L'Année 2020 en images

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ITER ORGANIZATION L’ANNÉE 2020 EN IMAGES

UNE ÉTOILE VA NAÎTRE

Uneétoile va naître, conçue et créée par l’intelligence, la technologie et la persévérance des hommes.

Quand ITER – le mot latin pour « le chemin » – commencera à briller au milieu de la décennie, l’humanité entrera dans une ère nouvelle. Un premier pas, décisif et indispensable, aura été accompli vers la maîtrise d’une source d’énergie virtuellement inépuisable, sûre et respectueuse de l’environnement.

Pour créer cette étoile artificielle et en exploiter l’énergie, la Chine, l’Union européenne (avec la Suisse et le Royaume-Uni), l’Inde, le Japon, la Corée, la Russie et les États-Unis ont mis en commun leurs ressources humaines, financières et industrielles. Ensemble, les membres d’ITER représentent plus de la moitié de la population mondiale et 85% du potentiel industriel de la planète.

À l’heure où se déploie la phase d’assemblage de la machine, ce petit livret vous invite à découvrir, en images, l’état d’avancement du chantier de construction, à Saint-Paul-lez-Durance (Bouchesdu-Rhône), ainsi que les progrès des fabrications dans les usines et les laboratoires où, sur trois continents, les hommes et les femmes de 35 nations œuvrent à s’approprier le feu des étoiles.

LE TOKAMAK ITER

ITER est un tokamak, un acronyme russe qui signifie chambre toroïdale, bobines magnétiques. Développés au cours des années 1950- 1960 en Union soviétique, les tokamaks sont aujourd’hui les machines de fusion les plus abouties et les plus performantes.

Un tokamak est conçu pour fusionner les noyaux légers (hydrogène) en noyaux plus lourds (hélium).Conformément à l’équation E=mc2, l’infime perte de masse qui résulte de ce processus génère une formidable quantité d’énergie – un gramme d’hydrogène, ou de ses isotopes deutérium et tritium, libère autant d’énergie que 8 tonnes de pétrole.

ITER sera, de loin, le tokamak le plus grand et le plus puissant jamais construit. Fruit de l’expérience accumulée par des centaines de machines au cours des sept décennies écoulées, ITER doit démontrer la faisabilité scientifique, technologique et industrielle de l’énergie de fusion.

Masse du tokamak

23 000 tonnes

Hauteur ~ 30 mètres

Diamètre ~ 30 mètres

Volume de plasma

Température au cœur du plasma

Puissance générée

FAIRE FACE AU COVID-19

En 2020, ITER a adapté son organisation aux contraintes imposées par la pandémie de Covid-19 : maintien des activités critiques du chantier, comme ici l’assemblage de la machine, et recours au télétravail de manière à protéger les salariés et sous-traitants. Mai 2020

L’ASSEMBLAGE VA POUVOIR COMMENCER

En début d’année, l’Agence domestique européenne achève l’installation de la charpente métallique du hall de levage du Bâtiment tokamak. L’assemblage de la machine va pouvoir commencer. Février 2020

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Dix ans après le lancement des travaux au mois d’août 2010, 78% des bâtiments et de l’infrastructure indispensables à la production d’un premier plasma sont réalisés. Novembre 2020

LA PLACE EST COMPTÉE

Dans le Hall d’assemblage, la place est comptée. Au fil de leur arrivée, les pièces sont transférées vers des zones d’entreposage temporaire ou de pré-assemblage. Dans l’ordre déterminé par la séquence d’assemblage, elles sont prises en charge par le pont roulant qui les dépose dans la fosse d’assemblage. Novembre 2020 ITER ORGANIZATION L’année 2020 en images 7

LISSER LE COURANT CONTINU

Sur la plateforme, deux bâtiments sont dédiés à la conversion du courant alternatif en courant continu. Cette installation complexe abrite un système d’inductances qui permet de lisser le courant continu destiné aux aimants supraconducteurs.

Janvier 2020

UN ENVIRONNEMENT EXCEPTIONNEL

Le site de 180 hectares sur lequel l’installation ITER est édifiée répond aux exigences géologiques, hydrologiques et sismiques qui lui permettent d’accueillir le plus grand tokamak du monde. Adossé au centre CEA de Cadarache, il bénéficie d’un environnement scientifique et industriel d’une exceptionnelle qualité. Février 2020

UNE DERNIÈRE VISION

Sur la « couronne » de béton, au fond du puits d’assemblage, la quasi totalité des éléments de support du cryostat est désormais en place. L’installation des premières pièces de la machine les dérobera bientôt à la vue. Février 2020

DÉMONTAGE DE LA CLOISON TEMPORAIRE

Comme des danseurs sur une scène verticale, deux spécialistes des travaux en hauteur démontent la cloison temporaire qui sépare le Hall d’assemblage du Bâtiment tokamak. Février 2020

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UN BOULON, MAIS PAS SEULEMENT…

Il arrive qu’un boulon ne soit pas seulement… un boulon. Sans Titre, œuvre de l’artiste américaine Christine Corday, pourrait passer pour un boulon ordinaire si le mot « ART » n’était inscrit sur sa tête. En témoignage de son soutien, Corday a fait don de cette œuvre à ITER. Janvier 2020

DES PORTES DE 60 TONNES

Sur trois niveaux, toutes les galeries qui entourent le tokamak disposent de « portes nucléaires » aussi épaisses qu’un mur de pierre et aussi lourdes (60 tonnes) qu’une motrice de TGV. Leur cadre en acier est rempli d’un béton de formulation spéciale qui bloque le passage des neutrons générés par la réaction de fusion. Juin 2020

1 000 TONNES À BOUT DE CÂBLES

Responsable de la construction des bâtiments de l’installation ITER, l’Agence domestique européenne Fusion for Energy a mis en place la structure du hall de levage, démonté la cloison temporaire séparant le Hall d’assemblage du Bâtiment tokamak et testé le parcours des ponts roulants (Ici, un test avec une charge factice de plus de 1 000 tonnes). Mars 2020

UN RÉSEAU MONDIAL DE SPÉCIALISTES

Regroupés au sein du ITER Scientist Fellow Network, les spécialistes mondiaux de l’énergie de fusion apportent une contribution précieuse au programme de recherche. Tout en demeurant employés par leur institution, ils consacrent une large part de leurs recherches aux problématiques propres à ITER. Dans le contexte de la pandémie de Covid-19, ces échanges se sont poursuivis par vidéoconférence. Février 2020

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ARRIVÉE DE LA PREMIÈRE BOBINE

Fournie par l’Europe, la première bobine de champ toroïdal (TF9) a été livrée le 17 avril. Dix-huit autres sont attendues (dont une rechange), en provenance d’Europe et du Japon. Avril 2020

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ON ENLÈVE LE COUVERCLE

Le « couvercle » qui protégeait le puits d’assemblage depuis deux ans a été retiré de manière à permettre l’installation des éléments de la machine. Avril 2020 ITER ORGANIZATION L’année 2020 en images 17

WELCOME TO THE MACHINE

À la base du puits d’assemblage, tous les systèmes de support et d’ancrage sont en place pour accueillir les premiers éléments de la machine. Mai 2020

ET DE DEUX…

La lourde remorque qui transporte une deuxième bobine de champ toroïdal (TF12), en provenance du Japon cette fois, parcourt les derniers kilomètres de l’Itinéraire ITER. Au total, la bobine, la remorque et le cadre de transport représentent une charge de près de 600 tonnes. Avril 2020 ITER ORGANIZATION L’année 2020 en images 19

5,5 KM DE LIGNES CRYOGÉNIQUES

Les fluides de refroidissement fournis aux différents éléments du tokamak sont distribués par un réseau de « lignes cryogéniques » (cryolines) long de 5,5 kilomètres. Plus de 500 sections doivent être installées et soudées dans des conditions d’accès souvent difficile. Mai 2020

LE PLUS LOURD D’ABORD

La large porte de l’installation de nettoyage, antichambre du Hall d’assemblage, vient de s’ouvrir pour laisser passage à la base du cryostat – la plus lourde (1 250 tonnes) de toutes les pièces de la machine et la première dans la séquence d’assemblage. Mai 2020 ITER ORGANIZATION L’année 2020 en images 21

DES MOIS DE PRÉPARATION

Au terme de plusieurs mois de préparation, les responsables du cryostat, les équipes spécialisées dans la métrologie et les opérateurs du pont roulant voient leurs efforts se concrétiser : le levage et l’insertion de la pièce dans la fosse d’assemblage se sont déroulés de manière quasi parfaite. Mai 2020

ULTIMES MESURES

C’est l’avant-dernière étape : la base du cryostat repose temporairement sur des vérins hydrauliques, qui permettront de la positionner sur ses supports définitifs avec une précision millimétrique. Mai 2020

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TROIS BOBINES

Deux bobines de champ poloïdal de 17 mètres de diamètre, ainsi qu’une enceinte sous vide destinée aux tests à très basse température, sont visibles sur cette image. Une troisième bobine (tout à droite, à demi cachée par le portique de levage) aborde la phase de tests. Juillet 2020

MISSION ACCOMPLIE!

Huit années durant, l’Agence domestique européenne Fusion for Energy, ITER Organization et le consortium Vinci Ferrovial Razel-Bec (VFR) ont travaillé en étroite collaboration pour édifier le Bâtiment tokamak. « Mission accomplie », c’est ce que proclame la banderole que des ouvriers installent sur la façade du bâtiment. Juin 2020

LE CONSEIL EN VIDÉOCONFÉRENCE

Dans le contexte de la pandémie de Covid-19, les réunions statutaires du Conseil ITER, aux mois de juin et novembre, ont été organisées par vidéoconférence. Juin 2020

UN ITINÉRAIRE TRÈS FRÉQUENTÉ

Aménagé par la France, l’Itinéraire ITER permet d’acheminer les pièces de la machine (ici la bobine de champ poloïdal n°6) depuis le port de Berre l’Étang jusqu’au site de construction distant d’une centaine de kilomètres. Juin 2020 ITER ORGANIZATION L’année 2020 en images 27

Le Bâtiment de préparation de l’assemblage a été conçu pour le stockage et la manutention des éléments de couverture (en béryllium) de la paroi interne du tokamak. Répondant aux standards nucléaires, il a été édifié en neuf mois à peine. Dans l’attente de l’arrivée de ces éléments, fin 2024, il sera affecté aux activités de pré-assemblage. Décembre 2020

ULTIME BRIEFING

L’organisation des convois qui transitent par l’Itinéraire ITER exige une coordination parfaite entre les différents acteurs de l’opération. Ici, avant de prendre la route pour la dernière nuit du voyage, un ultime briefing réunit les représentants du prestataire logistique DAHER, de l’Agence Iter-France et de l’Agence domestique européenne, ainsi que l’équipage du convoi et les responsables de l’escorte de gendarmerie. Juin 2020

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AU TERME DU VOYAGE

La bobine de champ poloïdal n°6, fournie par l’Europe et produite en Chine, sera la première à intégrer l’assemblage de la machine. Depuis Hefei, où elle a été fabriquée, jusqu’au site d’ITER, elle aura parcouru plus de 10 000 kilomètres. Juin 2020

UN JOYAU DANS SON ÉCRIN

Fourni par la Corée, un premier secteur de chambre à vide, une pièce particulièrement spectaculaire, est en cours de déchargement au port de Fos-sur-Mer. Juillet 2020 ITER ORGANIZATION L’année 2020 en images 31

APRÈS LA BASE, LE CYLINDRE INFÉRIEUR

Après la base du cryostat au mois de mai, le cylindre inférieur est à son tour déposé dans le puits d’assemblage. Sensiblement plus haut que la base (12 mètres contre 4) le cylindre inférieur est beaucoup moins lourd (375 tonnes contre 1 250). Août 2020

À LA VERTICALE

En route vers le puits d’assemblage, le cylindre inférieur passe à la verticale des portiques de pré-assemblage, hauts de plus de 20 mètres. Août 2020

COORDINATION OPTIMALE

Identifiés par la couleur de leur casque, les différents acteurs d’une opération de levage doivent coordonner leurs interventions de manière très précise. Depuis les équipes spécialisées d’ITER Organization et de ses sous-traitants jusqu’aux responsables de la sécurité, chacun joue un rôle essentiel. Août 2020

LE PRÉSIDENT MACRON EN DUPLEX

Accueillis par un message vidéo du président Macron, les hauts représentants des Membres d’ITER ont donné le coup d’envoi de la phase d’assemblage de la machine lors d’une cérémonie virtuelle organisée le 28 juillet dans le Hall d’assemblage.

Juillet 2020 ITER ORGANIZATION L’année 2020 en images 35

MIEUX QUE DES CÂBLES

De simples câbles ne suffiraient pas pour fournir aux aimants du tokamak la puissance électrique requise. On utilise donc des « jeux de barres » en aluminium (busbar) activement refroidis. L’installation et la connexion de ces équipements au circuit de refroidissement est en cours dans le Bâtiment diagnostics. Septembre 2020

CHAUD DEVANT!

Tandis que progresse l’assemblage de la machine, de nombreux systèmes auxiliaires sont en cours d’équipement. Ici, l’unité chargée de dissiper les quelque 1 000 MW de puissance thermique qui seront générés par les plasmas de fusion et le fonctionnement des systèmes industriels de l’installation. Janvier 2020

AU FOND DU PUITS

Au fond du puits d’assemblage, profond de plus de 30 mètres, deux éléments de la machine sont désormais en place – la base et le cylindre inférieur du cryostat. Novembre 2020

CINQ MOIS DE SOUDAGE

Une fois mis en place, la base et le cylindre inférieur du cryostat ne sont pas encore solidarisés. Un espace de 4 centimètres les sépare, qui sera comblé au terme de cinq mois de soudage. Octobre 2020

DES CAPTEURS PARTOUT

Avant d’être levé, basculé en position verticale et positionné dans l’un des portiques de sous-assemblage, le secteur de chambre à vide n°6 doit être équipé d’un ensemble de capteurs reliés aux systèmes de diagnostic du plasma. À cette fin, plus de 700 supports (bosses) sont en cours de soudage sur sa face externe. Octobre 2020

UN SOLIDE ANCRAGE

Les cuves de drainage jouent un rôle essentiel dans la sûreté de l’installation. Après avoir été positionnées de manière temporaire, elles sont désormais solidement ancrées dans le radier du Complexe tokamak. Décembre 2020

PLAQUÉ ARGENT

Plaquée d’une fine couche d’argent, cette pièce cylindrique forme la partie inférieure de l’écran thermique du cryostat et protège les aimants ultra-froids du transfert radiatif de chaleur. Octobre 2020

DISTRIBUTION GÉNÉRALE

En cours d’installation dans l’usine cryogénique, ce système de valves, de tuyauteries et « d’actionneurs » pneumatiques distribue les fluides cryogéniques aux différents systèmes du tokamak. Novembre 2020

COMPENSER ET LISSER

Compenser la puissance réactive et lisser les distorsions harmoniques générées par la conversion du courant alternatif en courant continu requiert de nombreux équipements, fournis par la Chine, qui occupent un bâtiment entier ainsi qu’une zone d’un hectare attenante. Octobre 2020

MERVEILLES DU MONDE SOUTERRAIN

Pour distribuer la puissance électrique au tokamak et aux différentes unités industrielles de l’installation, plusieurs milliers de kilomètres de câbles électriques blindés serpentent dans des galeries souterraines. Décembre 2020

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IMPRÉGNATION SOUS CONTRÔLE

Dans la vaste usine où l’Europe fabrique quatre des six bobines de champ poloïdal, la phase d’imprégnation de résine est en cours pour la bobine n°4 (24 mètres de diamètre). Les opérateurs pilotent l’opération grâce à des centaines de capteurs connectés aux écrans de contrôle. Décembre 2020

OPTIMISER L’ORGANISATION

ITER optimise son organisation et nomme quatre responsables de grands domaines d’activité : la science, l’ingénierie, l’administration et la construction. Avril 2020

PRÉSENT ET FUTUR

Un outil de « réalité augmentée », développé par le Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA), permet d’évoluer dans un environnement qui associe l’état présent des lieux et leur configuration future une fois les équipements installés. Octobre 2020

COOPÉRATION AVEC LE CANADA

Signé avec le gouvernement du Canada, un accord fixe les termes de la collaboration avec ITER pour la fourniture de tritium et le transfert des technologies et équipements associés. Octobre 2020

UN NOUVEL OUTIL DE COMMUNICATION

Depuis le studio aménagé dans les locaux du siège d’ITER, de nombreux événements (présentations, cérémonies, allocutions du directeur général et des responsables du programme) peuvent être diffusés dans le monde entier. Décembre 2020

HARMONIE ARCHITECTURALE

Tous les bâtiments de l’installation sont revêtus d’un bardage alternant acier brossé et acier poli. Outre ses qualités esthétiques, ce choix architectural facilite l’intégration harmonieuse des constructions dans l’environnement. Janvier 2020 ITER ORGANIZATION L’année 2020 en images 51

ITER ORGANIZATION FABRICATIONS

L’essentiel (90%) de la contribution des membres d’ITER se fait « en nature ». Plutôt que de financer directement le programme, la Chine, l’Union européenne (Euratom), l’Inde, le Japon, la Corée, la Russie et les États-Unis lui fournissent la quasi-totalité des pièces de la machine et de ses systèmes auxiliaires. L’Union européenne assume en outre la construction de l’ensemble des bâtiments indispensables au fonctionnement de l’installation.

La valeur des contributions est répartie de manière égale (~ 9%) entre les membres, à l’exception de l’Union européenne qui, en tant que « membre-hôte », assume ~ 45% du coût du programme.

Le principe des fournitures « en nature » est au cœur de la philosophie d’ITER : il permet à chacun des membres d’acquérir une expérience irremplaçable dans la fabrication des éléments d’une installation de fusion. Chacun développe ainsi le savoirfaire et les bases technologiques indispensables à la mise en œuvre future de réacteurs industriels.

Au-delà de la fusion, l’expertise accumulée dans des domaines tels que la supraconductivité, la cryogénie, l’électronique de puissance ou la science des matériaux, bénéficie à de multiples secteurs d’activité.

QUI FABRIQUE QUOI?

CRYOSTAT

SOLÉNOÏDE CENTRAL ÉCRAN THERMIQUE

BOBINES DE CHAMP TOROÏDAL (18)

CHAMBRE À VIDE

BOBINES DE CHAMP POLOÏDAL (6)

SYSTÈMES DE CHAUFFAGE (3)

BOBINES DE CORRECTION (18)

MODULES DE COUVERTURE

Tous les systèmes (ou contributions) ne sont pas représentés sur cette illustration. ITER ORGANIZATION L’année 2020 en images

DIVERTOR

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L’ALIMENTATION DES BOBINES

En provenance de Chine, les éléments du système qui alimente les aimants en puissance électrique et en fluides cryogéniques (feeders) sont régulièrement livrés sur le chantier de construction.

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DES EMBASES MASSIVES

Chacune des 18 bobines de champ toroïdal repose sur une embase boulonnée à la base du cryostat. Ces éléments particulièrement massifs, dont certains sont déjà en place, sont activement refroidis de manière à limiter les échanges thermiques entre la base et le système magnétique.

PREMIÈRES BOBINES DE CORRECTION

Les deux premières bobines de correction, réalisées par l’Institut de physique des plasmas de l’Académie des sciences chinoise (ASIPP), s’apprêtent à prendre la mer pour être livrées à ITER.

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TROIS MOIS DE GRAND FROID

Fournie par l’Europe mais fabriquée en Chine, la bobine de champ poloïdal n°6 (PF6) vient de subir pendant trois mois des tests sous vide à très basse température. PF6 sera la première bobine à prendre place dans le puits d’assemblage.

ULTIME INSPECTION

Dans l’unité de l’usine cryogénique dédiée à la production d’azote liquide, l’Europe a quasiment finalisé les opérations de soudage. Ici, un technicien procède à l’inspection finale d’un segment de canalisation.

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CINQ SECTEURS EN FABRICATION

Au sein du consortium AMW (Ansaldo Nucleare, Mangiarotti, Walter Tosto et sous-traitants), la fabrication des cinq secteurs de chambre à vide progresse (ici, un segment du secteur n°5). L’Europe fournit 5 des 9 secteurs requis pour former l’enceinte de forme toroïdale de la machine.

9 000 BLOCS, TOUS DIFFÉRENTS

Des blocs d’acier, tous de formes différentes, sont disposés dans la double paroi de la chambre à vide pour faire écran aux neutrons générés par la réaction de fusion. En Inde, la société M/s Avasarala Technologies de Bengalore et ses sous-traitants en ont fabriqué plus de 9 000. ITER ORGANIZATION L’année 2020 en images 61

LA DERNIÈRE SECTION

Avec la finalisation de la dernière section du cryostat (le « couvercle »), une aventure industrielle qui aura duré huit ans se termine – un événement célébré par les personnels de l’Agence domestique indienne et de l’industriel Larsen & Toubro

Heavy Engineering.

ACCÉLÉRER L’ÉVAPORATION

Au sommet des tours de réfrigération, de puissants systèmes d’extraction accélèrent le processus d’évaporation des eaux de refroidissement de l’installation.

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PREMIÈRE BOBINE VERTICALE

Au Japon, la fabrication de la première bobine de champ toroïdal est terminée ; les personnels des National Institutes for Quantum and Radiological Science and Technology, de Mitsubishi Heavy Industries et de Mitsubishi Electric Corporation, ainsi que les représentants d’ITER Organization célèbrent cette importante étape.

PRÉLUDE À L’ASSEMBLAGE

Prélude à l’assemblage, la première des deux bobines de champ toroïdal (TF12) livrées en 2020 par le Japon est en cours de préparation dans un atelier dédié.

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DES ÉLÉMENTS POUR MITICA

Le Japon fournit plusieurs des éléments de l’alimentation électrique 1 MV de MITICA. Installé à Padoue (Italie), MITICA est un prototype à échelle 1:1 de l’injecteur de particules neutres, un des systèmes de chauffage du plasma.

FIN DE FABRICATION POUR LE SECTEUR N°6

Hyundai Heavy Industries a consacré près de dix années à l’élaboration de cette pièce – un des 4 secteurs (sur 9) de la chambre à vide du tokamak, dont la fabrication incombe à la Corée.

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UNE COUVERTURE DE PROTECTION

Sur la face interne de la chambre à vide du tokamak, 440 éléments de couverture protègent le système magnétique des radiations produites par la réaction de fusion, tout en servant de support aux panneaux de la paroi face au plasma. La Corée, qui fabrique la moitié de ces éléments, vient d’en lancer la production industrielle.

UN PRÉCIEUX BOUCLIER

Au terme de six années de travaux, l’industriel coréen SFA vient de finaliser le dernier des secteurs de 40° formant le bouclier thermique de la chambre à vide. Ces panneaux d’acier inoxydable, plaqués d’une couche d’argent de 5 à 10 micromètres d’épaisseur, seront associés à chacun des secteurs de chambre à vide avant insertion dans le puits d’assemblage.

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LE PLUS PETIT DES SIX ANNEAUX

Au chantier naval Sredne-Nevsky, près de Saint-Pétersbourg, le plus petit des six aimants annulaires du tokamak (PF1) a passé avec succès tous les tests de bobinage. Il aborde maintenant la phase d’imprégnation de résine.

PREMIER PROTOTYPE D’UN DÔME DE DIVERTOR

En Russie, la fabrication du premier prototype d’un dôme de divertor (échelle 1:1) est terminée. Cette pièce, l’une des trois « cibles de divertor », est conçue pour supporter des charges thermiques d’une extrême intensité (10 à 20 MW par mètre-carré).

Les cibles équipent chacune des 54 cassettes du divertor.

DES PONTS ÉLECTRIQUES

Fixés à la paroi interne de la chambre à vide, ces pièces bimétalliques servent de support aux connecteurs électriques et agissent comme des ponts électriques de faible impédance entre les modules de couverture et la chambre à vide. Les premières unités ont été livrées.

LE « CŒUR BATTANT » DE LA MACHINE

Dans les ateliers de General Atomics, à Poway (Californie), les modules qui constituent le solénoïde central, le « cœur battant » du tokamak ITER, ont atteint divers stades de fabrication. Six modules seront empilés les uns sur les autres pour former le plus puissant des électro-aimants jamais conçus. ITER ORGANIZATION L’année 2020 en images 73

BON POUR LE SERVICE

Après avoir subi une batterie de tests particulièrement rigoureux, le premier des six modules du solénoïde central est déclaré bon pour le service. Le composant a été soumis aux conditions extrêmes auxquelles il devra faire face dans le tokamak ITER : vide très poussé, très forte intensité électrique et températures de l’ordre de 4 K (moins 269° C).

AVIS DE GRAND FROID

Vue du circuit hélium et de ses vannes à l’intérieur d’un module de solénoïde central. Les modules seront refroidis à la température de 4 K (moins 269° C).

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CRÉDITS PHOTO

Page 0, 6, 9, 77 ITER Organization/EJF Riche

Page 31 Emmanuel Bonici

Page 35 Pierre Genevier

Page 52 Belleli Energy

Page 56, 57 ITER China

Page 60 Fusion for Energy

Page 61, 62 ITER India

Page 64, 66 ITER Japan

Page 67, 68, 69 ITER Korea

Page 70, 71, 72 ITER Russia

Page 73, 74, 75 General Atomics

Toutes les autres photos ou illustrations ITER Organization

Publications Director

Laban Coblentz laban.coblentz@iter.org

Editors Robert Arnoux robert.arnoux@iter.org

Krista Dulon krista.dulon@iter.org www.iter.org

C’EST PARTI!

L’installation de la base du cryostat, au mois de mai 2020, marque le début de la phase d’assemblage de la machine. Tout au long des cinq années qui viennent, les pièces du tokamak seront successivement mises en place dans le puits d’assemblage tandis que les équipements et systèmes de support seront installés dans les bâtiments de la plateforme.

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