Motores ElĂŠctricos.
Elaborado por: Manuel Caraballo. C.I: 10.536.371
Editorial. A continuaci贸n se encontrara motores de corriente continua y alterna de igual forma se esta hablando sobre como es el funcionamiento con cada uno de ellos y el desempe帽o como tal para la funci贸n que fueron dise帽ados.
Motor Eléctrico. Es un dispositivo que transforma la energía eléctrica en energía mecánica por medio de la acción de los campos magnéticos generados en sus bobinas. Son máquinas eléctricas rotatorias compuestas por un estator y un rotor.
Algunos de los motores eléctricos son reversibles, ya que pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores o dinamo. Los motores eléctricos de tracción usados en locomotoras o en automóviles híbridos realizan a menudo ambas tareas, si se diseñan adecuadamente.
Tipos De Motores. Motores de corriente continua:
Se clasifican según la forma
como estén conectados, en: • • • •
motor serie motor compound motor shunt motor eléctrico sin escobillas
Además de los anteriores, existen otros tipos que son utilizados en electrónica: • motor paso a paso • servomotor • motor sin núcleo
Motores de corriente alterna: primero y el último los más utilizados: • Motor universal, puede trabajar tanto en CA como en CC. • Motor asíncrono • motor síncrono
Existen tres tipos, siendo el
Principios del Dinamo de Rotor Devanado.
Desempeño de los motores cd de rotor devanado. Los devanados de una maquina que solo tiene amortiguamiento se llama maquina de inducción, posee este nombre porque el voltaje en el rotor, se induce en los devanados del rotor en lugar de estar físicamente conectados por cables.
Motores Convencionales de Imán Permanente. Los motores de cd convencionales tienen escobillas mecánicas y conmutadores. De acuerdo con la construcción de la armadura,
el
motor
de
cd
de
imán
permanente tiene tres tipos de diseño de armadura : 1. de núcleo de hierro 2. de devanado superficial 3. de bobina móvil.
Motores de Imán Permanente sin Núcleo Para reducir la inercia del rotor y permitir una aceleración y un frenado muy rápidos, los diseñadores han desarrollado dos estructuras ingeniosas que no contienen hierro (acero) en el rotor. Tales motores son llamados motores sin núcleo, también conocidos como motores de rotor sin hierro.
Motores Paso a Paso Son un tipo especial de motores que permiten el avance de su eje en ángulos muy precisos y por pasos en las dos posibles direcciones de movimiento, izquierda o derecha. Aplicando a ellos una determinada secuencia de señales digitales, avanzan por pasos hacia un lado u otro y se detienen exactamente en una determinada posición.
El funcionamiento de los motores paso a paso se basa en el simple principio de atracción y repulsión que ocurre entre los polos magnéticos. Como ya sabemos un imán tiene dos polos llamados Norte y Sur. El principio básico del magnetismo establece que polos iguales se repelen y polos diferentes se atraen.
Motores CD sin Escobillas Tienen
una
armadura
estacionaria y una estructura rotatoria
del
campo,
exactamente en forma opuesta a como están dispuestos esos elementos
en
los
motores
convencionales de corriente directa.
Esta
aumenta
la
construcción rapidez
de
disipación del calor y reduce la inercia del rotor. Imanes permanentes suministran el flujo magnético para el campo.
Motor De Fase Partida. El motor de inducción de fase partida consta esencialmente de cinco partes: Estator, rotor, interruptor centrífugo, escudos y bastidor.
Conclusión. En este trabajo posee gran relevancia ya que de una u otra manera se analizo las partes que componen cada uno de los motores eléctricos. Cabe mencionar que mediante la investigación se pudo observar que cada motor posee características esenciales de fabrica el cual fue diseñado y fabricado para una labor especifica. En otro orden de idea es importante conocer cada uno de los motores ya antes nombrados los cuales son utilizado en la vida cotidiana buscando satisfacer las necesidades tanto del consumidor como el usuario.