Amond magazín

Page 1

AMOND

|

MINULOST

|

PŘÍTOMNOST

|

BUDOUCNOST

JARO / LÉTO 2011

Volkswagen Amarok: volání divočiny

Pravidelné servisní prohlídky: zkontrolovat se musí každý šroubek

Amond dosáhl plnoletosti: už 18 let na trhu


1

9

7

2

5

0

1

9

7

2

5

0

amond-full-2011-koupani


Úvodem

OBSAH 04 10 16 19 20 22 24 26 27 30 32 34 36 39

Jarní novinky SUV Pravidelné servisní prohlídky: zkontrolovat se musí každý šroubek Jarní servisní prohlídka – dopřejte ji svému vozu! Péči si zaslouží každá generace Amond dosáhl plnoletosti: už 18 let na trhu Amond není firma, je to rodina Naše úspěchy: Zlatá jehlice pro Amond Volkswagen Amarok: volání divočiny Ojeté vozy a jejich financování: vše pod jednou střechou Zabezpečení vozidel – i to nejjednodušší má smysl SEAT myslí na rodinu Aktivní odpočinek na Kladensku Kontaktujte nás

Vážené čtenářky a čtenáři, milí zákazníci, opět k vám přicházíme s novým číslem Amond magazínu. V době jeho vydání je jaro v plném proudu, proto je čas myslet na svého „plechového miláčka“ a na to, jak se na něm podepsala letošní zima. Z tohoto důvodu bychom vás rádi pozvali na jarní servisní prohlídku, kterou vám v naší firmě nabízíme pouze za symbolickou cenu. Jaro je také ve znamení automobilových novinek - některé vám na následujících stránkách blíže představíme. Téměř každá automobilka přišla na trh s nějakou svou tajnou zbraní, jež se bude ucházet o vaši přízeň. Pokud tedy plánujete nákup nového vozu, navštivte naše autosalony, kde vám to nejnovější ze světa aut můžeme ukázat a předvést při zkušební jízdě. Chtěl bych vám za celý náš tým popřát krásnou letní dovolenou a těm, kteří na ni pojedou autem, také šťastnou cestu. Roman Přikryl výkonný ředitel společnosti Amond

Ročník IV., vydání č. 1 . Magazín Amond vychází 16. 5. 2011 . Vydavatel: Amond spol. s r.o. Adresa: Smečenská 889, 272 04 Kladno IV . tel.: 312 817 111 . fax: 312 817 999 . www.amond.cz Produkce a grafické zpracování: Corporate Publishing, s. r. o. . www.copu.cz . Client service manager: Petra Bohatá Inzerce: Ditta Dvořáčková, ditta.dvorackova@copu.cz, tel.: 603 196 614 . Redakce: Ondřej Pohl, František Klika, Petra Vychodilová Jazyková úprava: Petra Vychodilová . Design: Vladimír Trčka . Foto: Ondřej Hošt, archiv Amond, archiv autorů Registrace: MK ČR E 18187 . Volně neprodejné

3


Novinky

Jarní novinky

Množství novinek naznačujících směr vývoje, tedy různých studií či konceptů, méně těch, které hned potkáme na silnicích, i tak bylo na co koukat. Jarní autosalon v Ženevě zůstává nejprestižnější přehlídkou toho, co se v automobilovém světě odehrává.

Volkswagen Golf Cabriolet

Volkswagen Golf Cabriolet Všichni už se po zimě těšili na sluníčko, a proto začneme stylově kabrioletem. Nový Golf Cabriolet je čtyřmístný vůz s klasicky plátěnou střechou, ovládanou elektrohydraulicky. Otevře se za velmi rychlých 9,5 sekundy, a to i za jízdy do rychlosti až 30 km/h. V uzavřeném stavu patří nový Volkswagen mezi nejtišší kabriolety, a to dokonce i v porovnání s modely s ocelovou skládací střechou. Všechny modely jsou sériově vybaveny ochrannými prvky s automatickou aktivací v případě převrácení, čelními airbagy, bočními airbagy pro hlavu a hrudník, kolenním airbagem pro řidiče a stabilizačním systémem ESP. Kabriolet nabízí velmi prostorný interiér a zavazadlový prostor o objemu 250 litrů, a to i při otevřené střeše. Pod kapotou může být jeden ze šesti přeplňovaných motorů TSI a TDI s přímým vstřikováním paliva a rozpětím výkonů od 77 kW/105 k do 155 kW/210 k.

Volkswagen Bulli

4

Volkswagen Bulli Toto ženevské představení nás zavede do historie. Volkswagen Bus byl představen v roce 1950. Automobilka jej označila interním kódem T1, jako Transporter 1, Němci ho nazývali Bulli a Američané Microbus. Bylo to vlastně první MPV a má dodnes spoustu fanoušků po celém světě. Automobilka nyní přináší zcela novou interpretaci původního tvaru této legendy a katapultuje ji do budoucnosti. Nový barevně velmi zajímavě pojatý Bulli je poháněn elektromotorem, vybaven šesti sedadly a ovládáním informačních a zábavních systémů prostřednictvím iPadu.


Novinky

Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan Další světovou premiérou byl model Tiguan, o kterém se dá ve zkratce napsat, že je ještě komfortnější, bezpečnější a úspornější než dosud. Poznáte jej na první pohled podle nového designu přídě. Tiguan je i nadále jediným terénním vozem ve své třídě, který lze objednat ve dvou verzích vyladěných přednostně buď pro jízdu na silnici, nebo v terénu. U všech verzí budou nabízeny nové stupně výbavy, sortiment obohatily nové asistenční systémy, mezi něž patří například systém sledování únavy řidiče (známe jej z Passatu), kamerové asistenční systémy automatického ovládání dálkových světlometů Light Assist a Dynamic Light Assist (bi-xenonové světlomety) či asistent sledování jízdy v jízdním pruhu Lane Assist. Další novinkou je elektronická uzávěrka diferenciálu XDS. V České republice bude novinka uvedena na trh v srpnu. Volkswagen Beetle Není zrovna obvyklé, aby měla nějaká automobilová novinka doslova a do písmene transkontinentální světovou premiéru. Ale u originálního odkazu na legendárního VW Brouka nám to připadá normální. Takže, druhá generace Volkswagenu Beetle byla představena najednou v Šanghaji, Berlíně i New Yorku. Retro Brouk vychází samozřejmě v základních rysech z New Beetlu z roku 1998, ale na rozdíl od něj více odkazuje na „původního Brouka“. Třeba tím, že prosklená plocha je menší, auto samotné delší a širší, ale naopak i současně sportovně nižší. Uvnitř byste marně hledali vázičku s kytičkou, nahradila ji méně vzrušující, zato praktická navigace. Vůbec mimo retro budíky jsou uvnitř spíše moderní komponenty. To ale v žádném případě není na škodu tomu, aby si druhá generace legendy našla své příznivce. Volkswagen Beetle

5


Novinky

Škoda koncept Vision D

Škoda koncept Vision D Vedle aktuální palety modelů představila Škodovka také zajímavou studii v duchu nového designového jazyka značky. Vision D upoutá jasně definovanými a vybroušenými tvary vytvořenými s velkou pečlivostí a vytříbeným citem pro detail. Dlouhý rozvor a krátké převisy karosérie jsou základem originální architektury vozu. Oboje umožnilo vytvořit nadprůměrný vnitřní prostor a propůjčit vozu ve spojení s dynamickou linií střechy vysokou dávku optické suverenity. Plynulé napojení pátých dveří signalizuje promyšlenou funkčnost celé studie. Mřížka chladiče s decentně lesklým povrchem symbolizuje estetickou předlohu značky, když její jemné lamely připomínají napnuté struny harfy. V žádném případě se nedá říci, že jde o novou Fabii či Octavii. Designéři a inženýři prostě načrtli další cestu do budoucnosti značky.

6

Nové logo Škoda Nejen nové modely či vize bylo možné vidět v Ženevě. Velkou novinkou bylo, že se logo značky Škoda s ústředním motivem okřídleného šípu objevilo s novou, jasnou precizností a ve svěžích barvách. Ve smyslu „evoluce“ osvědčených prvků se Škoda podrobila optické „omlazovací kúře“ a její vystupování navenek je teď ještě jasnější a hodnotnější – v souladu s novým sebevědomím značky a s jejími náročnými růstovými cíli. Více než kdy dříve je ústředním motivem loga okřídlený šíp. Je podstatně větší, a tím i lépe viditelný. Zelený odstín šípu se z dosavadní „přírodní zelené“ mění na světlejší odstín „Škoda-Green“. Vnější části křídla zdobí barva chromu. Současně byl modernizován i kruh, který okřídlený šíp obklopuje. Jeho provedení je jemnější a jeho barva je také chromová (dosud byla černá). Odstup od okřídleného šípu se podstatně zvětšil, díky čemuž logo působí vzdušnějším a velkorysejším dojmem. Nápis „Škoda Auto“ se už nenachází uvnitř kruhu, jak tomu bylo dosud. Díky novým barvám, novým proporcím a novému uspořádání jednotlivých prvků vyzařuje logo jasnou preciznost a svěžest.


Novinky

Nejprodávanější auta v ČR u Amondu Jsme rádi, že svým zákazníkům můžeme nabídnout kompletní pětici nejprodávanějších modelů v ČR. Škoda Octavia Nadčasový design, vyspělé technologie, velkorysý prostor pro posádku i zavazadla, skvělé jízdní vlastnosti, výborný poměr ceny a užitné hodnoty. To jsou benefity, které dosud oslovily více než dva miliony zákazníků a Octavii právem řadí mezi nejúspěšnější modely značky Škoda.

SEAT IBX

SEAT IBX Španělská automobilka pokračuje v rozvíjení nové DNA designu svých produktů. Nejnověji o tom vypovídá koncept městského SUV s označením SEAT IBX, který kombinuje robustní charakter a sportovní styl se sebevědomým vzhledem a vyhraněnými proporcemi. Důraz na maximálně šetrné využívání přírodních zdrojů je zároveň významným příspěvkem k realizaci trvale udržitelné mobility. Konstruktéři počítají s tím, že se zdrojem hnací síly stane vyspělá hybridní poháněcí soustava, která kombinuje bezemisní elektrický pohon pro jízdu ve městě s velkým dojezdem spalovacího motoru mimo město.

Škoda Fabia Facelift modelu Fabia přinesl zejména změnu designu přední části vozu. Vertikální linie byly nahrazeny horizontálními. Přibyly rovněž nové vnější barvy a kola, obměnu zaznamenal i interiér. Fabia tak „dospěla“. Škoda Superb Škoda Superb kombinuje díky patentované konstrukci dvoudílných pátých dveří TwinDoor praktické výhody karosérie liftback s elegancí karosérie sedan. Zcela individuální přístup k designu činí ze Superbu fascinující vůz. Prostornost interiéru a použité materiály zvyšují už tak mimořádný komfort cestování. Hyundai i30 S novým vozem Hyundai i30 přichází nová doba automobilů. Ztělesňuje vrcholnou koncentraci a je inspirací těm, kteří mají vlastní styl a vyžadují vysokou úroveň pohodlí a kvality. Dokonalá kombinace sportovního a dynamického charakteru, obohaceného řadou praktických prvků, je tím, na co se v novém Hyundai i30 můžete vždy spolehnout.

SEAT Alhambra 4WD

SEAT Alhambra 4WD Zajímavým exponátem byla nová Alhambra 4WD. Jak ukazuje označení 4WD, jedná se o verzi s trvalým pohonem všech kol. Systém řidičům přinese významné zvýšení trakce na každém povrchu a v každé situaci. Pohon všech kol je zárukou vyšší úrovně bezpečnosti jízdy a mobility zejména v zimních podmínkách. Mimo to předurčuje Alhambru také pro tahání těžkých přívěsů. Nejnovější generace elektronicky řízeného pohonu všech kol je optimalizována pro dosažení maximální jízdní dynamiky. Zcela v duchu španělské značky překvapí Alhambra svého řidiče sportovními jízdními vlastnostmi, které dosud nikdo u vozů kategorie MPV neočekával. Výrazný podíl na tom má náročná konstrukce podvozku s pečlivě vyladěným odpružením, které zajistí cestujícím mimořádné pohodlí i při jízdách na dlouhé vzdálenosti.

Škoda Yeti Nový model Škoda Yeti charakterizuje symbióza jedinečného designu, bezpečnosti, funkčnosti a komfortu. Tento model s sebou přináší nové motorizace a nová technická řešení, jako je režim Off-road přizpůsobující nastavení elektronických systémů jízdě v terénu, elektricky ovládaná dvoudílná panoramatická střecha nebo upevňovací systém s vodorovnými lištami a posuvnými háky v zavazadlovém prostoru.

7


Novinky

Hyundai i40

Hyundai Veloster

Hyundai Blue DriveTM

Hyundai ix20

Hyundai i40 Jednou z nemnoha novinek určených bezprostředně pro sériovou výrobu byl Hyundai i40, ale o to se jednalo o novinku zásadnější. Nový i40 míří do segmentu D a byl navržen a zkonstruován v Evropském výzkumném a vývojovém středisku Hyundai v německém Rüsselsheimu s cílem definovat značku Hyundai jako výrobce „moderních prémiových“ vozů, které nabízejí zákazníkům technicky pokrokovou výbavu a vynikající kvalitu za dostupné ceny. Zajímavé je, že nejprve bude zahájen prodej modelu i40 s karosérií kombi o délce 4,7 metru. Velkým lákadlem je i to, že zákazníci dostanou také bezkonkurenční a plně transparentní pětiletou komplexní záruku, kombinující pětiletou záruku bez omezení ujetých kilometrů, pětileté asistenční služby zdarma a pětiletý program kondičních prohlídek, rovněž zdarma. Volkswagen Touareg Hyundai Veloster Evropský debut mělo na jaře také nové revoluční třídveřové kupé Veloster. Originální kupé se může pochlubit jedinečným uspořádáním dveří s dvěma bočními na straně spolujezdce a jedněmi dveřmi na straně řidiče. Veloster kromě toho zákazníkům nabídne sportovní design, vysokou úroveň praktické využitelnosti a nejmodernější techniku s nejnižšími emisemi ve své třídě (pouhých 132 g/km emisí CO2). Hyundai Concept Curb Poprvé v Evropě byl k vidění kompaktní vůz kategorie UAV (Urban Activity Vehicle) pro aktivní životní styl ve městě s kódovým označením HCD-12. Concept Curb ukazuje další evoluční stupeň fluidního designu a zároveň slouží jako zkušební laboratoř pro budoucí telematické systémy Hyundai Blue LinkTM.

Hyundai Concept Curb

8

Hyundai Blue DriveTM Na ženevském autosalonu Hyundai představil také nejnovější plody svého vývoje v rámci ekologicky zaměřeného programu Blue DriveTM, včetně modelu ix35 FCEV s vodíkovými palivovými články. Společnost Hyundai tím prezentuje své mimořádné úsilí o dosažení globálně vedoucího postavení v oblasti technologií pro zvýšenou ochranu životního prostředí. V tomto duchu již dnes nabízí v Evropě celou řadu modelů Blue DriveTM s nízkými emisemi, jejichž počet bude i nadále vzrůstat.


Komerční prezentace

Kamera do auta Glocam – váš třetí svědek v autě Prokazování zavinění některých dopravních nehod může být ve sporných případech opravdu problém – pokud ovšem nemáte pořízený záznam toho, co se stalo. Přesně to je hlavní účel kamery Glocam, která toho za necelých šest tisíc korun nabízí daleko víc. Pojďme se podívat na její hlavní funkce. • Nahrávání dění před vozem Kamera neustále pořizuje záznam dění před vozem v dostatečné kvalitě. Ten ve smyčce nahrává na SD kartu, a pokud senzory zjistí extrémní přetížení (typické pro nehody), záznam bezpečně uloží a totéž lze provést i manuálně.

• Parkovací nahrávání Kamera může pořizovat i snímky při vypnutém motoru a sloužit tak jako pojistka proti zlodějům a vandalům. • GPS Log Tracker Kromě obrazu zařízení zaznamenává i informace o poloze vozidla. Ty lze následně analyzovat pomocí dodaného softwaru. Zjistíte tak, kolik kilometrů vozidlo najelo, ale také kde přesně se pohybovalo.

• Nahrávání dění ve voze Podle potřeby může být snímán i interiér, což ocení například řidiči taxislužeb.

Nahrávání dění před vozem

GPS Log Tracker

Více informací na Kamera Glocam se tak dočká využití nejenom pro soukromé, ale i firemní účely. Jejím prostřednictvím přispějete ke zlepšení chování svých řidičů a jejich pasažérů a také omezíte pojistné výlohy vzhledem k menšímu počtu nehod.

www.car-black-box.eu

Kamera Glocam

Kamery Glocam můžete nyní koupit v Amondu.

9


SUV

SUV Zkratka SUV znamená Sport Untility Vehicle. Jedná se o vozy s vyšší světlou výškou určené do terénu i na silnici. Pojďme si představit SUV vozy, které najdete v autosalonech Amond.

Volkswagen Touareg Druhá generace modelu Volkswagen Touareg již brázdí naše silnice. Jak první, tak i druhá generace je mezi našimi motoristy velmi oblíbená. Proč je tomu tak, je nasnadě. Touareg má obecně nadčasový design, prostorný i pohodlný interiér. Dále má vysokou úroveň komfortu, současně sportovní jízdní vlastnosti a v neposlední řadě také výkonné motory. Navíc oproti předchůdci se výrazně snížila spotřeba paliva a emisí (v průměru o téměř 20 %). Kdo se alespoň trochu orientuje v konstrukci automobilů, ví, že snižování spotřeby je nesmírně náročný úkol. Mimo jiné proto, že je třeba dosáhnout co nejnižší hmotnosti vozů. Ano, ale na druhou stranu je na výrobce tlak, aby karosérie byly co nejtužší, bezpečnostní prvky co nejúčinnější a komfort pro cestující téměř maximální. Zapeklitá věc, ale u Touarega se to podařilo a výsledek odtučňovací kúry znamenal snížení hmotnosti oproti předcházející generaci o neuvěřitelných 222 kilogramů. Na snižování spotřeby a emisí má podstatný vliv také aerodynamická optimalizace karosérie. Ale nebudeme zde rozpitvávat jednotlivé dílky kostky zvané minimální spotřeba a ohleduplnost k životnímu prostředí. Mrkneme na výsledky. Verze Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion Technology se pyšní kombinovanou spotřebou 7,4 l nafty na 100 km. To je nový rekord v segmentu. A to se vůbec nezmiňujeme o skvělých hodnotách u velkého osmiválce

10

4.2 V8 TDI či o benzínových jednotkách 3.6 V6 FSI BlueMotion Technology nebo o 3.0 TSI V6 Hybrid (ano, v nabídce je i hybrid). Na těchto skvělých parametrech se podílí technologie BlueMotion, jež zahrnuje vedle zmiňované redukce hmotnosti a aerodynamické optimalizace také výbornou osmistupňovou automatickou převodovku a další náležitosti, včetně systému Start-stop. Dnešní vozy SUV logicky odrážejí tendenci jejich využívání spíše na kvalitním povrchu. Ovšem Touareg poskytuje výborné jízdní vlastnosti nejen na silnici, ale také v náročném terénu. K tomu mu slouží zejména trvalý pohon všech kol 4Motion s mezinápravovým diferenciálem Torsen s možností přepnutí do terénního režimu. Kdo bydlí na horách a pohybuje se v nejtěžších podmínkách, si může u modelů V6 TDI zvolit systém pohonu všech kol 4XMotion, který má místo mezinápravového diferenciálu Torsen ještě robustnější rozvodovku s redukčním převodem a 100% uzávěrky mezinápravového a zadního diferenciálu. Že potom projedete všechno možné i nemožné, je bez diskuze. Cena od 1 249 000 Kč vč. DPH.


SUV

Volkswagen Tiguan Vůz kategorie SUV Tiguan je jedním z nejúspěšnějších automobilů svého druhu. Od debutu na podzim 2007 bylo zákazníkům na pěti kontinentech dodáno více než 572 000 těchto vozů. Tiguan je i nadále jediným modelem ve svém segmentu, který lze objednat ve dvou verzích vyladěných přednostně buď pro jízdu na silnici, nebo v terénu. Co se týče tvaru karosérie, má sice sebevědomý, ovšem nikterak nepříjemně provokující design. Z praktického hlediska je výborné, že se předek vyznačuje nízkou, rovnou kapotou umožňující výborný výhled před vůz. Výhled vůbec všemi směry je velice dobrý. Originálním prvkem jsou jakoby od kapoty seříznuté světlomety. Spolu s usměvavou maskou chladiče, na kterou navazuje v opakovaném motivu další otvor pro chlazení motoru, jde o velmi vydařenou část. Taktéž originálně působí dvojice oválů skupinových svítilen. Jsou dobře viditelné i za slunečného počasí. Praktickou záležitostí je víko zavazadlového prostoru, které lze otevřít v takovém úhlu, že i když jste vyššího vzrůstu, hlavu si neurazíte. Přístup do zavazadelníku je obecně velmi snadný. Po odstranění roletky můžete jednoduše zvětšovat přepravní možnosti. Neschází ani otvor pro převoz lyží či dlouhého nákladu. Když navíc ještě sklopíte zadní sedadla, získáte až po střechu 1 510 litrů. Interiér je ve znamení volkswagenovské klasiky v tom nejlepším slova smyslu. Rozhodně se zde nebudete cítit nijak nepohodlně. Při jízdě po silnici se pozitivně projeví kvalitní čtyřprvková zadní náprava. Vůz jede velmi stabilně, v zatáčkách se z pohledu SUV prakticky nenaklání a je hodně dlouho neutrální. Teprve když propracovaná vícelamelová spojka Haldex čtvrté generace vyčerpá všechny své nemalé schopnosti, auto se stává nedotáčivým, ovšem v tu dobu již zasáhne elektronika a usměrní vaši jízdu. Totéž platí pro jízdu v lehkém terénu. Tiguan je prostě univerzální vůz nabízený se širokou paletou motorů. Cena od 479 000 Kč vč. DPH

Volkswagen Tiguan je jediným modelem ve svém segmentu, který lze objednat ve dvou verzích vyladěných přednostně buď pro jízdu na silnici, nebo v terénu.

11


SUV

Tiguan není zmenšený Touareg Byť má Volkswagen v kategorii vozů SUV jen dva zástupce, jedná se o silné hráče na trhu. Jaké jsou mezi nimi rozdíly? To a další zajímavosti sdělil v rozhovoru prodejce nových vozů VW Martin Blín. O_Jaké rozdíly, které nejsou patrné na první pohled, můžeme najít mezi Tiguanem a Touaregem, například z pohledu obvyklých zákazníků? Je těžké zobecňovat, ale nelze si nevšimnout, že mezi zájemci o Touareg výrazně převažují muži, zatímco Tiguan mají více v oblibě ženy. Těm toto auto dodává tolik ceněný pocit bezpečí a dostatek vnitřního prostoru, aniž by jeho řízení bylo nějak výrazně náročnější, než tomu bývá u běžných automobilů. O_Když se podíváme pod kapotu, panují tam také podobné rozdíly? Dá si říci, že ano. Tiguanů se prodá zhruba polovina benzínových a polovina naftových. Je to dáno tím, že nabídka benzínových motorů je zde širší a zákazníci také kladou větší důraz na cenu. Naopak u Touaregů se benzínový motor prodává jen velmi výjimečně. O_A co byste konkrétně do těchto dvou modelů poradil zákazníkům, kteří nemají ani představu, co by si chtěli pořídit? Jednoznačně dieselový motor. U této kategorie auta se dá předpokládat vyšší nájezd, který po čase smaže vyšší pořizovací cenu. Také nelze pominout větší točivý moment, který má u aut této hmotnostní kategorie vliv na požitek z jízdy a její dynamiku. O_Když mluvíme o zákaznických preferencích, jaké barvy jsou u tohoto druhu aut v oblibě? Hodně módní, dá-li se toto slovo použít, je bílá, naopak klasická černá si svou popularitu drží už dlouho. Další velkou skupinou typickou pro SUV od Volkswagenu jsou nejrůznější odstíny šedé. O_Co doplňková výbava? Pro oba vozy platí, že zákazníci nejčastěji sahají po akčních paketech, které přinášejí opravdu výrazné slevy na příslušenství. Zatímco u Tiguanu jsou to zejména „běžné doplňky“ jako vyhřívané sedačky nebo xenonová světla, u Touaregu je výběr doplňků i jejich nabídka mnohem širší. Nicméně zde můžeme najít dva hlavní typy zákazníků: jedni vybírají doplňky exteriéru a interiéru, další pak sázejí hlavně na funkční výbavu.

12

Škoda Yeti První SUV od Škody se okamžitě vyhouplo na pomyslné žebříčky prodejů. A to zcela zaslouženě. Vždyť Yeti patří mezi nejkrásnější zástupce nebývale se rozvíjejícího segmentu kompaktních SUV. Ale to by samotné nestačilo. Díky vynikající průchodnosti zvládne i lehčí terén, zatímco na silnici oslňuje dynamickým jízdním projevem, kterým si v ničem nezadá s klasickými automobily. Přitom nabízí celé posádce a dokonce i ostatním účastníkům silničního provozu maximální ochranu. Při bariérových zkouškách Euro-NCAP byl oceněn nejlepším možným hodnocením v podobě pěti hvězdiček. Yeti je dodáván výhradně s pětidveřovou karosérií, jejíž boční dveře lze doširoka otevřít, a ulehčit tak nastupování. Vysoko výklopné páté dveře pak usnadňují přístup do zavazadlového prostoru a k nakládání předmětů. I když vůz nabízí dostatek vnitřního prostoru, jeho vnější rozměry umožňují snadné manévrování i ve městě. Yeti nese typické atributy značky Škoda – výrazná maska chladiče se svislými lamelami, jejíž horní okraj lemuje chromovaná lišta. Prosklení přední části vozu s černě obloženými A sloupky připomíná hledí přílby, tedy optický prvek, který se už před delší dobou etabloval u malých vozů značky Škoda. Terénní ambice prozrazují vysoko umístěné světlomety, výrazně rozšířené podběhy a blatníky a plastové prahy na spodních hranách karosérie či světlá výška 180 milimetrů. Podvozek využívá techniku, která se osvědčila v modelech Octavia a Octavia Scout. Přední náprava je typu McPherson, víceprvková zadní náprava má o 30 mm širší rozchod, což terénnímu vozu sluší a ve spojení s torzním stabilizá-


SUV

Škoda Yeti: Nebojte se odlišnosti Hned po uvedení budil design jediného SUV z mladoboleslavské produkce rozmanité reakce. „Dnes však čím dál více zákazníků sdílí názor, že odlišnost vozu je tím, co ho dělá tak lákavým,“ vysvětluje prodejce Škoda Martin Ševčík. O_Co to vypovídá o lidech, kteří se pro nákup Yetiho rozhodnou? Jsou to výstřední osobnosti? Rozhodně ne. Design Yetiho není jeho jedinou předností, stejně jako u ostatních vozů této kategorie. Musíme rovněž zmínit zajímavou variabilitu vnitřního prostoru, stejně tak jako lepší průchodnost lehčím terénem i jeho skvělé vlastnosti v běžném provozu. O_Takže vynikající auto pro chataře a chalupáře? Dá se říci, že ano, ale samozřejmě nejen pro ně. Další velkou skupinu zájemců a majitelů pak tvoří lidé s aktivním životním stylem. Ať už jedete v zimě na hory, anebo vyrážíte s rodinou na cyklovýlet, s Yetim je taková vyjížďka mnohem jednodušší. O_V této souvislosti se také hodně probírá vhodnost takového auta do terénu. Jak byste rozptýlil tyto obavy? Yeti samozřejmě není plnohodnotný offroad, nicméně jeho vhodnost do lehčího terénu není jen marketingovou frází. V první řadě musíme zmínit zvýšený podvozek se světlou výškou 180 mm, což je v porovnání s ostatními velmi zajímavé číslo. Dále tady máme pohon všech čtyř kol s mezinápravovou spojkou Haldex 4. generace, která dokáže sepnout, aniž by došlo k prokluzu kol. Zmínit musíme také soubor elektronických asistentů pro jízdu terénem, mezi nimiž nechybí například ani asistent pro jízdu z kopce. A na závěr nesmíme zapomenout ani paket pro špatné cesty, který obsahuje řadu ochranných prvků na podvozkové části vozu. torem o průměru 23 mm na přední nápravě citelně snižuje naklánění karosérie v zatáčkách. Tato škodovka se nabízí jak s pohonem předních, tak i s pohonem všech kol s inteligentním rozdělováním točivého momentu. Ve spojení se širokou nabídkou benzínových i naftových motorů nabízí motoristovi velké množství variant. Zmiňme se ještě o variabilitě interiéru. Tu zaručuje koncept VarioFlex, převzatý z modelu Roomster. Díky němu nabízí vůz ve své kategorii dosud nevídanou variabilitu interiéru. Tři oddělená sedadla lze jednotlivě sklopit nebo vyjmout, vnější sedadla lze posouvat v podélném směru a při vyjmutí středního sedadla je lze posunout i o 80 milimetrů ve směru příčném. Tím se Yeti změní z pětisedadlového vozu na vůz čtyřsedadlový, prostor vzadu tím však vzroste až na úroveň vyšší třídy. Cena od 362 800 Kč vč. DPH

Škoda Yeti patří mezi nejkrásnější zástupce nebývale se rozvíjejícího segmentu kompaktních SUV.

O_Jaké preference mají budoucí majitelé v motorové oblasti, respektive co byste jim doporučil? Mezi zájemci lze identifikovat dvě velké skupiny. První jsou řidiči s menším nájezdem kilometrů, kteří vůz používají jen pro občasné jízdy, například právě na tu chalupu, a ti pak logicky volí i z ekonomických důvodů benzínový motor 1.2 TSI. Druhou velkou skupinu pak tvoří už zmínění zákazníci preferující aktivní životní styl, zpravidla s rodinou, kde lze předpokládat větší nájezd kilometrů, a tady pak vedou naftové motory 2.0 TDI ve verzích 81 nebo 103 kW, převážně vybavené i systémem pohonu všech kol 4x4. O_Co barvy? Je některá více žádaná nebo která Yetimu obzvláště sluší? Dle zájmu to je určitě hnědá Mato metalíza a velmi oblíbená šedá Platin metalíza. O_A co oblíbené prvky výbavy? Největší pozornost a také zájem je věnován systému Varioflex, který je u všech modelů v základní výbavě. Ten umožňuje snadno sklápět, posouvat nebo vyjmout zadní sedadla. Od toho se pak také odvíjí zajímavé příslušenství, jako je držák jízdních kol do interiéru.

13


SUV

Hyundai ix35 Když byla ix35 představena, vzbudila opravdový zájem. Bylo to logické, nové SUV totiž přišlo s inovativní konstrukcí a designem. Konstrukci získalo ve výzkumném a vývojovém středisku Hyundai v Rüsselsheimu. Ale zaujalo především novým designérským stylem v Hyundai nazývaným „fluidní design“. Ten je dílem evropského designérského týmu z Frankfurtu. Projevuje se mimo jiné odvážnými liniemi, poutavou křivkou ve tvaru dvojitého písmene Z na bočních stranách. Sportovní vzhled dále zdůrazňují svalnatě vytvarované podběhy kol a výrazný zadní spoiler. Hyundai ix35 je na našem trhu od začátku roku 2010, nejnověji ale rozšířil svou nabídku motorů o dvě nové, mimořádně hospodárné jednotky, které přispěly k ještě účinnějšímu snížení průměrné hodnoty emisí CO2. Ty mu umožnily stát se nejčistějším vozidlem ve svém segmentu. Oba motory jsou vybaveny nejmodernější technikou z inovativního ekologického programu Blue DriveTM . K nízké spotřebě paliva přispívá mimo jiné systém Stop&Go (ISG), systém efektivního řízení činnosti a dobíjení alternátoru, ukazatel vhodného řazení převodových stupňů a použití pneumatik s nízkým valivým odporem. Turbodiesel UII 1.7 CRDi VGT dosahuje nejvyššího výkonu 85 kW (115 k) při 4 000 min-1 a poskytuje maximální točivý moment 260 N.m. Nejmodernější jednotku vyrábí slovenský závod. Může se pochlubit hodnotou emisí CO2 pouhých 135 g/km a spotřebou paliva

14

v kombinovaném režimu 5,2 l/100 km, což jsou nejnižší hodnoty pro SUV segmentu C. Druhá novinka, benzínový motor Gamma, má nejvyšší výkon 99 kW (135 k) při 6 300 min-1 a maximální točivý moment 164 N.m. Model ix35 Blue, poháněný tímto motorem spolu se šestistupňovou mechanickou převodovkou, spotřebuje v kombinaci 6,4 l benzínu na 100 km, přičemž hodnota emisí CO2 je jen 149 g/km. Cena od 409 990 Kč vč. DPH


SUV

Na ix35 už se nebude tolik čekat? O nabídce automobilky Hyundai v segmentu SUV a souvisejících novinkách jsme si povídali s Milanem Bartošem, vedoucím prodeje nových vozů Hyundai. O_Který z modelů Hyundai je nejpopulárnější a proč? Bezesporu se jedná o model ix35, který je výhodný nejen svou cenou, ale hlavně poměrem výbavy a ceny. Navíc se nabízí v mnoha variantách: k dispozici jsou jak verze s náhonem všech čtyř kol, tak jen předních, stejně tak jako čtyři stupně výbavy a široká nabídka motorů. Tady si opravdu vybere každý.

Hyundai ix55 Na základě severoamerické verze Veracruz vzniklo pro evropskou klientelu sedmimístné SUV Hyundai ix55. Tímto jihokorejská automobilka nabízí celé spektrum vozidel SUV od kompaktní ix35, přes Santa Féčko, až k vlajkové lodi ix55. Konstruktéři vozu nadělili úctyhodné vnější rozměry, na délku naměříte 4 840, přes boky 1 945 a do výšky 1 750 milimetrů. Příď je zcela ve stylu značky. Naše motoristy ix55 ovšem zaujala nejen rozměry, ale zejména prostorným interiérem, bohatou standardní výbavou a skvělým dílenským zpracováním. I když v nabídce je zážehový šestiválec 3.8 litru, Evropané dávají logicky přednost výtečně utlumenému šestiválcovému turbodieselu 3.0 CRDi, a to v kombinaci se sametově řadicím šestistupňovým automatem. Spotřeba této pohonné jednotky činí mimo město 7,6 l na 100 kilometrů, v kombinovaném provozu jezdí tento velký a silný vůz za 9,4 litru nafty. Prostoru je uvnitř více než dost. Cestující v prostřední řadě naleznou ve všech směrech dostatek místa. Pro ještě větší pohodlí lze opěradla naklopit do několika poloh. Sedadla se dají podélně posouvat o 250 milimetrů. Víko kufru se velmi snadno vyklápí, zavazadlový prostor je celý čalouněný a nabízí obří objem 598 litrů. Z podlahy lze snadno vyklopit šesté a sedmé sedadlo a pořád zbývá na zavazadla solidních 148 litrů. A naopak, když preferujete převoz nákladu, složíte druhou řadu sedadel a máte k dispozici ložnou plochu o objemu 1 746 litrů, hodící se pro přepravu dlouhých předmětů, jako jsou koberce, sportovní náčiní, horská kola, lyže, snowboard atd. Cena od 899 990 Kč vč. DPH

O_Nicméně tento model byl spojován spíše s dlouhými dodacími lhůtami… Bohužel je to tak, ale na léto tohoto roku je naplánováno přesunutí výroby ze Slovenska do Nošovic a to bude znamenat i podstatné zkrácení doby dodání vozu. O_Co další vozy z kategorie SUV? Pokud se posuneme o příčku výše, tak zde nalezneme model Santa Fe. Ačkoli se to nezdá, je to nejmodernější SUV v nabídce Hyundai, protože loni prodělal zásadní facelift, a získal tak mnoho moderních technologií. Jmenujme například xenony, které lze nově získat jak za příplatek, tak s vyšší výbavou v ceně. Modernizace se samozřejmě odehrála i v pohonném ústrojí a výsledkem je dramatické snížení spotřeby, která se nyní pohybuje okolo 7 l nafty na 100 km. O_Santa Fe si lidé často pletou s dalším modelem ix55, čím se tedy liší? ix55 je ještě o stupínek výš. Dodává se například jen v sedmimístném provedení (u Santa Fe si lze zvolit mezi pěti, šesti nebo sedmi místy) a jen s automatickou převodovkou. Stejně tak i nabídka standardní a příplatkové výbavy je mnohem bohatší. O_Co barvy? Jsou nějaké, které těmto autům sluší anebo si o ně zákazníci říkají? U ix35 je to podobné jako u menších aut z produkce značky – velmi dobře vypadají i se prodávají ve veselých pastelových barvách. Naopak modely vyšší třídy zase ctí klasickou stříbrnou nebo černou.

Hyundai ix55: prostorný interiér, bohatá standardní výbava a skvělé dílenské zpracování. 15


Servis

Pravidelné servisní prohlídky: zkontrolovat se musí každý šroubek

Pravidelné prohlídky předepsané výrobcem mají na stav vozu a jeho životnost zásadní vliv, nicméně mnohým se zdá množství investovaného času a peněz příliš vysoké. Pojďme se tedy podívat, čím vším si projde auto při 60 tisících kilometrech a proč je to tak důležité.

úkon 1

Elektrické rozvody Jak komplikovaný elektronický systém takové moderní auto je, si obvykle uvědomíme až ve chvíli, kdy něco nefunguje, jak má. Aby se něco takového v budoucnu nestalo, je potřeba nejen kontrola stavu akumulátoru testerem VAS (1) a test vozidlových systémů (4), ale také zevrubná kontrola funkcí vnějšího (2) a vnitřního (3) osvětlení, stejně tak jako houkačky.

úkon 4

Časová náročnost jednotlivých prací úkon 1

10 min

úkon 2

20 min

30 min

úkon 3

40 min

úkon 4

50 min

60 min

70 min

80 min

90 min

úkon 6

úkon 5

100 min

110 min

úkon 7

120 min

Vozidlo zvenčí Kontroly a údržba dále pokračuje promazáním omezovačů dveří (5), kontrolou stavu a funkce stěračů (6) a ostřikovačů (7) včetně jejich správného nastavení.

úkon 5

16

úkon 6


Servis

úkon 8

Vozidlo odspodu Největší díl práce se samozřejmě skrývá v motorovém prostoru a na místech, kam není normálně vidět. Ať už máte běžný nebo LongLife olej, jeho výměně (11, 20) spojené s výměnou olejového filtru (12) se v 60 tisících kilometrech nevyhnete. Následuje zevrubná kontrola motoru včetně netěsností (13) – důležitá je hlavně kontrola stavu klínového žebrovaného řemene (14), protože jeho případné prasknutí by v motoru nadělalo mnoho škody. Dále se v motoru kontroluje: • Poškození a netěsnosti převodovky, rozvodovky a manžet kloubů (15) • Poškození a netěsnosti brzdové soustavy (16) • Stav předního a zadního obložení 1 • Ochrana spodku vozidla, obložení prahů vedení a zátky (18) • Upevnění, poškození a netěsnosti výfukového systému (19) • Vůle a upevnění hlavice spojovacích tyčí včetně stavu těsnících manžet (20) • Těsnící manžety kulových kloubů 21 • Poškození a netěsnosti v motorovém prostoru (23) Prohlídka také zahrnuje kontrolu kapaliny do ostřikovačů (24), chladicí (25) a brzdové (27) kapaliny, výměnu prachového a pylového filtru (26).

úkon 16

úkon 9

Pneumatiky Této důležité části vozidla by měla být věnována pozornost častěji, ideálně při každém přezutí, to ale spousta motoristů opomíjí. Kontrolu tlaku včetně rezervy (8) tak doprovází kontrola stavu vzorku (9) a zaznamenání hloubky profilu (10).

úkon 8

130 min

úkon 9

140 min

úkon 15

úkon 10

150 min

úkon 11

160 min

170 min

úkon 17

úkon 12

180 min

úkon 13

190 min

úkon 14

200 min

úkon 15

210 min

úkon 16

220 min

úkon 17

230 min

úkon 18

240 min

úkon 18

17


Servis

úkon 20

Proč je tato kontrola tak důležitá? Jak je vidno, kontrola je opravdu důkladná a nevynechá jediné místo. Dá se tak odhalit spousta problémů v prvotních fázích, kdy je jejich řešení jednoduché a relativně snadné oproti stavu, kdy auto přestane jet. Výsledkem je také patřičný záznam v servisní knížce, který má u solidních autobazarů vliv na výkupní cenu.

úkon 25

úkon 26

Amond – nadstandardní služby • Po celou dobu opravy máte možnost zapůjčení náhradního vozidla z naší flotily. • Nabízíme ruční i strojové mytí včetně interiéru. • Přezouvání pneumatik a vyvažování kol provádíme na nejmodernějším zařízení. • ěření geometrie podvozku a účinnosti tlumičů. • ěření emisí, příprava i zajištění STK. • obilní servisní služba při poruše na cestě včetně vlastního odtahového vozidla. • iroký sortiment náhradních dílů a příslušenství. • On line objednávkový systém na www.amond.cz. úkon 32 úkon 31 úkon 30

úkon 19

250 min

úkon 20

260 min

úkon 21

270 min

úkon 22

280 min

290 min

úkon 23

300 min

úkon 24

310 min

úkon 25

320 min

úkon 26

330 min

úkon 29

úkon 27

340 min

350 min

úkon 29

360 min

Dokončovací práce Zbývá už jen pár důležitých detailů – nastavení servisních intervalů (28), nastavení světlometů (29), nalepení štítku se servisními intervaly (30) a samozřejmě zkušební jízda (31) a uzavření protokolu (32).

úkon 30

18

úkon 28


Servis

Jarní servisní prohlídka – dopřejte ji svému vozu!

Zima bývá vůči autům velmi nepřátelská, pro jarní výlety i před dovolenou potřebujeme mít jistotu, že auto vydrží delší trasy. Proto jsme pro vás v Amondu připravili kontrolu všech důležitých částí vozu v rámci jarní prohlídky za symbolických 99 Kč.

Co kontrolujeme a proč? • Brzdová soustava Nejdůležitější součást celého vozu, která by měla být podrobena kontrole při každém servisním zásahu. Hledá se nejenom případné opotřebení, ale i poškození, zanesení ovlivňující funkčnost nebo kvalita a úniky brzdové kapaliny. • Výfukový systém Během zimního období je podvozek extrémně namáhán solí ze silnic, případné vady na výfuku se mohou projevit zvýšenou hlučností a emisemi. • Kola a pneumatiky Jarní prohlídka bývá obvykle spojena s přezouváním pneumatik a kvalifikovaný personál je schopen rozpoznat případná poškození nebo nedostatečnost vzorku. Stejně tak je důležité správné nahuštění a vyvážení i kontrola stavu ráfků.

• Stěrače a ostřikovače Tato součást vozidla je přes zimu velmi namáhána, proto se na jaře obvykle doporučuje výměna stírátek. • Baterie (napětí a stav elektrolytu) I když akumulátor přežil zimu bez problémů, mohlo to znamenat velký zásah do jeho kapacity a životnosti, který se může projevit v tu nejnevhodnější chvíli. • Klínový řemen a stav motorového oleje Další mechanické části, jejichž pravidelná kontrola se doporučuje. • Světla včetně správného nastavení Zimu obvykle nepřežije některá ze žárovek, stejně tak může být ovlivněno správné seřízení světel. Prohlídky jsou doprovázeny různými zvýhodněními, které je možné využít pro opravu případně zjištěných závad nebo pro nákup potřebných dílů a příslušenství včetně nových pneumatik. Bližší informace o poskytovaných výhodách obdržíte u servisních techniků jednotlivých značek.

• Chladicí systém Pro správnou funkčnost je nutná kontrola stavu hadic, chladiče, chladicí kapaliny a správné funkce klimatizace.

19


Servis

Péči si zaslouží každá generace Čím starší automobil je, tím je mu věnována horší servisní péče, byť by tomu mělo být naopak. První dva roky je majitel vázán garančními prohlídkami, auto pak mnohdy absolvuje předepsané úkony ve 30 nebo 60 tisících. Dále už je to jen a jen horší. Původní majitelé se aut obvykle zbavují a noví mají značkový servis za něco nepřirozeného a zbytečně drahého. Na nějakou preventivní péči vůbec nemyslí, a řeší tak jen problémy, které nastanou. Kvůli manipulacím se stavem tachometru, které bývají bohužel častou praxí, nemají ani ponětí, kolik má vůz skutečně najeto. Ve výsledku tak mnozí motoristé jezdí namísto v autě v „časované bombě“, jejíž selhání je jen otázkou času – obvykle v ten nejméně vhodný okamžik.

20

Nezajímají nás jen nové vozy Amond si je vědom toho, jak je péče nezbytná i ve vyšším věku vozidla, proto se rozhodl poskytnout majitelům aut stáří nad 4 roky slevu ve výši 20 %. Dále je prostřednictvím výrobce možnost dosáhnout až na 20% slevu za materiál díky tzv. Economy dílům. Ty zahrnují hlavně obrátkové díly, takže se jedná především o tlumiče, brzdová obložení, destičky, ale také elementární vstřikovací čerpadla, alternátory, startéry, katalyzátory atd. Ve výsledku je tak značková servisní péče u Amondu levnější než to, co jsou schopny nabídnout neautorizované servisy. Vůz neztrácí svou hodnotu a kondici, zákazník tak získává záruku mobility.


Servis

O specifikách péče o starší vozy jsme si povídali s Vladimírem Boušou, vedoucím servisních služeb. O_Vzpomněl byste si na nějaký příklad, kdy se neznačkový servis nevyplatil, a to zásadním způsobem? Nedávno jsme tu například měli Touarega, u něhož nefungovalo vzduchové pérování, což není zrovna obvyklá závada, a je tak složitá na diagnostiku. Tedy až do chvíle, než zákazník přiznal, že si nechal měnit tlumiče, což nás přivedlo ke snímačům světlé výšky, které byly nesprávně namontované. O_Co dalšího byste nedoporučil provádět mimo značkový servis, a to ani u starších vozů? Obvykle nemá smysl pokoušet se o kódování klíčů nebo dálkových ovládání, stejně tak jako zásahy do sloupku řízení a elektroniky obecně. Ta je i u řekněme pěti až desetiletých aut natolik složitá, že zde není místo pro improvizace a vše musí být uděláno přesně předepsaným způsobem. V jiném případě automobil obvykle končí na korbě odtahové služby a míří k nám.

Amond poskytuje majitelům aut stáří nad 4 roky slevu ve výši 20 %.

O_Jak tedy vycházíte vstříc majitelům starších vozů? Jedná se o už zmiňované slevy na práci a materiál. První poskytujeme my – podobně jako pojišťovna například snižuje pojistné i plnění podle toho, jak klesá hodnota vozu, děláme to i my, vědomi si toho, že servisní náklady by měly určitým způsobem reflektovat cenu vozidla. U náhradních dílů se zase jedná o akci výrobce, který se pouští do konkurenčního boje s neoriginální produkcí. O_Jaké služby u vás majitelé starších vozů nejčastěji využívají, respektive co byste jim doporučil? Velmi často se u nás zastaví ještě před tím, než se stanou majiteli takového vozu – chtějí jeho zevrubnou prohlídku, popřípadě podrobné informace z databáze historie vozu. Doporučil bych samozřejmě respektovat servisní intervaly předepsané výrobcem a také využít servisní akce známé jako „jarní servisní prohlídka“ nebo podobné. Technici za 100 korun zkontrolují to nejdůležitější.

21


18 let společnosti Amond

Amond dosáhl plnoletosti Už 18 let na trhu

Firma Amond má s prodejem vozů, příslušenstvím a provozováním autoservisu bohaté zkušenosti – od začátku zůstává rodinnou firmou, která poskytuje špičkové služby a neustále se rozrůstá.

Historie objektu, kde firma Amond začala své působení, se datuje od srpna 1980, kdy se začal budovat servis Mototechny. Stavba byla dokončena o dva roky později v roce 1982 a zajímavostí je, že servis tehdy slavnostně otevřel budoucí první tajemník ÚV KSČ Milouš Jakeš. Samotná firma Amond, spol. s r. o., byla založena v roce 1992. Název vznikl složením počátečních písmen slov Automobily, Motocykly, Opravy a Náhradní Díly. V dubnu 1993 zahájila svou činnost, zatím ještě v nájemním vztahu se Škodou Mladá Boleslav, která se stala v rámci privatizace majitelem servisů bývalé Mototechny v celé ČSR. K autorizaci prodeje a servisu vozů s okřídleným šípem ve znaku brzy přibyl SEAT, v roce 1995 pak i Volkswagen. To si vyžádalo i první větší rekonstrukci, jíž bylo právě oddělení prodeje Škody od ostatních značek. Firma Amond, spol. s r. o., byla vybrána jako Technicko-informační centrum výrobce (T.I.C.) a v roce 1999 poprvé prošla auditem systému řízení kvality ISO 9001, který pak každoročně úspěšně obhajovala při certifikaci jednotlivých zastupovaných značek.

Na podzim roku 2002 začala rekonstrukce autosalonu SEAT současně s výstavbou zcela nového objektu „na zelené louce“ pro značku Volkswagen. V průběhu roku 2003 byl postupně zahájen prodej v obou moderních, špičkových autosalonech. U SEATu to byl dokonce první showroom tohoto typu v Evropě. V roce 2004 se Škoda Mladá Boleslav rozhodla servisní a prodejní objekty odprodat a oddělit přímou obchodní činnost od činnosti výrobní. Firma Amond tuto změnu uvítala, protože se tak odstranily některé nejasnosti vyplývající z nájemního vztahu a otevřela se cesta i k výstavbě nového autosalonu pro značku Škoda. Nový objekt byl postaven v duchu jednotné architektury Škoda Auto – jedná se o moderní stavbu ze skla a oceli, v níž je prodej nových vozů propojen s příjmem oprav a prodejem náhradních dílů. Autosalon byl otevřen v březnu 2008. V souvislosti s rozšířením své činnosti o značku Hyundai realizoval Amond již čtvrtou rekonstrukci a v lednu 2009 otevřel nový autosalon pro tuto značku. Stavba, identifikace i vnitřní vybavení byly provedeny v souladu se zcela novým konceptem výrobce a byla v té době druhou ve světě po Soulu.

1980

1993

první rekonstrukce - byl oddělen prodej vozů Škoda od prodeje vozů Volkswagen a SEAT

1982

zahájena stavba servisu Mototechny

servis Mototechny slavnostně otevřen

srpen 1980

listopad 1982

duben 1993

1982

1993

1980

1981

AMOND – jak šel čas 22

firma Amond zahájila svou činnost

1995

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000


18 let společnosti Amond

1995

2002

2003

2003

2007

1995

2008 2009

2001

2002

druhá rekonstrukce - vybudován samostatný autosalon pro značku SEAT

slavnostní otevření autosalonu Volkswagen

otevření nového autosalonu Škoda

otevření nového autosalonu pro značku Hyundai

2003

září 2003

březen 2008

leden 2009

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

23


18 let společnosti Amond

Amond není firma, je to rodina

Roman Přikryl výkonný ředitel firmy Amond

Vladimíra Přikrylová marketing

24


18 let společnosti Amond

U jiných firem najdete ve vedení manažery, kteří dělají svou práci, u Amondu rodinu, která žije svůj život. Díky tomu je Amond stabilním ostrovem v jinak nestálém odvětví a zárukou špičkových služeb těžících z tradice.

Jaroslav Přikryl jednatel firmy Amond

Eva Utěšilová jednatelka firmy Amond

Tomáš Utěšil vedoucí prodeje Volkswagen

25


18 let společnosti Amond

Autopůjčovna CHAPO: Sto vozidel od Amondu bez jediného Naše úspěchy: problému Zlatá jehlice pro Amond Vratislav Strašil (vedoucí divize Volkswagen), Vladimír Bouša (vedoucí servisu Amond), Rudolf Javurek (generální ředitel Import Volkswagen Group)

Prestižním oceněním „Zlatá jehlice“, kterým koncern Volkswagen každoročně vyznamenává své nejlepší dealery, se od letošního roku chlubí další tři zástupci české prodejní a servisní sítě Volkswagen: Porsche Smíchov, Auto Heller a Amond Kladno. Pro Amond je toto ocenění o to vzácnější, že servisu bývá udělováno zřídka. Zlaté jehlice uděluje vedení koncernu Volkswagen na základě nominací navržených národními importéry jednotlivých zemí. Výběr probíhá podle velmi náročných kritérií. Zohlednit je třeba nejen počet prodaných vozů, ale například i spokojenost zákazníků se servisními službami nebo flexibilitu prodejců při zavádění nových programů a technologií. „Našim nejlepším dealerům k dosažení na Zlatou jehlici nestačí pouze prodávat jako na běžícím pásu, ale svým zákazníkům musí poskytnout také přidanou hodnotu v podobě nadstandardních služeb, a to v dlouhodobém časovém horizontu,“ vysvětluje Rudolf Javurek, generální ředitel společnosti Import VOLKSWAGEN Group s. r. o. Zlatá jehlice pro Amond tedy neznamená jen ocenění za 307 prodaných vozů, ale také za rozsáhlé změny a restrukturalizaci, kterou prošel servis Amondu. Takže i když ocenění přebírá jednotlivec, je vždy odměnou pro celou firmu. „Ocenění Zlatou jehlicí hodně vypovídá o úrovni daného trhu. Velmi nás proto těší, že máme stále více tuzemských držitelů tohoto prestižního ocenění,“ dodává Vratislav Strašil, vedoucí divize osobních vozů značky Volkswagen.

26

O_Vzpomenete si ještě na začátky svého podnikání a spolupráce s Auto Amond? Na konci roku 1992 jsme založili firmu podnikající v oboru půjčování automobilů a v únoru 1993 jsme se s trochou nostalgie jako bývalí zaměstnanci Mototechny, která dříve sídlila v prostorách nově vzniklé firmy, rozhodli, že první nové vozidlo do naší autopůjčovny zakoupíme právě v autosalonu Amond v Kladně Rozdělově. Byl jím tmavě modrý Favorit 135L. O_Jak na tuto transakci vzpomínáte a jak se vaše podnikání vyvíjelo dál? Veškeré náležitosti spojené s nákupem nového vozu proběhly k naší velké spokojenosti, mile nás překvapil přístup a odborná úroveň zaměstnanců. I proto jsme se při nákupu dalších vozů opět rozhodli pro Amond. O_Čeho si na této spolupráci nejvíce ceníte? Odborně vyškolený servisní personál nám vždy ochotně vyšel vstříc, ať se jednalo o pravidelné prohlídky, nebo různé jiné opravy. Postupem času se z Amondu pod vedením jeho majitele pana Jaroslava Přikryla, který s citem provedl celkovou přestavbu a modernizaci, i díky skutečně profesionálnímu přístupu všech zaměstnanců, jak v prodejně automobilů, tak i v servisním oddělení, stala firma, která ve svém oboru těžko hledá konkurenci. O spokojenosti s Amondem svědčí určitě i to, že do letošního roku jsme u této firmy zakoupili více než sto vozidel, převážně značky Škoda, se kterými jsou velmi spokojeni naši zákazníci z Čech i celého světa, a to od prvního Favorita až po Škodu Superb. Jiřina a Václav Charvátovi, CHAPO, Pletený Újezd 159


Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok: volání divočiny Dvě tváře jednoho auta. Zatímco někteří ho budou používat jako čistě pracovní vůz brodící se blátem, pro jiné to může být originální dopravní prostředek podtrhující jejich osobitost. 27


Volkswagen Amarok

Už jen jméno naznačuje, s kým máme tu čest. V jazyce Eskymáků znamená Amarok vlk – houževnatý, vytrvalý a odolný jako šelma. Ta ovšem může být i domácím mazlíčkem, záleží na tom, jak se k ní postavíte. Už jen vzhled vyjadřuje obojí. Na jedné straně tu máme robustnost, která je od pick-upu vyžadována, na straně druhé uhlazené linie odpovídající aktuálnímu stylu Volkswagenu. Jedná se o typické zdůraznění horizontálních linií, jasné členění ploch karosérie a nezaměnitelnou čelní masku, která vzdáleně připomíná ostatní modely s W ve znaku. Konstrukce je však v mnohém výjimečná. Pera zadní nápravy nejsou uchycena zboku, jak tomu je všeobecně zvykem, ale zespoda. To má výhodu především s ohledem na rozměry nákladového prostoru, respektive velikost podběhů do něj zasahujících. Amarok je tak jediný pick-up, který dokáže na korbě odvézt paletu standardních rozměrů, aniž by se musela jakkoliv naklánět. Pro každého něco Novinek je ostatně celá řada, protože toto je první pokus wolfsburské automobilky v tomto segmentu, nepočítáme-li krátkou spolupráci s Toyotou z konce osmdesátých let. Při pohledu do ceníku zaujmou například jinak odstupňované výbavy. Trendline, která obvykle bývá na začátku, je až uprostřed a na jejím místě najdeme výbavu Basic. Ta je určena pro každodenní pracovní použití v opravdu náročných podmínkách, takže je množství citlivé elektroniky sníženo na minimum. Leckoho tak může v dnešní době překvapit mechanické ovládání oken, zrcátek a zámků. Většina exponovaných částí vozu, jako jsou nárazníky,

28


Volkswagen Amarok

kryty zrcátek a klik, zůstávají nelakovány, protože se předpokládá, že nejspíš zaznamenají nějaký ten šrám. Na opačné části spektra nacházíme nabídku Highline, kde se naopak předpokládá, že se vůz do terénu podívá jen sporadicky. Části vozidla jako zrcátka či kliky jsou tak v barvě vozu, nechybí ani decentní chromované doplňky a příjemné ztmavení oken. Po usednutí za kožený volant se budete cítit jako v luxusním SUV nebo limuzíně a v nabídce příplatkové výbavy nechybí prakticky nic, na co jsme u Volkswagenu zvyklí. Neuvěřitelná úspornost Auto tohoto typu na českých silnicích moc k vidění není a lidé jej znají spíše z amerických filmů a seriálů. V představě mnohých lidí jsou tak tato auta monstry, která „žerou dvacet na sto“. Už jen letmý pohled do tabulky specifikací vás přesvědčí o opaku. Amarok se bude dodávat s dvojicí dieselových motorů: první s jednoduchým přeplňováním nabídne výkon 90 kW, maximální rychlost 163 km/h (z nuly na sto pak za 13,5 s) a kombinovanou spotřebu 7,5 l/100 km! Jen o pár deci navíc pak spotřebuje dvojnásobně přeplňovaný dvoulitr s výkonem 120 kW, který umí až 182 km/h a na stovku se dostane za 11 sekund. Ovšem výběrem motoru rozhodování o parametrech auta zdaleka nekončí. U obou motorů a všech stupňů výbavy je možné volit mezi pohonem zadních kol nebo permanentním pohonem všech kol 4Motion. Bez příplatku je možné u verzí s permanentním pohonem všech kol objednat přiřaditelný pohon předních kol a redukční převodovku. Uzávěrka zadního diferenciálu je za příplatek. Dále je nutné rozhodnout se mezi verzí kabiny. V ČR bude ze začátku nabízena jen verze DoubleCab pro čtyři pasažéry, časem ale přibude i SingleCab pro dvojici cestujících, která má patřičně prodlouženou ložnou plochu. Tested by Dakar Krom toho, že je Amarok stylový a zvládne převézt velké množství nákladu, si dokáže dobře poradit i s náročným terénem. Mohli bychom zde sice vyjmenovávat různé asistenty, stejně tak jako impozantní parametry o nájezdových úhlech nebo brodivosti, nic ale nebude tak přesvědčivé jako konkrétní úspěchy na jednom z nejnáročnějších závodů světa – Rallye Dakar. Ročníku 2010 se zúčastnil také Amarok coby oficiální doprovodný vůz a bezpečně přivezl do cíle servisní tým a novináře. Vysoké teploty, šplhání do nadmořských výšek 4 500 metrů – nic nedokázalo Amarok na jeho 9 000 km dlouhé pouti mezi Argentinou a Chile zastavit.

Amarok vyplní mezeru na trhu O prodejních ambicích nového modelu jsme si povídali s Tomášem Utěšilem, vedoucím prodeje nových vozů Volkswagen. O_Auto takového ražení je na českých silnicích poměrně ojedinělé. Kdo si myslíte, že o něj bude mít zájem? V první řadě, ač se to kvůli atraktivnímu vzhledu nezdá, je to užitkový vůz do náročnějšího terénu, kde dříve zákazníci vybírali dodávky s pohonem všech čtyř kol - ti budou mít velice zajímavou alternativu. Na straně druhé je to velice zajímavé auto pro ty, kteří se chtějí odlišovat. A pak je tu samozřejmě velká skupina řekněme podnikatelů ve stavebnictví a podobných oborech, kteří nepotřebují vozit jen sebe a rodinu, ale také nějaký ten náklad.

O_Co ceny, nebude takové auto pro pracovní využití příliš drahé? Amarok začíná na necelých 620 tisících, což je za auto takových parametrů skutečně konkurenceschopná nabídka. Je také nutné zvážit i provozní náklady, které jsou díky nízké spotřebě velmi přijatelné. O_Jaké máte osobní dojmy z testování? Největší zážitky jsem si odnesl z projížďky po offroadové trati. Zde jsme projížděli klesání, kam by se člověk neodvážil ani pěšky – úplně bez problémů a hlavně bez námahy. Stačí jen aktivovat příslušné asistenty a pak se jen kochat tím, jak rozvážně Amarok sestupuje nebo šplhá vzhůru.

Volkswagen Amarok: houževnatý, vytrvalý a odolný jako šelma. 29


Ojeté vozy

Ojeté vozy a jejich financování: vše pod jednou střechou Program auto-plus, jehož je Amond součástí, nabízí zájemcům o ojetá auta takové výhody, s jakými se ostatní autobazary nemohou měřit. Jeho hlavní předností je důkladné prověřování vozidel. O dalších zajímavostech a novinkách v ojetých vozech jsme si povídali s Radkem Proškem, vedoucím prodeje. O_Na co nového se zájemci o ojetý vůz mohou těšit? I když se nejedná o úplnou novinku, tak bych rád připomenul změnu z loňského roku, kdy jsme prostory ojetých vozů přesunuli do objektu společného s autosalonem SEAT. Změnu, která měla za cíl posunout úroveň nabídky a prodeje ojetých vozů na úroveň srovnatelnou s novými vozy, zákazníci přijali velmi pozitivně. O_A co novinky v programu obecně? Významnou novinkou bude například obměna webových stránek systému, která zjednoduší a zpřehlední vyhledávání vozidel, významně se dále rozvíjí i spolupráce se společností CEBIA.

Největší plusy programu Záruka kvality Všechny ojeté vozy v nabídce „auto-plus“ prochází přísnou servisní kontrolou, jejich významná část byla nakoupena u firmy Amond a po celou dobu zde také servisována. Bezproblémový původ vozu Jedná se o vozy uvedené do provozu v ČR, snižuje se riziko koupě havarovaného či leasingem nebo zástavním právem zatíženého vozu. Otevřenost k zákazníkovi Při vážném zájmu o koupi obdržíte tzv. technický zápis, ve kterém jsou uvedeny veškeré údaje o stavu vozu. Přijatelné ceny Nabízí se vám možnost výhodně zakoupit vůz, jehož technický stav se blíží vozu novému. Snadná dostupnost financování Automaticky získáváte možnost nákupu ojetého vozidla na leasing nebo úvěr prostřednictvím renomovaných leasingových společností. Výhodné havarijní pojištění Při zakoupení vozidla lze sjednat přímo u prodejce jak pojištění tzv. povinné, tak pojištění havarijní. Samozřejmostí je uznání a převod bonusu za dosažený bezeškodný průběh.

30

O_Co konkrétně to zákazníkům přináší? Jak asi víte, CEBIA je společnost, která se věnuje prověřování původu vozidel a kvalitě či pravdivosti údajů o nich. To se týká nejenom výrobního čísla, ale hlavně také stavu kilometrů na tachometru, takže lze řadu klientů ochránit před velmi nevýhodnými a problematickými nákupy u některých neseriozních prodejců. Systém se neustále rozvíjí a CEBIA bude provádět i tajné kontroly napříč autobazary a své zjištěné informace o jejich profesionalitě a serioznosti bude brzy zveřejňovat na svých webových stránkách.


inzerce

Ojeté vozy

Jdeme jinam, šéfe! Tady hlídají všem auta DEFEND LOCKY.

De en o Váš o ro es onáln o le e

O třídu vyšší auto díky financování O_V úvodu jste zmínil i novinky v oblasti financování, můžete je čtenářům přiblížit? Díky spolupráci se ŠkoFinem a Českou pojišťovnou jsme připravili nabídku, která jen těžko hledá konkurenci a která vychází vstříc obvyklým zvyklostem českých zájemců o ojeté vozy. Ti se většinou rozhodují pro vůz nižší třídy a platí jej v hotovosti. Nyní však mají možnost si dopřát větší, novější nebo lépe vybavené auto: dvě třetiny totiž zaplatí při nákupu a zbylý díl ve splátkách během následujících dvou až tří let, a to bez navýšení, takže s úrokem nula procent! K této nabídce se také pojí dotované pojištění, které je o třetinu levnější než obvykle. Zákazníkovi tak zbude více prostředků na provoz nového auta. V této souvislosti bych rád zmínil i možnost pojištění záruky ojetého vozu, které přináší zákazníkovi dlouhodobou ochranu před neočekávanými výdaji na opravu vozidla.

Desítky vozů mizí denně pod rukama skutečn ch pro esionál . ak by taky ne. ždy jde o kše t, kde se točí miliony Pokud si své auto nezabezpečíte, riskujete, že na něj dřív nebo později přijde řada. byste si nemuseli dělat starosti, bra te se reálnému nebezpečí krádeže Vašeho vozu účinně dyž si vozidlo zabezpečíte Defend ockem, je to stejné, jako by ám ho hlídal profesionální hlídač. eriskujte a poři te si Defend ock. svědčené a tradičně kvalitní mechanické zabezpečení ašeho vozu. Kvalitní mechanické zabezpečení svědčen základ zabezpečení ezpečnostní atest

S

inisterstva dopravy

Schválené zabezepčení v robci voz Podporováno pojišťovnami OSVĚD EN

ECHANICK

ZA EZPE ENÍ VAŠEHO VOZU

volejte zdarma:

800 222 900

www.defendlock.cz P R O D U C T

O F

D E F E N D

31


Zabezpečení vozidel

Zabezpečení vozidel – i to nejjednodušší má smysl Problém, jak ochránit vozidlo před odcizením, už určitě řešil každý motorista. I když se každé zabezpečení dá překonat, jeho používání má stále smysl, třeba jen kvůli slevě na pojistce.

32

Jednoduché mechanické zařízení Tyč na volant, zámek spojky, tajný vypínač – to vše jsou zařízení, do kterých není potřeba investovat víc než pár stokorun a trochu času při opouštění vozidla. Jejich účinek je navíc hlavně psychologický – odradí nervózního a méně zkušeného zloděje, případně toho, kdo se chce jen tak projet, a má smysl hlavně u starších vozidel.

Autoalarmy a spol. U této kategorie se doporučuje sáhnout po originálních zařízeních přímo z výroby, protože jakékoli dodatečné zásahy do složité elektroniky vozidla mohou přinést celou řadu problémů.

Mechanické zabezpečení spojené s vozidlem Nejčastěji se jedná o zámek řadicí páky, který patří k nejoblíbenějším a nejspolehlivějším systémům. Investice je pár tisíc korun za pořízení, odborná montáž by měla být samozřejmostí u každého novějšího vozidla. Kupříkladu Česká pojišťovna dává za tato zařízení 10% slevu na havarijní pojištění.

Sledovací systémy V současnosti nejpopulárnější metoda zabezpečení, která se však kvůli vysoké ceně prosazuje hlavně u dražších vozů. Základem je autoalarm, který sleduje neoprávněný vstup do vozidla nebo manipulaci s ním (například naklá-


Ojeté vozy

inzerce

Ještě že máte mě,

COŽE, ZA TOTÁLKU TAK MÁLO? !!!!

já Vám doplatím na

NOVÉ AUTO.

Vaše auto 5 let (ne)stárne Bojíte se totální havárie nebo krádeže? Uzavřené havarijní pojištění není 100% záchranou, protože pojišťovna Vám vyplatí pouze aktuální hodnotu vozu v době nehody nebo krádeže. Připojištění Defend Gap Perfect Vám garantuje doplacení rozdílu mezi původní pořizovací cenou vozu a obvyklou časovou cenou vozu v době pojistné události (v případě totální škody). Stačí jen malá investice, abyste si mohli z pojistného plnění koupit auto za stejnou cenu.

nění), a v případě potřeby vyšle nouzový signál. Ten zachytí ústředna, která okamžitě vysílá pátrací hlídku, ta se snaží vozidlo pomocí dalších systémů lokalizovat. Kladem je velmi vysoká úspěšnost nalezení, která se obvykle pohybuje kolem 99 %, nevýhodou pak nutnost platit krom pořízení a instalace také roční poplatek. Ten lze ale výrazně snížit, protože za tento systém nabízí například Česká pojišťovna 20% slevu na havarijní pojistce, pokud jej ještě zkombinujete s mechanickým, dostanete se na slevu až 30 %. Dobré pojištění Jak už bylo řečeno, žádný výše uvedený způsob není dokonalý, a tak lze zvláště nová nebo drahá auta havarijně pojistit. Krom krádeže navíc získáte ochranu před nenadálými výdaji za dopravní nehody, vandalismus nebo živelné pohromy. I sebelepší havarijní pojištění vás ale ochrání pouze částečně – vyplatí totiž jen část ceny za vozidlo, která odpovídá jeho aktuální ceně, což může být zlomek pořizovací hodnoty. Proto je vhodné uzavřít pojištění Defend Gap Perfekt, které kryje finanční rozdíl mezi kupní cenou vozu a plněním pojišťovny. Více informací na www.defendgap.cz.

Zastavte se v Amondu Se zabezpečením vašeho vozu vám rádi pomohou naši prodejci - ať už se jedná o prodej značkových doplňků, jejich montáž, stejně tak jako montáž dalších systémů, anebo pomoc se sjednáním výhodného pojištění.

dopojištění pojistného plnění na pořizovací cenu vozidla pokrytí finanční ztráty v případě totální škody pro nová a ojetá vozidla do stáří 6 let cena vozu max. 2 500 000Kč plnění max. 800 000 Kč sjednání na 36, 48 nebo 60 měsíců havarijní pojištění vč. rizika odcizení podmínkou možnost připojištění spoluúčasti

PERFEKTNÍ PŘIPOJIŠTĚNÍ INVESTICE DO VAŠEHO VOZU

volejte zdarma:

800 222 900

www.defendgap.cz P R O D U C T

O F

D E F E N D

31


SEAT

SEAT myslí na rodinu V nabídce španělského výrobce se nachází překvapivě mnoho modelů ušitých přesně na míru potřebám malých či větších rodin.

SEAT Altea

SEAT Altea – přizpůsobivost je její druhé jméno Život je vše, jen ne předvídatelný. To dnes platí asi víc než kdy jindy. A co uděláte, když je vaší největší vášní navrhování aut? Pokud jste součástí týmu, který stál u zrodu Altey, vaši odpověď bude možné shrnout do jednoho slova: přizpůsobivost. Důmyslně propracovaný interiér spolu s nejlepšími jízdními vlastnostmi ve své třídě řadí Alteu hned dva kroky před ostatní vozy. Zmínili jsme se například o tom, že její bezpečnostní prvky jsou jedny z nejpokročilejších v daném segmentu, a to navíc v kombinaci s vysokým pohodlím a špičkovými technologiemi?

SEAT Altea je ve své třídě vozem s nejlepšími jízdními vlastnostmi. 34

To, že je SEAT Altea stále ve své třídě vozem s nejlepšími jízdními vlastnostmi, je dáno také podvozkem s nezávislým zavěšením zadních kol typu Multilink. V momentě, kdy kolo začne prokluzovat, SEAT Altea pomocí systému ESP vyrovná jízdní dráhu a dynamiku kola upraví tak, aby byl kontakt s vozovkou ideální. Výsledkem je vyšší stabilita a bezpečnost, okamžitá odezva a pohodlí při řízení. Její sportovní ladění podporuje sedmistupňová převodovka DSG s možností řazení pádly pod volantem (ve verzi 1.8 TSI 160 k a 1.6 TDI Common Rail 105 k ), se kterou přeřadíte během milisekundy. Systém DSR, který je vybudován na základech dokonale vyladěného dynamického podvozku Agile Chasis, doplňuje indikátor řazení rychlosti - to aby vaše Altea poskytovala ten nejlepší výkon a vždy podle vaší nálady. Pokud si vyberete dieselovou jednotku 2.0 TDI 140 k s inovativní technologií Common Rail, získáte dynamický a tichý vůz s nízkou spotřebou a rychlou odezvou. A pak


SEAT

SEAT Altea XL

SEAT Alhambra

SEAT Alhambra nabízí hodně místa pro rodinu, podnikání i koníčky.

už je jen na vás, zda se rozhodnete pro tempomat, či navigaci s dotykovou obrazovkou - pokaždé si vytvoříte auto, jehož výkon je stejně velký jako prostor, který nabízí. SEAT Altea se prodává už od 299 900 Kč. Za tuto cenu získáte motor 1.4 o výkonu 85 koní a bohatou výbavu zahrnující ESP, EBA, 6x airbag, elektrické ovládání oken předních dveří a další.

logie. Je snad pro vás důležitější barva karosérie a čalounění a vzhled kol z lehkých slitin? Buďte bez obav, SEAT Altea XL splní každé vaše přání. I proto je o 18,7 cm delší než Altea a zavazadlový prostor obsáhne 532 litrů. Navíc stačí jinak poskládat sedadla a máte tolik prostoru, kolik potřebujete. Děti, zavazadla a veškeré nezbytnosti pro víkendový výlet. Vše se do SEATu Altea XL bez potíží a pohodlně vejde. Přední opěradla jsou na zadní straně podobně jako v letadle vybavena odkládacími stolky, pro dokonalý komfort cestujících vzadu. Zadní opěradla jsou nastavitelná a umožňují dětem lehnout si a odpočívat po tvrdé celodenní dřině, tedy hře. Altea XL se prodává již od 320 900 Kč. Nabídka zahrnuje 1.4 85 k + kola 15“ + ESP + EBA + 6x airbag + elektrické ovládání oken předních dveří.

SEAT Altea XL – připravena na vše S chytrým využitím prostoru, spoustou místa nad hlavou a s multifunkčními sedadly je SEAT Altea XL připravená naprosto na vše. Jak už naznačuje její jméno, je opravdu velká. Až 1 604 litrů zavazadlového prostoru, geniálně řešené úložné prostory a špičkové technologie vytvořily vůz, který celá rodina uvítá s otevřenou náručí. SEAT Altea XL je prostě lepší - ať už se podíváte na tvar karosérie, na nová světla, nebo inovované techno-

SEAT Alhambra – inteligentní všestrannost Nový SEAT Alhambra nabízí mnohem více místa pro rodinu, podnikání i koníčky než dříve. Díky své zvýšené variabilitě splní jak rodinné potřeby, tak i požadavky řidiče na dlouhých služebních cestách. Na každém kilometru oceníte sportovní charakter a radost z jízdy ruku v ruce s mimořádnou praktičností. To ale není všechno. Pokud o vozu SEAT Alhambra říkáme „nový“, opravdu myslíme nový. Připravili jsme pro

vás celou sérii inovativních technologických řešení, která vás překvapí a nadchnou. To aby vás s novou Alhambrou čekala jen ta příjemná překvapení. Univerzálnost je zřejmá také uvnitř, kde naleznete ještě více prostoru. Snadno sklopíte zadní sedadla, a tak získáte dostatek prostoru pro přepravu důležitých věcí, celou řadu odkládacích přihrádek využijete pro věci, které jsou křehké nebo musí být snadno na dosah. Během vývoje nové Alhambry jsme se soustředili na inteligentní a mimořádně mnohostranný koncept uspořádání sedadel. Nový SEAT Alhambra nabízí pěti nebo až sedmisedadlové uspořádání. Potřebujete-li větší úložný prostor, pak již nemusíte vyjímat sedadla ve druhé a třetí řadě, ani sedadlo spolujezdce. Místo toho je snadno sklopíte do podlahy pomocí systému sklápění zadních sedadel Easy-Fold. Díky tomu získáte nebývalou volnost a variabilitu pro uložení přepravovaného nákladu. I kdyby jím měl být delší žebřík. Sedadla v prostřední řadě můžete také posouvat v podélném směru a na přání jsou pro ně k dispozici integrované dětské sedačky. Sedadla řidiče a spolujezdce jsou umístěna tak, aby byl zaručen nejlepší možný výhled v mimořádně sportovní atmosféře a při zachování dokonalé ergonomie. SEAT Alhambra se s motorem 1.4 TSI (150 k) prodává již od 619 900 Kč.

35


Na cestách

Na in-line dráze na Sletišti se zabaví i ti nejmenší.

Aktivní odpočinek na Kladensku Ať už svoji rodinu naložíte do jakéhokoliv vozu, za aktivním ani pasivním odpočinkem nemusíte jezdit daleko. Není nezbytné překročit hranice naší země, aby vaše děti měly nezapomenutelný zážitek. I na Kladensku se dá zažít spousta zábavy a příjemných chvil.

Kladenské cyklostezky přímo vybízí k projížďce.

36


Na cestách

Dětská soutěž s Amondem Milé děti, vyhlašujeme letní soutěž o nejkrásnější obrázky s tematikou prázdnin. Namalujte své dílo na téma „jak si představuji prázdniny“ a pošlete nám jej do Amondu. Nejzajímavější kresby odměníme. Pro tři výherce máme připravený voucher v hodnotě 1 000 Kč do Aquaparku Kladno. Obrázky posílejte na adresu: Amond, Smečenská 889, 272 04 Kladno IV. Nezapomeňte uvést své jméno, adresu a kolik je vám let. Uzávěrka soutěže je 30. června 2011. Kladenský aquapark již brzy čeká svého 1,5miliontého návštěvníka.

Slunce a koupání na dosah Třeba každý víkend můžete se svými ratolestmi vyrazit za sluncem, opalováním a koupáním, v Kladně máte na výběr hned několik možností. Malé děti jistě ocení i v jarních a letních měsících kladenský aquapark, nabízí se i letní koupaliště u Sletiště se třemi bazény, toboganem, hřištěm pro minigolf a plážovým volejbalem, a nebo letní koupaliště Bažantnice v krásném přírodním prostředí lesoparku v sousedství zahrádkářských kolonií. Pohyb na čerstvém vzduchu Městský stadion Sletiště bezpochyby zabaví celou rodinu včetně malých dětí, seniory i vás s vaším partnerem či přáteli. Sportoviště evropských parametrů situované v krásném prostředí uprostřed lesa a zeleně nabízí úplnou novinku v podobě fit parku. V prostoru u bočního vjezdu do areálu stadionu je umístěno jedenáct cvičebních fitness strojů, ty jsou díky své jednoduPřijďte si zahrát beach na koupaliště u Sletiště!

chosti určeny pro zábavné cvičení lidí všech věkových kategorií, kteří aktivně žijí nebo začínají sportovat. Bez větší námahy si zde může každý protáhnout své tělo na čerstvém vzduchu. Zábava na stromech Již známým pojmem je v Kladně SAMBAR - lanový park. Přijďte si vyzkoušet pořádnou divočinu! Ve výšce na lanech zažijete zábavu, adrenalin, překonáte sami sebe. Zabaví se i děti, pro něž jsou připraveny nízké lanové překážky. Ani in-line bruslaři nepřijdou v Kladně zkrátka, 560 metrů dlouhý okruh v areálu Městského stadionu Sletiště je určen výhradně pro vyznavače jízdy na kolečkových bruslích. Bruslaři mohou okruh využívat i ve večerních hodinách, dráha je totiž po celém svém obvodu za tmy osvětlena. Navíc vstup na in-line dráhu je bezplatný.

Česko se hýbe na Sletišti Den plný pohybu a zábavy vás čeká 18. června na kladenském Sletišti. Přijďte udělat něco pro své zdraví. Akce Česko se hýbe si dává za cíl motivovat lidi k pravidelnému pohybu a zdravějšímu stravování. Navazuje na evropské a světové snahy propagovat pravidelný pohyb jako prevenci civilizačních onemocnění.

37


Na cestách Bazén se 122 metrů dlouhým toboganem na letním koupališti u Sletiště.

Výlet do přírody a za památkami Kladno je téměř celé obklopené lesy. Ve Vrapickém lese na východním okraji města se nalézá přírodní památka Žraločí zuby, v těsné blízkosti jsou i další chráněná území Vinařická hora, Pašijová draha nebo Záplavy, přírodní park Džbán pak zasahuje do severozápadní části města. Pozoruhodné jsou i revitalizované mokřady na Týneckém potoce v lokalitě Čabárna. Přiznejte si upřímně, už jste všechna tato místa někdy navštívili? Nebo máte ve svém cestovatelském deníku mezery? Pokud se chcete se svým vozem (a nebo i na kole) trochu projet, vyrazte na prohlídku Karlštejna, Křivoklátu, zámku v Lánech nebo Smečnu, navštivte skanzen v Třebízi, královské město Slaný, památník v Lidicích a nebo třeba zříceninu hradu Okoř, vše máte poblíž a vše stojí za vidění.

Lanový park SAMBAR - adrenalinová zábava na stromech.

38

Atraktivní trasy pro cyklisty Lesopark Lapák, nejvýchodnější výběžek Křivoklátských lesů, mezi sportovními areály města Kladna a železniční tratí Kladno-Chomutov přímo vybízí k projížďce na kole. Územím vede cyklotrasa č. 17, tzv. kladenský okruh, určená pro rekreační odpočinek. Z jižního okraje lesoparku je pěkný výhled na Kožovu horu, doberské sportovní letiště a zalesněné kopce Křivoklátska. Lesopark Bažantnice na jihovýchodním okraji města mezi kročehlavským sídlištěm a obcí Hřebeč ukrývá revitalizovaný rybník. Územím prochází cyklotrasa č. 17 a na jeho jižním okraji i cyklostezka č. 18 z Okoře do Družce. Na co ještě čekáte, když nám Kladensko nabízí tolik možností?

Stubaiské údolí s Amondem Amond ve spolupráci se Svazem cestovního ruchu Stubai Tirol pro vás v minulém čísle Amond magazínu připravil soutěž, jejíž hlavní cenou byl víkendový pobyt pro dvě osoby s polopenzí ve Stubaiském údolí. Vítězkou soutěže se stala Gabriela Janujová z Dobřichovic.


Kontakty

Kontaktujte nás! AMOND, spol. s r.o. Smečenská 889, 272 04 Kladno IV e-mail: amond@amond.cz, www.amond.cz Volejte zdarma: 800 123 400 Spojovatelka: 312 817 111 Fax: 312 817 999 Mobil Service Odtahová služba

nonstop - 602 555 510 nonstop - 602 333 310

Kde nás najdete? Loc: 50°8‘25.799“N, 14°3‘50.517“E Otevírací doba Prodej: Po - Pá 8.00 – 19.00 So 8.30 – 12.30 Servis: Po - Pá 7.00 – 19.00 So 8.30 – 12.30


STAČÍ MÁLO A UVIDÍTE VÍC

Laserová korekce zraku změní během okamžiku celý váš život. Bezbolestně a naprosto bezpečně. www.lexum.cz

LEXUM_reka_LEXUM-mag_210x255.indd 1

28.4.11 10:55


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.