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DE CULTO
MUNDO MOTORES
Lancia Delta H HF 4WD Un Grande Campione Entre fines de los 80 e inicios de los 90, Lancia cuajó sus años más exitosos en el WRC, con un inédito hexacampeonato de mano del Delta. Y no era tarea sencilla, puesto que la firma italiana ya había cosechado éxitos en la década del 70, con el recordado Stratos. ¿Cuál fue la diferencia? Mientras el antiguo coupé fue hecho desde cero como un auto de carreras, el Delta -como un cachorro bien entrenado- forjó poco a poco su temido pedigrí. » Por JOSÉ IGNACIO GUTIÉRREZ. » Fotos SERGIO LÓPEZ.
» Agradecimientos TALLER AUTOTORINO.
ace 40 años, el Salón de Frankfurt fue el escenario del destape del Lancia Delta, un hatchback nacido del ingenio de Giorgetto Giugiario que meses después ganaba el premio al Auto del Año en Europa. Era una especie de vaticinio para un vehículo que, concebido como uno de calle, terminó convertido en un monstruo de los rallies, consiguiendo la imbatible marca de seis títulos del WRC. Claro que el éxito deportivo no fue inmediato. La chispa la encendió en 1986 el Delta HF 4WD, el primero de la saga en desempaquetarse e incorporar la tracción total para poner de lleno los ‘pies’ en el barro. Justamente una de esas unidades salidas del complejo de Chivasso, en Turín, hoy despierta pasiones