Año 16 - Edición N° 123 - Marzo 2020
Revista Rugiendo Motores Py
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EDITORIAL Hoy más que nunca quédate en tu casa Somos absolutamente consientes de la pandemia del #COVID19 por la cual está atravesando el mundo y lastimosamente nuestro país no está librado de esta crisis, por consecuencia afectando terriblemente al Motorsport. Esta situación de emergencia obligo a suspender o postergar todas las carreras del planeta, incluidas las nuestras, como el Transitapúa, que debía ser candidata al WRC para el 2021 y todas las demás que debían disputarse en los próximos días. Todos queremos volver a nuestra vida normal, todos queremos volver a tener carreras, todos queremos volver a trabajar, pero hoy debemos ser realistas y entender que para detener la propagación del Coronavirus debemos quedarnos en casa, es una responsabilidad de todos y todas. Más que nunca, el Gobierno, el Ministerio de Salud y todos los entes involucrados están realizando un trabajo magnifico, por lo tanto nosotros como ciudadanía estamos obligados a cumplir nuestra parte. Cumplí tu parte, quédate en tu casa, así pronto volveremos a tener carreras. ¡Unidos podemos vencer al virus!
el equipo Director General: Jorge A. Basualdo J. Dto. Creativo: Javier Giménez
Fotografía: RPM Fotografia LR Images - Lucas Ronsoni Prensa Fau Zaldivar JES Audio Visual Jonas Aguirre
*La Revista Rugiendo Motores no se responsabiliza por los artículos, opiniones o comentarios de sus redactores.
Palabra Mayor
(0981)158 587 | (021) 506 513 CONTACTO: Resedá 3945, Asunción - Paraguay Email: jorgebasual@hotmail.com revistarugiendo@gmail.com
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Rally de Santani 2020 – 1ra Fecha Campeonato Nacional de Rally
Sobre el último suspiro, Domínguez dueño de la 1ra fecha
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Diego Domínguez y Edgardo Galindo a bordo del Hyundai i20 R5 - Ganadores de la Gral. Absoluta - En esta ocasión estrenaron el nuevo motor EVO 3 y suspensiones de nueva generación
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gustavo saba - FernanDo mussano, venían DominanDo el rally, Hasta que la parrilla De suspensión Del vW polo se volvió a romper, generanDo un vuelco cual Dejo inutilizaDo el auto.
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l Rally de Santani marco la 1ra fecha del Campeonato Nacional de Rally 2020, dando un gran inicio dentro de la temporada, con una presencia importantísima de autos, sobre saliendo los 20 coches R5, la mayor cantidad en dos años. Desde el comienzo la carrera se mostró absolutamente reñida, con Gustavo Saba con Fernando Mussano (VW Polo GTI) a la cabeza tomando las riendas de la competencia, escoltado por Fau Zaldívar con Víctor Aguilera, debutando sobre el Hyundai i 20 R5, logrando tiempo muy buenos, incluso aun con la evolución vieja del motor coreano, más atrás aparecía Diego Domínguez con Edgardo Galindo (Hyundai i20 R5), luego el actual campeón de Rally Ale Galanti junto a Marcelo Toyotoshi (Toyota Etios R5) que no encontraba el ritmo de punta, también estaban en la lucha Miki Zaldívar con Diego Cagnotti (VW Polo GTI R5) y Miguel Zaldívar (h) con Marcelo Derohanessian (VW Polo GTI R5). La 1ra etapa era de punta a punta para Saba quien se acreditaba los seis tramos de la sección e iba con una ventaja de 30 segundos con relación al escolta Fabrizio Zaldívar.
Félix bareiro - omar benítez, ganaDores De la rc4 b
Fabrizio yaluk - Diego Díaz, ganaDores De la rc4 a
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Sebastián Lafarja - Juan Battilana, ganadores de la F2 y la RC3 a bordo del Honda Civic Typer R3
Agustin Alonso - Diego Fabiani, ganadores de la RC2 B, rompiendo de esta forma la sequía de triunfos
¡Volvió después de mucho! Miguel Ortega junto a Federico Garcia a bordo del Skoda Fabia R5 hicieron un carrerón.
¡Los Zaldívar la rompieron! Miguel Zaldívar (h) junto a Marcelo Der Oh La segunda etapa nuevamente se mostró muy competitiva, ya con Domínguez atacando con todo, incluso ganado algunos tramos, lo cual le volvía a recuperar la 2da ubicación. El tridente de los tres primeros en la general lo tenía a Saba, Domínguez y Zaldívar, la carrera hasta ese momento parecía definida. Pero un golpe de escena cambiaba todo, en la PE 10 el puntero Gustavo Saba abandonaba, consecuencia de un vuelco debido a la rotura de la parrilla de suspensión trasera de su VW Polo GTI R5, también en ese tramo Fau Zaldívar se salía del camino y caía a un esteral, confirmándose su abandono , este panorama dejaba en punta a Diego Domínguez con Edgardo Galindo que a partir de ahí solo se dedicó a cuidar el auto, completar los
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Marcelo Der Ohannesian terminaron segundos, Miki Zaldívar junto a Diego Cagnotti fueron terceros, ambas duplas con VW Polo GTI R. tramos y llevarse la 1ra fecha del Campeonato Nacional de Rally. Completaron el podio Miguel Zaldívar (h) con Marcelo Derohanessian (VW Polo GTI R5) y Miki Zaldívar con Diego Cagnotti (VW Polo GTI R5). En la tracción simple Sebastián Lafarja con Juan Battilana (Honda Typer) fueron los mejores, llevándose la victoria por delante de Fabrizio Yaluk con Diego Díaz (Ford Fiesta R2T) y de Jorge Ocampos con Jorge Cárdenas (Honda Typer). Clase x Clase En la RC2 A la victoria quedo para Diego Domínguez con Edgardo Galindo (Hyundai i20 R5), seguido, escoltado por Miguel Zaldívar (h) con Marcelo Derohanessian (VW Polo GTI R5) y Miki Zaldívar con Diego Cagnotti (VW Polo GTI R5).
Andrés Canillas navegado por el Pachu Arrieta se llevaron la victoria de la RC5 a bordo del Toyota Etios.
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¡volanDo bajo! así anDuvieron los actuales campeones De rally, ale galanti y marcelo toyotosHi con el toyota etios r5
nicolás baeza y Daniel vera, siempre con su renDiDor vW gol 1600
¡sangre nueva! 1ra gran victoria De sebastián martínez junto a alejanDro alvarez a borDo Del vW gol
En la RC2 B volvió a la senda victoriosa Agustin Alonso con Diego Fabiani (Skoda Fabia R5) rompiendo la sequía de victoria. Completaron la clase, en la segunda ubicación quedaron Miguel Ortega con Federico Garcia (Skoda Fabia R5) y terceros Fabrizio Galanti con Tadeo Carrasco (Toyota Etios R5) En la RC2 N gran victoria de Francisco Delgado con Alcides Ortega (Mitsubishi EVO X) seguidos de Walter Solalinde con Gerardo Benítez (Mitsubishi EVO X) y de Rubén González con Javier Ruggilo (Mitsubishi EVO X).
¡que victoria! Francisco DelgaDo y alciDes ortega no especularon naD
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En la RC3 Sebastián Lafarja con Juan Battilana (Honda Typer) seguido de Jorge Ocampos con Jorge Cárdenas (Honda Typer) y de Amilkar Servín con Cristian Ramos (Honda Typer). En la RC4 A Fabrizio Yaluk con Diego Díaz (Ford Fiesta R2 T) fueron los triunfadores, seguido de su hermano Alvaro Yaluk con Pablo Olmos (Peugeot 208 R2). En la RC4 B el único sobreviviente y por ende el ganador de la fecha fue Félix Bareiro con Omar Benítez (Honda Civic Typer).
especularon nada y desde el vamos aceleraron para llevarse el triunfo de la RC2N
Rastreo satelital
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En la RC4 C el triunfo fue para el novato Sebastián Martínez con Alejandro Alvarez (VW Gol) seguido de Diego Garcia con Ricardo Macchi (Suzuki Swift). Finalmente en la RC5 la victoria de la fecha fue para Andrés Canillas con Pachu Arrieta (Toyota Etios) seguido del debutante en esta categoria, Bruno Llano navegado por Pedro Sosa (Toyota Etios) y de Nicolás Baeza con Daniel Vera (VW Gol).
girl poWer: anDrea laFarja y german maune completaron la carrera De Forma impecable y sin ninguna rayita al ForD Fiesta r5
buen trabajo De jorge garcia y juanjo bilbao a borDo Del vW polo gti r5 (Foto izq.)
que tal cHe? juan martin masi y Hernan vargas peña penaron con algunos problemas en este rally, no obstante lograron terminar la carrera.
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La carrera rumbo al examen más importante, en marcha L
a trigésimo tercera edición del Petrobras Rally Trans Itapúa ha sido lanzada de manera oficial. Esta, además de abrir el Campeonato Regional de Rally FIA-CODASUR y dar continuidad al Campeonato Nacional de esta disciplina, cuenta con el sello de Evento Candidato para integrar el Calendario del Campeonato Mundial de Rallies de la FIA. Esto implica que para su desarrollo se contará con observadores internacionales; siendo precisos, dos por la Federación Internacional del Automóvil (máxima autoridad del deporte motor mundial) y tres por los promotores del World Rally Championship. Para este año, se prevé la disputa de 194 kilómetros de pruebas especiales; los caminos recorrerán las localidades de General Artigas, Carmen del Paraná, Cambyreta y Nueva Albo-
rada. Estos caminos representan un alto porcentaje de lo que se tendría de lograrse la fecha mundialista. Durante el lanzamiento, que contó con la presencia de las autoridades nacionales como la Ministra de Deporte, Fátima Morales, el Gobernador de Itapúa, Juan Schmalko, y el Intendente de Encarnación, Luis Yd, el presidente del Touring y Automóvil Club Paraguayo, Dr. Hugo Mersán Galli, manifestó lo siguiente: "Creemos que la voluntad del señor Presidente de la República (Mario Abdo Benítez) de mostrar al mundo el país a través de este deporte es única. Acá el TACPy no viene a otra cosa sino ejecutar la decisión del gobierno de promocionar el Paraguay a través de este deporte -el Automovilismo-, su turismo e incluso sus deportistas" Sobre la implicancia del evento a
nivel país: "Si entendemos que el deporte es la mejor actividad por naturaleza para representar la bandera Paraguaya, creemos que estamos haciendo bien, porque son las próximas generaciones las que disfrutarán de este ejemplo del trabajo y la organización, y de lo que implica este desafío para todo el departamento y el país”. Finalmente, dando gracias a las autoridades presentes, ratificó el compromiso de la organización para el optimismo desarrollo del evento en aras de lograr la fecha mundialista en 2021.
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El Motorsport Mundial y Nacional parado a causa del COVID – 19 do a l e c can
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a Pandemia mundial del Coronavirus – COVID 19 está golpeando muy fuerte al planeta entero y por consecuencia al Motorsport entero, con cancelaciones y postergaciones de todos los eventos del deporte motor diseminados por el planeta entero. Paraguay tampoco quedo exento
do a l e c can de esta situación, siendo postergado el Rally Transitapúa - prueba candidata a una fecha del WRC- la primera competencia nacional en ser postergada. Posterior continuaron las postergaciones del Desafío Guaraní, previsto en principio, para el 16 y 19 de abril, la 1ra fecha del Campeonato del Centro Guaireño de Motores, el del Chaco
do a l e c can Motorsport, el del Centro Iteño de Volantes, el del Club de Vehículos Antiguos del Paraguay. A nivel internacional el GP de Fórmula 1 de Australia también debió ser cancelado debido al COVID – 19, la fecha del WRC en Argentina, el Moto GP en Termas de Rio Hondo, el GP de China entre otros eventos de carácter
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POSPUESTOS
LOS CANCELADOS
Speed Agro 40° Rally Argentina - WRC:
Pospuesto
Gran Premio de China - Fórmula 1
33° Petrobras Rally Trans Itapúa:
Pospuesto
Gran Premio de Australia - Fórmula 1
Rally de Regularidad de San Bernardino:
Pospuesto
Gran Premio de Bahréin - Fórmula 1
Mini Rally del Centro Guaireño de Motores:
Pospuesto
Gran Premio de Vietnam
Azores Rallye (Portugal) - ERC:
Pospuesto
Mundial de Motocross en Patagonia (Argentina):
Pospuesto
Toda la Fórmula E por 2 meses tras los ePrix de Sanya (China), Roma (Italia) y Yakarta (Indonesia)
Moto GP en Termas de Río Hondo (Argentina):
Reprogramado para noviembre
12 Horas de Sebring (Estados Unidos) IMSA-USC:
Reprogramado para noviembre
Desafío Guaraní - Rally Cross Country nacional y sudamericano:
Pospuesto
Gran Premio de Long Beach (Indy Car):
Pospuesto
importante fueron cancelados y posteriormente serán reprogramados. Al momento de la redacción de este material aun todo parece muy incierto y sin señales de cuando la situación o el Coronavirus permitirán la
reprogramación de todas las carreras pospuestas. Desde aquí y junto a todo el equipo de Rugiendo Motores estamos seguros que con la ayuda de Dios y la de todos nosotros, pronto podremos superar esta gran tormeta.
1.000 millas de Sebring (Estados Unidos) - WEC GT World Challenge Europe de Monza (Italia) - Grandes Turismos Mundial de Superbike en Neuquén (Argentina) Pruebas de pretemporada en Aragón (España) - WTCR Moto GP en Losail (Qatar)
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RALLY SUECIA 2020 Evans gana y es el nuevo lĂder del WRC
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Resultados 1. Evans/Martin (Toyota) 1h11m43 2. Tänak/Jarveoja (Hyundai) +12,7 3. Rovanpera/Haltunnen (Toyota) +20,2 4. Ogier/Ingrassia (Toyota) +23,6 5. Lappi/Ferm (Ford) +32,4
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l británico Elfyn Evans, al volante de un Toyota Yaris WRC, ha conseguido la victoria en el Rally de Suecia, segunda cita de la temporada del Mundial de Rallys 2020. La prueba ha tenido que ser acortada por falta de nieve en la zona. El piloto británico Elfyn Evans ha conseguido la segunda victoria de su trayectoria en el Mundial de Rallys en el Rally de Suecia 2020, este domingo, tras la lograda en Gran Bretaña en 2017. Después de este triunfo, Evans es el nuevo líder del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA por primera vez en su carrera. En el segundo rally de la temporada, con un Toyota Yaris, Evans lideró los cuatro días de la cita de invierno de principio a fin para lograr el triunfo por 12,7 segundos de ventaja. El campeón mundial Ott Tänak terminó segundo (Hyundai i20), mientras que su compañero de equipo, el joven de 19 años Kalle Rovanperä, superó al seis veces campeón del mundo, el francés Sébastien Ogier en el tramo final para alzarse con el tercer puesto con otro Yaris, 7,5
segundos por detrás del estonio. "Siempre es un reto cambiar de equipo, pero todos en Toyota se aseguraron de que me adaptara lo más rápido posible", dijo el ex piloto de Ford M-Sport, ganador de cinco de las nueve especiales que se pudieron disputar debido a la falta de nieve. "Ha sido un fin de semana complicado para nosotros", admitió el seis veces campeón del mundo, "pero al menos tendremos una buena posición en la carretera en México", añadió Ogier. Rovanperä ganó el Power Stage y sumó cinco puntos de bonificación. Neuville fue segundo y sumó cuatro puntos con su i20, y Ogier tres en el tercer puesto. Tänak obtuvo dos puntos al finalizar cuarto con Esapekka Lappi asegurando el punto final con su Fiesta en quinto lugar. La próxima prueba del Mundial de Rallys 2020 se celebrará en México el fin de semana del 12 al 15 de marzo. Allí llegará Evans como líder del campeonato con 42 puntos, empatado con Thierry Neuville y con Sébastien Ogier tercero a solo cinco puntos.
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Rally de Suecia 2020 – 1ra Fecha JWRC
Fau cumplió en el Rally de Suecia
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l piloto compatriota Fabrizio Zaldívar junto a Fernando Mussano (Ford Fiesta R2 T) cumplieron con creces en el Rally de Suecia, 1ra Fecha del Campeonato JWRC, logrando el 6to puesto dentro de la categoria. Esta fecha mundialista se mostró bastante atí-
pica, por la casi nula presencia de hielo y nieve, lo cual influyo bastante en los neumáticos, que se degradaron en extremo, perdiendo muy rápidamente los tacos y clavos, y por consecuencia el gripp sobre este tipo de superficie. A pesar de estas dificultades, Zal-
dívar cumplió una vez más rajatabla el objetivo, sumar experiencia y kilómetros, en este plan a largo plazo de alguna vez llegar a la categoria mayor. La próxima parada mundialista de Zaldívar y Mussano será el Rally de Cerdeña, en Italia del 4 al 7 de junio.
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una mujer sin límites Andrea Lafarja rompe todos los esquemas y sube a un R5
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in dudas Andrea Lafarja Bittar se ha convertido en los últimos año en la piloto referente motor a nivel nacional y sudamericano dentro del ámbito femenino, consiguiendo victorias y títulos. Hasta la temporada anterior Andrea Lafarja estuvo compitiendo a bordo de un Mitsubishi EVO X con el cual lograba la victoria en el Transchaco Rally, varios triunfos en el Campeonato Nacional de Rally y el Sub Campeonato en la RC2N, logros que sin dudas envalentonaron a la “powerfull woman” paraguaya. Este año la volante paraguaya elevo la vara y rompiendo todos los esquemas sube a un auto de la generación R5, hablamos de un
Ford Fiesta R5 del equipo ABR. Lafarja confirmó su presencia en todas las fechas del Campeonato Nacional de Rally, llevando en la butaca derecha a German Maune. De esta forma Lafarja Bittar se convierte en la 1ra mujer en Paraguay y América en subir a un auto R5, y la 3ra en el mundo, siguiendo los pasos de la española Emma Falcon (Citroën C3 R5) y de la italiana Tamara Molinaro (Citroën C3 R5).
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1ra Fecha Campeonato Nacional de Súper Prime – La Colmena
Juan Martin Masi y su debut
GLORIOSO
¡Debut triunfal! 1ra Victoria en la General para Juan Martin Masi con Rubén Garcia a bordo de su Skoda Fabia R5
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uan Martin Masi junto a Rubén Garcia a bordo del Skoda Fabia R5 se adjudicaron la 1ra fecha del Campeonato Nacional de Súper Prime, consiguiendo de esta forma su primera general absoluta en su debut a bordo de Fabia R5. En la segunda ubicación quedaron Fabrizio Chiriani con Gustavo Villalba (Ford Fiesta R5) y completando el podio de la general Agustin Alonso con Diego Fabiani (Skoda Fabia R5). En la Tracción Simple abrumadora victoria de Alvaro Yaluk junto a Javier Ruggilo. Punto coincidente aquí tam-
bién, ya que Yaluk oficialmente debutaba a bordo del Peugeot 208 R2 (ex Diego Domínguez (h) y lo hacía de forma estupenda. Completaron el podio en la segunda ubicación Cesar Cruz con Roberto Aguilera (Citroën DS3 R3) y terceros Beto Ramírez junto a Javier Díaz (Toyota Etios). La carrera desde el inicio tuvo el contundente dominio de Gustavo Saba con Jorge González (VW Polo GTI R5), hasta que faltando dos tramos para la finalización de la carrera un fuera de pista ocasiono la rotura del radiador del VW Polo, y por con-
secuencia precipitando el abandono de la tripulación, quedando de esta forma la punta para Juan Martin Masi con Rubén Garcia (Skoda Fabia R5) quienes a partir de ahí solo se encargaron de asegurar la posición y concretar la primera victoria oficial en una general absoluta para Juan Martin Masi. Punto destacable para Fabrizio Chiriani y Gustavo Villalba quienes con el Ford Fiesta R5 – auto inferior a varios R5 – se las arreglaron y casi siempre al límite pudieron lograr ser los escoltas de la carrera.
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Alvaro Yaluk - Pablo Olmos y su primera victoria a bordo del Peugeot 208 R2. Fueron triunfadores de la F2 y la RC4
Ricky Escauriza junto a FĂŠlix Angulo sumando kilĂłmetros con su Ford Fiesta R5
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Andrea Lafarja, la gran atracción con el Ford Fiesta R
La única dama compitiendo dentro del Campeonato Paraguayo sin dudas deparo muchas expectativas, sobre todo ya que hacia su debut a bordo de un auto de la generación R5, convirtiéndose en la 1ra mujer en América y la 3ra en el mundo en competir sobre un auto R5. Lastimosamente un llantazo y posterior desbande generó un vuelco que la dejo fuera de carrera en la segunda PE de la carrera. A pesar de esa Lafarja marco referenciales muy buenos en los tramos donde estuvo en carrera. Andrea Lafarja y German Maune debutaron a bordo de su Ford Fiesta R5, pero lastimosamente no con tanta fortuna debido al vuelco en la 2da PE de la carrera.
Fabrizio Chiriani - Gustavo Villalba, dignos ganadores de la RC2
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Organización perfecta
Una vez más La Colmena dejo puntos muy altos en el inicio de temporada, caminos muy bien presentados, tramos atractivos, buen parque de servicios, lo cual al final dejo más que satisfechos a los pilotos, que tuvieron un buen training mirando el arranque de temporada. beto ramírez - javier Díaz, ganaDores De la rc4 l con su renDiDor toyota etios
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Agustin Alonso - Diego Fabiani a bordo de su SKODA fabia R5
Gustavo Saba - Jorge González a fondo con su VW Polo GTI R5
Clase X Clase
En lo que respecta la clase mayor la RC2 PRO el triunfo fue para Juan Martin Masi con Rubén Garcia (Skoda Fabia R5) fueron los ganadores, seguidos de Agustin Alonso con Diego Fabiani (Skoda Fabia R5) y de Javier Ugarriza con Federico Dollstad (Skoda Fabia R5). En la RC2 el triunfo fue para Fabrizio Chiriani con Gustavo Villalba (Ford
Miguel Franco - Hernan Vargas Peña, ganadores de la RC4 con su Honda Civic Typer Fiesta R5), escoltados por Fabrizio Galanti con Tadeo Carrasco (Toyota Etios R5) y por Ricky Escauriza con Félix Angulo (Ford Fiesta R5). En la RC2 N PRO Fernando Servín con Juan Cabrera (Mitsubishi EVO X) fueron los triunfadores, seguidos de Miguel Bravo con Fernando Bazán (Mitsubishi EVO X) y de Francisco Delgado con Juanjo Bilbao (Mitsubishi EVO X)
En la RC2 N la victoria quedo para Derlis Nuñez con el experimentado Carlos Zarca (Mitsubishi EVO VIII). Esta fue la única tripulación en culminar la carrera. En tanto dentro de la RC3 PRO Cesar Cruz con Roberto Aguilera (Citroën DS3 R3) se llevaron la victoria de la fecha. También fue la única tripulación en culminar la carrera.
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En la RC3 Carlos Espinoza con Jorge Cárdenas (Honda Typer) fueron los ganadores. Una sola tripulación hizo su arribo al final de la carrera. En la RC4 Miguel Franco con Hernan Vargas Peña (Honda Typer) fueron los ganadores. Fue la única tripulación en finalizar la carrera. En la RC4 PRO Alvaro Yaluk con Javier Ruggilo (Peugeot 208 R2) se llevaron la victoria de punta a punta, en su debut absoluto a bordo de la marca francesa. También esta clase tuvo un solo arribo al final de la competencia. En la RC4L Beto Ramírez junto a Javier Díaz (Toyota Etios) no dejo duda alguna, imponiéndose con autoridad en este inicio de certamen. Escoltaron al ganador Alessandro Massagrande con Abel Díaz (Chevrolet Corsa). Finalmente dentro de la RC5 la victoria de la carrera fue para Nicolás Baeza con Héctor Gómez (VW Gol), seguidos de Andrés Canillas con Gustavo Garcia (Toyota Etios).
Nicolás Baeza - Héctor Gómez, ganadores de la RC5
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Derlis Nuñez - Marcos Méndez ganadores de la RC2N L a bordo del Mitsubishi EVO VIII
Cesar Cruz - Jorge Cruz - Citroën DS3 R3
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calendario 2020 Campeonato Nacional de Rally Culminado x
1ra Fecha
Rally de Santani
28-29 febrero
2da Fecha
Rally Transitapúa
26 al 29 de marzo
3ra Fecha
Rally de Villarrica
12 al 14 de junio
4ta Fecha
Rally de Carapeguá
3 al 5 de julio
5ta Fecha
Rally del Altoparaná
24 al 26 de julio
6ta Fecha
Rally de Cordillera
4 al 6 de septiembre
7ma Fecha
Transchaco Rally
(3 y 4 de octubre / verificación – clasificación) (9,10 y 11 de octubre / clasificación)
Campeonato Nacional de Súper Prime x
1ra Fecha
Súper Prime de La Colmena
15 y 16 de febrero
2da Fecha
Sede a definir
18 y 19 de abril
3ra Fecha
Sede a definir
9 y 10 de mayo
4ta Fecha
Sede a definir
8 y 9 de agosto
5ta Fecha
Sede a definir
31 de octubre y 1 de noviembre
6ta Fecha
Sede a definir
14 y 15 de noviembre
Campeonato Nacional de Karting Torneo Apertura x
1ra Fecha
7 de marzo
2da Fecha
18 de abril
3ra Fecha
9 de mayo
4ta Fecha
13 de junio
Torneo Clausura 5ta Fecha
15 de agosto
6ta Fecha
26 de septiembre
7ma Fecha
17 de octubre
8va Fecha
21 de noviembre
Maratón Karting 5 de diciembre
Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country 1ra Fecha
Desafío Guaraní
16 al 19 de abril
2da Fecha
Desafío Paraguarí
5 al 7 de junio
3ra Fecha
Desafío Chaco
24 al 27 de septiembre
4ta Fecha
Desafío Ñeembucú
13 al 15 de noviembre
1 de marzo
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1ra. Fecha Campeonato Nacional de Karting 2020
Con todas las luces, el campeonato del KCP se puso en marcha
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l Karting Club Paraguayo dio inicio a la temporada 2020 del Campeonato Nacional de Karting con una gran fiesta motor en el Kartodromo de Ñu Guazú, ante muy buena cantidad de pilotos y aficionados. Como gran novedad, en esta ocasión las ca-
Semilleros
rreras se disputaron en horario nocturno, encendiendo con emociones cada una de las categorías en disputa. En la categorías Semilleros la victoria quedo en manos de Enzo Wasmosy, en Cadetes Benjamin Bernal fue el mejor, en la Rotax Micro Max Giovanni Venzano
se llevó el triunfo, en Formula Mundial Marc Hellmers, en la Rotax Junior Max Alejandro Samaniego fue el triunfador, en la Rotax Senior Max la victoria quedo para Marcos Canillas, en la F4 Proam Augusto Plate y en la F4 PRO Jorge Tico Maune fue el ganador.
Ganadores 1- Enzo Wasmosy 2- Ricky Clari 3- Franchesco Florentín 4- Sebastián Wasmosy Esta categoria agrupo a cuatros pilotos en grilla de partida, dándose el debut absoluto en carrera de Ricky Clari y de Sebastián Wasmosy. Desde la clasificación y pasando por las tres tandas de carrera, la victoria fue para Enzo Wasmosy (46) quien plasmo una vez más toda su experiencia para quedarse con la 1ra victoria del año. En la segunda ubicación quedo el debutante Ricky Clari (7), tercero fue Franchesco Florentín (10) y cuarto el otro debutante, Sebastián Wasmosy (5).
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Cadete
Ganadores 1- Benjamin Bernal 2- Ignacio Wasmosy 3- David Alvarez 4- Sebastián Galeano 5- Marcos Toledo 6- Manuel Vásquez En lo que respecta la categoria Cadete, esta agrupo en grilla de partida a seis pilotos. La victoria de punta a punta - incluida la pole- fue para Benjamin Bernal (123) quien también pudo manifestar toda su experiencia para adjudicarse con autoridad la categoria. Los escoltaron en el podio, Ignacio Wasmosy (4) y David Alvarez (10)
Rotax Micro Max
Ganadores 1- Giovanni Venzano 2- Alberto Antebi (h) 3- Alberto Benítez Bejarano 4- Ivan Benítez Bejarano 5- Dylan Avila
La categoria Rotax Micro Max puso en escena a cinco Karting. La victoria – casi inesperada – fue para el piloto Giovanni Venzano (26) ya que en pista había culminado segundo, pero luego una penalización de 5 segundos a Alberto Benítez Be-
jarano (17) daba finalmente la victoria a Venzano, quien de esa forma y hasta casi sorprendido se llevaba el triunfo de la fecha. Fue una de las categorías más emocionantes de la fecha, con una lucha tremenda entre Alberto An-
Fórmula Mundial
tebi y Alberto Benítez Bejarano quienes durante toda la carrera intercambiaron la primera ubicación, generando una de las peleas más cerradas de la fecha. En la segunda ubicación finalmente quedaba Alberto Antebi (h) (10), en la tercera posición se ubicó Alberto Benítez Bejarano (17), cuarto fue Ivan Benítez Bejarano (77) y quinto Dylan Avila (7).
Ganadores 1- Marc Hellmers 2- Franco Yaluk 3- Omar Venzano 4- Esteban Pardo 5- Enzo Mayor 6- Juan Carlos Mendieta
La categoria Formula Mundial tuvo en total a ocho karting en grilla de partida. La victoria de la fecha fue para Marc Hellmers (32) quien en la última tanda y casi ya en el epilogo de la carrera
arrebataba la primera ubicación a Esteban Pardo (19) quien hasta ese momento era dueño y señor de la categoria, pero la arremetida y la presión constante dieron fruto a Hellmers, quien de esa
forma se adjudicó la victoria de la fecha. Escoltaron al ganador, en la segunda ubicación el debutante de esta fecha en la categoria, Franco Yaluk (407), tercero fue el experimentado Omar Venzano (110). Esta categoria vio también el debut de una dama, hablamos de Fátima Terra.
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Rotax Junior Max
Ganadores 1- Alejandro Samaniego 2- Alberto Benítez Bejarano 3- Derlis Nuñez (Jr) Esta categoria tuvo tres Karting en carrera. La victoria de punta a punta fue para el piloto Alejandro Samaniego (46). Alberto Benítez Bejarano (17) y de Derlis Nuñez (Jr) escoltaron al ganador, estos dos últimos debutantes en esta clase.
Rotax Senior Max
Ganadores 1- Marco Canillas 2- Frank Escher 3- Octavio Plate Esta categoria puso en carrera a seis pilotos. Dominio absoluto de Marco Canillas (327) quien pasando por la pole y todas las tandas, fue el dueño absoluto de la jornada, ratificando una vez más su gran momento deportivo. Completaron el podio Frank Escher (14) y Octavio Plate (12).
F4
Ganadores G PRO 1- Jorge Maune 2- Mani Robertti 3- Gerardo Wasmosy
G PROAM 1- Augusto Plate 2- Enri Maas 3- Víctor Boettner Fue la categoria más numerosa de la fecha, en total 14 karting en carrera, sub dividiéndose en PRO y PROAM. En la PRO la victoria fue para el piloto Jorge “Tico” Maune (18) quien tuvo una tremenda pelea con Mani Robertti (17), generando una emocionante carrera, incluso llevando la definición hasta los últimos metros de carrera. Finalmente Mani Robertti era segundo, seguido en la tercera posición por Gerardo Wasmosy (46). En la PROAM la victoria de la fecha fue para el joven piloto Augusto Plate (5), seguido de Enri Maas (15) y de Víctor Boettner (23).