BN DeStem dinsdag 3 april 2012
30 | stad en streek
Kijk voor het laatste nieuws ook op: www.bndestem.nl
B
Nooit meer in de file met de vliegende auto door Jamaica Vink j.vink@bndestem.nl RAAMSDONKSVEER – Als het aan Robert Dingemanse van PAL-V Europe uit Raamsdonksveer ligt, staan we in de toekomst nooit meer in de file. Samen met een groep deskundigen heeft hij de laatste jaren hard gewerkt aan een vliegende auto, de PAL-V (Personal Air and Land Vehicle). Op Vliegbasis Gilze-Rijen werd het voertuig de afgelopen weken in het geheim getest. Deze testvluchten bleken een groot succes. De makers bewezen dat het voertuig niet alleen technisch goed in elkaar zit, maar ook aan de Nederlandse wetgeving voldoet, zowel voor lucht- als wegvervoer. Dingemanse: „In de volgende fase proberen we het voertuig te verbeteren, zodat het voldoet aan de eisen van de klant.” Voor dit proces heeft het bedrijf nog 10 tot 15 miljoen euro nodig. Eind 2014 zou de vliegende auto op de markt moeten zijn. Goedkoop is de PAL-V niet. Het standaardmodel kost rond de 200.000 euro. Als de koper extra eisen heeft, kan het bedrag oplopen tot een half miljoen euro. „Ik vergelijk de PAL-V graag met een mobiele telefoon. Eerst waren er maar een paar mensen in Nederland met zo’n apparaat en nu loopt iedereen ermee. De PAL-V wordt in de toekomst steeds toegankelijker en goedkoper.” Om het voertuig te mogen besturen is naast een rijbewijs een vliegbrevet nodig. „Met twintig tot dertig lessen heb je een brevet. In Lelystad heb je al een school waar je een autogyro, een molenvliegtuig, kunt leren besturen. Een autogyro werkt vrijwel hetzelfde als een PAL-V. In het buitenland zijn er meer scholen.” Volgens Dingemanse is de PAL-V het voertuig van de toekomst. „Het biedt mensen nieuwe mogelijkheden en werkt beter en efficiënter. We richten ons op profes-
De vliegende auto, PAL-V, tijdens de testvluchten op Vliegbasis Gilze-Rijen. De PAL-V komt eind 2014 op de markt. sionele klanten, zoals de politie, het leger en de hulpdiensten. Maar het is ook geschikt voor privépersonen. Vooral voor mensen die vaak moeten vliegen voor hun werk.” De propellers van de PAL-V zijn opvouwbaar. Het duurt tien minuten om de auto te veranderen in een vliegtuig. Landen en opstijgen gebeurt op airstrips: banen die minimaal 165 meter lang zijn. In Nederland liggen twintig van deze banen. Daar-
Geen straf voor man die twee keer stemde door Hein van Dooren EINDHOVEN – De Eindhovenaar
Reinier Huddleston Slater pleegde vorig jaar maart bij de Statenverkiezingen weliswaar bedrog door twee keer te gaan stemmen, maar hij krijgt daarvoor geen straf. Dat bepaalde de politierechter in Eindhoven gistermiddag. Huddleston Slater stemde vorig jaar maart, kort na een verhuizing, twee keer onder zijn eigen naam: een keer in zijn nieuwe woonplaats Eindhoven en een keer in Son en Breugel. Van beide gemeenten had hij een stembiljet ontvangen. Eindhovens Dagblad bracht de zaak in de publiciteit door te filmen hoe hij in Eindhoven én Son zijn stem uitbracht. De gemeente Son deed daarop aangifte. De rechter vindt dat Huddleston Slater bewust fraude pleegde door in het stembureau in Son niet te melden dat hij eerder op de dag ook al een stem uitbracht. Hij had er volgens de rechter ook voor
kunnen kiezen om voor het oog van de camera zijn stembiljet boven de stembus te houden, zonder het er daadwerkelijk in te duwen. De rechter legde geen straf op omdat hij vindt dat voor de actie van Eindhovenaar ook wat te zeggen valt. Die wilde een (naar later bleek administratieve) fout van de gemeente Son aan de kaak stellen. De rechter week in zijn oordeel sterk af van de eis van officier van justitie S. Massier. Die had een geldboete van 500 euro geëist voor het overtreden van de kieswet. Huddleston Slater zei in een eerste reactie ‘blij’ te zijn met het vonnis, om daar enkele minuten later na overleg met zijn advocaat M. Struik op terug te komen. De raadsman wees hem erop dat hij weliswaar geen straf krijgt, maar dat hij wel is veroordeeld. Of Huddleston Slater in hoger beroep gaat was gisteren nog niet duidelijk. Hij en zijn familie waren vooral blij dat ze van een boel spanning waren verlost.
naast zijn er zestig plaatsten die in de toekomst gebruikt kunnen worden als airstrip. De betrokken partijen zijn zich bewust van problemen die vliegende auto’s kunnen veroorzaken. „Als je overal mag vliegen, wordt het natuurlijk druk in de lucht en krijgen we ongelukken. Om dit te voorkomen zijn we samen met landen als de Verenigde Staten een veiligheidsprogramma aan het onwikkelen.”
foto’s Pal-V
Personal Air and Land Vehicle (PAL-V) 䢇 De PAL-V haalt op de weg en in
䢇 De PAL-V rijdt op benzine. Volgens
de lucht een snelheid van 180 kilometer per uur. 䢇 In de lucht vliegt de PAL-V tussen de 350 en 500 kilometer op één tank. Rijdend is het bereik ongeveer 1.200 kilometer. 䢇 Het standaardmodel van de vliegende auto gaat 200.000 euro kosten.
de fabrikant komen in de toekomst ook uitvoeringen die op biodiesel of bio-ethanol rijden. 䢇 Het Amerikaanse bedrijf Terrafugia heeft ook een vliegende auto ontwikkeld, de Transition. Het voertuig maakte al in 2009 zijn eerste vlucht en is eind dit jaar te koop.
Verdachte van kinderporno uit Koepel gehaald
Illegaal buiten seizoen jagen op etende hazen
BREDA – Een 30-jarige man uit Tilburg, verdacht van het maken van kinderporno en verkrachting, is overgeplaatst vanuit de Bredase gevangenis De Koepel. Naar welke andere gevangenis hij is overgebracht, meldt Justitie niet. Het uitlekken van het dossier van de Tilburger zou de aanleiding zijn geweest voor de overplaatsing. Na een verblijf in de isoleercel kwam de man in aanraking met andere gevangenen. Die zouden hem met de uitgelekte informatie hebben gepest. De verdachte vertelde zijn advocaat over de pesterijen, waarna overplaatsing volgde. De Tilburger zou in de tweede helft van vorig jaar meisjes van 16 of 17 jaar via de webcam hebben gedwongen zich te ontkleden en hun geslachtsdelen en borsten te laten zien. Daarnaast zou hij iemand hebben verkracht. De man heeft gisteren tijdens een pro forma zitting, net als eerder, bekend dat hij cyberseks heeft bedreven. De verkrachting ontkent hij.
door Jan Reijnders BREDA - Economisch politierechter mr. C. Peeters vond de 32-jarige Dinteloordse boer wel een beetje erg argeloos. De boer had sinds jaar en dag een flobertgeweer in huis. Weliswaar een oud, roestig exemplaar dat zelfs nog van zijn opa geweest zou zijn, maar toch. „Ik ben zelf ook geen onbekende op het platteland. Nou, iedereen op het platteland weet dat je geen flobertgeweer in huis mag hebben en dat je daar niet zomaar mee mag jagen en zeker niet buiten het seizoen”, foeterde de rechter. En toch was dat wat de Dinteloordse agrariër had gedaan: met een illegaal kogelgeweer, zonder jachtakte jagen op hazen en dat in augustus 2009, toen de jacht nog niet geopend was. De boer vond dat hij wel enige excuses had. Dat geweer, ja, dat hoorde nu eenmaal tot de familie, hij had nooit anders geweten. En die akelige hazen die hielden zich in
de jaargang 2009 niet aan de afspraken. Anders wilden ze nog wel eens netjes achter de afrastering blijven, zeker als die uit stroomdraad bestond, maar in het gewraakte oogstjaar vraten ze zijn sperziebonen aan, net toen die aan het uitlopen waren. De schade kon wel oplopen tot 15.000 euro en dat was nou net het verschil tussen winst en verlies op zijn sperziebonenland van 6 hectare. De officier van justitie vond het toch nogal kwalijk dat de jonge boer koplampen op het land had gericht en vrolijk aan het schieten was geslagen, ook al was er ‘gelukkig geen haas getroffen’. De officier eiste 100 uur werkstraf, maar zei ook te kunnen leven met een boete van 2.500 euro. De rechter maakte er een boete van 1.000 euro van. Hij hield er rekening mee dat het niet de zwaarste vorm van verboden wapenbezit betrof en dat de boer enkel jaagde om zijn sperziebonen te beschermen.