Ciudadan@s Asamblea de Algeciras
www.iualgeciras.com 7 de febrero de 2015
Maíllo espera que la denuncia del tren ante la UE haga rectificar al Gobierno El coordinador andaluz de IU y candidato a la Junta busca “alianzas” con los agentes sociales y económicos de la comarca Acusa al PP de hacer una constante discriminación a Andalucía. (vía EuropaSur)
Manuel Cárdenas, Antonio Maíllo e Inmaculada Nieto, junto a los secretarios comarcales de CCOO y UGT
El coordinador andaluz de Izquierda Unida y candidato a la Presidencia de la Junta de Andalucía, Antonio Maíllo, espera que la denuncia ante la UE contra el Gobierno de España por la falta de dotación presupuestaria para la línea ferroviaria Algeciras-Bobadilla haga rectificar al Ejecutivo central. La denuncia, tal y como reveló Europa Sur en su edición del martes, fue interpuesta por la consejera saliente de Fomento
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.1. Maíllo respalda las infraestructuras ferroviarias para el Campo de Gibraltar.
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.2. IU afirma que la denuncia ante la UE acabará con la discriminación del PP hacia Algeciras y Andalucía en inversiones.
y Vivienda, Elena Cortés (IU), apenas horas antes de ser destituida y relevada por María Jesús Serrano (PSOE). Maíllo mantuvo un encuentro de trabajo en Algeciras con agentes sociales y económicos del Campo de Gibraltar en una búsqueda de “alianzas” para hacer frente a lo que tachó como una discriminación constante del PP hacia Andalucía y la comarca. “Frente a un Partido Popular que in-
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.3. Continúa de la página anterior.
.4. IU muestra respaldo a los trabajadores del transporte público de Algeciras
cumple con los presupuestos, Europa debe obligar a Rajoy a que modifique el presupuesto para adecuar las asignaciones presupuestarias que necesita ese tramo ferroviario para que se cumpla el objetivo de 2020. Nos la jugamos”, aseveró. El candidato de la formación de izquierdas se reunió con el presidente de la Cámara de Comercio del Campo de Gibraltar, Carlos Fenoy, y Edita:
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la Algeciras que queremos
Izquierda Unida de Algeciras los secretarios comarcales de CCOO y UGT, Inmaculada Ortega y Ángel Serrano, respectivamente. Un encuentro en el que, sostuvo Maíllo, se busca la unidad de la comarca en esta petición. “Estamos hablando de un momento clave frente a un Partido Popular y a una ministra -por la titular de Fomento, Ana Pastorque viene a dividir a la sociedad civil. Queremos unir en la petición y en un objetivo. Que sirva la denuncia que ha hecho nuestra compañera Elena Cortés en el Gobierno para que el PP rectifique y cambie los Presupuestos Generales del Estado para cumplir con los plazos para una inversión tan importante”, insistió. Junto a Maíllo estuvieron el coordinador provincial de IU, Manuel Cárdenas, y la responsable de Política Institucional y candidata a la Alcaldía de Algeciras, así como parlamentaria andaluza en este último mandato, Inmaculada Nieto. Maíllo defendió que “IU cumple” con lo que acuerda, en relación a que Cortés anunció el pasado mes de octubre la posibilidad de llevar ante Europa el bajo ritmo de inversiones y la falta de un calendario de trabajo claro para la reforma del tendido ferroviario. Con esta denuncia se solicita a la Comisión Europea que requiera a España para dar explicaciones y,
Inmaculada Nieto y Antonio Maíllo.
en caso de que no sean convincentes o no sea atendida esta petición, se derive el caso al Tribunal de Justicia de la Unión Europea. El dirigente de Izquierda Unida insistió en que la Algeciras-Bobadilla es un puntal para la economía andaluza, por permitir en caso de estar renovada acortar en seis días los plazos de entrega de mercancías respecto a otras rutas que no pasen por el puerto de Algeciras. “Defendemos que es fundamental para el desarrollo del Campo de Gibraltar y del puerto de Algeciras. Es algo estratégico. Y no sólo del Campo de Gibraltar, es algo clave para el desarrollo de Andalucía”, abundó. “Queremos acabar con la impunidad del Partido Popular en su
constante discriminación de sus inversiones en Andalucía. Han pasado de la obligación que tienen de hacer realidad el tramo Algeciras-Bobadilla que es fundamental para la conexión con Europa”, sostuvo Maíllo. La denuncia se dirige al presidente de la Comisión Europea, Jean Claude Juncker, al entender la Junta que la falta de fondos en los Presupuestos Generales del Estado suponen un incumplimiento de la estrategia marcada por la Unión Europea para concluir las obras de todos los tramos de ferrocarril considerados prioritarios antes de 2020. Según la denuncia, con los fondos presupuestados no es posible acometer los trabajos técnicos necesarios para que la obra esté concluida dentro del plazo.
Maíllo afirma que la denuncia ante la UE terminará con la “discriminación impune” del ferrocarril en Andalucía Antonio Maíllo señala que la demanda de Elena Cortés “retrata al Gobierno ante Bruselas” por “maltratar” la línea Algeciras-Bobadilla El coordinador de Izquierda Unida en Andalucía, Antonio Maíllo, ha afirmado hoy que la denuncia presentada el 26 de enero ante la Comisión Europea (CE) por Elena Cortés, entonces todavía consejera de Fomento y Vivienda, supone “un paso fundamental” para “terminar con la discriminación impune” del PP y los sucesivos Gobiernos de España han sometido a la comunidad en materia de inversión y desarrollo ferroviario. “La denuncia retrata al Gobierno ante Bruselas. Ahora le toca explicar a la Comisión Europea por qué maltrata 2
la Algeciras que queremos
Izquierda Unida de Algeciras la línea Algeciras-Bobadilla”, ha señalado Maíllo. “Esta denuncia es un 'basta ya' a los atropellos del Gobierno central a Andalucía que debe escucharse desde Algeciras hasta Pulpí”, ha añadido Maíllo. En una reunión con CCOO y UGT y el presidente de la Cámara de Comercio del Campo de Gibraltar, hoy en Algeciras, Maíllo ha señalado que para Izquierda Unida, el desarrollo ferroviario “es estratégico” no sólo para la comarca, si no para Andalucía.
convencida de que Europa empieza en Algeciras”. “La Consejería se comprometió públicamente a actuar con contundencia utilizando todos los instrumentos a su alcance si se mantenía la marginación ferroviaria de Andalucía en favor de las comunidades del Levante. Y la palabra de IU es vinculante. Somos de fiar”, ha señalado Maíllo, que ha mantenido una reunión con agentes económicos y sociales del Campo de Gibraltar. El candidato a la
res-Madrid y Murcia-Almería-Granada-Antequera/Algeciras-SevillaHuelva”, ha abundado Maíllo, que ha señalado que IU realiza esta reivindicación ante los agentes económicos y sociales con la “legitimidad que da haber hecho bien los deberes desde la Consejería de Fomento y Vivienda”, citando entre ellos el convenio para la instalación de la Zona Franca de Cádiz en el Área Logística de El Fresno, la inversión de más de 4 millones de euros para la dotación eléctrica de la Zona de Actividades Logísticas del Campo de Gibraltar, o la inversión de
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Frente a la derecha empeñada en que España termina en Despeñaperros, está la izquierda convencida de que Europa empieza en Algeciras” La denuncia se produce por el incumplimiento del reglamento Conectar Europa, que establece que todas las obras de los corredores ferroviarios declarados prioritarios por la Unión Europea (UE) deben estar terminadas en 2020, algo absolutamente imposible al actual ritmo presupuestario, de licitación y ejecución en la línea Algeciras-Bobadilla. La CE requerirá ahora su explicación al Gobierno de España y, en función de la información que recabe, el caso acabará en el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE). “En Algeciras, todo el Campo de Gibraltar y Andalucía entera estamos ya hartos de ventas de humo y conejos sacados de la chistera por parte de los sucesivos Gobiernos de España. Al PP no le va a servir ahora ante Bruselas y la Justicia europea con trucos electoralistas”, ha señalado Maíllo, que ha añadido: “Frente a la derecha empeñada en que España termina en Despeñaperros, está la izquierda
Presidencia de la Junta ha afirmado que Cortés presentó la denuncia ante la Comisión Europea antes de su cese porque “IU no podía garantizar que tras su salida del Gobierno andaluz éste mantuviese el mismo nivel de exigencia permanente y de ofensiva institucional”. “PSOE y PP siempre se cubren las espaldas en las cuestiones estratégicas”, ha señalado Maíllo. El coordinador andaluz de IU ha abundado en que el objetivo de la denuncia es lograr que el tramo Algeciras-Bobadilla esté terminado en 2020, y ha afirmado que Andalucía “necesita con urgencia” el cumplimiento del conocido como Acuerdo de Antequera, aprobado por unanimidad en el Parlamento autonómico. “Es urgente el desarrollo de todos los trazados de los corredores Atlántico y Mediterráneo en Andalucía: Algeciras-Antequera-Córdoba-Lina-
1,5 millones de euros para la obras de conexión del sector 2 de la ZAL Bahía de Algeciras con la terminal ferroviaria de San Roque. “El Gobierno central ha demostrado de sobra que no cree en el potencia ferroviario de Andalucía, marginando reiteradamente a nuestra comunidad en las inversiones, y boicoteando con ello su desarrollo. Y ello a pesar de que los puertos comerciales andaluces acaparan ya el 30% del tráfico portuario español”, ha añadido Maíllo, que ha recordado que el Gobierno andaluz ha desarrollado una red de áreas logísticas de Andalucía, en la que ha invertido más de 200 millones de euros, gracias a lo cual están en funcionamiento las de Bahía de Algeciras, Sevilla, Málaga y Córdoba y en distinto estado de tramitación o desarrollo las de Almería, Antequera, Jaén, Granada, Huelva, Bahía de Cádiz y Motril.
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Izquierda Unida de Algeciras
IU traslada su apoyo sin fisuras a los trabajadores del transporte público Inmaculada Nieto lamenta la dejadez del equipo de gobierno en la gestión del transporte público y no busque soluciones público colectivo. Para solucionar un conflicto, lo primero es tener voluntad para arreglarlo, y el equipo de gobierno debe ser responsable y convocar la comisión acordada. Una Algeciras capital no puede tener un transporte público dejado por sus gobernantes”, argumentaba Nieto.
La portavoz y candidata de Izquierda Unida a la alcaldía de Algeciras, Inmaculada Nieto, ha mantenido un encuentro con los trabajadores del comité de empresa de CTM Grupo Ruiz, donde les ha trasladado todo el apoyo, la solidaridad y la disponibilidad de Izquierda Unida, para que no sean victimas de una situación que ha provocado el equipo de gobierno del Ayuntamiento de Algeciras, que muestra su disconformidad con la empresa adjudicataria del servicio pero que no quiere buscar una solución y no expone con claridad cuales son sus cifras para el coste del servicio. Inmaculada Nieto ha vuelto a reiterar al alcalde de la ciudad,
que cumpla con el acuerdo plenario y convoque la comisión de seguimiento del transporte público, que casi un año después, no sólo no ha convocado la comisión sino que además no han tomado ninguna medida para abordar la mejora de un servicio tan importante para la ciudad de Algeciras. En este mismo sentido, la portavoz de la formación de izquierdas ha manifestado que el ayuntamiento no puede negarse a sentarse con una empresa que presta un servicio básico y que además, tiene más de un centenar de trabajadores. “El alcalde de Algeciras se muestra incapaz de salir de su indolencia y de su falta de sensibilidad con el transporte
Por último, la representante de Izquierda Unida ha aseverado que es más que evidente que la situación del transporte público en nuestra ciudad no está pasando por su mejor momento a pesar del grandísimo esfuerzo realizado por el Ayuntamiento en el anterior mandato con la modernización del servicio. Sin embargo, con la llegada del PP a la alcaldía, la mejora en el transporte público no se ha llevado a cabo y la paralización de las políticas de movilidad urbana del mandato anterior, ha traído como consecuencia una caída sostenida en el tiempo del número de usuarios y usuarias. “Las diferencias de criterio entre el equipo de gobierno y la empresa no las pueden pagar ni los trabajadores ni los usuarios. Por lo que requerimos a Landaluce para que cumpla con sus obligaciones” sentenciaba Nieto.
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