CONTENIDO 04
Del Editor
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CS Breves
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La Doña
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Poderosa Obra Maestra
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AMD Sturgis
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La Joya del Desierto
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Expo Tattoo
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La bienvenida. Enterate de lo mejor. de Steel Machine Motorcycles. Triumph Rocket III.
Campeonato Mundial de Costructores En Sturgis AMD.
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Expresión corporal.
22 Cantera y Motos Motozac 2010.
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Conbebe Morelia
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Route 666
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MC Rosario, Sin.
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Bike Weekend MTY
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De Bikers
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Guía de Compra
MC Mañosos Riders. Bikers Bar Cancún. 2a Concentracón.
6a Concentración Internacional. Para Bikers.
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Encuentra todo lo que necesites.
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El Club
Moto Clubes Unidos de Jalisco.
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Calendario de Eventos El más completo, a viajar...
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Moto-Venta
De todas pa todos.
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Tips Mecánicos
La presión en los neumáticos.
En el Proximo Número: Rally del Bicentenario de Moto Clubes Unidos de Jalisco, Rat Ride, y más...
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DEL EDITOR lniciamos Con El Pie Derecho B
ikers, enciendan sus motores, prendan sus luces, arrancamos con la pasión de rodar. Con el inicio de esta su revista, tómo la dirección de la firma Caballos Salvajes con el firme deseo de acercamiento a todos los, fabricantes, moto clubes de todos los segmentos, distribuidores de motocicletas y accesorios, talleres profesionales, constructores, modificadores, a los dedicados a la compra y venta de motos en general, a los Bikers choppers, de turismo, de cuatrimotos, de utv´s, de pista, de cross, a todos. Quiero transmitirles que cuentan con este nuevo y especializado medio de difusión para todos sus eventos, concentraciones, novedades, noticias, y todo lo relacionado con este maravilloso estilo de vida, ya que esta es una revista para ustedes, los motociclistas. El “Doc” Verduzco y la Chica Caballos Salvajes, Nereyda Díaz, con el firme deseo de ser útil al mundo del motociclismo, ofrecemos este conducto como medio de comunicación y unión entre todos los clubes y eventos que día a día crecen apasionadamente en nuestro país. Esperando que Revista Caballos Salvajes sea de su total agrado, quedo a su entera disposición. Atentamente.
“Doc” Raúl Verduzco Director General
“Doc” Raúl Verduzco González Director General
LEA. Ana Verduzco Sub-Dirección
LDG. Juan Montes Magaña Dirección Editorial & Arte
LDG. Juan Montes Magaña LCP. Miguel Ruelas Rios Diseño & Edición
Nereyda Diaz Rodriguéz María Ramos Monroy
Corrección de textos & estilo
LCP. Miguel Ruelas Rios
Web Master, Diseño Pág. Web
Carlos Medina Fotografía
Colaboradores: Andrea Calderon López, GDL Alfredo Aguilar, D.F. Chava Hernández, GDL. Enoc Bonabel, GDL. Ignacio Partida, GDL. Israel Landí, Cancún, Q. Roo Javier López Barrios, GDL. Ramiro Villarreal, Nuevo Laredo, Tams. Publicidad y Suscripciones Rubén Darío 286 Col. Providencia CP.44730. Tel. (33) 3630 233 Guadalajara Jal, México, info@caballossalvajes.com.mx, www.caballossalvajes.com.mx Revista Caballos Salvajes, y Caballos Salvajes son Marcas registradas, con derecho exclusivo de titulo. Revista Caballos Salvajes es una revista mensual, editada y publicada por Grupo Caballos Salvajes (Rubén Darío 286 Col. Providencia CP.44730. Tel. (33) 3630 2633, Guadalajara, Jal. México). Distribución Nacional. La publicidad de esta revista es responsabilidad del anunciante, y éste únicamente ha comprobado el derecho de reproducción. Revista Caballos Salvajes se reserva el derecho de publicar anuncios de acuerdo al criterio del vendedor. El cuidado y diligencia es usado al revisar toda la información contenida pero ninguna garantía es dada a la publicidad por Revista Caballos Salvajes. A ningún anunciante se le da la garantía de publicar su(s) anuncio(s) en una página en específico, a exposición de ciertas páginas previamente pagadas. No se le autoriza la reproducción total y / o parcial de foto(s) y/o Diseño(s). Revista Caballos Salvajes, es responsable por error de tipografía e impresión, redacción abreviaciones, puntuación, y los datos proporcionados están a la discreción del anunciante. Revista Caballos Salvajes no se hace responsable por las opiniones vertidas por sus colaboradores.
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Accesorios
Triumph
Distribuidor: Harley Davidson Página Web del fabricante: www.harley-davidson.com
Son muy escasas las marcas que gozan del respeto universal que Triumph brinda, ya que está elaborada con las últimas técnicas de producción, cada prenda tiene que ser autentica y genuinamente Triumph hasta la última puntada, botón y cremallera, para ganarse así el derecho a llevar nuestro distintivo. Ya sea la nueva chaqueta Lawford, fabricada con piel natural para garantizar que cada una es auténticamente diferente, o una de nuestras icónicas camisetas, nuestra gama de ropa informal ofrece una diversidad de colores, estilos y cortes que satisfacen todos los gustos.
Casco Solido- Homologacion DOT
Modern Classics Chaqueta Retro Racer Tex: Tejido exterior impermeable Cordura. Forro acolchonado extraíble. Protectores en codos y hombros certificados por la CE fácilmente extraíbles. Páneles de ventilación ocultos. Logotipo posterior grabado en relieve. Opción de incluir un calentador de cuello de lana. Se incluye cremallera de conexión a la cintura. Modern Classic Chaqueta Lennox: Con cuero envejecido de 1mm, protectores en codos y hombros certificados por la CE fácilmente extraíbles, detalles de cuero de corte natural en la parte superior del cuello y en los páneles de los hombros, además cuenta con el logotipo posterior impreso. Costuras de impacto de doble puntada. Cremallera de ajuste lateral. Se incluye la cremallera de conexión a la cintura. Diseño de ajuste recto.
Novedades en Chamarras
Harley-davidson
Si vas a conducir con tiempo caluroso y con espacio limitado en tus alforjas, necesitarás confiar en ropa de calidad. Para esos viajes largos, H-D propone camisas y camisetas deportivas de alto rendimiento, que incluyen la Short Sleeve Performance Skull Tee. Este es un tejido transpirable que garantiza que permanecerás seco, ya que aleja la humedad de la piel, además sus propiedades antimicrobianas evitan que aparezcan las bácterias causantes del mal olor. La capa de tejido con UPF-30 ha sido ingeniosamente diseñada para protegerte de los dañinos rayos ultravioleta del sol cuando vas en moto.
Llantas Pirelli
GPX-abatible scorpion Casco con homologación DOT aceptado por el Departamento de Transporte de USA. Combina un excelente balance entre confort, estilo, calidad y precio. Buscalo con ROGMAR. - Concha exterior en ABS - Mica antiralladuras - Interiores removibles y lavables - Correa de sujeción ajustable - Enganche de la correa tipo DD - Sistema de ventilación
Búscalos en Surti Moto o Rod Pitts
El diseño del dibujo proviene de una innovadora y estética combinación entre tacos típicos del enduro y las áreas lisas de los neumáticos de supersport. El atractivo del fuera pista es el resultado de los cortes en la zona denominada hombro, el cual garantiza tracción y control hasta cuando se está girando sobre terraceria. Un buen drenaje y comportamiento en aquaplaning se aseguran gracias a las ranuras geométricas, en particular a las anchuras variables del perfil de estas, “chorros de agua”, que responden también en situación de agua en abundancia. Usando alguno de los elementos de la línea de Scorpion MX ganadores en el Campeonato del Mundo, donde la distribución de los tacos tiene una forma en V para dar tracción y estabilidad en la frenada. Sep. 2010
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multa de $4,160 pesos a motociclistas sin casco: Vialidad Insta a realizar un análisis técnico del monto de la sanción.
La propuesta de modificar la Ley de Vialidad para sancionar con hasta cuatro mil 160 pesos a los motociclistas que no portan el casco protector, conforme a la iniciativa aprobada por la Comisión de Vialidad del Congreso, es una multa elevada que a consideración del titular de Vialidad y Transporte, Diego Monraz Villaseñor, debe revisarse antes de ser aprobada por el pleno.
Con un buen precio se presento la nueva Yamaha FZ 16
Una nueva opción de motocicleta de bajo cilin-draje de YAMAHA. Yamaha Igartua nos mostró la Yamaha FZ16, una moto que tiene una clara inspiración de la saga FZ/Fazer ecientemente renovadas. La FZ16 lleva un motor de 150 cc de cuatro tiempos SOHC que da 15 CV a 7500 rpm y un par de 14 Nm a 6000 rpm. Todo montado en un chasis tipo diamante con ruedas de 100/80 17” delante y 140/60 17 detrás.
En el apartado de frenos encontramos un disco de 267 mm con una pinza convencional de dos pistones delante, mientras que detrás lleva un sencillo tambor. La horquilla delantera es de 41 mm de diámetro y la suspensión trasera está confiada a un amortiguador tipo Monocross. El tablero de instrumentos es una pantalla de cristal líquido que incluye todos los datos, como velocidad, cuentarrevoluciones cuentakilómetros y combustible. La FZ16 da en la báscula un peso en seco de 126 Kg. Dicen que la moto ha sido diseñada partiendo de una hoja en blanco pero teniendo en mente que se asemeje a sus hermanas FZ/Fazer a escala. La moto ya está disponible en Yamaha Igartua a un precio de $32,000 pesos (iva incluido).
“Estamos de acuerdo con que sean sanciones más estrictas, hoy es verdaderamente baja y se refleja en el comportamiento de los motociclistas en la calle, sin embargo habría que analizar si el monto de la infracción está bien medido, bien analizado” comentó. Ofreció acercar técnicos de la Organización Panamericana de la Salud, del Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes en Jalisco (CEPAJ) a fin de que participen en una mesa en la que se revise el monto de la multa, antes de que sea aprobada la iniciativa por el pleno del Congreso.
Ducati 848 EVO con herencia de Moto GP
La Ducati recibe una evolución mecánica que la lleva hasta los 140 hp.
Ducati actualiza su “superbike” 848 para lanzar una versión 2011 todavía más competitiva denominada 848 EVO. Las mejoras practicadas en la deportiva italiana abarcan desde el chasis hasta la mecánica para su propulsor. La gama de entrada de las superbikes de Ducati ha recibido mejoras en todos los sentidos para dejarla gracias a su bajo peso y capacidades dinámicas a la par de la 999. La máquina bicilíndrica Testastretta de Ducati llega ahora hasta los 140 hp, mismos que la 999, pero dichas
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similitudes no quedan aquí ya que comparten un par motor similar, de apenas 8 libras menos (72.3lb/pie para la 848), pero donde la EVO gana es en el peso ya que con sus 168 kg mejora el manejo y relación peso potencia de la 999 que cuenta con 186 kg. Pero los cambios no se quedaron en el motor ya que ahora cuenta con nuevas pinzas monoblock Brembo para los frenos, además de montar llantas Pirelli Diablo Supercorsa, ideales para la pista aunque de corta vida en la ciudad. Cuenta con un nuevo tablero de instrumentos digital con las funciones normales de siempre, pero además que nos informa los tiempos de vuelta, temperatura y las funciones del sistema DDA que registra nuestro manejo, telemetría y comportamiento de la moto.
Moto Militar de
7 TIPOS DE COMBUSTIBLE
Fabricada por HDT, la M1030-M2 670cc JP8 es una moto militar capaz de funcionar con siete tipos distintos de combustible.
M1030-M2 670cc JP8, la moto militar que acepta 7 tipos de combustible Sus siglas no son fáciles de recordar, desde luego comerciales no lo son. La M1030-M2 670cc JP8 fabricada por la norteamericana Hayes Diversified Technologies, Inc. (HDT) es una Moto militar preparada para todo tipo de imprevistos. El motor, pendiente de recibir la patente, puede funcionar con diesel, biofuel, fuel de aviación y cuatro tipos más de combustibles militares. Su depósito permite un rango de desplazamiento de más de 480 kilómetros. El motor monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por líquido, alcanza una velocidad máxima de 152 km/h con 33CV. La M2 deriva de la M1030-M1 y en esta nueva versión, el nuevo basculante permite una mejor manejabilidad. Con cinco velocidades, la suspensión también ha sido mejorada para ofrecer una mejor rigidez. Como detalle, la M2 incorpora iluminación infrarroja. Su precio es de unos 14.000 euros aprox. y aunque pueda parecer extraño, dado que no es una moto económica, la marca cuenta ya con una buena lista de espera entre los que se encuentran mercenarios y aventureros.
5L Presentación de la XR 12
de la nueva XR 125L onda realizo la presentación cc, realizaron la concon pilotos de la revista 400 ciones de Honda Planferencia de prensa en las instala ta en el Salto, Jalisco.
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ovador Honda continua Con un nuevo concepto inn de ello es esta nueva sorprendiéndonos y muestra ta más versátiles en XR125 una de las motocicle para todo tipo de ter125cc. Una excelente opción tástico manejo, además reno. Además de tener un fan n utilidad en caso de que cuenta con una parrilla de gra freno de disco delantero se requiera para reparto. Su 125 L de Honda) propor(nuevo en este modelo XR o y control de la unidad. ciona un excelente desempeñ 125L tiene un precio toPor si fuera poco, la nueva XR solo cuesta $ 28,900.00 talmente accesible ya que tan M.N. ya con IVA incluido.
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Daniel y Ernesto comLos pilotos de revista 400cc esta motocicleta ya que partieron sus experiencia con ruta en la XR125 desde están llevando a cabo una lifornia Norte, hasta las la ciudad de Tijuana, Baja Ca para comprobar la duraplayas de Cancún, todo esto icletas Honda. Además bilidad y calidad que las motoc el Ing. Plasencia, Presiestuvieron acompañándonos tribuidores de Motocicledente de la Asociación de dis l Paso Escamilla, Gertas Honda y Jorge Antonio De México. ente de Ventas de Honda de las necesidades y reqCubriendo plenamente con mexicano necesita, como uerimientos que el mercado para el trabajo, la Honda el transporte personal como paración de la motociXR125 reduce su precio a com do 100% en este nuevo cleta que antecedió. Creyen razón es que está hecha producto a ojos cerrados, la res de calidad de Honda, bajo los más exigentes standa todas las plantas alredelos cuales son los mismos en dor del mundo. Sep. 2010 07
LA DOÑA DE LAS CALLES Una Creacion de Steel Machines Motorcicles
Una motocicleta con piezas artesanales mexicanas y otras compradas en Estados Unidos, pero que combina lo mejor de dos mundos para formar esta belleza.
Texto: Jonhy Montes Fotos: Caballos Salvajes
Propiedad del Sr. Javier Tiznado Carrillo, la cual se concibió en una reunión (parranda con los amigos) allá por el 2007 y se termino hasta el 2008 para presentarla en la Semana Internacional de la Moto en Mazatlán, en el cual Javier Tiznado ya había participado una vez con la motocicleta llamada la “Diabla”. En la plática se comentó que se quería participar pero esta vez con una moto hecha por manos mexicanas y se
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comenzó a hacer una lluvia de ideas que posteriormente se hicieron realidad en esta bella motocicleta. La “Doña”, su nombre salió por que al principio le decían María Bonita y al terminarla como quedo exactamente como querían (todo un motonón) por referencia a María Félix quedo como la Doña. Construida en el taller Steel Machines Motorcycles de Guadalajara
La Doña, por referencia y tributo a María Félix. Jalisco por el Tec. Javier López Barrios quien se dedico al 100 en este proyecto para dejar una obra de arte y llevarlo a cabo al gusto y necesidad de su ahora propietario. Se decidió hacer una motocicleta fuera de lo normal con una construcción de carrocería especial y algunas piezas que tardaron más de 4 meses en realizarse ya que tuvieron que parar una máquina para fabricar el rin delantero de una medida especial que fue uno de los primeros rines de medida 23 en entrar a México, la pintura tardo 4 meses en realizarse y más de 6 pruebas hechas en bocetos para llegar a la pintura que ahora tiene, los salpicaderos se construyeron acorde a la medida de los rines y el cuadro.
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Steel Machines Motorcicles La Doña General Dueño: Javier Tiznado Carrillo Marca: Steel Machines Motorcycles Año: 2004 Tiempo de fabricación: 1 Año y días Fabricación: Steel Machines Motorcycles Ensamblado: Tec. Javier López Motor Año: 98 Marca: S&S Cilindrada: 113” Encendid:- Spyke Carburador: S&S Super E Filtro de aire: S&S doble cono K&N Escapes: Vance&Hanes Transmisión: Prowler 6 vel. Right-Side
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1 Su bello corazón, motor S&S. 2 preparando la salpicadera y tanque. 3 Bosetos para la pintura. 4 Así se iba armando paso a paso. 5 Javier López, el Técnico que la llevó a la realidad disfrutandola en las calles.
Pintura Pintor: Martin Sánchez Diseño: Araceli Romero, Steel Machines Motorcycles, tipo House Of Kolor Cuadro Año: 2004 tipo Half Moon Marca: Prowler Accesorios Manillar: V-Twin Controles de Manillar: Bdl / Thunder Cycle Design By Eddie Trota Salpicadero: Kraft/Tech / Steel Machines Motorcycles Tanque de gasolina: Independent / Streamline Mandos Inferiores: Image/ Thunder Cycle Design By Eddie Trota Espejos: Image Asiento: Steel Machines Motorcycles Suspensión Delantera- Invertida 6 Over con 6 grados Spyke Suspensión Trasera: Air Tail (manual y control remoto) Spyke Primario Expuesto: Primo Belt Drives Velocímetro: Dakota Digital
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Eléctrico Arnés- Tipo Midwest Faro: Tipo Sunset Blvd, marca Adjure Frenos delanteros y traseros: Performance Machine 6 Pistones Rines: Daniel Boon Delantero: Medida 2.75 X 23 Trasero: Medida- 8.5 X 18 Llantas: Avon Otros Encendido de luces, suspensión trasera y encendido de motor a control remoto.
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La instalación eléctrica consta con más de 300 metros de cable los cuales están ocultos cuenta también con un velocímetro digital con intermitentes, indicador de presión de aceite. Se decidió utilizar algunas piezas del reconocido diseñador Eddi Trota de Thunder Design ya que combinaban a la perfección con el diseño de la motocicleta, otra característica especial que tiene la moto es que no hay 2 piezas igual en relación a la carrocería siendo piezas únicas. la idea de todo el equipo de Steel Machines Motorcycles es llevar a que más gente decida construir sus motocicletas a su gusto y la doña nos muestra la innovación que hay, miles de tipos de diseños, de formas, tamaños y colores que se pueden plasmar sobre dos ruedas y lo más importante de todo 100% ensamblado en México. Una motocicleta funcional ya que Javier Tiznado viaja en ella y según nos comenta muy cómodamente, tiene un buen manejo y curvea muy bien es una motocicleta hecha a mi medida y a mi gusto. A participado en el Mazatlán y en el 2do. Campeonato Latinoamericano de Constructores de Motos Mad Bulders en Jocotepec, Jalisco, en el cual se llevó el 2do sitio en su categoría además ha sido publicada en varias revistas dada su belleza.
Entre la tecnología que pósee La Doña, cuenta con un sistema de alarma la cual desde el control remoto funciona la suspensión de aire trasera, en otro canal encienden la luces y en el ultimo canal enciende el motor (el cual cuando se estaba instalando saco varios sustos porque arranco sin querer y se golpeo).
PODEROSA OBRA Triumph Rocket lll MAESTRA Una crucero muy musculosa, la Triumph Rocket III posee el motor mรกs corpulento de las maquinas de dos ruedas construidas en serie, son sus tres cilindros los mรกs voluminosos que transitan por los asfaltos y la convierten en una super moto de unas prestaciones impresionantes.
Aveces las especificaciones no describen lo que un motociclista desea... Triumph. 12
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Texto: Blackhorse Fotos: Triumph / Caballos Salvajes
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a casa británica Triumph y sus ingenieros, mejoran la anterior versión entre sus principales cambios fue su poderoso motor de tres cilindros con 2.294 cc. Y 12 válvulas ha incrementado la potencia máxima en relación a la Rocket III anterior, con un aumento del par motor de hasta un 15% y también consiguieron un incremento de la potencia en 9 hp, hasta 148 hp. El motor está montado firmemente en el chasis, y se utiliza como un miembro de tensión, puesto que ofrece la conexión más sólida entre el cabezal y el eje basculante, al tiempo que el diseño de los tres cilindros, totalmente equilibrados, garantiza la mínima vibración. El cigüeñal forjado de 17 kg dispone de cuatro cojines con cada uno de los botones de manivela ajustados a 120º, que accionan los tres pares de bujías en el orden de los cilindros, de atrás hacia delante. El eje de equilibrado, el eje de entrada y el palier trasero giran en sentido contrario al
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1 cigüeñal, lo que minimiza la reacción del par motor; una parte perceptible de su atractivo. Además, el cigüeñal está instalado en una posición extremadamente, realzando aún más el bajo centro de gravedad de la moto. La Rocket III genera una posición de conducción más cómoda, el asiento eleva y adelanta más al motociclista, permitiéndole adoptar una posición cómoda y natural para las piernas y reduciendo la distancia hasta el manillar. El resultado es una moto muy
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fácil de dominar en las curvas. Las unidades de suspensión trasera se han diseñado para ofrecer una conducción más confortable y controlada. Parecería que es muy pesada pero esta tan equilibrada que no se siente ni al ponerla en marcha.
Es la motocicleta de fabricación en serie con mayor capacidad del mundo.
El cuadro de instrumentos es muy completo, e incluye un reloj, un indicador de combustible y un indicador de marchas, además del velocímetro y el tacómetro. Porta también una enorme rueda trasera de 240 mm y sus tres escapes refuerzan su presencia e increíble aspecto. No hay palabras para definir a la Rocket III, es una obra maestra de ingeniería y diseño la cual hay que conducirla para apreciarla de verdad.
1 Su bello trasero. 2 Impresionante radiador. 3 Gran diseño frontal 4 Los Controles. 5 Poderoso motor. 6 Muestra de su excelente manejo
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Características técnicas - Motor • Cilindrada: 2294.0 cc. • Potencia: 110 KW (148 CV). • Tipo de motor: 3 en linea 4 T DOHC • Diám. x carrera 101.6x94.3 mm. • Rel. compresión 8.2:1 • Alimentación Inyeccion electronica. • Refrigeración Agua. • Arranque Eléctrico secuencial. • Embrague Multidisco en aceite. con mando hidráulico.
- Ciclo • Chasis Doble viga tubular. • Material Acero. • Avance 148.00 mm. • Suspensión delantera Horquilla invertida Kayaba, Diám. barras 43.00 mm. Recorrido 120.00 mm. • Suspensión trasera doble amortiguador Kayaba. Recorrido 105.00 mm. • Freno delantero Doble disco. Diámetro 320.00 mm. Accionamiento Pinza Nissin 4 pistones.
• Freno trasero Disco Diámetro 316.00 mm. Pinza Brembo 2 pistones • Neumático delantero 150/80 R17 • Neumático trasero 240/50 R16 - Dimensiones • Longitud 2500.00 mm. • Distancia entre ejes 1695.00 mm. • Anchura 970.00 mm. • Altura asiento 760.00 mm. • Peso en vacio 373.00 Kgs. • Capacidad deposito 24.00 litros Sep. 2010
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Official World Championship Of
Texto: Miguel Ruelas Fotos: Neil Blaber Competition Director. ,AMD para Caballos Salvajes
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a motocicleta que construyo Krugger fue desarrollada con ayuda de sus compañeros de Venon Toftney y cuenta con un sistema electrónico de marco único desarrollado en dicho taller. Krugger ha ganado los terceros lugares en las ediciones del 2004 y 2005, en el 2008 obtuvo el 13º puesto y el año pasado un nuevo tercer lugar. Por primera vez en la historia de
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los campeonatos Mundiales de AMD el constructor de la motocicleta es procedente de Bélgica, quien tuvo que cruzar todo el charco para poder llegar a Sturgis y sus esfuerzos han sido recompensados con este nuevo título. La moto inspirada en los autos de carreras de Alemania por el diseño de larga y baja, tomando la influencia alemana de los motores BMW. Cabe mencionar que este evento siempre es el “Evento de Motos Más Grande del Mundo” que atrajo más de 500,000 fanáticos de las motocicletas de todas partes del mundo para 10
estridentes días de shows de motos, exhibiciones, conciertos en vivo, carreras en la famosa pista de competencia de Daytona Internacional Speedway y por supuesto, que no faltaron, festividades y parrandeo en las calles Main y Beach.
Freestyle Class Nombre 1 Krugger Motorcycles 2 Thunderstruck Custom Bikes Inc 3 Yuri Shif Custom (YSC) 4 Garage65 5 Speed Shop Design 6 Blech & Drueber 7 Hardly Civilized 8 Cook Customs 9 Fine Custom Mechanics 10 Speed Dept & Mayhem Kustomz 25 Puro Chingon Custom Choppers
País Bike Puntos Belgium Veon 548 USA Sniper 384 Belarus The Machine 366 Italy Kcosmodrive 315 USA Beezerker 312 Austria Walton 294 USA Quantum Leap 258 USA Norton 242 Russian Federation Moscow 218 Switzerland Energicer 206 México La Joya del Desierto 82
Harley Davidson Modificada 1 Shaw Harley-Davidson UK Strike True II 2 Cooper Smithing Co USA The Jefferson 3 Hardninechoppers Switzerland D’MX
222 182 164
Metric World Championship 1 Yuri Shif Custom (YSC) Belarus The Machine 2 Speed Shop Design USA Beezerker 3 Blech & Drueber Austria Walton
396 341 312
The Champion
Constructor: Fred Krugger Propietario: Peer Tofner Motocicleta: Veon Año / Modelo: 2010 Veon Motor: Harley-Davidson Transmisión: Stock Cuadro: Krugger Estructura: TRP Angulo: 27 a 32 Basculante: Krugger Rin-Frontal: RSD 3.5 x 18 Rin-Trasero: RSD 8.5 x 18 Llanta delantera: Metzeler ME 880 120 Llanta trasera: Metzeler ME 880 240 Freno delantero: Beringer Radial Freno trasero: Beringer Pintura: Krugger
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- en Stirgis Representando a Mexico
Texto: Miguel Ruelas Fotos: Juan Carlos Tiznado para Caballos Salvajes
Representando a México a nivel Mundial, llegó a Sturgis la moto que gano el concurso Latinoamericano de Constructores Mad Builders (Constructores Locos) en Jocotepec, Jalisco. Con el propósito de representar y llevar el nombre de México muy en alto con la motocicleta “La Joya del
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Desierto” creada por nuestro amigo Juan Carlos Tiznado con la colaboración de Gabriel Solís Castillo de la ciudad de Hermosillo, Sonora. Obteniendo el reconocimiento del Alcalde de la ciudad del Bike Week - Sturgis (EEUU), además de haber estado dentro de los primeros 25 lugares del mundo, siendo el único participante de nuestro país.
Ficha TĂŠcnica Bike Name La Joya del Desierto Year / Model 2010 Engine Make / Size Harley Davidson pan shovel 74 cubic inches Transmission Type CCI 3 inch, CCI chain secondary Frame Make / Type Modified Redneck chassis Front End Kiwi Indian Rake 46 Stretch up 1, out 9 Swingarm Redneck stretched 2 inches Wheels - Front Strip Club Choppers 23 inches Wheels - Rear Strip Club Choppers 23 inches Tires - Front Avon 23 inches Tires - Rear Avon 23 inches Brakes - Front 360 Brake Brakes - Rear 360 Brake Painter Tito Murillo Chroming / Plating Taller el Chapo Guadalajara, Jalisco Additional Info Oil tank, gas tank, fenders, electrical, battery box, coil covers, handlebars, fender brackets, solo seat, headlight & tail light brackets, gas & oil caps all fabricated by Puro Chingon Custom Choppers. Silver plated cycle name bathed in gold by Puro Chingon Custom Choppers. Pipes: CCI, carburation: S&S Super E.
EXPO TATTOO Tatuajes, Un Arte Corporal
Al igual que en pintura la piel juega el papel de lienzo, hay varios tipos de tatuajes, por mencionar algunos: tribales, orientales, retratos, con motivos cibernéticos, etc. Texto: Blackhorse Fotos: Caballos Salvajes
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La expo
os tatuajes fueron una práctica eurasiática en tiempos neolíticos, encontrándose incluso en una momia de la época 200. En el año 1991 se encontró una momia neolítica dentro de un glaciar de los Alpes austro-italianos: la momia tenía 57 tatuajes en la espalda. Esta momia es conocida como el Hombre del Hielo o como Ötzi. A partir de este descubrimiento se puede decir que el tatuaje es tan antiguo como el propio ser humano. Sin embargo, las distintas culturas que utilizaron el tatuaje lo hicieron de distintas maneras; tanto como arte en el sentido de creación de significados rituales o simbólicos.
El día es algo fuera de lo común para lo que estoy acostumbrado, pensé mientras entraba a la Expo Tatuaje Internacional Guadalajara, pero conforme avanzaba me familiarice con el ambiente en donde podía ver los más diversos tatuajes, entre otras cosas también se podía apreciar pircings, algunas personas con modificaciones corporales quienes me parecían muy interesantes. La Expo se llevo a cabo los días 4 y 5 de septiembre en la Calle 2 De Zapopan Jalisco, y conto con los mejores expositores nacionales e internacionales, además estuvo cargado de un súper programa de actividades, con shows, música performance, fotos y concursos.
La palabra tatuaje proviene de la palabra inglesa «tattoo», que a su vez proviene del término samoano «tátau», que significa marcar o golpear dos veces (refiriéndose este último al método tradicional de aplicar los diseños o plantillas). Los marineros que viajaban por el Pacífico encontraron a los samoanos, y quienes quedaron fascinados por sus tatuajes
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Continúe mi recorrido por la expo y me encontré con algunos Bikers que aprovecharon que estaban los mejores tatuadores para echarse otra raya más. Agradecemos las atenciones de Sammy y su equipo de colaborades.
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5 1 Expositores, de arte y Tattoos. 2 Los que aprovecharon. 3 Lo Internacional, un Japones. 4 La Expo, habia de todo. 5 Aca, los bikers. 6 El Caballo Salvaje de “Chava” Hernandéz. 7 Una chica con modificaciones corporales
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CANTERA Y MOTOS Rodada Del Bicentenario MOTOZAC
La Ciudad con Rostro de Cantera y Corazón de Plata: Zacatecas vivió el pasado 28 de julio al 01 de agosto su gran evento Motozac con la visita de miles de motocicletas las cuales hicieron vibrar sus calles.
Texto: Jonhy Montes Fotos: Caballos Salvajes
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a Megavelaría fue la sede del Motozac 2010, desde el jueves 28 de julio los acogió para festejar esta gran party que se prolongo hasta el domingo 01 de agosto. El jueves
comenzó todo con un desfile por la ciudad y una noche de antro una buena presentación del evento. El viernes por la tarde se llevo a cabo un show acrobático que estuvo a cargo del Escuadrón CIMOPC de la ciudad de México y acto seguido la inauguración oficial y el espectáculo de los niños extrémos con sus saltos
en motocross y para cerrar el día buena música de blues.
El día fuerte
El sábado desde temprano y para los amantes del off road se llevaron a cabo carreras de hard endurocross y atv´s, y en la Megavelaria comenzaron a llegar las miles de motocicletas al evento donde tuvo lugar el
reencuentro con los amigos, ya que llegamos de todas partes de México y algunos del extranjero. Por la tarde los 5000 motociclistas desfilamos por las calles de cantera rosa para estacionarnos en el centro histórico y convivir con la gente que también disfrutaban del acontecimiento, otro punto fue el cerro de la bufa donde se tomo la foto oficial y tuvo lugar un es-
pectáculo poco visto, un piloto de trial quien subió hasta la punta del cerro de la bufa con equilibrio y destreza magistral. Por la noche los distintos grupos de rock hicieron un ambientazo biker y se entregaron reconocimientos de Parte del Organizador Miguel Ángel López Lara a personalidades que a lo largo
de 10 años de Motozac han puesto el nombre de Zacatecas en alto. El domingo se llevo a cabo una bendición de motocicletas a cargo del capellán Richard R. Amezquita quien además regalo biblias y consejos a los participantes y deseando a todos un buen regreso a casa se cerró con broche de oro.
La entrevista
En una amena charla con Miguel Ángel López Lara nos comento lo que es el evento Motozac: CS: ¿Con que finalidad se lleva a cabo el Motozac 2010? MA: Este evento se llevó a cabo con dos finalidades, una festejar el 10 aniversario del Motozac, 10 años de trabajo y organización del consejo, y la segunda fue para reconocer a los motociclistas que tienen más de 10 años rodando en zacatecas en algún club organizado. CS: ¿Quién organiza el evento? MA: Existe un Consejo Estatal de Motociclismo Zacatecas y este consejo está formado por 7 clubs de la ciudad, quienes trabajamos una vez por mes presentando proyectos, y el mejor proyecto es el que organiza la concentración. CS: ¿De quién fue la iniciativa el primer año? MA: El MC Templarios fueron los que iniciaron este evento, quienes también están por aquí. CS: ¿Quien les brindo apoyo para lograr este evento? MA: Siempre nos apoya la Secretaria de Turismo y la Presidencia Municipal de Zacatecas y otros patrocinadores locales, desgraciadamente año con año el patrocinio va bajando aun cuando el evento es más grande. CS: ¿Cuantos participantes llegaron al evento? MA: Bueno se registraron cerca de 2000 y yo me baso en eso. (Aunque se pensó que hubo 5000 participantes). CS: ¿Quieres dar algún agradecimiento? MA: Si, quiero hacer un agradecimiento en general para no omitir a nadie, a toda la población en general, a los motociclistas participantes, a los medios que nos apoyaron, al consejo, y sobre todo a las autoridades. CS: ¿Te gustaría agregar algo más? MA: Agradecer a la Revista Oficial Caballos Salvajes por cubrir este evento.
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2 4 1 LAMAS en el Centro Historico. 2 Recorrido por las calles de la ciudad de cantera, Zacatecas. 3 El ambiente en la Megavelaria. 4 Miles de motos rugieron.
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Gran Concentracion- en Morelia
CONBEBE 2010
Con más de cinco mil motociclistas se llevó a cabo el cuarto CONBEBE en Morelia del Motoclub Mañoso Riders. Texto: Jonhy Montes Fotos: Caballos Salvajes
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e realizo con un total éxito el 4to CONBEBE Internacional de Motociclistas 2010 en Centro de Convenciones y Exposiciones de Morelia donde pudimos ver la gran unión y hermandad que existe entre todos los amantes de este grandioso mundo del motociclismo. Empezando el viernes 27 de agosto a partir de las 9 de la mañana con el registro de motos completamente gratuito, además del registro participaron dentro de varias rifas, además se ofrecieron paquetes oficiales del evento. Pasaditas de las 11:30 am. se hizo el recorrido a la Cd. De Pátzcuaro, la cual fue una experiencia inolvidable por lo bello del lugar, después del shopping vamos de regreso para Morelia al lugar sede del evento, de 5 a 7 de la tarde tuvimos juegos y concursos para los bikers, de 7 en adelante grupos de rock que amenizaron la convivencia y las bebidas entre los visitantes, terminando el día en noche de antros de la ciudad de Morelia.
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2 1 La “Mañosada”. 2 Recorrido por las calles morelianas.
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5 3 Miles de bikers ante la Catedral. 4 Se vivió un ambiente 100% biker. 5 A deleitarnos la pupila.
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A partir de las 10 de la mañana del sábado se reanudaron las actividades con el registro y la bienvenida con autoridades y patrocinadores invitados, continuando con el desfile por la ciudad, en el cual los habitantes de la ex Valladolid disfrutaron de las miles de motos rugientes por las calles, a las 5 de la tarde comenzó el tan esperado espectáculo de acrobacias con la Confederación Internacional de Motociclistas Oficiales y Policías de Caminos (CIMOPC), en la cual cientos de asistentes hicieron presencia para admirar sus temerosas acrobacias las cuales culmino con el ya famoso paso de la muerte en la casa en llamas por parte de dos miembros de la confederación, se rindió homenaje José Luis López G. (Mañoso Mayor Cap. Morelia, Q.E.P.D.), en el homenaje se entregaron los reconocimientos a la señora esposa
de José Luis, Alejandra Jane Guizar, quien no pudo contener las lagrimas a tan gran expectación. Terminando el homenaje tomamos la foto oficial del evento para después bailar al ritmo de banda de viento, cabe destacar los shows de bailes tradicionales y folklóricos que también hubo para la complacencia de todos. Concluyendo el sábado fuimos directamente al encendido de luces de la joya de la ciudad de Morelia, Michoacán, me refiero a la hermosa Catedral del centro histórico de dicha localidad, cabe mencionar que esta catedral se inauguro en 1580 que debido al crecimiento de la ciudad llamada anteriormente Valladolid, así como un incendio que afecto la catedral anterior, hizo necesario una remodelación solida e importante, es por eso que el Fray Marcos Ramírez del prado dio pie a crear una nueva etapa, en 1744 se finalizo la hermosa joya arquitectónica.
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Finalizando con tan magno evento este 4to CONBEBE Morelia 2010 el domingo los organizadores Mañosos Riders, desearon un gran viaje y con el compromiso de hacer un gran esfuerzo para el siguiente año, muchas felicidades a todos los involucrados y asistentes.
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1 1 Intrepido Escuadrón CIMOPC. 2 MC L.O.M.O. de todas partes de México 3 MC Vagos DF. 4 Participantes de Morelia. 5 Homenaje a José Luis López, (QEPD). 6 La raza divirtiendose. 7 La Foto Oficial, todo un logro tomarla.
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ROUTE 666 BIKERS BAR Celebro Su Primer Aniversario el Pasado 14 de Agosto.
1 Texto: Jonhy Montes Fotos: Route 666 / Caballos Salvajes
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mediato con bandas en vivo que se extendieron por casi 10 horas continuas entusiasmándonos con sus
la mezcla musical y vocal para crear ese ambiente divertido y de camaradería.
on el más puro estilo biker el Bar Route 666 quedó abarrotado al celebrar su primer aniversario. Una marabunta de gente y motocicletas de entre las cuales encontramos los estilos chopper, pista, multipropósito, touring, etc., llegaron al ya reconocido y único bar biker en Cancún que se ha venido caracterizando por su excelente música en vivo, bebidas bien frías y un servicio muy cálido que ofrece todo el staff sin olvidar mencionar a las bellísimas meseras y bar tenders que están para deleitar la pupila. La celebración empezó al dar las ocho de la noche y comenzó de in-
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2 muy particulares estilos, los géneros que pudimos escuchar este gran día fueron tales como Rock, Blues, Latino, reaggae, y los ya famosos palomazos en los que la banda se pone las pilas y haciendo uso de su derecho a sus 15 minutos de fama hubo
3 1 Se rebasó lo esperado. 2 Una de las sexies bar tenders. 3 Amigos que nos acompañaron. 4 Las sexys chicas hostess.
Gracias a que estos últimos meses el Route 666 se convirtió en “Casa Club Oficial LAMA (Latin American Motorclycle Association)” capítulo Cancún, el aniversario del 666 se vió complacido en recibir motociclistas de varias partes de la república Mexicana como Mérida, Campeche, Mexicali, Monterrey, Cozumel, Valladolid, Cd. de México, Puebla y Guadalajara; así mismo asistió la representación LAMA internacional de la ciudad de Chicago para reafirmar su apoyo a este nuevo capítulo. Los clubes que se dejaron ver en este acontecimiento fueron LAMA, Renegados, Santa Muerte, Mayas, Baja Bikers, Cancún Riders, Ruta 307, Jabalíes, entre otros. La sorpresa que Route 666 ofreció a todos sus clientes fué la ampliación del lugar brindando una nueva área con aire acondicionado y ambientado con gran estilo, el 666 se dió a la tarea de colgar motocicletas en las paredes de esta nueva ala, que cuenta con mesas totalmente
Un lugar especial para Bikers donde la camaradería es el principal ingrediente.
5 personalizadas, dos baños exclusivos para damas, una nueva barra y artículos propios de la marca 666 como son: gorras, playeras, parches, puros y otras curiosidades. Lo más loco y ya para terminar fue que en la explosión de entusiasmo Hugo de la banda Roosway hizo gala con toda la actitud de rock star reventando su guitarra contra el piso y dándola de regalo al 666 para que empiece la memorabilia de este singular bar. Un gran abrazo y muchas felicidades al ROUTE 666 BIKERS BAR, en hora buena.
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Lo puedes visitar en: 5 El ambiente se salió del lugar. 6 En todo momento se vivió un cá- Av. Yaxchilan S.M. 20 MZ. 17 Lote 100, Cancún Q. Roo México. lido aire de camaraderia. De Martes a Sábado, 8:00 pm en ad7 La música fue la cereza del pastel. 8 Un excelente lugar para visitar con elante, ambiente biker. Promociones eventos y galería en : amigos. www.route666bikersbar.com Sep. 2010
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Texto: Miguel Ruelas Fotos: Caballos Salvajes
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on buena aceptación de parte de la localidad de Rosario, Sinaloa, se realizó la segunda concentración de motociclismo de parte del Moto Club Rosario, en el malecón de dicho pueblo. El ambiente empezó el pasado viernes a partir de las 4 de la tarde con el registro de motos, en punto de las 7 de la noche se dió la inauguración oficial del evento para después comenzar el ambiente con el grupo de rock “vertebral” de la ciudad de Mazatlán.
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El sábado se dejaron ver más motos que el día pasado y continuaron con el registro de motos, después se hizo un desfile conmemorativo a esta 2da concentración, después de las 8 de la noche se sentía el ambiente familiar arrancando el evento y con la compañía del grupo “adicción” también de la ciudad de Mazatlán. El domingo finalizó con un recorrido a la playa del Caimanero con
un grupo de rock local, y horas más tarde para amenizar el evento y para deleitar a toda la gente que asistió, Se hizo una guerra de bandas en el malecón con la Banda Pura Canela, Banda la Patrona, y Banda Costa Brava. Invitando a todos los moto club de la república mexicana, ha asistir a esta gran evento que se celebrará año tras año. Los esperamos con los brazos abiertos el Moto club de Rosario, Sinaloa.
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MTY BIKE WEEKE -
Sexta Concentracion lnternacional de Motociclismo
El Bike Weekend ya cuenta con 6 años de celebrarse reuniendo motociclistas de las diferentes partes de México. Texto: Jonhy Montes Fotos: Caballos Salvajes
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a tierra del cabrito nos recibió el pasado 12 y 15 de agosto, cuando visitamos la Sexta Concentración Internacional de Motociclismo Monterrey Bike Weekend, la cual conto con un buen programa de actividades entre las cuales el recorrido al asta bandera, las acrobacias de los stunts fue lo más gustado. Contamos con la visita distinguida del Lic. Luis Treviño Chapa Director General de la Corporación para el Desarrollo Turístico de Nuevo León, quien convivió con los Bikers asistentes, tomándose fotos e intercambiando experiencias con los motociclistas. Nuestro Gran amigo Donovan nos recibió personalmente a nosotros y a cada uno de los participantes que llegaban al Bike Weekend a quien queremos agradecer por todo su esfuerzo y empeño para realizar su evento y hacer que todos nos sintiéramos como en casa. Los grupos de rock animaron el ambiente y las frías bebidas refrescaban la calurosa noche que compartía el fervor de las amistades encontradas en la ciudad regia. Felicidades a Donovan y al Moto Club Elegidos por su compañerismo y por su evento.
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Que Hacer en Monterrey Atractivos Turísticos
Paseo Santa Lucia, Paseo en Tranvía.
Museos
Casa de la cultura Nuevo León, Casa de la cultura de Santiago, Centro de las Artes, El Blanqueo, Museo Industrial Santa Catarina, El Obispado, Museo Regional de Nuevo León, Horno 3: Museo del Acero, La C asa de las Títeres, Museo de Arte Contemporáneo de Monterrey, Museo del Noreste, Museo Ciudad Guadalupe, Museo de Historia de lampazos de Naranjo, Las Armas Nacionales, Museo de Historia Mexicana, Museo de la Fauna y Ciencias Naturales, Museo del Automóvil, Museo del Centenario, Museo de Linares, Museo de Palacio de Gobierno, Museo de Vidrio, Museo de Mina, Bernabé de las Casas, Museo el Ojo, Museo Estatal de Cultura Popular, Museo Metropolitano de Monterrey, Planetario Alfa, Salón de la Fama del Béisbol Profesional de México.
Parques Temáticos
Bioparque Estrella, Bosque Mágico, Diversia, Kidzania, La Casa de los Loros, La Granja de los Abuelos, Parque Fundidora Parque la Pastora, Parque Plaza Sésamo, Parque Creativo y Ecológico Xempal, Parque Naturales, Parque Ecológico Chipingue, Parque Ecoturístico Cola de Caballo, Parque Grutas de Bustamante, Parque Grutas de Garcia, Parque la Estanzuela, Parque Nacional El Sabinal, Parque Creativo el Salto, Turismo de Naturaleza, Cabañas, Cañonismo, Cañón de Matacanes en Santiago, N.L. Cañón de Hidrofobia en Santiago, N.L. Cañón del chipitín en Santiago, N.L. Cañones de El Salto y Laberinto en Santiago, N.L. Cañón de Hormigas en Monterrey, N.L. Cañones Los Enigmas y la Escondida en Iturbide N.L. Escalada en Roca y Rappel, Cañón de la Huasteca en Santa Catalina, N.L. Potrero Chico en Hidalgo, N.L. Cañón de San Cristóbal en Santiago, N.L. Senderismo, Guitarra en la Huasteca, en Santa Catalina, N.L. Trekking en las Cumbres de Monterrey Pozo del Gavilán y Puentes de Dios en Galeana, N.L.
¡Más aventuras!
Globo Aerostático y Vuelo en Parapente en Santiago, N.L. Ruta Vértigo –Vía Ferrata en la Huasteca, N.L. Tours a Cascada Cola de Caballo, Cieneguilla y La Escondida en Santigo, N.L. Paseo en Kayak en la Presa de la Boca Y agua Termales en Santiago N.L. Kayak y Mountain Bike por el Río Casillas y el Rio Pilón en Rayones, N.L.
De- Bikers Para Bikers 3 anos de MC L.O.M.O. DF Se cumplieron 3 años de la fundación de la banda L.O.M.O. en el Distrito Federal y como era de esperarse la fiesta no podía faltar, por lo que desde el día 6 de agosto comenzaron a llegar algunos miembros de la asociación motociclista de distintos rincones de la Republica Mexicana, Tamaulipas y San Luis Potosí fueron los primeros, a los que se les recibió en el billar casaclub Bola 13, con el apoyo de la banda L.O.M.O. de Cuautitlán Izcalli, Edo. de México. El día 7, L.O.M.O. D. F. fue a buscar a los viajeros a las casetas de Cuernavaca, Tlalpan, Tepotzotlán, Pachuca y Toluca, de donde arrancaron las 4 caravanas a las 13:30 para arribar al lugar del evento, donde ya los esperaban miembros de otros motoclubes. Miembros de L.O.M.O. La fiesta continuó
entre stands de comida, accesorios bikers, playeras y demás indumentaria para las 2 ruedas. A pesar del diluvio que cayó en la tarde, la banda no se agüitó y siguió llegando bajo el agua, y aunque había carpas donde los asistentes podían resguardarse de la lluvia, algunos invitados bailaron slam bajo las gotas y granizo. Algunos de los motoclubes que asistieron fueron Azteca Choppers MC, Amigos de la Bestia, la Banda del Coyote Cojo, Motoclub Vento, Santa Muerte MC, Ángeles del Infierno MC, Los Abandonados MC, MC Dragones, MC Hermandad Biker de Acapulco, División Biker, Buitres del Asfalto, Cofradía, Motocrudos, Moto adictos, Mejicano MC, Enemigos del Maltrato Infantil MC, Espartanos MC, Kazkos Negros, Death Riders, Bicéfalos MC, Vampiros Izcalli MC, Nueva Era MC, Caballos Salvajes
Saurones MC, Jinetes del Viento, Maquinas Salvajes MC, El Clan, Hells Satans México, ILS DF, etc; además de cientos de motociclistas independientes que asistieron con sus parejas y sus familias. En la tarde cuando tocaron las bandas de rock el ambiente se prendió aún más, el slam no se hizo esperar y como una buena hermandad, los miembros de distintos motoclubes bailaron sin mayor problema a los ritmos metaleros de Iron Maiden, Judas Priest y Metallica. Más tarde la fiesta se convirtió en carnaval donde la cumbia, salsa y huaracha se adueñaron de la pista. Las fiesta se alargo hasta las 8 de la mañana del domingo, al medio día se acompañaron a los viajantes a las casetas para desearles buen viaje de regreso a sus hogares.
5a Moto Fiesta Guayabitos
La Ribera Nayarita se convirtió en territorio biker durante la 5ta Edición de Moto Fiesta Guayabitos la atención del organizador “Lucachin”, quien se porto de lo mejor, al estar siempre al tanto de todo en el transcurso del evento, en el cual la playa se vistió de cuero ne-
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gro y estoperoles, el recinto estuvo a reventar por las miles de motocicletas presentes. Lo más esperado por todos, el chico y chica biker, hizo un mar de euforia en todos los presentes quienes apoyaban con gritos y aplausos a los participantes la calidez de todos en Guayabitos se dejo sentir.
Con mucha música, ambiente de la hermandad biker, regalos, sorpresas y mucha diversión se realizo este evento que año con año viene creciendo a pasos agigantados. Los esperamos el próximo año en Guayabitos.
2da Concentracion- Internacional de Motociclistas Monterrey 2010
Aniversario del MC Abuelos
Con una excelente asistencia de motociclistas se realizo el 12 de agosto en Monterrey Nuevo León la 2da Concentración, con mucho éxito a pesar de las inclemencias del clima y además a pesar de las circunstancias del país la Segunda Concentración Internacional de Motociclismo Monterrey 2010 en donde se pudo ver la unión, la hermandad entre motociclistas que nos acompañaron de todas partes de la República así como del extranjero, que fueron un aproximado de 1500 motociclistas durante los tres días del evento.
Los Abuelos MC de la ciudada de Guadalajara, Jalisco, festejaron lo que ellos llamaron “Otro Aniversario Más” (ya que tienen más de 20 años de haber como motoclub) esto en el día de los abuelos, 28 de agosto (aprovecharon el día), en el también antiquísimo y legendario Bar Rin Doblado, que se ubica a las afueras de la ciudad Tapatia. Con 4 grupos de Rock (Sa-botaje, Infección, Vórtice, Marulet) MC Abuelos acompañaron a todos los Bikers y motoclubes presentes disfrutando de un gran ambiente de camaraderia. Todos los miembros de MC Abuelos ayudaron para que esta gran fiesta se llevara acabo, además contaron con el apoyo de Chava Hernández de MC Caballos Salvajes (miembro honorario de abuelos) quien siempre ha estado ayudando así como Joel Bonabel de Rin Doblado. Arturo Castillón, Abuelo Mayor, e hijos agradecieron a todos los asistentes, a los que faltaron pero los apoyan y a Revista Caballos Salvajes. FELICIDADES!!!
“Rally de la Solidaridad”
El “Rally de la solidaridad” es un movimiento nace en una reunión informal en Valle Hermoso, MTY. donde estuvimos presentes los club´s de Mañosos Riders, Confederados, Bravos, Tequileros, Rebeldes, LOMO y Elegidos, acordamos iniciar las actividades de centros de acopio en Reynosa, Rio Bravo y Díaz Ordaz, todo esto en la frontera norte del estado de Tamaulipas, como apoyo a la ciudadanía afectada por el huracán Alex y las crecientes del Rio Bravo, iniciamos el Reynosa con un gran éxito, continuamos en Rio Bravo y terminamos en Díaz Ordaz observando la capacidad de convocatoria de nuestra cultura Biker, todo lo obtenido fue entregado respectivamente a las autoridades del DIF de cada municipio .
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El Club MotoClubes Unidos de Jalisco Motoclubes Unidos de Jalisco A.C. es una Asociación Civil, deportiva no lucrativa la cual tiene como única finalidad el impulsar el motociclismo como una actividad deportiva sana, recreativa y de convivencia familiar.
Entrevista con “Nacho” Partida, Presidente de MCUJ. Caballos Salvajes: ¿Cuántos Moto Clubes hay inscritos actualmente? Nacho Partida: 56 clubes de la Ciudad de Guadalajara y de sus alrededores. CS: ¿Como llegaste a este puesto? NP: Cada dos años se realiza una elección y acaba de realizarse y nuevamente fui electo, llevo nueve años de presidente desde que se inicio. CS: ¿Cuántos años tiene la asociación de Moto Clubes Unidos? NP: Nueve años, se inicio en el 2001. CS: ¿Antes de esta asociación no existía alguna otra asociación parecida? NP: No. Existían Clubes, pero una unión así entre motos chopper, off road, touring y pista, nosotros los agrupamos y ahora es una asociación bien organizada. CS: ¿A raíz de que nace la asociación de Moto Clubes Unidos? NP: Por la falta de eventos en Jalisco, esto por la división entre los Clubes que no se ponían de acuerdo en logís40 Sep. 2010
tica, precios, lugar. Ahora son gratuitos y nos apoyamos entre todos. CS: ¿Cuáles son las labores altruistas que desempeña la asociación como tal? NP: Lo principal es darnos la mano entre nosotros, Si vemos un compañero tirado en la carretera, que tenga una falla mecánica hay que pararnos para darle la mano. Hablando de labores altruistas, ayuda a la gente que está en los hospitales, les llevamos comida, juguetes y medicina. Tambien cada año nos reunimos en Hostotipaquillo,Jalisco, es el pueblo más motociclista que hay. Vamos alrededor de 25 mil personas en menos de cuatro horas, este año les llevamos a los niños útiles escolares y a las familias cobijas. CS: ¿Para los nuevos Moto Clubs que quieren integrarse, cuál es el trámite? NP: Primero, deben saber que van a estar en una organización muy buena, y que les daremos la entrada rápidamente en cuanto a documentos necesitan traer un oficio dirigido a Moto Clubes Unidos de Jalisco, pidiendo
la integración de su club a esta organización. Segundo, llevar acabo unos estatutos con disciplina, el costo de la inscripción es de $ 700.00 (pesos), para gastos de administración y $50 (pesos) mensual cada club para apoyo a los asociados y tener un fondo en la caja, porque muchas veces compañeros de nosotros se caen y les damos una proporción de dinero a cada uno de ellos. CS: ¿Cada cuando se reúnen? NP: Nuestras juntas son los días primeros del mes, en Félix Palabacíni No 2220. CS: ¿Sabemos que conduces un programa de Radio? NP: Si, Radio Biker, gracias a todos llevamos dos años y medio de estar al aire nos han cambiado de radiodifusoras, pero ahora el la DK, en el 14.80 de a.m. es nuestro Radio Biker, ahí estamos echándole ganas en todo, chucherías, chisme, salidas y todo lo relacionado al motociclismo, tomando en cuenta la fuerza del mismo motociclista. www.motoclubsujal.org
Calendario de Eventos Serial de Velocidad Nacional PROMESA Septiembre 4 y 5 San Luis Potosí, SLP. Final Octubre 16 y 17 Cancún, Qroo. Moto GP 2010 5 Septiembre San Marino (Misano) 19 Septiembre España (Motorland Aragón) 10 Octubre Malasia (Sepang) 17 Octubre Australia (Phillip Island) 31 Octubre Portugal (Estoril) 7 Noviembre Valencia (Ricardo TormoValencia)
Campeonato Mundial de Enduro 4-5 Septiembre GP Turkey Fethiye 25-26 Septiembre GP France Noiretable Calendario Nacional de Enduro 2010 25 y 26 Septiembre Ixtapan de la Sal, Edo. Mex. 1 al 6 Noviembre ISDE, Morelia, Mich.
Mundial de SBK 2010 Septiembre 5 Alemania (Nürburgring) Septiembre 26 Italia (Imola) Octubre 3 Francia (Magny-Cours)
El Campeonato Nacional ATV Pista: 11 y 12 de septiembre Zacatecas, Zcatecas. 6 y 7 de noviembre Guadalajara, Jalisco (FINAL) 4 y 5 de diciembre Campeón de Campeones; Cabo San Lucas, B.C.S. Campeonato Nacional de Ruta ATV: 18 y 19 de septiembre – Santa María, SLP. 15 y 17 de octubre – Gran Baja Sur; Los Cabos, BCS. www.femexmot.com Septiembre 02 Ruta Vallarta Septiembre 12 al 16 Vallartazo Bicentenario Septiembre 16 al 19 Vallartazo.
Campeonato Mundial de Motocross 05 Septiembre Holanda (Lierop) 12 Septiembre Italia (Mantova) AMA PRO RACING 2010 Septiembre 3-5 New Jersey, New Jersey Septiembre 24–26 Barber MP, Alabama
Calendario tentativo SUPERBIKE MÉXICO 2010 8ª. Fecha Septiembre 25-26 Toluca 9ª. Fecha Octubre 30-31 Tulancingo 10 Fecha Noviembre 27-28 Villahermosa
Calendario Moto PRO México 2010 tentativo Sept. 25-26 Puebla Octubre 30-31 Querétaro Nov. 13-14 México, D.F.
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Red Bull FIM Motocross de las Naciones 26 Septiembre Estados Unidos (Denver)
INTERMOT Colonia Octubre 6-10 Colonia, Alemania, 7th ediction.
Supercross 2010 AMUME/FMM 12 de septiembre Tuxtla Gtz., Chiapas
CIMAMOTOR 21 al 24 de octubre, Chongqing, China La exposición de motociclismo más importante de China.
Red Bull X-Fighters 2010 01 Octubre Roma, Italia
7a. Edición del Salón Internacional de la Motocicleta México 2010 Uno de los mejores foros para los lanzamientos y novedades de las motocicletas en México www.salondelamotocicleta.com.mx México International Motorcycle Show Octubre 29-Noviembre 02 León, Gto, México. En el Poli Forum León. www.mimsmexico.com
Calendario Super Moto México 19 de Septiembre Final, Valle de Bravo.
Rally´s H.O.G. Visita la pagina de www.harley-davidson.com México sección H.O.G. para enterarte de sus eventos.
1 al 3 Octubre Moto Fiesta Ciudad Guzman 2010 Oscar Enriquez Cel. 341-111-6492 oscarmoto60@hotmail.com www.loboszapotlan.blogspot.com
15 al 19 de Septiembre 15va Ruta De Independencia, Salamanca, Gto. www.lamasalamanca.com
2 y 3 de O ctubre 4ta Concentración Biker Plateros 2010, Zac. Moto Club Apocalipsis De Plateros Fresnillo Zacatecas invitan. www.motoclubapocalipsis.com.mx
15 al 19 Septiembre 4º Peregrinación Anual, Piedras Negras, Guadalajara, Zapopan, San Juan De Los Lagos, Piedras Negras.
8 y 9 de Octubre USA to México Biker Fiesta Nuevo Progreso, Tams. info. 8999370174
18 de Septiembre Rodada del Bicentenario invitan los Nenes MC, salida del Angel de la independencia 2PM recorrido de 80 KM
8 al 10 Octubre South Padre Island http://spibikefest.com
18 - 19 Septiembre 2º Biker Fest Matamoros Tamps playa Bagdad.
9 y 10 Octubre III Caravana Atocha 2010 Saltillo, Coah en el cortijo de Lomas de Lourdes.
24 de Septiembre 1er Aniversario MC Templarios en el bar la Malkerida de Guadalajara info Tel 0133 1202 3756
15 al 17 de Octubre. 5ta Concentración Biker Durango 2010. MC Fantasmas invita a visitar Durango. Más info: www.motoclubfantasma.piczo.com bikerfantasma1@hotmail.com perico_094@hotmail.com
24 - 26 Septiembre 7º Aniversario el Clan MC, Chihuahua, Chuh. www.elclanmotoclub.net 24 al 26 Septiembre 3ra ghost party invitando a toda la comunidad biker en la granja del “Pato” Irapuato GTO. info : reagan 4621326443 25 y 26 de Septiembre Rodeo Biker Ameca, Jalisco. En el Núcleo de La Feria. www.motoclubrpm.com.mx 25 y 26 Septiembre Concentración Bicentenario Jerez Zacatecas en el Jardín Principal “Rafael Páez” info al 4941024812 1 y 2 de Octubre 2º Campamento Biker en Tlaltizapan Morelos, info. Ricardo García Buenrostro 04455 3470 3180
22 al 25 de Octubre 2a Motofest Huatulco 2010, Oaxaca Moto club en Bahías de Huatulco. www.motofesthuatulco.com 30 de Octubre Aniversario, MC Lobos, Léon GTO. 29 al 31 Octubre Internacional Monster Bike Fest, en Piedras Negras, Coah. 29 al 31 Octubre 23a Reunión Nacional de Delegados y el 1er. Encuentro Nacional de Motociclistas Confederados. Xalapa, Veracruz, info: Jesús Rivas Espinosa laborivaslab@xal.megared.net.mx 5 al 7 Noviembre III Moto Fiesta Manzanillo, Col. MC Vela info: 314 33 23 349
12 al 15 de Noviembre Rally Caminos de Michoacán 5ta. Concentración Biker 2010. 13 y 14 de Noviembre. 4ta Concentración de Grandes Viajeros, Valladolid, Yuc. cel. 985 102 08 33 www.motoclubfaisanesvalladolid.com 17 al 21 de Noviembre Moto Fiesta León 2010 Mas info en soybiker.com www.motofiestaleon.com Caballos Salvajes Revista Oficial 18 al 21 Noviembre X Aniv. Fiesta de la Moto Monclova, Coahuila Invita MC Unidos de Monclova 25 al 28 Noviembre México Internacional Motorcycle Show , Guanajuato. 26 al 28 de Noviembre Motorock 2010 AGS, Aguascalientes. www.motoexpomx.com 26 al 28 de Noviembre 2a Concentración Internacional Motociclista Puerto Vallarta 2010. 3 al 5 de Diciembre Motonchen, San Blas Nay. 1er puerto biker, info al 0133 1137 3733. 5 de Diciembre Dia Nacional del Motociclista, desfile por las principales ciudades (primer domingo de Diciembre). 16 de Enero 2011 Encuentro Fraternal José Magallanes Hostotipaquillo Jalisco, Bendicion de cascos y motocicletas más grande de México, vamos con la Virgen del Favor a agradecer otro año. Busca info en Face Book.
Mandanos tu evento y lo publicamos y si ya paso mandanos tus fotos y una resena y tambien lo publicamos. l
3 al 5 de Septiembre 3ra. Concentración Las Máquinas Negras, Silao, Gto. armando Sánchez “El Flako”. armazul2004@hotmail.com cel.0444727381940
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GUADALAJARA Yamaha VStar Custom 1100cc 2007 TEL: 01 (33) 3617 7762 Motos Guadalajara PRECIO: $ 84,000 MN
GUADALAJARA Kawasaki Vulcan 900cc Especial 2007 TEL: 01 (33) 3617 7762 Equipada con filtro de alto flujo PRECIO: $ 92,000 MN
GUADALAJARA Yamaha VStar 1100cc 2006 TEL: 01 (33) 3617 7762 Motos Guadalajara PRECIO: $ 93,000 MN
GUADALAJARA Kawasaki Vulcan 1500cc 2005 TEL: 01 (33) 3617 7762 Motos Guadalajara PRECIO: $ 91,000 MN
GUADALAJARA Honda VTX 1300cc 2006 E/mail: lara_dante@hotmail.com Titulo y pedimento con 7900 millas PRECIO: $ 85,000 MN
Cd. Sahagun, HIDALGO Suzuki Fs Naked 600cc 1996 TEL: 01 (79) 1913 3430 Fco. Olvera Cel. 791 103 4743 PRECIO: $ 38,000 MN
GUADALAJARA Moto Tank 300cc 2006 TEL: 01 (33) 333 125 4234 Cel. 331 294 7677 PRECIO: $ 23,000 MN
GUADALAJARA Yamha Rhino Azul Basico 700cc 2009 TEL: 01 (33) 3630 1416 Completamente Nuevo PRECIO: $ 169,900 MN
GUADALAJARA Rhino Plata Sports Edition 2009 TEL: 01 (33) 3630 1416 Equipo Nuevo: Winch Warn 2.5 PRECIO: $ 250,000 MN
GUADALAJARA Rhino Plata Edicion Especial 700cc 2009 TEL: 01 (33) 3630 1416 Protectores de faros, calaveras PRECIO: $ 160,000 MN
GUADALAJARA Yamaha R6 600cc 2005 TEL: 01 (33) 3630 2633 Accesorios 1 due単o PRECIO: $ 75,000 MN
Tepic, NAYARIT Honda Goldwing Interstate 1500cc 1996 TEL: 01 311 109 5854 PRECIO: $ 75,000 MN
GUADALAJARA H-D Heritage Softail 1600cc 2003 TEL: 01 (33) 32 88 41 08 Accesorios 1 due単o PRECIO: $ 185,000 MN
GUADALAJARA SUZUKI BOULEVARD 1800cc 2006 TEL: 01 (33) 4444 4417 ID 52*15*1391 y 62*366952*1 motosfelipe@hotmail.com Motobuy PRECIO: $ 132,500 MN
GUADALAJARA Honda VT Shadow Sprit 750cc 2007 TEL: 01 (33) 4444 4417 ID 52*15*1391 y 62*366952*1 motosfelipe@hotmail.com Motobuy PRECIO: $ 61,500 MN
GUADALAJARA IRON HORSE 2000cc 2005 TEL: 01 (33) 4444 4417 ID 52*15*1391 y 62*366952*1 motosfelipe@hotmail.com Motobuy PRECIO: $ 235,000 MN
GUADALAJARA Yamaha VStar-C 1100cc 2003 TEL: 01 (33) 4444 4417 Motobuy ID 52*15*1391 y 62*366952*1 PRECIO: $ 63,500 MN
GUADALAJARA HD. XL SPORTSTER 883cc 1998 TEL: 01 (33) 4444 4417 Motobuy ID 52*15*1391 y 62*366952*1 PRECIO: $ 56,500 MN
GUADALAJARA BMW, K1200 LT 1200cc 2003 TEL: 01 (33) 4444 4417 Motobuy ID 52*15*1391 y 62*366952*1 PRECIO: $ 130,000 MN
TIPS MECÁNICOS La Presion- de las LLantas
La presión de los neumáticos es indispensable para el funcionamiento seguro de su motocicleta, además de proporcionar una mayor duración a las llantas.
L
a presión de los neumáticos o llantas nos puede parecer un factor poco importante pero no es así, recordemos que ellas son las que siempre tienen el contacto directo con el terreno por el que transitamos.
Una presión correcta
Una presión correcta es esencial para la seguridad, el confort y la longevidad de los neumáticos. Por lo que es importante respetar las presiones recomendadas por los fabricantes.
Un neumático sobreinflado
Un neumático demasiado inflado presentará un desgate excesivo de la banda de rodamiento central y una disminución de la adherencia debida a una disminución de la superficie de contacto con el suelo, que también causará una mayor inestabilidad de la moto a cualquier velocidad. Además, no absorberá debidamente las irregularidades de la carretera, y por consiguiente conllevará un menor confort. También en caso de inflado extremo, hay un riesgo de explosión.
Un neumático bajo
Un neumático poco inflado se desgastará rápidamente y a menudo
irregularmente. Las deformaciones del neumático en respuesta a los esfuerzos mecánicos serán exageradas, lo que puede provocar un deterioro de la carcasa del neumático que puede llevar a su explosión. Estas mismas deformaciones también generarían un recalentamiento que puede llevar al neumático más allá de su temperatura de funcionamiento y por lo tanto reducir la adherencia y provocar o acelerar el deterioro del neumático (carcasa, banda de rodamiento, propiedades de la goma). El inflado insuficiente también se manifiesta por una dirección pesada y una inestabilidad importante de la moto (En las curvas no tienen el agarre correcto, zigzagueo, tendencia a enderezarse excesivamente o lentamente sobre el ángulo). La presión de los neumáticos se mide en frío (Un neumático frío es un neumático que lleva más de 2 horas sin rodar o ha recorrido menos de 3 Km a velocidad moderada), aproximadamente cada 15 días. La presión aumenta con la temperatura. Para una medición con un neumático caliente, reste 4.3 PSI para tener la presión equivalente en frío.
Presión correcta Presión aconsejada por el fabricante + Seguridad - Desgaste de neumáticos - Consumo de combustible Presión baja Menos 7.2 libras de presión aconsejada por el fabricante - Seguridad + De 20% de desgaste de neumáticos + Consumo de combustible Presión alta Más 7.2 libras de presión aconsejada por el fabricante - Seguridad + De 20% de desgaste de neumáticos en la banda de rodamiento
Utilizar Nitrogeno en lugar de aire comprimido a los neumáticos proporciona mayor estabilidad y mayor longevidad, ya que este evita el recalentamiento del hule, además te ahorras combustible.
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Sep. 2010