TRACKER LT PÁGINA 3
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CHEGADA DO PAPAI NOEL
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DIVULGAÇÃO
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LANÇAMENTO
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Chevrolet Tracker 2016 ganha versão LT e parte de R$ 76.990
Com 9.568 unidades vendidas em 2015 e a quinta posição no mês de novembro, o Chevrolet Tracker 2016 agora vai reforçar sua gama – até agora exclusiva na versão LTZ – com uma merecida versão de entrada, a LT. Seu preço sugerido é de R$ 76.990 e traz de direção assistida, ar condicionado, trio elétrico, rodas de liga leve aro 16 polegadas, computador de bordo, faróis e lanterna de neblina e sistema de som com CD e Bluetooth. Não há opção de MyLink, volante multifuncional, GPS ou piloto automático, por exemplo. Outra novidade é a introdução da cor Roxo Blum Perry, que se junta às cores Prata Champagne, Branco Summit, Preto Ouro Negro, Prata Switchblade e Cinza Cyber. As maçanetas são pretas e há barras longitudinais no teto. O motor do Chevrolet Tracker LT 2016 é o mesmo 1.8 Ecotec Flex de até 144 cv e 18,9 kgfm, tendo ainda transmissão automática de seis marchas. (Fonte: Notícias Automotivas)
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NOVO ENDEREÇO
TEL: 3703-0336
Rua José Malaman, 27 - Granja Machado - Limeira-SP
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FLAGRA
Novo compacto da Fiat sai da toca Ainda sem nome, carrinho custará menos de R$ 30 mi FOTO: HELISSON GONÇALVES
É questão de honra para a Fiat lançar seu novo carro de entrada em 2016. Afinal, é o ano em que completa 40 décadas de Brasil. O primeiro lançamento da marca será a picape Toro, porém, o mais importante será o compacto ainda conhecido pelo codinome Projeto X1H, que custará menos de R$ 30 mil e chegará em julho, mês do aniversário. O novo modelo é cria do centro de design da marca que fica dentro da fábrica de Betim (MG). Lá, o carro só circula com proteções e acompanhado de segurança pesada. Daí a importância do flagra feito pelo leitor Helisson Gonçalves em Minas Gerais: trata-se de um protótipo já com a carroceria definitiva, apenas com camuflagem. Até então, os flagras eram de mulas, sobre carroceria do Uno. ECONOMIA FAMILIAR Para alcançar a meta do preço e não tornar o desenvolvimento tão dispendioso, o novo carro dividirá alguns componentes com outros Fiat. A plataforma, por exemplo, é a mesma de Palio e Uno. Quanto aos motores, sem novidades no início. Será lançado com o 1.0 8V EVO de 75 cv, mas em até dois anos passará a usar um novo 1.0 6V de três cilindros que promete economia de combustível. (Fonte: Car and Driver)
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17 JAN 2017 FADEL EVENTOS: ID 89*126458 - 9-8441-9035 w h a t s a p p EMAIL: SILMARFADEL@HOTMAIL.COM
Encontro realizado todo terceiro domingo do mês
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LANÇAMENTO
Volvo libera detalhes técnicos do S90 A Volvo divulgou os detalhes técnicos dos motores que serão utilizados pelo sedã de luxo S90. O sucessor do S80 chega em duas versões diesel, uma a gasolina e uma híbrida. Não haverá, no momento, uma versão 2.0 a gasolina com 245 cv e tração dianteira. Na versão D4, o Volvo S90 vem com motor diesel Drive-E 2.0 de 190 cv e 40,6 kgfm a partir de 1.750 rpm. Ele terá caixa manual de seis velocidades e 24,4 km/litro com 109 g/km de CO2. Já a versão diesel D5 usa o mesmo motor, mas com a tecnologia PowerPulse, garantindo assim respostas mais rápidas do propulsor biturbo, que entrega 235 cv e 48,8 kgfm a partir de 1.750 rpm. A transmissão é automática Aisin de oito marchas e a tração é nas quatro rodas. O S90 D5 vai de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e tem máxima de 230 km/h, estranhamente a mesma velocidade da versão D4, mais fraca. O consumo é de 19,6 km/litro com
FOTOS: DIVULGAÇÃO
emissão de 133 g/km. O S90 T6 vem com motor 2.0 Drive-E a gasolina com 320 cv e 40,6 kgfm, tendo ainda câmbio manual de seis marchas ou automático de oito, além de tração integral. Ele vai de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos e o consumo médio é de 17,2 km/ litro com 169 g/km de CO2.
CARRO DO LEITOR
Giann Gonçalves
O Fusca abaixo ano 1969 é do leitor e seguidor do Fotoclass Giann Gonçalves, de Interlagos, São Paulo. A equipe do Fotoclass agradece pelo carinho e amizade, e aproveita para desejar um Feliz Natal e um 2016 com muita paz, saúde e sucessos!
Por fim, o S90 T8 é a versão híbrida e topo de linha, que vem com motor a gasolina 2.0 Drive-E de 320 cv e motor elétrico de 90 cv, totalizando 410 cv e 65 kgfm. O consumo médio é de 52,6 km/litro com 44 g/km de CO2, tendo ainda autonomia de 45 km no modo elétrico. (Fonte: Notícias Automotivas)
Amigos e parceiros do Giann Gonçalves
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CONCEITO
Conheça o Splinter, um esportivo feito 90% de madeira
Projeto nasceu na faculdade e levou 5 anos para ser finalizado. Motor não é de madeira, mas um V8 de mais de 600 cavalos. Um carro é uma grande estrutura de metal sobre rodas, certo? Não para o engehneiro norte-americano Joe Harmon, que acaba de finalizar a construção de um superesportivo composto por 90% de madeira. Batizado de Splinter, o carro-conceito apareceu no salão de Essen, na Alemanha na última semana equipado com um motor V8 de 7.0 litros, que desenvolve pelo menos 600 cavalos de potência, acompanhado de transmissão manual de 6 velocidades. A ideia nasceu quando Harmon
ainda estava na faculdade, como um projeto para mostrar novos usos para a madeira. O objetivo era usar o material renovável em todas as peças em que fosse possível. Desde o chassis até a carroceria, tudo é feito de compostos de carvalho, nogueira, cerejeira, e outras árvores. Cada roda, por exemplo, possui um total de 275 partes. O trabalho de design e fabricação das peças levou 5 anos. O esportivo tem 4,4 metros de comprimento e 2,66 metros de distância
entre-eixos. O motor de alumínio fica na parte central do Splinter, logo atrás dos dois ocupantes, que precisam se contorcer para entrar pela janela minúscula, já que não há porta. A inspiração para o desenho veio de um avião da 2ª Guerra Mundial, que também era feito de madeira. “É o nosso único material de construção naturalmente renovável. Uma ínfima quantidade de energia é necessária para produzir, e é totalmente biodegradável”, afirma Harmon em seu site. (Fonte: G1 São Paulo)
Carroconceito Splinter tem 90% de compostos de madeira (Foto: REUTERS/ Ina Fassbender)
Criador Joe Harmon entra no Splinter pela janela (Foto: REUTERS/Ina Fassbender) Motor V8 do Splinter fica logo atrás dos ocupantes (Foto: AP Photo/Martin Meissner)
Splinter levou 5 anos para ser fabricado (Foto: AP Photo/Martin Meissner)
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Honda Biz 125 2016 chega apenas na versão EX por R$ 8.790 A Honda já oferece em sua rede de concessionárias a linha 2016 da Biz 125. Agora a cub da marca japonesa está disponível apenas na versão topo de linha EX, que dispõe de rodas de liga-leve e freio a disco na dianteira. O modelo tem preço sugerido de R$ 8.790, o que representa um aumento de R$ 624.
Anteriormente, a versão ES, com rodas raiadas e partida elétrica, era oferecida por R$ 7.247. Além da gama de versões, a Honda Biz 125 2016 traz como novidade o novo compartimento sob o assento do piloto (porta-capacete), agora com uma capacidade maior. O painel de instrumentos também
recebeu alterações e agora conta com um novo layout, com áreas de melhor visualização, com direito ainda a marcador do nível de combustível e hodômetro no display digital, velocímetro, e luz de diagnóstico da injeção eletrônica, entre outros itens. O motor que equipa a Biz é um monocilíndrico OHC (Over Head
Camshaft) de quatro tempos e 124,9 cm³ de capacidade, com arrefecimento a ar, tecnologia bicombustível FlexOne e injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), capaz de entregar potência máxima de 9,2 cv a 7.500 rpm e torque de 1,04 kgfm a 3.500 rpm, tanto para a utilização de gasolina quanto etanol. Na nova linha, a Honda Biz 125 oferece três anos de garantia sem limite de quilometragem, com fornecimento gratuito de óleo em sete revisões. O modelo está disponível nas cores perolizadas vermelha ou branca e também na preta (sólida). (Fonte: Notícias Automotivas)
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LANÇAMENTO
Novo Mercedes-Benz Classe E 2016 tem interior revelado
A Daimler revelou o Novo Mercedes-Benz Classe E 2016, mas apenas o seu interior. O sedã de luxo da marca germânica contará com cluster e multimídia totalmente digitais e configuráveis, tendo ainda como destaque quatro difusores de ar circulares na parte central. Inspirado no Classe S, o Novo Classe E chega com um quadro de instrumentos digital e integrado ao sistema de entretenimento. Haverá envolta deles diferentes níveis de acabamento e equipamento, sendo estofamentos, couros, guarnições e revestimentos. O sistema de navegação será mais sofisticado de acordo com os pacotes escolhidos. No console central, o visual lembra muito o Classe S, assim como o Classe C, tendo acabamento em preto brilhante e comandos cromados. O touchpad para navegação e entretenimento também pode ser contemplado nas imagens. O apoio de braço bipartido tam-
bém lembra o irmão menor. O Novo Classe E terá também algumas tecnologias novas, entre elas a NFC, que transforma o smartphone em chave e permite a partida remota do motor, por exemplo. A apresentação será em Detroit. (Fonte: Notícias Automotivas)
FOTOS: DIVULGAÇÃO
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