Revista Digital Km de Vantagens Setembro I by Km de Vantagens

Vantagens

Revista Km de EDIÇÃO DIGITAL | SETEMBRO 2015

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Bemvindo ao KM DE VANTAGENS O Km de Vantagens é o programa de fidelidade dos Postos Ipiranga. Com ele, seus abastecimentos e suas compras geram pontos, chamados de Km. Aproveite todos os benefícios do programa, como: passagens aéreas, desconto no combustível, ingressos para shows e cinemas e muito mais! Veja como é fácil participar: com apenas um abastecimento, você já tem acesso a vários benefícios.

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REGRAS DE ACÚMULO DE KM NO ABASTECIMENTO

Para pagamentos com dinheiro ou cheque: Acúmulo fixo de 100 Km Para pagamentos com cartões de crédito ou débito: Até R$ 30,00: R$ 1,00 = 1 Km Valores acima de R$ 30,00 até R$ 100,00: acúmulo fixo de 100 Km Acima de R$ 100,00: R$ 1,00 = 1 Km

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Veja onde você pode acumular Km:

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No Posto Favorito*, o acúmulo de Km é dobrado. O acúmulo também é em dobro nas compras pagas com o Cartão Ipiranga. *Posto favorito é o posto onde você realiza o seu primeiro acúmulo. Para trocá-lo, acesse o site.

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Tel.: 3003-3451

Tel.: 0800-720-5356

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*Custo do SMS: R$ 0,31 + tributos. Limite de um bônus por participação. Válido durante o mês de setembro de 2015. O bônus será creditado apenas para CPF e e-mail válidos.

Ao abastecer, sempre informe seu CPF para ganhar Km.

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pág. 34 Branco é a preferência nacional

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pág. 22

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Vantagens Revista Km de

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Conteúdos Ipiranga Supervisor de contas: Wagner Lana Diretor de arte: Rodolfo Guerra Supervisor de produção: Valter Joaquim Arte-finalista: Takeshi Saito Revisor: Otavio Mazza Fotografia: Shutter Stock Central de Atendimento Km de Vantagens: Tel: 3003-3451.

Conteúdos “O Estado de S.Paulo” Seleção de reportagens publicadas nos suplementos Jornal do Carro, Paladar e Viagem (páginas 5, 12, 22, 29, 33, 39, 44, 54 e 61) Editor responsável: Tião Oliveira Diagramação e arte: Adriano Araujo Fotografia: Estadão Conteúdo Dúvidas e sugestões: Distribuição nos postos Ipiranga

8/20/15 16:32

Escolha os seus assuntos de interesse para receber as novidades por e-mail e ganhe 500 Km. Basta acessar www.ipiranga.com.br, clicar no ambiente do Km de Vantagens e escolher os assuntos de interesse em “Cadastre-se”.

HENRIQUE PINHEIRO/ESTADÃO

O celular pode ser utilizado somente na função GPS; motorista não pode tocá-lo

85,13 reais é o valor da multa por dirigir e utilizar o celular ou fone de ouvido

“

Não há fiscalização suficiente para acabar com essa péssima mania do brasileiro Dirceu Rodrigues Alves Junior Médico da Abramet

Um olho na tela e outro na rua Multas por uso de celular aumentam 7,7% no Estado, mas população não perde mau hábito ao volante Karina Craveiro karina.craveiro@estadao.com

lei federal: o uso do telefone celular não é permitido enquanto o veículo está em deslocamento ou em paradas temporárias, como semáforos ou pedágios. Porém, basta olhar para o carro ao lado para perceber que é grande a quantidade de motoristas descumprindo a legislação. Essa realidade do trânsito levou o número de multas por usar o celular ao volante aumentar 7,7% em 2014, na comparação com o ano anterior. De acordo com o Detran-SP, 111.325 motoristas foram notificados no ano passado em São Paulo – destes, 40.039 só na ca-

OUTRAS DISTRAÇÕES AÇÃO DO MOTORISTA

TEMPO GASTO (ESTIMADO)

DISTÂNCIA PERCORRIDA A 100 KM/H

Acender um cigarro

3 segundos

80 metros

Beber um copo d’água

4 segundos

110 metros

Sintonizar o rádio

4 segundos

110 metros

Procurar objeto na carteira

+ de 3 segundos

+ de 80 metros

Consultar um mapa

+ de 4 segundos

+ de 110 metros

Discar número de telefone

5 segundos

140 metros FONTE: ABRAMET

pital. Até o último 28 de junho, 36.241 motoristas haviam sido autuados no Estado. A infração é média; o condutor ganha quatro pontos CNH o e paga multa no valor de R$ 85,13. “A verdade é que esses números de multas são pífios e não

correspondem à realidade vista nas ruas”, diz o diretor da Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet), Dirceu Rodrigues Alves Junior. “Não há fiscalização suficiente para acabar com essa péssima mania do brasileiro. Talvez ela

seja até uma nova doença, sem nome ainda, que envolva síndromes de ansiedade e de angústia”, opina o médico. Legalmente, é possível falar ao telefone ao volante, desde que conectado ao sistema de som do carro, via Bluetooth. Dessa forma, o motorista não precisa usar as mãos, já que o áudio do celular é projetado nos alto-falantes do veículo. Os navegadores GPS estão liberados, mas com o aparelho fixado no para-brisa ou painel por meio de suporte específico. FALTA DE ATENÇÃO

O Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) inclui o uso do telefone ao volante no “item” desatenção, a quarta maior causa de acidentes no trânsito – em primeiro está excesso de velocidade, seguida pelo uso de álcool e drogas e por fadiga e sono. Os jovens são os usuários mais comuns do celular ao volante. Consequentemente, são as maiores vítimas de acidentes na direção veicular. Guiar e utilizar o telefone ao mesmo tempo aumenta em 400% a chance de acidentes, de acordo com o Denatran. Segundo Alves, desde o momento em que o aparelho co-

meça a tocar, a atenção do motorista já é perdida por um tempo que varia entre quatro e cinco segundos. Se estiver a 100 km/h, isso significa 120 metros percorridos sem total atenção ao volante. “O motorista passa a ter uma direção automatizada. Executa os movimentos necessários sem a percepção do que está fazendo. Não observa riscos”, analisa o médico. “No intercâmbio das informações, ele fica mais ansioso.” Outras atividades que parecem completamente comuns também tiram a atenção do condutor (veja a tabela à esquerda). Acender um cigarro, por exemplo, “desconecta” o motorista por cerca de três segundos da direção, enquanto alterar a estação do rádio “toma” quatro segundos de atenção ao trânsito. “É tempo suficiente para causar um acidente grave”, diz o médico.

NA WEB Comportamento. Confira o vídeo sobre o uso de celular ao volante www.jornaldocarro.com.br

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Vantagens no Posto

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RENATA STUDART FEILHABER

AMANDA DE JESUS ALVARENGA CARVALHO

FRANCINE MOURA

LUIZ AUGUSTO OLIVEIRA

ROBERTA SOBRAL

AMERICO SEBASTIAO PEREIRA FILHO

FRANCISCO ALMEIDA

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ROBERTO GROSS NEVES

ANTONGNIONI MELO

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ROBERTO LEITE

ANTONIO CARLOS NEVES

FRANCISCO ROCHA

LUIZ SILVA

RODRIGO ROSA LIMA

ANTONIO DA SILVA CANDIDO

FRANCISCO TARCIZIO COSTA

LYSELENNE DE AVILA LENCINA

ROSA SARMENTO FERNANDES

ANTONIO FRANCISCO

GABRIELA BASTOS

MAGDA MONTEIRO

SALENEI SOUZA

ANTONIO JOSÉ DE SOUSA

GERAILTON BARBOSA DA SILVA MAIA

MAGNUS ROMULO CAMARA

SAMOEL FERREIRA DE SANTANA

BARBARA AUGUSTA FERREIRA DONINHO

GERSON MICHEL

MANUEL GONÇALVES

SANDRA ALMEIDA BARBOSA

BRUNA RODRIGUES HAJAJE

GILZA RANGEL TABACHI AMADO

MARCELO AMARAL LIMA

SAVIO MENDES NOGUEIRA

BRUNO CARVALHO

GUILHERME VIDAL DE ARAUJO

MARCELO BATISTA

SERGIO LUIZ PEREIRA SOARES

CACILDA RAMOS

IAN BISPO

MARCELO COELHO

SERGIO MURILO MEDEIROS LIMA

CARLOS ALBERTO MACHADO BATISTA

ISHIE DE SOUZA

MARCELO DE LIMA ALVES

SERGIO WILLIAM SEGUNDO

CARLOS EDUARDO B ALVES

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MARCELO RIBEIRO PIMENTEL GOULART

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JORGE MANOEL NETO

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DIANA FERNANDES

JOSÉ CARLOS GUIMARÃES

MONICA ALBUQUERQUE MENDES

VALDECI APOLO DOS SANTOS

EDILAINE DOS SANTOS ANDRADE

JOSÉLAINE ALVES CARVALHO MARQUES

NIZETE REGINA RODRIGUES RIBEIRO

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Vantagens no Posto

Destaque

Vantagens no Posto

Frisos, rodas de liga leve e defletores dão um visual mais esportivo aos hatches compactos de Volkswagen e Hyundai

VW vem com rodas de 15”, mas carro das fotos traz as de 16”, opcionais

Batalha apimentada HB20 Spicy e Fox Pepper fazem duelo de versões especiais com motor 1.6 Karina Craveiro karina.craveiro@estadao.com

o lançar o HB20 no Brasil, em 2012, a Hyundai queria fazer frente ao Gol, então o líder do mercado. Em pouco tempo o novato superou as expectativas: ultrapassou o Volkswagen em vendas e é considerado rival até de carros de segmentos superiores. A estreia da versão Spicy reforça esse posicionamento – o hatch disputa compradores com o VW Fox Pepper. Com sobrenomes que significam condimento e pimenta, respectivamente, HB20 Spicy e Fox Pepper têm em comum a ampla lista de equipamentos e o apelo visual “temperado”. O Hyundai parte de R$ 50.757 e o VW, de R$ 54.120 – ambos vêm com motor 1.6 flexível e foram avaliados nas versões com câm-

bio manual. E, mesmo mais caro, o Fox superou o HB20. A pimenta superou o condimento em desempenho e nível de conteúdo. Também foi melhor em quesitos como dirigibilidade e estabilidade. Apesar de o Fox ter 120 cv, ante os 128 cv do HB20 (ambos com etanol), seu câmbio de seis marchas aproveita melhor o potencial do motor. O torque é parecido, mas no VW a entrega ocorre 1.000 rpm mais cedo. Esse aspecto dá ao Fox uma boa vantagem no trânsito urbano, por exemplo, pois proporciona arrancadas e retomadas de velocidade mais rápidas. A suspensão do Fox, com bom equilíbrio entre rigidez e conforto, trata melhor todos os ocupantes. No HB20 o ajuste do sistema é muito firme e acaba causando desconforto para quem está na cabine.

FOX PEPPER

HB20 SPICY

+PRÓS

l CONJUNTO MECÂNICO

l CUSTO-BENEFÍCIO

Novo câmbio de seis marchas aproveita muito bem o potencial do motor 1.6.

Mais barato que o rival, hatch sai de fábrica com boa lista de equipamentos.

+CONTRAS

l PREÇO

l SUSPENSÃO

Com todos os opcionais, carro vai a R$ 66.970, mesmo valor de um hatch médio.

É firme em excesso, o que prejudica o conforto dos ocupantes do veículo.

MENU DEGUSTAÇÃO

central multimídia, que inclui navegador GPS e TV digital de série – no VW, o item é opcional de R$ 2.900 e não inclui TV. Em contrapartida, o Fox sai de fábrica com sensores de estacionamento na dianteira e traseira, além de controle de tração. O único “extra” do HB20 é a

Se o prato de entrada dessa dupla é o conjunto mecânico, o principal são os equipamentos. Eles têm ar-condicionado, direção assistida, vidros e travas elétricos, bancos de couro e rodas de liga leve de 15”. O Hyundai leva vantagem na

cor metálica. Já o comprador do Fox pode equipá-lo com controles de estabilidade e de velocidade de cruzeiro, teto solar e sensor de chuva. Para ter todos os opcionais, são R$ 11.620, que fazem com que a tabela chegue perto de “picantes” R$ 67 mil.

Fox é bem acabado e as cores cinza e vermelha nos bancos e portas dão um ar jovial à cabine

FOTOS: GABRIELA BILO/ESTADÃO

COMPARE OS NÚMEROS DADOS Preço sugerido Motor Potência (cv) Torque (mkgf) Câmbio Comprimento Largura Porta-malas Peso Tanque

VW FOX PEPPER R$ 54.120 1.6, 4 cil., 16V, flexível 110 (G)/120 (E) a 5.750 rpm 15,8 (G)/16,8 (E) a 4.000 rpm Manual, 6 marchas 3,87 metros 1,66 metro 270 litros 1.119 quilos 50 litros

HYUNDAI HB20 SPICY R$ 50.575 1.6, 4 cil., 16V, flexível 122 (G)/128 (E) a 6.000 rpm 16 (G)/16,5 (E) a 5.000 rpm Manual, 5 marchas 3,90 metros 1,68 metro 300 litros 1.027 quilos 50 litros

O QUE ELES OFERECEM VOLKSWAGEN/DIVULGAÇÃO

Ar-condicionado Bancos de couro Central multimídia ESP Sistema de som

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R$ 386,32 R$ 389,66 R$ 433,98 R$ 194,34 R$ 217,25

SEGURO (cotações feitas pela Resicór; fone 3360-3333)** R$ 1.558,52 R$ 1.911,37

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R$ 1.566 R$ 1.740,35

FONTE: FABRICANTES; * ITEM VENDIDO EM PACOTE; ** PERFIL DO SEGURADO: HOMEM, CASADO, 40 ANOS, MORADOR DO CENTRO DA CAPITAL, USO PARA IDA E VOLTA AO TRABALHO, COM GARAGEM NOS DOIS LOCAIS

Interior do HB20 é mais sóbrio. Tela da central multimídia se destaca

HYUNDAI/DIVULGAÇÃO

VW FOX PEPPER

MELHOR PONTUAÇÃO Modelos do comparativo

FOX PEPPER

HB20 SPICY

Acabamento

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Conforto

Desempenho

Equipamentos

Ergonomia

Espaço

Estabilidade

Estilo

Instrumentos

Manutenção

Motor

Porta-malas

Preço

Seguro

Suspensão

HYUNDAI/DIVULGAÇÃO

O Hyundai tem rodas de liga de 15” grafite e faróis escurecidos. Hatch será reestilizado até o fim do ano

Pontuação final

55 51

TOTAL DE 80 PONTOS. AVALIAÇÃO: 1 - MUITO RUIM; 2 - RUIM; 3 - REGULAR; 4 - BOM; 5 - ÓTIMO

OPINIÃO

Estilo, preço e uma fórmula de sucesso KARINA CRAVEIRO A Hyundai vem se notabilizando e fazendo sucesso pelo estilo agressivo e moderno de seus carros, com carroceria cheia de vincos e faróis chamativos. Essa diretriz de desenho foi decisiva para conquistar aquela fatia de público que ainda tinha desconfianças em relação a carros de marcas sul-coreanas. Com o reforço do preço competitivo e a boa oferta de equipamentos, criou-se a fórmula que deu prestígio ao HB20. Tanto que o hatch feito em Piracicaba (SP) está empatado com o Fiat Palio na vice-liderança do ranking de vendas na primeira quinzena de agosto – o Chevrolet Onix conquistou o topo da lista. Mas o mercado é muito dinâmico e a primeira reestilização do Hyundai está prevista para ocorrer até o fim do ano. Então fica a dica: quem comprar um HB20 agora terá, em breve, um carro de estilo defasado. Já o Fox deve demorar para mudar, pois foi reestilizado em 2014.

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Chocolate 25 g

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FOTOS: FIAT/DIVULGAÇÃO

A versão do Punto se chama BlackMotion, mas a cor que vende é a branca Kalahari

Branco é a preferência nacional Cor está em 33% dos carros novos do País, o maior índice do mundo Hairton Ponciano hairton.ponciano@estadao.com

nome da versão, BlackMotion, remete à cor preta, mas engana-se quem acha que o tom escuro é o preferido na série especial do Punto. De acordo com a Fiat, 57% das vendas do modelo são de exemplares no tom branco Kalahari, levemente escurecido em relação ao tradicional.

O caso do Punto não é isolado. Além do branco “liso”, a tendência agora são as variações na tonalidade. “No Brasil, o maior desejo é pelo branco perolizado, mas, como é difícil de produzir e custa bem mais caro, a indústria automobilística desenvolveu com os fornecedores alguns brancos lisos, outros levemente escuros e ainda os que tendem para tons de bege sutis”, diz Alex Lair de Amo-

FORD/DIVULGAÇÃO

O branco Vanilla tem boa aceitação no Ka. Ford usa carros claros em comerciais

BRANCO LIDERA A PREFERÊNCIA ●

No mundo, ela tem 28% de participação. No Brasil, fatia é ainda maior

Popularidade de cada cor no planeta em 2014

EM PORCENTAGEM

28 29

18 13

7 1

BRANCO

PRETO

PRATA

CINZA

MARROM VERMELHO

AZUL

VERDE

1 OUTRAS

FONTE: PPG AUTOMOTIVE

rim, gerente do laboratório de Cor da PPG, fabricante de tintas automotivas e líder mundial sem seu fornecimento. Na Fiat, além do Punto, o 500 também tem obtido boas vendas em seus dois tons de branco, o Caldo e o Gioioso. Afora os brancos tingidos, o sólido continua firme na preferência. A empresa garante que mais de 50% das vendas do Palio Sporting, Bravo T-Jet e Linea são na cor sólida. De acordo com a montadora, o branco Brancos ‘tingidos’ fazem sucesso tanto no Ford EcoSport (E) quanto no Fiat 500

FORD/DIVULGAÇÃO

O branco no Brasil

EM PORCENTAGEM

2010

2011

2012

2013

2014

INFOGRÁFICO/ESTADÃO

vem tomando o lugar do prata e deve se manter na preferência do consumidor ainda por muitos anos. A Ford também tem investido em variações de branco, especialmente na linha Ka e EcoSport. A cor, aliás, é a escolhida tanto para as campanhas publicitárias da empresa quanto para os automóveis expostos nas concessionárias. A América do Sul (e o Brasil em particular) é o continente com a maior participação de

branco no mundo. Segundo pesquisa da PPG, a cor tem 33% de preferência no continente, ante 31% na Ásia, 25% na Europa e 23% na América do Norte. No Brasil, a participação nesta década tem crescido ano após ano. Em 2010, ela representava 14% do mix, porcentual que chegou a 33% no ano passado. As variações na tonalidade têm colaborado para essa alta. Elas não chegam a 50 tons de branco, mas já servem para quebrar a rotina.

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A vez dos utilitários compactos Karina Craveiro karina.craveiro@estadao.com

s utilitários-esportivos compactos caíram, de vez, no gosto do brasileiro. O segmento, que surgiu com o Ford EcoSport, lançado no início de 2003, não para de crescer e ganhou, recentemente, dois integrantes de peso: Jeep Renegade e Honda HR-V. O sucesso dessa dupla é tão grande que os interessados em levar o Honda paulista para casa terão de esperar até seis, no caso da versão de topo. Para o modelo pernambucano, o prazo chega a 90 dias. Das autorizadas Jeep consultadas, apenas uma, na zona norte de São Paulo, tinha uma unidade. Da versão Sport, na cor prata, com motor 1.8 flexível e câmbio automático de seis marchas, o carro era oferecido a R$ 77.200. E só estava lá por causa da desistência de um cliente. “Coisa rara de ser ver”, disse o vendedor da loja. Em outra concessionária, a gerente contou que as encomendas para a versão intermediária, Longitude, estavam suspensas por ordem da fábrica. “Não posso nem pegar o nome

mercados em que as montadoras oferecem picapes compactas. Para ocupar a lacuna entre esses modelos, que são derivados de carros de passeio, como a Fiat Strada, e as médias, caso

SERGIO CASTRO/ESTADÃO

Tabela da versão EXL, a mais procurada, passa dos R$ 90 mil

Nova opção do Renegade não tem nem rodas de liga leve, mas preço sugerido beira os R$ 70 mil

Próxima onda será de picapes intermediárias l O Brasil é um dos poucos

da. Quem sonha com um HR-V pode ter de esperar até 180 dias. “A fábrica não dá conta dos pedidos. Nem sei o que falar para os clientes”, diz a vendedora de uma concessionária na zona sul de São Paulo. Por lá, para colocar as mãos na versão LX, de entrada, com câmbio automático, o comprador espera ao menos 90 dias. Para a intermediária, EX, o prazo é de quatro meses e para a de topo, EXL, que custa mais de R$ 90 mil, de seis meses.

JEEP/DIVULGAÇÃO

Espera por jipes recém-lançados, como Renegade e HR-V, pode ser de até 6 meses

dos interessados, porque não tenho nem ideia de quando teremos esse carro. Da última vez que encomendei um a diesel, o prazo era de 90 dias.” As versões Sport com motor flexível e a diesel têm espera de 45 e 60 dias, respectivamente. Para tentar suprir a demanda, a Jeep acaba de lançar uma versão mais simples, que não traz rodas de liga, por exemplo, e parte de R$ 68.900. Nas autorizadas Honda, a situação é ainda mais complica-

da Chevrolet S10, que “cresceram” demais, a Renault prepara o lançamento da Duster Oroch, caminhonete derivada do utilitário. Em 2016, a Fiat terá uma representante – ainda sem nome – no segmento.

KARINA CRAVEIRO/ESTADÃO

Com Duster Oroch, Renault vai inaugurar segmento no País

A Oroch será feita em São José dos Pinhais (PR). Terá motores flexíveis (1.6 de até 115 cv e 2.0 de até 148 cv) e câmbio de cinco e seis marchas. Por ora, a tração será apenas na dianteira. Versões 4x4 e com câmbio automático serão oferecidas a partir de 2016. A picape da Renault tem cabine dupla, caçamba de 683 litros e pode levar cinco pessoas. Uma Hyundai baseada no novo ix35 deve estrear em 2017.

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Cristalinas e bem claras, pilsen têm pouco álcool e combinam com longos bate-papos

O verdadeiro valor da pilsen

Datada do segundo milênio a.C., placa feita de terracota já fazia referência à bebida fermentada

comum ouvir, em rodas de bebedores de cerveja, alguns falarem mal das pilsen. Elas são injustamente vistas como ruins por quem está mais familiarizado e se deixou seduzir pelas explosões de aromas e sabores de pale ales com carga extra de lúpulo típicas dos rótulos artesanais. Mas isso vem mudando. A lager clara e cristalina, que foi criada na República Checa no fim do século 19 e virou padrão mundial, foi se transformando ao longo do tempo em um tipo de cerveja levemente insípida. Mas o fato é que ela tem várias virtudes.

“Gosto de fazer lager, porque elas são muito limpas e deixam espaço para brincar” THIAGO GALBENO Mestre cervejeiro

A principal é ser uma base bastante generosa. Por isso, serve bem às alquimias feitas por profissionais audaciosos. A adição de novos aromas e sabores ocorre por meio de

uma técnica conhecida como dry hopping. Esse processo pode ser feito no fermentador primário, no secundário ou mesmo no barril da cerveja. “Gosto de fazer lager, porque elas são muito limpas e deixam espaço para brincar. É como uma tela em branco, para pintar”, compara o mestre cervejeiro Thiago Galbeno. Já há no mercado uma boa variedade de pilsen feitas com capricho. Inclusive no Brasil. E todas apontam para uma mudança, para melhor, no produto final. “Muitas cervejarias fazem cervejas boas, mas na hora da pilsen acabam pensando

REPRODUÇÃO

Lager criada na República Checa no fim do século 19 virou padrão no mundo e vai bem no calorão brasileiro BEBIDA ABENÇOADA l ORIGEM INCERTA

A cerveja não é alemã. Segundo o jornalista britânico Michael Jackson, considerado o maior escritor sobre o tema do mundo e autor do livro “Cerveja” (Ed. Zahar, 288 páginas, R$ 69,90), o termo “bebi-

da forte”, no trecho dos pergaminhos aramaicos que narra a passagem em que Jesus transformou a água, foi traduzido pelos gregos como vinho. Já a versão saxônica dos escritos que deram origem à Bíblia diz se tratar de cerveja.

em agradar a massa (de consumidores)”, diz Galbeno. Outro ponto positivo das pilsen é que elas combinam com o calorão característico do País durante a maior parte do ano.

Como tem baixo teor alcoólico, trata-se da cerveja ideal para regar longos bate-papos com a família e amigos. Seja na praia, na mesa do bar ou mesmo em casa.

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Gravidez com malas prontas Futuras mamães não precisam mudar rotina nem antes nem durante a viagem

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uando Bento nasceu, no começo de abril, já era um viajante frequente. Ainda na barriga de Karol Teles, ele esteve em Miami (EUA) duas vezes e visitou as belas praias de Trancoso, na Bahia. “Eu sempre viajei bastante e não mudei na gravidez”, afirma a mãe do menino. “É importante para o bebê, ele sente a nossa energia.” Acompanhada do marido, Karol constatou que cair na estrada ajuda a grávida a relaxar e o casal, a reforçar o vínculo e se preparar para as emoções e desafios da nova fase. Ela não é uma exceção. Roberta Lé e Ton Lupes resolveram fugir da rotina e praticar ioga longe de casa. Até aí nada de mais, se não fosse pelo fato de que o casal já estava

DICAS PARA UM BOM PASSEIO l ANTES DE EMBARCAR

l NO TRAJETO

l NO DESTINO

esperando pela chegada da pequena Anami. A prática de fazer uma ou várias viagens antes do inevitável período de reclusão nos pri-

meiros meses após o nascimento de um filho ganha adeptos inclusive entre as celebridades. Isso inclui a realeza. Pouco antes do festejado nas-

cimento de Charlotte Elizabet Diana, o príncipe William e a duquesa Kate Middleton deram um pulo na ilha caribenha de Mustique.

O obstetra deve ser ouvido em relação ao roteiro e atividades que a grávida fará. Se o destino for no exterior, leve cópia (em inglês) de todos os papéis. Algumas companhias aéreas exigem atestado médico de grávidas. No caso de cruzeiro, Royal Caribbean e MSC proíbem o embarque de mulheres grávidas com 24 semanas ou mais. Ter seguro viagem é indispensável. Lembre-se: escolha um destino adequado e preste atenção à gastronomia.

Não existe meio de transporte mais ou menos adequado. Em todos deve ser possível levantar e caminhar pelo menos a cada duas horas. Isso evita problemas de circulação e inchaço. No avião, beba muita água para manter a hidratação. O padrão de atendimento caso haja alguma alteração gestacional ou a mulher entre em trabalho de parto no voo é o mesmo em todas as empresas. Os comissários têm treinamento de primeiros socorros.

A futura mamãe que pretende comprar o enxoval fora do País deve lembrar que a cota por pessoa é de US$ 500 em viagens aéreas e US$ 300 por via terrestre e marítima. Bebê na barriga não entra na cota. Em caso de parto no exterior, deve-se procurar as autoridades locais para fazer a certidão de nascimento e, com ela, registrar a criança na Embaixada ou Consulado do Brasil. Na volta, o processo para regularizar os documentos é feito nos cartórios.

A atriz norte-americana Kate Hudson, estrela de “O Noivo da Minha Melhor Amiga”, entre outros filmes, escolheu Punta Mita, no México, para relaxar antes de dar à luz, em 2011, a Bingham, seu segundo filho. Pouco comuns até recentemente, as viagens de grávidas passaram a ser tão frequentes que até ganharam um nome específico: babymoon. Trata-se de uma brincadeira que faz alusão ao termo honeymoon, ou lua de mel em inglês. Mas mesmo assim sobram dúvidas sobre os cuidados a serem tomados por quem viaja levando o futuro herdeiro (ou herdeira) na barriga. É preciso um preparo mais minucioso, além de cuidados especiais, que ajudarão a preservar o conforto e a saúde da gestante e também do bebê. Confira, à esquerda, dicas para viajar bem.

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Viagens e Turismo

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O motor 1.0 com injeção direta de faz do carro o mais econômico do País em três categorias: flexíveis (média de 15 km/l), só com etanol na cidade (9,6 km/l) e com gasolina na estrada (16,1 km/l).

JOSÉ PATRÍCIO/ESTADÃO

VOLKSWAGEN UP! TSI

O sedã híbrido da Ford continua sendo o modelo mais econômico à venda no País em ciclo urbano. O modelo híbrido consegue rodar 16,6 km com um litro de gasolina. É também o menos poluente: emite apenas 81 g/km de CO2.

Listamos os mais e menos gastões

MITSUBISHI/DIVULGAÇÃO

MITSUBISHI L200 TRITON

Recém-lançado, Volkswagen Up! TSI assume o topo do ranking dos frugais e supera até modelos híbridos Igor Macário igor.macario@estadao.com

mais recente atualização da tabela do programa de etiquetagem veicular do Inmetro, que traz dados do consumo de com-

bustível de boa parte dos carros vendidos no Brasil, revela boas novidades. Com a recémlançado motor TSI, o Up! passou a ser o mais econômico em aspectos como consumo rodoviário com 100% de gasolina. O Volkswagen também é o me-

nos “gastão” entre os flexíveis. O sedã grande Ford Fusion Hybrid manteve o posto de carro mais frugal na cidade graças à propulsão híbrida. Listamos alguns expoentes entre os modelos mais econômicos e os mais “gastões” à venda no País.

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Com motor flexível de quatro cilindros e 2,4 litros, a picape feita em Catalão (GO) é o modelo mais beberrão com etanol, seja na cidade ou na estrada. Roda 4 km/l e 4,9 km/l, respectivamente.

FERRARI F12BERLINETTA O esportivo com motor V12 de 700 cv roda 3,3 km por litro de gasolina na cidade, ciclo no qual é o mais ‘gastão’ do País. Na estrada, são e 6,8 km/l. Não que isso importe para quem paga R$ 3,3 milhões no supercarro

FERRARI/DIVULGAÇÃO

A Ferrari com motor V12 de 6,5 litros tem 740 cv e é o carro mais beberrão com gasolina nas rodovias, registrando somente 6,5 km/l. Ao menos, o desempenho compensa cada centavo gasto na hora de reabastecer

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Luxo vai bem com óleo Com V8 a diesel, Range Rover Sport SDV8 virá ao País por cerca de R$ 450 mil Tião Oliveira tiao.oliveira@estadao.com

m motores de carros, potência é a quantidade de energia gerada para realizar um trabalho durante um determinado período de tempo – medida pelo conta-giros e representada pela sigla cv (cavalo vapor). Torque, por sua vez, é a força enviada ao eixo de manivela, fazendo-o girar para mover o veículo – entre as medidas mais usadas está a mkgf (metro x quilograma força). O poderoso V8 da nova versão do Range Rover Sport, que chega ao País no fim do mês por cerca de R$ 450 mil, prova que propulsores a diesel podem entregar o melhor dos dois mundos. Na prática, os 339 cv do 4.4 com 32 válvulas e dois turbos

Peças pretas, como grade e parte inferior do para-choque, são diferenciais

podem levar o utilitário-esportivo a 225 km/h (velocidade limitada eletronicamente). E os 74 mkgf são capazes de fazer com que o modelo inglês, que pesa quase 2,4 toneladas, chegue a 100 km/h em 6,9 segundos ao partir da inércia.

A carroceria toda feita de alumínio, aliada ao bom câmbio automático de oito marchas, colabora para isso. Mesmo assim, são ótimos números. Com base nos dados divulgados pela fabricante, comparado com a SDV6, a vantagem é

de 33 cv e 4 mkgf. Mas a V8 é uns R$ 60 mil mais cara. Mas basta o motorista pisar no pedal da direita para ter certeza de que o investimento extra vale cada centavo. Como no V6 os turbos são sequenciais, é preciso acelerar forte para gaCom 4,85 m, utilitário britânico leva cinco pessoas com conforto e suas malas sem aperto

nhar velocidade e, mesmo assim, inicialmente o motor mostra alguma hesitação. No V8 há um turbo para cada bancada de cilindros e a atuação ocorre em paralelo. Isso se traduz em acelerações imediatas, progressivas e vigorosas.

Requinte e eletrônica de sobra

FOTOS: FELIPE RAU/ESTADÃO

l No visual, as diferenças entre a versão V6 e V8 do Range Rover Sport são sutis. Há peças pretas, como grade dianteira e parte dos para-choques. O sistema multimídia com som de 1.700 W de potência e 23 alto-falantes se destaca na cabine. Ao ouvir rádio ou arquivos digitais, não há distorções.

FICHA TÉCNICA l Preço (estimado) R$ 450.000 l Motor 4.4, V8, 32V, dois turbos, diesel l Potência (cv) 339 a 3.500 rpm l Torque (mkgf) 74 de 1.750 a 3.000 rpm l Câmbio Automático, 8 marchas l Tração 4x4 permanente

Para quem vai atrás, há telas que projetam imagens diferentes e fones de ouvido sem fio e independentes. O acabamento inclui couro, alcântara, fibra de carbono e metal escovado. De série, o SDV8 traz a segunda geração do Terrain Response, que inclui barras estabilizadoras com controle ativo. O dis-

positivo permite escolher entre cinco modos de condução e mantém o carro sempre à mão. No “Auto”, a suspensão (a ar) deixa o rodar confortável. Ainda assim, mantém certo grau de firmeza. A estabilidade em curvas é excelente, assim como as respostas da direção, que lembram as de esportivos.

Mostradores são digitais, mas velocímetro e conta-giros imitam ponteiros. Acabamento da porta (à esq.) inclui fibra de carbono

l Comprimento 4,85 metros l Largura 2,07 metros l Entre-eixos 2,92 metros l Porta-malas 780 litros l Peso 2.390 quilos l País de origem Inglaterra FONTE: LAND ROVER

Sistema multimídia inclui som de 1.700 W e navegador GPS

Na unidade avaliada, revestimento de couro na cor caramelo combina bem com metal e alcântara

Teclas à direita e à esquerda do volante acionam telefone, som, computador de bordo...

Quem vai atrás conta com telas e fones de ouvido individuais. Bancos dianteiros têm várias opções de regulagem elétrica

Modo de condução é ativado por meio de botão giratório

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Confira as principais atrações de setembro:

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BALLET KIEV – 8/9 ESQUINA CARLOS GARDEL – 9/9 NENHUM DE NÓS – 11/9 ABBA, THE HISTORY – 30/9

ABBA, THE HISTORY – 3/9 ESQUINA CARLOS GARDEL – 8/9 BALLET KIEV – 9/9 VIVA RAUL – O MUSICAL – 12/9 BACHIANA FILARMÔNICA SESI SP – 15/9 PIAF! O SHOW – 16 a 19/9

DANIEL DREXLER – 3/9 PIAF! O SHOW – 12/9 ESQUINA CARLOS GARDEL – 18/9 DISNEY LIVE – 24 e 30/9

RECIFE

NATAL

NOVO HAMBURGO

TIAGO IORC – 13/9 FELIPE NETO EM “MINHA VIDA NÃO FAZ SENTIDO!” – 26/9

ZEZO E BANDA – 4/9 BEATLES ABBEY ROAD – 11/9 LUCIANO BRUNO CANTANDO SEUS GRANDES SUCESSOS – 19/9 BIA BEDRAN – CABEÇA DE VENTO – 20/9 GERALDO AZEVEDO – 25/9 FELIPE NETO EM “MINHA VIDA NÃO FAZ SENTIDO!” – 27/9

BALLET KIEV – 2/9 PAPAS DA LÍNGUA – 3/9 TULIPA RUIZ NO SHOW DANCÊ – 10/9 ESQUINA CARLOS GARDEL – 17/9 DUKA LEINDECKER – 24/9

Quer ficar por dentro da programação e receber por e-mail os shows em primeira mão? Bastar manter seu cadastro atualizado no programa Km de Vantagens. Vendas exclusivas no ambiente do Km de Vantagens em www.ipiranga.com.br. O seu ingresso estará garantido somente após o pagamento e mediante disponibilidade de estoque. Confira a programação completa no site. Programação sujeita a alterações. Acesse o ambiente do Km de Vantagens em www.ipiranga.com.br e clique em “Troque seus Km”. Escolha a casa de espetáculo de sua preferência e efetue o resgate do show escolhido. Clique no link para a compra do ingresso pelo site www.ingressorapido.com.br. Tenha sempre em mãos um documento de identificação que comprove o CPF do participante do Km de Vantagens que resgatou o benefício. Oferta válida enquanto durarem os estoques de ingressos promocionais e válida para qualquer assento disponível na casa de espetáculo.

SERGIO CASTRO/ESTADÃO

Avaliamos um hatch JAC de 2013 bastante rodado. E o resultado foi surpreendente

J3 com 100 mil km se saiu muito bem Igor Macário igor.macario@estadao.com

ovatos no Brasil, modelos de marcas chinesas ainda despertam desconfiança no consumidor em relação à manutenção e valor de revenda. Para saber como esses carros se comportam após uso intenso, avaliamos, em primeira mão, um JAC J3 modelo 2013 que acaba de completar 100 mil km rodados. O hatch passou por todas as revisões previstas no plano de manutenção, recomendadas a cada 10 mil km. A troca regular de peças como velas de ignição, lubrificantes e filtros garantiu a integridade do conjunto mecânico do carro ao longo de cerca de dois anos. O modelo foi usado predominantemente em rodovias. Isso também contribui para o bom

IGOR MACÁRIO/ESTADÃO

estado em que se encontra. Deu para perceber que o carro apresenta alguns rangidos típicos de modelos muito rodados, mas sistemas como ar-condicionado e a parte elétrica funcionaram adequadamente. A suspensão também foi muito bem. Análise técnica encomendada pela reportagem comprovou que todos os itens do sistema, como buchas e amortecedores, que estão em bom estado, são originais.

Registramos o momento em que o hodômetro virou 100 mil km RODANDO

O câmbio de cinco marchas tem engates precisos, mas às vezes difíceis, principalmente a primeira marcha. Mas essa é uma característica comum ao J3, inclusive os zero-km. O motor 1.4 funciona com suavidade mesmo após o carro rodar os 100 mil km. Não constatamos a ocorrência de baru-

R$ 22,5 mil

lhos estranhos e o motor deu partidas sem dificuldades, mesmo nas manhãs frias. Havia, entretanto, um pequeno vazamento de óleo lubrificante na junta do cárter, algo comum em carros com essa quilometragem. Esse defeito é de fácil resolução. A dirigibilidade do J3 usado

Foi o valor oferecido pelo carro em uma autorizada JAC na troca por outro modelo zero-km da marca

não difere da observada em unidades novas do JAC. Na cidade, o hatch encara com valentia buracos e valetas, mas mostra alguma leveza ao trafegar em velocidades mais altas. De qualquer forma, isso não chega a assustar o motorista. A cabine também está íntegra. Puxadores, botões e revestimentos não têm marcas severas de desgaste ou pintura se soltando. Mesmo os botões pequenos do rádio continuam no lugar e não passam impressão de fragilidade. O quebra-sol, item que costuma apresentar

falhas com o passar do tempo, está bem conservado. O estado do veículo é resultado do cuidado com que o motorista o trata no uso cotidiano. Essa regra vale para qualquer tipo de veículo e independe da marca e do país de produção, com poucas exceções. O J3 surpreendeu positivamente. Avaliamos como o hatch se sai na hora da revenda. Em uma autorizada JAC da capital, simulamos interesse em trocar o J3 por outro carro novo. O modelo, que tem preço médio de R$ 25.519 (confira a partir da página 15), inicialmente foi avaliado em R$ 20 mil. Conseguimos, sem grande esforço, aumentar a oferta para R$ 22.500. Esse valor era para a troca por um JAC novo – o J3 zero-km é tabelado a R$ 43.990.

NA WEB Vídeo. Veja a inspeção feita no veículo estadao.com.br/jornal-do-carro

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Veja os principais destaques de SETEMBRO: GANHE GANHE GANHE GANHE Acúmulo

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12 - setembro

BETH CARVALHO

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RODA DE SAMBA DO CLAREOU

6 - setembro

FÁBIO JR.

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Belo Horizonte

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ROUPA NOVA

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BRUNO & MARRONE

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Programação sujeita a alterações. Ofertas válidas enquanto durarem os estoques de ingressos promocionais, limitadas a quatro ingressos por CPF. Sujeito à lotação da casa. Ofertas não cumulativas. Programação sujeita a alterações. Citibank Hall São Paulo – ingressos válidos para Plateia Superior. Citibank Hall Rio de Janeiro – ingressos válidos para Pista para shows em pé e Mesa Lateral para shows em assento. Na compra feita diretamente pela internet, o cliente já tem o seu assento marcado pela Tickets for Fun, de acordo com a disponibilidade da casa de espetáculo. A troca de Km não garante o ingresso. É necessário efetuar o pagamento do ingresso. Chevrolet Hall – ingressos válidos para Pista/Arquibancada.

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4 – setembro

6 – setembro

7 – setembro

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13 – setembro

Veja os principais destaques de setembro

DE DESCONTO NOS INGRESSOS DOS SHOWS

14 – setembro

PROJECT 46 12 – setembro

PLANTA E RAIZ

NIGHTWISH

LIVE MUSIC ROCKS COM MAGIC! E ONZE:20

24 – setembro

29 – setembro

18 – setembro

THAEME E THIAGO 26 – setembro

Quer ficar por dentro da programação e receber por e-mail os shows em primeira mão? Bastar manter seu cadastro atualizado no programa Km de Vantagens. Acesse www.ipiranga.com.br e entre no ambiente do Km de Vantagens. Clique em “Troque seus Km” e localize o parceiro Pepsi on Stage e/ou Bar Opinião. Escolha o seu show de preferência e efetue o resgate. Imprima o código de resgate e apresente na bilheteria da casa de espetáculo até uma hora antes do show no dia de sua realização. Ofertas válidas enquanto durarem os estoques de ingressos promocionais. Limitado a quatro ingressos por CPF. Sujeito à lotação da casa. Ofertas não cumulativas. Programação sujeita a alterações. Ingresso de pista para os shows de Pepsi on Stage. Varia de acordo com a disponibilidade da casa de espetáculo.

Destaque

300 Km Km 300

GANHE 64

300 Km GANHE 300 Km

= =

04 Balanceamentos 04 de roda

Balanceamentos de04 roda

GANHE Balanceamentos

Acesse o www.ipiranga.com.br, entre no ambiente do Km de Vantagens e clique em “Troque seus Km”. Localize o parceiro MICHELIN e clique em “Gerar código de desconto”. Anote este código e informe-o quando necessário nas telas seguintes. Apresente este código a um dos revendedores MICHELIN participantes. Oferta válida até 31/09/2015.

de roda

Vantagens na Web

200 Km

DESCONTO DE R$ 30,00 COMPRA MÍNIMA DE R$ 150,00

400 Km

DESCONTO DE R$ 120,00 COMPRA MÍNIMA DE R$ 500,00

300 Km

DESCONTO DE R$ 60,00 COMPRA MÍNIMA DE R$ 270,00

500 Km

DESCONTO DE R$ 160,00 COMPRA MÍNIMA DE R$ 650,00

PROMOÇÃO NÃO CUMULATIVA COM SELOS ESPECIAIS, TAIS COMO "SALDÃO", ENTRE OUTROS. DESCONTO NÃO CUMULATIVO COM OUTRAS PROMOÇÕES DA LOJA. IMAGENS ILUSTRATIVAS. ACESSE WWW.IPIRANGA.COM.BR; NA SEÇÃO "TROQUE SEUS KM", ENTRE NO AMBIENTE DO KM DE VANTAGENS; LOCALIZE O PARCEIRO NETSHOES E CLIQUE EM "GERAR CÓDIGO DE DESCONTO". ANOTE ESTE CÓDIGO E UTILIZE NA PÁGINA DE PAGAMENTO.

Realize seus desejos de beleza. Troque seus KM DE VANTAGENS

200 Km

= bônus de R$ 30 – compra mínima de R$ 150

300 Km

= bônus de R$ 60 – compra mínima de R$ 280

GANHE 400 Km

GANHE = bônus de R$ 120 – compra mínima de R$ 500

GANHE

O cupom de bônus fornecido não é cumulativo com as demais promoções de cupons promocionais que incluam brindes e bonificações existentes no site. Acesse www.ipiranga.com.br, entre no ambiente do Km de Vantagens, na seção “Troque seus Km”, localize o parceiro Beleza na Web e clique em “Gerar código de desconto”. Em seguida, utilize–o em suas compras no site.

www.belezanaweb.com.br

Destaque

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Vantagens na Web

COM KM DE VANTAGENS VOCÊ GANHA EM DOBRO: A VIPAL GARANTE A MELHOR REFORMA E ECONOMIA NO SEU BOLSO. 150 Km de desconto na reforma de cada pneu.

GANHE

Automotivos

Garanta o serviço da reforma e a carcaça até a terceira reforma de 15 marcas de pneus novos. Acesse o site www.vipal.com.br para mais informações.

*Oferta válida para reforma de pneus nas medidas 9.00x20, 10.00x20, 11.00x22, 275/80 R22,5 e 295/80 R22,5. Limite de 4 pneus por CPF, a cada 3 meses. Acesse www.ipiranga.com.br, entre no ambiente do Km de Vantagens e clique na seção “Troque seus Km”. Localize o parceiro Vipal, escolha quantos pneus você quer reformar e clique em “Gerar código de desconto”. Será gerado um código promocional que deverá ser apresentado em um dos reformadores Vipal participantes. Conﬁra as reformadoras participantes no site www.ipiranga.com.br, no ambiente do Km de Vantagens ou por meio da Central de Atendimento Ipiranga, no telefone 3003-3451 (capitais e regiões metropolitanas). O resgate deste benefício também pode ser feito nos postos ou no site do programa.

EXTRATO DO REGULAMENTO PROGRAMA KM DE VANTAGENS Este documento é um resumo do Regulamento disponível no ambiente do Km de Vantagens em ipiranga.com.br ou nos Postos revendedores que exibem a marca da Ipiranga. Programa Km de Vantagens: programa de fidelidade, desenvolvido e administrado pela Ipiranga, oferecido aos consumidores da “Rede Ipiranga” e de Parceiros, a viger por prazo indeterminado, que permite ao Participante o acúmulo de “Km” a partir do consumo, em reais, de produtos e serviços na “Rede Ipiranga”, nos Parceiros, no site ipiranga.com.br e por meio das transações realizadas com os Cartões Ipiranga. Os “Km” acumulados serão utilizados, mediante resgates, para benefícios na aquisição de produtos e serviços oferecidos. ACÚMULO DE KM: • Abastecimento de combustíveis e aquisição de produtos e serviços na Pista, mediante pagamento em dinheiro, cheque ou por meio de Cartões de Crédito e Débito capturados em equipamentos diferentes do POS Ipiranga Online da REDE, será observada a forma de acúmulo fixo abaixo, independentemente do valor da transação financeira. Para o acúmulo de Km, tem que haver a inserção do CPF do Participante no POS Ipiranga Online da REDE. Acúmulo fixo de 100 Km e se a compra for no “Meu Posto Favorito”, o acúmulo será de 200 Km, observados os limites de acúmulo previstos no Regulamento. • Compra de produtos e serviços na Rede Ipiranga - exceto franquias e distribuidores autorizados - realizadas por meio de pagamento com Cartões de Crédito e Débito capturados através do POS Ipiranga Online da REDE, será observada a seguinte regra de acúmulo de Km, observados os limites de acúmulo previstos no Regulamento: CARTÕES DE DÉBITO E CRÉDITO EM GERAL E CARTÃO FÁCIL IPIRANGA Compras em valor de: (i) até R$ 30,00: Cada R$ 1,00 = 1 Km | (ii) superior a R$ 30,00 até R$ 100,00: Compras no “Meu Posto Favorito”: (i) em valor de até R$ 30,00: Cada R$ 1,00 = 2 Km | (ii) em valor superior a Acúmulo fixo de 100 Km | (iii) superior a R$ 100,00: Cada R$ 1,00 = 1 Km R$ 30,00 até R$ 100,00: Acúmulo fixo de 200 Km | (iii) em valor superior a R$ 100,00: Cada R$ 1,00 = 2 Km CARTÕES IPIRANGA Compras com qualquer Cartão Ipiranga (i) em valor de até R$ 30,00: Cada R$ 1,00 = 2 Km (ii) em valor superior a R$ 30,00 até R$ 100,00: Acúmulo fixo de 200 Km (iii) em valor superior a R$ 100,00: Cada R$ 1,00 = 2 Km Compras com qualquer Cartão Ipiranga no “Meu Posto Favorito”: (i) em valor de até R$ 30,00: Cada R$ 1,00 = 4 Km (ii) em valor superior a R$ 30,00 até R$ 100,00 = Acúmulo fixo de 400 Km (iii) acima de R$ 100,00: Cada R$ 1,00 = 4 Km Compras realizadas através dos Cartões Ipiranga somente darão direito ao acúmulo de Km desde que sejam realizadas nos Postos habilitados para utilização dos Cartões Ipiranga, que podem ser identificados no site (www.ipiranga.com.br). Nas compras feitas através dos cartões AMEX e ELO, o acúmulo, independentemente do valor da compra, será de: 100 Km; ou 200 Km quando a compra for realizada no Posto Favorito. O acúmulo de Km só será creditado se for realizado pelo POS Ipiranga Online da REDE. • Para a compra de produtos e serviços nas franquias, compreendendo as lojas am/pm e as unidades de troca de óleo Jet Oil, independentemente da forma de pagamento, será observada a seguinte regra de acúmulo de Km, observados os limites de acúmulo previstos no Regulamento: R$ 1,00 = 1 Km e no “Meu Posto Favorito” R$ 1,00 = 2 Km R$ 1,00 em compras com qualquer Cartão Ipiranga = 2 Km e no “Meu Posto Favorito” com Cartão Ipiranga R$ 1 = 4 Km • Para compras de quaisquer produtos e serviços em estabelecimentos não integrantes da Rede Ipiranga realizadas por meio de pagamento com qualquer Cartão Ipiranga, será observada a seguinte regra de acúmulo de Km: R$ 1,00 = 1 Km. O Participante deverá fazer o seu cadastro completo através do site ipiranga.com.br, criando uma senha pessoal e intransferível. É de inteira responsabilidade do Participante a veracidade e a atualização dos dados cadastrais informados ao Programa. O e-mail cadastrado deverá ser de titularidade e uso exclusivo do Participante. O crédito de Km será feito toda vez que for informado e registrado o CPF do próprio Participante, no momento do consumo concomitante ao efetivo pagamento do produto ou serviço na “Rede Ipiranga”. Os créditos de Km advindos das compras nas franquias am/pm, unidades de troca de óleo Jet Oil e por meio dos Cartões Ipiranga serão computados em até 45 dias corridos, contados a partir do dia seguinte à referida aquisição. Os créditos de Km advindos da compra de combustível através do Posto Ipiranga na web ocorrerão em até 2 dias corridos, contados a partir do dia da confirmação do pagamento pela instituição financeira responsável. Os créditos de Km advindos dos arremates de lote de Km realizados no site lancesdevantagens.com.br serão computados em até 15 dias corridos, contados a partir do dia seguinte ao pagamento do arremate. O acúmulo de Km realizado na pista de abastecimento de Postos Revendedores voltados ao abastecimento de veículos leves, por meio de pagamento em dinheiro ou cheque ou por meio de Cartões de Crédito e Débito capturados em equipamentos diferentes do POS Ipiranga Online da REDE, é limitado a 1 (um) acúmulo de Km por dia e 3 (três) acúmulos de Km a cada 7 (sete) dias. O acúmulo de Km realizado na pista de abastecimento de Postos Revendedores de combustíveis voltados ao abastecimento de veículos pesados, por meio de pagamento em dinheiro ou cheque ou por meio de Cartões de Crédito e Débito capturados em equipamentos diversos do POS Ipiranga Online da REDE, é limitado a 1 (um) acúmulo de Km por dia e 5 (cinco) acúmulos de Km a cada 7 (sete) dias. O acúmulo de Km realizado na pista de abastecimento dos Postos Revendedores indicados nas cláusulas acima, por meio de pagamento em Cartão de Crédito ou Débito no equipamento POS Ipiranga Online da REDE, é limitado a 2 (dois) acúmulos de Km por dia para um mesmo CPF, por Posto. O acúmulo de Km realizado através do sistema das franquias am/pm é limitado a 5 (cinco) acúmulos de Km por dia para um mesmo CPF em uma mesma loja am/pm. O acúmulo de Km realizado através do sistema das Franquias Jet Oil é limitado a 3 (três) acúmulos de Km por mês para um mesmo CPF em uma mesma unidade Jet Oil. O acúmulo de Km realizado através do sistema das Franquias Jet Oil Motos é limitado a 12 (doze) acúmulos de Km por mês para um mesmo CPF em uma mesma unidade Jet Oil Motos. Com relação aos acúmulos realizados nos Parceiros, as regras, inclusive prazos e limites, estão definidas em regulamentos próprios, disponíveis no site do Programa, não se sujeitando às regras deste capítulo. Os Km acumulados pelo Participante permitirão que o mesmo obtenha o desconto ou benefício em produtos e serviços, mediante resgate. Os produtos e serviços estão disponíveis no site ipiranga.com.br, na Rede Ipiranga, nos Parceiros e na Revista Km de Vantagens, e estão sujeitos à disponibilidade de estoque. O limite por produto ou serviço será informado na Revista do Programa ou no site ipiranga.com.br, estando igualmente sujeito ao estoque disponível no estabelecimento e à validade da oferta. No âmbito do presente Programa será facultado ao posto integrante da Rede Ipiranga efetuar a modalidade de resgate avulso, através do POS Ipiranga Online da REDE. Ações de resgate de benefícios em produtos e/ou serviços, próprias e autônomas são de responsabilidade única e exclusiva do Posto. As especificações, a qualidade, a garantia e a entrega dos produtos ou serviços são de inteira e exclusiva responsabilidade dos respectivos Parceiros e da Rede Ipiranga, observados os prazos indicados pelos mesmos. A Ipiranga não se responsabiliza pelas entregas realizadas em endereços incorretos ou incompletos fornecidos pelo Participante. Ao aderir ao Programa, efetuando seu cadastro, o Participante automaticamente anui integralmente com todos os termos e condições do Regulamento, sem ressalvas, inclusive com o recebimento de e-mails promocionais relacionados às atividades da Ipiranga, bem como e-mails referentes à comunicação acerca de assuntos relevantes à sua participação no Programa. Neste caso, os e-mails poderão contemplar, também, assuntos relacionados às atividades da Ipiranga. Caso seja de interesse do Participante cessar o recebimento do primeiro grupo de e-mails, este poderá, a qualquer tempo, sem necessidade de prévia justificativa ou que lhe seja imposto encargo de qualquer espécie, a partir do recebimento do primeiro e-mail promocional, solicitar o imediato cancelamento do recebimento destes, conforme instruções dispostas no corpo do próprio e-mail promocional. Os dados fornecidos pelos Participantes para adesão ao Programa serão mantidos em sigilo e integrarão o banco de dados da Ipiranga, podendo, no entanto, ser compartilhados com os Parceiros objetivando a oferta de promoções, bens e serviços. A adesão ao Programa implica a aceitação total das condições descritas no Regulamento. O Participante poderá esclarecer eventuais dúvidas sobre o Programa no Fale Conosco do site ipiranga.com.br, inclusive através da Central de Atendimento ao Cliente no telefone 3003-3451, disponível em horário comercial. Será excluído do Programa e perderá o direito aos Km acumulados o Participante que tenha prestado informações ou declarações falsas à Ipiranga. A Ipiranga reserva-se o direito de efetuar toda e qualquer ação corretiva que se aplique às ações de terceiros que venham a interferir no bom funcionamento do Programa, como também reserva-se o direito de efetuar análises periódicas, baseadas em critérios objetivos apurados nos registros de participações dos consumidores inscritos, hipótese em que, se constatadas inconsistências, fica-lhe facultado o direito de efetuar automático bloqueio da respectiva conta, inclusive, no caso de não cumprimento das disposições do Regulamento. O Participante autoriza o uso gratuito de seu nome e e-mail em qualquer tipo de mídia, incluindo internet e peças promocionais para fins de divulgação de eventuais premiações recebidas no âmbito do Programa, sem qualquer ônus para a Ipiranga. A Ipiranga poderá, a qualquer momento, e a seu exclusivo critério, alterar a forma ou limite de acúmulo e resgate dos Km no Programa, alterar parceiros, alterar Promoções, inclusive adotar um cálculo diferenciado por produto ou outro referencial, seja em caráter definitivo ou promocional. Os novos valores e a proporcionalidade dos Km serão informados através do site ipiranga. com.br, na “Rede Ipiranga” e em outros canais de fácil acesso público que a Ipiranga julgar necessário. A Ipiranga reserva-se o direito de alterar, suspender ou mesmo encerrar o Programa e divulgar as informações no site ipiranga.com.br e em outros canais de fácil acesso público que a Ipiranga julgar necessário, com antecedência de 60 (sessenta) dias. IPIRANGA PRODUTOS DE PETRÓLEO S.A.