Mosseltocht 2

Mosseltocht 2022, 2de groep

Willemstad - Goes, 5 t/m 14 september

Deelnemers:

Pandoer - Kees en Ans van der Werf Elisabeth - Leo en Beppie Vergeer Andante - Aart en Toos de Smit Eureka - Aad en Ida Beemster Vivere - Fred en Alma Raven Mooie Nel - Jan en Ellie van Kampen Ceemare - Cees en Marian Mooij Kariega - Leo en Carola van der Krogt Bella Luna - Frans en Ria Kaffa Vita Nova - René en Kitty van Bemmel Christina - Wim en Tiny van Bemmel Pagani - Hermann en Rosi Heiden Linde - Peter van Beek en Trudy Geerlings Wending - Jos en Rietje van der Ven Filou - Paul en Jenneke Graafland

MAANDAG 5 SEPTEMBER

De mussen vielen weer van het dak, toen de Wending rond 14.00 uur de haven van Willemstad in draaide, richting oude kom.

De aankomsttijd was door de organisatie, de bemanning van de Pandoer, gepland tussen 14.00 en 16.00 uur die dag. Maar wat bleek? We waren de laatste! Nou zijn Brabanders nooit de eersten, maar dit was wel erg opmerkelijk. Overigens hoorden we ook dat de Eureka in Tholen voor anker lag en de bemanning per auto was gekomen.

En dat voor KNMC-ers die zo graag varen…..! We meerden af naast de Pandoer waar we door Kees vriendelijk welkom werden geheten en de toertochtmap kregen overhandigd.

Even bijkomen van ons “reisje” vanuit Drimmelen, een bakkie erbij. Helemaal top! Om 18.00 uur was het openingsdiner gepland in restaurant Bellevue op de eerste verdieping. Dress code, bij hoge uitzondering: waar je je prettig in voelt en korte broek mag Of de airco was kapot of er was er geen in ieder geval was het niet veel koeler dan in het havenkommetje dus met z’n alle weer naar beneden waar een natuurlijke trek ons enige verkoeling bracht. Kees heette iedereen welkom en legde de spelregels uit.

Een opvallend detail: eten en drinken zijn inclusief in deze tocht tenzij iemand eerder afhaakt, dan wordt onmiddellijk de kas opgemaakt en is daarna de drank voor eigen rekening. Niemand haakte af bleek later en het eten was prima!

Het praatje aan ons tafeltje ging tussen de dames natuurlijk over de kinderen en kleinkinderen en bij de mannen over “bootjes”. Onder andere het verhaal van in de brand is uit de brand van Kees met de Pandoer en het schitterende totaal gerenoveerde jacht de Vivere van Fred en Alma. Daarna op tijd naar ons mandje ter voorbereiding op de tocht naar Tholen morgen.

DINSDAG 6 SEPTEMBER

Palaver voor de Pandoer om 9.45 uur. De afstand naar Tholen is 34,9 km en de vaarroute loopt via Hollandsdiep, het Volkerak en het Rijn-Schelde-kanaal. Bij de Volkeraksluizen konden we zo naar binnen. Wat passen en meten, maar uiteindelijk met z’n allen in de jachtsluis (de TTL had ons nog aangemeld voor de beroepssluis, maar dat feest ging niet door).

Rond 2 uur half 3 lag iedereen aangemeerd in de binnenhaven. De aanloop leek wat lastig i.v.m. de lage waterstand maar uiteindelijk viel dat mee als je maar tussen de boeien blijft. Aad was uitgevaren met zijn sloepje om ons allemaal te verwelkomen en op de foto te zetten.

Om 17.30 uur was de borrel gepland in het clubhuis Het Koggedek en vervolgens gedineerd. Het eten was eenvoudig, maar lekker. Opvallend was wel dat Hermann van de Pagani als enige twee stukken witvis kreeg maar waarom……….? Omdat ie……..? De akoestiek was wel enigszins gevoelig voor geluidsoverlast zodat Leo, onze kaasboer van de Elisabeth met enige stemverheffing een reprimande gaf aan het tafeltje voor ons. Het mocht niet baten!

Paul, van de Filou, verhoogde de sfeer met een quasi quiz waarbij hij hoedjes en brillen verwisselde met een bijpassend lied……. Meisjes met rode haren was toepasselijk bestemd voor Rosi. Overigens je zou Hermann eens moeten vragen hoe hij Rosi heeft ontmoet… Iets met een discotheek in Aken en liefde op het eerste gezicht.

’s Avonds weer samen naar huis want als de eerste opstappen dan……… Allemaal net op tijd aan boord want donderslagen, bliksemflitsen, hoosbuien en al wat lelijk was kwam voorbij.

Voor morgen staat Yerseke op de rol!

WOENSDAG 7 SEPTEMBER

Palaver aan de kade voor de Pandoer. Een puntje was de diepsluis van 34 m. De TTL had combinaties van 2 jachten uitgezocht van samen rond de 30 m. Daardoor kwamen we druppelsgewijs de haven Yerseke binnen. Het was nog even lastig voor de sluis i.v.m. de harde wind. Zonder schade en schande goed afgelopen. De dag was verder vrij en kon naar believen worden ingevuld b.v. door een bezoek aan de mossel- en oesterkwekerijen of bij elkaar op de borrel of een bezoek aan het Oosterschelde museum. Voor dit laatste ging de bemanning van de Wending overstag. Jammer dat het museum om 16.30 uur de deuren dicht deed. Wij waren er om 16.15 uur. Een erg vriendelijke man tevens kassier zei dat we de volgende dag wel terug mochten komen. Een kaartje, a raison van 4 Euro, was dan niet nodig. Boffeee……

DONDERDAG 8 SEPTEMBER

Vandaag een ligdag! Ik weet niet wat de meesten deden maar voor de bemanning van de Wending was het wat luieren en wat lanterfanten en…… natuurlijk het museum. Aardige gids, erg omslachtig, heel grappig, je kent dat wel! Om 16.15 verzamelen voor het havenkantoor om in te schepen op de YE 100. Even buiten zitten en daarna snel naar binnen van wegen de hoosbuien, zodanig zelfs dat we niet konden uitvaren. Toen het enigszins minder werd gingen we “buitengaats”. We voeren langs mossel- en oesterbedrijven. De kaptein vertelde een heel verhaal, maar volgens mij werd meer dan de helft niet verstaan vanwege het watergekletter op het zeil van ons “restaurant”. Daarna een sleepje waar o.a. mosselen, zeespinnen, “zeegroenten”, een inktvis, zeesterren, zee-egels werden opgevist en waarover een deskundige uitleg werd gegeven (foto). Leo zag wel mogelijkheden de zeegroenten in zijn kazen te verwerken. En toen de maaltijd: mosselen, mosselen, mosselen en vlees, vlees, vlees. Alles van perfecte kwaliteit. Natuurlijk ook wijn, wijn, wijn en bier, bier, bier! Zalig naar de kooi en morgen Kortgene!. Even geen foto, want onze fotograaf was per trein vanuit Vlissingen naar een begrafenis in Leiderdorp.

VRIJDAG 9 SEPTEMBER

Palaver via kanaal 72. Paniek…. of toch niet? De wind staat niet gunstig, loopt naar de 6 tot 7 Bft en komt uit het zuidwesten. Niet gunstig en zeker niet wanneer we de Zandkreeksluis aanlopen. En zo kordaat als onze TTL is, neemt hij, achteraf en in overleg met de verschillende bemanningen, resoluut de beslissing: we vertrekken na de bui om ca. 13.30 uur, want de wind gaat draaien, we zitten aan hoger wal en komen met de wind op de kop bij de sluis aan. Ik moet zeggen Kees, sommige dames hadden hun bedenkingen, sommige mannen hielden zich stoer maar….. je had gelijk. Veilig en zonder problemen zijn we in Kortgene aangekomen! ’s Avonds een eenvoudige, maar smakelijke maaltijd met een glaasje erbij dus de dag kon niet meer stuk.

ZATERDAG 10 SEPTEMBER

Met bakken viel het er weer uit dus palaver om 9.30 uur via kanaal 72. TTL waarschuwt: sluit aan, we volgen de blauwe route want vallen er gaten, dan kunnen bruggen sluiten en moet je zeker 2 uur wachten. En zijn dreigement: dat heeft Mosseltocht 1 meegemaakt (wij waren MT 2). Vandaag stomen we op naar Vlissingen! Hoeveel regen wil je hebben? Nou, wij zo ongeveer de hele dag, maar dit was nog niet het ergste want we zijn nooit in Vlissingen aangekomen……

Vanuit de trein door Paul genomen van 2 vastgelopen Mosseltochten bij de kapotte brug.

Resumé: - Vertrek ca. 9.45 uur

Alles prima tot Middelburg waar de

Stationsbrug zou draaien om 12.35 uur. - Ca. 11.30 uur.

De TTL krijgt storing door van de

Stationsbrug en meldt aan ons deze storing en zegt: rustig aan we hebben de tijd.

Ondertussen meldt MT 1 zich op kanaal 72 en geeft informatie die niet voor ons is bedoeld, wat niet iedereen van MT 2 snapte. Zij gingen door de

Dokbrug in Vlissingen

- Ca. 13.30 uur.

We kunnen door de Stationsbrug en na weer wat “gedrijf” door de

Schroebrug, op naar Vlissingen! - Ca. 14.00 uur.

De Brug Souburg ligt in storing maar misschien een kwartiertje zegt de TTL.

Ondertussen meld MT 1 zich weer, die aan de Vlissingsekant van de brug ligt dat er een storing is en ook TTL Dick zegt: wordt zo opgelost!

Wij blijven in hoopvolle stemming.

- 15.00 uur.

Geeft de situatie goed weer.

Er komen meldingen van wel niet, over een kwartiertje, over een half uur.

We moeten zelfs plaats maken voor

MT 1 zodat zij bij ons aan stuurboord voorbij kunnen varen.

Echter niets van dit alles. - Ca. 15.45 uur.

Onze TTL neemt resolute de beslissing: we draaien om een gaan naar Middelburg en zo geschiedde.

We kwamen om ca. 17.00 uur in de stadshaven aan.

Een lange dag veel gedreven, maar niets opgeschoten. Morgen weer een nieuwe kans.

ZONDAG 11 SEPTEMBER

De nieuwe kans voor Vlissingen is er nooit gekomen. We zijn deze dag in Middelburg gebleven en hebben die ook goed volgemaakt.

’s Ochtends naar de bunkers in Dishoek. De meesten met de fiets en zij die geen fietsen aan boord hadden of niet wilden fietsen, mochten met de taxi mee. Zo ook ondergetekende met zijn ene bemanningslid. Vanuit onze taxi van MT 1. De rondleiding werd verzorgd door een echtpaar van de stichting Bunkerverhalen. Hij, “bezeten” van de oorlog met alle data van historische gebeurtenissen moeiteloos uit zijn hoofd soms ondersteund door “feitjes” en anekdotes. Zij, ook bezeten van de oorlog, of van hem, ook fantastische verhalen in en buiten de bunkers. De moeite waard om dit mee te maken. Kijk eens op www.bunkerverhalen.nl.

Misschien nodigt het ook u uit dit echtpaar te ontmoeten. De stichting draait op vrijwilligers met een beetje sponsoring maar zonder enige subsidie.

Uitzicht vanaf Museum. Hierna hebben we heerlijk geluncht bij Het Strandhuys daarna de fietsers op pad en wij met de taxi. De chauffeuse was een aardige ”eentandige” mevrouw. Zelf eigenaar van het taxibedrijf en fokster van chiwawa’schihuahua’s, ’t is maar dat je het weet! Koninklijke Nederlandse Wieler Club. Na thuiskomst de plaatselijke XXL Appie ontdekt, velen waren ons al voorgegaan. Daarna werden we uitnodigt op de Pagani voor ’n borrel en we waren niet de enige….. De kuip zat vol! Het is redelijk laat geworden, want de gesprekken waren erg animerend en de glazen bleven maar vol……Heerlijk geslapen en meerderen met mij!

MAANDAG 12 SEPTEMBER

Om 11.00 palaver voor de Christina: de invaarvolgorde voor Veere stond weliswaar op de app maar werd nog even doorgenomen. Om 11.15 uur draaide de brug dus snel stand-by!

Rond 11.45 uur kwamen we bij Sluis Veere aan.

Eerst het vrachtschip naar binnen en dan aansluiten, een beetje ’n gedoe want niet iedereen (ondergetekende was er een van) wilde naast het vrachtschip liggen. Tot mijn verbazing had de Eureka daar geen enkel probleem mee. Stoer schip met stoere bemanning! Rond 12.30 uur voeren we de haven van Veere binnen. De meesten achteruit. Een uurtje later lag iedereen afgemeerd en was de middag verder vrij te besteden. Om 17.30 uur verzamelen in het clubhuis waar Wim en Tiny van Bemmel ons de eerste borrel wilden aanbieden

i.v.m. hun 65-jarig huwelijk de zaterdag daarvoor. We werden welkom geheten door dominee of pastoor Paulus (gezien de aard van het stadje waarschijnlijk dominee Paul).

Eerst wat borrelen en daarna een live optreden van entertainer/DJ/zanger Paul. Het bruidspaar werd apart gezet, wij met een kringetje er omheen waarna de loftrompet werd geblazen over het 65-jarig huwelijk van Wim en Tiny, door zanger Paul met eigen tekst op de melancholische melodie van “Look at us”.

Vervolgens hebben we gedineerd. Alsof het nog niet genoeg was kwam Aad van de Eureka het toetje nog extra overgieten met “Zwarte Kip”. Met muziek en dans, die werd geopend door het bruidspaar, bleef het nog lang onrustig in het stadje….

DINSDAG 13 SEPTEMBER.

Om 9.15 uur palaver, dit keer voor de Wending. Wim heeft niet kunnen uitslapen, maar wist zich te herinneren dat de huwelijksnacht 65 jaar geleden iets anders was verlopen. Afijn, uiteindelijk op tijd uit (de) Veere op naar Goes via de Zandkreeksluis, Oosterschelde, sluis Goesche Sas. Sluis Goesche Sas heeft 3 keer moeten schutten alvorens iedereen erdoor was, met als laatste groep de Kariega, de Wending en de Elisabeth, die netjes werden opgewacht door de rest van de groep voor de Ringbrug. Deze werd gezamenlijk genomen met direct daarna de smalle St. Maartenbrug.

Voor de bemanning van de Wending behoorlijk spannend zeker toen in het kommetje van de Stadshaven ieder een plekje moest krijgen. De boeg- en hekschroeven hebben heel wat werk moeten verzetten. Uiteindelijk, met een onverstoorbare TTL, is het allemaal goed gekomen. Maar ja, half tien vertrokken uit Veere en pas rond drie lag iedereen. Toch vijf en een half uur onderweg voor een afstand van 20 km! Om 16.30 uur weer verzamelen bij de Pandoer voor een bierproeverij in Slot Oostende en, niet onbelangrijk, inclusief borrelhapje!

De biertjes prima, maar de kaas beter want wat schetst onze verbazing: meneer Vergeer himself had een rugzak vol kazen bij zich, Leidse, oude en “normale” die hij samen met Beppie tijdens de proeverij tot hapklare brokjes sneed (plankjes, messen alles bij zich) en verdeelde over de aanwezigen.

Niet lang daarna werd het bier vervangen door rode en witte wijnen en was het gespreksonderwerp bij ons aan het tafeltje, kaas, kaas en nog eens kaas….. Kaas op de aardappels, kaas op de pannenkoek, kaas op de groenten waarop eigenlijk niet. Kijk eens op www. vergeerholland.com. Zo rond half acht, acht uur waren we weer terug. De meeste voldaan, misschien ’s avonds nog maar even aan de nootjes of een stukje oude kaas, jonge kaas, belegen kaas, Franse kaas, Zwitserse kaas of Italiaanse kaas maar in ieder geval kaas.

WOENSDAG 14 SEPTEMBER.

Bamisweer vandaag, een beetje uitgeslapen daarna in de trui en lange broek en in de plaatselijke bakker geïnvesteerd tegen een vergoeding van brood en gebak. Je mag je met dit weer best een beetje verwennen. Vandaag staat er een stadswandeling op het programma. Het blijft bamisweer. De plaatselijke gidsen konden niet meer worden afgezegd, dus het feest ging door.

De dramatische oproep van de TTL heeft er wel toe bijgedragen dat niemand zich had afgemeld! De gids van ons groepje was