Zavod za prostorno uređenje grada Zagreba
POTOK VRAPČAK - prijedlog trase biciklističko-pješačke staze od Ilice do SRC Jarun
Zagreb, prosinac 2009.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
Izradili: Jasmina Nađ, dipl. ing.agr. Dubravko Širola, dipl.ing.prom. Ravnatelj: Ivica Fanjek, dipl.ing.arh.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
Sadržaj: ► ► ► ► ► ►
Uvod Postojeće stanje Karakteristike prijedloga Vegetacija Oprema i okolno uređenje Zaključak
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
Uvod: ►
Brojni potoci prolaze kroz urbanu strukturu grada Zagreba na prostoru između obronaka Medvednice i rijeke Save
►
Većinom potoci su komunalni problem jer su zapušteni, neuređeni i često puni otpada te tako većini nepoželjni
►
Međutim značaj gradskih vodotoka je višestruk: • zbog svog linijskog karaktera vodotoci često služe kao prometni koridori • vrijedan su dio krajobrazne raznolikosti grada • daju prepoznatljivost gradskoj četvrti • služi kao orijentiri u prostoru • čine kontrast geometriji urbanog sustava
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
►
Unutar prostornog planiranja grada postoji tendencija zatvaranja većine zagrebačkih potoka. Glavni razlozi su stalna potreba za proširenjem prometne mreže i strah od poplava
►
Istovremeno, neupitna je urbanistička, ekološka i društvena vrijednost otvorenih vodotoka unutar urbanog sustava
►
Potok Vrapčak je jedan od rijetkih zagrebačkih potoka koji i danas teče svojim površinskim tokom kroz visoko urbanizirani dio zapadnog dijela grada
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
Postojeće stanje: ►
Ukupna dužina potoka Vrapčak je 14,6 km, a razmatrana duljina je cca. 5,5 km i prolazi naseljima: Malešnica, Špansko-Oranice, Rudeš, Vrbani i Jarun
►
Unutar postojećih novih naselja pješačka komunikacija uz potok Vrapčak je uspostavljana, a biciklistička minimalno
►
Diskontinuitet pješačkog prometa stvaraju prometnice (nema pješačke poveznice dvije strane cestovnog koridora)
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA ORTOFOTO: KOŽINČEV PUT - ULICA IVANE BRLIĆ MAŽURANIĆ
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA ORTOFOTO: ULICA IVANE BRLIĆ MAŽURANIĆ - ZAGREBAČKA CESTA
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA ORTOFOTO: ZAGREBAČKA CESTA - HORVAĆANSKA CESTA
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ORTOFOTO: HORVAĆANSKA CESTA - SRC JARUN
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
Malešnica
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
Špansko-Oranice ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
Rudeš-Vrbani ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
Jarun ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
Prijedlog biciklističke staze :► U cilju unapređenja stanja u prostoru i pješačko-biciklističkog povezivanja
novoformiranih naselja Malešnica, Špansko-Oranice, Rudeš, Vrbani i Jarun sa SRC Jarun, u nastavku je dat preliminarni prijedlog trase biciklističke staze koju je moguće redefinirati kroz izradu planske i projektne dokumentacije.
Karakteristike: ► ► ► ►
►
Uspostavlja se kontinuirana pješačko-biciklistička veza novoformiranih naselja s rekreacijskom zonom uz rijeku Savu Uspostavlja se kvalitetna pješačko-biciklistička povezanost većine jugozapadnih naselja grada Proširuje se opremljenost grada komunalnom infrastrukturom – rasvjeta šetnice Klupama za odmor i komunalnom opremom (koševi za smeće i priručnom opremom za kućne ljubimce) pridonosi se uređenosti i čistoći grada Uvođenjem biciklističkog servisa u svakom naselju dodatno se promovira i inicira razvoj nemotoriziranog oblika kretanja i smanjuje onečišćenje okoliša
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
►
U nastavku su idejne skice-karakteristični poprečni presjeci odnosa potoka Vrapčak i pješačko-biciklističkih komunikacija, a kao minimalni uvjeti uspostave ciljane zapadne pješačko-biciklističke komunikacije Ilice sa Savom:
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
►
U daljnjoj razradi kod izrade projektne dokumentacije treba voditi računa o slijedećem: minimalna širina pješačke staze je 1,5 m minimalna širina biciklističke staze za dvosmjerni promet je 1,6 m (jednosmjerni ne primjenjivati) tabelarni prijedlog vođenja pješačko-biciklističkih komunikacija: Odsjek potoka
Prijedlog vođenja pješačko-biciklističkog prometa
KOŽINČEV PUT - ULICA IVANE BRLIĆ MAŽURANIĆ
Pješačka staza sa zapadne, a biciklistička sa istočne strane potoka
ULICA IVANE BRLIĆ MAŽURANIĆ ZAGREBAČKA CESTA
-Pješačka
ZAGREBAČKA CESTA - HORVAĆANSKA CESTA
Zajednička biciklističko-pješačka staza sa južne (zapadne) strane potoka
HORVAĆANSKA CESTA - SAVA (SRC JARUN)
Zajednička biciklističko-pješačka staza sa južne (zapadne) strane potoka
staza sa zapadne, a biciklistička sa istočne strane potoka od Ivane Brlić Mažuranić do Pavlenskog puta -Zajednička biciklističko-pješačka staza sa istočno(sjeverne) strane potoka od Pavlenskog puta do Zagrebačke ceste
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
dogovorno s Vodoprivredom, po potrebi redefinirati postojeći poprečni presjek potoka u cilju osiguranja kontinuiteta pješačkobiciklističkih staza, a izbjegavajući dodatno rješavanje vlasničkih odnosa prilikom izrade projektne dokumentacije zadržati postojeće kvalitetno izgrađene pješačko-biciklističke staze, uz nastojanje da je na cjelokupnom potezu vidljiva oblikovna jedinstvenost rješenja u cilju atraktivnosti učiniti još slijedeće:
na svakih 25 m postaviti klupe za odmor sa koševima za otpad na svakih 200m predvidjeti sjenicu planirati parkove za mlade, dječja igrališta, igrališta za pse i zone za ribiče u svakom naselju formirati sadržaj iznajmljivanja bicikla i ugostiteljstvo (caffe) u svakom naselju postaviti vizualno prepoznatljivi info stup sa osnovnim meteorološkim podacima, satom, kartom naselja i podacima o naselju (broj stanovnika, površina, javni sadržaji i kako doći do njih..) šetnica treba biti kontinuirano rasvijetljena i hortikulturno uređena raster pješačko-biciklističkih mostova treba pratiti potrebe komunikacija, te današnji raster mostova dopuniti sukladno promijenjenim potrebama i postojeće samo pješačke mostove, zamijeniti novim biciklističko-pješačkim mostovima
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
U nastavku je primjer rješenja kolizije potoka i prometnica prometom u više razina, a gdje su potok sa biciklističko-pješačkim prometom u donjoj razini
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
Vegetacija: ►
Postojeća vegetacija uz sam potok su travnjaci, koji se redovito održavaju. Visoka vegetacija mjestimično je zasađena u privatnim vrtovima, uglavnom na dijelu Malešnice, a većim dijelom prati tok potoka na površinama namijenjenima šetnji i rekreaciji
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
►Postojeće
površine pružaju velike mogućnosti hortikulturnog uređenja, te bi trebalo razmotriti i ideje sadnje niskog raslinja, te mjestimično sadnju odgovarajućih cvjetnih vrsta i formiranje cvjetnjaka
►
Od grmolikih vrsta moglo bi se koristiti grmlje prizemnog habitusa, kao što je puzava mušmulica ( Cotoneaster dammeri ), koja će koristiti kao pokrivač tla, zatim kultivar kineske borovice ''Blue Cloud'' ( Juniperus chinensis ''Blue Cloud''), nizak i vrlo gust grm izrazito plave boje
Juniperus chinensis ''Blue Cloud'‘
Cotoneaster dammeri
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
Oprema i okolno uređenje: ►Okolni prostor potoka i pješačko-biciklističke staze može se urediti na slijedeće načine: parkovi za mlade:
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
dječja igrališta:
igrališta za pse:
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
zona za ribiče:
klupe i sjenice sa koševima za odpad :
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
►Konačni izgled uređenog potoka, vidljiv je iz fotodokumentacije, ogledno uređenog potoka Vungrinščak u Samoboru i potoka Bistra u Donjoj Bistri :
potok Vungriščak u Samoboru:
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
potok Bistra u Donjoj Bistri:
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
Zaključak: ►
Potok Vrapčak je jedan od rijetkih zagrebačkih potoka koji i danas teče svojim površinskim tokom u duljini preko 5,5 km kroz visoko urbanizirani zapadni dio grada
► Neupitna
je vrijednost otvorenog vodotoka unutar urbanog sustava, te ju kao takvu činjenicu treba primjenjivati kod daljnjeg razvoja prometne mreže grada kao i kod redefiniranja osnovnih urbanističkih polazišta
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
►
Danas su prisutna dva oprečna pristupa vrijednostima potoka u prostoru: pristup zatvaranja većine zagrebačkih potoka za potrebe proširenja prometne mreže pristup zadržavanja izvornog (u međuvremenu devastiranog) stanja potoka
►
Samo stručno elaborirana promišljanja promoviraju selektivni pristup koji treba pomiriti te dvije krajnosti imajući u vidu:
„smanjenje prometovanja motoriziranog oblika kretanja u gradu, te nepovoljnih utjecaja na okoliš (smanjenje količine ispušnih plinova, buke, devastacije ambijenta i dehumanizacije prostora)“
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
Prilikom izrade korištena je fotodokumentacija tvrtke Studio HRG d.o.o., kao i javni slobodni izvori
ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA
ZAGREB, prosinac 2009.godine.