GuĂa de via a tokio Los mejores barrios y lugares, que deberĂas visitar en esta capital, Tokio..
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Tokio, la ajetreada capital de Japón, mezcla lo ultramoderno y lo tradicional, desde los rascacielos iluminados con neones hasta los templos históricos.
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okio es la capital de facto de Japón, localizada en el centro-este de la isla de Honshu, concretamente en la región de Kanto. En conjunto forma una de las 47 prefecturas de Japón, aunque su denominación oficial es metrópolis o capital. La ciudad es el centro de la política, economía, educación, comunicación y cultura popular del país. Cuenta también con la mayor concentración de sedes corporativas, instituciones financieras, universidades y colegios, museos, teatros, y establecimientos comerciales y de entretenimiento de todo Japón. Con una población que supera los 37 millones de habitantes, se subdivide en 23 barrios; 26 ciudades; un distrito subdividido en tres pueblos y una villa; y cuatro subprefecturas subdivididas en dos pueblos y siete villas, que representan a varias pequeñas islas al sur de Honshu que se extienden más allá de 1800 km de Shinjuku, capital de la metrópoli y sede de la gobernación. El centro de Tokio, con sus 23 barrios, ocupa un tercio de la metrópoli, con una población cercana a los 13,23 millones de habitantes; esta área es lo que se conoce internacionalmente como la ciudad de Tokio.
Lo que se conoce internacionalente como la ciudad de Tokio. En su área metropolitana viven más de 37 millones de habitantes, lo que la convierte en la mayor aglomeración urbana del mundo. A pesar de que Tokyo es la romanización más común del nombre en japonés, el nombre de la ciudad es Tokio en español y otros idiomas entre ellos el alemán y el neerlandés. En inglés y otros idiomas se escribe Tokyo, aunque antiguaente también se escribia Tokio. En el pasado, la ciudad se denominaba como Tokei, Edo o Yedo. El gentilicio de Tokio es tokiota. A pesar de que desde tiempos antiguos existían pequeñas poblaciones y templos en las colinas cercanas a la bahía de Tokio, se considera que la fundación formal de Tokio fue en 1457, cuando un vasallo del clan Uesugi, Ota Dokan construyó el Castillo Edo; así el área que rodeaba el castillo se comenzó a llamar Edo. El shogunato Tokugawa, que había tomado el castillo en 1590 y que tenía el control casi absoluto de Japón, estableció su gobierno en Edo en 1603, hecho que dio inicio al Período Edo en la historia japonesa.
La nobleza, junto con el Emperador de Japón, permanecieron en Kioto, que siguió siendo la capital oficial, aunque sólo de manera protocolar. Edo sufrió innumerables desastres, entre los que se encuentran centenares de incendios, destacándose el Gran Incendio de Edo (Edo Taika) de 1657, donde murieron alrededor de cien mil personas. La razón de los constantes incendios era que todas las viviendas de Edo eran machiya o viviendas urbanas de madera. Otros desastres que sufrió Edo fueron la erupción del monte Fuji en 1707, el Terremoto del Gran Edo en 1855 y otros terremotos menores en 1703, 1782 y 1812. A fines de 1868, con el ocaso del shogunato en todo el Japón y el inicio de la Restauración Meiji, el Emperador se mudó al Castillo Edo, convirtiéndolo en el gran Palacio Imperial de Japón y estableció allí mismo el cambio de nombre de Edo a Tokio, “la capital del este”. Sin embargo, el Emperador no dejó sentado de manera legal que Tokio era la nueva capital de Japón, por lo que se cree popularmente que Kioto sea aún la capital oficial o co-capital del país. que Tokio era la nueva capital de Japón, por lo que se cree popularmente que Kioto sea aún la capital oficial o co-capital del país.
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Tokio en su máximo esplendor nocturno
En 1871 se abolieron los han o feudos, y formalmente se crearon las prefecturas, entre ellas la prefectura de Tokio; y al año siguiente la prefectura se expandió al área ocupada por los 23 Barrios Especiales que actualmente comprende. A partir de 1872, comenzó a construirse la primera línea de ferrocarril y entre 1885 y 1925 se construyó la Línea Yamanote, línea de ferrocarril urbano que es la más importante de Tokio en la actualidad. En 1889 se estableció la Ciudad de Tokio con 15 barrios, luego en 1893 los distritos de Tama se unieron a la prefectura. En 1914 se inauguró la Estación de Tokio y en 1927 se inauguró el primer metro subterráneo en la Línea Ginza. En 1943 la prefectura y la ciudad de Tokio se unieron para formar la Metrópolis de Tokio (Tokyo-to), también conocida simplemente como Tokio, que en ese momento consistía en 35 barrios. A partir de esta fecha no existe ciudad en Japón que se llame Tokio. Durante la Segunda Guerra Mundial, Tokio fue bombardeada a partir de 1942
Durante este período, el gobierno japonés dió prioridad a la infraestructura e industrias de manufactura. Como resultado, dominó un amplio rango de industrias como la del acero, la automotriz, de semiconductores y electrodomésticos. En los años siguientes Tokio creció en extensión; fueron devueltas a Japón las islas Ogasawara en 1968 y la Base Aérea de Tachikawa en 1977. Durante la década de 1970 hubo una migración masiva hacia las ciudades, y hacia Tokio en especial. En 1978 se inauguró el Aeropuerto Internacional de Narita, que prestó apoyo para el Aeropuerto Internacional de Tokio, el cual serviría principalmente a vuelos nacionales. La gran población en Tokio (que se convirtió en la ciudad más poblada del mundo en 1965) derivó en una burbuja económica que se inició en 1986 y explotó en 1990, causando una recesión durante toda esa década, llamada también la década perdida.
Durante este período, el gobierno japonés dió prioridad a la infraestructura e industrias de manufactura. Como resultado, dominó un amplio rango de industrias como la del acero, la automotriz, de semiconductores y electrodomésticos. En los años siguientes Tokio creció en extensión; fueron devueltas a Japón las islas Ogasawara en 1968 y la Base Aérea de Tachikawa en 1977. Durante la década de 1970 hubo una migración masiva hacia las ciudades, y hacia Tokio en especial. En 1978 se inauguró el Aeropuerto Internacional de Narita, que prestó apoyo para el Aeropuerto Internacional de Tokio, el cual serviría principalmente a vuelos nacionales. La gran población en Tokio (que se convirtió en la ciudad más poblada del mundo en 1965) derivó en una burbuja económica que se inició en 1986 y explotó en 1990, causando una recesión durante toda esa década, llamada también la década perdida.
El parque Sumida es un parque de acceso público paralelo al río Sumida. Se encuentra entre la zona de la Tokyo Skytree y el barrio de Asakusa, al noreste de la capital. Es ideal si esta visitando la zona, pues tiene muchos bancos, espacios para sentarse y algún que otro parque infantil y alguna escultura de arte. En primavera se logra disfrutar del hanami o la belleza de los cerezos en flor con un fondo espectacular: la torre Tokyo Skytree y el llamativo edificio Asahi Beer Hall.
Y es que en las márgenes del río Sumida hay unos 700 árboles de cerezo que cuando florecen a finales de marzo y comienzos de abril crean unos preciosos mosaicos de colores blancos y rosados. De hecho, son muchos los tokiotas los que se acercan aquí para sentarse debajo de los cerezos y disfrutar de relajados picnics de hanami. Es habitual ver a la gente encima del paseo de gravilla o hasta de cemento, porque así están justo bajo los cerezos.
Los cerezos de allí son un marco indescriptible para la torre Tokyo Skytree y se pueden disfrutar también desde los cruceros que todos los días salen por el río Sumida los hay tanto diurnos como nocturnos, porque los cerezos se iluminan de noche. Esto nos permite disfrutar del yozakura o iluminación nocturna de los cerezos gracias al festival de los cerezos del parque de Sumida. Durante esta época también podemos encontrar aquí estos callejeros de comida y bebida.
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PARQUE SUMIDA Tokio en su máximo esplendor nocturno
Tambièn en época de floración de los cerezos, puedes contratar un crucero nocturno por el río Sumida y disfrutar de la belleza de los cerezos iluminados por la noche. Su disponibilidad es a finales de marzo y comienzos de abril; está diseñado para que disfrutes al máximo de la belleza de los yozakura o cerezos
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pice Serve administra el servicio de alquiler de cruceros, Anniversary Cruise, inauguró su servicio para disfrutar de las flores de cerezo en el Meguro River y Sumida River en colaboración con el vino Chandon. Este servicio comenzó en 2015 y ha llevado a cerca de 3.000 personas en cruceros. El plan del río Meguro viene con barra libre de Chandon. Los asistentes pueden disfrutar un lujoso crucero subiendo a bordo de un barco de pontones.
El crucero por el río Sumida viene con un especial Hanami Bento preparado por Tora Deli, un popular restaurante. Si solicitas el plan de dulces, también podrás disfrutar de una serie de deliciosos dulces hechos por la pastelería Sakura. Estos al ser servidos por primera vez, fueron un gran éxito en los cruceros. IEl parque no tiene horario y está abierto ininterrumpidamente. Durante el festival, los cerezos se iluminan de 18:00 a 21:00 horas.
Cómo llegar: La mejor manera de llegar al parque Sumida es desde la estación de Asakusa. A esta estación, llegan la línea de metro Ginza, la línea de metro Toei Asakusa y la línea privada Tobu Skytree. Ninguna de las cuales, por cierto, se puede usar con el JR Pass. También, a través de uno de los cruceros fluviales que unen Odaiba y Asakusa, pues el muelle de estos cruceros se encuentra en un extremo del parque.