Diplômes Dsaa Design Mention Produits 2012-2015-Ensaama Paris

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Produit diplômes

VINCENT PATFOORT uit

_ prod dsaa design

v.patfoort@orange.fr

e et patrimoin savoir faire

Macro-projet : Ligne de maroquinerie bois et cuir Mémoire de recherche professionnel : Les nouvelles pratiques de l’ébénisterie

En tant qu’ébéniste et designer, j’ai souhaité proposer ma vision de ces 2 expertises en explorant le matièriau bois et ses limites. Le métier d’ébéniste est en pleine mutation, avec notamment l’arrivée des outils numériques. Cela a multiplié les possibilités de création et permit d’investir de nouveaux marchés. Mon projet explore un domaine encore peu exploité : celui de la petite bagagerie et maroquinerie. La flexibilité et la souplesse des techniques de transformations du bois accompagnent les mouvements d’ouverture tout en gardant une certaine rigidité pour garantir la protection des objets. L’enjeu du projet était de ne pas dénaturer le métier, la pratique, mais de la faire évoluer en conservant cet accord parfait entre geste et l’outil.

Obtention du diplôme : Juin 2015 Parcours & position actuelle : DMA Ebénisterie St Quentin / DSAAD Mention Produit ENSAAMA Designer indépendant, collaboration Christian Ghion, Studio Avenel


uit

_ prod dsaa design

e et patrimoin savoir faire


Produit diplômes

PIERRE JULIEN ADAM

oduit

n _ pr dsaa desig transport

www.adampierrejulien.fr

é et mobilit

Macro-projet : Vélo pliant urbain Mémoire de recherche professionnel : La mobilité urbaine

Trafic saturé, bouchons et accidents sont des problèmes quotidiens rencontrés par les franciliens qui se déplacent en voiture. Ceux qui utilisent les transports en commun ne sont pas mieux lotis et sont confrontés au manque de fiabilité, ponctualité, aux wagons bondés ainsi qu’a des correspondances et itinéraires peu optimisés. Se déplacer en Ile de France est un calvaire quotidien auquel s’ajoute stress et perte de temps. Pourtant le réseau de transport en commun n’a jamais été aussi dense. Aujourd’hui, l’engouement écologique associé à la période de crise économique invite à changer de vision sur nos modes de déplacement. Le vélo devient une solution viable au quotidien. Comment lier le vélo au réseau actuel afin de proposer un déplacement doux mieux connecté aux infrastructures existantes? Ce vélo urbain pliant, léger, électrique, robuste, confortable, facilement transportable trouve sa place dans les transports existant, s’y recharge facilement et propose une nouvelle mobilité urbaine.

Obtention du diplôme : Juin 2012 Parcours & position actuelle : BTS DP / DSAAD Mention Produit ENSAAMA Master2 J.Viénot. Stratégie du Design. ENSAAMA Stage chez Patrick Jouin ID Designer produits - Parfums Christian Dior. Travel retail international.


duit

_ pro dsaa design

t mobilitĂŠ transport e


Produit diplômes

ROBIN APPRIOUAL

t dsaa design _ produi action numérique et inter

http://robin-apprioual.tumblr.com & www.masala-coke.com

Macro-projet : petite série d’objets domestiques sensibles Mémoire de recherche professionnel : Les surfaces digitales tactiles

Notre mode de vie et nos usages se sont vu grandement modifiés avec les technologies digitales qui ont su nous apporter un confort quotidien. A la recherche d’expérience et de bien être vis-àvis de notre environnement, nous sommes de plus en plus soucieux de la qualité des objets qui nous entourent et de leurs bénéfices sur notre vie. Le tactile a cette capacité incroyable de pouvoir proposer une interface intuitive à un objet en réduisant sa manipulation à son plus strict minimum et par simple effleurement. Mais il tend aussi à dématérialiser le réel. Cette gamme de petits objets domestiques entend démontrer l’importance d’intégrer le sens du toucher et la manipulation des objets à la technologie tactile. Elle propose une série de produit intuitif, favorisant de nouvelles gestuelles et interactions, tout en donnant a nouveau la maîtrise de son environnement par les sensations éprouvées.

Obtention du diplôme : Juin 2015 Parcours & position actuelle : BTS DP / DSAAD Mention Produit ENSAAMA, Paris Designer Produit Varana Design Pvt Lt Région de Bengaluru, Inde DA Bizart Magazine


duit

_ pro dsaa design numĂŠrique

on et interacti


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CHARLES-ARMAND CARO

uit

_ prod dsaa design

périence usage et ex

http://cargocollective.com/carocharlesarmand

Macro-projet : Cagette fraîche & cantine folle Mémoire de recherche professionnel : La restauration hors domicile dans le cadre du travail

Se restaurer dans le contexte professionnel n’est pas une chose facile. “Cagette fraiche & Cantine folle” est un service de restauration dédié à ces zones d’activité, qui souffrent cruellement d’un déficit en matière d’aménagements de vie dédiés aux employés, et à leurs usagers ayant pour but de promouvoir la production locale. Cette cuisine mobile très compacte se met en place rapidement et est opérationnelle en tout lieu. Une fois déployée, la plateforme propose deux services : Le premier est un espace de restauration organisé autour de la cuisine afin de favoriser les échanges entre commensaux et cuisiniers tout en ayant une visibilité optimale sur la préparation des aliments. La seconde, une partie marché permet aux clients d’acheter des produits bruts ou de récupérer des paniers bio réservés. Le moment du repas devient une véritable pause dans la journée, un moment de convivialité en permettant un gain de temps aux usagers de ces zones. De plus, ils bénéficient de produits variés de qualité et de saison, bons pour leur santé et l’économie locale.

Obtention du diplôme : Juin 2015 Parcours & position actuelle : Bac STI Arts Appliqués, Orléans BTS DP / DSAA Design Mention produit, ENSAAMA Master 2 Stratégies du Design, ENSAAMA Footwear Designer Stagiaire SALOMON


duit

_ pro dsaa design

pĂŠrience usage et ex


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XAVIER COPIN

duit

_ pro dsaa design

on et interacti numérique

http://www.4ruedespoulettes.com

Macro-projet : Flux-C. véhicule et Interface Mémoire de recherche professionnel : L’information à bord. Réflexion sur l’interface automobile

L’interface automobile a vu, avec le temps et l’apparition de nouveaux besoins, accroître le nombre d’informations qu’elle véhicule. Le but de ce projet est de répondre à cette tendance globale de complexification des échanges d’informations, par le biais d’une amélioration de la hiérarchisation de l’information, de sa cohérence, ainsi que de la pertinence de son support. J’ai souhaité penser la globalité des échanges de l’ensemble conducteur/interface/automobile/ environnement de manière intelligente et logique. Il s’agit de questionner la présence et la nature des organes composant cette interface et la manière dont ils sont organisés autour de l’usager et intégrés au véhicule. Une répartition des flux d’informations pensée de manière globale permet d’éviter les incohérences et apporte confort et sécurité lors de la conduite. De même, l’évolution de la manière dont l’automobile est consommée montre que usage et propriété ne sont plus nécessairement liés. C’est ainsi que l’automobile doit être un objet neutre et flexible, se pliant aux attentes de ses différents usagers.

Obtention du diplôme : Juin 2014 Parcours & position actuelle : MANAA/BTS DP, La Souterraine DSAAD Mention Produit, ENSAAMA MASTER 2 Stratégie du Design, ENSAAMA Designer stagiaire Prolab - centre de style Citroën DS/ PSA Peugeot Citroën Designer Citroën DS/ PSA Peugeot Citroën


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Produit diplômes

dsaa design _ produit

DAMIEN ESCLASSE

transport et mobilité

http://www.zamak-design.com

Macro-projet : LDV. Lieu de vie pour voyageur du RER en Ile de France Mémoire de recherche professionnel : le RER, le quotidien animé de la collectivité périurbaine

Le RER joue un rôle indiscutable dans la vie urbaine et collective en Ile-de-France. Si l’innovation est au coeur de l’activité ferroviaire et si de profonds changements pourront intervenir dans la décennie à venir, il est incontestable que l’avenir du train passe par sa vitesse mais aussi dans sa capacité à répondre à des attentes diverses pour adapter les besoins des usagers aux contraintes technologiques, environnementales mais aussi sociétales. J’ai souhaité mener à bien cette étude dans la perspective d’améliorer le quotidien des gens. Il est évident que je ne changerai ni leur nature ni même leurs comportements. Le sujet n’est pas de stigmatiser telle ou telle attitude en concevant un habitacle rigoureux et directif. Mon objectif est simplement de leur offrir le maximum d’outils pour mieux appréhender leur voyage qui s’apparente aujourd’hui à un parcours du combattant. Dans cette quête d’un quotidien plus apaisé et plus confortable, l’habitacle du train doit permettre à chacun de trouver un peu de confort et de composer avec l’Autre que son mode de vie lui impose.

Obtention du diplôme : Juin 2013 Parcours & position actuelle : CREASUD conception industrielle , Bordeaux DSAAD Mention Produit / MASTER 2 Stratégie du Design, ENSAAMA Designer Stagiaire chez Alstom Transport Designer Co-fondateur ZAMAK design


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Produit diplômes

DAVID FEST t dsaa design _ produi

david_fest@hotmail.com

moine savoir faire et patri

Macro-projet : Le Kachelofe entre tradition et innovation Mémoire de recherche professionnel : Le savoir-faire alsacien, dialogue entre passé et présent

En poussant la porte de l’atelier, j’ai d’abord ressenti la poussière. Celle de la terre et du plâtre. Cendres d’une Alsace généreuse de savoir-faire, vacillant entre délocalisation et souffle de renouveau. Mon idée de projet est née de l’envie de découvrir et de faire partager cette particularité alsacienne. La rencontre avec les artisans de la région, leur disponibilité, leur passion a donné corps à ce projet. Mon objectif est de conserver le geste en mouvement de l’artisan, de l’inscrire dans une contemporanéité, quitte à remettre la tradition en question. La place du Kachelofe dans la maison est entre meuble et architecture, un objet auquel les gens se sont toujours attachés. C’était vrai dans un mode de vie rural, et l’est toujours dans certains villages d’Alsace. Mais les usages ont évolué, comme les habitations, mieux isolées, plus petites, avec de plus grandes circulations d’espace entre les pièces. Mon projet propose une nouvelle vision de cette icône de la culture paysanne alsacienne.

Obtention du diplôme : Juin 2014 Parcours & position actuelle : BTS DP / DSAAD Mention Produit Master 2 Recherche Innovation Conception Ingénierie. Arts & Métiers ParisTech Stagiaire en R&D Audemars Piguet, Suisse Designer freelance collaboration MyndBlue Designer chez Daniel Fournier Agencement SAl


roduit

sign _ p dsaa de

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trimo ire et pa savoir fa


Photo de la gamme maquette Idées photo : Dans la forêt, pris a raz du sol. ou alors fond motif peint mode impressioniste (nappe éventuelement), plus un objet évoquant le trek ou la nature.

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ANNE CLAIRE HOSTEQUIN

uit

_ prod dsaa design

périence usage et ex

ac.hostequin@gmail.com

Macro-projet : Feu! gamme d’objets : autour du feu Mémoire de recherche professionnel : Marcher, Bivouaquer Vivre dans la nature le temps d’un trek

Ces grandes randonnées itinérantes en autonomie permettent de changer totalement d’univers. Il faut réapprendre les gestes du quotidien (cuisiner, se laver, dormir, etc.) dans la nature, savoir prendre le temps, s’adapter à l’environnement et ses contraintes. L’expérience est intense, et permet de réenvisager nos besoins, nos façons de faire, remettre en question nos habitudes. Le feu est un élément qui me passionne car fondamental et pourtant absent dans notre vie quotidienne. Je souhaitais donc travailler les objets « autour du feu », en répondant à différents besoins tel que manger, se réchauffer, s’éclairer, se laver, se réunir. Je propose une série d’objets plus singuliers, adaptés à un marché attaché à des valeurs telles que l’authenticité, l’aventure, le respect de l’environnement. Des objets utiles, que l’on aura plaisir à utiliser et réutiliser.

Obtention du diplôme : Juin 2015 Parcours & position actuelle : MANAA / BTS DP / DSAAD Mention Produit ENSAAMA Designer stagiaire chez Quechua et chez Az&mut En résidence La fabrica, Trévise, Italie


dsaa design _ produit usage et expĂŠrience


Produit diplômes

JEAN HISS uit

_ prod dsaa design

jeanhdesign@gmail.com

t mobilité transport e

Macro-projet : Odyssée, véhicule de plaisance 100% autonome Mémoire de recherche professionnel : Véhicule de conduite autonome

En 2035, les véhicules de conduite autonome seront courants sur nos routes, nous nous serons habitués à les emprunter ainsi qu’à les côtoyer. Ce véhicule conduit 100% en autonomie, les passagers n’ont qu’à indiquer leur destination et leur itinéraire. Mais que ferions-nous lors de nos déplacements? La vie à bord était jusqu’à présent contrainte par la présence d’un poste de conduite, sans celuici, l’habitacle devient un espace de vie libre. Les sièges pivotants et coulissants peuvent offrir des aménagements polyvalents qui répondent à différentes situations, échanges et partages entre voyageur, observations et découverte d’un environnement. L’objectif est d’amener une ambiance conviviale et agréable tout en bannissant l’ennuie à bord.

Obtention du diplôme : Juin 2015 Parcours & position actuelle : BTS DP / DSAAD Mention Produit ENSAAMA MASTER2 Stratégie du design, ENSAAMA Paris Designer stagiaire chez Hydros, Lausanne


roduit

sign _ p dsaa de transport

itĂŠ et mobil


Produit diplômes

THOMAS BEAUCLAIR dsaa design _ produit

http://thomas-beauclair.com/

innovation et prospective

Macro-projet : Kanopi. Drone d’exploration de la canopée Mémoire de recherche professionnel : Expéditions scientifiques en milieux extrêmes

Comment explorer les cimes des forêts primaires équatoriales ? Ce milieu encore intouché par l’homme risque de disparaître dans les prochaines décennies et nous ne connaissons encore presque rien de ses richesses. Il est primordial d’explorer ces forêts et ainsi de faire progresser la science, mais aussi la recherche pharmaceutique ou l’industrie. Il est particulièrement dangereux pour l’homme de s’aventurer dans les canopées. C’est cependant en haut des arbres que se cachent les richesses de ces forêts. Avec l’aide de 11 scientifiques, ingénieurs et spécialistes, j’ai conçu Kanopi, un drone capable d’explorer les canopées, mais aussi d’y déposer des pièges et de récupérer des échantillons de faune et de flore. Kanopi est un engin porteur, c’est-à-dire qu’il dispose de toutes les clefs nécessaires pour être polyvalent en fonction des demandes des scientifiques. Il est composé d’un ballon gonflé à l’hydrogène, d’une motorisation quadrirotor, de quatre emplacements réservés au matériel. Entièrement démontable grâce à un système d’accroche simple, il est facilement transportable.

Obtention du diplôme : Juin 2014 Parcours & position actuelle : BTS DP / DSAAD Mention Produit ENSAAMA MASTER2 Stratégie du design, ENSAAMA Paris Designer stagiaire chez Gilles Ebersolt Designer chez Sismo Design Designer freelance


roduit

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ve

ecti et prosp


Produit diplômes

YOANN VANDENDRIESSCHE uit

_ prod dsaa design

http://www.collectifbam.fr

t mobilité transport e

Macro-projet : Aéronef céleste Mémoire de recherche professionnel : Cellule de contemplation céleste

Le voyage proposé sera un voyage d’initiation, qui donnera envie à celui qui l’aura vécu de changer d’habitudes, d’initier un nouveau parcours dans le dérouler de sa propre vie. Un voyage qui agit comme une thérapie de la lenteur, qui invite à prendre gout à la méditation, à l’inactivité et à la contemplation du monde. Créer une cellule de contemplation en milieu céleste, c’est créer un espace hors du temps qui se déplace au rythme lent d’un dirigeable. Un objet silencieux naviguant entre terre et ciel.

Obtention du diplôme : Juin 2012 Parcours & position actuelle : BTS DP St Geneviève Paris / DSAAD Mention Produit ENSAAMA Assistant styliste tendances et matières. Centre technique du cuir. Designer freelance pour la société bacsac et pour l’atelier de création Designer. collectif BAM


dsaa design _ produit transport et mobilitĂŠ


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MICAELLA PEDROS

t dsaa design _ produi moine savoir faire et patri

micaella.pedros@network.rca.ac.uk

Macro-projet : Jiko. Cuiseur solaire Mémoire de recherche professionnel : Autonomie alimentaire

L’alimentation est un des enjeux actuels, notamment dans les pays en développement, plus vulnérables que jamais face à une mondialisation exacerbée. Un retour à l’échelle locale et à l’autonomie alimentaire est primordial. C’est au cours d’une étude de terrain en Ouganda que j’ai orienté mon projet sur l’énergie de cuisson. En effet, 90% de la population est dépendante du bois pour cuire les aliments et donc se nourrir. Cette ressource énergétique est aujourd’hui menacée par le réchauffement climatique et la croissance démographique qui entraînent la disparition des forêts. Le four solaire répond à ces enjeux mais n’est pas utilisé par manque d’appropriation culturelle : il n’est pas fabriqué sur place, est onéreux et peu adapté aux usages locaux. C’est pourquoi Jiko, qui utilise la technologie de la cuissonvapeur aux vertus nutritives et énergétiques, est entièrement issu de l’artisanat local. Les procédés de fabrication sont connus et maîtrisés et les matériaux sont accessibles. Le produit valorise ainsi la culture ougandaise et offre un accès domestique adapté à l’énergie solaire.

Obtention du diplôme : Juin 2015 Parcours & position actuelle : BTS DP / DSAAD Mention Produit ENSAAMA MA Royal college of Art, London


t dsaa design _ produi moine savoir faire et patri


Produit diplômes

MARIE GUYON

duit

_ pro dsaa design

périence usage et ex

https://provideup.com/provider/3246_marie-guyon

Macro-projet : Nube . Piège à nuage nomade Mémoire de recherche professionnel : La pluie

Comment récolter de l’eau douce lorsque la pluie ne tombe pas? Tout est parti du constat que la rareté des précipitations ne rime pas forcément avec rareté de l’humidité atmosphérique. Certains pays en voie de développement manquent ainsi cruellement d’eau malgré un fort taux humidité. NUBE permet de puiser de l’eau contenue dans le brouillard. Il donne la possibilité à une famille de récolter une centaine de litres par jour pour son usage personnel, et ce, de manière autonome. J’ai choisi de travailler sur ce projet car ces pièges à nuages, bien qu’efficaces (environ 20l d’eau par jour au m2 de maillage) ne sont pas adaptés au quotidiens de leurs utilisateurs. Il s’agit d’une technologie simple est prometteuse. Il suffit de déplacer le produit en fonction de la localisation du brouillard. Sur place, on le fixe au sol, puis en un seul geste, on le déploie, à la manière d’un éventail.

Obtention du diplôme : Juin 2014 Parcours & position actuelle : BTS DP / Licence Génie des systèmes industriels IUP Evry DSAAD Mention Produit & MASTER2 Stratégie du design, ENSAAMA Paris Designer merchandising stagiaire L’Oréal Designer cosmétique chez Pink


t dsaa design _ produi e usage et expĂŠrienc


Produit diplômes

AXEL FERTHET t dsaa design _ produi

http://cargocollective.com/AxelFERTHET

ctive innovation et prospe

Macro-projet : Watson, système de production et de stockage d’électricité Mémoire de recherche professionnel : REBUT / RESSOURCE, Déchets et énergies au quotidien

Watson est un dispositif de stockage d’électricité reposant sur la combinaison de générateurs d’énergie renouvelable et d’une technologie de stockage gravitaire. Ce projet répond à différentes problématiques liées à l’approvisionnement en électricité, que sont le déploiement des énergies renouvelables, le lissage de la production intermittente ou encore la gestion des coupures d’électricité. La gamme Watson permet de bénéficier d’un stockage d’électricité disponible en heures pleines, lorsque la demande sur le réseau est plus importante, et de contenir le phénomène d’intermittence des énergies renouvelables. En travaillant avec des composants à assembler, l’objectif est de proposer des unités modulables, adaptées aux besoins, à l’espace disponible ou à l’efficacité recherchée.

Obtention du diplôme : Juin 2015 Parcours & position actuelle : BTS DP Vauréal DSAAD Mention Produit ENSAAMA MASTER2 Stratégie du design, ENSAAMA Paris Designer stagiaire, chez ¿adónde?


t dsaa design _ produi ctive innovation et prospe


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duit

_ pro dsaa design

CAMILLE CLAUSIER-MALGOUYRE

périence usage et ex

http://issuu.com/camillemalgouyres/docs/portfolio

Macro-projet : Selle mixte adaptée aux clubs et centres équestres Mémoire de recherche professionnel : Équitation : tradition et innovation

Le secteur de l’équipement d’équitation et plus particulièrement celui du cheval, illustre très bien cette relation difficile entre histoire et évolution des pratiques. Le design se cantonne souvent à un certain type de produits, soit purement marketing soit ultra performance. La grande majorité de l’équipement du cheval n’a que très peu évolué depuis le XXème siècle alors que les pratiques changent, que les consommateurs se diversifient et que notre connaissance de l’animal est de plus en plus pointue. L’ouverture de la pratique de l’équitation aux civils, l’apparition de «nouveau cavalier» a conduit au développement récent des centres équestres. Il est désormais le premier lieu de pratique. Pourtant, les lacunes de l’équipement de leurs selleries sont évidentes. Ils ne correspondent ni à l’évolution générale, ni aux exigences des collectivités. Mon projet tente d’affirmer cette relation entre l’homme et l’animal. Une selle performante, légère, robuste, évolutive et adaptable respectant les mouvements, la morphologie du cheval, du cavalier et les différentes pratiques des clubs.

Obtention du diplôme : Juin 2015 Parcours & position actuelle : BTS DP / DSAAD Mention Produit ENSAAMA Designer industriel. Collaboration GT concept, ExtraPure, Deux Ailes


t dsaa design _ produi e usage et expĂŠrienc


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JEREMY GACEL

oduit

n _ pr dsaa desig transport

http://cargocollective.com/JeremyGacel

é et mobilit

Macro-projet : Albatros. Transport fluvial parisien Mémoire de recherche professionnel : Le transport fluvial, une capacité peu exploitée à PARIS

ALBATROS permet aux parisiens de se réapproprier la Seine comme voie naviguable. A 20 km.h, il faut seulement 30min pour traverser Paris intramuros par la Seine et ce dans un moyen de locomotion assimilable à un taxi. Albatros offre confort, calme et un temps record de déplacement qu’aucun autre moyen ne peut le faire. Paris par la Seine, est autrement plus agréable que dans les gaz d’échappement ou les tunnels sombres. Il n’a pas comme vocation de remplacer les autres moyens de locomotion, mais au contraire de s’y intégrer pleinement, par son application, d’interconnecter ces derniers et optimiser les temps de déplacements en d’offrant un véritable confort à son utilisateur. Les stations du taxi fluvial sont placées aux lieux les plus visités et les plus sujets à la promiscuité, et se relient ainsi simplement aux autres moyens de transports.

Obtention du diplôme : Juin 2015 Parcours & position actuelle : BTS DP / DSAAD Mention Produit ENSAAMA Master2 Management de projet de l’innovation et de la conception UPEM. Designer freelance, collaboration NYX et BIO’Iut Designer stagiaire chez Christian Dior Assistant chef de projet CHANEL Parfum Beauté.


duit

_ pro dsaa design

t mobilitĂŠ transport e


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