SWITCH 17 - Juni 2013

ASTRID-magazine voor de hulp- en v­ eiligheidsdiensten

#17 juni 2013

www.astrid.be

Geert Gijs, voorzitter CAD-overlegplatform

‘Eigen belangen durven loslaten’

ASTRID-radio’s voor Discipline 5 3G-aanbod krijgt vorm Terreintest met mobiel basisstation via satellietverbinding

advertentie

REACTIETIJD EN NAUWKEURIGHEID ZIJN CRUCIAAL IN CRISISSITUATIES

Wereldwijd biedt Intergraph oplossingen aan ter ondersteuning van de besluitvorming van politie, brandweer, medische spoeddiensten, defensie en inlichtingendiensten.

Onze systemen verwerken complexe gegevens om ze op een duidelijke en inzichtelijke manier in beeld te brengen om zo snellere en meer nauwkeurige operationele beslissingen te nemen ten behoeve van de openbare veiligheid. Intergraph bezorgt u hoogstaande technologie om optimaal te kunnen reageren op de afhandeling van noodoproepen.

Voor meer informatie, contacteer ons op het nummer 02/559.16.00 of via email: info-belgium@intergraph.com www.intergraph.com/publicsafety

eDito . 3

Vijftien jaar ASTRID! Als u deze SWITcH in handen krijgt, is 2013 alweer voor de helft gevorderd. Het stemt mij heel gelukkig dat we de afgelopen maanden in een aantal dossiers grote vooruitgang hebben geboekt. Zo krijgt het 3G-aanbod van ASTRID duidelijk vorm. In april werd beslist met welke bedrijven we in zee gaan. Samen met die drie partners zijn we hard aan het werk om u begin 2014 datacommunicatie te kunnen aanbieden via alle 3G-gsm-netwerken in belgië.

‘Samenwerking maakt de kracht uit van ASTRID’ Dit voorjaar werd ook vooruitgang geboekt in het 112-dossier: het Hc112/100 van West-vlaanderen verhuisde op 23 april en schakelde als vierde Hc112/100 over op de computer aided dispatching (cAD). verderop in deze editie van SWITcH vindt u een interview met Geert Gijs, die dit jaar het voorzitterschap van het cAD-overlegplatform waarneemt. Zeker het lezen waard!

8 juni was voor ASTRID overigens een bijzondere verjaardag. Het was dan immers precies vijftien jaar geleden dat de nv ASTRID werd opgericht, in 1998. We mogen trots zijn op wat we samen in die vijftien jaar hebben opgebouwd. We willen bij deze gelegenheid dan ook alle gebruikers bedanken van wie er zoveel actief hebben meegewerkt en meegedacht om ASTRID te doen slagen. Die samenwerking maakt juist de kracht uit van ASTRID. Rest mij nog u veel leesplezier te wensen en een deugddoende zomervakantie! marc De buyser, directeurgeneraal

rADAr

Vlaanderens mooiste in goede banen met zo’n 600.000 toeschouwers

zijn alle meest gebruikte masten van

langs het parcours is de Ronde van

belgië op 31 maart te vinden in oost-

vlaanderen een massagebeuren

en West-vlaanderen. De mast van

zoals er maar enkele plaatsvinden

Anzegem kreeg het meeste verkeer

in ons land. Het evenement vraagt

te verwerken: zo’n tien keer meer dan

dan ook het uiterste van de hulp-

op een normale dag! voor de tweede

en veiligheidsdiensten. ook in de

keer op rij zette ASTRID het mobiele

statistieken van het radioverkeer is

basisstation in voor extra dekking aan

het effect goed te zien: op een na

de drukbezochte patersberg.

5

in Dit nuMMer

16

migratie Hc112/100 West-vlaanderen

expert op Het terrein 08 ASTRID-radio’s voor

18 CAD-releases 8 en 9 en I/Mobile

crisiscommunicatoren:

netwerk

snelle informatie

22 Satellietverbinding voor

voorkomt geruchten

serviCe 13 ASTRID kiest partners voor 3G-aanbod

visie 14 COP-voorzitter Geert

MTU: gebruikers doen de test

wereLD 26 TETRA: heden en toekomst bij de Franse spoorwegen

Gijs: ‘Eigen belangen

Getipt

durven loslaten’

30 Preventief onderhoud

16 HC112/100 West-Vlaanderen maakt de overstap

basisstations: een noodzakelijk kwaad?

08

crisiscommunicatie

7

13

blue light mobile

22

mTU met satellietverbinding

26

TeTRA bij de Franse spoorwegen

en ook 03 Editoriaal 04 Radar 33 Actueel 35 Agenda 36 ASTRID in 3 woorden

is het driemaandelijkse magazine van de nv A.S.T.R.I.D. voor de hulp- en veiligheidsdiensten in België. Voor een gratis abonnement, meer info of met reacties kunt u terecht bij de redactie, via switch@astrid.be of via ASTRID, communicatiedienst, Regentlaan 54, 1000 Brussel, T 02 500 67 89, www.astrid.be _ Verantwoordelijke Uitgever: Daniël Haché, Regentlaan 54, 1000 Brussel _ Coördinatie: Frederik Langhendries _ Redactie en realisatie: Jansen & Janssen Creative Content, www.jaja.be _ Fotografie: Christophe Vander Eecken, Michel Verlinden, Cassidian, Marc Lerchs, Alain Demaret, ASTRID, Astrium, iStockphoto, Shutterstock.

op Het terrein

AsTRid-RAdio’s vooR CRisisCommUniCAToREn

snEllE inFoRmATiE vooRkomT gERUChTEn

9

Zo snel mogelijk betrouwbare informatie verzamelen, dat is de tweeledige prioriteit van de verantwoordelijken crisiscommunicatie.

ASTRID-radio’s helpen daarbij. Een interview met Marc Lerchs, raadgever veiligheid van de gouverneur van Waals-Brabant.

Op welke manier kan het

zware overbelasting van de telefoon-

gedefinieerde gespreksgroep.

ASTRID-netwerk nuttig zijn

netwerken, maar in het verleden

Ook de directeur van het Waalse

voor de verantwoordelijken

is gebleken dat de twee echter wel

regionale crisis­centrum werd op

crisiscommunicatie?

vaak samen voorkomen.’

de hoogte gebracht. Op het afge-

Marc Lerchs: ‘ASTRID kadert in een

sproken tijdstip zaten alle collega’s

groter geheel: we hebben in ons

Hoe zouden de radio’s concreet

van D5 aan een ASTRID-radio

land een welomschreven crisis­

kunnen ingezet worden door

voor een korte radioconferentie

beheer op het terrein, dat identiek

discipline 5?

met het regionale crisiscentrum

is op gemeentelijk, provinciaal en

‘Tijdens de kerstperiode kregen

dat ons de precieze hydro­logische

federaal niveau. Telkens is het een

we in Wallonië af te rekenen met

gegevens kon doorgeven. Op die

beslissingsnemer (de burgemees-

hoge waterstanden, voornamelijk

manier konden we onze crisis-

ter, de gouverneur of de minister

in de regio Namen en in Waals-

communicatie op elkaar afstem-

van Binnenlandse Zaken) die actie

Brabant. Op kerstavond hebben

men en konden we bovenal

onderneemt, bijgestaan door ver-

we via sms de collega’s van D5 in

sneller communiceren. Het heeft

tegenwoordigers van dezelfde vijf

de betrokken provincies uitgeno-

zodanig goed gewerkt dat we de

disciplines: brandweer, medische en

digd voor een groepsgesprek om

provincies op dezelfde manier

psychosociale hulpverlening, politie,

zes uur ’s avonds in een vooraf

hebben samengebracht voor

logistiek en crisiscommunicatie. Die eerste vier disciplines gebruiken het ASTRID-netwerk dagelijks. De vijfde, D5, gebruikt ASTRID nog niet, tenzij in enkele provincies.’

‘Nochtans is telecommunicatie een cruciaal element. In crisis­ situaties kun je niet altijd rekenen op de netwerken voor vaste tele­ fonie of gsm. Echt zware crisissen zijn misschien zeldzaam, net als

Marc Lerchs: ‘Om geruchten de kop in te drukken, hebben we betrouwbare en geverifieerde informatie nodig.’

op Het terrein

netwerk konden we echter snel

alle vertrouwelijkheid informatie

het begin van het jaar te kampen

contact leggen met het HC100 en

kunnen uitwisselen. Uiteindelijk is

kregen met zware sneeuwval.’

het CIC van Waals-Brabant, zodat

D5 ook een volledig afzonderlijke

we een vollediger beeld kregen.

discipline die op termijn ook haar

een incident in een van de

Vervolgens konden we het terrein

eigen gespreksgroepen verdient.’

Sevesobedrijven van onze provincie.

snel van betrouwbare en geveri-

Volgens de huidige richtlijnen

fieerde crisisinformatie voorzien,

Wat zijn uw plannen inzake

voor crisiscommunicatie moet het

met name via de sociale netwer-

radiocommunicatie in

terrein zo snel mogelijk informa-

ken, waardoor we de geruchten

Waals-Brabant?

tie krijgen om te voorkomen dat

voor waren.’

‘Eerst en vooral wil ik een echte

korte weerberichten toen we in

‘Een recenter voorbeeld was

telecomcultuur ontwikkelen bij de

allerlei geruchten de ronde gaan doen. Tegelijk beseften we ook

Zou u ASTRID noodzakelijk

verantwoordelijken voor de nood-

dat het juist in dat eerste uur na

noemen voor de crisis-

planning en de crisiscommunicatie.

een alarm het moeilijkst is om

communicatie op het terrein?

Niet iedereen is snel vertrouwd

betrouwbare en geverifieerde

‘Ja, absoluut. Vooral omdat het

met ASTRID; dat vraagt een

informatie te verkrijgen over de

netwerk betrouwbaar en bevei-

grondige kennis van de OPCOM-

hele situatie. Dankzij het ASTRID-

ligd is, zodat de disciplines in

omzendbrief, van de fleetmapping,

11

je moet met de terminals kunnen

met elkaar kunnen uitwisselen

lijk zijn van het ASTRID-netwerk

omgaan en de radioprocedure

op kalme momenten in de loop

om tijdens die cruciale momenten

beheersen. We kunnen echter wel

van het jaar, om automatisme te

onderling te kunnen communice-

beginnen met de geïnteresseerden

verwerven zodat ze ook tijdens

ren. Het is een werk in uitvoering

samen te brengen en op te leiden.

crisissen het netwerk vlot zouden

waarmee we eigenlijk nog maar

De rest volgt dan wel.’

kunnen gebruiken.

begonnen zijn.’

‘Ook wil ik een ASTRID-gevoel

Tot slot zou ik ook de politieke

creëren bij de ambtenaren van de

beslissingsnemers willen sensibili-

noodplanning en bij de DIR-info

seren dat het een absolute must is

van de D5 op de verschillende

dat alle kanalen voor levensbelang-

niveaus in het land. D5 is de enige

rijke communicatie redundant zijn.

discipline die ASTRID niet het hele

De dag dat het gsm-netwerk niet

jaar door gebruikt voor routine­

meer werkt – wat bij grote crisis-

gesprekken. Misschien zou D5 een

sen vaak voorkomt en nog eens

gespreksgroep – een soort conver-

bewezen werd bij de aanslag in

satiegroep – kunnen krijgen waarin

Boston – zullen ministers, gouver-

de leden informele boodschappen

neurs en burgemeesters afhanke-

Vragen?

Neem contact op met Marc Lerchs: marc.lerchs@gouverneurbw.be

advertentie

service

Belgacom & Cassidian: Your partners for secure communications Continuity • Reliability • Flexibility • Security • Innovation ICT & security consortium for ASTRID

serviCe . 13

BLUE LIGHT MOBILE

AsTRid kiEsT pARTnERs vooR 3g-AAnbod Het mobiel breedband data-aanbod van ASTRID – Blue Light Mobile gedoopt – krijgt steeds meer vorm. In april besliste ASTRID na een aanbestedingsprocedure met welke bedrijven het in zee gaat. Begin 2014 zult u een abonnement kunnen aangaan voor 3G-datacommunicatie via ASTRID.

C

oncreet zult u met een ASTRID-sim-kaart op

Drie pArtners

een snelle manier databanken kunnen raad-

Voor het selecteren van de partners heeft ASTRID het

plegen en gegevens (documenten, mails, foto’s,

project opgedeeld in drie percelen. Geïnteresseerde

video’s …) kunnen versturen via alle bestaande 3G-gsm-

bedrijven konden zich kandidaat stellen voor een, twee

netwerken in België, en later ook via 4G. U gebruikt

of alle percelen. Volgende bedrijven dienden de beste

daarvoor een laptop, tablet of ander toestel. De ASTRID

offerte in:

sim-kaarten hebben een ‘preferred’ netwerk maar schakelen automatisch over naar een ander 3G-netwerk zodra de dekking zou wegvallen. Er is ook internationale roaming beschikbaar via één 3G-operator in elk buur-

_ Halys voor de ontwikkeling, de levering en het beheer van de ASTRID-SIM-kaarten (perceel 1). > www.halys.fr

land zodat ook gebruikers aan de landsgrenzen altijd de

_ Belgacom voor de roaming hub: dataverkeer en

beste dekking kunnen genieten. Bij de onderhandelingen

resources voor beheer en telecomintegratie met

heeft ASTRID ervoor gezorgd dat de ASTRID-gebruikers

ASTRID (perceel 2).

steeds een hoge prioriteit krijgen op het 3G-netwerk.

ASTRID biedt naast die hoge graad van beschikbaarheid

> www.belgacom.be _ Astrium voor het leveren van uitrusting voor beheer

– vastgelegd in service level agreements – ook veilig-

en controle van alle cruciale functies aangaande het

heidsgaranties, een multidisciplinaire omgeving en 24/7

service-beheer (perceel 3).

ondersteuning via het ASTRID Service Centre.

> www.astrium.eads.net

visie

Sinds 1 januari heeft het CAD-overlegplatform een nieuwe voorzitter: Geert Gijs, hoofd van de dienst crisismanagement van de FOD Volksgezondheid en coördinator van B-fast. Zijn prioriteiten samengevat: samen achter ASTRID gaan staan, vooruitgang boeken met de migraties en durven nadenken over minder meldkamers.

‘EigEn bElAngEn dURvEn loslATEn’ Wat bedoelt u met ‘samen ach-

disciplines tot een goed functione-

heeft bewezen dat teamwork

ter ASTRID gaan staan’?

rend CAD-systeem kunnen komen

werkt! Als alles goed gaat, kan ook

Geert Gijs: ‘Wie kritiek levert op

waar elke discipline heel veel kan

Limburg nog in 2013 de overstap

ASTRID vergeet dat alle disciplines

uithalen.’

maken. Dan zijn er vijf 100-centra-

mee verantwoordelijkheid dragen in

les gemigreerd en nog zes te gaan.

de ontwikkeling en de werking van

Intussen zijn de migraties

In Waals-Brabant kunnen we dit

ASTRID. ASTRID doet wat wij vra-

weer op gang gekomen, met

jaar ook een aanzienlijke vooruit-

gen. Ik vind dan ook dat we loyaal

vorig jaar de migratie van de

gang boeken. Opnieuw is dat niet

moeten zijn en vertrouwen hebben

100-centrale van Namen en dit

‘ASTRID’ dat achterop komt, het is

in ASTRID. Ik wil dit jaar echt

jaar West-Vlaanderen. Welke

meer een kwestie van gebouwen

werk maken van een gemeenschap-

provincies volgen?

en faciliteiten. Voor Antwerpen

pelijke visie. We moeten durven

Geert Gijs: ‘Ik ben heel blij en

bijvoorbeeld zou het toch

loskomen van onze eigen belangen

wil dan ook graag iedereen die

goed zijn als alle

om het geheel sterker te maken.

bijgedragen heeft tot de geslaagde

betrokkenen

Ik ben ervan overtuigd dat we met

migratie van Brugge oprecht

zich nog

de gebundelde kennis van alle

bedanken en feliciteren. Brugge

dit

Het CAD-overlegplatform Het cAD-overlegplatform (cop) bepaalt de prioriteiten van de technische evolutie in de provinciale meldkamers. De drie disciplines die gebruik maken van de meldkamers (politie, civiele veiligheid en dringende medische hulpverlening) zijn erin vertegenwoordigd, samen met ASTRID. De disciplines leveren elk om beurt voor een jaar de voorzitter.

15

‘Met de gebundelde kennis van alle disciplines kunnen we komen tot een goed functionerend CAD-systeem voor elke discipline.’

visie

jaar zouden engageren en de

aansturen, maar ook pakweg drie of

knoop doorhakken voor een geza-

vijf. Dat debat wil ik dit jaar zeker

menlijke locatie voor het gemeen-

op gang brengen.’

schappelijke project.’

Welke voordelen zou centralisaEen derde prioriteit voor u is

tie volgens u bieden?

centralisatie. Wat bedoelt u

Geert Gijs: ‘De hulpverlening zou

daarmee?

uniformer en dus nog efficiënter

Geert Gijs: ‘Elf meldkamers is erg

verlopen. Je zou sterker kunnen

veel voor een klein land als België.

inzetten op de intrinsieke kwaliteit.

Er is nu wel interactie tussen de

Je zou een hervorming trouwens

meldkamers, maar die heeft haar

nog verder kunnen doortrekken

beperkingen. Een kleiner aantal

dan alleen de bundeling van drie

meldkamers biedt volgens mij heel

disciplines. Een oproeper moet

wat voordelen voor de hulpverle-

geholpen worden, om het even

ning. Het organisatiemodel van de

wat hij nodig heeft. Nu zijn er

technologie moeten de visie volgen,

medische hulpverlening en van

veel te veel vakjes. Ik geloof sterk

en moeten dus soepel genoeg zijn.’

de politie maakt dat overigens al

in het transdisciplinair denken en

mogelijk. Ik vind dat we ook het

werken waarbij iedereen zich met

Staan er voor de meldkamers

organisatiemodel van de meldka-

zijn specifieke ervaring inzet voor

nog belangrijke projecten op

mers moeten durven ter discussie

het grotere geheel en dan ook zijn

stapel?

stellen. Technisch is ASTRID ons

eigen discipline kan loslaten. Vanuit

Geert Gijs: ‘Ja, een aantal nieuwe

deze keer voor: er komt een data-

mijn internationale ervaring met

toepassingen zoals de sms-nood-

center waarin die elf CAD-platforms

rampenmanagement heb ik mis-

dienst voor doven en slechthoren-

technisch gecentraliseerd worden.

schien een andere kijk op hulpver-

den die al goed vorm begint te

Van daar uit kun je elf meldkamers

lening. Het organisatiemodel en de

krijgen. We werken onder meer

West-Vlaanderen maakt de overstap Op dinsdag 23 april verhuisde het West-Vlaamse Hulpcentrum 112/100 naar het gebouw waarin ook de provinciale meldkamer van de politie is ondergebracht. De migratie verliep vlot en snel, door de goede voorbereiding en de grote inzet van alle betrokkenen.

02

17

01

ook aan een emergency app voor

ik dat je dat slim moet aanpakken,

01+02 op 23 april migreerde het west-

smartphones waarmee iemand

en niet te veel ineens willen. Het is

vlaamse HC112/100 naar het CAD-sys-

automatisch de hulpdiensten kan

al heel veel als je de noodcentrale

teem van AstriD. Limburg is als volgende

opbellen. De jongeren vandaag zijn

bereikt en die je kan lokaliseren.

aan de beurt. Dan zullen vijf van de elf

met die technologieën opgegroeid,

Later kun je nog proberen om info

100-centrales gemigreerd zijn.

en de hulpverlening moet daarin

zoals bloedgroep en dergelijke mee

meegaan. We mogen echter de doel-

te sturen. In elk geval hopen we

groepen niet vergeten die daar geen

ook voor een aantal toepassingen

gebruik van maken, ouderen, maar

onder de noemer ICT4emergency

ook mensen die er het geld of de

dit jaar al een en ander in de prak-

kennis niet voor hebben. Voorts vind

tijk te kunnen brengen.’

Al vroeg in de voormiddag werd groen licht gegeven om de

wordt geschonden. De operatoren van het West-vlaamse

112- en 100-oproepen door te schakelen naar de telefooncen-

Hc112/100 volgden de afgelopen maanden onder meer bij

trale op de nieuwe locatie. In de late namiddag vertrokken de

ASTRID opleiding om in de nieuwe setting te leren werken.

laatste operatoren uit de oude locatie. net als in vlaams-

‘voor de operatoren is het natuurlijk wennen, maar de

brabant, oost-vlaanderen en namen bevinden de operato-

overgang is zo vlot mogelijk verlopen en de samenwerking

ren van het West-vlaamse Hc112/100 zich nu niet alleen in

was optimaal,’ zegt Thomas biebauw, communicatieverant-

hetzelfde gebouw als het cIc, maar werken beiden ook op

woordelijke van het project 112 (FoD binnenlandse Zaken).

hetzelfde informaticaplatform, met name de computer aided

Het succesvolle verloop is te danken aan de inzet van vele

dispatching van ASTRID.

mensen: de medewerkers van het Hc112/100, het startersteam

intenser sAMenwerken

en het projectteam 112 van de FoD binnenlandse Zaken, de medische directie, het team van het cIc, het expertenteam

De migratie verdiept de samenwerking tussen de meldkamers

van de federale politie, het consortium eADS-belgacom en

van medische hulpverlening, brandweer en politie: het wordt

ASTRID. Intussen hebben ASTRID en haar leveranciers ook

immers mogelijk om via het cAD-platform gebeurtenisfiches te

in de provincies Antwerpen en limburg de lokalen van de

delen tussen het Hc112/100 en het cIc. op die manier wordt

toekomstige 112/100-centrales al uitgerust met werkstations. In

vlotter informatie gedeeld, zonder dat het beroepsgeheim echter

luxemburg en Waals-brabant lopen de voorbereidingen volop.

expert

Nieuwe CAD-software

Vier keer per jaar krijgen alle CIC’s, de HC100 die met ASTRID-technologie werken en alle LCT’s een update van de software. Release 8 is al een drietal maanden een feit; release 9 werd in juni uitgerold.

Ook voor de I/Mobile applicatie is een nieuwe release beschikbaar

T

het CIC en HC100. Calltakers en dispatchers kunnen tijdens de interventies en achteraf de gesprekken herbeluisteren. Nieuw is de krachtige zoekomgeving van I/Recording. Dat is ook nodig, als iemand een gesprek wil terugvinden tussen de duizenden gesprekken die elk uur in een CIC of HC100 plaatsvinden. Met een

ussen half februari en eind maart gingen

paar muisklikken kunnen operatoren alle gesprek-

ASTRID-teams langs bij de CIC’s en de HC100

ken van een bepaalde interventie of van een bepaalde

om release 8 uit te rollen. Blikvanger van

ploeg opvragen. Gesprekken zoeken gaat dus sneller,

release 8 is de applicatie I/Recording. De vorige versie

en gebruikers vinden gemakkelijker hun weg in de

van de opnamesoftware was al meer dan tien jaar

ergonomische interface.

oud en had weinig mogelijkheden. De software werd helemaal herschreven en is na een lange voorbereiding eindelijk klaar voor gebruik.

Krachtige zoekomgeving

Overzicht statussen en tijdstippen Met release 8 lanceert ASTRID ook een nieuwe dienst, de ‘SDS time report to medical’. Zodra een zieken-

I/Recording neemt automatisch alle telefoon- en

wagen een interventie heeft afgerond, ontvangt de

radiogesprekken op die gevoerd worden in en vanuit

radio een SDS. Dat bericht bevat een overzicht van

19

CAd-RElEAsEs 8 En 9 En i/mobilE

Thomas Löser (ASTRID): 'De nieuwe opnamesoftware is na een lange voorbereiding eindelijk klaar voor gebruik.'

alle verschillende statussen die de ambulancier heeft doorgegeven, en het exacte tijdstip van die statussen. Zo

Update I/Mobile

kunnen ambulanciers achteraf het hele verloop van de interventie nagaan.

Sneller ploegen invoeren

ASTRID is bezig met het verspreiden van de dvd met de update voor I/mobile. I/mobile is een programma voor mobiele dataterminals (mDT) om data uit te wisselen tussen ploegen

Ook release 9 telt een aantal verbeteringen. Zo is het

op het terrein en de meldkamer. politiezones kunnen de

vanaf nu eenvoudiger om nieuwe ploegen en voertui-

software nog tot 13 september installeren. De meest recente

gen in te voeren bij een shiftwissel. Operatoren kunnen

versie, I/mobile 3.1.9, is nog maar de tweede update van

nu meerdere ploegen efficiënter aanmelden via de

I/mobile sinds de ingrijpende versie 8 van de Intergraph-

functie ‘groep aanmelden’ en ‘aanmelden via dienst-

software. De huidige I/mobile-update lost dan ook een aantal

planning’. Verder is de informatie-uitwisseling tussen

kinderziektes van de vorige generatie op. verder is de ergo-

de CAD-software en interfaces zoals CAD2Portal en

nomie verbeterd: de tekst op het scherm is beter leesbaar en

CAD2MUGREG verbeterd. Ten slotte is er ook een pakket

sommige knoppen hebben een duidelijkere naam gekregen.

verbeteringen voor de module I/Recording. De zoekmodule ondersteunt nu ook spaties tussen zoektermen en de elementen in de uitrolmenu’s staan in alfabetische volgorde. Zo gaat gesprekken opzoeken nog sneller.

Meer info Alle documentatie is beschikbaar op het extranet van AstriD via www.astrid.be

advertentie

De CASSIDIAN draagbare, mobiele en ATEX radio's: één standaardproduct met dezelfde funcƟonaliteiten en gebruikersinterface.

(Raamcontract Astrid CDCD-MPMP-OOOO-23) MOBILE ANPR: Nummerplaat herkenning: Draagbaar— Draagbaar—Mobile— Mobile—Driepoot Het systeem registreert beelden en GPS posiƟes. Het systeem wordt gevoed door de 12V van het voertuig.

VASTE ANPR: Voor het inlezen van nummerplaten van voertuigen in vaste installaƟe. Er wordt een ‘hit’ gegeven voor de nummerplaten opgenomen in de ‘blacklist’.

Netwerkopstelling en archivering van gegevens.

M-WORKER PRODUCTEN DISPATCH Een « Web Based » toepassing voor de verwerking van alle intervenƟes in het kader van de zonevorming van de brandweer, brandweer, binnen een zone, een provincie of andere territoria. IntervenƟes kunnen handmaƟg en/of automaƟsch worden opgestart (ook via XML). De gebruikte communicaƟemedia zijn o.a. SDS, SMS, Mail,...

TRACK & TRACE Volg uw voertuigen en personeel van bij de aanvang tot het einde van de opdrachten via Tetra, GPRS en RFID (persoonlijke idenƟcaƟe).

MISSION (RAAMCONTRACT (RAAMCONTRACT ASTRID CDCD-MPMP-OOOO-23) 23) Een aanraakscherm met navigaƟesysteem, aangesloten op de TETRA radio en/ of op GPRS. Verbetert de acƟviteiten op de baan en begeleidt de teams. Een gebruiksvriendelijke oplossing voor alarmering en SDSSDS-berichten. CompaƟbel met Dispatch, Track&Trace en SDS to GPS in de CIC. ANALYSE (Raamcontract (Raamcontract Astrid CDCD-MPMP-OOOO-24) Analyseer acƟviteiten en incidenten binnen uw poliƟezone. U krijgt een duidelijk overzicht op kaart van de trajecten die de teams hebben afgelegd en een beknopte rapportage van de veranderingen van de statussen, de status van de posiƟe en de bewegingen van het team.

AEG Belgium N.V. Biestebroekkaai 300 1070 Brussel Tel: 02 529 62 11 info@aegtranzcom.com www.aegtranzcom.com

advertentie

LIG H T- W E I G HT, R EA D Y FOR H E AV Y DU T Y TO O Get ready for the TH1n – the first truly slim and light TETRA radio.

Despite its light appearance it has all the features and capabilities you need in your work. Whatever your preferred way of carrying the radio, its lightness makes it more comfortable. Welcome to a new era in radio design. www.cassidian.com/TH1n

netwerk

gEbRUikERs doEn dE TEsT

sATElliETvERbinding vooR mobiEl bAsissTATion?

23

ASTRID onderzoekt of een satellietverbinding een valabele oplossing is om het mobiele basisstation, beter bekend onder de naam MTU, sneller te kunnen inzetten bij crisissituaties. Een groep van 40 gebruikers deed in februari de test.

A

STRID beschikt al jaren

meestal in een ASTRID-basisstation

om ter plaatse te geraken, maar is

over een mobiel basisstation

in de buurt de straalverbindin-

wel veel sneller operationeel.

(MTU of mobile transmis-

gen tussen de MTU en het vaste

sion unit), een vrachtwagen waarop

radionetwerk tot stand brengen.

sneLLer in werkinG

een basisstation is gemonteerd en

Dat kan meerdere uren duren. De

‘Het idee om over te schakelen op

waarmee de radiodekking en de

MTU is daardoor niet gemakkelijk

een satellietverbinding bestaat al

capaciteit tijdens een grootscha-

operationeel te maken tijdens de

langer,’ vertelt Els Heyvaert, Radio

lige gebeurtenis tijdelijk verhoogd

eerste uren van een onvoorziene

Networks Coverage & Performance

kunnen worden. Vorig jaar werd de

gebeurtenis. Er bestaan alternatie-

Engineer. ‘Bij tests jaren gele-

MTU twintig keer ingezet, meestal

ven, zoals wagens uitgerust met

den bleek echter dat het zorgde

op vraag van de lokale politie en

satellietcommunicatiemiddelen.

voor een te grote vertraging van

brandweer, vooral bij massa-evene-

Zo’n voertuig doet er even lang over

2 seconden bij het tot stand

menten zoals festivals en sportmanifestaties. In dergelijke gevallen is de MTU een nuttig werkmiddel, maar bij onverwachte crisissen blijkt het te lang te duren om de verbinding via de MTU tot stand te brengen.

De MTU heeft nu een vaste standplaats in de regio Brussel. Hoe snel hij ter plaatse kan zijn, hangt af van de afstand en mogelijke files onderweg, aangezien de MTU wettelijk niet wordt beschouwd als prioritair voertuig. Ook maakt de microwavetechnologie het technisch complex om de MTU ter plaatse gebruiksklaar te maken. Een technicus moet

Els Heyvaert en Marc Boets: ‘Reistijd niet inbegrepen zou de MTU met satellietverbinding op een goed uur, maximaal twee, in werking zijn.’

netwerk

Etienne Lezaack

Sam Gydé

Robert Sas

verantwoordelijke van de dienst

Kap.Cdt bij brandweer

hoofdcommissaris PZ Antwerpen

telematica van de federale politie

Gent, voorzitter van CoBra

en verantwoordelijke noodplanning

(werkgroep Communi-

provincie Antwerpen

‘De hele ervaring was positief. Tijdens

catie Brandweer)

de test heb ik contact gehad met een

‘om ook de multidisciplinaire communicatieschema’s uit te

collega op kantoor in brussel zonder ook

‘De vertraging door de

testen, simuleerden we een operatie waarbij de brandweer,

maar iets te merken van de satelliet-

satellietverbinding viel heel

de politie, civiele veiligheid en Defensie betrokken waren en

communicatie. De mTU kun je opstellen

goed mee. Het is gewoon een

die escaleerde tot in de gemeentelijke fase van de noodplan-

waar je maar wil. De nieuwe mTU met

kwestie van de procedure te

ning. vanuit het cp opS werd informatie opgevraagd bij de

satellietverbinding zal bijvoorbeeld

volgen: de ptt-knop ingedrukt

mensen op het terrein. Die zaten geografisch verspreid, deels

interessant zijn bij bosbranden en in

houden en wachten tot je een

onder de mTU en deels onder andere basisstations. Wat we

natuurreservaten waar de dekking

groen licht of geluidssignaal

onder meer hebben geleerd is dat de leidinggevenden dankzij

minder sterk is.’

krijgt. De simulatie van zo’n

de multidisciplinaire fleetmap informatie kunnen delen met

operatie was overigens ook

de andere disciplines zonder hun eigen

interessant om alle radio-

mensen met die communicatie lastig te

procedures en alle groepen

vallen. Technisch werkte het prefect.

eens te testen. Het was zeer

er zouden regelmatig overal in het

leerrijk om te zien dat die

land dergelijke oefeningen moeten

communicatieschema’s wel

zijn, om de multidisciplinaire communi-

degelijk goed in elkaar zitten.’

catieschema’s in te oefenen.’

komen van gesprekken.’ Het

peld met een schotelantenne, zodat

ding zorgt voor een vertraging van

idee kwam terug uit de kast toen

de MTU via de satelliet in verbin-

zo’n 500 milliseconden,’ zegt Els

netwerkleverancier Cassidian vorig

ding stond met het ASTRID-netwerk.

Heyvaert. ‘Alles samen gaf dat een

jaar een nieuwe connectiemethode

vertraging van 950 milliseconden,

voorstelde. ‘Bij tests op ons eigen

beperkte vertrAGinG

testsysteem bleek de vertraging

‘We hebben allerlei scenario’s

provincie.’ Tijdens de test bleek

beperkt te blijven tot 950 milli-

uitgetest,’ vertelt Marc Boets, Radio

opnieuw duidelijk het grote belang

seconde, wat ons aanvaardbaar

Networks Coverage & Performance

van radiodiscipline. Marc Boets:

leek.’ Of het dat ook voor de gebrui-

Engineer. ‘Onderlinge gesprekken

‘Als een gesprek met vertraging

kers was, moest blijken tijdens een

tussen de radio’s ter plaatse, maar

tot stand komt, moeten gebruikers

testdag midden februari.

ook communicatie met radio’s

de ptt-knop ingedrukt houden.

onder andere basisstations. Ook

Sommige gebruikers waren erg

Een veertigtal gebruikers uit verschillende disciplines begaf zich

hand-overs hebben we getest, als je

die dag naar het militair domein in

bijvoorbeeld in een rijdende wagen

Arendonk. Vanuit een commando-

de overgang maakt van een zone

wagen van de federale politie werd

onder de dekking van de MTU naar

de oefening gecoördineerd. De MTU

een andere zone onder een vast

werd gekoppeld aan een satellietwa-

basisstation, en omgekeerd.’

gen en ook de provinciale DXT op

De resultaten waren over de hele

het CIC in Antwerpen werd gekop-

lijn bevredigend. ‘De satellietverbin-

voor gesprekken met een andere

25

goed getraind op dat vlak.’ Voor het

satelliet-MTU zijn echter opgeno-

investering kan doen hangt af van

overige verliep de communicatie

men in het bedrijfsplan dat ASTRID

de goedkeuring van het plan en het

normaal. ‘De gesprekskwaliteit is

al enige tijd geleden heeft voorge-

budget dat de federale overheid ter

goed en ook de datacommunicatie

legd aan de Minister. Of ASTRID de

beschikking stelt.

verliep prima.’

een kwestie vAn buDGet

ASTRID dankt organisator Robert Sas, het leger om de locatie en

Reistijd niet inbegrepen zou de

infrastructuur ter beschikking te

MTU met satellietverbinding op

stellen, de leden van het RCG en

een goed uur, maximaal twee, in

alle deelnemers aan deze leerrijke

werking zijn. De omschakeling

oefening.

en de aankoop van een tweede

DXT

MTU

wereld

TETRA: heden en toekomst bij de Franse spoorwegen Vereenvoudiging, grotere capaciteit, communicatie via direct mode, ontwikkelingen op het vlak van datacommunicatie … Het zijn een aantal troeven van de TETRAtechnologie die de openbare vervoersmaatschappijen steeds meer weten te bekoren. Zo ook de Franse spoorwegen.

P

hilippe Massy is verantwoordelijke op de afdeling Radionetwerken van de nationale Franse spoorwegen (SNCF). In die functie buigt hij

zich over de communicatiesystemen van de SNCF en van externe operatoren. ‘We fungeren als een studiebureau voor de SNCF en zijn 467 filialen, voornamelijk operatoren die plaatselijke vervoersdiensten zoals bus- en tramvervoer aanbieden. Daarnaast hebben we ook externe klanten, bijvoorbeeld de metronetwerken van grote Franse steden of gemeenten. We bestuderen verschillende radionetwerken zoals IRIS2 (veiligheid op het spoorwegnet in Parijs en zijn voorsteden), dat onlangs van de TETRAPOL-norm naar de TETRAnorm is overgestapt; netwerken in stations; communi-

27

Frankrijk en TETRAPOL In tegenstelling tot vele andere Europese landen zoals het Verenigd Koninkrijk, Nederland, België en Duitsland, heeft Frankrijk niet gekozen voor één gemeenschappelijk radionetwerk voor de hulp- en veiligheidsdiensten. Politie en hulpdiensten gebruiken er meestal aparte netwerken op basis van de TETRAPOL-technologie. Ondanks wat de naam laat vermoeden,

‘TETRA wordt al gebruikt in de Parijse regio en op een vijftiental grote sites van de nationale spoorwegen in Frankrijk.’

is die norm technisch verschillend van TETRA. Het naast elkaar bestaan van 2 verschillende technologieën bemoeilijkt de grensoverschrijdende communicatie tussen buurlanden, ook met België. Er zijn in Frankrijk wel een aantal TETRA-netwerken actief, onder andere voor specifieke gebruikersgroepen of locaties zoals het openbaar vervoer (RATP…), luchthavens, steden, industrie enzovoort.

catie via direct mode; systemen met afstandsbediening

weer vooral bij tot de veiligheid van personeel op het

(overwegen, van op afstand bediende locomotieven …).

terrein. Overstappen van TETRAPOL of een analoog

We stellen technologische oplossingen voor en geven

systeem naar TETRA betekent ook een aanzienlijke

informatie over de kwalificatie of de homologatie van

capaciteitswinst, aangezien overgegaan wordt van één

specifieke uitrusting’, legt Philippe Massy uit. ‘Onze rol

enkel gespreks­kanaal per basisstation naar drie. De

bestaat erin de optimale netwerkoplossingen te vinden

keuze voor TETRA wordt ook gerechtvaardigd door

voor specifieke behoeften en omstandigheden. Wij bepalen welk systeem het meest aangepast is voor een bepaalde tunnel, een bepaald station, type treinstel, rangeerloc …’

TETRA in de stations ‘Tal van functiemogelijkheden, waaronder de mogelijkheid tot positiebepaling en de goede werking van de hand-over maken TETRA-netwerken beter aangepast aan bepaalde noden. De hand-over – de vlotte overgang van de ene antenne naar de andere wanneer de radiogebruiker zich verplaatst, zonder dat de communicatie wordt onderbroken – is bijzonder interessant voor de communicatie tussen verschillende stations- en rangeerzones. Lokalisatie draagt dan

wereld

de mogelijkheden van de direct mode, een functie

die om de 40 seconden plaats­vonden, geoptimaliseerd

die we bij de SNCF gebruiken. Kortom, het gebruiks­

en het dopplereffect geneutra­liseerd. We zijn erin

gemak stijgt’, zegt Philippe Massy.

geslaagd bij 574,8 km/uur een perfecte radioverbin-

Beetje bij beetje verspreidt TETRA zich in de

ding tot stand te brengen!’ Tussen haakjes: om tech-

stations. Het systeem wordt al gebruikt in de Parijse

nische en economische redenen bedraagt de ‘gewone’

regio en op een vijftiental grote sites in Frankrijk.

topsnelheid van de huidige TGV’s 320 km/uur.

Bepaalde stations tellen tot 120 gespreksgroepen. ‘Door ons nieuwe frequenties toe te kennen is de Franse

Diversifiëren uit veiligheid

Reguleringsautoriteit (Autorité française de régula-

Op de spoorlijnen en aan boord van de treinen wor-

tion des communications électroniques et des postes of

den meerdere communicatienetwerken naast elkaar

ARCEP) een katalysator geweest voor de overgang naar

gebruikt. Zo bestaat TETRA in meerdere landen naast

TETRA’, aldus de SNCF-verantwoordelijke.

GSM-R, de standaard voor draadloze verbindingen die

Hogesnelheidstest

ontworpen werd voor het spoorvervoer. In Frankrijk wordt TETRA gebruikt voor de grondverbindingen; de

Philippe Massy heeft indertijd zelf de efficiëntie van de

verbindingen tussen stations en treinen verlopen via

TETRA-communicatie kunnen testen. Op 3 april 2007

GSM-R of via analoge systemen. ‘Door de netwerken

bevond hij zich aan boord van de ‘wereldrecordtrein’

te diversifiëren vergroten we de beschikbaarheid in

die de SNCF, RFF en Alstom hadden gelanceerd om

de grote stations, wat tot meer veiligheid leidt’, zegt

snelheidstests uit te voeren. De resultaten van die ope-

Philippe Massy. De SNCF-verantwoordelijke onder-

ratie dragen vijf jaar later nog steeds bij tot een betere

streept ten slotte de polyvalentie die TETRA met zich

motorisering van de treinen. Op een TGV-traject in

brengt. ‘Dan heb ik het over de grote keuze aan appara-

het oosten van Frankrijk was Massy aanwezig als

tuur, met name radioterminals. Voor elke behoefte

verantwoordelijke voor de radioverbindingen. ‘We

bestaat een ruime keuze aan gepast materiaal: PDA,

hebben de kans gegrepen om ook de communicatie te

tablets, pagers … En ik kan nauwelijks wachten om de

testen, door 8 tijdelijke basisstations op te stellen langs

gegevenstoepassingen te testen die we intern aan het

het spoor. Tijdens de tests hebben we de hand-overs,

ontwikkelen zijn’, besluit hij.

advertentie

KRITISCHE COMMUNICATIE OPLOSSINGEN VOOR KRITIEKE MISSIES SAIT Zenitel is een internationale onafhankelijke systeemintegrator met expertise in Mission Critical Communication, Physical Security, Data en ICT oplossingen.

Van draagbare en mobiele radio’s, pagers, mobile data terminals over meldkamer en track & trace tot nummerplaatherkenning, camerabewaking, toegangscontrole en indoor radiodekking (ASTRID, TETRA, GSM, etc.), SAIT Zenitel is uw partner voor kritische communicatiesystemen.

MEER INFO? Bel ons op +32 (0)2 370 53 11, mail aan info.belgium@saitzenitel.com of surf naar www.saitzenitel.com

Getipt

Twee keer per jaar krijgt elk basisstation (antennemast) van het ASTRID-netwerk een onderhoud. Die werkzaamheden zijn noodzakelijk voor een goede werking. Wel kunnen ze gevolgen hebben voor de dienstverlening in uw werkgebied. Daarom informeert ASTRID u op voorhand over de aard en het tijdstip van de werkzaamheden.

Tips

Preventief onderhoud basisstations: een noodzakelijk kwaad?

Hoe weet u of er een onDerHouD GepLAnD is?

opnemen met het ASTRID Service Centre om het

Als uw werkingsgebied zich in de dekkingszone

onderhoud naar een ander tijdstip te verplaatsen. Ook

bevindt van het basisstation dat een onderhoud krijgt,

op het allerlaatste moment kunt u het tijdstip laten

ontvangt u drie weken voor het onderhoud een e-mail

aanpassen, als er bijvoorbeeld een grote interventie

van het ASTRID Service Centre. De e-mail vermeldt

aan de gang is en de werking van het radionetwerk

het adres van het basisstation, het tijdstip van het

beter niet onderbroken wordt. Een onderhoud duurt

onderhoud en de invloed ervan op de werking. U

30 Ă 90 minuten.

wordt enkel via e-mail verwittigd: zorg er dus voor dat ASTRID over uw correcte e-mailadres beschikt.

wAnneer vinDt Het onDerHouD pLAAts?

wAt Merkt u vAn Het onDerHouD? De invloed van de onderhoudswerken op de service en dus op uw operationele werking is moeilijk te voorspellen. Het zend- en ontvangstbereik is

Het is mogelijk dat het geplande onderhoud samenvalt

afhankelijk van de aard van de werken. Daarnaast

met een grootschalig evenement, zoals een sportma-

zal het effect in elke regio anders zijn, afhan-

nifestatie of een concert. In dat geval kunt u contact

kelijk van de dichtheid van het netwerk en de

31

vAn hET AsC

Wat houdt preve onderhoud in? ntief mogelijke overlapping van omringende masten. Iedere gebruiker zal in zijn werkgebied een andere invloed ondervinden op zijn communicatiemogelijkheden.

Meer info?

AstriD service Centre, t 02 500 67 89, info@astrid.be, www.astrid.be

elk van de 500 basis stations wordt twee keer per jaar volled troleerd. Dat verzek ig geconert de goede werki ng van het basissta tion en de beschikbaarheid van de dienstverlening.

De technicus contr installaties en gaat oleert alle na of alles aan de we tte lijke eisen voldoet en veiligheidsuitrusting of de in goede staat is: inspectie van de inf rastructuur (shelter, technische ruimte ‌ inspectie van de ext ), erne infrastructuur (om heining, betontegels grindpaden ‌), , nazicht van de klim aatregelingsapparat uur en van de werki controle van de str ng ervan, oomvoorziening en van de batterijen, controle van de kw aliteit van de straalve rbindingen, controle van het Te TRA radio basissta tion, radiotests: oproepte sts, controle van he t niveau van de rad io-ontvangst, controle van de kwalit eit van de radiocom municatie aan de ha een vooraf bepaald nd van traject rond het basis station, wat het moge maakt elke afwijking lijk ten opzichte van ee n vroegere identieke te sporen en zo moge meting op lijke problemen te de tecteren.

advertentie

Switch is digitaal beschikbaar in de PUBLIC SAFETY iPad APP

ASTRID ConTACT CenTRe In De weeR _ effICIënT AbonnemenTen beheRen _ meeR DATA peR AbonnemenT

astrid-magazine voor de hulp- en veiligheidsdiensten _ www.astrid.be

13

maart 2012

Positie­ bePaling vergelijk de mogelijkheden In de PUBLIC SAFETY app brengt RB&W het nieuws op een overzichtelijke wijze bijeen en plaatst dit nieuws in een context van gerelateerde ontwikkelingen, gebundelde vakinformatie en relevante beleidsdocumenten.

RB&W faciliteert het grootste kennisforum binnen de sector publieke veiligheid. Politie, Brandweer, Ambulance en hieraan gerelateerde organisaties sluiten zich aan bij het RB&W-forum om ideeën, informatie en ervaringen uit te wisselen.

Deelname aan het RB&W-forum staat open voor alle organisaties die actief zijn op het terrein van publieke veiligheid. meer informatie: www.rbenw.nl

• • • • • •

24/7 Nieuwsberichten over Publieke Veiligheid (Artikelen uit) de leidende tijdschriften over Publieke Veiligheid Nieuwsvoorziening in context van beleidsdocumenten, wetgeving en achtergrondartikelen Beleidsdocumenten en Rapporten In App Reader met mogelijkheid tot het opslaan van eigen documenten Notities

ACtueeL . 33

Het 3G-aanbod van AstriD krijgt vorm; zie p. 13

30 met 20 repeaters in kazernes en commissariaten en 10 nieuwe basisstations wil ASTRID de gebruikers extra radiodekking bieden. De 10 basisstations zijn de laatste van het zogenaamde blok 3 en blok 3+. Ze waren al een tijdje gepland maar de bouwvergunning liep vertraging op. ASTRID wil ze nog dit jaar bouwen. voor het eerst installeert ASTRID ook 20 repeaters voor indoor dekking in kazernes en commissariaten. ASTRID houdt een inventaris bij van alle vragen om extra dekking. Het Raadgevend comité

uw online nieuwskanaal

van Gebruikers (RcG) kent aan elke vraag een bepaalde prioriteit toe. lees het dossier over dekking op

Wilt u op de hoogte blijven van het recentste ASTRID- en TeTRA-nieuws? Surf dan naar astriddirect.be, het gloednieuwe nieuwskanaal van ASTRID. voor wie absoluut niets wil missen, is er de ASTRID Direct-nieuwsbrief, een elektronische nieuwsbrief die de vroegere newsflash vervangt. Inschrijven kan op astriddirect.be.

Wie geabonneerd was op de newsflash wordt automatisch abonnee van ASTRID Direct. hebt u zelf nieuws voor AsTRid direct? of wil u als gebruiker interessante informatie delen met collega's? laat het ons weten via astriddirect@astrid.be

EXTRA Th1n In mei werd de TH1n, de compactste draagbare radio ooit van Cassidian, gevalideerd. Het toestel werd al een tijdje verwacht door gebruikers die een radio zoeken van gsm-formaat. Met zijn gewicht van 160 gram, hoogte van 11,6 cm en dikte van amper 19 mm is het een bijzonder licht en dun toestel.

U kunt het makkelijk in uw broekzak stoppen terwijl het toch dezelfde functiemogelijkheden biedt als zijn grotere collega’s. ontdek er alles over op www.th1n.com.

www.astriddirect.be

advertentie

Nu weet je altijd wie beschikbaar is!

www.swissphone.com

actueel

agenda

35

Douaniers 2-3 oktober 2013 schieten CCR summit zwaargewonden Kerkrade (NL) te hulp www.ccrsummit.com Toen een team douaniers uit Namen op een

Alle laatste ontwikkelingen in

zondag eind januari op terugweg van een

de meldkamertechnologie en open-

controleactie een verkeersongeluk passeerde,

bare veiligheid in het algemeen,

aarzelden de douaniers geen moment. Ze

tijdens een uitgebreid programma

schoten de zwaargewonden te hulp en konden

van workshops en lezingen.

dankzij hun ASTRID-radio’s rechtstreeks contact opnemen met de provinciale meldkamer in Namen. Die stuurde meteen de wegpolitie,

23-24 oktober 2013

de brandweer van Namen en de medische

CCExpo

hulpdiensten ter plaatse.

Door het snelle optreden van de douaniers werd erger voorkomen. Ze hielden een meisje

Hamburg (D) www.ccexpo.de

dat uit de wagen was geslingerd in leven tot de hulpdiensten arriveerden en leidden het verkeer

Critical Communications Expo,

ter hoogte van het ongeval in goede banen. Een tweede team douaniers dat even later arriveerde,

met beurs en congres over

hielp hen daarbij, tot de wegpolitie arriveerde. De brandweer moest uiteindelijk nog twee

kritieke communicatie en

zwaargewonden uit het voertuig bevrijden. Pas toen de interventie volledig afgelopen was en alle

meldkamertechnologie

gewonden met ambulances waren weggevoerd, gingen de douaniers verder richting thuisbasis in Saint-Servais. Een sterk staaltje van multidisciplinaire samenwerking!

Radionetwerk klaar voor meer SDS-verkeer Via een nieuwe softwareversie Release

maken speciaal voor SDS’en. Verder

6.0. wil ASTRID haar radionetwerk

zorgt Release 6 voor een betere over-

aanpassen aan het toenemende SDS-

gang van radiogesprekken als gebrui-

En de winnaar is …

verkeer. Het aantal verzonden SDS’en

kers in of uit een tunnel komen, de

Guy Paredis van de brandweer

evolueert snel omdat lokalisatietoepas-

zogenaamde hand-over. Vroeger werd

Maaseik. Hij won het toegangs­

singen zoals Radio Position hoofdzake-

het gesprek soms kort onderbroken; nu

ticket voor de beurs Critical

lijk via SDS werken. Het SDS-verkeer

moet die overgang vlotter verlopen.

Communications World in Parijs en

verloopt via het controlekanaal van het

Bij het invoeren van de release komen

mocht eind mei gratis deelnemen

basisstation. Elk basisstation had tot

de provinciale schakelaars één voor één

aan het conferentieprogramma.

nu toe één zo’n controlekanaal. Om te

aan de beurt, daarna volgen alle basissta-

Guy is vrijwilliger bij de brandweer

vermijden dat dat kanaal verzadigd zou

tions. Ten slotte zal de nieuwe software

Maaseik en coördineert voor de

raken, maakt Release 6.0 het mogelijk

geïnstalleerd worden op de radioservers

brandweerzone Limburg Oost de

om een tweede controlekanaal in te

en op de werkstations van de provinciale

communicatie en de dispatching.

stellen. Ook is het nu mogelijk om van

meldkamers. Eind juli zal de update

Bekijk de beursfoto's op

een gesprekskanaal een datakanaal te

overal rond zijn.

www.astriddirect.be

AstriD in 3 woorDen

‘bETERE pRijskwAliTEiTvERhoUding’ Filip lEdoUX, Afdelingsverantwoordelijke Rode Kruis en 100 in Tielt

1

‘Ik leid ons team van 25 vrijwilligers voor de 100-ziekenwagen in Tielt. Sinds drie jaar wer-

ken we met Swissphone De900-pagers. Als er een noodoproep binnenkomt bij het Hc100 in brugge, krijgen we als ambulancier een melding op de pager.

Wie in het ziekenhuis van wacht is, draagt een pager. er zijn ook mensen thuis stand-by, voor het geval de ziekenwagen uitgerukt is en er een tweede oproep binnenkomt. Wie thuis van wacht is, heeft een persoonlijke pager.’

2

‘vroeger werkten we met analoge pagers en betaal-

den we zelf de vergunning voor onze zender op het St-Andriesziekenhuis. Die kosten liepen hoog op. We zijn overgeschakeld omdat ASTRID de beste prijs-kwaliteitverhouding biedt. nu staan zij in voor vergunningen en onderhoud. ’

3

‘Als ambulancier werken we ook met de mobiele radio in de

ziekenwagen. je moet de technologie goed in de vingers hebben om ook onder stress met ASTRID te kunnen werken.

We leerden met ASTRID werken in onze opleiding tot ambulancier. Die kennis wordt ook jaarlijks opgefrist tijdens bijscholingen. en er is meer: sinds het Hc100 in brugge met de ASTRID-technologie werkt, gebruiken ze SDS-to-GpS en wordt het adres van de noodoproep automatisch ingevoerd in de gps van de ziekenwagen. Handig!’