Rimac Nevera – Formel-1-Weltmeister Nico Rosberg erster Besitzer des Hypercars

Rimac Nevera

FORMEL-1-WELTMEISTER NICO ROSBERG ERSTER BESITZER DES HYPERCARS

Nur einen Monat, nachdem der erste serienreife Rimac Nevera das Werk im kroatischen Zagreb ver-

lassen hat, wurde der Supersportwagen an seinen Besitzer ausgeliefert – den Formel-1-Weltmeister von

2016 und Nachhaltigkeitsunternehmer Nico Rosberg. Bevor das Auto, das auf 150 Exemplare limitiert

ist, zu ihm nach Monaco ausgeliefert wurde, besuchte Rosberg den Hauptsitz von Rimac in Kroatien, um

sich über die neuesten Entwicklungen innerhalb der Rimac-Gruppe aus erster Hand zu erkundigen.

TEXT BERND TEICHGRÄBER FOTOS RIMAC NEVERA

Black Beauty: Naturgewalt mit knapp 2000 Pferdestärken.

Die Produktion des weltweit ersten vollelektrischen Hypercars GT ist in der neuen Rimac-Fabrik am Rande von Zagreb angelaufen. Das erste Jahr der Produktion ist bereits ausverkauft. Nahezu jedes wichtige Bauteil des Fahrzeugs wird bei Rimac Wochen oder Monate vor der Fertigstellung eines jeden Wagens entworfen, konstruiert und gebaut und in der letzten Phase der Produktion – der Fahrzeugmontage, die etwa fünf Wochen pro Wagen dauert – eingebaut. Der Wagen Nr. 000, der bei Rimac verbleiben soll, wurde in einem leuchtenden Callisto-Grün lackiert, kombiniert mit einer sandfarbenen Alcantara-Innenausstattung, was die breite Palette der den Kunden zur Verfügung stehenden Individualisierungsmöglichkeiten zeigt. Für Wagen Nr. 001 hat sich Rosberg bewusst für eine viel aggressivere Ausstattung entschieden, die er bei der Entwicklung seines Wagens als „volle Batmobile-Spezifikation“ bezeichnete. Mit der Lackierung in Stellar Black, den polierten Vertex-Rädern und den glänzend schwarzen Bremssätteln ist dies vielleicht die auffälligste Optik, die beim Nevera möglich ist. Der Innenraum ist ganz in schwarzem Alcantara gehalten, mit einer dezenten „Nico Rosberg“-Signatur auf der Armlehnenplatte, die den Wagen als 001/150 kennzeichnet. Das erste kundeneigene Exemplar des Nevera wird im Fürstentum Monaco, Rosbergs Heimat, stationiert und damit das erste vollelektrische Hypercar in diesem souveränen Staat sein. Nico Rosberg hat die Entwicklung von Rimac begleitet, seit er das Konzept des C_Two – den späteren Nevera – vor einigen Jahren zum ersten Mal persönlich gesehen hat. Er glaubte an Mate Rimacs Vision für den Nevera als ein wirklich einnehmendes und komfortables Hypercar der nächsten Generation, das in der Lage ist, Kontinente zu überqueren und Rennstrecken zu überrunden –

und das alles mit Elektroantrieb. Er wurde einer der allerersten Kunden. Rosberg sagte: „Seit ich Mate zum ersten Mal getroffen und das Genie hinter Nevera wirklich verstanden habe, wusste ich, dass ich das Auto Nummer eins wollte. Für mich repräsentiert dieses Auto absolut alles, was ich mir jemals wünschen könnte. Es zeigt das Beste an innovativer Elektrifizierungstechnologie, es ist ein Auto, das buchstäblich von Grund auf so konzipiert wurde, dass es nicht nur unglaublich schnell – oder das schnellste – ist, sondern auch wirklich toll zu fahren. Ich kann kaum erwarten zu sehen, was es leisten kann.“ Nach seiner elfjährigen Karriere in der Formel 1, in der er 2016 Weltmeister wurde, hat Nico Rosberg als Unternehmer im Bereich Nachhaltigkeit und als Investor in grüne Technologien begonnen. Er hat in mehr als 20 Mobilitäts-Start-ups sowie in die Formel E investiert, während sein vollelektrisches ExtremeE-Rennteam – Rosberg X Racing – die Meisterschaft 2021 gewonnen hat und auch in der laufenden Saison führt. Im Jahr 2019 gründete er das Greentech Festival, eine globale Plattform für nachhaltige Innovation und Lifestyle. Ab 2021 wird die Veranstaltung in New York, London, Singapur sowie in der

Der Innenraum eröffnet unzählige Konfigurationsmöglichkeiten – hier eine Kombination aus hellbraunem Leder und Karbon.

Stadt, in der sie ins Leben gerufen wurde – Berlin – stattfinden. Mate Rimac, CEO der Rimac Gruppe, sagte: „Als wir mit der Entwicklung des Nevera begannen, wollten wir ein Auto bauen, das selbst die besten Fahrer der Welt beeindrucken würde. Nico stand auf dieser Liste, und es ist großartig zu wissen, dass jemand, der den fokussiertesten und modernsten Motorsport der Welt beherrscht, von dem Auto, das wir entwickelt haben, so begeistert ist. Wir alle freuen uns darauf, Nicos Fahrten mit dem Nevera zu verfolgen; alle seine Autos werden benutzt und genossen, was genau das ist, wozu wir unsere Besitzer ermutigen. Und wenn jemand die Grenzen dessen testen kann, was wir gebaut haben, dann er. Wir sind stolz darauf, Nico einen Freund und das erste Mitglied der schnell wachsenden Rimac-Nevera-Besitzerfamilie nennen zu dürfen.“ Mit der Auslieferung des ersten Kundenfahrzeugs werden nun die ersten einzigartig spezifizierten Neveras auf den Straßen von Ländern auf der ganzen Welt zu sehen sein. Nur 150 Exemplare werden jemals gebaut, verkauft und von Rimac Automobilis weltweitem Netzwerk von 25 Händlern, das sich über Nordamerika, Europa, den Mittleren Osten und Asien erstreckt, gewartet. Schon vor der ersten Auslieferung an einen Kunden hat der Nevera aufgrund seiner weltweit führenden Technologien und seiner konkurrenzlosen Leistung weltweit Anerkennung gefunden. Mit 1914 PS beschleunigt der Nevera in 1,85 Sekunden von 0 auf 100 mph, in 4,3 Sekunden auf 100 mph und schafft die Viertelmeile in einem Weltrekord von 8,582 Sekunden. Allein in diesem Jahr wurde der Nevera zum Hypercar of the Year, zum Best Electric Performance Car und zum Best Hypercar gekürt. ■