Ένα σωστό εργαλείο είναι αυτό που νιώθεις σαν επέκταση του κορμιού σου. Ότι υπάρχει πάνω στο ποδήλατο το αντιλαμβάνομαι σαν ένα σύνολο που στην ολότητα του είναι δέκτης και πομπός, δέκτης κινησιολογικών εντολών και πομπός αισθητικής ανατροφοδότησης. Το ακούς και σε ακούει πιο λιανά.(για όσους ενδιαφέρονται παραπάνω επί τούτου ακολουθήστε το link : https://www.scribd.com/doc/168319152/kinesthetic-space ) Προτιμώ αλυσίδα τεντωμένη για να μη γυρνάει η πεταλιέρα όταν δεν έχει επαφή με τα πέλματα μου…Αλλιώς , όπως πρόσφατα κατάφερα ξανά ιδού :
Αυτό τώρα πυροδοτεί μια ολόκληρη αλληλουχία ρυθμίσεων καθώς τέρμα τεντωμένη αλυσίδα με παλιά δισκάκια που πάντα γίνονται αβγά από τα χτυπήματα δίνει ένα τεντωμένο σημείο και μετά κάνει κοιλιά (λόγω του oval). Πλέων όμως με πιο χοντρά δισκάκια που έχουν και guard δεν οβαλιάζουν οπότε δεν έχουμε σημεία χαλαρότητας στην αλυσίδα, αυτό τώρα σε συνδυασμό με freecoaster είναι λίγο μπέρδεμα, γιατί πάλι παλιά όλη την ώρα το κέντρο δε καθόταν στη θέση του από τα χτυπήματα στα pegs . Η λύση δίνετε από τον σκελετό ο οποίος διαθέτει chain tensioners οπότε ο άξονας παραμένει σταθερός, το sprocket είναι χοντρό οπότε δεν οβαλιάζει και η αλυσίδα μένει ακριβώς όσο τεντωμένη θέλουμε , το freecoaster έχει ένα σημείο στο οποίο το ποσοστό έντασης από την αλυσίδα μπορεί να ελαχιστοποιήσει το slack ( αυτό χωρίς tensioners θα ήταν καταστροφικό για το driver του coaster ) Mία άλλη πατέντα που κάναμε ήταν η κατασκευή custom headset cap. Bολάρα city ο Γρηγόρης ο Τορναδόρος από τα Παλαιά είχε αλουμίνιο 7075 T6 (τα περισσότερα αλουμίνια που κυκλοφορούν εμπορικά στην Ελλάδα είναι μαλακά , σαθρά για βαριά μηχανολογική χρήση , χωρίς θερμική διεργασία σκλήρυνσης , κλάσεις Τ1-Τν) και ήξερε να το δουλέψει στην πένα… Προσωπικά ήθελα να φτιάξω ένα ενιαίο κομμάτι που να γεμίζει το κενό ανάμεσα στα ρουλεμάν του headset και το λαιμό, αντί να έχω πολλές ροδέλες για το επιθυμητό ύψος. Όσον αφορά το ενιαίο κομμάτι το αισθητικό αποτέλεσμα είναι αξεπέραστο. Οι ροδέλες μεν, αναπνέουν αφήνοντας ενδιάμεσα να εκτονώνονται οι πλάγιες δυνάμεις που ασκούνται , αλλά κι αυτό είναι υπό συζήτηση… Προσωπικά τείνω να πιστεύω πως ένα rigid ενιαίο κομμάτι μεταφέρει καλυτέρα τις δυνάμεις που ασκούνται από και προς το headset χωρίς να φτάνει σε σημείο διαρογής - αστοχίας υλικού , εάν το υλικό είναι θερμικά σκληρυσμένο. Μετά από ένα χρόνο το custom headset cap που κατασκευάσαμε λειτουργεί κανονικότατα χωρίς αστοχία.
Ο λαιμός demolition monarch (rob wise signature stem) έχει ένα εσωτερικό φρεζάρισμα στην βάση του αυτό πραγματικά ακόμη απορώ και εξ ίσταμαι γιατί υπάρχει , μετά από έρευνα επί τούτου, ούτε ι demolition έχει βγάλει κάποιο καπάκι για ρουλεμάν το οποίο να έχει μια σκοτία υποχώρησης ώστε να υποστηρίζει το σύστημα αυτό για σωστό κούμπωμα , ούτε κάποια άλλη εταιρία χρησιμοποιεί κουμπώματα με σκοτίες στα ρουλεμάν. Οπότε αναγκαστικά το καπάκι που κατασκευάσαμε φτιάχτηκε με χοντρότερα τοιχώματα ώστε να μπορεί να γίνει αρνητικό φρεζάρισμα και τελικά να κουμπώσει μέσα στο λαιμό .
Παρακολουθήστε ένα σύντομο video περιγραφής της διαδικασίας κατασκευής:
https://www.youtube.com/watch?v=zxjjYM1K8n8&feature=youtu.be
Stranger Ballast
-Frame: Stranger Ballast Gm Grey 21′ -Bar: Federal Bruno 8,75 Rise
-Fork: Primo Pro -Head Set: Primo + custom lathe handcrafted cap to increase rise -Stem: Demolition Monarch (Rob Wise) -Grips: VLM grips -Barends: Kink Light Barends -Seat: Fiend Morrow -Post: Fbm -Cranks: Odyssey Twombolt 175mm -Pedals: Demolition Trooper -BB: Primo + Fit caps -Chain: Primo -Sprocket: Strangergram Guard 25T -front wheel : primo n4 flangeless laced to an eclat bondi aero rim with bsd spokes -rear wheel: primo freemix freecoaster ,with primo guards, laced to an alienation deliquent rim with bsd spokes -Pegs: Macneil Ice 4inch -Guards: Primo DSG nylon + alloy -Tires: BSD Donnasqueak 2.25 red blackwalls Photos: Mike Chatzigiannis https://www.facebook.com/mike.chatzigiannhs https://www.facebook.com/Mike-Chatzigiannis-750573001680155/?fref=ts 3d modeling rendering and image post processing : Andreas Platis https://www.behance.net/jadactaq
Έχουμε εγκέφαλο για έναν και μόνο λόγο: να παράγει προσαρμόσιμες και πολύπλοκες κινήσεις. Η κίνηση είναι ο μόνος τρόπος που επηρεάζει τον κόσμο γύρω μας ... Πιστεύω ότι για να κατανοήσουμε την κίνηση πρέπει να κατανοήσουμε ολόκληρο τον εγκέφαλο. Και ως εκ τούτου είναι σημαντικό να θυμάστε όταν μελετάτε τη μνήμη, τη γνωστική, αισθητηριακή επεξεργασία, είναι εκεί για έναν λόγο, και αυτός είναι η δράση. Daniel Wolpert, professor of Neuroscience engineering at the University of Cambridge