KONINGKLIJKE NEDERLANDSE MOTORRIJDERS VERENIGING
VOORWOORD
Als de totale samenleving door de covid-19-pandemie een paar stappen terug moet doen, dan geldt dat ook voor de motorwereld en daarmee de KNMV. Het was een jaar van halfgas of helemaal gas terug. Als frequent motorrijder heb ik dat aan den lijve ondervonden. Het programma was beperkt tot minder vaak toertochten en nauwelijks wedstrijdbezoek. Motorrijders kennen bij uitstek het vrijheidsgevoel en de beperkingen hebben ons stevig geraakt. Op het bondsbureau was het alle hens aan dek om de afgelastingen en tegenslagen zo goed mogelijk op te vangen. Niets doen zou betekenen dat we in een diepe financiële put zouden vallen, maar door snel te reageren werd erger voorkomen. Verder moesten we er voor zorgen dat in ieder geval een deel van onze licentiehouders kon blijven trainen. Het goochelen met wedstrijd- en toerkalenders was vermoeiend en leverde niet altijd resultaat op. Soms was het vechten tegen de bierkaai. Hoe vervelend was het om steeds weer onze loyale officials en andere vrijwilligers teleur te moeten stellen. Ondanks alle inzet werden zij van hun grootste hobby beroofd. Maar de stemming bleef niet in mineur, zeker niet. Er werden mooie nieuwe projecten gelanceerd zoals de KNMV Riding Days op TT Circuit Assen. De belangstelling was overweldigend voor deze prachtige mix van scherp motorrijden onder vakkundige begeleiding van VRO-instructeurs en wegracedocenten. Het bouwen aan het MX-masterplan was een andere voorbeeld van stevig doorwerken door ter zake kundige mensen die de toekomst van de motocross veilig willen stellen.
4
