Club náutico Paraná by Juan Curto

CLUB NÁUTICO PARANÁ | 1

PRESIDENTE

DANIEL A. HEREÑÚ REY 0015

VICEPRESIDENTE

GUSTAVO MARTÍNEZ LACABE REY 020951

SECRETARIO

SUSANA MARTINEZ LACABE REY 01916

PROSECRETARIO

ROGELIO LÓPEZ VARGAS REY 001780

TESORERO

FIDEL ALBERTO DE TORRES REY 07519

PROTESORERO

ALEJANDRO E. CURTO REY 015677

VOCAL TITULAR PRIMERO

MAURICIO S. KREVISKY PARA 00495

VOCAL TITULAR SEGUNDO

OSVALDO GARCÍA GIRARD REY 01105

VOCAL TITULAR TERCERO

ALICIA LEOPOLD REY 026690

VOCAL SUPLENTE PRIMERO

CARLOS ELIZALDE REY 051091

VOCAL SUPLENTE SEGUNDO

SERGIO DANIEL ROTHMAN REY 03746

VOCAL SUPLENTE TERCERO

GUALBERTO SALCERINI REY 015431

REVISOR DE CUENTAS TITULAR

ARTURO A. ZUTTION REY 00769

REVISOR DE CUENTAS SUPLENTE

CARMEN YÁÑEZ REY 028088

TRIBUNAL DE HONOR TITULAR

JULIO FEDERIC REY 06045

EDGARDO MONTEVERDE REY 006658

EDMUNDO DULUC REY 047

SUPLENTE

a transcurrido más de la mitad de la gestión y el Club sigue creciendo en obras y en lo deportivo, con inmensa satisfacción para la Institución. Al inicio de este año 2013, más precisamente en febrero, se reanudaron las competencias de vela con la Regata de la Luna Llena que convocó a más de 30 embarcaciónes, superando las espectativas. Luego, Comisión Directiva junto a la Sub Comisión de Velas, trabajaron intensamente en la reedición de la regata Paraná-Rosario. Este acontecimiento se vió gratificado con el intenso apoyo recibido por los socios y las autoridades de Turismo Municipal y Provincial que la declararon, cada uno a su turno, de interés Municipal, y luego, de interés Provincial. Las 50 embarcaciónes amarradas en el Club y la largada con fuegos artificiales en el río, le imprimieron el sello de que fué una fiesta deportiva inolvidable. En otro orden de cosas, la escuelita de Optimist y Optimist Competición están navegando intensamente en otras canchas de agua con excelentes resultados. De Igual modo, se apoyósin restricciónes al Canotaje que preparó exitosamente la 3ra fecha del Campeonato Entrerriano, y contó con la presecia de 180 participantes que disfrutaron de dos días de intensas jornadas deportivas y que tantas satisfacciónes le dejaron al Club con los premios obtendos por nuestros palistas. En lo político, el Club mantiene muy buenas relaciones con el Gobierno Provincial y Municipal donde juntos trabajamos con el desarrollo turístico, organizando eventos que nos colocan en los mas alto de los Clubes Náuticos del interior del país, apoyando la postura del camino costero con la Municipalidad de Paraná en donde se ha proyectado que la casilla de ingreso, donde funcionaba Secretaria, sea una rotonda de derivación del camino costero, situación ésta, que nos restaría pocos metros en el “alambrado Este”, prácticamente sin tener excesivo perjuicio hacia la Institución. Cabe destacar que todos estos tiempos se encuentran demorados porque el Contrato de Comodato que tiene el Club es con la Provincia, lo que conlleva a que debería ser modificado para lograr el objetivo. En la próxima edición, intentaremos graficar el proyecto ya que, al día de hoy, la Comuna de Paraná, todavía no nos entregó y por ende lo desconocemos.

HECTOR ARANDA REY 0967

CAPITÁN

JUAN ALBERTO BUSCEMA DIRECTOR DE LA ESCUELA PROMOCIONAL DE NÁUTICA

NICOLÁS PARERA DENIZ

En otro orden, este año se renovaron todas las subcomisiones y en el entendimiento de que solo en equipo se logran los objetivos, les deseamos lo mejor en sus proyectos ya que cuentan con el incondicional apoyo de Comisión Directiva.

Daniel Anibal Hereñú Presidente CLUB NÁUTICO PARANÁ | 5

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Reparaciónes, Adquisiciónes y Obras

Suipacha s/nº · (E3106HCA) Paraná · Entre Ríos · Argentina · Tel Fax (0343) 4331495 / 4331609 / 4397005 e-mail: cnp@clubnauticoparana.com.ar | www.clubnauticoparana.com.ar Afiliado a: Federación Argentina de Yatching | Asociación Argentina de Optimist | Federación Entrerriana de Canotaje | Federación Argentina de Canoas | Federación de Clubes del Río Paraná Revista del Club Náutico Paraná - Publicación Trimestral - Distribución Gratuita - Directora Susana Martínez Lacabe - Diseño y Diagramación Barcelona Buró - Colaboradores: Sub Comisión de Vela, Sub Comisión de Cruceros, Sub Comisión de Canotaje Sub Comisión de Motonáutica Sub Comisión de Monotipos - Gerente Rubén Cettour.

Amarras · Boxes · Rampa · Taller Naval · Guardería de lanchas · Guardería de tablas · Guardería de piragüas · Guarderías de Optimist · Amarras de Cortesía · Emergencias Médicas · Seguro · Piscinas · Playa · Informe Meteorológico · Equipo de V.H.F. · Teléfono · Restaurante · Quinchos · Asadores · Cantina de verano · Juegos infantiles · Grúa · Servicio de Tractor · Cargador de Baterías · Vigilancia · Playa Varadero · Parque · Estacionamiento · Agua y Electricidad en Amarras · Palera · Estación de Servicio · Nautic Service · Carretón para sacar embarcación · Paddle · Cancha de Mano · Cancha de Fútbol 5 · Salón de Fiestas · Botes de paseos · Internet WI- FI. Escuela de VELA: Cursos de Tripulantes · Cursos de Timoneles · Cursos de Optimist · Cursos de Cadet · Cursos de Laser Escuela de CANOTAJE: Cursos de Canotaje (piraguas y kayak) · Cursos de remo Escuela de Wakeboard

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Reunión ampliada del 18 marzo

n el Quincho Viejo se produjo la reunión ampliada que Comisión Directiva convocó para presentar el Presupuesto del año 2013 y su ejecución, informar acerca de las paritarias (y su retroactividad), licencia del personal, gastos de horas extras y juicios que tiene el Club. El Tesorero, Fidel De Torres toma la palabra y expresa que la iniciativa tiene por finalidad informar a los Señores Socios acerca de la marcha del Club y sobre las paritarias cuyo aumento del 28%, retroactivo a enero del 2013, inciden directamente en la cuota social. Para tal fin, en el power point preparado, Alejandro Curto va exponiendo las grillas con los diversos ítems. El Presidente, Daniel Hereñú, manifiesta que “no obstante el aumento de la cuota y servicio por las paritarias, comparándonos con otros Clubes Náuticos, la nuestra es sensiblemente inferior. El mantenimiento de cosas que se rompen y deben repararse, las horas extras y el elevado ausentismo influyen de manera alarmante en el aumento de los costos que produce un desequilibrio, como se puede apreciar en la planilla, -reitero-, el aguinaldo, leyes sociales y aumento de las paritarias provocan un alto impacto al igual que los feriados y días puente en el que se necesitan mas empleados y eso provoca el aumento de las horas extras”. Ante una pregunta acerca de los juicios pagados por un importe $ 170.000, responde que se pagaron con el “Fondo de Desempleo” y fueron 4 (cuatro) idemnizaciones: 1 socio y 3 empleados. Fidel resume en que el aumento de la cuota y servicios será de un 27.5%. Se muestra un cuadro comparativo de cuota social y fondeo respecto de otros Clubes náuticos del Litoral. Luego, se respondieron consultas de los socios presentes.

Prefectura - EFOCAPEMM.

nterados de que se inicia el ciclo lectivo de la Escuela de Formación y Capacitación para el Personal embarcado de la Marina Mercante conversamos con el Regente Prefecto Principal (R) Carlos Meyer y el Secretario Ayudante Principal (R) Ricardo Vázquez. La Escuela fue habilitada en forma provisoria en la Prefectura Paraná, el 4 de abril de 2005, mediante un esfuerzo compartido entre la Municipalidad de Paraná, de Hernandarias y Prefectura Naval Argentina. Debido a la importancia y relevancia que adquirió con el tiempo, se la habilita en forma permanente el 19 de abril de 2007. Anualmente se incorporan cerca de 40 alumnos procedentes de Paraná, Santa Fé, Hernandarias, Santa Elena, Cerrito, Villa Urquiza, San Benito, Oro Verde y zonas de influencia. En ella se cursan y egresan con la especialidad de: “Marinero auxiliar de Máquinas Navales” (duración de 8 meses). “Enfermeros” y “Maestranza” que incluye cocinero y camareros, (duración de 4 meses). “Patrón Motorista Profesional de 2da Zona Especial” “Patrón Motorista Profesional de 3era Zona Especial”. “Cursos de Formación Básica para Tripulantes”, exigidos por la OMI (Organización Marítima Internacional) conteniendo Supervivencia, Lucha contra Incendios, Primeros Auxilios y Seguridad Personal. Asi mismo, anualmente, rinden exámenes libres los marineros que deseen obtener nueva capacidad naútica. Mensualmente se toman exámenes teóricos prácticos para obtener la habilitación de conductor Náutico Deportivo, Timonel de Yate Motor y Timonel Profesional de Yate Especial.

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Renovación de la Subcomisión de Vela Se produjo la renovación de colaboradores y los entrevistamos para presentarlos.

ernan Goncebatt es Bioingeniero, casado con Natalia tiene 2 hijas y nos cuenta que por casualidad se inicio en el deporte, cuando un amigo (Gustavo Piloni, hoy fallecido) lo invitó a navegar. Tanto le gusto que hizo el curso de Vela y Pedro Saralegui lo invitó como tripulante en una regata en el Velero “Génesis” (Mistyc 240) de Willi Romero. Decidió competir formalmente hasta que se compro su velero “Teros” (Lot 290) pero sigue corriendo con Willi “el buen samaritano”. - ¿Cómo es eso?, Compraste un velero ¿y competis en otro?. - Sucede, que pensaba generar desde la náutica una actividad familiar por eso mi embarcación es para lo familiar y el barco de Willi es regatero, esta preparado para correr, por eso sigo con él. - ¿Qué regatas hiciste?. - Todas las del náutico, la Rosario - Bs As y el “Campeonato Argentino ORC”, invitado por Carlos Canga - Velero “RonRon” (Holand 26) y tuve una magnifica experiencia porque el constructor, Carlos Ancarola, previo a la regata fue a poner a punto el barco y se quedó a verla. Allí observamos la organización, la publicidad, mecánica de trabajo, logística, “son una industria de hacer campeonatos”. - ¿Quién timonea tu velero en las regatas con los alumnos? - El instructor Sergio Ríos, un amigazo siempre bien dispuesto a colaborar. Con él conversamos acerca de cómo mejorar la formación de los alumnos y el navegar en el “Teros”, es como un “estadio intermedio” en la formación del tripulante luego de terminar el Curso de Vela en el Barco Escuela. - ¿Cómo aceptaste el desafio de ser Presidente?. Un domingo tomando mate en la casa de Willi, conversando acerca de cómo entendíamos que se podría conducir una Sub Comisión, la esposa de Willi intervino diciendo: “sean ustedes” y nos quedamos

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pensando... “habilitaciones familiares de por medio” (risas) pusimos mano a la obra motivados por la organización que tienen para las regatas el Yath Club Argentino y el apoyo que encontramos. Debo aclarar que si no fuera por la Sub Comisión anterior, que trabajó intensamente, no estaríamos acá. Willi es Arquitecto, está casado con Mariela y tiene dos varones. Nos cuenta que aprendió a navegar en la Universidad (U.N.L.), ya que la Universidad tiene un equipo de Vela y participa en campeonatos de “Pampero”, compra barcos, velas y da los cursos. Allí se entusiasmo y comenzó a competir. Tienen como una especie de promoción, a la mañana los inexpertos y a la tarde lo avanzados les enseñábamos, así fue que enseñé a varios profesores, entre ellos a Enrique Chapini “Imágen Latente” y las vuelta de la vida hoy somos amigos, navegamos juntos en algunas regatas el Club. - ¿Que experiencia te dejo? Allí “mamé” la Escuelita de Pampero, armar un barco, cuáles son las partes, lo tuve de Instructor al Mono Rico (hoy integra equipo de Laser) y participamos de las Olimpíadas Universitarias: Bs As, Rosario, Mar del Plata, Quilmes (dos equipos opositores fuertes) que nos exigían al máximo. Pero lo mas importante es el aprendizaje del entendimiento a bordo, preparar el barco y equipo. - ¿Corriste en otras categorias? Si, en varios barcos del Nautico, Yacht Club Santa Fé la “Copa Rolex”, “Campeonato Argentino de ORC” y de Clausura del Yath Club Argentino en el “Ron Ron” hasta que me compré el “Genesis”. - ¿Porqué aceptaste integrar la Sub Comisión? La semilla fueron varias charlas de cockpit y la mateada de mi casa, lentamente fue como se armó el grupo. Nuestro compromiso con el Club fue determinante para que aceptáramos porque estamos convencidos que somos el último bastión

Autoridades Presidente Hernan Goncebatt. Secretario Guillermo Romero Osella (Willi). Tesorero Andrés Bourdin. Vocales Fernando Aguirre, Marcelo Suckdorf. Vocales Suplentes Julio Busso, Graciela Schab.

del interior. - ¿Algún anhelo? Fomentar la navegación, aunando la secundaria y universidad. Andrés Bourdin abogado, casado con Ma Belén nos dice que comenzó a navegar el río a los 3 años con su papá en lancha y continuó años en lancha. De casualidad, un amigo lo invitó a navegar a vela y se enganchó. - ¿Hiciste el curso? Si, y navegué en un “Pampero”, mi vida cambió, mi cabeza cambió. Me hice socio del náutico y compre el velero “Corum 200” clase As y mis tripulantes provienen del canotaje. He corrido casi todas las regatas del Club y de Santa Fé. Le debo muchas enseñanza al Negro Zucarino en la puesta a punto del barco. - ¿Desafío de ser Tesorero? Llegué a una reunión y me lo propusieron, el compromiso con el Club hizo que aceptara ya que siento que puedo colaborar en la Vela y además, a nivel humano, lo “considero mi jardín”.

Nuevo director de la Escuela Promocional de Náutica ra y recursos humanos necesarios para instruir a cualquier persona, en las variantes que ofrece el Club. Se dieron 8 Becas para Veleros Cabinados a dos facultades de la ciudad de Paraná, uno en Ciencias Económicas y otro a la UADER, estas hicieron la selección y nos dieron los nom-

“Él me acompañó y conoce cómo se iniciaron las cosas, es un futuro dirigente”

or renuncia del anterior Director de la Escuela, Dr Roberto Olcese, conversamos con él y con el flamante designado Nicolás Parera Denis. Ambos abogados, de buen grado se prestaron a la requisitoria, el uno, contento con la designación de su sucesor y el otro, con expectativas de desempeñar su función acorde a los lineamientos del Club. - Nico, ¿desde cuando navegas? Desde chico. Me inicie en Optimist en el Rowing y a los 13 años me asocie al Nautico, seguí en Laser, como se hizo un lindo grupo comencé a competir y… aquí estoy… tomando la posta que Roberto deja. Debo continuar lo que él inicio y todos los que navegamos estamos muy orgullosos de ese trabajo que inició con mucho esfuerzo, ganas y voluntad de servicio. - ¿Es rentado? - No. Debo decir con sinceridad que hoy el trabajo en la Escuela es mas fácil porque ya esta funcionando, esta hecho, solo debemos mantenerlo, acrecentarlo y mejorar lo que sea necesario. - ¿Proyectos? - Tenemos bastantes, el mas importante y por supuesto lo sumo a Roberto, es difundir las disciplinas que el Club tiene para que las personas se vuelquen a navegar en cualquiera de sus disciplinas porque tenemos las instalaciones, infraestructu-

bres. Pensamos que es una buena manera de promocionar el deporte náutico, además vamos a ir a la escuela primaria, tal como Roberto lo hizo en su oportunidad, para entusiasmar a los chicos. Luego, la idea es rescatar a los niños que 15 años dejan Optimist y captarlos en Laser. Concientizar en el deporte náutico aprovechando la infraestructura que tenemos. Roberto, nos dice que el balance de su gestión es positivo porque hoy están funcionando las Escuelas de Optimist, Laser y Cabinados, y que con la compra de un nuevo Barco Escuela “Magic 21” y la creación de la Escuela de Laser (que no estaba formada), su proyecto se hizo realidad. Destaca que el mayor acierto de todo este trabajo, se debe a que se hizo en conjunto, porque solo no hubiera hecho nada y la designación de Nico es un compromiso para mejorar y continuar. El mérito fue de haberse rodeado de gente positiva, con voluntad de trabajo, que deseaba colaborar, comprometiéndose, no venir solo a tomar mate y criticar. Y en ese camino la designación de Nico es un acierto y yo lo ayudaré como uno mas, así como él me ayudo. El que se quiera sumar es bienvenido, solo se necesita voluntad de trabajo. Reitero, trabajar en equipo es esencial, ya que la armonía y cordialidad permite desarrollar todos los objetivos propuestos con entusiasmo y de esta manera cada uno aporta lo mejor de sí. Solo en equipo se pueden concretar los proyectos, este no es un cambio traumático sino que Nico continuará con lo iniciado. Mi objetivo esta cumplido. Es la mayor contribución para el club esta designación ya que Nico tiene la misma mística de la gestión. - Deseo destacar y rescatar la actitud del

Presidente de la Sub Comisión de Vela, Hernan Goncebatt, que puso a disposición de la Escuela su Velero ”Teros“, los alumnos compiten con un Instructor, es para darle “sabor” al aprendizaje. Este es un compromiso solidario con el deporte. Además, el “Magic” ha ido a competir con otros “Magic”, de esta manera los alumnos han aprendido doblemente con esta práctica. - ¿Alguna experiencia para destacar?. ¡Si!, en Puerto Madryn cuando fuimos con los chicos de Optimist a competir en la “Regata de las Ballenas” la experiencia de navegación en el mar fue fantástica y aunque no lo creas el mar es mas calido que Mar del Plata y aunque parezca mentira en diciembre no pasamos frio navegando. Roberto, gracias por tu vocación de servicio prestado al Club. Nico, buenos vientos para este año.

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Regata de la Luna Llena

l sábado 23 de Febrero se llevó a cabo la Regata de la Luna, organizada por la Subcomisión de Vela del Club Náutico Paraná, con la participación de 28 veleros de Paraná y de clubes de Santa Fe. Como ya es costumbre, a las 19:00 hs. en las instalaciones del C.N.P. se realizó la Reunión de Timoneles de la que participaron capitanes e integrantes de las tripulaciones. A las 20:30 hs. el Oficial de Regata, a bordo de la lancha de comisión “Gallego” comenzó el procedimiento de la 1er largada (series C, D y S), para continuar seguidamente con series A y B. La regata se desarrolló con una leve brisa que soplaba del sector norte-noreste y bajo una luna que iluminaba la noche y se reflejaba majestuosa en el río dando un espectáculo imponente para los que la observaban desde la costanera de Paraná. Algunos se animaron a levantar el spinnaker que rindió sus frutos hasta el Club de Pescadores de Paraná desde donde pagó navegar con genoa hasta la llegada. La primer embarcación en cruzar la línea de llegada fue el “Xaloc” de la vecina ciudad de Santa Fe, pero con tripulación paranaense, seguida por el “Halcón III” y el Audace, ambos del C.N.P. La clasificación general por tiempo corregido fue ganada por el “Xaloc”, clasificándose segundo el “Teros” y tercero el “Secreto de Familia”. Luego de la regata se realizó la última boya en el trincho “La Ola” donde las tripulaciones y sus familias degustaron empanadas que fueron acompañadas de barriles de chopp. Asimismo se presentó el Calendario de Regatas para el presente año y se dieron a conocer los ganadores de las distintas series que serán premiados oportunamente. Con los resultados obtenidos, el Xaloc y el Dacarda tendrán en custodia por un año las copas challenger para los ganadores de las series general y sin spinnaker (serie S).

Fernando R. Aguirre Subcomisión de Vela – C.N.P.

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Serie A 1 Teros (CNP), Hernán Goncebat; 2 Halcón III (CNP), Leonardo Díaz; 3 Agostina (CNP), Darío Rossi; 4 Baruyo (YCSF), Jorge Méjico; DNS Malbec (CMPSF), Mario Valencia. Serie B 1 Xaloc, Sergio Korniyuc; 2 Secreto de Familia (CMPSF), H.Paladini; 3 Génesis (CNP), G. Romero Osella; 4 Gran Jarana (CNP), Francisco Leiva; 5 Fortaleza (CNP), José Pasinato. Serie C 1 Audace (CNP), Adrián Cuende; 2 Comandante (CNP), Marcelo Suksdorf; 3 Borinquen (CNP), Gustavo Cuadra; 4 Pata Negra (CNP), Horacio Ceballos; 5 Quillote, Roberto Mencia. Serie D 1 Recalmón (CNP), Aguirre-Martinez-Villa; 2 Charlie´s Wind (CNP), Carlos Duarte; 3 Virazón (CNP), Alberto Cerini; 4 Acuarela (CNP), Edgardo Schule. Serie S 1 Dacarda (CNP), Julian Rossi; 2 Baco (CNP), Raúl Fernandez; 3 Zukunft (CNP), Gustavo Laredo; 4 Maluco (CNP), Arturo Cassano; 5 Nimbus (CNP), Eduardo Bertoli; 6 Sagittarius (CNP), Carlos Mattiaci; 7 Títere (CNP), Roberto Fuentes; 8 Napoleón (CNP), Julio Federik; 9 Spirit (CNP), Alejandro Curto.

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Campeonato Otoño de veleros cabinados Resultados 3ª fecha

uego de la inolvidable Regata Paraná-Rosario volvieron las actividades locales de regatas que se disputan en las aguas de nuestra ciudad. Con el marco de un día soleado y un viento de 12 nudos del sector Oeste se corrieron el pasado sábado 13 de abril, 2 regatas correspondientes a la 3ª fecha del Campeonato Otoño que organiza el Club Náutico Paraná en la que participan veleros provenientes de la flota de Paraná y de Santa Fe. Se utilizo un circuito boyado Barlovento–Sotavento, dispuesto por la Comisión de Regatas a cargo del Ing. Alejandro Curto y del Ing. Marcelo Suksdorf, contando también con el apoyo de la Sra. Graciela Cabral y del Ing. Daniel Moscuen. Con 16 veleros de todas las Series se largó la primera regata a las 14 hs. Luego de un vertiginoso desarrollo se destacó la impecable labor del velero “Imagen Latente” del Ing. Enrique Chiappini como así también del “Génesis” (Arq. Guillermo Romero), del Borinquen (Sra. Alicia Leopold) y del “Recalmón” (Ing. Fernando Aguirre), algunos en franca disputa hasta la misma línea de llegada. La clasificación de esta regata fue la siguiente:

A continuación, y con un borneo al Sur Oeste que permitió lucirse a la Comisión de Regatas al utilizar el circuito alternativo, se disputó la 2ª regata del día destacándose nuevamente el “Imagen Latente” y el “Génesis” como así también el “Pata Negra” (Flia. Ceballos) y el Dacarda (Flia. Rossi). Los resultados de esta regata fueron los siguientes:

Serie A 1 Imagen Latente – CNP (E. Chiappini) 2 Halcón 3 – CNP (Leonardo Díaz) 3 Malbec – CMPSF (Mario Valencia) 4 Teros – CNP (Hernán Goncebat) 5 Baruyo (Jorge Méjico)

Serie C 1 Borinquen – CNP (Alicia Leopold) 2 Pata Negra – CNP (Horacio Ceballos) 3 Audace – CNP (Adrián Cuende) 4 Escuela CNP 5 As – CNP (Andrés Bourdin)

Serie B 3 Génesis – CNP (G. Romero Osella) 4 Xaloc (Sergio Korniyuc)

Serie B 1 Génesis – CNP (G. Romero Osella) 2 Xaloc (Sergio Korniyuc)

Serie D 1 Recalmón – CNP (Aguirre – Martínez – Villa) 2 Morfeo – CNP (Pablo Mayol) 3 Charlie´s Wind – CNP (Carlos Duarte) El velero Dacarda – CNP (Julián Rossi) fue clasificado OCS.

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Serie A 1 Imagen Latente - CNP (E. Chiappini) 2 Malbec – CMPSF (Mario Valencia) 3 Halcón 3 – CNP (Leonardo Díaz) 4 Baruyo (Jorge Méjico) 5 Teros - CNP (Hernán Goncebat)

Serie C 1 Pata Negra – CNP (Horacio Ceballos) 2 Borinquen – CNP (Alicia Leopold) 3 Audace – CNP (Adrián Cuende) 4 Escuela CNP 5 As – CNP (Andrés Bourdin) Serie D 1 Dacarda – CNP (Julián Rossi) 2 Morfeo – CNP (Pablo Mayol) 3 Charlie´s Wind – CNP (Carlos Duarte) 4 Recalmón – CNP (Aguirre – Martínez – Villa)

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Flota de Laser

esde hace un tiempo, todos los que recorremos el club de manera habitual, hemos notado el crecimiento exponencial que ha tenido nuestra flota de laser, siendo esto una cuestión que nos llena de alegría a todos, ya que cada barco que se une, es un navegante más para el club. Pero ésto no surgió de un día para el otro, sino que se debe al esfuerzo conjunto de diferentes personas, entre las que se debe destacar la figura de Roberto Olcese (Robert) que hace un par de años, motivado en la idea de que la vela para los jóvenes no se podía terminar en el optimist, tuvo la ocurrencia de refundar la escuela de laser. En esos años la idea de Robert parecía una utopía, en razón de que el club solo contaba con 2 laser en muy mal estado y no poseía recursos para contratar un instructor. Pero esto no fue impedimento para que Roberto continuara firme en su proyecto, con la convicción de saber que eso era lo mejor para nuestra institución. Tal es así que con la energía que lo caracteriza puso en condiciones las embarcaciones, llamo a un par de amigos para que le den una mano, Gonzalo Arrieta y Gonzalo Salellas, los cuales asistieron por la sola retribución que genera el sentimiento de la colaboración desinteresada, y pusieron en marcha la escuela. Con el paso del tiempo la idea del Robert fue prendiendo en la gente y se fueron acercando tanto navegantes nuevos, como distintos egresados de optimist que veían en el laser la posibilidad de seguir en agua. El crecimiento fue acompañado por el club que puso a disposición al instructor Sergio Ríos que luego fue sucedido por Emanuel Jamardo, Guillermo Vicentin, Martin Mulone, Emanuel López y Mariano Oldani.

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Hoy en día podemos enorgullecernos al decir que gracias a Roberto Olcese el Club Náutico Paraná tiene la flota más grande de laser del interior del país, con más de 25 barcos entrenando, entre los que se destaca la gran cantidad de jóvenes. Como corolario al esfuerzo el fin de semana del 25 y 26 de mayo se corrió una de las fechas nacionales de laser en el Lago San Roque (Córdoba) y los timoneles del Club como siempre descollaron con sus actuaciones, destacando a Eduardo Rico 1º en gran master radial recibiendo una mención especial a la trayectoria, Raúl Conte 1º en gran master radial, Iris Salgueiro 1º femenina radial, Gustavo Martínez Lacabe 3º en master estándar, Roberto Olcese 1º en gran master estandar y lo más relevante del campeonato fue el 1º puesto en la general de 4.7 de Victoria Carboni (Vicky) superando al seleccionado Argentino de 4.7 que eligió estratégicamente la fecha de Córdoba para participar debido a que las condiciones de la cancha son muy similares a las existentes en Hungría (sede del próximo mundial de la categoría). Por el trabajo realizado en el pasado, que generó este maravilloso presente, el cual augura un prometedor futuro, no queda más que decir que solo GRACIAS ROBERT.

Alejandro Colla

Azzurra Campeón TP52 Súper Series

Charla sobre Táctica de Regata Como se diseña, se construye y prepara un barco y su tripulación para estas competencias.

n el marco de la regata Paraná-Rosario, comprometimos a Alejandro Colla a que nos contara su experiencia en este ámbito donde se desarrolla su exitosa carrera profesional en lo más alto de las competencias de vela a nivel mundial, como lo es la Clase TP 52 Súper Series. El equipo Azzurra representa al Yacht Club Costa Smeralda, prestigioso Club de Cerdeña, con tripulación gestada del equipo Matador de Alberto Roemmers. Ese, tiene un importante núcleo de marinos argentinos, comenzando con el capitán Guillermo Parada, Mariano Caputo, Gabriel Marino, Mariano Parada, Juan Pablo Marcos, entre otros y por supuesto el rosarino Alejandro Colla, que ha estado juntos por más de diez años. Este equipo, tiene una gran historia en la Copa América desde 1981, cuando Aga Khan y Gianni Agnelli combinaron fuerzas bajo la bandera del Yacht Club Costa Smeralda. Azzurra llegó a las semifinales de la Louis Vuitton Cup hace unos años, allí fue que encendió una historia de amor con la Copa italiana. Con un barco diseñado por Botin Partners , y construido por King Marine, de nuevo en 2012; demostró ser un barco muy rápido. Azzurra comenzó la temporada de la misma manera que terminó 2012, ganando en Key West, USA.

Habitualmente el campeonato que se desarrolla en aguas del Mediterráneo, cuenta entre sus filas con los mejores exponentes de la vela internacional entre los que se encuentran por ejemplo Paul Cayard, Rusell Coutts, Dean Barker y otros popes de este deporte. Así fue, que en el Trincho del Club Náutico Paraná, Alejandro comenzó a relatarnos como se encara el diseño de un barco de estas características. Para nuestra sorpresa, conto que toda la tripulación participan del proceso de diseño dando detalles de su función específica dentro del barco, una vez tenida en cuenta estas particulares características se hace modelos virtuales donde se hacen pruebas de su performance, en diferentes situaciones de navegación y nuevamente el equipo elije cual será la condición preponderante. Todo el equipo, también, participa del proceso constructivo del barco de manera de conocerlo en detalle. Ciento de miles de sensores son colocados en el proceso de fabricación casco para poder interactuar con una potentísima computadora que analizara cada una de las tensiones en todo momento de la navegación. Este ordenador abordo, aun más sofisticada que la de un avión caza de guerra, es la encargada de brindar datos de performance finales, que serán analizadas en todo momento, dando dato

certero de la eficiencia con que se está llevando el barco. Una vez construido el barco se lo probo con las velas de la campaña anterior y arrojo un resultado del 97.9 % de rendimiento en la primera prueba, lo cual preguntamos si eso era bueno? Y contesto que no, pero era esperanzador, ya que con velas nuevas y algunos ajustes se podía mejorar significativamente!!! Si el detalle de la construcción del barco es importante… aun más lo es su tripulación. Cada uno cumple una doble función; la especifica asignada y otra que tiene que ver con la optimización de maniobras para reducir el tiempo de las mismas. Aparte de trimar, hay que estar pensando en optimizar, de tal manera de reducir un par de segundos una maniobra. Todo es parte de un proceso constante de mejoramiento. La interesante disertación de Colla se desarrollo con una generosa muestra de videos, fotos, tablas de datos, que hablaron por si solos, del elevado del nivel de competición de estos equipos. Todo esto enriquecido por oportunas preguntas de parte de los nautas zonales, a las que el deportista siempre respondió con atenta generosidad y disposición. Gracias Alejandro!

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Regata Circuito Atlántico Sur ROLEX CUP 2013

14 al 20 de Enero Buenos Aires – Punta del Este

e celebró en la 3º semana de Enero la tradicional regata Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2013, con la participación de 84 embarcaciones provenientes de Argentina, Uruguay y Brasil. El velero Halcón III del Club Náutico Paraná con Leonardo Diaz como capitán/ timonel, Aníbal Boneco Cantero (trimer mayor/timonel), Guille Vicentin (trimer Genoa), Máximo Müller (trimer Genoa), Alfredo Pasinato (piano), Solano Leyra (Mástil) y Gustavo Cuadra (Proa); asistieron a la regata más importante que se celebra por estas latitudes y que reúne a los principales equipos de vela de Argentina, Uruguay y Brasil Buenas condiciones climáticas acompañaron esta regata internacional que cuenta con el cruce Buenos Aires-Punta del Este, 4 circuitos Barlovento/Sotavento, Circuito Oceánico de La Barra y cierra con la tradicional Vuelta a Gorriti. Salvo los vientos nocturnos durante el cruce que llegaron a unos 24 knts, el resto de los días fueron con vientos moderados que no pasaron los 16/18 knts. Todas las regatas fueron duramente disputadas, donde el velero Halcón consiguió en el agua un 1º y tres 2º puestos, que supieron a poco cuando se aplicaban los correspondientes ratings donde quedaba relegado a puestos cercanos al 8º. Cabe destacar que la optimización de una embarcación de regata se logra con la comparación con sus similares en competencias sucesivas, modificando y probando una y otra vez, cosa que en nuestra zona no fue posible por no tener embarcaciones similares. Respecto a la tripulación hay que destacar el rendimiento a pesar de tener poco tiempo de navegar juntos, que fue solventado por la experiencia personal de cada uno de ellos. El capitán Leonardo Diaz comenta: “Fueron días de mucho esfuerzo, desde que se confirma la idea de participar en este evento. Preparación del velero, elementos de seguridad para navegación oceánica, entrenamientos con la tripulación completa, traslado de la embarcación a Buenos Aires, medición, etc. Luego viene lo mejor que fueron los 7 días de regata,

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premiación y comienza el regreso a casa. Desde que el barco parte del CNP hasta su regreso pasaron 58 días… Un esfuerzo que se recupera fácil, gracias a todo lo vivido, y a la ilusión de ir preparando otra vez para el año venidero. Como conclusión, nos falta competencia a ese nivel, intentaremos competir en alguna serie de regatas en Rosario donde hay 4 barcos iguales y en las de nuestro zonal.

También destacar el apoyo logístico que tuvimos de parte de Sandra Leiva quien se encargó que no faltaran los nutrientes e hidratantes, los repostes de combustible en los traslados, los acarreos del equipaje sobrante de los tripulantes, los diseños de las remeras y estuvo pendiente de cualquier faltante que se produjera durante la regata.”

AGRADECEMOS A LAS EMPRESAS QUE HICIERON POSIBLE LA REALIZACIÓN DE LA REGATA PARANA - ROSARIO

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ueron en las jornadas previas emotivos los acontecimientos y actos conmemorativos de los cincuenta años del CVR y los doscientos años de la fundación de la ciudad de Paraná; en el YCSF arribó el velero de la armada, el Fortuna y el viernes previo a la regata se realizo un acto con socios fundadores de la entidad rosarina y autoridades de ambos clubes, por la sencilla razón que el acta fundacional se realizo en la vieja sede del club en el año 1963, más precisamente en oportunidad de realizarse una regata Santa Fe – Rosario. Ese mismo día, el Fortuna se traslado al CNP, donde al igual que en Santa Fe fue visitado por el público, para acompañar la regata.

Regata Paraná – Rosario 200 años de la ciudad de Paraná 50 años del Club de Velas de Rosario

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En los días previos, esos en los que uno comienza a enchufarse en la regata, los pronósticos daban para el día de la regata vientos calmos con probabilidad de lloviznas, pero, llegado el momento la cosa fue muy variada. La largada a las cero horas del día domingo 31, se hizo con la presencia de 38 veleros en la línea, los que en una sola largada recorrieron el canal frente a la ciudad de Paraná dejando a su estribor la isla Puente; motivo de sorpresa fue para la flota los fuegos de artificios lanzados a su paso en la costanera Paranaense. Dejadas atrás las luces de la ciudad, comenzaban a apreciarse las luces de las boyas del canal, pero a poco también fueron

dejadas atrás por la primer cortada de la regata cuando la flota ingreso al Barroso sin boyado y como para darle adrenalina a la cosa apareció del sur un tren de empuje haciendo verse por medio de un reflector y avisando a la flota con bocinazos su presencia. Retomado el canal de navegación a la altura del Canal Vinculación, el viento acompaño con moderada intensidad del sector N a NNE, la navegación fue placentera y la flota se encaminaba en fila india agrupándose mas tarde en grupos de similares performance. Pasado Diamante se dieron algunas alternativas de cambio de velas de proa pero en general se navego con vientos de popa, francos o a un descuartelar en ese orden; en la travesía de Abajo Diamante comenzaba el día a clarear con la flota dispersa con pequeños grupos distanciados unos de otros. El viento comenzó a variar de intensidad y por momentos pareció que se afirmaría con una buena intensidad como para acortar distancia y hacer una regata rápida, pero no fue así, finalmente fue aflojando y sobre el final del recorrido ya frente a las barrancas del Paraná se plancho de modo desesperante, navegando la flota a camalote y aprovechando los esporádicos vientos térmicos que así como se presentaban, desaparecían. Supongo que los más perjudicados por estas condiciones fueron los barcos más grandes; vi a los de menor rating de la flota llegar con una brisita que les permitía navegar los spy inflado y a juzgar por los resultados cobraron buenos dividendos. El sol a pleno y temperatura elevada agregaron un condimento adicional a esta jornada que una vez superada nos deja satisfechos de navegación a todos.

En la entrega de premios, representantes zonales alzaron sus merecidos premios, el Genesis y el Secreto de Flia, segundo y tercero respectivamente en la Serie B y el Ron Ron segundo en la Serie C y el resto acompaño dejando bien representados a sus respectivos clubes. El día lunes la mayoría de la flota emprendió el regreso aprovechando el feriado largo. En nuestro caso lo hicimos navegando en conserva junto con el Borinquen, el Génesis y el Ron Ron; navegación con persistente llovizna y viento de aleta pero placentera una vez acomodados los benditos para mantener secos los copick. Navegamos por el cauce principal haciendo algunos cortes por la Isla de los Pájaros y la del Cosme Damián del cual pudimos ver un hermoso caño emergente doblado seguramente por algún desafortunado. Llegamos a Diamante con luz de día ya cayendo la tarde y una vez amarrados en el Arroyo fuimos todos los tripulantes de las cuatro embarcaciones a cenar un el comedor Cacho no está, en donde entre charlas y comentarios de la regata se nos pasaron las horas y el cansancio acompañados de unas exquisitas empanadas de pescado, marinadas con fritas y ensalada preparadas por el Cacho (de aparato) y su señora esposa. El día martes, bien temprano a eso de las 0515hs, remontamos el Arroyo Las Arañas y a la altura del Barroso, nos despedimos del Borinquen y del Génesis que seguían para Paraná; ya llegando nos azoto una copiosa lluvia que no permitía ver ni los silos del puerto de Santa Fe, amarramos a eso de las 1230 hs y vuelta a casa a compartir con la familia el almuerzo del martes. Hermosa singladura del PP tripulado en la regata por Federico Mues, Silvio Orue, Santi y yo, Silvio por razones de estudio volvió terminada la regata. CEH.

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ORGANIZADOR: CLUB DE VELAS ROSARIO REGATA: PARANA - ROSARIO FECHA DE LARGADA: 31/03/13 TIEMPOS REALES AJUSTADOS CON 2 NUDOS DE CORRIENTE. CLASIFICACION GENERAL SERIE PtoS PtoG D 1 1 D 2 2 D 3 3 B 1 4 C 1 5 A 1 6 A 2 7 C 2 8 A 3 9 C 3 10 C 4 11 C 5 12 C 6 13 C 7 14 C 8 15 A 4 16 B 2 17 B 3 18 A 5 19 A 6 20 A 7 21 C 9 22 C Promocional 10 23 C 11 24 A 8 25 A 9 26 A 10 27 D Promocional 4 28 A 11 29 B 4 30 A 12 31 A Promocional 13 32 A 14 33 A 15 34 A 16 35 C 12 36 D DNF DNF D DNF DNF

VELA 2731 3977 2961 4437 4319 4425 4020 1549 5324 4219 0 4359 0 3938 3583 5241 5291 5185 2096 5343 5099 0 3379 0 5380 4591 4867 318 4957 0 4774 5406 5120 0 17 2830 0 0

NOMBRE URRACA POR FIN PATACON MAGICO TIMOR II BRUJAS CUIQUESUM3 RON RON MARNE VIVALABIRR YENDO DON FORTU BORINQUEN PAGARUPABU GOLDENBABY E-YARA GENESIS SECRTODEF MERCENARIO CAPIT.SUR3 MAERS PATA NEGRA DON PEPE OJODEAGUIL HALCON 3 AGOSTINA AZZURRO COMPINCHE SOL Y LUNA SAIGON MALBEC KAIROS DRAK III BARUYO BANDIDO NANDEYARA3 QUILLOTE FEMAR

TIPO MAXI 20 JB 23 MIURA 25 MAGIC 26 PLENAM.240 PANDORA31M PANDORA31I HOLLAND 26 PANDORA31M PLENAM.240 LIGHTNING SAILOR 700 SAILOR 700 PK 22 PK 22 MAGIC 33 MYSTIC 235 CONTE24 HOLLAND 34 FAYD 33 GP BILL PANDORA 27 PLENAM.24 ALBATRO950 MAGIC 33 PANDORA31M MYSTIC 280 H 20 FAYD 30 PLENAM.27 MYSTIC 280 CONNOR34.5 MILEN 38 FAYD 30 MATCH 30 ALDEN 37 PL 23 H20

TCF 0,6460 0,6625 0,6499 0,7489 0,7038 0,7815 0,7948 0,6936 0,7787 0,7027 0,6843 0,6831 0,6843 0,7016 0,7083 0,8327 0,7396 0,7580 0,7620 0,8159 0,8499 0,7215 0,7237 0,7248 0,8353 0,7806 0,7640 0,6368 0,7967 0,7600 0,7719 0,7620 0,8845 0,8301 0,8221 0,7333 0.661 0,6512

HoLARG 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00 0:05:00

HoLLEG 00:14:45:18 00:14:33:28 00:14:45:40 00:13:23:23 00:14:04:09 00:13:06:13 00:13:01:50 00:14:32:35 00:13:24:26 00:14:27:00 00:14:43:23 00:14:45:21 00:14:45:16 00:14:31:26 00:14:26:18 00:12:57:38 00:14:09:23 00:13:55:49 00:13:57:10 00:13:23:45 00:13:03:56 00:14:44:45 00:14:44:28 00:14:44:21 00:13:24:57 00:14:06:55 00:14:25:17 00:16:25:35 00:14:06:12 00:14:39:34 00:14:33:21 00:14:47:36 00:13:22:58 00:14:07:22 00:14:24:26 00:15:43:25 00:00:00:00 00:00:00:00

Charla Táctica de Regata Allejandro Colla

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Encuentro de escuelitas de Optimist

ace unos meses y movido por el reencuentro con amigos en Victoria, me invitan a que los ayude en la formación de una escuela de velas. Me pareció una idea brillante para participar con mi hijo menor, Ramiro, y comenzamos a viajar, llamados por teléfonos, reuniones y demás y la escuelita arrancó con 24 chicos, MUCHAS GANAS, pocos barcos y sin medios, hoy tenemos 3 barcos navegando a medio terminar, pero flotan, El club de pescadores y nautico de Victoria presionados por los chicos, los padres y el griterio en la secretaria por la alegria de navegar decidió darle al instructor un botecito usado viejito y un motor nuevo despues de casi dos meses de usar lanchas que salían a pedir padres y chicos a socios del club para que “el profe” pudiera salir con los chicos. Invitados por nuestro CNP vinieron chicos y padres los que pudieron hacerlo, 17 chicos y 12 padres, y participaron de toda nuestra actividad todo un día, vieron un día a full de velas pues se quedaron hasta la noche a la regata de la luna llena, subieron chicos y padres a los cabinados y se quedaron a la última boya, y no dejan de comentar lo que fue navegar en el RIO GRANDE, muchos de ellos vieron por primera vez una boya canal. Como socio, como padre, y como navegante digo gracias CNP por la invitación, pues no se darán jamás una idea para cuantificar el sentimiento y agradecimiento de estos victorienses.

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25 años de Servicio en el Club

omisión Directiva homenajeó a Luis Maidana, Daniel Suarez y Marcos Antonio Britos por los 25 años de servicio en el club. El agasajo contó con la presencia del Secretario General de UTEDYC; Sr Pedro Comas y la Secretaria General; Sra Silvana Famea.

Tanto, el Presidente del Club como el Secretario General y la Secretaria, cada uno a su turno, expresaron su satisfacción por el agasajo. El primero, destacó la buena predisposición y compromiso de los empleados para con el Club durante estos 25 años de servicio y los directivos del gremio, la excelente relación existen-

te entre empleados y el gremio, lo que contribuyo a no dudarlo en una correcta relación.

Visita ilustre: León Gieco en el Club

l pasado miercoles 27 de Marzo en horas del mediodía, el cantante y compositor León Gieco estuvo en nuestro Club compartiendo un asado junto a sus representantes invitado por Juan Boschetti. En la oportunidad, pudo conocer nuestra costa y la ciudad desde el río en el “Cormorán”. El artista visitó Paraná con motivo de la entrega por parte de la Universidad Nacional de Entre Ríos del título de “Doctor Honoris Causa” de esa casa de altos estudios. 28 | CLUB NÁUTICO PARANÁ

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XXIV Campeonato Argentino 2012, fórmulas ORC Internacional y ORC Club Participación del Imagen Latente, del Club Náutico Paraná

os días 10, 11, 17 y 18 de Noviembre pasado se disputó el XXIV Campeonato Argentino de ORC, con la participación del velero Imagen Latente de la flota de nuestro club. Enrique nos hace un resumen de la campaña, la salida del CNP, la competencia y el regreso. A mediados de año surge del grupo la idea de participar en el campeonato argentino, evento que reúne a los mejores barcos y tripulaciones de regatas de flota en fórmula de la Argentina, y se nos ocurrió colarnos para hacer la experiencia. Los fines de semana programados eran propicios ya que podíamos terminar el campeonato clausura de nuestro club y partir hacia el sur. El equipo que conformamos con Arturo Cassano, Gerardo Petitti, Fernando Balducci y Alejo Abram tenía experiencia diversa en el Río de la Plata: Arturo y Puky con 3 participaciones en el recordado “Uno” en el mismo campeonato, Fernando con varias regatas en flota y clase Match 30 en el “Guasón”, Alejo con varios campeonatos de WindSurf como competidor y entrenador, y el que escribe, casi sin experiencia salvo algún cruce a Colonia y un par de regatas, hace ya varios años. La bajada la hicimos con Arturo y Puky, de un solo tirón y sin problemas junto con el “Baruyo” de Santa Fe, llegando con tiempo a Dár-

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sena Norte para medir el barco y dejarlo preparado. El primer sábado del campeonato estaban previstas 3 regatas barlo-sota, y ahí estábamos, dispuestos a competir a pesar del pronóstico de excesivo viento y ola. Un poco inconscientes al principio veíamos que las condiciones para navegar eran extremas, pero suponíamos que era un poco más de lo normal y seguimos. Durante la regata vimos muchos barcos que abandonaron y otros, varios, que desarbolaron y rompieron velas, por lo que navegamos conservadoramente y pudi-

mos completar el recorrido. Se suspendieron las regatas restantes y al volver a la amarra conversando con tripulaciones con muchos campeonatos corridos descubrimos que casi no había antecedentes de tanto viento!! Por suerte no rompimos nada, salvo un dedo del trimer de mayor, Arturito, que trasluchó junto con la vela y quedó mirando para el otro lado…fractura con suerte ya que el paramédico a bordo, Fernando, prestamente se lo enderezó y eso salvó el dedo de la cirugía. Al día siguiente fue una regata de larga distancia con menos viento pero fuerte, lo que nos permitió divertirnos al máximo con barrenadas de hasta 11 nudos y pico. El segundo fin de semana fueron 3 barlosota con viento moderado el sábado, donde con más confianza pudimos vivir la competencia al 100%, y una regata de marcas fijas para terminar el domingo, casi sin viento. La experiencia del campeonato fue excelente: una organización de primera, una logística ajustada, un barco que

se comportó a la altura de las circunstancias y una tripulación trabajando en equipo, tanto en el agua como en tierra, que nos permite deducir que si se repiten las campañas no es imposible que también acompañen los resultados a pesar de competir con barcos y tripulaciones que navegan de memoria. Finalmente volvimos en dos etapas, una hasta Villa Constitución, Alejo y yo, 3 días de vacaciones anticipadas, y desde Villa a Paraná, Arturo, Puky y Fernando, sin parar día y noche. Quiero agradecer al Club Náutico Paraná por la gestiones de amarra de cortesía en Buenos Aires, al YCA por las atenciones durante toda la estadía, a Graciela Schaab por disimular que le robamos el motor durante un mes, a la gente del velero “Baruyo” por la compañía y el cattering y a mis amigos y tripulantes con los cuales pasamos momentos tan buenos que al recordarlos acrecentan el placer de la experiencia vivida. Enrique Chiappini.

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Primer Fecha del Entrerriano en Diamante

e llevó a cabo el fin de semana pasado la 1era fecha del Campeonato Entrerriano de Canotaje en las instalaciones del Circulo Náutico Diamante y los palistas de nuestra institución se hicieron presentes cosechando nueve primeros puestos, en los cuales se destacan los obtenidos por Baltazar Itria y Tomás Cook quienes triunfaron en dos oportunidades. El sábado por la mañana les tocó participar a los palistas más pequeños de nuestro Club, los entrenados por Santiago Mackinnon comenzaron la jornada de manera brillante, en la primera competencia Baltasar Itria ganó en Kayak 4,30 PreInfantiles. Seguidamente Bautista Itria se colgó la medalla de plata en K1 Infantiles mientras que Facundo Mackinnon resultó tercero y Lautaro Varela Villalba finalizó en la quinta colocación. En Kayak 4,30 Infantiles Lautaro Varela Villalba se subió al podio y le dio al CNP un segundo puesto en lo que fue su primera competencia para nuestro Club. En K2, la dupla Bautista Itria - Facundo Mackinnon, ganó con comodidad en infantiles. El broche de oro lo dio Baltazar Itria quien volvió a colgarse la medalla de oro en K1 Pre-infantiles. El sábado por la tarde fueron los mayores los que compitieron en la maratón de 12 kilómetros, los entrenados por Juan Antonini obtuvieron los siguientes resultados: K1 Juniors 1° Tomás Cook; 2° Santiago Richar; 3° Francisco Fissore; 4° Iván Snger; 8° Sebastián Sinopoli y 9° Lisandro Itharte. K1 Juniors damas 1° Alexia Ponce

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K1 Seniors 2° Santiago Mackinnon; 3° Eduardo Suárez; 5° Fernando Mansilla; 6° Jair Spizer; 7° Emmanuel Varela Villalba; 8° Juan Fissore; 9° Federico Lodolo; 10° Bruno Nosetto. K1 Master 1° Tomás Itria K4 Libres 1° Santiago Mackinnon - Germán Rodríguez - Eduardo Suárez - Sebastián Spoturno; 3° Fernando Mansilla - Bruno Nosetto - Juan Fissore - Jair Spizer; 4° Leandro Gotees - Lisandro Itharte - Federico Lodoso - Emmanuel Varela Villalba. El domingo el programa de regatas se completó con la maratón que cerró la pri-

mera fecha y los resultados que los palistas del Club Náutico Paraná se adjudicaron se detallan a continuación: K1 Cadetes 7° Leandro Goetz. K2 Juniors 1° Santiago Richar - Tomás Cook; 3° Francisco Fissore - Iván Senger. K2 Seniors 2° Santiago Mackinnon - Eduardo Suárez; 3° Germán Rodríguez - Sebastián Spoturno; 7° Juan Fissore - Jair Spizer; 8° Fernando Mansilla - Bruno Nosetto y 9° Lisandro Itharte - Federico Lodoso. Kayak Travesía Doble Mixto 1° Jordán Esterri - Luciana Del Sarto. Prensa Canotaje Club Náutico Paraná

Segunda Fecha del Entrerriano en Gualeguaychú

n Gualeguaychú nuestros palistas participaron de la segunda fecha del entrerriano

El pasado 16 y 17 de marzo, los palistas del Club Náutico Paraná viajaron rumbo a la ciudad de Gualeguaychú para participar de la segunda fecha del campeonato entrerriano que fue organizada por el Club Regatas Gualeguaychú en el Balneario Municipal. A la cita dieron el presente más de 150 palistas de los clubes que pertenecen a la Federación Entrerriana de Canotaje (FEC) que a continuación detallamos: Paraná Rowing Club (PRC), ECENAA, Circulo Náutico Diamante (CND), Club Regatas Concordia (CRC), Club Pescadores Concordia (CPC), Club Regatas Uruguay (CRU), Club Tomás de Rocamora (CTR), Escuela Municipal de Canotaje Concepción del Uruguay (EMCCDU), Club de Pesca Rosario del Tala (CPRDT) Escuela Municipal de Canotaje Colón (EMCC), Club Pescadores Gualeguaychú (CPG) y como entidad invitada, el Club de Remeros Salto (CRS) de la república Oriental del Uruguay. Los resultados de los palistas más pequeños del CNP fueron los siguientes: Kayak 4,30 Pre-Infantiles 2° Baltazar Itria K1 Infantiles 3° Bautista Itria, 4° Facundo Mackinnon K1 Pre-Infantiles 1° Baltazar Itria K2 Infantiles 1° Bautista Itria – Facundo Mackinnon K1 menor 7° Mikeas Elías

En horas de la tarde de la primera jornada se disputó la maratón de 12 kilómetros, y los palistas entrenados por Juan Antonini obtuvieron las siguientes posiciones: K1 Juniors 2° Tomás Cook, 3° Santiago Richar, 5° Lautaro Dalibon, 11° Iván Senger K1 Seniors 4° Eduardo Suárez, 7° Fernando Mansilla, 13° Bruno Nosetto La última maratón del evento se llevó a cabo el domingo por la mañana y los resultados de los palistasdel club se deta-

llan a continuación: K2 Juniors 1° Santiago Richar – Tomás Cook; 2° Iván Senger – Lautaro Dalibón K2 Seniors 6° Fernando Mansilla – Bruno Nosetto K1 Cadetes 7° Leandro Goetz La próxima fecha para los deportistas de nuestra entidad será los días 20 y 21 de abril en condición de local porque el CNP después de dos años vuelve a organizar una fecha provincial.

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Tercer Fecha del Entrerriano en el Club Náutico Paraná

on la participación de todos los clubes de Entre Ríos y otras tres entidades invitadas de Córdoba, Corrientes y Chaco, se llevó a cabo la 3ra fecha del campeonato entrerriano en el Club Náutico Paraná. Las regatas, que contaron con 180 participantes, se llevaron a cabo en la caleta de nuestro Club. El sábado por la mañana les tocó a los promocionales disputar sus regatas en un día excelente, el cielo estuvo despejado y hubo una leve brisa. Los resultados de los palistas más pequeños del club fueron los siguientes: Kayak 4,30 Pre Infantiles 2° Baltazar Itria; 5° Felipe Montes; 6° Miguel Tabia; 7° Agustín Blumhagen; 8° Camilo Imas K1 Infantiles 3° Bautista Itria, 4° Facundo Mackinnon Kayak 4,30 Menores 4° Marcos Miller K1 Menores 10° Mikeas Elías Kayak 4,30 Infantiles 4° Hipólito Neiff, 5° Leandro González Kayak 4,30 Pre-Infantiles 4° Celina Imas K1 Pre-Infantiles 1° Baltazar Itria K2 Infantiles 1° Bautista Itria – Facundo Mackinnon K2 Menores 9° Mikeas Elías – Marcos Mille El sábado por la tarde se llevó a cabo la 1er maratón de 12 km. destinada a las categorías cadetes, Juniors y Seniors

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para embarcaciones olímpicas, es decir K1 y K2 partiendo desde la playa del Club y yendo río arriba 500 metros para doblar en una boya y bajar hasta el Thompson regresando nuevamente al club, hacer un acarreo y volver a repetir el mismo recorrido en tres vueltas. Los resultados de nuestros palistas fueron los siguientes: K1 Juniors 1° Tomás Cook; 2° Francisco Fissore; 3° Santiago Richar; 4° Lautaro Dalibon; 5° Iván Senger; 10° Lisandro Itharte; 11° Facundo Fernández; 15° Sebastián Sinopoli K1 Juniors damas 2° Emilia Gainza K1 Seniors 2° Eduardo Suárez; 3° David Salzman; 4° Ignacio Fleytas; 6° Fernando Mansilla; 7° Jair Spizer; Bruno Nosetto; 11° Juan Fissore K1 Mater 2° Tomás Itria El domingo y último días de regatas en primer turno se disputaron las finales de K4 promocionales, en esta regata se destaca el 3er puesto conseguido por Bautista Itria y Mikeas Elías compartiendo la embarcación con dos chicos de Concordia. Posteriormente se llevó a cabo la segunda maratón realizando el mismo recorrido que el sábado: K2 Juniors 1° Tomás Cook – Santiago Richar ; 2° Iván Senger – Francisco Fissore, 3° Facundo Fernández – Lautaro Dalibon

K2 Seniors 3° Jair Spizer – Juan Fissore; 4° Sebastián Sinopoli – Mauro Longoni; 5° Fernando Mansilla – Bruno Nosetto. K1 Cadetes 7° Leandro Goetz Kayak 4,30 Juniors 2° Franco Passadore Kayak 4,30 Veteraron 1° Arline (Lita) Villamonte Por último y como broche de oro, se llevó a cabo la final de K4 libres para mayores, donde la tripulación del CNP integrada por Fernando Mansilla, Bruno Nosetto, Eduardo Suárez y Juan Antonini se llevaron el primer puesto. Terceros fueron Leandro Goetz, Lisandro Itharte, Ignacio Fleytas y Jair Spizer mientras que cuartos se ubicaron Francisco Fissore, Santiago Richar, Lautaro Dalibon y Tomás Cook. La sub comisión de canotaje, el grupo de monitores y entrenadores del Club Náutico Paraná agradece a los miembros de la sub-comisión y a los padres por haberse acercado a dar una mano para que la fecha sea un éxito. También a la Comisión Directiva del club por poner a disposición todo lo que se precisó. También a los instructores de los demás deportes por subirse a las lanchas de apoyo durante la maratón como así también a los empleados.

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Reparaciones, adquisiciones y obras • Adquisición de dos cubiertas trasetras nuevas para el tractor Hanomac. • Adquisición de dos eslingas de fibra de 9 mts c/u para la pluma. • Adquisición de dos cubiertas nuevas para el trailer de optimist. • Construcción de seis caballetes reductores de velocidad. • Adquisición de un gomón nuevo marca Exedo para Laser competición, con aporte de la Sub Comisión de Monotipos y CD. • Ampliación de 15 mts en la marina norte, obteniéndose siete nuevas amarras. • Construcción en curso de un nuevo lugar para guardería de optimist y laser. • Curso de capacitación en prevención de incendios a los empleados del Club • Cambio del cable de acero en el malacate Nro 1 de rampa. • Dragado del ingreso y salida de caleta. • Adquisición de dos aire acondicionado para secretaría y portería. • Adquisición de dos Freezers.

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