Arabian Yachts December 08

VOL 4

No.7 December 2008

Sailing

• Spirit wins epic fight • Conti regains Osprey title

Powerboating

• Selio scores first win in F1

Riviera 45 Opena

PRICE - UAE DHS 15 OMAN RO 1.5 BAHRAIN BD 1.5 LEBANON LL 10 000 QATAR QR 15 SYRIA SL 150 KUWAIT KD 1.5

www.arabianyachts.com

2 DEC 2008 Arabian Yachts

Arabian Yachts 2008 DEC 3

4 DEC 2008 Arabian Yachts

Arabian Yachts 2008 DEC 5

6 DEC 2008 Arabian Yachts

Arabian Yachts 2008 DEC 7

8 DEC 2008 Arabian Yachts

Arabian Yachts 2008 DEC 9

10 DEC 2008 Arabian Yachts

Arabian Yachts 2008 DEC 11

12 DEC 2008 Arabian Yachts

Arabian Yachts 2008 DEC 13

24 Contents News -------------------------------------------------------------------18 Boat Profile (Riviera 45)------------------------------------------------24 Sailing/Rolex Middle Sea Race-----------------------------------------30 Sailing/iShares Cup-----------------------------------------------------34 Boat Profile (Bertram 630)---------------------------------------------36

30

42

Advertorial--------------------------------------------------------------37 Powerboating/F1-------------------------------------------------------42 Southampton Boat Show-----------------------------------------------47 Real Estate--------------------------------------------------------------50 Living Arabia------------------------------------------------------------52

47 50 66

14 DEC 2008 Arabian Yachts

52

Arabian Yachts 2008 DEC 15

December is a “hot” month for powerboat enthusiasts in UAE. The three prime countries, Abu Dhabi, Dubai and Sharjah, see lot of action on the water. The first of final two races in F1 is held in Abu Dhabi followed by the grand finale in Sharjah. It is always a joy to see the competitors do battle in the calm waters of the Sharjah lagoon.

In the same manner, the Dubai International Marine Club (DIMC) comes alive with activity for the last two Class 1 races, held in the first two weeks. Dubai-based Victory teams are always the crowd’s favourite. This time Victory 1 has the title in its bag with four wins on the circuit and holding 105 points, a lead of 33 points, while sister-team Victory 7 is second with 90 points. The teams would try hard to ward off challenge from the Qatar 95 and Qatar 96, both holding 72 and 71 points respectively.

No matter what will be the final results, it is always a pleasure to watch the teams in action.

For Qatar the story is different in F1. The Qatar Team, with different crew, is leading the championships with 90 points with closest rivals F1 Team Sweden with 58 points. The Abu Dhabi team is placed lowly at seven with 41 points. One has to see what is in store for the Abu Dhabi team on its home waters and in Sharjah.

Qatar Team’s Jay Price (USA) is leading the drivers’ championships with 85 points. Will he be the third man from the USA to win the F1 crown? Time will tell. Americans Gene Thibodeaux did it in 1986 and Scott Gillman, with the Abu Dhabi Team, did it four teams in 1997, 2000, 2004 and 2006. Gillman now overseas the Abu Dhabi Team as manager.

Besides the powerboat action, there are water festivals at both Dubai and Sharjah. People should get out to watch as well as participate in these fun activities.

To blow our own trumpet a bit, Arabian Yachts was honoured with an award by the Dubai International Marine Club (DIMC) for supporting and promoting watersports in UAE. We are truly humbled by the award and we assure the watersports fraternity that we would continue doing our bit in this sporting field. Thanks, DIMC for recognizing our efforts.

We also take honour to announce that Arabian Yachts has been nominated for the Best Magazine awards to be presented at Boat India 08 to be held from at COochin, Kerala, India, from December 14 to 16.

As usual, we have powerboating and sailing reports besides a boat profile, tourist destination and other regular stuff.

Eugene Correia Editor-in-Chief

16 NOV DEC 2008 Arabian Yachts

Publisher

Kalimat Group International FZ - LLC

Arabian Yachts Head Office Office G4, Building No.1, Phase One, P.O. Box 502408 Dubai Media City, UAE Tel: +971 4 338 7141, Ext 106 Fax: +971 4 338 7141, Ext 110| www.arabianyachts.com e-mail

sales@kalimatgroup.com arabianyachts@kalimatgroup.com

General Manager Hekmat el Zein Editor-in-Chief Eugene Correia Technical Advisor Shadi Safieddine Designer

Christopher E. Pilapil

Asst Designers Altaf Hussein df Allan Ronald V. Castro Photographers Danny Doneo Maher El-Zein Staff Writers George Brown Anita Dolley Arabic Editor

Mahmoud Khalil

Arabic Translator Walid Ghayyada Sales and Marketing Manager Syed Muhammed Arif Arabian Yachts Lebanon Office Riad el solh 11072070 P.O.Box 11-1197 Beirut, Lebanon Tel: +961 3 208 528 Fax: +961 1 924 440 Arabian Yachts Disclaimer All text and layout remains the copyright of Kalimat Group Int’l FZ LLC, unless stated otherwise. Arabian Yachts is fully independent and its views are not those of any company mentioned herein. No part of the magazine may be reproduced without the written permission of the publisher.

All rights reserved. © 2007 Kalimat Group International

Arabian Yachts 2008 DEC 17

NEWS

Raising eco awareness more than winning More than winning it was spreading the message of “Go Green” in Dnata’s first bottle race victory.

In “whatever floats your boat”, many teams used empty plastic bottles in bags as pontoons. The 12 teams worked vigourously to capture the title, at the Dubai Boating Festival, organized by Island Global Yachting (IGY), in association with Festival Centre, at the Festival Marina, Dubai Festival Centre.

18 DEC 2008 Arabian Yachts

Other teams taking part in the bottle boat race included the “message in a bottle” team from the American School (pictured in orange life jackets), HSBC and the Big Bus Company.

A total amount of AED 100,000 was raised which the festival organisers have donated to the Emirates Environmental Group, which work to raise awareness of recycling waste materials.

The two-day event, the first of its kind, was

Arabian Yachts 2008 DEC 19

held to celebrate Dubai’s strong maritime heritage and offered an action-packed two day schedule of events.

The festival hosted the second annual Floating Wheelchair Race which took place in Festival Centre’s Canal, and was aimed at raising awareness for children with special needs.

In addition to the bottle boat and Floating Wheelchair race, spectators at Festival Marina enjoyed fire-fighting vessel displays and dragon boat racing demonstrations.

There was bungee jumping for those with daring hearts and group participation in African drum beating. Kids got a chance to try their skills

at skateboarding on a specially-designed board run mechanically by a person.

Also on display were a range of over 30 yachts, from 18-100 feet in length, including rigid inflatable boats, day boats, sports fishing yachts and luxury yachts, which were available for the public

Forum to address cruising in ME More than 400,000 passengers are expected to visit Dubai on cruise liners by 2010. More than 82 ships are scheduled to visit Dubai in 2009.

A top-flight delegation of international, regional and local cruise executives is due in Dubai this month to take part in the sixth Seatrade Middle East Cruise Conference - the region’s premier maritime forum which takes place at the Dubai International Convention and Exhibition Centre from Dec 14 to16.

Senior management from AIDA, Carnival, Costa, Holland America, Louis, MSC Cruises, Princess, Royal Caribbean, Saga, Seabourn and Silversea and are among the participants, an international who’s who in the cruise sector, underscoring the high level of interest shown in the Gulf as a cruise hub.

On the agenda are topics ranging from sourcing passengers from the region, what cruise lines 20 DEC 2008 Arabian Yachts

are looking for in-shore excursions, port and terminal development, the role of cruise tourism in broadening the region’s inbound tourism mix, and the growth of the Gulf as a major destination for winter cruising.

The latter was boosted recently with the announcement by Royal Caribbean Cruise Lines that it will base the 1050-cabin ‘Brilliance of the Seas’ in Dubai in winter 2010, operating a series of week-long cruises between January and April that will enhance the Gulf’s visibility as a hub.

The trend was started by Costa Cruises and its sister line AIDA in 2006 when the two lines chose Dubai as a hub for winter cruising, but the significance of the move by Royal Caribbean is enhanced by the fact that a significant proportion of its passenger mix is generated from North America.

According to regional sales director, EMA, Helen

Beck, while the UK, Germany and Russia were primed to be the main source markets for the ship, she expected interest from the US as well as the regional market.

“The recent increases in flights to North America – with Emirates, Qatar, Delta and United all boosting frequencies – opens up potential here,” she said.

At the same time, the arrival of the world’s newest luxury sailing ship in January 2010 will place additional emphasis on Gulf waters, when the ‘Sea Cloud Hussar’ arrives for a winter cruise season, also based in Dubai.

Interest by several other cruise lines too has prompted Dubai to announce a new cruise terminal development based in Port Rashid, as part of the major Nakheel waterfront project there that will be fast-tracked to accommodate the new business at the port.

Arabian Yachts gets award for promoting watersports Arabian Yachts was one of the awardees given out by the Dubai International Marine Club (DIMC). The award, given for promoting watersports in the country, was received by Editor-in-Chief Eugene Correia at a function held at the Westin Dubai Minay Seyahi and Marina.

The Victory team of general managal Gian Franco Venturelli, managing director Khalfan Hareb, 2007 Class 1 champion Arif Saif Al Zafein and Jean Marc Sanchez recevied awards at the hands of Shaikh Majid Bin Mohammad Bin Rashid Al Maktoum Among the impressive winners was Junior Jet Ski champion Al Mur Huraiz Bin Huriaz.

Managing Director of DIMC, Saeed Hareb, in his welcome address, thanked Shaikh Majid Bin Mohammad Bin Rashid Al Maktoum, Chairman of Culture and Arts Authority, for providing his whole-hearted support to watersports. “His Highness Shaikh Moahammad Bin Rashid Al Maktoum, Vice President and Prime Minister of UAE, has been our strongest supporter by increasing our annual budget, and Shaikh Majid has always assured us of his support,” Hareb added.

He further stated, “We are commited to the vision of Shaikh Mohammad wherein he has urged us to increase our participation in international events. We want to ensure we give the sport and tradition the right direction through the Sea Dubai Watersports Festival.”

Abu Dhabi Yacht Show 80 percent booked Informa Yacht Group (IYG), the leading global yachting events organizer also behind the Monaco Yacht Show announced that 80% of Abu Dhabi Yacht Show s (ADYS) 7,000 square meters of exhibition space has already sold out. Due to take place from March 12-14 2009, ADYS will be the region’s first Super and Mega Yachts show and will introduce a new leisure Super yacht concept to the rapidly developing luxury yacht market in the region.

The exhibitors at the ADYS will have access to an exclusive clientele those with both the means to invest in their products and the desire to enjoy the Gulf s modern marine culture, said Franck Dailles, Group Director of ADYS. The ADYS will be held at the Abu Dhabi National Exhibition Centre (ADNEC), one of the world’s most modern show venues, and its 2.4-kilometer 22 DEC 2008 Arabian Yachts

marina. The marina, with a 350-meter quay wall for stern mooring, capable of berthing at least 20 super yachts of 30 meters or more in length, is being constructed in a channel adjacent to ADNEC. The marina zone is part of the final phase of ADNEC’s US$2.3bn Capital Center business and residential micro-city development which will have restaurants, shops, entertainment facilities and low-rise, sea-view marina homes.

TOver 70 exhibitors are currently signed, representing shipyards, naval architects, marina developers, yacht brokers, designers and yacht service companies from all over the world.

The ADYS will also feature an in-water exhibition, as well as top-class restaurants and elegant lounge areas for business and relaxation.

The Headline Sponsor for the 2009 ADYS is the Abu Dhabi Tourism Authority (ADTA).

Arabian Yachts 2008 DEC 23

BOAT PROFILE

Riviera 45

OPEN FLYBRIDGE –

taking the design a step further

T

he 45 Open Flybridge from Riviera, Australia’s most awarded luxury boat builder, brings many exciting innovations to the company’s flybridge range, especially a fully moulded external staircase between cockpit flybridge.

As well as providing easier access to the flybridge, this innovation allowed designers to incorporate a hinge-up awning window in the saloon aft bulkhead, opening the saloon up to the cockpit. Beneath the window is a large refrigerated cool box.

“We set out to develop a mid-range model with 24 DEC 2008 Arabian Yachts

a strong point of difference from its competitors,” explained Riviera Concept Design Manager Neil McCabe. “The staircase was a result of feedback from our customers and our challenge was to ensure it was an integral part of the design and not simply a ladder replacement. At the same time, it could not take up too much of the cockpit space or impinge into the saloon.

“I believe we have developed an ideal solution that fully reflects Riviera functionality and quality. The teak treads ensure safety as well as lending a sense of style to the overall design.”

Another exciting innovation in this three

cabin/two bathroom boat is the development of a dedicated machinery room, housing many of the important systems on board. The machinery room improves access inside the engine room by removing many of the ancillary systems to a space forward of the midships fuel tank.

These include the water heater, air conditioning handlers and compressors, bilge pump, shower box and pump, battery chargers, inverter and fresh water system manifolds.

Access to the machinery room is via the galley floor or a door in the port cabin insulated to minimise noise.

The running surface and chines, designed in consultation with internationally renowned naval architect Frank Mulder, have been optimised for a soft and dry ride. Tunnels incorporated into the aft running surface provide reduced draft and propeller shaft angle for better performance while an underwater exhaust system helps to reduce fumes and engine noise. Engine room air vents in the hull are fully integrated into the hull for a clean look while reducing routine maintenance.

Exterior styling has been enhanced with revised flybridge style lines, a new low-profile hardtop and portholes in the hull amidships.

An angler-friendly cockpit includes a new nonskid dot pattern on the floor, innovative recessed toe-kicks, and an optional live bait well. Large removable storage bins (starboard and port) are under the cockpit floor. Wide, curved side deck steps are moulded into the coaming, maximising cockpit area.

In the flybridge, an ergonomically designed slimline helm station provides extra space for the forward area which features seating for up to six adults on an L-shaped lounge to port, upholstered in white vinyl with moulded, selfdraining storage lockers underneath and a

second lounge on the starboard side. A table with drink holders stands on a high/low pedestal for conversion to a day bed.

No aspect of design functionality or safety, from the trim tabs to the anchor safety strap, have been overlooked in the creation of this totally new vessel.

Standard engines are two Caterpillar C9s rated at 575hp/423kW each.

For more information, please go to www. artmarine.net or contact sales@artmarine.net

Arabian Yachts 2008 DEC 25

SAILING / ROLEX OSPREY CUP

I am feeling a mixture of pride, happiness and faith for the future. --said Conti.

Guilia conti receing the trophy along with crew members alessandra marenzi, alessandra angelini, and giovanna mico.

A triumphant joy Conti regains title after lapse of three years

I

taly’s Giulia Conti won the 2008 Rolex Osprey Cup – one of only two ISAF Grade 1 women’s match racing events in the US – held at the St. Petersburg Yacht Club (St. Petersburg, Florida).

Along with crew Alessandra Marenzi, Alessandra Angelini, Giovanna Micol, Conti (Toscolano Maderno, Italy) defeated Debbie Capozzi (Bayport, N.Y.) in the ‘first to win three’ final match format.

A total of 78 matches were run by Principal Race

26 DEC 2008 Arabian Yachts

Officer Pat Seidenspinner on Tampa Bay for the four-person teams sailing in Sonar class keelboats.

“I am feeling a mixture of pride, happiness and faith for the future,” said Conti. “If you consider that the Rolex Osprey Cup is, and has been, the only match race regatta that I have sailed during the Olympic campaign, except for the 2006, you have an immediate reply. I love the yacht club members, I love the climate, I feel happy when I’m there, and all of that helped me have the right

attitude for racing.”

Conti, the 2005 Rolex Osprey Cup champion and runner-up in 2007, did well in winning seven of her round-robin matches despite not actively match racing.

“I came here because I wanted enjoy the environment, despite zero training. So my expectations were far from the victory, but my heart and my mind were far from giving up. I have to confess also that inside me I was feeling that I

Arabian Yachts 2008 DEC 27

needed a good performance after missing a medal in China in spite of my expectations there.”

Conti and Micol paired up to represent Italy in the Olympic 470. “Each crew member is excellent and they are all superb professionals,” continued Conti. “But they are also great companions before and after sailing, especially at dinner! They are serious when needed, but terrible jokers when it is time to relax!”

In the semi-final round, Conti knocked out another pre-race favorite #16 ranked Lucy Macgregor (Poole, U.K.), the 2008 European champion. In the other semi-final match Capozzi defeated world #1 Claire Leroy (Nantes, FRA.), the current ISAF Women’s Match Racing World champion, to advance to the final round.

Capozzi also competed in the 2008 Olympics, representing the U.S. in the Yngling class. “I have not steered much the past couple of years so my learning curve was high,” said Capozzi, who crewed for Sally Barkow in the Yngling as well as when they won the ISAF Women’s Match Racing Worlds. “Fortunately I had a great crew who took care of everything else so I could focus on my job. We have never sailed together as a team but Genny Tulloch, Molly O’Bryan, and Derby Anderson did a fantastic job and they were a lot of fun to sail with. Giulia, Alessandra M., Alessandra A. and Giovanna sailed very well all week. The prestarts were the highlight of our races with them.

We had an offshore breeze so it was very shifty during all of the races and there were a lot of lead changes that kept us on our toes. St. Pete Yacht Club, along with Pat Seidenspinner, did a great job running the event. Every year we go there we have such a great time.”

Leroy, the 2007 ISAF Rolex Sailor of the Year and currently on the shortlist for 2008, went on to defeat Macgregor in the round to decide third and fourth place, or the ‘petit-final’ as it is called in match racing, with a score of 3-1.

Organizers describe the racing as competitive and exciting, however the event was not without obstacles. “We lost the entire day on Thursday due to high winds,” said Seidenspinner. “We completed the first round-robin on Friday morning and decided there was no way we would be able to complete the scheduled second round-robin.

Rather than start what would surely be a partial round-robin, we opted to go right into the semifinals and conduct a consolation round-robin for the remaining six boats to decide fifth through tenth places at the same time. That format kept everyone sailing for almost all of the time.”

Rounding out the standings were Samantha Osborne (Kerikeri, NZL) in 5th, Katy Lovell (New Orleans, La., USA) in 6th, Anne-Claire Le Berre (Brest, FRA) in 7th, JoAnn Fisher (Annapolis, Md., USA) in 8th, Rachael Silverstein (St. Petersburg, Fla., USA) in 9th, and Sandy Hayes (Scituate, Mass., USA) in 10th place.

28 DEC 2008 Arabian Yachts

Now in its 12th year of providing a platform in the U.S. for internationally-ranked women sailors, the Rolex Osprey Cup is managed by Pat Seidenspinner and Tom Farquhar (both, St. Petersburg) of the St. Petersburg Yacht Club.

Only eight of the world’s women’s match-racing regattas have been granted ISAF Grade 1 status, the highest level of competition for match racing, the one-on-one format of sailboat racing.

There are two in the U.S. of which the Rolex

Osprey Cup is one.

Over the four days of racing in Sonar class keelboats, the St. Petersburg Yacht Club’s race committee ran 78 matches, consisting of one round-robin, two semi-final (first to win 3) matches, a consolation round-robin to determine fifth through tenth places, the petit-finals (first to win 3), and final (first to win 3). Racing conditions were excellent as they so often are on Tampa Bay, with wind at 5-20 knots and plenty of sunshine.

ROLEX OSPREY CUP Final match: Giulia Conti defeated Debbie Capozzi, 3-1 Petit-Final match: Claire Leroy def. Lucy Macgregor, 3-1 Semi-Final match 1: Debbie Capozzi* def. Claire Leroy**, 3-1 Semi-Final match 2: Giulia Conti* def. Lucy Macgregor**, 3-2 * The win advanced her team to the final match. ** The win advanced her team to the petit-final (term for consolation match for third and fourth places).

Overall standings -- Skipper (hometown) with crew members: 1 Giulia CONTI (Toscolano Maderno, ITA) Alessandra Marenzi, Alessandra Angelini, Giovanna Micol 2 Debbie CAPOZZI (Bayport, N.Y., USA) Genny Tulloch, Molly O’Brien Vandemoer, Derby Anderson 3 Claire LEROY (Nantes, FRA) Elodie Bertrand, Marie Riou, Claire Pruvot, Laura Jeffers 4 Lucy MACGREGOR (Poole, GBR) Ally Martin, Georgie Blaver-Mann and Mary Rook 5 Samantha OSBORNE (Kerikeri, NZL) Carla Holgate, Jenna Hansen, Genoa Griffin Fedyszyn 6 Katy LOVELL (New Orleans, La., USA) Ann Graham, Elizabeth Kratzig, Chafee Emory 7 Anne-Claire LE BERRE (Brest, FRA) Marion Deplanque, Alice Ponsar, Jeanne Gregoire 8 JoAnn FISHER (Annapolis, Md., USA) Maegan Ruhlman, Linda Hiller, Casey Williams 9 Rachael SILVERSTEIN (St. Petersburg, Fla., USA) Darby Smith, Kristen Herman, Kelsee Connon 10 Sandy HAYES (Scituate, Mass., USA) Phyllis Karlberg, Cindy Olsen, Karen Park.

Arabian Yachts 2008 DEC 29

SAILING / ROLEX MIDDLE SEA RACE

In Spirit Thierry Bouchard leads Spirit of Ad Hoc to victory in epic struggle

30 DEC 2008 Arabian Yachts

F

orty-foot Spirit of Ad Hoc - an appropriately sized yacht - from France was the overall winner in the 29th Rolex Middle Sea Race. Despite finishing five hours after Chestress 2, Spirit of Ad Hoc corrected out 27 minutes ahead. Andy Soriano’s Alegre (GBR) secured Line Honours finishing At the prize-distribution ceremony, held at the La Valette Hall, formerly the Sacra Infermeria’s

southeast led to short, sharp seas that made for an uncomfortable ride all the way home. All the crews reported the jarring motion of their boats and the way in which it sapped strength. Those that took it squarely on the chin and kept the faith won through. Thierry Bouchard and his tough crew won by forty-minutes on corrected time from Chestress 2 (ITA), another yacht that had given its all only to be pipped at the post.

The second mighty contest played out on the waters of the Tyrrhenian and Middle Seas was for Line Honours. There were a number of yachts in excess of sixty-five feet that crossed the start-line with half an eye on the prize for being first home. In the end it was three yachts that truly took up the challenge - the Mills 68 Alegre (GBR), Jim Swartz’s Moneypenny (USA) and Roger

Sturgeon’s Rosebud/Team DYT (USA). Over first part of the race the lead changed a handful of times as all three sped towards Messina and on to Stromboli. From the volcanic island to Trapani the destiny of the RLR Trophy and Rolex Yacht Master chronometer awarded for Line Honours was on a knife-edge. Patchy wind led to a combination of edgy crews, big gains, big errors and big losses.

Rosebud/Team DYT fell by the wayside at the Bay of Castallammare, a location on the course cursed with bad luck in 2007 following the loss of the Australian yacht Loki at the same point last year.

It was here that Alegre and Moneypenny executed a pincer movement that saw one ride the tide to the south of Sturgeon’s STP 65, whilst the other hopped from patch of wind to patch of wind to the north. With 250 nm to go no one was betting

Great Magazine Ward, built by the Knights of St John, Thierry Bouchard and his crew accepted the magnificent Rolex Middle Sea Race trophy and a Rolex Yacht Master chronometer with a deep sense of satisfaction for a job well done. “We truly enjoyed this race,” said Bouchard. “It is an adventure and a test in every respect.”

Like all the smaller yachts, Spirit of Ad Hoc endured two days of frustration and disappointment as the windless northern coast of Sicily scratched at the patience and stoicism of all competing crews, threatening to rupture the bubble of composure required to succeed in a 606 nautical mile race. The last two days of the race, from Favignana to the finish were in complete contrast. Wind from the Arabian Yachts 2008 DEC 31

F

orty-foot Spirit of Ad Hoc - an appropriately sized yacht - from France was the overall winner in the 29th Rolex Middle Sea Race. Despite finishing five hours after Chestress 2, Spirit of Ad Hoc corrected out 27 minutes ahead. Andy Soriano’s Alegre (GBR) secured Line Honours finishing At the prize-distribution ceremony, held at the La Valette Hall, formerly the Sacra Infermeria’s Great Magazine Ward, built by the Knights of St John, Thierry Bouchard and his crew accepted the magnificent Rolex Middle Sea Race trophy and a Rolex Yacht Master chronometer with a deep sense of satisfaction for a job well done. “We truly enjoyed this race,” said Bouchard. “It is an adventure and a test in every respect.”

Like all the smaller yachts, Spirit of Ad Hoc endured two days of frustration and disappointment as the windless northern coast of Sicily scratched at the patience and stoicism of all competing crews, threatening to rupture the bubble of composure required to succeed in a 606 nautical mile race. The last two days of the race, from Favignana to the

finish were in complete contrast. Wind from the southeast led to short, sharp seas that made for an uncomfortable ride all the way home. All the crews reported the jarring motion of their boats and the way in which it sapped strength. Those that 32 DEC 2008 Arabian Yachts

took it squarely on the chin and kept the faith won through. Thierry Bouchard and his tough crew won by forty-minutes on corrected time from Chestress 2 (ITA), another yacht that had given its all only to be pipped at the post.

The second mighty contest played out on the waters of the Tyrrhenian and Middle Seas

was for Line Honours. There were a number of yachts in excess of sixty-five feet that crossed the start-line with half an eye on the prize for being first home. In the end it was three yachts that truly took up the challenge - the Mills 68 Alegre (GBR), Jim Swartz’s Moneypenny (USA) and Roger Sturgeon’s Rosebud/Team DYT (USA). Over first part of the race the lead changed a handful of times as all three sped towards Messina and on to Stromboli. From the volcanic island to Trapani the destiny of the RLR Trophy and Rolex Yacht Master chronometer awarded for Line Honours was on a knife-edge. Patchy wind led to a combination of edgy crews, big gains, big errors and big losses.

Rosebud/Team DYT fell by the wayside at the Bay of Castallammare, a location on the course cursed

with bad luck in 2007 following the loss of the Australian yacht Loki at the same point last year.

It was here that Alegre and Moneypenny executed a pincer movement that saw one ride the tide to the south of Sturgeon’s STP 65, whilst the other hopped from patch of wind to patch of wind to the north. With 250 nm to go no one was betting against the lead changing again, but it was not to be. Andy Soriano’s Alegre crossed the line on Wednesday morning at 0720 CET with Moneypenny snapping at her heels.

Amongst the local Maltese boats intense, but friendly rivalries exist and whilst it has been five years since a Maltese yacht has won the overall prize a core group of racers go into the event each year with the ambition, attitude and hope to be the one to break the deadlock hold of foreign-flagged crews. This year was to be no different and, make no mistake, this year the Maltese entrants absolutely held their own in the race for the overall crown.

At Pantelleria, four were in the top ten on corrected time at the transit - Ivan Mellia’s Windriven, Arthur Podesta’s Elusive Medbank, Jackie Scicluna’s Airmalta Falcon and John Ripard Jr’s Lazy Duck. Windriven’s chances were swept away in the vicious 55-knot squall that hit those of the fleet near to Pantelleria on Wednesday. At the

close it was Elusive Medbank that came the nearest, finishing third overall, a mere forty-minutes off the pace set by Spirit of Ad Hoc. Winner of the Malta Maritime Trophy for first

CAR OF THE MONTH

Bentley Continental Flying Spur

The new Continental Flying Spur has unrivalled combination of exciting performance, luxury, craftsmanship, style and four-door practicality.

The class-leading 12-cylinder luxury saloon has undergone subtle evolution with changes to the front and rear design. The new, more upright grille and bolder lower air intake accentuate the distinctive Bentley profile, while the new rear bumper delivers a more aggressive and sleek appearance.

Its 6-litre, twin turbocharged W12 engine delivers good power that is transmitted via an uprated ZF six-speed automatic transmission.

.‫ ا�سلوبها وابوابها االربعة العملية‬،‫ مهارة ال�صنع‬،‫ فخامتها‬،‫تتميز بنتلي كونتيننتال فالينغ �سبور اجلديدة بادائها مثريا‬ ‫ متثلت بتغيريات طالت مقدمة ال�سيارة وجزئها‬،‫ ا�سطوانه الفاخرة‬12 ‫وقد �أدخلت ال�شركة تعديالت �صغرية على فئة الـ‬ ‫ وتوجد ال�شبكة املعدنية التي تغطي مقدمة ال�سيارة ب�صورة عمودية ومزودة بربوز �سفلي �أكرث �سمكا ل�سحب الهواء‬.‫اخللفي‬ ‫ ا�سطوانة �سعته‬12 ‫ زودت ال�سيارة مبحرك تريبو مزدوج من‬.‫ويوجد م�صد خلفي يعطي مظهرا م�صقوال و�أكرث جر�أة لل�سيارة‬ .‫ �سرعات اوتوماتيكية‬6 ‫ ليرت يوفر لل�سيارة قوة كبرية من خالل ناقل حركة م�ؤلف من‬6 33 JUN 2008 Arabian Yachts

SPECIFICATIONS

Engine Max power Max torque Transmission Acceleration Top speed

6 litre, twin turbocharged 552bhp 479lb ft ZF 6-speed automatic 1-100km/h in 5.2 secs 195 mph

Arabian Yachts 2008 DEC 33

SAILING / iSHARES CUP

Alinghi Records Fantastic Victory With five European venues and 79 races behind them, Alinghi celebrates Amsterdam trophy.

34 DEC 2008 Arabian Yachts

‘It’s fantastic to end up winning like this, it’s been a big year of learning.

-- Ed Baird

E

gained a level of understanding about how d Baird, Rodney Ardern, Lorenzo Mazza boats like this work; however we have also and Piet van Nieuwenhuijzen won the learnt that we are not polished at sailing them iShares Cup season trophy today as well and that there is still a lot more to learn and a as the Amsterdam event trophy, making huge amount more to learn about the great big this their fourth consecutive event win. multihull which is what the America’s Cup could The team sailed their first race on an eXtreme potentially be sailed on if there is a Deed of Gift 40 in May in Lugano, Switzerland, with mixed match,” says Baird. He adds: “We’re still thinking results and a capsize, but with these early and asking a lot of questions, some are a bit learning curve hiccoughs out of the way, the elementary to people who have been in the sport crew settled in to a steady winning streak that for a long time on these kinds of boats, but we saw victory in Hyères, France; Cowes, UK; Kiel, just want to make sure we cover all the bases and Germany and in Amsterdam.

Ed Baird, Alinghi helmsman, comments on the win today: “It’s fantastic to end up Ranking SUI FRA GBR GER HOL Total winning like this. It’s been a big year of

Position learning for us and each day on the water Alinghi 6 10 10 10 10 46 1 is spent trying to figure out what works Team Origin 9 9 9 9 5 41 2 best and what makes the boat go fast. I BT 8 5 5 7 9 34 3 give huge credit to my team, who has really Oman Sail 7 2 7 5 8 29 4 supported me all year; the guys have got Holmatro 4 7 8 4 4 27 5 the boat around the course safely and fast JP Morgan Asset Management 10 4 3 3 6 26 6 over and over again.”

Team Aqua 3 6 2 8 3 22 7 This iShares Cup season is part of a Volvo Ocean Race 2 8 4 1 2 17 8 much wider picture for the America’s iShares 5 3 6 2 1 17 9 Cup Defender, Alinghi, and is just one of Tommy Hilfiger 0 1 0 6 7 14 10 several multihull learning platforms that the sailing team has been focusing on this cut as many corners as we can towards learning summer. The Defender faces the possibility of a how to do it!”

Deed of Gift (DoG) match, something currently Alinghi is continuing to build the DoG boat being pursued by the American challenger BMW in Switzerland and will continue to hone its Oracle Racing in the New York Court of Appeals, multihull sailing skills with the Décision 35s and so the team is preparing for all eventualities. on Lake Geneva (where the team is currently “Over the last six months, we have certainly leading the Challenge Julius Baer with one event to go) and the 41footer ‘Alinghi Black’ in Valencia. In parallel the team cannot neglect its monohull training and continues to race on the Vrolijk IRC66 Numbers and the maxi yacht Alfa Romeo and with an eye on the team’s vision of a multi-challenge America’s Cup, Brad Butterworth, Alinghi team skipper, is organising challenger meetings this autumn to plan for the future.

Arabian Yachts 2008 DEC 35

BOAT PROFILE

Bertram 630

HEAVY YET FAST T

he 630 Bertram is a very fast boat and very comfortable. She is a marked improvement from her predecessor, the Bertram 60. Her profile too is far better.

Bertram’s trademark of its deep-V is evident in the boat. The heavy boat is remarkable in hitting more than 20 knots in big seas and high winds, making it ideal for big-game fishing.

It has a pair of 2,000-hp MTU V16 2000 M91 engines that Bertram claims can hit a top speed

36 DEC 2008 Arabian Yachts

of 40 knots and can cruise at 37 knots. She is reliable in rough-weather conditions. One can expect just a little roll in heavy seas.

Made of solid fiberglass hull with composite hull sides and with superstructure of high-density foam core, the Bertram 630’s structure is good.

The flying bridge and decks are molded, hand-laid and vacuum-bagged fiberglass composites that provides strong yet lightweight parts.

The bridge staircase does not intrude on the

The boat behaves commendably well at good speeds in rough seas

cockpit. A drink box is placed nearby. Flawless gelcoat is visible when examining the cockpit console.

While trim angles of 3 to 4 degrees may be optimum in the test tank, 4 to 5 degrees and the option to apply tab is the way to go offshore.

Aft of the engine room is a machinery space that allows easy servicing of the two 23-kW Kohler gensets and all air-conditioning and refrigeration compressors. A Leeson 110-volt

Arabian Yachts 2008 DEC 37

pump allows easy oil changes with either an oil reservoir or 5-gallon plastic containers. Oil and fuel filters are inboard of the big engines for ease of maintenance. The entire engine room sparkles with easy-to-clean Awlgrip surfaces.

At speed, the 630 handles like a sports car, so it’s easy to forget her size. At trolling speeds, the 630 provides a stable platform and is surprisingly agile for her size.

The 630’s full-shouldered beam of 18 feet, 1 inch is generous even by Bertram standards.The salon has cherrywood cabinetry and teak and holy galley soles. Bertram offers two salon arrangements as well

a choise of three- or four-stateroom design.

The galley is impressive with four-burner stoves. There are a dishwasher, a compactor and a microwave/convention oven.

There is ample storage room in the living quarters. Under the master stateroom, which is to port and properly located as far aft as possible, there is an enormous amount of lazarette storage that’s usually overlooked or inaccessible in most boats. This is in addition to the many hanging lockers, drawers and cabinets found throughout.

There are even six mirrored lockers over a 7-footlong countertop and hand basin in the head. The

mirrored panels seem to make the head look even bigger than it actually is, and the amount of space for necessities and personal effects surpasses that of a lot of onshore accommodations.

The bridge access is via a unique molded fiberglass circular stairway that offers quick and easy ascent or descent. On the closed-flyingbridge model, the stairwell is inside the salon.

There is one fishbox in the transom and another under the sole, plumbed with an ice machine. Dockside connections are hidden under the coaming, and a bulkhead locker is good for stowing tackle or deck gear.

At speed, the 630 handles like a sports car, so it’s easy to forget her size. At trolling speeds, the 630 provides a stable platform and is surprisingly agile for her size.

38 DEC 2008 Arabian Yachts

SPECIFICATIONS LOA Beam Displacement Draft Transom deadrise Weight Fuel Water Max power

63’2” 18’1” 90,672 lb 63” 16 degrees 47,000 lbs 1,849 galS 251 galS T 2,000-hp MTU

Arabian Yachts 2008 DEC 39

NOVELTIES

An Aura of Elegance Ghassan El Housseini, Product Marketing Manager, Mobile Devices, MEA, explaining the salient features of the luxury mobile.

Patrick Mulligan, VP, Mobile Devices, Motorola Middle East and Africa, making the annoucement of Aura’s launch in Dubai.

In the highly-competitive world of highend mobiles, Motorola keeps on forging new innovations. To entice the “super-premium class” of buyers, the US communications giant has unveiled its newest product -- the Aura.

The name signifies it all, as its look and feel is astonishing. When held in the hands or left on a table the mobile is bound to attract attention.

With a solid stainless-steel housing, with its front hand-sculpted, and a Grade 1, 62-carat sapphire crystal lens - one of the most scratchresistant materials on earth - Aura is just amazing for its circular display, said to be an industry first, but also for its 16 million colours and 300 dpi resolution. The clock has a myriad of bluish-green colours.

The handset can be opened both clock- and anti-clockwise. The seamless opening is achieved by more than 130 precision ball-bearings, and the handset has more than 700 individual components.

It comes with Motorola’s trademark CrystalTalk technology that helps hear the caller cleary in noisy situations. Besides it has a 2MP camera, 2GB memory, music player. It is estimated to provide up to 7.3 hours of talk time.

Launching the product, Patrick Mulligan, VicePresident, Mobile Devices, Motorola Middle East and Africa, said that the handset will meet the growing demand for exclusive luxury products.

Only 1000 pieces will be available in Dubai.

Retail price is AED 8000.

40 DEC 2008 Arabian Yachts

In the highly-competitive world of highend mobiles, Motorola keeps on forging new innovations. To entice the “super-premium class” of buyers, the US communications giant has unveiled its newest product -- the Aura.

The name signifies it all, as its look and feel is astonishing. When held in the hands or left on a table the mobile is bound to attract attention.

With a solid stainless-steel housing, with its front hand-sculpted, and a Grade 1, 62-carat sapphire crystal lens - one of the most scratchresistant materials on earth - Aura is just amazing for its circular display, said to be an industry first, but also for its 16 million colours and 300 dpi resolution. The clock has a myriad of bluish-green colours.

The handset can be opened both clock- and anti-clockwise. The seamless opening is achieved by more than 130 precision ball-bearings, and the handset has more than 700 individual components.

It comes with Motorola’s trademark CrystalTalk technology that helps hear the caller cleary in noisy situations. Besides it has a 2MP camera, 2GB memory, music player. It is estimated to provide up to 7.3 hours of talk time.

Launching the product, Patrick Mulligan, VicePresident, Mobile Devices, Motorola Middle East and Africa, said that the handset will meet the growing demand for exclusive luxury products.

Only 1000 pieces will be available in Dubai.

Retail price is AED 8000.

ADVERTORIAL

EXCELLENT-34SC TECHNICAL CHARACTERISTICS Length including the platform for swimming Beam Dry assumed weight Angle Fuel capacity Water capacity Waste capacity Draught with the upright column Draught with the omitted column Mercruiser 350 MAG MPI engines (300 HP each) Speed with full draught Propeller Diesel Generator “Lombardini” 6.3 KW Climate control “Klima-300”

OPTIONS 10.5 m (34 feet) 3.15 m 5700 kg 18º 470 litres 120 litres 70 litres 600 mm.

900 mm.

2 pc 70 km / h (40 knots) 2 pc

Floor covered by the teak and carpet Sound system “Pioneer” LCD TV 17 inc & DVD Player Acoustic speakers Microwave Refrigerator 12 V Cooker (diesel) Macerator Discharge Charging device 220V/12V Echo sounder GPS Radar display Furuno

FAVOURITE- 34 Technical characteristics Length including the platform for swimming Beam Dry assumed weight Angle Fuel capacity Water capacity Waste capacity Draught with the upright column Draught with the omitted column Mercruiser 350 MAG MPI engines (300 HP each) Speed with full draught Propeller Diesel Generator “Lombardini” 6.3 KW Climate control “Klima-300”

Options 10.5 m (34 feet) 3.15 m 5700 kg 18º 560 litres 120 litres 70 litres 600 mm.

900 mm.

2 pc 70 km / h (40 knots) 2 pc

“FLAGSHIP” is one of the new developing companies in UAE. Its main priority lies in high quality and reasonable prices. The main concept of the Company’s policy consists in renovation of models.

Each of our models possesses individual distinctive features combining serviceability and maximal comfort. “Flagship” keeps in close touch with its clients realizing their needs and dreams in the models.

34 feet long motor yachts are produced in two versions: Open and Hardtop.

Floor covered by the teak and carpet Cockpit refrigerator Sound system “Pioneer” Acoustic speakers Microwave Refrigerator 12 V Cooker (diesel) Macerator Discharge LCD TV 17 inc & DVD Player in chief cabin LCD TV & DVD in after cabin Charging device 220V/12V Echo sounder Radar display Furuno GPS

The leader of “Flagship” company’s produce is a high speed cruise yacht Excellent 34 SC. You will feel sincere affection of those who created it. Perfect combination of riding properties, comfort and luxury will surpass all your expectations and implement your most daring dreams.

Favourite 34 combines unanimity of exterior and interior. You see the yacht as organic element of mere. It represents the optimal choice of comfort and relaxation.

Flagship repairs every kind of damage for every kind of yachts Office M 21, Knotika Marine Mall, Sheikh Zayed Road, 3rd Interchange, Al Quoz Area / Exit 42 P.O. Box 54070, Dubai,UAE Tel.: +971 4 303 9838 Fax: +971 4 303 9837 Mob.: +971 50 9274177 E-mail: alina.flagship@yahoo.com Arabian Yachts 2008 DEC 41

POWERBOATING / F1

SELIO’S

FIRST

Defending champ moves to third place in overall tally.

Team Abu Dhabi finishes in second and third positions.

VICTORY A THRILLER

42 DEC 2008 Arabian Yachts

D

efending World Champion Sami Selio won a thrilling 1.77 second victory over Jay Price of the Qatar Team and moving up to 3rd place in the championship with 47 points on Lake Shenzhen in front of tens of thousands of fans on a hot and steamy afternoon for 65 laps at the 6th round of the 2008 U.I.M. F1 World Championship for power boating.

While the sold-out crowd stood on their feet for most of the race the Woodstock Red Devil Racing Team driver held the point as pressure mounted from the driver from New Orleans, Louisiana who now has moved 36 points in front of the pack with just 40 points still remaining in this season’s championship.

“We got a great start and led from the front

and stayed out of trouble early on which helped us tremendously,” stated Selio. “It was very hot and we couldn’t let up for an instant with Jay hounding me the whole time. We still have a slight chance for the championship but it’s really out of hands now. The team did a great job and now we are going to celebrate being back in the number one position with a win today.”

The driver, known for over 25 years as the “Ragin Cagin”, did his level best to push for the win despite having a severe trim problem that limited his use of getting the most speed out of the DAC boat.

“We had a devil of a time trying to control the boat all day and I had to be very careful in using power because on some parts of the course it would be easy to blow the boat completely over if I wasn’t careful, said Price.

“Now with the second place we are so close to the championship we can almost taste it, but we are relentless and will not let our guard down as we head to the United Arab Emirates for the final two races of the year.”

Team Abu Dhabi driver Ahmad Al Hameli reached the podium for the third time this season when he finished a strong 3rd place 4.32 seconds behind the leader at the end.

Despite getting on a severe learning curve by switching from his injured BABA boat to a DAC he still has moved up to 4th in the driver’s championship with 40 points.

Ahmad’s teammate Thani Al Qamzi put together a daring move early in the race passing leader Selio at the right hander at the start finish line overtaking for a brief lead in the race on the Arabian Yachts 2008 DEC 43

8th lap before going out with an engine problem on lap 13 marking the sixth straight time he has failed to pick up points this season.

Swedish driver Jonas Andersson came home a quiet fourth place 19.17 seconds back in his F1 Team Sweden DAC boat and retains his slim shot at taking the 2008 title by gaining nine more points while finishing for the first time without winning a race he has completed.

Fifth was another Swede in Pierre Lundin and the first of the China CTIC Team drivers 30.88 seconds back from Selio and another top five finish this season now sitting sixth in the championship with 31 points.

French driver Philippe Chiappe was 6th picking up points in his sixth consecutive race and 8th in the championship with 29 points for the Atlantic Team.

Fellow Frenchman Philippe Dessertenne got the China CTIC Team their second top-10 performer with the native of La Rochelle coming home 7th and 10th in the championship.

The battle for “Rookie of the Year” honors may be sliding towards Latvian driver Uvis Slakteris as the driver from Riga took 8th in the race and now has four top-10 finishes this season with 17 points.

Italian driver Valerio Lagiannella scored his first ever championship points in his 13th race by coming home ninth in his Rainbow Team DAC boat after moving up from his 19th starting position.

Rounding out the top-10 was Portugal driver Duarte Benaventewho drove his Dragon boat from 19th all the way to a point paying position for the second time this season.

In the pole race, Selio sIet a blistering pace of over 175.84 kph around the five turn 1.580 kilometer course. Next to him at the start-up was Team Abu Dhabi driver Thani Al Qamzi. “We are still learning how to setup and drive this new DAC boat that we received just recently,” said Thani. In the third position was Qatar Team driver Jay Price.

44 DEC 2008 Arabian Yachts

NOVELTIES

A

D L O H E B PEN TO

ited ed a lim s launch a 25 h 1 , d s n it rate n bra wned pe 25 ans, to celeb o n re e h an, t son 1 Waterm ain pen, the Ed ed, only t n u o f was form n was n y n a p editio m a o Waterm ar the c ary. annivers emorate the ye der Lewis Edson e pen will be To comm released. Foun n. Owners of th in pe ns are solid 1883 pe e founta connoisseurs. h t f o r laed 18K er e p t e n n e m fi v f iu in o d cle the umb Rho select cir s is available in ad. The serial n a f o rt a ro p n 125 an m and b side of the clip.

The Edso of fine, mediu he t ows n o s d e e iz v s at ink fl ributes. gold nib to 1883 is engra tem ensures th tt plated a d with sys 01 s silverfrom 00 sive regulating a h ere v It o . c s de and An exclu n at high altitu lid wood ite interior o s f o e e v d e a wh perfectly us jewel box m with a beveled en. o el or the p f m a g n e in A luxuri t t d e e s h is ic t s rn e va maje deep blu tionally an excep s e id v pro

‫ق‬ ‫ل‬ ‫م‬ ‫م‬ ‫دهش‬

‫ ال‬،‫ووترمان‬ ‫ق‬ ‫ل‬ ‫م‬ ‫ا‬ ‫ل‬ ‫ش‬ ،‫هير‬ ‫ ان مت اطالقه‬125 ‫ايدسون‬ ‫ن‬ ‫س‬ ‫خ‬ ‫ة‬ ‫مح‬ ‫ وذلك ف‬،‫س‬ ‫ولالحتفا‬ ‫دودة من ق‬ ”‫ السن لم احلبر‬125 ‫قلما ل بالسنة التي تش ي الذكرى‬ ‫كل‬ .‫وية له‬ ‫ املؤ‬.‫ال فقط‬ ‫ت فيها ال‬ ‫س‬ ‫ش‬ ‫ر‬ ‫س‬ ‫ل‬ ‫ك‬ ‫و‬ ‫ي‬ ،‫ة‬ ‫مت ا‬ ‫س اي‬ .‫قلم‬ 1883 ‫وسيكون مالكو ال دسون ووترمان كان طالق‬ ‫يتوفر‬ ‫م‬ ‫قل‬ ‫ انس ب م جزءا من هذه الن خترع هذا‬125 ‫ايدسون‬ ‫راس ذ‬ ‫خب‬ ‫املع‬ .‫ الرقم التسل دن الفضي االبيض ة الذواقه‬.‫هبي‬ ‫سي‬ ‫عيا‬ ‫ ك مع‬18 ‫ ر‬1883 ‫ الى‬0001 ‫جانب من‬ ‫قد‬ ‫البو‬ ‫وتوفر عب‬ ‫حفر على‬ .‫ف وة احلبر نظاما يسم س العلوي‬ ‫اما ي اجتاهات‬ ‫ح بالكتاب‬ ‫ه‬ ‫ع‬ ‫ل‬ ‫ح‬ ‫و‬ ‫ي‬ ‫ت‬ ‫ة‬ ‫ى‬ ‫ا‬ ‫ا‬. ‫ث‬ ‫م‬ ‫ن‬ ‫ا‬ ‫خ‬ ‫اء ا‬ ‫صند‬ ‫ملا وقه الفاخر فقد ص واصه فهي مطلية ستخدامه‬ ‫ن‬ ‫ب‬ ‫عة) ا‬ ‫ع من‬ .‫الفضة‬ ‫اخلشب و‬ ‫الزرق الداك‬ ‫غ‬ ‫ن‬ ‫ف‬ ‫ط‬ ‫ي‬ ‫ي‬ ‫ب‬ ‫ا‬ ‫ح‬ ‫ل‬ ‫فار‬ ‫ني ات‬ ‫ االمر الذي خذت اجلوانب الدا نيش(مادة‬،‫االبيض‬ ‫خ‬ ‫وف‬ ‫لية اللون‬ ‫ر مكانا رائ‬ .‫عا للقلم‬

Arabian Yachts 2008 DEC 45

SOUTHAMPTON BOAT SHOW

s u o d n e m e r T e t i p s e D s s e Succ m o o l G c i m o Econ Good weather, celebrities and fashion show provide the boost for ten days of boating fun.

T

he PSP Southampton Boat Show, in association with ITV Meridian, spread over ten days of boating fun, celebration and business, ended on a positive note, with at least 121,389 visitors coming to the venue, Mayflower Park.

The 40th show, which boasts one of Europe’s largest purpose-built marinas, treated visitors to a bumper year with over 600 exhibitors and more than 1,000 boats on display, ranging from 1.5m dinghies to 37m tri-deck motor yachts. To ensure an unforgettable show was opened with golden fanfare by the victorious sailors from Team GB, 46 DEC 2008 Arabian Yachts

led by Ben Ainslie, and a host of boating and television legends from the past five decades including Sir Robin Knox-Johnston, Dame Ellen MacArthur, Steve Curtis MBE, Lady Pippa Blake and Kate O’Mara.

Visitors were spoiled for choice with the action-packed schedule of daily events, displays and interactive features. Crowds gathered at the main stage – Powered by Fairline to watch retro fashion shows and see Felicity MacNamara be crowned Miss PSP Southampton Boat Show; visitors climbed aboard the show’s tall ship Jeanie Johnston as well as a multitude of visiting feature

boats; while others took the chance to get on the water trying RIBs, powerboats, dinghies, canoes and kayaks. The introduction of Ladies Day was a great success and the new Platinum Ticket offered a little extra for those visitors in search of luxury at the Show.

Paul Strzelecki, chairman of National Boat Shows said, “The show and the industry in general have faced a challenge by way of a series of difficult economic situations hitting the global banking industry and financial markets.

We experienced a slower beginning but were delighted to finish the show only 5% lower than

Arabian Yachts 2008 JUN 47

last year’s stunning attendance which was the third highest in the show’s history.

“Feedback shows that our visitors have had a great day out with us, with many taking the chance to get afloat and our exhibitors remain positive about sales and the long-term benefits of the show.”

Andrew Williams, managing director of National Boat Shows continued, “Despite these being tough economic times, our buoyant ticket sales illustrate that many visitors continue to see the show as an important date in the boating calendar – a testament to the appeal of the show, the exhibitors and all involved. We’ve also had the benefit of good weather and a wealth of attractions to explore, which have helped draw crowds out onto the marina day after day.

“The industry is very conscious of the current economic climate, and while sales have not been as robust as 2007 where we enjoyed a strong year, many exhibitors have exceeded targets for this year – which is encouraging. We are of course aware that this may not be the case for all exhibitors and NBS will continue to ensure we produce the best possible showcase for the industry at London and Southampton to maximise sales opportunities for all.”

Frank Dixie, managing director of show title sponsor PSP, said: “The show has exceeded all expectations. We came here as title sponsors not knowing what to expect but we’re delighted we have surpassed our targets, both in orders and brand awareness. The friendliness, not just from 48 DEC 2008 Arabian Yachts

NBS and BMF but also the exhibitors, has been overwhelming, and we will miss the atmosphere of being here at the show.

“The highlight for us, through our partnership with MDL, was the loading of a ship heading to Spain which passed the show – and also taking our first order earlier in the week, as a result of our sponsorship.”

The show has also played host to a number of celebrities throughout the week. Eddie

The British Marine Federation (BMF) continued to work hard behind the scenes, organising numerous events and incentives to help demonstrate both the value of becoming a member, and to encourage current members to make the most of their membership.

The BMF, along with the RYA and IWA also provided an update on how the end of the derogation of Red Diesel will be implemented as of 1 November 2008: private pleasure craft

Jordan kicked off the show buying an Elan yacht, while others spotted have included Claire Sweeney, Andrew Lloyd Webber and Timothy Spall. Olympic medallists Tim Brabants and David Florence also took to the water and showed off their paddling skills.

owners will be able to continue to use red diesel for propulsion use, but at a modified duty rate while red diesel at a rebated rate will still be available for domestic purposes, such as heating and lighting. Recreational boaters will declare the percentage of fuel to be used for propulsion

and domestic use respectively, with analysis by both the industry and HMRC suggesting a split of 60% for propulsion and 40% for domestic use (heating, cooking etc) probably reflects most people’s use and it is therefore likely that many users will declare such an apportionment.

Jonathan Duffy from Sail Time said “We’ve had an extremely successful show. We feel we have something different to offer in testing times, and have managed to sign up lots of members. We have personally equaled our performance of the 2007 show, which is fantastic, and aided by the good weather have thoroughly enjoyed the show.”

James Beaver of Dean and Reddyhoff noted, “This is the best boat show we have ever done.

We feel the right audience has been attracted this year right up until the last Sunday. People are making decisions, and are here to spend money. We have already made contact with NBS regarding a stand at the London International Boat Show in January and are very much looking forward to it.”

business we have generated here at the show over the last ten days, our family run business will be kept busy for the next 12 months alone.”

Shelley Jory, ambassador for the first ever Ladies Day at the show said, said, “I am hugely honoured to be the ambassador for the first ever Ladies Day. It is fantastic that our industry is finally holding such an event at a boat show. I’ve thoroughly enjoyed my entire involvement. There seems to be a lot of buzz around the activities and the atmosphere has been great. People are still buying boats, and I am thrilled to see so many happy faces in such difficult times.

“I particularly enjoyed visiting the H2O Zone in Solent Park. The kids were having a ball on the water and it’s great that they can get involved in something practical.”

James Grazebrook of Haylard said, “Visitor numbers held up well against a difficult economic background and we moved our business forward with the conclusion of two significant commercial

Andrew Morgan of Morgan Powerboats remarked, “We launched our new Morgan 260 at the show this year, an all British boat which has been in production for the last four years – and the response from the visitors has been phenomenal, we haven’t stopped since we got here! With the

marine contracts and a number of large leisure craft sales. Southampton is the first in the annual round of major international boat shows and all the indications are that the multi-national superyacht and large leisure yacht business continues to achieve satisfactory sales levels.”

Paul Birch from Haven Knox Johnston remarked, “It has been a pretty upbeat show with excellent weather conditions, which has really restored British confidence in summertime and in the boating industry as a whole. We have spoken to a couple today who are upgrading from an £80k boat to a £300k boat, so business is clearly being done. We really enjoy the hospitality aspect of the show, which enables us to make contact with our customers on an annual basis, and update them on our products.”

Bill Hannah of Personal Touch noted, “Our expectations of a more low-key show have certainly been exceeded. Business has been extremely good and we will definitely be coming to London in January.”

Nick Griffith of Ancasta said, “Sales levels have met our expectations however volumes of enquiries both from existing and new customers have greatly exceeded expectations.

We are delighted.”

Arabian Yachts 2008 DEC 49

REAL ESTATE

Bab Al Bahr:

Redefining the Ras Al Khaimah

LIFESTYLE Bab Al Bahr, the inaugural development project on Ras Al Khaimah’s Al Marjan Island, a manmade coral shaped atoll by master developer Rakeen, represents the growing strength of Ras Al Khaimah as a prime destination for business and luxury living in the region.

Developed by Rakeen at a cost of AED 1.2 billion, Bab Al Bahr is a mixed-use resort development that distinctly combines a wide range of luxurious residential facilities with a complete set of leisure, recreation and commercial amenities, providing a truly vibrant 50 DEC 2008 Arabian Yachts

lifestyle for occupants and remarkably high investment value for the project’s growing number of investors.

The island-inspired, fully integrated development also offers occupants and visitors stunning 360-degree sea views as well as extensive landscaping that includes exotic gardens and a 500-meter long stretch of beach, important value-added features that further enhance the standard of living within the Bab Al Bahr community.

Wahid Attalla, CEO, Spectrum Consultants,

Owner’s Representatives and Consultants of Bab Al Bahr, says that one of the project’s core strengths is its extensive and detailed master plan, which takes into consideration even the minute details of the different aspects of the development.

He says, “Bab Al Bahr has been the result of world-class master planning, with the ultimate aim of exceeding the expectations of its multicultural occupants and investors.

Bab Al Bahr offers a truly vibrant lifestyle that provides easy access to practically all essential amenities in business, leisure and home living.

Without a doubt, Bab Al Bahr is redefining the Ras Al Khaimah lifestyle in ways that people from different nationalities and cultures will truly appreciate.�

On completion, scheduled in the second quarter of 2010, Bab Al Bahr will feature six residential buildings with a total of 832 residential freehold apartments broken into 132 studio apartments, 346 one-bedroom apartments, 252 two-bedroom apartments and 102 three-bedroom apartments. Key features of the residential component include themed swimming pools, children’s play areas, club privilege access, 24-hour security, ample parking space for up to 940 cars, 100 per cent free-hold ownership for residents, exotic gardens, private beach, a la carte dining options, facilities for various beach activities and a nearby golf course. In addition, Bab Al Bahr will also feature a world-class resort hotel with up to 320 rooms and suites to be managed by B&G Hotels and Resorts.

The Bab Al Bahr Office Tower, a 20-floor office facility integrated into a three-tiered, 19,000-square metre shopping complex, is one of the centrepiece developments within the project

and serves as the premier commercial hub of the integrated community.

The state-of-the-art tower boasts luxury retail stores, coffee shops, a food court, a family entertainment centre and four cinemas with ample underground parking facility. The 18,500 square meter main office tower is equipped with all essential business and office amenities, including an underground parking for up to 400 cars, on top of stunning views of the Arabian Gulf. Bab Al Bahr Office Tower also provides easy access to the fully integrated development complex of residential apartments and a 320-room resort hotel.

Another key feature of Bab Al Bahr is that it facilitates easy travel to the international airports of Ras Al Khaimah, Dubai and Sharjah, making it an important strategic location for travel-oriented persons or business organisations.

On top of its highly attractive concept, another important feature of Bab Al Bahr is its consistent pace of development, which is an important consideration among investors. Full piling works for the residential areas of Bab Al Bahr and 50 per cent of the piling works for the retail and

offices tower have already been completed on schedule, paving the way for construction of the residential units. It has been a particularly impressive feat for the Bab Al Bahr project to remain right on schedule as there have been several challenges that have hounded the regional construction industry, including supply and manpower shortage and fluctuating prices of building materials.

As part of its strategy to enhance customer satisfaction, a new Sales Centre located on Al Marjan Island adjacent to Bab Al Bahr project has also been unveiled recently, with H.H. Sheikh Saud bin Saqr Al Qassimi, Crown Prince and Deputy Ruler of Ras Al Khaimah, personally inaugurating the facility.

The Sales Centre is equipped with offices and a multi-function room for business meetings, offering a highly convenient and comfortable venue for investors and property buyers to facilitate the requirements in acquiring properties within Bab Al Bahr. In addition, the Sales Centre also showcases model units of one and twobedroom apartments to provide an exclusive opportunity to sample the distinctly rich lifestyle of Bab Al Bahr.

Arabian Yachts 2008 DEC 51

DESTINATION

52 DEC 2008 Arabian Yachts

Close encounter with

Petra

by: Flor B. Pamintuan

“W

ow!” I uttered. Standing at the end of the Siq I had my first glimpse of the Treasury, the world famous rock facade of Petra, an ancient sight carved by the Nabataeans, an industrious people who settled in the city more than 2000 years ago.

As I slowly enter the site, the rose-red structure reveals its grandeur, perfectly cut into the cliff side’s honey-hued sandstone.

Filled with awe like the rest of the visitors to the site, I can’t help but wonder how the city was left hidden and forgotten for centuries.

The glistening rays of the afternoon sun hitting the stones further enhanced its natural colours. Indeed, nothing prepares you for the experience than seeing it in person.

The entrance to the Treasury (known locally as Al-Khazneh) is through a Siq, a narrow path which is about a kilometre long trek, flanked on either side by soaring cliffs, nearly touching each other. There was no sign or a slightest hint that the area was inhabited because the place was located amongst and within a vast of rock formation.

Like other tourist attractions, the area is filled with stalls selling souvenirs of Petra carved in small stones, fridge magnet, tee shirts, caps and mugs.

You wouldn’t miss the Indiana Jones Souvenir Shop selling drinks, chips and hats. The Nabataean city of Petra made its Hollywood debut in 1989 in the last sequel of the Indiana Jones trilogy, ‘Indiana Jones and the Last Crusade,’ starring Harrison Ford.

A few meters from the entrance are horse stations where locals offer horse and donkey rides or horse-drawn carriage to carry you to the rough stone path. A 900-meter walk from the entrance will take you to the dam which is the entrance to the Siq. Before reaching the Siq, you will be amazed at the towering canyon where remnants of tomb are scattered like open-mouth caves, including carvings and stone writings. The Nabataeans used them for burial sites, we were told, with over 800 identified throughout Petra.

Water canals race through the foot of the mountains. Najeb, our tour guide, explained that the Nabataeans used these canals to transport water wherever they need it. Since they spent many them leaders and prolific traders beginning in the seventh century BC. The Siq is an important junction for the silk, spice, gold, ivory and other trade routes that linked China, India, and southern Arabia with Egypt, Syria, Greece and Rome. The Nabataeans are good fighters, Najeb said, but they did not attack anybody but dedicate their time in cultivating the area.

Arabian Yachts 2008 DEC 53

Along the Siq are small shrines for worship and bathing, indicating the importance of both religion and trade to Nabataean civilization.

The Siq is a sacred path to the Nabataeans so there were no animals allowed through it during their time. Just walking through the Siq is an experience in itself. The natural colours and formations of the rocks with different layers of mineral deposits are dazzling.

As you reach the end of the Siq you will catch your first glimpse of the Treasury, a massive façade, 30m wide and 43m high, carved out of the rock face and dwarfing everything around it.

Staring at the massive structure standing right before me is awe-inspiring. Truly amazing. Seeing it in person is breathtaking.

You will never see anything quite like it. A real structure, carved by the Nabataeans and was left intact for centuries. The complex figures and patterns engraved between columns are barely seen but looking at the details will astound you and will command great scrutiny.

Najeb gave a thorough lecture on the structure starting with the 12 pillars which he said represent the 12 months of the year, the seven cups below the triangle represent the days of the week, the 15 roses on each side on top of the triangle are days in a month and the top floor represents night or darkness and the bottom floor represents light or day. The triangle represents the cycle of life, from birth, to life to death.

The four eagles on top of the column that are facing different directions represent East, North, West and South as well as the four seasons - Summer, Winter, Autumn and Spring.

The Nabataeans used the structure to help them conduct business in different countries at that time because it would tell them which crop to produce or what product to sell depending on the season.

There were faces from classic mythology including carvings of angels which indicate that the Nabataeans were very religious people.

The highest part of the façade is the urn, which 54 DEC 2008 Arabian Yachts

symbolizes the highest place one gets to rest after death.

Visitors were not allowed to enter the Treasury but from its entrance one could see a huge square hall that has openings leading to several chambers below. Najeb believed that the Treasury is more of a temple than a burial site because there are rooms located below with basins connected to the canals similar to the ablution rooms found in mosques. The temples outside are believed to be houses of the caretakers.

Other stories revealed the structure is a ceremonial tomb with the final story alleging that pharaoh’s riches were hidden in the façade’s urn and the square hall gives the sense of a banker’s vault.

But whatever the story was, it didn’t matter to me. Seeing it and experiencing it made the trip worthy of any story. I can’t stop admiring it. I even tried to feel its walls. I sat there with other tourists staring at the magnificent view, all in awe with mouth agape. I didn’t want to waste any minute of this experience so I tried to capture as many image as I could, didn’t stop till the camera itself got tired.

The highlight of our tour ended at the Treasury but other guides will show visitors far way down where the Amphitheatre is located, reaching high into the cliffs, its capacity estimated near 8,000.

There are columns marking the stage entrances and the area beneath the stage remains largely intact. Several tourists have seated themselves in the amphitheater’s upper sections, perhaps visualizing how they did it back then. years in the desert, the Nabataeans were known as the master engineer of the water technology at that time. They know the sources of water in the desert and they would build dams and underground canals which they camouflaged so nobody would notice the path.

Their knowledge of the desert and water sources made Noticeable are several artisans from the town of Wadi Musa and a nearby Bedouin settlement who have set up small stalls selling local handicrafts, such as pottery and Bedouin jewellery and bottles of multicoloured sands from the area.

A caravan of camel carrying tourists passes by to the delight of an old man playing his oud. A group of donkey and camel handlers later joined him. While looking at them, a pretty little Bedouin girl wearing a big smile approached us selling souvenirs. One tourist lady told her she’s pretty and she agreed. “Yes”, she said and ran away giggling.

We skipped the climb to the Monastery which they said is much larger but less ornate than the Treasury. The Monastery is Petra’s other famous façade and sits atop a plateau and remains invisible until you are practically on top of it.

Petra is amazing. Magnificent. Astounding.

Arabian Yachts 2008 NOV DEC 55

‫‪NOVELTIES‬‬

‫ثراء في االناقة‬ ‫‪Ghassan El Housseini,‬‬ ‫‪Product Marketing‬‬ ‫‪Manager, Mobile Devices,‬‬ ‫‪MEA, explaining the salient‬‬ ‫‪features of the luxury‬‬ ‫‪mobile.‬‬

‫‪Patrick Mulligan, VP, Mobile‬‬ ‫‪Devices, Motorola Middle‬‬ ‫‪East and Africa, making‬‬ ‫‪the annoucement of Aura’s‬‬ ‫‪launch in Dubai.‬‬

‫يف ظل التناف�س العاملي على الهواتف املحمولة‪ ،‬تقدم موتوروال هاتفها االبداعي اجلديد الولئك الذي يحبون اقتناء الهواتف‬ ‫الفاخرة‪ ،‬حيث اطلق عمالق االت�صاالت االمريكي الهاتف النقال اجلديد الذي حمل ا�سم اورا‪.‬‬ ‫يتجوهر الت�صميم الكال�سيكي بالت�شكيل اليدوي لهاتف �أورا يف غطائه امل�صنوع من ال�ستانل�س �ستيل وملم�سه والر�سوم التي‬ ‫نق�شت على �سطحه كيميائي ًا‪ .‬وعند حمله بني يديك او تركه على الطاوله يبدو جذابا رائعا‪ .‬ويظهر االبداع يف ت�صنيعه من‬ ‫خالل ال�صورة الفوتوغرافية بتفاعل مذهل لـ ‪ 16‬مليون لون ودقة تبلغ ‪ 300‬نقطة يف البو�صة على �شا�شة فريدة م�ستديرة من‬ ‫الكري�ستال ال�سائل‪ .‬ويت ّوج الهاتف عد�سات من الدرجة الأوىل بوزن ‪ 62‬قرياط من الياقوت الأزرق‪� -‬أحد �أكرث املواد املقاومة‬ ‫للخد�ش على وجه الأر�ض ‪ -‬ليكون هاتف �أورا جت�سيد ًا مثالي ًا ملعنى الأناقة‪.‬‬ ‫يت�ألف غطا�ؤه من ‪ 130‬كرة �صغرية وحتتوي "�سماعة الرا�س" على‪ 700‬قطعة ت�صنيعية منف�صلة‪ .‬وت�أخذ تقنية موتوروال‬ ‫كري�ستال تووك™ هاتف �أورا �إىل م�ستوى �أعلى من و�ضوح ال�صوت يف كل مكاملة‪ ،‬وبينما تتيح تقنية �سترييو البلوتوث مل�ستخدمي‬ ‫هاتف �أورا �إجراء وتلقي املكاملات بدون يدين من خالل �إقرانه مع �سماعة ر�أ�س متوافقة‪ .‬وهي تتيح التحدث ملدة ‪� 7.3‬ساعات‪.‬‬ ‫وقال باتريك موليجان مدير ق�سم الأجهزة النقالة ملنطقة ال�شرق الأو�سط و�إفريقيا يف �شركة موتوروال‪� :‬ستفي �سماعة الرا�س‬ ‫بالطلب املتزايد على املنتوجات الفاحرة"‪� .‬سيتم انتاج ‪ 1000‬قطعة فقط يف دبي‪ .‬ويبلغ �سعره بالتجزئة ‪ 8000‬درهما‪.‬‬

‫‪56 DEC 2008 Arabian Yachts‬‬

‫ي�سمح للحيوانات باملرور عليه ايامهم‪ .‬وال�سري على ال�سيغ‬ ‫هو جتربة فريدة بحد ذاتها‪ .‬فااللوان الطبيعية والت�شكيالت‬ ‫ال�صخرية ذات الرتاكمات املعدنية تعطيها �شكال رائعا قل‬ ‫نظريه‪.‬‬ ‫ولدى و�صولك اىل نهاية ممر ال�سيغ‪� ،‬ستظهر اخلرنة امامك‬ ‫فج�أة‪ ،‬ذات الواجهه الهائلة والتي يبلغ عر�ضها ‪ 30‬مرتا و‬ ‫طولها ‪ 43‬مرتا‪ ،‬االمر الذي ي�شعرك بان كل �شيء حميط‬ ‫بها‪� ،‬صغري جدا‪ .‬فالتحديق يف هذه الرتكيبة الهائلة التي‬ ‫تعلو جانبي االمين هو قمة يف االلهام والروعة‪ ،‬حقيقة ان‬ ‫ت�أملها �شخ�صيا �شيء يحب�س االنفا�س‪ ،‬فلن ترى �شيئا هادئا‬ ‫كحالها‪ .‬تركيبة حقيقية‪ ،‬حفرها النباتاين وبقيت �سليمة منذ‬ ‫قرون‪.‬اما بالن�سبة اىل االرقام واالمناط املعقدة بني االعمدة‬ ‫فقد ي�صعب متييزها اال ان التمعن يف التفا�صيل من �شانه ان‬ ‫يده�شك و�سيدفعك للتمحي�ص اكرث فاكرث‪.‬‬ ‫وفد اعطى جنيب حما�ضرة �شامله عن تلك الرتكيبة ال‬ ‫�سيما االعمدة ال ـ ‪ 12‬التي متثل ا�شهر ال�سنة كما قال‪،‬‬ ‫باال�ضافة اىل االكواب ال�سبعة التي تتمو�ضع حتت املثلث‬ ‫الذي ميثل ايام اال�سبوع‪ ،‬وال ـ ‪ 15‬وردة يف كل جانب على قمة‬ ‫املثلت والتي متثل اياما من ال�شهر ف�ضال عن الطابق العلوي‬ ‫الذي ميثل الليل او الظالم فيما ميثل الطابق ال�سفلي ح�سب‬ ‫جنيب‪ ،‬ال�ضوء والنهار‪ .‬يف حني يرمزاملثلث اىل دوره احلياة‬

‫‪Arabian Yachts 2008 DEC 57‬‬

‫من الوالدة‪ ،‬مرورا باحلياة وحتى املوت‪.‬‬ ‫ومتثل الن�سور االربعة فوق االعمدة والتي تتجه كال منها‬ ‫باجتاه خمتلف‪ ،‬ال�شرق‪ ،‬ال�شمال‪ ،‬الغرب واجلنوب كذلك‬ ‫الف�صول االربعة‪ ،‬ال�صيف‪ ،‬ال�شتاء‪ ،‬اخلريف و الربيع‪ .‬وقد‬ ‫ا�ستعمل النباتاين هذه الرتكيبة كي ت�ساعدهم على ادارة‬ ‫اعمالهم يف خمتلف البلدان يف نف�س الوقت اذ انها قد ت�ؤ�شر‬ ‫لهم عن املنتج الذي يجب انتاجه او املنتج الذي ينبغي بيعه‬ ‫وفقا للمو�سم احلايل‪.‬‬ ‫وكان هناك وجوه من علم اال�ساطري الكال�سيكي مبا يف ذلك‬ ‫نق�ش ملا يطلقون عليه مالئكه التي ت�شري اىل ان النباتاينون‬ ‫كانوا �شعبا م�ؤمنا‪ .‬اجلزء العلوي من الواجهه‪ ،‬هي عبارة‬ ‫عن جرة ترمز اىل املكان العلوي الذي ينتقل اليه االن�سان‬ ‫بعد املوت‪.‬‬ ‫ال ي�سمح للزوار بدخول اخلزنة‪ ،‬ولكن ميكن من خالل‬ ‫املدخل‪ ،‬ر�ؤية الردهة املربعة الكبرية والتي حتتوي على‬ ‫ابواب ت�ؤدي اىل الغرف ال�سفلية‪ .‬وي�ؤمن جنيب بان اخلزنة‬ ‫هي معبد اكرث مما هي موقع للدفن النها حتتوي على غرف‬ ‫كانت قد جهزت باحوا�ض مت�صلة بقنوات م�شابهه بتلك‬ ‫املوجودة يف غرف الو�ضوء يف امل�ساجد‪ .‬ويعتقد بان املعابد‬ ‫اخلارجية كانت ت�ستعمل كغرف للحرا�س‪.‬‬ ‫وتزعم روايات اخرى ان القرب كان ي�سعمل كمخزن لرثوات‬

‫"واو"‪ ،‬هذا ما نطقت بعد ان ملحت والول مرة تلك اخلزنة‪،‬‬ ‫ال�صخرة ال�شهرية املواجهه لبيرتا‪ ،‬امل�شهد القدمي الذي‬ ‫نق�شه او نحته نباتاين‪ ,‬ه�ؤالء النا�س اللذين ا�ستقروا الكرث‬ ‫من الفي عام يف هذه املدينة‪.‬‬ ‫وبينما كنت ا�سري بطىء اىل املوقع‪ ،‬ك�شف الرتكيب الوردي‬ ‫االحمر اللون‪ ،‬الذي حفر ب�شكل مثايل داخل احلجر اجلانبي‬ ‫الرملي الع�سلي اللون‪ ،‬عن جماليته اخلالبة‪ .‬وقد �شعرت‬ ‫بالرهبه كبقية الزوار يف املوقع‪ ،‬وما كنت قادرا على القيام‬ ‫به هو الت�سا�ؤل كيف كانت املدينة خمب�أة ومن�سية لعقود‪.‬‬ ‫وتزيد الأ�شعة ال�ساطعة ل�شم�س الع�صر من جمالية اللون‬ ‫لتلك االحجار عندما ت�سطع عليها‪ .‬بالفعل‪ ،‬ال �شيء ي�شعرك‬ ‫بتلك التجربة اكرث من القيام بها ب�شخ�صك‪.‬‬ ‫ويتم الدخول اىل اخلزنة من خالل "ال�سيغ"‪ ،‬وهو ممر‬ ‫�ضيق يبلغ طوله حوايل كيلو مرتا‪ ،‬حتيطه على جانبيه‬ ‫منحدرات مرتفعه يالم�س بع�ضها البع�ض‪ .‬مل يكن هناك‬ ‫ا�شارة او دليل ي�شري اىل ان املكان كان م�أهوال من قبل‪ ،‬اذ‬ ‫انه يتواجد ما بني عدد كبري من ال�صخور‪.‬‬ ‫كباقي االماكن ال�سياحية اجلذابه‪ ،‬كان املكان ممتلئا‬ ‫بالأك�شاك التي تبيع التذكارات لبيرتا والتي حفرت على‬ ‫احجار �صغرية‪ ،‬او على املغناطي�سات التي تعلق على الثالجه‪،‬‬ ‫وبع�ضها مت ر�سمه على القم�صان والقبعات او االكواب‪ .‬ولن‬ ‫يغيب عنك تذكار �سوق انديانا جونز الذي يبيع امل�شروبات‬ ‫ورقائق البطاطا والقبعات‪ .‬يذكر ان بيرتا ظهرت لأول مرة‬ ‫عام ‪ 1989‬يف ثالثية �إنديانا جونز االخرية‪�" ،‬إنديانا جونز‬ ‫واحلملة ال�صليبية الأخرية"‪ ،‬من بطولة هاري�سن فورد‪.‬‬ ‫وعلى بعد بع�ض االمتار من املدخل‪ ،‬هناك حمطة االح�صنة‬ ‫حيث يوفر ال�سكان املحليون امكانية ارتياد احل�صان او‬ ‫احلمار او عربة ي�سحبها ح�صان تقلك اىل املمر احلجري‬ ‫ال�صلب‪.‬ويقع مدخل ال�سد (مدخل ال�سيغ) على بعد ‪900‬‬ ‫مرت �سريا من املدخل اال�سا�سي‪ .‬وقبل و�صولك اىل ال�سيغ‪،‬‬ ‫�ست�صاب بالذهل بعد ر�ؤية الوادي ال�شاهق حيث تنت�شر بقايا‬ ‫القرب كجوف الفم املفتوح ا�ضافة اىل قطع وحجارة منقو�شه‪.‬‬ ‫وكان النباتاينيون ي�ستعملونهم كمواقع للدفن كما اخربونا‪،‬‬ ‫ا�ضافة اىل اكرث من ‪ 800‬نوع يف كافة انحاء بيرتا‪.‬‬ ‫و"تن�سدل" قناة املياه من قعر اجلبال‪ .‬وقد �شرح لنا‬ ‫مر�شدنا ال�سياحي جنيب‪ ،‬ان النباتاينيون ي�ستخدمون هذه‬ ‫القناة جلر املياه اىل حيث يريدون‪ .‬وقد عرف النباتاينيون‬ ‫مبهاراتهم يف تقنية حركة املياه بعد ان ق�ضوا عدة �سنوات‬ ‫يف ال�صحراء‪ .‬وتكمن اهمية ال�سيغ يف كونه ملتقى لتجارة‬ ‫احلرير‪،‬التوابل‪ ،‬الذهب والعاج والذي ربط ال�صني‪ ،‬الهند‬ ‫وجنوب البالد العربية مع م�صر‪� ،‬سوريا‪ ،‬اليونان وروما‪.‬‬ ‫وا�ضاف جنيب‪ ،‬بان النبتاينيون حماربون جيدون اال انهم ال‬ ‫يعتدون على احد امنا يكر�سون وقتهم يف زراعة‪.‬‬ ‫وجتد على طول ال�سيغ‪ ،‬ا�ضرحة �صغرية بع�ضها خم�ص�صة‬ ‫للعبادة وبع�ضها الآخر لال�ستحمام‪ ،‬ما يظهر اهمية الديانة‬ ‫والتجارة بالن�سبة اىل احل�ضارة النباتاينية‪ .‬ويعترب ال�سيغ‬ ‫طريقا مقد�سا بالن�سبة اىل �شعوب النباتاين‪ ،‬لذلك مل يكن‬ ‫‪58 DEC 2008 Arabian Yachts‬‬

‫وجهات‬

‫ل ـ ـق ـ ــاءق ـ ــريـ ـ ــب‬ ‫مع‬

‫بيرتا‬

‫‪Arabian Yachts 2008 DEC 59‬‬

‫بهدف جتاوز توقعات كل من امل�ستثمرين وال�سكان املتعددي‬ ‫الثقافات على ح ّد �سواء‪ .‬كما يقدّم امل�شروع �أ�سلوب عي�ش‬ ‫ناب�ض باحلياة والذي يوفر �سهولة الو�صول �إىل اخلدمات‬ ‫الأ�سا�سية �سواء �أكان يف جمال الأعمال �أو اال�ستجمام �أو‬ ‫احلياة اليومية‪ .‬ولي�س هناك �أدنى �شك �أن "باب البحر"‬ ‫�أعاد �صياغة �أ�سلوب العي�ش يف ر�أ�س اخليمة بطريقة تالئم‬ ‫النا�س من خمتلف الثقافات واجلن�سيات‪".‬‬ ‫�سي�ضم "باب البحر"‪ ،‬بعد االنتهاء منه بحلول الربع الثاين‬ ‫من العام ‪� ،2010‬ستة مبان �سكنية م�ؤلفة من ‪� 832‬شقة‬ ‫�سكنية متاحة للتملك احلر من �ضمنها‪� 132‬شقة ا�ستديو‬ ‫و‪� 246‬شقة بغرفة نوم واحدة و‪� 252‬شقة بغرفتي نوم و‪102‬‬ ‫�شقة بثالث غرف نوم‪ .‬من املميزات الأ�سا�سية للمجمع‬ ‫ال�سكني وجود �أحوا�ض ال�سباحة ومالعب الأطفال وميزة‬ ‫ع�ضوية النوادي وتوافر الأمن على مدار ال�ساعة والأماكن‬ ‫الف�سيحة لوقوف ال�سيارات التي تت�سع لأكرث من ‪� 940‬سيارة‪،‬‬ ‫�إ�ضافة �إىل �إمكانية التملك احلر للمقيمني بن�سبة ‪%100‬‬ ‫ووجود احلدائق اخلالبة وال�شاطئ اخلا�ص ونادي الغولف‬ ‫واملطاعم واملرافق املخ�ص�صة ملمار�سة الن�شاطات ال�شاطئية‬ ‫املتنوعة‪ .‬كما �سي�شتمل "باب البحر" على فندق فخم م�ؤلف‬ ‫من �أكرث من ‪ 320‬غرفة وجناح فندقي حتت �إدارة "بي ‪.‬‬ ‫�آند ‪.‬جي‪ .‬للفنادق واملنتجعات"‪B&G Hotels and‬‬

‫‪.Resorts‬‬ ‫ويعترب برج املكاتب‪ ،‬املك ّون من ‪ 20‬طابق ًا واملتاخم للمجمع‬ ‫التجاري املمتد على م�ساحة ‪ 19,000‬مرت مربع‪ ،‬ع�صب‬ ‫التط ّور الرئي�سي الذي يقدم اخلدمات التجارية املتكاملة‬ ‫ملجتمع "باب البحر"‪ .‬وي�ضم الربج الفاخر املتاجر الفخمة‬ ‫لبيع التجزئة ومقاهي وردهة للمطاعم ومركز ترفيهي‬ ‫للعائالت و�أربع �صاالت عر�ض �سينمائي �إ�ضافة �إىل موقف‬ ‫�سيارات ف�سيح حتت الأر�ض‪ .‬كما �أن برج املكاتب الرئي�سي‬ ‫املمتد على م�ساحة ‪ 18,500‬مرت مربع مز ّود بامل�ستلزمات‬ ‫الأ�سا�سية اخلا�صة بالأعمال واملرافق املكتبية وموقف حتت‬ ‫الأر�ض لل�سيارات يت�سع لأكرث من ‪� 400‬سيارة بالإ�ضافة �إىل‬ ‫�إطاللته املميزة على اخلليج العربي‪ .‬ويوفر برج املكاتب يف‬ ‫"باب البحر" �سهولة الو�صول �إىل املجمع ال�سكني املتكامل‬ ‫والغرف الفندقية البالغ عددها �أكرث من ‪ 320‬غرفة‪.‬‬ ‫ومن ال�سمات الأ�سا�سية الأخرى التي متيز "باب البحر"‬ ‫وجود عدد من املرافق التي ت�سهل ال�سفر �إىل املطارات‬ ‫الدولية يف ك ّل من ر�أ�س اخليمة‪ ،‬دبي وال�شارقة‪ ،‬الأمر الذي‬ ‫يجعل منها موقع ًا ا�سرتاتيجي ًا هام ًا كوجهة �سفر للزوار �أو‬ ‫مالكي امل�ؤ�س�سات التجارية‪.‬‬ ‫ولعل �أهم الأ�سباب التي جتعل "باب البحر" مكان جذب‬ ‫�سياحي هو وترية التنمية املت�سارعة التي ي�شهدها امل�شروع‪،‬‬

‫والتي تعترب عن�صر ًا هام ًا من وجهة نظر امل�ستثمرين‪.‬‬ ‫فقد مت تنفيذ كافة �أعمال الأ�سا�سات يف املناطق ال�سكنية‬ ‫وحوايل ‪ %50‬من �أ�سا�سات برج املكاتب ومتاجر البيع يف‬ ‫املوعد املحدد لتمهد الطريق لبدء �أعمال البناء يف الوحدات‬ ‫ال�سكنية‪.‬‬ ‫ومن املثري للإعجاب ا�ستمرار �إجناز م�شروع "باب البحر"‬ ‫يف املواعيد املحددة رغم كل التحديات التي تواجه �صناعة‬ ‫البناء يف املنطقة بدء ًا من ت�أمني الأيدي العاملة �إىل تقلب‬ ‫�أ�سعار مواد البناء‪.‬‬ ‫وكجزء من �إ�سرتاتيجية ال�شركة لزيادة ر�ضا عمالئها‪ ،‬فقد‬ ‫ّمت م�ؤخر ًا ك�شف النقاب عن مركز املبيعات مل�شروع "باب‬ ‫البحر"‪،‬الواقع على"جزيرة املرجان" واملجاور للم�شروع‪،‬‬ ‫وتد�شينه بح�ضور �سمو ال�شيخ �سعود بن �صقر القا�سمي‪ ،‬ويل‬ ‫عهد ونائب حاكم �إمارة ر�أ�س اخليمة‪ .‬و ّمت جتهيز املركز‬ ‫باملكاتب والغرف متعددة اال�ستخدام لالجتماعات مقدمة‬ ‫بذلك الأماكن املريحة واملالئمة للم�ستثمرين وامل�شرتين يف‬ ‫ال�سوق العقارية و�سهولة احل�صول على احتياجاتهم �ضمن‬ ‫جممع "باب البحر"‪ .‬كما يعر�ض املركز التجاري مناذج عن‬ ‫ال�شقق بغرفة نوم واحدة وغرفتي نوم بهدف تقدمي فر�صة‬ ‫ح�صرية ملعاينة �أ�سلوب العي�ش الفخم يف "باب البحر" عن‬ ‫قرب‪.‬‬ ‫‪60 DEC 2008 Arabian Yachts‬‬

‫عقارات‬

‫باب البحر‪:‬‬

‫إعادة حتديد مالمح أسلوب العيش‬

‫يف ر�أ�س اخليمة‬

‫ميثل "باب البحر"‪ ،‬م�شروع التطوير الذي مت تد�شينه يف‬ ‫ر�أ�س اخليمة على "جزيرة املرجان" اال�صطناعية‪ ،‬التي مت‬ ‫تطويرها من قبل املط ّور الرئي�سي "ركني" والتي تتخذ �شكل‬ ‫ال�شعب املرجانية‪ ،‬القوة املتنامية يف ر�أ�س اخليمة باعتباره‬ ‫املق�صد الأول للأعمال وحياة الرفاهية يف املنطقة‪ .‬وط ّورت‬ ‫"ركني" م�شروع "باب البحر" بتكلفة بلغت ‪ 1،2‬مليار درهم‬ ‫�إماراتي ليكون م�شروع تطوير عقاري متعدد الإ�ستخدامات‬ ‫والذي يجمع بني جمموعة كبرية من املرافق ال�سكنية‬ ‫‪Arabian Yachts 2008 DEC 61‬‬

‫الفاخرة �إىل جانب �أماكن الراحة واال�ستجمام واخلدمات‬ ‫التجارية مقدم ًة بذلك جتربة عي�ش ناب�ضة باحلياة ل�ساكنيها‬ ‫وفر�صة ق ّيمة لال�ستثمار يف ظل تزايد �أعداد امل�ستثمرين يف‬ ‫هذا امل�شروع‪.‬‬ ‫ً‬ ‫تقدم اجلزيرة �أي�ضا لكل من القاطنني والز ّوار الفر�صة‬ ‫للتمتع بالإطالالت البحرية املفتوحة من جميع اجلهات‬ ‫�إ�ضافة �إىل املناظر الطبيعية الف�سيحة مبا فيها احلدائق‬ ‫اخلالبة وال�شاطئ املمتد على طول ‪ 500‬مرت‪ ،‬الأمر الذي‬

‫ي�ضفي قيمة �إ�ضافية ت�ساهم يف حت�سني م�ستوى العي�ش يف‬ ‫جمتمع "باب البحر"‪.‬‬ ‫وقال وحيد عطا اهلل‪ ،‬املدير التنفيذي يف "�سبكرتوم‬ ‫لال�ست�شارات"‪ ،‬ال�شركة اال�ست�شارية مل�شروع "باب البحر"‬ ‫واملمثلة لل�شركة املالكة‪�" :‬إن اخلطة الرئي�سية املف�صلة‬ ‫واحدة من نقاط القوة اجلوهرية للم�شروع والتي ت�أخذ بعني‬ ‫االعتبار �أدق التفا�صيل املتعلقة مبختلف جوانب التنمية‪.‬‬ ‫و"باب البحر" لي�س �إ ّال نتيجة التخطيط العايل امل�ستوى‬

‫اطلقنا مورغان ‪ 260‬اجلديد يف معر�ض هذا العام‪ ،‬وكل‬ ‫املراكب الربيطانية التي كانت حتت االنتاج يف ال�سنوات‬ ‫االربعة االخرية وكانت ردود الفعل من الزوار هائلة‪ ،‬مل‬ ‫نتوقف منذ ان اتينا اىل هنا! مع العمل الذي ح�صلنا عليه‬ ‫هنا يف املعر�ض خالل االيام الع�شر االخرية‪ ،‬وعائلتنا �ستبقى‬ ‫من�شغلة خالل ال ـ �شهرا القادمة"‪.‬‬ ‫وقالت �شيلي جوري‪ ،‬ال�سفرية االوىل ليوم ال�سيدات يف‬ ‫املعر�ض ‪ ":‬انا فخوره كوين ال�سفرية االوىل ليوم ال�سيدات‪.‬‬ ‫انه �شيء مذهل بان يكون مثل هذا احلدث يف معر�ض‬ ‫القوارب‪ .‬متتعت ب�شكل كلي‪ .‬وكان هناك الكثري من الرتحيب‬ ‫بالن�شاطات واجلو كان عظيما‪ .‬ومازال النا�س ي�شرتون‬ ‫املراكب وكنت �سعيدة بر�ؤية العديد من الوجوه الفرحة يف‬ ‫هذا الوقت ال�صعب"‪.‬‬

‫وا�ضافت ‪ ":‬متتعت ب�شكل كبري بزيارة منطقة ‪ H2O‬يف‬ ‫حديقة �سولننت‪ .‬ق�ضى االوالد وقتا ممتعا على املاء ومن‬ ‫اجليد ان يكت�سبوا اال�شياء العملية اي�ضا"‪.‬‬ ‫وقال جامي�س غراي�س برووك من هايالر‪ ":‬كانت اعداد‬ ‫الزوار جيده اذا ما اخذنا بعني االعتبار االزمة االقت�صادية‬ ‫ال�صعبة وقد ح�صلنا على عقدي عمل وبعنا العديد من‬

‫املراكب الكبرية املريحة‪� .‬ساوثمبتون هو املعر�ض االول‬ ‫بالن�سبة اىل معار�ض القوارب الدولية وكل امل�ؤ�شرات تدل‬ ‫على ان اليخوت الكبرية الفاخرة واليخوت ال�سريعة م�ستمرة‬ ‫يف حتقيق املبيعات املرغوبة فيها"‪.‬‬ ‫و�صرح بول بري�ش من هافن نوك�س جون�سون قائال‪ ":‬كان‬

‫املعر�ض جيدا‪ ،‬خا�صة مع الطق�س اجلميل الذي �ساده والذي‬ ‫اعاد الثقة اىل ال�صناعة البحرية ككل‪ ،‬واليوم كنا تتحدث‬ ‫اىل �شخ�صني كان يقومان بتطوير مركبهما من ‪ 80‬ك اىل‬ ‫‪ 300‬ك‪ .‬حقا ا�ستمتعنا باملفاهيم التي كان ير�سيها املعر�ض‬ ‫والتي مكنتنا من االت�صل بزبائننا ب�شكل �سنوي واعالمهم‬ ‫باحدث منتجاتنا"‪.‬‬ ‫بيل هنان من اللم�سه اخلا�ص قال‪ ":‬عملنا جتاوز التوقعات‪.‬‬ ‫كان العمل جيد جدا وبالتاكيد �سناتي اىل لندن يف يناير"‪.‬‬ ‫نيك غريفيث من انكا�ستا قال‪ ":‬م�ستوى املبيعات كان على‬ ‫م�ستوى التوقعات �سواء كان بالن�سبة للطلبات من زبائننا او‬ ‫بالن�سبة اىل الزبائن اجلدد‪ .‬نحن م�سرورن"‪.‬‬ ‫ريك ريدينغ من توبر قال‪ ":‬كانت مبيعاتنا جيده على غرار‬ ‫العام املا�ضي‪ .‬لقد �صحت توقعاتنا فيما يتعلق مب�ستوى‬ ‫الزائرين‪ .‬يوم ال�سبت على وجه التحديد كان مده�شا‪ -‬وقد‬ ‫كان االف�ضل منذ �سنوات عدة‪ .‬وبالطبع �سنعود ادراجنا اىل‬ ‫لندن يف يناير حيث �سيكون بجعبتنا خطة ملناف�سة �شراعية"‪.‬‬ ‫تيم هارت من ق�سم املعدات البحرية يف �شركة بارو�س قال‪":‬‬ ‫جاء املعر�ض جيدا يف �آخر ايام اال�سبوع بالتزامن مع نهاية‬

‫والذي بات قريبا االن"‪.‬‬ ‫جيم�س روبن�سون من فايرالين قال‪ ":‬حتى ال�ساعة ‪ 4:30‬بعد‬ ‫الظهر يف اليوم االخري‪ ،‬كانت فريالين قد باعت ‪ 30‬مركبا‬ ‫مبا قيمته ‪ 26‬مليون يورو‪ .‬كان معر�ضا مذهال"‪.‬‬ ‫الن براهمام من لومبارد مارين فاينان�س علق قائال‪ ":‬كان‬ ‫معر�ض هذا العام ناجحا جدا وي�سعدنا ان نعلن ان نتائج‬ ‫هذا العام كانت اعلى من نتائج معر�ض العام املا�ضي بزيادة‬ ‫‪ % 10‬بعدد الطلبات وبزيادة ‪ % 52‬من قيمة الطلبات التي‬ ‫ت�سلمناها حتى الآن‪ .‬وبزيادة ‪ % 30‬فيما يتعلق بطلبات‬ ‫املراكب ال�شراعية‪� ،‬شانها �شان الزوارق البخارية‪ .‬ومثل‬ ‫هذا النتائج التي انق�سمت ‪ 50:50‬بني املراكب ال�شراعية‬ ‫والبخارية‪ ،‬ت�شري اىل ا�ستمرار االقبال على املراكب‬ ‫ال�شراعية وهذا ما الحظناه خالل معر�ض العام احلايل‪":‬‬ ‫كان معر�ض �ساوثمبتون ناجحا على الدوام بالن�سبة لنا وكان‬ ‫هذا اال�سبوع ايجابيا جدا‪ .‬عموما نحن �سنوا�صل العمل يف‬ ‫االنتاج وكنتيجة لذلك‪ ،‬فقد راينا زيادة يف املبيعات بلغت‬ ‫‪ %30‬هذا العام مقارنة بنف�س الفرتة من العام املا�ضي"‪.‬‬

‫اال�سبوع"‪.‬‬ ‫ريت�شارد تايلور من مر�سى اوي�سرت قال‪� :‬سررنا باملعر�ض‪.‬‬ ‫توافد على املعر�ض زوار من ا�صحاب الدخل املرتفع وقد‬ ‫ت�ساوت الطلبات التي ح�صلنا عليها هذا العام مع طلبات‬ ‫العام املا�ضي‪� .‬سن�شارك يف معر�ض لندن الدويل للقوراب‬ ‫‪62 DEC 2008 Arabian Yachts‬‬

‫قائال ‪":‬ا�شارت التعليقات بان الزائرين ا�ستمتعوا كثريا‬ ‫معنا يف ذلك اليوم‪ ،‬كما ح�صل بع�ضهم على فر�صة التجول‬ ‫يف املاء على منت بع�ض اليخوت وكان العار�ضون ايجابيني‬ ‫حيال عمليات البيع وتقدمي اخلدمات الطويلة االمد خالل‬ ‫املعر�ض"‪.‬‬ ‫وتابع ويليامز‪ ":‬على الرغم من االوقات االقت�صادية‬ ‫ال�صعبة‪ ،‬فان باتعوا تذاكر الدخول ذكروا‪ ،‬ان عددا من‬ ‫الزوار مازالوا يتابعون املعر�ض كتاريخ مهم يف تقومي ريا�ضية‬ ‫الزوارق‪ .‬كما كان للطق�س اجليد ارتدادته االيجابية التي‬ ‫جذبت املزيد من احل�شود اكرث فاكرث ويوما بعد يوم‪.‬‬ ‫تت�أثر هذه ال�صناعة باملناخ االقت�صادي الراهن‪ ،‬ومع العلم‬ ‫ان بع�ض املبيعات مل ت�صل اىل ما و�صلت اليه العام املا�ضي‬ ‫‪ ،2007‬اال ان البع�ض جتاوز حد املبيعات التي كانوا يهدفون‬ ‫للو�صول اليها هذا العام وهذا �شيء م�شجع‪ .‬ونحن بالطبع‬ ‫نعرف ان هذا الو�ضع مل يكن حال كل العار�ضني اال ان‬ ‫املعر�ض �سيحر�ص على ت�أمني االف�ضل لل�صناعة البحرية يف‬ ‫لندن و�ساوثمبتون‪ ،‬وذلك الف�ساح املزيد من فر�ص البيع اىل‬ ‫جميع العار�ضني"‪.‬‬ ‫وقال فرانك ديك�سي‪ ،‬مدير االدارة الراعي ‪ psp‬اخلا�ص‬ ‫باملعر�ض‪ ":‬جتاوز املعر�ض كل التوقعات‪ .‬اتينا اىل هنا‬ ‫كراعني ومل نعرف ماذا �سيح�صل‪ ،‬اال اننا فرحون اذ اننا‬ ‫جتاونا الهدف الذي و�ضعناه‪ .‬وقد �ساد الود‪ ،‬لي�س من‬ ‫جانبنا فقط‪ ،‬بل من العار�ضني ب�شكل عارم‪ ،‬و�سنفتقد هذا‬ ‫اجلو يف املعر�ض"‪.‬‬ ‫ال�شيء املهم بالن�سبة لنا‪ ،‬من خالل �شراكتنا مع ‪ ،MDL‬كان‬ ‫يتمثل يف حتميل ال�سفينة املتوجهة اىل ا�سبانيا واحل�صول‬ ‫على اول طلب ب�شكل مبكر خالل ا�سبوع‪ ،‬كنتيجة لرعايتنا‬ ‫للحدث"‪.‬‬ ‫وقد جذب املعر�ض اي�ضا العديد من امل�شاهري خالل‬ ‫‪Arabian Yachts 2008 DEC 63‬‬

‫اال�سبوع‪ .‬فقد ابتاع ادي جوردان اليخت ايالن‪ ،‬ا�ضافة‬ ‫اىل كالير �سويني‪ ،‬اندرو لويد ويرب و تيموثي �سبال‪ .‬كما‬ ‫قام احلائزون على االو�سمة االوملبية كتيم برانت و ديفيد‬ ‫فلوران�س‪ ،‬يف جولة داخل املياه عر�ضوا خاللها مهاراتهم يف‬ ‫التجذيف‪.‬‬ ‫وتابع االحتاد البحري الربيطاين (‪ )BMF‬العمل بقوة خلف‬ ‫الكوالي�س‪ ،‬فنظم العديد من الن�شاطات امل�شجعة التي اعطت‬ ‫ذخما معنويا اىل االع�ضاء اجلدد من جهه و�شجع االع�ضاء‬ ‫احلاليني على اال�ستفادة اىل اق�صى احلدود من ع�ضويتهم‪.‬‬ ‫وقد زود االحتاد البحري الربيطاين من قبل ‪ RYA‬و ‪IWA‬‬ ‫عن الطريقة التي �سيطبق فيها ارتفاع الديزل االحمر يف ‪1‬‬

‫ب�شكل متتايل‪ ،‬مع التحليالت اخلا�صة بال�صناعة البحرية و‬ ‫‪ HMRC‬كذلك االقرتاحان الذان ين�صان على اعطاء ‪%60‬‬ ‫اىل االليات و ‪ % 40‬للال�ستخدام املحلي‪.‬‬ ‫وقال جونا�سون دويف من جملة االبحار‪ ":‬كان معر�ض‬ ‫ناجحا‪� .‬شعرنا انا لدينا �شيئا خمتلفا لنقدمه وقد ا�ستطعنا‬ ‫جذب الكثري من االع�ضاء وقد حققنا ما حققناه يف العام‬ ‫‪ 2007‬الذي كان مذهال‪ ،‬وقد �ساعد الطق�س اجليد يف‬ ‫ا�ضفاء املتعة على املعر�ض"‪.‬‬ ‫بدورهما علق جيم�س بيفر و ريدي هوف فقاال ‪ ":‬هذا‬ ‫املعر�ض هو من اف�ضل املعار�ض التي قدمناها ون�شعر ان‬ ‫اجلمهور احلقيقي لهذه االحداث قد جاء اىل هذا املعر�ض‬

‫نوفمرب ‪:2008‬‬ ‫�سيكون بامكان املالكني متابعة ا�ستخدام الديزل االحمر‬ ‫ملراكبهم اال ان �سعره يتغري يف حالة اال�ستخدام لال�شياء‬ ‫املحلية كالتدفئة واال�ضاءه‪ .‬و�سيعلن ا�صحاب املراكب‬ ‫الرتفيهية الن�سبة املئوية اخلا�صة بالآليات او اال�شياء املحلية‬

‫هذا العام حتى االحد املا�ضي‪ ،‬فقد جا�ؤوا اىل هناك‬ ‫ل�صرف املال‪ .‬لقدوقعنا عقدا مع املعر�ض الوطني لو�ضع رف‬ ‫(�ستاند) يف معر�ض لندن الدويل يف يناير‪� /‬شباط ونتطلع‬ ‫ب�شغف الن ن�شارك فيه"‪.‬‬ ‫وعلق اندريه مورغان ليخوت مورغان ال�سريعة قائال‪":‬‬

64 DEC 2008 Arabian Yachts

‫ملف �ساوثمبتون‬

‫جن‬ ‫ا‬ ‫ح‬ ‫ب‬ ‫ا‬ ‫ه‬ ‫ر‬ ‫ر‬ ‫غم‬ ‫ا‬ ‫ال‬ ‫ز‬ ‫م‬ ‫ة‬ ‫ا‬ ‫ال‬ ‫ق‬ ‫ت‬ ‫�‬ ‫ص‬ ‫ادية‬

‫طق�س جيد‪ ،‬م�شاهير وعر�ض ازياء‪ ...‬جميعهم ا�ضفوا‬ ‫البهجة على فعاليات المعر�ض لمدة ‪ 10‬ايام‬ ‫متيز معر�ض �ساوثمبتون الذي اقيم بالتعاون مع اي تي يف‬ ‫مرييديان والذي امتد لع�شر ايام و�سادته اجواء ريا�ضة‬ ‫مائية‪ ،‬احتفاالت واعمال‪ ،‬وقد اختتم مبالحظة مهمة‪،‬‬ ‫مفادها ان عدد الزوار بلغ على االقل ‪ 121,389‬زائرا جا�ؤوا‬ ‫اىل االماكن املحيطة ال �سيما حديقة ماي فالور‪.‬‬ ‫وقد �ضم املعر�ض ال ـ ‪� ،40‬أحد �أكرب املعار�ض الأوروبية‪ ،‬اكرث‬ ‫من ‪ 600‬عار�ض و‪ 1000‬مركبا تراوح طولها ما بني ‪1.5‬‬ ‫مرتا على �صعيد الزوارق ويخوت فاخرة ثالثية الطوابق‬ ‫ي�صل طولها اىل ‪ 37‬مرتا‪ ،‬لي�ؤكد بذلك مكانته العالية‪.‬‬ ‫يذكر ان املعر�ض كان قد افتتح بعر�ض مو�سيقي لبحارين‬ ‫من فريق جي بي بقيادة بن ان�سلي‪ ،‬وجمموعة كبرية من‬ ‫‪Arabian Yachts 2008 DEC 65‬‬

‫ا�ساطري التلفزيون وريا�ضة الزوارق من العقود اخلم�سة‬ ‫املا�ضية مبا فيهم ال�سري روين كنوك�س جون�سون‪ ،‬دام الني‬ ‫ماك ارثر‪� ،‬ستيف كورتي�س ام بي اي‪ ،‬االن�سة بيبا باليك و‬ ‫كايت اومارا‪.‬‬ ‫وقد فوجىء الزوار بجدول الفعاليات الذي كان مليئا‬ ‫باالن�شطة واالحداث اليومية‪ .‬فقد جتمع احل�شود على امل�سرح‬ ‫اال�سا�سي مل�شاهدة عرو�ض االزياء ور�ؤية فيلي�سيتي ماكنامارا‬ ‫التي انتخبت " م�س معر�ض �ساوثمبتون للقوارب"‪ ،‬وقد ت�سلق‬ ‫الزائرون على منت �سفينة جاين جون�ستون لر�ؤيتها �شانها‬ ‫�شان الكتري من اليخوت‪ ،‬بينما ح�صل الآخرون على فر�صة‬ ‫النزول اىل املياه لتجربة ريب�س‪ ،‬اليخوت ال�سريعة‪ ،‬الزوارق‬

‫والقوارب‪ .‬وكان بداية يوم ال�سيدات ناجحا اذ عر�ضت تذاكر‬ ‫بالتينيوم ا�ضافية اىل اولئك الزوار الذين كانوا يبحثون عن‬ ‫الفخامة يف املعر�ض‪.‬‬ ‫وعلق بول �سرتيزيلكي‪ ،‬رئي�س معار�ض القوارب الوطنية‬ ‫قائال‪ ":‬واجه املعر�ض وال�صناعة البحرية ب�شكل عام �سل�سلة‬ ‫من ال�صعوبات االقت�صادية التي �ضربت �صناعة امل�صارف‬ ‫العاملية واال�سواق املالية‪ .‬لقد واجهنا بداية بطيئة اال اننا‬ ‫فرحون الن املعر�ض انتهى بانخفا�ض بلغ فقط ‪ % 5‬مقارنة‬ ‫بالعام املا�ضي الذي �شهد ح�ضورا مذهال والذي كان ثالث‬ ‫اكرب معر�ض يف تاريخ هذه االحداث‪.‬‬ ‫وعلق انديه ويليامز مدير االدارة ملعار�ض القوارب الوطنية‬

66 DEC 2008 Arabian Yachts

‫ال�سائق ال�سويدي جونا�س اندر�سون نال املركز الرابع بتوقيت‬ ‫‪ 19.17‬ثانية على منت املركب داك لي�سجل نقطة قوية يف‬ ‫�سجل بطولة العام ‪ 2008‬اذا ربح ‪ 9‬نقاط ا�ضافية وهي املرة‬ ‫االوىل التي ينهي فيها اندر�سون �سباقا دون ان يفوز به‪.‬‬ ‫املركز اخلام�س كان اي�ضا من ن�صيب ال�سويدي الآخر بيري‬ ‫لوندين بتوقيت ‪ 30.88‬ثانية عن �سيليو وهو يحتل املركز‬ ‫ال�ساد�س يف ترتيب بطولة العامل بر�صيد ‪ 31‬نقطة‪.‬‬ ‫وقد ح�صد ال�سائق الفرن�سي فيليب �شايب الذي حل يف‬ ‫املركز ال�ساد�س النقاط يف ال�سباق ال�ساد�س على التوايل‬ ‫ويحتل املركز الثامن يف ترتيب البطولة العام بر�صيد ‪29‬‬ ‫نقطة لفريق اتالنتيك‪.‬‬ ‫زميله الفرن�سي فيليب ديزرتني ح�صد لفريق ت�شاينا ثاين‬ ‫اف�ضل م�ؤدي بني الع�شرة االوائل مع مواطنة الرو�شيل الذي‬ ‫حل يف املركز ال�سابع والعا�شر يف البطولة‪.‬‬ ‫ال�صراع على البطول رمبا انزلق خلف ال�سائق الالتيفي‬ ‫ايفي�س �سالكتريي�س ك�سائق ريغا حيث حل يف املركز الثامن‬ ‫يف ال�سباق وهو الآن رابعا بني ‪ finishes 10 top‬هذا‬ ‫املو�سم بر�صيد ‪ 17‬نقطة‪.‬‬ ‫بدوره احرز ال�سائق االيطايل فالرييو الجيانيلال اوىل نقاطه‬ ‫يف البطولة يف �سباقه رقم ‪ 13‬بحلوله يف املركز التا�سع‬ ‫لفريقه رينبو على منت مركبه داك بعد ان انطلق من املركز‬ ‫‪.19‬‬ ‫املركز العا�شر ذهب لل�سائق الربتغايل دوارتيه بينافينتي‬ ‫حيث اندفع مبركبه دراغون من املركز ‪ 19‬ليحل يف مركز‬ ‫اهله لك�سب النقاط للمرة الثانية هذا املو�سم‪.‬‬ ‫يف �سباق ك�سر الكيلو‪ ،‬متكن �سيليو من حتقيق �سرعة بلغت‬ ‫‪ 175.84‬كيلو مرت‪�/‬ساعة خالل خم�س لفات بلغ طولها‬ ‫‪ 1.580‬كيلو مرت‪ ،‬تاله �سائق فريق ابو ظبي ثاين القمزي‬ ‫الذي قال‪ ":‬مازلنا نتعلم كيف نعد ونقود مركب داك الذي‬ ‫ا�ستلمناه م�ؤخرا"‪.‬‬ ‫اما املركز الثالث فقد ذهب اىل �سائق فريق قطر جاي‬ ‫براي�س‪.‬‬

‫‪Arabian Yachts 2008 DEC 67‬‬

‫حقق املدافع عن لقب بطولة العامل �سامي �سيليو فوزا مثريا‬ ‫بفارق بلغ ‪ 1.77‬ثانية عن جاي براي�س من فريق قطر‪،‬‬ ‫وانتقل اىل املركز الثالث يف ترتيب البطولة بر�صيد ‪47‬‬ ‫نقطة وذلك يف ال�سباق الذي اقيم على بحرية �شينزين اما‬ ‫ع�شرات الآالف من امل�شجعني‪ ،‬الذين تابعوا ‪ 65‬لفة وذلك‬ ‫يف جولة ال�ساد�سة من بطولة الفورموال ‪ 1‬لريا�ضة الزوارق‬ ‫لعام ‪.2008‬‬ ‫وبينما تابعت معظم احل�شود ال�سباق وقوفا‪ ،‬حقق �سائق‬ ‫فريق وود�ستوك الفوز بعد ان تعر�ض ل�ضغط من �سائق نيو‬ ‫اورليانز‪ ،‬لويزيانا الذي تقدم ب ـ ‪ 36‬نقطة من ا�صل ‪ 40‬نقطة‬ ‫ما زالت متبقية لبطولة املو�سم‪.‬‬ ‫وعلق �سيليو قائال‪ ":‬قمنا بانطالقة ممتازة وت�صدرنا منذ‬ ‫البداية ومل نتعر�ض الية م�شلكة االمر الذي �ساعدنا ب�شكل‬ ‫كبري"‪.‬‬

‫وا�ضاف‪ ":‬كان الطق�س حارا ومل ن�ستطع ان نهد�أ للحظة‬ ‫اذ كان جاي يطاردين طوال الوقت‪ .‬مازالت لدينا فر�صة‬ ‫�صغرية للفوز بالبطولة لكنها يف احلقيقة خارج ال�سيطرة‬ ‫االن‪ .‬قام الفريق بعمل مثري و�سنحتفل اليوم بفوزنا باملركز‬ ‫االول بعد االنت�صار الذي حققناه اليوم‪.‬‬ ‫وقد قدم ال�سائق الذي عرف الكرث من ‪ 25‬عاما وهو راجني‬ ‫كاجني‪ ،‬اف�ضل ما لدية للفوز على الرغم من االعطال يف‬ ‫اال�شرعة الذي منعته من ان يكون اال�سرع على مركب داك‪.‬‬ ‫بدوره قال براي�س ‪ ":‬كان هناك �شيطان يحاول ال�سيطرة‬ ‫على املراكب طوال الوقت لذا توجب علي ان اكون حري�صا‬ ‫حيال االبحار ب�سرعة‪ ،‬الن بع�ض االجزاء كانت كفيلة بايقاف‬ ‫املركب ب�شكل كلي"‪.‬‬ ‫وا�ضاف ‪ ":‬الآن ومع املركز الثاين الذي ح�صلنا عليه نحن‬ ‫قريبون جدا من احراز البطولة‪ ،‬ونحن م�صرون ولن نخزل‬

‫قائدنا يف املناف�سات التي �ستجري يف االمارات العربية‬ ‫املتحدة حيث �سن�شارك يف ال�سباقني النهائيني من �سباقات‬ ‫العام"‪.‬‬ ‫وقد �صعد �سائق فريق ابو ظبي احمد الهاملي اىل من�صة‬ ‫التتويج للمرة الثالثة هذا املو�سم وذلك عندما انهى ال�سباق‬ ‫يف املركز الثالث بفارق ‪ 4.32‬ثانية خلف املت�صدر‪ .‬وعلى‬ ‫الرغم من تعر�ض مركبه "بابا" العطال وانتقاله اىل مركب‬ ‫داك اال انه ما زال يحتل املركز الرابع يف بطولة ترتيب‬ ‫ال�سائقني بر�صيد ‪ 40‬نقطة‪.‬‬ ‫اما زميله يف نف�س الفريق احمد القمزي فقد قدم اداء رائعا‬ ‫عندما جتاوز املت�صدر �سيليو عند خط البداية النهاية يف‬ ‫اللفة الثامنة ليحتل املقدمة حتى اللفة الثالثه ع�شر حيث‬ ‫تعر�ض حمرك املركب اىل عطل اخرجه من ال�سباق ليف�شل‬ ‫يف ح�صد النقاط للمرة ال�ساد�سة هذا املو�سم‪.‬‬ ‫‪68 DEC 2008 Arabian Yachts‬‬

‫�سباقات القوارب ال�سريعة‪ /‬الفئة االولى‬

‫سيليو‬ ‫والفوز مثير‬

‫تقدم املدافع عن البطولة‬ ‫الى املركز الثالث في الترتيب‬ ‫العام‪ ،‬فيما انهى فريق ابو‬ ‫ظبي في املركزين الثاني‬ ‫والثالث‪.‬‬

‫‪Arabian Yachts 2008 DEC 69‬‬

ADS 70 DEC 2008 Arabian Yachts

‫املوا�صفات‬ ‫الطول الكلي ‬ ‫العر�ض ‬ ‫االزاح ة‬ ‫الغاط�س ‬ ‫ارتفاع العار�ض ه‬ ‫الوز ن‬ ‫الوقو د‬ ‫ميا ه‬ ‫ى‬ ‫القوة الق�صو ‬

‫‪Arabian Yachts 2008 DEC 71‬‬

‫‪ 63‬قدما و ان�شان‬ ‫‪ 18‬قدما و ان�ش واحد‬ ‫‪ 90,672‬باوندا‬ ‫‪ 63‬قدما‬ ‫‪ 16‬درجة‬ ‫‪ 47000‬باوند‬ ‫‪ 1.849‬غالونا‬ ‫‪ 251‬غالونا‬ ‫‪ 2000‬ح�صانا ‪MTU‬‬

‫ما ي�سمح ب�صيانتها ب�سهولة‪ .‬وي�سهل تنظيف ال�شرارات‬ ‫التي ت�صدر من غرفة املحركات‪.‬‬ ‫اثناء االبحار ب�سرعة‪ ،‬ت�شعر وكان ‪ 630‬ا�شبة ب�سيارة‬ ‫ريا�ضية لذا من ال�سهل ن�سيان حجمها‪ ،‬كما توفر من�صة‬ ‫ثابته و�سريعة مقارنة بحجمها‪.‬‬ ‫يبلغ عر�ض املركب ‪ 18‬قدما‪ ،‬اي اكرب ب�إن�ش واحد من‬ ‫قيا�سات مركب بريترام اال�سا�سية‪� .‬صنع اثاث ال�صالون‬ ‫من خ�شب الكرز وال�صاج ‪ .‬وتتوفر بريترام ب�صالونني‬

‫وبخيار ثالثة او اربعة قاعات خم�ص�صة للمنا�سبات‪.‬‬ ‫اما املطبخ فقد زود بغاز ذو اربعة عينات‪ ،‬غا�سلة‬ ‫�صحون‪ ،‬م�ستوعبة للنفايات و مايكروويف ‪ /‬فرن‪ .‬وهناك‬ ‫غرفة كبرية للتخزين يف غرف املعي�شة‪ .‬اما حتت قاعة‬ ‫املنا�سبات الرئي�سة املتواجده يف اجلانب اخللفي‪ ،‬فهناك‬ ‫الكثري من املخازن التي ال جندها يف كثري من املراكب‪.‬‬ ‫هذا ا�ضافة اىل عدة خزائن معلقة وادراج عدة‪.‬‬ ‫هناك اي�ضا اماكن للقيا�س مزودة مبرايا ذات طول ‪7‬‬

‫اقدام‪ .‬ومن �شان هذه املرايا ان تظهر الرا�س اكرب من‬ ‫حجمه احلقيقي‪ ،‬كما ان امل�ساحه ال�ضرورية تعترب اكرب‬ ‫من تلك املوجوده يف امل�ساكن ال�ساحلية‪ .‬اما اجل�سر‬ ‫فيمكن الو�صول اليه من خالل �سلم دائري م�صنوع من‬ ‫الفايربغال�س ي�سمح بال�صعود والنزول ب�سهولة كبرية‪ .‬يف‬ ‫فئة اجل�سر العلوي املغلق‪ ،‬مت و�ضع ال�سلم داخل ال�صالون‪.‬‬ ‫وهناك �صندوق خا�ص باال�سماك يف الرافدة امل�ستعر�ضة‬ ‫و�آخر حتت الطابق ال�سفلي‪ ،‬مزود بثالجه‪ .‬وقد و�ضعت‬

‫اثناء االبحار ب�سرعة‪ ،‬ت�شعر وكان‬ ‫‪ 630‬ا�شبة ب�سيارة ريا�ضية لذا‬ ‫من ال�سهل ن�سيان حجمها‪ ،‬كما‬ ‫توفر من�صة ثابته و�سريعة مقارنة‬ ‫بحجمها‪.‬‬

‫‪72 DEC 2008 Arabian Yachts‬‬

‫ملف القوارب‬

‫بيرترام ‪630‬‬

‫ث ـق ـيــلو�ســريـع‬

‫بريترام ‪ 630‬هو مركب مريح و�سريع جدا‪ ،‬وميثل ن�سخة‬ ‫م�سحنة من �سلفه بريترام ‪ 60‬حتى انه اف�ضل منه بكثري‪.‬‬ ‫ويظهر ال�شكل ‪ V‬الذي مييز عالمته ب�شكل جلي يف‬ ‫املركب‪ .‬وي�ستطيع املركب ان ي�صل اىل �سرعة ‪ 20‬عقدة‬ ‫اثناء هبوب الرياح وهيجان البحر‪ ،‬ما يجعل منه مركبا‬ ‫مثاليا لرحالت ال�صيد‪.‬‬ ‫زود املركب مبحركني ‪2000 hp MTU V16-2,000‬‬ ‫‪ M91‬االمر الذي ميكنه من الو�صول اىل �سرعة ‪ 40‬عقدة‬ ‫وبامكانه االبحار ب�سرعة ‪ 37‬عقدة‪ .‬وهو �سل�س�س خالل‬ ‫الظروف املناخية القا�سية‪ ،‬وميكن التما�س ذلك مبجرد‬ ‫‪Arabian Yachts 2008 DEC 73‬‬

‫القيام بجولة �صغرية على متنه يف البحار الهائجة‪.‬‬ ‫تعترب تركيبة بريترام ‪ 630‬ا�س جيدة اذ �صنع هيكله من‬ ‫الفايربغال�س وبجانبني �صلبني وبرتكيبة عالية مكثفة‬ ‫من مادة "الفوم كور" اخلفيفة ال�صلبة‪ .‬وقد متت قولبة‬ ‫وتركيب اجل�سر العلوي والطوابق ب�شكل يدوي حيث‬ ‫ا�ستعمل يف ان�شائهم اي�ضا الفايربغال�س ال�صلب الذي‬ ‫اعطاهم وزنا خفيفا وقويا يف الوقت عينه‪ .‬اما ال�سلم‬ ‫اخلا�ص باجل�سر فقد متت مو�ضعته ب�شكل ال يتطفل على‬ ‫قمرة القيادة‪ ،‬فيما و�ضع ال�صندوق اخلا�ص بال�سوائل يف‬ ‫مكان قريب‪ ،‬بينما تظهر مادة "جيل كوت" ب�شكل جلي‬

‫يتمتع المركب باداء جيد‬ ‫خالل ابحاره ب�سرعة في‬ ‫البحار الهائجه‬ ‫عند التمعن يف الكون�سول اخلا�ص بقمرة القيادة‪.‬‬ ‫وبينما ينبغي تعديل زاوية اال�شرعة لتبلغ ‪ 3‬اىل ‪ 4‬درجات‬ ‫كحد اق�صى خالل االختبارات‪ ،‬فانها ينبغي ان تكون ما‬ ‫بني ‪ 4‬اىل ‪ 5‬درجات خالل �سباقات االبحار‪ .‬وخلف غرفة‬ ‫املحرك‪ ،‬هناك م�ساحة خم�ص�صة ل�صيانة املولدان‬ ‫كوهلري ‪ 23‬وات وجميع حمركات التربيد والتكييف‪.‬‬ ‫وت�سمح امل�ضخة ‪ volt-110 Leeson‬بتغيري الزيت‬ ‫ب�سهولة �سواء كان للريزفوار (اخلزان) او بالن�سبة للحاوية‬ ‫البال�ستيكية التي تت�سع خل�سمة غالونات‪ .‬اما امل�صايف‬ ‫اخلا�صة بالزبت والوقود فقد مت تركيبها داخل املحركات‬

‫ايد بريد ‪ :‬من‬ ‫املذهل ان تنهي‬ ‫ال�سباق بفوز‬ ‫كهذا‪ .‬لقد‬ ‫اكت�سبنا خربة‬ ‫كبريه من خالل‬ ‫هذا املو�سم‪،‬‬

‫فاز ايد بريد‪ ،‬رودين اردرن‪ ،‬لورينزو مازا و بيت فان نيووينزهوزين بك�أ�س ‪ iShares‬كما ربحوا ك�أ�س ام�سرتدام‪ ،‬وهو الفوز‬ ‫الرابع لهم على التوايل‪.‬‬ ‫وقد كان للنتائج املتقلبه التي حققها الفريق عندما ابحر يف �سباقه االول على منت القارب ‪ eXtreme 40‬يف �شهر مايو يف‬ ‫الغونا‪� -‬سوي�سرا‪ ،‬وقعه االيجابي يف وقت الحق‪ ،‬حيث حقق الفريق بعدها نتائج متوا�صله يف ‪ :‬هريي�س‪ ،‬فرن�سا‪ ،‬كوي�س‪ ،‬انكلرتا‪،‬‬ ‫كييل‪ ،‬املانيا وام�سرتدام‪.‬‬ ‫وقد علق ايد بريد‪ ،‬قائد فريق �ألينغي على فوز اليوم قائال‪ »:‬من املذهل ان تنهي ال�سباق بفوز كهذا‪ .‬لقد اكت�سبنا خربة كبريه‬ ‫من خالل هذا املو�سم‪ ،‬حيث كنا نخترب كل يوم نق�ضيه يف املاء‪ ،‬ما هي الطريقة االف�ضل لالبحار وما هو الذي يدفع املركب‬ ‫لالبحار ب�شكل �سريع‪ .‬وقد اعطيت الفريق الذي �ساعدين طوال العام دعما كبريا‪ ،‬فقد قادوا املركب بطريقة �آمنه و�سريعه‬ ‫ب�شكل كبري»‪.‬‬ ‫ويعترب الينغي ان مناف�سات كا�س « ‪ »iShares‬هي �صوره مكربه عن كا�س امريكا‪ ،‬وهو احد االحداث التي عادة ما يركز عليها‬ ‫فريق االبحار هذا ال�صيف‪ .‬وهو حمط انظار‬ ‫‪Total HOL GER GBR FRA SUI‬‬ ‫ ‬ ‫‪Ranking‬‬ ‫اجلميع خا�صة من قبل املناف�سني الذي قد يح�صلون‬ ‫‪Position‬‬ ‫ ‬ ‫على فر�صة اختيار مناف�سيهم ‪ ))Gift match‬لذا‬ ‫‪1‬‬ ‫‪ 46 10 10‬‬ ‫‪ 10‬‬ ‫‪ 10‬‬ ‫‪ 6‬‬ ‫ ‬ ‫‪Alinghi‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪ 41‬‬ ‫‪ 5‬‬ ‫‪ 9‬‬ ‫‪ 9‬‬ ‫‪ 9‬‬ ‫‪ 9‬‬ ‫‪ Team Origin‬‬ ‫فان الفريق يتح�ضر جلميع االحتماالت‪ ،‬خا�صة اذا‬ ‫‪3‬‬ ‫‪ 34‬‬ ‫‪ 9‬‬ ‫‪ 7‬‬ ‫‪ 5‬‬ ‫‪ 5‬‬ ‫‪ 8‬‬ ‫ ‬ ‫‪BT‬‬ ‫ما اعتمدت‬ ‫‪4‬‬ ‫‪ 29‬‬ ‫‪ 8‬‬ ‫‪ 5‬‬ ‫‪ 7‬‬ ‫‪ 2‬‬ ‫‪ 7‬‬ ‫‪ Oman Sail‬‬ ‫وعلق بريد على ذلك قائال‪ »:‬خالل ال�ستة ا�شهر‬ ‫‪5‬‬ ‫‪ 27‬‬ ‫‪ 4‬‬ ‫‪ 4‬‬ ‫‪ 8‬‬ ‫‪ 7‬‬ ‫‪ 4‬‬ ‫‪ Holmatro‬‬ ‫املا�ضية‪ ،‬بالتاكيد اكت�سبنا اخلربة التي تخولنا‬ ‫‪6‬‬ ‫‪ 26‬‬ ‫‪ 6‬‬ ‫‪ 3‬‬ ‫‪ 3‬‬ ‫‪ 4‬‬ ‫‪ 10 JP Morgan Asset Management‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪ 22‬‬ ‫‪ 3‬‬ ‫‪ 8‬‬ ‫‪ 2‬‬ ‫‪ 6‬‬ ‫‪ 3‬‬ ‫‪ Team Aqua‬‬ ‫معرفة الطريقة التي يجب ان نبحر فيها كما تعلمنا‬ ‫‪8‬‬ ‫‪ 17‬‬ ‫‪ 2‬‬ ‫‪ 1‬‬ ‫‪ 4‬‬ ‫‪ 8‬‬ ‫‪ 2‬‬ ‫‪ Volvo Ocean Race‬‬ ‫خالل املناف�سات بان هناك الكثري لنتعلمه خا�صة‬ ‫‪9‬‬ ‫‪ 17‬‬ ‫‪ 1‬‬ ‫‪ 2‬‬ ‫‪ 6‬‬ ‫‪ 3‬‬ ‫‪ 5‬‬ ‫ ‬ ‫‪iShares‬‬ ‫فيما يتعلق ب�سباقات املراكب املتعددة الهياكل والتي‬ ‫‪10 14‬‬ ‫‪ 7‬‬ ‫‪ 6‬‬ ‫‪ 0‬‬ ‫‪ 1‬‬ ‫‪ 0‬‬ ‫‪ Tommy Hilfiger‬‬ ‫ميكن ان يتم اعتمادها بقوه يف كا�س امريكا اذا ما‬ ‫اعتمد نظام ‪.»Git match‬‬ ‫وا�ضاف‪ »:‬ما زلنا نفكر ون�سال الكثري من اال�سئلة التي تعترب ابتدائية بالن�سبة اىل ا�شخا�ص يقودون هذا النوع من القوارب منذ‬ ‫زمن بعيد‪ ،‬ولكننا نعمل على معرفة جميع اجلوانب اال�سا�سية املتعلقة وتذليل جميع العقبات التي قد تعيقنا ملعرفة جميع ا�سرار‬ ‫تلك املناف�سات»‪.‬‬ ‫يتابع الينغي بناء مركب ‪ DoG‬يف �سوي�سرا و�سيتابع �شخذ مهاراته يف االبحار بقارب متعدد الهيكل بعد قرار ‪ 35s‬على بحرية‬ ‫جنيف (حيث يقود الفريق حاليا مناف�سات جوليو�س بري‬ ‫ا�ضافة اىل حدث �آخر �سيجري الحقا) ف�ضال عن مركب‬ ‫‪ 41 Alinghi Black‬قدما يف فالن�سيا‪ .‬يف املقابل‪ ،‬ال‬ ‫ي�ستطيع الفريق اهمال تدريباته على املركب ذات الهيكل‬ ‫الواحد وموا�صلته للت�سابق على منت ‪Vrolijk IRC66‬‬ ‫وماك�سي الفا روميو مع �صاحب العني ال�صائبه بالن�سبة‬ ‫للفريق و ربان فريق الينغي‪،‬‬ ‫«براد بيرتورث»‪ ،‬الذي يعد للقاء بن املتناف�سني هذا‬ ‫اخلريف للتخطيط للم�ستقبل‪.‬‬ ‫فريق الينغي ‪: X40‬‬ ‫ايد بريد‪ ،‬القائد‬ ‫رودين اردرن‪ ،‬حمرك اال�شرعة الرئي�س‬ ‫لورينزو مازا‪� ،‬شراعي‬ ‫بيت فان نيوينهوزين‪ ،‬جمذف‬ ‫‪74 DEC 2008 Arabian Yachts‬‬

‫عالمية‬ ‫ابحار ‪� /‬سباقات‬ ‫‪SAILING/ISHARES‬‬ ‫‪CUP‬‬ ‫ّ‬

‫الينغي يحقق‬ ‫ن�صرا مذهال‬ ‫بعد خم�سة القاب اوروبية و ‪� 79‬سباقا‬ ‫الينغي يحتفل بفوزه بك�أ�س ام�ستردام‬

‫‪Arabian Yachts 2008 DEC 75‬‬

‫مادة اعالنية‬

‫اك�سيلنت ‪ 34‬ا�س �سي‬ ‫اخليارات‬ ‫االر�ضية ملب�سة بخ�شب ال�صاج وال�سجاد‬ ‫نظام �صوتي “بيونري”‬ ‫تلفزيون ‪ 17 LCD‬بو�صه و دي يف دي بالير‬ ‫مكربات �صوت‬ ‫مايكرويف‬ ‫براد ‪ 12‬فولت‬ ‫طباخ (ديزل)‬ ‫ما�سرياتو دي�سجارج‬ ‫�شاحن كهربائي ‪ 220‬فولت‪ 12 /‬فولت‬ ‫نظام �صوتي ايكو‬ ‫جي بي ا�س‬ ‫عر�ض رادار فورونو‬

‫اخلائ�ص التقنية‬ ‫ ‬ ‫الطول مع الر�صيف اخلا�ص بال�سباحة‬ ‫العر�ض ‬ ‫ ‬ ‫وزنه خارج املياه‬ ‫ ‬ ‫الزاوية‬ ‫ ‬ ‫�سعة الوقود‬ ‫ ‬ ‫�سعة املياه‬ ‫ ‬ ‫�سعة النفايات‬ ‫ ‬ ‫عمق املركبة مع العمود القائم‬ ‫ ‬ ‫عمق املركبة دون العمود‬ ‫ ‬ ‫حمركان‬ ‫ ‬ ‫ال�سرعة مع احلمولة الق�صوى‬ ‫ ‬ ‫املروحة‬ ‫ ‬ ‫مولد كهربائي ديزل “المبارديني” ‪ 6.3‬كيلو واط‬ ‫مكيف “كليما ‪“ 300‬‬

‫‪ 10.5‬امتار (‪ 34‬قدما)‬ ‫‪ 3.15‬امتار‬ ‫‪ 5700‬كيلو غراما‬ ‫‪ 18‬درجة‬ ‫‪ 470‬ليرتا‬ ‫‪120‬ليرتا‬ ‫‪ 70‬ليرتا‬ ‫‪ 600‬م م‬ ‫‪ 900‬م م‬ ‫‪ Mercruiser 350 MAG MPI (300‬ح�صانا)‬ ‫‪ 70‬كيلو مرت‪�/‬س (‪ 40‬عقدة)‬ ‫‪2‬‬ ‫مولدان‬

‫فافوريت ‪34‬‬ ‫اخليارات‬ ‫االر�ضية ملب�سة بخ�شب ال�صاج وال�سجاد‬ ‫براد يف حجرة القيادة‬ ‫نظام �صوتي “بيونري”‬ ‫مكربات �صوت اكو�ستيك‬ ‫مايكرويف‬ ‫براد ‪ 12‬فولت‬ ‫طباخ (ديزل)‬ ‫ما�سرياتو دي�سجارج‬ ‫تلفزيون ‪ 17 LCD‬بو�صه و دي يف دي بالير‬ ‫تلفزيون ‪ LCD‬و دي يف دي بالير‬ ‫�شاحن كهربائي ‪ 220‬فولت‪ 12 /‬فولت‬ ‫نظام �صوتي ايكو‬ ‫جي بي ا�س‬ ‫عر�ض رادار فورونو‬

‫اخل�صائ�ص التقنية‬

‫يت�ضمن الطول الر�صيف اخلا�ص بال�سباحة ‬ ‫العر�ض ‬ ‫ ‬ ‫وزنه خارج املياه‬ ‫ ‬ ‫الزاوية‬ ‫ ‬ ‫�سعة الوقود‬ ‫ ‬ ‫�سعة املياه‬ ‫ ‬ ‫�سعة النفايات‬ ‫ ‬ ‫عمق املركبة مع العمود القائم‬ ‫ ‬ ‫عمق املركبة دون العمود‬ ‫ ‬ ‫حمركان‬ ‫ ‬ ‫ال�سرعة مع احلمولة الق�صوى‬ ‫ ‬ ‫املروحة‬ ‫مولد كهربائي ديزل "المبارديني" ‪ 6.3‬كيلو واط مولدان‬ ‫مكيف "كليما ‪" 300‬‬

‫"فالغ �شيب" هي احدى �شركات التطوير اجلديدة يف االمارات العربية املتحدة‪ .‬اولوياتها‬ ‫هي تقدمي �صناعات ذات نوعية عالية با�سعار معقولة ا�ضافة اىل مفهومها اال�سا�سي يف ترميم‬ ‫الطرازات‪ .‬تتميز طرازاتنا بخ�صائ�ص مميزة توفر خدمة جيدة وراحة عالية‪ .‬حتافظ "فالغ‬ ‫�شيب" على عالقة وثيقة مع زبائنها لتلبية حاجاتهم وامنياتهم يف ما يتعلق بطرازات اليخوت‪.‬‬

‫‪ 10.5‬امتار (‪ 34‬قدما)‬ ‫‪ 3.15‬امتار‬ ‫‪ 5700‬كيلو غراما‬ ‫‪ 18‬درجة‬ ‫‪ 560‬ليرتا‬ ‫‪120‬ليرتا‬ ‫‪ 70‬ليرتا‬ ‫‪ 600‬م م‬ ‫‪ 900‬م م‬ ‫‪ Mercruiser 350 MAG MPI (300‬ح�صانا)‬ ‫‪ 70‬كيلو مرت‪�/‬س (‪ 40‬عقدة)‬ ‫‪2‬‬

‫يتم انتاج اليخوت الآلية الطويلة ذات ‪ 34‬قدما يف طرازين‪ :‬املك�شوف والهاردتوب‪.‬‬ ‫ويت�صدر اليخت ‪ SC 34‬قائمة يخوت "فالغ �شيب" ال�سريعة‪ ،‬وت�شعر بلم�سات اولئك الذين‬ ‫�صنعوه‪ ،‬اذ انه يتمتع بخ�صائ�ص مثالية‪ ،‬مريحة وفاخرة تفوق توقعاتك وحتقق احالمك‪.‬‬ ‫يجمع ‪ 34‬ما بني مميزات الداخل واخلارج انه اخليار االمثل للراحة واال�سرتخاء‪.‬‬

‫‪Flagship repairs every kind of damage for every kind of yachts‬‬

‫‪Office M 21, Knotika Marine Mall, Sheikh Zayed Road, 3rd Interchange, Al Quoz Area / Exit 42 P.O. Box 54070, Dubai,UAE‬‬ ‫‪Tel.: +971 4 303 9838 Fax: +971 4 303 9837 Mob.: +971 50 9274177 E-mail: alina.flagship@yahoo.com‬‬ ‫‪76 DEC 2008 Arabian Yachts‬‬

‫امل�ضاعف) عندما ادركا ان املد ياتي من جنوب �ستريجيون‬ ‫ا�س تي بي ‪ ،65‬بينما كان الآخرون ي�أملون بان تهب الرياح‬ ‫باجتاه ال�شمال‪ .‬ومع ‪ 250‬ميال بحريا ذهابا‪ ،‬مل يكن احدا‬ ‫يراهن على تغيري ال�صدارة‪ ،‬ومل يكن ليحدث ذلك‪ .‬وقد عرب‬ ‫"اندي �سوريانو اليغري" اخلط �صباح االربعاء بتوقيت ‪0720‬‬ ‫(‪ )CET‬ح�سب التوقيت االوروبي مع مونيبيني الذي كان‬ ‫يقوم بحركته اخلاطفة‪.‬‬ ‫وفيما بني املراكب املالطية ذات االداء القوي واملناف�سات‬ ‫الريا�ضية النظيفة‪ ،‬وبعد خم�س �سنوات على فوز اليخت‬ ‫املالطي باجلائزة‪ ،‬يدخل املتناف�سون يف ال�سباق كل عام‬ ‫وهي يطمحون وياملون بك�سر تلك احلالة التي ت�سيطر عليها‬ ‫االطقم االجنبية‪ .‬وهذه ال�سنة مل تكن لتكون خمتلفة وبدون‬ ‫اخطاء‪ ،‬هذا العام قدم املتناف�سون املالطييون ما ميلكون يف‬ ‫ال�سباق للح�صول على التاج‪.‬‬ ‫يف بانتيلرييا‪ ،‬كان اربعة متناف�سني �ضمن الع�شرة االوائل يف‬ ‫الوقت امل�صحح على خط العبور وهم‪ :‬ايفان ميليا�س من‬ ‫فريق يندريفن‪ ،‬ارثر بودي�ستا الي�سوف من فريق ميدبانك‪،‬‬ ‫جاكي �سكيكلونا من فريق فالكون طريان مالطا و جون‬ ‫ريبارد من فريق الزي دوك‪ .‬وقد تبخرت حظوظ ويندريفن‬ ‫بعد هبوب عا�صفة قا�سية بلغت قوتها ‪ 55‬عقدة و �ضربت‬ ‫اولئك الذين كانوا قريبون من خليج بانيلرييا يوم االربعاء‪.‬‬ ‫وكان الي�سوف ميدبنك قريبا من ذلك فانهى يف املركز‬

‫الثالث‪ ،‬وبفارق ‪ 40‬دقيقة عن روح ادهوك‪.‬‬ ‫ولدى الرابح لك�أ�س مالطا البحري الول مركب عرب اخلط‪،‬‬ ‫قائدا مالطيا ‪ ،‬وهو جونا�س ديامانتينو و غ�سن مامو كومان�ش‬ ‫رايدر ‪ II‬وغالبية عظمى من االع�ضاء املالطيني على منت‬

‫‪Arabian Yachts 2008 DEC 77‬‬

‫مركبه‪ .‬ديامانتينو كان يفكر يف ال�سنة القادمة وب�سبل‬ ‫تقلي�ص فارق ال�ساعات بني مركبه والفوز النهائي‪.‬‬ ‫وقال ديامانتينو ‪ ":‬انا واثق بقدرتنا على فعل ذلك اذا جاءت‬ ‫الرياح‪ .‬لدينا املركب ونعرف اننا بحاجة لتح�سينها كما‬ ‫يجب ان نعمل كطاقم يف املرة املقبله و�سنقدم لها اف�ضل ما‬ ‫لدينا"‪.‬‬ ‫وقد قدم جائزة ‪ MMA‬الدكتور جو�سنت غات‪ ،‬وزير‬

‫البنى التحتية والنقل واالت�صاالت‪ ،‬الذي كان له دورا فعاال‬ ‫يف انتقال نادي رويال مالطا لليخوت‪ ،‬اىل املباين اجلديدة‬ ‫يف وقت الحق من هذا العام‪ .‬وقد عرب الدكتور غات عن‬ ‫اعجابه بال�سباق وامل�شاركني وباجلهد الذي بذله النادي‪.‬‬ ‫ويف تعليقه عرب الدكتور غات عن اهمية �سباق بحر املتو�سط‬ ‫روليك�س بالن�سبة اىل مفكرة االحداث الريا�ضية يف مالطا‬ ‫واىل اجلزيرة ب�شكل عام‪ ،‬وقال بب�ساطة " جعلت مالطا‬ ‫فخورة"‪.‬‬ ‫وممن ت�سلموا تلك اجلائزة هم االيرلندي يوجني جان ذو‬ ‫اخلم�سة ع�شر عاما‪� ،‬أحد �أفراد طاقم برونيتي(‪)IRL‬‬ ‫الذي ح�صل على ك�أ�س ال�شباب كا�صغر م�شارك من ال�شباب‬ ‫قدمه ال�سيد برنارد فا�ساللو‪ ،‬رئي�س جمل�س مالطا الريا�ضي‪.‬‬ ‫هاي كيو ‪ 1‬و هان�س ناغل ح�صال على كا�س الكابنت مورغان‬

‫يف فئة املراكب املتعددة الهياكل وك�أ�س جون الينغروث‬ ‫للمركب االول يف التوقيت امل�صحح يف فئة ‪Double‬‬ ‫‪ ،handed‬والذي قدمه انتوين كاميلريي مع كيفن‬ ‫غو�شي ماي�سرتي مع بافاريا فالير(‪ .)MLT‬وقد منح‬ ‫تيم كاميالري وطاقم فيكي�شا(‪ )MLT‬كا�س ال�سفري‬ ‫االيطايل للمهارة يف املالحة التي اظهراها والروح الريا�ضية‬ ‫التي متثلت يف م�ساعدة املناف�سني االخرين عند وقوعهم يف‬ ‫خطر‪.‬‬ ‫وقد �شكر العميد جورج بونيللو دوبوي�س جميع من عمل بجهد‬ ‫لدعم هذا احلدث‪ ،‬وخ�ص بال�شكر رئي�س جلنة ال�سباق‬ ‫غودين زاميت‪ ،‬مدير ال�سباق ديفيد فاورجيا وفريقهم من‬ ‫املتطوعني الذين كان لهم دورا كبريا يف اقامة هذا احلدث‪.‬‬ ‫كما �شكر بونيللو ريبوي�س مارك بورتيللي من �سل�سطة مالطا‬ ‫البحرية‪� ،‬سلطة مالطا لل�سياحة و ال�سكرتري الربملاين‬ ‫لل�شباب‪ ،‬الريا�ضة والفنون‪ .‬وقد حظي بن �ستيوارت من‬ ‫امليناء الكبري و غراهام اليوت من غراند اوتيل بتذكارات‬ ‫تقديرا واعرتافا مب�ساعدتهما ال�سطول اليخت الدويل‬ ‫الثامن وال�سبعني‪.‬‬ ‫اخريا‪ ،‬وجه تقدير اىل‪ :‬املالك احلايل‪ ،‬ارمانو تارفري�سو‬

‫وطاقم �ستورم فوغل الذي فاز يف �سباق ‪ ،1968‬والذي عاد‬ ‫لياخذ جزءا �آخرا هذا العام‪ ،‬و جون ريبارد‪ ،‬رئي�س نادي‬ ‫رويال مالطا لليخوت‪ ،‬الذي فاز كقائد ملركب جو�سيان منذ‬ ‫‪ 40‬عاما‪ ،‬و ‪ ،‬ارثر بودي�ستا‪ ،‬الذي اكمل ‪� 29‬سباقا‪.‬‬

78 DEC 2008 Arabian Yachts

‫فاز يخت "روح �أد هوك" ذو ال ـ ‪ 40‬قدما القادم من فرن�سا‬ ‫ب�سباق البحر املتو�سط روليك�س ال ـ ‪ .29‬وعلى الرغم من‬ ‫انهائه بفارق خم�س �ساعات عن �شي�سرتي�س ‪ ،2‬فقد مت‬ ‫ت�صحيح وقته ب ـ ‪ 27‬دقيقة اىل االمام‪ .‬وقد �ضمن اندي‬ ‫�سوريانو اليغري (‪� )GBR‬شرف الو�صول اىل خط النهاية‪.‬‬ ‫ويف حفل توزيع اجلوائز الذي اقيم يف قاعة الفليت‪ ،‬والتي‬ ‫كانت �سابقا ردهه خا�صة مبجلة �ساكرا انفيمرييا التي‬ ‫بنيت من قبل فر�سان القدي�س جون‪ ،‬ت�سلم تريي بو�شارد‬ ‫وطاقمه كا�س روليك�س ل�سباق البحر املتو�سط و�آلة روليك�س‬ ‫(كرونوميرت) الدقيقة ل�ضبط الوقت مع �شعوره العميق‬ ‫بالر�ضا للمجهود الذي قدمه‪ .‬وقال‪ ":‬لقد ا�ستمتعنا بهذا‬ ‫ال�سباق بالفعل‪ ،‬كانت مغامرة واختبارا جيدا من جميع‬ ‫اجلوانب"‪.‬‬

‫وكجميع اليخوت ال�صغرية‪ ،‬عانى روح ادهوك من االحباط‬ ‫وخيبة االمل ملدة يومني اذ ان انعدام الرياح ال�شمالية على‬ ‫�ساحل �سي�سلي كان لها مردود �سلبي على جميع الطواقم‬ ‫املناف�سه‪ ،‬وهددت بتفجري رباطة اجل�أ�ش املطلوبة للنجاح‬ ‫يف �سباق يبلغ طوله ‪ 606‬ميال بحريا‪ ،‬اال ان االمر تغري يف‬ ‫اليومني االخريين من ال�سباق‪ ،‬وحتديدا من فافيغنانا حتى‬ ‫النهاية حيث كان االمر مغايرا‪ .‬فقد �أدت الرياح اجلنوبية‬ ‫اىل امواج عالية وق�صرية ما جعل التناف�س عملية م�ضنية‪،‬‬ ‫وقد اكد اجلميع ان امل�سار كان �صعبا وبالتايل مل تبحر‬ ‫املراكب كما يجب‪ ،‬اال انهم اخذوا االمور بهدوء وابقوا‬ ‫اميانهم بالربح قائما‪ .‬وقد ربح تريي بو�شارد وطاقمه‬ ‫القوي‪ ،‬املناف�سة خالل ‪ 40‬دقيقة بعد ت�صحيح الوقت من‬ ‫املركب �سيرتي�س ‪ ،)ITA ( 2‬اليخت الذي اعطاهم‬

‫الفر�صة لكي يغردوا يف املقدمة‪.‬‬ ‫املناف�سة الثانية املثرية التي اقيمت على مياه تريهينيان و‬ ‫بحر املتو�سط كانت لـ ـ ‪ .line honours‬فقد متكنت‬ ‫بع�ض اليخوت التي يبلغ طولها اكرث من ‪ 65‬قدما من عبور‬ ‫خط االنطالق‪ .‬يف النهاية متكنت ثالثة يخوت من خو�ض‬ ‫املناف�سة وهم – اليغري ‪ 68‬ميلز (‪ ،)GBR‬جيم �سوارتز‬ ‫مونيبينتي (‪ )USA‬و روجر �ستريجيون روزبيد‪ /‬فريق دي‬

‫واي تي (‪ .)USA‬خالل الق�سم االول من ال�سباق‪ ،‬تغريت‬ ‫ال�صدارة لبع�ض الوقت اذ ان الثالثة ت�سارعو خلف مي�سينا‬ ‫اىل �سرتومبويل‪.‬‬ ‫ومن اجلزيرة الربكانية اىل تراباين‪ ،‬كان ك�أ�س ‪RLR‬‬ ‫وجائزة كرنوميرت روليك�س البطال ‪line honours‬‬ ‫على حد ال�سيف‪ .‬فقد دفعت الرياح املتناثرة بالطواقم اىل‬ ‫ارتكاب الكثري من االخطاء‪ ،‬الكثري من اخل�سارات ولكن يف‬ ‫النهاية اىل ربح كبري‪ .‬وقد �سقط روزبي‪ /‬فريق دي واي تي‬ ‫يف طريقه اىل خليج كا�ستاالماري‪ ،‬ذلك املكان الذي حظي‬ ‫به بحظ �سيء عام ‪ 2007‬بعد خ�سارته لليخت اال�سرتايل‬ ‫لوكي يف نف�س املكان العام املن�صرم‪.‬‬ ‫هنا نفد اليجري و مونيبينتي حركة "الكما�شة"(التغليف‬ ‫‪Arabian Yachts 2008 DEC 79‬‬

80 DEC 2008 Arabian Yachts

‫ابحار‪ /‬كا�س روليك�س ال�شرق‬

‫مبعنويات‬ ‫عالية‬ ‫تيري بو�شارد يقود روح اد هوك الى الن�صر‬ ‫في مناف�سه مثيرة‬

‫‪Arabian Yachts 2008 DEC 81‬‬

‫ممتعون وم�ضحكون يف اوقات املرح"‪.‬‬ ‫يف الدور الن�صف نهائي‪ ،‬دخل كونتي يف �سباق �آخر وهزم‬ ‫لو�سي ماكري�سور (بول‪ ،‬بريطانيا) امل�صنف ‪ ،16‬بطل اوروبا‬ ‫‪ .2008‬ويف ن�صف نهائي �آخر هزم كابوزي كلري لريوي‬ ‫(نانت�س‪ ،‬فرن�سا)‪ ،‬بطولة العامل للن�ساء يف �سباقات االحتاد‬ ‫الدويل لالبحار‪ ،‬ليت�أهل اىل اجلولة النهائية‪.‬‬ ‫كما ناف�س كابوزي يف اوملبياد ‪ ،2008‬ممثال الواليات املتحدة‬ ‫االمريكية يف فئة "يينغلينغ" وقال كابوزي الذي كان �ضمن‬

‫الطاقم اخلا�ص ب ـ �سايل باركو يف فئة "يينغلينغ" وكذلك‬ ‫عندما فازوا ببطولة ال�سباقات الدولية لالحتاد الدويل‬ ‫لالبحار‪ ":‬مل ادر الدفة يف ال�سنتني املا�ضيتني لذا فقد‬ ‫ا�ستفدت كثريا"‪.‬‬ ‫وا�ضاف‪ ":‬حل�سن احلظ‪ ،‬كان لدي طاقم ممتاز‪ ،‬فكان‬ ‫حري�صا على كل �شيء وهو ما دفعني اىل الرتكيز على عملي‬ ‫اكرث فاكرث‪ .‬مل نبحر �سوية من قبل اال ان جيني تولو�ش‪،‬‬ ‫مويل اوبريان و ديربي اندر�سون قاموا بعمل مثري وقد‬

‫‪ROLEX OSPREY CUP‬‬ ‫‪Final match: Giulia Conti defeated Debbie Capozzi, 3-1‬‬ ‫‪Petit-Final match: Claire Leroy def. Lucy Macgregor, 3-1‬‬ ‫‪Semi-Final match 1: Debbie Capozzi* def. Claire Leroy**, 3-1‬‬ ‫‪Semi-Final match 2: Giulia Conti* def. Lucy Macgregor**, 3-2‬‬ ‫‪* The win advanced her team to the final match.‬‬ ‫‪** The win advanced her team to the petit-final (term for consolation match for third and fourth places).‬‬

‫‪Overall standings -- Skipper (hometown) with crew members:‬‬ ‫‪1 Giulia CONTI (Toscolano Maderno, ITA) Alessandra Marenzi, Alessandra Angelini, Giovanna Micol‬‬ ‫‪2 Debbie CAPOZZI (Bayport, N.Y., USA) Genny Tulloch, Molly O’Brien Vandemoer, Derby Anderson‬‬ ‫‪3 Claire LEROY (Nantes, FRA) Elodie Bertrand, Marie Riou, Claire Pruvot, Laura Jeffers‬‬ ‫‪4 Lucy MACGREGOR (Poole, GBR) Ally Martin, Georgie Blaver-Mann and Mary Rook‬‬ ‫‪5 Samantha OSBORNE (Kerikeri, NZL) Carla Holgate, Jenna Hansen, Genoa Griffin Fedyszyn‬‬ ‫‪6 Katy LOVELL (New Orleans, La., USA) Ann Graham, Elizabeth Kratzig, Chafee Emory‬‬ ‫‪7 Anne-Claire LE BERRE (Brest, FRA) Marion Deplanque, Alice Ponsar, Jeanne Gregoire‬‬ ‫‪8 JoAnn FISHER (Annapolis, Md., USA) Maegan Ruhlman, Linda Hiller, Casey Williams‬‬ ‫‪9 Rachael SILVERSTEIN (St. Petersburg, Fla., USA) Darby Smith, Kristen Herman, Kelsee Connon‬‬ ‫‪10 Sandy HAYES (Scituate, Mass., USA) Phyllis Karlberg, Cindy Olsen, Karen Park.‬‬

‫ا�ستمتعنا كثري باالبحار مع غوليا‪ ،‬الي�ساندرا ام‪ ،‬الي�ساندرا‬ ‫ايه و قد ابحرت جيوفانا ب�شكل جيد طوال اال�سبوع‪ .‬كانت‬ ‫االنطالقات ال�سابقة �صورة عن �سباقاتنا معهم‪ .‬كان هناك‬ ‫ن�سمات (رياح خفيفة) �شاطئية لذا كان الت�سابق غري‬ ‫م�ستقرا وح�صلت هناك العديد من التغريات فيما يتعلق‬ ‫بال�صدارة وهو ما ابقانا متيقظني طوال ال�سباق‪ .‬وقد قام‬ ‫نادي اليخوت يف �سان بيرت�سبورغ بقيادة بات �سيدين�سبيرن‬ ‫بعمل رائع طوال ال�سباق‪ .‬ونحن ن�ستمتع بوقتنا يف كل عام‬ ‫نذهب اىل هناك"‪.‬‬ ‫بدوره ذهب لريوي‪ ،‬بحار العام ‪ 2007‬يف �سباقات االحتاد‬ ‫الدويل لالبحار والذي يحتل مكانة على قائمة �سباقات العام‬ ‫احلايل‪ ،‬لي�سابق ماكغري�سور يف تلك اجلولة ولتحديد املركز‬ ‫الثالث والرابع يف املناف�سات ال�شبة نهائية (‪ )petit‬كما‬ ‫ي�سمونها يف ال�سباقات بر�صيد ‪. 1-3‬‬ ‫وقد و�صف املنظمون ال�سباق باملثري والتناف�سي‪ ،‬وبجميع‬ ‫االحوال مل مير احلدث بدون عواقب‪ .‬وقال �سيدن�سبينري ‪":‬‬ ‫اكملنا اجلولة االوىل �صباح اجلمعة ور�أينا ان ال �سبيل امامنا‬ ‫الكمال اجلولة الثانية‪ .‬وبدال من االنطالق الذي �سيكون‬ ‫جزءا من جولة روبن‪ ،‬قررنا ان نذهب ميينا اىل مناف�سة ما‬ ‫قبل النهائية وان ندير جولة ترفيهية للمراكب ال�ستة املتبقية‬ ‫لتحديد املركز اخلام�س بني املراكز الع�شرة يف الوقت نف�سه‪.‬‬ ‫هذا القرار ابقى اجلميع يبحرون طوال الوقت‪.‬‬ ‫وقد حلت يف الرتتيب العام �سامنتا اوزبورن (كرييكريي‪،‬‬ ‫نيوزلندا) يف املركز اخلام�س‪ ،‬كاتي لوفلي (نيواورلينز‪،‬‬ ‫الواليات املتحدة االمريكية) يف املركز ال�ساد�س‪ ،‬اين كلري‬ ‫يل بريي (بري�ست‪ ،‬فرن�سا) يف املركز ال�سابع‪ ،‬جون في�شر‬ ‫(انابولي�س‪ ،‬الواليات املتحدة االمريكية) يف املركز الثامن‪،‬‬ ‫را�شيل �سيلفر�ستني (�سان بيرت�سبورغ‪ ،‬الواليات املتحدة‬ ‫االمريكية) يف املركز التا�سع و �ساندي هاي�س ( �سكيتوايت‬ ‫ما�س‪ ،‬الواليات املتحدة االمريكية) يف املركز العا�شر‪.‬‬ ‫الآن ويف ال�سنة الثانية ع�شر لتوفريها حللبة الت�سابق يف‬ ‫الواليات املتحدة االمريكية للبحارة الن�ساء‪ ،‬يدار الآن ك�أ�س‬ ‫او�سربي روليك�س من قبل بات �سيدين�سبري و توم فارغوهار‬ ‫( كالهما �سان بيرت�سبورغ) من نادي �سان بيرت�سبورغ‬ ‫لليخوت‪ .‬وقد مت ت�صنيف ثمانية بحارة ن�ساء يف فئة‬ ‫‪ 1 Grade‬ح�سب االحتاد الدويل لالبحار‪ ،‬وهي‬ ‫الفئة االعلى يف املناف�سات املات�ش ري�سينغ (مركب مقابل‬ ‫مركب)‪ .‬اثنان منهم يف الواليات املتحدة االمريكية والذي‬ ‫يعترب كا�س او�سربي احدها‪.‬‬ ‫وبعد اربعة ايام من الت�سابق يف فئة �سونا للمراكب امل�سطحة‪،‬‬ ‫ادارت جلنة ال�سباقات يف نادي �سان بيرت�سبورغ لليخوت ‪78‬‬ ‫�سباقا‪ ،‬يتالفان من جولة روبن‪� ،‬سباقان ما قبل النهائيان‬ ‫( الفائز االول بني الثالثة)‪ ،‬جولة روبن الرتفيهية لتحديد‬ ‫املركز اخلام�س بني املراكز الع�شرة‪ ،‬النهائي امل�صغر‬ ‫(‪( )petit‬الرابح االول بني الثالثة) و النهائي ( الرابح‬ ‫االول بني الثالثة االوائل)‪ .‬كانت �شروط الت�سابق ممتازة‬ ‫كما كانت دائما يف خليج تامبا‪ ،‬ومع رياح بلغت �سرعتها ‪5‬‬ ‫‪ 20‬عقدة وا�شراقة ال�شم�س رائعة‪.‬‬‫‪82 DEC 2008 Arabian Yachts‬‬

‫ابحار‪ /‬كا�س روليك�س او�سبري‬

‫اشعر مبزيج من الفخر‪،‬‬ ‫السعادة و الثقة‬ ‫باملستقبل‪.‬‬ ‫‪--said Conti.‬‬

‫‪Guilia conti receing the trophy along with crew members alessandra marenzi, alessandra angelini, and giovanna mico.‬‬

‫بهجة النصر‬ ‫كونتي يستعيد اللقب بعد ثالث سنوات‬

‫فاز االيطايل غوليا كونتي بكا�س او�سربي روليك�س ‪2008‬‬ ‫– احدى اكرب املناف�سات يف الواليات املتحدة االمريكية‬ ‫ح�سب االحتاد الدويل لالبحار والذي اقيم يف نادي �سان‬ ‫بيرت�سبورغ لليخوت (�سان بيرت�سبورغ‪ ،‬فلوريدا)‪.‬‬ ‫ومع افراد الطاقم‪ ،‬الي�ساندرا مارينزي‪ ،‬الي�ساندرا انغيليني‪،‬‬ ‫جيوفانو ميكول‪ ،‬هزم كونتي (تو�سكوالنو موديرينو‪،‬‬ ‫االيطايل)‪ ،‬ديبي كابوزي (بايبورت‪ )N.Y ،‬يف املناف�سة‬ ‫االخرية " الفائز االول بني الثالثة"‪ .‬وادار املناف�سات التي‬ ‫بلغ عددها ‪ 78‬مباراة‪ ،‬مدير ال�سباق بات �سيدين�سبايرن يف‬ ‫خليج تامبا للفرق امل�ؤلفة من اربعة افراد يف فئة �سونار‬ ‫‪Arabian Yachts 2008 DEC 83‬‬

‫للمراكب امل�سطحة‪.‬‬ ‫و�صرح كونتي تعليقا على ذلك‪ ":‬ا�شعر مبزيج من الفخر‪،‬‬ ‫ال�سعادة و الثقة بامل�ستقبل"‪.‬‬ ‫وا�ضاف‪ ":‬اذ كنت تعتقد ب�أن كا�س او�سربي روليك�س هو‬ ‫ال�سباق الوحيد الذي ابحرت فيه خالل املناف�سات االوملبية‪،‬‬ ‫ما عدا عام ‪ ،2006‬فلديك الرد حاال‪ .‬احب افراد نادي‬ ‫اليخوت‪ ،‬احب الطق�س‪ ،‬وا�شعر بال�سعادة عند تواجدي هنا‪،‬‬ ‫وكل ذلك �ساعدين خالل ال�سباق"‪.‬‬ ‫قام كونتي بطل كا�س او�سربي لعام ‪ 2005‬واملناف�س عام‬ ‫‪ ،2007‬بعمل جيد بفوزه يف اجلولة ال�سابعة على الرغم من‬

‫بطىء ال�سباق‪ .‬وقال‪ ":‬اتيت اىل هنا ال�ستمتع االجواء‪ ،‬على‬ ‫الرغم عدم التدرب‪ .‬لذا كانت توقعاتي بعيدة عن الفوز‪،‬‬ ‫اال ان قلبي وعقلي كانا بعيدان عن اال�ست�سالم اي�ضا‪ .‬واريد‬ ‫ان اعرتف بانني ويف داخلي كنت احفز ا�شعر انني بحاجة‬ ‫لتقدمي اداء جيد بعد خ�سارتي مليدالية ال�صني على رغم من‬ ‫توقعاتي �آنذاك"‪.‬‬ ‫وقد تعاون كونتي وميول لتمثيل ايطاليا يف اوملبياد ‪.470‬‬ ‫وقال كونتي‪ ":‬كل فرد من اع�ضاء الطاقم كان ممتازا وكلهم‬ ‫حمرتفون من الطراز العايل‪ ،‬وهم اي�ضا ابطال قبل االبحار‬ ‫وبعده خا�صة عند الع�شاء ! هم جديون عند احلاجة لكنهم‬

‫ريفييرا ‪45‬‬

‫فاليبريدج املكشوف‬ ‫تصميم متقدم‬

‫مركب ي�ستطيع االبحار يف االوقات ال�صعبة والعادية يف نف�س‬ ‫الوقت‪ .‬تتحد املجاري لت�صل اىل م�ؤخرة املم�شى امل�ستوي‬ ‫لتخفف بذلك من مقاومة املياه للمركب وللمروحه االمر‬ ‫الذي وفر اداء جيدا‪ ،‬وكان جلهاز العادم حتت املياه دوره يف‬ ‫تخفي�ض الدخان و�ضجيج املحرك‪ .‬وتتكامل املنافذ الهوائية‬ ‫لغرفة املحرك يف الهيكل مما ي�ساعد على توفري منظر‬ ‫نظيف للمركب ويخفف من ال�صيانة الروتينية‪.‬‬ ‫وقد �أ�ضفت اخلطوط اخلارجية للفاليربيدج‪ ،‬االرتفاع‬ ‫املنخف�ض للهاردتوب والكوات الن�صفية يف الهيكل‪ ،‬مزيدا‬ ‫من اجلمالية على الت�صميم اخلارجي لليخت‪.‬‬ ‫وقد زود خط زاوية مق�صورة القيادة ب�سطحية مزرك�شه‬

‫مانعة لالنزالق ومثبت لالقدام‪ .‬اما حتت الطابق اخلا�ص‬ ‫مبق�صورة القيادة هناك �صناديق كبرية للتخزين قابلة‬ ‫للف�صل (مميمنة وميناء)‪ .‬وهناك �سالمل عري�ضة‪ ،‬ن�صف‬ ‫دائرية مت تركيبها على ال�سطح العامودي العاك�س للمياه ما‬ ‫يزيد من م�ساحة حجرة القيادة ب�شكل كبري‪.‬‬ ‫يف الفاليربيدج‪ ،‬توفر حمطة القيادة التي توفر راحة مثالية‪،‬‬ ‫م�ساحة ا�ضافية للمنطقة االمامية والتي جهزت بغرفة‬ ‫جلو�س تت�سع ل�ستة بالغني حيث زودت باريكة اتخذت �شكل‬ ‫‪ ،L‬مت تنجيدها بالالفينيل االبي�ض ا�ضافة اىل اخلزائن‪،‬‬ ‫وغرفة جلو�س ثانية على اجلانب االمين‪ .‬وهناك من�ضدة‬ ‫زودت باجنحة خ�شبية للم�شروبات ا�ضافة اىل ركيزة ميكن‬

‫التحكم بها اىل االعلى واال�سفل لتعديلها مبا يتالءم مع من‬ ‫ي�ستلقي على ال�سرير النهاري‪ .‬ومل يغفل اي �شيء يف �صناعة‬ ‫ت�صميم هذا اليخت من الناحية الوظيفية او على �صعيد‬ ‫االمان‪ ،‬بدءا من جهاز التحكم بو�ضعية املركب (‪trim‬‬ ‫‪ )tab‬اىل حزام االمان‪.‬‬ ‫املحركات اال�سا�سية هي حمركان كاتربيالر ‪ C9s‬يولد كال‬ ‫منهما ‪ 575‬ح�صانا‪.KW 423 /‬‬ ‫ملزيد من املعلومات‬ ‫‪www.artmarine.net‬‬ ‫‪sales@artmarine.net‬‬ ‫‪84 DEC 2008 Arabian Yachts‬‬

‫ملف القوارب‬

‫يقدم اليخت ‪ 45‬فالي بريدج املك�شوف من ريفيريا‪ ،‬البناء‬ ‫اال�سرتايل لليخوت الفاخرة‪ ،‬الكثري من االبداعات املثرية‬ ‫اىل �شركات الفاليربيدج‪ ،‬خا�صة فيما يتعلق بال�سالمل‬ ‫اخلارجية يف ما بني مق�صورة الفاليربيدج الذي يوفر و�صوال‬ ‫�سهال اليها‪ ،‬وقد اتاحت هذه التقنية اىل امل�صممني‪ ،‬فتح‬ ‫ال�صالون على مق�صورة القيادة عرب نافذة خلفية ميكن‬ ‫فتحها اىل االعلى (ت�ؤدي اىل مق�صورة القيادة)‪ .‬وجتد‬ ‫حتت النافدة‪� ،‬صندوق للتربيد ذو حجم كبري‪.‬‬ ‫و�شرح مدير الت�صميم يف ريفيريا نيل ماكابي قائال‪":‬‬ ‫اقرتحنا ان نطور منوذجا و�سطيا خمتلفا عن اليخوت‬ ‫االخرى املناف�سه‪ .‬التحدي الذي واجهنا هو ان ن�صمم �سالمل‬ ‫‪Arabian Yachts 2008 DEC 85‬‬

‫كجزء من الت�صميم الداخلي ولي�س فقط لو�ضع �سلم لل�صعود‬ ‫وهذا ما عرب عنه ربائننا‪ .‬ويف نف�س الوقت‪ ،‬عدم ا�ستعمال‬ ‫م�ساحة كبرية من م�ساحة مق�صورة وبطريقة ال تتداخل مع‬ ‫ال�صالون‪.‬‬ ‫وا�ضاف‪ ":‬اعتقد باننا ابتكرنا حال مثاليا يعك�س حقيقة‬ ‫امكانيات ونوعية �صناعة ريفيريا‪ .‬وي�ؤكد املم�شى امل�صنوع‬ ‫من خ�شب التيك على االمان املتوفر على �سطح اليخت ما‬ ‫يعك�س ا�سلوب الت�صنيع على الت�صميم ب�شكل عام"‪.‬‬ ‫وت�ضمن اليخت ابداع �آخر مثري فيما يتعلق باملق�صورات‬ ‫الثالث و احلمامان‪ ،‬وهو تطوير غرفة خا�صة باملكائن‬ ‫ال�ستيعاب االجهزة املهمة على اليخت‪ ،‬اذ توفر تلك الغرفة‪،‬‬

‫امكانية الدخول اىل غرفة املحرك عرب ازالة عدد من‬ ‫االجهزة املرفقة اىل املنطقة املركزية للم�ستوعب اخلا�ص‬ ‫بالوقود‪ .‬ومن هذه املعدات م�سخن املاء‪ ،‬مربد الهواء‬ ‫وال�ضواغط‪ ،‬امل�ضخة‪ ،‬م�ضخة الد�ش و�صندوقه‪� ،‬شاحنات‬ ‫البطاريات‪ ،‬املحول و انظمة انابيب املياه العذبة‪.‬‬ ‫يتم الو�صول اىل غرفة املكائن عرب الطابق الذي ي�ضم‬ ‫املطبخ او عرب باب يف حجرة امليناء التي مت عزلها لتخفيف‬ ‫ال�ضجيج‪.‬‬ ‫وقد �صمم ال�سطح امل�ستوي و ال�شني (خط التقاطع بني‬ ‫منت�صف القاع امل�ستوي وقاع ال ـ ‪ )V‬حتت ا�شراف امل�صمم‬ ‫البحري العاملي ال�شهري فرانك مولر‪ ،‬حيث جهد لت�صنيع‬

86 DEC 2008 Arabian Yachts

‫اليخوت العربية حتوز على جائزة‬ ‫تقديرا لدعمها للريا�ضات املائية‬ ‫منح نادي دبي الدويل للريا�ضات البحرية جائزة اىل جملة‬ ‫اليخوت العربية‪ ،‬تقديرا جلهودها يف ت�سويق الريا�ضات املائية‬ ‫يف الدولة‪ .‬وقد ت�سلم اجلائزة رئي�س حتريرها يوجني كوريرا‪،‬‬ ‫وذلك يف حفل اقيم يف وي�سنت املينا ال�سياحي ومارينا يف دبي‪.‬‬ ‫وقد قدم �سمو ال�شيخ ماجد بن حممد بن را�شد �آل مكتوم‬ ‫اجلائزة اي�ضا اىل املدير العام لفريق الفيكتوري جيان فرانكو‬ ‫فينرتوللي‪ ،‬املدير التنفيذي خلفان حارب‪ ،‬بطل الفئة االوىل‬ ‫لعام ‪ 2007‬عارف الزافن و جون مارك �سان�شيز‪.‬‬ ‫وكان من بني الرابحني بطل الدراجات املائية املر حريز ين‬ ‫حريز‪.‬‬ ‫وقد �شكر �سعيد حارب املدير التنفيذي لنادي دبي الدويل‬ ‫للريا�ضات البحرية يف كلمته االفتتاحية‪� ،‬سمو ال�شيخ ماجد بن‬ ‫حممد بن را�شد �آل مكتوم‪ ،‬رئي�س جمل�س ادارة هيئة الفنون‬ ‫والثقافة يف دبي لدعمه الريا�ضات املائية‪.‬‬ ‫وقال‪ ”:‬مع بداية املو�سم اجلديد �أطلت املكرمة ال�سخية‬ ‫والغالية التي �أمر بها �صاحب ال�سمو ال�شيخ حممد بن را�شد‬ ‫�آل مكتوم نائب رئي�س الدولة رئي�س جمل�س الوزراء حاكم دبي‬ ‫مب�ضاعفة املوازنة املالية ال�سنوية لنادي دبي الدويل للريا�ضات‬ ‫البحرية‪ ،‬وكان ال�شيخ ماجد بن حممد بن را�شد ي�ؤكد لنا دائما‬ ‫على دعمه املتوا�صل لنا”‪.‬‬ ‫وختم حارب‪”:‬التزمنا بر�ؤية وتوجيهات �صاحب ال�سمو ال�شيخ‬ ‫حممد بن را�شد �آل مكتوم بزيادة عدد امل�شاركات يف االحداث‬ ‫الدولية‪ .‬واود التاكيد اننا اعطينا الريا�ضة والتقاليد االجتاه‬ ‫ال�صحيح من خالل مهرجان دبي للريا�ضات املائية”‪.‬‬

‫بيع ‪ % 80‬من مساحة معرض ابو ظبي لليخوت‬ ‫�أعلنت جمموعة انفورما لليخوت(‪ ، )IGY‬ال�شركة العاملية الرائدة يف تنظيم امل�ؤمترات‪ ،‬عن بيع ‪ % 80‬اي حوايل ‪ 7000‬مرت مربع من م�ساحة معر�ض ابوظبي لليخوت قبل �ستة ا�شهر من يوم‬ ‫االفتتاح‪ .‬ويعترب هذا املعر�ض واملقرر عقده يف الفرتة من ‪ 12‬اىل ‪ 14‬مار�س ‪ 2009‬اول حدث اقليمي من نوعه الذي �سي�ضم جمموعة من اليخوت الفاخرة وذلك بهدف مواكبة التطور الكبري الذي‬ ‫ي�شهده �سوق اليخوت الفاخرة يف املنطقة‪.‬‬ ‫وقال فرانك دايليز‪ ،‬مدير معر�ض �أبوظبي لليخوت‪ :‬ان معر�ض ابو ظبي لليخوت هو جتربة ا�ستثنائية للزوار وامل�شاركني والذين �سيتمكنون من اال�ستثمار يف يخوتهم والتمتع بالتجربة والثقافة البحرية‬ ‫لأبوظبي‪”.‬‬ ‫و�سيعقد املعر�ض يف مركز �أبوظبي الوطني للمعار�ض على م�ساحة ‪ 2.4‬كيلومرت من مرف�أ ابوظبي ما �سي�سمح بر�سو حوايل ‪ 20‬يختا يرتاوح طولها ما بني ‪ 30‬مرتا �أو اكرث‪ .‬ي�شار اىل �أن منطقة املارينا‬ ‫او املرف�أ هو جزء من مركز االعمال وال�شقق ال�سكنية الذي يقوم مركز �أبوظبي الوطني للمعار�ض بت�شييده بر�أ�س مال ي�صل اىل ‪ 2.3‬مليار دوالرا �أمريكيا و�سي�ضم عددا من املطاعم واملتاجر ومرافق‬ ‫الرتفيه و�شقق �سكنية منخف�ضة االرتفاع مطلة على البحر‪.‬‬ ‫كما ويعترب معر�ض �أبوظبي لليخوت من�صة هامة ال�صحاب‬ ‫اليخوت واملهنيني و�أ�صحاب الرثوات للقيام ب�أعمال جتارية يف‬ ‫مناخ منا�سب‪ ،‬وحتى الآن قام �أكرث من ‪ 70‬عار�ضا يف بالت�سجيل‬ ‫يف املعر�ض من ا�صحاب ال�سفن البحرية واملهند�سني املعماريني‬ ‫واملطورين‪،‬و�سما�سرةاليخوتوامل�صممنيو�شركاتخدمات‬ ‫اليخوت من جميع �أنحاء العامل‪ .‬ي�شار اىل �أن هيئة �أبوظبي‬ ‫لل�سياحةهيالراعيالرئي�سللمعر�ض‪.‬‬ ‫‪Arabian Yachts 2008 DEC 87‬‬

88 DEC 2008 Arabian Yachts

‫املليئة باملفاج�آت‪.‬‬ ‫كما ا�ست�ضاف املهرجان ال�سباق العائم ال�سنوي الثاين‬ ‫اخلا�ص باملعوقني والذي اقيم يف قناة في�ستيفال �سنرت‪،‬‬ ‫والذي هدف اي�ضا اىل رفع الوعي حيال االوالد ذو‬ ‫االحتياجات اخلا�صة‪.‬‬ ‫وباال�ضافة اىل مراكب العبوات البال�ستيكية وال�سباق العائم‬

‫للمعوقني‪ ،‬فقد ا�ستمتع امل�شاهدون يف في�ستيفال مارينا‬ ‫بعرو�ض �سفينة مكافحة احلرائق و�سباقات زوارق التنني‪.‬‬ ‫وقد اتيحت قفرات ترفيهية عرب احلبال املطاطية ال�صحاب‬ ‫القلوب القوية وكانت هناك جمموعة من قارعو الطبول‬ ‫االفريقية‪ .‬وقد مثل هذا احلدث فر�صة اىل االوالد الختبار‬ ‫مهاراتهم يف التزلج على لوحه خا�صة ميكن التحكم بها‬

‫ميكانيكيا من خالل ال�شخ�ص الذي يقودها‪.‬‬ ‫يذكر ان العر�ض ت�ضمن عر�ض اكرث من ‪ 30‬يختا‪ ،‬يبلغ‬ ‫طولها ابتداء من ‪ 100 – 18‬قدم‪ ،‬مبا فيها مراكب �صلبه‬ ‫قابلة للنفخ‪ ،‬مراكب نهارية‪ ،‬يخوت ريا�ضية لل�صيد ويخوت‬ ‫فاخرة لال�سرتخاء وجميعها كان معرو�ضا للعامة‪.‬‬

‫منتدى للتعريف باالبحار يف ال�شرق االو�سط‬

‫يتوقع زيارة اكرث من ‪� 400،000‬سائح اىل دبي على منت‬ ‫�سفن الرحالت البحرية بحلول عام ‪ ،2010‬حيث قررت‬ ‫اكرث من ‪� 82‬سفينة زيارة دبي عام ‪ .2009‬و�سيزور وفد دويل‬ ‫بارز‪ ،‬اقليمي وحملي بحري‪ ،‬دبي هذا ال�شهر للم�شاركة يف‬ ‫م�ؤمتر االبحار التجاري ال�شرق او�سطي ال�ساد�س‪ ،‬املنتدى‬ ‫البحري االول يف املنطقة والذي �سيعقد يف مركز املعار�ض‬ ‫وامل�ؤمترات الدويل يف دبي ما بني ‪ 14‬دي�سمرب و ‪.16‬‬ ‫وي�ؤكد ح�ضور االدارة العليا من ايدا‪ ،‬كارنيفال‪ ،‬كو�ستا‪/‬‬ ‫هولند امريكا‪ ،‬لوي�س‪ ،‬ام ا�س �سي كروزي�س‪ ،‬برين�سي�س‪،‬‬ ‫رويال كاريبيان‪� ،‬ساغا‪� ،‬سيبورن و �سيلفري�سا‪ ،‬االهتمام‬ ‫العاملي يف منطقة اخلليج كمحور للرحالت البحرية‪.‬‬ ‫وعلى جدول االعمال‪ ،‬هناك موا�ضيع تتناول م�صدر‬ ‫امل�سافرين من املنطقة‪ ،‬كيف ترى �شركات ال�سفن البحرية‬ ‫الرحالت ذات اال�سعار املنخف�ضة‪ ،‬تطوير املرافىء‪ ،‬دور‬ ‫‪Arabian Yachts 2008 DEC 89‬‬

‫ال�سياحة البحرية يف تو�سيع مزيج ال�سياح الذي �سيدخلون‬ ‫اىل املنطقة و منو منطقة اخلليج كوجهه ا�سا�سية للنزهات‬ ‫البحرية خالل ال�شتاء‪.‬‬ ‫وقد اعلنت اخريا رويال كاريبيان للرحالت البحرية انها‬ ‫�ستزود ال�سفينة “‪ ”Brilliance of the sea‬ب ـ ‪1050‬‬ ‫حجرة يف دبي يف �شتاء عام ‪ ،2010‬كما انها �ستدير �سل�سلة‬ ‫من ال�سفن املخ�ص�صة للرحالت اال�سبوعية الطويلة بني‬ ‫يناير وابريل وهو ما �سيح�سن من �صورة اخلليج كمحور لهذا‬ ‫النوع من اجلوالت‪.‬‬ ‫وقد بد�أ ظهور هذا النوع من الرحالت بكرثة عام ‪2006‬‬ ‫عندما بد�أت رحالت كو�ستا واختها عايدة عندما اختارتا‬ ‫كالهما دبي كمحور للرحالت ال�شتائية‪ ،‬اال ان املهم يف‬ ‫دخول رويال كاريبيان هو انها �ست�ستقطب مزيج �آخر من‬ ‫ال�سياح من �شمال امريكا‪.‬‬

‫ووفقا ملدير املبيعات االقليمي‪ ،EMA ،‬هلني ديك‪،‬‬ ‫‪ ،While the uk‬فان املانيا ورو�سيا كانت م�صدر‬ ‫رئي�س ال�سواق لل�سفن البحرية‪ ،‬وتوقعت اهتماما كبريا من‬ ‫الواليات املتحدة االمريكية �شانها �شان ا�سواق املنطقة‪.‬‬ ‫وا�ضافت ان الزيادة االخرية يف عدد الرحالت اىل امريكا‬ ‫ال�شمالية‪ ،‬مع طريان االمارات‪ ،‬القطرية‪ ،‬دلتا يزيد من‬ ‫االمكانيات هنا”‪.‬‬ ‫يف نف�س الوقت‪ ،‬فان و�صول ‪’Sea Cloud Hussar‬‬ ‫افخر واجدد �سفينة للرحالت البحرية يف �شتاء يناير ‪2010‬‬ ‫والتي �ست�ستقر يف دبي �سيزيد من اهمية مياه اخلليج‪.‬‬ ‫وقد دفع اهتمام اخلطوط البحرية‪ ،‬دبي اىل االعالن عن‬ ‫تطوير مرافىء بحرية جديدة يف مينا را�شد‪ ،‬كجزء ا�سا�سي‬ ‫من امل�شروع املائي لنخيل والذي �سيكون مركزا لالعمال‬ ‫اجلديدة يف امليناء‪.‬‬

90 DEC 2008 Arabian Yachts

‫اخبار‬

‫مناف�سات لرفع الوعي البيئي‬

‫هدفت مناف�سات كا�س داناتا االول اىل بعث ر�سالة تتخطى‬ ‫الفوز‪ ،‬وهي رفع الوعي البيئي وقد حملت الر�سالة ا�سم “‪go‬‬ ‫‪ ،”green‬وقد قامت العديد من الفرق ببناء مراكب من‬ ‫العبوات البال�ستيكية الفارغة‪ .‬وعلى �صعيد املناف�سه فقد‬ ‫جهد ‪ 12‬فريقا ب�شده للفوز باللقب‪ ،‬يف مهرجان دبي لريا�ضة‬ ‫الزوارق‪ ،‬والذي نظمته (‪ )IGY‬اجلزيرة العاملية لليخوت‬ ‫بالتعاون مع مركز املهرجان‪ ،‬يف مارينا في�ستيفال‪ ،‬مركز‬ ‫مهرجان دبي‪ .‬ومن الفرق التي حازت على مكانة يف �سباق‬ ‫‪Arabian Yachts 2008 DEC 91‬‬

‫قوارب العبوات البال�ستيكية هم‪ :‬فريق املدر�سة االمريكية‬ ‫(�صور يف �سرتة النجاة برتقالية اللون)‪ ،‬ا�ش ا�س بي �سي و‬ ‫�شركة البا�ص الكبري‪.‬‬ ‫وقد تربع منظمو املهرجان ب ـ ‪ 100،000‬درهما اىل جمموعة‬ ‫االمارات للبيئة‪ ،‬والتي عملت لرفع الوعي حيال اعادة تدوير‬ ‫املهمالت‪.‬‬ ‫وقد احتفل احلدث االول من نوعه والذي ا�ستمر ليومني‪،‬‬ ‫برتاث دبي البحري وقدم جمموعة من الن�شاطات النهارية‬

92 DEC 2008 Arabian Yachts

‫‪24‬‬ ‫‪45‬‬ ‫اخبار ‪91-------------------------------------------------------‬‬ ‫ملف القوارب (ريفيريا ‪85-------------------------------------- )45‬‬ ‫ابحار‪/‬كا�س روليك�س البحر املتو�سط ‪81-------------------------------‬‬ ‫ابحار‪ /‬او�سربي ‪83-----------------------------------------------‬‬ ‫ملف القوارب (برترام ‪73------------------------------------- )630‬‬

‫‪59‬‬

‫‪65‬‬ ‫‪61‬‬ ‫‪66‬‬

‫‪Arabian Yachts 2008 DEC 93‬‬

‫مادة اعالنية ‪76-------------------------------------------------‬‬ ‫�سباقات القوارب ال�سريعة‪ /‬الفئة االوىل ‪69----------------------------‬‬ ‫معر�ض �ساوثمبتون للقوارب ‪65--------------------------------------‬‬ ‫عقارات ‪61-----------------------------------------------------‬‬ ‫وجهات ‪59------------------------------------------------------‬‬

‫‪69‬‬

‫‪81‬‬

94 DEC 2008 Arabian Yachts

‫شهرية تصدر‬

‫عن « كلمات غروب انترناشونل» اليخوت العربية‬

‫المكتب الرئيسي‬

‫دبي‪ ،‬مدينة االعالم‪ ،‬مكتب رقم ‪4‬‬ ‫ص‪.‬ب ‪ ،77735‬اإلمارات‬ ‫‪Tel: +971 4 338 7141, Ext 106‬‬ ‫‪Fax: +971 4 338 7141, Ext 110‬‬ ‫‪www.arabianyachts.com‬‬

‫البريد االلكتروني‬

‫‪sales@kalimatgroup.com‬‬ ‫‪arabianyachts@kalimatgroup.com‬‬

‫المدير العام‬

‫حكمت الزين‬

‫رئيس التحرير‬ ‫يوجين كوريرا‬

‫المستشار الفني‬

‫شادي صفي الدين‬

‫المحرر العربي‬ ‫محمود خليل‬

‫ترجمة‬

‫وليد غياضة‬

‫االخراج الفني‬

‫كريستوفر بيالبيل‬

‫المصممون‬

‫الطاف حسين‬ ‫الن رونالد كاسترو‬

‫تصوير‬

‫ماهر الزين‬

‫يعترب دي�سمرب �شهرا ممتعا بالن�سبة اىل حمبي ريا�ضة الزوارق يف االمارات العربية املتحدة‪ ،‬حيث‬ ‫ت�ست�ضيف ابو ظبي‪ ،‬دبي وال�شارقة الكثري من االن�شطة الريا�ضية املائية‪ .‬تقام �سباقات الفورموال ‪1‬‬ ‫يف ابو ظبي يليها �سباق الغراند فاينال يف ال�شارقة‪ .‬ومن املمتع م�شاهدة تلك املناف�سات يف ما بني‬ ‫املت�سابقني يف مياه بحرية ال�شارقة‪.‬‬ ‫ويف االطار نف�سه‪ ،‬ي�ست�ضيف نادي دبي الدويل للريا�ضات البحرية ال�سباقان االخريان من الفئة االوىل‬ ‫اللذان �سيقامان يف اال�سبوعني االولني‪ .‬وت�شكل فرق الفيكتوري عن�صرا مف�ضال بالن�سبة اىل اجلماهري‪.‬‬ ‫ويحمل فريق الفيكتوري ‪ 1‬لقبا يف جعبته مع اربعة انت�صارات على احللبة بر�صيد ‪ 105‬نقاط‪ ،‬ويت�صدر‬ ‫بر�صيد ‪ 33‬نقطة يف حني يحتل زميله الفيكتوري ‪ 7‬املركز الثاين بر�صيد ‪ 90‬نقطة‪ .‬و�ستحاول الفرق‬ ‫ازاحة فريقا قطر ‪ 95‬و قطر ‪ 96‬اللذان يحمالن يف جعبتهما ‪ 72‬و ‪ 71‬نقطة‪ ،‬من املناف�سه‪.‬‬ ‫ايا تكن النتيجة النهائية‪ ،‬فمن املمتع م�شاهدة املناف�سات بني الفرق‪.‬‬ ‫بالن�سبة لقطر‪ ،‬تختلف الق�صة يف �سباقات الفورموال‪ ،1‬اذ انه ومع طاقمه املميز‪ ،‬يت�صدر البطولة‬ ‫بر�صيد ‪ 90‬نقطة بالن�سبة اىل اقرب مناف�سيه‪ ،‬الفريق ال�سويدي الذي ميلك يف جعبته ‪ 58‬نقطة‪ .‬اما‬ ‫فريق ابو ظبي فانه يحتل املركز ال�سابع بر�صيد ‪ 41‬نقطة‪ .‬علينا مراقبة ماذا �سيخبئه لنا فريق ابو ظبي‬ ‫يف ال�شارقة‪.‬‬ ‫االمريكي جاي براي�س من فريق قطر‪ ،‬يت�صدر قائمة بطولة ال�سائقني بر�صيد ‪ 85‬نقطة‪ .‬فهل �سيكون‬ ‫الرجل الثالث من الواليات املتحدة االمريكية الذي �سيفوز يف تاج �سباقات الفورموال ‪ 1‬؟ االيام القادمة‬ ‫�ستخربنا بذلك‪.‬‬ ‫وقد فاز االمريكيون‪ ،‬جني تيبودياك�س بهذه البطولة عام ‪ 1986‬و �سكوت جيلمان مع فريق ابو ظبي الذي‬ ‫فاز اربع مرات عام ‪ 2004 ،2000 ،1997‬و ‪.2006‬‬ ‫وف�ضال عن املناف�سات املائية‪� ،‬سيقام مهرجان املياه يف دبي وال�شارقة‪ .‬وعلى ع�شاق هذا النوع من‬ ‫الريا�ضات ح�ضور تلك الفعاليات وامل�شاركة اي�ضا يف الن�شاطات الرتفيهية املرافقة‪.‬‬ ‫وقد منح نادي دبي الدويل للريا�ضات البحرية جملتنا "اليخوت العربية" جائزة‪ ،‬تقديرا على دعمها‬ ‫وترويجها للريا�ضات املائية يف االمارات العربية املتحدة‪ .‬نحن بدورنا نقدر هذه اجلائزة ونطمئن حمبي‬ ‫الريا�ضات املائية اننا �سن�ستمر يف �سعينا لتقدمي االف�ضل يف هذا املجال‪ ،‬ونحن بدورنا ن�شكر نادي دبي‬ ‫الدويل للريا�ضات البحرية لتقديرهم جلهودنا‪.‬‬ ‫وي�شرفنا ان نعلن ان جملة اليخوت العربية قد مت تر�شيحها جلائزة اف�ضل جملة يخوت يف الهند لعام ‪08‬‬ ‫والتي تنظمها كو�شني‪ ،‬كريال‪ ،‬الهند من ‪ 14‬دي�سمرب حتى ‪ 16‬منه‪.‬‬ ‫وكما جرت العادة‪ ،‬لدينا تقارير عن �سباقات الزوارق‪ ،‬االبحار اىل جانب ملف القوارب‪ ،‬ووجهات‬ ‫�سياحية باال�ضافة اىل املوا�ضيع املنتظمة االخرى‪.‬‬

‫اسرة التحرير‬ ‫جورج براون‬ ‫أنيتا دوللي‬

‫مدير المبيعات والتسويق‬ ‫سيد محمد عارف‬

‫مكتب لبنان‬

‫بيروت‪ ،‬رياض الصلح ‪11072070‬‬ ‫ص‪.‬ب ‪1197-11‬‬ ‫هاتف‪+961 3 208 528 :‬‬ ‫فاكس‪+961 1 924 440 :‬‬

‫‪Arabian Yachts Disclaimer‬‬ ‫‪All text and layout remains the copyright of Kalimat Group‬‬ ‫‪Int’l FZ LLC, unless stated otherwise. Arabian Yachts is‬‬ ‫‪fully independent and its views are not those of any com‬‬‫‪pany mentioned herein. No part of the magazine may be‬‬ ‫‪reproduced without the written permission of the publisher.‬‬ ‫‪All rights reserved.‬‬ ‫‪© 2007 Kalimat Group International‬‬

‫‪Arabian Yachts 2008 DEC 95‬‬

‫‪Eugene Correia‬‬ ‫‪Editor-in-Chief‬‬

96 DEC 2008 Arabian Yachts

Arabian Yachts 2008 DEC 97