CEO van NxtPort Geert De Wilde is sinds zijn aanstelling op 1 april jl. al met zo’n 200 bedrijfsleiders in gesprek gegaan. “Bedrijven willen hun gegevens delen als dat in vertrouwen kan. Dat vertrouwen kunnen we geven en garanderen dankzij een sterk governance model. Het Antwerps Havenbedrijf én FPIM hebben gezorgd voor belangrijke kapitaalsverhogingen. NxtPort telt ondertussen ook al 600 subscribers, die de data van op één na alle rederijen kunnen hergebruiken”, stelt hij.
Geert De Wilde: “In de loop van 2018 hebben er een aantal kapitaalsverhogingen plaatsgevonden. Dat kapitaal werd samengebracht door de Port of Antwerp en door overheidsinvesteringsfonds FPIM (Federale Participatie- en Investeringsmaatschappij). Zij worden hiermee de grootste aandeelhouders, met 95% van de aandelen. De private havenkoepel heeft nog een kleine participatie in het kapitaal, goed voor één afgevaardigde in de Raad van Bestuur.”
“ NXTPORT IS VOOR EEN GROOT STUK DE OPLOSSING VOOR DE VELE UITDAGINGEN DIE WE GAAN KENNEN IN HET ANTWERPSE”
(Geert De Wilde)
Het vertrouwen van de aandeelhouders in NxtPort als data sharing platform voor de hele gemeenschap vindt de CEO een goede evolutie, enerzijds omdat er zo voldoende kapitaal is om te groeien en anderzijds omdat NxtPort usecases kan bouwen die te maken hebben met veiligheid en douane. lees verder p.3
“De toekomst begint vandaag! Bouw haar mee uit”
What’s in a name?
Zoals onlangs VEA veranderde in FORWARD Belgium, wijzigt ook de naam van deze periodieke nieuwsbrief van VEA FORWARD in FORWARD. What’s in a name?
De wijziging betreft meer dan een loutere naamsverandering. VEA, opgericht in 1905, als wettelijk erkende beroepsvereniging voor de Antwerpse expediteursgemeenschap, stelt voortaan haar deuren open voor expediteurs, logistieke dienstverleners en douanevertegenwoordigers over gans België.
De laatste jaren is gebleken dat het voor kleinere regionale expediteursorganisaties steeds moeilijker werd om zelfstandig te overleven en toegevoegde waarde te blijven bieden aan de leden- bedrijven.
Daarom werd besloten om VEA, met haar 170 leden- bedrijven in en rond Antwerpen, om te vormen tot nationale organisatie.
Aanverwante organisaties zoals CEB (Confederatie Expediteurs van België), Secorex vzw, AVEV (Algemeen Vlaamse Expediteurs Verbond) en Poolarex vzw werden ontbonden en ondergebracht in het nieuwe FORWARD Belgium.
Vanuit haar stevige structuur, met een bekwaam team, een gedreven raad van bestuur, verschillende actieve commissies en een bloeiende jongerenafdeling, zal FORWARD Belgium voortaan de belangen behartigen van de ganse Belgische sector van expediteurs, logistieke dienstverleners en douanevertegenwoordigers.
De regio’s die voordien reeds deel uitmaakten van CEB (Gent, Zeebrugge, Brussel, Brussels Airport) zullen ook binnen FORWARD Belgium vertegenwoordigd blijven.
De naam FORWARD Belgium werd gekozen vanuit een internationaal perspectief (Belgian Freight Forwarding Association) maar tevens met een sterke nadruk op de toekomst van het beroep van expediteur.
De bestaande leden zullen weinig verschil merken van deze wijziging. Enkel wordt intern bekeken op welke manier de communicatie gerichter kan gebeuren naargelang de regio waar leden actief zijn of volgens hun activiteitenveld. De besparing in administratieve workload door het integreren van 5 verenigingen in slechts 1 zal ons in staat stellen om nog meer in te zetten op toegevoegde waarde voor de leden. In deze FORWARD kan u alvast enkele nieuwe ontwikkelingen ontdekken!
Wij zien de toekomst van onze organisatie en van onze sector alvast met veel vertrouwen tegemoet. En met een voormalig expediteur en bestuurslid van VEA aan het hoofd van NxtPort is de digitalisering van het beroep van expediteur alvast verzekerd. ■
O. Schoenmaeckers
colofon
vervolg van p.1
Geert De Wilde: “Dan is het belangrijk dat de aandeelhouders die daarbij betrokken zijn, zeggenschap hebben. Het feit dat de overheid én een grote haven achter het dataplatform staan, geeft vertrouwen om NxtPort wereldwijd te vermarkten.”
Belangrijke efficiëntiewinst
Geert De Wilde: “Volgens een studie van McKinsey in 2015 is er met een platform als NxtPort een efficiëntiewinst van zo’n 1 miljard euro te realiseren in de haven van Antwerpen. Heel duidelijk is dat een belangrijk deel van de besparingen ligt in de relatie tussen de rederijen en de terminals. Dat is ook logisch. Als een schip 10.000 containers op een kaai zet, vraagt het enorm veel tijd om uit te klaren voor wie ze zijn, waar ze naartoe moeten, met welke modus ze moeten vervoerd worden,... In het vervolgproces is er op dat ogenblik reeds minimaal 1 partij die weet wat er met de zending moet gebeuren. Door dit zichtbaar te krijgen en de data te delen zijn er belangrijke efficiëntiewinsten te realiseren. Zo is de Next Mode of Transport module ontstaan. Hier zit ook voor expediteurs een bron aan extra data om hun dienstverlening te verbeteren.”
NxtPort praktisch
Vandaag staan alle manifestgegevens van op één na alle containerrederijen op NxtPort. Vooraleer je die data kan hergebruiken (als declarant kan je dat bijvoorbeeld door het bill of ladingnummer en het containernummer in te typen) dient er een overeenkomst gemaakt te worden door de data provider en de data user.
Geert De Wilde: “NxtPort zet de data van de provider in een soort van digitale kluis en de data user krijgt een sleutel om die kluis te openen. Dat gebeurt volledig in het platform zonder dat je daarvoor nog een mail moet sturen.”
Wie actief is in de containersector kan nu reeds van 14 usecases op NxtPort gebruik maken. Voor de breakbulk sector worden momenteel volop apps ontwikkeld die dit najaar live gaan.
Geert De Wilde: “De rol van NxtPort is om partijen samen te brengen in community’s die baat hebben bij het hergebruik van data, denk aan een community van tussenpersonen zoals expediteurs en douanedeclaranten, een community van bedrijven op een industrieterrein,… en zo kunnen we ook connecteren met andere havens in binnen- en buitenland, met luchthavens, met de Douane,…
Een mooi voorbeeld daarvan is e-Click waarvoor NxtPort een community gebouwd heeft. Een volledig proces van ‘documenten opmaken en telkens laten afstempelen’ is niet meer nodig. In een eerste applicatie is het proces van de tankcleaningcertificaten volledig hertekend dankzij datasharing.
Market place met applicaties
NxtPort is met andere woorden een marktplaats van applicaties, netjes opgelijst, waaruit je die apps kan kiezen die voor jouw bedrijf interessant zijn.
Geert De Wilde: “We krijgen vandaag heel wat vragen vanuit het buitenland, en vooral ook van Nederlandse bedrijven.
Onze beveiliging is dan ook ongeëvenaard en ook uniek aan ons platform is dat je kan blijven volgen wat er met de data gebeurt die je ‘open’ zet. Jij houdt de sleutel in handen. Pas wanneer er een akkoord is met een ontvanger, kan deze laatste over jouw data beschikken.”
Ook Douane gelooft in port community’s
Ook de Belgische Douane gelooft in de kracht van digitale port community’s en heeft beslist om een aantal modules vanaf 2021, die ze vandaag zelf beheert, via een port community systeem beschikbaar te stellen.
NxtPort, ook voor expediteurs zit er wat in Ook voor ons, expediteurs, kan NxtPort zijn diensten bewijzen. “Durf als expediteur mee op de kar te springen. Het vertrouwen is er, daar kunnen we genoeg referenties voor voorleggen, met name een heel mooie lijst met bedrijven die in ons geloven. NxtPort is ook heel laagdrempelig en betaalbaar”, stelt Geert De Wilde. “Wacht niet tot het te laat is, want van zowel de verscheper als de ontvanger verhoogt de druk om te digitaliseren en zij vragen ook transparantie. Als expediteur kan je de import consignment gegevens hergebruiken voor je inklaringen. Je leest je next mode of transport in en je krijgt ‘groene lichten’ in return, informatie over waar en wanneer je container gelost wordt. Met een deelname aan NxtPort kan je meehelpen aan het oplossen van de mobiliteitsproblematiek en doordat je data deelt en een aantal ontbrekende datasets kan invullen, kan je makkelijker je CO2 berekenen. NxtPort kan bijdragen tot de oplossing voor de vele mobiliteitsproblemen die we gaan kennen in het Antwerpse.”■
Kalender
Geplande FORWARD Belgium events najaar 2019
Young FORWARD Belgium ‘Start to golf’
Incoterms 2020: what’s New?
Infosessie Tarbel / FORWARD Belgium
8ste FORWARD Belgium Quiz
deelname beurs Transport & Logistics (stand 3.124J)
10de FORWARD Academy
FORWARD Belgium congres
FORWARD Belgium Christmas cruise
Young FORWARD Belgium Kerstdrink
De volledige agenda is raadpleegbaar op: https://forwardbelgium.be/~agenda.aspx
FORWARD Belgium Quiz
Op donderdag 10 oktober slaan FORWARD Belgium & Young FORWARD Belgium de handen weer in elkaar voor de 8ste FORWARD Belgium quiz … dé dag waarop de strijd zal aangegaan worden om de fel begeerde FORWARD Belgium quiz wisselbeker in ontvangst te nemen. Wil je samen met uw collega’s de uitdaging aangaan en de titel ‘SLIMSTE EXPEDITEUR 2019’ opstrijken? Schrijf dan snel in en verdien eindeloze roem! Voor meer informatie verwijzen wij u graag door naar de websitepagina: https://forwardbelgium.be/quiz2019.aspx ■
ViEstA
Op donderdag 6 juni was het weer zover … dé avond waar de ganse maritieme / logistieke sector naar uitkijkt …. ViEstA! Ook dit jaar werd gekozen voor Bocadero, dé ultieme locatie om de meer dan 1.000 deelnemers uit de ganse logistieke sector te doen genieten van een onvergetelijke avond. ■
11 september 2019
24 september 2019
3 oktober 2019
10 oktober 2019
15-17 oktober 2019
22 oktober 2019
19 november 2019
12 december 2019
13 december 2019
