Auto HELLER magazín

A

ČÍSLO

U

T

O

MAGAZÍN

01|11

AUDI A6 AVANT: REPREZENTATIVNÍ VŮZ S POHLEDNOU KAROSERIÍ, NADČASOVÝM DESIGNEM A VYSOKÝM KOMFORTEM AUTO HELLER: UŽ DVACET LET S VÁMI OCENĚNÍ ZA NEJVYŠŠÍ KVALITU SERVISU

SLOVO ÚVODEM

Vážení čtenáři, zdá se to být jako včera, kdy jsme s kolegy zakládali společnost AUTO Heller, a přesto tomu už brzy bude dvacet let. Škoda Favorit byl tehdy moderní auto a sen nejednoho motoristy a lidé si jen pomalu začali zvykat na to, že pro zakoupení auta se nemusejí zapisovat do pořadníku. Na místech dnešních autosalonů stávala jen nevzhledná budova Mototechny, kde se na dodání náhradního dílu běžně čekalo dva týdny a na auto i dva roky.

Změnit toto všechno, stejně jako dostat na český trh zahraniční značky si vyžádalo mnoho práce, a musím tedy poděkovat nejenom své rodině, ale každému z našich 250 zaměstnanců, protože každý má na úspěších firmy svou zásluhu. Největší dík ovšem patří vám, našim zákazníkům, kteří se do AUTO Heller pravidelně vracíte a využíváte našich služeb.

Díky tomu můžeme každý rok představit něco nového. Aktuálně je to například rozšíření naší nabídky o vozy značky Porsche anebo otevření nové karosářské dílny určené speciálně pro hliníkové karosérie.

Všechno má jenom jeden cíl: ještě více zkvalitnit naše služby, mezi něž patří i časopis, který právě držíte v rukou. Provede vás novinkami z motoristického světa i z našich autosalonů a servisů.

Informací je zde opravdu hodně, a abych vás už déle nezdržoval od čtení, dovolte mi popřát vám v roce 2012 pevné zdraví a mnoho šťastných kilometrů, stejně tak jako spokojených návštěv u AUTO Heller.

Ing. Jan Heller, majitel společnosti

3

OBSAH

16 05 10 12 16 18 20 24 26

26 34 4 HELLER MAGAZÍN

28 32 34 38 40 42 44 46 48 50

OBSAH Novinky Jan Heller: Plánovali jsme 24 zaměstnanců Jak šel čas v AUTO Heller Audi A6 Avant: manažerův sen Audi A6 sedan Servis AUTO Heller Naše služby Škoda Citigo, Volkswagen Up! a SEAT Mii: malá trojčata přicházejí Akce AUTO Heller HEIpark Tošovice – relaxace, zábava, adrenalin Volkswagen Passat Variant: změny? Změny!

AUTO Heller – partner pro vaše podnikání SEAT: německá kvalita, španělské emoce Zoo Ostrava Sponzorské aktivity AUTO Heller AUTO Heller Opava: vysoký standard jako v Ostravě Porsche nyní koupíte i u AUTO Heller AUTO Heller – jsme zde pro vás

TIRÁŽ Ročník III., vydání č. 1/2011 Magazín AUTO Heller vychází 20. 12. 2011 Vydavatel: AUTO Heller, Cihelní 481/49, 702 00 Ostrava – Moravská Ostrava Tel.: +420 596 606 111 Fax: +420 596 606 250 Sekretariát tel.: +420 596 606 201 E-mail: autoheller@autoheller.cz www.autoheller.cz Produkce a grafické zpracování: Corporate Publishing, s.r.o. www.copu.cz Client service manager: Petra Bohatá Inzerce: Ditta Dvořáčková, ditta.dvorackova@copu.cz, tel.: 603 196 614 Redakce: Ondřej Pohl, František Klika Jazyková úprava: Petra Vychodilová Design: Vladimír Trčka Foto: Ondřej Hošt, archiv AUTO Heller, archiv autorů Registrace: MK ČR E 18751 Volně neprodejné

Novinky Audi S8

NOVINKY

Audi Q3

Audi A1 Sportback

Audi S6 Audi S8 Velký luxusní sedan Audi S8, který byl představen ve Frankfurtu, bude uveden na trh na jaře 2012. Nový motor 4,0 TFSI dosahuje v tomto modelu nejvyššího výkonu 382 kW (520 k) a v rozpětí otáček od 1700 do 5500 min-1 poskytuje maximální točivý moment 650 Nm. Výsledkem jsou vynikající jízdní výkony, například sprint z 0 na 100 km/h trvá pouhé 4,2 sekundy a nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h.

O to víc ohromující je spotřeba paliva motoru V8 Twin Turbo, která v průměru činí pouhých 10,2 litru na 100 kilometrů.

Audi S6 a S6 Avant Audi představilo ve Frankfurtu poprvé své nové modely S. A protože se v tomto čísle hodně věnujeme nové generaci Audi A6, ukážeme si verze S zrovna na nich. Dalo by se zhodnotit, že oba modely jsou sportovními vozy pro každodenní využití díky nekompromisní praktičnosti.

Jejich nový motor, čtyřlitrový vidlicový osmiválec přeplňovaný dvěma turbodmychadly, kombinuje skvělé výkonové parametry 309 kW (420 k) s nízkou spotřebou paliva, která drží krok s dobou. Spotřeba paliva se totiž snížila až o 25 procent.

Audi Q3 Novou Audi Q3, tedy malé SUV, mohli poprvé motoristé obdivovat na autosalonu v Šanghaji a v současné době se dostává na náš trh. Design vozů, které se vyrábí v závodě Martorell u Barcelony, je nečekaně sportovní, především z boku. O detailní práci designérů vypovídá i nízký součinitel odporu vzduchu cx = 0,32. Některé karosářské díly jsou z hliníku, proto je vůz velmi lehký. I když je Audi Q3 rozměrově malé, rozhodně nemusíte omezovat množství zavazadel.

V základní konfiguraci má kufr objem 460 litrů.

Audi A1 Sportback Audi rozšíří začátkem roku 2012 rodinu modelů A1 o pětidveřovou variantu A1 Sportback. Pro novinku je charakteristické, že se vyznačuje emocionálním stylem, individuálním charakterem a mladistvým duchem. Sportback navazuje na stylistické pojetí třídveřového modelu A1. Nové zadní výklopné víko zasahuje do bočních stěn karoserie, ramenní linie probíhá v celé délce vozu a elegantní oblouk střechy s integrovaným spoilerem přechází v silně skloněný střešní sloupek C. Přídi dominuje samozřejmě velká maska chladiče Singleframe se zkosenými horními rohy.

5

NOVINKY

Volkswagen Beetle 2,0 TSI Volkswagen představil v roce 1938 jeden z nejúspěšnějších automobilů všech dob a nedal mu vůbec žádné obchodní jméno. Pro přesnost, výrobní označení bylo VW30. Motoristé si malý vůz zamilovali a nazývali ho na všech kontinentech podle jeho vzhledu: Käfer, Beetle, Brouk, Vocho, Coccinelle, Fusca, Maggiolino... a tak bychom mohli dlouho pokračovat. A letos jsme mohli, ve stejném okamžiku v Šanghaji, New Yorku či v Berlíně, vidět nejnovějšího Brouka. Beetle se, co se týče designu, vrátil k původním liniím, ale současně akceptuje moderní trendy. Pod jeho liniemi jsou podepsáni šéfdesignéři Volkswagenu Walter de Silva (koncern) a Klaus Bischoff (značka Volkswagen).

Volkswagen Beetle

Volkswagen Golf Cabriolet

Volkswagen Golf Cabriolet Volkswagen letos představil novou generaci svého otevřeného bestselleru, jenž se hodí do města, na ulice a pláže. Cabriolet nabízí veškeré přednosti Golfu, nejúspěšnějšího automobilu na světě.

A k tomu ještě jednu navíc: plátěnou střechu, která se otevře zcela automaticky za 9 sekund, a to i za jízdy rychlostí až 30 km/h. Ale když zapadne sluníčko, nic se neděje. Čtyřmístný Volkswagen je všestranný kabriolet pro celoroční provoz díky svému praktickému zaměření a sofistikované konstrukci plátěné střechy.

6 HELLER MAGAZÍN

Volkswagen CC

Volkswagen CC Koncem 1. čtvrtletí roku 2012 se začne prodávat nový Volkswagen CC. Ne, nezapomněli jsme jméno Passat, ale vzhledem k výjimečnosti tohoto modelu bude nadále označován pouze jako Volkswagen CC. Design s nově tvarovanou přední a zadní partií posunuje zdokonalený model ještě blíž k třídě luxusních vozů. Exkluzivnější charakter získala také výrazně rozšířená sériová výbava, která nyní zahrnuje mimo jiné nově koncipované bi-xenonové světlomety, statické odbočovací světlomety a rovněž nově navržené zadní svítilny LED. V základní výbavě nechybí ani systém sledování únavy řidiče, rádio RCD 310 s přehrávačem CD, prahové lišty z ušlechtilé oceli, na předních sedadlech bezpečnostní opěrky hlavy s doplňkovým seřizováním polohy také v podélném směru, multifunkční volant, parkpilot, tempomat a elektricky sklopná vnější zrcátka.

Zlatá jehlice pro Martina Zajíce Tímto prestižním oceněním Volkswagen každoročně vyznamenává své nejlepší dealery. Nejde jenom o počet prodaných aut, ale bere se ohled také na spokojenost zákazníků se servisními službami anebo flexibilitu při zavádění nových technologií.

Do autosalonu Volkswagen AUTO Heller, kde je Martin Zajíc vedoucí prodeje, si pro nový vůz v loňském roce přišlo 886 zákazníků.

NOVINKY SEAT Leon FR

SEAT Leon FR Pro modelový rok 2012 připravil SEAT modernizované provedení Leonu FR. Uskutečněné změny směřují k tomu, aby si oblíbená sportovní verze modelu Leon získala ještě více příznivců, kteří touží po sportovním charakteru vozů řady FR. Modernizované modely SEAT Leon FR disponují novými zadními svítilnami v efektním provedení s LED diodami. Pod kapotou je nově k dispozici také se zážehovými motory 1,4 TSI a 1,8 TSI. Obě pokrokové poháněcí jednotky se mohou pochlubit nečekaným temperamentem při pozoruhodně nízké spotřebě paliva díky kombinaci přímého vstřikování benzinu a přeplňování turbodmychadlem.

Nabídku vznětových motorů pro modely Leon FR posílil populární turbodiesel s přímým vstřikováním nafty 2,0 TDI CR o výkonu 103 kW (140 k).

SEAT Exeo

SEAT Exeo V současné době přichází na náš trh modernizované Exeo s novou tváří, která ještě působivěji zvýrazní jeho elegantní design. Aktuální vylepšení dále zvýší atraktivitu sportovních a komfortních sedanů Exeo a prostorných a dynamických kombi Exeo ST. Navíc oblíbené výkonné motory TDI budou ještě hospodárnější. U všech vznětových verzí došlo ke snížení emisí CO2 o 7 gramů na kilometr na celkových 129 gramů na kilometr (Exeo ST: 132 g/km). Exeo tak potvrzuje přední postavení ve své třídě v oblastech hospodárnosti a ochrany životního prostředí. Odpovídajícím způsobem poklesla i hodnota kombinované spotřeby paliva na 5,2 l/100 km (Exeo ST: 5,3 l/100 km).

Škoda MissionL concept

Škoda MissionL concept Ve Frankfurtu dominoval stánku Škodovky koncept Škoda MissionL. Koncept hodně blízký sériovému stavu nabízí pohled na šestou modelovou řadu značky Škoda, která bude v roce 2012 uvedena na trhy Evropy, Ruska a Číny pod jménem Rapid. MissionL nadchne čistými liniemi a precizním provedením detailů. Vyvážené proporce jsou tvořeny čistě modelovanými plochami a ostře řezanými liniemi. Dojem robustnosti a elegance tohoto liftbacku umocňuje zvýrazněná linie blatníků v kombinaci s 18“ koly z lehké slitiny. Logo s okřídleným šípem je samostatnou dominantou přední hrany kapoty. Mřížku chladiče, tvořenou vertikálními lamelami, lemuje chromovaný rámeček. Zejména za šera vyniknou přední a mlhové světlomety, jejichž uspořádání evokuje tvar čtyřlístku. Blikače a světlomety pro denní svícení jsou integrovány do tenké linky ve spodní části hlavních světlometů. V jejich krystalické struktuře opět našly uplatnění ostré linie – téma, které připomíná řemeslné umění českých brusičů skla. Tento motiv se opakuje i na dalších místech karoserie a interiéru. Zadní svítilny mají bílou čirou plochu s jemným, krystalickým brusem. Svítilny jsou lemovány červeným koncovým světlem v typickém tvaru písmene C.

SEAT Alhambra 4WD

SEAT Alhambra 4WD Španělská automobilka pokračuje ve své produktové ofenzivě a rozšířila nabídku modelů o Alhambru v provedení 4WD s pohonem všech kol, o připojení zadní nápravy se stará nový systém Haldex 4. generace. Tuto variantu můžete mít i v 7místném provedení. Oblíbené MPV nabízí kombinaci extrémně vysoké užitné hodnoty a spolehlivé ovladatelnosti za všech podmínek. Velký podíl na tom má výkonný a úsporný motor 2,0 TDI o výkonu 103 kW/140 k a skvělá jízdní dynamika s výtečnou ovladatelností. Modelovou řadu rozšiřuje také velmi hospodárná základní verze poháněná novým motorem 2,0 TDI o výkonu 85 kW/115 k.

Maximální točivý moment 280 Nm je zárukou kultivovaného výkonu a úrovně hospodárnosti, neboť průměrná spotřeba paliva je pouhých 5,5 litru na 100 kilometrů, což odpovídá emisím CO2 ve výši 143 gramů na kilometr.

Ocenění Best Dealer Škoda za rok 2010 Jedná se o tradiční soutěž obchodníků Škoda v mezinárodním měřítku, kde se hodnotí nejen prodejní výsledky, ale také prodej náhradních dílů a příslušenství, servis a samozřejmě také spokojenost klientů s daným autosalonem. AUTO Heller zvítězil v tomto klání v kategorii nad 500 prodaných vozů. Slavnostní vyhlášení nejlepších obchodníků z celého světa se konalo v Johannesburgu v Jihoafrické republice. Ocenění předával pan Dipl.-Betrw.

Jürgen Stackmann, člen představenstva za oblast prodeje a marketingu.

7

NOVINKY Porsche u AUTO Heller

Nabídku značek prodávaných u AUTO Heller rozšířila další – a nejedná se o nic menšího než o prodej sportovních vozů Porsche. V autosalonu v centru Ostravy (ulice 28. října 66) si tak můžete nechat zadat nové Porsche do výroby nebo si prohlédnout některý ze skladových vozů. Více informací na straně 48.

Porsche Panamera GTS Porsche Panamera GTS Porsche představuje nový vrchol třídy Gran Turismo Sport, model Panamera GTS. Zvýšený výkon na 430 koní, zesílená brzdová soustava, pohon všech kol, karoserie snížená o 10 mm a sportovní podvozek se vzduchovým odpružením a systémem PASM – to jsou hlavní technické charakteristiky, které z této novinky dělají nejsportovnější Panameru vůbec. Vysoká výkonnost je ale pouze jednou z vlastností, které podtrhují dynamiku a výrazný sportovní akcent vozu. Panamera GTS má zavěšení kol vyladěné pro použití na závodních okruzích. Adaptivní vzduchový podvozek, jehož součástí jsou i aktivní tlumiče Porsche Active Suspension Management, je schopen dokonale přizpůsobit vlastnosti odpružení, tlumení a světlou výšku aktuálním jízdním podmínkám i požadavkům řidiče. Celý podvozek je navržen jako tužší, což zvyšuje agilitu a současně posiluje sportovní charakter vozu. Na českém trhu bude Panamera GTS k dispozici od února 2012.

8 HELLER MAGAZÍN

Porsche 911 Carrera

NOVINKY

Porsche Cayman S Black Edition Novinkou roku 2011 byla exkluzivní edice Porsche Cayman S Black Edition. Mezi hlavní rysy zdokonaleného Caymanu S patří zlepšená dynamika a bohatá výbava. Vůz je vyroben v limitované edici 500 kusů. K pohonu tohoto kompletně černého vozu slouží plochý šestiválec o objemu 3,4 litru s výkonem posíleným o 10 k na celkových 330 k při 7400 ot. Nejvyšší hodnota točivého momentu zůstala nezměněna a činí 370 Nm při 4750 ot. Vyšší výkon znamená také nárůst dynamiky. Auto potřebuje nyní ke zrychlení z 0 na 100 km/h pouhých 5 sekund. Aktivovaná funkce Launch Control, která je součástí na přání dodávaného paketu Sport Chrono, dokáže tento čas navíc zkrátit až na 4,8 sekundy. Nejvyšší rychlost tohoto unikátu činí s manuální převodovkou 279 km/h a ve spojení s převodovkou PDK 277 km/h.

Porsche Cayman S Black Edition

Porsche 911 Carrera Dlouho očekávaná novinka byla odhalena ve Frankfurtu. Nové Porsche 911 Carrera má díky prodlouženému rozvoru náprav o 100 mm, menší výšce a možnosti instalace až 20palcových kol výrazně sportovnější výraz. Při pohledu zpředu zaujmou tradiční doširoka roztažené a výrazné přední blatníky, jejichž řešení opticky ještě více zdůrazňuje široký rozchod předních kol. S každou novou generací svých vozů Porsche tradičně posunuje standardy dynamiky a úspornosti. U nejnovějších modelů 911 došlo ke snížení spotřeby paliva a produkce emisí o 16 procent. Model 911 Carrera s novým motorem boxer o objemu 3,4 litru a výkonu 257 kW (350 k) spotřebuje v kombinovaném režimu jen 8,2 l/ 100 km. S produkcí CO2 ve výši jen 194 g/km se jedná o vůbec první sportovní vůz Porsche, jehož produkce CO2 leží pod hranicí 200 g/km. U verze 911 Carrera S, s motorem 3,8 l, výkonem 294 kW (400 k) a převodovkou PDK, došlo k poklesu spotřeby o 1,5 l/100 km na současných 8,7 l/100 km. Tato hodnota spotřeby odpovídá produkci CO2 205 g/km.

Porsche 911 Carrera

9

AUTO Heller: Už dvacet let s vámi

Dvě desetiletí jsou ohromný kus času. Tak stará není ani samostatná Česká republika.

Dvacet let společnosti AUTO Heller odhaluje nejenom množství fascinujících lidských osudů, ale ukazuje, jak se za tu dobu svět okolo nás proměnil.

Jan Heller:

Plánovali jsme 24 zaměstnanců Neexistuje povolanější osoba, která by toto období měla zrekapitulovat, než Ing. Jan Heller, generální ředitel a majitel společnosti.

Věděl jste vy osobně už od začátku, že se chcete věnovat autům?

V podstatě ano. Na začátku 60. let jsem se hned po škole vyučil automechanikem, moje první zaměstnání pak bylo u Československých automobilových opraven.

ní tehdejší Mototechny. Hodně také znamená rodina, která vás nejenom motivuje k výkonům, ale poskytuje pro ně i patřičné zázemí. Nemůžu proto nezmínit i své dvě dcery, Ivet a Elen, které nyní zastávají místa ve vedení společnosti, můj úspěch je také jejich zásluhou.

Co vojna? I tam jste měl na starosti auta?

Dnes už to snad můžu prozradit: staral jsem se o nákladní vozy naložené radiotechnikou, které měly za úkol hlídat vzdušný prostor.

Co samotné začátky AUTO Heller?

Všechno to začalo v roce 1991, kdy Škoda převzala servisy Mototechny. Rok poté zde skončil servis vozů Renault a hledal se model, jak v novém prostředí distribuovat nejenom škodovky, ale i vozy zahraničních značek. V roce 1993 jsme získali ob-

Jak vaše kariéra pokračovala dále?

V roce 1969 jsem nastoupil do Mototechny jako automechanik a setrval jsem zde až do roku 1992, kdy jsem založil AUTO Heller.

To zní jako onen pověstný americký sen – z řadového automechanika až po ředitele jednoho z největších prodejců aut v republice. Prozradíte nám svůj recept na úspěch?

Faktorů je celá řada. Nesmíme opomenout vzdělání, které jsem si neustále doplňoval jak na SPŠ v Bruntále, tak na VŠD v Žilině. Díky tomu jsem začátkem osmdesátých let mohl postoupit do vede-

10 HELLER MAGAZÍN

Vybavuje se vám z té doby něco konkrétního?

To, že tehdy bylo všechno jiné, než je dnes. Začínali jsme ve dvanácti lidech a plánovali jsme, že budeme mít maximálně 24 zaměstnanců (dnes jich v AUTO Heller pracuje zhruba 250 - pozn. red.), což znamená, že bychom vystačili s původními prostorami. Auta samotná, a tím i nároky na jejich prodej a servis, se ale začala překotně vyvíjet a firma se musela přizpůsobit.

Jste za tu dobu na něco obzvláště pyšný?

Co vám udělalo největší radost?

„Rodina mě motivuje k výkonům, ale poskytuje i patřičné zázemí. Nemůžu proto nezmínit své dvě dcery, Ivet a Elen, které nyní zastávají místa ve vedení společnosti, můj úspěch je také jejich zásluhou.“ chodní zastoupení pro Škodu, Audi a Volkswagen a v roce 1994 pro SEAT, což je až do dnešních dní jádro našeho podnikání.

Takových momentů je celá řada, takže mohu-li, budu zobecňovat. Těší mě fakt, že můžeme být celou dobu tzv. na špici trendů prodejů aut.

To v praxi znamená například první autosalon Škoda podle nové koncepce na světě, první Volkswagen a SEAT podle nové koncepce anebo terminál Audi jeden z prvních ve světě. Ten v Praze otevřeli až o dva roky později. Dále pak jsou to samotná čísla: necelých 35 tisíc prodaných nových vozů a přes 13 tisíc ojetých vozů. Nejde jen o samotné prodeje, ale i fakt, že se k nám zákazníci znovu a znovu vracejí. A pak jsou to také okamžiky, kdy někdo ocení vaši práci. Například v roce 2005, kdy jsem dostával v Ritz Carltonu ve Wolfsburgu Diamantovou jehlici pro nejlepšího prodejce v ČR. Musel jsem si kvůli tomu pořídit i smoking. Jde o mezinárodní uznání a v té době jsme byli po Auto Jarov druzí v ČR, kteří ho obdrželi.

Na co byste si naopak rád postěžoval?

Když už se člověk jako podnikatel vyrovná s byrokracií a dalšími běžnými překážkami, může jen těžko překousnout některá rozhodnutí státu, která jsou jakoby cíleně namířená proti němu.

Něco konkrétního?

Mluvím o státní pomoci pro zahraniční investory, která znevýhodňuje české firmy. Ty si svoji existenci musely obhájit v tržním prostředí, samy na sebe si vydělat a nyní ještě musí vydělávat i na ony podporované fabriky zahraničních vlastníků, které požívají takových výhod, o kterých by se domácím podnikatelům mohlo jen zdát.

Jaké jsou vaše plány do budoucna? Jak by se měla společnost AUTO Heller dále rozvíjet?

Otázka rozvoje je nyní, mírně řečeno, problematická. Jak jste si nejspíš sám všiml, stále nám chybí zásadní příjezdová cesta do areálu, bez níž nemá smysl o nějakém rozšiřování mluvit. To bych možná rád přidal k předchozí otázce: zmatené zastavování a obnovování klíčových dopravních staveb, jaké předvádí ministerstvo dopravy, opravdu ničemu nepomůže, a už vůbec ne místním podnikatelům a občanům. Příjezd měl být hotový v roce 2010, nyní se slibuje rok 2013. Pak se můžeme začít bavit ohledně dokončení celého areálu. To zahrnuje hlavně oblast prodeje ojetých vozů.

A vzdálenější budoucnost? Nějaké sny?

Jak víte, začali jsme prodávat vozy Porsche. A ty by si samozřejmě zasloužily nějaké vlastní zázemí. To vše je ale otázka budoucího vývoje, jak ve firmě, tak v celém regionu. Ale protože jsem optimista, věřím, že budu moct při dalším rozhovoru přijít s příjemnějšími zprávami.

11

Jak šel čas

1992 1993

Připomeňme si důležité milníky AUTO Heller

1994

Volkswagen 1995 1996 1997

1999

2000 2003

2004 2005 2006 2007 Škoda Audi

2008 2009

SEAT

2010 2011

12 HELLER MAGAZÍN

Ostrava: k vznik společnosti v prostorách někdejší prodejny a opravny Mototechny v Cihelní ulici k obchodní zastoupení pro vozy Škoda, Audi a Volkswagen k obchodní zastoupení pro vozy SEAT k otevřen autosalon SEAT na ulici Bohumíra Četyny – Ostrava, Bělský les k společnost je autorizovaným prodejcem Volkswagen Group k prodej značek Škoda, Volkswagen a Audi v historické části města k prodej vozů Škoda a SEAT v prodejních prostorách objektu Silvia v Ostravě-Porubě k nové reprezentativní prostory pro prodej vozů Audi v centru města v ulici 28. října k zisk certifikátu kvality ISO 9002 TÜV k zahájen prodej vozů Škoda a SEAT na Cihelní ulici k pronájem prostor pro prodej značek Volkswagen a ojetých vozů v Ostravě-Dubině k otevření nových typových autosalonů Škoda a Volkswagen v Cihelní ulici k ukončen prodej vozů Škoda a Volkswagen v Ostravě-Porubě k prodej vozů SEAT přesunut do prostor v Ostravě-Dubině k prodej ojetých vozů přesunut na Cihelní ulici k zahájen prodej ojetých vozů v systému Auto-plus k rekonstrukce a modernizace karosárny a lakovny na Cihelní ulici k zisk certifikátu ISO 9001 k nejúspěšnější prodejce SEAT k 3. místo v celostátním prodeji Volkswagen k 3. místo v celostátním prodeji pro ojeté vozy k vytvoření komplexního prodejního a servisního centra AUTO Heller v Cihelní ulici k otevření autosalonu SEAT v Cihelní ulici, největšího autosalonu SEAT v ČR k nejúspěšnější prodejce SEAT k zisk ocenění Diamantová jehlice k nejúspěšnější prodejce SEAT – Dealer CUP k nejúspěšnější prodejce SEAT k nejúspěšnější prodejce SEAT k zahájen prodej luxusních a zánovních vozů v Cihelní ulici k zahájen prodej v novém autosalonu Audi v Cihelní ulici k nejúspěšnější prodejce SEAT k zahájen prodej zánovních vozů v centru města k ocenění Best dealer pro rok 2009 (Škoda) k ocenění Best dealer pro rok 2010 (Škoda) k zahájen prodej ojetých vozů v systému Škoda Plus k zisk ocenění Volkswagen Service Quality Award

2004

2004 2005 2004 2005 2011 2008

Opava: k zahájen prodej značky Volkswagen v Nákladní ulici k v říjnu otevřen nový autosalon Volkswagen, prodej a servis vozů Volkswagen k servis vozů Škoda k zisk certifikátu ISO 9001 k servis vozů SEAT a Audi

Frýdek-Místek

Třinec: k pronájem prostor k prodeji ojetých vozů v programu Auto-plus k obchodní zastoupení pro vozy Volkswagen a SEAT k zisk certifikátu ISO 9001 k k 31. 12. ukončení působení pobočky Frýdek-Místek: k otevřen autosalon Volkswagen + servis k zisk certifikátu ISO 9001

Opava

13

Doba se mění a my s ní Posledních dvacet let nás naučilo nejedno nové slovo, jedním z nich je i fluktuace. Už jaksi není módou pracovat delší dobu pro jednu společnost, ale AUTO Heller je v tomto ohledu výjimkou.

Představujeme vám některé zaměstnance, kteří jsou s firmou spřaženi po celou dobu její existence.

Položili jsme jim dvě otázky: 1. Na jaké pozici začínali a jak pokračovali dále?

2. Jak se jejich práce změnila v porovnání s dobou před dvaceti lety?

Blanka Drozdková

Hubert Pavelek

1. Po vyučení jsem začínala ještě pod Mototechnou, hned po vzniku AUTO Heller jsem začala pracovat pro něj. Od prodejce náhradních dílů jsem se přes pozice zástupkyně vedoucího a vedoucí propracovala na pozici manažerky prodeje náhradních dílů.

1. Začínal jsem na pozici vedoucího dopravy, takže jsem měl na starosti kamiony, které rozvážely nové vozy po severní Moravě. Pak to byl vedoucí cílové stanice, vedoucí servisních služeb a nakonec technický ředitel.

– manažerka prodeje náhradních dílů

2. Na začátku své kariéry jsme objednávali zboží jednou za dva týdny faxem. Dnes je systém on-line a většinu požadovaných dílů doručíme do druhého dne. Sklad se také neuvěřitelně rozrostl - na začátku jsme měli od každé položky často jen jeden druh, dnes jdou počty do desítek možných variant.

14 HELLER MAGAZÍN

– technický ředitel

2. Neuvěřitelným způsobem se změnilo zázemí – jak pro prodej, tak pro servis. Budovy zděděné po Mototechně byly po všech stránkách nevyhovující, jak pro zaměstnance, tak pro zákazníky. Přelomový v tomto ohledu považuji rok 1999, kdy byly otevřeny nové autosalony Škoda a Volkswagen odpovídající moderním trendům.

Vlastimil Novotný

Robert Papírník

Lukáš Popelka

1. Začínal jsem jako automechanik, tehdy ještě nebyla specializace na jednotlivé značky. Pak jsem se zaměřil na škodovku a zůstal jí věrný až do dnešních dní.

1. Začínal jsem jako automechanik značky Škoda, postupem času jsem vystřídal další koncernové značky, až jsem nakonec zakotvil u Volkswagenu.

1. Moje první pozice u AUTO Heller byl automechanik v servisu Škoda, následně přejímací technik Škoda, vedoucí servisu Volkswagen a nyní zastávám funkci provozního ředitele.

– vedoucí mechanik Škoda

2. Dříve byl automechanik skutečně mechanik, takže jsme rozebírali motory, převodovky atd.

Dnes už jsou to spíše elektrikáři, kteří musejí hodně používat diagnostiku a řešit problémy přes ni. Auta jsou obecně mnohem spolehlivější, takže nějaké zásadní mechanické vady už se dnes tolik nevidí.

– specialista pro diagnostiku Volkswagen

2. Práce automechanika je dneska o mnoho náročnější, zejména na vědomosti. Auta se za těch dvacet let neuvěřitelně změnila a člověk se musí neustále vzdělávat, aby se udržel v obraze.

– provozní ředitel

2. Dnešní auta mají s těmi před dvaceti lety společné jen máloco a tomu se muselo přizpůsobit celé odvětví servisních služeb. I přesto se všechno neuvěřitelně zrychlilo. Dříve stálo auto v servisu i dva týdny, dnes se většina oprav řeší do druhého dne. A zatímco dříve zákazník sháněl servis, ve kterém mu vezmou auto na opravu, dnes se karta obrátila. Zákazníci jsou mnohem náročnější a vědí, co od servisu chtít.

15

AUDI A6 AVANT

Audi A6 Avant Manažerův sen

Ani nemusíme dělat náročný sociologický průzkum. Je to jasné, nejoblíbenějším manažerským automobilem je již spoustu let Audi A6 Avant. Recept na úspěšnost je vcelku jednoduchý.

Auto musí být reprezentativní, mít pohlednou karoserii s nadčasovým designem a poskytovat takový komfort, aby manažer nebyl unavený ani po tisícovce ujetých kilometrů. Nutností je také výkonný a přitom hospodárný motor, spousta bezpečnostních prvků a velký kufr.

Audi A6 v karosářském provedení kombi tyto a ještě další požadavky splňuje bez problémů již po šest generací. Teď ovšem přišla generace sedmá, která pomyslnou laťku opět zvyšuje. I když nedošlo k zásadním změnám v designu vozidla, působí „sedmá kombi“ velmi elegantně a současně dynamicky. Vnější rozměry se skoro nezměnily, i tak ve skutečnosti došlo k výraznému přepracování.

Rozvor povyrostl o téměř sedm centimetrů, zatímco přední převis se zkrátil o osm. Nové kombi měří 4,93 metru při rozvoru 2,91 metru. Šířka je 1,87 metru a výška 1,46 metru. To jsou nejsportovnější proporce v kategorii manažerských vozů.

čase o hustotě dopravy na zvolené trase... Tak bychom mohli ještě dále pokračovat.

Pod pokličkou Některé změny jsou viditelné na první pohled, ale více jich je skryto. Jedná se například o velkou úsporu hmotnosti. Přibližně 20 procent karoserie je vyrobeno z hliníkových komponentů. V porovnání s předchozí generací byla hmotnost snížena až o 70 kilogramů. Kdo se v oboru vyzná, ví, že to je opravdu velká úspora. Je to důkaz, že Audi je průkopníkem v oboru lehké automobilové konstrukce.

Audi A6 Avant: reprezentativní vůz s pohlednou karoserií, nadčasovým designem a vysokým komfortem.

Propracovaný interiér Vynikající ergonomie, zajímavý luxusní design, použití kvalitních materiálů a vynikající zpracování, to je prostě Audi. Takže se zmiňme pouze o tom, že jednotlivé díly této nádherné skládačky byly ještě více doladěny. Ale to není všechno. Mezi highendové prvky výbavy na přání patří head-up displej, přední sedadla s ventilačními a masážními funkcemi a celá řada informačních a zábavních systémů, na jejichž vrcholu se kromě vyspělé zvukové aparatury Bang&Olufsen nalézá také navigační systém MMI navigation plus s pevným diskem a ovládáním prostřednictvím touchpadu.

Auto tohoto typu je vlastně současně i pojízdnou kanceláří. Proto manažeři určitě ocení moderní komunikační systémy a síťové propojení.

Systém Audi connect umožňuje plnohodnotné připojení k internetu, které přináší do automobilu za jízdy on-line služby včetně vyhledávání speciálních cílů podle hlasových pokynů. Hotspot WLAN umožňuje cestujícím za jízdy surfovat po internetu a vyřizovat elektronickou poštu. On-line dopravní informační služba Audi informuje řidiče v reálném

16 HELLER MAGAZÍN

Klidně si do mě kopni Žádný strach, určitě nebudete mít nutkání si do své nové audiny kopnout. Ale na druhou stranu je fakt, že když máte plné ruce věcí a potřebujete otevřít zavazadlový prostor, tak pohyb nohou podobný kopanci namířenému do prostoru pod zadní nárazník vám pomůže. V tu chvíli totiž bezkontaktní senzory vydají pokyn k otevření víka zavazadlového prostoru a vy můžete bez problémů nakládat.

A můžete toho naložit více než dost. Zavazadlový prostor nové generace A6 Avant totiž nabízí základní objem 565 litrů. Navíc jej lze sklopením opěradel zadních sedadel zvětšit dokonce až na 1 680 litrů.

I přesto, že audina nabízí velký kufr a vlastně se jedná o velké auto, nemusíte mít strach, že budete obtížně parkovat. Novinkou mezi asistenčními systémy je mimo jiné i parkovací systém plus se zobrazováním okolí vozu v rozsahu 360°. Čtyři malé kamery snímají okolí vozu a výsledek se zobrazuje na velkém palubním displeji jako pohledy z různých perspektiv.

Každý si vybere optimální motorizaci Audi A6 Avant má k dispozici na výběr pětici motorů vždy s přímým vstřikováním paliva. Dva z nich jsou zážehové, ve zbývajících třech případech se jedná o vznětové jednotky TDI. Jejich výkony sahají od 130 kW do 220 kW. Výkon všech motorů není ovšem vykoupen přílišnou spotřebou, právě naopak. V porovnání s předchozí generací klesla spotřeba paliva až o 21 procent. Konkrétně Audi A6 Avant 2,0 TDI spotřebuje pouhých 5,0 litrů paliva na 100 km.

V závislosti na vybrané motorizaci je výkon přenášen na vozovku přes šestistupňovou mechanickou převodovku, sportovní sedmistupňovou S tronic, plynulou převodovku multitronic nebo komfortní osmistupňovou tiptronic, a to na přední, ale nejčastěji na všechna kola systémem quattro.

V porovnání s předchozí generací byla hmotnost snížena až o 70 kilogramů.

Příkladné jízdní vlastnosti Auto určené ke komfortní a současně dynamické jízdě musí mít velmi vyspělý podvozek. V tomto případě bylo opět na čem stavět, a tak není divu, že také podvozek s náročnou konstrukcí je velmi sofistikovaný. Systém regulace jízdní dynamiky Audi drive select včetně režimu „efficiency“ je součástí sériové výbavy a nové elektromechanické řízení s posilovačem pracuje s maximální účinností. Elektronický stabilizační systém ESP je v modelech s pohonem předních kol doplněn funkcí elektronické uzávěrky diferenciálu, která přispívá k ještě preciznějšímu chování vozu při změnách směru jízdy. Z prvků výbavy na přání stojí za zmínku především adaptivní vzduchové odpružení. Audi A6 Avant přichází na naše trhy právě teď, a tak je nejpříhodnější doba na důkladné vyzkoušení.

17

AUDI A6

Audi A6 sedan

Sedmá generace oblíbeného modelu Audi A6 přišla na náš trh na jaře roku 2011. Na podzim ji následovala verze kombi, o které podrobněji píšeme na straně 16. Luxusní sedan nemá smysl detailně představovat, neboť jich už spoustu vidíme na našich silnicích.

Připomeňme spíše to, co je běžným zrakům skryto. Obecně se totiž dá konstatovat, že Audi A6 opět pořádně rozvlnila hladinu mezi automobily vyšší třídy. Dokumentujme to na příkladu použití unikátní lehké konstrukce s rozsáhlým využitím hliníku. Karoserie je z velké části vyrobena z hliníku a vysokopevnostních ocelí, aby byla mimořádně lehká, pevná a bezpečná. Tyto komponenty z hliníku a speciálních ocelí váží o cca 30 kg méně než u předchozí generace.

Vzhledem k tomu, že se uspořilo i na jiných místech, nová sedmá generace šestky má hmotnost v závislosti na verzi až o 80 kilogramů nižší než předchozí generace. Například A6 s motorem 2,0 TDI váží bez řidiče pouze 1 575 kilogramů.

Martin Machorek: Nová A6 je jako „sportovec ve fraku“ Šéfa divize Audi u AUTO Heller jsme nemuseli dlouho přemlouvat, aby nám novou A6 osobně představil. Je to zkrátka auto, které naprosto přirozeně probouzí nadšení. my, které řeší prakticky všechno. Neznamená to ale, že by jeho ovládání bylo nějak složité – směrem k řidiči a posádce je prezentováno maximálně přívětivé rozhraní.

Také nesmíme zapomenout zmínit hybridní hliníkovou karoserii, která je z velké části vyrobena z hliníku a vysokopevnostních ocelí, aby byla mimořádně lehká, pevná a bezpečná.

Jaké motory byste do tohoto vozu doporučil?

Jednoznačně 3,0 TDI, který byl také od základu přepracován, takže má vyšší kulturu chodu, nižší spotřebu a vyšší výkon než předchozí verze. Nabízí se ve třech výkonových variantách, přičemž ta nejsilnější dosahuje díky dvojitému přeplňování skvělého výkonu 313 koní. Čím se novinka odlišuje od starších verzí?

Je toho opravdu hodně, ale v zásadě můžeme říci, že automobilka Audi zde opět dostála svému reklamnímu sloganu „Náskok díky technice“. Auto je neuvěřitelně prošpikováno elektronickými systé-

18 HELLER MAGAZÍN

Co výbava?

Když se podrobněji zadíváme do ceníku, uvidíme, že spoustu prvků, které se dříve nabízely jen za příplatek, nyní najdeme v základní výbavě. Týká se to především bezpečnostních systémů.

Nějaké zajímavé prvky příplatkové výbavy?

Dojem určitě udělá head up displej, který promítá důležité informace na čelní okno, ovládání většiny funkcí navigačního systému prostřednictvím touchpadu či hotspot WLAN, přes nějž se mohou spolucestující připojit k internetu.

V této souvislosti bych také rád upozornil na projekt Audi exclusive, který nabízí naprostou volnost při definici nového vozu. Vůz bude individuálně upraven v manufaktuře závodu Audi exclusive přesně podle speciálních požadavků zákazníka. Můžete si zvolit jakýkoliv detail interiéru i exteriéru vozu a přizpůsobit ho svým požadavkům. Z vašeho vozu se pak stane jedinečný unikát na světě.

A co vaše osobní dojmy z nové A6?

Je to jedinečná a nepříliš obvyklá symbióza mezi velkou manažerskou limuzínou s dostatkem místa, komfortu a reprezentativnosti na straně jedné a s výkonem a perfektní ovladatelností na straně druhé. Zkrátka takový sportovec ve fraku.

i Moderátorka akce Kateřina Kristelová uvítala hosty společně s finančním ředitelem IVG, panem Torstenem Fleischerem.

i Ředitel společnosti Jan Heller, František Černík a Jakub Kahoun.

io Audi A6 si chtěl vyzkoušet každý.

Jak se představovala nová A6 V úterý 19. dubna proběhlo v autosalonu Audi slavnostní představení netrpělivě očekávaného modelu nové Audi A6. Důležitost tohoto modelu potvrdily zástupy klientů, kteří mířili na slavnostní odhalení vozu. Samotnou akci nám přiblížil vedoucí prodeje nových vozů Audi, Ivan Šebesta: Představení stěžejního modelu značky Audi bylo organizováno centrálně z Prahy a představení Audi A6 tedy proběhlo u dealerů v celé ČR během jednoho týdne. Důležitost tohoto modelu potvrdily zástupy klientů, kteří mířili na slavnostní

představení do našeho terminálu. Z mého pohledu se akce vydařila, klienti byli nadšeni novou Audi A6 a objednali se přímo na této akci na předváděcí jízdy.

19

AUTO HELLER SERVIS

Proč zvolit autorizovaný servis u AUTO Heller Mezi řidiči je rozšířeno mnoho polopravd, omylů a mýtů. A někteří se podle nich bohužel i řídí.

Týká se to nejenom provozu samotného, ale i servisní péče o auto.

Mnozí majitelé aut navštěvují značkový servis jenom proto, aby jim zůstala záruka, a hned poté mizí do nejrůznějších garáží. Ukážeme si však nyní několik důvodů, proč se po všech stránkách vyplatí zůstat u autorizovaného servisu.

20 HELLER MAGAZÍN

1. Nejmodernější vybavení Kde jsou ty časy, kdy na opravu auta stačilo kladivo a francouzský klíč. V současné době je většina oprav o nejmodernější diagnostice a softwaru za miliony, kterým ale ne každá dílna disponuje. Jet se závadou například některého elektronického systému do neznačkového servisu se tak může rovnat promarněnému času, protože ani mnohdy nebude schopen onu závadu odhalit.

2. Odborný personál Totéž platí o lidech, kteří tyto stroje obsluhují.

Autorizované servisy vydávají ročně milionové částky na školení svých zaměstnanců, aby v praxi poskytovali bezchybné a rychlé výkony, zatímco v ostatních servisech se musí mechanici učit sami na vašich autech.

AUTO HELLER SERVIS

Jet se závadou některého elektronického systému do neznačkového servisu se může rovnat promarněnému času.

3. Rychlost především Díky našemu úzkému sepětí s výrobci aut a vlastnímu skladu náhradních dílů dodáváme většinu součástek na počkání nebo do druhého dne. Drobné opravy jsme připraveni provést na počkání.

4. Mobilita zajištěna V případě, že se oprava, například po autonehodě, protáhne na několik dní, není problém nabídnout rovnocenný náhradní automobil. Nabízíme rovněž pick-up servis – vyzvednutí a odvoz vozů na servis a bezplatný odvoz klientů, kteří nechávají svůj vůz na servise.

5. Vlastní výjezdová skupina a odtahová služba Zákazníkům nabízíme i péči přímo v terénu. Na čísle 602 534 030 je 24 hodin denně připraven servisní technik se SERVICE Mobilem, který je vybaven tak, aby byl schopen řidiči pomoci přímo na cestě. V závažnějších případech je na čísle 724 088 098 odtahová služba, která je také nonstop, AUTO Heller v současné době disponuje dvěma odtahovými vozy.

21

AUTO HELLER SERVIS

Společnost AUTO Heller získala ocenění za nejvyšší kvalitu servisu

Koncem září se ve Wolfsburgu uskutečnilo již čtvrté předávání prestižních cen Volkswagen Service Quality Award (VSQA). V rámci slavnostního galavečera bylo vyznamenáno 100 nejlepších servisních podniků z Evropy, Ruska a Turecka, které v uplynulých 12 měsících dosáhly nejlepších výsledků v kritériích kvality servisu a loajality zákazníků. Stejně jako v loňském roce putuje prestižní ocenění Volkswagen Service Quality Award 2011 také do České republiky. Letos dosáhly na stupně vítězů podniky AMOND Kladno a AUTO Heller z Ostravy.

Obě společnosti se tak postavily do čela skupiny autorizovaných servisů značky Volkswagen, které prokazatelně poskytovaly ve sledovaném období českým zákazníkům nejlepší servisní služby. Četnost opakovaných oprav patří v těchto servisech mezi nejnižší v celé zemi, což se přímo odráží v nejvyšší míře spokojenosti zákazníků.

Kvalita servisu patří mezi nejdůležitější faktory úspěchu v celé automobilové branži, protože rozhodujícím způsobem formuje spokojenost a následně i loajalitu zákazníků. Je to nejen velmi účinný způsob, jak si zajistit zakázky pro servis, ale také důležitý stimul pro rozvoj obchodu s automobily jako celku. Pouze spokojení zákazníci zůstanou v dlouhodobém horizontu věrni značce Volkswagen.

6. Vše pod jednou střechou Kromě servisních služeb zajišťujeme i další, například přípravu na měření emisí, STK a také jejich zajištění. Taktéž za klienta vyřizujeme administrativu spojenou s pojistnými událostmi.

7. Zachování hodnoty vozu Vše předtím popsané má jeden nezanedbatelný efekt: takto servisovaný vůz ztrácí svou tržní cenu pomaleji než ten s nejasnou minulostí. Cena při prodeji tak může být díky pečlivě vedené servisní knížce vyšší a máte možnost prodat auto i do sítě Auto-plus, kde jsou na ojeté vozy kladeny mimořádné nároky.

8. Spolupráce se všemi pojišťovnami

22 HELLER MAGAZÍN

ČESKÁ POJIŠŤOVNA

Klienti AUTO Heller jezdí v barvách České pojišťovny V rámci neustálého zlepšování a rozšiřování služeb připravila Česká pojišťovna pro své řidiče nový produkt, 1. Povinné ručení bez povinností.

Ve spolupráci s dceřinou společností ČP Direct a vybranými značkovými servisy, ke kterým právem AUTO Heller patří, nabízí Česká pojišťovna v rámci tohoto projektu v Ostravě i dalších moravských městech u tohoto produktu bezplatné zapůjčení nového náhradního vozidla po celou dobu opravy nabouraného vozu.

Nárok na zapůjčení náhradního vozidla v barvách České pojišťovny zdarma po celou dobu opravy mají všichni řidiči, kteří jsou poškozeni a jejich vozidlo bylo nabouráno vinou klienta s povinným ručením u České pojišťovny. V případě, že je viníkem nehody klient, který má uzavřeno 1. Povinné ručení bez povinností, má také nárok na bezplatné zapůjčení vozidla, a to na 3 dny. Podmínkou využití této služby je kontaktování České pojišťovny na lince 841 114 114.

Projekt „Náhradní vozidlo v barvách České pojišťovny zdarma“ odstartoval jako jeden z prvních právě AUTO Heller. V současné době spravuje v rámci půjčovny pět vozidel a do budoucna po vyhodnocení tohoto projektu zvažuje rozšíření o další vozidla. „Pro zahájení projektu je to určitě dostatečné množství, první hodnocení celého projektu vyznívá pozitivně, ale vše ukáže čas,“ dodává Ing. Jan Heller. Auta zakoupila ČP Direct, a. s., AUTO Heller zajišťuje samotný provoz půjčovny. Klienti oceňují možnost získat jednoduše a zdarma náhradní vozidlo.

Start pilotní půjčovny náhradních vozidel v barvách České pojišťovny právě v prostorách společnosti AUTO Heller není žádná náhoda. „ S Českou pojišťovnou spolupracujeme dlouhodobě jak v podobě prodeje pojištění motorových vozidel v našich prostorách, tak na úseku likvidace pojistných událostí,“ potvrzuje Ing. Jan Heller. AUTO Heller patří dlouhodobě ke strategickým partnerům České pojišťovny a pevně věříme, že tuto spolupráci budeme i v budoucnu rozvíjet, a společně tak rozšiřovat služby našim klientům.

AUTO Heller - klíčový partner České pojišťovny

23

NAŠE SLUŽBY

Nové služby u AUTO Heller Stejně jako se auta neustále vyvíjejí, musí s těmito trendy držet krok i servisní péče. Proto se u AUTO Heller nepřetržitě investuje do nových prostor a vybavení.

Oprava luxusních vozů Jednou z největších investic v roce 2011 je jistě otevření tzv. „hliníkárny“. Jedná se o opravnu karoserií vyrobených z hliníku, který v současnosti používá hlavně značka Audi. Ten se od běžné ocele v mnoha ohledech liší – kupříkladu při práci s ním vzniká výbušné prostředí. A není to jen hliník, ale také vysokopevnostní ocel použitá u vozů Audi vyžaduje zcela jiný přístup. To se netýká jenom nářadí a vybavení dílny, ale také patřičného vyškolení personálu. Obojí vyžaduje velké investice - pro představu uveďme, že vybavení tohoto speciálního pracoviště bylo investicí něco okolo milionu a půl, školení jednoho člověka pak přijde na sto tisíc. Výsledek za to ale stojí: luxusní vozy se nyní opravují na vysoké úrovni, v odpovídajícím prostředí a jsou v rukou vyškolených odborníků.

Nová čistírna vozů V areálu TEX, který již patří AUTO Heller, se nachází nová čistírna vozidel. Ta se postará nejenom o jejich umytí, ale také o vyčištění interiéru, a to i mokrou cestou. Čistírna je vybavena také pro speciální čištění a péči o kožené a plastové části.

Výhodou nového areálu je velká plocha, kde mohou vozy dostatečně vyschnout za každého počasí. Celý proces se tak urychlí a zkvalitní.

Výhodou nového areálu čistírny je velká plocha, kde mohou vozy dostatečně vyschnout za každého počasí.

24 HELLER MAGAZÍN

EuroGAP

EuroGAP od společnosti QBE Společnost QBE, divize Product Protection, má desetiletou zkušenost s prodejem doplňkových pojistných produktů na českém trhu v rámci automobilového průmyslu. Aby společnost QBE vyhověla zákazníkům s odlišnými požadavky a dosáhla tak pověsti firmy, které nejsou potřeby a přání zákazníků lhostejné, připravila pro ně produkt EuroGAP ve variantě CLASSIC, SMART a PREMIUM. Produkt EuroGAP je navržen tak, aby co nejvíce chránil vaši investici do automobilu v prvních letech po jeho koupi, kdy je jeho amortizace nejrychlejší. Havarijní pojištění kryje riziko do výše tržní (obecné) ceny vozidla v době vzniku pojistné události. Pojistné plnění z havarijního pojištění je navíc při sjednané spoluúčasti snižováno o tuto částku.

Základní varianta pojištění EuroGAP kryje rozdíl mezi pořizovací cenou vozidla a tržní (obecnou) cenou vozidla v době vzniku pojistné události.

Ještě vyšší zabezpečení vaší investice vám pak poskytne pojištění EuroGAP Plus, které zahrnuje i připojištění náhrady spoluúčasti z havarijního pojištění.

EuroGAP chrání Vaši investici Zabezpečí hodnotu Vašeho vozidla až do výše jeho pořizovací ceny v případě totální škody nebo odcizení.

500 000 Kč č 400 000 Kč

Spo

č 300 000 Kč č 200 000 Kč č 100 000 Kč

500 000 Kč

EuroGAP Classic

luúč ast

300 000 Kč

1 rok

2 roky

www.eurogap.cz EG A5_landscape.indd 1

Spo

200 000 Kč

Havarijní pojištění

Koupě

Euro

400 000 Kč

3 roky

100 000 Kč

4 roky

5 let

Koupě

GAP

luúč ast

Prem

ium

50%

Havarijní pojištění 1 rok

2 roky

3 roky

4 roky

5 let

QBE INSURANCE (EUROPE) LIMITED, organizační složka Na Pankráci 1683/127, 140 00 Praha 4 Tel.: +420 234 094 011, Fax: +420 234 094 099, E-mail: info@eurogap.cz

3/4/11 1:54:58 PM

SEGMENT MALÝCH VOZŮ

Škoda Citigo, Volkswagen Up! a SEAT Mii Malá trojčata přicházejí

Segment malých vozů je tak trochu neprávem opomíjený. Přitom podle kapitánů automobilek právě poptávka po malých autech s nízkou spotřebou, zajímavou cenou a výhodnými provozními náklady v příštích letech výrazně poroste. Je jistě chvályhodné, že automobilka Volkswagen je na tento trend připravena. Svědčí o tom novinky, jako je Škoda Citigo, Volkswagen Up! a SEAT Mii. ocení bezpečnost a snadnou ovladatelnost vozu a současně hospodárný a praktický vůz.

Škoda Citigo

Šťastná sedmička Škodovka představením modelu Citigo rozšířila svou modelovou řadu na sedm. Tento miniautomobil znamená pro Škodovku vstup do rostoucího segmentu minivozů, který dnes na celém světě představuje asi 10 procent trhu.

Citigo je určeno především do města. Vzhledem k dlouhému rozvoru 2,42 metru v něm ovšem mohou čtyři osoby pohodlně cestovat nejen na krátké vzdálenosti, ale i na delších jízdách. Rozměry malé škodovky jsou: délka 3,56 metru, šířka 1,64 metru a výška 1,48 metru. Tím patří Citigo mezi nejkompaktnější, ale pozor - současně nejprostornější minivozy na trhu. I když se zatím jedná o třídve-

Je zajímavé, že ač vyjíždějí z jedné automobilky v Bratislavě, jsou vozy odlišné nejen v detailech, ale i v tvarování karoserie. Nás samozřejmě nejvíce zajímá Škodovka. Nejen proto, že se jedná o domácí automobilku, ale také proto, že jako první přichází na náš trh. Pro upřesnění, Citigo je nyní k dostání se třídveřovou karoserií, rozšíření karosářské nabídky o další pár dveří bude od jara roku 2012. V tu dobu si budeme moci v Čechách koupit i Volkswagen Up! Zatím není rozhodnuto, jestli se k nám bude dovážet i SEAT Mii. Komu je miniauto určeno?

Kdo by čekal pouze omezenou skupinu společnosti, bude překvapen. Je tomu právě naopak. Tento typ vozu oslovuje logicky především mladé lidi. Ti si chtějí s vlastním vozem užívat svou individuál-

26 HELLER MAGAZÍN

ní mobilitu. Buď se ještě vzdělávají, nebo jsou ve svém prvním zaměstnání a potřebují šikovné auto do města, za jehož design se nemusí stydět a které je současně dostupné.

Miniauto je také vhodným druhým, či dokonce třetím autem pro mladé, především moderní rodiny. Konkrétně se jedná o aktivní ženy starající se o svou rodinu a mající svou práci, ke které potřebují praktický, bezpečný a cenově výhodný automobil, s nímž mohou jezdit do práce, ale i vozit děti do školy.

Početnou cílovou skupinou jsou také zákazníci středního věku. Starší, ale aktivní jedinci, jimž už odrostly děti a kteří plánují své nyní již zbytečně velké auto vyměnit za malý vůz, protože s ním budou moci jednoduše a nekomplikovaně jezdit po městě a okolí. Zejména tito zkušení motoristé

storu, než je 251 litrů. Sklopením opěradel zadních sedadel vzroste objem zavazadlového prostoru na 951 litrů. Promyšlenost koncepce dokazuje také praktický síťový program zajišťující bezpečnou přepravu předmětů v zavazadlovém prostoru.

Nepodceňovat!

Pro novinku jsou určeny dva nové benzinové motory: oba mají objem 1,0 litru a výkon 44 kW, resp.

55 kW. Mají sice pouhé tři válce, ale rozhodně se nevyplatí je podceňovat, jejich konstrukce je velmi moderní, o čemž svědčí třeba to, že přes malý zdvihový objem dosahují vysokého točivého momentu a jsou velmi tiché. Navíc v nejúspornější variantě Green tec s výkonem 44 kW činí kombinovaná spotřeba 4,2 l/100 km. Emise dosahují hodnot 97 g CO2 na km.

Podle aktuálních plánů bude Citigo později vedle benzinových motorů nabízen i s motorem na zemní plyn. Hodnota emisí CO2 této verze bude již od 79 g/km. V roce 2012 se navíc vedle manuálně řazené převodovky objeví také pětistupňová automatická převodovka.

Škoda Citigo je praktický, bezpečný a cenově výhodný automobil.

Volkswagen Up!

Nečekaná úroveň bezpečnosti Malé auto neznamená, že by se nějak šidila bezpečnost. Poprvé jsou ve škodovce použity boční airbagy s funkcí ochrany hlavy pro řidiče a spolujezdce. Aktivní bezpečnost podstatně zlepšuje i nový brzdový asistent City Safe Drive, který se automaticky aktivuje při rychlostech pod 30 km/h a laserovým senzorem registruje nebezpečí kolize. V závislosti na rychlosti a dopravní situaci může automatické brzdění zmírnit závažnost kolize, nebo jí dokonce zcela zabránit. Citigo je společně s modelem Up! v současné době jediným vozem ve svém segmentu s funkcí nouzového brzdění.

SEAT Mii

řové verze, funkce Easy Entry usnadňuje snadné nastupování na zadní sedadla.

Není třeba se omezovat Uvnitř nabízí škodovka množství úložných a odkládacích prostorů, držáky nápojů a multimediálních zařízení či odkládací kapsy na bocích opěradel

předních sedadel. Hodně praktickými jsou například háček na tašku či kabelku umístěný u odkládací schránky před spolujezdcem nebo držák fotografií na palubní desce.

Nemusíte se omezovat, co se týče zavazadel.

Totiž žádný jiný konkurent, mimo koncernové bratříčky, nenabízí větší objem zavazadlového pro-

27

AKCE AUTO HELLER

Naše akce

AUTO Heller nejenom prodává a servisuje auta, ale je také významnou společností celého regionu.

S vozy AUTO Heller se můžete potkat na většině významných akcí regionu.

Dny NATO – oficiální dopravce

Již šestým rokem byla společnost AUTO Heller oficiálním přepravcem Dnů NATO v Ostravě ve dnech 24. a 25. září 2011. K převozu využívala flotilu 22 vozů koncernových značek. Piloti si tak mohli dopřát pohodlí dvanácti vozů Audi A8 Limousine.

Kromě těchto luxusních aut zajišťovaly přepravu vozy Volkswagen Multivan, sedmimístné vozy SEAT Alhambra a flotilu doplnil i devatenáctimístný autobus Crafter, kterým firma disponuje. Vozy AUTO Heller při zajišťování přepravy ujely přesně 18 762 km.

H

G Kolo pro život 2011

Závěrečný závod letošní sezóny se uskutečnil 24. září v Oderské Mlýnici. Na závodníky čekaly plně zabezpečené trasy, občerstvení, atraktivní soutěže a nesměla chybět ani prezentace vozů Škoda společnosti AUTO Heller.

- at - pr -m - no

S

28 HELLER MAGAZÍN TEM YS

ISO 9

00

1:

20

0

AKCE AUTO HELLER

Audi Cup Ostravice

Golfový turnaj na malebném hřišti v Ostravici doplnily svou přítomností luxusní vozy Audi od AUTO Heller.

Audi Quattro Cup představuje sérii amatérských golfových turnajů, které se během roku pořádají na golfových hřištích v rámci jednotlivých států. Vítězný tým hráčů se pak účastní světového finále, které se koná každý rok v jiné zemi. V sobotu 30. července 2011 se konal turnaj na golfovém hřišti v Ostravici, kde AUTO Heller jako jediný autorizovaný dealer Audi v Moravskoslezském kraji prezentoval své vozy. Série těchto turnajů je velmi oblíbená – v roce 2010 se jich účastnilo přes 80 tisíc golfistů z 53 zemí. Úspěšný Audi Quattro Cup letos oslavil své 20. narozeniny.

HRAJ OPRAVDOVÝ

GOLF

HŘIŠTHĚŘIŠTĚ

UOKU ROKR

0009 2012

- atraktivní golfové pobytové BALÍČKY - provoz ELEKTRICKÝCH VOZÍKŮ za zvýhodněné ceny (od sezony 2012) - mnoho VÝHOD pro členy Golfového klubu Ostravice - nový VĚRNOSTNÍ PROGRAM, se kterým hrajete zdarma

18 JAMKOVÉ MISTROVSKÉ GOLFOVÉ HŘIŠTĚ, VYBUDOVÁNO DLE PARAMETRŮ USGA

TEM YS

CERT IFICAT IO

ISO 9

00

1:

20

08

N

S

A SPLŇUJÍCÍ KRITÉRIA PGA GOLFU V OSTRAVICI

ADRIAN HUBERT ACADEMY OF GOLF – BRITSKÁ ŠKOLA

HOTEL**** GREEN INN NA PRAHU GOLFOVÉHO HŘIŠTĚ

TEETIME  info@golf-ostravice.cz

AKCE AUTO HELLER

Vozy 4x4 se představily na Bílé Hřebčín Albertovec: ty opravdové koňské síly AUTO Heller dlouhodobě spolupracuje s hřebčínem Albertovec. Ten se nachází u obce Štěpánkovice v malebném prostředí Opavského Slezska, nedaleko trasy spojující Opavu s Ostravou. Je ideální destinací pro všechny, kdo hledají sportovní, kulturní a společenské vyžití a zábavu, či řešení ryze praktických záležitostí, jako jsou ubytování, občerstvení nebo realizace rodinných či firemních akcí.

Letošní dostihový den se uskutečnil 24. července a i přes nepodařené počasí přilákal na šest tisíc diváků. Ti mohli obdivovat nejenom koně skutečné, ale také koně pod kapotou vystavených aut.

30 HELLER MAGAZÍN

4x4 Škoda Park přilákal stovky návštěvníků do beskydského areálu Ski Vítkovice – Bílá. V sobotu 12. února 2011 se v rodinném areálu zimních sportů odehrávala prezentační akce Škoda pro zájemce o čtyřkolky, zábavu na sněhu, čerstvý vzduch a zimní sporty. Akci moderovala Adéla Gondíková a vrcholem programu bylo vystoupení skupiny Nightwork, což dokazovalo skandující publikum, které se po koncertu nadšeně vrhalo na účinkující se svými fotoaparáty a otázkami. Představili se také populární Jumping Drums, kteří sklidili velký potlesk. Účastníci akce si mohli nejen vyzkoušet jízdu s vozy Škoda 4x4, ale také si zasoutěžit hned v několika kláních. Ceny byly opravdu skvělé, jeden výherce si odvážel například jízdní kolo Škoda, další výhra byla zapůjčení vozu Škoda Yeti na víkend, kterou poskytla společnost AUTO Heller.

HEIPARK TOŠOVICE

HEIpark Tošovice – relaxace, zábava, adrenalin Areál HEIpark v Tošovicích je ideálním místem pro trávení volného času v srdci přírody během celého roku. Kromě kvalitního ubytování nabízí nespočet atrakcí pro všechny věkové kategorie. HEIpark je díky ideálnímu zázemí vhodným místem pro rodiny s dětmi, školní výlety, firemní akce, školení, semináře či teambuilding.

Během zimy nabízí HEIpark vyžití všem příznivcům zimních sportů. Základem jsou tři uměle vytvořené sjezdovky s vlastními kotvovými vleky a dvě dětské sjezdovky s vlastním lanovým vlekem. Krom toho mají odvážnější možnost prověřit svoje schopnosti ve SNOWparku, kde najdou umělé skoky a překážky.

Novinkou pro letošní zimu je ledová plocha pod širým nebem. A pokud by ani to nestačilo k ukojení chuti po adrenalinu, tak zde najdete skoky do nafukovacího polštáře anebo SNOWtubing, což je jízda korytem na speciálních pneumatikách. Nechybí ani bobová dráha, 12m skluzavky a další atrakce. Při dobrých přírodních sněhových podmínkách je v provozu okruh pro běžky.

Avšak ani poté, co roztají poslední sněhové vločky, nezažijí návštěvníci tohoto unikátního místa ani okamžik nudy. K dispozici během letních měsíců je jim golfové odpaliště a možnost koupání v přehradě. Pro sportovce je připraveno hřiště na plážový volejbal, lanové centrum a bungee trampolína, na děti zase čekají dětské trampolíny a rodeo býk.

Všechny tyto atrakce nemusíte stihnout za jeden den. Proto je zde k dispozici **** hotel s kapacitou 38 lůžek, který svým provedením připomíná horský hotel s nádherným výhledem na areál HEIpark a krásnou přírodu Oderských vrchů. Součástí hotelu je vynikající kuchyně s nabídkou nejrůznějších specialit, která se vyznačuje nádherným interiérem doplněným zajímavými designovými prvky z velkoplošné keramiky, dřeva a umělého kamene. Dominantou restaurace jsou také velká mořská akvária vytvářející v interiéru příjemnou atmosféru podmořského světa.

Návštěvníkům HEIparku je k dispozici i selská restaurace HEIkalka, kde jistě ocení nejen klid a atraktivnost zdejšího prostředí, ale také příjemnou obsluhu a perfektní kuchyni.

Více na www.heipark.cz.

HEIpark je díky ideálnímu zázemí vhodným místem pro rodiny s dětmi, školní výlety, firemní akce, školení, semináře a teambuilding.

32 HELLER MAGAZÍN

Volkswagen Amarok se představil v HEIparku V rámci předváděcích jízd si klienti mohli vyzkoušet, jak se chová Amarok v náročném terénu na svazích v HEIparku. V zimě se zde prohánějí lyžaři a snowboarďáci, teď zde dokazoval své kvality právě Amarok. Vysoký jízdní komfort i v nejtěžším terénu je právě tím, co odlišuje Amarok od ostatních pick-upů.

33

VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT

Volkswagen Passat Variant Změny? Změny!

Volkswagen Passat Variant byl modernizován. Ale když se na něj podíváte, pomyslíte si, že jde určitě pouze o dílčí změny. Znáte to - jiná čelní maska, nějaká ta lištička a vzadu jiné lampy. Svým způsobem budete mít pravdu. Stejný profil karoserie, stejné rozměry, rozvor náprav, stejný sortiment motorů. Ale pozor, nic není tak, jak to vypadá.

Podívejte se pořádně a zjistíte, že novinka má systém start-stop, rekuperaci brzdné energie, asistent rozjezdu do kopce, senzor únavy řidiče – panečku, to je spousta nových věcí...!

Začněme od začátku, tedy od designu Tady žádné zásadní změny skutečně nenaleznete.

Když jsme se v automobilce zeptali proč, tak nám lakonicky sdělili: Protože to naši zákazníci nechtě-

34 HELLER MAGAZÍN

jí. Pravdou je, že automobilky to mají většinou zmáknuté a rozhodují se znalostí věci. Exteriérové změny jsou skutečně pouze kosmetické. I když třeba přední částí se dnes Passat stále více podobá Phaetonu.

Značkový obličej je celosvětový trend, s tím nic nenaděláme. Zadní skupinové svítilny jsou protažené hluboko do blatníků, je to nejen velmi hezké, ale navíc to ještě zvyšuje bezpečnost, jsou totiž dobře viditelné i ze strany.

Nejoblíbenější karosářská verze - kombi Podle fotografií jste poznali, že testujeme nejoblíbenější karosářskou verzi, a tou je kombi. Je k dispozici dokonce i s možností elektrického otevírání zadního víka. Ale i když vám nepomáhá elektromotor, stejně

Skutečnou novinkou sedmé generace Passatu Variant je použití špičkových systémů zvyšujících jak bezpečnost, tak i komfort posádky.

555 litrů, Škoda Superb 633 l a Toyota Avensis 545 l. Navíc je u Passata i šikovný otvor pro uložení dlouhých věcí, třeba lyží. Po sklopení zadních sedadel získáte velký prostor s rovnou podlahou.

V tomto uspořádání je k dispozici 1 731 litrů.

Vynikající ergonomie Passat patří mezi vozy s interiérem vymyšleným podle nejpřísnějších ergonomických pravidel.

Klidně můžete zavřít oči a sahat po ovladačích, vždy budete úspěšní. Volant padne přesně do ruky, řadicí páka je tam, kde má být, ovladače klimatizace a ostatní náležitosti jsou prostě v intuitivním dosahu.

Hledači změn by toho zde ovšem moc nenašli.

Postupovalo se totiž podle hesla „co se osvědčilo, není nutné měnit“. Podle našich zkušeností je to tak správně a ukazuje se, jak byla předcházející generace výborně udělaná. Je samozřejmostí,

že interiér je výborně zpracován a jsou použity kvalitní materiály včetně měkčených plastů.

Sedadla mají výrazné, ale neobtěžující boční vedení, optimální tuhost zajišťující pohodlí i při dlouhých cestách a navíc ještě u řidiče elektrické seřizování sklonu opěradla a bederní opěrky.

Zmiňme se ještě o jednom detailu, kterým jsou klasické analogové hodiny. Ty jsou v dnešní automobilové produkci výsadou spíše nejluxusnějších aut. V našem případě jsou opravdu vyvedené a v noci příjemně osvícené.

Největší novinky Skutečnou novinkou sedmé generace je použití špičkových systémů zvyšujících jak bezpečnost, tak i komfort posádky. Například senzor únavy řidiče. Systém nevyužívá kamer, jak je tomu u obdobných případů zvykem, ale vyhodnocuje pohyby volantu a pedálů. Nejdříve si zanalyzuje

se rozměrné víko otevírá snadno a hodně vysoko.

Navíc je zde hodně šikovná věc, po otevření se krycí roletka zastaví v půlce, a to stačí k naložení menších věcí. Není tedy třeba se zbytečně naklánět.

Objem zavazadlového prostoru je na velmi solidní úrovni, a to i přesto, že zvolíte plnohodnotné náhradní kolo. Jeho základní objem je 603 litry, což je ve střední třídě špičková hodnota. Jenom pro ilustraci Ford Mondeo má v této karosářské verzi

35

VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT

Volkswagen Passat Variant nabízí nadčasový design, prostor, komfort, hospodárný provoz a to vše za slušnou cenu.

nyní k dispozici také takzvaný Side Assist, asistent pro změnu jízdního pruhu, který prostřednictvím blikajících LED diod ve vnějších zpětných zrcátkách upozorňuje řidiče na vozidla v tzv. slepém úhlu, případně na vzdálenější vozidla přibližující se zezadu vysokou rychlostí.

Po stisknutí příslušného tlačítka „vidí“ Passat volná parkovací místa situovaná podélně i napříč k vozovce a na přání převezme při parkování řízení a vůz automaticky s přesností na centimetry zaparkuje (Park Assist nové generace). Nový Passat nabízí ovšem ještě další finesy. Cíleným pohybem nohy za vozem se otevře zavazadlový prostor (funkce Easy Open). běžnou činnost řidiče v začátku jízdy, a pokud se četnost pohybů zásadně odliší od optima, tedy zaznamená klesající pozornost řidiče, hned jej upozorní akustickým a optickým signálem.

Další je asistent rozjezdu do kopce, systém start-stop, který lze vypnout. Či pobídka k vyššímu rychlostnímu stupni.

Jako první Volkswagen má Passat navíc funkci nouzového brzdění City. Asistenční systém je součástí zdokonaleného adaptivního tempomatu ACC plus Front Assist. Funkce nouzového brzdění City je aktivní při pomalé jízdě s rychlostí do 30 km/h, přičemž reaguje na stojící vozidla a v případě nutnosti zahájí automaticky brzdění, aby zabránila nárazu do vozidla vpředu, nebo alespoň zmírnila jeho intenzitu a následné škody.

Skvělé vidění O dálkové světlomety se už řidič Passatu nemusí starat. Pokud to provoz dovolí, budou neustále zapnuty. Ve spojení se sériově montovanými světlomety H7 totiž Passat automaticky přepíná mezi

36 HELLER MAGAZÍN

potkávacími a dálkovými světlomety v závislosti na přítomnosti vpředu jedoucích nebo protijedoucích vozidel. Na přání dodávaný asistent dálkových světlometů se jmenuje Light Assist.

Je-li vůz vybaven adaptivními natáčecími bi-xenonovými světlomety, jsou dálkové světlomety trvale aktivní a jejich světelné paprsky jsou odcloňovány pouze v oblastech, které by mohly způsobovat oslňování ostatních účastníků silničního provozu. Tento asistent dálkových světlometů nese název Dynamic Light Assist.

Oba systémy se zapínají, jakmile rychlost jízdy překročí 60 km/h.

Passat rozpoznává prostřednictvím přední kamery dopravní značky omezující rychlost a zobrazuje je na displeji v přístrojové desce.

Rozpoznávání dopravního značení „vidí“ kromě toho v rámci technických možností také zákazy předjíždění, o nichž je řidič také informován.

Již v předchozí generaci si mohli majitelé Passatu zvolit asistenční systém Lane Assist pro udržování vozu v jízdním pruhu a kromě něj je

Hospodárný motor Ovšem my jsme si vzali k testu verzi, která bude asi nejžádanější. Vedle velkého ložného prostoru nabízí výkonný a současně nebývale hospodárný motor.

Dvoulitrová naftová klasika. Spolehlivý a hlavně hospodárný vůz, v zimě lze jezdit běžně za 5,7 l/100 km.

Víme, není to deklarovaných 4,6, ale stejně.

Hodně ekonomicky je odstupňovaná šestistupňová převodovka. Na dálničních 130 km/h točíme pouhých 2 000 otáček. Vnější hluk a hluk z motorového prostoru je pohlcován tlumicím materiálem rozmístěným cíleně v oblasti přístrojové desky a dveří. Kromě toho je mezi dvěma vrstvami čelního skla použita akustická fólie, která pohlcuje další nežádoucí zvukové vlny. Na přání lze tuto fólii objednat i u bočních oken vpředu.

Méně znamená více Někdo může namítat, že se nejedná o pravověrnou novou generaci, ale praktická zkušenost ukázala, že někdy méně znamená více. Tento Passat nabízí nadčasový design, prostor, komfort, hospodárný provoz a to vše za slušnou cenu.

UŽITKOVÉ VOZY

AUTO Heller – partner pro vaše podnikání Pokud podnikáte, je nákup auta jen první z dlouhé řady věcí, které musíte pro svou mobilitu udělat. Zde se více než kdekoli jinde vyplatí využít služeb profesionálů.

Pokud služební nebo užitkové auto nejezdí, nevydělává hned dvakrát: nejenže je nutné zaplatit samotný servis, ale také ušlý zisk. O to horší je fakt, že se v takovémto případě servisní péči nevyhnete: nájezdy okolo 20 tisíc kilometrů za měsíc nejsou v autodopravě ničím neobvyklým a společně s tím neroste jen možnost nějaké poruchy, ale také opotřebení spotřebního materiálu a riziko nehody.

Servis AUTO Heller má potřebné technické vybavení a školený personál, který si dokáže poradit i s těžšími závadami.

38 HELLER MAGAZÍN

Je tak velice pravděpodobné, že u exponovaných aut převýší náklady na servis hodnotu vozu. Proto je nutné vybírat servis více než pečlivě a položit si pár zásadních otázek: • Má servis potřebné technické vybavení a školený personál, aby si dokázal poradit i s těžšími závadami?

• Má servis vlastní sklad náhradních dílů, abych na ně nemusel dlouho čekat?

• Má servis všechny části na jednom místě (karosárna, lakovna, pneuservis), aby se komplikovanější oprava dlouho neprotahovala?

• Má servis vlastní výjezdové vozidlo a odtahovou službu, aby mi mohl pomoci v terénu?

• Zařídí za mě servis úkony jako emise, STK nebo papírování s pojišťovnami?

• Zapůjčí mi servis odpovídající náhradní vůz, aby má mobilita nebyla ohrožena?

Je těžké najít takový servis, tedy ovšem pokud to není servis AUTO Heller, ten společně s prodejem nových vozů tvoří jedinečný celek, který je připraven stát se partnerem pro vaše podnikání.

UŽITKOVÉ VOZY

Nový Volkswagen Crafter podává na každé pracovní cestě maximální výkon.

Nový Volkswagen Crafter Volkswagen Crafter znáte jako jeden z největších a nejvšestrannějších lehkých užitkových vozů.

Poznejte jej nyní také jako jeden z nejúspornějších, nejsilnějších a nejspolehlivějších. Za tyto své vlastnosti vděčí třem kompaktním a ještě úspornějším TDI motorům s technologií Common-Rail, které byly vyvinuty speciálně pro náročné nasazení.

Avšak i nová výbava interiéru – například nové potahy sedadel – a mnoho užitečných doplňků citelně usnadňují každodenní práci. To vše ve třech hmotnostních třídách s různými možnostmi dalšího zatížení a odlehčení, s třemi různými

rozvory náprav a ve čtyřech různých provedeních – jako skříňový vůz, kombi, valník a podvozek.

Nový Crafter podává na každé pracovní cestě maximální výkon. S točivými momenty až 400 Nm (motor s výkonem 120 kW/163 PS) a zároveň extrémně nízkou spotřebou paliva nastavuje měřítka ve své třídě. Na krátkých i dlouhých cestách navíc využijete širokou paletu moderních asistenčních systémů, jako je například tempomat dodávaný na vyžádání či sériová funkce doporučení k zařazení převodového stupně. Mimořádně vysoká variabilita vozu Crafter, která sahá od

17 m3 ložného prostoru ve skříňové verzi vozu až po devět komfortních sedadel ve variantě Crafter Kombi, vám přitom neklade téměř žádné hranice.

Sériová příprava pro přídavné agregáty navíc z nového vozu Crafter dělá optimální základnu pro nespočet nástaveb.

Nová, dominantní maska vozu Crafter vyzařuje sílu a má moderní vzhled. Ještě důležitější je však to, co se za ní skrývá: ve velkorysé kabině vás čeká maximum ergonomie a pohodlí, mimo jiné také díky nové přístrojové desce se dvěma kruhovými ukazateli, nově uspořádanému ovládacímu panelu a ještě pohodlnějším sedadlům.

39

SEAT

SEAT: německá kvalita, španělské emoce SEAT vznikl na začátku padesátých let dvacátého století jako společný podnik španělské vlády a automobilky FIAT. Vozy zásoboval hlavně Iberijský poloostrov a Jižní Ameriku. Zlom přišel na začátku osmdesátých let, kdy začala spolupráce s Volkswagenem.

Ta vdechla stagnující společnosti novou krev do žil a její brány brzy opouští první model Ibiza, který se zanedlouho stal legendou. A to nejenom v zemi svého původu, ale brzy i po celé Evropě, kam začal SEAT ve spolupráci s německým partnerem expandovat. Byly postaveny nové továrny a prvním modelem vyvinutým v rámci skupiny Volkswagen Group bylo na začátku devadesátých let neméně legendární Toledo.

Další vývoj už by bylo zbytečné popisovat, protože se s ním můžete dnes a denně setkat na čes-

40 HELLER MAGAZÍN

kých silnicích. Z malé lokální automobilky se stala součást celoevropského koncernu, který dbá na kvalitu svých výrobků bez ohledu na to, jaké logo nesou na kapotě.

A co víc, španělské vozy nabízejí něco, co mnozí u těch německých nebo českých postrádají: jistý nádech emocí, který rozbuší vaše srdce pokaždé, když usednete za volant, a je jedno, jestli se jedná o sportovně laděnou Ibizu, nebo rodinou Alhambru.

Vozy SEAT Ibiza v akci Společnost AUTO Heller dlouhodobě spolupracuje s bezpečnostní službou IPO, které dodává a servisuje vozový park. Bezpečnostní služba IPO působí na trhu již od roku 1990. Divize Fyzická ochrana zajišťuje strážní, pochůzkovou a recepční službu, motohlídky a pořadatelskou službu. Divize Technická ochrana dodává elektronické zabezpečovací systémy, protipožární signalizace, kamerové systémy a provozuje pult centralizované ochrany PCO se zásahovými jednotkami. V letošním roce jí byly společností AUTO Heller dodány první vozy SEAT ve žluté barvě, kterou management IPO zvolil pro odlišení od konkurence. Čtyři vozy SEAT Ibiza jsou určeny pro zásahové jednotky, další dva odebrané vozy SEAT Leon budou využívány jako referentská vozidla. Společnost AUTO Heller rovněž využívá služeb bezpečnostní služby IPO k zajištění ochrany svých objektů.

SEAT a AUTO Heller podporují mladé atletické talenty V červenci 2011 Ostrava hostila jednu z největších atletických akcí v ČR - Mistrovství Evropy v atletice do 23 let. V rámci partnerství poskytla společnost AUTO Heller s podporou značky SEAT organizátorům devět vozů této značky. ME v atletice se konalo na Vítkovickém stadionu a společnost AUTO Heller se zde během závodů prezentovala originálním stánkem SEAT s pěti vystavenými vozy, které si mohli sportovci a návštěvníci akce prohlédnout i vyzkoušet.

SEAT na akci Dny NATO 2011 Na letošních Dnech NATO byly k vidění úchvatné stroje všech možných typů. Samozřejmě automobilka SEAT si nemohla tuto událost nechat ujít.

Společně s AUTO Heller připravil SEAT po vzoru své letní fotbalové roadshow víkendové pokračování, kde bylo možné prohlédnout si modely značky SEAT a seznámit se s nimi. Prezentaci vozů doprovázel atraktivní program s fotbalovou tematikou. Největším lákadlem, zejména pro dětské návštěvníky, se stala soutěž v kopání na branku, kde si mohli vykopnout jednu z věcných cen - mapu, fotbalový míč nebo fotbalový dres. Cenou útěchy byl fresh drink z čerstvého ovoce, který na místě připravoval barman. Během víkendu se návštěvníci mohli zúčastnit ještě druhé soutěže, a to tipovací. Její hlavní cenou bylo zapůjčení automobilu SEAT na víkend s pobytem v horském hotelu v Krkonoších pro dvě osoby. Pro zpestření programu se každou hodinu sledovala exhibice jednoho z našich nejlepších freestyle fotbalistů. Fotografie z letní roadshow a Dnů NATO je možné zhlédnout na facebookové stránce SEAT ČR: www.facebook.com/seatcr.

SEAT Ibiza pro Českou poštu V bílých SEATech Ibiza se budou vozit pošťáci ve čtyřech krajích České republiky. Jak totiž španělský výrobce aut oznámil, v poslední srpnový den předal poště celkem 121 aut. Z toho 39 pak na severní Moravě – a právě ta předávala společnost AUTO Heller.

41

ZOO OSTRAVA

Jeden půlrok v životě slůněte Rashmi není jen tak ledajaké slůně. Tato samička je totiž jediným českým slůnětem.

Najdete ji v ostravské zoologické zahradě a její osud sledují tisíce lidí z blízka i z daleka, ať už přímo, nebo prostřednictvím on-line kamer, které jsou nainstalovány v pavilonu slonů. Díky nim tak mohou do života sloní rodiny nahlédnout i lidé z různých koutů světa, kteří nemají možnost přijet do Ostravy.

Foto: P. Vlček

Její matka Johti, s největší pravděpodobností v té době vůbec nejstarší březí slonice na světě, si dávala s porodem na čas. Byl očekáván již 8. března 2011, ale došlo k němu až 665. den březosti – 12. dubna. Johti se chovala po celou dobu porodu i po něm velice klidně. Mladá samička je jejím čtvrtým mládětem; třetím je Vishesh, v současné době také v ostravské zoo.

Samička měřila na výšku 96 cm, váha byla pouze odhadnuta – měla patrně něco přes 100 kg.

První krůčky do neznáma venku ve výběhu byly nesmělé. Samička se raději schovávala pod břichem Johti, která do výběhu vstupovala s jistou obezřetností. Od svých ošetřovatelů se nechávala několik minut přemlouvat a lákat na ovoce, pro které se vždy natahovala tak, aby zadníma nohama zůstala v pavilonu. Nechávala si tak doslova otevřená zadní vrátka.

Dne 1. července 2011 ji konečně pojmenovali – Rashmi. O tom, jaké jméno samička nakonec dostane, rozhodli lidé v anketě. Jméno Rashmi vymysleli sami ošetřovatelé. Vycházeli přitom ze jmen rodičů. Johti můžeme přeložit jako „záře“ nebo „jasná“. Druhým jménem otce Calvina je Chanda. Chanda, což je varianta jména Chandra, znamená „měsíc“. Pak už byl jen krůček k tomu, aby vzniklo jméno, které váže oba významy k sobě: paprsek - Rashmi.

Zatímco Rashmi rostla jako z vody, ošetřovatelé pomalu připravovali spojení všech ostravských samic opět dohromady. Došlo k němu 9. srpna ve venkovním výběhu. Proběhlo naprosto bezproblémově. Johti jako správná dominantní samice zvládla situaci s přehledem.

O výjimečnosti jediného českého slůněte hovoří i fakt, že má svou vlastní legální graffiti na odhlučňovacích stěnách v Ostravě – Nové Vsi na ulici 28. října. Výroba malby zabrala třem lidem 16 hodin. Rashmi se stala také Nej... mládětem roku. Rozhodli o tom návštěvníci facebookové stránky, kterou provozuje Unie českých a slovenských zoologických zahrad (UCSZOO), v soutěži BabyZOOm. Sloní samička získala více než 41 % hlasů.

Téměř 80 let se české a slovenské zahrady pokoušely o odchov slůněte. Nejen ošetřovatelé, ale i spousta dalších lidí věnovali neskutečné množství úsilí a volného času tomu, aby se tento malý zázrak podařilo uskutečnit.

42 HELLER MAGAZÍN

ZOO OSTRAVA

Zaměstnanci společnosti AUTO Heller vybrali hrošíkovi jméno Hubert Společnost AUTO Heller začala se sponzorováním zoo právě u hrochů, a tak není divu, že jí byla nabídnuta možnost vybrat novému přírůstku jméno. V úterý 30. srpna 2011 v 11 hodin dostal hrošík jméno Hubert.

Hrošík Hubert se narodil loni 20. července, ve stejný den i měsíc jako jeho táta Honza. Tomu ale je už 43 let. A aby toho nebylo málo, slavila i maminka Katka, která měla 31. srpna své 34. narozeniny. Křtiny se odehrály u venkovního výběhu hrochů, ve kterém byl pro hroší rodinku nachystaný speciální slavnostní dort z ovoce a zeleniny.

Jméno samečkovi vybrali zaměstnanci společnosti AUTO Heller, kteří na intranetu hlasovali pro pět jmen - zvítězilo jméno Hubert. Hubert je už sedmnáctý hroch, kterého ošetřovatelé odchovali. Není tedy náhodou, že hroch je také ve znaku ostravské zoo.

Čím jezdí němečtí tygři na svatbu?

Volkswagenem Crafter od AUTO Heller Společnost AUTO Heller je dlouholetým partnerem ostravské zoologické zahrady. Požadavku na zapůjčení vozu Volkswagen Crafter na převoz tygra tedy rádi vyhověli. Navíc když šlo o námluvy a muselo se jednat rychle...

Na svatební vozy od AUTO Heller už jsme si zvykli. V den svatby přijede pro nevěstu a ženicha Audi A8 nebo jiná luxusní limuzína a odveze je k prvnímu dni společného života. Ale co když zásnuby čekají tygra ussurijského? I tady umí AUTO Heller pomoci.

Samice tygra ussurijského Maja v ostravské zoologické zahradě se tak konečně dočkala nového partnera. Stal se jím samec Tharo z německého Kolína nad Rýnem, který dorazil do ostravské zoo v sobotu 5. února 2011 a v dopoledních hodinách byl vypuštěn do svého nového příbytku.

Příjezd nového nápadníka byl načasován tak, aby se stihla říje samice. U tohoto poddruhu tygra probíhá pouze jednou za rok, a to v únoru.

U Maji byl termín velmi příhodný – 14. února na svatého Valentýna. Po několikadenním seznamovacím období přes mřížové dveře byli oba tygři pod dohledem připuštěni k sobě. Námluvy byly úspěšné, v červnu se narodili malí tygříci.

V současné době tedy můžete ve výběhu tygrů obdivovat dva malé rošťáky.

Tygři ussurijští jsou v Červeném seznamu (IUCN Red List of Threatened Species) vede-

ni jako ohrožený (Endangered) poddruh tygra a jsou zahrnuti do tzv. Evropského záchovného programu (EEP). Počet volně žijících tygrů ussurijských se odhaduje na pouhých 350 až 400 jedinců. Areál výskytu je omezen zejména na ruský Dálný východ, několik jedinců přežívá v Číně a Severní Koreji. Největší hrozbou pro tuto největší kočku světa je nelegální lov (pytláctví) a ztráta přirozeného prostředí.

43

AUTO HELLER A SPONZORING

Pomáhat je přirozené AUTO Heller není jen firmou prodávající a opravující auta, ale i významnou hybnou silou celého regionu, díky které se mohlo uskutečnit mnoho kulturních, sportovních a společenských akcí. Představujeme vám ty nejvýznamnější, které jsme měli tu čest podporovat.

Národní divadlo moravskoslezské

Národní divadlo moravskoslezské si váží spolupráce s takovými partnery, jakým je společnost AUTO Heller. Solidnost, spolehlivost a rychlost jsou vlastnosti, které člověk očekává nejen od automobilu, kterým jezdí, ale též od partnerů, s nimiž spolupracuje. Za Národní divadlo moravskoslezské přeji společnosti AUTO Heller vše nejlepší k jejím „narozeninám“ a hodně kilometrů „bez nehod“.

Jiří Nekvasil, ředitel Národního divadla moravskoslezského

Roman Šebrle

Rád spolupracuji s lidmi, kteří milují výzvy a volí si vysoké cíle. Dnes můžu říct, že mezi mnou a Honzou (Jan Heller, majitel společnosti) to už není jen partnerství, ale i kamarádství. S vozem Audi Q7 od AUTO Heller jsem jezdil několik let a dostal mě tak, že jsem si nakonec tento vůz zakoupil pro svou rodinu. Společnosti AUTO Heller přeji, aby těch svých vysokých cílů vždy dosáhla.

Roman Šebrle: „Rád spolupracuji s lidmi, kteří milují výzvy a volí si vysoké cíle.“ 44 HELLER MAGAZÍN

FC Baník Ostrava

Spojení fotbalu s kvalitními a spolehlivými auty vždycky fungovalo a o spolupráci Baníku s AUTO Heller to platí stoprocentně. Vedení společnosti patří mezi naše nejvěrnější fanoušky, kteří se od Baníku neodvrátili ani v těch nejsložitějších dobách, naopak nám kdykoliv byli ochotni naslouchat a případně podat pomocnou ruku. Snad mohu za nás všechny prohlásit, že se z partnerské spolupráce už teď stalo přátelství. Partnerů, jako je AUTO Heller, si nesmírně vážíme, stejně jako jsme hrdí, že jejich značku můžeme prezentovat.

Jakub Kahoun, předseda představenstva FC Baník Ostrava

AUTO HELLER A SPONZORING

Jumping Drums

U společnosti AUTO Heller jsme si pořídili vůz Volkswagen Transporter a nyní má najeto již 440 000 km. Zcela otevřeně přiznávám, že nebýt naprosto zásadní podpory ze strany celého rodinného vedení společnosti, nikdy bychom v takovém bezpečném a silném voze nejezdili. Pomáhá nám nejen v naší práci, ale i při mém poslání muzikoterapeuta. Mé poděkování patří nejen vedení společnosti, ale i všem zaměstnancům AUTO Heller, kteří odvádějí skvělou práci. Mnoho zdaru do dalších let a spoustu spokojených klientů.

Ivo Batoušek, umělecký vedoucí souboru Jumping Drums

HC Vítkovice Steel

Pro HC Vítkovice Steel je velikou ctí a radostí mít za partnera právě společnost AUTO Heller. Stejně jako přímo na ledě, i mimo extraligové mantinely potřebují být hokejisté rychlí, pohotoví a přitom se cítit dobře. Všechny tyto atributy společnost AUTO Heller svými vozy dokonale spojuje. Spolupráce vítkovického hokejového klubu se společností AUTO Heller trvá už dvě desítky let. Velice si toho vážíme a děkujeme za přízeň jednomu z našich nejvěrnějších partnerů. Osobně i za všechny v HC Vítkovice Steel přeji AUTO Heller k dvacátým narozeninám mnoho úspěchů a další povedená léta nejlépe také znovu ve spojení s vítkovickým hokejem.

František Černík, prezident HC Vítkovice Steel

Charita Ostrava

Charita Ostrava, nestátní nezisková organizace poskytující sociálně-zdravotní pomoc seniorům, lidem nevyléčitelně nemocným, osobám se zdravotním a duševním postižením, osobám bez přístřeší a dalším lidem v nouzi, je podporována společností AUTO Heller již mnoho let. AUTO Heller je významným sponzorem naší organizace a její automobily pomáhají v rámci terénních služeb pro seniory a lidi se zdravotním postižením v Ostravě, Hrabyni i dalších přilehlých obcích. Od roku 2006 se podílí také na uskutečňování benefičních koncertů Charity Ostrava, které přinesly na podporu Hospice sv. Lukáše pro lidi v závěru života a v posledních letech na podporu Azylového domu sv. Františka pro lidi bez domova částku okolo 450 tisíc Kč. Charita Ostrava si velice váží podpory a spolupráce se společností AUTO Heller, blahopřeje jí ke 20 letům úspěšného působení v oblasti prodeje osobních i užitkových vozidel a přeje jí mnoho úspěchů a požehnání při realizaci jejích aktivit v následujícím období.

Bc. Martin Pražák, ředitel Charity Ostrava

45

AUTO HELLER OPAVA

AUTO Heller Opava: vysoký standard jako v Ostravě 46 HELLER MAGAZÍN

„Soustřeďujeme se na udržení vysokého standardu poskytovaných služeb a spokojenost našich zákazníků.“ Opavskou pobočku Volkswagen AUTO Heller nám představil Lukáš Zbořil, zdejší vedoucí prodeje.

U společnosti pracuje už devět let, z toho sedm let v Opavě.

Jaké byly vaše začátky prodeje v Opavě?

Když jsem zde v roce 2004 začínal, využívali jsme pronajaté prostory ve městě. Bylo to spíše provizorní řešení, prostor se pro prodej aut příliš nehodil, nemluvě o tom, že zde nebylo žádné servisní zázemí a další věci, které dělají autosalon autosalonem.

Kdy přišla změna?

V říjnu 2004 byl oficiálně otevřen nový typový autosalon Volkswagen na Bruntálské ulici. Ten samozřejmě splňuje všechny moderní požadavky, a tak můžeme našim zákazníkům nabídnout nejenom prodej vozů Volkswagen, ale i servis všech koncernových značek. Nechybí ani prodej ojetých vozů Auto-plus a prodej náhradních dílů.

Projevily se nějak tyto změny na výkonech pobočky?

Myslím, že čísla mluví za vše. Za celý rok 2004, kdy jsme sídlili převážně ve starých prostorách, se prodalo 170 vozů, ale v roce 2005 už to bylo 260. Vzestupný trend setrval až do dnešních dnů: v roce 2010 to bylo celkem 333 automobilů, realistický plán pro tento rok je 350 vozů. Náš úspěch dokreslují nejenom tato čísla, ale i ocenění. Od roku 2006 se trvale umisťujeme v první trojici v celé síti Volkswagen v kvalitě prodeje.

Máte nějaké plány do budoucna?

Naše zázemí je poměrně nové, a tak ještě nějakou dobu nebude vyžadovat modernizaci nebo rozšiřování. O to více se tak můžeme soustředit na udržení vysokého standardu poskytovaných služeb a spokojenosti našich zákazníků.

47

AUTO HELLER PORSCHE

Porsche nyní koupíte i u AUTO Heller

Ve spolupráci s importérem automobilové značky Porsche pro ČR/SR, společností Porsche Inter Auto CZ spol. s r. o., zahájila naše společnost AUTO Heller s. r. o. prodej nových vozidel této atraktivní sportovní značky.

Zákazníci zde naleznou stejný rozsah služeb, na jaký jsou zvyklí z ostatních autosalonů. Pro úplnost zrekapitulujme, co všechno vám může prodejní tým na ulici 28. října nabídnout: zadání a objednání vozidel Porsche do výroby prodej nových vozidel Porsche z vlastních skladových zásob zprostředkování garančních servisních služeb u Porsche Inter Auto CZ spol. s r. o. zajištění běžných servisních služeb ve vlastním moderním servisním středisku zprostředkování prodeje vašeho současného vozidla Porsche prodej referenčních a předváděcích vozů Porsche nabídka výhodného financování a pojištění individuální a profesionální přístup k zákazníkům

48 HELLER MAGAZÍN

AUTO-PLUS® Etalonem ve své kategorii i modelové nabídce Porsche je nepochybně model 911 Carrera. Letos byla na autosalonu ve Frankfurtu oficiálně představená zbrusu nová generace tohoto vozu, která nese označení Porsche 911 991 Carrera. Je třeba zmínit fakt, že tato ikona motosportu slaví letos již 48 let od svého vzniku. Nízký profil, vzrušující kontury, precizně navržené detaily, kompaktní rozměry, výkonnost a design, ve kterém se spojuje síla a elegance, to vše dělá Porsche 911 991 Carrera lepším než kdy předtím.

V Česku je možné nový model 911 zakoupit od prosince 2011 v Porsche Centrech společnosti Porsche Inter Auto CZ, výhradního dovozce a prodejce vozů značky Porsche v ČR, a na severní Moravě u společnosti AUTO Heller s. r. o.

Největší zájem je o model Porsche Cayenne. V nabídce jsou dvě motorizace: osmiválcový benzín s objemem 4,8 l a výkonem 294 kW a třílitrový šestiválcový diesel s výkonem 176 kW. Dobrým prodejním číslům přispívá především model druhé generace, který v porovnání s tou předchozí nabízí výrazná zlepšení: snížení hmotnosti o cca 200 kg snížení průměrné spotřeby o cca 25 % přepracování vstřikovacího zařízení implementace systému Start–Stop obměna původní 6stup. automatické převodovky za 8stup. převodovku Tiptronic nové generace celkové rozměry vozu přitom nepatrně narostly nebo zůstaly zachovány Stranou vaší pozornosti by neměl zůstat model Panamera. Jedná se o čtyřdveřovou limuzínu, která si v podání výrobce Porsche zachovává výrazně sportovní charakter a svým nezaměnitelným designem je na cestě skutečně nepřehlédnutelná.

Půjčovna luxusních vozů – splňte si svůj sen Najde se jen málo mužů a určitě i žen, kteří nikdy nezatoužili řídit nějaký ten pořádný „bourák“ nebo sporťák. Nyní kvůli tomu nemusíte utrácet celoživotní úspory, tuto radost si můžete dopřát alespoň na den anebo na víkend. V nabídce půjčovny AUTO Heller naleznete například takovéto skvosty: Audi TT 2,5 TSFI quattro za 3 387 Kč na den Audi R8 4,2 FSI quattro 5 161 Kč na den Bližší informace na tel: 739 523 560 nebo na e-mailu: h.olschak@autoheller.cz.

Pro více informací kontaktujte: Michal Svojanovský, vedoucí prodeje nových i zánovních vozů Telefon: 739 523 593 , 596 111 101 E-mail: m.svojanovsky@autoheller.cz Adresa: 28. října 66, 702 00 Ostrava

Auto-plus – ověřená kvalita nákupu ojetých vozů Auto-plus je nejrozsáhlejší obchodní síť s ojetými vozy v České republice u vybraných prodejců značek Volkswagen, Audi a SEAT. Máte tak možnost výběru z nejširší nabídky referentských, předváděcích a zánovních vozů na trhu.

Hlavní výhody oproti běžným autobazarům jsou následující: Ověření kvality: všechny ojeté vozy v nabídce Auto-plus procházejí přísnou servisní kontrolou.

Bezproblémový původ vozu: jedná se o vozidla uvedená do provozu v ČR, odpadá riziko koupě havarovaného či leasingem nebo zástavním právem zatíženého vozu.

Otevřenost k zákazníkovi: při vážném zájmu

o koupi obdrží klient tzv. technický zápis, ve kterém jsou uvedeny veškeré údaje o stavu vozidla.

Přijatelné ceny: možnost výhodného zakoupení vozu, jehož technický stav se blíží vozu novému.

Záruka: možnost dodatečné záruky nejméně 12 měsíců na vozy kategorie Auto-plus.

V současnosti najdete prodej Auto-plus naproti autosalonu Volkswagen v Ostravě. Po dokončení silničního přivaděče se plánuje další rozšíření areálu. Změny přinese i přejmenování celého programu na Das Welt Auto – nepůjde jen o změnu názvu, ale i o další zpřísnění pravidel, a tedy i zvýšení spokojenosti zákazníků.

49

AUTO HELLER JSME ZDE PRO VÁS

AUTO Heller – jsme zde pro vás www.autoheller.cz Nonstop služby: SERVICE Mobil: +420 602 534 030 Odtahová služba: +420 724 088 098

Ostrava

Cihelní 481/49, 702 00 Ostrava – Moravská Ostrava Prodej zánovních a ojetých vozů auto-plus® Prodej: +420 596 606 238 Karosárna a lakovna Servis: +420 596 606 224

Prodej luxusních zánovních vozů 28. října 66, 701 00 Ostrava Prodej: +420 596 111 101

Autosalon Volkswagen • autorizovaný prodej osobních a užitkových vozů • autorizovaný servis • prodej originálních náhradních dílů a příslušenství • NORA prodej Prodej: +420 596 606 229 Servis: +420 596 606 219

50 HELLER MAGAZÍN

Autosalon Škoda • autorizovaný prodej a servis • prodej originálních náhradních dílů a příslušenství • NORA prodej Prodej: +420 596 606 211 Servis: +420 596 606 215

Autosalon Audi • autorizovaný prodej a servis • prodej originálních náhradních dílů a příslušenství • NORA prodej Prodej: +420 596 606 161-2 Servis: +420 596 606 172

Autosalon SEAT • autorizovaný prodej a servis • prodej originálních náhradních dílů a příslušenství • NORA prodej Prodej: +420 596 606 262 Servis: +420 596 606 214

Opava

Frýdek-Místek

Autosalon • autorizovaný prodej osobních a užitkových vozů Volkswagen • autorizovaný servis vozů Volkswagen (osobních i užitkových), Škoda, Audi a SEAT • prodej originálních náhradních dílů a příslušenství • NORA prodej Prodej: +420 553 666 928 Servis: +420 553 666 932

Autosalon • autorizovaný prodej osobních a užitkových vozů Volkswagen • autorizovaný servis vozů Volkswagen, Škoda a SEAT • prodej originálních náhradních dílů a příslušenství • NORA prodej Prodej: +420 558 431 023 Servis: +420 558 431 026

Prodej zánovních a ojetých vozů auto-plus® Prodej: +420 553 666 929

Prodej zánovních a ojetých vozů auto-plus® Prodej: +420 558 431 023

Bruntálská 7, 747 07 Opava – Jaktař

Frýdlantská 2150, 738 01 Frýdek-Místek

51

4094 Auto Heller Touareg_VW VzorDEL_(210x265).indd 1

12/1/11 10:10 AM