MIT WASSERSTOFFANTRIEB

Dieses Plektrum wurde nicht geschaffen, um Gitarrensaiten zum Klingen zu bringen, sondern ist eine 74 Meter lange Superyacht, die mit ihren drei Wasserstoffantrieben nie für möglich gehaltene Geschwindigkeiten für Megayachten erreichen soll.

Spektakulär:

Futuristischer Gleitflug über das Meer.

Das italienische Designstudio Lazzarini ist für seine spektakulären Konzept­Studien für den Yachtbau bekannt. Der neueste Entwurf „The Plectrum“ ist eine 74 Meter (242 Fuß) lange Foil­Superyacht. Die außergewöhnliche Rumpfform basiert auf den Hightech­Segelyachten des America’s Cup. Aber statt 22 Meter hoch zu sein und vom Wind bewegt zu werden, erhebt sich die Plectrum, angetrieben von drei Wasserstoff­Aggregaten mit je 5 000 PS, aus dem Wasser und erreicht auf ihrem Kufen­Foilsystem nie für möglich gehaltene Geschwindigkeiten.

Das Foilsystem kann je nach Fahrbedarf angepasst werden und in der Breite von 15 Metern (geschlossene Foils, wenn die Yacht angelegt ist/ ankert), bis zu 20 Metern Breite (offene Foils plus 2,50 Meter pro Seite, während die Yacht liegt) für die Höchstgeschwindigkeit geändert werden. Die superleichte Yacht, die so konzipiert und gebaut ist, dass sie vollständig aus trockenen Kohlefaser­Verbundwerkstoffen besteht, kann eine geschätzte Höchstgeschwindigkeit von 75 Knoten erreichen.

Die Plectrum ist in vier Stockwerke unterteilt und der Hauptteil bietet sechs Gästekabinen und eine Eigner­Suite. Die Yacht verfügt über eine Bug ­ Hebegarage (Hubschrauberhangar), eine zentrale Garage für zwei Beiboote und eine Heckgarage für Wasserspielzeug und Auto.

Die Plectrum ist eine Konzept ­Yacht, die auf Anfrage mit einem Budget von 80 Millionen Euro gebaut werden kann. ■