Figura 16: Mapa SARA Brasil (1930

3.1 DESENVOLVIMENTO DO BAIRRO

Em 1949 surgiu o primeiro ponto comercial de São Mateus, chamado Empório do Eustáquio. Após isso, o centro comercial começou a se desenvolver, dando sequência a outros comércios da região. No ano seguinte, o número de moradores cresceu, novas casas foram construídas com a ajuda da família Bei, que doava tijolos e telhas. (Gazeta São Paulo , 2019 ,s.p.):

Na época, a escassez de transporte era gigante e, como não havia empregos no bairro, os moradores tinham que se deslocar para o centro ou para outros bairros em busca de oportunidades ou para trabalhar. No início, o pau de arara, era o único meio de transporte que levava os moradores até o Largo da Concórdia. Em 1950 dois ônibus começaram a fazer o itinerário até a Avenida João XXIII. (PMSP, s.d,s.p.):

O percurso era longo e as ruas cheias de buracos e poeira. Os passageiros tinham que dividir o espaço com galinhas e outros animais além das tranqueiras que eram transportadas. Em dia de chuva, era impossível realizar todo percurso, sendo necessárias várias baldeações (PMSP, s.d,s.p.):

Somente em 1952 a primeira linha de ônibus coletivo passou a funcionar (através da empresa Cometa) indo pela Avenida Sapopemba. Depois surgiu a empresa de ônibus Vila Carrão, e outras empresas se instalaram no bairro nas décadas de 70 e 80. Foi apenas na década de 50 que os moradores reinvidicaram melhorias, primeiro solicitaram escolas e, posteriormente, iluminação e transporte. Depois, houve a implantação do asfalto, rede de água e esgoto e iluminação pública e outros serviços públicos, como delegacias e agências dos Correios. A primeira escola de São Mateus foi inaugurada no ano de 1955, em que a Secretaria da Educação e Cultura construiu um galpão de madeira. Anteriormente, a escola mais próxima ficava a 7 quilômetros do bairro e somente em 1985, com a Lei nº 4.479/85, foi construída a primeira instituição de ensino médio na região (PMSP, s.d,s.p.):

Hoje , São Mateus conta com muitos serviços, como: bancos, comércios e grandes lojas de rede, e, com os novos incentivos através dos eixos de estruturação urbana, o bairro tende a se expandir cada vez mais.