Конечная станция Надземной Транспортной Скоростной Системы «Стрела» (НТСС «Стрела») в составе транспортно-пересадочого узла «Планерная»
1
Конечная станция надземной транспортной скоростной системы «Стрела» в составе транспортно-пересадочого узла «Планерная»
Район реализации проекта (СЗАО города Москвы, ст м. «Планерная»)подвергается многофакторному негативному воздействию
- Избыточное сосредоточение общественного транспорта, оказывающее негативное воздействие на окружающую среду (ежесуточно более 2 000 единиц общественного транспорта осуществляют посадку - высадку пассажиров) - Неконтролируемые кумулятивные выбросы пассажиров, прибывающих/убывающих на общественном транспорте (более 100 000 человек ежесуточно) - Хаотично припаркованный в придворовых территориях личный автотранспорт жителей Подмосковья (более 4 000 автомобилей ежесуточно) - Сложность организации перемещений жителей районов Куркино и Молжаниново г. Москвы (50-60 минут)
Территория станции метро «Планерная» (существующая ситуация)
3
Конечная станция надземной транспортной скоростной системы «Стрела» в составе транспортно-пересадочого узла «Планерная»
Надземная транспортная скоростная система «Стрела» позволит ощутимо улучшить дорожно-транспортную ситуацию в районе транспортно-пересадочного узла «Планерная»
- Высвобождение пешеходных и придворовых территорий в районе ст.м. «Планерная» на 24% - Сокращение ежесуточного количества единиц общественного транспорта, прибывающего в район ст. метро «Планерная» на 32% - Сокращение времени ежедневной поездки на 45 % - Снижение выброса существенных компонентов отработанных газов автотранспортом на 30%
Территория станции метро «Планерная» с учетом придворовых территорий (после ввода в эксплуатацию НТСС «Стрела»)
5
Конечная станция надземной транспортной скоростной системы «Стрела» в составе транспортно-пересадочого узла «Планерная»
ОАО «Скоростные транспортные линии «Стрела» реализует инвестиционный проект по строительству надземной транспортной скоростной системы по маршруту – станция метро «Планерная» Химки - Куркино
- Протяженность 7,2 км - Количество станций 4 - Расстояние между опор 30 м (min) - Высота пролета 5 – 7 м - Создание перехватывающих парковок, для жителей, проживающих на территории реализации проекта
План трассы НТСС «Стрела»
Перехватывающая парковка
ТПУ на ул. Дружбы
АД
МК
о Дмитр
АД
МК
вское ш.
Конечная станция НТСС «Стрела»
ое
дск
гра
нин
Ле ш.
7
Конечная станция надземной транспортной скоростной системы «Стрела» в составе транспортно-пересадочого узла «Планерная»
Объединение нескольких видов транспорта позволит структурировать существующие пассажирские потоки транспортнопересадочного узла «Планерная»
- Время пересадки (комфортный закрытый тепловой контур) 1-1,5 мин. - 5 обслуживаемых видов транспорта
Современный многоуровневый транспортный узел
9
Конечная станция надземной транспортной скоростной системы «Стрела» в составе транспортно-пересадочого узла «Планерная»
Привлечение мировых брэндов в качестве поставщиков оборудования и инжиниринговых компаний позволит предоставлять новый уровень комфорта перевозок
- Тип транспортной системы - LRT(эстакадный вариант) - Скорость движения - более 27 км/ч - Время в пути (сущ. 45-50 мин) - 16мин. - Вместимость состава - 420 чел. - Снижение уровня шума в сравнение с типовым наземным транспортом - на 50% - Экологически чистый вид транспорта - Высокий стандарт пассажирского обслуживания (круглогодичное кондиционирование, система бортовой диагностики и мониторинга технического состояния состава, система видеонаблюдения и информационного обеспечения) - Комплексные инновационные решения шумоподавления (шумоизолирующие экраны в сочетании с антивибрационной защитой рельсового полотна)
Эстакада НТСС «Стрела»
Антивибрационная защита рельсового полотна
11
Конечная станция надземной транспортной скоростной системы «Стрела» в составе транспортно-пересадочого узла «Планерная»
Оптимальное расположение пересадочной станции обеспечит максимальное вовлечение имеющейся транспортной инфраструктуры
Разворотный круг под пересадочной станцией НТСС
13
Конечная станция надземной транспортной скоростной системы «Стрела» в составе транспортно-пересадочого узла «Планерная»
Трасса надземной транспортной скоростной системы эффективно интегрируется в существующую транспортную инфраструктуру.
Прохождение эстакады НТСС «Стрела» вдоль ТПУ «Планерная»
15
Конечная станция надземной транспортной скоростной системы «Стрела» в составе транспортно-пересадочого узла «Планерная»
Способствуя разгрузке улично-дорожной сети, НТСС «Стрела» органично вписывается в существующию городскую застройку
Прохождение трассы в зоне ОРП в северной части ТПУ «Планерная»
17
Конечная станция надземной транспортной скоростной системы «Стрела» в составе транспортно-пересадочого узла «Планерная»
Ежегодный социально-экономический эффект от реализации инвестиционного проекта для Москвы составляет более 2 200 миллионов рублей*.
* Расчет произведен по методике ГУП «НИиПИ Генплана Москвы»
ОАО «Скоростные транспортные линии «Стрела»
Москва ул. Щепкина дом 49 тел +7(495) 681-95-15 info@rapid-lines.ru
Яузапроект
Москва www.jauzaproject.com
Ведущий Архитектор проекта
Иван Дубровин dubrovin84@gmail.com