La Huella Ed Esp. Junio 2012

LA HUELLA

Junio 2012

Comisión Gremial Interna (CGI-AUSA)  Presentación del Proyecto de Convenio Colectivo de Trabajo

 La Construcción Sindical de los Trabajadores de AUSA 2004 – 2012

EL 27 DE JUNIO DE 2012, EN LAS ELECCIONES DE DELEGADOS GREMIALES, CONSOLIDÁ CON TU PARTICIPACIÓN Y VOTO LA CONSTRUCCIÓN SINDICAL EN AUSA ELIGIENDO UNA COMISIÓN GREMIAL INTERNA DE 21 DELEGADOS

VOTÁ LISTA Nº 1 LA LISTA DE UNIDAD DE LOS TRABAJADORES DE AUSA ¡POR UN CONVENIO COLECTIVO DE TRABAJO QUE REPRESENTE LOS INTERESES Y ASPIRACIONES DE LOS TRABAJADORES! 2 - La huella

Índice Pág. 4

Editorial

Pág. 5

Tramos de Nuestra Construcción Gremial: los Primeros Delegados Relatan su Experiencia

Pág. 14

Delegados electos en los diferentes mandatos

Pág. 15

Balances de Nuestros Mandatos como Delegados Gremiales (2004 – 2010)

Pág. 15

Resumen de Gestión del Delegado Gremial Oscar Raynoldi (2004-2006) Boletín Nº 4 – Abril de 2006.

Pág. 17

Resumen de Gestión del Cuerpo de Delegados Gremiales (2006 – 2008) Boletín Nº 11 – Mayo de 2008

Pág. 18

Avances en Temáticas Puntuales Boletines Nº: 18, 25, 28, 29, 34 y 35

Pág. 27

Proyecto de Convenio Colectivo de Trabajo.

Propuesta Elaborada por los Trabajadores de AUSA

Pág. 53

Acuerdo Salarial Mayo 2012

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Editorial

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stimados compañeros: En circunstancias del vencimiento de mi cuarto mandato como Delegado Gremial representando a los Trabajadores de AUSA (periodos desde el 2004 al 2012) me ha parecido bien, como también a mis Compañeros de la Comisión Gremial Interna, producir este material que llega a sus manos, con el objetivo de, por un lado, y como lo hacemos en la finalización de cada mandato, rendir cuentas a nuestros mandantes de lo que hemos hecho en el período que finaliza y por otro lado, y para mi quizás el objetivo más importante teniendo en cuenta la cantidad de Compañeros nuevos que hay en la Empresa, es historiar de manera resumida como ha sido la construcción de la Organización Gremial de los Trabajadores de AUSA y su Representación Sindical.

Revisando algunos papeles viejos para esta publicación, encontré dos escritos sobre los que quisiera hacer una reflexión (ambos forman parte de este material y sugiero que los revisen), uno es un panfleto que contiene mi propuesta en el año 2004 como candidato a Delegado a la primera elección en AUSA, este panfleto define mejor que ningún otro quizás, cual ha sido la ACCION, el NERVIO y el PULSO de la Representación Sindical desde esa época a la actualidad, y el otro escrito es la Editorial de la primera edición del Boletín Informativo “LA HUELLA” en Junio de 2005 donde se plantea claramente cuál sería el camino a transitar para alcanzar los objetivos planteados como acción, que no fueron ni son otros que darle al Trabajador de AUSA una mejor calidad de vida para él y su grupo familiar, por medio de la estabilidad, mejora y movilidad en el salario, las condiciones de trabajo y los beneficios sociales. Me gustaría comparar el panfleto de propuesta en el 2004 con algunos datos actuales: hoy tenemos equiparación salarial, categorías profesionales, antigüedad, comedor, guardería, bono de fin de año, premio por asistencia y productividad, mayor tiempo de descanso, proyecto de Convenio Colectivo de Trabajo propio, avanzado en la discusión con la Empresa (copia que se adjunta en este material para su consideración), etc.

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Además me gustaría dar algunos datos que hacen a lo central, comenzamos en el año 2004 con un Delegado, hoy tenemos una Comisión de 21 Delegados (con elecciones cada dos años), con 28 afiliados, hoy tenemos 650 afiliados, con un salario promedio de $ 850 (en abril de 2004), hoy tenemos casi 11 veces más, un promedio de $ 9500 (incluyendo el acuerdo salarial 2012), etc. Aunque esta construcción comenzó siendo la idea, voluntad y decisión de unos pocos, con el tiempo se convirtió en algo colectivo, al ampliarse la base de sustentación, con la participación de la mayoría de los Trabajadores de AUSA en este proceso de construcción que considero muy positivo si lo mido con sus propuestas originales.

Aprovecho estas líneas para agradecer a todos los Compañeros y Delegados por su apoyo, acompañamiento y confianza en todos estos años juntos, y solicitarles nuevamente su participación y apoyo en las elecciones de Delegados (mandato 2012-2014) a realizarse el día Miércoles 27 de Junio, donde nuevamente y como desde el año 2004, la LISTA N° 1 representará la UNIDAD de los Trabajadores de AUSA, con la propuesta central de que en corto plazo el Convenio Colectivo de Trabajo propio sea una realidad.

Muchas Gracias Compañeros y un fuerte abrazo a todos!

OSCAR FERNANDO RAYNOLDI CAJERO DE PEAJE DELEGADO GREMIAL

Nuestra historia Tramos de Nuestra Construcción Gremial: Los Primeros Delegados Relatan su Experiencia Por Federico Vocos1

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resentamos aquí extractos de testimonios de los compañeros que formaron parte de los primeros Cuerpos de Delegados (2004 – 2010).

Nos proponemos transmitir sus impresiones sobre algunos momentos y aspectos salientes del proceso de construcción gremial en AUSA.

La construcción de la Autopista: Walter Di Filippo (30 años de trabajo en AUSA, tesorero de recuento, delegado desde 2006): “Somos varios los compañeros que estamos desde la obra de AUSA. El cemento de la autopista pasó por nuestras manos, incluso varios ojos de gato que están pegados son de esa época. Todo eso sigue vivo, es algo que subyace en la vida diaria de la empresa. Los trabajadores hacemos la historia de AUSA.”

La inauguración (1980): Alberto García (32 años de trabajo en AUSA, administrativo de mantenimiento, delegado desde 2006): “Empecé a trabajar en forma efectiva el 3 de diciembre de 1980 como electricista, el 6 de diciembre se inauguró la autopista, donde estuve a pocos metros de uno de los que dirigieron la dictadura más sangrienta de la Argentina.”

El primer concesionario (1980-1985): A. G.: “Al principio la empresa estaba manejada por personal español de la empresa Huarte.

Una autopista elevada era algo nuevo en la Ar1 Lic. en Sociología (UBA). Especializado en Formación Sindical.

gentina, cuando empezamos no se sabía lo que era un cono, un chaleco reflectivo, toda esa tecnología se fue introduciendo de a poco. Los españoles decían “si duermes o tomas mate a la puta calle”. Si veían que la gente trabajaba estaba todo bien, no mezquinaban nada, cuando no estaban satisfecho con tu rendimiento, se complicaba todo.

En ese momento eran usuales los despidos, se llamaba a los empleados y se les hacía ver qué error habían cometido, y por eso se lo “invitaba” a renunciar y si no se lo despedía.

A los despedidos les hacían una serie de regalos, a uno de ellos nosotros le habíamos puesto de nombre “la lapida”, que era una estatuita con el símbolo de la autopista, y cuando en Recursos Humanos había varias de esas, sabíamos que se venían los despidos (…).”

El primer intento de organización gremial (1983): A. G.: “En el trascurso del año 83`, había la necesidad de tener representación gremial, hubo un grupo de trabajadores entre los que yo me encontraba que queríamos tener participación sindical.

Nosotros estábamos en el sindicato de comercio, y las tareas de mantenimiento y conservación de trazas que nosotros realizábamos no se reflejaban en el convenio. Fuimos al sindicato, y como no tuvimos respuesta a nuestras inquietudes lo único que conseguimos en ese momento que cuando volvimos a trabajar, el sindicato fuimos al sindicato de la construcción que seguía intervenido, y nos dieron una serie de datos en cuanto a las condiciones de trabajo para que pudiéramos solicitar a la empresa, por ejemplo teníamos varias inquietudes vinculadas al trabajo en altura y todas esas cosas. Pero nos dijeron que iba a ser imposible cambiarnos de sindicato.

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Y ahí se fue haciendo más fuerte la idea de hacer algo, se empezó a juntar mucha gente, se hicieron las listas, se hicieron las presentaciones en el Ministerio de Trabajo, y se cumplieron todos los pasos. A partir de ese momento quedaron tres representantes por parte de los trabajadores, uno era yo por la administración, otro por mantenimiento, y otro por el peaje.

Logramos que la empresa nos reconociera como representantes del personal, y varias de las cosas que planteamos fueron aceptadas, por ejemplo, el trabajo riesgoso lo consiguió esta comisión. Primero para mantenimiento y después se fue ampliando para los otros sectores.

Con la llegada de la democracia, el reconocimiento de los compañeros crecía, hasta que un día la empresa llamó uno por uno a los representantes ofreciéndoles a cambio del despido un “paquete” de plata. Los otros dos integrantes aceptaron la propuesta corrupta de la empresa y como no hubo reacción por parte de los trabajadores, junté a mis compañeros de la administración de aquel momento y les pregunté qué visión tenían de todo lo que estaba pasando y que me dijeran honestamente qué iban a hacer si me despedían. Me respondieron que no estaban en condiciones de hacer algo, y como no me quería ir y menos por plata, me dirigí al responsable del sector, y le dije que no seguía con las tareas gremiales. Frente a un nuevo rechazo de mi parte de aceptar dinero para dejar mi puesto de trabajo, me dijo que estaba bien, que continuaba trabajando.

Y ahí se dispersó la idea de crear el “Sindicato Único de Trabajadores de Autopistas de la Republica Argentina”, que en ese momento era la AU1, la Perito Moreno, y la 25 de Mayo.”

La 2º Concesión de la autopista (1985-1997) A. G.: “Desde el 85’ al 97’ estuvo Baires Pistas, que se hizo cargo AUSA. Todo lo que era mantenimiento se tercerizó. Hubo un cambio importante con el trato al personal, podríamos decir que se trató de una gestión en la que predominó la improvisación.

Los españoles nos pagaban el índice de inflación, e incluso llegaron a pagarnos por semana por la pérdida de poder adquisitivo que había en ese momento. En cambio, todo eso se perdió cuando los argentinos asumieron la concesión. No había aumentos ni paritarias.

6 - La huella

En el 97’ el estado de los peajes cuando se hace cargo AUSA era lamentable, por ejemplo el departamento de Higiene y Seguridad prácticamente no existía.

Por otra parte, no había forma de canalizar los reclamos gremiales. Lo único que había era la posición particular de cada uno de los trabajadores en protestar, sostener y pelear. Era la lucha particular de cada uno. De hecho la primer representación fue la que empezó Oscar solo.”

AUSA toma el control de la Autopista (1997) Oscar Raynoldi (13 años de trabajo en AUSA, cajero, delegado desde 2004): “AUSA toma la concesión de la autopista con el Gobierno de la Ciudad en mayo de 1997 con 290 trabajadores y tercerizan durante 5 años lo que es el mantenimiento de la Obra Civil y la Seguridad Vial, que en ese tiempo eran alrededor de 80 trabajadores (hoy son más del doble). Para ese entonces había una diferencia salarial, porque trabajaban más horas, ganaban menos dinero y tenían menos derechos. Estuvieron del 1997 al 2002 tercerizados cuando se hace la cesión de personal en los términos previsto en la Ley de Contrato de Trabajo, y AUSA decide tomarlos y gestionar por si mismo lo que tenía tercerizado.”

Un cambio importante de AUSA (2003) O. R.: “En el 2003 AUSA cambia su estatuto y pasa a ser lo que es hoy, una empresa que también realiza obras. Ven la veta y se plantean para qué contratar otras empresas que salen carísimo si se puede hacer lo mismo a través de AUSA directamente sin ningún tipo de intermediación. Éste fue el gran cambio en AUSA, y a partir de esto la empresa empieza a cambiar junto al mejoramiento de la actividad económica.”

La primera elección de delegados (16 de Abril 2004) O. R.: “En un volantecito que escribí planteaba que cosas se podían pelear. Uno de los temas claves era la equiparación salarial. Este era un tema pendiente ya que había una dis-

Asamblea aumento salarial 2012. Peaje Avellaneda T. Tarde

crecionalidad para asignar salario, era un desastre, en caja había una cantidad increíble de sueldos diferentes. El centro del reclamo era “igual tarea igual remuneración”.

El 16 abril de 2004 con un padrón de 380 trabajadores, ganamos 183 a 90 de la lista opositora. Un problema que se presentó en esa primera elección es que Buenos Aires fue un diluvio fenomenal. Llovió 220 y pico de milímetros, fue tremendo, se inundó la autopista, fue un caos total, lo que atentó que muchos compañeros participaran de la elección.

Igualmente la participación de la gente fue importante, votó casi dos tercios de los trabajadores, en una primera elección que estaba muy cuestionada, porque teníamos un problema grande ya que nadie creía en el sindicato.”

W. De F.: “La empresa siempre tuvo una clara actitud antisindical, cuando fue la primer elección, en mi caso estaba en el peaje Avellaneda, y lo conocía a Oscar (Raynoldi), de haber sido compañeros del sector por lo que le comprometí mi apoyo porque entendíamos que había que empezar con la organización sindical ya que había muchas situaciones que no había que seguir tolerándolas.

En el peaje estaba la administración, la supervisión y recuento. Como no había sindicato, ante cualquier problema el compañero venía a nuestro sector. Tratábamos de solucionarle

los problemas a los compañeros. Desde juntar plata en verano para comprar gaseosa y repartirla por la vía a abrir el locker del vestuario si se había olvidado la recaudación. Y eso iba generando un vínculo.

Por eso en la primera elección de delegados logramos que toda la gente del sector vote, superando el intento de la empresa de impedir la sindicalización” Martín Guerrero (10 años de trabajo en AUSA, administrativo, delegado desde 2006): “Uno veía que en AUSA se podía estar mejor de lo que se estaba, se veía lo que la empresa recaudaba. Uno de los problemas básicos era la cuestión económica, ese fue el primer objetivo.

Y cuando estábamos viendo con los compañeros del sector la necesidad de tener delegado, un amigo que trabaja en el peaje me llama y me dice que en dos días se eligen delegado. Me cuenta que va a haber elecciones, me explica cómo era la situación y que íbamos a apoyar al compañero Oscar Raynoldi, que se presentaba como delegado y le dije que contara conmigo como fiscal.

El día de elección me acuerdo que estaba de fiscal en el peaje Dellepiane. Como estaba al lado de un teléfono, empecé a llamar a todos mis compañeros para que vengan a votar, y al rato me llama mi jefe al interno para aconseLa huella - 7

jarme que no era bueno que llamara a la gente. Le dije: “yo voy a hacer lo que tenga que hacer y Uds. hagan lo que tengan que hacer”.

No pasó nada, me hicieron algunas auditorias, buscando algún error en mi trabajo.

Me acuerdo que fue un día largo y cansador por la lluvia. A Oscar lo votaron 183 compañeros, muchos de ellos no lo conocían, pero cuando la empresa salió a jugar en contra de los trabajadores, fue evidente que era la opción más clara.

El primer mandado de delegado gremial y los primeros logros (2004-2006) W. De F.: “En ese momento todo era muy difícil porque había mucho miedo, recuerdo que una vez Oscar se pone a repartir volantes entre el público, a pegar afiches en la cabina, y atrás venían los supervisores arrancándoselos. Venían con la policía para intimidarlo. Y eso costó revertirlo, fueron dos años difíciles, y algunas de las cosas que se lograron sirvieron para que la gente empezara a creer”.

O. R.: “Fundamentalmente en el primer mandato como delegado se pudieron revertir varias cuestiones administrativas, ya que muchos compañeros no cobraban todos los adicionales correspondientes a su sector.

Lo primero que hago es tratar de ordenar el lío que había en términos administrativos, la gente que estaba en un sector y no cobraba los adicionales correspondientes, con lo que hago el reclamo. Recuerdo que logramos que más de 180 trabajadores cobraran el adicional que se les debía.

Otra conquista importante de ese momento fue que se comenzaran a cumplir con las normas.

Había compañeros que llegaban a trabajar hasta 16 horas seguidas. A partir de una inspección se comenzó a respetar las 12 horas de descanso entre jornada y jornada”.

Por otra parte en el sector mantenimiento se trabajaban 10 horas, y lo redujimos al horario normal y se reclamó que paguen lo que se debía para atrás. En los otros sectores acordamos que pagaran adicionales que no estaban pagando.

Asimismo, en marzo de 2005 firmamos en el Ministerio de Trabajo el primer acuerdo salarial. Para ello nos movilizamos en febrero alrededor de noventa compañeros al sin8 - La huella

dicato, reclamando aumento de sueldo. Nos encontrábamos en paritaria, con lo que resultó importante mostrar nuestra capacidad de movilización durante la negociación con la empresa.

M. G.: “En el primer mandato con representación gremial se consiguió la guardería. Este fue un hecho novedoso, primero para las compañeras con hijos de hasta cinco años inclusive. Luego también se incorporaron los trabajadores varones, hecho que en muy pocas empresas sucede.

En ese momento se vivió muy bien lograr este beneficio social para el cuidado de tu hijo en los primeros cinco años de vida. Los primeros cinco años son muy importantes para tener un buen desarrollo físico y mental.”

La conformación del Cuerpo de Delegados (Abril de 2006) W. De F.: “En la segunda elección fuimos elegidos cinco compañeros para ejercer la representación sindical como delegados. Como la empresa no abonó como correspondía a todos los trabajadores la paritaria de ese año, comenzamos a manifestarnos organizando “bocinazos”. Nos metíamos en el medio de la autopista y empezábamos a gritar, le pedíamos a los usuarios que toquen bocina como muestra de adhesión a nuestro reclamo.

Podemos decir, que en ese momento hacíamos “foquismo”, nos subíamos los cinco delegados al auto de Oscar, y aparecíamos en cualquiera de los peajes. Cortábamos dos o tres vías por ejemplo, ya que por la relación de fuerzas no daba para hacer un paro. No nos quedaba otra que convertir el tránsito en un desastre.

M.G.: “Recuerdo que los cinco delegados nos pusimos en la parte de hormigón de las cabinas y le pedíamos a los usuarios que toquen bocina.

Los compañeros tenían mucho miedo. La empresa armó todo un dispositivo con la policía que destinó cuatro motos, dos hidrantes, dos celulares, un helicóptero, fue un despliegue increíble. Ellos además de querer meter miedo, estaban midiendo lo que nosotros podíamos hacer….”

Asamblea Aumento Salarial 2012 Peaje Retiro Turno Tarde

Objetivos y Logros del Primer Cuerpo de Delegados (2006-2008) M. G.: “Nosotros buscamos la unión de todos los trabajadores de la empresa y uno de los problemas más graves que existía era la dispersión salarial. Por ejemplo en la caja había diez tipos de sueldos diferentes, no existía a igual tarea igual salario.

El objetivo principal era ordenar eso. Alcanzamos un importante avance de categorías profesionales y aumento salarial, con el acuerdo del 25 de enero de 2007.

Ahí logramos marcar reglas claras, discutir el sueldo conformado para cada categoría y conseguimos crear categorías nuevas que antes en AUSA no existían.

G. J.: En ese mandato del cuerpo de delegados obtuvimos el reconocimiento de la antigüedad.

La empresa había comenzado a dar categorías de manera unilateral en algunos sectores y aplicaba en forma arbitraria premios y casti-

gos en base a cómo te llevabas con el jefe.

Desde el Cuerpo de Delegados nos propusimos como objetivo que había que establecer criterios que en la empresa no existían en términos de categorías y escalas salariales. La idea era lograr para aquellos trabajadores que realizaban una misma tarea, la misma categoría y con el mismo sueldo.

Esa fue una discusión con la empresa que duró todo el 2006 y terminamos firmando en enero de 2007. Como resultado conseguimos incorporar la antigüedad en la tarea como reconocimiento al desempeño del trabajador en la empresa.

En ese momento obtuvimos una suma fija de $15 por año trabajado. Lo cual entendíamos que era un reconocimiento para los compañeros que estaban hace más de 20 años en la empresa y nunca habían cobrado por su permanencia en la empresa.

Hoy en día, la antigüedad es del 1,5% sobre el básico de referencia que es de $5965 más el 8,33%, con lo cual termina siendo $97. A partir del último acuerdo salarial pasa a $110, lo La huella - 9

que equivale a $1.100 por cada compañero si consideramos que la antigüedad promedio es 10 años en la empresa.

Entonces podemos decir que logramos que la empresa reconociera la trayectoria y la experiencia que cada uno tiene la empresa, y eso se plasma en la antigüedad.”

M. G.: “También recurrimos a la policía de trabajo y a partir del pedido de inspecciones, se demostró que la empresa no cumplía con el pago de los acuerdos paritarios.

La empresa lo primero que hizo fue absorber los aumentos cuando no correspondía. En ese momento los delegados nos pasábamos horas y horas revisando los registros contables, para detectar los incumplimientos de la empresa.” (…)

“Otro de los temas que se sufría por aquel entonces era la cuestión de la silla. Parece un tema sencillo, pero tanto en el sector administrativo como en la caja, te hacían laburar en sillas muy precarias. Aunque no parezca, costó mucho, el gerente te decía: “¿qué me estás pidiendo?”. Nosotros reclamábamos algo tan elemental como una ley de 1935 que impulsó Alfredo Palacios. De a poco pudimos ir instalando, y hoy los compañeros saben que si la silla no está en condiciones, no se tienen que sentar y hacer la tarea hasta que la den una que se encuentra en condiciones.”

Asamblea Parque Norte 2011

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La consolidación y ampliación de derechos laborales (2008-2010) M. H: “En la tercer elección pasamos de cinco a nueve delegados, y se pudieron sumar de esta forma tres compañeras al Cuerpo de Delgados. Esto fue muy importante porque pudimos incorporar la mirada de la mujer a la tarea gremial. En ese momento fueron alrededor de 400 compañeros los que votaron.”

G. J.: “En julio de 2008, nosotros veníamos reclamando el hecho de que algunos compañeros no percibían el beneficio del comedor.

Aquellas personas que por una cuestión operativa no podían acceder al comedor de la empresa, recibían tickets en su defecto.

Había una gran cantidad de trabajadores de la empresa que no tenía este beneficio social. Entonces después de haber agotado todas las instancias de discusión con la empresa, afrontamos un conflicto en el que logramos que todos los compañeros que no tenían acceso a este beneficio, reciban una suma fija que en esa oportunidad era de $10 por cada día trabajado (hoy es de $33,40). (…)

También en ese momento se estaba discutiendo en Comercio el pago de los domingos. Nosotros tomamos esta discusión, la llevamos a la empresa y lo que planteamos era tener un be-

Pintada de bandera

neficio que sea equitativo para todos, y no únicamente para aquellos que trabajan ese día.

De esa forma se implementó un “premio de estricta puntualidad y asistencia” de $250, que tiene como único requisito no faltar durante el mes.”

M. G.: “En ese momento comenzamos a instalar el tema del trabajo insalubre, ya que en la caja se registraban varias situaciones de compañeros afectados por el síndrome del quemado (“burnout”). En este sentido se lograron importantes conquistas como la hora de descanso para peaje, y la realización de los estudios médicos. También se consiguió el beneficio del comedor para la totalidad de los trabajadores que hasta ese momento no lo tenían.

Un beneficio tiene que ser para la totalidad, sino se convierte en privilegio.”

Algunos Balances Preliminares - Derechos y Condiciones de Trabajo G. J.: “Hubo un primer momento en el que los compañeros no conocían sus derechos laborales. Los primeros años hubo un trabajo de pasar cabina por cabina, oficina por oficina y sector por sector para hablar con los compañeros. Y como era todo nuevo, se fue dando un proceso en el que se fue estableciendo la confianza y creando un vínculo. En un primer momento cuando Oscar se acercaba con “La Huella” algunos compañeros pasaban de largo. Hoy el reclamo es: “¿cuando sacan el boletín?”. (…)

Hoy no tenemos una dispersión salarial, cada sector sabe el sueldo que tiene y cuanto gana. Se ganó en transparencia de alguna manera, cuando Oscar empezó, era impensada esta situación, nadie te quería mostrar el recibo. A algunos compañeros le daban tickets, a La huella - 11

otros le pagan el riesgo. Se pagaba la lealtad con la empresa o de acuerdo a diferentes necesidades que cada uno había planteado por su cuenta. Hoy la diferencia de salario tiene que ver con la mayor antigüedad.

El acuerdo del 25 de enero de 2007 fue muy importante, porque se establecieron las categorías laborales. Antes teníamos las categorías del CCT Nº 130/75. Logramos la unificación de igual tarea – igual remuneración, y que la diferencia sea la antigüedad. (…)

En el sector de cajas, podemos plantear que hubo una mejora sustancial en las condiciones de trabajo a partir de tres conquistas: Las “liberaciones totales” de vías. Como la empresa no cumplía con el reglamento de explotación, se presentó una denuncia ante el Ente Único Regulador de los Servicios Públicos de la Ciudad de Buenos Aires. Luego de arduas discusiones con la empresa, desde marzo de 2011 empezó a funcionar un nuevo reglamento de explotación que contempla las liberaciones totales de vías en los peajes.

De esta forma mejoró sustantivamente el clima de trabajo en el sector de cajas, ya que los cajeros dejaron de recibir las quejas de los automovilistas cuando frente a la congestión de tránsito no se liberaban las vías del peaje.

Las 6 horas de trabajo en vía. Los cajeros tienen una jornada de 8 horas y tan sólo 20 minutos de descanso más un baño de 10 minutos.

Nosotros por un lado empezamos a plantearle a la empresa que la cantidad de tiempo era insuficiente. En algunos peajes no alcanzaba el tiempo para ir y volver del baño, inclusive la empresa te sancionaba por demorar más de lo previsto.

El 24 de junio de 2010 presentamos en la Legislatura un proyecto para reducir la jornada a de 6 horas diarias (36 horas semanales).

Mientras tanto, veníamos discutiendo con la empresa y pudimos lograr un mayor tiempo de descanso para los cajeros.

En diciembre de 2008, empezamos con una hora de descanso (2 salidas de 30 minutos), como una prueba, que después quedó. En marzo de 2009 se generó un conflicto y logramos que se haga una prueba de 1 hora y media.

A fines del 2010, se consiguió que se implementara la hora y media de descanso para todos los turnos y todos los días del año.

Podemos decir que entre la regularización de las contrataciones eventuales y la apli12 - La huella

cación de la hora y media de descanso, se crearon más de 150 puestos de trabajo. En el 2006 éramos 239 cajeros efectivos, hoy en día somos 386.

La reducción de las cargas administrativas del cajero. Antes el cajero debía realizar anotar las discrepancias con el sistema, que era un procedimiento sumamente engorroso que quedó reducido al mínimo ya que se reemplazó el sistema de anotaciones manuales por un control electrónico. Además de la omisión de las anotaciones que significaba que al cajero se le descontara del fallo de caja; anteriormente el cajero no tenía acceso al procedimiento de validación de la recaudación. En cambio en la actualidad el cajero puede saber al cerrar su turno si le falta o no dinero.

W. De F.: “Uno de los mayores logros es haber mejorado la vida de la gente, saber que hoy los trabajadores no tienen que bancarse que un supervisor lo maltrate, o soportar una situación de acoso.

Una de las mayores satisfacciones que uno tiene en AUSA, es haber logrado la estabilidad laboral. La empresa ahora sabe que no puede despedir así nomás, ahora los trabajadores tienen una representación sindical para protegerlos.

Hay tres cuestiones fundamentales: estabilidad, sueldo y condiciones de trabajo. Y creo que en estos tres aspectos la situación en AUSA a través de la actividad gremial ha mejorado muchísimo.”

- Sobre la construcción gremial W. De F.: “En tantos años de empresa, se veían un montón de cosas que me parecían injustas, como sanciones absolutamente infundadas, persecuciones y despidos.

En algún momento teníamos que tomar conciencia de que si no metíamos mano en el amasijo y cambiábamos nosotros la situación nadie lo iba a hacer por nosotros.”

M. G.: “Participar es la mejor forma de conseguir mejoras y beneficios para los trabajadores. A algunos compañeros esa claridad le llega más rápido y a otros compañeros les llega con el transcurso del tiempo. Cada persona tiene su momento y muchos compañeros no han encontrado ámbitos donde integrarse e intervenir. Nosotros los invitamos a participar”.

Marcha al Ministerio - 13 de Mayo 2010

O. R.: “Hay un cambio positivo porque se suman más compañeros, pasamos de un Cuerpo de Delegados a una Comisión Gremial Interna.

Nuestra idea es avanzar en una construcción colectiva, por el valor que tiene la unidad, incorporando delegados de todos los sectores, y eso es un desafío porque somos todos diferentes. Este es un valor muy importante porque la empresa ha hecho muchos esfuerzos para dividirnos”.

G. J.: “Me parece que uno de los elementos fundamentales para destacar es la satisfacción que da ver a lo largo del tiempo, cómo se empezó primero con un delegado hasta llegar hoy a una Comisión Gremial Interna. Ver que ha crecido la participación de los compañeros, tanto en las asambleas como en la afiliación al sindicato. En el 2005 éramos 30 afiliados al sindicato, hoy en día somos 650.

Pudimos lograr un quiebre cultural en el que se rompió con esa lógica del miedo. Cuando teníamos el primer delegado, los supervisores me decían “vos hablás mucho con el delegado”.

Entonces, hubo dos cuestiones fundamentales: primero, es poder plantear que el sindica-

lismo no es una mala palabra. La otra es que se puede llevar adelante una actividad sindical a partir de una construcción de base.

Esta construcción sindical está apoyada desde la militancia, a partir de hablar y debatir con los compañeros, cada uno con sus argumentos y en el marco de respeto. Es así que nos encontramos en las antípodas de las organizaciones sindicales manejadas por aparatos que se dedican a presionar a la gente.

Entonces, un logro sustancial es que todo el mundo, debate, discute, participa y se interioriza. A medida que los trabajadores fueron fortaleciendo su representación gremial -primero teniendo un delegado, después con la formación del cuerpo de delegados y luego desde la constitución de la comisión gremial interna- fueron mejorando su salario y sus condiciones de trabajo, y por ende pudieron mejorar de manera significativa su calidad de vida.”

La huella - 13

Desde la Conformación del Cuerpo de Delegados a la

Comisión Gremial Interna: Cómo pasamos de un Delegado a una C. G. I. de 21 Delegados Delegados que fueron electos en los diferentes mandatos Elecciones 2004/2006 OSCAR FERNANDO RAYNOLDI

Elecciones 2006/2008 OSCAR FERNANDO RAYNOLDI ALBERTO GUILLERMO GARCIA WALTER DANIEL DE FILIPPO ULISES MARTIN GUERRERO FRANCISCO GABRIEL JAIME Elecciones 2008/2010 OSCAR FERNANDO RAYNOLDI MARIA ANTONELLA PREVEDINI ALBERTO GUILLERMO GARCIA LORENA SAN MIGUEL WALTER DANIEL DE FILIPPO MONICA BARRIOS ULISES MARTIN GUERRERO JUAN PABLO BUSTOS FRANCISCO GABRIEL JAIME

Elecciones 2010/2012 OSCAR FERNANDO RAYNOLDI WALTER DANIEL DE FILIPPO FRANCISCO GABRIEL JAIME ULISES MARTIN GUERRERO LORENA SAN MIGUEL ALBERTO GUILLERMO GARCIA MONICA BARRIOS MARIA ANTONELLA PREVEDINI JUAN PABLO BUSTOS HERNAN OSCAR JUNCO EDGARDO NATALIO MADIA LUCIANO PELIZZARI VICENTE RUBEN SAAVEDRA MARTHA SILVA MA. ANDREA ROMERO FERNANDEZ PABLO RAUL CISNEROS LEONARDO RICARDO ESPINDOLA DEMIAN ARIEL VILLAMAGNA ADRIAN MARTIN AGUILERA JAVIER FELIPE SUAREZ GUILLERMO DANIEL GONZALEZ

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Cobro de Peaje Cobro de Peaje Mantenimiento Recuento de Peaje Administración Cobro de Peaje Cobro de Peaje Recuento de Peaje Mantenimiento Cobro de Peaje Recuento de Peaje Cobro de Peaje Administración Electrónica Cobro de Peaje Cobro de Peaje Recuento de Peaje Cobro de Peaje Administración Cobro de Peaje Mantenimiento Cobro de Peaje Recuento de Peaje Electrónica Seguridad Vial Seguridad Vial Cobro de Peaje Mantenimiento Cobro de Peaje Mantenimiento Cobro de Peaje Mantenimiento Cobro de Peaje Mantenimiento Cobro de Peaje Cobro de Peaje

Balances Balances de los Mandatos como Delegados Gremiales (2004 – 2010) Extractos del Boletín “La Huella”

R

esumen de Gestión del Delegado Gremial Oscar Raynoldi (20042006). Boletín Nº 4 Abril 2006.

Aspecto Salarial Se logró…

1. …que a más de 180 compañeros que le faltaba algún adicional, ya sea por convenio colectivo o por ser propio del sector donde se desempeña, se le abonara como, por ejemplo: “asistencia perfecta”, “riesgo de peaje”, “presentismo”, “rotatividad”, “falla de caja”, “una hora extra por cada noche trabajada”, “horas nocturnas”.

2. …que se abone a todos los compañeros la totalidad de los Decretos dispuestos por el Gobierno Nacional, incluidos los Supervisores.

3. …la firma de 2 acuerdos de recomposición salarial. El primero el 14/03/05 que del total de 516 convencionados alcanzó a 385, y el segundo el 19/12/05 que del total de 499 convencionados alcanzó a 454.

4. …en Diciembre de 2004 una gratificación de $ 100 y en Diciembre de 2005 $ 200 en tickets con motivo de la fiestas de fin de año.

5. …en marzo de 2006 una ayuda escolar extraordinaria de $ 65 para el inicio de clases.

6. …el pago del Beneficio Social de la Guardería de $ 90 por hijo de edad de hasta 5 años inclusive, para todos los trabajadores, participando de esta gestión y a pedido de algunas compañeras madres.

7. …que los compañeros que realizan tareas superiores a su Categoría, se le abone la diferencia salarial del art. 46 del C.C.T. 130/75.

8. …el aumento del valor de las horas extras, horas nocturnas, licencias legales y con-

vencionales, y feriados nacionales ya que para calcularse se sigue la pauta de los art.

159, 166, 169, 200 y 201 de la L.C.T. 9. …que los compañeros que se toman días que están justificados por enfermedad, no sufran descuentos en los adicionales que perciben.

10. …establecer un piso salarial conformado para cada categoría. Además, en el sector cajas se eliminó la categoría de cajero inicial.

11. …el pago de diferencias salariales producto de los pases de sectores de los empleados.

12. Se solicitó el pago retroactivo para todos los trabajadores, de la diferencia salarial existente por liquidación insuficiente o no liquidación de horas extras, horas nocturnas, feriados y licencias.

Todos estos puntos logrados tienen una incidencia positiva directa en la composición de la remuneración del Trabajador.

Aspecto Condiciones de Trabajo Se logró…

1. …normalizar la entrega de ropa de trabajo para el sector peaje, esperando que con la próxima entrega se normalice para todos los sectores de la Empresa.

2. …normalizar la jornada de trabajo en el sector mantenimiento de traza, al igualarla en carga horaria a los demás sectores.

3. …aliviar la carga administrativa en el trabajo de los cajeros de peaje, al eliminarse las anotaciones en los partes en un 70 % promedio, como mejorado los procedimientos en el telepeaje.

4. …un procedimiento de validación de la recaudación para los cajeros de peaje que resguarda mejor sus intereses, tanto en los plazos como en las formas.

La huella - 15

5. …el compromiso por parte de la Empresa, en el Ministerio de Trabajo, de respetar el máximo legal de la jornada de trabajo y la pausa horaria.

6. …que los compañeros de cajas de los turnos especiales se les provea el almuerzo o cena, según corresponda, que no lo tenían.

7. …que los días de suspensión que se aplicaban a los que trabajaban en francos rotativos, se cumplan en días de trabajo y no en días francos.

Se solicitó…

1. …el efectivo cumplimiento de normas convencionales como: silla con respaldo, refrigeración, calefacción, tiempo de descanso, tiempo para necesidades fisiológicas, etc., logrando solo en parte su cumplimiento.

2. …las evaluaciones del personal, lo que sumado a la antigüedad, serviría como parámetro de promociones y desarrollo profesional, además de establecer un plan de carrera en la Empresa, siendo evaluados en la actualidad solamente los cajeros de peaje.

Aspecto Salud Se logró…

1. …efectuar en los peajes las mediciones de los contaminantes sonoros y ambientales en horario de tránsito normal. Se le solicitó a la Empresa una medición en horario de tránsito pico.

2. …realizar los exámenes médicos periódicos anuales por primera vez, aunque manifestamos nuestra disconformidad por considerarlos incompletos, en función de los códigos de riesgos informados por A.U.S.A. a la A.R.T. Se solicitó…

1. …la capacitación del personal en materia de higiene y seguridad en lo relativo a la prevención de los riesgos específicos a la tarea asignada, sin lograrlo.

2. …medir la incidencia de los trastornos músculo-esqueléticos del personal, con un programa de ergonomía integrado, sin lograrlo.

3. …la asignación de hora médico semanal en el establecimiento en función de los traba16 - La huella

jadores equivalentes, como también la designación de auxiliares del servicio de medicina, higiene y seguridad en el trabajo, como enfermeros y técnicos en higiene y seguridad.

4. Se asesoró y acompañó a los compañeros que lo solicitaron, tanto en el aspecto legal como en ir a la sede de la A.R.T., a formular denuncias de accidentes de trabajo como enfermedad profesional.

Aspecto Negociación Colectiva 1. Entre Diciembre de 2004 y Abril de 2006 se desarrollaron 14 audiencias en el Ministerio de Trabajo, ya sea por conflictos colectivos o discusión salarial.

2. Se solicitó a la Empresa la confección y entrega del Balance Social, entregando A.U.S.A. un Balance provisorio con números globales y explicando que, a partir de este año, va a confeccionar el Balance Social en los términos que manda la ley 25877.

Aspecto Sindical Se logró…

1. …que en la actual convocatoria de elecciones de delegados, el número a elegir sean 5, y de esta manera conformar un cuerpo de delegados, compromiso asumido por el delegado del personal y el sindicato.

2. …entregar a todos los afiliados que tienen hijos en edad escolar y asisten a la educación pública y se anotaron, su correspondiente guardapolvo, al inicio de clases en el año 2005 y 2006.

3. …que la cuota de afiliación al sindicato, se pueda descontar del recibo de haberes, pedido hecho por la mayoría de los afiliados.

4. …firmar un acuerdo con el Banco Ciudad a fin de obtener préstamos de bajo costo financiero total, gestión iniciada con anterioridad por algunas compañeras del edificio piedras.

5. Se gestionó el uso de la Villa Deportiva de Ezeiza para los compañeros que lo solicitaron.

6. Se asesoró, acompañó y patrocinó desde el Sindicato a los compañeros que lo solicitaron, en materia legal (laboral, civil, previsional).

7. Se asesoró y gestionó en materia de salud la incorporación de los compañeros a O.S.E.C.A.C., como la tramitación de turnos y credenciales.

Resumen de Gestión del Cuerpo de Delegados Gremiales (2006 – 2008) Boletín Nº 11 – Mayo de 2008

Aspecto Salarial Se logró...

1. …en abril de 2006 un incremento salarial del 19 % sobre la remuneración que por todo concepto percibe el trabajador.

2. …a partir del mes de junio de 2006, que el sector recuento comience a percibir el adicional “riesgo de peaje”, a razón de un 3% para los tesoreros y un 4% para los auxiliares.

3. …entre octubre de 2006 y agosto de 2007, por medio de acuerdos en el servicio de conciliación optativa de comercio, que la empresa abonará diferencias salariales generadas por malas liquidaciones con fecha anterior a septiembre de 2005 a 154 trabajadores de diferentes sectores, con montos que van desde los $ 400 hasta los $5000.

4. …en diciembre de 2006, una gratificación extraordinaria con motivo de la fiestas de $ 200 en tickets canasta.

5. …en enero de 2007, el acuerdo por las categorías profesionales y el adicional por antigüedad, representando de promedio para los trabajadores de A.U.S.A. un incremento salarial que va desde los $ 300 a los $ 600.

6. …en febrero de 2007, que se comience a abonar el plus por feriado nacional no trabajado.

7. …en mayo de 2007, el incremento en el valor de los tickets restaurante, que pasaron de $ 7,50 a $ 10.

8. …en junio de 2007, un incremento salarial del 23 % sobre la remuneración que por todo concepto percibe el trabajador.

9. …en noviembre de 2007, un acuerdo que incrementa el valor de la guardería de $ 90 a $ 130, incrementa el refrigerio de $ 30 a $ 36 y se sustituyen las viandas (equivalentes al menú del comedor) por tickets restaurante a razón de $ 10 por día de trabajo, para aquellos que por razones opera-

tivas no pueden concurrir al comedor de la empresa.

10. …en diciembre de 2007, una gratificación extraordinaria con motivo de las fiestas de $200 en tickets canasta.

11. …en enero de 2008, una suma fija mensual de $ 100.

12. …en abril de 2008, un incremento salarial del 20 % sobre la remuneración que por todo concepto percibe el trabajador.

Aspecto Condiciones de Trabajo Se gestionó el efectivo cumplimiento de normas convencionales como: sillas con respaldo, refrigeración, calefacción, tiempos de descanso, tiempo para necesidades fisiológicas, ropa de trabajo, material de seguridad para el desarrollo de la tarea, capacitación del personal, respeto al máximo legal de la jornada de trabajo y la pausa horaria. Entendemos que estos aspectos no se cumplen plenamente por la falta de personal, falta de inversión en capacitación y compra de ropa de trabajo, que no cumplen con lo normalizado. Todo estos puntos fueron reclamados oportunamente.

Aspecto Salud 1. Con fecha 24 de abril de 2007, el cuerpo de delegados y el Sindicato denunciaron ante la sub-secretaría de trabajo del gobierno de la ciudad de buenos aires, las condiciones de trabajo insalubre y riesgoso en el ámbito de A.U.S.A., lo que dio origen al expediente n° 33070/07. La denuncia y el pedido de reducción de la jornada de trabajo tiene 20 páginas de fundamentación que oportunamente fueron pegadas en las carteleras de A.U.S.A. 2. Se intimó a la A.R.T. a realizar los exámenes médicos periódicos anuales. Lo hicieron en octubre de 2007 y los mismos fueron denunciados por el cuerpo de delegados y el sindicato por insuficientes, ya que no incluían los estudios necesarios de acuerdo a los agentes de riesgo a que están expuestos los trabajadores. Esto dio origen al expte. N° 1827/08 de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo, que intimó a la A.R.T. Provincia a completar los estudios a los trabajadores.

3. Se asesoró y acompañó a los compañeros que lo solicitaron, tanto en el aspecto legal La huella - 17

como en ir a la sede de la A.R.T., a formular denuncias por accidentes de trabajo como de enfermedad profesional.

Aspecto Negociación Colectiva 1. Entre abril de 2006 y abril de 2008 se desarrollaron 8 audiencias en el Ministerio de Trabajo de la Nación, 3 en la Sub-secretaría de Trabajo de la Ciudad de Bs. As. y más de 40 en A.U.S.A. 2. Se denunció en la dirección de protección del trabajo del Gobierno de la Ciudad de Bs. As. dos hechos: 1) en junio de 2006 incumplimientos de acuerdos salariales, expte. N° 43353/06 donde se comprobó la infracción de la empresa, que tuvo que abonar lo denunciado, 2) en octubre de 2006 violación del 197 de la L.C.T. en forma sistemática y reitera, expte. N° 31923/07, donde se comprobó la infracción y la empresa tuvo que limitar la extensión de la jornada de trabajo al máximo legal y respetar la pausa horaria.

3. Se solicitó la entrega del balance social en los términos previstos en la ley n° 25877, sin respuesta a la fecha.

Aspecto Sindical Se logró...

1. …en la actual convocatoria a elecciones de delegados del personal, ampliar el número de 5 a 9, compromiso asumido y cumplido por los delegados y el Sindicato.

2. …entregar en los años 2007 y 2008 más de 250 delantales a los afiliados que tienen hijos en edad escolar al inicio de clases.

3. …entregar a la fecha, más de 33000 pañales para bebés a los afiliados. Los pañales se entregan desde el nacimiento del bebé hasta el año, en 12 entregas mensuales, sin cargo.

4. Se gestionaron altas, carnets, turnos y trámites varios en O.S.E.C.A.C. y afiliaciones al Sindicato.

5. Se gestionó el uso de la Villa Deportiva Mercantil de Ezeiza en el verano pasado, a más de 250 trabajadores de A.U.S.A. con el uso de los dormis, pileta, parrilla, y canchas deportivas. También más de 10 compañeros con sus familias viajaron por el turismo del Sindicato.

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6. En el aspecto social, participamos de la organización del Día del Niño del año 2007 en la Villa Deportiva de Ezeiza, concurriendo a la fiesta más de 35 compañeros, y participamos con dos equipos y 25 compañeros del campeonato de fútbol nocturno de Parque Norte. También el compañero Marcelo Cardozo con su grupo “asrael”, en el mes de diciembre de 2007, ganó el certamen de música, organizado por la Secretaria de la Juventud del Sindicato, y un premio de $ 7000, que a la fecha no fue abonado por dicha secretaría.

Avances en Temáticas Puntuales Mejoras en el Régimen Remunerativo 2005-2009 Boletín Nº 18 – Junio de 2009

Desde el mes de Marzo del año 2005, se ha logrado a través de los diferentes Acuerdos Salariales de Empresa (Marzo de 2005, Diciembre de 2005, Julio de 2006, Enero de 2007, Julio y Agosto de 2008 y Abril de 2009), establecer un régimen remunerativo que conceptualmente contiene los siguientes elementos: 1. Se estableció la definición de las Categorías Profesionales.

2. Se avanzó en la equiparación salarial.

3. Se optimizó la Técnica y se simplificó la Liquidación de Haberes, al establecer principios que definen claramente los conceptos de Sueldo Básico, Sueldo Conformado y Sueldo Bruto, como los Adicionales fijos y variables de cada Categoría y Sector.

4. Se mejoró sustancialmente el piso salarial de todas las Categorías Profesionales, al quedar incorporado el concepto de Antigüedad al Sueldo Conformado.

5. Se extendió en su alcance, ya que actualmente comprende a más de 600 Trabajadores, siendo éste el número más alto de Trabajadores en un mismo Convenio Colectivo de una Autopista.

Creemos que, a partir de estos Acuerdos, hoy tenemos una base o piso que necesita ser desarrollado hasta alcanzar un Convenio por Empresa, bajo el paraguas del 130/75, que represente mejor nuestros intereses Profesionales y le de a la Empresa una herramienta actualizada para afrontar la organización del trabajo.

Conformación de la Mesa Gremial Nacional de los Trabajadores de Peajes (2010) Boletín Nº 25 – Julio de 2010

Se ha conformado, el día 6 de Julio de 2010, en la Ciudad de San Lorenzo, Provincia de Santa Fe, la Mesa Gremial Nacional de los Trabajadores de Peajes, de la cual la Comisión Gremial interna de A.U.S.A. perteneciente al Sindicato Empleados de Comercio de la Capital Federal (SEC) es miembro fundador, representando a los Trabajadores de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, junto al Sindicato Único de Trabajadores de Concesionarias Viales y Afines de la Provincia de Santa Fe (SUTRACOVI), que representa a los Trabajadores de la Provincia de Santa Fe, y el Sindicato Unión de Empleados de la Construcción Argentina del Interior (UECARA DEL INTERIOR), que representa a los Trabajadores de las Provincias de Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Mendoza.

• Reconocimiento recíproco y relaciones laborales, • Condiciones Salariales Básicas y Conformadas, • Categorías Profesionales – Descripción de Funciones, • Modalidades Horarias y Descanso dentro de la Jornada, • Régimen de Asistencia y Puntualidad, • Capacitación y Desarrollo Profesional, • Indicadores de Productividad y Plus por Productividad, • Comisión de Autocomposición de Conflictos e interpretación Paritaria, Servicios y Guardias Mínimas ante el ejercicio del Derecho a Huelga, • Licencias Especiales, • Beneficios Sociales, • Comisión Tripartita de Higiene y Seguridad en el Trabajo, • Régimen de Ingresos y Promociones.

Progresos en el Tema de la Salud de los Compañeros: Confección de un Acuerdo Convencional Propio Boletín Nº 25 – Julio de 2010

Desde el mes de Noviembre de 2004 al mes de Abril de 2010, se han venido firmando Acuerdos de Empresa en materia de Higiene y Seguridad, Escalas Salariales, Categorías Profesionales, Antigüedad, Organización del Trabajo, Descanso dentro de la Jornada de Trabajo, Beneficios Sociales como Guardería y Comedor, Premios, Bono de fin de Año, Capacitación Profesional, etc.

Teniendo todos estos Acuerdos como base, que en cada materia suplantan al C.C.T. 130/75, es que se acordó con la Empresa en la última Paritaria del 14 de Abril de 2010 negociar un Acuerdo Convencional Propio, específico y autónomo para el ámbito de A.U.S.A. en un plazo no mayor a 60 días a partir del pedido al Ministerio de Trabajo de la Nación de Apertura de la Unidad de Negociación, que se realizó el 23 de Julio del corriente año. Entre los temas a abordar por la Comisión Negociadora conformada se destacan los siguientes, sin que la descripción sea taxativa ni de orden de jerarquía, a saber:

Boletín Nº 28 – Noviembre de 2010

Como los Derechos del Trabajador no solamente se reivindican por medio del discurso, de su correspondiente ejercicio o de la lucha, sino que también se construyen a partir de su inexistencia, queremos por este medio reseñar cronológicamente y de manera resumida, cómo la representación Gremial de los Trabajadores de A.U.S.A. abordó este tema de la salud, como lucha y construye lo que no existía en la actividad de peajes, con el propósito de que este detalle sirva a los Compañeros más nuevos para identificarse y asumir como propia esta lucha que llevamos adelante por construir un nuevo Derecho que proteja la Salud Psicofísica del Trabajador: • 16 de Abril de 2004: por primera vez se elige 1 Delegado para que represente a todos los Trabajadores de A.U.S.A. • 12 de Noviembre de 2004: se denuncia en el Ministerio de Trabajo de la Nación, en el expediente N° 1.099.931/04 el incumplimiento del art. 197 de la L.C.T. que dispone que entre la finalización de una jornada y el inicio de otra, debe mediar como mínimo La huella - 19

12 horas. Este incumplimiento reiterado por parte de la empresa afecta de manera severa la salud psicofísica del trabajador.

Como no se solucionó del todo el problema, por falta de personal (había en ese tiempo 212 cajeros), se solicitó por medio del expediente N° 31923/07 a la Dirección de Protección del Trabajo del Gobierno de la Ciudad una inspección exhaustiva con carácter de urgente, de la que participan los Delegados como auxiliares. De esta forma se solucionó el problema de manera definitiva.

• 17 de Noviembre de 2004: se solicita a la Empresa las mediciones de los contaminantes sonoros y ambientales en las líneas de Cajas, y controlar la incidencia de los trastornos músculo-esqueléticos de los Cajeros de Peajes. La empresa contrata a RECA S.R.L., quien entre el 10 y el 27 de Diciembre de 2004 realiza las mediciones de contaminantes en los cuatro peajes en condiciones operativas normales o de tránsito normal arribando, a nuestro entender, a datos inexactos por no considerar en las mediciones la hora pico para el promedio.

Se denuncia esta anormalidad en el Ministerio de Trabajo de la Nación en el expediente N° 1.099.931/04. Entre marzo y junio del año 2005 RECA S.R.L. realiza el estudio Ergonómico del puesto de Trabajo del Cajero de Peaje que da como resultado la reforma de las Cabinas, sus asientos y equipos de aire-calefacción en los peajes Avellaneda, Dellepiane y Alberti, y cabinas nuevas en el peaje Retiro.

• 22 de Septiembre de 2005: en el marco del expediente N° 1.099.931/04 se denuncia la falta de los exámenes médicos periódicos anuales a los trabajadores y se solicita a la A.R.T. que amplíen los exámenes médicos redefiniendo los códigos de Riesgos en función de los Agentes de Riesgos existentes, para incorporar audiometrías tonales para comprobar el aumento del umbral auditivo, radiografías de columna, cintura, mano izquierda, etc. Se hicieron los exámenes médicos, pero no se incorporaron los estudios solicitados, por lo que el 2 de Noviembre de 2007 se solicitó la intervención de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo, quien en el expediente 1827/08 luego de detectar los incumplimientos, intimó a la A.R.T. a la 20 - La huella

realización de los estudios y comprobar de esa manera el efecto dañino para la salud del Trabajador de los Agentes de Riesgos.

• 15 de Noviembre de 2006: se solicita la ampliación de la Plantilla de Cajeros efectivos de Peaje y se avanza de 212 a 239 cajeros. Luego en Septiembre de 2007 se solicita un 15 % de incremento de la Plantilla de cajeros efectivos.

• 24 de Abril de 2007: se realiza la denuncia y solicitud de trabajo insalubre, y reducción de jornada laboral ante la Sub-secretaría de Trabajo de la Ciudad, por entender que la misma tiene competencia delegada por la Nación, luego de la reforma constitucional, en lo referente a ejercer el poder de Policía de Trabajo.

• Septiembre de 2008: en reuniones con la empresa se explica la denuncia de insalubridad realizada, la necesidad ante la falta de respuesta de la autoridad de aplicación de avanzar con un proyecto de ley de reducción de jornada en la Ciudad y se solicita que el descanso dentro de la jornada de los Cajeros pase de 30 minutos a una hora.

Para esto se propone absorber a los compañeros que se desempeñaban en el sector de estacionamientos y efectivizar a otros.

• 4 de Diciembre de 2008: se avanza a 1 hora de descanso para los Cajeros y Señaleros de Peaje y se expande la plantilla a 300 cajeros efectivos.

• 16 de Marzo de 2009: comienza la prueba en los 3 turnos de Cajeros y Señaleros de la hora y media de descanso.

• 16 de Julio de 2009: se avanza a la hora y media de descanso los turnos 1 y 2 de lunes a viernes inclusive y de 1 hora y 10 minutos el turno noche.

• 1 de Abril de 2010: se avanza a la hora y media de descanso en todos los turnos y todos los días para los Cajeros y Señaleros de Peaje y se expande la plantilla a 310 cajeros efectivos. Luego y por la incorporación de las cabinas dobles en Dellepiane y luego Avellaneda, más la ampliación de la Supervisión, la plantilla se expande a 340 cajeros efectivos.

• 24 de Junio de 2010: se presenta en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires el Proyecto de Ley de Reducción de Jornada para los Trabajadores de A.U.S.A. Luego de ser tratado por los Asesores de la Comisión de Legislación de Trabajo (la componen 9 diputados), en la segunda reunión de Diputados de la Comisión del mes de Septiembre la situación fue la siguiente: sobre 6 diputados presentes y con quórum, 4 se manifestaron a favor del proyecto, 1 en contra (PRO) y 1 se abstuvo. Este número daba un dictamen de mayoría, pero a solicitud del PRO, quien entendía que los empleados administrativos no estaban sometidos a tareas riesgosas, solicitaba modificaciones para sumar su voto favorable. Esto nos parecía razonable siempre y cuando significaba sumar al PRO al dictamen favorable por lo que esto representaba tanto en Labor Parlamentaria (que es donde todos los bloques arman la agenda de la sesiones) como luego en el recinto. Luego de discutirse de nuevo, en la reunión de Diputados del 25 de Octubre, sobre 7 diputados presentes y con quórum, 4 votaron por un dictamen que el proyecto pase a archivo y 3 votaron un dictamen de minoría a favor del proyecto. En el medio hubo presiones del Gobierno de la Ciudad para que un legislador cambie su voto como lo hizo, y hubo presiones de otro sindicato para que otro legislador (representante sindical en la legislatura) votara en contra de los Trabajadores, como lo hizo. Esta injusticia que se comete nos anima y fortalece a continuar luchando por la reducción de jornada y la mejora continúa en las condiciones de trabajo de los compañeros, sabiendo que de nuestro lado está la justicia de la causa.

Obras y Acciones a Realizar: Que Tienen por Objeto Reducir la Velocidad de Ingreso de los Vehículos al Peaje y Mejorar la Seguridad de los Trabajadores en las Líneas de Caja Boletín Nº 29 – Enero de 2011

Queremos detallar a continuación el compromiso asumido por la Empresa ante la Subsecretaría de Trabajo de la Ciudad de Buenos Aires y los Trabajadores de A.U.S.A., en el re-

gistro de Audiencia N° 1496270-SSTR-2010 (registro que detalla todas las audiencias llevadas a cabo ante la Subsecretaría de Trabajo en el marco de la Conciliación Obligatoria dictada el 7 de Diciembre de 2010 y cuya última audiencia fue el 28 de Diciembre de 2010) en cuanto a las obras y acciones a realizar, que tienen por objeto reducir la velocidad de ingreso de los vehículos al Peaje y mejorar la seguridad de los Trabajadores en las líneas de cajas: 1. En cuanto a los reductores de velocidad (lomos de burro) de 5 cm de altura al ingreso y egreso de las vías, este trabajo se encuentra terminado en todos los Peajes el 7 de enero de 2011.

2. En cuanto a los atenuadores de velocidad (pintura de demarcación horizontal) ya está terminado en ambos sentidos el Peaje Avellaneda, sentido centro del Peaje Dellepiane, esperando que el sentido provincia se termine para el 12 de Enero y los Peajes de Retiro y Alberti para el 31 de Enero de 2011.

3. En cuanto a la reducción de la calzada de las vías de Peajes para llevarlas a un máximo de 2,40 mts de ancho en vías de livianos (hoy varían de 2,60, 2,80 y más de 3 mts en vías de pesados) a fin de que solamente pueda pasar un vehículo en el ancho, la obra consiste en lo siguiente: en el inicio de la vía se colocan delineadores y reductores de velocidad a la derecha de tal manera que obligan al conductor a continuar hacia la izquierda, de tal manera que cuando llega a la altura de la cabina queda totalmente a la izquierda y allí se reduce la calzada de forma que solamente pueda pasar un vehículo. Esta obra comenzará en el Peaje Avellaneda el 15 de Enero de 2011 con un plazo estimado de ejecución de 30 días y, en los demás Peajes, el 15 de Febrero de 2011 con un plazo estimado de ejecución de 45 días.

4. Se colocarán entre el final de los atenuadores de velocidad (pintura de demarcación horizontal) de ingreso al Peaje y el fin de las líneas amarillas 5 reductores de velocidad en fila de 10 cm de ancho por 2,5 cm de alto a lo largo de todo el ancho del Peaje y pintado en la traza la señalización de “máxima 20 km/h”. Este trabajo se realiza simultáneamente al del punto anterior y tiene el mismo plazo de ejecución.

La huella - 21

5. En lo relativo a la circulación del personal en el área de Peaje se están evaluando distintas alternativas para intentar brindar una solución de fondo al problema, considerando dos alternativas principales: a) construir un puente de circulación con una escalera que desemboque en cada isla (en el caso del Peaje Retiro se agregarían bajadas a las existentes) b) ampliar el número de salidas del túnel a las cabinas en los Peajes Avellaneda y Dellepiane (nunca podría ser una salida a cada cabina por una cuestión estructural). Como una medida adicional a estas dos alternativas se evalúa cercar el perímetro de las isletas y dejar libre solamente la senda peatonal con el fin de estar obligados a circular por ella. Además, en las cabinas de telepeaje que tienen la puerta lateral, se cambiaría a una puerta trasera de tal manera que el personal salga hacia la isla y no hacia la calzada. Las dos alternativas plantean dificultades para adaptarlas a la forma del Peaje, pero se estableció un plazo máximo de estudio en el mes de Enero de 2011, para luego tomar una decisión y plantear la obra de manera inmediata.

6. En cuanto al cierre de las entradas de vías en los Peajes, la situación es la siguiente: en el Peaje Avellaneda: ya se instalaron los cierres de las cabinas dobles. En el Peaje Dellepiane, como los cierres de las cabinas dobles van colgados de la estructura, se colocarán en la segunda quincena de Enero de 2011, mientras tanto las vías se cierran con tres canalizadores de tránsito por vía.

En el Peaje Retiro, el día sábado 8 de Enero de 2011 se instala un prototipo que, si funciona, se terminaría de colocar en la segunda quincena de Febrero de 2011, ya que en este peaje son dos las funciones a cumplir: además de tranquera funciona como limitador de altura, mientras tanto las vías se cierran con tres canalizadores de tránsito por vía.

7. En cuanto a la Capacitación en Seguridad para circular en las áreas de Peaje se contratará a la Empresa CESVI, quien comenzaría con los cursos a partir de Marzo del 2011, cuando se encuentren presentes la mayoría de los Trabajadores.

8. En cuanto a la medida de seguridad consistente en el sistema denominado “botón de pánico” quedará completamente instalado en el Peaje Avellaneda para el 10 de 22 - La huella

Enero de 2011, y en los demás Peajes para la primera quincena de Febrero de 2011. El sistema funciona de la siguiente manera: cada cabina tiene un botón que, pulsado ante una incidencia que precisa de la seguridad, genera una alarma tanto sonora como visual que se dispara en el castillete de la policía.

9. En relación al tema de Seguridad y su cobertura, persisten las restricciones planteadas por las autoridades de las que depende la Policía Federal, acudiendo para esta transición el refuerzo de la Seguridad Privada. Se solicitó a la Policía Metropolitana que realice un relevamiento integral de las necesidades de los Peajes y conteste si está en condiciones de cubrir el servicio, esperamos una respuesta con prontitud.

Además se solicitó el apoyo de los agentes de tránsito (ex guardia urbana) en el mismo formato que teníamos, también esperamos con expectativa una respuesta.

Estado de la Negociación Colectiva Boletín Nº 34 – Noviembre de 2011

Por este medio queremos informar y actualizar a todos los Compañeros sobre los avances en los diferentes aspectos de la Negociación Colectiva que pasamos a detallar:

Aspecto Convencional Desde el mes de marzo de 2005, en que firmamos el primer Acuerdo de Empresa y en adelante, con todos los demás Acuerdos que vinieron a modificar el C.C.T. 130/75, como por ejemplo Categorías Profesionales, escalas salariales, descanso dentro de la Jornada de Trabajo, Antigüedad, Beneficios Sociales, etc., hemos planteado la necesidad de un convenio propio, conformándose finalmente en julio de 2010 por medio del expediente n° 1.397.262 del Ministerio de Trabajo de la Nación, la Unidad de Negociación que abordaría la discusión del Convenio Colectivo y la designación de los miembros paritarios. En el marco de esta Unidad de Negociación hemos avanzado y estamos en condiciones de firmar en los siguientes tópicos:

1. Categorías Profesionales y descripción de funciones.

2. Condiciones salariales básicas y conformadas.

3. Régimen de asistencia y puntualidad.

4. Beneficios sociales.

5. Comisión Mixta de Higiene y Seguridad: delegados de prevención.

6. Modalidades horarias y descanso dentro de la Jornada de Trabajo.

7. Reconocimiento recíproco y relaciones laborales: reglamentación del funcionamiento de la Comisión Gremial Interna.

Algunos de los tópicos que nos faltan discutir, sin que esta descripción sea taxativa, son los siguientes: 1. Licencias especiales.

2. Capacitación y Desarrollo Profesional.

3. Indicadores de Productividad y Plus por Productividad.

4. Régimen de Ingresos y Promociones.

Aspecto Condiciones de Trabajo En este rubro se están discutiendo los siguientes temas: 1. Que a partir del 1º de Diciembre de 2011, los Cajeros de Peaje dejen de anotar en la planilla de mayor número de ejes, discrepancias y violaciones y se ponga en funcionamiento el nuevo mecanismo de control de validación de la recaudación a través de la video-discrepancia. De esta manera, se eliminaría la carga administrativa que tiene el Cajero de Peaje, mejorando sustancialmente su condición de Trabajo.

2. Que el personal administrativo en temporada de verano pueda compensar su carga horaria semanal a fin de retirarse los días viernes luego del mediodía.

3. Se solicitó a la empresa establecer un límite al peso en billetes y monedas que puede transportar el personal afectado al Sector de Recuento. A fin de acordar el mismo, se realizarán las ponderaciones previstas en la Resolución de la S.R.T. al respecto, a fin de que comiencen a funcionar con el nuevo cuadro tarifario.

4. Luego que termine el ingreso de Cajeros de Peaje efectivos por ampliación de la plantilla, ingreso que se lleva a cabo entre los meses de Agosto a Diciembre del corrien-

te año, se realicen modificaciones operativas en las vías de telepeaje como resultado del funcionamiento en red del aupass con otras autopistas y se considere el impacto del ausentismo en la plantilla, avanzaremos en la discusión con la Empresa a fin de considerar la implementación de la modalidad de trabajo de 6 x 3 para los cajeros que inicialmente estén rotando 6 x 2 al momento de la implementación del cambio, que entendemos mejorará sustancialmente la cuestión de la salud y el clima laboral.

Aspecto Beneficios Sociales En este rubro se solicitó la extensión, más allá de los 5 años inclusive, del Beneficio de la Guardería para los hijos de los Trabajadores que tengan diferentes discapacidades debidamente certificadas y que estén recibiendo tratamiento o educación especial.

Aspecto Salud y Seguridad Aquí tenemos dos ítems importantes: 1. Se solicitó que se pueda implementar, a partir del 1 de Diciembre de 2011, un Puesto de Emergencias Médicas del SAME en el Peaje Parque Avellaneda. Este servicio tiene como objetivo brindar una respuesta adecuada a las necesidades de los Trabajadores y de los Usuarios frente a Emergencias y urgencias médicas surgidas en el ámbito de la Autopista.

2. Se estima como plazo final, el 25 de Noviembre de 2011 para terminar las Obras en los Peajes acordadas con la Empresa en la Subsecretaria de Trabajo de la Ciudad que apuntan la mejorar la seguridad en el desplazamiento del personal en las líneas de cajas.

Las Razones por las que Decimos “No” a la Instalación de Cámaras de Video -Vigilancia en el Interior de las Cabinas de Peaje y Lugar de Descanso del Personal Boletín Nº 35 – Enero de 2012

La Ley de Contrato de Trabajo (LCT) y su reforma por la Ley 21.297, tienen más de treinLa huella - 23

ta años. Es lógico que el legislador de aquella época no haya tenido en cuenta el fenómeno de los sistemas de vigilancia por videocámaras.

No obstante, no podemos decir que la cuestión carezca de toda regulación.

Sabemos que la LCT reconoce que el empleador tiene facultades suficientes para organizar económica y técnicamente la empresa (art. 64). Pero también sabemos que esas facultades deben ejercerse sin perjuicio de la preservación y mejora de los derechos personales del trabajador (art. 65). Además, los cambios que el empleador puede introducir en las condiciones de trabajo de sus empleados, no deben causar a éstos perjuicios materiales o morales (art. 66). El ejercicio de las potestades que la ley reconoce al titular de la empresa tienen como límite “el respeto debido a la dignidad del trabajador” (art. 68). Respecto a los controles que el empleador puede realizar para la protección de los bienes de la empresa, ellos deben resguardar la dignidad del trabajador y practicarse con discreción (art. 70).

En el marco de las leyes de higiene, seguridad y riesgos del trabajo, encontramos normas aplicables a este tema, en cuanto obligan al empleador a “preservar y mantener la integridad psicofísica de los trabajadores” (ley 24.557, art. 4° y ley 19.587, arts. 4° y 8°). La relación entre estas normas y la video-vigilancia es clara. Uno de los motivos por los cuales en todo el mundo se busca regular la utilización de cámaras para el control laboral, son las consecuencias que ello trae aparejado en la salud mental del trabajador. En efecto, la implementación de un sistema de vigilancia de su labor, “extremada e infinitamente más intenso que el que puede ejercer el empleador o su representante”, que registra y almacena hasta los más mínimos detalles y sonidos durante la jornada laboral, tiene la potencialidad necesaria para provocar daños psíquicos en el vigilado. La tensión o presión que sufre le genera (o puede generar) stress, cuyo exceso deriva en diversas patologías físicas y mentales, como lo reconoce toda la literatura médica.

Hasta aquí hemos hablado de la vinculación del tema de la video-vigilancia, con derechos específicamente laborales. Pero la cuestión también se relaciona con lo que alguna doctrina llama derechos laborales “inespecíficos”, o sea aquéllos derechos que la Constitución Nacional y los tratados internacionales reco24 - La huella

nocen a cualquier persona y, por tal motivo, alcanzan también a los trabajadores.

En alguna experiencia extranjera, el llamado “derecho a la intimidad” ha sido el eje principal de todo intento de regulación o prohibición de la video-vigilancia laboral. En nuestro país este derecho tiene jerarquía constitucional, ya que las acciones privadas de los hombres “están sólo reservadas a Dios” (art. 19).

Se podría discutir si el lugar de trabajo y el desarrollo de la tarea comprometida son compatibles con un espacio de intimidad personal.

Sin embargo, en general se ha aceptado que aún en el marco de la actividad laboral, hay aspectos de la conducta del trabajador que resultan ajenos al cumplimiento de la prestación laboral. Se trata de comportamientos que si bien se manifiestan en hora y lugar de trabajo, se relacionan con cuestiones personales del trabajador. Por ejemplo, durante las pequeñas pausas que lógica y naturalmente se verifican durante la tarea e, incluso, de gestos o actitudes propios de la vida íntima del Trabajador.

Si el individuo mantiene su derecho a la intimidad aun en su lugar de trabajo, y si éste es un derecho humano fundamental, entonces inevitable es concluir que aquel derecho debe prevalecer sobre los poderes reconocidos al empleador por la legislación. El poder de dirección, si bien se sustenta en los derechos constitucionales de propiedad y a ejercer una industria lícita, encuentra su límite en los derechos humanos del trabajador, que trascienden el estrecho marco del contrato de trabajo. Un sistema de control permanente mediante video-cámaras, parece constituir, de tal manera, una grave afectación a la esfera privada de actuación del empleado y un agravio a su dignidad.

Otro enfoque de esta cuestión es el que se refiere al derecho a la protección de los datos personales, que hoy se le reconoce a todo individuo. Las imágenes y sonidos, en cuanto hacen identificable a una persona, se consideran datos personales protegidos por el derecho.

Por tal motivo hoy no se discute que los datos obtenidos mediante video-cámaras, deben ser materia de regulación.

En el mundo laboral, como ya se dijo, colisionan el derecho del empleador a dirigir su empresa, con los derechos de los trabajadores, en

Asamblea Aumento Salarial 2012 Peaje Retiro Turno Tarde

cuanto ciudadanos, a la intimidad, a la propia imagen y a la protección de sus datos personales.

Si aceptamos que el sonido y la imagen, que permiten identificar a un individuo, son “datos personales”, posible es concluir, entonces, que su registro, archivo, incorporación a un banco de dato, o cualquier otro medio de tratamiento de ellos, podría quedar encuadrado en el art.

43, tercer párrafo de la Constitución Nacional, y en las disposiciones de la ley 25.326, reglamentada por el decreto 1558/2001.

La autoridad de aplicación de la ley 25.326 es la Dirección Nacional de Protección de Datos Personales, que depende del Ministerio de Justicia y Derechos Humanos de la Nación (decreto 1558/2001, art. 29).

El art. 43 de la Constitución Nacional autoriza a toda persona a interponer acción de amparo para tomar conocimiento de los datos a ella referidos y de su finalidad, que consten en registros o bancos de datos públicos, o los

privados destinados a proveer informes (tercer párrafo). Esta acción, denominada “habeas data”, está reglamentada por los arts. 33 a 43 de la ley 25.326, aplicándose el procedimiento de “la acción de amparo común” y, supletoriamente, las normas del Código Procesal Civil y Comercial de la Nación (ley citada, art. 37).

No se nos escapa que podría argumentarse que tanto el art. 43 de la Constitución, como la ley 25.326 y el decreto 1558/2001, se refieren a registros o bancos de datos “destinados a proveer informes”, y que un sistema de videocontrol laboral es para uso “personal” del empleador. Esta interpretación que podríamos llamar restrictiva, limita el alcance del sistema legal de protección de datos a la información destinada a terceros.

Se observa que en otros países la cuestión del uso de videocámaras en el ámbito laboral, ha sido enmarcada en las normas relativas a la protección de datos personales. También se ha dicho que están en juego derechos de los trabajadores de jerarquía constitucional, como el derecho a la intimidad. Es por tal motivo que La huella - 25

nos inclinamos a pensar que el art. 43 de la Constitución y sus normas reglamentarias deben interpretarse en forma amplia, alcanzando a la información que se obtiene para ser utilizada en la empresa.

En un caso en el cual el empleador utilizó una cámara oculta para filmar a un grupo de sus trabajadores, el tribunal lo condenó a destruir el material, apoyándose en la normativa constitucional que estamos analizando (JNT N° 35, “Ateiro, Luis Alberto y otro c/ Telefónica de Argentina S.A. s/ Juicio Sumarísimo”, expte.

6296/98, 29/03/99, Sent. N° 9780, firme). En la doctrina, Ekmerdjian dice que “por encima del derecho de propiedad de la empresa titular del registro, se encuentra el derecho a la intimidad del sujeto a quien pertenecen los datos en cuestión y entonces la cuestión no es difícil de resolver, aplicando nuestra teoría del orden jerárquico de los derechos individuales.” (Ekmerdjian, Miguel Angel, “El habeas data en la reforma constitucional”, LA LEY, 1995-E, Doctrina).

en tela de juicio es la captación indiscriminada de imágenes y voz, ya que en determinados momentos los actos del empleado, su comportamiento, conversación o actitud, pueden ser ajenos al interés de la empresa. El lugar de trabajo no es un territorio ajeno a los derechos humanos fundamentales de los trabajadores, porque la condición de ciudadano no se abandona en la puerta del establecimiento. Esto es llamado por alguna doctrina como “ciudadanía en la empresa”.

Por las razones expuestas y porque la Empresa ya cuenta con Videocámaras de control externas en cada cabina de Peaje, como también cámaras aéreas de control en cada Peaje que funcionan muy bien, es que decimos “NO” a la instalación de cámaras de video-vigilancia de control de los Trabajadores en el interior de las cabinas de Peaje, como en los lugares de descanso del Personal.

El uso de cámaras de vigilancia laboral en las empresas es una práctica que despierta tanto simpatía entre los empleadores, como resistencia y rechazo entre los trabajadores. Por ello es una cuestión sumamente polémica, en la cual colisionan los poderes empresariales con el derecho a la intimidad, vida privada y honra de los empleados.

Según el Tribunal Constitucional español, el derecho a la intimidad implica la existencia de un ámbito propio y reservado frente a la acción y el conocimiento de los demás, necesarios, según las pautas de nuestra cultura, para mantener una calidad mínima de vida humana. El tribunal rechaza el argumento de que el lugar de trabajo no constituye, por definición, un espacio en el cual el trabajador pueda ejercer sus derechos fundamentales, entre ellos el de preservación de su intimidad. Considera que no cabe, por tanto, afirmar que la actividad y relación laboral de un individuo sea absolutamente ajena a su “vida íntima”.

No está en discusión la potestad del empleador a ejercer una razonable vigilancia y control de la actividad de sus trabajadores, por los medios que estime adecuados. Lo que está 26 - La huella

Resolución de la Defensoría del Pueblo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con respecto a la instalación de cámaras en las cabinas de peajes y lugares de descanso del personal

PROYECTO DE CONVENIO COLECTIVO DE TRABAJO Propuesta Elaborada por los Trabajadores y Delegados de AUSA y el equipo técnico de la Secretaría de Asuntos Legislativos del SEC Febrero 2012

Esquema del Proyecto de Convenio Colectivo de Trabajo

CAPÍTULO VIII: Embarazo y Maternidad Art. 14º y 15º

CAPÍTULO I: Partes Intervinientes Art. 1º

CAPÍTULO IX: Régimen de Ingresos Art. 16º, 17º, 18º y 19º

CAPÍTULO II: Vigencia Art. 2º

CAPÍTULO X: Régimen de Promociones Art. 20º, 21º, 22º y 23º

CAPÍTULO III: Personal Comprendido Art. 3º

CAPÍTULO XI: Modalidades Horarias y Descansos de la Jornada de Trabajo Art. 24º, 25º y 26º

CAPÍTULO IV: Ámbito de Aplicación Art. 4º CAPÍTULO V: Categorías Profesionales Art. 5º Sectores: A) Peaje B) Seguridad vial C) Centro de control inteligente (CCI) D) Administración y finanzas E) Mantenimiento y conservación de trazas F) Electrónica G) Sistemas H) Maestranza I) Otros.

Art. 6º, Art. 7º y Art. 8º CAPÍTULO VI: Régimen Remunerativo Art. 9º: Condiciones Salariales Básicas y Conformadas.

9.1) Escala salarial según las categorías profesionales 9.2) Fallo de Caja 9.3) Asistencia Perfecta 9.4) Antigüedad 9.5) Bonificación Noches del 24 y 31 de diciembre Art. 10º: Condiciones Salariales Variables..

10.1) Rotatividad 10.2) Adicional por puntualidad, productividad y asistencia integral 10.3) Horas Suplementarias 10.4) Horas Nocturnas 10.5) Horas al 50% Nocturnas 10.6) Feriado Nacionales y días no laborables 10.7) Plus Feriado Nacional no trabajado 10.8) Plus por capacitación 10.9) Bono Anual 10.10) Plus por productividad CAPÍTULO VII: Accidentes y Enfermedades Art. 11º, 12º y13º

CAPÍTULO XII: Higiene, Seguridad y Medicina del Trabajo Art. 27º Art. 28º: Comité de Higiene y Seguridad en el Trabajo (COHISE) Art. 29º: Exámenes médicos a los trabajadores Art. 30º: Certificados médicos Art. 31º: Instalaciones en general y trabajos específicos Art. 32º: Puesto de emergencias médicas Art. 33º: Especial Cajero Art. 34º: Carga horaria administrativos Art. 35º: Trabajo en altura Art. 36º, 37º y 38º: Instalaciones sanitarias Art. 39º: Ropa de Trabajo Art. 40º: Elementos de Protección Personal (EPP) Art. 41º: Capacitación CAPÍTULO XIII: Beneficios Sociales Art. 42º CAPÍTULO XIV: Licencias Ordinarias Art. 43º, 44º y 45º CAPÍTULO XV: Licencias Especiales Art. 46º CAPÍTULO XVI: Representación Gremial y Relaciones Laborales Art. 47°, Art. 48°, Art. 49°, Art. 50°, Art. 51° y Art. 52º CAPÍTULO XVII: Capacitación Art. 53° CAPÍTULO XVIII: Aportes Art. 54º CAPÍTULO XIX: Organismos Paritarios Especiales Art. 55° y Art. 56º

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P

ROYECTO DE CONVENIO COLECTIVO DE TRABAJO ENTRE AUTOPISTAS URBANAS S.A., EL SINDICATO DE EMPLEADOS DE COMERCIO DE CAPITAL FEDERAL Y LA FEDERACIÓN ARGENTINA DE EMPLEADOS DE COMERCIO Y SERVICIOS(1) CAPITULO I PARTES INTERVINIENTES: Art. 1º. AUTOPISTAS URBANAS S.A., en su carácter de concesionaria de las autopistas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y constructora de infraestructura vial, con domicilio en Piedras 1260 Edificio “A” de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, representada en este acto por los__ ______________________________y en calidad de asesor legal por el Dr._____________________, por una parte, en adelante denominada LA EMPRESA, y, por la otra parte, la FEDERACIÓN ARGENTINA DE EMPLEADOS DE COMERCIOS Y SERVICIOS, el SINDICATO DE EMPLEADOS DE COMERCIO DE LA CAPITAL FEDERAL, y la COMISIÓN GREMIAL INTERNA DE AUTOPISTAS URBANAS S.A., con domicilio en Moreno 625 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, representados en este acto por los Señores .________________________, respectivamente; con el asesoramiento legal del Dr.________________________, en adelante denominada LA ASOCIACIÓN SINDICAL, convienen en formalizar el presente Convenio Colectivo de Trabajo.

Actuarán de manera supletoria a este Convenio, el Convenio Colectivo de Trabajo 130/75, la Ley de Contrato de Trabajo 20.744 y las normas laborales vigentes.

CAPITULO II VIGENCIA Art. 2º El plazo de vigencia del presente Convenio será de dos años, contado a partir del primer día del mes de la homologación del presente, por la autoridad administrativa del trabajo.

A su vez, las condiciones económicas establecidas en el presente Convenio regirán por 1 (un) año calendario, desde la fecha de entrada en vigencia del mismo. Salvo que, circunstancias excepcionales de la economía, impusieran su reconsideración a través de los Delegados Paritarios de la Comisión Gremial Interna (CGI).

CAPITULO III PERSONAL COMPRENDIDO

1 Este proyecto de Convenio Colectivo de Trabajo es fruto del aporte y debate de los trabajadores de AUSA. Para su elaboración colectiva se generaron diferentes instancias de trabajo en la que se contemplaron los cambios en los procesos de trabajo y la incorporación de nuevas tecnologías informatizadas desde el punto de vista de los trabajadores. La coordinación técnica del proyecto estuvo a cargo del Lic. Federico Vocos.

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Art. 3º. Este Convenio será de aplicación a todos los trabajadores que se desempeñen como empleados, operarios u obreros, en cualquiera de los servicios que integran la operación de las Autopistas Urbanas S.A. A sus efectos y a título ilustrativo, se enuncian a qué actividades, en especial, será de aplicación, indicándose que esta enumeración no importa excluir, a los no individualizados, que estén comprendidos en esta formulación inicial: A. Sector Peaje B. Sector Seguridad Vial C. Sector Centro de Control Inteligente (CCI) D. Sector Administración y Finanzas E. Sector Mantenimiento y Conservación de Trazas F. Sector Electrónica G. Sector Sistemas H. Sector Maestranza I. Sector Otros CAPITULO IV ÁMBITO DE APLICACIÓN Art. 4º. Este convenio se aplicará a las actividades desarrolladas por Autopistas Urbanas S.A. en todos sus establecimientos en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

CAPITULO V CATEGORÍAS PROFESIONALES Art. 5º. Se detallan a continuación las categorías profesionales de cada uno de los nueve sectores de la empresa.

A) SECTOR: PEAJE Se entiende por funciones vinculadas al sector de peaje, todas aquellas actividades que realiza el trabajador, relacionadas con: 1) El cobro de peaje en sus distintas modalidades 2) La atención primaria de clientes en las áreas de peaje 3) El cumplimiento del reglamento de explotación, señalización y prevención de accidentes Este sector está compuesto por siete categorías: 1) CATEGORÍA: SUPERVISOR I Funciones  Organiza, distribuye y supervisa las tareas entre el personal a su cargo.  Determina el cobro y la liberación de la vía según el reglamento de explotación.  Controla y envía información administrativa operativa.

2) CATEGORÍA: SUPERVISOR II Funciones  Colabora con el Supervisor I en la organización y realización del trabajo. Lo reemplaza en su ausencia. Se desempeña a las órdenes de aquel.  Ejecuta y supervisa las tareas, con especial énfasis en los aspectos administrativos operativos. En el caso del Peaje Alberti realiza las funciones de Tesorero.

3) CATEGORÍA: AUXILIAR DE SUPERVISIÓN DE PEAJE Funciones  Apoya a los supervisores en las tareas a su cargo.  Realiza tareas administrativas y operativas en general.  Ejecuta relevamientos de muebles y equipos en cuanto a su estado de conservación y funcionamiento.

B) SECTOR: SEGURIDAD VIAL Se entiende por funciones de seguridad vial todas aquellas actividades que realiza el trabajador relacionadas con: a) Recorridos de las autopistas a cargo de la empresa para observar y prevenir posibles accidentes e incidentes, debido a vehículos mal parados, derrames de combustibles, objetos sobre la calzada y todas aquellas situaciones que puedan ocasionar peligros hacia terceros (peatones, ciclistas, animales sueltos, falta de iluminación, baches, etc.), ya sea señalizando la zona o comunicando al centro de control la anomalía, para que éste de aviso a las autoridades competentes, según cada caso (bomberos, emergencias, etc.) b) Se encuentra a cargo de todos los señalamientos de obra que se realizan sobre la traza, el acompañamiento de maquinaria pesada que así lo requieran, los cortes de la autopistas o rampas de acceso ya sea por accidentes, obras o situaciones ajenas a la empresa (por ej. piquetes).

Este sector está compuesto por dos sectores y cuatro categorías:

4) CATEGORÍA: CAJERO/A

1) CATEGORÍA: SUPERVISOR

Funciones  Cobro en cabina de peaje en cualquiera de sus formas de acuerdo al Manual de Cajero.

Funciones  Es el responsable del trabajo que se realiza en el área, actuando en calidad de distribuidor y supervisor de las tareas que se cumplen en las mismas.  Debe cumplir y hacer cumplir con las normas de Seguridad e Higiene.  Cumplir y hacer cumplir los procedimientos de la empresa.

5) CATEGORÍA: CAJERO/A INICIAL Funciones  Cobro en cabina de peaje en cualquiera de sus formas de acuerdo al Manual de Cajero. A los seis (6) meses será promovido a la categoría inmediata superior.

7) CATEGORÍA: SEÑALERO INICIAL

2) CATEGORÍA: CAPATAZ DE SEGURIDAD VIAL

Funciones  Está encargado del móvil y los materiales de seguridad vial.  Se comunica y transmite las novedades al centro de control frente a un accidente o inci-dente en la traza.  Comunica averías de la traza y de las instalaciones de la autopista.  Confecciona el parte diario de accidentes e incidentes que se ocasionan sobre las trazas.

Funciones  Está encargado de la señalización y direccionamiento del tráfico en las áreas de peaje, a las órdenes del supervisor.  Colabora con la apertura y cierre de vías.  Abastece insumos necesarios para la explotación y cobro de peaje.  A los seis (6) meses será promovido a la categoría inmediata superior.

3) CATEGORÍA: SEÑALERO

Funciones  Está encargado del armado de la señalización de la traza en tareas de mantenimiento y/o accidente.  Es responsable de constatar la existencia del equipamiento necesario para la realización de la tarea.

6) CATEGORÍA: SEÑALERO DE PEAJE Funciones  Está encargado de la señalización y direccionamiento del tráfico en las áreas de peaje, a las órdenes del supervisor.  Colabora con la apertura y cierre de vías.  Abastece insumos necesarios para la explotación y cobro de peaje.

La huella - 29

C) SECTOR: CENTRO DE CONTROL INTELIGENTE (CCI) 1) CATEGORÍA: OPERADOR CENTRO DE CONTROL INTELIGENTE (CCI) Funciones  Monitoreo y control de tránsito, asistencia al usuario, coordinación de tareas ante accidentes e incidentes, de seguridad vial y servicio de grúas, y servicios externos; actualización de cartelería inteligente.

D) SECTOR: ADMINISTRACIÓN Y FINANZAS Se entiende por funciones financieras y adminis­ trativas todas aquellas actividades que realiza el trabajador, relacionadas con: 1) La recepción, registro, verificación, seguimiento, clasificación y archivo de datos y/o documentos y/o valores; atención al cliente (personal o teleatención).

Requieren para su desarrollo, de acuerdo a su nivel de complejidad y exigencia, un deter-minado grado de comprensión, interpretación, concentración, atención, conocimiento, experiencia y análisis.

2) Elaboración de informes, redacciones, cifras, cálculos y sus relaciones, con el objeto de cumplimentar en tiempo y forma programas y procesos preestablecidos.

Este sector está compuesto por catorce categorías: 1) CATEGORÍA: SUPERVISOR ADMINISTRATIVO Funciones  Es el responsable del trabajo que se realiza en su área, actuando en calidad de ejecutor, distribuidor y supervisor de las tareas que se cumplen en aquella.

2) CATEGORÍA: ANALISTA ADMINISTRATIVO Funciones  Realiza tareas con conocimiento técnico de alta complejidad y exigencia con controles generales de su superior.  Confecciona informes derivados del análisis y conclusiones sobre distintos temas del área.  Coopera en todas las tareas con su inmediato superior.

Estudios Requeridos  Niveles de estudios superiores en curso e inherentes al área, que le confieran independencia de criterio.

3) CATEGORÍA: ADMINISTRATIVO I Funciones  Realiza tareas administrativas de responsa30 - La huella

bilidad con aplicación de conocimientos técnicos administrativos específicos del área.

Con escasa supervisión de su superior.  Redacta informes de gestión del área.

Estudios Requeridos  Resulta imprescindible la independencia de criterio y adecuada formación técnica específica o conocimientos equivalentes a nivel terciario en la materia que se trate y considerada de interés para la Empresa.

4) CATEGORÍA: ADMINISTRATIVO II A Funciones  Realiza tareas administrativas con prácticas, conocimientos administrativos e iniciativa en la ejecución de la misma.  Elabora informes de mediana complejidad, aplicando las técnicas específicas para su elaboración y redacción.  Realiza tareas predominantemente de ejecución con escasa supervisión y aplicando los conocimientos transmitidos y/o medios alternativos establecidos por su Superior.

Estudios Requeridos  Se requiere práctica y conocimientos administrativos.

5) CATEGORÍA: ADMINISTRATIVO II B

Funciones  Realiza tareas administrativas con prácticas y conocimientos administrativos.  Elabora informes de baja complejidad a requerimiento de su superior.  Realiza tareas predominantemente de ejecución con mediana supervisión y otras aplicando los conocimientos transmitidos y/o medios alternativos establecidos por su superior.

Estudios Requeridos  Se requiere práctica y conocimientos administrativos.

6) CATEGORÍA: ADMINISTRATIVO III A Funciones  Realiza tareas administrativas de cierta diversidad, que requieren una básica aplicación de conocimiento y criterio propio.  Requiere alto grado de supervisión.  Ejecuta cuando se lo requieren sus Superiores, tareas generales y auxiliares y toda otra que le sea asignada, propia o circunstancial del área.

Estudios Requeridos  Se requiere de una básica aplicación de conocimientos y de criterio propio.

7) CATEGORÍA: ADMINISTRATIVO III B Funciones  Realiza tareas simples y de rutina que prácticamente no requieren el ejercicio de criterio propio. Su desarrollo implica un muy bajo grado de complejidad rutinaria que requieren de supervisión inmediata y constante.

8) CATEGORÍA: ADMINISTRATIVO INICIAL Funciones  Es aquel trabajador que ingresa en la empresa a cubrir tareas administrativas.  A los seis meses pasara a la categoría inmediata superior previa evaluación.

9) CATEGORÍA: ADMINISTRATIVO CONTROL DE PEAJE Funciones  Realiza el control y fiscalización de la recaudación del cobro de peaje.  Mantiene y resguarda la confidencialidad de la información a la que accede.

10) CATEGORÍA: ADMINISTRATIVO DE DEPÓSITO Funciones  Realiza trabajos de archivo y controla el ingreso y egreso de bienes y materiales al depósito.

11) CATEGORÍA: TESORERO DE RECUENTO Funciones  Es el encargado de todos los fondos fijos de recuento, así como de la preparación de partidas de cambio para cada cajero y de la entrega de las mismas, al comienzo del turno.  Evalúa la existencia de billetes, a fin de procurar un correcto abastecimiento.  Verifica billetes en vías y procede a su retención cuando los hallare dudosos en la recaudación de cajeros, realizando la correspondiente acta.  Arquea los fondos y valores adjudicados total o parcialmente, en las distintas circunstancias del servicio.  Repone cambio en vías.  Arquea, entrega y recibe las llaves de cajas fuertes en vías.  Recibe la recaudación de cajeros total o parcialmente, según requerimiento de explotación.  Cruza documentación oficial para garantizar el correcto envío de valores.  Custodia y archiva documentación gene-

rada por el sector.  Acopia, controla y envía información Administrativo-Contable.  Controla la correcta realización de los movimientos de egreso del dinero en sistema.  Registra operaciones contables en sistema.  Informe de faltante y sobrantes en remesa, fondos fijos y compra de cambio a la transportadora.  Procura el resguardo de valores en tesoros.

12) CATEGORÍA: TESORERO ADJUNTO Funciones  Prepara las partidas cambio para cada cajero y participa de la entrega de las mismas al comienzo del turno.  Evalúa la existencia de billetes a fin de procurar un correcto abastecimiento.  Asistencia y reposición de cambio en vías.  Verifica billetes en vías y procede a su retención cuando los hallare dudosos en la re-caudación de cajeros, realizando la correspondiente acta.  Arquea los fondos y valores adjudicados total o parcialmente, en las distintas circunstancias del servicio.  Arquea, entrega y recibe las llaves de cajas fuertes en vías.  Recibe la recaudación de cajeros total o parcialmente, según requerimiento de explotación.  Refundición y preparado de la recaudación de noche.  Registro de operaciones contables en el sistema.  Informe de faltantes y sobrantes en remesa, fondos fijos y compra de cambio a la transportadora.  Devolución de vueltos no entregados a usuarios.  Procura el resguardo de valores en tesoros.

13) CATEGORÍA: AUXILIAR DE RECUENTO Funciones  Realiza la asistencia en vías de peajes (reposición de cambio)  Realiza la refundición y preparado de la recaudación de los turnos.  Entrega y recibe los valores de operadores de “Instalación y Venta de Telepeaje”.  Realiza el control diario de “Stock de Tags”.  Confecciona los partes para los operadores de instalación y venta.  Realiza el control administrativo de la recepción de Instalación y Venta (planillas de cheques, cierre de parte y caja).  Prepara las partidas de cambios (destinada por el tesorero) para cada cajero, según necesidad operativa de Explotación.

La huella - 31

 Asiste al Tesorero de turno (Rotativo o Adjunto), según exigencia del servicio demandado por Explotación.  Reintegra dinero a usuarios, formulario y memo mediante.

14) CATEGORÍA: AUXILIAR DE RECUENTO INICIAL: Funciones  Realiza la asistencia en vías de peajes (reposición de cambio)  Realiza la refundición y preparado de la recaudación de los turnos.  Entrega y recibe los valores de operadores de “Instalación y Venta de Telepeaje”.  Realiza el control diario de “Stock de Tags”.  Confecciona los partes para los operadores de instalación y venta.  Realiza el control administrativo de la recepción de Instalación y Venta (planillas de cheques, cierre de parte y caja).  Prepara las partidas de cambios (destinada por el tesorero) para cada cajero, según necesidad operativa de Explotación.  Asiste al Tesorero de turno (Rotativo o Adjunto), según exigencia del servicio demandado por Explotación.  Reintegra dinero a usuarios, formulario y memo mediante.  A los seis (6) meses será promovido a la categoría inmediata superior.

E) SECTOR: MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN DE TRAZAS Quedan comprendidos en este sector los empleados de las siguientes secciones: a) Mantenimiento en edificios y peajes. b) Conservación de trazas (mantenimiento vial propio del recorrido de la autopista).

Este sector está compuesto por ocho categorías: 1) CATEGORÍA: SUPERVISOR Funciones  Es el responsable del trabajo que se realiza en el área, actuando en calidad de distribuidor y supervisor de las tareas que se cumplen en aquel.  Debe cumplir y hacer cumplir con las normas de Seguridad e Higiene.

2) CATEGORÍA: CAPATAZ Funciones  Es aquel empleado que es responsable del trabajo que se realiza en un sector, compuesto por personal de mantenimiento. Actúa en calidad de ejecutor y distribuidor de 32 - La huella

las distintas tareas que se cumplen en el mismo y a su vez se desempeña a las órdenes de un superior jerárquico.  Debe cumplir y hacer cumplir con las normas de Seguridad e Higiene.

3) CATEGORÍA: TÉCNICO ELECTRICISTA DE MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN DE TRAZAS Funciones  Ejecuta las tareas de mantenimiento preventivo, correctivo y reparación del área de su competencia.  Ejecutará las tareas que se le indican en tiempo y forma, utilizando los medios y herramientas necesarios y los materiales adecuados.  Interpreta planos y croquis.  Controla la calidad de los materiales a utilizar.  Debe realizar los cálculos técnicos que se requieran para la ejecución de las tareas asignadas.  Deberá evaluar diferentes situaciones y la posibilidad de falla de las instalaciones, a fin de brindar propuestas alternativas al programa de tareas asignado.  Debe cumplir con las normas de Seguridad e Higiene.  Debe solicitar a sus superiores la reposición de elementos de Seguridad y herramientas cuando estos hayan cumplido su vida útil.  Opera equipos y vehículos del sector.  Debe controlar diariamente el estado de los vehículos y equipos a su cargo y requerir el mantenimiento preventivo y correctivo si correspondiere.

Estudios Requeridos  Debe poseer profundo conocimiento de su especialidad, que le permita realizar correctamente tareas complejas. Debe poseer registro profesional.  Se le requerirá estudios técnicos (ENET) acorde a la especialidad, debiendo poseer matrícula/habilitación/certificación emitida por el órgano competente.

4) CATEGORÍA: TÉCNICO DE MANTENIMIENTO AIRE ACONDICIONADO Funciones  Ejecuta las tareas de mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo de las instalaciones de aire acondicionado a cargo de la Gcia. de Mantenimiento y Conservación.  Ejecutará las tareas que se le indican en tiempo y forma, utilizando los medios, herramientas y materiales necesarios y adecuados.  Interpreta planos y croquis.

Asamblea aumento salarial 2012. Peaje Avellaneda T. Tarde

Asamblea de Trabajadores

Asamblea Turno Tarde Avellaneda

Asamblea Dellepiane Turno Ma単ana Aumento Salarial 2012

Asamblea aumento salarial 2012. Peaje Avellaneda T. Tarde

La huella - 33

Equipo Central 01

Día del Niño Ezeiza - Agosto 2010

Equipo Peaje Avellaneda

Fútbol 2011 Medio Lope

Los compañeros. Campeón 2009

Entrega de Premios Campeonato de Fútbol Interno 2011

Festejo del Equipo de Vóley 2011

34 - La huella

Marcha al Minist. de Trabajo - 13 de Mayo 2010

Marcha al Ministerio de Trabajo - 13 de Mayo 2010

La huella - 35

Llegada al Congreso - Córdoba 2011

1º Congreso de Trabajadores de Peajes - Córdoba 2011

Disertación Mesa Gremial - Córdoba 2011

Asamblea Parque Norte 2011

Corte de Vías - Peaje Illia - Julio 2006

36 - La huella

 Controla la calidad de los materiales a utilizar.  Debe realizar los cálculos técnicos que se requieran para la ejecución de las tareas asignadas.  Deberá evaluar diferentes situaciones y la posibilidad de falla de las instalaciones, a fin de brindar propuestas alternativas al programa de tareas asignado.  Debe cumplir con las normas de Seguridad e Higiene.  Debe solicitar a sus superiores la reposición de elementos de Seguridad y herramientas, cuando estos hayan cumplido su vida útil.  Opera vehículos y equipos del sector.  Debe controlar diariamente el estado de los vehículos y equipos a su cargo y requerir le mantenimiento preventivo y correctivo si correspondiere.

Estudios Requeridos  Debe poseer profundo conocimiento de su especialidad que le permita realizar correctamente tareas complejas. Debe poseer registro profesional. Se le requerirá estudios técnicos (ENET) acorde a la especialidad, debiendo poseer matrícula / habilitación / certificación emitida por el órgano competente.

5) CATEGORÍA: OPERADOR 1 Descripción Operario que tiene un profundo conocimiento de su especialidad lo que le permite realizar correctamente tareas complejas, cuyo proceso implique complejidad o precisión indispensable. Determina los materiales y herramientas a utilizar, así como las cantidades y el rendimiento de los mismos, pudiendo determinar el tiempo que demandará la ejecución correcta de la tarea.

Interpreta planos y croquis.

Debe cumplir con las normas de Seguridad e Higiene.

Debe solicitar a sus superiores la reposición de elementos de Seguridad y herramientas, cuando estos hayan cumplido su vida útil.

Opera vehículos y equipos del sector. Posee registro profesional. Debe controlar diariamente el estado de los vehículos y equipos a su cargo y requerir le mantenimiento preventivo y correctivo si correspondiere.

Funciones Ejecución de todas las tareas mantenimiento preventivo y correctivo de las autopistas, sus edificios y áreas anexas, incluyendo todo su equipamiento e instalaciones (pavimentos, iluminación, juntas, desagües, defensas, albañilería, hormigón, carpintería, instalación sanitaria y gas, instalación eléctrica, instalación de aire acondicionado, cercos, alambrados, cartelería, demarcación, relevamientos, inspecciones, impermeabilizaciones, revoques, durlock, cielorrasos, techados, colocaciones, termi-

naciones, cerrajería, aislaciones, pintura, soldadura, herrería, reparaciones de cabinas, traslados, mudanzas, reparaciones menores, electromecánicas, limpieza, y toda otra tarea que le asigne su superior), que por su grado de complejidad requieran de los conocimientos y experiencia de un trabajador altamente capacitado.

6) CATEGORÍA: OPERADOR 2 Descripción Posee conocimientos y experiencia en las tareas de mantenimiento y conservación. Ejecuta las tareas que se le indican en tiempo y forma, utilizando los medios y herramientas adecuados requeridos por la tarea.

Debe cumplir con las normas de Seguridad e Higiene.

Debe solicitar a sus superiores la reposición de elementos de Seguridad y herramientas, cuando estos hayan cumplido su vida útil.

Opera vehículos y equipos del sector. Posee registro profesional. Debe controlar diariamente el estado de los vehículos y equipos a su cargo y requerir le mantenimiento preventivo y correctivo si correspondiere.

Funciones: Ejecución de todas las tareas mantenimiento preventivo y correctivo de las autopistas, sus edificios y áreas anexas, incluyendo todo su equipamiento e instalaciones (pavimentos, iluminación, juntas, desagües, defensas, albañilería, hormigón, carpintería, instalación sanitaria y gas, instalación eléctrica, instalación de aire acondicionado, cercos, alambrados, cartelería, demarcación, relevamientos, inspecciones, impermeabilizaciones, revoques, durlock, cielorrasos, techados, colocaciones, terminaciones, cerrajería, aislaciones, pintura, soldadura, herrería, reparaciones de cabinas, traslados, mudanzas, reparaciones menores, electromecánicas, limpieza) y toda otra tarea que le asigne su superior. Las tareas asignadas requerirán de experiencia e idoneidad, no resultando extremadamente complejas.

7) CATEGORÍA: OPERADOR 3 Descripción Se encuentra en condiciones de efectuar tareas sin haber adquirido la competencia necesaria para ejecutar cualquier trabajo en una especialidad.

Debe cumplir con las normas de Seguridad e Higiene.

Debe solicitar a sus superiores la reposición de elementos de Seguridad y herramientas cuando estos hayan cumplido su vida útil.

Opera vehículos del sector. Posee registro profesional. Debe solicitar a sus superiores las reparaciones necesarias en el/los vehículos que se utilizan para la realización de las tareas habituales.

La huella - 37

Funciones:  Tareas generales y/o auxiliares que le sean asignadas por sus superiores dentro del área que se desempeña.

8) CATEGORÍA: TÉCNICO ADMINISTRATIVO Funciones  Realiza las tareas técnico /administrativas del área.  Realiza relevamientos e inspecciones.  Especificaciones técnicas para compra de materiales y servicios, herramientas y equipos.  Efectúa la documentación de obras.

Estudios Requeridos  Posee el título de técnico en construcciones, vial o maestro mayor de obras.  Tiene manejo de PC y Paquetes Ms Office.

F) SECTOR: ELECTRÓNICA Se entiende por funciones de mantenimiento de electrónica todas aquellas tareas vinculadas a la tecnología de peaje e ITS. Sección Peaje e ITS: tiene a cargo el funcionamiento de la CPU de las vías y su entorno: barreras, impresoras, periféricos, UPS, teclados, antenas de telepeaje, interfonía, etc. y todos los trabajos que atañen al correcto funcionamiento de las vías de peaje. Brinda soporte y tiene a cargo el funcionamiento de los carteles, ERU/ETD, domos, Cámaras, teléfonos de S.O.S, centro de control inteligente, etc y todo lo necesario para mantener activa la operación del negocio.

Este sector está compuesto por seis categorías: 1) CATEGORÍA: SUPERVISOR Funciones  Es el responsable del trabajo que se realiza en el área, actuando en calidad de distribuidor y supervisor de las tareas que se cumplen en las mismas.  Debe cumplir y hacer cumplir con las normas de Seguridad e Higiene.

Estudios Requeridos  Tiene conocimientos de la configuración de software de equipos de peaje e ITS. Tiene manejo avanzado de PC y paquete MS Office. Maneja documentación en inglés. Tiene conocimientos avanzados de sistemas operativos Linux y Windows. Mantiene programas en lenguaje “c”. Maneja herramientas de software para diagnóstico. Tiene conocimientos de redes de datos.

2) CATEGORÍA: TÉCNICO DE LABORATORIO Funciones 38 - La huella

 Realiza reparaciones a nivel de componentes de equipamiento electrónico y su puesta en servicio.  Diseña equipamiento electrónico.  Diagnostica fallas en red.  Construye y realiza la puesta en marcha de equipos electrónicos para nuevos, proyectos.  Instala y configura equipos de peaje e ITS.  Realiza el soporte técnico superior en equipamiento de peaje y de ITS. Estudios Requeridos  Tiene manejo de PC y paquete MS office.

Maneja de documentación en inglés.  Tiene conocimientos de sistemas operativos Linux y Windows. Maneja herramientas de software para diagnóstico. Tiene conocimientos de redes de datos.

3) CATEGORÍA: TÉCNICO ELECTRÓNICO DE TURNO Funciones  Realiza el soporte técnico de equipamiento electrónico en aéreas de peajes y sistemas ITS  Diagnostica fallas en general y resuelve el problema.  Colabora en tareas de laboratorio.  Realiza tareas de mantenimiento.  Realiza nuevas instalaciones y proyectos.

Estudios Requeridos  Tiene manejo de PC y paquetes Ms Office.

Maneja documentación en inglés.  Tiene conocimientos de sistemas operativos Linux y Windows. Maneja herramientas de software para diagnóstico. Tiene conocimientos de redes de datos.  4) CATEGORÍA: TÉCNICO DE SOPORTE Funciones  Realiza el soporte técnico de equipamiento en áreas de peaje e ITS  Soporte técnico de equipos ITS.  Diagnostica fallas de equipos de peaje.  Realiza tareas de mantenimiento preventivo y correctivo.  Colaboración en Instalaciones y obras.

Estudios Requeridos  Tiene manejo de PC y paquetes Ms Office.

Maneja documentación en inglés.  Tiene conocimientos de sistemas operativos Linux y Windows.

5) CATEGORÍA: TÉCNICO ADMINISTRATIVO Funciones  Realiza las tareas administrativas del área.  Administra el fondo fijo.  Búsqueda de nuevos proveedores.

 Compra de materiales y equipos menores y emite solicitudes de PMS.  Realiza el seguimiento de pago, pedidos y reparaciones de equipos.  Efectúa la documentación de obras y realiza inspecciones.

Estudios Requeridos  Posee el título de técnico en electrónica.

Maneja documentación en idioma inglés.

Tiene manejo de PC y Paquetes Ms Office.

6) CATEGORÍA: TÉCNICO ELECTRÓNICO INICIAL Funciones  Realiza instalaciones electrónicas.  Repara equipos electrónicos.  A los seis meses pasara a la categoría inmediata superior previa evaluación.

Estudios Requeridos  Tiene experiencia en instalaciones electrónicas y en reparación de equipos electrónicos.  Posee el título de técnico en electrónica.  Maneja documentación técnica en idioma inglés.  Tiene manejo de PC y Paquetes Ms Office.  Tiene conocimientos de sistemas operativos Linux, Windows y Redes.

G) SECTOR: SISTEMAS Este sector está compuesto por cinco categorías: 1) CATEGORÍA: ADMINISTRADOR DE PROYECTOS Funciones  Desarrollar, ejecutar, mantener, operar y asegurar el correcto funcionamiento y seguridad de los sistemas informáticos y comunicaciones de la empresa.

Responsabilidades:  Garantizar el correcto funcionamiento de los servicios.  Plan de mantenimiento de los sistemas.  Plan de Backup de la información de la compañía.  Documentación y reportes.  Monitoreo de estado de servicios.  Configurar y mantener la seguridad de los sistemas alineado a los estándares/políticas de la compañía.

2) CATEGORÍA: ADMINISTRADOR DE BASE DE DATOS (DBA) Funciones  Se ocupa de los aspectos ambientales de una base de datos: a) Recuperación de bases de datos: Crear y probar respaldos en función de pruebas programadas.

b) Integridad: Verificar o ayudar a la verificación en la integridad de datos. c) Seguridad: Definir o implementar controles de acceso a los datos. d) Disponibilidad: Asegurarse del mayor tiempo de encendido. e) Desempeño: Asegurarse del máximo desempeño. f) Desarrollo y soporte a pruebas: Ayudar a los programadores e ingenieros a utilizar eficientemente la base de datos. g) Asiste en el diseño de la base de datos.

3) CATEGORÍA: SOPORTE TÉCNICO - SENIOR Funciones  Garantizar el correcto funcionamiento del parque informático de la compañía y brindar asistencia técnica a los usuarios internos de la compañía.

Responsabilidades:  Mantenimiento, reparación y recambio del parque informatizado de la compañía.  Soporte a clientes internos.  Seguimiento y resolución de incidentes.  Documentación y confección de guías de usuario.  Capacitación en Soporte técnico  Experiencia en el puesto por más de 3 años.

4) CATEGORÍA: SOPORTE TÉCNICO - JUNIOR Funciones  Garantizar el correcto funcionamiento del parque informático de la compañía y brindar asistencia técnica a los usuarios internos de la compañía.

Responsabilidades:  Mantenimiento, reparación y recambio del parque informatizado de la compañía.  Soporte a clientes internos.  Seguimiento y resolución de incidentes.  Documentación y confección de guías de usuario.

5) CATEGORÍA: SOPORTE TÉCNICO – INICIAL Funciones  Proporciona asistencia con el hardware o software del equipamiento informático.  Diagnosticar y resolver problemas de usuario.  A los seis meses pasara a la categoría inmediata superior previa evaluación.

H) SECTOR: MAESTRANZA Se considera personal de maestranza a aquel que realiza todas aquellas actividades relacionadas con:  Tareas atinentes a limpieza, mantenimiento de espacios verdes, tareas generales y se desempeña en funciones de orden primario.

La huella - 39

Este sector está compuesto por una categoría:

2) CATEGORÍA: TOPÓGRAFO

1) CATEGORÍA: MAESTRANZA

Funciones  Realiza tareas de relevamiento planimétrico de terrenos, replanteo de obras y confección de estados de obra, según requerimiento.

Funciones  Realiza tareas atinentes al aseo del establecimiento y se desempeña en funciones de orden primario.

I) SECTOR: OTROS Se incluyen aquí las categorías no comprendidas en los otros sectores.

Este sector está compuesto por dos categoría: 1) CATEGORÍA: ANALISTA PROFESIONAL Funciones  Realiza tareas de análisis, desarrollo de proyectos, estadísticas, programas de gestión, asesoramiento profesional, etc. en los diferentes Sectores y Áreas. Tiene relación de dependencia con la Empresa, no posee personal a cargo y cumple un horario efectivo.

Estudios Requeridos

ADMINISTRACIÓN Y FINANZAS

ADMINISTRACIÓN Y FINANZAS

 Título universitario de grado

40 - La huella

Art. 6º. En los casos de empleados, operarios u obreros que habitualmente sean ocupados en tareas encuadradas en más de una categoría salarial del convenio colectivo de trabajo, se les asignará el sueldo correspondiente a la categoría mejor remunerada que realicen, exceptuando los casos de reemplazo temporario, continuo o alternado, que no supere los 90 días del año calendario.

Art. 7º. A los 30 días de firmarse el presente convenio la empresa deberá categorizar a los trabajadores en las categorías profesionales establecidas en el artículo nº 5.

Art. 8º.- No podrá existir dentro del ámbito de esta Convención Colectiva, personal jornalizado permanente.

CAPITULO VI RÉGIMEN REMUNERATIVO Art. 9º. Condiciones Salariales Básicas y Conformadas

Categoría

SUELDO BÁSICO ABRIL 2013

SUELDO CONFORMADO ABRIL 2013

SUPERVISOR DE ADMINISTRACION

9987

10819

ANALISTA ADMINISTRATIVO

9080

9837

ADMINISTRATIVO CONTROL PEAJE

8802

9589

ADMINISTRATIVO I

8818

9553

ADMINISTRATIVO II A

8558

9271

ADMINISTRATIVO II B

8364

9061

TESORERO DE RECUENTO

8241

9090

TESORERO ADJUNTO

7787

8598

ADMINISTRATIVO III A

7884

8540

ADMINISTRATIVO III B

7535

8162

ADMINISTRATIVO DEPOSITO

7316

8162

AUXILIAR DE RECUENTO

7169

7958

ADMINISTRATIVO INICIAL

6870

7442

AUXILIAR INICIAL DE RECUENTO

6676

7421

PEAJE SEGURIDAD VIAL MANTENIMIENTO DE TRAZAS, PEAJES Y EDIFICIOS

SISTEMAS

ELECTRÓNICA

CENTRO DE CONTROL INTELIGENTE

MAESTRANZA OTROS

Categoría

SUELDO BÁSICO ABRIL 2013

SUELDO CONFORMADO ABRIL 2013

SUPERVISOR 1 PEAJE

10557

11491

SUPERVISOR 2 PEAJE

9605

10568

AUXILIAR DE SUPERVISION

8263

9034

CAJERO/A

7310

8081

SEÑALERO DE PEAJE

7161

7812

SEÑALERO INICIAL

6875

7502

CAJERO/A EVENTUAL

6701

7422

SUPERVISOR DE SEGURIDAD VIAL

11918

12965

CAPATAZ DE SEGURIDAD VIAL

8878

9672

OPERADOR DE BALANZA

7816

8521

SEÑALERO DE SEGURIDAD VIAL

7596

8283

SEÑALERO DE BALANZA

7267

7927

OPERADOR DE C.C.I.

8793

9580

SUPERVISOR TECNICO ELECTRONICO

11921

12968

TECNICO DE LABORATORIO

10648

11589

TECNICO ELECTRONICO DE TURNO

9030

9837

TECNICO ADMINISTRATIVO

9030

9837

TECNICO DE SOPORTE

8396

9150

TECNICO ELECTRONICO INICIAL

7130

7778

ADMINISTRADOR DE PROYECTOS

11971

12968

ADMINISTRADOR DE BASE DE DATOS

10248

11102

SOPORTE TECNICO SENIOR

9080

9837

SOPORTE TECNICO JUNIOR

8446

9150

SOPORTE TECNICO INICIAL

7180

7778

SUP. MANT. Y CONSERVACION

11918

12965

TECNICO ADMINISTRATIVO

9030

9837

TECNICO ELECTRICISTA

9030

9836

TECNICO AIRE ACONDICIONADO

9030

9836

CAPATAZ DE MANTENIM./CONSTRUC

8996

9800

OPERADOR I

8205

8942

OPERADOR II

7572

8257

OPERADOR III

6938

7570

MAESTRANZA

5992

6491

ANALISTA PROFESIONAL

11971

12968

TOPOGRAFO

9030

9837

La huella - 41

9.1) Escala salarial según las categorías profesionales:

denominado “Rotatividad”, equivalente al 5% de la siguiente base de cálculo:

El sueldo conformado está integrado por lo siguientes conceptos: Sueldo Básico, Excedente de Categoría, Refrigerio, Fallo de Caja, Asistencia Perfecta.

La escala salarial surgirá de la negociación colectiva acordada entre la Comisión Gremial Interna y la Empresa.

Básico + Excedente de Categoría + Refrigerio + Antigüedad + Fallo de Caja X 5 = 100

9.2) Falla de Caja: La empresa abonará a todos los trabajadores que manejen valores, un adicional mensual denominado “Falla de Caja” para compensar los ocasionales faltantes de dinero que se produjeran, en las diferentes operaciones que se realizan. El adicional tendrá carácter no remunerativo y se incrementará en idéntica proporción al aumento promedio ponderado de las tarifas de peajes. Como excepción y condición pre-existente a este Convenio, se mantendrá la suma de $ 100.- (pesos cien) como “Falla de Caja” remunerativo dentro del Sueldo Conformado de los trabajadores que lo perciben.

9.3) Asistencia Perfecta: La empresa abonará a los trabajadores comprendidos en la presente convención, una asignación mensual denominada “Asistencia Perfecta” equivalente a la doceava parte de la remuneración del mes, la que hará efectiva en la misma oportunidad en que se abone la remuneración mensual.

Para ser acreedor al beneficio, el trabajador no podrá haber incurrido en más de una ausencia en el mes, no computándose como tal las debidas a enfermedad, accidente, vacaciones o licencia legal o convencional.

9.4) Antigüedad: La empresa abonará a los trabajadores comprendidos en la presente convención, un adicional mensual denominado “Antigüedad”, equivalente al 1,5 % del sueldo básico de la categoría “Cajero de Peaje”, por cada año de antigüedad en la Empresa.

9.5) Bonificación Noches del 24 y 31 de diciembre: La empresa abonará a los trabajadores comprendidos en la presente convención, una bonificación a quienes, estando franco de su turno, opten por trabajar las noches del 24 y el 31 de diciembre, percibiendo una suma fija por cada noche, que se ajustará en ocasión de la negociación salarial.

Art. 10º. Condiciones Salariales Variables 10.1) Rotatividad: La empresa abonará a los trabajadores comprendidos en la presente convención, y que alternen turnos diurnos con nocturnos, un adicional mensual 42 - La huella

10.2) Adicional por puntualidad, productividad y asistencia integral: La empresa abonará a los trabajadores comprendidos en la presente convención, un adicional mensual denominado “Adicional por puntualidad, productividad y asistencia integral”, la cual se ajustará en ocasión de la negociación salarial.

La percepción de este adicional, está sujeto al cumplimiento de las condiciones establecidas en el acuerdo de fecha 20 y 25 de Abril de 2011, siendo parte del Expte. Nº 1.397.262/10 del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación.

Para aquellos trabajadores que lo perciban, el importe del mencionado adicional se sumará a la Base de Cálculo, que se tiene en cuenta para calcular los ítems variables de la remuneración.

10.3) Horas Suplementarias: La empresa deberá abonar a los trabajadores que prestaren servicios en horas suplementarias, medie o no autorización del organismo administrativo competente, un recargo del 50 % o del 100 % según correspondiere.

La base de cálculo para el valor de una hora normal es la siguiente: Básico + Exced. de Categoría + Refrigerio + Antigüedad + Fallo de Caja (R) + Rotatividad + Adic.P/Punt.Product. y Asist. Int.= 200

10.4) Horas Nocturnas: Por cada hora trabajada entre las 21hs. y las 6hs. del día siguiente, se abonará el equivalente a 8 minutos, calculado sobre el valor de una hora suplementaria al 50 %.

10.5) Horas al 50 % Nocturnas: Al personal que desarrolle su jornada laboral con turnos nocturnos fijos o rotativos, se abonará una hora suplementaria al 50 % por cada noche trabajada.

10.6) Feriado Nacionales y días no laborables: Serán los establecidos en el régimen legal que los regule, y se abonarán según lo establecido en la Ley de Contrato de Trabajo.

10.7) Plus Feriado Nacional no trabajado: La Empresa abonará una suma equivalente al plus vacacional de un día por cada feriado nacional no trabajado por el personal y se calculará de la siguiente forma: Base cálculo – Base cálculo = 25 30

Se entiende por Base cálculo: Básico + Excedente de Categoría + Refrigerio + Antigüedad + Fallo de Caja

10.8) Plus por capacitación: Cuando un trabajador cumpliere la función de instructor de capacitación, tanto teórica como práctica, la Empresa abonará un plus por cada día de capacitación, que se ajustará en ocasión de la negociación salarial.

10.9) Bono Anual: La Empresa otorgará a todos los trabajadores comprendidos en este Convenio Colectivo, como un reconocimiento al esfuerzo realizado durante todo el año, un bono anual cuyo importe en dinero, se determinará y actualizará por medio de la negociación salarial.

10.10) Plus por Productividad: La Empresa abonará a los trabajadores que alcancen en forma mensual los indicadores de productividad, fijados por la Empresa en los diferentes sectores, un adicional denominado “Plus por Productividad” que consistirá en una suma de dinero cuyo importe se determinará y ajustará por medio de la negociación salarial.

CAPITULO VII Accidentes y Enfermedades.

Art. 11°.- En caso de accidente del trabajo o enfermedad profesional, el trabajador tendrá derecho a la percepción íntegra de sus haberes, desde el primer día de ocurrido el hecho como si no hubiera interrupción de la prestación de servicios.

Art. 12°.- El empleado quedará eximido de su obligación de avisar o hacer avisar su ausencia por enfermedad ante la imposibilidad originada en causas debidamente justificadas que impidan su comunicación al empleador. Igual temperamento se adoptará en caso de accidente.

Art. 13°.- El empleado que por prescripción médica debidamente comprobada por el empleador, debiera cambiar de tareas será destinado a una función existente que contemple tal impedimento.

Este cambio de tarea subsistirá mientras duren las causas que originaron el mismo.

CAPITULO VIII Embarazo y Maternidad Art. 14º.- No podrá requerirse a la mujer en estado de embarazo la realización de tareas que impliquen un esfuerzo físico susceptible de afectar la gestación, tales como levantar bultos pesados, o subir y

bajar escaleras en forma reiterada.

Art. 15°.- Durante el embarazo la empleada tendrá derecho a que se le acuerde un cambio provisional de tareas y/u horario, si su ocupación habitual perjudica el desarrollo de la estación según certificación médica.

CAPITULO IX RÉGIMEN DE INGRESOS. Art. 16º.- Las Partes acuerdan que, en el caso que la Empresa decida la cobertura de una vacante por ingreso, solicitará a la Bolsa de Trabajo de la Comisión Gremial Interna los trabajadores que requiera para cubrirla.

Art. 17º.- Todos los postulantes deberán aprobar satisfactoriamente los exámenes de ingreso (exámenes pre-ocupacionales, psicotécnico, referencias y antecedentes personales).

Art. 18º- En caso de ser rechazados el o los candidatos propuestos por la Comisión Gremial Interna, porque reprueben algunos de los exámenes de ingreso, la Empresa solicitará nuevamente postulantes a dicha Comisión, hasta cubrir el o los ingresos.

Art. 19º- En caso que un trabajador comprendido en este Convenio Colectivo se jubile, renuncie o fallezca, será reemplazado por otro trabajador que también pertenezca a este Convenio.

CAPITULO X RÉGIMEN DE PROMOCIONES Art. 20º- Todo trabajador podrá postularse para ocupar la vacante que se produzca en la categoría inmediata superior a la que se desempeña.

Art. 21º.- El empleador deberá llenar las vacantes de acuerdo a las siguientes normas: 1) La existencia de vacante o creación de nuevos cargos será comunicada en forma que sea conocida por todo el personal por los medios habituales de información de la empresa, especificando las características del puesto a llenar y el plazo dentro del cual el o los postulantes deberán manifestar su voluntad de ocupar la vacante. Este plazo no podrá ser inferior a 5 días.

2) A los efectos de la cobertura de la vacante, ya sea en una categoría superior dentro del sector a que pertenezca el trabajador o en otro sector, se tendrá en cuenta como condición prevalente la idoneidad y la capacidad. Cuando se postule más de un trabajador para el mismo cargo en igualdad de condiciones de idoneidad y capacidad, se tendrá en cuenta además la antigüedad y cargas de familia.

3) Si la vacante no puede ser ocupada por cualquier causa con trabajadores del establecimiento que se hubieren postulado para el cargo, se utilizará el procedimiento previsto en la Bolsa de Trabajo.

La huella - 43

Art. 22º.- El postulante que no fuera designado en el cargo vacante, no perderá el derecho a postularse cuantas veces se produzca la oportunidad de la misma.

Art. 23º.- Todo personal que realice tareas correspondientes a categorías superiores, en forma continua o alternada, percibirá la diferencia de remuneración respectiva mientras realiza la tarea.

Cuando la realización de esta tarea tenga lugar durante un período continuo o alternado de más de 4 meses, se le asignará la remuneración de la categoría superior en que se haya desempeñado, siempre que tal circunstancia no fuera determinada por reemplazo del titular del cargo o por ausencia temporaria de éste. Empero, el reemplazante no adquirirá derecho a la categoría superior, la que solamente podrá ser atribuida mediante las normas establecidas en el artículo nº 18.

CAPITULO XI MODALIDADES HORARIAS Y DESCANSOS DE LA JORNADA DE TRABAJO Art. 24º.- A continuación, se presentan las modalidades horarias de la jornada de trabajo y los correspondientes descansos, según los sectores:

SECTOR

CATEGORÍA

DIAS

HORAS

FRANCOS

ROTACION

DESCANSO

SUPERVISOR I

4

12

4

SI

1 1/2 HS.

4

12

4

SI

1 1/2 HS.

LU A VI (5)

9

2

NO

1 1/2 HS.

6

8

2

NO

1 1/2 HS.

5

9

2

NO

1 1/2 HS.

CAJERO/A INICIAL

6

8

2

NO

1 1/2 HS.

SEÑALERO DE PEAJE

6

8

2

NO

1 1/2 HS.

SEÑALERO DE PEAJE INICIAL

LU A VI (5)

9

2

NO

1 1/2 HS.

SUPERVISOR

4

12

4

SI

1 H.

12

4

SI

1 H.

9

2

NO

1 H.

SUPERVISOR II AUXILIAR SUPERVISIÓN PEAJE

SEGURIDAD VIAL

CAJERO/A

CAPATAZ SEÑALERO CENTRO DE CONTROL INTELIGENTE

OPERADOR DE CENTRO DE CONTROL INTELIGENTE SUPERVISOR ADMINISTRATIVO ANALISTA ADMINISTRATIVO ADMINISTRATIVO I

ADMINISTRACIÓN Y FINANZAS

ADMINISTRATIVO II A ADMINISTRATIVO II B ADMINISTRATIVO III A ADMINISTRATIVO III B ADMINISTRATIVO INICIAL ADMINISTRATIVO CONTROL PEAJE

44 - La huella

LU A VI (5)

SECTOR

ADMINISTRACIÓN Y FINANZAS

MANTENIMIENTO DE TRAZAS

CATEGORÍA

DIAS

HORAS

FRANCOS

ROTACION

DESCANSO

ADMINISTRATIVO DE DEPOSITO

4

12

4

NO

1 H.

TESORERO

4

12

4

SI

1 H.

5

9

2

NO

1 H.

4

12

4

SI

1 H.

5

9

2

NO

1 H.

AUXILIAR DE RECUENTO

4

12

4

SI

1 H.

AUXILIAR DE RECUENTO INICIAL

4

12

4

SI

1 H.

SUPERVISOR NOCTURNO

5

8

2

NO

1 H.

SUPERVISOR DIURNO

4

12

4

NO

1 H.

CAPATAZ NOCTURNO

5

8

2

NO

1 H.

CAPATAZ DIURNO

4

12

4

NO

1 H.

OPERADORES I, II Y III NOCTURNO

5

8

2

NO

1 H.

OPERADOR I

5

9

2

NO

1 H.

4

12

4

NO

1 H.

5

9

2

NO

1 H.

4

12

4

NO

1 H.

5

9

2

NO

1 H.

4

12

4

NO

1 H.

5

9

2

NO

1 H.

4

12

4

SI

1 H.

TECNICO ADMINISTRATIVO

5

9

2

NO

1 H.

SUPERVISOR

5

9

2

NO

1 H.

CAPATAZ

5

9

2

NO

1 H.

OPERADOR I

5

9

2

NO

1 H.

4

12

4

NO

1 H.

5

9

2

NO

1 H.

4

12

4

NO

1 H.

5

9

2

NO

1 H.

4

12

4

NO

1 H.

TECNICOS ELECTRICISTAS

5

9

2

NO

1 H.

TECNICOS AIRE ACONDICIONADO

5

9

2

NO

1 H.

SUPERVISOR

4

12

4

SI

1 H.

6

8

2

SI

1 H.

TECNICO LABORATORIO

6

8

2

NO

1 H.

TECNICO DE TURNO

4

12

4

SI

1 H.

TECNICO DE SOPORTE

6

8

2

NO

1 H.

TECNICO ADMINISTRATIVO

5

9

2

NO

1 H.

TECNICO INICIAL

5

9

2

NO

1 H.

ADMINISTRADOR DE PROYECTOS

5

9

2

NO

1 H.

ADM. DE BASE DE DATOS

5

9

2

NO

1 H.

SOPORTE TECNICO SENIOR

5

9

2

NO

1 H.

SOPORTE TECNICO JUNIOR

5

9

2

NO

1 H.

SOPORTE TECNICO INICIAL

5

9

2

NO

1 H.

MAESTRANZA

5

9

2

NO

1 H.

TOPOGRAFO

5

9

2

NO

1 H.

ANALISTA PROFESIONAL

5

9

2

NO

1 H.

TESORERO ADJUNTO

OPERADOR II OPERADOR III TECNICOS ELECTRICISTAS

MANTENIMIENTO PEAJES Y EDIFICIOS

OPERADOR II OPERADOR III

ELECTRÓNICA

SISTEMAS

MAESTRANZA OTROS

La huella - 45

Art.25º.- Los cajeros y los Señaleros de peaje tendrán una hora y media de descanso dentro de su Jornada de Trabajo. Los Cajeros de Peaje serán relevados media hora antes que finalice su jornada de trabajo, a fin de que rindan la recaudación de su turno.

Art.26º.- En los sectores o secciones en que existieren distintos horarios de trabajo, se procurará que el personal más antiguo pueda escoger el horario de su preferencia, toda vez que se produzcan cambios en las dotaciones, que posibiliten ese desplazamiento. Igual tratamiento se otorgará al personal que cursa estudios universitarios, secundarios o técnicos en establecimientos oficiales o privados autorizados, siempre que acrediten debidamente tal circunstancia.

CAPITULO XII HIGIENE, SEGURIDAD Y MEDICINA DEL TRABAJO Art. 27º.- A los efectos de obtener el mayor grado de prevención y protección de la vida y la integridad psicofísica de los trabajadores, los empleados adoptarán las normas técnicas y medidas sanitarias precautorias a efectos de prevenir, eliminar, reducir o aislar los riesgos profesionales en todos los lugares de trabajo, como el medio más eficaz de la lucha contra los accidentes de trabajo y las enfermedades profesionales.

A tal fin, se deberán cumplimentar las medidas fundamentales, acordes con las reglamentaciones actualmente vigentes y con las normas básicas referidas en el Ley Nº 19587/72.y el Decreto Reglamentario 351/79.

Art. 28º.- Comité de Higiene y Seguridad en el Trabajo (COHISE): Teniendo en cuenta el necesario cuidado preventivo de la salud psicofísica del trabajador, así como también propender a que el ámbito de trabajo cuente con condiciones seguras, salubres y adecuadas para el trabajo de los dependientes, por el presente Convenio Colectivo de Trabajo se crea el Comité de Higiene y Seguridad en el Trabajo, el cual estará conformado por 2 (dos) representantes de los trabajadores, los que podrán ser asistidos por asesores en la especialidad y 2 (dos) representantes del Servicio de Higiene y Seguridad por parte de la empresa.

Los representantes de los trabajadores ante el Comité de Higiene y Seguridad –COHISE- serán designados por la Comisión Gremial Interna (CGI) para tal función y entre los delegados que la integran, y se denominarán Delegados de Prevención.

Las funciones que el COHISE tendrá a su cargo serán el estudio y asesoramiento de todos los temas que tengan relación con las Condiciones y Medio Ambiente de Trabajo y que, tanto de oficio como a pedido de cualquiera de las partes signatarias de la presente convención, le sean enviados para su consideración, análisis y dictamen.

46 - La huella

Asimismo, este COHISE, dentro de sus facultades consultivas, podrá evaluar los estudios estadísticos en materia de Medicina Laboral, en la medida que ellos se vinculen con cuestiones atinentes a la seguridad e higiene en el trabajo, pudiendo contactarse tanto con los Servicios de Medicina y de Higiene y Seguridad de la empresa como con la ART. Esta información que se brindará con una periodicidad al menos semestral, podrá permitir que el COHISE formule recomendaciones para la adopción de las medidas preventivas y correctivas del caso, sin perjuicio del tratamiento indicado en los apartados siguientes del presente dispositivo.

Dichos Servicios garantizarán al Comité la recopilación y puesta a disposición de la información de accidentes, incidentes y enfermedades profesionales con una periodicidad, al menos, semestral.

Evaluada dicha información, el Comité recomendará al área pertinente, la adopción de las medidas preventivas y correctivas del caso, sin perjuicio del tratamiento indicado en los apartados siguientes del presente dispositivo.

Todas las decisiones y/o recomendaciones que se adopten en el seno del COHISE, deberán ser adoptadas por la totalidad de sus miembros y en forma unánime.

El Comité Mixto podrá abocarse al análisis de los accidentes ocurridos en la empresa y formular consideraciones en torno a los siguientes tópicos: • •

Cuando se observen condiciones de riesgo inminente para la salud o la vida de los trabajadores; Cuando se observen elevados índices de accidentes o enfermedades laborales, surgidos de los estudios estadísticos en materia de Medicina Laboral;

Este COHISE deberá constituirse dentro de los SESENTA (60) días, contados a partir de la firma del presente Convenio Colectivo de Trabajo y darse su propio reglamento.”

Art. 29º. Exámenes médicos a los trabajadores: Los exámenes médicos a los trabajadores se harán con el objeto de prevenir sobreexposiciones o patologías derivadas de los riesgos a los que pudieran estar expuestos, debiendo ser llevados a cabo en los siguientes casos: a) Preocupacional: antes del ingreso a la empresa. b) Periódico: de acuerdo a los agentes de riesgo a los que pueda estar expuesto el trabajador en su sector de trabajo. La periodicidad entre exámenes será la que indique la normativa vigente en la materia, no debiendo ser nunca mayor a un año.

c) Cambio de tareas: antes de un cambio de tareas con distintos agentes de riesgo que ameriten la realización de exámenes médicos. d) Fin de la relación laboral: al cesar la relación laboral se efectuará un examen médico general y específico, acorde a los riesgos a los que el trabajador se encontró expuesto a lo largo de su servicio.

La responsabilidad de la concreción de los exámenes médicos descriptos es de la empresa, pudiendo ser delegada la realización de los tres últimos en la figura de la Aseguradora de Riesgos del Trabajo (ART) correspondiente.

Los agentes de riesgo a los que puedan estar expuestos los trabajadores deberán ser relevados por la empresa conjuntamente con la ART e informados al Comité Mixto Higiene y Seguridad en el Trabajo, quien tendrá la potestad de ratificar o rectificar dichos relevamientos en orden de garantizar exámenes médicos representativos y conducentes a los trabajadores.

Los exámenes médicos practicados por el empleador y por las ART, sean cual fueren sus resultados, deberán estar a disposición de cada trabajador. A tal fin será responsabilidad del Servicio de Medicina Laboral de la empresa, la recopilación de dichos exámenes (propios y de la ART). Ante su sola requisitoria, el Servicio de Medicina Laboral de la empresa, deberá entregar al trabajador interesado las copias de los exámenes practicados (electrocardiogramas, protocolos de análisis, audiometrías, etc.) debidamente autenticadas.

Será responsabilidad de la empresa la reubicación del personal que, con motivo de accidente de trabajo, enfermedad profesional, accidente o enfermedad inculpable, quedase parcialmente incapacitado y no pudiera realizar sus tareas habituales; suministrándole tareas acordes con su limitación, según dictamen del Servicio Médico competente.

En todos los casos, las tareas deberán corresponderse a la categoría de convenio del afectado y, de no haberlas, se procurará ubicarlo lo más satisfactoriamente posible.

Art. 30º.- Certificados médicos: A instancia de una discrepancia médica entre un certificado aportado por el trabajador (médico particular, Obra Social u Hospital Público) y uno del Servicio Médico de la Empresa, se someterá el diferendo a consideración del Comité Mixto (en este caso con la participación de los correspondientes asesores médicos de parte), como instancia exclusivamente conciliatoria.

Art. 31º.- Instalaciones en general y trabajos específicos: El empleador deberá adecuar los mé-

todos de trabajo así como las máquinas, herramientas y útiles empleados en el proceso de trabajo a las características psicológicas, cognitivas, culturales y antropométricas de los trabajadores.

En tal sentido, deberá realizar los estudios pertinentes e implantar los cambios requeridos tanto en los puestos de trabajo existentes como al momento de introducir nuevas tecnologías o métodos de organización del trabajo, a fin de lograr que la concepción del puesto de trabajo permita el desarrollo de una relación armoniosa entre el trabajador y su entorno laboral.

Todo sector de trabajo deberá estar provisto de asientos con respaldo en número suficiente para el uso de cada persona ocupada en los mismos. El personal tendrá derecho a ocupar su asiento en los intervalos de descanso como así también durante el trabajo, si la naturaleza del mismo no lo impide.

En orden de prevenir trastornos músculo-esqueléticos relacionados con el trabajo, la empresa adoptará los controles de ingeniería para eliminar o reducir los factores de riesgo del trabajo. En ningún caso los trabajadores podrán efectuar levantamientos manuales de cargas mayores a 30 Kg. (kilogramos), debiéndose prever la ayuda mecánica para eliminar o reducir los esfuerzos.

Los trabajadores que deben realizar trabajos que le signifiquen mayor esfuerzo que el habitual, contarán con la cooperación de personal adecuado en cantidad suficiente para la tarea encomendada.

Los vapores, gases, humos, polvos, etc. deberán ser captados en su origen y evacuados a los cuatro vientos.

No se deberán realizar tareas sobre las trazas con calzadas mojadas, salvo aquellas que por emergencias requieran de la atención especializada del personal de Conservación de Trazas. Sí, se podrán efectuar trabajos en lugares donde no influyan estas condiciones climatológicas.

Toda tarea que implique el manipuleo de conductores e instalaciones con tensiones mayores de 380 V (trescientos ochenta voltios), deberá ser llevada a cabo por personal debidamente capacitado y habilitado por la empresa para tal fin.

Los operadores de terminales de computación tendrán un puesto de trabajo con silla que apoye en cinco puntos, regulable en su altura, respaldo y apoyabrazos. Las posiciones del monitor y teclado también deberán ser regulables y se evitarán los efectos de deslumbramiento debido a la posición relativa del primero respecto de ventanas y luminarias.

Art. 32º.- La Empresa instalará en el ámbito de los Peajes, un puesto de emergencias médicas, con el fin de brindar una respuesta adecuada a las necesidades de los trabajadores frente a emergencias y urgencias médicas surgidas en el ámbito de las autopistas.

La huella - 47

Art. 33º.- El personal que cumpla funciones de cajero/a, deberá ser provisto en todo momento del cambio necesario, dispondrá de asiento con respaldo, tendrá el tiempo que requiera para sus necesidades fisiológicas y durante esas ocasionales ausencias conservará en su poder las llaves de la caja, la que no podrá ser controlada ni abierta por nadie sin su presencia.

Art. 34º.- Los trabajadores administrativos podrán, según las tareas que realicen, compensar su carga horaria semanal, de tal manera que los días viernes de cada semana puedan retirarse luego del mediodía.

Art. 35º.- Trabajo en altura: En todo trabajo con riesgo de caída a distinto nivel será obligatorio, a partir de una diferencia de nivel de DOS CON CINCUENTA METROS (2,50 m.), el uso de cinturones de seguridad provistos de anillas por donde pasará el cabo de vida, las que no podrán estar sujetas por medio de remaches. Los cinturones de seguridad se revisarán siempre antes de su uso, desechando los que presenten cortes, grietas o demás modificaciones que comprometan su resistencia, calculada para el peso del cuerpo humano en caída libre con recorrido de CINCO METROS (5 m.).

Se verificará cuidadosamente el sistema de anclaje, su resistencia y la longitud de los cabos salvavidas será la más corta posible, conforme con la tarea que se ha de ejecutar.

Art. 36º.- Instalaciones sanitarias: La Empresa deberá contar con baños para uso de su personal, los que estarán provistos con los elementos necesarios para cumplir su función, incluyendo los de limpieza que puedan ser requeridos por las características del trabajo (toallas, jabón, etc.). La cantidad de baños habilitados en los diferentes sectores debe ser proporcional a la cantidad de trabajadores que se desempeñen en el lugar.

En todo lugar de trabajo deberá existir agua potable y se posibilitará la instalación de bebederos para uso personal.

Art. 37º.- La empresa habilitará armarios o guardarropas para uso exclusivo de los empleados, los cuales no podrán ser abiertos por la Empresa, sin la presencia del empleado; salvo cuando la falta de espacio haga totalmente imposible su cumplimiento, circunstancia debidamente comprobada por la autoridad de aplicación.

Art. 38º.- En los casos en que por razones de horario o circunstancias del trabajo el personal lleve su propia comida, se habilitará un lugar social denominado “de descanso” en condiciones adecuadas de higiene, aseo y confort, destinados a tal fin. Los regímenes de comedores existentes serán mantenidos como en la actualidad.

48 - La huella

Art. 39º.- Ropa de Trabajo: Todo trabajador deberá ser provisto por el empleador, acorde a las condiciones del puesto en que se desempeñe, de 2 (dos) juegos de ropa de invierno en Marzo y 2 (dos) juegos de ropa de verano en setiembre. Quedan incluidos, en esta descripción, los empleados administrativos de todas las gerencias y sectores que, anteriormente a la firma del presente Convenio, no disponían de uniforme alguno.

Todo lo dicho sin perjuicio de la reposición de aquella que resulte deteriorada por circunstancias propias del trabajo, antes de que transcurra dicho lapso.

El calzado de seguridad se entregará, en aquellos puestos de trabajo que así lo ameriten, junto con los dos primeros juegos de ropa y luego será repuesto anualmente. Este calzado garantizará una resistencia eléctrica conforme la mayor tensión existente en todas las dependencias de la empresa, lo será también a la acción de los hidrocarburos u otros solventes que se pudieran manipular y poseerá refuerzos con puntera de acero. En el caso de realizarse trabajos en superficies húmedas se proveerá a los trabajadores de botas de goma, campera y delantal impermeables.

En los uniformes del personal no se podrá hacer agregados (aplicaciones, bordados, etc.) que importen publicidad, pero esta restricción no comprende la leyenda que identifica a la empresa, siempre que no signifique esa inscripción una alteración en la discreción de la vestimenta o implique una ridiculización de la misma.

Art. 40: Elementos de Protección Personal (EPP): En cuanto a los elementos de protección personal (EPP), éstos deberán ser provistos a los trabajadores una vez que se haya agotado el análisis de riesgos del puesto de trabajo, tratando de eliminar el riesgo en la fuente, disminuyendo el tiempo de exposición del trabajador y habiendo agotado las instancias de implementación de elementos de protección colectiva. En este punto, cobrará especial importancia el análisis efectuado por el Comisión de Higiene y Seguridad en el Trabajo (COHISE).

Los EPP provistos deberán ser acordes al riesgo presente y homologados por organismos de certificación reconocidos nacionales o internacionales.

Su uso estará condicionado a la capacitación previa que deberá recibir todo trabajador que sea provisto de los mismos y su reposición se hará siempre conforme las especificaciones del fabricante.

Los equipos y elementos de protección personal serán de uso individual y no intercambiable cuando razones de higiene y practicidad así lo aconsejen.

Los equipos y elementos de protección personal deberán ser destruidos al término de su vida útil.

Art. 41º.- Capacitación: Anualmente el Comité de Higiene y Seguridad en el Trabajo (COHISE) elaborará la programación del dictado de dichas capacitaciones, abarcando todos los riesgos inherentes a

los distintos sectores de trabajo como así también los fundamentos de la legislación vigente en materia de Higiene y Seguridad en el Trabajo. Las mismas se desarrollarán durante el horario laboral sin descuentos de ningún tipo sobre el jornal normal de trabajo. La carga horaria para este tipo de capacitación no será menor a 50 horas/año por cada trabajador.

CAPITULO XIII BENEFICIOS SOCIALES Art. 42º.- El trabajador gozará de los siguientes beneficios sociales: a) Nacimiento/adopción de hijo: la empresa abonará al trabajador una suma en dinero igual al 17 % del sueldo básico del cajero, por nacimiento/adopción de un hijo. b) Matrimonio: la empresa abonará al trabajador una suma en dinero igual al 17% del sueldo básico del cajero, por matrimonio. c) Guardería: la empresa abonará una suma de dinero por cada hijo de hasta 5 años para guarderías de los hijos de los trabajadores/ as. La compensación en dinero es de 9,45% del sueldo básico del cajero.

Si el hijo del beneficiario registrara algún tipo de discapacidad permanente, debidamente acreditada, cobrará dicho beneficio sin límite de edad. d) Comedor: Todos los trabajadores percibirán el beneficio social del comedor. Cuando, por su jornada laboral y/o sistema de trabajo no tengan acceso al comedor, recibirán una suma en dinero por cada día de trabajo, que se ajustará por la negociación salarial. e) Compensación pre-jubilatoria: los trabajadores que se encuentren en condiciones de cesar la relación laboral con la empresa al encontrarse próximos a la jubilación y con una antigüedad mayor a 10 años, recibirán una compensación pre-jubilatoria igual a 7 sueldos conformados de su categoría profesional, un año calendario anterior de hacerse efectivo el beneficio.

establecimientos.

En todos los casos, se comunicará a los interesados la fecha en que gozarán las vacaciones con 60 días de anticipación.

Art. 44°.- El personal que tenga hijos en la escuela primaria, tendrá preferencia con relación al resto, para que el otorgamiento de las vacaciones tenga lugar durante la época de receso de las clases, sin perjuicio de cumplir las disposiciones legales vigentes.

Para determinar la extensión de las vacaciones atendiendo a la antigüedad en el empleo, se computará como tal aquélla que tendría el trabajador al 31 de diciembre del año que correspondan las mismas.

El personal que tenga hijos en la escuela primaria tendrá preferencia con relación al resto para que el otorgamiento de las vacaciones tenga lugar durante la época de receso de las clases, sin perjuicio de cumplir las disposiciones legales vigentes.

Art. 45°.- Día del Empleado de Comercio y Día del Trabajador de Autopistas: Queda instituido por la presente Convención, el día 26 de Septiembre de cada año como “Día del Empleado de Comercio” rigiendo para esta fecha las normas establecidas para los feriados nacionales, y el día 6 de Diciembre de cada año como “Día del Trabajador de Autopistas Urbanas S.A.”.

CAPITULO XV LICENCIAS ESPECIALES Art. 46º.- El trabajador gozará de las siguientes licencias especiales en todos los ítems convencionales: a) Por nacimiento: El empleador, otorgará, con goce total de sus remuneraciones, 14 días corridos por nacimiento de hijos.

Cuando se trate de nacimiento o adopción de niños/as con capacidades especiales, se duplicarán las licencias por nacimiento aquí establecidas.

CAPITULO XIV LICENCIAS ORDINARIAS

b) Lactancia de menor a un año: El personal femenino tendrá derecho a la reducción de una hora de la jornada laboral y habitual por lactancia de un hijo menor de doce meses, la que podrá ser gozada tanto al comienzo cuanto al final de la jornada.

Art. 43º.- Los empleadores concederán las vacaciones fijadas por la ley 20.744, de acuerdo con sus disposiciones. En los casos de que se trate de cónyuges e hijos menores de 18 años, que trabajen en el mismo o distinto establecimiento, se les propondrá que gocen su período de licencia en fechas coincidentes, siempre que ello no perjudique notoriamente el normal desenvolvimiento del o de los

c) Trabajadoras embarazadas: Las trabajadoras embarazadas tendrán derecho a ausentarse del trabajo, con derecho a remuneración, para la realización de exámenes prenatales y técnicas de preparación para el parto, previo aviso al empresario y justificación de la necesidad de su realización dentro de la jornada laboral. Este derecho La huella - 49

se hará extensivo para la realización de técnicas de fecundación asistida. d) Matrimonio: se le concederán doce (12) días hábiles con goce de salarios a partir de la fecha de celebrado el matrimonio pudiendo adicionarse a la licencia anual por vacaciones.

El empleado tendrá derecho a 1 día de permiso sin pérdida de remuneración por todo concepto para trámites prematrimoniales.

Le corresponderá al empleado 1 día de licencia por casamiento de hijos. e) Enfermedad de familiar: El empleador otorgará sin goce de remuneraciones licencia por hasta 30 días por año, por enfermedad de cónyuge, padres o hijos que requiera necesariamente la asistencia personal del empleado. f) Fallecimiento de familiar: El empleador otorgará con goce total de sus remuneraciones, 4 días corridos de licencia por fallecimiento de padre, hijos, cónyuges o hermanos/as, debidamente comprobado.

Cuando estos fallecimientos ocurrieran a más de quinientos kilómetros, se otorgarán 2 días corridos más de licencia, también paga, debiendo justificar la realización del viaje.

El empleador otorgará, con goce total de sus remuneraciones, 2 días de licencia corridos, por fallecimiento de abuelos, padres o hermanos políticos o hijos del cónyuge debidamente justificado el fallecimiento. g) Donación de sangre: El empleador otorgará, con goce total de sus remuneraciones, la jornada completa de licencia al trabajador cuando éste concurra a dar sangre, debiendo presentar la certificación fehaciente que lo acredite. h) Mudanza: El empleador concederá, con goce total de remuneraciones 2 días corridos de licencia al empleado que deba mudarse de vivienda, debidamente justificado. i) Carga pública: El empleador otorgará autorización con goce total de sus remuneraciones al empleado que por situaciones o emplazamientos personales con carácter de carga pública, deba comparecer ante reparticiones oficiales, debiendo presentar la certificación fehaciente que lo acredite. j) Exámen estudios secundarios: El empleador otorgará con goce total de sus remuneraciones, 10 días de licencia como máximo, por año, para los estudiantes secundarios, 50 - La huella

a efectos de preparar sus materias y rendir exámenes, fijándose el ciclo lectivo normal según las especialidades que se cursen y debiendo justificar la rendición de exámenes mediante la certificación de la autoridad educacional correspondiente. Esta licencia, a solicitud del empleado/a, podrá acumularse al período ordinario de vacaciones anuales. k) Exámen estudios terciarios/universitarios: El empleador otorgará, con goce total de sus remuneraciones, 20 días de licencia como máximo, por año, para los estudiantes terciarios/universitarios a efectos de preparar sus materias y rendir exámenes, pudiendo solicitar hasta un máximo de 4 días por examen, fijándose el lapso completo en 7 años y debiendo justificar la rendición de exámenes mediante la certificación de la autoridad educacional correspondiente. Cuando en el año se excediera de 5 exámenes sin repetirlos se otorgarán 4 días más de licencia con goce de remuneraciones. Estas licencias así establecidas a solicitud del empleado/a, podrán acumularse al período ordinario de vacaciones anuales.

CAPITULO XVI REPRESENTACIÓN GREMIAL Y RELACIONES LABORALES Art. 47°.- La representación gremial del establecimiento tomará intervención en todos los problemas laborales que afecten total o parcialmente al personal, para ser planteados en forma directa ante el empleador o la persona que éste designe.

En las reclamaciones de tipo individual intervendrán los delegados del personal a solicitud del empleado.

Art. 48°.- La Comisión Gremial Interna (CGI), compuesta por veintiuno (21) delegados gremiales, será elegida por todos los trabajadores de la empresa, quienes serán representados por la misma.

A los efectos de llevar adelante la negociación colectiva, la Comisión Gremial Interna (CGI) elegirá dentro de sus miembros a cinco (5) delegados que tendrán la denominación de Delegados Paritarios, que llevarán adelante la Negociación Colectiva.

Dicha Comisión Gremial Interna (CGI) contará, para el cumplimiento de sus funciones gremiales, con un crédito horario total de 1260 horas mensuales, que se distribuirá según su criterio propio y sin afectación de haberes, debiendo informar con 48 horas de anticipación quienes no van a cubrir el puesto de trabajo.

La Comisión Gremial Interna (CGI) designará, según la cuestión a tratar, los delegados que se reunirán formalmente con los representantes de la empresa, al menos una vez cada 15 días, ocasión

en la que se labrará un acta, firmada por las partes, donde se plasmen las peticiones y las posiciones de cada una de ellas y los eventuales consensos a los que se arriben.

De existir problemas de carácter urgente que deban tratarse de inmediato (porque el retraso de la solución ocasionaría perjuicios a cualquiera de las partes) se realizarán reuniones extraordinarias.

Dichos representantes gremiales cuidarán que, en oportunidad del cumplimiento de sus funciones, no se altere la normal marcha del establecimiento.

Art. 49°.- Las empresas deberán instalar, en lugar adecuado un tablero o pizarra, que será utilizado por los representantes sindicales para efectuar comunicaciones al personal.

Art. 50°.- Los empleadores estarán obligados facilitar un lugar para el desarrollo de las tareas de los delegados del personal en la medida en que, habida cuenta de la cantidad de trabajadores ocupados y la modalidad de la prestación de los servicios, las características del establecimiento lo tornen necesarios.

Art. 51º.- La Empresa suministrará a la Comisión Gremial Interna (CGI), la información económica, técnica y social y en los plazos que a continuación se fijen: •

•

La Empresa informará sobre las acciones o programas de cambio tecnológico a implementar en cada ejercicio, cuando estos impliquen cambios significativos en la relación laboral, que afecten en particular: o El contenido de las tareas o su ejecución. o La distribución del personal. o Los niveles de empleo. o Las condiciones y medio ambiente del trabajo.

La Empresa deberá suministrar anualmente un balance social que contenga la siguiente información:

Remuneraciones o Evolución de la estructura salarial. o Evolución de las remuneraciones mínimas y máximas, horarias y mensuales del personal del presente convenio; o Evolución del salario promedió Empleo o Rotación del personal (ingresos y egresos) o Dotación por edad y sexo. o Antigüedad del personal, según edad, sexo y categoría. o Evolución del ausentismo, causas.

o Informe estadístico sobre la litigiosidad en la empresa y las causas.

La Comisión Gremial Interna podrá solicitar información adicional o específica, la cual de corresponder, será suministrada por la Empresa en base al criterio de buena fe y conforme a los lineamientos definidos por la Ley 14.250.

Art. 52º.- Toda medida disciplinaria será informada previamente a la Comisión Gremial Interna. Antes de aplicar una medida disciplinaria que afecte el personal, se deberá realizar una audiencia previa en la que a pedido del trabajador podrán participar los delegados gremiales.

CAPITULO XVII CAPACITACIÓN Art. 53°.- La Empresa Y La Comisión Gremial Interna (CGI) realizarán programas de formación profesional. A tal fin, se dictarán cursos teórico-prácticos para capacitar y mantener actualizados a los trabajadores, de conformidad con los avances tecnológicos y requerimientos técnicos de la actividad.

En el caso que la capacitación se desarrolle fuera de la jornada de trabajo, las horas que demande la misma les serán abonadas a los trabajadores como “Horas suplementarias al 50%”. El trabajador tendrá derecho a 25 horas anuales de capacitación.

CAPITULO XVIII APORTES Art. 54°.- Créase el Instituto de Desarrollo Social de los Trabajadores de AUSA, que tendrá a su cargo la instrumentación de programas vinculados al desarrollo de la vida social de los trabajadores de AUSA. Dicho organismo se sustentará con un aporte del 0.5 % del sueldo bruto mensual por cada trabajador comprendido en el presente Convenio Colectivo de Trabajo. Este aporte es independiente de los aportes establecidos para los trabajadores por el Convenio Colectivo de Trabajo 130/75.

El importe que surge de estos aportes será retenido y depositado por la Empresa, dentro de los quince días de su retención, a la orden del Instituto de Desarrollo Social de los Trabajadores de AUSA. A partir de la homologación del presente Convenio, los trabajadores de AUSA instrumentarán la reglamentación y puesta en marcha de este Instituto, a través de los organismos competentes.

CAPITULO XIX ORGANISMOS PARITARIOS ESPECIALES Art. 55°.- Por el presente se crea un órgano mixto, constituido por tres representantes por la Comisión Gremial Interna, y tres representantes de La Empresa, que podrán contar con dos asesores, bajo la La huella - 51

denominación de “Comisión de Interpretación y Autocomposición” (en adelante C.I.N.A.).

La C.I.N.A. asumirá las siguientes funciones y responsabilidades: 1) Interpretar la Convención Colectiva a pedido de cualquiera de las partes signatarias.

2) Considerar los diferendos que puedan suscitarse entre las partes, como consecuencia del contenido y alcance de esta Convención Colectiva o por cualquier otra causa inherente a las relaciones laborales colectivas, procurando componerlos adecuadamente.

3) Clasificar las nuevas tareas resultantes del proceso de innovación tecnológica, y/o modificaciones que puedan surgir de los cambios organizacionales, asignando al personal la categorización correspondiente a las tareas que cumpla, para mantener, de esta forma, el presente convenio actualizado.

4) Ejercer las demás funciones que expresamente se le hayan otorgado en el presente Convenio, así como toda otra cuestión que se acuerde discutir de acuerdo al procedimiento convenido para que opere la C.I.N.A. El incumplimiento de lo aquí previsto por una de las partes, habilitará a la otra al incumplimiento de lo aquí convenido.

Este procedimiento no impide que cualquiera de las partes, ejercite sus derechos colectivos ante la autoridad de aplicación, como asimismo concuerden en la habilitación de una mediación obligatoria, antes de agotar la instancia de autocomposición prevista en el presente artículo.

Art. 56°.- La Comisión de Interpretación y Autocomposición sujetará su funcionamiento al siguiente procedimiento: 56.1) Composición: Estará constituida por tres representantes de los trabajadores que serán designados por la Comisión Gremial Interna (CGI) para tal función, entre los delegados que la integran y tres representantes de LA EMPRESA, los cuales deberán ser designados por los sectores, en oportunidad de efectuarse cada convocatoria.

56.2) Funcionamiento: La Comisión de Interpretación y Autocomposición sujetará su accionar a las siguientes normas de funcionamiento: a) Convocatoria: La Comisión podrá ser citada por cualquiera de las partes signatarias del presente por escrito, con expresa indicación de los motivos y antecedentes que justifican la convocatoria.

La parte que reciba la solicitud, citará a reunión en plazo que no exceda de las 48 horas corridas desde dicha recepción.

52 - La huella

b) Resoluciones: Las resoluciones que se dicten en el marco de la Comisión deberán adoptarse por unanimidad. La Comisión podrá pasar a cuarto intermedio cuantas veces resulte necesario, pero en todos los casos, deberá emitir su resolución en plazo que no exceda de 10 días corridos contados a partir de que se solicitara su constitución.

En caso de conflictos colectivos, los plazos y procedimientos convenidos de autocomposición, funcionamiento y resoluciones no podrán ser adicionados a los que legalmente corran, y toda esta actividad deberá completarse antes del vencimiento referido, salvo acuerdo de las partes. c) Acta: De las reuniones celebradas por la Comisión, se levantará acta con mención de los comparecientes, asuntos a tratar y resultado de la votación.

En ningún caso la Comisión podrá tratar temas que excedan de aquellos para los cuales ha sido convocada expresamente. d) Notificación: Las resoluciones de la Comisión serán notificadas por escrito a los sectores dentro de las 24 horas de adoptadas, y tendrán los efectos que se señalan en el artículo 12 del presente.

Acuerdo salarial 2012

E

l día 29 de Mayo de 2012 se firmó entre la Empresa, la Comisión Gremial Interna, el Sindicato y la Federación Argentina de Comercio, el Acuerdo Salarial correspondiente al tramo 2012-2013, cuyos puntos principales son los siguientes: 1) Se incrementan a partir del 1º de Abril de 2012 y hasta el 31 de Marzo de 2013 los Sueldos Conformados de todas las Categorías Profesionales en un 22 %, a ser abonados de la siguiente manera: a) Un incremento del 13 % a partir de Abril de 2012 de carácter no remunerativo hasta el 30 de septiembre de 2012. A partir de Octubre de 2012 pasa a ser remunerativo, incorporándose al Sueldo Básico de cada Categoría, sin computar para ese único fin el artículo 40 del CCT 130/75 cuyo importe se incorporará al rubro “Asistencia Perfecta”.

b) Un incremento del 9 % a partir de Octubre de 2012 de carácter no remunerativo hasta el 31 de Marzo de 2013. A partir de Abril de 2013 pasa a ser remunerativo, incorporándose al Sueldo Básico de cada Categoría, sin computar para ese único fin el artículo 40 del CCT 130/75 cuyo importe se incorporará al rubro “Asistencia Perfecta”.

2) Un incremento del adicional “Puntualidad, Productividad y Asistencia Integral” del 13 % en Abril de 2012, que pasará a $ 960.(dicho importe incluye el 8.33 % del art. 40 del CCT 130/75) y otro del 9 % a partir de Octubre de 2012, que pasará a $ 1.036.(dicho importe incluye el 8.33 % del art. 40 del CCT 130/75).

3) Un “Bono de Fin de Año” cuyo importe en pesos asciende a la suma de $ 2.745.-, a ser abonado el 15 de Enero de 2013.

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4) Un incremento del 22 % del rubro “Guardería” a partir del 31 de diciembre de 2012, cuyo importe pasará a ser de $ 688.- (dicho importe incluye el 8.33 % del art. 40 del CCT 130/75).

5) Un incremento del 22% del rubro “Plus por Capacitación” a partir del 1 de Diciembre de 2012, cuyo importe pasará a ser de $ 164.- por día de capacitación (dicho importe incluye el 8.33 % del art. 40 del CCT 130/75).

6) Un incremento del 22 % de la compensación por trabajar el 24 y/o 31 de Diciembre a la noche estando franco de turno, cuyo importe pasará a ser de $ 610.- por cada día.

7) El rubro “Antigüedad” se incrementará a partir de Octubre de 2012 a $ 110.- por año de antigüedad (dicho importe incluye el 8.33 % del art. 40 del CCT 130/75), y a partir de Abril de 2013 a $ 118.- por año de antigüedad (dicho importe incluye el 8.33 % del art. 40 del CCT 130/75).

8) El valor diario del rubro “Viáticos por Comedor” se incrementará en el mismo porcentual que la Empresa otorgue al Concesionario del Comedor como “redeterminación de precios” solicitada por el proveedor, entrando en vigencia en la fecha que se produzca la misma. La estimación es que la redeterminación de precios es un mejor mecanismo para preservar el valor por día trabajado de los Viáticos por Comedor, ya que la misma se produciría cada vez que el concesionario solicite actualizar la tarifa del comedor, procedimiento que se podría dar dos veces al año eventualmente y además este mecanismo garantiza que todos los trabajadores perciban el mismo importe por el beneficio, sea en especie o en dinero.

9) El valor del rubro “Falla de Caja” se incrementará en idéntica proporción al aumento promedio ponderado de las Tarifas de Peajes. De este modo, se ratifica el criterio alcanzado en el Acuerdo suscripto entre las partes el 29 de Diciembre de 2010 y para el ámbito de la Unidad de Negociación constituida AUSA-FAECYS-SEC. Se estima que el próximo incremento de tarifas de peajes se produciría en el mes de Agosto de 2012, estimándose un incremento promedio pon54 - La huella

derado del 20 %, porcentual que se trasladaría como incremento al valor actual de la Falla de Caja.

Valores Actualizados de los siguientes rubros variables: 1) “Puntualidad, Productividad y Asistencia Integral”: Octubre de 2012 $ 956.-+ 8.33 %: TOTAL $ 1.036.2) “Antigüedad”: Abril de 2012 $ 110.- + 8.33 % Total $ 119.3) “Guardería”: Enero de 2013 $ 635.- + 8.33 %: TOTAL $ 688.4) “Compensación Noches del 24 y/o 31 de Diciembre”: Diciembre de 2012, por cada día festivo TOTAL $ 610.5) “Plus por Capacitación”: Diciembre de 2012, por día de capacitación $ 151.- + 8.33 % TOTAL $ 164.6) “Bono de Fin de Año”: Enero de 2013 TOTAL $ 2.745.7) “Falla de Caja” Valor actual: Peajes Retiro y Alberti TOTAL $ 245. Peajes Avellaneda y Dellepiane: TOTAL $ 368. Próxima actualización prevista: Agosto de 2012.

8) “Viáticos por Comedor” Valor actual por cada día trabajado: TOTAL $ 33,40.

Próxima actualización prevista: la redeterminación de precios que es el mecanismo previsto para determinar el valor del incremento, se encuentra en proceso actualmente.

COMISIÓN GREMIAL INTERNA

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Encuentro de la Mesa Gremial Nacional de los Trabajadores de Peajes con el Vicegobernador de la Provincia de Buenos Aires. Córdoba, 4 de Mayo de 2012.

De izq. a der.: Leandro Bond (SUTRACOVI), Gustavo Rossi (UECARA del Interior), Gabriel Mariotto (Vicegobernador de la Prov. de Bs. As.) y Oscar Raynoldi (SEC)

Compañeros de Administración Piedras

Compañeros de Administración Piedras

Comisión Gremial Interna

delegadosausa@hotmail.com

Secretaría de Asuntos Legislativos del Sindicato de Empleados de Comercio de la Capital Federal

Staff Técnico de la Secretaría: Dra. Cecilia Gasparri -Abogada Laboralista; Lic. Liliana Sued -Comunicadora Social; y Lic. Federico Vocos -Sociólogo, especializado en Formación Sindical

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E-mail: legislativos@sec.org.ar Teléfonos: Directo: 4331-5314 Conmut.: 4343-0472 al 75 int. 242/294

EL 27 DE JUNIO DE 2012, EN LAS ELECCIONES DE DELEGADOS GREMIALES, CONSOLIDÁ CON TU PARTICIPACIÓN Y VOTO LA CONSTRUCCIÓN SINDICAL EN AUSA ELIGIENDO UNA COMISIÓN GREMIAL INTERNA DE 21 DELEGADOS

VOTÁ LISTA Nº 1 LA LISTA DE UNIDAD DE LOS TRABAJADORES DE AUSA ¡POR UN CONVENIO COLECTIVO DE TRABAJO QUE REPRESENTE LOS INTERESES Y ASPIRACIONES DE LOS TRABAJADORES! La huella - 63

La acción: El medio para hacer efectivos nuestros derechos Editorial del 1er. Boletín Informativo “La Huella” – Junio de 2005

S

alimos a la luz sin lema, sin plataforma, y sin propósitos preconcebidos.

Abriremos la huella, andaremos la huella. Seremos en el ambiente un registro de inquietudes, sembraremos ideas, recogeremos aspiraciones. Abriremos la huella al progreso de los Trabajadores de A.U.S.A., por medio de una acción continua que necesita de la organización, unidad y solidaridad de todos los Trabajadores a fin de conseguir una carrera y el desarrollo profesional, la capacitación, la re categorización, una readecuación salarial que alcance a todos y el reconocimiento de la antigüedad. Todas estas aspiraciones están al alcance de nuestras manos como tantos otros derechos que surgen de las leyes que protegen el trabajo en sus distintas formas, pero es necesario imprimirle una acción para que estas aspiraciones y derechos se hagan efectivos. Una acción que consiste en tomar conciencia de la necesidad de estar movilizados, no necesariamente para tomar medidas de fuerza, sino una movilización permanente en nuestros lugares de trabajo por medio de una actitud digna, que no permita abusos ni atropellos, que hace valer sus derechos y el de sus compañeros. Solamente la acción bien entendida hará que nuestros derechos, intereses y aspiraciones encuentren respuestas.

Es por esto que la huella es nombre, lema, plataforma y acción.

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Primeros Dos Volantes - Abril de 2004

Compañero de AUSA El día viernes 16 de ab ril Votá por compromiso en la defensa de los interese s, condición de vida y de trabajo de los compañeros.

Votá por cumplimiento efectivo de las norma s de nuestro Convenio Colectivo de Trabajo Votá por recomposició n salarial urgente Votá por igual función, igual remuneración, no a la dispersión salarial Votá por nuestro derech o a la capacitación

Votá Lista Nº 1

Oscar F. Raynoldi - Cajer o Candidato a Delegado