Comercio T21 No. 48 by Jorge Humberto de la Rosa

EL PERIÓDICO DEL COMERCIO EXTERIOR

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$15.00 M.N. I AÑO 2, No. 48 I abril 21 - mayo 4 2008

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RUEDA TORNEL A EMPRESA HINDÚ Adquiere JK Tyre & Industries a llantera mexicana en 67 mdd.

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DEJA GANANCIA EL MUNDO AL REVÉS Zurdo Boutique expande tiendas en el país y pronto irá a Centroamérica.

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FERROMEX EN LA VÍA DEL INTERMODAL Construirá cuatro terminales, como parte del plan de inversión de 182 mdd.

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EDUCAN EN COMERCIO EXTERIOR FedEx y el ITESM apoyarán a estudiantes en proyectos de exportación.

13> HISTORIA DE ÉXITO

NO CONTABAN CON SU ASTUCIA Inalim aumenta negocio con el procesamiento y comercialización de chapulines.

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COMERCIO T21 I ABRIL 21 I MAYO 4 de 2008

COMERCIO EXTERIOR

Factible incrementar exportaciones

Canadá, tierra fértil A pesar del crecimiento del comercio bilateral entre México-Canadá, éste sigue sin aprovecharse al ritmo que se quisiera, debido al desconocimiento que tienen los empresarios mexicanos del mercado, costos y medios que existen para exportar sus productos. REYNA ISABEL ORTEGA A 14 años de firmado el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), el intercambio comercial entre México y Canadá presenta un crecimiento anual de 13.8%, según indica el registro de la Secretaría de Economía. Rosalind Wilson, presidenta de la Cámara de Comercio de Canadá en México, indicó que el comercio bilateral entre ambos países creció 400% en estos años, es decir de seis mil millones de dólares registrados en 1993, pasó a casi 24 mil millones de dólares. El último registro de la Secretaría de Economía indica que de enero a octubre del 2007, el comercio bilateral fue de 19 mil 637 millones de dólares (mdd), de los cuales 66% fueron generados por exportaciones mexicanas. De acuerdo al Fondo Monetario Internacional el mercado canadiense, compuesto por 33 millones de habitantes, tiene un poder adquisitivo per cápita de 36 mil 984 dólares y se estima que en este año aumente a 38 mil 157 dólares. Por ello, existe una gran oportunidad para incrementar la venta de productos mexicanos en esa región. Además hay que tener en cuenta su cercanía y que contamos con un flujo comercial libre de aranceles. Sin embargo, el ritmo de crecimiento comercial no termina de repuntar, como ha ocurrido con otros socios comerciales que se encuentran más lejos de nuestro país y con los que se firmaron acuerdos comerciales en fechas posteriores, asegura Juan Díaz Mazadiego, director de Comercio Exterior de la SE. Por ejemplo, las cifras del Consejo de la Unión Europea indican que a siete años del tratado comercial de México con la Unión Europea existe un intercambio que crece un ritmo aproximado de 19.5% al año, generando a la fecha 42 mil millones de dólares. Lo mismo sucede con Japón, con quien a tres años de firmado el acuerdo de acceso preferencial el comercio bilateral crece a 11% al año representando un negocio valorado en 19 mil millones de dólares, de acuerdo a cifras de la SE.

Barreras a vencer La variedad de mercancías que se exportaban en 1993 a Canadá se cuadruplicó en 2007, al sumarse productos como los automotrices, electrodomésticos, farmacéuticos, minerales, textiles, cuero, bebidas, frutas, por mencionar las más importantes. De acuerdo a Bancomext, este mercado representa una oportunidad para incrementar las exportaciones de melón, aguacate, tomate, pepino, pimiento, flo-

Balanza Comercial México - Canadá Crecimiento del mercado (millones de dólares)

res, follajes y del sector hortofrutícola frutas y verduras; así como alimentos procesados como fruta en almíbar, café, condimentos, bebidas, alcohólicas, botanas y salsas tropicalizadas. Pero se desaprovecha porque todavía los empresarios mexicanos ven lejano hacer exportaciones hacia ese país debido al desconocimiento del mercado, costos y costumbres del consumidor, pero sobre todo porque están acostumbrados a venderle a Estados Unidos, indicó Gabriel Parrodi, director general de Intercambi, consultora especializada en negocios hacia Canadá. “Pensar que como Canadá esta poco más de cuatro mil kilómetros de distancia el transporte es más caro es un error. Por ejemplo, llevar un contenedor de 40 pies de México a Houston cuesta tres mil dólares, mientras que llevarlo de México a Toronto es de tres mil 500 dólares, lo que representa apenas una diferencia de 15% y un incremento de 4% en el costo total del producto”, aseguró Parrodi.

Para llegar allá, el transporte más utilizado es el autotransporte por la diversidad de rutas, un tiempo de recorrido de cuatro días y el equipamiento con que cuentan las unidades para el traslado de perecederos. Así lo comprueban las Estadísticas de Transporte de América del Norte, las cuales muestran que en 2006, el 70% del valor de las mercancías mexicanas llegaron a Canadá vía autotransporte, seguido del ferroviario con una participación de 15%, el aéreo con 9% y el marítimo con alrededor de 6%. En cuanto a volumen transportado, también es el principal medio, seguido del marítimo, ferroviario y el aéreo. Pero si hablamos de costo y volumen, el ferrocarril es la opción para llegar, ya que permite movilizar grandes volúmenes de carga en distancias largas de manera planeada y organizada, aseguró Fred Green, presidente y CEO de Canadian Pacific Railway. Como en el caso de Mabe, que fabri-

ca lavadoras, centros de lavado, lavavajillas, secadoras, estufas, etc, el ferrocarril resulta ser el medio más eficiente. “Esto nos ha permitido planear nuestra distribución y obtener mejores costos logísticos, aunque por la capacidad de la empresa instalamos estratégicamente en ese país cinco centros de distribución cerca de espuelas de ferrocarril”, comentó Arturo Chávez, gerente de tráfico de la empresa. Aunque el costo de transportar un contenedor por ferrocarril en la ruta México-Toronto es de dos mil 800 dólares, el tiempo de arribo es de poco más de siete días, debido al cambio de vías en puntos fronterizos.

Los que se aventuran Según las recomendaciones de Bancomext para las medianas y pequeñas empresas la mejor manera de lograr exportar y asegurar su venta es ofrecer lo que le mercado necesita, cumplir con los reglamentos, escoger

un nicho, establecer una ruta exitosa, pero sobre todo, buscar una alianza estratégica. Este es el caso de Grupo L. A. Cetto, una compañía mediana dedicada a la producción de vinos, que hace cuatro años inició su proceso de exportación al detectar que su producto era apreciado por el consumidor canadiense. Para facilitar la distribución y comercialización de sus productos, el director general de la empresa Luis Cetto Salazar decidió buscar alianzas con tres diferentes organizaciones de vinos y licores de las provincias de Ontario, Québec y Columbia Británica, las cuales cuentan con la infraestructura suficiente para hacerse cargo de la transportación. Al principio fue difícil para sus socios, ya que solo enviaba dos pallets de vino y no encontraban la forma de transportarlos, así que había que consolidar primero con otras empresas mexicanas de vinos para después mandarlos a un centro de distribución de alguna compañía vinícola estadounidense, donde había que esperar nuevamente. “Era un proceso que duraba hasta un mes y nos acarreaba pérdida de tiempo, costos y desabastecimiento de producto”, comentó Luis García, encargado de las exportaciones de la vinícola L.A. Cetto. Después de la experiencia y con el nivel de exportación que tienen actualmente lograron resolver la logística con un proceso que consiste en transportar directamente el vino de Baja California a un almacén inbound ubicado en California, Estados Unidos, donde permanece menos de 72 horas y es recogido por un camión de alguna de las tres organizaciones, que lo lleva hasta el punto de venta. Ahora, cada dos semanas más de mil cajas de este vino cruzan por carretera la frontera norte del país para llegar a territorio canadiense, el cual se ha convertido en su segundo mercado más importante fuera de México. Aunque sin duda, la economía estadounidense es más grande que la canadiense, ésta también como parte del TLCAN brinda las mismas ventajas comerciales para los productos mexicanos, solo que se ha desaprovechado. Por ello, la Cámara de Comercio de Canadá en México destaca que este es un buen momento para que las empresas mexicanas incrementen las exportaciones hacia su país, pues la economía estadounidense se encuentra en recesión y la economía canadiense crece a un ritmo de 5%, lo que representa una gran oportunidad para darle un giro al mercado.

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En la OMC

México tiene dos presidentes ENRIQUE TORRES México cuenta con dos presidencias en la Organización Mundial de Comercio (OMC): el Comité Antidumping, será presidido por Jorge A. Huerta Goldman, miembro del equipo de la Misión Permanente del país ante dicha organización; mientras que en la presidencia del Grupo Negociador de Servicios, se nombró a Fernando de Mateo. México es miembro activo en litigios de estas medidas dentro de la OMC, ya que numerosas empresas exportadoras mexicanas han sido afectadas por medidas impuestas en contra de productos nacionales como acero, cemento y químicos. El dumping es una práctica desleal de comercio donde las exportaciones de productos se realizan a un precio inferior al aplicable en el mercado del país de la empresa que exporta. Las reglas de la OMC permiten contrarrestar el daño a las importaciones que ingresan por prácticas desleales. Por ello, con estos nombramientos se espera haya una mayor protección a las empresas mexicanas.

COMERCIO EXTERIOR

Ecos del Foro Económico Mundial

China opción comercial para Latinoamérica STAFF Y AGENCIAS CANCUN, Quintana Roo.- China se abre como una opción de comercio para los países Latinoamericanos, ante la desaceleración que sufre la economía estadounidense, coincidieron autoridades y empresarios en el Foro Económico Mundial Mundial (WEF, por sus siglas en inglés), que reunió en el sureste mexicano a unos 500 empresarios y siete jefes de Estado de América Latina. “China y América Latina registraron un intercambio de algo más de 100 mil millones de dólares en 2007, con una balanza equilibrada de unos 50 mil millones de dólares por parte, y ese proceso va a seguir en aumento”, afirmó Wang Jinzhen, vicepresidente del

Consejo Chino para el Fomento del Comercio Internacional. Agregó que pese a que China registra un crecimiento sostenido de 12%, aún tiene el desafío de incorporar a millones de personas al consumo. En su oportunidad, Yang Kaisheng, vicepresidente del Banco Comercial e Industrial de China, habló sobre la potencialidad de consumo de su país y ejemplificó que “actualmente unas 500 millones de personas tienen celulares, pero ello representa apenas 30% de la población”. Vaticinó que avanzará la relación comercial con Latinoamérica donde China destinó 25% de sus 30 mil proyectos de inversión a nivel global en el 2007. Los representantes chinos dijeron

que su país es la cuarta economía mundial, y su Producto Interno Bruto creció 20% en los últimos 30 años. “A China le gustaría tener un acuerdo comercial con México similar al que firmamos con Chile”, indicó el funcionario asiático Jinzhen, quien agregó que pese a que su país registra un crecimiento sostenido de 11.9%, aún tiene el desafío de incorporar a millones de personas al consumo. “México ya tiene la experiencia de negociar tratados de libre comercio con otros países, tiene más de 40, entonces para promover aún más la relación entre ambos países, sería bueno”, opinó. China exporta a nuestro país casi 28 mil millones de dólares anuales, mientras que México lo hace por 2 mil millones.

En la balanza comercial

Polos opuestos del comercio exterior DIDIER RAMÍREZ El primer bimestre del año arrojó el mayor saldo negativo en la balanza comercial desde 1991, mismo que se ubicó en (-) 4.2 mil millones de dólares. Su resultado es muestra de la concentración de las exportaciones en regiones como en Estados Unidos, a donde se dirigen en promedio 82% de las ventas externas, por lo cual el saldo de la balanza resulta con un amplio margen favorable. Situación inversa se vive en Europa, pero sobre todo con Asia, zonas que contribuyen a que la balanza continúe en saldo negativo.

Saldo balanza comercial por región (1er bimestre)

Anaquel

“Borrachas” a México Vipal, el mayor fabricante brasileño de neumáticos, invertirá 40 millones de dólares en la construcción de una planta en Aguascalientes, que comenzará a producir a mediados de 2009, con una capacidad de 14 mil 400 toneladas por año, afirmó al directora de negocios internacionales de Vipal, María Locatelli, en declaraciones a la prensa local. La fábrica de “borrachas” (renovado de llantas) atenderá el mercado mexicano, de Estados Unidos y Centroamérica.

Rejuvenece Jugos del Valle Los recientemente adquiridos Jugos del Valle serán relanzados por CocaCola FEMSA e incluso ya se transmiten comerciales televisivos para reposicionar el nuevo producto de la refresquera. Trabajadores de la planta de jugos en Tepotzotlán, Estado de México, aseguraron que Coca-Cola pretende aprovechar la infraestructura de Jugos del Valle para producir sus refrescos y detallaron que en la planta ya se acondicionan dos naves industriales para producir Coca-Cola normal y Coca-Cola Light.

Bachoco los pone en EU El mayor productor mexicano de pollo y huevo, Industrias Bachoco, se enfrenta a un problema para entrar al mercado estadounidense: a pesar de que millones de mexicanos que radican en el país ya conocen la marca, no pueden hacer exportaciones legales porque carece de la certificación que el país vecino exige. Mientras la espera, está vendiendo huevos criados en EU en algunas tiendas en Texas. Bachoco planea poder exportar a EU en 2010.

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COMERCIO EXTERIOR

Libre Abordo

Piden reducir cuotas compesatorias

¡Está en chino!

Más con Japón

Endulzan exportaciones México aumentará a corto plazo sus exportaciones de azúcar de 550 mil a 750 mil toneladas, según informó el titular de la Sagarpa, Alberto Cárdenas Jiménez. La presente zafra registra “avances muy prometedores”, lo que llevó a pronosticar que se alcanzará una producción de 50 millones de toneladas de caña y 5.5 millones de toneladas de azúcar. Para el año 2012 se espera lograr una producción de 54.3 millones de toneladas de dulce.

Se ponen fresas Más de 70% de la producción nacional de fresa del pasado año se destinó a la exportación, principalmente, con destino a Estados Unidos. En total, se comercializaron fuera de México 125 mil 856 toneladas de esta fruta, tanto fresca como congelada, con un valor cercano a los dos mil 100 millones de pesos. La Sagarpa señaló que el año pasado se cosecharon 177 mil 500 toneladas de fresa en una extensión de seis mil 148 hectáreas cultivadas.

Se dice en el mercado

POR EL MARCHAN-T Competitividad Quien tuvo una participación de nivel en un foro reciente de Financiera Rural, fue Roberto Newell, director general del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) quien no sólo calificó el desempeño del país como “pinche”, sino que ninguneó y llamó ignorante a Carlos Salazar, secretario general de la Confederación Nacional de

HUGO DOMÍNGUEZ

FOTO: WWW.EURO-SPORT.NET

El comercio entre México y Japón creció 25% en los tres años que lleva en vigencia el Tratado de Libre Comercio (TLC) y en 2007 supuso un negocio de 19 mil 523 millones de dólares, según datos divulgados por la Embajada mexicana en Tokio. La inversión japonesa en México, su socio comercial número 20, ha sido estos tres años de tres mil 200 millones de dólares, una media de mil millones por ejercicio, que previsiblemente será superada en 2008, aseguró el embajador mexicano en Japón, Miguel RuizCabañas.

Dificil en minería y automotríz.

Una delegación de académicos, inversionistas y especialistas en comercio exterior de China, solicitaron al gobierno mexicano reducir algunas de las cuotas compensatorias para crecer el comercio exterior entre ambos países, particularmente para los sectores automotriz, minero y manufacturero. De acuerdo con información de ProMéxico, la delegación asiática mostró su interés de incrementar el comercio de México; hasta ahora no se ha

explorado suficientemente la cooperación entre las dos economías y México representa para ellos una oportunidad para incrementar sus exportaciones. Logan Meza, experto en comercio exterior, consideró difícil la posibilidad de que el gobierno elimine las cuotas, especialmente para los sectores minero y automotriz, debido a la importancia que tienen para la economía del país. “Ni de broma las eliminarían, sería afectar gran parte de la planta industrial”, agregó.

Cabe recordar que el pasado 12 de diciembre inició la revisión de las cuotas compensatorias que México mantiene a mil 300 fracciones arancelarias para importaciones chinas de algunas manufacturas como son calzado, textil, vestido y juguetes. Pero en ellas no entran las industrias minera y automotriz. Pese a esta defensa que México frente a los productos chinos, el país asiático es el segundo socio del país en materia de importaciones, sólo después de Estados Unidos.

Impulsan relaciones con India

Hay 1,200 partidas potenciales

Solicitará Ecuador reducción de aranceles

PURI LUCENA

REYNA ISABEL ORTEGA El gobierno de la República de Ecuador solicitará a México una negociación para reducir el porcentaje de fracciones arancelarias entre ambos países con el fin de impulsar el comercio bilateral. Rafael Correa Delgado, presidente de la República de Ecuador, dijo que existen más de mil 200 partidas arancelarias que frenan el crecimiento del comercio bilateral. “El intercambio supera los 500 millones de dólares, pero todavía falta mucho por hacer, tenemos economías complementarias, falta profundizar ese comercio, falta firmar más acuerdos bilaterales para facilitar el intercambio entre nuestros dos países”, aseguró el mandatario. Ricardo Estrada, presidente de la

Productores de Maíz. Claro que éste, antes, le había tachado de “arrogante” y también, de mentiroso. Pero no fue todo, Newell comparó la productividad del maíz mexicano con la estadounidense, dejando en evidencia a los productores nacionales. En el tiempo de preguntas, Salazar le señaló que la explicación expuesta se basaba en falacias y para que entendiera el campo mexicano, le recomendó un libro. Newell respondió que la obra al que el productor se refería era para alumnos de primaria, mientras que su fundamento atendía la opinión de un premio Nobel. No cabe duda, tenemos problemas de competitividad.

Lo que Rocío quiso decir... Ahora si que Rocío Ruiz, subsecretaria de Industria y

FOTO: PRESIDENCIA

Rafael Correa presidente de Ecuador y Felipe Calderón de México. Corporación de Promoción de Exportaciones e Inversiones del Ecuador, señaló que el promedio de tasa arancelaria que tiene México con Ecuador es de 20% a 25%, mientras que con otros países de Latinoamérica es de 4% y de 1% con los que tiene tratos comerciales.

Ecuador busca un acuerdo de reciprocidad es con el sector automotriz mexicano, ya que requiere reemplazar seis mil taxis, tres mil camiones y cinco mil autobuses como parte de su programa de renovación del parque vehicular.

Comercio de la Secretaría de Economía, de lengua se comió dos tacos. Y es que, luego de que la industria del maíz vaticinara que el kilo de tortilla podría llegar a mediados de año a 10.5 pesos, la funcionaria, ni corta ni perezosa, señaló que habría aumento, pero que no superaría los 50 centavos. La corrección no tardó en llegar y vino nada más que de su jefe Eduardo Sojo. En una reunión de Canacero y frente a un grupo de reporteros y de la propia Ruiz, que aguantó el chaparrón como pudo, Sojo dejo muy en claro: “que los datos que señaló ayer Rocío, no los compartimos en la Secretaría”. Para ponerle salsa al asunto, la dependencia envió en un comunicado, donde decía que algunos miembros de la cadena de maíz

hablan “sin sustento técnico” sobre un alza de precios. Sóbese.

La cuentas de Ferrari Hace unos días, el director general de ProMéxico, Bruno Ferrari, comentó con sobrada alegría que este año la inversión extranjera directa en México podría ubicarse en 20 mil millones de dólares, lo cual le pareció una cifra muy afortunada al funcionario. Sin embargo, nadie sabe desde qué cristal mira las cosas Ferrari, quizás sería conveniente tener uno igual para compartir su júbilo, pues el año pasado México captó 23 mil millones de dólares de IED, es decir; de concretarse el pronóstico de Don Bruno, la atracción de capital foráneo caería 13%. ¿Y esas son las buenas noticias?

México e India prevén que para el 2010 sus relaciones comerciales aumenten a cinco mil millones de dólares. De lograrse, la cifra duplicaría el negocio registrado en 2007, cuando apenas llegó a dos mil 200 millones de pesos. El objetivo es aumentar, pero también diversificar, las relaciones comerciales y las inversiones. Para ello, y para aprovechar la visita de la presidenta india, Pratibha Devisingh Patil, se celebró el I Foro de Negocios y Encuentro Empresarial México-India, en el que el secretario de Economía, Eduardo Sojo, aprovechó para anunciar la apertura de una oficina de ProMéxico en Bombay. Parece que aún es pronto para ver los efectos del Acuerdo de Promoción y Protección Recíproca de las Inversiones que firmaron ambos países el año pasado. Y es que, tal y como señaló el presidente del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (COMCE), el intercambio comercial aún es muy reducido y México se lleva la peor parte, ya que en 2007 registró un saldo negativo de 185 millones de dólares. Además, de sus exportaciones 80% corresponden al petróleo, mientras que las importaciones indias están más diversificadas y sus diez principales productos comprenden 44% del total de las adquisiciones mexicanas, entre los que destacan los diamantes, vehículos de pasajeros, autopartes, maquinaria o sangre para usos terapéuticos.

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COMERCIO EXTERIOR

Integración de países de Latinoamérica

Impulsará comercio exterior de la región DIDIER RAMÍREZ La integración como región de los países de la Cuenca del Pacífico Latinoamericano, podría traducirse en un incremento del comercio exterior de la zona de 17%, si se alcanzan mejoras en temas como logística, transporte, facilitación aduanera y vinculación industrial, anunció Eduardo Sojo, secretario de economía de México. Comentó que como resultado de la III Reunión Ministerial del Foro de la Cuenca del Pacífico Latinoamericano, se concluyó el analizar las áreas de oportunidad que se tiene si se integran los servicios de transporte multimodal y en particular el marítimo, la gestión

Exportación on line DIDIER RAMÍREZ La puesta en marcha del proyecto de ventanilla digital que contempla realizar todos los trámites del comercio exterior de las diversas dependencias federales en un solo portal, se concretará en 2010. Rocío Ruiz Chávez, subsecretaria de Comercio e Industria de la Secretaría de Economía, informó que será en 2010 cuando se ponga en marcha el portal en donde se concentren todos los trámites al comercio exterior de dependencias como Economía, Sagarpa, Salud, Semarnat y Administración General de Aduanas (AGA). Los trámites que se realizarán en este portal denominado ventanilla digital serán la expedición de cupos, certificados de origen, IMMEX (Industria Maquiladora, Manufacturera y de Servicios de Exportación) y permisos; todos concentrados en una misma dirección electrónica y en atención a las necesidades de los exportadores e importadores de bienes y servicios. Estó eliminará la dispersión que existe en el comercio exterior con más de 12 mil fracciones y 30 tasas arancelarias. La digitalización de los procesos, de acuerdo con cifras del Banco Mundial, representa ahorros entre 4 y 5% del Producto Interno Bruto (PIB). Fernando Ruiz director técnico del COMCE explicó que la implementación del comercio digital favorece la competitividad, sin embargo, es necesario que se continúen analizando las oportunidades que existen para simplificar el comercio exterior, como las facilidades anunciadas de forma reciente que contemplaron la eliminación de más de 300 fracciones arancelarias y de padrones sectoriales, por citar algunos.

aduanera y además, cómo pueden complementarse los diversos sectores industriales de la zona, a fin de incrementar la competitividad de cada uno de los países. Fernando Ruiz Huarte director técnico del COMCE, explicó que para lograr una vinculación de los sectores industriales, se tienen que analizar los acuerdos comerciales entre los países de la región y

revisar en las reglas de origen el carácter de origen ampliado, con esto, un producto generado en Latinoamérica podría ser considerado como producción zonal, y ser exportado a otras latitudes al amparo de los tratados con que cuente cada país. Lo anterior, aunado a las oportunidades que sean encontradas en materia de transporte y materia aduanera, pueden

generar el incremento en comercio exterior del que se habla. Los países que componen el Foro son Colombia, Costa Rica, Chile, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua, Panamá y Perú; los cuales en 2006 tuvieron exportaciones por 390 mil millones de dólares (mmdd) y las importaciones fueron 405 mmdd.

Revisar reglas de origen.

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BITÁCORA COMERCIAL

EDITORIAL

Hacía la hoja de maple

POR OSIEL CRUZ

un paso de que la economía mexicana sienta los efectos más fuertes de la recesión estadounidense, la diversificación del comercio mexicano en la exportación puede ser la llave para de alguna manera blindar nuestra economía. Según expertos internacionales, los efectos de la crisis hipotecaria del vecino del norte se mostrarán en México a partir del segundo semestre de este año, y posiblemente se extenderán todavía para principios del 2009. Y aunque ya es por demás repetitivo, México apunta a ser una víctima de esa recesión debido a la alta dependencia económica con Estados Unidos. En diversos ejercicios, esta casa editorial le ha presentado mercados, sectores económicos, alternativas logísticas y oportunidades que tienen los exportadores mexicanos para diversificar su oferta. Diversificar la oferta exportadora es una alternativa para esquivar un poco el golpe que pudiera ocasionar la recesión estadounidense. En este sentido, Canadá suena como una opción factible por el alto nivel socioeconómico de sus habitantes y las alternativas logísticas que ofrece ese país por su cercanía con México. Aunque el comercio entre Canadá y México creció 400% desde 1994 a la fecha, la realidad es que Canadá es también una oportunidad comercial desaprovechada por los exportadores mexicanos, al representar apenas 4% del comercio total. Si se mira en un mapa, existen alternativas logísticas para llevar a los exportadores mexicanos. Entre ellas pueden contarse varias conexiones ferroviarias desde México hasta ese país y el cruce directo de camiones entre México y Estados Unidos, los cuales pueden tocar la frontera canadiense, con un precio un poco más alto que lo que se cobra por ejemplo a Nueva York o Minnesota. Los 33 millones de canadienses presumen un ingreso per capita de 36 mil dólares. Es decir, dinero no les falta. Según los expertos, oportunidades las hay, sobre todo para frutas, verduras, alimentos procesados y bebidas, aunque se justifica con un total desconocimiento de ese mercado por nuestros exportadores. Aunque la realidad es que Estados Unidos le hace demasiada sombra.

Así Lo dijo... “No debemos caer en visiones aldeanas” Agustín Carstens, titular de la SHCP, al negar una disminución en las tarifas eléctricas para los industriales del país.

Panalpina, vuela a México La firma Panalpina, que aquí en México dirige Daniel Regli, consolidó su liderazgo como freigh forwarder aéreo en 2007 al cerrar con un movimiento superior a las 25 mil toneladas de carga de importación y exportación hacia los diferentes destinos, principalmente, Europa, Estados Unidos, América Latina y Asia. Así, Panalpina es la principal firma que apoya al comercio exterior mexicano por la vía aérea. Estamos hablando de industrias que mueven componentes y materiales de un alto valor agregado como lo es las tecnologías de la información, la industria química, automotriz, y petrolera, entre otras, y productos perecederos que son muy susceptibles a la temperatura ambiente y a trayectos de larga duración como son flores, y algunas frutas y verduras. Panalpina es la compañía líder en este renglón al contar con dos vuelos semanales entre Luxemburgo y la Ciudad de México, con escala en Alabama, y conexión a Guadalajara, Jalisco, y participar además en la comercialización de espacios en las “panzas” de las principales aerolíneas que hacen vuelos internacionales hacia México. Así, además de los 960 toneladas que al mes movilizan los dos vuelos charter que tiene entre Luxemburgo y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Panalpina embarcó el año pasado 13 mil 722 toneladas a través de diferentes compañías de aviación con las que tiene convenios, y en este segmento se mantuvo como la tercer principal embarcadora, sólo superada por Kuehne & Nagel y DHL.

Estamos hablando de un mercado en el que participan más de mil firmas de distintos tamaños, entre las cuales se llegan a encontrar algunas compañías improvisadas y agentes aduanales; pero entre las principales diez compañías mueven alrededor del 75% del mercado. Junto con las tres empresas arriba citadas, en el top ten se encuentran firmas como Expeditors, Hellmann, Eagle, Universal Cargo,UPS, y Carlos Graham. Panalpina, marcha a buena velocidad este año, y a pesar de los anuncios de la recesión económica internacional, en el primer trimestre del año, sus servicios de exportación por vía aérea han crecido en un 25% como resultado de que las exportaciones mexicanas son ahora muy baratas en el Viejo Continente, y la demanda de productos nacionales por parte de los países de Latinoamérica sigue en crecimiento. La empresa de origen suizo, trabaja para firmas de alta exigencia en servicio como son compañías japonesas y chinas del sector de la electrónica, fabricantes de infraestructura para la telefonía celular y aparatos telefónicos celulares, empresas automotrices europeas y compañías productoras de petróleo, proveedoras y fabricantes de derivados.

No hay mal que por bien no venga Que viendo las cosas positivas que la nacionalización de las plantas cementeras en Venezuela pudiera traerle a Cementos Mexicanos (Cemex), al menos en lo que respecta a sus plantas mexicanas, lo es el abasto del mercado

a Centroamérica y la zona de El Caribe, por lo que ya se apresta la compañía con sede en Monterrey, para hacer los ajustes logísticos e incrementos de producción en algunas de sus plantas nacionales.

Nos quedamos en México pero… En el pasado foro de la industria automotriz realizado por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) la presidenta de Ford en México, Louise Goeser, comentó que sin duda alguna la firma mantendrá sus operaciones en México, aún cuando las ventas internas presentan un estancamiento desde hace algunos meses. No obstante, consideró que el país aún debe trabajar en diferentes aspectos para ser más atractivos que otras naciones que pelean y se están llevando la inversión de las armadoras a nivel mundial, pues según sus estudios, dentro del grupo de los principales 10 países productores de vehículos, México es el menos competitivo en los rubros de desarrollo tecnológico, infraestructura y energía, considerando que en éste último la energía eléctrica y el gas natural tienen un costo muy elevado para la cadena productiva. De igual forma, enfatizó la necesidad de generar más proveeduría nacional de materias primas, las cuales representan actualmente el 25% de los costos de producción, pues si bien el alumnio lo compran en el mercado interno, aún deben importar plásticos y textiles. ocruz@t21.com.mx

CARTAS redaccion@t21.com.mx

Director General Osiel I. Cruz Pacheco

Fe de erratas En el número 47 de Comercio T21, en la página 3 en la nota intitulada “Piden más hortalizas que cerveza”, y que aborda el tema del incremento de exportaciones agroalimentarias, por un error involuntario la cabeza de la gráfica se publicó de forma incorrecta, dice “Mal arranque para la balanza comercial en el 2006”, y lo correcto era “Composición de las exportaciones agroalimentarias de México (2007). Ofrecemos una disculpa a nuestros lectores por las confusiones que esto haya motivado.

Atte. Comercio T21

Eduardo Asperó Zanela Pacer Stacktrain

Francisco Cruz González Translog

Editor Enrique Torres Rojas Consejo Editorial Francisco Uribe Gustavo Llamas Calleja Galaz Autotransportes Astros Logyt

Coeditor Gráfico Jorge Humberto de la Rosa Salazar

Simón García Rubio Consultor aéreo

Fernando Ramos Casas IMECE

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Comercio T21 es una publicación de Grupo Comunicación y Medios S.A. de C.V. Editada en Luz Saviñón 1707 Col. Narvarte, Deleg. Benito Juárez, C.P. 03020, México, D.F. Tels. 5682-7079 y 5682-4178 Editor responsable: Osiel Cruz. Registrada ante la Dirección General de Derechos de Autor de la Secretaría de Educación Pública con el Certificado de Reserva de Derechos al uso exclusivo del título número:04-2006-060614562400-101, Registro ISSN 1870-5677 Certificado de Licitud de Título N° 13494 y Certificado de Licitud de Contenido N°11067. Difesa, con domicilio en Amado Paniagua N°43 Col. Moctezuma 1a. Sección C.P. 15500, México, D.F. Prohibida la reproducción total o parcial sin el permiso expreso de los editores. Los artículos publicados son responsabilidad absoluta de los autores y no reflejan la posición de los editores. Preprensa e Impresión: Milenio Diario S.A. de C.V., Avena 17 Col. Granjas Esmeralda, C.P. 09810 Del. Iztapalapa, México, D.F. fecha de impresión: 20 de abril del 2008.

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COMERCIO Y ECONOMÍA

POR JOSÉ MANUEL VARGAS MENCHACA

Nuevas tendencias

POR MAURICIO JALIFE DAHER

La marca mundial

(2ª y última)

Se ha filtrado en la prensa que las negociaciones entre la Secretaría de Economía y el Gobierno de la República Popular China con respecto a las cuotas compensatorias a las importaciones provenientes de dicho país pudiera llegar a su fin en el próximo encuentro que sostendrán a finales de mes los funcionarios de ambas partes. Entre las opciones que se manejan para dicha negociación está la sustitución de las cuotas compensatorias por aranceles, los cuales observarían una desgravación gradual para llegar en un futuro próximo a su total eliminación, tiempo que probablemente no excedería de la conclusión del presente sexenio. Así la tendencia a la eliminación de las cuotas compensatorias a China se percibe como inminente, sin menoscabo de lo anterior, no debe pasar inadvertido que en 2007 ya se eliminaron las cuotas que por años se habían mantenido a las importaciones de: i) vajillas y piezas sueltas de cerámica y porcelana, ii) furazolidona, iii) ácido tricloroisocianúrico, y la no imposición de cuotas compensatorias a electrodos convencionales. También debemos observar que en los últimos 15 meses no se han registrado nuevas investigaciones en contra de dicho país, es decir, en el período sólo se registra (DOF 17/10/07) el inicio de una investigación antidumping sobre las importaciones de válvulas sin casquillo y atomizadores de plástico, sin que a la fecha se conozca si acaso se impondrán cuotas compensatorias provisionales a las mercancías y que el transcurso del tiempo hace más incierto su resultado, toda vez que Olan de México presentó a la Secretaría de Economía su solicitud de investigación el 21 de mayo de 2007 y el período de investigación fijado por la Secretaría es del 1º de enero de 2006 al 31 de marzo de 2007. Tampoco debe pasarse por alto que el 24 de marzo del presente año se publicó en el DOF la resolución preliminar mediante la cual se imponen cuotas compensatorias a las importaciones de placa de acero en hoja provenientes de China, mercancía clasificada en las fracciones arancelarias 7208.51.01, 7208.51.02, 7208.51.03 y 7208.52.01. Se trata de una investigación que se inició a solici-

tud de AHMSA (nov. 2006), productora nacional de placa de acero en hoja, mediante la resolución que se publicó en el DOF el 26 de marzo de 2007 y que está relacionada con otra investigación antidumping conforme a la cual se impusieron cuotas compensatorias a las importaciones de placa provenientes de Rusia y Ucrania. Lo que resulta interesante de la resolución del 24 de marzo pasado en relación con las nuevas tendencias, es el hecho de que en el apartado de análisis de discriminación de precios se determinó, con base en la comparación de valor normal y precio de exportación de la mercancía investigada y los ajustes correspondientes, un margen de dumping de 99.21% para las exportaciones de la empresa china Angang Group Internacional Trade Corporation y de 103.68% para las exportadoras que no comparecieron en el procedimiento que tramita la Unidad de Prácticas Comerciales Internacionales. No obstante, la resolución determinó, por un lado, una cuota compensatoria única para las importaciones de placa de acero en hoja provenientes de China y; por el otro, una cuota muy inferior al margen de dumping encontrado en esta etapa de la investigación consistente en un 29.27%, lo que marca sin lugar a dudas una nueva tendencia en las resoluciones de la Secretaría en esta materia. Lo anterior conduce, por una parte, a preguntarnos cuáles fueron los motivos que tomó la Secretaría para llegar a esa determinación, los cuáles al parecer no se contemplan en la resolución preliminar en comento; y por otra, a señalar la posibilidad de que exista una nueva tendencia en la aplicación de las futuras cuotas compensatorias, en las que aprovechando la norma del derecho inferior (lesser duty rule) se apliquen cuotas inferiores al margen de dumping encontrado, práctica que no ha sido aceptada como obligatoria por un número importante de países miembros de la Organización Mundial del Comercio, entre ellos Estados Unidos, como podrá observarse en el texto actual del Acuerdo Antidumping y en las posiciones que han fijado los países en las negociaciones que se ventilan en Ginebra, Suiza, en el marco de la Ronda Doha. josemanuelvargasmenchaca@yahoo.com.mx

Las compañías que no cuenten con mecanismos de transferencia se pueden ver derrotadas de país en país por un rival que aproveche globalmente una táctica que tenga éxito. En el mercado de la crema dental, por ejemplo, Colgate-Palmolive ha logrado el liderazgo global, en gran parte mediante su acertada aplicación de una táctica global en nombres, empaques y publicidad, mientras que rivales suyos como Unilever y Beecham se han quedado atrás con tácticas localistas. En general, parece que un marketing global será la divisa en el futuro. Fuerzas generales de globalización, como el aumento de los viajes, e Internet, harán subir el nivel de aceptación. En este contexto, debemos decir que la protección oportuna y uniforme de las marcas de la empresa en los países potenciales de destino, destaca como un elemento estratégico de trascendencia indiscutible. En servicios, McDonalds no permite mucha variación de su fórmula básica de diseño de sus restaurantes, de su modo de servir y de los platos claves de su menú, pero sí admite modificaciones secundarias como servir bebidas alcohólicas en Francia y carne de cerdo en Inglaterra. No sin ironía, debe observarse que cuando McDonalds abrió restaurantes en Moscú, hizo grandes esfuerzos por conservar su fórmula estándar, incluyendo la sonrisa de sus empleadas. Usar globalmente una marca de fábrica uniforme es la manera más fácil de crear reconocimiento global, lo cual ejemplifica con el caso de, M&M Mars, que en 1990 cambió el nombre de su producto Marathon en el Reino Unido y en otros países por el de Snickers, nombre estadounidense; en el Reino Unido M&M fue más lejos aún, y preparó un anuncio publicitario por televisión (en el cual figuraba un turista australiano frustrado) para explicar que el cambio de nombre tenía por objeto evitar confusiones a los consumidores que viajan. Otro caso igualmente ilustrativo es el de Volkswagen, compañía que tiene una serie de marcas para sus modelos, inspirados en los

diversos nombres de vientos: Golf (viento del Golfo), Siroco (el cálido viento del norte de África) y Passat (vientos alisios); pero para el mercado de Estados Unidos hizo un cambio muy feliz de Golf a Rabbit (“Conejo”) que le cuadraba mejor al segmento juvenil que había sido escogido como objetivo. Pero la empresa trata de emplear, hasta donde sea posible, los mismos nombres de modelos en todo el mundo. En muchas categorías de productos y servicios, la reputación de los productores de determinados países estimula a los clientes a preferir las marcas que indiquen el país de origen. Hoy, como el prestigio de los productos japoneses ha aumentado considerablemente, compañías como Toyota usan nombres de significación japonesa más que estadounidense. Las compañías, sobre todo en Europa, están adaptando sus nombres para globalizarlos. La cooperativa de productos lácteos Mejeriselskabet Denmark, que es la segunda en importancia en ese continente, se cambió el nombre, a fines del decenio de los 80, por MD Foods, y cambió los colores rojo y blanco de los envases (los de la bandera danesa) por verde y amarillo. Con el cambio de nombre y de imagen vino un cambio de diseño organizacional para coordinar producción y marketing, y como consecuencia de ello, se combinaron múltiples subsidiarias en otros países. En otro caso, es interesante observar que fueron los mercaderes de un producto totalmente americano y con aspiraciones enteramente domésticas los que inventaron el nombre de HáagenDazs, que es ficticio pero suena escandinavo. Como sea que se juzgue, a favor o en contra de la globalización comercial, es bastante obvio que es una tendencia que por los próximos años habrá de ser ensayada como la forma más acabada de intercambio. Y es en ese particular contexto en el que la construcción de una marca global se erige como una condición de superviviencia y predominio. mjalife@jcva.com.mx

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COMERCIO EXTERIOR

Avisos publicados en el DOF relativos a comercio

Simplifican crédito al campo

11 de abril

Secretaría de Economía

PURI LUCENA

Reforma a la clasificación y codificación de mercancías cuya importación está sujeta a regulación por parte de Sagarpa. Sexta modificación al Acuerdo por el que SE emite reglas y criterios de carácter general en materia de comercio exterior.

Dos mil camiones menos en exportación. 14 de abril

Secretaría de Economía Inicio de investigación sobre elusión del pago de las cuotas compensatorias definitivas impuestas a las importaciones de sacos de tres capas de papel para cemento, originarias de Brasil, independientemente del país de procedencia. 17 de abril

Secretaría de Economía NOM-015-SCFI-2007, Información comercialEtiquetado para juguetes. Suspensión del procedimiento de revisión ante el panel de la Resolución final de la investigación antidumping sobre las importaciones de manzanas de las variedades red delicious y sus mutaciones y golden delicious, originarias de los EUA, independientemente del país de procedencia. Primera Solicitud de Revisión de la Resolución Final de la investigación antidumping sobre las importaciones de productos laminados planos de acero inoxidable, originarios de México.

Caída en camiones; aumenta autos

En sube y baja el automotriz ENRIQUE TORRES Con una “preocupante tendencia negativa”, calificó la industria fabricante autobuses, camiones y tractocamiones a los resultados registrados al primer trimestre del año, con una reducción del 17.7% en exportación, con respecto al mismo periodo del año pasado. La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), a cargo de Juan José Guerra, informó la bajo exportación obedece a la recesión de la economía estadouni-

dense, por lo que se registraron solo 9 mil 535 camiones. Daimler Vehículos Comerciales se vio afectado con 22% menos, mientras International cayó 15% y Kenworth lo hizo con 5 por ciento. Por el contrario, la exportación de automóviles en el acumulado al primer trimestre de 2008 ascendió a 388 mil 117 unidades; es decir, 14.5% más respecto al mismo periodo de 2007, siendo Estados Unidos el principal destino con 71% de la exportación total. Sin embargo, en marzo 2008 se reportó un decremento mensual en las exportaciones del 6.8%, al enviarse 129 mil 405 unidades contra 138 mil 877 del mismo mes de 2007. General Motors es la empresa que más vehículos envió 97 mil unidades al exterior en el trimestre con 43% de incremento; seguido de Volkswagen con 81 mil 193 y 29.4% más; Chrysler hizo lo propio con 66 mil 378 unidades y 8.3% de aumento y Ford con 65 mil 519 vehículos y crecimiento del 12.7%, según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz.

Financiera Rural disminuirá los trámites para el otorgamiento de créditos, con el fin de que éstos lleguen en el momento oportuno a los productores. El director general de Financiera Rural, Enrique de la Madrid, anunció que en un plazo no mayor a 30 días la página web del organismo (www.financierarural.gob.mx), así como todas sus agencias, contarán con la lista detallada de los requisitos revisados. “Con el compromiso de que nadie podrá solicitar un solo papel más del que aparezca en dichas listas”, afirmó. El objetivo es promover una mayor productividad en el sector agrario, para lo que, advirtió, también es necesario incluir nuevas prácticas, como los organismos genéticamente modificados. “Si queremos progreso”, señaló, “implica cambio de tecnología”. De la Madrid explicó que en ocasiones el productor no tiene la culpa de la poca rentabilidad de sus cultivos, sino que el problema radica en la mala calidad de la tierra. “Por ello, la biotecnología que deberíamos incorporar es la que nos permite producir más en zonas de sequía o salitrosas, porque ésas son las características del suelo mexicano”, advirtió. A lo largo de 2008, Financiera Rural destinará 20 mil millones de pesos en créditos. A la fecha ya se han colocado 33% de la meta anual programada, así el organismo entregó tres mil 828 millones de pesos en operaciones de crédito y 739 millones en operaciones de reporto, lo que suma un total de cuatro mil 568 millones de pesos, con los que se ha beneficiado a casi 56 mil productores rurales.

Daños por la recesión en EU

Hacen pulpa precio del mango PURI LUCENA La temporada de exportación comenzó mal para el mango, que ha visto como sus precios se han reducido hasta niveles poco redituables. Si bien esta situación se repite cada año, en esta ocasión se ha acentuado debido a la recesión en Estados Unidos, donde México coloca alrededor del 86% de sus ventas al exterior. Israel Ramsés, gerente general de Empacadoras de Mango de Exportación (EMEX), señaló que se está dando un precio promedio de 2.75 dólares por caja, cuando debería estar por encima de los tres dólares. Por ello, algunos productores pararon la exportación a la espera de que los precios suban con el avance de los días, dijo Manuel Echegaray, gerente de Empaque Don Jorge. Aunado a ello, los exportadores deben cubrir una meticulosa normativa fitosanitaria en Estados Unidos, para lo cual deben contar con una planta y someter a un proceso hidrotérmico los mangos, como medida de prevención ante la mosca de la fruta. Un método con un 99.9% de efectividad. La instalación de una

Afecta precio de productores nacionales. planta pequeña puede suponer un desembolso de 15 millones de pesos. México es el principal exportador mundial de mangos. En 2007 se obtuvo una producción de más de un millón 700 mil toneladas, de las que más de 235 mil se destinaron a exportación.

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COMERCIO

COMERCIO SIN ADUANAS

POR PEDRO TREJO VARGAS

Diversidad de autoridades aduaneras En México no sólo las aduanas son consideradas por el Reglamento Interior del Servicio de Administración Tributaria como autoridades aduaneras. Recordemos que la Administración General de Aduanas forma parte del Servicio de Administración Tributaria, y que el SAT “…tiene la responsabilidad de aplicar la legislación fiscal y aduanera con el fin de que las personas físicas y morales contribuyan proporcional y equitativamente al gasto público, de fiscalizar a los contribuyentes para que cumplan con las disposiciones tributarias y aduaneras, de facilitar e incentivar el cumplimento voluntario de dichas disposiciones, y de generar y proporcionar la información necesaria para el diseño y la evaluación de la política tributaria”.1 De este modo, en SAT encontramos diversas unidades administrativas dentro de las cuales como ejemplo, destacamos las siguientes, sin olvidar las funciones propias que le corresponden a la Administración General de Aduanas y a las aduanas: • Jefe del SAT. • Administración General Jurídica. • Administración General de Auditoría Fiscal Federal. • Administración General de Grandes Contribuyentes. • Administración General de Recaudación. • Administración General de Comunicaciones y Tecnologías de la Información. Esta diversidad y complejidad de autoridades aduaneras en el país, dice José Othón Ramírez, propicia incertidumbre para los usuarios de las aduanas quienes se ven afectados para realizar trámites, consultas, solicitar autorizaciones e incluso para la interposición de medios de defensa legal, ya que entre ellas mismas se presentan distintos criterios que incluso resultan contradictorios, lo cual vuelve más difícil y tortuoso el funcionamiento del engranaje aduanero del país; por lo cual propone el establecimiento de una sola autoridad aduanera concentrada en un Servicio Aduanero Mexicano.2 Al respecto, coincidimos con esta opinión, pues ya que para demostrar dicha postura basta señalar el siguientes ejemplos: En materia de clasificación arancelaria además de la Administración de Laboratorio Central y Servicios Científicos de la Administración General de Aduanas y las aduanas del país, tienen competencia en esta materia la Administración General de Auditoría Fiscal Federal, la Administración General Jurídica y la

Dirección General de Comercio Exterior de la Secretaría de Economía;3 y por otro lado, tratándose de solicitudes de devolución de aranceles pagados en exceso, primero se requiere rectificar el pedimento ante la aduana y posteriormente solicitar la devolución en “… los módulos de atención fiscal de las Administraciones Locales de Asistencia al Contribuyente, Administraciones Regionales de Grandes Contribuyentes o en la Administración Central de Recaudación de Grandes Contribuyentes, según corresponda …”,4 en el formato autorizado por el SAT. Por lo anterior se hace indispensable analizar y replantear la naturaleza jurídica del Servicio de Aduanas Mexicano, partiendo de sus actuales funciones en el comercio internacional, proponiendo el establecimiento de un órgano desconcentrado y autónomo fuera del SAT o incluso de la propia SHCP, para incorporarlo en la Secretaría de Economía con un perfil de facilitación, o de la Secretaría de Gobernación con una vocación de seguridad nacional. En fin, lo que sea más conveniente al nuevo entorno global del comercio exterior. 5 Decreto por el que se reforman, adicionan y derogan diversas disposiciones contenidas en le LSAT. DOF del 12 de junio de 2003. 2.- Conferencia impartida en el Instituto de Investigaciones Jurídicas de la UNAM. “Diplomado en Derecho Aduanero”, México, D.F., 9 de noviembre de 2006. 1 Decreto por el que se reforman, adicionan y derogan diversas disposiciones contenidas en le LSAT. DOF del 12 de junio de 2003. 2 Conferencia impartida en el Instituto de Investigaciones Jurídicas de la UNAM. “Diplomado en Derecho Aduanero”, México, D.F., 9 de noviembre de 2006. 3 Véase el Reglamento Interior del SAT publicado en el DOF del 22 de octubre de 2007, así como el Reglamento Interior de la Secretaría de Economía publicado en el DOF el 22 de noviembre de 2002. 4 Regla 2.2.3. de la Segunda Resolución de modificaciones a la Resolución en materia aduanera de la Decisión 2/2000 del Consejo Conjunto del Acuerdo Interino sobre Comercio y Cuestiones Relacionadas con el Comercio entre los Estados Unidos y la Comunidad Europea y sus anexos 1 y 2, DOF, 14 de diciembre de 2006. Socio de Ramírez Abogados, S.C. pedrotrejo@ramirezabogados.com

Habrá inversión por 3.5 mmdd

Inyección al sector minero DIDIER RAMÍREZ La producción de minerales como oro, plata, cobre y zinc, principalmente, se verán beneficiados por la incorporación de nuevos capitales en el sector minero, y que en el 2008 serán del orden de 3.5 mil millones de dólares (mmdd), principalmente de origen extranjero. Alfonso Martínez, presidente de la Asociación de Minas, Metalurgistas y Geólogos de México (AMMGM), describió a Comercio T21 que las inversiones anunciadas serán aplicadas en exploración, por lo cual entre 5 y 8 años se capitalizarán en incrementos de la producción de los minerales arriba mencionados, aunque también se buscará explotar el resto de los 23 depósitos minerales gigantes con que se cuentan en el país. En 2007, la producción minerometalúrgica de México alcanzó un valor del

Valor de la producción minerometalúrgica en México

88.8 mil millones de pesos (mmdp), de los cuales 20.4 mmdp fueron metales preciosos, 47.9 mmdp metales industriales no ferrosos, 14.1 mmdp siderúrgicos y el resto correspondieron a no metálicos. En cuanto a la conformación de la producción de minerales en 2007, el cobre captó el 28% del volumen, seguido

del zinc con 17%, plata 12%, oro 11%, coque 5%, carbón 6%, hierro 5%, plomo 3% y otros materiales el 11 por ciento. Martínez además explicó que en promedio 75% de los capitales destinados a exploración son de origen canadiense y el resto provienen de Estados Unidos, Reino Unido y Rusia, principalmente.

Venden a última llantera 100% mexicana

Rueda Tornel a empresa hindú ENRIQUE TORRES La firma mexicana fabricante de llantas Tornel fue vendida a la hindú JK Tyre & Industries en unos 67 millones de dólares. En México, la firma confirmó la venta pero se abstuvo de dar información. La empresa fundada en 1933 por Armando Tornel fue vendida en su totalidad en una operación que se espera concluirá a finales de mayo.

Llantas Tornel cuenta con cinco plantas en el país, con una capacidad de producción de más de 6.5 millones de neumáticos al año. Su gama de productos va desde llanta radiales, vehículos comerciales y de pasajeros. Este medio buscó a Raúl Tornel Ruiz, director de Relaciones Públicas de la empresa, pero alegaron su ausencia. La persona encargada del área, confirmó la venta pero se abstuvo de dar información de la transacción.

Compañía Hulera Tornel era la única empresa 100% mexicana dentro de la industria llantera. Actualmente cuenta con 500 empleados de oficina y mil 600 trabajadores de planta. Buena parte de su producción la exporta a Canadá, Estados Unidos, Guatemala, Colombia, Ecuador y Perú. Tiene una red de 350 puntos de venta en el país. En México, actualmente se consumen alrededor de 25 millones de llantas al año, de las cuales 60% son importadas.

Zurdo boutique

Deja ganancia el mundo al revés MIGUEL ANGEL CASTILLO Desde hace 10 años, Laila Yunes se ha dado a la tarea de atender a un segmento de la población que históricamente no es tomado en cuenta para el diseño de productos de uso común en la vida cotidiana: los zurdos. Así, a través de su empresa Zurdo Boutique, ofrece una diversidad de accesorios de oficina, escolares, cocina y otros más, especialmente fabricados para personas no diestras, que de acuerdo a estadísticas de la misma firma, equivalen hasta un 13% de la gente que habita en el país. Con una inversión inicial de 50 mil pesos, hoy las ventas de Zurdo Boutique alcanzan medio millón de pesos por año, contando ya con puntos de venta en la Ciudad de México, Campeche, Chiapas, Chihuahua y Guanajuato. De esta forma, ahora las personas zurdas pueden adquirir tijeras, abrelatas, saca-

corchos y cuchillos diseñados para su uso con la mano izquierda; bolígrafos con tinta italiana de extrasecado; relojes de pulsera con sistema antihorario para quienes tengan visión zurda, y muchas cosas más. “Muchos de los productos son maquilados aquí en el país con especificaciones hechas por nosotros, aunque la mayoría los importamos desde Europa, pues nos resulta más barato transportarlos desde allá, que tener que regresar un embarque defectuoso hecho en México”, explicó Laila Yunes. Además, mediante este esquema la compañía no tiene que contar con Aumentan productos para zurdos. un sistema de distribución propio y se evita ese costo que se sumaría a su partes de la República Mexicana. operación de maquilar la totalidad de Este año será determinante para Zurdo los productos, pues los artículos que Boutique, pues para el segundo semestre se compran en el exterior son recogi- planea iniciar sus primeras exportaciones dos directamente en puerto por aque- hacia las regiones de Centro y Sudamérica, llos que los comercializan en diversas mercados en los que sería precursora.

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COMERCIO

HISTORIA DE EXITO

DIDIER RAMÍREZ

FOTO: INALIM

Lo que nació como un proyecto en la licenciatura de Ingeniería en Alimentos de la Universidad Tecnológica Mixteca, en Oaxaca, es ahora un producto comercial que se consume en zonas turísticas del país, e incluso trascendiende fronteras y llega a los Estados Unidos.

Roberto Pérez, fundador de Industrias Alimentarias (Inalim), describió que en la cocina oaxaqueña una de las bases en la alimentación son los insectos, por ello ubicaron en el chapulín una oportunidad comercial. Así surgió Inalim en 2002, con la producción de chapulín deshidratado, sal y salsa de chapulín, líneas que

Productos hechos con chapulín

desde entonces son comercializadas en tiendas gourmet y restaurantes del país. Desde el 2004 exportan a Estados Unidos, a través de un restaurantero mexicano en Houston, que los adquiere para consumo en el establecimiento. Para garantizar la producción, la empresa formó alianza con 50 microproductores de la región, a quienes comprometió la compra del total de los chapulines generados en sus cultivos, mismos que tienen que cumplir con la característica de no ser expuestos a insecticidas u otro contaminante, para que los insectos fueran libres de plomo y cumpla con su calidad de inocuidad. Actualmente, Inalim produce dos millones de toneladas, de los cuales 800 kilos se exportan. Hace poco firmaron un convenio de transferencia tecnológica con la Universidad Nacional Autónoma de México, con el cual, en los siguientes dos años desarrollarán invernaderos, mismos que serán entregados a los microproductores que deseen participar, para obtener hasta 30 toneladas anuales.

FOTO: A & F

No contaban con su astucia

Abercombrie líder informal La firma estadounidense de ropa casual Abercombrie, que alberga también a las marcas Hollister y RUEHL, se posiciona en México como una de las marcas líderes entre los jóvenes sin tener un solo distribuidor autorizado en el país. El mejor canal de venta es el mercado informal, esto es los llamados tianguis y debido a la aceptación que ha tenido, mucha de la ropa que se vende es pirata. Actualmente tienen 354 tiendas Abercombrie & Fitch; 164 Abercombrie; 357 Hollister y 10 tiendas RUEHL, la mayor parte en Estados Unidos, aunque hay tres en Canadá y una en Londres, Inglaterra. Por Enrique Torres.

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LOGÍSTICA

JUSTO A TIEMPO

POR SERGIO GARCÍA

Construirá cuatro terminales

Ferromex en la vía del intermodal HUGO DOMÍNGUEZ

Horizonte para el Comercio Exterior de México Las cifras disponibles del ejercicio 2007, nos indican que el saldo de la balanza comercial de México registró un déficit por 11 mil 189 millones de dólares, resultado de exportaciones por 272 mil 044 millones e importaciones que sumaron 283 mil 233 millones de la divisa estadounidense. Si comparamos estas cifras con las alcanzadas en el año 2000, encontramos que nuestras exportaciones han crecido su valor en un 64% en 7 años. Mientras nuestras importaciones lo hicieron en un 62% en el mismo lapso. A primera vista pareciera que tenemos un superávit al menos en términos relativos. Sin embargo, el déficit de nuestra balanza creció poco más de un 34% en el periodo analizado. El panorama para 2008 nos hace pensar que las exportaciones totales podrían reducirse especialmente hacia Estados Unidos, -nuestro mayor mercado- como resultado de la crisis en el país vecino y la pérdida de paridad del dólar frente a nuestra moneda. No obstante, aun no se percibe una afectación contundente en el sector exportador, soportado en el comportamiento de las maquiladoras de exportación y la industria manufacturera. Como parte de la estrategia nacional frente al fenómeno, hace unos días, las Secretarías de Hacienda y Economía publicaron en forma conjunta un Decreto para otorgar facilidades en materia aduanal y comercial. Las medidas benefician a los actores del comercio exterior con una reducción de trámites a fin de agilizar y simplificar sus operaciones. Los estímulos instrumentados están divididos en tres grandes rubros: A) Eliminación de regulaciones, a efecto de promover el libre comercio a través de la simplificación administrativa. B) Nuevas medidas de simplificación y facilitación, donde la Secretaría de Economía analiza mecanismos para unificar y desregular los programas de fomento a las exportaciones conocidos como IMMEX, ALTEX, ECEX, y DRAWBACK y, elabora el proyecto de decreto para fusionarlos. C) Acciones y medidas para la automatización de diversos trámites y la digitalización de registros y documentos utilizados en las operaciones de comercio exterior, donde destaca que se establecen las bases para un esquema de ventanilla digital. De tal suerte que las dependencias y entidades de la Administración Pública Federal que operen instrumentos, programas y regulaciones

relacionadas con el comercio exterior, puedan interconectarse electrónicamente. A partir de la entrada en vigor de los cambios aprobados y hasta noviembre del 2012, las autoridades mexicanas han asumido el compromiso de coadyuvar a que los participantes del comercio exterior obtengan avances a favor de la simplificación, automatización y mejora de los procesos aduanales. Si bien las medidas y los compromisos anunciados resultan positivos, éstos debieron instrumentarse por lo menos hace un sexenio, lo que hoy se traduciría en una mejor posición competitiva de México. Esto reafirma que nuestro sentido de urgencia nacional camina siempre a una velocidad menor que la dinámica del comercio y la economía mundial, por lo que siempre estamos tratando de corregir y remendar en lugar de planear y anticipar.

Para muestra sólo tres ejemplos: Ahora que cada vez tenemos menos petróleo, los precios por barril andan por las nubes y todavía no damos el primer paso para incrementar nuestra producción. Los minerales de hierro, cobre, plata y oro han alcanzado cotizaciones históricas, mientras nuestra industria minera nacional aun no llega siquiera a los niveles de producción que tenía, antes de la crisis de los precios de los primeros años de éste siglo. Desde hace décadas hemos cambiado la producción y el desarrollo agropecuario nacional por los ingresos petroleros. Ahora los granos como maíz, frijol, arroz y soya se cotizan a precios nunca antes vistos y nosotros seguimos importándolos. Sólo la contundencia de las circunstancias nos obligarán a no seguir poniendo “todos los huevos en la misma canasta” para abandonar ese ficticio umbral de seguridad que durante casi un siglo, ha marcado nuestra relación con la todavía llamada “mayor economía del mundo”. Haber si el tiempo restante del sexenio, nos alcanza para planear y ejecutar en horizontes más allá de los 20 años y redistribuir nuestro comercio exterior hacia otros bloques económicos como Europa, Sudamérica y Asia. Nuestro sueño será pasar de más del 80% actual, a una relación más sana para nuestro país y sobre todo, disminuir nuestra histórica dependencia. sgarciamac@hotmail.com

Ferrocarril Mexicano (Ferromex) planea construir cuatro terminales intermodales de carga para este año, tres de las cuales podrían comenzar a operar en el segundo semestre. Rogelio Vélez, director general de la empresa, dijo que las terminales se ubicarán en Ciudad Juárez, Chihuahua y Ciudad Obregón. Estas obras se sumarían a la red de siete terminales que opera actualmente la ferroviaria en México. La otra, está pensada para Huehuetoca, aunque

Parte del plan de inversión por 182 mdd.

es un proyecto que aún se encuentra en estudio. Ferromex tiene este plan como una terminal alternativa a la de Pantaco, que se ubica en medio de la zona industrial de Vallejo, en la capital del país. Adicionalmente, dijo, se busca echar a andar dos terminales automotrices, cuyos detalles omitió ofrecer por motivos de confidencialidad. Las obras forman parte del plan de inversión por 182 millones de dólares que destinará la ferroviaria este año en dichas terminales y otras obras de infraestructura.

Aplican recargo en México

Aumenta ecología costos de OOCL MIGUEL ANGEL CASTILLO La naviera asiática Orient Overseas Container Line (OOCL), anunció que a partir del 1 de mayo próximo aplicará un incremento en el recargo denominado MARPOL, referente al compromiso de las empresas marítimas para reducir las emisiones contaminantes en los océanos. Vladimir Quintero, gerente comercial de OOCL en México, dijo que al estar la empresa dentro del Convenio Internacional para la Prevención de emisiones contaminantes en embarcaciones, se compromete a utilizar combustibles con menos contenido de sulfuro. “Esta acción tiene una consecuencia en el precio, ya que este tipo de combustible es más caro; por tal motivo se aplica este recargo”, dijo. El cargo quedará en nueve dólares para contenedores de 20 pies y de 18

En mayo aplicarán recargo MARPOL. para los de 40 pies, aplicándose en general para todos los clientes de OOCL. En México, OOCL atiende una ruta que conecta con el sureste de Estado Unidos y el norte de Europa, en cooperación con Hapag-Lloyd, como parte de la integración de la Gran Alianza.

El convenio MARPOL data de 1973, aunque sus lineamientos actuales firmados en el seno de la Organización Marítima Internacional (OMI) son de 2005, en el cual participan 136 países, que representan al 98% de las líneas navieras.

Floracopio en Toluca

Florece centro de distribución HUGO DOMÍNGUEZ Con una inversión de 42 millones de pesos, surge Floracopio, un centro de almacenamiento, comercialización, distribución y venta directa de flores, que está proyectado a ser el más grande de su tipo en el país. Las instalaciones, ubicadas en Toluca, Estado de México, tienen una superficie de 13 hectáreas y hasta el momento, la agrupación cuenta con 630 asociados, provenientes de ocho de los 17 estados productores de flores del país. Alejandro Virchez, director gene-

ral de Floracopio, dijo que para hacer la distribución de las flores en territorio nacional firmaron un convenio con la aerolínea mexicana RegionalCargo, lo que les permitirá hacer entregas regulares en ciudades como La Paz, Hermosillo, Tijuana, Chihuahua, Monterrey, Villahermosa, Mérida y Cancún. De acuerdo con las necesidades de entrega, algunos de los envíos se harán directamente desde Toluca, y otros de Querétaro. Para ello se establecerá un servicio de camión refrigerado, explicó Juan Manuel Rodríguez, director general de la aerolínea.

Tendrá distribución vía aérea.

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LOGÍSTICA

FedEx y el Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey

Educan en comercio exterior HUGO DOMÍNGUEZ La empresa de logística y transporte exprés, FedEx, y el Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM) buscan apoyar la formación de empresarios globales en los estudiantes que cursan carreras relacionadas con el comercio exterior. Después de año y medio de trabajo y de desarrollar el modelo adecuado para las necesidades de los estudiantes del Tec, ambas entidades firmaron un convenio que buscará apoyar a los alumnos de esta institución educativa para concretar proyectos de exportación, señaló Fernando Juárez, gerente de Mercadotecnia de FedEx. De acuerdo con Alexandra Solano, directora de la carrera de Negocios Internacionales del ITESM, hasta ahora sólo 2% de las Pymes mexicanas se dedican a la actividad exportadora, y de éstas un 85% sólo utiliza el Tratado de

CMA-CGM México

Incrementa tarifas por corrección MIGUEL ANGEL CASTILLO La empresa naviera CMA-CGM anunció un incremento de tarifas por concepto de correcciones tardías en el conocimiento de embarque (B/L, por sus siglas en inglés) para sus clientes en México. De acuerdo con información proporcionada por la compañía de origen francés, el objeto de este aumento en los cobros es garantizar una entrega más rápida y sin errores de los B/L ‘s-facturas. Así, el incremento se aplicará a partir del 21 de abril próximo, quedando en un monto de 75 dólares por B/L si la corrección es realizada de tres a cinco días posteriores al zarpe del buque en que se encuentre la carga. De seis a siete días posteriores el cobro será de 100 dólares por B/L; y de ocho días en adelante, será de 150 dólares por corrección. En ese sentido, CMA-CGM se compromete al envío de borradores con un mínimo de 24 horas de anticipación al zarpe del buque, siempre y cuando el B/L haya sido entregado por los clientes a más tardar 48 horas antes del mismo zarpe.

Libre Comercio de América del Norte. El proceso de incorporación de una Pyme al comercio exterior oscila entre seis meses y un año, señaló Fernando Juárez, y encuentran sus principales problemas en las estrategias de negocio, barreras de lenguaje, así como la falta de conocimiento de su capacidad productiva.

En este sentido, el convenio firmado busca trabajar en tres áreas: consultoría, prácticas estudiantiles y aceleradoras de negocios. En la primera de ellas se desarrollarán soluciones educativas, tecnológicas y operativas para Pymes exportadoras; en la fase de prácticas, se busca crear un

programa especializado para que los alumnos del ITESM participen en empresas exportadoras. En la tercera de las áreas, se aprovechará la red de 33 incubadoras y seis aceleradoras de negocios fase de incubadoras y aceleradoras de negocios, a fin de desarrollar a las pymes vinculadas con FedEx.

Programa para alumnos del ITESM.

COMERCIO T21 I ABRIL 21 I MAYO 4 de 2008

EMPAQUE Y EMBALAJE

Cross Dock Monterrey – Cancún Grupo Aeroportuario Centro Norte y el Grupo Caribe Cargo, formalizaron el puente aéreo Monterrey – Cancún, y de ahí hacia 300 destinos más en Europa. Diego Saldívar, coordinador de OMA Carga, dijo que la aerolínea Aladia, ofrecerá cuatro vuelos a la semana entre los aeropuertos de Monterrey y Cancún, con disponibilidad de cinco toneladas por vuelo, principalmente para el transporte de perecederos.

Sigue en Ensenada La naviera Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV) mantendrá sus operaciones en el puerto de Ensenada luego de que Compañía Chilena de Navegación Interoceánica (CCNI), Maruba y Hamburg Süd se retiraran del servicio compartido que ofrecían las cuatro líneas desde hace año y medio. El servicio conecta los puertos de Vancouver, Canadá; Seattle, Oakland y Long Beach en Estados Unidos, y Ensenada y Manzanillo en México.

Nuevo líder logístico La francesa Sociedad de Ferrocarriles Nacionales Franceses (SNCF) anunció que adquirirá el 57% de las acciones restantes del operador logístico francés Geodis valoradas en aproximadamente nueve mil 900 millones de pesos. De concretarse la compra a finales de abril, obtendrá el 100% de las acciones de Geodis y con ello se colocará como el cuarto grupo logístico más fuerte en el continente europeo.

Hará empaques para Bimbo y Pepsico

Instalará planta Plásticos Plástico de maíz del Litoral en México PURI LUCENA

REYNA ISABEL ORTEGA La empresa de origen ecuatoriano Plásticos del Litoral especializada en empaques flexibles anunció que instalará una planta en nuestro país para abastecer directamente al mercado mexicano. El presidente de la compañía Xavier Limon J., explicó sin precisar un monto de inversión, que la planta estará lista este año y se enfocará a la producción de celofán para el empaquetamiento de caramelos y otros productos. “La planta será complementaria a la producción en Guayaquil, Ecuador, ya que nuestra participación en el mercado mexicano esta en crecimiento, pero sobre todo porque exportar ya no es muy rentable debido a que el costo de los fletes marítimos se han elevado”, indicó Xavier Limon.

Será más rentable instalar planta que exportar. Con 46 años de experiencia, actualmente Plásticos del Litoral exporta a siete países latinoamericanos y empieza a hacerlo hacia Europa, a México importa

alrededor de 600 toneladas al año, mismas que representan ventas por tres millones de dólares. Entre sus principales clientes se encuentran Pepsico y Bimbo.

Un negocio Todo de Cartón

Empaquetará mercado centroamericano REYNA ISABEL ORTEGA La franquicia mexicana Todo de Cartón planea incursionar este año al mercado centroamericano con unidades de negocio individuales y hacia

Neoris va por transporte La empresa consultora en Tecnologías de Información Neoris, dio a conocer su nueva participación como miembro de la Red de Valor Industrial (desarrollo de softwares) para el servicio que ofrece SAP AG a las compañías de transporte y logística. Con participación en la IVN ofrecerá el desarrollo de soluciones de IT y servicios integrados a dichos sectores, con el fin de minimizar pérdidas y daños de mercancía y fortalecer la cadena de suministro.

Aprovechan fécula

Se expande franquicia mexicana.

Venezuela con una franquicia maestra. El director de la compañía, Diego Elizarrarás Cerda explicó que han detectado que existe la necesidad de productos de cartón para la organización, empaque y envío de documentos y otros artículos.

Aunque el sector que más demanda es el sector de empaque, ya que existe todavía una gran dependencia del papel para el resguardo de mercancías. Para abastecer de productos las franquicias que logren colocar, aprovecharán la maquila existente en la región y crearán alianzas con empresas que ya tienen la infraestructura suficiente para fabricar parte de su línea de más de 500 productos. “Exportaremos mercancía vía terrestre a Centroamérica y por mar a Venezuela desde nuestro centro de distribuidor en Guadalajara, la cantidad dependerá del número de proveedores que encontremos, pero una vez consolidado el negocio instalaremos en 2010 un centro de distribución en el sureste del país”, agregó Diego Elizarrarás Cerda. A la fecha Todo de Cartón cuenta con una red de 50 franquicias en nuestro México que crecen a un rimo de 12 unidades al año.

A simple vista parece un plástico más, pero en realidad, está hecho 100% con fécula de maíz. El PLA, un material sustentable y biodegradable bajo composta industrial, empieza a ganar terreno en México, sobre todo en el sector hortofrutícola. Frente a otros plásticos como el PET, la rigidez del PLA permite disminuir el espesor del empaque hasta en un 10%, explica Germán Sada, gerente de marca de Plásticos del Futuro (Plafusa), empresa que desde hace dos años produce envases de este material. El 80% de sus clientes son productores agrícolas, ramo entre el que se está generalizando el uso de empaques plásticos. La mayor parte de estos productores son proveedores de firmas como Wal-Mart y otros más destinan sus cosechas a exportación, sobre todo, a Estados Unidos. Entre las ventajas del PLA destaca su sustentabilidad, además de que no está sujeto a las altas y bajas del petróleo y ofrece una imagen de compromiso ecológico. Asimismo, por su permeabilidad al vapor de agua, minimiza la condensación en el interior del empaque. Derivado del PLA, Plafusa empieza a comercializar también envases de PLC, material que no es cristalino, sino que tiene un color aperlado, lo que lo convierte en un buen envase para productos como galletas o dulces.

Disminuye 10% espesor de empaque.

MÉXICO SHIPPER

COMERCIO T21 I ABRIL 21 I MAYO 4 de 2008

¿CÓMO SE LEE MÉXICO SHIPPER? Mucho agradeceremos que el lector se percate de lo siguiente con el objeto de asegurar una utilización apropiada de México Shipper. Este itinerario de buques está organizado por puertos de destino en orden alfabético. Debajo de cada puerto están listados los buques que ofrecen ese servicio, seguidos por el puerto de salida, fecha de salida, fecha de llegada, naviera operadora del buque, agencia naviera, tipo de carga y teléfono de contacto. Se llevan a cabo todos los esfuerzos para la veracidad de la información aquí

contenida; sin embargo, Comercio T21 no asume responsabilidad por errores tomando en cuenta que se difunde la información más reciente recibida por las empresas navieras o sus respectivos agentes la cual está sujeta a cambios sin previo aviso. Para cualquier información adicional, sírvase contactarnos al teléfono 56 82 70 79 ext. 108 o al correo electrónico mcastillo@t21.biz. A continuación se detallan los códigos para identificar puertos de salida y especificación de carga.

Abreviatura puertos de origen

Abreviatura tipo de carga

Abreviatura Consolidadores

• C – Contenerizada • G - General • RoRo – Roll-on, Roll-off • FB - Ferrobuque

• NVOCC - Operadores de transporte sin medios propios

• Ens – Ensenada • Man – Manzanillo •LC–LázaroCárdenas BUQUE

ORIGEN

• Ver – Veracruz • Alt – Altamira • Pro – Progreso SALIDA

LLEGADA

NAVIERA

• Maz – Mazatlán • Tam – Tampico • Coatza - Coatzacolacos AGENTE

TIPO

SERVICIO

CONTACTO

Acajutla, El Salvador MARUBA ORIO MARUBA ORIO ORION ORION APL COLIMA MAERSK FORTALEZA MAERSK SENANG IZU ROMANIA ROMANIA ROMANIA INES MAERSK FLORENCE MAERSK SEMBAWANG IKOMA INTENSITY INTENSITY

MAN MAN MAN MAN MAN ENS LC MAN MAN MAN MAN MAN ENS LC MAN MAN MAN

24-APR 24-APR 25-APR 26-APR 29-APR 29-APR 29-APR 29-APR 1-MAY 1-MAY 2-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY 6-MAY 8-MAY 8-MAY

28-APR 28-APR 28-APR 29-APR 2-MAY 6-MAY 2-MAY 3-MAY 5-MAY 5-MAY 6-MAY 8-MAY 13-MAY 9-MAY 10-MAY 12-MAY 12-MAY

MARUBA MARUBA CHINA SHIPPING CMA-CGM APL MAERSK MAERSK NYK CMA-CGM MARUBA CHINA SHIPPING APL MAERSK MAERSK NYK CMA-CGM MARUBA

ALPHA TRADING ALPHA TRADING TRANSPAC CMA-CGM APL MAERSK MAERSK NYK CMA-CGM ALPHA TRADING TRANSPAC APL MAERSK MAERSK NYK CMA-CGM ALPHA TRADING

C C C C C C C C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

52825656 52825656 52017200 53400957 53289800 50103500 50103500 52625966 53400957 52825656 52017200 53289800 50103500 50103500 52625966 53400957 52825656

24-APR 24-APR 2-MAY 4-MAY 7-MAY 8-MAY

13-JUN 13-JUN 20-JUN 27-JUN 8-JUN 27-JUN

APL APL APL APL HAPAG-LLOYD APL

C C C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER DIRECTO FEEDER

53289800 53289801 53289800 53289800 54478100 53289801

29-APR 6-MAY

23-MAY 30-MAY

MAERSK MAERSK

C C

DIRECTO DIRECTO

50103500 50103500

Adelaide, Australia MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS APL PERÚ RIO DE JANEIRO EXPRESS HANSA RELDSBURG RIO DE JANEIRO EXPRESS

MAN MAN MAN ENS ENS MAN

Algeciras, España MAERSK SENANG MAERSK SEMBAWANG

LC LC

Amberes, Bélgica NVOCC LORRAINE BONN EXPRESS NVOCC BONN EXPRESS LORRAINE LORRAINE LORRAINE NVOCC

VER VER VER ALT VER VER VER ALT VER

24-APR 25-APR 25-APR 25-APR 26-APR 26-APR 26-APR 26-APR 26-APR

14-MAY INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS 13-MAY CHINA SHIPPING TRANSPAC 19-MAY OOCL AGNAMEX 14-MAY INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS 19-MAY HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD 13-MAY CMA-CGM CMA-CGM 13-MAY EVERGREEN NAVIOMAR 13-MAY CHINA SHIPPING TRANSPAC 13-MAY PANALPINA PANALPINA

C C C C C C C C LCL

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

5595073 52017200 55950073 5595073 54478100 53400957 50917510 52017200 57169803

BUQUE

• LCL - Menos de un contenedor

ORIGEN

SALIDA

TIPO

SERVICIO

CONTACTO

NVOCC NVOCC NVOCC

ALT VER VER

28-APR 29-APR 29-APR

LLEGADA

20-MAY INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS 19-MAY PANALPINA PANALPINA 18-MAY TUSCOR LLOYDS TUSCOR LLOYDS

NAVIERA

AGENTE

C LCL LCL

DIRECTO DIRECTO DIRECTO

5595073 57169803 55250939

VERACRUZ EXPRESS MSC VENEZUELA VERACRUZ EXPRESS VERACRUZ EXPRESS CALA PUEBLA VERACRUZ EXPRESS MSC VENEZUELA CALA PUEBLA CALA PUEBLA CALA PUEBLA NVOCC NVOCC NVOCC NVOCC

VER VER VER ALT VER ALT ALT VER ALT ALT VER VER ALT VER

1-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 5-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY 9-MAY 9-MAY 10-MAY 10-MAY

29-MAY CCNI AGUNSA 26-MAY MSC MSC 29-MAY HAMBURG SUD HAMBURG SUD 29-MAY CCNI AGUNSA 29-MAY HAMBURG SUD HAMBURG SUD 29-MAY HAMBURG SUD HAMBURG SUD 26-MAY MSC MSC 29-MAY CCL CCL 29-MAY HAMBURG SUD HAMBURG SUD 29-MAY CCL CCL 1-JUN INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS 28-MAY TUSCOR LLOYDS TUSCOR LLOYDS 1-JUN INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS 4-JUN TRANSGLORY TRANSGLORY MÉXICO

C C C C C C C C C C C LCL C LCL

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

52825478 52733975 54818800 52825478 54818800 54818800 52733975 54818800 54818800 54818800 5595073 55250939 5595073 52034355

Barranquilla, Colombia NVOCC NVOCC NVOCC NVOCC

VER ALT VER ALT

26-APR 27-APR 2-MAY 3-MAY

3-MAY 3-MAY 9-MAY 9-MAY

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

5595073 5595073 5595073 5595073

VER ALT VER ALT

26-APR 27-APR 3-MAY 4-MAY

31-MAY 31-MAY 7-JUN 7-JUN

CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM

C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER

53400957 53400957 53400957 53400957

VER ALT VER ALT

26-APR 27-APR 3-MAY 4-MAY

22-MAY 22-MAY 29-MAY 29-MAY

CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM

C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

53400957 53400957 53400957 53400957

5595073 52017200 55950073 5595073 54478100 53400957 50917510 52017200 53400957 55950073 54478100 52733975 52733975 5595073 55950073 5595073 54478100 53400957 50917510 52017200 53400957 50917510 52017200 55950073 52034355 54478100 5595073 52733975 5595073 52733975 50917510

Beirut, Líbano LORRAINE LORRAINE BARCELONA EXPRESS BARCELONA EXPRESS

Bilbao, España LORRAINE LORRAINE BARCELONA EXPRESS BARCELONA EXPRESS

Bremerhaven, Alemania

LORRAINE BONN EXPRESS BONN EXPRESS MSC MARINA MSC MARINA NVOCC LIVORNO EXPRESS NVOCC LIVORNO EXPRESS BARCELONA EXPRESS CSCL BARCELONA BARCELONA EXPRESS NVOCC BARCELONA EXPRESS CSCL BARCELONA BARCELONA EXPRESS LIVORNO EXPRESS LIVORNO EXPRESS NVOCC MSC ALESSIA NVOCC MSC ALESSIA LORRAINE

ALT ALT ALT VER ALT VER VER ALT VER VER VER VER VER ALT ALT ALT ALT ALT VER VER ALT ALT ALT

27-APR 27-APR 28-APR 29-APR 30-APR 1-MAY 2-MAY 2-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY 7-MAY 27-MAY

13-MAY 19-MAY 19-MAY 19-MAY 19-MAY 21-MAY 26-MAY 21-MAY 26-MAY 20-MAY 20-MAY 20-MAY 20-MAY 20-MAY 20-MAY 20-MAY 26-MAY 26-MAY 25-MAY 26-MAY 25-MAY 26-MAY 13-MAY

CMA-CGM OOCL HAPAG-LLOYD MSC MSC

CMA-CGM AGNAMEX HAPAG-LLOYD MSC MSC

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

OOCL

AGNAMEX

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

HAPAG-LLOYD CMA-CGM EVERGREEN CHINA SHIPPING PANALPINA CMA-CGM EVERGREEN CHINA SHIPPING OOCL HAPAG-LLOYD

HAPAG-LLOYD CMA-CGM NAVIOMAR TRANSPAC PANALPINA CMA-CGM NAVIOMAR TRANSPAC AGNAMEX HAPAG-LLOYD

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

MSC

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

MSC EVERGREEN

MSC NAVIOMAR

C C C C C C C C C C C C LCL C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

53400957 55950073 54478100 52733975 52733975 5595073 55950073 5595073 54478100 53400957 50917510 52017200 57169803 53400957 50917510 52017200 55950073 54478100 5595073 52733975 5595073 52733975 50917510

Antofagasta, Chile CSAV SAO PAULO

MAN

7-MAY

22-MAY

CSAV

DIRECTO

53229290

ENS LC ENS LC

29-APR 29-APR 6-MAY 6-MAY

18-MAY 11-MAY 25-MAY 18-MAY

MAERSK MAERSK MAERSK MAERSK

C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

50103500 50103500 50103500 50103500

ENS LC ENS LC

29-APR 29-APR 6-MAY 6-MAY

8-MAY 2-MAY 15-MAY 9-MAY

MAERSK MAERSK MAERSK MAERSK

C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

50103500 50103500 50103500 50103500

24-APR 24-APR 29-APR 1-MAY 6-MAY 8-MAY

6-MAY 6-MAY 6-MAY 13-MAY 13-MAY 20-MAY

MSC MSC MSC MSC MSC MSC

C C C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER

52733974 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975

29-APR 6-MAY

10-JUN 17-JUN

MAERSK MAERSK

C C

DIRECTO DIRECTO

50103500 50103500

HAMBURG SUD CCL TUSCOR LLOYDS HAMBURG SUD HAMBURG SUD MSC INTERMODAL EXPRESS TRANSGLORY MÉXICO

C C LCL C C C C LCL

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

54818800 54818800 55250939 54818800 54818800 52733975 5595073 52034355

HAMBURG SUD MSC

C C

DIRECTO DIRECTO

54818800 52733975

Arica, Chile MAERSK FORTALEZA MAERSK SENANG MAERSK FLORENCE MAERSK SEMBAWANG

NVOCC LORRAINE BONN EXPRESS NVOCC BONN EXPRESS LORRAINE LORRAINE LORRAINE LORRAINE BONN EXPRESS BONN EXPRESS MSC MARINA MSC MARINA NVOCC LIVORNO EXPRESS NVOCC LIVORNO EXPRESS BARCELONA EXPRESS CSCL BARCELONA BARCELONA EXPRESS BARCELONA EXPRESS CSCL BARCELONA BARCELONA EXPRESS LIVORNO EXPRESS NVOCC LIVORNO EXPRESS NVOCC MSC ALESSIA NVOCC MSC ALESSIA LORRAINE

VER VER VER ALT VER VER VER ALT ALT ALT ALT VER ALT VER VER ALT VER VER VER VER ALT ALT ALT ALT VER ALT VER VER ALT ALT ALT

24-APR 25-APR 25-APR 25-APR 26-APR 26-APR 26-APR 26-APR 27-APR 27-APR 28-APR 29-APR 30-APR 1-MAY 2-MAY 2-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY 7-MAY 27-MAY

19-MAY 15-MAY 21-MAY 19-MAY 21-MAY 16-MAY 16-MAY 15-MAY 16-MAY 21-MAY 21-MAY 24-MAY 24-MAY 26-MAY 28-MAY 26-MAY 28-MAY 23-MAY 23-MAY 23-MAY 23-MAY 23-MAY 23-MAY 28-MAY 24-MAY 28-MAY 30-MAY 31-MAY 30-MAY 31-MAY 16-MAY

MSC EVERGREEN

MSC NAVIOMAR

C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C LCL C C C C C C

24-APR 24-APR 2-MAY 4-MAY 8-MAY

5-JUN 5-JUN 12-JUN 19-JUN 19-JUN

APL APL APL APL APL

C C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER

53289800 53289801 53289800 53289800 53289801

29-MAY 2-MAY 2-MAY 29-MAY 21-APR 3-MAY 1-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 17-MAY 9-MAY 6-MAY 9-MAY 6-MAY 6-MAY 9-MAY 8-MAY 5-MAY 10-MAY 10-MAY 24-MAY 13-MAY 16-MAY 13-MAY 16-MAY

MOL MARUBA MARUBA PANALPINA K-LINE CHINA SHIPPING NYK CMA-CGM MSC CCL HAMBURG SUD MAERSK CMA-CGM MOL MARUBA PANALPINA K-LINE CHINA SHIPPING NYK MSC CCL HAMBURG SUD MAERSK CSAV CMA-CGM MOL MARUBA

MOL ALPHA TRADING ALPHA TRADING PANALPINA NAVICORP TRANSPAC NYK CMA-CGM MSC CCL HAMBURG SUD MAERSK CMA-CGM MOL ALPHA TRADING PANALPINA NAVICORP TRANSPAC NYK MSC CCL HAMBURG SUD MAERSK CSAV CMA-CGM MOL ALPHA TRADING

C C C LCL C C C C C C C C C C C LCL C C C C C C C C C C C

50105205 52825656 52825656 57169803 50892222 52017200 52625966 53400957 52733975 54818800 54818800 50103500 53400957 50105205 52825656 57169803 50892222 52017200 52625966 52733975 54818800 54818800 50103500 53229290 53400957 50105205 52825656

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

CHINA SHIPPING OOCL

TRANSPAC AGNAMEX

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

HAPAG-LLOYD CMA-CGM EVERGREEN CHINA SHIPPING CMA-CGM OOCL HAPAG-LLOYD MSC MSC

HAPAG-LLOYD CMA-CGM NAVIOMAR TRANSPAC CMA-CGM AGNAMEX HAPAG-LLOYD MSC MSC

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

OOCL

AGNAMEX

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD CMA-CGM CMA-CGM EVERGREEN NAVIOMAR CHINA SHIPPING TRANSPAC CMA-CGM CMA-CGM EVERGREEN NAVIOMAR CHINA SHIPPING TRANSPAC OOCL AGNAMEX TRANSGLORY TRANSGLORY MÉXICO HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

MSC

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

Balboa, Panamá MAERSK FORTALEZA MAERSK SENANG MAERSK FLORENCE MAERSK SEMBAWANG

Baltimore, Estados Unidos MSC TURCHIA MSC TURCHIA MSC FLAMINIA MSC FLAMINIA MSC MARINA MSC MARINA

ALT ALT VER ALT VER VER

Bangkok, Tailandia MAERSK SENANG MAERSK SEMBAWANG

LC LC

Barcelona, España CALA PORTOFINO CALA PORTOFINO NVOCC GENOA EXPRESS GENOA EXPRESS MSC MALAYSIA NVOCC NVOCC

ALT ALT VER VER ALT VER VER VER

24-APR 24-APR 24-APR 25-APR 26-APR 26-APR 27-APR 27-APR

20-MAY HAMBURG SUD 20-MAY CCL 14-MAY TUSCOR LLOYDS 20-MAY HAMBURG SUD 20-MAY HAMBURG SUD 19-MAY MSC 20-MAY INTERMODAL EXPRESS 21-MAY TRANSGLORY

SANTIAGO EXPRESS MSC MALAYSIA

MAN ALT

28-APR 28-APR

25-MAY 19-MAY

HAMBURG SUD MSC

Brisbane, Australia MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS APL PERÚ RIO DE JANEIRO EXPRESS RIO DE JANEIRO EXPRESS

MAN MAN MAN ENS MAN

Buenaventura, Colombia ELBE TRADER MARUBA ORIO MARUBA ORIO NVOCC ELBE TRADER ORION AQUITANIA ORION MSC MARIA LAURA CCNI BUSAN CCNI BUSAN MAERSK FORTALEZA ROMANIA HANSA TRONDHEIM ROMANIA NVOCC HANSA TRONDHEIM ROMANIA JPO SCORPIUS MSC MAYA CCNI MANZANILLO CCNI MANZANILLO MAERSK FLORENCE CSAV SAO PAULO INTENSITY MOL UNIVERSE INTENSITY

MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN ENS MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN ENS MAN MAN MAN MAN

24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 25-APR 25-APR 25-APR 26-APR 27-APR 27-APR 27-APR 29-APR 1-MAY 1-MAY 1-MAY 1-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 6-MAY 7-MAY 8-MAY 8-MAY 8-MAY

MÉXICO SHIPPER

COMERCIO T21 I ABRIL 21 I MAYO 4 de 2008

BUQUE

ORIGEN

SALIDA

LLEGADA

NAVIERA

AGENTE

TIPO

SERVICIO

CONTACTO

Buenos Aires, Argentina MARUBA ORIO MARUBA ORIO LIBRA MEXICO LIBRA MEXICO LIBRA MEXICO LIBRA MEXICO NVOCC LIBRA MEXICO LIBRA MEXICO ROMANIA SANTOS EXPRESS SANTOS EXPRESS SANTOS EXPRESS SANTOS EXPRESS NVOCC SANTOS EXPRESS SANTOS EXPRESS INTENSITY

MAN MAN VER VER VER ALT VER ALT ALT MAN VER VER VER ALT VER ALT ALT MAN

24-APR 24-APR 25-APR 25-APR 25-APR 26-APR 26-APR 27-APR 27-APR 1-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 3-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 8-MAY

19-JUN 7-JUL 18-MAY 18-MAY 18-MAY 18-MAY 19-MAY 18-MAY 18-MAY 19-JUN 25-MAY 25-MAY 25-MAY 25-MAY 24-MAY 25-MAY 25-MAY 19-JUN

MARUBA MARUBA APL HAPAG-LLOYD CSAV CSAV PANALPINA APL HAPAG-LLOYD MARUBA APL HAPAG-LLOYD CSAV CSAV PANALPINA APL HAPAG-LLOYD MARUBA

ALPHA TRADING ALPHA TRADING APL HAPAG-LLOYD CSAV CSAV PANALPINA APL HAPAG-LLOYD ALPHA TRADING APL HAPAG-LLOYD CSAV CSAV PANALPINA APL HAPAG-LLOYD ALPHA TRADING

C C C C C C LCL C C C C C C C LCL C C C

FEEDER FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER

52825656 52825656 53289800 54478100 53229290 53229290 57169803 53289800 54478100 52825656 53289800 54478100 53229290 53229290 57169803 53289800 54478100 52825656

MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAZ ENS LC MAN MAN MAZ MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN ENS LC MAN MAN MAN MAN

24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 25-APR 25-APR 25-APR 25-APR 26-APR 29-APR 29-APR 29-APR 29-APR 30-APR 1-MAY 1-MAY 1-MAY 1-MAY 1-MAY 1-MAY 1-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY 7-MAY 8-MAY 8-MAY 8-MAY

3-MAY 3-MAY 6-MAY 7-MAY 4-MAY 3-MAY 2-MAY 6-MAY 6-MAY 7-MAY 18-MAY 21-MAY 14-MAY 7-APR 7-MAY 18-MAY 13-MAY 8-MAY 10-MAY 13-MAY 8-MAY 10-MAY 10-MAY 13-MAY 13-MAY 10-MAY 18-MAY 12-MAY 13-MAY 28-MAY 21-MAY 17-MAY 20-MAY 17-MAY 20-MAY

MOL MOL MARUBA MARUBA PANALPINA K-LINE CCL CHINA SHIPPING NYK CMA-CGM HAPAG-LLOYD MAERSK MAERSK MSC CCNI HAPAG-LLOYD CMA-CGM CCL MOL MARUBA HAMBURG SUD PANALPINA K-LINE CHINA SHIPPING NYK CCNI CCL HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD MAERSK MAERSK CSAV CMA-CGM MOL MARUBA

MOL MOL ALPHA TRADING ALPHA TRADING PANALPINA NAVICORP CCL TRANSPAC NYK CMA-CGM HAPAG-LLOYD MAERSK MAERSK MSC AGUNSA HAPAG-LLOYD CMA-CGM CCL MOL ALPHA TRADING HAMBURG SUD PANALPINA NAVICORP TRANSPAC NYK AGUNSA CCL HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD MAERSK MAERSK CSAV CMA-CGM MOL ALPHA TRADING

C C C C LCL C C C C C C C C C C C C C C C C LCL C C C C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

50105205 50105205 52825656 52825656 57169803 50892222 54818800 52017200 52625966 53400957 54478100 50103500 50103500 52733975 52825478 54478100 53400957 54818800 50105205 52825656 54818800 57169803 50892222 52017200 52625966 52825478 54818800 54818800 54478100 50103500 50103500 53229290 53400957 50105205 52825656

24-APR 24-APR 24-APR 25-APR 25-APR 25-APR 26-APR 26-APR 26-APR 26-APR 26-APR 27-APR 27-APR 27-APR 27-APR 28-APR 28-APR 28-APR 29-APR 29-APR 29-APR 29-APR 30-APR 1-MAY 1-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 5-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY 6-MAY 7-MAY 7-MAY 7-MAY 8-MAY 8-MAY 8-MAY 8-MAY 9-MAY

4-MAY 5-MAY 5-MAY 4-MAY 2-MAY 5-MAY 2-MAY 5-MAY 2-MAY 5-MAY 2-MAY 2-MAY 5-MAY 8-MAY 5-MAY 8-MAY 6-MAY 8-MAY 15-MAY 8-MAY 8-MAY 8-MAY 6-MAY 11-MAY 12-MAY 11-MAY 12-MAY 11-MAY 9-MAY 9-MAY 9-MAY 11-MAY 9-MAY 14-MAY 9-MAY 14-MAY 14-MAY 15-MAY 13-MAY 15-MAY 22-MAY 15-MAY 14-MAY 15-MAY 13-MAY 15-MAY 15-MAY 18-MAY 19-MAY 15-MAY 15-MAY

HAPAG-LLOYD MOL MOL HAPAG-LLOYD CCL MOL CCL CSAV PANALPINA

C C C C C C C C LCL C LCL C C C C C C C C C C C C C C C C C C C LCL C C C C C C C C C C C C C C C C C C C LCL

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

54478100 50105205 50105205 54478100 54818800 50105205 54818800 53229290 57169803 5595073 52034355 54818800 53229290 52825656 5595073 54818800 52825478 54818800 50103500 50103500 54818800 54818800 52825478 54478100 50105205 54478100 50105205 5595073 54818800 54818800 57169803 5595073 54818800 53229290 54818800 52825656 53229290 54818800 52825478 54818800 50103500 50103500 52825478 54818800 52825478 54818800 54818800 54478100 50105205 54818800 52034355

Callao, Perú ELBE TRADER ELBE TRADER MARUBA ORIO MARUBA ORIO NVOCC ELBE TRADER CAP EGMONT ORION AQUITANIA ORION RHL AQUA MAERSK FORTALEZA MAERSK SENANG MSC JENNY CCNI ANTOFAGASTA RHL AQUA ROMANIA CCNI ANTOFAGASTA HANSA TRONDHEIM ROMANIA CCNI ANTOFAGASTA NVOCC HANSA TRONDHEIM ROMANIA JPO SCORPIUS CCNI ANTILLANCA CCNI ANTILLANCA CCNI ANTILLANCA RHL AGILITAS MAERSK FLORENCE MAERSK SEMBAWANG CSAV SAO PAULO INTENSITY MOL UNIVERSE INTENSITY

Cartagena, Colombia SIERRA EXPRESS SIERRA EXPRESS SIERRA EXPRESS SIERRA EXPRESS CAP BLANCO SIERRA EXPRESS CALA PAGURO CSAV COLOMBIA NVOCC NVOCC NVOCC CALA PAGURO CSAV COLOMBIA DOMINICANA NVOCC CAP POLONIO CSAV COLOMBIA CAP.POLONIO MAERSK FORTALEZA MAERSK SENANG CAP POLONIO CAP.POLONIO CSAV COLOMBIA PATSY N PATSY N PATSY N PATSY N NVOCC CALA PUMA CALA PUMA NVOCC NVOCC CALA PUMA CSAV VENEZUELA CALA PUMA COLON CSAV VENEZUELA ALIANCA GAVEA CSAV VENEZUELA ALIANCA GAVEA MAERSK FLORENCE MAERSK SEMBAWANG CCNI VERACRUZ ALIANCA GAVEA CSAV VENEZUELA ALIANCA GAVEA CALA PALENQUE WESTERDEICH WESTERDEICH CALA PALENQUE NVOCC

ALT ALT ALT VER ALT VER VER ALT VER VER VER ALT VER MAN ALT VER ALT VER ENS LC ALT ALT VER ALT ALT VER VER VER VER VER VER ALT ALT ALT ALT MAN VER VER ALT VER ENS LC ALT ALT VER ALT VER ALT ALT VER VER

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS TRANSGLORY TRANSGLORY MÉXICO

CCL CSAV MARUBA

CCL CSAV ALPHA TRADING

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

CCL CCNI HAMBURG SUD MAERSK MAERSK CCL HAMBURG SUD CCNI HAPAG-LLOYD MOL HAPAG-LLOYD MOL

CCL AGUNSA HAMBURG SUD MAERSK MAERSK CCL HAMBURG SUD AGUNSA HAPAG-LLOYD MOL HAPAG-LLOYD MOL

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

CCL HAMBURG SUD PANALPINA

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

CCL CSAV HAMBURG SUD MARUBA CSAV CCL CCNI HAMBURG SUD MAERSK MAERSK CCNI CCL CCNI HAMBURG SUD CCL HAPAG-LLOYD MOL HAMBURG SUD TRANSGLORY

CCL CSAV HAMBURG SUD ALPHA TRADING CSAV CCL AGUNSA HAMBURG SUD MAERSK MAERSK AGUNSA CCL AGUNSA HAMBURG SUD CCL HAPAG-LLOYD MOL HAMBURG SUD

TRANSGLORY MÉXICO

Caucedo, República Dominicana SIERRA EXPRESS SIERRA EXPRESS EXCELLENCE EXCELLENCE EXCELLENCE SIERRA EXPRESS LIBRA MEXICO LIBRA MEXICO NVOCC LIBRA MEXICO NVOCC MSC FABIENNE LIBRA MEXICO EXCELLENCE PATSY N AMASIS AMASIS PATSY N SANTOS EXPRESS

ALT ALT ENS ENS ENS VER VER VER VER ALT ALT MAN ALT MAN ALT ENS ENS VER VER

24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 25-APR 25-APR 25-APR 25-APR 26-APR 26-APR 27-APR 27-APR 27-APR 1-MAY 1-MAY 1-MAY 2-MAY 2-MAY

6-MAY HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD 6-MAY HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD 7-MAY CMA-CGM CMA-CGM 7-MAY CHINA SHIPPING TRANSPAC 7-MAY CHINA SHIPPING TRANSPAC 6-MAY HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD 4-MAY HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD 5-MAY CSAV CSAV 5-MAY INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS 5-MAY CSAV CSAV 5-MAY INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS 11-MAY MSC MSC 4-MAY HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD 7-MAY CHINA SHIPPING TRANSPAC 13-MAY HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD 14-MAY CMA-CGM CMA-CGM 14-MAY CHINA SHIPPING TRANSPAC 13-MAY HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD 11-MAY HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD

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DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

54478100 54478100 53400957 52017200 52017200 54478100 54478100 53229290 5595073 53229290 5595073 52733975 54478100 52017200 54478100 53400957 52017200 54478100 54478100

UCLA- Mexico / North Coast / East Coast South America VESSEL CAP CAP CAP ALIANCA CAP FINISTERRE BLANCO POLONIO GAVEA DOMINGO Voyage V 133 S V 16 S V 140 S V 04 S V 16 S VERACRUZ 16-Apr 23-Apr 28-Apr 5-May 13-May ALTAMIRA 17-Apr 25-Apr 29-Apr 7-May 15-May Houston 19-Apr 27-Apr 2-May 9-May 17-May "Manzanillo, Pa" 23-Apr 1-May 6-May 14-May 22-May CARTAGENA * 24-Apr 2-May 8-May 15-May 23-May P. CABELLO 26-Apr 4-May 10-May 17-May 25-May LA GUAIRA 28-Apr 5-May 12-May 19-May 28-May SUAPE 5-May 14-May 19-May 26-May 5-Jun SANTOS 11-May 18-May 23-May 30-May 9-Jun RIO GRANDE 13-May 25-May 2-Jun PARANAGUA 15-May 20-May 27-May 3-Jun 11-Jun ITAJAI 16-May 21-May 28-May 4-Jun 12-Jun * Servicio a la Costa Oeste de Sudamérica, Costa Este de Estados Unidos vía Cartagena, Colombia. * Servicio a los ""Outports"" en Brasil vía Santos, Br. Servicio a Buenos Aires y Montevideo vía Puerto Cabello.

GUANABARA V 10 S 20-May 21-May 24-May 28-May 29-May 1-Jun 3-Jun 10-Jun 14-Jun 16-Jun 18-Jun 19-Jun

CAP TRAFLAGAR V 86 S 26-May 28-May 30-May 3-Jun 5-Jun 7-Jun 9-Jun 16-Jun 20-Jun 22-Jun 24-Jun 25-Jun

ITAS - Interamerica Service VESSEL CALA CALA CALA CALA CALA PINGÜINO PAGURO PUMA PALENQUE POSITANO Voyage V 816 S V 817 S V 818 S V 819 S V 820 S VERACRUZ 18-Apr 26-Apr 3-May 8-May 17-May ALTAMIRA 20-Apr 27-Apr 4-May 10-May 19-May CARTAGENA * 24-Apr 2-May 9-May 15-May 24-May P. CABELLO 26-Apr 4-May 11-May 17-May 26-May SANTOS 7-May 15-May 22-May 29-May 6-Jun RIO DE JANEIRO 8-May 16-May 23-May 30-May 7-Jun SALVADOR 11-May 19-May 26-May 2-Jun 10-Jun * Servicio a la Costa Oeste de Sudamérica, Costa Este de Estados Unidos y Puerto Limón, CR. vía Cartagena, Colombia. * Servicio a los ""Outports"" en Brasil vía Santos, Br. Servicio a Buenos Aires y Montevideo vía Puerto Cabello.

CALA PANTERA V 821 S 24-May 25-May 30-May 1-Jun 12-Jun 13-Jun 16-Jun

CALA PINGÜINO V 822 S 1-Jun 2-Jun 7-Jun 9-Jun 20-Jun 21-Jun 24-Jun

CCMS- CANADA CUBA MEXICO - HABANA RIO HAINA Y MEDITERRANEO VESSEL CALA CALA CALA CALA PORTOFINO PUEBLA PONENTE PANTANAL Voyage V 449 E V 450 E V 450 E V 450 E VERACRUZ 23-Apr 5-May 14-May 23-May 24-Apr 6-May 15-May 24-May ALTAMIRA HABANA 27-Apr 9-May 19-May 27-May S. TOMAS DE CASTILLA 30-Apr 12-May 22-May 31-May RIO HAINA 5-May 16-May 26-May 4-Jun LIVORN0 17-May 27-May 6-Jun 18-Jun VADO LIGURE 18-May 30-May 8-Jun 19-Jun BARCELONA 20-May 29-May 10-Jun 21-Jun VALENCIA 21-May 31-May 11-Jun 23-Jun LISBOA 24-May 3-Jun 14-Jun 26-Jun * Servicio a Lattakia, Salerno, Alexandria y Algieres vía Vado Ligure

CALA PORTOFINO V 450 E 8-Jun 9-Jun 12-Jun 15-Jun 19-Jun 29-Jun 1-Jul 3-Jul 4-Jul 7-Jul

CALA PUEBLA V 451 E 17-Jun 18-Jun 21-Jun 24-Jun 28-Jun 11-Jul 12-Jul 14-Jul 16-Jul 19-Jul

CALA PONENTE V 451 E 28-Jun 30-Jun 3-Jul 6-Jul 10-Jul 22-Jul 24-Jul 26-Jul 27-Jul 30-Jul

CAP CARMEL V 818 E 25-May

CAP DOUKATO V 819 E 31-May 3-Jun 8-Jun

24-May 26-May

CAP FRIO V 817 E 18-May 21-May 26-May 29-May 1-Jun 2-Jun

CCNI RIMAC V 817 E 17-May 22-May 26-May 30-May 31-May 3-Jun

CAP VALIENTE V 818 E 27-May 1-Jun 5-Jun 9-Jun 11-Jun 14-Jun

CAP BONAVISTA V 819 E 2-Jun 7-Jun 11-Jun 16-Jun 17-Jun 20-Jun

CAP VERDE V 820 E 9-Jun 14-Jun 18-Jun 23-Jun 24-Jun 27-Jun

CCNI ANTILLANCA V 815 W 29-May 12-Jun 14-Jun 16-Jun 17-Jun 19-Jun

CCNI ARICA V 816 W 4-Jun 20-Jun 22-Jun 23-Jun 25-Jun 27-Jun

Manzanillo / South America West Coast (ASPA SERVICE S-1) Eastbound VESSEL CAP CCNI CCNI EGMONT ANTOFAGASTA ANTILLANCA Voyage V 813 E V 814 E V 815 E MANZANILLO 25-Apr 1-May 4-May P. QUETZAL 28-Apr 7-May CALLAO 2-May 8-May 12-May MEJILLONES 11-May 15-May VALPARAISO 8-May 14-May 17-May LIRQUEN 15-May 19-May

Manzanillo / South America West Coast (ASPA SERVICE S-2) Eastbound VESSEL BAHIA CCNI CCNI CASTILLO BUSAN MANZANILLO V 814 E V 815 E Voyage V 813 E MANZANILLO 20-Apr 27-Apr 5-May BUENAVENTURA 24-Apr 3-May 10-May GUAYAQUIL 28-Apr 7-May 14-May IQUIQUE 1-May 11-May 19-May MEJILLONES 3-May 12-May 20-May VALPARAISO 15-May 23-May

CCNI ARICA V 816 E 13-May 20-May

Manzanillo / Asia (ASPA SERVICE) Westbound VESSEL CAP CAP CCNI CAP CCNI CARMEL DOUKATO NINGBO SALINAS ANTOFAGASTA Voyage V 809 W V 810 W V 811 W V 812 W V 814 W MANZANILLO 16-Apr 24-Apr 3-May 7-May 25-May 1-May OMIT 16-May 22-May 8-Jun YOKOHAMA PUSAN 3-May 9-May 18-May 24-May 10-Jun SHANGHAI 4-May 11-May 20-May 26-May 12-Jun NINGBO 5-May 15-May 21-May 27-May 13-Jun HONG KONG 8-May 16-May 23-May 29-May 15-Jun * Fechas sujetas a cambio con sin previo aviso. * Cierre de Documentación 72 hrs. hábiles antes de la llegada del buque. * Los contenedores deberán estar ingresados y despachados en puerto 24 hrs. hábiles antes del arribo del buque.

1-Jun 5-Jun 7-Jun 9-Jun

Para información adicional favor de contactar al Departamento de Atención a Clientes en los siguientes números: 55-5481-8800 Extensiones: 8804, 8805, 8811, 8817. Atentamente Hamburg Sud México, S.A.de C.V.

12-Jun 13-Jun

MÉXICO SHIPPER

BUQUE SANTOS EXPRESS NVOCC SANTOS EXPRESS NVOCC MSC DEBRA SANTOS EXPRESS AMASIS AMASIS WESTERDEICH NORDAUTUMN NORDAUTUMN NVOCC NVOCC

COMERCIO T21 I ABRIL 21 I MAYO 4 de 2008

ORIGEN

SALIDA

LLEGADA

NAVIERA

AGENTE

TIPO

SERVICIO

CONTACTO

BUQUE

ORIGEN

SALIDA

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2-MAY 2-MAY 3-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 8-MAY 8-MAY 8-MAY 9-MAY 9-MAY

12-MAY 12-MAY 12-MAY 12-MAY 17-MAY 11-MAY 14-MAY 14-MAY 20-MAY 21-MAY 21-MAY 19-MAY 19-MAY

CSAV

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DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

53229290 5595073 53229290 5595073 52733975 54478100 53400957 52017200 54478100 53400957 52017200 5595073 5595073

NVOCC NVOCC NVOCC MSC ALESSIA MSC ALESSIA

ALT VER ALT VER ALT

2-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY 7-MAY

C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

52733974 52733975 55950073 55950073 53289800 52733975 52733975 52733975 52733975 55950073

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

CSAV

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

MSC HAPAG-LLOYD CMA-CGM CHINA SHIPPING HAPAG-LLOYD CMA-CGM CHINA SHIPPING

MSC HAPAG-LLOYD CMA-CGM TRANSPAC HAPAG-LLOYD CMA-CGM TRANSPAC

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

Charleston, Estados Unidos MSC TURCHIA MSC TURCHIA BONN EXPRESS BONN EXPRESS APL COLIMA MSC FLAMINIA MSC MARINA MSC MARINA MSC FLAMINIA LIVORNO EXPRESS

ALT ALT VER ALT MAN VER VER ALT ALT VER

24-APR 24-APR 25-APR 27-APR 29-APR 29-APR 29-APR 30-APR 1-MAY 2-MAY

3-MAY 3-MAY 5-MAY 5-MAY 18-MAY 10-MAY 10-MAY 10-MAY 10-MAY 12-MAY

MSC MSC OOCL OOCL APL MSC MSC MSC MSC OOCL

MSC MSC AGNAMEX AGNAMEX APL MSC MSC MSC MSC AGNAMEX

LLEGADA

TIPO

SERVICIO

CONTACTO

24-MAY INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS 28-MAY INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS 28-MAY INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS 29-MAY MSC MSC 29-MAY MSC MSC

NAVIERA

AGENTE

C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

5595073 5595073 5595073 52733975 52733975

Fort de France, Martinica EXCELLENCE AMASIS AMASIS NORDAUTUMN

ENS ENS MAN ENS

24-APR 1-MAY 4-MAY 8-MAY

11-MAY 19-MAY 19-MAY 26-MAY

CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM

C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER

53400957 53400957 53400957 53400957

VER MAN ALT VER ALT

26-APR 28-APR 28-APR 3-MAY 5-MAY

26-MAY 24-MAY 26-MAY 3-JUN 3-JUN

MSC HAMBURG SUD MSC MSC MSC

C C C C C

FEEDER DIRECTO FEEDER FEEDER FEEDER

52733975 54818800 52733975 52733975 52733975

24-APR 24-APR 2-MAY 4-MAY 8-MAY

29-MAY 29-MAY 5-JUN 12-JUN 12-JUN

APL APL APL APL APL

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FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER

53289800 53289801 53289800 53289800 53289801

ALT ALT VER MAN ALT VER VER ALT ALT VER MAN ALT VER VER ALT ALT

24-APR 24-APR 26-APR 27-APR 28-APR 29-APR 29-APR 30-APR 1-MAY 3-MAY 4-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY 7-MAY 8-MAY

1-MAY 1-MAY 9-MAY 5-MAY 9-MAY 8-MAY 7-MAY 7-MAY 8-MAY 16-MAY 12-MAY 16-MAY 15-MAY 14-MAY 14-MAY 15-MAY

MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC

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DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

52733974 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975

VER ALT VER ALT

26-APR 27-APR 3-MAY 4-MAY

23-MAY 23-MAY 30-MAY 30-MAY

CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM

C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

53400957 53400957 53400957 53400957

GENOA EXPRESS VER 25-APR GENOA EXPRESS ALT 26-APR MSC MALAYSIA VER 26-APR SANTIAGO EXPRESS MAN 28-APR MSC MALAYSIA ALT 28-APR NVOCC* VER 29-APR VERACRUZ EXPRESS VER 1-MAY MSC VENEZUELA VER 3-MAY VERACRUZ EXPRESS VER 4-MAY VERACRUZ EXPRESS ALT 4-MAY VERACRUZ EXPRESS ALT 5-MAY MSC VENEZUELA ALT 5-MAY MILAN EXPRESS MAN 6-MAY *SERVICIO DIRECTO HASTA MILÁN, ITALIA

18-MAY 18-MAY 29-MAY 22-MAY 29-MAY 12-MAY 27-MAY 5-JUN 27-MAY 27-MAY 27-MAY 5-JUN 4-JUN

HAMBURG SUD HAMBURG SUD MSC HAMBURG SUD MSC PANALPINA CCNI MSC HAMBURG SUD CCNI HAMBURG SUD MSC HAMBURG SUD

HAMBURG SUD HAMBURG SUD MSC HAMBURG SUD MSC PANALPINA AGUNSA MSC HAMBURG SUD AGUNSA HAMBURG SUD MSC HAMBURG SUD

C C C C C LCL C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO

54818800 54818800 52733975 54818800 52733975 57169803 52825478 52733975 54818800 52825478 54818800 52733975 54818800

28-APR 6-MAY

18-MAY 31-MAY

HAMBURG SUD HAMBURG SUD

C C

DIRECTO DIRECTO

54818800 54818800

24-APR 1-MAY 4-MAY 8-MAY

13-MAY 20-MAY 20-MAY 27-MAY

CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM

C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER

53400957 53400957 53400957 53400957

MAN MAN MAN MAN MAN MAN ENS MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN ENS MAN

25-APR 26-APR 27-APR 27-APR 27-APR 27-APR 29-APR 29-APR 1-MAY 2-MAY 2-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 6-MAY 8-MAY

3-MAY 4-MAY 18-MAY 7-MAY 7-MAY 14-MAY 19-MAY 1-APR 9-MAY 10-MAY 10-MAY 25-MAY 14-MAY 14-MAY 26-MAY 22-MAY

NYK CMA-CGM MSC CCL HAMBURG SUD PANALPINA MAERSK MSC CMA-CGM NYK PANALPINA MSC CCL HAMBURG SUD MAERSK CMA-CGM

C C C C C LCL C C C C LCL C C C C C

DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER

52625966 53400957 52733975 54818800 54818800 57169803 50103500 52733975 53400957 52625966 57169803 52733975 54818800 54818800 50103500 53400957

MAN MAN MAN ENS MAN

24-APR 24-APR 2-MAY 4-MAY 8-MAY

26-MAY 26-MAY 2-JUN 9-JUN 9-JUN

APL APL APL APL APL

C C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER

53289800 53289800 53289800 53289800 53289801

Fos, Francia MSC MALAYSIA SANTIAGO EXPRESS MSC MALAYSIA MSC VENEZUELA MSC VENEZUELA

Fremantle, Australia MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS APL PERÚ RIO DE JANEIRO EXPRESS RIO DE JANEIRO EXPRESS

MAN MAN MAN ENS MAN

Freeport, Bahamas

LIVORNO EXPRESS INES MSC MARINA MSC ALESSIA MSC ALESSIA MSC MARINA

ALT MAN VER VER ALT VER

4-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY 7-MAY 8-MAY

12-MAY 25-MAY 17-MAY 17-MAY 17-MAY 17-MAY

OOCL APL MSC MSC MSC MSC

AGNAMEX APL MSC MSC MSC MSC

C C C C C C

DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

55950073 53289800 52733975 52733975 52733975 52733975

MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN LC LC MAN ENS ENS MAN MAN ENS MAN MAN MAN MAN MAN LC MAN ENS ENS MAN MAN ENS MAN MAN MAN MAN

24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 25-APR 26-APR 26-APR 26-APR 27-APR 27-APR 27-APR 28-APR 29-APR 1-MAY 1-MAY 1-MAY 2-MAY 2-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 8-MAY 8-MAY

13-MAY 13-MAY 13-MAY 13-MAY 16-MAY 15-MAY 13-MAY 13-MAY 19-MAY 19-MAY 26-MAY 20-MAY 19-MAY 16-MAY 13-MAY 17-MAY 20-MAY 7-JUN 3-JUN 20-MAY 20-MAY 26-MAY 27-MAY 27-MAY 14-JUN 23-MAY 3-JUN 23-MAY 1-JUN 27-MAY 27-MAY

APL APL HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD CSAV CHINA SHIPPING CHINA SHIPPING HAPAG-LLOYD CSAV MSC HANJIN HAPAG-LLOYD CSAV MARUBA HAPAG-LLOYD CMA-CGM HAPAG-LLOYD K-LINE HANJIN APL HAPAG-LLOYD MSC APL HAPAG-LLOYD K-LINE CHINA SHIPPING HANJIN CMA-CGM MARUBA APL HAPAG-LLOYD

APL APL HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD CSAV TRANSPAC TRANSPAC HAPAG-LLOYD CSAV MSC MEGANAV HAPAG-LLOYD CSAV ALPHA TRADING HAPAG-LLOYD CMA-CGM HAPAG-LLOYD NAVICORP MEGANAV APL HAPAG-LLOYD MSC APL HAPAG-LLOYD NAVICORP TRANSPAC MEGANAV CMA-CGM ALPHA TRADING APL HAPAG-LLOYD

C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C

53289800 53289801 54478100 54478100 53229292 52017200 52017200 54478100 53229290 52733975 53954247 54478100 53229290 52825656 54478100 53400957 54478100 50892222 53954247 53289800 54478100 52733975 53289800 54478100 50892222 52017200 53954247 53400957 52825656 53289801 54478100

ENS MAN ENS

26-APR 1-MAY 4-MAY

30-MAY 7-JUN 7-JUN

HANJIN HANJIN HANJIN

MEGANAV MEGANAV MEGANAV

C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO

53954247 53954247 53954247

LC LC

29-APR 7-MAY

4-MAY 12-MAY

EVERGREEN EVERGREEN

NAVIOMAR NAVIOMAR

C C

DIRECTO DIRECTO

50917510 50917510

26-APR 27-APR 3-MAY 4-MAY

20-MAY 20-MAY 27-MAY 27-MAY

CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM

C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

53400957 53400957 53400957 53400957

24-APR 24-APR 25-APR 26-APR 29-APR 1-MAY 1-MAY 2-MAY 6-MAY 8-MAY 8-MAY

29-APR 29-APR 30-APR 30-APR 4-MAY 6-MAY 6-MAY 7-MAY 11-MAY 13-MAY 13-MAY

MARUBA MARUBA CHINA SHIPPING CMA-CGM NYK CMA-CGM MARUBA CHINA SHIPPING NYK CMA-CGM MARUBA

ALPHA TRADING ALPHA TRADING TRANSPAC CMA-CGM NYK CMA-CGM ALPHA TRADING TRANSPAC NYK CMA-CGM ALPHA TRADING

C C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO

52825656 52825656 52017200 53400957 52625966 53400957 52825656 52017200 52625966 53400957 52825656

VER VER ALT ALT VER VER ALT PRO ALT VER

24-APR 26-APR 27-APR 1-MAY 2-MAY 2-MAY 3-MAY 7-MAY 8-MAY 9-MAY

6-MAY 7-MAY 7-MAY 14-MAY 14-MAY 13-MAY 13-MAY 22-MAY 22-MAY 22-MAY

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

5595073 5595073 5595073 5595073 5595073 5595073 5595073 5595073 5595073 5595073

MAN MAN MAN ENS MAN

24-APR 24-APR 2-MAY 4-MAY 8-MAY

26-MAY 26-MAY 2-JUN 9-JUN 9-JUN

APL APL APL APL APL

C C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER

53289801 53289800 53289800 53289800 53289801

26-APR 27-APR 3-MAY 4-MAY

5-JUN 5-JUN 12-JUN 12-JUN

CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM

C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER

53400957 53400957 53400957 53400957

26-APR 27-APR 3-MAY 4-MAY

21-MAY 21-MAY 28-MAY 28-MAY

CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM

C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

53400957 53400957 53400957 53400957

Chiwan, China MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS NORASIA POLARIS BUENOS AIRES BUENOS AIRES MANILA EXPRESS CSAV YOKOHAMA MSC EMMA CAPE SANTIAGO APL PERÚ CSAV YOKOHAMA BUENOS AIRES MANILA EXPRESS BUENOS AIRES APL PERÚ CIELO D´EUROPA CAPE SANTIAGO APL PERÚ APL PERÚ MSC ORNELLA RIO DE JANEIRO EXPRESS RIO DE JANEIRO EXPRESS MOL SPRINT IMPERATOR CAPE SANTIAGO IMPERATOR MARUBA IMPERATOR RIO DE JANEIRO EXPRESS RIO DE JANEIRO EXPRESS

Colombo, Sri Lanka CAPE SANTIAGO CAPE SANTIAGO CAPE SANTIAGO

Colón, Panamá MOL GLORY SCOTLAND

Copenhagen, Dinamarca LORRAINE LORRAINE BARCELONA EXPRESS BARCELONA EXPRESS

VER ALT VER ALT

Corinto, Nicaragua MARUBA ORIO MARUBA ORIO ORION ORION IZU ROMANIA ROMANIA ROMANIA IKOMA INTENSITY INTENSITY

MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN

Cristóbal, Panamá NVOCC NVOCC NVOCC NVOCC NVOCC NVOCC NVOCC NVOCC NVOCC NVOCC

Dalian, China MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS APL PERÚ RIO DE JANEIRO EXPRESS RIO DE JANEIRO EXPRESS

Dammam, Arabia Saudita LORRAINE LORRAINE BARCELONA EXPRESS BARCELONA EXPRESS

VER ALT VER ALT

Estocolmo, Suecia LORRAINE LORRAINE BARCELONA EXPRESS BARCELONA EXPRESS

VER ALT VER ALT

Felixstowe, Inglaterra NVOCC NVOCC MSC MARINA NVOCC

VER ALT VER VER

24-APR 25-APR 29-APR 29-APR

17-MAY INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS 17-MAY INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS 22-MAY MSC MSC 18-MAY TUSCOR LLOYDS TUSCOR LLOYDS

C C C LCL

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

5595073 5595073 52733975 55250939

MSC MARINA NVOCC

ALT VER

30-APR 1-MAY

22-MAY MSC MSC 24-MAY INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

C C

DIRECTO DIRECTO

52733975 5595073

MSC TURCHIA MSC TURCHIA MSC MALAYSIA MSC FABIENNE MSC MALAYSIA MSC FLAMINIA MSC MARINA MSC MARINA MSC FLAMINIA MSC VENEZUELA MSC DEBRA MSC VENEZUELA MSC MARINA MSC ALESSIA MSC ALESSIA MSC MARINA

Gdynia, Polonia LORRAINE LORRAINE BARCELONA EXPRESS BARCELONA EXPRESS

Génova, Italia

Gioa Tauro, Italia SANTIAGO EXPRESS MILAN EXPRESS

MAN MAN

Guante, Puerto Rico EXCELLENCE AMASIS AMASIS NORDAUTUMN

ENS ENS MAN ENS

Guayaquil, Ecuador AQUITANIA ORION MSC MARIA LAURA CCNI BUSAN CCNI BUSAN NVOCC MAERSK FORTALEZA MSC JENNY ROMANIA JPO SCORPIUS NVOCC MSC MAYA CCNI MANZANILLO CCNI MANZANILLO MAERSK FLORENCE INTENSITY

Hakata, Japón MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS APL PERÚ RIO DE JANEIRO EXPRESS RIO DE JANEIRO EXPRESS

Hamburgo, Alemania NVOCC NVOCC LORRAINE NVOCC

VER ALT VER VER

24-APR 25-APR 26-APR 26-APR

20-MAY INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS 20-MAY INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS 26-MAY CMA-CGM CMA-CGM 26-MAY PANALPINA PANALPINA

C C C LCL

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

5595073 5595073 53400957 57169803

LORRAINE MSC MARINA MSC MARINA NVOCC NVOCC BARCELONA EXPRESS NVOCC BARCELONA EXPRESS NVOCC MSC ALESSIA NVOCC MSC ALESSIA

ALT VER ALT VER ALT VER VER ALT VER VER ALT ALT

27-APR 29-APR 30-APR 1-MAY 2-MAY 3-MAY 3-MAY 4-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY 7-MAY

26-MAY 25-MAY 25-MAY 27-MAY 27-MAY 2-JUN 2-JUN 2-JUN 31-MAY 1-JUN 31-MAY 1-JUN

DIRECTO FEEDER FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO FEEDER

53400957 52733975 52733975 5595073 5595073 53400957 57169803 53400957 5595073 52733975 5595073 52733975

26-APR 27-APR 3-MAY 4-MAY

CMA-CGM MSC MSC

MSC

C C C C C C LCL C C C C C

24-MAY 24-MAY 31-MAY 31-MAY

CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM

C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

53400957 53400957 53400957 53400957

18-MAY 18-MAY 15-MAY 15-MAY 15-MAY 16-MAY 15-MAY 12-MAY 15-MAY 16-MAY 15-MAY 19-MAY 18-MAY 19-MAY 24-MAY 24-MAY 22-MAY

APL APL HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD CSAV CCL CHINA SHIPPING CHINA SHIPPING CCNI HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD NYK CSAV MSC NYK HANJIN HAPAG-LLOYD

APL APL HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD CSAV CCL TRANSPAC TRANSPAC AGUNSA HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD NYK CSAV MSC NYK MEGANAV HAPAG-LLOYD

C C C C C C C C C C C C C C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER

53289800 53289801 54478100 54478100 53229292 54818800 52017200 52017200 52825478 54818800 54478100 52625966 53229290 52733975 52625966 53954247 54478100

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

CMA-CGM PANALPINA CMA-CGM

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

MSC

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

Helsinki, Finlandia LORRAINE LORRAINE BARCELONA EXPRESS BARCELONA EXPRESS

VER ALT VER ALT

Hong Kong, Hong Kong MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS NORASIA POLARIS CAP DOUKATO BUENOS AIRES BUENOS AIRES CAP.DOUKATO CAP.DOUKATO MANILA EXPRESS JPO SAGITTARIUS CSAV YOKOHAMA MSC EMMA IPANEMA CAPE SANTIAGO APL PERÚ

MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN LC MAN LC MAN MAN ENS ENS

24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 25-APR 25-APR 26-APR 26-APR 26-APR 26-APR 27-APR

MÉXICO SHIPPER

COMERCIO T21 I ABRIL 21 I MAYO 4 de 2008

ORIGEN

SALIDA

LLEGADA

NAVIERA

AGENTE

TIPO

SERVICIO

CONTACTO

CSAV YOKOHAMA BUENOS AIRES MANILA EXPRESS NVOCC MOL GLORY BUENOS AIRES MAERSK SENANG APL PERÚ CIELO D´EUROPA CAPE SANTIAGO APL PERÚ APL PERÚ ANDREAS CCNI NINGBO CCNI NINGBO MSC ORNELLA IWAKI CCNI NINGBO NVOCC

BUQUE

MAN MAN ENS MAN LC MAN LC MAN MAN MAN MAN LC MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN

27-APR 27-APR 28-APR 28-APR 29-APR 29-APR 29-APR 1-MAY 1-MAY 1-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY

18-MAY 16-MAY 15-MAY 19-MAY 5-JUN 17-MAY 23-MAY 22-MAY 7-JUN 1-JUN 25-MAY 22-MAY 26-MAY 24-MAY 23-MAY 26-MAY 31-MAY 23-MAY 23-MAY

CSAV MARUBA HAPAG-LLOYD PANALPINA EVERGREEN CMA-CGM MAERSK HAPAG-LLOYD K-LINE HANJIN APL HAPAG-LLOYD NYK CCNI CCL MSC NYK HAMBURG SUD TRANSGLORY

CSAV ALPHA TRADING HAPAG-LLOYD PANALPINA NAVIOMAR CMA-CGM MAERSK HAPAG-LLOYD NAVICORP MEGANAV APL HAPAG-LLOYD NYK AGUNSA CCL MSC NYK HAMBURG SUD TRANSGLORY MÉXICO

C C C LCL C C C C C C C C C C C C C C LCL

DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO FEEDER FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

53229290 52825656 54478100 57169803 50917510 53400957 50103500 54478100 50892222 53954247 53289800 54478100 52625966 52825478 54818800 52733975 52625966 54818800 52034355

RIO DE JANEIRO EXPRESS RIO DE JANEIRO EXPRESS MOL SPRINT IMPERATOR CAPE SANTIAGO IMPERATOR MARUBA IMPERATOR MAERSK SEMBAWANG CAP.SALINAS SCOTLAND CAP SALINAS CAP.SALINAS RIO DE JANEIRO EXPRESS RIO DE JANEIRO EXPRESS

ENS ENS MAN MAN ENS MAN MAN LC MAN LC MAN MAN MAN MAN

4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY 7-MAY 7-MAY 7-MAY 8-MAY 8-MAY

1-JUN 29-MAY 14-JUN 22-MAY 1-JUN 23-MAY 1-JUN 30-MAY 29-MAY 12-JUN 29-MAY 29-MAY 1-JUN 29-MAY

APL HAPAG-LLOYD K-LINE CHINA SHIPPING HANJIN CMA-CGM MARUBA MAERSK CCNI EVERGREEN CCL HAMBURG SUD APL HAPAG-LLOYD

APL HAPAG-LLOYD NAVICORP TRANSPAC MEGANAV CMA-CGM ALPHA TRADING MAERSK AGUNSA NAVIOMAR CCL HAMBURG SUD APL HAPAG-LLOYD

C C C C C C C C C C C C C C

FEEDER FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER FEEDER

53289800 54478100 50892222 52017200 53954247 53400957 52825656 50103500 52825478 50917510 54818800 54818800 53289801 54478100

6-MAY 13-MAY

NYK NYK

C C

DIRECTO DIRECTO

52625966 52625966

27-APR 28-APR 27-APR 28-APR 29-APR 29-APR

CCL CSAV MSC CHINA SHIPPING OOCL CMA-CGM

CCL CSAV MSC TRANSPAC AGNAMEX CMA-CGM

C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

54818800 53229290 52733975 52017200 55950073 53400957

Honolulu, Estados Unidos IPANEMA IWAKI

MAN MAN

26-APR 3-MAY

Houston, Estados Unidos CAP BLANCO LIBRA MEXICO MSC FLAMINIA LORRAINE BONN EXPRESS LORRAINE

ALT VER ALT VER VER VER

25-APR 25-APR 25-APR 25-APR 25-APR 26-APR

BUQUE

ORIGEN

SALIDA

LLEGADA

NAVIERA

AGENTE

TIPO

SERVICIO

CONTACTO

30-APR 30-APR 7-MAY 4-MAY 7-MAY 14-MAY 11-MAY 11-MAY 14-MAY

MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC

C C C C C C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER DIRECTO FEEDER FEEDER DIRECTO DIRECTO FEEDER

52733974 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975

26-APR 27-APR 3-MAY 4-MAY

3-JUN 3-JUN 10-JUN 10-JUN

CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM

C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER

53400957 53400957 53400957 53400957

24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 25-APR 26-APR 26-APR 27-APR 28-APR 1-MAY 1-MAY 2-MAY 2-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 8-MAY 8-MAY

11-MAY 11-MAY 11-MAY 11-MAY 11-MAY 17-MAY 25-MAY 18-MAY 11-MAY 18-MAY 2-JUN 18-MAY 18-MAY 24-MAY 25-MAY 25-MAY 2-JUN 25-MAY 25-MAY

APL APL HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD MSC HANJIN HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD HANJIN APL HAPAG-LLOYD MSC APL HAPAG-LLOYD HANJIN APL HAPAG-LLOYD

APL APL HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD MSC MEGANAV HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD MEGANAV APL HAPAG-LLOYD MSC APL HAPAG-LLOYD MEGANAV APL HAPAG-LLOYD

C C C C C C C C C C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

53289800 53289801 54478100 54478100 54478100 52733975 53954247 54478100 54478100 54478100 53954247 53289800 54478100 52733975 53289800 54478100 53954247 53289801 54478100

24-APR 24-APR 2-MAY 4-MAY 8-MAY

28-MAY 28-MAY 4-JUN 11-JUN 11-JUN

APL APL APL APL APL

C C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER

53289800 53289801 53289800 53289800 53289801

24-APR 25-APR 26-APR 26-APR 27-APR 28-APR 1-MAY 2-MAY 3-MAY 4-MAY 5-MAY

13-MAY 17-MAY 16-MAY 25-MAY 16-MAY 23-MAY 5-JUN 24-MAY 1-JUN 12-JUN 30-MAY

CSAV NYK CSAV NYK CSAV MAERSK K-LINE NYK NYK K-LINE MAERSK

CSAV NYK CSAV NYK CSAV MAERSK NAVICORP NYK NYK NAVICORP MAERSK

C C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

53229292 52625966 53229290 52625966 53229290 50103500 50892222 52625966 52625966 50892222 50103500

ENS ENS ENS MAN VER ENS ENS TAM MAN MAN ENS ENS

24-APR 24-APR 24-APR 27-APR 30-APR 1-MAY 1-MAY 1-MAY 4-MAY 4-MAY 8-MAY 8-MAY

4-MAY 5-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 12-MAY 12-MAY 5-MAY 12-MAY 12-MAY 19-MAY 19-MAY

CMA-CGM CHINA SHIPPING CHINA SHIPPING CHINA SHIPPING ZIM CMA-CGM CHINA SHIPPING ZIM CMA-CGM CHINA SHIPPING CMA-CGM CHINA SHIPPING

CMA-CGM TRANSPAC TRANSPAC TRANSPAC TMA CMA-CGM TRANSPAC TMA CMA-CGM TRANSPAC CMA-CGM TRANSPAC

C C C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

53400957 52017200 52017200 52017200 52625966 53400957 52017200 52625966 53400957 52017200 53400957 52017200

MAN MAN MAN MAN LC ENS ENS ENS LC MAN MAN MAN LC ENS ENS ENS LC MAN MAN

24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 25-APR 26-APR 27-APR 28-APR 28-APR 1-MAY 1-MAY 2-MAY 2-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 8-MAY 8-MAY

16-MAY 16-MAY 11-MAY 11-MAY 11-MAY 18-MAY 18-MAY 11-MAY 23-MAY 18-MAY 26-MAY 23-MAY 18-MAY 30-MAY 25-MAY 26-MAY 30-MAY 30-MAY 25-MAY

APL APL HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD HANJIN HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD MAERSK HAPAG-LLOYD HANJIN APL HAPAG-LLOYD APL HAPAG-LLOYD HANJIN MAERSK APL HAPAG-LLOYD

APL APL HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD MEGANAV HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD MAERSK HAPAG-LLOYD MEGANAV APL HAPAG-LLOYD APL HAPAG-LLOYD MEGANAV MAERSK APL HAPAG-LLOYD

C C C C C C C C C C C C C C C C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER DIRECTO FEEDER FEEDER DIRECTO FEEDER DIRECTO FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER DIRECTO DIRECTO FEEDER FEEDER

53289800 53289801 54478100 54478100 54478100 53954247 54478100 54478100 50103500 54478100 53954247 53289800 54478100 53289800 54478100 53954247 50103500 53289801 54478100

VER ALT VER ALT

26-APR 27-APR 3-MAY 4-MAY

30-MAY 30-MAY 6-JUN 6-JUN

CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM

C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER

53400957 53400957 53400957 53400957

VER ALT VER ALT

26-APR 27-APR 3-MAY 4-MAY

6-JUN 6-JUN 13-JUN 13-JUN

CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM

C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER

53400957 53400957 53400957 53400957

19-MAY 19-MAY 27-MAY 26-MAY 2-JUN 3-JUN 2-JUN

APL APL MAERSK APL APL MAERSK APL

C C C C C C C

FEEDER FEEDER DIRECTO FEEDER FEEDER DIRECTO FEEDER

53289800 53289801 50103500 53289800 53289800 50103500 53289801

24-APR 24-APR 2-MAY 4-MAY 8-MAY

17-MAY 17-MAY 24-MAY 31-MAY 31-MAY

APL APL APL APL APL

C C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER

53289800 53289801 53289800 53289800 53289801

24-APR 24-APR 25-APR 26-APR 27-APR 27-APR 28-APR 28-APR 29-APR 29-APR 1-MAY 2-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 6-MAY 7-MAY 7-MAY 8-MAY

12-MAY 6-MAY 5-MAY 11-MAY 12-MAY 11-MAY 12-MAY 12-MAY 12-MAY 12-MAY 19-MAY 17-MAY 17-MAY 19-MAY 18-MAY 19-MAY 19-MAY 20-MAY 19-MAY 19-MAY 26-MAY

CMA-CGM CCL CCL

C C C C C C C C C C C C C C C C C LCL C C C

FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER

53400957 54818800 54818800 5595073 52825656 5595073 54818800 54818800 54818800 54818800 53400957 5595073 5595073 53400957 52825656 54818800 54818800 57169803 54818800 54818800 53400957

24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 30-APR 30-APR 1-MAY 1-MAY 2-MAY 2-MAY

27-APR 27-APR 26-APR 27-APR 4-MAY 5-MAY 4-MAY 5-MAY 4-MAY 5-MAY

C C C C/LCL C C C C/LCL C C/LCL

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

54818800 54818800 55950073 5595073 55950073 5595073 55950073 5595073 55950073 5595073

Jacksonville, Estados Unidos MSC TURCHIA MSC TURCHIA MSC FLAMINIA MSC MARINA MSC FLAMINIA MSC MARINA MSC ALESSIA MSC ALESSIA MSC MARINA

ALT ALT VER ALT ALT VER VER ALT VER

24-APR 24-APR 29-APR 30-APR 1-MAY 6-MAY 6-MAY 7-MAY 8-MAY

Jeddah, Arabia Saudita LORRAINE LORRAINE BARCELONA EXPRESS BARCELONA EXPRESS

VER ALT VER ALT

Kaohsiung, Taiwán MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS MSC EMMA CAPE SANTIAGO APL PERÚ MANILA EXPRESS APL PERÚ CAPE SANTIAGO APL PERÚ APL PERÚ MSC ORNELLA RIO DE JANEIRO EXPRESS RIO DE JANEIRO EXPRESS CAPE SANTIAGO RIO DE JANEIRO EXPRESS RIO DE JANEIRO EXPRESS

MAN MAN MAN MAN LC MAN ENS ENS ENS MAN MAN MAN LC MAN ENS ENS ENS MAN MAN

Karachi, Pakistán MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS APL PERÚ RIO DE JANEIRO EXPRESS RIO DE JANEIRO EXPRESS

MAN MAN MAN ENS MAN

Keelung, Taiwán NORASIA POLARIS JPO SAGITTARIUS CSAV YOKOHAMA IPANEMA CSAV YOKOHAMA GOSPORT MAERSK CIELO D´EUROPA ANDREAS IWAKI MOL SPRINT GREENWICH MAERSK

MAN MAN LC MAN MAN LC MAN MAN MAN MAN LC

Kingston, Jamaica

LIBRA MEXICO MSC MALAYSIA MSC MALAYSIA LORRAINE LORRAINE LORRAINE BONN EXPRESS CAP.POLONIO CAP POLONIO MSC MALAYSIA APL COLIMA CAP.POLONIO CAP POLONIO MSC VENEZUELA MSC MARINA MSC MARINA MSC MARINA MSC FLAMINIA VERACRUZ EXPRESS SANTOS EXPRESS MSC MARINA LIVORNO EXPRESS BARCELONA EXPRESS SANTOS EXPRESS MSC VENEZUELA MSC VENEZUELA CSCL BARCELONA BARCELONA EXPRESS BARCELONA EXPRESS CSCL BARCELONA BARCELONA EXPRESS LIVORNO EXPRESS VERACRUZ EXPRESS INES ALIANCA GAVEA ALIANCA GAVEA MSC VENEZUELA MSC TOKIO MSC ALESSIA MSC MARINA ALIANCA GAVEA ALIANCA GAVEA MSC ALESSIA MSC ALESSIA MSC MARINA LORRAINE

ALT ALT VER VER ALT ALT ALT VER VER ALT MAN ALT ALT VER VER VER ALT ALT VER VER ALT VER VER ALT ALT VER VER VER ALT ALT ALT ALT ALT MAN VER VER ALT VER VER VER ALT ALT VER ALT ALT ALT

26-APR 26-APR 26-APR 26-APR 26-APR 27-APR 27-APR 28-APR 28-APR 28-APR 29-APR 29-APR 29-APR 29-APR 29-APR 30-APR 30-APR 1-MAY 1-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 5-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY 6-MAY 7-MAY 7-MAY 7-MAY 7-MAY 8-MAY 27-MAY

28-APR 28-APR 1-MAY 29-APR 28-APR 29-APR 29-APR 2-MAY 2-MAY 1-MAY 12-MAY 2-MAY 2-MAY 5-MAY 2-MAY 4-MAY 2-MAY 3-MAY 6-MAY 5-MAY 4-MAY 6-MAY 6-MAY 5-MAY 5-MAY 8-MAY 6-MAY 6-MAY 6-MAY 6-MAY 6-MAY 6-MAY 6-MAY 19-MAY 9-MAY 9-MAY 8-MAY 12-MAY 9-MAY 10-MAY 9-MAY 9-MAY 11-MAY 9-MAY 10-MAY 29-APR

CSAV MSC MSC EVERGREEN CHINA SHIPPING CMA-CGM OOCL HAMBURG SUD CCL MSC APL HAMBURG SUD CCL MSC MSC MSC MSC MSC CCNI CSAV MSC OOCL CMA-CGM CSAV MSC MSC EVERGREEN CHINA SHIPPING CMA-CGM EVERGREEN CHINA SHIPPING OOCL CCNI APL HAMBURG SUD CCL MSC MSC MSC MSC HAMBURG SUD CCL MSC MSC MSC EVERGREEN

CSAV MSC MSC NAVIOMAR TRANSPAC CMA-CGM AGNAMEX HAMBURG SUD CCL MSC APL HAMBURG SUD CCL MSC MSC MSC MSC MSC AGUNSA CSAV MSC AGNAMEX CMA-CGM CSAV MSC MSC NAVIOMAR TRANSPAC CMA-CGM NAVIOMAR TRANSPAC AGNAMEX AGUNSA APL HAMBURG SUD CCL MSC MSC MSC MSC HAMBURG SUD CCL MSC MSC MSC NAVIOMAR

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DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

53229290 52733975 52733975 50917510 52017200 53400957 55950073 54818800 54818800 52733975 53289800 54818800 54818800 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52825478 53229290 52733975 55950073 53400957 53229290 52733975 52733975 50917510 52017200 53400957 50917510 52017200 55950073 52825478 53289800 54818800 54818800 52733975 52733975 52733975 52733975 54818800 54818800 52733975 52733975 52733975 50917510

MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN

25-APR 27-APR 27-APR 27-APR 29-APR 1-MAY 2-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 7-MAY

11-MAY 8-MAY 11-MAY 11-MAY 9-APR 8-MAY 18-MAY 15-MAY 12-MAY 9-MAY 12-MAY 19-MAY 19-MAY 20-MAY

NYK MSC CCL HAMBURG SUD MSC K-LINE NYK MSC K-LINE MOL MOL CCL HAMBURG SUD CSAV

NYK MSC CCL HAMBURG SUD MSC NAVICORP NYK MSC NAVICORP MOL MOL CCL HAMBURG SUD CSAV

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DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

52625966 52733975 54818800 54818800 52733975 50892222 52625966 52733975 50892222 50105205 50105205 54818800 54818800 53229290

ALT VER VER VER ALT ALT ALT VER VER ALT ALT VER VER VER ALT ALT ALT VER VER ALT ALT

25-APR 25-APR 25-APR 25-APR 26-APR 27-APR 27-APR 28-APR 28-APR 29-APR 29-APR 2-MAY 2-MAY 2-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 7-MAY 7-MAY

21-MAY 22-MAY 22-MAY 22-MAY 22-MAY 22-MAY 22-MAY 28-MAY 28-MAY 28-MAY 28-MAY 29-MAY 29-MAY 29-MAY 29-MAY 29-MAY 29-MAY 4-JUN 4-JUN 4-JUN 4-JUN

CCL APL HAPAG-LLOYD CSAV CSAV APL HAPAG-LLOYD CCL HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD APL HAPAG-LLOYD CSAV CSAV APL HAPAG-LLOYD CCL HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD

C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

54818800 53289800 54478100 53229290 53229290 53289800 54478100 54818800 54818800 54818800 54818800 53289800 54478100 53229290 53229290 53289800 54478100 54818800 54818800 54818800 54818800

Iquique, Chile AQUITANIA MSC MARIA LAURA CCNI BUSAN CCNI BUSAN MSC JENNY CIELO D´EUROPA JPO SCORPIUS MSC MAYA MOL SPRINT CIELO D´EUROPA MOL SPRINT CCNI MANZANILLO CCNI MANZANILLO CSAV SAO PAULO

Itajai, Brasil CAP BLANCO LIBRA MEXICO LIBRA MEXICO LIBRA MEXICO LIBRA MEXICO LIBRA MEXICO LIBRA MEXICO CAP POLONIO CAP.POLONIO CAP POLONIO CAP.POLONIO SANTOS EXPRESS SANTOS EXPRESS SANTOS EXPRESS SANTOS EXPRESS SANTOS EXPRESS SANTOS EXPRESS ALIANCA GAVEA ALIANCA GAVEA ALIANCA GAVEA ALIANCA GAVEA

EXCELLENCE EXCELLENCE EXCELLENCE EXCELLENCE TBN AMASIS AMASIS TBN AMASIS AMASIS NORDAUTUMN NORDAUTUMN

Kobe, Japón MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS CAPE SANTIAGO APL PERÚ MANILA EXPRESS GOSPORT MAERSK APL PERÚ CAPE SANTIAGO APL PERÚ APL PERÚ RIO DE JANEIRO EXPRESS RIO DE JANEIRO EXPRESS CAPE SANTIAGO GREENWICH MAERSK RIO DE JANEIRO EXPRESS RIO DE JANEIRO EXPRESS

Koper, Eslovenia LORRAINE LORRAINE BARCELONA EXPRESS BARCELONA EXPRESS

Kuwait, Kuwait LORRAINE LORRAINE BARCELONA EXPRESS BARCELONA EXPRESS

Kwangyang, Corea del Sur MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS MAERSK SENANG APL PERÚ RIO DE JANEIRO EXPRESS MAERSK SEMBAWANG RIO DE JANEIRO EXPRESS

MAN MAN LC MAN ENS LC MAN

24-APR 24-APR 29-APR 2-MAY 4-MAY 6-MAY 8-MAY

Laem Chabang, Tailandia MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS APL PERÚ RIO DE JANEIRO EXPRESS RIO DE JANEIRO EXPRESS

MAN MAN MAN ENS MAN

La Guaira, Venezuela EXCELLENCE CAP BLANCO CAP BLANCO NVOCC DOMINICANA NVOCC CAP.POLONIO CAP POLONIO CAP.POLONIO CAP POLONIO AMASIS NVOCC NVOCC AMASIS COLON ALIANCA GAVEA ALIANCA GAVEA NVOCC ALIANCA GAVEA ALIANCA GAVEA NORDAUTUMN

ENS ALT ALT VER MAN ALT VER VER ALT ALT ENS VER ALT MAN MAN VER VER VER ALT ALT ENS

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

MARUBA

ALPHA TRADING

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD CCL CMA-CGM

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

CMA-CGM MARUBA HAMBURG SUD CCL PANALPINA HAMBURG SUD CCL CMA-CGM

CMA-CGM ALPHA TRADING HAMBURG SUD CCL PANALPINA HAMBURG SUD CCL CMA-CGM

CCL HAMBURG SUD MELFI MARINE

CCL HAMBURG SUD AGNAMEX

La Habana, Cuba CALA PORTOFINO CALA PORTOFINO AEGIR NVOCC MELFI VENEZUELA NVOCC MELFI VENEZUELA NVOCC MELFI VENEZUELA NVOCC

ALT ALT VER VER PRO PRO ALT ALT VER VER

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

MELFI MARINE

AGNAMEX

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

MELFI MARINE

AGNAMEX

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

MELFI MARINE

AGNAMEX

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

MÉXICO SHIPPER LLEGADA

NAVIERA

COMERCIO T21 I ABRIL 21 I MAYO 4 de 2008

BUQUE

ORIGEN

SALIDA

TIPO

SERVICIO

CONTACTO

CALA PUEBLA CALA PUEBLA CALA PUEBLA CALA PUEBLA MELFI CARIBE NVOCC

VER VER ALT ALT PRO PRO

5-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY 7-MAY 7-MAY

9-MAY CCL CCL 9-MAY HAMBURG SUD HAMBURG SUD 9-MAY CCL CCL 9-MAY HAMBURG SUD HAMBURG SUD 11-MAY MELFI MARINE AGNAMEX 12-MAY INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

AGENTE

C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

54818800 54818800 54818800 54818800 55950073 5595073

CSAV YOKOHAMA MSC EMMA IPANEMA CAPE SANTIAGO CSAV YOKOHAMA APL COLIMA MAERSK FLORENCE CAPE SANTIAGO MARUBA ZONDA MARUBA ZONDA MARUBA ZONDA MSC ORNELLA IWAKI CAPE SANTIAGO INES HANSA RELDSBURG MAERSK FREMANTLE

MELFI CARIBE NVOCC NVOCC

ALT ALT VER

8-MAY 8-MAY 9-MAY

11-MAY MELFI MARINE AGNAMEX 12-MAY INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS 12-MAY INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

C C/LCL C/LCL

DIRECTO DIRECTO DIRECTO

55950073 5595073 5595073

Madras, India

VER VER VER ALT ALT VER

24-APR 26-APR 27-APR 28-APR 28-APR 29-APR

16-MAY TUSCOR LLOYDS TUSCOR LLOYDS 20-MAY MSC MSC 21-MAY INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS 21-MAY INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS 20-MAY MSC MSC 20-MAY TUSCOR LLOYDS TUSCOR LLOYDS

LCL C C C C LCL

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

55250939 52733975 5595073 5595073 52733975 55250939

Manaus, Brasil

La Spezia, Italia NVOCC MSC MALAYSIA NVOCC NVOCC MSC MALAYSIA NVOCC

BUQUE

LORRAINE LORRAINE BARCELONA EXPRESS BARCELONA EXPRESS EXCELLENCE AMASIS AMASIS NORDAUTUMN

ORIGEN

SALIDA

LLEGADA

NAVIERA

AGENTE

TIPO

SERVICIO

CONTACTO

LC MAN MAN ENS MAN MAN LC MAN MAN MAN MAN MAN MAN ENS MAN ENS LC

26-APR 26-APR 26-APR 26-APR 27-APR 29-APR 1-MAY 1-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 3-MAY 3-MAY 4-MAY 5-MAY 7-MAY 8-MAY

2-MAY 29-APR 30-APR 26-APR 2-MAY 8-MAY 5-MAY 1-MAY 7-MAY 7-MAY 7-MAY 6-MAY 7-MAY 4-MAY 15-MAY 17-MAY 12-MAY

CSAV MSC NYK HANJIN CSAV APL MAERSK HANJIN CSAV MARUBA CCNI MSC NYK HANJIN APL HAPAG-LLOYD MAERSK

CSAV MSC NYK MEGANAV CSAV APL MAERSK MEGANAV CSAV ALPHA TRADING AGUNSA MSC NYK MEGANAV APL HAPAG-LLOYD MAERSK

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DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

53229290 52733975 52625966 53954247 53229290 53289800 50103500 53954247 53229290 52825656 52825478 52733975 52625966 53954247 53289800 54478100 50103500

VER ALT VER ALT

26-APR 27-APR 3-MAY 4-MAY

17-JUN 17-JUN 24-JUN 24-JUN

CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM

C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER

53400957 53400957 53400957 53400957

ENS ENS MAN ENS

24-APR 1-MAY 4-MAY 8-MAY

25-MAY 1-JUN 1-JUN 8-JUN

CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM

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FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER

53400957 53400957 53400957 53400957

24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 25-APR 24-APR 25-APR 25-APR 27-APR 28-APR 28-APR 29-APR 29-APR 29-APR 29-APR 1-MAY 1-MAY 1-MAY 1-MAY 2-MAY 2-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY 7-MAY 7-MAY 8-MAY 8-MAY 8-MAY 8-MAY

3-MAY 3-MAY 3-MAY 1-MAY 2-MAY 3-MAY 3-MAY 15-MAY 3-MAY 1-MAY 2-MAY 6-MAY 6-MAY 9-MAY 3-MAY 6-MAY 6-MAY 10-MAY 10-MAY 10-MAY 10-MAY 10-MAY 10-MAY 10-MAY 10-MAY 22-MAY 14-MAY 14-MAY 16-MAY 10-MAY 14-MAY 14-MAY 17-MAY 17-MAY 17-MAY 17-MAY

HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD MOL CCL CHINA SHIPPING MOL MOL CHINA SHIPPING HAPAG-LLOYD CCL CHINA SHIPPING CCL HAMBURG SUD MAERSK MAERSK CCL HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD CMA-CGM MOL CHINA SHIPPING HAPAG-LLOYD MOL CMA-CGM CHINA SHIPPING CHINA SHIPPING CCL HAMBURG SUD MAERSK MAERSK CCL HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD CMA-CGM MOL CHINA SHIPPING

HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD MOL CCL TRANSPAC MOL MOL TRANSPAC HAPAG-LLOYD CCL TRANSPAC CCL HAMBURG SUD MAERSK MAERSK CCL HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD CMA-CGM MOL TRANSPAC HAPAG-LLOYD MOL CMA-CGM TRANSPAC TRANSPAC CCL HAMBURG SUD MAERSK MAERSK CCL HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD CMA-CGM MOL TRANSPAC

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54478100 54478100 50105205 54818800 52017200 50105205 50105205 52017200 54478100 54818800 52017200 54818800 54818800 50103500 50103500 54818800 54818800 54478100 53400957 50105205 52017200 54478100 50105205 53400957 52017200 52017200 54818800 54818800 50103500 50103500 54818800 54818800 54478100 53400957 50105205 52017200

27-APR 27-APR 30-APR 1-MAY 1-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY

12-MAY 12-MAY 9-APR 11-MAY 11-MAY 14-MAY 15-MAY 15-MAY 20-MAY 20-MAY

CCL HAMBURG SUD CCNI CCL HAMBURG SUD CCNI CCL HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD

CCL HAMBURG SUD AGUNSA CCL HAMBURG SUD AGUNSA CCL HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD

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DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

54818800 54818800 52825478 54818800 54818800 52825478 54818800 54818800 54818800 54818800

24-APR 24-APR 2-MAY 4-MAY 7-MAY 8-MAY

1-JUN 1-JUN 8-JUN 15-JUN 5-JUN 12-JUN

APL APL APL APL HAPAG-LLOYD APL

C C C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER DIRECTO FEEDER

53289800 53289801 53289800 53289800 54478100 53289801

29-APR 5-MAY

17-MAY 24-MAY

APL APL

C C

FEEDER FEEDER

53289800 53289800

MAN MAN MAN MAN

24-APR 24-APR 1-MAY 8-MAY

1-JUN 2-MAY 14-JUN 14-JUN

MARUBA MARUBA MARUBA MARUBA

ALPHA TRADING ALPHA TRADING ALPHA TRADING ALPHA TRADING

C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER

52825656 52825656 52825656 52825656

MAN MAN MAN ENS LC MAN MAN MAN ENS ENS LC MAN

24-APR 24-APR 25-APR 26-APR 28-APR 1-MAY 2-MAY 2-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 8-MAY

14-MAY 14-MAY 23-MAY 16-MAY 21-MAY 24-MAY 21-MAY 30-MAY 28-MAY 24-MAY 28-MAY 28-MAY

APL APL NYK HANJIN MAERSK HANJIN APL NYK APL HANJIN MAERSK APL

APL APL NYK MEGANAV MAERSK MEGANAV APL NYK APL MEGANAV MAERSK APL

C C C C C C C C C C C C

FEEDER FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO FEEDER

53289800 53289801 52625966 53954247 50103500 53954247 53289800 52625966 53289800 53954247 50103500 53289801

VER VER ALT ALT VER ALT VER ALT

26-APR 27-APR 28-APR 28-APR 3-MAY 5-MAY 9-MAY 10-MAY

22-MAY 23-MAY 23-MAY 22-MAY 29-MAY 29-MAY 4-JUN 4-JUN

MSC

C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

52733975 5595073 5595073 52733975 52733975 52733975 5595073 5595073

VER ALT VER ALT

26-APR 27-APR 3-MAY 4-MAY

13-JUN 13-JUN 20-JUN 20-JUN

CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM

C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER

53400957 53400957 53400957 53400957

MAN MAN MAN MAN MAN MAN LC MAN LC MAN ENS ENS MAN ENS LC LC MAN MAN LC MAN MAN MAN MAN MAN MAN ENS

24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 25-APR 25-APR 26-APR 26-APR 26-APR 27-APR 27-APR 28-APR 28-APR 29-APR 1-MAY 1-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 4-MAY

16-MAY 16-MAY 18-MAY 15-MAY 9-MAY 15-MAY 16-MAY 1-JUN 21-MAY 25-MAY 20-MAY 23-MAY 21-MAY 16-MAY 20-MAY 1-JUN 23-MAY 28-MAY 23-MAY 22-MAY 21-MAY 8-JUN 1-JUN 21-MAY 21-MAY 30-MAY

HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD CSAV CCL CCNI HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD K-LINE CSAV MSC HANJIN HAPAG-LLOYD CSAV HAPAG-LLOYD MAERSK EVERGREEN HAPAG-LLOYD HANJIN HAPAG-LLOYD CCNI CCNI K-LINE MSC CCL HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD

HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD CSAV CCL AGUNSA HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD NAVICORP CSAV MSC MEGANAV HAPAG-LLOYD CSAV HAPAG-LLOYD MAERSK NAVIOMAR HAPAG-LLOYD MEGANAV HAPAG-LLOYD AGUNSA AGUNSA NAVICORP MSC CCL HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD

C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C

54478100 54478100 53229292 54818800 52825478 54818800 54478100 50892222 53229290 52733975 53954247 54478100 53229290 54478100 50103500 50917510 54478100 53954247 54478100 52825478 52825478 50892222 52733975 54818800 54818800 54478100

Manzanillo, Panamá

MSC VENEZUELA MSC VENEZUELA NVOCC NVOCC NVOCC

VER ALT VER VER ALT

3-MAY 5-MAY 9-MAY 9-MAY 10-MAY

27-MAY MSC MSC 27-MAY MSC MSC 2-JUN INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS 30-MAY TUSCOR LLOYDS TUSCOR LLOYDS 2-JUN INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

C C C LCL C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

52733975 52733975 5595073 55250939 5595073

24-APR 25-APR 25-APR 25-APR 26-APR 26-APR 26-APR 26-APR 27-APR

21-MAY INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS 11-MAY CHINA SHIPPING TRANSPAC 23-MAY OOCL AGNAMEX 21-MAY INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS 23-MAY HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD 11-MAY CMA-CGM CMA-CGM 11-MAY EVERGREEN NAVIOMAR 11-MAY CHINA SHIPPING TRANSPAC 11-MAY CMA-CGM CMA-CGM

C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

5595073 52017200 55950073 5595073 54478100 53400957 50917510 52017200 53400957

Le Havre, Francia NVOCC LORRAINE BONN EXPRESS NVOCC BONN EXPRESS LORRAINE LORRAINE LORRAINE LORRAINE

VER VER VER ALT VER VER VER ALT ALT

SIERRA EXPRESS SIERRA EXPRESS SIERRA EXPRESS CAP BLANCO EXCELLENCE SIERRA EXPRESS SIERRA EXPRESS BUENOS AIRES SIERRA EXPRESS CAP BLANCO EXCELLENCE CAP POLONIO CAP.POLONIO MAERSK FORTALEZA MAERSK SENANG CAP POLONIO CAP.POLONIO PATSY N AMASIS PATSY N AMASIS PATSY N PATSY N AMASIS AMASIS IMPERATOR ALIANCA GAVEA ALIANCA GAVEA MAERSK FLORENCE MAERSK SEMBAWANG ALIANCA GAVEA ALIANCA GAVEA WESTERDEICH NORDAUTUMN WESTERDEICH NORDAUTUMN

ALT ALT ALT ALT ENS ALT VER MAN VER ALT MAN VER VER ENS LC ALT ALT ALT ENS ALT ENS VER VER MAN MAN MAN VER VER ENS LC ALT ALT ALT ENS ALT ENS

Mejillones, Chile BONN EXPRESS LORRAINE BONN EXPRESS MSC MARINA NVOCC

ALT ALT ALT VER VER

27-APR 27-APR 28-APR 29-APR 29-APR

23-MAY 11-MAY 23-MAY 26-MAY 22-MAY

OOCL EVERGREEN HAPAG-LLOYD MSC TUSCOR LLOYDS

AGNAMEX NAVIOMAR HAPAG-LLOYD MSC TUSCOR LLOYDS

C C C C LCL

DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO

55950073 50917510 54478100 52733975 55250939

CCNI BUSAN CCNI BUSAN CAP.DOUKATO CCNI ANTOFAGASTA CCNI ANTOFAGASTA CCNI ANTILLANCA CCNI ANTILLANCA CCNI ANTILLANCA CCNI MANZANILLO CCNI MANZANILLO

MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN

Melbourne, Australia MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS APL PERÚ RIO DE JANEIRO EXPRESS HANSA RELDSBURG RIO DE JANEIRO EXPRESS MSC MARINA NVOCC LIVORNO EXPRESS NVOCC LIVORNO EXPRESS BARCELONA EXPRESS CSCL BARCELONA BARCELONA EXPRESS BARCELONA EXPRESS CSCL BARCELONA BARCELONA EXPRESS LIVORNO EXPRESS LIVORNO EXPRESS NVOCC MSC ALESSIA NVOCC MSC ALESSIA

ALT VER VER ALT VER VER VER VER ALT ALT ALT ALT ALT VER VER ALT ALT

30-APR 1-MAY 2-MAY 2-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY 7-MAY

26-MAY 28-MAY 30-MAY 28-MAY 30-MAY 18-MAY 18-MAY 18-MAY 18-MAY 18-MAY 18-MAY 30-MAY 30-MAY 1-JUN 2-JUN 1-JUN 2-JUN

MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN

30-APR 30-APR 1-MAY 1-MAY 1-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY

ALT ALT VER ALT VER ALT VER VER ALT ALT ALT ALT VER ALT VER MAN ALT VER VER VER ALT ALT ALT VER VER MAN ALT ALT

MSC

C C C C C C C C C C C C C C C C C

14-MAY 13-APR 11-MAY 15-MAY 15-MAY 19-MAY 16-MAY 11-MAY 14-MAY 19-MAY 19-MAY

CCNI CCNI K-LINE CCL HAMBURG SUD CCNI K-LINE MOL MOL CCL HAMBURG SUD

AGUNSA AGUNSA NAVICORP CCL HAMBURG SUD AGUNSA NAVICORP MOL MOL CCL HAMBURG SUD

C C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

52825478 52825478 50892222 54818800 54818800 52825478 50892222 50105205 50105205 54818800 54818800

24-APR 24-APR 26-APR 27-APR 3-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY

24-MAY 24-MAY 29-MAY 29-MAY 5-JUN 5-JUN 3-JUN 3-JUN 3-JUN 3-JUN

HAMBURG SUD CCL CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD CCL

C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

54818800 54818800 53400957 53400957 53400957 53400957 54818800 54818800 54818800 54818800

24-APR 24-APR 25-APR 26-APR 26-APR 28-APR 28-APR 1-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 5-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY 6-MAY

17-MAY 17-MAY 17-MAY 17-MAY 26-MAY 20-MAY 26-MAY 26-MAY 2-JUN 26-MAY 26-MAY 26-MAY 2-JUN 27-MAY 27-MAY 2-JUN 27-MAY 27-MAY

CCL HAMBURG SUD HAMBURG SUD HAMBURG SUD MSC HAMBURG SUD MSC CCNI MSC HAMBURG SUD CCNI HAMBURG SUD MSC CCL HAMBURG SUD HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD

CCL HAMBURG SUD HAMBURG SUD HAMBURG SUD MSC HAMBURG SUD MSC AGUNSA MSC HAMBURG SUD AGUNSA HAMBURG SUD MSC CCL HAMBURG SUD HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD

C C C C C C C C C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO FEEDER DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

54818800 54818800 54818800 54818800 52733975 54818800 52733975 52825478 52733975 54818800 52825478 54818800 52733975 54818800 54818800 54818800 54818800 54818800

MAERSK CSAV ALPHA TRADING AGUNSA

C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

50103500 53229292 52825656 52825478

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

OOCL

AGNAMEX

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

HAPAG-LLOYD CMA-CGM EVERGREEN CHINA SHIPPING CMA-CGM EVERGREEN CHINA SHIPPING OOCL HAPAG-LLOYD

HAPAG-LLOYD CMA-CGM NAVIOMAR TRANSPAC CMA-CGM NAVIOMAR TRANSPAC AGNAMEX HAPAG-LLOYD

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

MSC

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO FEEDER

52733975 5595073 55950073 5595073 54478100 53400957 50917510 52017200 53400957 50917510 52017200 55950073 54478100 5595073 52733975 5595073 52733975

Lirquen, Chile CCNI ANTOFAGASTA CAP.DOUKATO CIELO D´EUROPA CCNI ANTOFAGASTA CCNI ANTOFAGASTA CCNI ANTILLANCA MOL SPRINT CIELO D´EUROPA MOL SPRINT CCNI ANTILLANCA CCNI ANTILLANCA

Lisboa, Portugal CALA PORTOFINO CALA PORTOFINO LORRAINE LORRAINE BARCELONA EXPRESS BARCELONA EXPRESS CALA PUEBLA CALA PUEBLA CALA PUEBLA CALA PUEBLA

Livorno, Italia CALA PORTOFINO CALA PORTOFINO GENOA EXPRESS GENOA EXPRESS MSC MALAYSIA SANTIAGO EXPRESS MSC MALAYSIA VERACRUZ EXPRESS MSC VENEZUELA VERACRUZ EXPRESS VERACRUZ EXPRESS VERACRUZ EXPRESS MSC VENEZUELA CALA PUEBLA CALA PUEBLA MILAN EXPRESS CALA PUEBLA CALA PUEBLA

Long Beach / Los Ángeles, Estados Unidos MAERSK FORTALEZA CAP MALEAS CAP MALEAS CAP.MALEAS

LC MAN MAN MAN

24-APR 25-APR 25-APR 25-APR

28-APR 30-APR 30-APR 30-APR

MAERSK CSAV MARUBA CCNI

MAN MAN MAN ENS ENS MAN

Miami, Estados Unidos APL COLIMA INES

MAN MAN

Montevideo, Uruguay MARUBA ORIO MARUBA ORIO ROMANIA INTENSITY

Nagoya, Japón MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS JPO SAGITTARIUS CAPE SANTIAGO GOSPORT MAERSK CAPE SANTIAGO APL PERÚ ANDREAS RIO DE JANEIRO EXPRESS CAPE SANTIAGO GREENWICH MAERSK RIO DE JANEIRO EXPRESS

Nápoles, Italia MSC MALAYSIA NVOCC NVOCC MSC MALAYSIA MSC VENEZUELA MSC VENEZUELA NVOCC NVOCC

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

MSC MSC MSC

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

Nhava Sheva, India LORRAINE LORRAINE BARCELONA EXPRESS BARCELONA EXPRESS

Ningbo, China MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS NORASIA POLARIS CAP DOUKATO CAP.DOUKATO CAP.DOUKATO MANILA EXPRESS ELBE TRADER CSAV YOKOHAMA MSC EMMA CAPE SANTIAGO APL PERÚ CSAV YOKOHAMA MANILA EXPRESS GOSPORT MAERSK MOL GLORY APL PERÚ CAPE SANTIAGO APL PERÚ CCNI NINGBO CCNI NINGBO HANSA TRONDHEIM MSC ORNELLA CCNI NINGBO CCNI NINGBO RIO DE JANEIRO EXPRESS

MÉXICO SHIPPER

COMERCIO T21 I ABRIL 21 I MAYO 4 de 2008

BUQUE

ORIGEN

SALIDA

LLEGADA

NAVIERA

AGENTE

TIPO

SERVICIO

CONTACTO

BUQUE

ORIGEN

SALIDA

LLEGADA

NAVIERA

AGENTE

TIPO

SERVICIO

CONTACTO

ENS LC MAN MAN LC MAN MAN MAN

4-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY 7-MAY 7-MAY 7-MAY 8-MAY

28-MAY 27-MAY 27-MAY 25-MAY 8-JUN 27-MAY 27-MAY 30-MAY

HANJIN MAERSK CCNI CCNI EVERGREEN CCL HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD

MEGANAV MAERSK AGUNSA AGUNSA NAVIOMAR CCL HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD

C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

53954247 50103500 52825478 52825478 50917510 54818800 54818800 54478100

EXCELLENCE EXCELLENCE CAP BLANCO AEGIR NVOCC

ENS ENS ALT VER VER

24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR

9-APR 9-MAY 4-MAY 5-MAY 2-MAY

CHINA SHIPPING CHINA SHIPPING CCL MELFI MARINE

TRANSPAC TRANSPAC CCL AGNAMEX

C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

52017200 52017200 54818800 55950073 5595073

24-APR 24-APR 29-APR 29-APR 29-APR 30-APR 30-APR 1-MAY 6-MAY 6-MAY 6-MAY 7-MAY 7-MAY 8-MAY

29-APR 29-APR 4-MAY 6-MAY 5-MAY 4-MAY 5-MAY 6-MAY 11-MAY 13-MAY 12-MAY 11-MAY 12-MAY 13-MAY

MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC

C C C C C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

52733974 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975

5-MAY 5-MAY 12-MAY 12-MAY 19-MAY 19-MAY

MSC MSC MSC MSC MSC MSC

C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

52733974 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975

30-APR 29-APR 1-MAY 30-APR 2-MAY 1-MAY 2-MAY 12-MAY 6-MAY 9-MAY 7-MAY 6-MAY 8-MAY 7-MAY 9-MAY 8-MAY 9-MAY 19-MAY 9-MAY 13-MAY

CSAV MSC OOCL CSAV MSC OOCL MSC APL MSC CCNI CSAV MSC OOCL CSAV MSC OOCL CCNI APL MSC MSC

CSAV MSC AGNAMEX CSAV MSC AGNAMEX MSC APL MSC AGUNSA CSAV MSC AGNAMEX CSAV MSC AGNAMEX AGUNSA APL MSC MSC

C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO

53229290 52733975 55950073 53229290 52733975 55950073 52733975 53289800 52733975 52825478 53229290 52733975 55950073 53229290 52733975 55950073 52825478 53289800 52733975 52733975

7-MAY 7-MAY 7-MAY 14-MAY 14-MAY 21-MAY

MSC MSC MSC MSC MSC MSC

C C C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER

52733974 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975

CAP BLANCO CSAV COLOMBIA CALA PAGURO CSAV COLOMBIA CALA PAGURO EXCELLENCE DOMINICANA CSAV COLOMBIA CAP POLONIO CAP.POLONIO NVOCC CAP POLONIO CAP.POLONIO NVOCC CSAV COLOMBIA MELFI VENEZUELA NVOCC AMASIS PATSY N AMASIS MELFI VENEZUELA NVOCC PATSY N MELFI VENEZUELA NVOCC NVOCC CALA PUMA CALA PUMA AMASIS CSAV VENEZUELA CALA PUMA AMASIS CALA PUMA COLON CSAV VENEZUELA CSAV VENEZUELA ALIANCA GAVEA ALIANCA GAVEA CCNI VERACRUZ CSAV VENEZUELA ALIANCA GAVEA MELFI CARIBE ALIANCA GAVEA NVOCC NVOCC NORDAUTUMN CALA PALENQUE WESTERDEICH NORDAUTUMN CALA PALENQUE NVOCC NVOCC NVOCC

ALT ALT VER VER ALT MAN MAN ALT VER VER ALT ALT ALT VER VER PRO PRO ENS ALT ENS ALT ALT VER VER VER VER VER VER MAN ALT ALT MAN ALT MAN ALT VER VER VER ALT VER ALT PRO ALT ALT PRO ENS VER ALT ENS VER VER ALT VER

25-APR 26-APR 26-APR 27-APR 27-APR 27-APR 27-APR 28-APR 28-APR 28-APR 28-APR 29-APR 29-APR 29-APR 30-APR 30-APR 30-APR 1-MAY 1-MAY 1-MAY 1-MAY 1-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 3-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 5-MAY 5-MAY 6-MAY 7-MAY 7-MAY 7-MAY 7-MAY 7-MAY 7-MAY 8-MAY 8-MAY 8-MAY 8-MAY 8-MAY 8-MAY 8-MAY 9-MAY

4-MAY 7-MAY 4-MAY 7-MAY 4-MAY 9-APR 14-MAY 7-MAY 10-MAY 10-MAY 9-MAY 10-MAY 10-MAY 9-MAY 7-MAY 13-MAY 10-MAY 16-MAY 16-MAY 16-MAY 13-MAY 10-MAY 16-MAY 13-MAY 12-MAY 10-MAY 11-MAY 11-MAY 16-MAY 16-MAY 11-MAY 16-MAY 11-MAY 20-MAY 14-MAY 16-MAY 17-MAY 17-MAY 16-MAY 14-MAY 17-MAY 20-MAY 17-MAY 18-MAY 17-MAY 23-MAY 17-MAY 23-MAY 23-MAY 17-MAY 18-MAY 17-MAY 17-MAY

C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C LCL C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C

DIRECTO FEEDER DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

54818800 53229290 54818800 53229290 54818800 52017200 52825656 52825478 54818800 54818800 5595073 54818800 54818800 5595073 52825478 55950073 5595073 53400957 50105205 52017200 55950073 5595073 50105205 55950073 57169803 5595073 54818800 54818800 53400957 53229290 54818800 52017200 54818800 52825656 52825478 53229290 54818800 54818800 52825478 52825478 54818800 55950073 54818800 5595073 5595073 53400957 54818800 50105205 52017200 54818800 5595073 5595073 5595073

CAPE SANTIAGO GREENWICH MAERSK CAP.SALINAS CAP.SALINAS SCOTLAND CAP SALINAS CAP.SALINAS RIO DE JANEIRO EXPRESS

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

Nola, Puerto Rico MSC TURCHIA MSC TURCHIA MSC MARINA MSC FLAMINIA MSC MARINA MSC MARINA MSC MARINA MSC FLAMINIA MSC ALESSIA MSC MARINA MSC ALESSIA MSC ALESSIA MSC ALESSIA MSC MARINA

ALT ALT VER VER VER ALT ALT ALT VER VER VER ALT ALT ALT

Norfolk, Estados Unidos MSC TURCHIA MSC TURCHIA MSC FLAMINIA MSC FLAMINIA MSC MARINA MSC MARINA

ALT ALT VER ALT VER VER

24-APR 24-APR 29-APR 1-MAY 6-MAY 8-MAY

Nueva Orleáns, Estados Unidos LIBRA MEXICO MSC FLAMINIA BONN EXPRESS LIBRA MEXICO MSC MALAYSIA BONN EXPRESS MSC MALAYSIA APL COLIMA MSC MARINA VERACRUZ EXPRESS SANTOS EXPRESS MSC MARINA LIVORNO EXPRESS SANTOS EXPRESS MSC VENEZUELA LIVORNO EXPRESS VERACRUZ EXPRESS INES MSC VENEZUELA MSC ALESSIA

VER ALT VER ALT VER ALT ALT MAN VER VER VER ALT VER ALT VER ALT ALT MAN ALT VER

25-APR 25-APR 25-APR 26-APR 26-APR 27-APR 28-APR 29-APR 30-APR 1-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 3-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 7-MAY

Nueva York, Estados Unidos MSC TURCHIA MSC TURCHIA MSC FLAMINIA MSC FLAMINIA MSC MARINA MSC MARINA

ALT ALT VER ALT VER VER

24-APR 24-APR 29-APR 1-MAY 6-MAY 8-MAY

Oakland, Estados Unidos CAP MALEAS CAP.MALEAS CAP MALEAS LISBON EXPRESS APL COLIMA MARUBA ZONDA MARUBA ZONDA MARUBA ZONDA INES HANSA RELDSBURG

MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN ENS

25-APR 25-APR 25-APR 27-APR 29-APR 2-MAY 2-MAY 2-MAY 5-MAY 7-MAY

2-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 10-MAY 9-MAY 9-MAY 9-MAY 17-MAY 9-MAY

CSAV CCNI MARUBA HAPAG-LLOYD APL CSAV CCNI MARUBA APL HAPAG-LLOYD

CSAV AGUNSA ALPHA TRADING HAPAG-LLOYD APL CSAV AGUNSA ALPHA TRADING APL HAPAG-LLOYD

C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO

53229292 52825478 52825656 54478100 53289800 53229290 52825478 52825656 53289800 54478100

VER ALT VER ALT

26-APR 27-APR 3-MAY 4-MAY

3-JUN 3-JUN 10-JUN 10-JUN

CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM

C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER

53400957 53400957 53400957 53400957

ENS MAN ENS

26-APR 1-MAY 4-MAY

14-MAY 22-MAY 22-MAY

HANJIN HANJIN HANJIN

MEGANAV MEGANAV MEGANAV

C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO

53954247 53954247 53954247

MAN MAN MAN

27-APR 29-APR 4-MAY

19-MAY 4-APR 26-MAY

MSC MSC MSC

C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO

52733975 52733975 52733975

ALT VER VER ALT ALT VER VER ALT ALT

25-APR 28-APR 28-APR 29-APR 29-APR 5-MAY 5-MAY 7-MAY 7-MAY

20-MAY 27-MAY 27-MAY 27-MAY 27-MAY 3-JUN 3-JUN 3-JUN 3-JUN

CCL HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD CCL

C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

54818800 54818800 54818800 54818800 54818800 54818800 54818800 54818800 54818800

MAN MAN LC MAN ENS LC MAN

24-APR 24-APR 29-APR 2-MAY 4-MAY 6-MAY 8-MAY

24-MAY 24-MAY 7-JUN 31-MAY 7-JUN 14-JUN 7-JUN

APL APL MAERSK APL APL MAERSK APL

C C C C C C C

FEEDER FEEDER DIRECTO FEEDER FEEDER DIRECTO FEEDER

53289800 53289801 50103500 53289800 53289800 50103500 53289801

VER ALT VER ALT

26-APR 27-APR 3-MAY 4-MAY

27-MAY 27-MAY 3-JUN 3-JUN

CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM

C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER

53400957 53400957 53400957 53400957

Odessa, Ucrania LORRAINE LORRAINE BARCELONA EXPRESS BARCELONA EXPRESS

Osaka, Japón CAPE SANTIAGO CAPE SANTIAGO CAPE SANTIAGO

Paita, Perú MSC MARIA LAURA MSC JENNY MSC MAYA

Paranagua, Brasil CAP BLANCO CAP.POLONIO CAP POLONIO CAP.POLONIO CAP POLONIO ALIANCA GAVEA ALIANCA GAVEA ALIANCA GAVEA ALIANCA GAVEA

Penang, Malasia MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS MAERSK SENANG APL PERÚ RIO DE JANEIRO EXPRESS MAERSK SEMBAWANG RIO DE JANEIRO EXPRESS

Piraeus, Grecia LORRAINE LORRAINE BARCELONA EXPRESS BARCELONA EXPRESS

Port Everglades, Estados Unidos MSC TURCHIA MSC TURCHIA MSC MALAYSIA MSC MALAYSIA MSC MALAYSIA MSC FLAMINIA MSC MARINA MSC VENEZUELA MSC MARINA MSC FLAMINIA MSC VENEZUELA MSC VENEZUELA MSC VENEZUELA MSC MARINA MSC ALESSIA MSC TOKIO MSC ALESSIA MSC MARINA

ALT ALT VER ALT ALT VER VER VER ALT ALT VER ALT ALT VER VER VER ALT ALT

24-APR 24-APR 26-APR 26-APR 28-APR 29-APR 29-APR 29-APR 30-APR 1-MAY 3-MAY 3-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY 6-MAY 7-MAY 8-MAY

5-MAY 5-MAY 5-MAY 1-MAY 5-MAY 12-MAY 4-MAY 8-MAY 4-MAY 12-MAY 12-MAY 8-MAY 12-MAY 19-MAY 11-MAY 15-MAY 11-MAY 15-MAY

MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC

C C C C C C C C C C C C C C C C C C

FEEDER FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

52733974 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975 52733975

24-APR 24-APR 29-APR 4-MAY 6-MAY 8-MAY

26-MAY 26-MAY 6-JUN 9-JUN 13-JUN 9-JUN

APL APL MAERSK APL MAERSK APL

C C C C C C

FEEDER FEEDER DIRECTO FEEDER DIRECTO FEEDER

53289800 53289801 50103500 53289800 50103500 53289801

27-APR

8-MAY

HAPAG-LLOYD

DIRECTO

54478100

26-APR 27-APR 3-MAY 4-MAY

10-JUN 10-JUN 17-JUN 17-JUN

CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM

C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER

53400957 53400957 53400957 53400957

9-MAY 9-MAY

CMA-CGM MOL

C C

DIRECTO DIRECTO

53400957 50105205

Port Kelang, Malasia MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS MAERSK SENANG RIO DE JANEIRO EXPRESS MAERSK SEMBAWANG RIO DE JANEIRO EXPRESS

MAN MAN LC ENS LC MAN

Portland, Estados Unidos LISBON EXPRESS

MAN

Port Qasim, Pakistán LORRAINE LORRAINE BARCELONA EXPRESS BARCELONA EXPRESS

VER ALT VER ALT

Puerto Cabello, Venezuela EXCELLENCE SIERRA EXPRESS

ENS ALT

24-APR 24-APR

CCL CSAV CCL CSAV CCL CHINA SHIPPING MARUBA CCNI CCL HAMBURG SUD

CCL CSAV CCL CSAV CCL TRANSPAC ALPHA TRADING AGUNSA CCL HAMBURG SUD

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

CCL HAMBURG SUD

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

CCNI MELFI MARINE

AGUNSA AGNAMEX

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

CMA-CGM MOL CHINA SHIPPING MELFI MARINE

CMA-CGM MOL TRANSPAC AGNAMEX

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

MOL MELFI MARINE PANALPINA

MOL AGNAMEX PANALPINA

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

CCL HAMBURG SUD CMA-CGM CSAV CCL CHINA SHIPPING HAMBURG SUD MARUBA CCNI CSAV CCL HAMBURG SUD CCNI CCNI CCL MELFI MARINE HAMBURG SUD

CCL HAMBURG SUD CMA-CGM CSAV CCL TRANSPAC HAMBURG SUD ALPHA TRADING AGUNSA CSAV CCL HAMBURG SUD AGUNSA AGUNSA CCL AGNAMEX HAMBURG SUD

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

CMA-CGM CCL MOL CHINA SHIPPING HAMBURG SUD

CMA-CGM CCL MOL TRANSPAC HAMBURG SUD

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

Puerto Caldera, Costa Rica ORION MSC MARÍA LAURA DOMINICANA RHL AQUA MSC MARÍA LAURA MSC JENNY IZU RHL AQUA ROMANIA MSC MAYA COLON MSC MAYA IKOMA INTENSITY

MAN MAN MAN MAZ MAZ MAN MAN MAZ MAN MAN MAN MAZ MAN MAN

26-APR 27-APR 27-APR 29-APR 29-APR 29-APR 29-APR 1-MAY 1-MAY 4-MAY 4-MAY 6-MAY 6-MAY 8-MAY

10-MAY 5-MAY 2-MAY 5-MAY 5-MAY 14-APR 5-MAY 5-MAY 15-MAY 12-MAY 10-MAY 12-MAY 12-MAY 29-MAY

CMA-CGM MSC MARUBA HAPAG-LLOYD MSC MSC NYK HAPAG-LLOYD CMA-CGM MSC MARUBA MSC NYK CMA-CGM

CMA-CGM MSC ALPHA TRADING HAPAG-LLOYD MSC MSC NYK HAPAG-LLOYD CMA-CGM MSC ALPHA TRADING MSC NYK CMA-CGM

C C C C C C C C C C C C C C

FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER FEEDER

53400957 52733975 52825656 54478100 52733975 52733975 52625966 54478100 53400957 52733975 52825656 52733975 52625966 53400957

30-APR 30-APR 2-MAY 3-MAY 2-MAY 5-MAY 5-MAY 9-MAY 9-MAY 9-MAY 9-MAY 10-MAY 9-MAY 12-MAY 10-MAY

CSAV CSAV CCNI APL CCNI HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD CSAV CSAV APL CCNI CCNI CCNI HAPAG-LLOYD CCNI

CSAV CSAV AGUNSA APL AGUNSA HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD CSAV CSAV APL AGUNSA AGUNSA AGUNSA HAPAG-LLOYD AGUNSA

C C C C C C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

53229290 53229290 52825478 53289800 52825478 54478100 54478100 53229290 53229290 53289800 52825478 52825478 52825478 54478100 52825478

C C C C C C C C C C C C C C LCL C C C C C C C C C C C C C C

5595073 53229290 53229290 52825478 52825478 55950073 5595073 54478100 50105205 55950073 5595073 54478100 50105205 55950073 57169803 5595073 53229290 53229290 52825478 52825478 52825478 55950073 5595073 54478100 50105205 52825478 55950073 5595073 5595073

C C C C C C C C C C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

52825656 52017200 54818800 52625966 53400957 52825656 53289800 54478100 50103500 50103500 52625966 54478100 53400957 52017200 52625966 52825478 52825656 54818800 54818800

Puerto Cortés, Honduras CSAV COLOMBIA CSAV COLOMBIA CSAV COLOMBIA APL COLIMA CSAV COLOMBIA PATSY N PATSY N CSAV VENEZUELA CSAV VENEZUELA INES CSAV VENEZUELA CCNI VERACRUZ CSAV VENEZUELA WESTERDEICH CCNI VERACRUZ

ALT VER ALT MAN VER ALT VER ALT VER MAN ALT ALT VER ALT VER

26-APR 27-APR 28-APR 29-APR 30-APR 1-MAY 2-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 5-MAY 6-MAY 7-MAY 8-MAY 8-MAY

Puerto Limón, Costa Rica NVOCC CSAV COLOMBIA CSAV COLOMBIA CSAV COLOMBIA CSAV COLOMBIA MELFI VENEZUELA NVOCC PATSY N PATSY N MELFI VENEZUELA NVOCC PATSY N PATSY N MELFI VENEZUELA NVOCC* NVOCC CSAV VENEZUELA CSAV VENEZUELA CSAV VENEZUELA CCNI VERACRUZ CSAV VENEZUELA MELFI CARIBE NVOCC WESTERDEICH WESTERDEICH CCNI VERACRUZ MELFI CARIBE NVOCC NVOCC

VER ALT VER ALT VER PRO PRO ALT ALT ALT ALT VER VER VER VER VER ALT VER ALT ALT VER PRO PRO ALT ALT VER ALT ALT VER

24-APR 26-APR 27-APR 28-APR 30-APR 30-APR 30-APR 1-MAY 1-MAY 1-MAY 1-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 6-MAY 7-MAY 7-MAY 7-MAY 8-MAY 8-MAY 8-MAY 8-MAY 8-MAY 9-MAY

2-MAY 3-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 10-MAY 10-MAY 7-MAY 7-MAY 10-MAY 10-MAY 7-MAY 7-MAY 17-MAY 8-MAY 10-MAY 11-MAY 11-MAY 11-MAY 12-MAY 11-MAY 17-MAY 17-MAY 14-MAY 14-MAY 10-MAY 11-MAY 17-MAY 17-MAY

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

CSAV CSAV CCNI CCNI MELFI MARINE

CSAV CSAV AGUNSA AGUNSA AGNAMEX

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

HAPAG-LLOYD MOL MELFI MARINE

HAPAG-LLOYD MOL AGNAMEX

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

HAPAG-LLOYD MOL MELFI MARINE PANALPINA

HAPAG-LLOYD MOL AGNAMEX PANALPINA

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

CSAV CSAV CCNI CCNI CCNI MELFI MARINE

CSAV CSAV AGUNSA AGUNSA AGUNSA AGNAMEX

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

HAPAG-LLOYD MOL CCNI MELFI MARINE

HAPAG-LLOYD MOL AGUNSA AGNAMEX

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

Puerto Quetzal, Guatemala MARUBA ORIO ORION CAP EGMONT AQUITANIA ORION DOMINICANA APL COLIMA RHL AQUA MAERSK SENANG MAERSK FORTALEZA IZU RHL AQUA ROMANIA ROMANIA JPO SCORPIUS CCNI ANTILLANCA COLON CCNI ANTILLANCA CCNI ANTILLANCA

MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAZ LC ENS MAN MAZ MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN

24-APR 25-APR 25-APR 25-APR 26-APR 27-APR 29-APR 29-APR 29-APR 29-APR 29-APR 1-MAY 1-MAY 2-MAY 2-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY

27-APR 28-APR 28-APR 28-APR 29-APR 30-APR 1-MAY 4-MAY 1-MAY 5-MAY 2-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 6-MAY 8-MAY 7-MAY 7-MAY

MARUBA CHINA SHIPPING CCL NYK CMA-CGM MARUBA APL HAPAG-LLOYD MAERSK MAERSK NYK HAPAG-LLOYD CMA-CGM CHINA SHIPPING NYK CCNI MARUBA CCL HAMBURG SUD

ALPHA TRADING TRANSPAC CCL NYK CMA-CGM ALPHA TRADING APL HAPAG-LLOYD MAERSK MAERSK NYK HAPAG-LLOYD CMA-CGM TRANSPAC NYK AGUNSA ALPHA TRADING CCL HAMBURG SUD

MÉXICO SHIPPER

BUQUE

COMERCIO T21 I ABRIL 21 I MAYO 4 de 2008

ORIGEN

SALIDA

LLEGADA

NAVIERA

AGENTE

TIPO

SERVICIO

CONTACTO

MAN MAN LC ENS MAN MAN MAN MAN

5-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY 6-MAY 7-MAY 8-MAY 8-MAY

7-MAY 29-MAY 8-MAY 12-MAY 9-MAY 10-MAY 11-MAY 11-MAY

APL HAPAG-LLOYD MAERSK MAERSK NYK CSAV CMA-CGM MARUBA

APL HAPAG-LLOYD MAERSK MAERSK NYK CSAV CMA-CGM ALPHA TRADING

C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

53289800 54478100 50103500 50103500 52625966 53229290 53400957 52825656

MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN LC MAN MAN LC MAN ENS ENS MAN MAN ENS MAN LC MAN MAN MAN MAN LC MAN MAN MAN MAN MAN MAN ENS ENS MAN MAN ENS MAN MAN LC MAN MAN MAN MAN MAN

24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 25-APR 25-APR 25-APR 26-APR 26-APR 26-APR 27-APR 27-APR 27-APR 28-APR 29-APR 29-APR 1-MAY 1-MAY 1-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY 7-MAY 7-MAY 8-MAY 8-MAY

19-MAY 19-MAY 19-MAY 19-MAY 9-MAY 21-MAY 19-MAY 17-MAY 9-MAY 19-MAY 4-JUN 14-MAY 23-MAY 27-MAY 21-MAY 26-MAY 23-MAY 21-MAY 19-MAY 22-MAY 3-JUN 26-MAY 14-JUN 29-MAY 26-MAY 26-MAY 11-JUN 21-MAY 19-MAY 18-MAY 3-JUN 18-MAY 2-JUN 2-JUN 21-JUN 27-MAY 29-MAY 28-MAY 5-JUN 10-JUN 24-MAY 24-MAY 24-MAY 2-JUN 2-JUN

APL APL HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD CCL CSAV CHINA SHIPPING CHINA SHIPPING HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD K-LINE NYK CSAV NYK HANJIN HAPAG-LLOYD CSAV MARUBA HAPAG-LLOYD CMA-CGM MAERSK HAPAG-LLOYD K-LINE HANJIN APL HAPAG-LLOYD K-LINE NYK CCNI CCL NYK HAMBURG SUD APL HAPAG-LLOYD K-LINE CHINA SHIPPING HANJIN CMA-CGM MARUBA MAERSK CCNI CCL HAMBURG SUD APL HAPAG-LLOYD

APL APL HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD CCL CSAV TRANSPAC TRANSPAC HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD NAVICORP NYK CSAV NYK MEGANAV HAPAG-LLOYD CSAV ALPHA TRADING HAPAG-LLOYD CMA-CGM MAERSK HAPAG-LLOYD NAVICORP MEGANAV APL HAPAG-LLOYD NAVICORP NYK AGUNSA CCL NYK HAMBURG SUD APL HAPAG-LLOYD NAVICORP TRANSPAC MEGANAV CMA-CGM ALPHA TRADING MAERSK AGUNSA CCL HAMBURG SUD APL HAPAG-LLOYD

C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C

53289800 53289801 54478100 54478100 54818800 53229292 52017200 52017200 54818800 54478100 50892222 52625966 53229290 52625966 53954247 54478100 53229290 52825656 54478100 53400957 50103500 54478100 50892222 53954247 53289800 54478100 50892222 52625966 52825478 54818800 52625966 54818800 53289800 54478100 50892222 52017200 53954247 53400957 52825656 50103500 52825478 54818800 54818800 53289801 54478100

MAN MAN ENS LC MAN MAN MAN ENS MAN ENS LC MAN

24-APR 24-APR 26-APR 28-APR 1-MAY 1-MAY 2-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 8-MAY

20-MAY 20-MAY 23-MAY 18-MAY 12-JUN 31-MAY 27-MAY 3-JUN 19-JUN 31-MAY 25-MAY 3-JUN

APL APL HANJIN MAERSK K-LINE HANJIN APL APL K-LINE HANJIN MAERSK APL

APL APL MEGANAV MAERSK NAVICORP MEGANAV APL APL NAVICORP MEGANAV MAERSK APL

C C C C C C C C C C C C

FEEDER FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER

53289800 53289801 53954247 50103500 50892222 53954247 53289800 53289800 50892222 53954247 50103500 53289801

VER ALT VER ALT

26-APR 27-APR 3-MAY 4-MAY

1-JUN 1-JUN 8-JUN 8-JUN

CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM

C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER

53400957 53400957 53400957 53400957

San Petersburgo, Rusia

25-APR 25-APR 26-APR 26-APR 27-APR 27-APR 2-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 8-MAY 8-MAY

26-MAY 26-MAY 26-MAY 16-MAY 26-MAY 16-MAY 29-MAY 29-MAY 23-MAY 23-MAY 23-MAY 23-MAY 30-MAY 30-MAY

HAPAG-LLOYD CSAV CSAV CCL HAPAG-LLOYD CCL CSAV CSAV CCL HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD

C C C C C C C C C C C C C C

DIRECTO FEEDER FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

54478100 53229290 53229290 54818800 54478100 54818800 53229290 53229290 54818800 54818800 54818800 54818800 54818800 54818800

Santos, Brasil

28-APR 28-APR 29-APR 29-APR 5-MAY 5-MAY 7-MAY 7-MAY

25-MAY 25-MAY 25-MAY 25-MAY 2-JUN 2-JUN 2-JUN 2-JUN

CCL HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD

C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

54818800 54818800 54818800 54818800 54818800 54818800 54818800 54818800

CCL HAMBURG SUD MELFI MARINE PANALPINA

CCL HAMBURG SUD AGNAMEX PANALPINA

C C C LCL C C C C C C C C C C C C C C C C C LCL C C C C C C C C C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

54818800 54818800 55950073 57169803 5595073 53229290 5595073 53229290 52825656 5595073 52825478 5595073 5595073 52825478 55950073 5595073 55950073 5595073 55950073 5595073 5595073 57169803 5595073 53229290 52825656 53229290 54818800 52825478 54818800 54818800 52825478 54818800 52825478 55950073 5595073 5595073 55950073 5595073 5595073 5595073

C C C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

5595073 52017200 5595073 53400957 50917510 52017200 53400957 50917510 50103500 5595073 5595073 53400957

INES RHL AGILITAS MAERSK SEMBAWANG MAERSK FLORENCE IKOMA CSAV SAO PAULO INTENSITY INTENSITY

ORIGEN

SALIDA

TIPO

SERVICIO

CONTACTO

CSCL BARCELONA BARCELONA EXPRESS BARCELONA EXPRESS CSCL BARCELONA BARCELONA EXPRESS NVOCC

BUQUE

VER VER ALT ALT ALT VER

3-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY

LLEGADA

21-MAY EVERGREEN NAVIOMAR 21-MAY CHINA SHIPPING TRANSPAC 21-MAY CMA-CGM CMA-CGM 21-MAY EVERGREEN NAVIOMAR 21-MAY CHINA SHIPPING TRANSPAC 27-MAY INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

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AGENTE

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MAERSK SEMBAWANG NVOCC

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26-MAY MAERSK MAERSK 27-MAY INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

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26-APR 27-APR 3-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 8-MAY 8-MAY

19-MAY 19-MAY 26-MAY 26-MAY 26-MAY 26-MAY 2-JUN 2-JUN

CCL CCL HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD CCL

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24-APR 24-APR 25-APR 26-APR 1-MAY 1-MAY 2-MAY 7-MAY 8-MAY 8-MAY

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MARUBA MARUBA CHINA SHIPPING CMA-CGM CMA-CGM MARUBA CHINA SHIPPING CSAV CMA-CGM MARUBA

ALPHA TRADING ALPHA TRADING TRANSPAC CMA-CGM CMA-CGM ALPHA TRADING TRANSPAC CSAV CMA-CGM ALPHA TRADING

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24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 25-APR 25-APR 26-APR 26-APR 27-APR 28-APR 30-APR 1-MAY 1-MAY 1-MAY 2-MAY 2-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 6-MAY 7-MAY 8-MAY 8-MAY 8-MAY

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HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD CMA-CGM MOL MOL HAPAG-LLOYD MOL CSAV PANALPINA CSAV CCNI CCNI HAPAG-LLOYD CMA-CGM MOL HAPAG-LLOYD MOL CMA-CGM CSAV CSAV CCNI CCNI CCNI HAPAG-LLOYD CMA-CGM MOL

HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD CMA-CGM MOL MOL HAPAG-LLOYD MOL CSAV PANALPINA CSAV AGUNSA AGUNSA HAPAG-LLOYD CMA-CGM MOL HAPAG-LLOYD MOL CMA-CGM CSAV CSAV AGUNSA AGUNSA AGUNSA HAPAG-LLOYD CMA-CGM MOL

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Pusan, Corea del Sur MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS CAP DOUKATO NORASIA POLARIS BUENOS AIRES BUENOS AIRES CAP.DOUKATO MANILA EXPRESS ELBE TRADER JPO SAGITTARIUS CSAV YOKOHAMA IPANEMA CAPE SANTIAGO APL PERÚ CSAV YOKOHAMA BUENOS AIRES MANILA EXPRESS BUENOS AIRES MAERSK SENANG APL PERÚ CIELO D´EUROPA CAPE SANTIAGO APL PERÚ APL PERÚ HANSA TRONDHEIM ANDREAS CCNI NINGBO CCNI NINGBO IWAKI CCNI NINGBO RIO DE JANEIRO EXPRESS RIO DE JANEIRO EXPRESS MOL SPRINT IMPERATOR CAPE SANTIAGO IMPERATOR MARUBA IMPERATOR MAERSK SEMBAWANG CAP.SALINAS CAP SALINAS CAP.SALINAS RIO DE JANEIRO EXPRESS RIO DE JANEIRO EXPRESS

Qingdao, China MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS CAPE SANTIAGO GOSPORT MAERSK CIELO D´EUROPA CAPE SANTIAGO APL PERÚ RIO DE JANEIRO EXPRESS MOL SPRINT CAPE SANTIAGO GREENWICH MAERSK RIO DE JANEIRO EXPRESS

Rijeka, Croacia LORRAINE LORRAINE BARCELONA EXPRESS BARCELONA EXPRESS

Río de Janeiro, Brasil LIBRA MEXICO LIBRA MEXICO LIBRA MEXICO CALA PAGURO LIBRA MEXICO CALA PAGURO SANTOS EXPRESS SANTOS EXPRESS CALA PUMA CALA PUMA CALA PUMA CALA PUMA CALA PALENQUE CALA PALENQUE

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Río Grande, Brasil CAP POLONIO CAP.POLONIO CAP POLONIO CAP.POLONIO ALIANCA GAVEA ALIANCA GAVEA ALIANCA GAVEA ALIANCA GAVEA

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Río Haina, República Dominicana CALA PORTOFINO CALA PORTOFINO AEGIR NVOCC NVOCC CSAV COLOMBIA NVOCC CSAV COLOMBIA DOMINICANA NVOCC CSAV COLOMBIA NVOCC NVOCC CSAV COLOMBIA MELFI VENEZUELA NVOCC MELFI VENEZUELA NVOCC MELFI VENEZUELA NVOCC NVOCC NVOCC NVOCC CSAV VENEZUELA COLON CSAV VENEZUELA CALA PUEBLA CSAV VENEZUELA CALA PUEBLA CALA PUEBLA CCNI VERACRUZ CALA PUEBLA CSAV VENEZUELA MELFI CARIBE NVOCC NVOCC MELFI CARIBE NVOCC NVOCC NVOCC

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24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 26-APR 26-APR 27-APR 27-APR 27-APR 28-APR 28-APR 29-APR 30-APR 30-APR 30-APR 1-MAY 1-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 3-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 5-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY 6-MAY 7-MAY 7-MAY 7-MAY 7-MAY 8-MAY 8-MAY 8-MAY 9-MAY

5-MAY 5-MAY 8-MAY 6-MAY 9-MAY 11-MAY 12-MAY 11-MAY 11-MAY 12-MAY 9-MAY 14-MAY 14-MAY 9-MAY 16-MAY 17-MAY 16-MAY 17-MAY 16-MAY 17-MAY 18-MAY 11-MAY 18-MAY 20-MAY 17-MAY 20-MAY 16-MAY 17-MAY 16-MAY 16-MAY 19-MAY 16-MAY 17-MAY 23-MAY 23-MAY 24-MAY 23-MAY 23-MAY 24-MAY 24-MAY

24-APR 25-APR 25-APR 26-APR 26-APR 26-APR 27-APR 27-APR 29-APR 1-MAY 2-MAY 3-MAY

16-MAY 14-MAY 16-MAY 14-MAY 14-MAY 14-MAY 14-MAY 14-MAY 19-MAY 23-MAY 23-MAY 21-MAY

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

CSAV

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CSAV MARUBA

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PANALPINA

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CSAV MARUBA CSAV CCL CCNI HAMBURG SUD CCL CCNI HAMBURG SUD CCNI MELFI MARINE

CSAV ALPHA TRADING CSAV CCL AGUNSA HAMBURG SUD CCL AGUNSA HAMBURG SUD AGUNSA AGNAMEX

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

MELFI MARINE

AGNAMEX

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

Rótterdam, Holanda NVOCC LORRAINE NVOCC LORRAINE LORRAINE LORRAINE LORRAINE LORRAINE MAERSK SENANG NVOCC NVOCC BARCELONA EXPRESS

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INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

CHINA SHIPPING

TRANSPAC

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CMA-CGM EVERGREEN CHINA SHIPPING CMA-CGM EVERGREEN MAERSK

CMA-CGM NAVIOMAR TRANSPAC CMA-CGM NAVIOMAR MAERSK

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

CMA-CGM

Salvador de Bahía, Brasil CALA PAGURO CALA PAGURO CALA PUMA CALA PUMA CALA PUMA CALA PUMA CALA PALENQUE CALA PALENQUE

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San Antonio, Chile MARUBA ORIO MARUBA ORIO ORION ORION ROMANIA ROMANIA ROMANIA CSAV SAO PAULO INTENSITY INTENSITY

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San Juan, Puerto Rico SIERRA EXPRESS SIERRA EXPRESS EXCELLENCE SIERRA EXPRESS SIERRA EXPRESS SIERRA EXPRESS SIERRA EXPRESS CSAV COLOMBIA NVOCC CSAV COLOMBIA CSAV COLOMBIA CSAV COLOMBIA PATSY N AMASIS PATSY N PATSY N PATSY N AMASIS CSAV VENEZUELA CSAV VENEZUELA CSAV VENEZUELA CCNI VERACRUZ CSAV VENEZUELA WESTERDEICH NORDAUTUMN WESTERDEICH LORRAINE LORRAINE BARCELONA EXPRESS BARCELONA EXPRESS CAP BLANCO LIBRA MEXICO LIBRA MEXICO LIBRA MEXICO CAP BLANCO LIBRA MEXICO CALA PAGURO NVOCC LIBRA MEXICO LIBRA MEXICO CALA PAGURO CAP POLONIO CAP.POLONIO CAP POLONIO CAP.POLONIO SANTOS EXPRESS SANTOS EXPRESS SANTOS EXPRESS SANTOS EXPRESS CALA PUMA CALA PUMA NVOCC SANTOS EXPRESS SANTOS EXPRESS CALA PUMA CALA PUMA ALIANCA GAVEA ALIANCA GAVEA ALIANCA GAVEA ALIANCA GAVEA CALA PALENQUE CALA PALENQUE

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26-APR 27-APR 3-MAY 4-MAY

27-MAY 27-MAY 3-JUN 3-JUN

CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM CMA-CGM

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24-APR 25-APR 25-APR 25-APR 25-APR 26-APR 26-APR 26-APR 27-APR 27-APR 27-APR 28-APR 28-APR 29-APR 29-APR 2-MAY 2-MAY 2-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 7-MAY 7-MAY 8-MAY 8-MAY

19-MAY 14-MAY 14-MAY 14-MAY 18-MAY 14-MAY 15-MAY 15-MAY 14-MAY 14-MAY 15-MAY 23-MAY 23-MAY 23-MAY 23-MAY 21-MAY 21-MAY 21-MAY 21-MAY 22-MAY 22-MAY 20-MAY 21-MAY 21-MAY 22-MAY 22-MAY 30-MAY 30-MAY 30-MAY 30-MAY 29-MAY 29-MAY

CCL APL HAPAG-LLOYD CSAV CCL CSAV CCL PANALPINA APL HAPAG-LLOYD CCL CCL HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD APL HAPAG-LLOYD CSAV CSAV CCL HAMBURG SUD PANALPINA APL HAPAG-LLOYD CCL HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD

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Santo Tomás de Castilla, Guatemala CALA PORTOFINO CALA PORTOFINO CALA PUEBLA CALA PUEBLA CALA PUEBLA CALA PUEBLA

ALT ALT VER VER ALT ALT

24-APR 24-APR 5-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY

30-APR 30-APR 12-MAY 12-MAY 12-MAY 12-MAY

HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD CCL

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24-APR 24-APR 25-APR 26-APR 27-APR 29-APR 29-APR 1-MAY 1-MAY 1-MAY 2-MAY 4-MAY 5-MAY 7-MAY 8-MAY 8-MAY

13-MAY 13-MAY 13-MAY 13-MAY 13-MAY 13-MAY 14-APR 13-MAY 21-MAY 20-MAY 20-MAY 20-MAY 20-MAY 25-MAY 27-MAY 27-MAY

MARUBA MARUBA CHINA SHIPPING CMA-CGM MSC HAPAG-LLOYD MSC HAPAG-LLOYD CMA-CGM MARUBA CHINA SHIPPING MSC HAPAG-LLOYD CSAV CMA-CGM MARUBA

ALPHA TRADING ALPHA TRADING TRANSPAC CMA-CGM MSC HAPAG-LLOYD MSC HAPAG-LLOYD CMA-CGM ALPHA TRADING TRANSPAC MSC HAPAG-LLOYD CSAV CMA-CGM ALPHA TRADING

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30-APR 30-APR 8-MAY 5-MAY 8-MAY 7-MAY 9-MAY 12-MAY 9-MAY 7-MAY 15-MAY 12-MAY 15-MAY 14-MAY 16-MAY 19-MAY 16-MAY 14-MAY

MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC MSC

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San Vicente, Chile MARUBA ORIO MARUBA ORIO ORION ORION MSC MARIA LAURA RHL AQUA MSC JENNY RHL AQUA ROMANIA ROMANIA ROMANIA MSC MAYA RHL AGILITAS CSAV SAO PAULO INTENSITY INTENSITY

MAN MAN MAN MAN MAN MAZ MAN MAZ MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN

Savannah, Estados Unidos MSC TURCHIA MSC TURCHIA MSC MALAYSIA MSC MALAYSIA MSC MALAYSIA MSC FLAMINIA MSC MARINA MSC VENEZUELA MSC MARINA MSC FLAMINIA MSC VENEZUELA MSC VENEZUELA MSC VENEZUELA MSC MARINA MSC ALESSIA MSC TOKIO MSC ALESSIA MSC MARINA

ALT ALT VER ALT ALT VER VER VER ALT ALT VER ALT ALT VER VER VER ALT VER

24-APR 24-APR 26-APR 26-APR 28-APR 29-APR 29-APR 29-APR 30-APR 1-MAY 3-MAY 3-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY 6-MAY 7-MAY 8-MAY

MÉXICO SHIPPER

COMERCIO T21 I ABRIL 21 I MAYO 4 de 2008

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Seattle, Estados Unidos CAP MALEAS CAP MALEAS CAP.MALEAS APL COLIMA MARUBA ZONDA MARUBA ZONDA MARUBA ZONDA INES HANSA RELDSBURG

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25-APR 25-APR 25-APR 29-APR 2-MAY 2-MAY 2-MAY 5-MAY 7-MAY

5-MAY 6-MAY 6-MAY 20-MAY 12-MAY 13-MAY 13-MAY 27-MAY 12-MAY

CSAV MARUBA CCNI APL CSAV MARUBA CCNI APL HAPAG-LLOYD

CSAV ALPHA TRADING AGUNSA APL CSAV ALPHA TRADING AGUNSA APL HAPAG-LLOYD

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24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 24-APR 25-APR 25-APR 25-APR 26-APR 26-APR 26-APR 26-APR 27-APR 27-APR 27-APR 28-APR 28-APR 29-APR 1-MAY 1-MAY 1-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 5-MAY 6-MAY 7-MAY

17-MAY 17-MAY 17-MAY 17-MAY 19-MAY 11-MAY 18-MAY 15-MAY 12-MAY 11-MAY 17-MAY 2-JUN 16-MAY 22-MAY 21-MAY 16-MAY 23-MAY 24-MAY 22-MAY 19-JUN 17-MAY 21-MAY 20-MAY 24-MAY 10-JUN 24-MAY 24-MAY 24-MAY 9-JUN 23-MAY 21-MAY 20-MAY 28-MAY 20-MAY 30-MAY 31-MAY 31-MAY 17-JUN 25-MAY 24-MAY 26-MAY 28-MAY 3-JUN 2-MAY 7-JUN

APL APL HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD CSAV CCL CHINA SHIPPING CHINA SHIPPING CCNI HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD K-LINE NYK CSAV NYK HANJIN MSC HAPAG-LLOYD CSAV MARUBA HAPAG-LLOYD MAERSK CMA-CGM HAPAG-LLOYD K-LINE HANJIN APL HAPAG-LLOYD K-LINE NYK CCNI CCL NYK HAMBURG SUD MSC APL HAPAG-LLOYD K-LINE CHINA SHIPPING HANJIN CMA-CGM MAERSK MARUBA CCNI EVERGREEN

APL APL HAPAG-LLOYD HAPAG-LLOYD CSAV CCL TRANSPAC TRANSPAC AGUNSA HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD NAVICORP NYK CSAV NYK MEGANAV MSC HAPAG-LLOYD CSAV ALPHA TRADING HAPAG-LLOYD MAERSK CMA-CGM HAPAG-LLOYD NAVICORP MEGANAV APL HAPAG-LLOYD NAVICORP NYK AGUNSA CCL NYK HAMBURG SUD MSC APL HAPAG-LLOYD NAVICORP TRANSPAC MEGANAV CMA-CGM MAERSK ALPHA TRADING AGUNSA NAVIOMAR

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Shanghai, China MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS NORASIA POLARIS CAP DOUKATO BUENOS AIRES BUENOS AIRES CAP.DOUKATO CAP.DOUKATO MANILA EXPRESS ELBE TRADER JPO SAGITTARIUS CSAV YOKOHAMA IPANEMA CAPE SANTIAGO MSC EMMA APL PERÚ CSAV YOKOHAMA BUENOS AIRES MANILA EXPRESS GOSPORT MAERSK BUENOS AIRES APL PERÚ CIELO D´EUROPA CAPE SANTIAGO APL PERÚ APL PERÚ HANSA TRONDHEIM ANDREAS CCNI NINGBO CCNI NINGBO IWAKI CCNI NINGBO MSC ORNELLA RIO DE JANEIRO EXPRESS RIO DE JANEIRO EXPRESS MOL SPRINT IMPERATOR CAPE SANTIAGO IMPERATOR GREENWICH MAERSK MARUBA IMPERATOR CAP.SALINAS SCOTLAND

MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN LC MAN MAN LC MAN ENS MAN ENS MAN MAN ENS LC MAN MAN MAN MAN MAN LC MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN ENS ENS MAN MAN ENS MAN LC MAN MAN LC

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TIPO

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CONTACTO

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3-MAY 4-MAY 4-MAY 8-MAY

19-MAY 23-MAY 23-MAY 23-MAY

MSC APL HANJIN APL

MSC APL MEGANAV APL

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24-APR 1-MAY 8-MAY

19-MAY 31-MAY 31-MAY

MARUBA MARUBA MARUBA

ALPHA TRADING ALPHA TRADING ALPHA TRADING

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24-APR 24-APR 5-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY

18-MAY 18-MAY 30-MAY 30-MAY 30-MAY 30-MAY

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24-APR 24-APR 25-APR 26-APR 26-APR 27-APR 28-APR 28-APR 28-APR 1-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 5-MAY 5-MAY 6-MAY 6-MAY 6-MAY 9-MAY 10-MAY

21-MAY 21-MAY 22-MAY 22-MAY 25-MAY 26-MAY 16-MAY 25-MAY 26-MAY 31-MAY 1-JUN 31-MAY 31-MAY 31-MAY 31-MAY 1-JUN 31-MAY 31-MAY 29-MAY 31-MAY 7-JUN 7-JUN

HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD HAMBURG SUD MSC

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CCNI MSC HAMBURG SUD CCNI HAMBURG SUD HAMBURG SUD MSC CCL HAMBURG SUD HAMBURG SUD CCL

AGUNSA MSC HAMBURG SUD AGUNSA HAMBURG SUD HAMBURG SUD MSC CCL HAMBURG SUD HAMBURG SUD CCL

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54818800 54818800 54818800 54818800 52733975 5595073 54818800 52733975 5595073 52825478 52733975 54818800 52825478 54818800 54818800 52733975 54818800 54818800 54818800 54818800 5595073 5595073

25-APR 25-APR 27-APR 27-APR 27-APR 27-APR 29-APR 29-APR 30-APR 1-MAY 1-MAY 1-MAY 1-MAY 1-MAY 2-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 5-MAY

14-MAY 8-MAY 11-MAY 15-MAY 15-MAY 11-MAY 14-MAY 12-APR 13-MAY 14-MAY 10-MAY 14-MAY 14-MAY 11-MAY 21-MAY 17-MAY 18-MAY 15-MAY 10-MAY 13-MAY 17-MAY 17-MAY 21-MAY 23-MAY 23-MAY

NYK CCL MSC CCL HAMBURG SUD PANALPINA HAPAG-LLOYD MSC CCNI HAPAG-LLOYD K-LINE CCL HAMBURG SUD PANALPINA NYK CCNI MSC K-LINE MOL MOL CCL HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD CCL HAMBURG SUD

NYK CCL MSC CCL HAMBURG SUD PANALPINA HAPAG-LLOYD MSC AGUNSA HAPAG-LLOYD NAVICORP CCL HAMBURG SUD PANALPINA NYK AGUNSA MSC NAVICORP MOL MOL CCL HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD CCL HAMBURG SUD

C C C C C LCL C C C C C C C LCL C C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

52625966 54818800 52733975 54818800 54818800 57169803 54478100 52733975 52825478 54478100 50892222 54818800 54818800 57169803 52625966 52825478 52733975 50892222 50105205 50105205 54818800 54818800 54478100 54818800 54818800

MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN ENS

25-APR 25-APR 25-APR 27-APR 29-APR 2-MAY 2-MAY 2-MAY 5-MAY 7-MAY

6-MAY 7-MAY 7-MAY 6-MAY 25-MAY 13-MAY 14-MAY 14-MAY 1-JUN 13-MAY

CSAV MARUBA CCNI HAPAG-LLOYD APL CSAV MARUBA CCNI APL HAPAG-LLOYD

CSAV ALPHA TRADING AGUNSA HAPAG-LLOYD APL CSAV ALPHA TRADING AGUNSA APL HAPAG-LLOYD

C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO

53229292 52825656 52825478 54478100 53289800 53229290 52825656 52825478 53289800 54478100

MAN MAN ENS MAN MAN MAN ENS MAN ENS MAN

24-APR 24-APR 26-APR 1-MAY 1-MAY 2-MAY 4-MAY 4-MAY 4-MAY 8-MAY

1-JUN 1-JUN 21-MAY 9-JUN 29-MAY 8-JUN 15-JUN 16-JUN 29-MAY 15-JUN

APL APL HANJIN K-LINE HANJIN APL APL K-LINE HANJIN APL

APL APL MEGANAV NAVICORP MEGANAV APL APL NAVICORP MEGANAV APL

C C C C C C C C C C

FEEDER FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER FEEDER DIRECTO DIRECTO FEEDER

53289800 53289801 53954247 50892222 53954247 53289800 53289800 50892222 53954247 53289801

LC LC

28-APR 5-MAY

17-MAY 24-MAY

MAERSK MAERSK

C C

DIRECTO DIRECTO

50103500 50103500

MAN MAN LC MAN ENS LC MAN

24-APR 24-APR 29-APR 2-MAY 4-MAY 6-MAY 8-MAY

23-MAY 23-MAY 7-JUN 30-MAY 6-JUN 14-JUN 6-JUN

APL APL MAERSK APL APL MAERSK APL

C C C C C C C

FEEDER FEEDER DIRECTO FEEDER FEEDER DIRECTO FEEDER

53289800 53289801 50103500 53289800 53289800 50103500 53289801

MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS MSC EMMA CAPE SANTIAGO MAERSK SENANG MOL GLORY

MAN MAN MAN ENS LC LC

24-APR 24-APR 26-APR 26-APR 29-APR 29-APR

25-MAY 25-MAY 21-MAY 23-MAY 22-MAY 4-JUN

APL APL MSC HANJIN MAERSK EVERGREEN

APL APL MSC MEGANAV MAERSK NAVIOMAR

C C C C C C

FEEDER FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

53289800 53289801 52733975 53954247 50103500 50917510

CAPE SANTIAGO APL PERÚ MSC ORNELLA RIO DE JANEIRO EXPRESS CAPE SANTIAGO MAERSK SEMBAWANG SCOTLAND RIO DE JANEIRO EXPRESS

MAN MAN MAN ENS ENS LC LC MAN

1-MAY 2-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 6-MAY 7-MAY 8-MAY

31-MAY 1-JUN 28-MAY 8-JUN 31-MAY 29-MAY 11-JUN 8-JUN

HANJIN APL MSC APL HANJIN MAERSK EVERGREEN APL

MEGANAV APL MSC APL MEGANAV MAERSK NAVIOMAR APL

C C C C C C C C

DIRECTO FEEDER DIRECTO FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER

53954247 53289800 52733975 53289800 53954247 50103500 50917510 53289801

24-APR 24-APR 25-APR 25-APR 26-APR 26-APR 27-APR 27-APR 28-APR 28-APR 1-MAY 1-MAY 2-MAY 2-MAY 2-MAY 3-MAY 3-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 6-MAY 7-MAY 7-MAY 8-MAY

8-MAY 10-MAY 8-MAY 29-MAY 13-MAY 18-MAY 15-MAY 13-MAY 8-MAY 13-MAY 15-MAY 2-JUN 15-MAY 5-JUN 17-MAY 16-MAY 25-MAY 16-MAY 22-MAY 9-JUN 20-MAY 22-MAY 22-MAY 23-MAY 22-MAY

HAPAG-LLOYD CSAV HAPAG-LLOYD K-LINE CSAV NYK HAPAG-LLOYD CSAV HAPAG-LLOYD MAERSK HAPAG-LLOYD K-LINE HAPAG-LLOYD K-LINE CCNI CCL NYK HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD K-LINE MAERSK CCNI CCL HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD

HAPAG-LLOYD CSAV HAPAG-LLOYD NAVICORP CSAV NYK HAPAG-LLOYD CSAV HAPAG-LLOYD MAERSK HAPAG-LLOYD NAVICORP HAPAG-LLOYD NAVICORP AGUNSA CCL NYK HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD NAVICORP MAERSK AGUNSA CCL HAMBURG SUD HAPAG-LLOYD

C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

54478100 53229292 54478100 50892222 53229290 52625966 54478100 53229290 54478100 50103500 54478100 50892222 54478100 50892222 52825478 54818800 52625966 54818800 54478100 50892222 50103500 52825478 54818800 54818800 54478100

29-APR 6-MAY

18-MAY 25-MAY

MAERSK MAERSK

C C

DIRECTO DIRECTO

50103500 50103500

MSC ORNELLA RIO DE JANEIRO EXPRESS CAPE SANTIAGO RIO DE JANEIRO EXPRESS

Ushuaia, Argentina MARUBA ORIO ROMANIA INTENSITY

MAN MAN MAN

Vado Ligure, Italia CALA PORTOFINO CALA PORTOFINO CALA PUEBLA CALA PUEBLA CALA PUEBLA CALA PUEBLA

ALT ALT VER VER ALT ALT

Valencia, España CALA PORTOFINO CALA PORTOFINO GENOA EXPRESS GENOA EXPRESS MSC MALAYSIA NVOCC SANTIAGO EXPRESS MSC MALAYSIA NVOCC VERACRUZ EXPRESS MSC VENEZUELA VERACRUZ EXPRESS VERACRUZ EXPRESS CALA PUEBLA VERACRUZ EXPRESS MSC VENEZUELA CALA PUEBLA CALA PUEBLA MILAN EXPRESS CALA PUEBLA NVOCC NVOCC

ALT ALT VER ALT VER VER MAN ALT ALT VER VER VER ALT VER ALT ALT VER ALT MAN ALT VER ALT

INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS INTERMODAL EXPRESS

Valparaíso, Chile AQUITANIA CAP EGMONT MSC MARIA LAURA CCNI BUSAN CCNI BUSAN NVOCC RHL AQUA MSC JENNY CCNI ANTOFAGASTA RHL AQUA CIELO D´EUROPA CCNI ANTOFAGASTA CCNI ANTOFAGASTA NVOCC JPO SCORPIUS CCNI ANTILLANCA MSC MAYA MOL SPRINT CIELO D´EUROPA MOL SPRINT CCNI ANTILLANCA CCNI ANTILLANCA RHL AGILITAS CCNI MANZANILLO CCNI MANZANILLO

MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAZ MAN MAN MAZ MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN

Vancouver, Canadá CAP SALINAS CAP.SALINAS RIO DE JANEIRO EXPRESS RIO DE JANEIRO EXPRESS

MAN MAN MAN MAN

7-MAY 7-MAY 8-MAY 8-MAY

26-MAY 26-MAY 31-MAY 31-MAY

CCL HAMBURG SUD APL HAPAG-LLOYD

C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

54818800 54818800 53289801 54478100

VER ALT VER ALT

26-APR 28-APR 3-MAY 5-MAY

29-MAY 29-MAY 5-JUN 5-JUN

MSC MSC MSC MSC

C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

52733975 52733975 52733975 52733975

24-APR 24-APR 26-APR 29-APR 1-MAY 2-MAY 4-MAY 4-MAY 6-MAY 8-MAY

20-MAY 20-MAY 23-MAY 2-JUN 31-MAY 27-MAY 3-JUN 31-MAY 9-JUN 3-JUN

APL APL HANJIN MAERSK HANJIN APL APL HANJIN MAERSK APL

APL APL MEGANAV MAERSK MEGANAV APL APL MEGANAV MAERSK APL

C C C C C C C C C C

FEEDER FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER FEEDER DIRECTO DIRECTO FEEDER

53289800 53289801 53954247 50103500 53954247 53289800 53289800 53954247 50103500 53289801

16-MAY 16-MAY 17-MAY 17-MAY

OOCL HAPAG-LLOYD CMA-CGM CMA-CGM

AGNAMEX HAPAG-LLOYD CMA-CGM CMA-CGM

C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

55950073 54478100 53400957 53400957

Sines, Portugal MSC MALAYSIA MSC MALAYSIA MSC VENEZUELA MSC VENEZUELA

Singapur, Singapur MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS CAPE SANTIAGO MAERSK SENANG CAPE SANTIAGO APL PERÚ RIO DE JANEIRO EXPRESS CAPE SANTIAGO MAERSK SEMBAWANG RIO DE JANEIRO EXPRESS

MAN MAN ENS LC MAN MAN ENS ENS LC MAN

Southampton, Inglaterra BONN EXPRESS BONN EXPRESS LORRAINE LORRAINE

VER VER VER ALT

25-APR 26-APR 26-APR 27-APR

CAP MALEAS CAP MALEAS CAP.MALEAS LISBON EXPRESS APL COLIMA MARUBA ZONDA MARUBA ZONDA MARUBA ZONDA INES HANSA RELDSBURG

Xiamen, China MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS CAPE SANTIAGO CIELO D´EUROPA CAPE SANTIAGO APL PERÚ RIO DE JANEIRO EXPRESS MOL SPRINT CAPE SANTIAGO RIO DE JANEIRO EXPRESS

Xingang, China GOSPORT MAERSK GREENWICH MAERSK

Yakarta, Indonesia MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS MAERSK SENANG APL PERÚ RIO DE JANEIRO EXPRESS MAERSK SEMBAWANG RIO DE JANEIRO EXPRESS

Yantian, China

BONN EXPRESS BONN EXPRESS MAERSK SENANG LIVORNO EXPRESS LIVORNO EXPRESS BARCELONA EXPRESS BARCELONA EXPRESS LIVORNO EXPRESS LIVORNO EXPRESS MAERSK SEMBAWANG

ALT ALT LC VER VER VER ALT ALT ALT LC

27-APR 28-APR 29-APR 2-MAY 3-MAY 3-MAY 4-MAY 4-MAY 5-MAY 6-MAY

16-MAY 16-MAY 17-MAY 23-MAY 23-MAY 24-MAY 24-MAY 23-MAY 23-MAY 24-MAY

OOCL HAPAG-LLOYD MAERSK OOCL HAPAG-LLOYD CMA-CGM CMA-CGM OOCL HAPAG-LLOYD MAERSK

AGNAMEX HAPAG-LLOYD MAERSK AGNAMEX HAPAG-LLOYD CMA-CGM CMA-CGM AGNAMEX HAPAG-LLOYD MAERSK

C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

55950073 54478100 50103500 55950073 54478100 53400957 53400957 55950073 54478100 50103500

ALT ALT VER VER ALT ALT VER VER ALT ALT VER VER ALT ALT

24-APR 25-APR 28-APR 28-APR 29-APR 29-APR 2-MAY 2-MAY 3-MAY 4-MAY 5-MAY 5-MAY 7-MAY 7-MAY

15-MAY 14-MAY 19-MAY 19-MAY 19-MAY 19-MAY 28-MAY 18-MAY 28-MAY 18-MAY 26-MAY 26-MAY 26-MAY 26-MAY

CCL CCL CCL HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD CSAV HAPAG-LLOYD CSAV HAPAG-LLOYD CCL HAMBURG SUD CCL HAMBURG SUD

C C C C C C C C C C C C C C

DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO

54818800 54818800 54818800 54818800 54818800 54818800 53229290 54478100 53229290 54478100 54818800 54818800 54818800 54818800

24-APR 24-APR 2-MAY 4-MAY 7-MAY 8-MAY

29-MAY 29-MAY 5-JUN 12-JUN 3-JUN 12-JUN

APL APL APL APL HAPAG-LLOYD APL

C C C C C C

FEEDER FEEDER FEEDER FEEDER DIRECTO FEEDER

53289800 53289801 53289800 53289800 54478100 53289801

Suape, Brasil CAP BLANCO CAP BLANCO CAP POLONIO CAP.POLONIO CAP POLONIO CAP.POLONIO SANTOS EXPRESS SANTOS EXPRESS SANTOS EXPRESS SANTOS EXPRESS ALIANCA GAVEA ALIANCA GAVEA ALIANCA GAVEA ALIANCA GAVEA

Sydney, Australia MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS APL PERÚ RIO DE JANEIRO EXPRESS HANSA RELDSBURG RIO DE JANEIRO EXPRESS

MAN MAN MAN ENS ENS MAN

Tauranga, Nueva Zelanda HANSA RELDSBURG

ENS

7-MAY

30-MAY

HAPAG-LLOYD

DIRECTO

54478100

MAN MAN MAN MAN ENS MAN MAN MAN

24-APR 24-APR 25-APR 26-APR 26-APR 1-MAY 2-MAY 2-MAY

9-MAY 9-MAY 12-MAY 12-MAY 15-MAY 23-MAY 16-MAY 19-MAY

APL APL NYK MSC HANJIN HANJIN APL NYK

APL APL NYK MSC MEGANAV MEGANAV APL NYK

C C C C C C C C

FEEDER FEEDER DIRECTO DIRECTO DIRECTO DIRECTO FEEDER DIRECTO

53289800 53289801 52625966 52733975 53954247 53954247 53289800 52625966

Tokio, Japón MANILA EXPRESS MANILA EXPRESS JPO SAGITTARIUS MSC EMMA CAPE SANTIAGO CAPE SANTIAGO APL PERÚ ANDREAS

Yokohama, Japón MANILA EXPRESS NORASIA POLARIS MANILA EXPRESS ELBE TRADER CSAV YOKOHAMA IPANEMA APL PERÚ CSAV YOKOHAMA MANILA EXPRESS GOSPORT MAERSK APL PERÚ CIELO D´EUROPA APL PERÚ HANSA TRONDHEIM CCNI NINGBO CCNI NINGBO IWAKI CCNI NINGBO RIO DE JANEIRO EXPRESS MOL SPRINT GREENWICH MAERSK CAP.SALINAS CAP SALINAS CAP.SALINAS RIO DE JANEIRO EXPRESS

MAN MAN LC MAN LC MAN ENS MAN ENS LC MAN MAN LC MAN MAN MAN MAN MAN ENS MAN LC MAN MAN MAN MAN

Zeebrugge, Bélgica MAERSK SENANG MAERSK SEMBAWANG

LC LC