Nombres y apellidos: Estado civil: Ciudad de residencia: Dirección: Teléfono: Correo electrónico:
Iván Vinicio Jiménez Cordero Soltero Loja- Ecuador Barrio “Isidro Ayora” 0984949449 ivanjimenezarq@gmail.com
CONTENIDO 01. Intervención urbano-arquitectónica_ Tadeo Torres
MR_Tercer lugar: Bienal Iberoamericana de Arquitectura y Urbanismo. Cuenca-Ecuador
02. Diseño de Centro Cultural de Bamiyan- Afganistán
MR_Lugar 30th de 1070 propuestas en concurso internacional de la UNESCO
03. Mueble “Seriado”
Innovar_Cuarto lugar concurso nacional Masisa
04. Pizarra urbana
MR_Intervención en los muros de la ciudad de Loja
05. Diseño de acera
MR-Intervención en acera de acceso a escuela “Graciela Atarihuana de Cueva”
01.
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1. PUENTE ROTO JUAN JARA MILL O 2. PLAZA DE LA MÚSICA 3. IGLESIA DE TODOS SANTOS 4. ESCALINATAS 7. MERCADO 10 DE AGOSTO
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1.TADEO TORRES 2. UNIVERSIDAD DE CUENCA 3. PARQUE DE LA MADRE 4. COLEGIO BENIGNO MALO 5. CLÍNICA SANTA INÉS MAR ISCA L SUC RE 6. CLÍNICA SANTA ANA 7. HOSPITAL MILITAR 8. ESTADIO ALEJANDRO AGUILAR C1R DOV A 9. FUNCIÓN JUDICIAL DEL AZUAY 10. MATRIZ BANCO PICHINCHA PRESIDE NTE 11. EDIFICIO CAMARA DE INDUSTRIA C1RDOV A 12. EDIFICIO DE MULTIFAMILIARES IESS
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En las 59 hectáreas a urbanizar se proponer supermanzanas y se eleva la densidad de 40 ha/He a 200 ha/He, liberando el suelo, la jerarquización de vías se realiza conforme las 7V planteadas por Le Corbusier. Las vías rápidas se han elevado destinando el nivel del suelo para el ciudadano y el transporte público. El edificio es la respuesta al plan urbano, a mayor densidad se necesetita un mayor equipamiento, por ello se destina el edificio netamente a equipamiento, no presenta estacionamientos porque se puede llegar a él caminando, presenta una gran plaza de encuentro para los ciudadanos.
LAR
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02.
BAMIYAN CULTURAL CENTRE
El diseño parte en base a la morfología de la ciudad, su hidrografía, patrimonio arqueológico y costumbres. Se procede a construir en una sola plataforma de dos exitentes, destinado la segunda para un futuro crecimiento, se encierra en un recinto como es propio de la región, luego se perfora el recinto en dirección hacia el patrimonio arqueológico (acantilados del buda), se genera una calle interior flexible a diversos usos, provocando el encuentro de la comunidad, la zonificación responde al abastecimiento de servicios. Como sistema constructivo se usa la tierra elevando su técnica para que este material sea revalorizado por la comunidad.
CRECIMIENTO
RECINTO
VISUAL
CALLE INTERIOR
LOBBY / RECEPTION SHOPS TEMPORARY EXHIBITIONS PERFOMANCE CAFE VIEWPOINDUCATIONT EDUCATION
MODULACIÓN
ZONIFICACIÓN
03.
SERIADO
Como respuesta al problema de transportar el mobiliario se propone un mobiliario flexible, desmontable y multifuncional. El eje fundamental de diseño está dado por el análisis de las proporciones del cuerpo humano, siendo este estudiando como un sistema, un conjunto de medidas relacionadas entre sí. Se usa el modulor para obtener las medidas estándares que responden a las funciones elementales; sentarse, colocar, mostrar. En base a una medida de estatura entandar de 1.65m aplicando la cosntante encontrada de 0.618 se generan el resto de medidas llegando a la conclusión de dos medidas elementales: 45cm y 73cm.
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sentarse
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04.
PIZARRA URBANA
Teniendo en cuenta que en las ciudades de latinoamérica el 96% de espacio público le correspode al vehículo y el 4% al peatón, y que en Loja como en muchas otras ciudades existen murallas que seccionan la ciudad, por ello se decidió hacer una intervención que invite al ciudadano a tomarse el espacio público, se utilizan los muros como pizarras para expresar un mensaje que incite a caminar y dejar el vehículo.
05.
ACCESO A ESCUELA
La acera mínima debe ser de 3.70m y la óptima de 5m en base a Miguez arquitectos, por ello en la intervención del acceso a la escuela “Graciela Atarihuna” se proponen las bandas con sus respectivas dimensiones. La banda de protección; 0.70m, banda de equipamiento; 1.50m, banda de circulación; 2.20m, banda de servicio de fachada; 0.60m Vía rápida; velocidad mayor a 50km/h, ruido mayor a 65DB
SC: banda de servicio de calza, protege al peatón, atenúa el ruido.
V2: AV. LOS PALTAS Fuente: http://www.metroo.com.br/projects/view/86/2
V2: AV. EUGENIO ESPEJO
01
BC: banda de circulación
01
BE: banda de equipamiento, invita a la persona a permanecer.