ASTRID-magazine voor de hulp- en v eiligheidsdiensten
#17 juni 2013
www.astrid.be
Geert Gijs, voorzitter CAD-overlegplatform
‘Eigen belangen durven loslaten’
ASTRID-radio’s voor Discipline 5 3G-aanbod krijgt vorm Terreintest met mobiel basisstation via satellietverbinding
advertentie
REACTIETIJD EN NAUWKEURIGHEID ZIJN CRUCIAAL IN CRISISSITUATIES
Wereldwijd biedt Intergraph oplossingen aan ter ondersteuning van de besluitvorming van politie, brandweer, medische spoeddiensten, defensie en inlichtingendiensten. Onze systemen verwerken complexe gegevens om ze op een duidelijke en inzichtelijke manier in beeld te brengen om zo snellere en meer nauwkeurige operationele beslissingen te nemen ten behoeve van de openbare veiligheid. Intergraph bezorgt u hoogstaande technologie om optimaal te kunnen reageren op de afhandeling van noodoproepen. Voor meer informatie, contacteer ons op het nummer 02/559.16.00 of via email: info-belgium@intergraph.com www.intergraph.com/publicsafety
eDito . 3
Vijftien jaar ASTRID! Als u deze SWITcH in handen krijgt, is 2013 alweer voor de helft gevorderd. Het stemt mij heel gelukkig dat we de afgelopen maanden in een aantal dossiers grote vooruitgang hebben geboekt. Zo krijgt het 3G-aanbod van ASTRID duidelijk vorm. In april werd beslist met welke bedrijven we in zee gaan. Samen met die drie partners zijn we hard aan het werk om u begin 2014 datacommunicatie te kunnen aanbieden via alle 3G-gsm-netwerken in belgië.
‘Samenwerking maakt de kracht uit van ASTRID’ Dit voorjaar werd ook vooruitgang geboekt in het 112-dossier: het Hc112/100 van West-vlaanderen verhuisde op 23 april en schakelde als vierde Hc112/100 over op de computer aided dispatching (cAD). verderop in deze editie van SWITcH vindt u een interview met Geert Gijs, die dit jaar het voorzitterschap van het cAD-overlegplatform waarneemt. Zeker het lezen waard! 8 juni was voor ASTRID overigens een bijzondere verjaardag. Het was dan immers precies vijftien jaar geleden dat de nv ASTRID werd opgericht, in 1998. We mogen trots zijn op wat we samen in die vijftien jaar hebben opgebouwd. We willen bij deze gelegenheid dan ook alle gebruikers bedanken van wie er zoveel actief hebben meegewerkt en meegedacht om ASTRID te doen slagen. Die samenwerking maakt juist de kracht uit van ASTRID. Rest mij nog u veel leesplezier te wensen en een deugddoende zomervakantie! marc De buyser, directeurgeneraal
rADAr
Vlaanderens mooiste in goede banen met zo’n 600.000 toeschouwers
zijn alle meest gebruikte masten van
langs het parcours is de Ronde van
belgië op 31 maart te vinden in oost-
vlaanderen een massagebeuren
en West-vlaanderen. De mast van
zoals er maar enkele plaatsvinden
Anzegem kreeg het meeste verkeer
in ons land. Het evenement vraagt
te verwerken: zo’n tien keer meer dan
dan ook het uiterste van de hulp-
op een normale dag! voor de tweede
en veiligheidsdiensten. ook in de
keer op rij zette ASTRID het mobiele
statistieken van het radioverkeer is
basisstation in voor extra dekking aan
het effect goed te zien: op een na
de drukbezochte patersberg.
5
in Dit nuMMer
16
migratie Hc112/100 West-vlaanderen
expert op Het terrein 08 ASTRID-radio’s voor
18 CAD-releases 8 en 9 en I/Mobile
crisiscommunicatoren:
netwerk
snelle informatie
22 Satellietverbinding voor
voorkomt geruchten
serviCe 13 ASTRID kiest partners voor 3G-aanbod
visie 14 COP-voorzitter Geert
MTU: gebruikers doen de test
wereLD 26 TETRA: heden en toekomst bij de Franse spoorwegen
Gijs: ‘Eigen belangen
Getipt
durven loslaten’
30 Preventief onderhoud
16 HC112/100 West-Vlaanderen maakt de overstap
basisstations: een noodzakelijk kwaad?
08
crisiscommunicatie
7
13
blue light mobile
22
mTU met satellietverbinding
26
TeTRA bij de Franse spoorwegen
en ook 03 Editoriaal 04 Radar 33 Actueel 35 Agenda 36 ASTRID in 3 woorden
is het driemaandelijkse magazine van de nv A.S.T.R.I.D. voor de hulp- en veiligheidsdiensten in België. Voor een gratis abonnement, meer info of met reacties kunt u terecht bij de redactie, via switch@astrid.be of via ASTRID, communicatiedienst, Regentlaan 54, 1000 Brussel, T 02 500 67 89, www.astrid.be _ Verantwoordelijke Uitgever: Daniël Haché, Regentlaan 54, 1000 Brussel _ Coördinatie: Frederik Langhendries _ Redactie en realisatie: Jansen & Janssen Creative Content, www.jaja.be _ Fotografie: Christophe Vander Eecken, Michel Verlinden, Cassidian, Marc Lerchs, Alain Demaret, ASTRID, Astrium, iStockphoto, Shutterstock.
op Het terrein
AsTRid-RAdio’s vooR CRisisCommUniCAToREn
snEllE inFoRmATiE vooRkomT gERUChTEn
9
Zo snel mogelijk betrouwbare informatie verzamelen, dat is de tweeledige prioriteit van de verantwoordelijken crisiscommunicatie. ASTRID-radio’s helpen daarbij. Een interview met Marc Lerchs, raadgever veiligheid van de gouverneur van Waals-Brabant.
Op welke manier kan het
zware overbelasting van de telefoon-
gedefinieerde gespreksgroep.
ASTRID-netwerk nuttig zijn
netwerken, maar in het verleden
Ook de directeur van het Waalse
voor de verantwoordelijken
is gebleken dat de twee echter wel
regionale crisiscentrum werd op
crisiscommunicatie?
vaak samen voorkomen.’
de hoogte gebracht. Op het afge-
Marc Lerchs: ‘ASTRID kadert in een
sproken tijdstip zaten alle collega’s
groter geheel: we hebben in ons
Hoe zouden de radio’s concreet
van D5 aan een ASTRID-radio
land een welomschreven crisis
kunnen ingezet worden door
voor een korte radioconferentie
beheer op het terrein, dat identiek
discipline 5?
met het regionale crisiscentrum
is op gemeentelijk, provinciaal en
‘Tijdens de kerstperiode kregen
dat ons de precieze hydrologische
federaal niveau. Telkens is het een
we in Wallonië af te rekenen met
gegevens kon doorgeven. Op die
beslissingsnemer (de burgemees-
hoge waterstanden, voornamelijk
manier konden we onze crisis-
ter, de gouverneur of de minister
in de regio Namen en in Waals-
communicatie op elkaar afstem-
van Binnenlandse Zaken) die actie
Brabant. Op kerstavond hebben
men en konden we bovenal
onderneemt, bijgestaan door ver-
we via sms de collega’s van D5 in
sneller communiceren. Het heeft
tegenwoordigers van dezelfde vijf
de betrokken provincies uitgeno-
zodanig goed gewerkt dat we de
disciplines: brandweer, medische en
digd voor een groepsgesprek om
provincies op dezelfde manier
psychosociale hulpverlening, politie,
zes uur ’s avonds in een vooraf
hebben samengebracht voor
logistiek en crisiscommunicatie. Die eerste vier disciplines gebruiken het ASTRID-netwerk dagelijks. De vijfde, D5, gebruikt ASTRID nog niet, tenzij in enkele provincies.’ ‘Nochtans is telecommunicatie een cruciaal element. In crisis situaties kun je niet altijd rekenen op de netwerken voor vaste tele fonie of gsm. Echt zware crisissen zijn misschien zeldzaam, net als
Marc Lerchs: ‘Om geruchten de kop in te drukken, hebben we betrouwbare en geverifieerde informatie nodig.’
op Het terrein
netwerk konden we echter snel
alle vertrouwelijkheid informatie
het begin van het jaar te kampen
contact leggen met het HC100 en
kunnen uitwisselen. Uiteindelijk is
kregen met zware sneeuwval.’
het CIC van Waals-Brabant, zodat
D5 ook een volledig afzonderlijke
we een vollediger beeld kregen.
discipline die op termijn ook haar
een incident in een van de
Vervolgens konden we het terrein
eigen gespreksgroepen verdient.’
Sevesobedrijven van onze provincie.
snel van betrouwbare en geveri-
Volgens de huidige richtlijnen
fieerde crisisinformatie voorzien,
Wat zijn uw plannen inzake
voor crisiscommunicatie moet het
met name via de sociale netwer-
radiocommunicatie in
terrein zo snel mogelijk informa-
ken, waardoor we de geruchten
Waals-Brabant?
tie krijgen om te voorkomen dat
voor waren.’
‘Eerst en vooral wil ik een echte
korte weerberichten toen we in
‘Een recenter voorbeeld was
telecomcultuur ontwikkelen bij de
allerlei geruchten de ronde gaan doen. Tegelijk beseften we ook
Zou u ASTRID noodzakelijk
verantwoordelijken voor de nood-
dat het juist in dat eerste uur na
noemen voor de crisis-
planning en de crisiscommunicatie.
een alarm het moeilijkst is om
communicatie op het terrein?
Niet iedereen is snel vertrouwd
betrouwbare en geverifieerde
‘Ja, absoluut. Vooral omdat het
met ASTRID; dat vraagt een
informatie te verkrijgen over de
netwerk betrouwbaar en bevei-
grondige kennis van de OPCOM-
hele situatie. Dankzij het ASTRID-
ligd is, zodat de disciplines in
omzendbrief, van de fleetmapping,
11
je moet met de terminals kunnen
met elkaar kunnen uitwisselen
lijk zijn van het ASTRID-netwerk
omgaan en de radioprocedure
op kalme momenten in de loop
om tijdens die cruciale momenten
beheersen. We kunnen echter wel
van het jaar, om automatisme te
onderling te kunnen communice-
beginnen met de geïnteresseerden
verwerven zodat ze ook tijdens
ren. Het is een werk in uitvoering
samen te brengen en op te leiden.
crisissen het netwerk vlot zouden
waarmee we eigenlijk nog maar
De rest volgt dan wel.’
kunnen gebruiken.
begonnen zijn.’
‘Ook wil ik een ASTRID-gevoel
Tot slot zou ik ook de politieke
creëren bij de ambtenaren van de
beslissingsnemers willen sensibili-
noodplanning en bij de DIR-info
seren dat het een absolute must is
van de D5 op de verschillende
dat alle kanalen voor levensbelang-
niveaus in het land. D5 is de enige
rijke communicatie redundant zijn.
discipline die ASTRID niet het hele
De dag dat het gsm-netwerk niet
jaar door gebruikt voor routine
meer werkt – wat bij grote crisis-
gesprekken. Misschien zou D5 een
sen vaak voorkomt en nog eens
gespreksgroep – een soort conver-
bewezen werd bij de aanslag in
satiegroep – kunnen krijgen waarin
Boston – zullen ministers, gouver-
de leden informele boodschappen
neurs en burgemeesters afhanke-
Vragen? Neem contact op met Marc Lerchs: marc.lerchs@gouverneurbw.be
advertentie
service
Belgacom & Cassidian: Your partners for secure communications Continuity • Reliability • Flexibility • Security • Innovation ICT & security consortium for ASTRID
serviCe . 13
BLUE LIGHT MOBILE
AsTRid kiEsT pARTnERs vooR 3g-AAnbod Het mobiel breedband data-aanbod van ASTRID – Blue Light Mobile gedoopt – krijgt steeds meer vorm. In april besliste ASTRID na een aanbestedingsprocedure met welke bedrijven het in zee gaat. Begin 2014 zult u een abonnement kunnen aangaan voor 3G-datacommunicatie via ASTRID.
C
oncreet zult u met een ASTRID-sim-kaart op
Drie pArtners
een snelle manier databanken kunnen raad-
Voor het selecteren van de partners heeft ASTRID het
plegen en gegevens (documenten, mails, foto’s,
project opgedeeld in drie percelen. Geïnteresseerde
video’s …) kunnen versturen via alle bestaande 3G-gsm-
bedrijven konden zich kandidaat stellen voor een, twee
netwerken in België, en later ook via 4G. U gebruikt
of alle percelen. Volgende bedrijven dienden de beste
daarvoor een laptop, tablet of ander toestel. De ASTRID
offerte in:
sim-kaarten hebben een ‘preferred’ netwerk maar schakelen automatisch over naar een ander 3G-netwerk zodra de dekking zou wegvallen. Er is ook internationale roaming beschikbaar via één 3G-operator in elk buur-
_ Halys voor de ontwikkeling, de levering en het beheer van de ASTRID-SIM-kaarten (perceel 1). > www.halys.fr
land zodat ook gebruikers aan de landsgrenzen altijd de
_ Belgacom voor de roaming hub: dataverkeer en
beste dekking kunnen genieten. Bij de onderhandelingen
resources voor beheer en telecomintegratie met
heeft ASTRID ervoor gezorgd dat de ASTRID-gebruikers
ASTRID (perceel 2).
steeds een hoge prioriteit krijgen op het 3G-netwerk. ASTRID biedt naast die hoge graad van beschikbaarheid
> www.belgacom.be _ Astrium voor het leveren van uitrusting voor beheer
– vastgelegd in service level agreements – ook veilig-
en controle van alle cruciale functies aangaande het
heidsgaranties, een multidisciplinaire omgeving en 24/7
service-beheer (perceel 3).
ondersteuning via het ASTRID Service Centre.
> www.astrium.eads.net
visie
Sinds 1 januari heeft het CAD-overlegplatform een nieuwe voorzitter: Geert Gijs, hoofd van de dienst crisismanagement van de FOD Volksgezondheid en coördinator van B-fast. Zijn prioriteiten samengevat: samen achter ASTRID gaan staan, vooruitgang boeken met de migraties en durven nadenken over minder meldkamers.
‘EigEn bElAngEn dURvEn loslATEn’ Wat bedoelt u met ‘samen ach-
disciplines tot een goed functione-
heeft bewezen dat teamwork
ter ASTRID gaan staan’?
rend CAD-systeem kunnen komen
werkt! Als alles goed gaat, kan ook
Geert Gijs: ‘Wie kritiek levert op
waar elke discipline heel veel kan
Limburg nog in 2013 de overstap
ASTRID vergeet dat alle disciplines
uithalen.’
maken. Dan zijn er vijf 100-centra-
mee verantwoordelijkheid dragen in
les gemigreerd en nog zes te gaan.
de ontwikkeling en de werking van
Intussen zijn de migraties
In Waals-Brabant kunnen we dit
ASTRID. ASTRID doet wat wij vra-
weer op gang gekomen, met
jaar ook een aanzienlijke vooruit-
gen. Ik vind dan ook dat we loyaal
vorig jaar de migratie van de
gang boeken. Opnieuw is dat niet
moeten zijn en vertrouwen hebben
100-centrale van Namen en dit
‘ASTRID’ dat achterop komt, het is
in ASTRID. Ik wil dit jaar echt
jaar West-Vlaanderen. Welke
meer een kwestie van gebouwen
werk maken van een gemeenschap-
provincies volgen?
en faciliteiten. Voor Antwerpen
pelijke visie. We moeten durven
Geert Gijs: ‘Ik ben heel blij en
bijvoorbeeld zou het toch
loskomen van onze eigen belangen
wil dan ook graag iedereen die
goed zijn als alle
om het geheel sterker te maken.
bijgedragen heeft tot de geslaagde
betrokkenen
Ik ben ervan overtuigd dat we met
migratie van Brugge oprecht
zich nog
de gebundelde kennis van alle
bedanken en feliciteren. Brugge
dit
Het CAD-overlegplatform Het cAD-overlegplatform (cop) bepaalt de prioriteiten van de technische evolutie in de provinciale meldkamers. De drie disciplines die gebruik maken van de meldkamers (politie, civiele veiligheid en dringende medische hulpverlening) zijn erin vertegenwoordigd, samen met ASTRID. De disciplines leveren elk om beurt voor een jaar de voorzitter.
15
‘Met de gebundelde kennis van alle disciplines kunnen we komen tot een goed functionerend CAD-systeem voor elke discipline.’
visie
jaar zouden engageren en de
aansturen, maar ook pakweg drie of
knoop doorhakken voor een geza-
vijf. Dat debat wil ik dit jaar zeker
menlijke locatie voor het gemeen-
op gang brengen.’
schappelijke project.’ Welke voordelen zou centralisaEen derde prioriteit voor u is
tie volgens u bieden?
centralisatie. Wat bedoelt u
Geert Gijs: ‘De hulpverlening zou
daarmee?
uniformer en dus nog efficiënter
Geert Gijs: ‘Elf meldkamers is erg
verlopen. Je zou sterker kunnen
veel voor een klein land als België.
inzetten op de intrinsieke kwaliteit.
Er is nu wel interactie tussen de
Je zou een hervorming trouwens
meldkamers, maar die heeft haar
nog verder kunnen doortrekken
beperkingen. Een kleiner aantal
dan alleen de bundeling van drie
meldkamers biedt volgens mij heel
disciplines. Een oproeper moet
wat voordelen voor de hulpverle-
geholpen worden, om het even
ning. Het organisatiemodel van de
wat hij nodig heeft. Nu zijn er
technologie moeten de visie volgen,
medische hulpverlening en van
veel te veel vakjes. Ik geloof sterk
en moeten dus soepel genoeg zijn.’
de politie maakt dat overigens al
in het transdisciplinair denken en
mogelijk. Ik vind dat we ook het
werken waarbij iedereen zich met
Staan er voor de meldkamers
organisatiemodel van de meldka-
zijn specifieke ervaring inzet voor
nog belangrijke projecten op
mers moeten durven ter discussie
het grotere geheel en dan ook zijn
stapel?
stellen. Technisch is ASTRID ons
eigen discipline kan loslaten. Vanuit
Geert Gijs: ‘Ja, een aantal nieuwe
deze keer voor: er komt een data-
mijn internationale ervaring met
toepassingen zoals de sms-nood-
center waarin die elf CAD-platforms
rampenmanagement heb ik mis-
dienst voor doven en slechthoren-
technisch gecentraliseerd worden.
schien een andere kijk op hulpver-
den die al goed vorm begint te
Van daar uit kun je elf meldkamers
lening. Het organisatiemodel en de
krijgen. We werken onder meer
West-Vlaanderen maakt de overstap Op dinsdag 23 april verhuisde het West-Vlaamse Hulpcentrum 112/100 naar het gebouw waarin ook de provinciale meldkamer van de politie is ondergebracht. De migratie verliep vlot en snel, door de goede voorbereiding en de grote inzet van alle betrokkenen.
02
17
01
ook aan een emergency app voor
ik dat je dat slim moet aanpakken,
01+02 op 23 april migreerde het west-
smartphones waarmee iemand
en niet te veel ineens willen. Het is
vlaamse HC112/100 naar het CAD-sys-
automatisch de hulpdiensten kan
al heel veel als je de noodcentrale
teem van AstriD. Limburg is als volgende
opbellen. De jongeren vandaag zijn
bereikt en die je kan lokaliseren.
aan de beurt. Dan zullen vijf van de elf
met die technologieën opgegroeid,
Later kun je nog proberen om info
100-centrales gemigreerd zijn.
en de hulpverlening moet daarin
zoals bloedgroep en dergelijke mee
meegaan. We mogen echter de doel-
te sturen. In elk geval hopen we
groepen niet vergeten die daar geen
ook voor een aantal toepassingen
gebruik van maken, ouderen, maar
onder de noemer ICT4emergency
ook mensen die er het geld of de
dit jaar al een en ander in de prak-
kennis niet voor hebben. Voorts vind
tijk te kunnen brengen.’
Al vroeg in de voormiddag werd groen licht gegeven om de
wordt geschonden. De operatoren van het West-vlaamse
112- en 100-oproepen door te schakelen naar de telefooncen-
Hc112/100 volgden de afgelopen maanden onder meer bij
trale op de nieuwe locatie. In de late namiddag vertrokken de
ASTRID opleiding om in de nieuwe setting te leren werken.
laatste operatoren uit de oude locatie. net als in vlaams-
‘voor de operatoren is het natuurlijk wennen, maar de
brabant, oost-vlaanderen en namen bevinden de operato-
overgang is zo vlot mogelijk verlopen en de samenwerking
ren van het West-vlaamse Hc112/100 zich nu niet alleen in
was optimaal,’ zegt Thomas biebauw, communicatieverant-
hetzelfde gebouw als het cIc, maar werken beiden ook op
woordelijke van het project 112 (FoD binnenlandse Zaken).
hetzelfde informaticaplatform, met name de computer aided
Het succesvolle verloop is te danken aan de inzet van vele
dispatching van ASTRID.
mensen: de medewerkers van het Hc112/100, het startersteam
intenser sAMenwerken
en het projectteam 112 van de FoD binnenlandse Zaken, de medische directie, het team van het cIc, het expertenteam
De migratie verdiept de samenwerking tussen de meldkamers
van de federale politie, het consortium eADS-belgacom en
van medische hulpverlening, brandweer en politie: het wordt
ASTRID. Intussen hebben ASTRID en haar leveranciers ook
immers mogelijk om via het cAD-platform gebeurtenisfiches te
in de provincies Antwerpen en limburg de lokalen van de
delen tussen het Hc112/100 en het cIc. op die manier wordt
toekomstige 112/100-centrales al uitgerust met werkstations. In
vlotter informatie gedeeld, zonder dat het beroepsgeheim echter
luxemburg en Waals-brabant lopen de voorbereidingen volop.
expert
Nieuwe CAD-software
Vier keer per jaar krijgen alle CIC’s, de HC100 die met ASTRID-technologie werken en alle LCT’s een update van de software. Release 8 is al een drietal maanden een feit; release 9 werd in juni uitgerold. Ook voor de I/Mobile applicatie is een nieuwe release beschikbaar
T
het CIC en HC100. Calltakers en dispatchers kunnen tijdens de interventies en achteraf de gesprekken herbeluisteren. Nieuw is de krachtige zoekomgeving van I/Recording. Dat is ook nodig, als iemand een gesprek wil terugvinden tussen de duizenden gesprekken die elk uur in een CIC of HC100 plaatsvinden. Met een
ussen half februari en eind maart gingen
paar muisklikken kunnen operatoren alle gesprek-
ASTRID-teams langs bij de CIC’s en de HC100
ken van een bepaalde interventie of van een bepaalde
om release 8 uit te rollen. Blikvanger van
ploeg opvragen. Gesprekken zoeken gaat dus sneller,
release 8 is de applicatie I/Recording. De vorige versie
en gebruikers vinden gemakkelijker hun weg in de
van de opnamesoftware was al meer dan tien jaar
ergonomische interface.
oud en had weinig mogelijkheden. De software werd helemaal herschreven en is na een lange voorbereiding eindelijk klaar voor gebruik.
Krachtige zoekomgeving
Overzicht statussen en tijdstippen Met release 8 lanceert ASTRID ook een nieuwe dienst, de ‘SDS time report to medical’. Zodra een zieken-
I/Recording neemt automatisch alle telefoon- en
wagen een interventie heeft afgerond, ontvangt de
radiogesprekken op die gevoerd worden in en vanuit
radio een SDS. Dat bericht bevat een overzicht van
19
CAd-RElEAsEs 8 En 9 En i/mobilE
Thomas Löser (ASTRID): 'De nieuwe opnamesoftware is na een lange voorbereiding eindelijk klaar voor gebruik.'
alle verschillende statussen die de ambulancier heeft doorgegeven, en het exacte tijdstip van die statussen. Zo
Update I/Mobile
kunnen ambulanciers achteraf het hele verloop van de interventie nagaan.
Sneller ploegen invoeren
ASTRID is bezig met het verspreiden van de dvd met de update voor I/mobile. I/mobile is een programma voor mobiele dataterminals (mDT) om data uit te wisselen tussen ploegen
Ook release 9 telt een aantal verbeteringen. Zo is het
op het terrein en de meldkamer. politiezones kunnen de
vanaf nu eenvoudiger om nieuwe ploegen en voertui-
software nog tot 13 september installeren. De meest recente
gen in te voeren bij een shiftwissel. Operatoren kunnen
versie, I/mobile 3.1.9, is nog maar de tweede update van
nu meerdere ploegen efficiënter aanmelden via de
I/mobile sinds de ingrijpende versie 8 van de Intergraph-
functie ‘groep aanmelden’ en ‘aanmelden via dienst-
software. De huidige I/mobile-update lost dan ook een aantal
planning’. Verder is de informatie-uitwisseling tussen
kinderziektes van de vorige generatie op. verder is de ergo-
de CAD-software en interfaces zoals CAD2Portal en
nomie verbeterd: de tekst op het scherm is beter leesbaar en
CAD2MUGREG verbeterd. Ten slotte is er ook een pakket
sommige knoppen hebben een duidelijkere naam gekregen.
verbeteringen voor de module I/Recording. De zoekmodule ondersteunt nu ook spaties tussen zoektermen en de elementen in de uitrolmenu’s staan in alfabetische volgorde. Zo gaat gesprekken opzoeken nog sneller.
Meer info Alle documentatie is beschikbaar op het extranet van AstriD via www.astrid.be
advertentie
De CASSIDIAN draagbare, mobiele en ATEX radio's: één standaardproduct met dezelfde funcƟonaliteiten en gebruikersinterface. (Raamcontract Astrid CDCD-MPMP-OOOO-23) MOBILE ANPR: Nummerplaat herkenning: Draagbaar— Draagbaar—Mobile— Mobile—Driepoot Het systeem registreert beelden en GPS posiƟes. Het systeem wordt gevoed door de 12V van het voertuig.
VASTE ANPR: Voor het inlezen van nummerplaten van voertuigen in vaste installaƟe. Er wordt een ‘hit’ gegeven voor de nummerplaten opgenomen in de ‘blacklist’. Netwerkopstelling en archivering van gegevens.
M-WORKER PRODUCTEN DISPATCH Een « Web Based » toepassing voor de verwerking van alle intervenƟes in het kader van de zonevorming van de brandweer, brandweer, binnen een zone, een provincie of andere territoria. IntervenƟes kunnen handmaƟg en/of automaƟsch worden opgestart (ook via XML). De gebruikte communicaƟemedia zijn o.a. SDS, SMS, Mail,... TRACK & TRACE Volg uw voertuigen en personeel van bij de aanvang tot het einde van de opdrachten via Tetra, GPRS en RFID (persoonlijke idenƟcaƟe). MISSION (RAAMCONTRACT (RAAMCONTRACT ASTRID CDCD-MPMP-OOOO-23) 23) Een aanraakscherm met navigaƟesysteem, aangesloten op de TETRA radio en/ of op GPRS. Verbetert de acƟviteiten op de baan en begeleidt de teams. Een gebruiksvriendelijke oplossing voor alarmering en SDSSDS-berichten. CompaƟbel met Dispatch, Track&Trace en SDS to GPS in de CIC. ANALYSE (Raamcontract (Raamcontract Astrid CDCD-MPMP-OOOO-24) Analyseer acƟviteiten en incidenten binnen uw poliƟezone. U krijgt een duidelijk overzicht op kaart van de trajecten die de teams hebben afgelegd en een beknopte rapportage van de veranderingen van de statussen, de status van de posiƟe en de bewegingen van het team. AEG Belgium N.V. Biestebroekkaai 300 1070 Brussel Tel: 02 529 62 11 info@aegtranzcom.com www.aegtranzcom.com
advertentie
LIG H T- W E I G HT, R EA D Y FOR H E AV Y DU T Y TO O Get ready for the TH1n – the first truly slim and light TETRA radio. Despite its light appearance it has all the features and capabilities you need in your work. Whatever your preferred way of carrying the radio, its lightness makes it more comfortable. Welcome to a new era in radio design. www.cassidian.com/TH1n
netwerk
gEbRUikERs doEn dE TEsT
sATElliETvERbinding vooR mobiEl bAsissTATion?
23
ASTRID onderzoekt of een satellietverbinding een valabele oplossing is om het mobiele basisstation, beter bekend onder de naam MTU, sneller te kunnen inzetten bij crisissituaties. Een groep van 40 gebruikers deed in februari de test.
A
STRID beschikt al jaren
meestal in een ASTRID-basisstation
om ter plaatse te geraken, maar is
over een mobiel basisstation
in de buurt de straalverbindin-
wel veel sneller operationeel.
(MTU of mobile transmis-
gen tussen de MTU en het vaste
sion unit), een vrachtwagen waarop
radionetwerk tot stand brengen.
sneLLer in werkinG
een basisstation is gemonteerd en
Dat kan meerdere uren duren. De
‘Het idee om over te schakelen op
waarmee de radiodekking en de
MTU is daardoor niet gemakkelijk
een satellietverbinding bestaat al
capaciteit tijdens een grootscha-
operationeel te maken tijdens de
langer,’ vertelt Els Heyvaert, Radio
lige gebeurtenis tijdelijk verhoogd
eerste uren van een onvoorziene
Networks Coverage & Performance
kunnen worden. Vorig jaar werd de
gebeurtenis. Er bestaan alternatie-
Engineer. ‘Bij tests jaren gele-
MTU twintig keer ingezet, meestal
ven, zoals wagens uitgerust met
den bleek echter dat het zorgde
op vraag van de lokale politie en
satellietcommunicatiemiddelen.
voor een te grote vertraging van
brandweer, vooral bij massa-evene-
Zo’n voertuig doet er even lang over
2 seconden bij het tot stand
menten zoals festivals en sportmanifestaties. In dergelijke gevallen is de MTU een nuttig werkmiddel, maar bij onverwachte crisissen blijkt het te lang te duren om de verbinding via de MTU tot stand te brengen. De MTU heeft nu een vaste standplaats in de regio Brussel. Hoe snel hij ter plaatse kan zijn, hangt af van de afstand en mogelijke files onderweg, aangezien de MTU wettelijk niet wordt beschouwd als prioritair voertuig. Ook maakt de microwavetechnologie het technisch complex om de MTU ter plaatse gebruiksklaar te maken. Een technicus moet
Els Heyvaert en Marc Boets: ‘Reistijd niet inbegrepen zou de MTU met satellietverbinding op een goed uur, maximaal twee, in werking zijn.’
netwerk
Etienne Lezaack
Sam Gydé
Robert Sas
verantwoordelijke van de dienst
Kap.Cdt bij brandweer
hoofdcommissaris PZ Antwerpen
telematica van de federale politie
Gent, voorzitter van CoBra
en verantwoordelijke noodplanning
(werkgroep Communi-
provincie Antwerpen
‘De hele ervaring was positief. Tijdens
catie Brandweer)
de test heb ik contact gehad met een
‘om ook de multidisciplinaire communicatieschema’s uit te
collega op kantoor in brussel zonder ook
‘De vertraging door de
testen, simuleerden we een operatie waarbij de brandweer,
maar iets te merken van de satelliet-
satellietverbinding viel heel
de politie, civiele veiligheid en Defensie betrokken waren en
communicatie. De mTU kun je opstellen
goed mee. Het is gewoon een
die escaleerde tot in de gemeentelijke fase van de noodplan-
waar je maar wil. De nieuwe mTU met
kwestie van de procedure te
ning. vanuit het cp opS werd informatie opgevraagd bij de
satellietverbinding zal bijvoorbeeld
volgen: de ptt-knop ingedrukt
mensen op het terrein. Die zaten geografisch verspreid, deels
interessant zijn bij bosbranden en in
houden en wachten tot je een
onder de mTU en deels onder andere basisstations. Wat we
natuurreservaten waar de dekking
groen licht of geluidssignaal
onder meer hebben geleerd is dat de leidinggevenden dankzij
minder sterk is.’
krijgt. De simulatie van zo’n
de multidisciplinaire fleetmap informatie kunnen delen met
operatie was overigens ook
de andere disciplines zonder hun eigen
interessant om alle radio-
mensen met die communicatie lastig te
procedures en alle groepen
vallen. Technisch werkte het prefect.
eens te testen. Het was zeer
er zouden regelmatig overal in het
leerrijk om te zien dat die
land dergelijke oefeningen moeten
communicatieschema’s wel
zijn, om de multidisciplinaire communi-
degelijk goed in elkaar zitten.’
catieschema’s in te oefenen.’
komen van gesprekken.’ Het
peld met een schotelantenne, zodat
ding zorgt voor een vertraging van
idee kwam terug uit de kast toen
de MTU via de satelliet in verbin-
zo’n 500 milliseconden,’ zegt Els
netwerkleverancier Cassidian vorig
ding stond met het ASTRID-netwerk.
Heyvaert. ‘Alles samen gaf dat een
jaar een nieuwe connectiemethode
vertraging van 950 milliseconden,
voorstelde. ‘Bij tests op ons eigen
beperkte vertrAGinG
testsysteem bleek de vertraging
‘We hebben allerlei scenario’s
provincie.’ Tijdens de test bleek
beperkt te blijven tot 950 milli-
uitgetest,’ vertelt Marc Boets, Radio
opnieuw duidelijk het grote belang
seconde, wat ons aanvaardbaar
Networks Coverage & Performance
van radiodiscipline. Marc Boets:
leek.’ Of het dat ook voor de gebrui-
Engineer. ‘Onderlinge gesprekken
‘Als een gesprek met vertraging
kers was, moest blijken tijdens een
tussen de radio’s ter plaatse, maar
tot stand komt, moeten gebruikers
testdag midden februari.
ook communicatie met radio’s
de ptt-knop ingedrukt houden.
onder andere basisstations. Ook
Sommige gebruikers waren erg
Een veertigtal gebruikers uit verschillende disciplines begaf zich
hand-overs hebben we getest, als je
die dag naar het militair domein in
bijvoorbeeld in een rijdende wagen
Arendonk. Vanuit een commando-
de overgang maakt van een zone
wagen van de federale politie werd
onder de dekking van de MTU naar
de oefening gecoördineerd. De MTU
een andere zone onder een vast
werd gekoppeld aan een satellietwa-
basisstation, en omgekeerd.’
gen en ook de provinciale DXT op
De resultaten waren over de hele
het CIC in Antwerpen werd gekop-
lijn bevredigend. ‘De satellietverbin-
voor gesprekken met een andere
25
goed getraind op dat vlak.’ Voor het
satelliet-MTU zijn echter opgeno-
investering kan doen hangt af van
overige verliep de communicatie
men in het bedrijfsplan dat ASTRID
de goedkeuring van het plan en het
normaal. ‘De gesprekskwaliteit is
al enige tijd geleden heeft voorge-
budget dat de federale overheid ter
goed en ook de datacommunicatie
legd aan de Minister. Of ASTRID de
beschikking stelt.
verliep prima.’
een kwestie vAn buDGet
ASTRID dankt organisator Robert Sas, het leger om de locatie en
Reistijd niet inbegrepen zou de
infrastructuur ter beschikking te
MTU met satellietverbinding op
stellen, de leden van het RCG en
een goed uur, maximaal twee, in
alle deelnemers aan deze leerrijke
werking zijn. De omschakeling
oefening.
en de aankoop van een tweede
DXT
MTU
wereld
TETRA: heden en toekomst bij de Franse spoorwegen Vereenvoudiging, grotere capaciteit, communicatie via direct mode, ontwikkelingen op het vlak van datacommunicatie … Het zijn een aantal troeven van de TETRAtechnologie die de openbare vervoersmaatschappijen steeds meer weten te bekoren. Zo ook de Franse spoorwegen.
P
hilippe Massy is verantwoordelijke op de afdeling Radionetwerken van de nationale Franse spoorwegen (SNCF). In die functie buigt hij
zich over de communicatiesystemen van de SNCF en van externe operatoren. ‘We fungeren als een studiebureau voor de SNCF en zijn 467 filialen, voornamelijk operatoren die plaatselijke vervoersdiensten zoals bus- en tramvervoer aanbieden. Daarnaast hebben we ook externe klanten, bijvoorbeeld de metronetwerken van grote Franse steden of gemeenten. We bestuderen verschillende radionetwerken zoals IRIS2 (veiligheid op het spoorwegnet in Parijs en zijn voorsteden), dat onlangs van de TETRAPOL-norm naar de TETRAnorm is overgestapt; netwerken in stations; communi-
27
Frankrijk en TETRAPOL In tegenstelling tot vele andere Europese landen zoals het Verenigd Koninkrijk, Nederland, België en Duitsland, heeft Frankrijk niet gekozen voor één gemeenschappelijk radionetwerk voor de hulp- en veiligheidsdiensten. Politie en hulpdiensten gebruiken er meestal aparte netwerken op basis van de TETRAPOL-technologie. Ondanks wat de naam laat vermoeden,
‘TETRA wordt al gebruikt in de Parijse regio en op een vijftiental grote sites van de nationale spoorwegen in Frankrijk.’
is die norm technisch verschillend van TETRA. Het naast elkaar bestaan van 2 verschillende technologieën bemoeilijkt de grensoverschrijdende communicatie tussen buurlanden, ook met België. Er zijn in Frankrijk wel een aantal TETRA-netwerken actief, onder andere voor specifieke gebruikersgroepen of locaties zoals het openbaar vervoer (RATP…), luchthavens, steden, industrie enzovoort.
catie via direct mode; systemen met afstandsbediening
weer vooral bij tot de veiligheid van personeel op het
(overwegen, van op afstand bediende locomotieven …).
terrein. Overstappen van TETRAPOL of een analoog
We stellen technologische oplossingen voor en geven
systeem naar TETRA betekent ook een aanzienlijke
informatie over de kwalificatie of de homologatie van
capaciteitswinst, aangezien overgegaan wordt van één
specifieke uitrusting’, legt Philippe Massy uit. ‘Onze rol
enkel gesprekskanaal per basisstation naar drie. De
bestaat erin de optimale netwerkoplossingen te vinden
keuze voor TETRA wordt ook gerechtvaardigd door
voor specifieke behoeften en omstandigheden. Wij bepalen welk systeem het meest aangepast is voor een bepaalde tunnel, een bepaald station, type treinstel, rangeerloc …’
TETRA in de stations ‘Tal van functiemogelijkheden, waaronder de mogelijkheid tot positiebepaling en de goede werking van de hand-over maken TETRA-netwerken beter aangepast aan bepaalde noden. De hand-over – de vlotte overgang van de ene antenne naar de andere wanneer de radiogebruiker zich verplaatst, zonder dat de communicatie wordt onderbroken – is bijzonder interessant voor de communicatie tussen verschillende stations- en rangeerzones. Lokalisatie draagt dan
wereld
de mogelijkheden van de direct mode, een functie
die om de 40 seconden plaatsvonden, geoptimaliseerd
die we bij de SNCF gebruiken. Kortom, het gebruiks
en het dopplereffect geneutraliseerd. We zijn erin
gemak stijgt’, zegt Philippe Massy.
geslaagd bij 574,8 km/uur een perfecte radioverbin-
Beetje bij beetje verspreidt TETRA zich in de
ding tot stand te brengen!’ Tussen haakjes: om tech-
stations. Het systeem wordt al gebruikt in de Parijse
nische en economische redenen bedraagt de ‘gewone’
regio en op een vijftiental grote sites in Frankrijk.
topsnelheid van de huidige TGV’s 320 km/uur.
Bepaalde stations tellen tot 120 gespreksgroepen. ‘Door ons nieuwe frequenties toe te kennen is de Franse
Diversifiëren uit veiligheid
Reguleringsautoriteit (Autorité française de régula-
Op de spoorlijnen en aan boord van de treinen wor-
tion des communications électroniques et des postes of
den meerdere communicatienetwerken naast elkaar
ARCEP) een katalysator geweest voor de overgang naar
gebruikt. Zo bestaat TETRA in meerdere landen naast
TETRA’, aldus de SNCF-verantwoordelijke.
GSM-R, de standaard voor draadloze verbindingen die
Hogesnelheidstest
ontworpen werd voor het spoorvervoer. In Frankrijk wordt TETRA gebruikt voor de grondverbindingen; de
Philippe Massy heeft indertijd zelf de efficiëntie van de
verbindingen tussen stations en treinen verlopen via
TETRA-communicatie kunnen testen. Op 3 april 2007
GSM-R of via analoge systemen. ‘Door de netwerken
bevond hij zich aan boord van de ‘wereldrecordtrein’
te diversifiëren vergroten we de beschikbaarheid in
die de SNCF, RFF en Alstom hadden gelanceerd om
de grote stations, wat tot meer veiligheid leidt’, zegt
snelheidstests uit te voeren. De resultaten van die ope-
Philippe Massy. De SNCF-verantwoordelijke onder-
ratie dragen vijf jaar later nog steeds bij tot een betere
streept ten slotte de polyvalentie die TETRA met zich
motorisering van de treinen. Op een TGV-traject in
brengt. ‘Dan heb ik het over de grote keuze aan appara-
het oosten van Frankrijk was Massy aanwezig als
tuur, met name radioterminals. Voor elke behoefte
verantwoordelijke voor de radioverbindingen. ‘We
bestaat een ruime keuze aan gepast materiaal: PDA,
hebben de kans gegrepen om ook de communicatie te
tablets, pagers … En ik kan nauwelijks wachten om de
testen, door 8 tijdelijke basisstations op te stellen langs
gegevenstoepassingen te testen die we intern aan het
het spoor. Tijdens de tests hebben we de hand-overs,
ontwikkelen zijn’, besluit hij.
advertentie
KRITISCHE COMMUNICATIE OPLOSSINGEN VOOR KRITIEKE MISSIES SAIT Zenitel is een internationale onafhankelijke systeemintegrator met expertise in Mission Critical Communication, Physical Security, Data en ICT oplossingen. Van draagbare en mobiele radio’s, pagers, mobile data terminals over meldkamer en track & trace tot nummerplaatherkenning, camerabewaking, toegangscontrole en indoor radiodekking (ASTRID, TETRA, GSM, etc.), SAIT Zenitel is uw partner voor kritische communicatiesystemen.
MEER INFO? Bel ons op +32 (0)2 370 53 11, mail aan info.belgium@saitzenitel.com of surf naar www.saitzenitel.com
Getipt
Twee keer per jaar krijgt elk basisstation (antennemast) van het ASTRID-netwerk een onderhoud. Die werkzaamheden zijn noodzakelijk voor een goede werking. Wel kunnen ze gevolgen hebben voor de dienstverlening in uw werkgebied. Daarom informeert ASTRID u op voorhand over de aard en het tijdstip van de werkzaamheden.
Tips
Preventief onderhoud basisstations: een noodzakelijk kwaad? Hoe weet u of er een onDerHouD GepLAnD is?
opnemen met het ASTRID Service Centre om het
Als uw werkingsgebied zich in de dekkingszone
onderhoud naar een ander tijdstip te verplaatsen. Ook
bevindt van het basisstation dat een onderhoud krijgt,
op het allerlaatste moment kunt u het tijdstip laten
ontvangt u drie weken voor het onderhoud een e-mail
aanpassen, als er bijvoorbeeld een grote interventie
van het ASTRID Service Centre. De e-mail vermeldt
aan de gang is en de werking van het radionetwerk
het adres van het basisstation, het tijdstip van het
beter niet onderbroken wordt. Een onderhoud duurt
onderhoud en de invloed ervan op de werking. U
30 Ă 90 minuten.
wordt enkel via e-mail verwittigd: zorg er dus voor dat ASTRID over uw correcte e-mailadres beschikt.
wAnneer vinDt Het onDerHouD pLAAts?
wAt Merkt u vAn Het onDerHouD? De invloed van de onderhoudswerken op de service en dus op uw operationele werking is moeilijk te voorspellen. Het zend- en ontvangstbereik is
Het is mogelijk dat het geplande onderhoud samenvalt
afhankelijk van de aard van de werken. Daarnaast
met een grootschalig evenement, zoals een sportma-
zal het effect in elke regio anders zijn, afhan-
nifestatie of een concert. In dat geval kunt u contact
kelijk van de dichtheid van het netwerk en de
31
vAn hET AsC
Wat houdt preve onderhoud in? ntief mogelijke overlapping van omringende masten. Iedere gebruiker zal in zijn werkgebied een andere invloed ondervinden op zijn communicatiemogelijkheden.
Meer info? AstriD service Centre, t 02 500 67 89, info@astrid.be, www.astrid.be
elk van de 500 basis stations wordt twee keer per jaar volled troleerd. Dat verzek ig geconert de goede werki ng van het basissta tion en de beschikbaarheid van de dienstverlening. De technicus contr installaties en gaat oleert alle na of alles aan de we tte lijke eisen voldoet en veiligheidsuitrusting of de in goede staat is: inspectie van de inf rastructuur (shelter, technische ruimte ‌ inspectie van de ext ), erne infrastructuur (om heining, betontegels grindpaden ‌), , nazicht van de klim aatregelingsapparat uur en van de werki controle van de str ng ervan, oomvoorziening en van de batterijen, controle van de kw aliteit van de straalve rbindingen, controle van het Te TRA radio basissta tion, radiotests: oproepte sts, controle van he t niveau van de rad io-ontvangst, controle van de kwalit eit van de radiocom municatie aan de ha een vooraf bepaald nd van traject rond het basis station, wat het moge maakt elke afwijking lijk ten opzichte van ee n vroegere identieke te sporen en zo moge meting op lijke problemen te de tecteren.
advertentie
Switch is digitaal beschikbaar in de PUBLIC SAFETY iPad APP
ASTRID ConTACT CenTRe In De weeR _ effICIënT AbonnemenTen beheRen _ meeR DATA peR AbonnemenT
astrid-magazine voor de hulp- en veiligheidsdiensten _ www.astrid.be
13
maart 2012
Positie bePaling vergelijk de mogelijkheden In de PUBLIC SAFETY app brengt RB&W het nieuws op een overzichtelijke wijze bijeen en plaatst dit nieuws in een context van gerelateerde ontwikkelingen, gebundelde vakinformatie en relevante beleidsdocumenten. RB&W faciliteert het grootste kennisforum binnen de sector publieke veiligheid. Politie, Brandweer, Ambulance en hieraan gerelateerde organisaties sluiten zich aan bij het RB&W-forum om ideeën, informatie en ervaringen uit te wisselen. Deelname aan het RB&W-forum staat open voor alle organisaties die actief zijn op het terrein van publieke veiligheid. meer informatie: www.rbenw.nl
• • • • • •
24/7 Nieuwsberichten over Publieke Veiligheid (Artikelen uit) de leidende tijdschriften over Publieke Veiligheid Nieuwsvoorziening in context van beleidsdocumenten, wetgeving en achtergrondartikelen Beleidsdocumenten en Rapporten In App Reader met mogelijkheid tot het opslaan van eigen documenten Notities
ACtueeL . 33
Het 3G-aanbod van AstriD krijgt vorm; zie p. 13
30 met 20 repeaters in kazernes en commissariaten en 10 nieuwe basisstations wil ASTRID de gebruikers extra radiodekking bieden. De 10 basisstations zijn de laatste van het zogenaamde blok 3 en blok 3+. Ze waren al een tijdje gepland maar de bouwvergunning liep vertraging op. ASTRID wil ze nog dit jaar bouwen. voor het eerst installeert ASTRID ook 20 repeaters voor indoor dekking in kazernes en commissariaten. ASTRID houdt een inventaris bij van alle vragen om extra dekking. Het Raadgevend comité
uw online nieuwskanaal
van Gebruikers (RcG) kent aan elke vraag een bepaalde prioriteit toe. lees het dossier over dekking op
Wilt u op de hoogte blijven van het recentste ASTRID- en TeTRA-nieuws? Surf dan naar astriddirect.be, het gloednieuwe nieuwskanaal van ASTRID. voor wie absoluut niets wil missen, is er de ASTRID Direct-nieuwsbrief, een elektronische nieuwsbrief die de vroegere newsflash vervangt. Inschrijven kan op astriddirect.be. Wie geabonneerd was op de newsflash wordt automatisch abonnee van ASTRID Direct. hebt u zelf nieuws voor AsTRid direct? of wil u als gebruiker interessante informatie delen met collega's? laat het ons weten via astriddirect@astrid.be
EXTRA Th1n In mei werd de TH1n, de compactste draagbare radio ooit van Cassidian, gevalideerd. Het toestel werd al een tijdje verwacht door gebruikers die een radio zoeken van gsm-formaat. Met zijn gewicht van 160 gram, hoogte van 11,6 cm en dikte van amper 19 mm is het een bijzonder licht en dun toestel. U kunt het makkelijk in uw broekzak stoppen terwijl het toch dezelfde functiemogelijkheden biedt als zijn grotere collega’s. ontdek er alles over op www.th1n.com.
www.astriddirect.be
advertentie
Nu weet je altijd wie beschikbaar is!
www.swissphone.com
actueel
agenda
35
Douaniers 2-3 oktober 2013 schieten CCR summit zwaargewonden Kerkrade (NL) te hulp www.ccrsummit.com Toen een team douaniers uit Namen op een
Alle laatste ontwikkelingen in
zondag eind januari op terugweg van een
de meldkamertechnologie en open-
controleactie een verkeersongeluk passeerde,
bare veiligheid in het algemeen,
aarzelden de douaniers geen moment. Ze
tijdens een uitgebreid programma
schoten de zwaargewonden te hulp en konden
van workshops en lezingen.
dankzij hun ASTRID-radio’s rechtstreeks contact opnemen met de provinciale meldkamer in Namen. Die stuurde meteen de wegpolitie,
23-24 oktober 2013
de brandweer van Namen en de medische
CCExpo
hulpdiensten ter plaatse. Door het snelle optreden van de douaniers werd erger voorkomen. Ze hielden een meisje
Hamburg (D) www.ccexpo.de
dat uit de wagen was geslingerd in leven tot de hulpdiensten arriveerden en leidden het verkeer
Critical Communications Expo,
ter hoogte van het ongeval in goede banen. Een tweede team douaniers dat even later arriveerde,
met beurs en congres over
hielp hen daarbij, tot de wegpolitie arriveerde. De brandweer moest uiteindelijk nog twee
kritieke communicatie en
zwaargewonden uit het voertuig bevrijden. Pas toen de interventie volledig afgelopen was en alle
meldkamertechnologie
gewonden met ambulances waren weggevoerd, gingen de douaniers verder richting thuisbasis in Saint-Servais. Een sterk staaltje van multidisciplinaire samenwerking!
Radionetwerk klaar voor meer SDS-verkeer Via een nieuwe softwareversie Release
maken speciaal voor SDS’en. Verder
6.0. wil ASTRID haar radionetwerk
zorgt Release 6 voor een betere over-
aanpassen aan het toenemende SDS-
gang van radiogesprekken als gebrui-
En de winnaar is …
verkeer. Het aantal verzonden SDS’en
kers in of uit een tunnel komen, de
Guy Paredis van de brandweer
evolueert snel omdat lokalisatietoepas-
zogenaamde hand-over. Vroeger werd
Maaseik. Hij won het toegangs
singen zoals Radio Position hoofdzake-
het gesprek soms kort onderbroken; nu
ticket voor de beurs Critical
lijk via SDS werken. Het SDS-verkeer
moet die overgang vlotter verlopen.
Communications World in Parijs en
verloopt via het controlekanaal van het
Bij het invoeren van de release komen
mocht eind mei gratis deelnemen
basisstation. Elk basisstation had tot
de provinciale schakelaars één voor één
aan het conferentieprogramma.
nu toe één zo’n controlekanaal. Om te
aan de beurt, daarna volgen alle basissta-
Guy is vrijwilliger bij de brandweer
vermijden dat dat kanaal verzadigd zou
tions. Ten slotte zal de nieuwe software
Maaseik en coördineert voor de
raken, maakt Release 6.0 het mogelijk
geïnstalleerd worden op de radioservers
brandweerzone Limburg Oost de
om een tweede controlekanaal in te
en op de werkstations van de provinciale
communicatie en de dispatching.
stellen. Ook is het nu mogelijk om van
meldkamers. Eind juli zal de update
Bekijk de beursfoto's op
een gesprekskanaal een datakanaal te
overal rond zijn.
www.astriddirect.be
AstriD in 3 woorDen
‘bETERE pRijskwAliTEiTvERhoUding’ Filip lEdoUX, Afdelingsverantwoordelijke Rode Kruis en 100 in Tielt
1
‘Ik leid ons team van 25 vrijwilligers voor de 100-ziekenwagen in Tielt. Sinds drie jaar wer-
ken we met Swissphone De900-pagers. Als er een noodoproep binnenkomt bij het Hc100 in brugge, krijgen we als ambulancier een melding op de pager. Wie in het ziekenhuis van wacht is, draagt een pager. er zijn ook mensen thuis stand-by, voor het geval de ziekenwagen uitgerukt is en er een tweede oproep binnenkomt. Wie thuis van wacht is, heeft een persoonlijke pager.’
2
‘vroeger werkten we met analoge pagers en betaal-
den we zelf de vergunning voor onze zender op het St-Andriesziekenhuis. Die kosten liepen hoog op. We zijn overgeschakeld omdat ASTRID de beste prijs-kwaliteitverhouding biedt. nu staan zij in voor vergunningen en onderhoud. ’
3
‘Als ambulancier werken we ook met de mobiele radio in de
ziekenwagen. je moet de technologie goed in de vingers hebben om ook onder stress met ASTRID te kunnen werken. We leerden met ASTRID werken in onze opleiding tot ambulancier. Die kennis wordt ook jaarlijks opgefrist tijdens bijscholingen. en er is meer: sinds het Hc100 in brugge met de ASTRID-technologie werkt, gebruiken ze SDS-to-GpS en wordt het adres van de noodoproep automatisch ingevoerd in de gps van de ziekenwagen. Handig!’