JaN VaNDeDRINCK oVeR Het pRoJeCt 112 _ RoCK WeRCHteR IN 3D _ RaDIoDISCIpLINe: Do’S eN DoN’tS
ASTRID-MAGAZINE VOOR DE HULP- EN VEILIGHEIDSDIENSTEN – WWW.ASTRID.BE
07
SEPTEMBER 2010
Tour de France
veIlIg OVER DE FINISH COMMUNICATIE VOOR VEILIGHEID
Advertentie
02
VooRaF
tour de France
astrId-sYsteeM Faalt? Het waren grote krantenkoppen begin augus tus: ASTRID-systeem faalt op de E34. Politieagen ten die op de E34 werden beschoten – zonder twijfel een afschuwelijke gebeurtenis – zouden geen noodoproep hebben kunnen versturen. Meteen na de eerste mediaberichten liet de federale politie weten dat er in het CIC in Antwerpen wel dege Er is in het CIC lijk een noodoproep wel degelijk een via de ASTRIDradio noodoproep was binnengekomen, binnengekomen waarna het bescho ten voertuig kon wor den gelokaliseerd en versterking werd gestuurd. Onze analyse van de netwerkgegevens bevestigt dat. Het beheers contract met de Federale staat bepaalt dat het ASTRIDnetwerk minstens mobiele dekking biedt voor het volledige Belgische grondgebied. Uit de metingen blijkt dat ons netwerk op de plaats van de beschieting, tien kilometer over de grens met Nederland, eveneens mobiele radiodekking bood, wat dus meer is dan wet telijk opgelegd. Wij begrijpen de wens van de gebruikers om op zoveel mogelijk plaatsen over indoor en outdoor radiodekking te beschikken. Aan het oorspronkelijke netwerk zijn intussen 62 mas ten toegevoegd. Wij blijven de vraag om meer investeringen in bijkomende dekking verde digen bij de bevoegde overheden. We doen ook inspanningen om grensoverschrijdende communicatie mogelijk te maken en daarvoor Europese financiering te krijgen. ASTRID heeft immers als ultieme doel een optimale service te bieden aan iedereen die zich inzet voor de veiligheid van de burgers. Dat is onze missie, daar gaan we samen voor!
proJect 112
06 08 12 15
IncIdent ManageMent tIps
“
In dIt nuMMer reportage
IntervIew
06 Achter de schermen van de Tour de France. Vanuit het CIC in Bergen wordt de etappe WanzeArenberg in goede banen geleid.
12 Brandweerdispatching eerste prioriteit bij de migratie van de Hulpcentra 100. Jan Vandedrinck, project manager 112, geeft een stand van zaken.
InnovatIe 08 Rock Werchter in 3D. ASTRIDradio’s aangestuurd via Incident Management Systeem op Rock Werchter
en verder 04 Actueel 05 In gebruik 15 Tips & trucs Radiodiscipline: do’s en don’ts
is het driemaandelijkse magazine van de nv A.S.T.R.I.D. voor de hulp en veiligheidsdiensten in België. Voor een gratis abonnement, meer info of met reacties kunt u terecht bij de redactie, via switch@astrid.be of via ASTRID, communicatiedienst, Regentlaan 54, 1000 Brussel, T 02 500 67 89, www.astrid.be _ Verantwoordelijke Uitgever: Daniël Haché, Regentlaan 54, 1000 Brussel _ Coördinatie:
Marc De Buyser Directeurgeneraal
Frederik Langhendries _ Redactie en realisatie: Jansen & Janssen Customer Media, www.jaja.be _ Fotografie: David Legrève, Christophe Vander Eecken, Tersec, Belga Picture
03
aCtUeeL
de vraag
worden pagIngBerIchten vercIJFerd?
62
Nee, in tegenstelling tot de spraak en datacommunicatie via de ASTRIDradio’s, worden pagingberichten niet vercij ferd of versleuteld. Ze kunnen dus met andere woorden onderschept worden via scanners. Bij de start van het ASTRIDpaging systeem is in overleg met de gebruikers groepen gekozen voor een technologie zonder versleuteling, om twee grote redenen. Ten eerste zou versleuteling het versturen van de berichten kunnen vertragen en bestaat het risico dat berich ten zouden verloren gaan. Ten tweede zijn bij versleuteling meer gesofisticeerde en dus duurdere pagers nodig. Het is dus aangeraden om in de tekstberichten die naar de pagers worden verstuurd zo min mogelijk persoonsgegevens en adressen te vermelden.
van de 86 geplande extra masten zijn intussen gebouwd en in gebruik genomen. Heel wat gebruikers ondervinden daarvan de voordelen, in de vorm van ruimere outdoor en indoor radiodekking, onder meer in kazernes en com missariaten maar ook op drukbezochte plaatsen zoals Pairi Daiza (het vroegere Parc Paradisio). Ter herinnering: het oorspronkelijke ASTRIDnetwerk bestond uit onge veer 430 masten. Daarmee moest ASTRID overal in België op zijn minst mobiele dekking, op de wegen dus, aanbieden. Omdat de noden van de gebruikers intussen veranderd zijn, worden er sinds enkele jaren op verschillende plaatsen, en in overleg met de gebruikersgroepen, masten bijgebouwd of uitgebreid, goed voor een investering van 19,5 miljoen euro.
Ploegen aangestuurd via lokalisatie op Rock Werchter (zie p. 8)
radIo’s en pagers gevalIdeerd ASTRID heeft de afgelopen maanden opnieuw enkele toestellen gevali deerd, die vanaf nu op het ASTRID netwerk mogen worden gebruikt. Een overzicht:
Motorola Mtp850ex (draagbare radio) De draagbare radio MTP850Ex is ATEX gecertificeerd voor gas en stof en is daarmee de enige door ASTRID gevalideerde TETRAradio die zowel in gas als stofomgevingen veilig kan worden gebruikt. Goed nieuws voor handschoendra gers: deze radio
04
beschikt over een beperkt aantal grote knoppen, wat de bediening ten goede komt. De radio heeft ook een Man Down- en een No Move-functie, waarbij de radio een alarmsignaal uitzendt wanneer de radiogebruiker niet meer beweegt of op de grond valt. Verder beschikt de radio over een accessoireconnector aan de zijkant.
sepura 3000 en 8000 reeksen (draagbare en mobiele radio’s) De V10 Sepura radiosoftware werd goedgekeurd voor alle draagbare en mobiele Sepura radio’s van de 3000 en 8000 reeksen. De nieuwe software ondersteunt alle toepassingen van
de afgelopen twee jaar voor toestel len vanaf de 3000 reeks, zoals het beheren van tot 9000 groepen, een nachtscherm, grotere telefoonboeken, meer datamogelijkheden enzovoort.
sepura srh3900 en srg3900 (draagbare en mobiele radio’s) De Sepura SRG3900 is de vervan ger van de SRG3500. Met een hoog vermogen van 10 watt is hij overal inzetbaar en biedt hij ongetwijfeld een goede ontvangst. Via de dub bele bedieningsconsole kan de radio op verschillende locaties worden bediend, bijvoorbeeld voorin en achterin een dienstwagen. Naast de
mobiele versie is ook de draagbare SRH 3900 gevalideerd.
sepura stp8138 (draagbare radio) De STP8138 is het zusje van de STP8038 en is, als eerste klas sieke draagbare radio met een vereenvoudigd toetsenbord, zon der cijfertoetsen vooral gericht op veiligheidsdiensten die vaak veiligheidshandschoenen dragen. De STP8138 is een aanrader voor iedereen die tevreden is met de basis functies voor radiocommunicatie. Voor de veiligheid van de radiogebruiker heeft het toestel ook een bewegings detector en Man Down-functie.
IN geBRUIK
nIeuwe raaMovereenkoMsten op koMst De komende maanden gaan er nieuwe raamovereenkomsten van start voor pagers, radio’s en georeporting tools. Door bij de leveranciers toestellen uit een raamovereenkomst te bestel len, hoeft u zelf geen overheidsopdracht meer uit te schrijven. 1. In oktober verwachten we de nieuwe raamovereenkomst voor pagers. Ze zal uit vijf categorieën bestaan: residentiële pagers, professionele pagers, ATEXpagers, pagers met ontvangst bevestiging en pagers met ontvangstbevestiging en gps. 2. In januari 2011 begint de nieuwe raamovereenkomst voor radio’s te lopen. Naast draagbare standaard radio’s, mobiele/ vaste radio’s en draagbare ATEXradio’s zijn er drie nieuwe categorieën: _ draagbare heavyduty radio’s _ data radioterminals (radio zonder spraakfuncties, alleen voor datagebruik) _ draagbare simple keyboard radio’s (radio zonder cijfer toetsenbord, enkel functietoetsen) 3. Er komt in het najaar ook een raamovereenkomst voor een georeporting tool (georapportering).
we houden u op de hoogte via onze website en newsflash. abonneer u via www.astrid.be
guY BarBette, hooFd technIsche dIenst en eersteInterventIeteaM van psYchIatrIsch ZIekenhuIs l’accueIl
keer “twee Zo snel _wie CHS (Centre Hospitalier Spécialisé) l’Accueil is een psychiatrisch ziekenhuis in Lierneux in de provincie Luik. Het biedt plaats aan ongeveer 420 patiënten en telt zo’n 400 medewerkers. Het eersteinterventieteam bestaat uit 25 per soneelsleden van het CHS met een opleiding eerste hulp die vrijwillig heel het jaar door de klok rond worden ingezet.
_wat? Sinds begin 2007 beschikt het ziekenhuis over twee vaste radio’s en tien pagers. Er worden oproepen gestuurd naar de pagers van het wachtteam en ook nog eens via gsm.
_gebruik?
eads tgr990 (mobiele radio) Deze mobiele radio is een betrouw bare in voertuigen in te bouwen radio, die echter ook kan fungeren als gateway tussen trunked mode en direct mode, en als repeater voor de direct mode, waar door hij in heel veel omstandigheden bruikbaar is.
swissphone de725 (pager) Het gebruiksvriendelijke scherm en het krachtige geluidssignaal zijn twee troeven van deze pager voor professio neel gebruik, naast het grafische scherm van 5 regels/100 tekens, een hertekende robuustere behuizing en de toets vergrendeling (keylock
en PIN). Interessant om weten: het nieu we model DE725 is compatibel met alle accessoires van de serie DE920.
Infostream X5 en X5-i (pagers) Het X5 model heeft een robuust ont werp: het overleeft een val op beton tot op 2 meter hoogte en is bestand tegen rook, waterspatten en onder dompeling in water (X5i, tot 1 m diep). De pagers beschikken ook over een luid alarm dat hoorbaar is in rumoerige situaties, een helder kleurenscherm met hoge resolutie dat zichtbaar is doorheen rook en stof en dat meer dan 300 tekens kan weergeven. De X5s is het basismo del. Voor gebruik in explosiegevaarlijke gas en stofomgevingen is de explosie veilige ATEX versie, de X5i, beschikbaar. Info: www.astrid.be, rubriek Leveranciers
‘We gebruiken het systeem om de leden van het eersteinterventieteam te verwittigen. Zij doen 90 à 100 interventies per jaar: dringende medische hulp, vermiste personen opsporen, branden, vervuiling, onweer, wespennesten … Pakweg een dozijn interventies vindt plaats buiten het ziekenhuisdomein, ter ondersteu ning van een andere hulpdienst, zoals het cen trum voor medische hulp van BrasurLienne.
_tevreden? Het duurt maar 7 tot 8 seconden voor de radio oproep de pagers bereikt. Dat is twee keer zo snel als ons oude systeem. Ik ben ook tevreden over de eenvoud van het oproepsysteem en van de voorgeprogrammeerde knoppen, waar mee we op de pagers kunnen aangeven wat de reden van de oproep is.
_kritiek? ‘We hebben soms te maken met nutteloze oproepen, waardoor teamleden reageren op een vals alarm. Voorts hebben de teamleden geklaagd dat de pagers wat te groot zijn in vergelijking met de oude toestellen.’
05
Reportage
Tour de France
In het kloppend hart Bij de laatste etappe van de Tour de France in België op 6 juli werden maar liefst 450 politieagenten ingezet. De centrale dispatching, die de ploegen coördineert, installeerde zich in het CIC van Henegouwen in Bergen.
A
ls een van de grootste sporteve nementen van het jaar België aandoet, worden de ordediensten massaal gemobiliseerd. In juli sloeg de tour karavaan drie dagen haar tenten op langs Bel gische wegen, en natuurlijk moet de beveiliging dan absoluut in orde zijn. Voor de derde en laatste etappe in België vertrokken de renners op 6 juli in Wanze, in de provincie Luik, om na een lastig stuk over kasseistroken aan te komen in Arenberg, Frankrijk. De federale en de lokale politie staan in voor de beveiliging van
06
het 170 km lange parcours op Belgisch grond gebied. Een hoofdrol is weggelegd voor het CIC (Communicatie- en Informatiecentrum) van Henegouwen in Bergen, waar de centrale dis patching van de etappe gebeurt. In de crisiscel van het CIC houdt het team dat verantwoor delijk is voor de veiligheid de ogen strak op de controleschermen gericht. Elders in het CIC worden net als elke dag zo’n 1.600 oproepen voor de hele provincie behandeld.
Vaste en mobiele veiligheidsposten Een interactieve kaart volgt in werkelijke tijd de bewegingen van de ordediensten op het ter rein. De groene punten vertegenwoordigen de vaste ploegen: verspreid over het volledige tracé staan 450 wachtposten, voor evenveel politie agenten, en 550 seingeversposten opgesteld. De rode driehoeken staan voor oversteekpunten in het parcours. Langs die punten, vooraf bepaald en aangebracht op de kaart, kunnen de hulp diensten het parcours kruisen. Vooraan in de
koers rijdt de advanced car, het voertuig waarin de verantwoordelijke van de operationele coör dinatie zich bevindt. De centrale dispatching staat in permanent radiocontact met hem. ‘Wij zijn de ogen van de operationele coör dinatie’, zegt Claude Jacquard, directeur van het CIC. Dankzij de AVL is hij, net als de andere
“
Wij zijn de ogen van de operationele coördinatie
politieagenten in het CIC, op elk moment op de hoogte van de positie van elke motorrijder. In functie van wat er gebeurt in de koers, kunnen de motoragenten naar een andere plaats gestuurd worden. Bij ontsnappingen bijvoorbeeld, volgen ze een ander groepje renners. Tien motoragen ten staan in voor de veiligheid van de koers zelf, dertien andere waken over de reclamekaravaan, die een uur vroeger langs het traject passeert. Vanuit de helikopter stuurt de federale politie
» Bruno Vandelook (1), Christian Marchal (2) en Claude
1
Jacquard (3) aan het werk in het CIC van Henegouwen.
2
3
van de centrale dIspatchIng rechtstreeks videobeelden door naar Bergen, zodat het team onmiddellijk kan reageren.
Flexibele veiligheidsposten Er doen zich die zesde juli geen grote inci denten voor. ‘Er was een actie van motor rijders aangekondigd op het parcours, maar alles is vlot verlopen’, zegt Christian Marchal, directeurcoördinator van Hoei. Het feit dat hij in Bergen de operatie kwam leiden, is een voorbeeld van de flexibiliteit van het ASTRID systeem. Traditioneel bepaalt de plaats van aankomst wie de verantwoordelijke levert. Bij de eerste NederlandsBelgische etappe was dat de directeurcoördinator van Brussel. Bij de derde etappe, met aankomst in Frankrijk, heeft de directeurcoördinator van de vertrekplaats bijna vanzelfsprekend de leiding genomen. ‘Het belangrijkste bij een gepland evenement van deze omvang is het voorbereidende werk’, zegt Christian Marchal. ‘De eerste vergaderingen tussen de organisator van de Tour en de politie
vonden al plaats in januari. We hebben er alles aan gedaan om de etappe vlot te laten verlopen.’ Dankzij de technische en operationele midde len van ASTRID in het CIC kon het team de koers in werkelijke tijd volgen. En via de vlot lopende fleetmapping konden de talrijke betrokken partijen met elkaar communiceren. Het CIC van Henegouwen stond ook in verbinding met de CIC’s van de verschillende provincies waar de koers passeerde. De vaste ploegen op het parcours werden immers gecoördineerd door
de provinciale CIC’s. Dat verklaart ook de aan wezigheid van Bruno Vandelook, de adjunct officier van de DirCo van Bergen, in de dispat ching. Hij was immers verantwoordelijk voor de coördinatie van de koers in het arrondissement Bergen. ‘Alles is zonder grote problemen verlo pen. Er was een klein incident toen een ambu lance het parcours moest kruisen. We hebben die dan langs een oversteekpunt gestuurd.’ Een akkefietje eigenlijk, voor een evenement van dergelijke omvang. ☐
enkele cIJFers Voor de drie touretappes in België werden meer dan 2.000 politieagenten gemobiliseerd: _ 700 voor Rotterdam-Brussel _ 1000 voor Brussel-Spa _ 450 voor Wanze-Arenberg
In vergelijking met een gewone dag nam het radioverkeer op het ASTRID-netwerk met 50% toe bij de aankomst in en het vertrek uit Brussel, net als bij de aankomst in Spa. Tegelijk lag de queueing nooit hoger dan 1%.
07
INNoVatIe
Elk jaar komen er begin juli tienduizenden festivalgangers samen in Werchter. Het evenement is telkens een hele uitdaging voor de veiligheidsdiensten. Voor de ďŹ rma’s Tersec en Fast Protect was het de plaats bij uitstek om hun 3D incident management systeem in wereldprimeur uit te testen.
Wereldprimeur op Rock Werchter
08
IncIdent
»
3Dmodel van het festivalterrein, met geïntegreerde camerabeelden.
»
De ploegen werden via het kompas in hun radio naar de interventie geleid. Functie beschikbaar bij verschillende radiomerken.
H
et 3D incident management systeem Terra 3D belooft de multidisciplinaire hulpverlening op het festivalterrein een nieuwe dimensie te geven. ‘Het systeem zorgt voor naadloze integratie van digitale camerabeelden, GPS, CityGIS en netwerken zoals ASTRID en GSM’, zegt Tom De Jaeger van Tersec. ‘Tijdens het festival in Werchter kon men in de commandocentra van politie, Rode Kruis en security de ploegen zien bewegen over het festivalterrein. De positie van de ploegen van de politie en de medische hulpdiensten werd via het ASTRIDnetwerk (APL) doorgestuurd naar een centrale positieserver. Vanuit de positie server werden de gegevens verdeeld naar de commandocentra. De ploegen werden niet enkel gevisualiseerd op een klassieke kaart, maar ook in een 3Dweergave van de festival site, die bovendien kon gecombineerd worden met realtime camerabeelden.’ In totaal werden er zo’n 35 EADS THR880i radio’s van het Rode Kruis, een vijftiental radio’s van de federale politie en een tiental iPhones van securityploegen in kaart gebracht in de commandokamers. In het Terra 3Dsysteem wordt ook de historiek van de verplaatsingen en het laatst afgelegde traject van de ploegen met een lijn in kleur op het scherm weerge geven. ‘Met deze software kan men heel snel
‘Voor een prototype werkte het behoorlijk goed. Het kan zeker een meerwaarde hebben. Vanuit het commandocentrum hadden we een veel beter zicht op onze ploegen. Normaal gezien werken wij met een aantal vaste locaties waar de ploegen zich posteren. Daar zijn ze natuur lijk niet altijd. Met zo’n systeem weet je op elk moment waar je ploegen zich bevinden.’ Op die manier worden de reactietijden korter, voegt Wim Claes van RAP Security er aan toe. ‘Als de medische hulpdiensten bijvoorbeeld bijstand vragen van de security, konden wij meteen zien welke de dichtstbijzijnde ploeg was.’ Doordat de posities van de ploegen voort durend worden geüpdatet, kan de ploeg die bij stand heeft gevraagd ook op de hoogte worden gehouden van de vorderingen van de andere ploeg. ‘En als ze de plek niet meteen vinden, wat makkelijk gebeurt in een mensenmassa, dan kan de coördinator hen heel exact bijsturen op basis van wat hij ziet op zijn scherm.’
navigeren door de massa In het systeem werden ook camerabeelden geïntegreerd. Door de beelden te kalibreren met het 3Dterreinmodel krijgt iedere pixel in het 2Dvideobeeld een 3D XYZ coördinaat op het scherm. Bij het vaststellen van een incident kan de commandokamer met een eenvoudige
‘Op zich is dat heel waardevol,’ zegt Kurt Anseeuw. ‘In de praktijk was het wel wat omslachtig om die gpscoördinaten te gebrui ken in de radio, zeker voor wie niet gewoon is met die radio’s te werken. We hebben echter wel een aantal ploegen op die manier kunnen aansturen. Zeker op een dergelijk terrein, waar van er geen kaarten bestaan en dat bovendien uitgestrekt is en vol mensen, heeft de toepas sing een meerwaarde. Het is in elk geval veel preciezer dan ‘probeer eens bij de derde boom van links’. In mijn opinie biedt het systeem mogelijkheden voor de toekomst, als alle betrokken diensten erop aangesloten zijn én als het verder wordt aangepast aan hun noden.’ Tot een gelijkaardige conclusie komt Rik Lie kens, veiligheidscoördinator van Rock Werchter. ‘Het is een heel interessant systeem, door de visibiliteit van de ploegen en de samenwerking tussen diensten. In Werchter zijn alle betrokke nen door de decennialange samenwerking heel erg op elkaar ingespeeld, waardoor we ook zon der zo’n systeem kunnen. Maar als die routine er niet is, of bijvoorbeeld in grote steden, kan zo’n systeem wel enorme voordelen bieden.’ Tijdens de positieve test in Werchter heeft de 3Dapplicatie in elk geval haar meerwaarde bewezen voor het veiligheidsbeheer, zeker bij massaevenementen in grote open ruimten
ManageMent vIa astrId-radIo’s de dichtstbijzijnde ploeg naar de plaats van een incident uitsturen of een ploeg in bijstand sturen naar een andere’, zegt De Jaeger.
‘kortere reactietijden’ Kurt Anseeuw, provinciaal verantwoordelijke van het Rode Kruis VlaamsBrabant, testte de nieuwe toepassing mee uit tijdens het festival.
muisklik in het videobeeld een waypoint sturen naar de ASTRIDradio van de dichtstbijzijnde ploeg. De radiogebruiker ontvangt op zijn ASTRIDradio dan een sdsberichtje met de juis te coördinaten. Aan de hand van een kompas op het scherm van de radio – een standaard functie in alle EADS THR880iradio’s – wordt de radiogebruiker naar de juiste plaats geleid.
met weinig bakens of referentiepunten voor hulpverleners. Fast Protect, dat gevestigd is in Zwitserland, start intussen de realisatie van de eerste Terra 3Dprojecten in Italië en de Verenigde Staten. ☐
Meer info: www.fastprotect.net www.tersec.be astrId: steve.vancompernolle@astrid.be
09
Advertentie
Een kwestie van vertrouwen De EADS TETRA terminals voorzien u van probleemloze, betrouwbare communicaties. Duidelijk leesbaar hoge resolutie kleurenscherm, spraak terugkoppeling, uitmuntend gebruiksgemak, in uw eigen taal, waypoint navigatie en Java™ toepassingen. De mobiele radio TMR880i en de draagbare radios THR880i en THR880i Ex verheffen uw professionele communicaties naar een hogere dimensie. For the Security of all. www.aegtranzcom.com
www.eads.com/pmr
Java™ is een geregistreerd handelsmerk van Sun Microsystems Inc
Authorised distributor
010
Advertentie
011
INteRVIeW
Migratie Hulpcentra 100 Jan Vandedrinck is sinds ruim een jaar projectmanager 112 bij de Algemene Directie Civiele Veiligheid van de FOD Binnenlandse Zaken. Hij heeft als taak er mee voor te zorgen dat de 100-centrales gemigreerd geraken naar de ASTRID-CAD. Hij noemt het zelf de meest omvattende van alle opdrachten die hij heeft gerealiseerd.
‘Brandweer
N
a oost-vlaanderen in 2007, verhuisde het hulpcentrum 100 van vlaamsBrabant in 2009 naar een multidisciplinaire meldkamer. sindsdien is het stil. wat is er aan de hand? Het project loopt trager dan gepland, door aller lei factoren. Zo moet er op de beoogde loca ties of in de onmiddellijke buurt ervan ruimte worden vrijgemaakt. We maken van deze tij delijke vertraging echter goed gebruik om de doelstelling te verruimen. We willen nu meer dan alleen de 100centrales migreren en op dezelfde locatie als de CIC’s onderbrengen. We willen meteen ook een volwaardige medische én brandweerdispatching kunnen aanbieden. In de huidige multidisciplinaire meldkamers is er wat de 100oproepen betreft nu wel dis patching voor het medische luik, maar voor het brandweerluik is er enkel alarmering.
waarom is die brandweerdispatching zo belangrijk? De migraties vragen een hele inspanning van de brandweerkorpsen die een 100centrale in huis hebben. Het is hoog tijd om hen te helpen een stap vooruit te zetten. Er is bij de brandweer een grote nood aan een dispatchingsysteem. De vorming van brandweerzones vraagt immers instrumenten om de verschillende brandweer posten te kunnen coördineren en de veelbe sproken principes van de snelste adequate hulp te realiseren. Vanuit federaal oogpunt is het evident dat die dispatchingsystemen alle maal geïntegreerd moeten kunnen worden. Wij willen een brandweerdispatching aanbieden waarop alle zones zich kunnen inschrijven, als extra basisdienstverlening vanuit de provinciale meldkamer. Ook al om te vermijden dat er een heleboel aparte dispatchings ontstaan die geen informatie kunnen uitwisselen met elkaar of met de provinciale meldkamer. Dat zou nefast zijn voor een goede aansturing, opvolging en ondersteuning van de interventies, zeker bij grote noodsituaties en rampen.
12
dispatching is eerste prioriteit’ Kunnen de korpsen dan ook hun eigen dispatching verzorgen op CAD-ASTRID, vanuit hun eigen zone, zoals dat bij sommige politiekorpsen het geval is? Die vraag bestaat. Op zonaal niveau moet een en ander wel kunnen. Technisch is het moge lijk via zogenaamde line connected terminals (LCT’s), waarbij de zonale dispatch-units aan gesloten worden op de CAD-platforms van de provinciale noodcentrale. Het is de bedoeling dat ze gebruik maken van de bestaande techni sche infrastructuur en databank waarop zowel de 100- als de 101-diensten werken. Uiteraard betekent dat extra kosten waarover afspraken gemaakt zullen moeten worden. Een andere mogelijkheid is dat de zones op werkstations kunnen volgen zonder zelf de dispatching te verzorgen. Maar dergelijke opstellingen zijn op dit ogenblik niet de eerste prioriteit.
Tegen wanneer zal de dispatching klaar zijn? Tegen eind dit jaar willen we de niet-politio nele dispatching gebruiksklaar hebben. We zetten een demo op in de multidisciplinaire meldkamer in Gent met een levensechte simu latie van een paar zones uit Oost-Vlaande ren. Geïnteresseerden uit de 100-centrales en brandweervertegenwoordigers uit heel het land kunnen die komen bekijken. Ook de medische diensten moeten hun medische dispatching echter nog perfect terugvinden en zelfs vooruitgang voor zichzelf herkennen. Dat is een grote uitdaging. Het is belangrijk dat het project vanaf de eerste stappen steunt op een zeer intense samenwerking met de noodcentrales en de brandweerfederaties. Het is de bedoeling dat, naast de medische dispatching, ook de brandweerdispatching meteen beschikbaar is in alle provincies die migreren in 2011. Zo zetten we inhoudelijk een grote stap voor uit, wat de vertraging in tijd voldoende moet compenseren.
De brandweerdispatching is momenteel uw topprioriteit. Zijn er zo nog prioriteiten? Om de migraties te doen slagen moet de CADsoftware van ASTRID nog stabieler worden. Een aantal technische problemen die zich dit jaar in Oost-Vlaanderen en Vlaams-Brabant hebben voorgedaan, maar die intussen grotendeels zijn opgelost, zorgen voor drempelvrees in de ande re provincies. ASTRID heeft actie ondernomen en werkt samen met leverancier Intergraph aan een versterking van de architectuur. Een derde prioriteit zijn de nieuwe functiemogelijkheden. Er is intussen een heel lange lijst van zaken die nog geprogrammeerd moeten worden. Er moeten prioriteiten worden bepaald en de functiemogelijkheden waar de noodcentrales al zo lang op wachten moeten binnen aanvaard bare termijnen worden gerealiseerd. Het helpt ook een stuk als de werkprocedures uitgewerkt worden op basis van wat het CAD-platform biedt, in plaats van eerst procedures op te stel len en dan het platform te moeten aanpassen. Maar ik heb de indruk dat we de laatste tijd in een positieve spiraal zitten en dat er goed en eensgezind wordt samengewerkt tussen de disciplines, ASTRID en Intergraph, wat niet betekent dat we er al zijn.
dinggevenden, de medische regulatie … maar ook bijvoorbeeld douches en vestiaires. De medewerkers van de 100-centrales werkten tot nu toe in de brandweerkazernes, vlakbij de actie van het brandweerkorps. Die thuis moeten ze verlaten voor een echte kantooromgeving waar de politiecultuur de bovenhand heeft. En je kunt niet ontkennen dat die twee cultu ren nog altijd ver uit elkaar liggen. Dergelijke veranderingen vragen extra inspanningen van iedereen. Bedrijfsculturen samenbrengen is bijna altijd de grootste drempel bij de integratie van organisaties en teams.
Concreet: in welke provincies ziet u een migratie het snelst gerealiseerd worden? In Namen zou het gebouw in oktober beschik baar moeten zijn. Dan kan de CAD-infrastruc tuur opgesteld en gebruiksklaar worden gemaakt. Ook in Antwerpen en Hasselt zijn de aanpassingen van de gebouwen volop bezig of zelfs zo goed als afgerond. In Brugge kunnen de werken nog dit jaar van start gaan. Nu al concrete datums geven is echter niet mogelijk. Er zijn bij elk project heel veel factoren die wij zelf niet controleren en die roet in het eten kun nen gooien. ☐
Hoe gaat het nu verder met de migraties? Het grootste obstakel zijn vandaag toch wel de gebouwen. Vaak moeten er verbouwingen gebeuren en op langere termijn zijn dikwijls nieuwe gebouwen nodig. Die dossiers zitten bij de Regie der Gebouwen en evolueren heel traag omdat de reglementering betreffende de mededinging strikt gevolgd moet worden en ook wel omdat sommige provinciale direc ties onderbemand zijn. Daardoor is het een hele uitdaging om de verschillende disciplines samen te brengen. De 100-centrales sluiten aan bij de CIC’s, die op politiesites zitten. Wij moeten daar een plekje krijgen, met ruimte voor de werkstations, de administratie en lei
Nieuw aanspreekpunt in 112-dossier ASTRID-medewerker Hans De Poortere neemt naast zijn functie als beheerder klantenrelaties ook het accountbeheer voor het 112-dossier op zich. Hij is dus voor de verschillende gebruikers en gesprekpartners in dat dossier het centrale aanspreekpunt bij ASTRID.
Contact: hans.depoortere@astrid.be
13
Advertentie
Advertentie
ZENITEL HEET NU SAIT ZENITEL, UW PARTNER VOOR KRITISCHE COMMUNICATIE Today & Tomorrow Flexibility Continuity Reliability
Innovation
SAIT Zenitel is een internationale onafhankelijke systeemintegrator met expertise in Mission Critical Communication, Physical Security en ICT oplossingen. Van draagbare en mobiele radio’s, pagers, mobile data terminals over dispatch en track & trace tot nummerplaatherkenning, camerabewaking, toegangscontrole en indoor radiodekking (ASTRID, TETRA, GSM, etc.), SAIT Zenitel is uw partner voor kritische communicatiesystemen.
Security
MISSION CRITICAL COMMUNICATION SOLUTIONS
MEER INFO?
PHYSICAL SECURITY SOLUTIONS
Bel ons op +32 (0)2 370 53 11 mail aan info.belgium@saitzenitel.com of surf naar www.saitzenitel.com
DATACENTER INFRASTRUCTURE SOLUTIONS
ICT SECURITY SOLUTIONS
tIpS eN tRUCS
radIodIscIplIne In 5 regels Een goede radiodiscipline is belangrijk voor de optimale werking van het netwerk, en dus ook voor een optimale radiocommunicatie. Zeker tijdens grote incidenten, wanneer tientallen mensen op één locatie hun radio gebruiken, kan dat het verschil maken. Wat zijn de vuistregels van een goede radiodiscipline?
neemt capaciteit in op de mast waaronder u zich bevindt. Zeker als u niet in de buurt bent van uw collega’s en dus ook niet kunt ingrijpen, zet u de scanning beter uit. Gebruik die functies alleen als het zinvol is.
1 vermijd individuele gesprekken (gesprek tussen twee
als er queueing optreedt en u dus vertraging bemerkt, kunt u het best de ptt-knop ingedrukt houden tot u aan de beurt bent en kunt praten. Als u de knop loslaat en opnieuw probeert, belandt u immers weer achteraan de wachtrij.
radiogebruikers) 2 vermijd scanning (beluisteren van meerdere gespreksgroepen) 3 vermijd oproepen in meerdere gespreksgroepen tegelijk vanuit een RadioDispatch Maak steeds gebruik van de gepaste gespreksgroep. Individuele gesprekken, scanning en meerdere gespreksgroepen tegelijk nemen immers veel capaciteit in op de zendmast. Zo stijgt het risico dat groepsgesprekken in de wachtrij komen te staan. Wist u dat een individueel gesprek op de masten even veel of zelfs meer capaciteit inneemt als een groepsgesprek? Ook scanning
astridbasisstation 1
astridbasisstation 2
controlekanaal groepsgesprek politie individueel gesprek bw. groepsgesprek brandweer vrij
astridbasisstation 1
astridbasisstation 2
controlekanaal groepsgesprek politie
4 hou de ptt-knop (push-to-talk) ingedrukt tot u kunt praten:
5 zorg voor een degelijke fleetmapping: door in functie van de omstandigheden de gepaste gespreksgroep te kiezen kunt u als radiogebruiker uw interventies sneller coördineren met collega’s of andere disciplines. Zorg ervoor dat u de voorgeprogrammeerde gesprekgroepen kent zodat u weet welke gespreksgroep u moet beluisteren, ook in crisissituaties.
Elke zendontvanger (carrier) op een mast heeft vier timeslots, waarvan er één per mast dienst doet als controlekanaal. De politieagenten praten in een groepsgesprek. Dat neemt op elke betrokken mast één timeslot in. Op deze tekening ziet u hoe een individueel gesprek tussen twee brandweermannen op dezelfde mast alle resterende timeslots inneemt. Andere gesprekken op die mast komen daardoor in de wachtrij te staan, tot er een timeslot vrijkomt. (Opmerking: op dit moment heeft elke ASTRIDmast minstens 2 zendontvangers, en dus minstens 8 timeslots) De brandweermensen houden een groepsgesprek onder zendmast 2. De politieagent helpt hen. Hij scant echter de gesprekken van zijn collega’s op een andere locatie. Elke keer als zijn collega’s iets zeggen, neemt hij capaciteit in op mast 2, ook al is hij te veraf om zijn collega’s te kunnen assisteren.
vrij groepsgesprek brandweer
een slIM Idee? stuur het ons op!
De voorbeelden zijn louter illustratief.
Hebt u bij het uitvoeren van uw job een manier gevonden om nog beter gebruik te maken van het materiaal of de diensten van ASTRID? Stuur dan uw tips door naar ons emailadres: switch@astrid.be.
015 15
Advertentie
Does your technology give you the power to respond? All around the globe, Intergraph Public Safety emergency response solutions give police, fire, emergency medical services, emergency management and security services access to intelligent information wherever it is needed most, enabling better and faster decision making across the complete public safety spectrum. Our decision support suite offers a new level of communication and control, remarkable for its speed, flexibility and user friendliness. From emergency readiness planning and response management to investigation and resolution, we give you an exceptionally clear, technologically brilliant window on the world.
For more information, please contact Intergraph Belgium by phone 02/559.07.40 or by email info-belgium@intergraph.com
www.intergraph.com/publicsafety
Create a Safer World
ÂŽ
Intergraph and the Intergraph logo are registered trademarks of Intergraph Corporation. Š 2009 Intergraph Corporation