KNS katalogen by Anine Arntzen

kongelig norsk seilforening kurs, trening, regatta & turseiling for barn, ungdom & voksne Medlemskap Seilkurs Seilteori Treningsgrupper Treningstips Matchracing Regatta Regattateori Turseiling Spinnakerseiling

2011

Seiling - en KNS ren glede...1 magasin 2010

Velkommen til KNS 2011 er et år med mye aktivitet, arrangement, regatta, trening og kurs. KNS håper du som medlem, turseiler, regattaseiler eller kursdeltaker får oppleve KNS sitt motto “Seiling en ren glede”.

Informasjon

Som KNS medlem får du gode medlemsfordeler og bladet Seilas tilsendt i ni utgaver.

Påmelding Du finner påmelding til alle våre kurs, treningstilbud, regatta og informasjon om turseiling på www.kns.no. I forbindelse med seilkurs og arrangement har vi tatt mange flotte bilder av barn, ungdom og voksne. Bildene vil bli benyttet i trykksaker (eks kurskatalog, årsrapport, annonse mm) + web. Hvis du ønsker å reservere deg mot dette, ber vi deg gi beskjed.

KNS har et bredt trenings- og kurstilbud som sikter på å gi den enkelte alle muligheter enten ambisjonen er å bli regattaseiler på nasjonalt eller internasjonalt nivå eller få en grundig opplæring på et av våre kurs. Foreningen har treningstilbud i de fleste aktuelle jolletyper og brett. Det er et sosialt og aktivt treningsmiljø med base på KNS seilsenter Ulabrand. Her jobber trenere, seilere og foreldre med å skape et godt treningsmiljø tilrettelagt for regattaseilere.

Medlemsskap På våre hjemmesider finner du informasjon om medlemsskap, medlemsfordeler og KNS båtregister som gir deg muiligheten til å føre KNS splittflagg.

På våre kurs benytter vi båter som er godt egnet til opplæring. For de minste nybegynnerne, barn 8-12 år, benytter vi Optimist og A–jolle .

Kontaktinformasjon Kongelig Norsk Seilforening Huk Aveny 1 - 0287 Oslo Tlf. +47 23 27 56 00 E-post: info@kns.no

I Optimisten seiler barna alene. I A-jollen kan barna velge om de vil seile alene eller sammen med andre barn. For barna er stikkordet læring gjennom lek, fellesskap med andre barn og foreldre. Barnekursene har fokus på trygghet, tilhørighet og trivsel. KNS har satt opp egne familiekurs der barn og foreldre seiler sammen. Hunter 146 er en stor og stabil jolle som seiles av 3-4 deltagere. Familiekursene gir en unik mulighet til at barn og voksne gjennom lek og læring mestrer båt og seil. Opplæringen blir gitt på barnas premisser. De voksne får kurstilbud på alle nivåer slik at alle kan finne et kurs som skal passe. Du kan få opplæring i jolle, liten kjølbåt eller større turbåt. For damene har vi et eget damekurs med kvinnelig instruktør, ”bare damer om bord”. Match Racing er et satsningsområde og KNS har et Match Race Senter. En aktiv gruppe matchseilere som vi håper blir enda flere, benytter fire DS37 matchrace båter i organisert trening. Dette er et godt tilbud til deg som vil seile, og som ikke har egen båt. For å delta på treningen forutsettes det at du kan seile. Ønsker du opplæring i regatta, fleet eller match, se vårt kurstilbud i DS37. KNS er en stor regatta arrangør og vi oppfordrer alle til å delta på våre arrangementer. Du finner en oversikt over alle KNS regattaer på side 31 i dette magasinet. Mangler du mannskap kan du benytte mannskapsbørsen på våre hjemmesider. Hvis du ikke skal seile, men har lyst til å delta i seilmiljøet, trenger vi alltid frivillige. Våre frivillige får tilbud om kurs og opplæring. KNS har en stor gruppe med turseilere som møtes gjennom hele året. Turseilerprogrammet består av Turseiler Cup, spennende turer og samlinger og møter den første mandag i mnd. gjennom høst- og vinterhalvåret. Alle er velkomne i Turseilergruppen som mannskap eller med egen båt. KNS ønsker kursdeltakere og seilere lykke til. Håper det blir en fin sesong med sol og frisk bris!

KNS magasin 2010

Regatta: per@kns.no Trening: iens@kns.no Kurs og utdanning: lene@kns.no Matchsenter: karl@kns.no Medlemsskap: anine@kns.no Veibeskrivelse Ulabrand Seilsenter - jollesenter Ulabrand seilsenter ligger syd/vest av Kongsgården på Bygdøy (Skilt Ulabrand). Sving til høyre før Kongsgården. Følg veien parallelt av gjerdet vest av Kongsgården og fortsett til veiens ende / snuplass. KNS - Huk aveny 1 Kjør ut på Bygdøy, forbi hovedinngangen til Folkemuseet. Ta andre venstre og så første venstre. Kjør ned Huk Aveny, KNS ligger på venstre side. Buss nr. 30 - gå av på Vikingmuseet, gå ned Huk Aveny. KNS Magasin Produsert av: KNS Layout: Anine Arntzen Foto: KNS, Seilas, Seilmagasinet, Asbjørn J. Thorup For mer informasjon om våre kurs og treningstilbud, se www.kns.no/kurs

Maria Mollestad startet med Optimistjolle seiling i 7-års alderen. Hun seilte Optimist til hun var 14 år, deretter Europa jolle. Nå satser hun mot OL 2012 i RS:X klassen.

Innhold

Utviklingsstige for treningsgruppene Hvilket kurs skal jeg velge?.......................s. 4-5 Velkommen til Ulabrand...........................s. 6 Kurs for nybegynnere barn 8-12 år............s. 7 Aktivitetsskolekurs...................................s. 8 Sommermoro...........................................s. 9 Brettseiling i KNS......................................s. 10 På brett til OL...........................................s. 11 Laser, 4,7, Radial, standard.......................s. 12 Livet blir aldri kjedelig..............................s. 13 Regattaseiling -en idrett for alle................s. 14-15 Kurs for Barn, ungdom & voksne i Hunter 146...............................................s. 16 Kurs for ungdom & voksne Nybegynnere i Sonar.................................s. 17 Nybegynnere og videregående i First Class 8...............................................s. 18 KNS testsenter for båtførerprøven............s. 19 Videregående i Topper Omega..................s. 20 Turseiling for ungdom & voksne................s. 21 KNS Matchsenter......................................s. 22 Norgesmester i Matchseiling....................s. 23 Kurs i Matchrace og Fleet.........................s. 24 Teoretiske kurs.........................................s. 25 Bedriftsarrangement................................s. 26 Seilteori...................................................s. 27 Regattateori.............................................s. 30 Turseilergruppen......................................s. 32 Klubblokaler, Dronning Selskapslokaler...s. 34 Sjøkorpset................................................s. 36 Spinnakerseiling.......................................s. 38 KNS Terminliste........................................s. 41 Samarbeidspartnere.................................s. 42 Bli medlem...............................................s. 43

Kristofer Olsen, en av flere nye laser seilere som er med i KNS treningsgruppe og seiler Norges Cup.

KNS seilskole tilbyr kurs på alle nivåer . Bildet er fra den populære sommermoro, ferietilbud i seilskolen.

KNS magasin 2010

TRENING Utviklingsstige for treningsgruppene Videregående Zoom 8

Nybegynner seiling 8-12 år Nybegynneropplæring har fokus på trivsel, trygghet og tilhørighet. Gjennom lek lærer man å mestre båt og seil. Teori og praksis flettes sammen i opplæringen på vannet. På våren får man tilbud om kullseilingskurs i svømmebasseng før kursstart. Se side 7 for informasjon. OAS Optimist Treningstilbudet er for de som har gjennomført nybegynner opplæring. Gruppen trener en til to ganger i uken og prøver seg i tirsdsagsregattaene. Utenfor foreningen får de prøve seg på regattaer i Oslo- og Akershus Seilkrets.

Norges Cup gruppen (NC) Optimist Treningstilbudet er for de erfarne optimist-seilerne som trener to til tre dager pr. uke. De seiler tirsdagsregattaer, OAS-regattaer, NC’er, NM, internasjonale mesterskap og deltar på samlinger.

Treningsgrupper

Regatta

Videregående

Nybegynnere

Barn Seiling 8-12 år

Ungdom Brett

Norges Cup gruppen (NC) Zoom 8 NC gruppen er for de som trener aktivt og seiler regatta. Seilerne trener 2-3 ganger pr. uke, seiler tirsdsagsregattaer, deltar i norgescup nasjonale og internasjonale mesterskap. Nybegynner brett Tilrettelagt trening for aldersgruppen 11-15 år. Nybegynnere kan leie brett av KNS eller seile med eget utstyr. Videregående brett Treningstilbudet er for ungdom som har gjennomført nybegynneropplæring. Krav til forkunnskaper: Grunnleggende seilkunnskaper, kryss, slør og lens. På videregående kurset skal du lære å få brettet i plan, seile med trapes og forberede deg til regattaseiling og trening med NC-gruppa. NC brett NC-Gruppa er for de som trener aktivt og seiler regatta. De fleste som trener med NC gruppa, deltar i Norgescupen for kjølbrett. Målet er å delta i internasjonale regattaer. For informasjon om brettrening på alle nivåer se side 10. 29’er 29’er er en teknisk utfordrende tomannsjolle som byr på fart og spenning. Treningstilbudet er for alle 29’er seilere uansett nivå. Seilerne deltar på trening to til tre ganger i uken i tillegg til tirsdagsregattaer. De fleste av seilerne deltar i nasjonale og internasjonale treningssamlinger, mesterskap og regattaer.

Brett 8-12 år

Optimist 8-12 år

Optimist

Brett 8-12 år

Zoom8

Zoom8 10-12 år

Brett

Laser 4,7/Radial (OL klasse) / E-jolle Laser Radial er et viktig satsingsområde for KNS. Treningstilbudet er for alle laser- og europajolleseilere uansett alder og erfaring. Det seiles tirsdagsregattaer og de trener to til tre dager pr. uke. Seilerne deltar i NC’er, nasjonale, internasjonale regattaer, mesterskap og samlinger. Fra Nordisk juniormesterskap, foto: Henry Ericsson

Brett 8-12 år

Brett

Optimist 8-12 år

Optimist

Zoom8 10-12 år

Zoom8 E-jolle Laser 29´er DS 37 Match

Treningstilbudet er primært for de som har gjennomført nybegynneropplæringen. Gruppen trener en til to ganger i uken i tillegg til tirsdagsregattaer. Målet er å seile Norges Cup regattaer.

KNS magasin 2010

KURS Hvilket kurs skal jeg velge? KNS har mange kurstilbud. Et stort utvalg kan gjøre det vanskelig å velge, og det er ikke alltid like lett å vite hva som passer best for den enkelte. Her gir vi deg noen gode råd. I KNS opplever vi at barn, ungdom og voksne søker opplæring, kurs og mer kunnskap om ferdsel og sikkerhet til sjøs. For de minste barna har vi laget et enhetlig tilbud. Her skal man kun konsentrere seg om å velge riktig treningsdag. Deltakerne som melder seg på kurs har samme mål og ønske, alle vil lære å seile og alle har store forventninger til livet ombord i seilbåt. Her følger noen gode råd som kan gjøre valget av kurs enklere. Teori Teori bør knyttes sammen med opplæringen på vannet. Som nybegynner har man få knagger å henge fremmede ord og uttrykk på. KNS arrangerer praktiske seilkurs der teori og praksis er flettet sammen i opplæringen på vannet. I tillegg får kursdeltagerne invitasjon til egne teorikvelder der faguttrykk blir forklart på en enkel måte. Varighet Som regel klarer man ikke å absorbere så mye ny lærdom på engang. Det er viktig å konsentrere seg om noen få nye ting per kurskveld. Kurs med lengre varighet, gir nok repetisjon og mulighet til å absorbere kunnskap underveis slik at man under

hele kurset er mottakelig for ny lærdom. For deltakerne er det viktig å få stilt spørsmål til det man lærte, har tenkt på eller drømt om siden forrige kurskveld. Instruktører opplever at selv om de prater om ”lus i seilene” allerede den første kvelden, kan deltakerne utbryte den siste kvelden ”hvorfor har du ikke nevnt lus før…” Dette er et eksempel på at når man er ny er det så mye å lære og for enkelte er det egentlig nok å bare være ombord. – Og lusene, ja de oppdager man først mye senere… Størrelse på båt I små båter er det lettere å få oversikt over tauverk og seil. Det er færre tau og forholde seg til, alle tau er synlige og utstyret er enkelt montert. Mindre krefter, færre deltakere ombord, gjør at man lærer mer og at det blir enklere for nybegynnerne. Vår anbefaling er å velge båter som gir nærhet til vannet, reagerer rask på roret og gir god respons på seiltrim. Innhold i kurset KNS har fokus på sikkerhet og trygghet. Det er viktig at kursdeltakerne mestrer og blir trygge ombord i båten. På alle våre kurs er det derfor få deltakere. Praksis og teori er flettet sammen i opplæringen. Du vil bli drillet i båthåndtering, seiltrim og få god tid på alle arbeidsoppgavene ombord i båten.

Kurstilbud Ungdom

Familiekurs

Hunter Stor stabil jolle

Sommerleir

Sonar Liten kjølbåt

FC8 Kjølbåt

Sommerkurs

Bavaria Turseiler

Aktivitetsskolen

Topper Omega

Familiekurs

FC8 Kjølbåt

Topper Omega

Sommerleir

Sommerkurs

FC8 Kjølbåt Bavaria Turseiler

DS 37 Match DS 37 Regatta

Teori I KNS seilskole tilbys kurs til barn, ungdom og voksne på alle nivåer.

Voksne

Aktivitetsskolen

Regat ta

Videregående

Nybeg ynnere

Barn

Båtførerprøven

Fritidsbåtskippersertifikant DL5

VHF

Navigasjon II/ Havseilas DL5A

Short Range Ceritificate

DS 37 Match DS 37 Regatta

KNS magasin 2010

Veien til målet! Cathrine Gjerpen startet som 6åring i optimist jollen i KNS. Hun seilte Optimist, E-jolle og Laser Radial. Målet til Cathrine var å komme til OL. “Målet mitt var å komme til OL. Etter mange år med mye trening og mye moro, ble jeg i 2008 uttatt til å representere Norge i OL i Kina. OL var kjempe gøy, men veien til målet var også en utrolig reise. Drivkraften bak min satsning har vært å kunne nå mine mål og delmål. Hver gang jeg er på vannet lærer jeg noe nytt. Det er gøy å stase på seiling, jeg har reist hele verden rundt med seilbaggen og laseren, sett masse spennede steder og møtt mange artige mennesker”, forteller Cathrine. Cathrine er fremdeles en aktiv seiler - og jobber som trener i KNS. Hun er en viktig inspirator og veileder for optimist Norges Cup gruppen. De unge seilerne nyter godt av Cathrines kunnskap og erfaringer fra elitesatsing. For de fleste av oss er seiling en sesong idrett, men for Cathrine og de unge NC seilerne er seiling en helårsidrett med hard trening på land og på vann gjennom hele året.

Velkommen til Ulabrand -KNS Seilsenter for juniorer og jolleseilere. Av Nils Klippenberg, leder Ulabrandkomiteen KNS ønsker at stadig flere barn og ungdom skal finne gleden av å seile gjennom aktiv trening i et godt klubbmiljø. Juniorseilerne våre har base på Ulabrand seilsenter ved Bygdøy Sjøbad. Treningen foregår i trygge omgivelser hovedsakelig på Lysakerfjorden, men også innenfor Killingen for de aller minste. Seiling er en idrett du kan begynne med fra syv-åtte års alderen og holde på med på ulike nivåer hele livet, enten som krevende regattaseiling eller som hyggelig familieseiling. Det er stor variasjon i treningstilbudene for våre juniorseilere og vi er aktive i flere båt- og brettklasser. Som nybegynner fokuserer vi på trygghet og mestring, og etter hvert som lysten og ferdighetene øker begynner vi å seile regatta internt i klubben, i indre Oslofjord og senere også nasjonalt. Våre ivrigste, eldre juniorer seiler også internasjonalt. Vi er i underkant av to hundre aktive seilere i alderen syv til nitten som trener på ulike dager. Det er en god fordeling mellom jenter og gutter. Vi fokuserer på gode trenere som har evne til å skape et godt klubbmiljø i kombinasjon med trygghet og mestring. Vår hovedtrener har løpende oppfølging av trenere og vi legger vekt på kontinuerlig forbedring. I tillegg til seiling i ukedagene, arrangerer vi seilhelger – enten på Ulabrand eller annet sted i Oslofjordområdet. I høstferien har KNS etablert en tradisjon med seilcamp på Hankø hvor også seilere fra andre klubber inviteres til å være med. Vi er opptatt av å utvikle og vedlikeholde gode treningstilbud og et godt ungdomsmiljø både til de som ønsker å ha seiling som en hyggelig idrett ved siden av andre idretter (bredde) og til de som ønsker å satse på seiling på toppidrettsnivå (spiss). Vi jobber kontinuerlig med planer om et nytt og moderne seilsenter på Bygdøy. Det er planer for nye brygger og nytt stort klubbhus.

Cathrine GJerpen i Palma, Foto Asbjørn J. Thorup

Som foreldre vil du finne et hyggelig miljø på ”brygga”, og du vil bli introdusert til seil trening for barn, rigge båt og brett og være involvert i å skape et godt miljø. Vår erfaring er at foreldre er en viktig faktor for å skape en hyggelig og positiv klubbtilhørighet. Vi ønsker deg som seiler og dere som foreldre velkommen til KNS’ seilsenter og er sikre på at dere vil oppleve en morsom og lærerik seilsesong.

KNS magasin 2010

Barn 8-12 år Nybegynneropplæring har fokus på trivsel, trygghet og tilhørighet. Gjennom lek lærer man å mestre båt og seil. Teori og praksis flettet sammen i opplæringen på vannet. På våren får man tilbud om kullseilingskurs i svømmebasseng før kursstart. På treningen benytter man Optimist og A-jolle. Optimistjollen er en liten enmannsjolle, verdens mest utbredte seiljolle for barn og unge. Den blir brukt som opplærings- og konkurransejolle over hele verden og er verdens største regatta klasse. Optimistjollen er 2,4 m lang og 1,2 m bred, vekt ca 34 kg Optimist seiles av barn og unge fra ca 8-9 års alderen frem til det året seileren fyller 15 år. A-jollen er en fin opplæringsbåt for de minste. De kan seile alene eller sammen med andre barn. A-jollen er 3 m lang og 1,5 m bred. Kursinformasjon Nybegynneropplæringen har fokus på trivsel, trygghet og tilhørighet. På treningen lærer barna å sitte riktig, skjøte/trimme seil og styre båten. Gjennom lek lærer man å mestre båt og seil. Teori og praksis er flettet sammen i opplæringen på vannet. Treningsinformasjon Basis seilkunnskap. Rigge båten. Vite hva båtens viktigste deler heter. Rette opp båten etter kullseiling. Legge til brygge og båt på vannet. Forstå hvor vinden kommer fra. Vindøyet; vite hva det er, hva som skjer, og hvordan man kommer ut av det. Trenerne forventer at barna er kledd og at båten er ferdig rigget til briefing kl. 17.30. (På vårsemesteret vil man bruke tid på opplæring i rigging) Varighet Treningsstart alle dager i uke 17. Treningen går over vår og høst og følger grunnskolens ferieplan.

Du kan velge mellom disse dagene: Mandager start dato 26.04 Tirsdag start dato 27.04 Onsdag start dato 28.04 Torsdag start dato 29.04 Alle på nybegynnerkurs får tilbud om å leie båt.

BARN

N Y B E G Y N N E R E

08.05 kl 16.00 – 18.00 kullseilings kurs på Nordtvet Bad 09.05 kl 10.00 – 16.00 Bli kjent dag på Ulabrand, KNS jollesenter Vi rigger båter og nybegynnerne får prøve å seile F.o.m. uke 17 t.o.m. uke 24 er det seiltreningen på vannet. Høsttreningen starter opp i uke 34 og går frem til høstferien. Tidspunkt Seilerne velger mello to treningsgrupper: Mandag, tirsdag, onsdag & torsdag Kl. 17.30 – 19.30 Sommer og helgeseiling Nybegynnere får også ekstratilbud om trening tre helger samt. den første skoleferie uken. Informasjon om dette blir gitt direkte til nybegynner gruppene. Sted Ulabrand seilsenter ligger syd/vest av Kongsgården på Bygdøy (Skilt Ulabrand). Sving til høyre før Kongsgården. Følg veien parallelt av gjerdet vest av Kongsgården og fortsett til veiens ende / snuplass. Pris kr 2000,- / 1800,- avhengig av medlemskap. På alle våre barne og junioraktiviteter forutsettes det medlemskap. Medlemskap er inkludert i treningsavgiften. Leie av båtplass: kr 500,- pr. båtplass Leie av båt: kr 1750,- (inkl. båtplass) Krav til påmelding Du forplikter å sette deg inn i betalings- og påmeldingsvilkår før du melder deg på kurset. Kontaktinformasjon iens@kns.no- tlf. 23 27 56 00 Iens Ludvig Høst

KNS magasin 2010

BARN

A K T I V I T E T S S K O L E N Seiling i Aktivitetsskolen 7-12 år Kongelig Norsk Seilforening kan tilby seiling som aktivitet etter skoletid. Tilbudet er til skolebarn 7-12 år, mandag til torsdag, nybegynner eller videregående nivå. Kursinformasjon Nybegynneropplæring har fokus på trivsel, trygghet og tilhørighet. På videregående nivå er det fokus på å sitte riktig, skjøte/trimme seil og styre båten. Gjennom lek lærer man å mestre båt og seil. Kursene inneholder teori og praksis flettet sammen i opplæringen på vannet. Båten På kurset benytter man A-jolle, Optimist og Hunter 146. A-jollen er en fin opplæringsbåt for de minste. De kan seile alene eller sammen med andre barn. A-jollen er 3 m lang og 1,5 m bred. Den kan rigges bare med storseil eller med storseil og fokk. Optimistjollen er en liten enmannsjolle, verdens mest utbredte seiljolle for barn og unge. Den blir brukt som opplærings- og konkurransejolle over hele verden. Optimistjollen er karakteristisk med sin firkantede form, 2,4 m lang og 1,2 m bred, vekt ca 34 kg. Optimist seiles av barn og unge fra ca 8-9 årsalderen frem til det året seileren fyller 15 år. Hunter 146 er en stor og stabil jolle, en god opplæringsbåt. Båten har rullefokk og storseil. Instruktør seiler sammen med barna. Båten er 4,42 m lang, 1,98 m bred og rigges med storseil, rullefokk og senkekjøl. Varighet Kurset går over 6 uker med seiling 2 timer en dag pr uke. VÅR Mandager start 2.mai-slutt 6.juni Tirsdager start 3.mai-slutt 14.juni Onsdager start 11.mai-slutt 15.juni Torsdager start 5.mai-slutt 16.juni

KNS magasin 2010

HØST Mandager start 22. august-slutt 26.september Tirsdager start 23. august-slutt 27.september Onsdager start 24. august-slutt 28.september Torsdager start 25. august-slutt 29.september Tidspunkt Kl. 15.00-17.00 Sted Kurset holdes på KNS seilsenter, Ulabrand. Ulabrand ligger syd/ vest av Kongsgården på Bygdøy (Skilt Ulabrand). Sving til høyre før Kongsgården. Følg veien parallelt av gjerdet vest av Kongsgården og fortsett til veiens ende / snuplass. Pris Kr 1900,- for 6 ganger. Prisen inkluderer ikke transport. KNS kan være behjelpelig med å organisere transport, ta ansvar for fakturering av deltagere og betaling til transportselskapet. Antall deltagere Maksimum 21 barn pr. kurs Forkunnskaper Barna må kunne svømme. Utstyrsliste Vest, vind - og vanntett tøy. (Vest kan lånes av KNS) Husk ekstra matpakke, drikkeflaske, og varmt tøy. (lue og solbriller) . Påmelding Kan foregå enkeltvis, som gruppe, eller gjennom Aktivitetsskolen. Kontaktinformasjon kurs@kns.no- tlf. 23 27 56 00 Karl Kjørstad eller Lene Johansen

Moro i sommer! KNS sommermoro er for deg mellom 8-14 år. Vi ønsker velkommen til en uke med mye fart og moro på land, i vann og i båt med seil eller motor. Varm lunsj serveres hver dag. Vi avslutter uken med å ta sjøvettdiplom. I løpet av uken får barna prøve A-jolle Optimist Hunter Topper Omega Gruvetur Rappellering / klatring Kursinformasjon Barna blir delt inn i grupper med 12 barn og to instruktører per gruppe. Barna får selv anledning til å bestemme hvem de vil være sammen med på gruppen. I løpet av uken skal de gjennom ulike aktiviteter og prøve forskjellig utstyr. De eldste barna 12 – 14 år kommer på en egen gruppe med større utfordringer og mer fart og spenning. Varighet Uke 25, start torsdsag 23.06 - slutt søndag 26.06 Uke 26, start mandag 27.06 - slutt fredag 01.07 Uke 27, start mandag 04.07- slutt fredag 08.07 Uke 32, start mandag 08.08 - slutt fredag 12.08 Uke 33, start mandag 15.08 - slutt fredag 19.08 Tidspunkt Kl. 09.00 – 16.00 mandag til fredag

Pris Kr 2.600,- inklusiv lunsj Antall deltagere Maks 84 deltakere Forkunnskaper Barna bør være trygge i vannet.

BARN

S O M M E R M O R O

Utstyrsliste • Seilvest / redningsvest (ikke orange m krave). Vest kan lånes av KNS. • Drikkeflaske, dyp tallerken, turbestikk, kopp • Regntøy (våtdrakt er ikke nødvendig, kun om du har) • Gummistøvler • Joggesko • Ekstra skift (kanskje vi kullseiler) • Varmt tøy • Badetøy • Håndkle HUSK NAVN PÅ ALT EGET UTSTYR! Kontaktinformasjon kurs@kns.no- tlf. 23 27 56 00 Karl Kjørstad eller Lene Johansen

Sted Ulabrand seilsenter ligger syd/vest av Kongsgården på Bygdøy (Skilt Ulabrand). Sving til høyre før Kongsgården. Følg veien parallelt av gjerdet vest av Kongsgården og fortsett til veiens ende / snuplass.

KNS magasin 2010

BRETTSEILING PÅ ALLE NIVÅER

Brettseiling! Nye treningsmoduler for brett i 2011 Brettgruppen i KNS har etablert nye treningsmoduler for å tilpasse tilbudet enda bedre ut i fra erfaringer fra fjoråret og nye behov som følge av betydelig vekst. Nybegynnergruppen utvides denne sesongen til å gå over både vår og høst under en treningsmodul med 1 treningsdag per uke. Anbefalt alder er for denne gruppen mellom 11 til 15 år. Nytt for sesongen er Nybegynner Express. Nybegynner Express Dette er for utøvere mellom 13 til 17 år som ønsker en rask progresjon. Kurset går kun vårsemester, med trening to dager per uke og med to samlinger. Seilere som deltar på en nybegynner Express modul kan gå direkte over til Viderekommende gruppen på høsten. Begge Nybegynnergrupper har åpningshelg 7. og 8. mai med introduksjon i svømmebasseng og åpen dag med foreldreinformasjon og involvering på Ulabrand. Viderekommende gruppen vil bestå av ca 40 seilere. Gruppen har to treningsdager per uke og deles inn i to grupper hvor en av gruppene er for de som vil seile tirsdagsregattaer. Norgescup gruppen er for de som satser mye regatta nasjonalt og som også deltar noe internasjonalt. Gruppen har trening to dager i uken samt tirsdagsregatta. Videre ca seks samlinger i løpet av sesongen. Som følge av at flere profilerte seilere som satser på OL er del av KNS i 2011 er det opprettet en egen

OL gruppe - RS:X. Disse seilerne har samme treningsdager som NC gruppen og har et betydelig antall samlinger i og utenfor Norges grenser. Samt et mangfold av internasjonale regattaer som ISAF World Cup og mesterskap. Videre er det prøve OL i 2011 hvor vi forventer at KNS er representert på brett. Entype med BIC 293 og RS:X er prioriterte klasser Hva gjelder utstyr seiler Nybegynner gruppen på skolebrett som inngår i treningsavgiften. Viderekommende har eget utstyr hvor KNS anbefaler den internasjonale brettklassen for juniorer BIC 293. I løpet av vinteren har enda flere seilere anskaffet BIC og vi har nå passert mer en 30 brett i KNS. Vi har med dette det største BIC miljøet i Norge. Og målet er å få noen av våre seilere til å konkurrere internasjonal i denne klassen i løpet av sesongen. I NC gruppen vil både BIC og RSX være representert blant seilerne. I OL Gruppen er det RSX som benyttes. Fortsette fokus på utvikling og nye mål Alle som har vært en del av vårt tilbud har satt stor pris på det gode miljøet vi sammen utgjør på Ulabrand. Med glade og fornøyde seilere og med et betydelig foreldreengasjement som en inspirerende og helt nødvendig forutsetning. Dette er grunnpilarer vi skal bygge videre på i sesongen som kommer. Med et økende antall seilere er det behov for utvikling av trenere og trenerrollen. Vi skal beholde og utvikle de utøvere som satser på brettseiling i KNS. Og målet er å bli en av de beste foreningene på nettopp det i Europa, uttaler Thomas Føyen.

Nivå

Nybegynner

Treningsmodul

Viderekommende

Avansert nivå

Elite OL RSX Gruppen

NB Xpress

Bronseseil

Bronse og Sølvseil

Sølv og Gullseil

Gullseil

Lokalt

Lokalt/NC rekr.

NC/ Int.

NC/Int.

KNS Skolebrett

RB / BIC

BIC / RSX

RSX

Antall totalt

24 seilere

12 seilere

Ca 40 seilere

Ca 12 seilere

3 seilere

Trening

Oppstartssamling og 1 g. pr uke

OppstartsSamling + 2 samlinger 2 g. per uke

2 g. pr uke + mulighet for tirs regatta 2 samlinger

2 g. per uke tirs regatta 4 samlinger +

2. g. per uke tirs regatta betydelig ant samlinger

NC rekrutt

NC/ INT

NC, WC, EM/VM

Ferdigheter Regatta Utstyr

Regatta Omfang

Hel sesong

Vår

Hel sesong

Alder

11-15 år

13-17 år

11-17 år

13-19 år

18-25 år

KNS magasin 2010

K N S SAT S E R PÅ B R E T T T I L O L Sebastian Wang-Hansen trener mot OL i London 2012 med RS:X.

Norges fremste OL seilere ved Maria Mollestad og Sebastian Wang Hansen inngår nå i KNS sin satsing på brett. Et nytt sportslig opplegg i KNS regi er etablert som ramme for å kunne gi et mest mulig optimal utvikling for seilerne. Egen trenerressurs er hentet inn fra Polen som har de ledende brettrenere i verden. Det er lagt opp til et integrert treningssamarbeid med NTG og NSF hvor også Norsk Brettseilerklubb støtter opp. Treneren Jaroslaw Miarczynski (Jerry) vil bistå både OL Gruppen og NC gruppen i treningsarbeidet. Våre yngre seilere vil ha glede av tilbudet i forbindelse med felles samlinger og oppfølging. Brettgruppen i KNS har jobbet målrettet med å skape et godt rekrutteringsmiljø for organisert trening på brett med fokus på barn og ungdom. Etter mye nybegynnerfokus vokser nå viderekommende- og Norges Cup gruppen vår betydelig og vil samlet bestå av nærmere 50 seilere. Med den nye OL gruppen med de absolutt fremste brettseilerne i landet som aktivt del av miljøet betyr dette at KNS nå er i førersete både på bredde og topp. Dette gir grobunn for et enda mer spennende og utviklende miljø for alle i forhold til best mulig utvikling og motivasjon. Det var nettopp et slikt miljø som bidro til at Norge var blant de beste nasjoner innen brettseiling på åtti- og nittitallet. <<Det vi har etablert her i KNS er veldig spennende>>, sier Thomas Føyen. Maria Aadland Mollestad - med bakgrunn fra jolleseiling, turn og stup Maria startet med Optimist jolle seiling i 7-års alderen. Hun seilte Optimist til hun var 14 år, deretter Europa jolle. Som Optimist seiler deltok Maria aktivt i både nasjonale og internasjonale regattaer. I Europa-jollen var Maria etter kort tid den beste kvinnelige utøveren i Norge i sin årsklasse og vant rekruttklassen i flere Norges Cuper. Som 15-åring ble hun nr. 5 i Nordisk Jr. mesterskap og året etter avsluttet hun Europa jolle seilingen med 15. plass i Europa mesterskapet for juniorer. Etter å ha seilt litt brett for moro skyld bestemte seg for at det var brettseiling hun ville satse på når hun var 15 år. Brukt RS:X utstyr ble innkjøpt og Maria startet systematisk trening på RS:X parallelt med at hun seilte Europajolle i konkurranser. Fra sommeren hun fylte 16 år har alt fokus vært knyttet til brettseiling. Maria har bakgrunn både fra turn, dans og stuping. I stup var hun en del av juniorlandslaget med sølvmedlaje i NM. Best i Norge og klatrer på rankingen internasjonalt Maria har gjennom NTG systemet vært tilknyttet NSF ToppSeil siden hun var 16 år. og ble vinteren 2009 tatt opp på Olympiatoppen satsingslag for kvinner mot OL i London ”Kvinneløftet”. Nasjonalt er Maria den beste kvinnelige junior seileren i Norge. Også internasjonalt har hun hevdet seg godt i junior klassen. I 2009 ble hun blant annet nr. 5 i ISAF junior VM i Brasil. I fjor ble Maria nr. 9 i både ISAF Jr. VM og RS:X junior EM og hun vant dameklassen i Sail Extreme i Kerteminde. Videre ble hun nr. 20 sammenlagt i ISAF World Cup for seniorer og blant de 20 beste i tre av World Cup regattaene (Melbourne, Miami og Kiel). Maria har gått på NTG’s ungdomsskole på Bekkestua og snart tre år på seillinjen der.

Sebastian Wang-Hansen – fra jolle og fotball til brettsatsing Sebastian er oppvokst på Husøy i Tønsberg og har bakgrunn fra jolleseiling med Optimist i syv års alderen. Det ble mye fotball i ungdomstiden med mål om å bli ’fotballproff ’. Sebastian startet med brettseiling i 2003. Han fulgte mye med broren Alexander som seilte OL i Sonar i Sidney og Athen. Det ga lyst og en drøm om å satse på OL. Etter å ha seilt E-Jolle og brett besluttet Sebastian seg for å satse aktivt på OL Brett i 2005 og ble en del av NSF Toppseil i 2006. Sammen med fem andre seilere i tilsvarende alder var det mange gode samlinger i NSF regi, riktignok med mamma sitt brettutstyr før eget RS:X brett kunne anskaffes. I tillgegg til brettseiling ble det en god del langrenn, med merke i Wasaloppet. Sebstian studerer produktdesign, sitt siste år på ingeniørstudiet ved Høyskolen i Vestfold. Han har besluttet å forlenge studietiden slik at han kan bruke tid på trening frem mot OL. Inspirator for KNS miljøet med London i sikte KNS juniorer stiftet bekjentskap med Sebastian på trenings-samling sist sommer i Larvik, til stor inspirasjon og læring for de som var med. Hele vinteren har gått med til trening utenlands, og som seilende trener for KNS og NTG sin samling i Qatar. Resultatmessig klatrer Sebastian stadig høyere opp på resultatlistene internasjonalt. Målet er å etablere seg blant de 30 beste i verden og klare kvalifiseringen til OL i London 2012. Den viktigste regattaen i 2011 er VM i Perth hvor målet er å kvalifisere Norge som nasjon og ta en topp 30 plassering. Trening på fulltid og stor fremgang i vinter I vinter har det vært omfattende trening og regatta for Sebastian. han fikk 2. plass i Brisbane i desember der mange gode seilere stilte til start. I verdenscup i Melbourne fikk Sebastian en sterk 6. plass. Treningen og regattaer i Miami, Hellas og Australia med mye god sparring og treningssamarbeid sammen med de beste fra Australia og enkeltseilere fra USA og Hellas som satser på fulltid. Mye trening må til for å lykkes Det krever mye trening og bli blant de beste brettseilerne i verden. Innen de ulike seilklassene er det en gren som stiller store krav til fysikk og teknikk i tillegg til strategi og taktikk. Seilerne trener ca. 600 timer effektivt på vannet og ca. 400 timer fysisk per år. Under OL i 2008 var brettseilerne en av grenene som hadde utøvere med høyest O2-opptak, inklusive friidrett. Nick Demsey f.eks. vant VM sist år, han trener med det engelske landslaget i sykling ved siden av seiltreningen. I regattaer i mellomvind ligger snittpuls på ca 90% av maxpuls gjennom hele seilasen. Det kreves god dfysikk av seilere som skal seile fire regattaer hver dag. Det blir meget spennende å følge våre fremste KNS seilere på brett fremover mot OL. Og utviklingen til våre andre dyktige juniorer. Sigurd og Karl Magnus Kalvik, Harald Fæste og våre nye fremadstormende junior BIC seilere satser i Sebastian og Maria sine fotspor.

Mot OL i London Maria avslutter videregående skole til sommeren og satser på å ha seiling som hovedbeskjeftigelse de neste årene. Ambisjonen hennes er å etablere seg som en seiler på høyt internasjonalt nivå med deltakelse i OL som et mål. Første mulighet er OL i London i 2012. Hovedmålet for 2011 er ISAF Worlds i Perth i desember som utgjør den viktigste delen av nasjonskvalifiseringen til OL i London.

KNS magasin 2010

Laser - 4,7 - Radial Laser ‐ 4.7 ‐ Radial ‐ Standard

- Standard Laser er OL båt for Damer og Herrer. -Laser er OL båt for Damer og Herrer LASER SEILING

Laseren er en av verdens mest utbredte seiljoller med 200.000 båter solgt i 140 land.

På Ulabrand har vi seilere fra 14 år til voksne som seiler Laser. For tiden er det 8 til 12 aktive Laser seilere på Ulabrand. Laser 4.7 er en relativt ny klasse. Med introduksjonen av Laser 4.7 kan ungdom begynne å seile Laser etter Optimistjolle eller Zoom 8. Skrog og toppmast er den samme for alle Laserklasser. Det er kun bunnmast og seil som er forskjellig. Det er et aktivt regattamiljø i Norge og internasjonalt for Laser. Det er mulig å delta i alt fra tirsdagsregattaer på Ulabrand til store internasjonale regattaer. Vi trener to eller tre dager i uken, fra isen går til etter høstferien. Mange av Laser seilerne i KNS er med i alle NC regattaene i Norge samt et utvalg internasjonale regatta.

KNS magasin 2010

Kristofer Olsen er en av tre nye laser seilere i KNS.

M O R O P Å U L A B R A N D

Nybegynneropplæringen har fokus på trivsel, trygghet og tilhørighet. På treningen lærer barna å sitte riktig, skjøte/trimme seil og styre båten.

-Livet blir aldri kjedelig for dem som kjenner gleden ved seiling! KNS hadde over hundre barn på nybegynnerkurs i optimist og brett i fjor som lærte å kjenne verdien av vindkraft. “Jeg liker følelsen av vinden i håret og kontrollen i hånden” sa en gutt smilende da han kom inn etter en seileøkt. Av forelder Lars Moe. Fokus på trivsel, trygghet og tilhørighet Nybegynneropplæringen har fokus på trivsel, trygghet og tilhørighet. På treningen lærer barna å sitte riktig, skjøte/trimme seil og styre båten. Gjennom lek lærer man å mestre båt og seil. Teori og praksis er flettet sammen i opplæringen på vannet. Seiling - kombinasjon av fysisk aktivitet og mental stimulering Seiling er en fenomenal sport som kombinerer fysisk aktivitet med mental stimulering og spill som sjakk. Det er imponerende å se hvor raskt barna forstår fleksibilitet og tilpasningsevne på vannet. De må forholde seg til skiftende vind, være oppmerksom på sikkerhetsprosedyrer, vurdere andre seilere og ta raske beslutninger. Men selv om de mange begynner på nybegynnerkurs, har det dessverre vist seg at få fortsetter i denne idretten. Dette er ikke en veldig synlig sport, den får lavt media dekning og sponser støtte, og konkurrerer mot fotballens og dataspillenes dominans.

KNS ønsker at stadig flere barn og ungdom skal finne gleden av å seile gjennom aktiv trening i et godt klubbmiljø. Barn og unge oppmuntres til å bruke sjøen så mye som mulig og bidra til å skape et godt sosialt miljø og gode regattaresultater Foreldre – viktig faktor for barnas klubbtilhørighet Det er stor variasjon i treningstilbudene for juniorseilere og KNS er aktive i flere båt- og brettklasser. Det er i underkant av to hundre aktive seilere i alderen syv til nitten som trener på ulike dager. Men det er også viktig at foreldrene også vil finne et hyggelig miljø i seilforeningen og på brygga. Erfaring viser at foreldre er en viktig faktor for å skape en hyggelig og positiv klubbtilhørighet. Så KNS håper å se igjen flest mulig på brygga og på vannet når sesongen starter. De unge seilerne forbereder seg ikke nødvendigvis for et liv til sjøs, men for selve livet. Og med ballasten fra seilsporten blir det forhåpentligvis lettere, og på rett kjøl!

Foreldregruppen/Ulabrandkomitéen jobber med rekruttering og utvikling For at KNS skal ha et stort ungdomsmiljø med motiverte ungdomsseilere har det de siste årene blitt jobbet systematisk med rekruttering. Ulabrankomitéener en foreldredrevet gruppe i KNS som har ansvar for å koordinere alle aktiviteter rundt juniorseilere i KNS og rapporterer til Styret i KNS. En av de viktigste oppgavene til Ulabrandkomitéen er rekruttering og utvikling av juniorseilere.

Seiling fra den populære høstsamlingen på Hankø.

KNS magasin 2010

regtattaseiling -en idrett for alle

54 norske seilere deltok fra 11 seilforeninger i forbindelse med KNS vintersamling for â&#x20AC;?Unge toppseilereâ&#x20AC;? i Qatar.

KNS magasin 2010

Av Hovedtrener Iens Ludvig Høst Regattaseiling er en fantastisk idrett; utrolig mye morro; den gir store opplevelser, den gir mulighet for bred personlig utvikling – fysisk, taktisk og strategisk forståelse, mentalt utfordrende, og den bygger vennskap nasjonalt og internnasjonalt. Ikke minst er seiling en regn glede. Regattaseilingen forurenser ikke, den foregår i et aktivt samspill med naturen og det er en sunn idrett med få skader. Det er også en annen side ved regattaseiling som idrett som det er viktig å fremheve; alle kan delta til sitt personlige nivå og til sin personlige ambisjon – regattaseilingen stenger ingen ute. I mange idretter er det slik at når utøverne blir 13-15 år så er spissingen hard og konkurransenivået på et plan hvor få har mulighet til å henge med. Det blir heller ikke arrangert konkurranser hvor alle får delta. De nest beste og de som vil ha idretten som en aktiv fritidsaktivitet uten å vie hele livet til den blir i realiteten stengt ute. I regattaseiling er det annerledes. Det skiller lite opp til overgangen til ungdomstrinnet. Deretter er det fullt mulig å seile E-jolle, BIC-brett, RS-Feva, Laser 4,7 eller Radial, 29-er osv både som hardt trenende idrettsutøver og som fritidsutøver. Selv Norgesmesterskapene er stort sett åpne og uten kvalifiseringskrav. Dette medfører at alle kan finne sin plass som seiler – i et par klubbregattaer, distriktsregattaer, en Norges-Cup regatta eller to pr år eller til og med en EuropaCup. Dette gir oss muligheten til å tilby aktive og sunne idrettsmiljøer for alle ungdommer . Det gir ungdommene også mulighet til å seile aktivt noen år, ta seg en pause når skolegangen krever mer for så å komme inn igjen i storsatsing senere, eller til å velge mellom toppidrettskarriere eller fritidsaktivitet. Utøverne kan i alle fall bli i miljøet og nyte godt av varige vennskap og en sunn aktivitet.

Norges Cup for Optimistjoller.

KNS magasin 2010

B A R N, U N G D O M, V O K S N E, F A M I L I E

N Y B E G Y N N E R E Hunter 146 Hunter 146 er en stor og stabil jolle, en god opplæringsbåt. Båten har rullefokk og storseil og seiles av 3-6 deltagere. Vi har kurs for barn, ungdom, voksne og ønsker man å seile sammen kan hele familien få opplæring i samme båt. Båten Hunter 146 er 442 cm lang og 198 cm bred med et seilareal på 10 kvm. Båten har storseil, fokk med rulleforstag og senkekjøl. Kursinformasjon På nybegynner kurset får du grunnleggende seilopplæring med en innføring i alle arbeidsoppgavene ombord i båten. Begynneropplæringen har fokus på å sitte riktig i båten, styre og skjøte seilene. For familien er dette en unik mulighet til at barn og voksne gjennom lek og læring mestrer båt og seil. Kursene inneholder teori og praksis flettet sammen i opplæringen på vannet. Varighet Kurset er for ungdom, voksne, famile. Det går over 6 uker med seiling en gang i uken. VÅR Nybegynner barn/ungdom/voksen/familie Mandager start 2.mai-slutt 6.juni Onsdager start 11.mai-slutt 15.juni HØST Nybegynner barn/ungdom/voksen/familie Mandager start 22. august-slutt 26.september Onsdager start 24. august-slutt 28.september Tidspunkt Kl. 18.00-20.00 Sted Kurset holdes på KNS seilsenter, Ulabrand. Ulabrand ligger syd/ vest av Kongsgården på Bygdøy (Skilt Ulabrand).

KNS magasin 2010

Sving til høyre før Kongsgården. Følg veien parallelt av gjerdet vest av Kongsgården og fortsett til veiens ende / snuplass. Pris Barn under 13 år kr 2100,-/1850,Ungdom 13-19 år kr 2400,-/2150,For junior opp til 19 år er medlemskap inkludert i kurspris. 1 voksen= kr 2800,-/2500,- avhengig av KNS medlemskap 1 voksen + 1 barn/ungdom = kr 3900,- uavhengig av KNS medlemskap. Familiepris (gjelder kjernefamilien, maks 1 voksen+3 barn/ungdom eller 2 voksne + 2 barn/ungdom)= 7200,- uavhengig av KNS medlemskap. Antall deltagere Totalt 16 deltakere, 4 deltaker pr båt Utstyrsliste Vest, vind - og vanntett tøy. (Vest kan lånes av KNS). Informasjon Husk skift og varmt tøy. Det selges varm drikke og enkel mat på seilsenteret. Krav til påmelding Du forplikter å sette deg inn i betalings- og påmeldingsvilkår før du melder deg på kurset. Kontaktinformasjon tlf. 23 27 56 00 Karl Kjørstad eller Lene Johansen kurs@kns.no

Sonar Sonar er en liten kjølbåt og en god opplæringsbåt. Den seiles av fire deltagere og en instruktør. Den er lett håndterbar for seilere uavhengig av alder og ferdigheter. Båten Sonar er 23 fot (7 meter) lang og 2,4 m bred. Den har fokk og storseil. Båten har en stor cockpit som gir god oversikt over seil og tauverk. Båten seiles som en jolle og gir komfort og trygghet på lik linje med store båter. Kursinformasjon På nybegynnerkurset får du grunnleggende seilopplæring med en innføring i alle arbeidsoppgavene ombord i båten. Begynneropplæringen har fokus på å sitte riktig i båten, styre og skjøte seilene. Kursene inneholder teori og praksis flettet sammen i opplæringen på vannet. Sonar benyttes på alle nivåer, fra nybegynnere til OL seilere. Varighet Kurset går over 6 uker med seiling en kveld pr. uke. VÅR Tirsdager start 3.mai-slutt 14.juni Torsdager start 5.mai-slutt 16.juni HØST Tirsdager start 23. august-slutt 27.september Torsdager start 25. august-slutt 29.september

U N G D O M & V O KS N E

N Y B E G Y N N E R E Sted KNS, Huk Aveny 1, Bygdøy. Den første kvelden møtes vi utenfor havnekontoret, ellers møtes vi på K Bryggen på baksiden av Dronningen

Pris Ungdom 13-19 år kr 2400,- / 2150,- avhengig av KNS medlemskap Voksne kr 2800,- / 2500,- avhengig av KNS medlemskap Antall deltagere Totalt 8 deltakere, 4 deltaker pr. båt Utstyrsliste Vest, vind - og vanntett tøy. (Vest kan lånes av KNS) Informasjon Husk skift og varmt tøy. Det selges kald og varm drikke på seilsenteret. Krav til påmelding Du forplikter å sette deg inn i betalings- og påmeldingsvilkår før du melder deg på kurset. Kontaktinformasjon tlf. 23 27 56 00 Karl Kjørstad eller Lene Johansen kurs@kns.no

Tidspunkt 18.00-20.00

KNS magasin 2010

UNGDOM & VOKSNE

N Y B E G Y N N E R E & V I D E R E G Å E N D E First Class 8 First Class 8 (FC8) er en liten kjølbåt. Båten kan seiles av nybegynnere samtidig som den gir utfordringer til regatta seilere. Båten seiles av fem deltagere og en instruktør. KNS arrangerer kurs for nybegynnere og videregående. Båten FC 8 er 28 fot (8,5 meter) lang og 2,5 m bred. Den har fokk, genua, storseil og spinnaker. Om bord får man lett oversikt over tauverk og seil og kreftene er håndterlig for nybegynnere samtidig som dette er en regattabåt med utfordrende trimmemuligheter og ulike trimanordninger. FC 8 er en entypebåt, dvs. i konkurranser skal alle stille på lik linje med likt utstyr. Båtene er organisert i en nasjonal klasseklubb ”Club First Class Norway” forkortet CFCN. Kursinformasjon På nybegynner kurset får du grunnleggende seilopplæring med en innføring i alle arbeidsoppgavene ombord i båten. Begynneropplæringen har fokus på å sitte riktig i båten, styre og skjøte seilene. På videregående kurset vil du utvikle dine seilkunnskaper, lære mer om trim, ulike trimanordninger, prøve spinnaker og seile fortere med større sikkerhet. Kursene inneholder teori og praksis flettet sammen i opplæringen på vannet. FC 8 er en aktiv klasse, og kursdeltagerne kan få tilbud om å være mannskap på regattaer. Kjøreplan Kurset går over 6 uker med seiling en gang i uken. VÅR Tirsdager start 3. mai - slutt 14.juni HØST Tirsdager start 23. august - slutt 27. september

KNS magasin 2010

Tidspunkt Kl. 18.00-20.00 Sted KNS, Huk Aveny 1, Bygdøy. Første kveld møtes vi utenfor havnekontoret, ellers møtes vi på K Bryggen på baksiden av Dronningen. Pris Ungdom 13-19 år kr 2400,- / 2150,- avhengig av KNS medlemskap Voksne kr 2800,- / 2500,- avhengig av KNS medlemskap Antall deltagere Totalt 10 deltakere - 5 deltakere pr. båt og en instruktør. KNS setter opp båter etter behov. Forkunnskaper På videregåendekurset forutsettes det at man har gjennomført nybegynnerkurs eller tilsvarende opplæring. Utstyrsliste Vest, vind - og vanntett tøy. Informasjon Husk skift og varmt tøy. Det selges kald & varm drikke på seilsenteret. Krav til påmelding Du forplikter å sette deg inn i betalings- og påmeldingsvilkår før du melder deg på kurset. Kontaktinformasjon kurs@kns.no- tlf. 23 27 56 00 Karl Kjørstad eller Lene Johansen

KNS som test senter for båtførerprøven I forbindelse med innføringen av obligatorisk båtførerbevis er det også gjort en del forandringer rundt eksaminering av deltagere. Det er fra 1.1.2011 kun mulig å ta elektronisk eksamen ved et godkjent testsenter. Ordningen med sensorer godkjent av sjøfartsdirektoratet er dermed over. Eksamen umiddelbart KNS ønsker å kunne tilby et komplett tilbud med kurs og eksamen og har derfor etablert seg som testsenter. Det betyr at alle som deltar på båtførerkurs kan avlegge eksamen umiddelbart etter at kurset er gjennomført og deltagere vil få resultatet omgående. Gjennom vårt testsenter kan vi også tilby andre kurssteder å avlegge eksamen. Tilbyr intensivkurs og helgekurs KNS arrangerer båtførerkurs gjennom hele vinteren og våren. Vi har i hovedsak to typer kurs, intensivkurs over en helg eller kveldskurs over fem kvelder. Av erfaring ser vi at det lønner seg å være tidlig ute da det mot våren kan være vanskelig å få plass på kursene.

Kursprogram April 2011 Kveldskurs #1378: Tirsdag 26/4, 3/5, 10/5, 24/5, 31/5 Intensivkurs #1379: Fredag 8. april, lørdag 9. april, søndag 10. april Mai 2011 Kveldskurs #1380: Mandag 2/5, 9/5, 23/5, 30/5, 6/6 Intensivkurs #1381: Fredag 6. mai, lørdag 7. mai, søndag 8. mai Intensivkurs #1382: Fredag 20. mai, lørdag 21. mai, søndag 22. mai Juni 2011 Intensivkurs #1383: Fredag 3. juni, lørdag 4. juni, søndag 5. juni Intensivkurs #1384: Fredag 24. juni, lørdag 25. juni, søndag 26.juni Etter sommerferien starter vi opp med nye båtførerkurs som arrangeres kontinuerlig gjennom hele året. Se www.kns.no for påmelding.

KNS magasin 2010

UNGDOM & VOKSNE

V I D E R E G Å E N D E Topper Omega Topper Omega er en meget moderne, planende jolle med storseil, rullefokk og gennaker. Ønsker du jolleerfaring, er dette kurset for deg. Her får du muligheten til å utvikle deg og bli en god seiler. Båten Topper Omega er 4,7 m lang og ca 2 m bred. Det er en stor jolle som kan seiles av 1-6 personer. Den har rullefokk, storseil og gennaker. Båten oppleves som meget spennende samtidig som sikkerheten er ivaretatt. Kursinformasjon På kurset vil du lære optimal trim og båthåndtering. Du vil bli god til å beherske båt og utstyr, noe du kan ha god nytte av når du seiler større båter, kjølbåter. Båtene er spennende å seile, den gir fartsopplevelse og seileren er nesten garantert adrenalinkick. Kursene inneholder teori og praksis flettet sammen i opplæringen på vannet. Varighet Kurset går over 6 uker med seiling en kveld pr. uke. VÅR Mandager start 2.mai-slutt 6.juni Onsdager start 11.mai-slutt 15.juni Torsdager start 5.mai-slutt 16.juni HØST Mandager start 22. august-slutt 26.september Onsdager start 24. august-slutt 28.september Torsdager start 25. august-slutt 29.september

KNS magasin 2010

Tidspunkt 18.00-20.00 Sted Kurset holdes på KNS jollesenter, Ulabrand. Ulabrand seilsenter ligger syd/vest av Kongsgården på Bygdøy (Skilt Ulabrand). Sving til høyre før Kongsgården. Følg veien parallelt av gjerdet vest av Kongsgården og fortsett til veiens ende / snuplass. Pris Ungdom 13-19 år kr 2400,- / 2150,- avhengig av KNS medlemskap. Voksne kr 2800,- / 2500,- avhengig av KNS medlemskap. Antall deltagere Maks 16 deltakere - 3-4 deltakere pr. båt Forkunnskaper Gjennomført nybegynnerkurs eller tilsvarende opplæring. Utstyrsliste Vest, vind - og vanntett tøy. Informasjon Husk skift og varmt tøy. Det selges varm drikke og enkel mat på seilsenteret. Krav til påmelding Du forplikter å sette deg inn i betalings- og påmeldingsvilkår før du melder deg på kurset. Kontaktinformasjon kurs@kns.no- tlf. 23 27 56 00 Karl Kjørstad eller Lene Johansen

Bavaria 37 fot cruiser

Kursdager April: 15. + 16. + 17. (helg) Nybegynner, Videregående, Kombinasjonskurs (nybegynner/ Mai: 27. + 28. + 29. (helg) August: 8. + 9. + 10. + 17. (kveldskurs fra kl 17.30– 21.00) videregående). Damekurs Bavaria er en populær turbåt og September: 9 til 11 (helg) KNS arrangerer mange ulike turseilerkurs for nybegynnere,

videregående, kombinasjonskurs og egne damekurs.

Båten Bavaria 37 cruiser 2008 modell, er 11,28 m. lang og 3, 65 m. bred. Båten er designet slik at moderne linjer er kombinert med det klassiske. Båten har 3 lugarer med 6 sengeplasser og to soveplasser i salongen.Båten har fokk, genua, storseil og spinnaker utrustning. Av navigasjonsinstrumenter er det GPS, kartplotter, ekkolodd og fartslogg. Kursinformasjon Nybegynnerkurs over 4 kvelder / helg Passer for deg som har liten eller ingen erfaring. Kurset gir en innføring i seiling, båthåndtering og havnemanøvrering.

• • • • • •

Klær og sikkerhetsutstyr Båtens funksjoner og utstyret om bord Heise seil, seiltrim og teori Styre rett kurs Vind og vær Bli trygg om bord Kursbevis: KNS nybegynner diplom Videregående kurs over 4 kvelder / helg Kurset gjør deg sikrere på båthåndtering, de ulike arbeidsoppgavene ombord og seiltrim. På helgekurset for videregående overnatter man om bord slik at man får nattseilas med navigering etter fyr. • Planlegging av seilas • Rigging av båt og utstyr • Havnemanøvrering • Styre, trimme båt og seil • Navigasjon, dag og nattseilas • Instrumentlære • Metrologi • Mann over bord Kursbevis: KNS Competent Crew sertifikat Kombinasjonskurs over 5 døgn Med dette kurset får du nybegynner- og videregående kurs i ett. Seilteori og trimming av seil, sjøveisregler, navigasjon med GPS, ankring, havnemanøvrering, nattseilas med fokus på navigering, "mann over bord"-øvelse m.m. Store deler av pensum til båtførerprøven blir gjennomført om bord. Etter kurset kan de deltakerne som ønsker det, avlegge skriftlig prøve og ved besått få båtførerbevis. Kursbevis: KNS Sertifikat Dayskipper Coastal/Watchleader. Sertifikatene kan være en nyttig dokumentasjon hvis du skal leie båt hjemme eller i utlandet. Krav til eget utstyr Kle deg etter forholdene. Husk at det er kaldere på sjøen. Tidlig vår og sen høst kan det være lurt å ta med vinterundertøy, ullsokker, lue, votter m.m. Kle deg etter 3-lags prinsippet: 1. Pustende 2. Isolerende 3. Vind og Vanntett

Nybegynner Damekurs (kveldskurs fra kl 17.30 – 21.00) April/Mai: 27. + 28. april + 4.+5. mai Juni: 7. + 9. + 14. +16. August/September: 23. +25.+ 30. Aug. + 1. Sept.

UNGDOM & VOKSNE

T U R S E I L I N G

Videregående kurs Videregående kurset blir arrangert som en del av kombinasjonskurset og vil gå over de tre første dagene av kombinasjonskurset. For datoer, se kombinasjonskurs. Hvis man underveis ønsker å forlenge videregående kurset til fullt kombinasjonskurs, gi beskjed underveis. Kombinasjonskurs (nybeg/vk)5 døgn, fredag til tirsdag April: Eget påskekurs 20.april kl 18.00-20.00 + 21. April til 25. April Med avreise kl 11.00 den 21. og hjemkomst ca kl 16.00 den 25. Mai: 20. til 24. Med avreise kl 10.00 og hjemkomst ca kl 16.00 Juni: 10. til 14. Med avreise kl 10.00 og hjemkomst ca kl 16.00 Juni: 24. til 28. Med avreise kl 10.00 og hjemkomst ca kl 16.00 August: 12 til 16. Med avreise kl 10.00 og hjemkomst ca kl 16.00 September: 2. til 6. Med avreise kl 10.00 og hjemkomst ca kl 16.00 23. til 27. Med avreise kl 10.00 og hjemkomst ca kl 16.00 Forkunnskaper For å ta videregående kurs forutsettes det at man har gjennomført nybegynnerkurs eller tilsvarende opplæring. Tidspunkt Kveldskurs kl. 17.30-21.15 Nybegynner helg Fredag 17.30-21.15, Lørdag10.00-16.00, Søndag 10.00-16.00 Videregående helg Fredag kl 13.00 til søndag kl 17.00 (overnatting om bord) Kombinasjonskurs Oppmøte dag 1, kl 10.00 – Avsluttes dag 5 ca. kl 17.00 Frivillig eksamen i båtførerprøven ca. 17.00 – 18.00 Pris 4 kvelder kr 3500,-/3200,Helgekurs uten overnatting kr 3600,-/3300,Helgekurs med overnatting kr 3900,-/3600,Kombinasjonskurs kr 6900,-/6600,Påskekurs kr 7600,-/7300,Båtførerprøven om bord kr 500,- Eksamensavgift båtførerkurs kr 525,- Litteratur/kursmateriell Obligatorisk: Slik blir du “Kompetent mannskap”, RYA. Kjøpes ombord. Antall deltagere Minimum 5 deltaker – maksimum 8 deltakere Kontakt informasjon kurs@kns.no- tlf. 23 27 56 00 Lene Johansen: lene@kns.no, Karl Kjørstad: karl@kns.no

KNS magasin 2010

MATCHRACE

Bli med på matchracing Det er igjen klart for en ny sesong i KNS match race senter og vi gleder oss til å komme i gang. I 2010 så vi en økende interesse for match racing og flere nye lag prøvde seg for første gang. Det resulterte i at Norgesmesterskapet 2010 var det første på mange år med bare norske lag. Vi vil gjøre det vi kan for at den gode trenden skal forsetter i 2011. Det er i dag 16 norske lag registrert på ISAF’s match race ranking, og vi vil tilrettelegge treningsforholdene slik at så mange av disse lagene som mulig fortsetter og finner det naturlig å legge sin trening til KNS match race senter. Sesongen 2011 Det vil som ved tidligere år være organisert trening på mandager. Hvis flere lag kommer til vil det også bli aktuelt å benytte tirsdagene til organisert trening. Treningene vil i 2011 planlegges slik at lagene som matcher mot hverandre stort sett er på samme nivå. Dette gjøres for at alle skal få mest mulig utbytte av treningene. Det skal imidlertid også være treningsøkter der de antatt beste lagene møter de antatt dårligere lagene slik at alle lagene får mulighet til videreutvikle seg. Vi håper at disse justeringene vil øke kvaliteten på treningene og igjen føre til at flere finner sin naturlige plass i KNS match race senter. Det vil også tilrettelegges for bruk av Sonarer på treningene og vi håper at muligheten for tre manns lag vil senke terskelen for å begynne med match racing. Når det gjelder stevner vil 2011 sesongen stort sett være lik de foregående sesongene med 3 internasjonale stevner. Det vil i 2011 også arrangeres et ekstra stevne, ”KNS Spring Match”. Dette stevnet skal fungere som et rekrutteringsteve og nye lag vil bli prioritert. Det planlegges også en felles treningssamling dagene før Match Cup Sweden i Marstrand. I 2010 fikk vi besøk av flere WMRT lag som ønsket å benytte seg av KNS’ båter i forberedelsene til dette stevnet. Vi håper å kunne gjenta dette i 2011. Nations Cup I Norges gruppe seiles det regional finale i Polen 19.-23. Juli 2011 (grade 2). Det seiles både open og women klasse. I open klassen (menn og damer, eller bare menn) seiles det Blu26, mens damene seiler Skippi Match. Skulle noen finne på å vinne regional finalen er Sheboygan, USA 13. – 18. september 2011 neste stopp, et grade 1 stevne der mennene seiler Sonar og damene seiler Eliott6. Det er allerede to norske lag som har søkt om deltagelse, og hvis Norge får en plass ved dette stevnet vil uttagelsen skje etter Aker Brygge Match 2011. For de norske lagene er dette en fin mulighet for å seile et grade 2 stevne.

KNS magasin 2010

Bedriftsidrettslag KNS forsetter med tilbudet der bedriftsidrettslag kan leie treningstid på båtene på lik linje med de aktive matchlagene. Bedriftsidrettslagene gjennomgår en sertifisering som gir tilgang til båtene en treningsøkt pr. uke. For spørsmål vedrørende dette ta kontakt med Karl Kjørstad, karl@kns.no

Teminliste Dato Stevne 30/4-1/5 KNS Spring Match 11/6-12/5 Aker Brygge Match 2011 20/8-21/8 Moss Raymarine Match 2011 1/10-2/10 Norgesmesterskap 2011

Grade 4/5 3 3 3

Sted Oslo Oslo Moss Oslo

en mester i matchracing

Norgesmester i matchracing 2010 Geir Victor Svendsen er kanskje ikke Norges mest kjente seiler, men utvilsomt en av Norges aller beste og allsidige seilere. Geir Victor har seilt det som kan seiles og er en våre største NM grossister. Han var en av initiativtakerne da Oslo seilforening startet med match racing på slutten av 80-tallet, og har siden dominert match racing i Norge. Konkurransen blir imidlertid hardere og hardere og skal et nytt norsk matchlag overta tronen bør de lese dette. Vi har tatt en kort prat med Geir Victor Svendsen. Du har jo vært innom mange klasser i løpet av årene og levert resultater i de fleste. Hva er det egentlig morsomst å seile og hvorfor? Ja, jeg har seilt det meste. Match er det mest utfordrende og det som appellerer til meg. Her får jeg brukt all den erfaringen jeg har fått gjennom mine år som seiler og det stopper ikke der da det hele tiden dukker opp nye utfordringer. Jeg synes også det er gøy å seile Snipe i store felt da det legger mye press på forberedelser og der er jeg god. Jeg er i mitt ess når jeg seiler i felt med mer enn 40 båter, da har jeg kontroll. Vi vet du har mange NM medaljer, men har du oversikt over hvor mange det faktisk er? Tjaaa...........jeg tror det er 12 Gull, hauger av sølv og et par bronse. Forbundet har ikke statistikk lenger tilbake enn på 90 tallet og da herjet jeg i jolleklasser og medaljene.....Ja hvor er de??

• Improvisere regatta på trening; Jeg kjører alltid maksimalt på trening og etter hvert som gutta begynner å bli varme i trøya gjør vi de mest ekstreme manøvrer, mange ganger med dårlig resultat. Det snakkes og vi gjentar og gjentar helt til det sitter.

Båten logget langt over 24 knop og var i perfekt balanse i disse 15 sekundene, en liten feil ville forårsake katastrofale situasjoner. Og den verste? Da jeg brakk masten i en Laser regatta i Alexandria, Egypt i 1985. Gadaffi yppet mot USA og US Marines lå utenfor sikkerhetssonen til Libya. Det blåste så mye at følgebåtene ikke fant meg da jeg hadde dratt restene av seilet ombord i Laseren som knapt var synlig i bølgene. Jeg drev mot Libya og etter en god stund ble jeg tilsnakket av en US Marine båt som sa ”You are soon entering the Libyan territorial area, please sail away”, ”Sail away!!!!!” ...jeg hadde ikke så mange muligheter og ble sittende i båten. US Marine båten kom nærmere og nærmere og jeg begynte å bli skikkelig redd. Etter en stund hadde de andre Norsk i havnen funnet ut at jeg ikke var kommet inn og det ble sendt ut mange båter for å lete. En fiskebåt kom meg til unnsetning da de så den Amerikanske båten og dro meg og Laseren ombord.

Når det gjelder match, er det noe spesielt som gjelder med tanke på trening? Ha fokus på forberedelser, man begynner ikke å skru når man kommer til båten. Man er der for å trene og det gjelder og fokuserer på sine oppgaver. Før NM i år hadde vi ikke seilt sammen i det hele tatt. Treningen vi hadde to dager før var veldig effektiv. Vi kom samtidig som de andre lagene, men vi var det eneste laget som kom oss på vannet og fikk effektiv trening. At vi var forberedt var grunnen til at vi fikk gjennomført en god trening, mens de andre lagene ble igjen på brygga. Vi visste alle på forhånd hvor vi skulle seile, og hva vi skulle trene på. Handling, båtfart og start var tema og avtalt flere timer før seilingen slik at alle fikk forberedt seg på sine oppgaver mentalt. På vei ut forberedte alle seg på hva som ville komme. Jeg satte i gang den improviserte regattaen med en gang og informerte hele tiden om hva som den fiktive motparten gjorde.

Som rormann er det en stor fordel å ha utdannelse som dommer og arrangør. Jeg har utdannet meg til forbundsdommer og arrangør II, og drar Hva er de største forskjellene mellom match utrolig stor nytte av dette når jeg skal forstå hva race og fleet race? en starter eller en dommer tenker. Det hersker Intensiteten, etter en match regatta ligger jeg å ikke den minste tvil i båten om hvorfor argisper etter luft, det skjer ikke i fleet. Tiden det rangører gjør som de gjør. Å vite hvordan vi kan tar på avgjørelser er mye lengre på fleet enn på bruke dette til vår fordel er særdeles viktig. match. Hvordan forbereder du deg før en viktig regatta? I fleet er jeg som regel på banen 30 – 45 minutHvilke erfaringer og lærdommer har du tatt ter før start for å forstå hele banen. Jeg kjører med deg fra match over til fleet racing. Og hva er det som gjør match racing til et godt trenings målinger på strøm på forskjellige punkter og tar krysstest med en annen båt jeg vet seiler like fort supplement for fleet seilerne? som meg i de rådende forhold. Dette avtaler jeg Når jeg har med match mannskapet mitt i fleet som oftest på land og pusher denne båten til å regattaer har vi alltid best handling for vi er hele gå på vannet like tidlig som meg opptil 1,5 time tiden forberedt på hva som kommer til å skje. I match tenker man mye sekvenser fremover, noe før start. som man bør bli flinkere til i fleet. I match racing må laget hele tiden være forberedt på å ta raske Hvorfor: Jeg vil være best mulig forberedt til å møte første regatta, på første kryss. I ngen ting avgjørelser, det er mye handling. Dette blir man god på når man seiler eller trener match racing. skal overlates til tilfeldighetene. Ryktene sier at du har benyttet mange originale Hvis du er nervøs før en start, hvordan bruker du denne spenningen til noe positivt? trenings metoder Måle startlinjen, avstander og ikke å stoppe gjennom årene. Kan du si noe om dette? båten i det hele tatt, det skal være driv slik Jeg har trent mye nattseiling og mental trening. Jeg prøver hele tiden å skape tette dueller (ved å at man ikke tenker tanken engang på å være nervøs, kjefting på mannskap som er nervøse er improvisere andre lag) når mannskapet ditt også viktig, det får dem til å fokusere. slapper av er vinneroppskriften å trene alene. • Nattseiling, ved å kjenne vindvinklen i ansiktet Hva er din beste seilopplevelse? og seile optimalt ved maksimal fart selv når du ikke ser på seilet. Hvorfor: For å kunne hele tiden Jeg har to som jeg husker veldig godt: Seier i 1 seilas i en EuropaCup seilas i Hyers i Frankrike vurdere situasjonen rundt deg uten at båten med 480 startende Lasere etter ”harestart taper fart ved at du ser andre veier. metoden”. Det var helt fantastisk å ligge på • Mental trening: Du trenger bare å seile en lensen å se hele havet fylle seg med seil. Konseilas også kan du gå gjennom den 100 ganger trasten var stor fra å bli 58 i neste, men det var å korrigere underveis for hva du egentlig skulle også et veldig bra resultat. Skagen race med en gjort, dette er også noe man bør diskutere med IMX 45, jeg var rormann. Vi hadde stiv mannskapet. Ingen drar fra en regatta uten å kuling til liten storm på veien og båten planet. jobbe mentalt med hele regattaen og sin egen I en periode på 15 sekunder slapp jeg roret og innsats vurdert opp og ned, neste dag er det ropte til mannskapet ”No hands” og det har bitt kryssforhør av hva de kunne gjort bedre og hva seg inn i flesteparten av de guttas hukommelse. de ikke gjør igjen.

Har du noe seilerforbilde. Hvem er i så fall dette? Jeg bygde meg opp en verden av forbilder nasjonalt og internasjonalt, etter hvert som jeg tok skalpen på dem forsvant de. Alle disse hadde sine egne sterke sider som jeg analyserte og trente for å komme på nivå med, men skal jeg trekke frem noen så må det være Paul Elvstrøm. I teorien for seiling så ser jeg veldig opp til Willy Railo som skrev en bok på 90 tallet som heter ”best når det gjelder”. Boken handler om mental trening og utallige av de treningsmetoder jeg har bedrevet gjennom mange år i båter og på land. Hva kan KNS gjøre for å få match mer synlig og tilbudet bedre? Stå på å bygge flåten, KNS må få inn to eller fler topp lag som gjør det bra internasjonalt. På rekrutteringsbiten synes jeg man bør se mot hva som gjøres i Skovshoved og eventuelt kopiere det opplegget. Studenter med forpliktelser. Hvorfor bør etablerte storbåtlag inkludere matchracing i sitt treningsopplegg? Match racing er det mest ekstreme man kan seile, og skal du trene: Forberedelser mot merkerundingen, rundinger, starter, raske manøvrer, akselerasjon, kommunikasjon. Det finnes ikke bedre måter å gjøre dette på enn i matchseiling. Hvordan ser 2011 sesongen ut for deg? Familie (småbarnsfar) og jobb tar all tiden fra meg. De siste 4 årene har jeg seilt et mesterskap og hatt muligheten til å trene totalt 3 ganger i løpet av sesongen, men jeg flyter på erfaring og den mentale biten fra Willy Railo. Jeg har lyst til å starte et team og seile i KNS en dag i uken. Nations cup i Polen og NM er vel det jeg får med meg, begge i Match. Hvis du fikk ta med deg tre personer på jordomseiling. Hvem ville du ha tatt med deg? Morsomt spørsmål (jeg utelukker barn i svaret da jeg velger på team): Mannskapet ville bestå av favorittgasten min Jan Petter Gamborg som jeg har seilte med i over 20 år. Han er profesjonell, stiller opp og er en helt utrolig positiv fyr. Han har i tillegg vært på en del langturer. Kjæresten min Anne-Line ville fått en plass. Hun står på og skaper trygghet i hverdagen ...og da er det vel ikke å komme fra at kona til Jan Petter også bør få en plass, makan til positiv jente må man lete lenge etter.

KNS magasin 2010

UNGDOM & VOKSNE

M A T C H R A C E, F L E E T R A C E DS 37 Match På regattakurset lærer du avansert trim, grunnleggende regatta teori, startprosedyrer, baneseilas, taktikk og kappseilingsregler. KNS arrangerer regattakurs og match kurs. Match race kurset forutsetter at deltakerne kan grunnleggende regattateori. I en match møtes to båter til duell og første båt i mål vinner. Kurset gir innføring i match seiling og har som mål å integrere deltakerne i KNS match race senter som mannskap eller som skipper på eget lag. Båten DS 37 Scandinavian Match Racer er spesialkonstruert for konkurranse seiling. Båten er 37 fot (12 meter) lang og 3,2 meter bred. Båten seiles av 6 deltagere og en instruktør. Båtene har fokk, genua, spinnaker og storseil. Kursinformasjon Kursene går over 6 uker med seiling en kveld pr uke. Deltakerne rullerer på å styre, trimme storseil, forseil og spinnaker. Kurset inneholder teori og praksis flettet sammen i opplæringen på vannet. Kursdager/start/påmelding VÅR Regattakurs Onsdag: start 11.mai - slutt 15.juni Matchkurs Onsdag: 11. mai - slutt 15.juni HØST Regattakurs Onsdag: 24. august - slutt 28. september Match kurs Onsdag: 24. august - slutt 28. september

KNS magasin 2010

Forkunnskaper Regattakurs Videregående seilkurs eller tilsvarende opplæring / erfaring. Match Kurs Grunnleggende regattakunnskaper. Krav til eget utstyr Vest, vind - og vanntett tøy. (Vest kan lånes av KNS) Tidspunkt Kl. 17.00-20.30 – alle kurskvelder Tidspunktet kan variere avhengig av vind og vær. Noen kvelder kan blir kortere og noen kvelder kan bli lengre. Sted KNS, Huk Aveny 1, Bygdøy. Den første kvelden møtes vi utenfor havnekontoret, ellers møtes vi på F Bryggen. Pris Ungdom 13-19 år Kr 2700,- / 2450,- avhengig av KNS medlemskap Voksen, Kr 3100,-/2800,- avhengig av KNS medlemskap Kontakt informasjon kurs@kns.no- tlf. 23 27 56 00 Karl Kjørstad eller Lene Johansen DIverse informasjon Husk skift og varmt tøy. Det selges kald & varm drikke på seilsenteret.

TEORETISKE KURS

Mer informasjon om kursene finner du på hjemmesidene våre www.kns.no

Fritidsbåtskippersertifikat (D5L) Fritidsbåtskipperkurset / D5L gir rettighet til å føre båter fra 15 meter og opp til 50 bruttotonnasje. (et volummål for båten, 1 bruttotonn = 2,83 kubikkmeter). Du må dokumentere bestått eksamen, tilstrekkelig fartstid og ha gyldig helseerklæring for å få et fritidsbåtskippersertifikat. Kursinformasjon Kurset går over 120 timer og har hovedvekt på fagene navigasjon og navigasjonsinstrumenter, sjøveisregler, skipslære, sikkerhetsopplæring og motorlære. Hvert emne avsluttes med skriftlig eller muntlig eksamen. Fartstid Disponert og brukt regelmessig et fartøy lengre enn 8 meter i minst 3 år. For andre fartstidsalternativer se www.sjofartsdir.no Oppfyller du ikke kravet til fartstid kan du ta en praktisk utsjekk ved skolen, for å dokumentere dine båtferdigheter. Helseerklæring Det kreves en gyldig helseerklæring, som bekrefter tilstrekkelig godt syn, fargesyn og hørsel, samt allmenn helsetilstand. Erklæringen skal ikke være eldre enn ett år dersom ikke annen gyldighet er angitt.

Navigasjon II/ Havseilas / World Wide (D5LA) Kurset er beregnet til ca 48 undervisnings timer, pluss eksamen. Kurset omhandler navigasjon,(bestikkregning, storsirkelseilas, astronomiske observasjon ved bruk av sola), tidevann og havstrømmer, meteorologi og oseanografi. Kurset avsluttes med en skriftlig eksamen.

Short Range Certificate (VHF) kurs Kurset fører frem til offentlig eksamen for Short Range Certificate. (Tidl. Begrenset VHF sertifikat for den maritime mobile tjeneste). Pensum er beskrevet i et pensumhefte utgitt av Telenor, (med samme navn) og utleveres første kursdag.

KNS magasin 2010

KNS

BEDRIFTSARRANGEMENT Seiling er de siste årene blitt meget populært for bedrifter som ønsker å motivere og inspirere sine medarbeidere, kunder eller samarbeidspartnere. I seiling er evnen til å samarbeide helt avgjørende. Det jobbes i team og det må tas raske beslutninger. De taktiske og strategiske valgene underveis er avgjørende for resultatet. Dette er noen som gjenspeiles i enhver bedrift og disse viktige elementene kommer krystallklart frem om bord i en seilbåt. Vi tilbyr arrangementer i alle størrelser og former. KNS MRS vil tilrettelegge og gjennomføre arrangementer både for de som søker action og spenning, men også for de som er litt mer forsiktig og kun ønsker seg en flott dag på fjorden.

Ta kontakt med Karl Kjørstad for mer informasjon og booking: karl@kns.no Du kan også lese mer om KNS Match seiling på våre hjemmesider: www.kns.no

KNS magasin 2010

S E I L T E O R I Hvordan finne vindretningen?

Fra boken»Lær å seile» SEILTEORI

ns og Flyt Forlag samarbeider nå om en bok for nybegynnere om å lære å seile. Forfattere er Trine Tjøm og Lene Johansen. Her kommer noen utdrag fra boka:

år du heiser eller tar ned seilet skal alltid båten ligge mot vinden (i vindøyet). Her følger noen råd om hvordan du kan finne vindretningen: • Flagg eller vimpel på land • Windex eller vimpel i din eller andres mastetopp. • Kroppen, har du ikke et flagg å se på, still deg opp i båten snu deg rundt og kjenn i ansiktet hvor vinden kommer fra. Du kan også bløte en finger holde den opp i været, og kjenne hvor den blir kald. Fortøy alltid i baugen, da vil båten legge seg med baugen mot vinden. Bølgene går som regel i vindens retning

Hva heter seilene om bord

et største seilet som er festet på masten heter storseil. Seilet som er en trekant foran masten heter fokk eller genoa avhengig av strørrelsen. En genoa er overlappende med storseilte dvs at den dekker litt av storseilet. Se tegning. Spinnaker / gennaker er et forseil som brukes i medvind / sidevind når vinden kommer aktenfor tvers, dvs fra midten av masten og bakover. 1818

Hva heter de ulike vindretningene? a. Vindøyet b. Kryss c. Slør d. Lens e. Platt lens

Mer info på www.kns.no/kurs

KNS magasin 2010

Hva gjør vi for å få båten til å gå fremover 1) La båten ligge med vinden inn fra siden. Ha løse skjøter slik at seilet blafrer i vinden, båten vil da ligge stille. 2) Stram forsiktig inn skjøtet på storseilet. Seilet vil da ha en form som en vinge der det er kortere vei for vinden på innsiden av seilet. På yttersiden / lo side av seilet har vinden lengre vei å gå før vinden møtes igjen. Denne forskjellen i trykket skaper fremdrift og båten beveger seg fremover i fartsretningen.

Vindens virkning på seilene

Her skal vi se hvordan vinden virker på seilene. Når vi ser en seilbåt som krysser mot vinden så vil de fleste si at denne båten blir skjøvet frem av luftpresset mot seilet. Dette er i midlertidig ikke tilfellet. Luftmassene som møter seilprofilen deler seg når den møter motstand. Noe av vinden følger lo side og noe le side. Vinden som passerer i le har lengre vei å gå før den møter vinden som har passert i lo. Dette fører til at vinden på le side av seilet må passere raskere enn vinden i lo siden. Det er denne forskjellen i vindhastigheten som skaper undertrykk på seilets le side. Dette

ør man legger båten i vindøyet for å heise seil, må vi rigge seil, slik at alt er helt klart til heising. Tauet vi heiser seilet med kalles fall. Fallet har betegning etter hvilket seil man heiser. a. Storseilsfall b. Fokkefall c. Spinnaker/gennakerfall

undertrykket skaper igjen et sug som drar båten fremover. På slør blir denne kraftfordelingen mellom lo og le jevnere. På lens finner vi mesteparten på lo side

eilbåtens drivkraft er vinden, bølgene og strømmen.

KNS magasin 2010

Hvordan tre på seil/rigging av seil

Mer info på www.kns.no/kurs

Etter heising må fallene strammes ordenlig, stram etter vindforhold og båttype. Fallet bør ikke henge å slenge når det ikke er i bruk/seilet er tatt av. Da kan det lett forsvinne opp i masten. Løse fall som henger langs masten vil lage unødig støy i en havn. Skjøtet er det tauet som er festet i skjøtehjørnet eller 1919

bommen. Fokkeskjøtet og storseilskjøtet brukes for å stramme inn, eller slakke ut på seilene ettersom vinden kommer skrått forfra, fra siden eller skrått bakfra.

og at disse er riktig tredd i spileposen før heising av seil. Spiler kan lett knekke eller skli ut av posen. Start med å føre seilet inn i sporet på masten. Seilet har enten et mastelik eller hemper med sleder som skal inn i sporet. Tauet man heiser seilet med kalles fall. Heis fallet og fest det med pålestikk. Er man to personer, er det en fordel at en ”mater” fører seilet inn i sporet på masten (mastemann) og at en heiser. (”vinsjegorilla”) Heis seilet helt til toppen, de fleste master har et merke i toppen som forteller deg når seilet er heist helt opp. NB! Det er alltid lettere å slakke et seil, enn å stramme.

Fokken Storseilet

tart med å feste seilet på bommen. Hvis det er et spor langs bommen, fører du seilet inn i sporet, hvis det ikke er spor på masten skal dette seilet kun festet foran (halsen) og bak (bomuthal) Pass på at seilet er helt løst / slakt langs bommen, ikke stram bomuthal. Se etter at fallet ikke er tvunnet. Fest det i toppen av seilet. Se etter at seilet ikke har tvinn. Sjekk at seilet har spiler. Det er lurt å passe på at spilene sitter ordentlig festet

2020

inn i profilen og heises. Har seilet hemper festet disse på forstaget før seilet heises. Pass på at seilet ikke er vridd. Utdrag fra boken «Lær å

est fokken i baugen med en sjakkel. (foran på båten) Knyt på og tre i fokkeskjøtene, skjøtene festet med pålestikk (så liten knop som mulig) i skjøtepunkt, maljen bak på fokken. (noen bruker en sjakkel) Husk på stoppknoper i endene på skjøtene, åttetallsknop. Sjekk at fallet løper fritt og ikke har tvinn rundt forstaget. Fest fokkefallet i toppen av fokka med et pålestikk eller sjakkel. Hvis forstaget har en forstagsprofil skal seilet føres Mer info på www.kns.no/kurs

seile» fra Flyt Forlag.

KNS magasin 2010

REGATTA TEORI

En innføring i regatta & regatta teori Av Lene Johansen Målsetting Før man deltar i en regatta bør man ha et realistisk mål til resultatet og plasseringen. Alle på laget bør ha en lik oppfatning og målsetning. Husk at laget er ikke bedre enn det svakeste leddet. Det er vanskelig å være på et lag når en skal vinne OL mens en annen skal på søndagstur. Båt og utstyr Trivselen om bord og resultatene blir bedre om båt og utstyr fungerer. Sørg for å ha en ren båt, sjekk seil, tauverk, vinsjer, cleat og blokker slik at alt utstyr virker som det skal. Påmelding Meld deg på innen tidsfristen, les seilingsbestemmelsene nøye og finn ut når du skal starte, i hvilken klasse og hvor du skal seile (banebeskrivelsen). Vær, vind og strøm Følg med på værmelding. Skal du seile ”over night” regatta er det viktig og vite vær prognosene gjennom hele døgnet for hele regattaen. Vær forberedt ved å ha riktige seil til gjeldende vindforhold. Skal du seile baneseilas er det viktig å følge med på vindstyrke og vindretning fra morgenen av. Sjekk hele tiden vinden og dreininger. Er det strøm i det området er det viktig å vite hvor mye strøm, hvilken vei strømmen går og når den snur. Husk dypest vann, sterkest strøm. Forberedelser før start Vær ute i god tid før start. Har man god tid er man bedre forberedt og får en bedre følelse av vind, strøm og bølger på banen. Sørg for at hele mannskapet er kjent med seilingsbestemmelsene, starttidspunkt, klasse og klasseflagg. Seilingsbestemmelsene kan godt leses høyt opp i båten. Sørg for at hele laget kjenner til begrensinger, hvilke merker som skal rundes, hvordan man skal runde, og hvor mange runder man skal seile. Gå gjennom hva som kan være kritisk i forhold til banen På vei ut til banen / regattaområdet trimmes båten maksimalt. Noter hvilke krysskurser som er gode på begge halser og ulike steder på banen. Sjekk vindretningen ved å gå opp i vindøyet regelmessig. Se om du finner en tendens og noter dreininger. Finn ut om dreiningene er stabile eller om vinden slenger frem og tilbake. I Norge er det naturlig at vinden dreier mot vest, eksempelvis at den starter syd øst på morgenen, dreier til sønnavind og går over mot vest på ettermiddagen. Seiler du baneseilas bør man bruke tiden før start til å finne ut hvilken bane halvdel som er favorisert for første kryssen.

KNS magasin 2010

Krysstest Har dere en konkurrent dere kan samarbeide med kan dere ta en krysstest. Start likt fra linja (eller i det området den kommer til å ligge). Synkroniser klokkene. Seil ut til hver deres banehalvdel i ett minutt, slå og møt hverandre. Er man like gode vil dette gi en klar indikasjon på hvilken banehalvdel som er favorisert. Startprosedyre I seilingsbestemmelsene for regattaen er det klargjort hvilken startprosedyre som gjelder. Det mest vanlige er 5,4,1, 0 5 min før start klasseflagg heises (lyd / lys) 4 min før start signalflagg P 1 min før start signalflagg P Start Klasseflagg fires (lyd / lys) Favorisering av startlinjen Seil langs startlinjen og finn ut om og eventuelt hvilken side som er favorisert. Arrangører kan foretrekke å legge en liten favorisering mot lo og startbåt for å få bedre oversikt over båtene og feltet. Er linjen 10 garder favorisert eller mer bør man ta hensyn til dette ved å starte på favorisert side. Dette må ses opp imot risiko. Matcher man de beste, kan man starte der det er favorisert uten å komme i konflikter. Start mer konservativt hvis du vil unngå problemer men vær nærmest mulig favorisert del.

REGATTA TEORI God kommunikasjon om bord er avgjørende. Rormannen bør avtale om han øsnker maks fart og trim eller om dette er noe mannskapet skal bestemme selv. Banens layline I baneseilas kan man tenke seg at banen har form som et juletre. Det lønner seg som regel å holde seg innenfor banens layline. Det tryggeste og mest konservative er å seile midt på banen. Unngå ytterkantene. Siden banen er lengst ved startlinjen kan det lønne seg å seile det lengste legget først. Dreier vinden konstant en retning kan det være lurt med et kort legg ut, møte dreiningen, slå og stå opp med det lengste legget. Vind dreininger Som regel dreier vinden litt frem og tilbake. Bruk observasjonene du gjorde før start. Hvilke krysskurser er gode, når har du lifter og når har du header. Husk at header blir lifter hvis du slår. Det er viktig å få med seg vindskift, men ikke slå på alle småskift. La skiftet være på mer enn 5 grader før du slår. På kryssen vil du møte dobbelt så mange vindskift som du gjør på lens, fordi du seiler mot vinden og møter alle nye vinder. Sørg for at du drar nytte av de vindskiftene du kan.Seil taktisk på feltet. If you can cross the fleet, CROSS og legg deg på topp av feltet. Topp merket Prøv å unngå lange layline før toppmerke som hindrer deg i å dra nytte av eventuelle liftere/headere. Du vil få mest ut av skift ved ikke å ligge på layline for lenge. Sørg for å ha fri vind så lenge som mulig, unngå kø.

Linjas layline I det siste minuttet før start bør du befinne deg innenfor linjas layline slik du står opp startmerkene. Lo båt må vike for le, så sørg for at du har opparbeidet deg en luke i le, slik at du kan falle av uten å komme i konflikt med andre båter. Når og hvordan skal man starte Båter er forskjellige og man må vite hvor mye sig det er i båten slik at man kan beregne riktig fart i forhold til starten. Det er ønskelig å gå over startlinjen med god fart. For å oppnå dette må du hvite noe om hvor lang tid du bruker til linja. En mulig start måte er å seile lens 4 – 5 båtlengder ned fra linja. Finn ut hvor lang tid dere bruker fra dere snur til dere går over linja. I tillegg til denne tiden må du regne med at det går mye saktere når det nærmer seg en start med mange båter som tar vinden fra deg.

Før du runder toppmerket må du vite hvilken banehalvdel du skal seile lens. Skal du stå etter runding eller jibbe etter runding? Diskuter dette i båten slik at alle er informert om hva som skjer i og etter runding. Dreier vinden i det du nærmer deg toppmerket kan dette være en god indikasjon på om du skal gjøre. Lift på styrbord hals før runding = jibb Head på styrbord hals før runding = stå Lift på babord hals før runding = stå Head på babord hals før runding = jibb Bunn merket Dreier vinden i det du nærmer deg bunnmerket kan dette være en god indikasjon på om du skal stå eller slå Lift på styrbord hals før runding = slå Head på styrbord hals før runding = stå Lift på babord hals før runding = stå Head på babord hals før runding =slå Andre kryssen Bruk dine erfaringer fra første kryss og lens – nå vet man mer om banen, bruk denne infoen. KNS setter opp egne teorikurs for nybegynnere og med regatta teori. Følg med på www.kns.no

La en person, gjerne fordekksgasten være klokkesjef. Han skal ha høy nedtelling for resten av laget slik at alle er forberedt når starten går. Ligger man på linja så følg med på båten i lo. Hvis denne båten begynner å øke fart, følg på for å unngå å tape starten ved å bli overseilt. Storseilstrimmer kan ha et blikk i lo slik at han hele tiden følger med på konkurrenten.

KNS magasin 2010

aktiviteter for turseilere

Sommercruise med grilling for voksen og ungdom i SmĂ¸gen.

KNS magasin 2010

Vi ønsker flere aktive medlemmer velkommen som en del av miljøet! Mer informasjon på kns.no eller du kan møte opp på våre temakvelder! KNS har en aktiv turseilergruppe som arrangerer: • Sommercruise • Pinsesamling • Høstsamling • Turseilercup / onsdagsseilaser • Månedlige temakvelder i vinterhalvåret Turseilergruppen er en del av KNS sitt medlemstilbud Sommercruise 2011 Turseilerkomiteen inviterer nye og gamle KNS medlemmer til å delta på årets SOMMERCRUISE! Vi møtes i noen få fastlagte havner og gjør de litt større kryssene organisert som eskadre-seilaser eller uhøytidlige regattaer.Fellesprogram utover dette avtales gjerne på skippermøter og det kan gjøres tilpasninger etter ønsker og forslag fra deltakerne. I havnene samles vi gjerne til en felles middag ved grillen i det fri, eller eventuelt på en passende restaurant.

Hvert tredje år arrangerer vi nordisk seilertreff i samarbeid med turseilere fra Kongelig Dansk Yachtklub, Kungl Svenska Segelselskap, Gøteborgs Kungeliga Segl Selskap og Nyländska Jaktklubb. I år arrangeres begivenheten i Finland.

Det er flere ønsker og forventinger knyttet til et sommercruise. Vi tilbyr derfor i år et todelt arrangement. Første del er begrenset til kystseilas og relativt korte dagsetapper og den andre delen vil ha litt lengre etapper i åpent hav. Vi har lagt det opp slik at man kan velge å delta på ett eller begge arrangementene eller alternativt bare møte opp i enkelte havner! Den enkelte båt/deltager reiser for egen risiko og regning og hver må dekke kostnader til mat, havneleie og annet. Del 1: Hankø – Kristiansand 10 – 17 Juli Del 2: Kristiansand – Hidra (v/Flekkefjord) 18 – 25 Juli Etter endt cruise regner vi med at gruppene deler seg. De som ønsker å seile i følge på hjemturen vil ha et tilbud om det! Mer info: http://kns.no/nor/Turseiling/ Andre treff på sjøen Vårsamling 20 – 22 mai Oppmøte Sandspollen 20/5 Høstsamling 2 – 4 september Oppmøte Sandspollen 2/9

Fra turseilercupen’s premieutdeling. TS Cup starter 11. mai, med seks ganger før sommerferien og seks ganger etter sommerferien. På bildet fra venstre Hanne Owren, Leif Benestad, Karl Unterschuetz og Rachel Severson.

Temakvelder Det arrangeres temakvelder den første mandagen i hver måned i vinterhalvåret. Møtene starter kl 18 og innledes med Kaffe og Vafler. Temaer: • Månedens havn • Teknisk tema • Seilerrelatert foredrag Uthavn Prestvika, Oustøen, Bærum Vi arbeider med å etablere en uthavn for turseilere i KNS med landanlegg og brygger på Oustøen. Vikingetreff Hvert tredje år arrangerer vi nordisk seilertreff i samarbeid med turseilere fra Kongelig Dansk Yachtklub, Kungl Svenska Segelselskap, Gøteborgs Kungeliga Segl Selskap og Nyländska Jaktklubb. KNS arrangerte et meget vellykket treff i Sandefjord sommeren 2008, med ca 60 deltagende båter. Nyländska Jaktklubb vil arrangere neste Vikingetreff i Finland sommeren 2011. Bli med til Østersjøen sommeren 2011 – på langtokt – og sett de norske fargende på dette treffet! Planlegging av toktet er allerede i gang. Dette er et av cruisetilbudene i KNS – regi sommeren 2011. Turseilercup / Onsdags seilaser Turseilercupen (TS-cup) arrangeres med 12 enkeltseilaser, seks om våren og seks etter sommerferien. Seilasene foregår på onsdager med start kl 18 i farvannet mellom Snarøya og Bygdøy. Dette er en seilas for turseilere eller familieseilere. Det seiles etter LYS-systemet. Det er ikke tillatt med spinnaker eller gennaker og dette gjør det mulig å delta med liten besetning.

På Sommercruise. Rudolf Doornbos, en av våre aktive i turseilergruppen styrer med Autohelm.

Hensikten med arrangementet er å øke interessen for regattaseiling og gi inspirasjon til å komme ut og ha det moro på fjorden midt i uka. Regattaen kan derfor betraktes som en rekrutteringsregatta. Etter hver regatta får deltakerne en E-post med resultatliste for siste regatta og sammenlagt. 7 av de 12 enkeltseilasene teller med i sammedraget. Vi ønsker at de som deltar er medlem av KNS, men dette er ikke en betingelse. Nye deltakere er velkomne og det er forøvrig gratis å delta. Ytterligere informasjon finnes på www.kns.no.

KNS magasin 2010

Dronningen -Åpent for alle! Med over 100 års erfaring.

Selskaper

Dronningen Selskapslokaler skaper de beste rammer rundt alle arrangementer. Lokalene kan ta opp til 110 personer, og vi står for alt av mat og drikke.

Lunsj

Alle hverdager serveres det en enkel lunsjbuffet bestående av godt brød, pålegg, salat, en varmrett, kaffe og te på Dronningen. Legg lunsjmøtet til vannkanten, eller ta med venner og nyt den vakre utsikten. Mandag – fredag fra kl. 12.00 – 13.00 Kr. 65,- pr pers

For bordbestilling og informasjon Dronningen 1, 0782 Oslo Tlf: 22 43 87 66 Erica Engstrøm, Email: erica@kns.no, 46472501 Kaja Wiel, Email: kaja@kns.no, 90602598

KNS magasin 2010

KNS klubblokaler

Dronningen Selkspalokaler er 책pent for alle.

KNS magasin 2010

KNS inngår et samarbeid med Sjøkorset i Oslo. Gjennom samarbeidet får ungdom mulighet til å seile skøyte og stor båt. Sjøkorpset i Oslo drifter de to skoleskipene S/Y Mohawk II og S/Y Umoe. Sjøkorpsets er en frivillig barne- og ungdomsorganisasjon med seiling og sjømannskap i fokus. Det arrangeres ukentlige treff/ kurs gjennom hele året og hovedmålgruppen er gutter og jenter i aldersgruppen (+/-) 10 – 15 år. Etter fylte 15 trer man inn i et befalsprogram som gjør at man etter hvert kan seile som befal (instruktør) ombord i foreningens båter. Første ledd i samarbeidet er å gjøre deler av foreningenes arrangementer tilgjengelige for hverandre og allerede i 2011 sesongen er det mulig å delta på deler av arrangementene Sjøkorpset arrangerer. Fakta om S/Y Mohawk II - S/Y Mohawk II er en bermudarigget ketch på totalt 92 fot bygget i England i 1904 - Det er 21 køyeplasser om bord (13 elever og 8 befal) - Sjøkorpset kjøpte båten i 1953, og siden den gang har over 10.000 barn seilt om bord - I årene 2004 – 2010 har Mohawk gjennomgått en massiv restaurering - Innredning og dekkshus er utført i teak og mahogni Fakta om S/Y Umoe - S/Y Umoe er 1994 modell av merket Baltic Yachts - Om bord er det 10 køyeplasser (7 elever og 3 befal) - Masten rager 23 meter og båtlengden er 52 fot - Hun ble gitt i gave til Sjøkorpset av foretningsmannen Jens Ulltveit- Moe

KNS magasin 2010

Nordisk seilas med S/Y Mohawk II Tidsrom: Fredag 24.6 – fredag 8.7- 2010 (14 døgn) Aldersgruppe: Fra 13 år Forhåndskunnskaper: Ingen Reiserute: Oslo – Varberg – Hobro – Hals – Fredrikstad – Oslo (m/ buss) Pris: Kr. 6750,- som inkluderer Sjøkorpsets årskontingent (750,-), evt. transportkostnader mellom Oslo og båten, kost, losji og tskjorte med S/Y Mohawk II logo. Kort om turen: Toktet vil foregå i norske, svenske og danske farvann. Underveis vil vi delta i Nordisk Seilas som er en vennskapelig kappseilas for tradisjonsriggede båter. For mer info om Nordisk seilas se: www.nordiskseilas.org.

Skårunge tokt med S/Y Mohawk II Tidsrom: Fredag 15.7 – søndag 24.7 2011 (9 døgn) Aldersgruppe: Fra 10 år Forhåndskunnskaper: Ingen Reiserute: Oslo (m/buss) - Skjærhalden – Oslo (mulig m/buss) Pris: Kr. 4750,- som inkluderer Sjøkorpsets årskontingent (750,-), evt. transportkostnader mellom Oslo og båten, kost, losji og tskjorte med S/Y Mohawk II logo. Kort om turen: Denne turen er tilpasset de minste barna og distansen på selve turen er derfor ikke avskrekkende. Høyst sannsynlig blir det besøk i Sverige og kanskje til og med Danmark. Denne turen vil ha mye fokus på bading og lek med mange spennende aktiviteter både til havs og til lands.

Tall Ships Race med S/Y Umoe Tidsrom: Fredag 22.7 – søndag 14.8 2011 Aldersgruppe: Fra 16 år Forhåndskunnskaper: Ingen Reiserute: Kristiansand – Stavanger - Halmstad - Gøteborg Pris: Kr. 8750,- som inkluderer Sjøkorpsets årskontingent (750,-), Transportkostnader mellom Oslo og båten, kost, losji og t-skjorte med S/Y Mohawk II logo. Kort om turen: S/Y Umoe skal delta på Tall Ships race fra Stavanger til Halmstad i Sverige sammen med ca 100 andre båter - de fleste skoleskip. For mer informasjon om Tall Ships Race se: www.sailtraininginternational.org.

Høst tokt med S/Y Mohawk II (Høstferien) Tidsrom: Søndag 2.10 – søndag 9.10.2011 (7 døgn) Aldersgruppe: Fra 10 år Forhåndskunnskaper: Ingen Reiserute: Oslo (m/buss) – Gøteborg - Oslo Pris: Kr. 4250,- som inkluderer Sjøkorpsets årskontingent (750,-), transportkostnader mellom Oslo og båten, kost, losji og t-skjorte med S/Y Mohawk II logo. Kort om turen: Denne turen er tilpasset årstiden og distansen på selve turen er derfor ikke avskrekkende. På vei mot Oslo vil vi besøke mange svenske småbyer og ta det stille å rolig de timene vi har solen og været med oss. Påmelding: All nødvendig informasjon om påmelding til Sjøkorpsets turer finner du på www.sjokorpset.no! Rabattordninger: Det gis rabatter for søsken, samt for personer som skal delta på flere turer i 2011! Reiseforsikring: Alle deltakere må ha gyldig reiseforsikring for perioden toktet foregår Årskontingent 2011: Sjøkorpsets Årskontingenten pålydende kr. 750,- er obligatorisk for alle deltakere som seiler tokt med oss. Skal man delta på flere tokt seilsesongen 2011 betales denne kun for det første toktet.

KNS magasin 2010

SPINNAKERSEILING Ved Lene Johansen Før heising Sjekk at fallet går på utsiden av forstaget og at det ikke er i tvinn rundt forstaget før heising. Sjekk at skjøtet går på utsiden av vantet (ene) og at det er går gjennom eventuelt barberhold, bak i blokken før det føres forover i båten. Sjekk at brasen er tredd utenfor forstaget, vantet (ene), at det går gjennom eventuelt barberhold, bak i blokken før det føres fremover i båten igjen. Ved heising Spinnaker bommen settes i lo, vannrett ut fra masten. Høyden kan justeres etterpå, alt avhengig av hvordan spinnakeren står. Bommen settes, brases frem slik at den har god klaring til forstaget. Opphal skal strammes. Nedhalet kan være løst, men bør være festet i cleatet. Et løst nedhalet gjør det letter å føre bommen ut og bakover i båten, brase opp. Under seilingen kan nedhal kan være løst hvis man har en rolig spinnaker bom. Hvis spinnaker bommen har mye bevegelse, står og pumper eller fyker opp i været, må nedhalet være stramt. Under jibben er det viktig å huske å slakke nedhalet for å kunne føre bommen over på ny side. Hvis båten er utrustet med barberhold så sjekk at barberhold i le er løst og at barberhold i lo sitter strammet i cleatet. Båter uten barberhold bruker kun nedhal. Barberhold skal som regel alltid være løst i le og strammet i lo. Unntaksvis kan man kjøre, stramme begge barberhold for å stabilisere en urolig spinnaker som er en fordel på turseiling. Pass på at barberhold ikke er for strammet slik at trekk kraften i spinnakeren blir nedover i stedet for fremover. Spinnaker kan løftes ut av posen, men pass på at den ikke fyker ut. Begynn brasingen slik at seilets hjørne er på utsiden av vantet. Man kan også brase frem hele spinnakeren foran forstaget, men pass på at seilet ikke blåser ut. Begynn heising og brasing. Bras opp. Mastemann kan hjelpe bommen. Bommen skal i utgangspunktet stå 90 grader på vinden og storseils bom og spinnaker bom skal stå 180 grader på vinden. Pass på at spinnakeren er heist helt opp til fallblokken. Heising bør skje fort og før spinnakeren blir fylt, ellers blir det fort tungt å heise. Under spinnakerseilingen Når spinnakeren er oppe skal begge skjøtehjørnene være like høye. Dvs. at spinnaker bommen justeres slik at brase hjørnet er like høyt som skjøtehjørnet. Spinnakerens underlik skal løpe fritt, fly som en drage, og dra båten fremover, ikke oppover/nedover. Unngå et underlik som er stramt inntil forstaget og få kraften midt i seilet slik at trekk retningen blir fremover. Det meste av spinnakeren skal være synlig, ikke gjemt bak storseilet. Kjør seilet etter vinden. Skal man kjøre seilet aktivt slippes skjøtet til toppen blafrer, så skjøter man inn til blafringen er borte. Seilet trimmes på lens ved hele tiden å slippe ut, skjøte inn, slippe ut og skjøte inn. På denne måten oppnår man maksimal fart og fullt trykk i spinnakeren. På tur ønsker man et rolig og stabilt seil og da settes ofte både bras og skjøte fast, akkurat så stramt at man unngår blafring i toppen. Fartsøkning ved skjæring I lite vind kan rormannen øke farten ved å skjære opp i vinden og få mer trykk i spinnakeren. Farten vil skape en skarpere vindvinkel som gjør det mulig å falle av. Når man kjenner trykket og båten akselerer kan ta med seg farten og falle av på vinden. Ved å styre båten som en slange under lens seiler man aktivt. For å oppnå maksimal fart samtidig som man seiler lavest mulig på vinden må spinnaker trimmer og rormann samarbeide og trimmer må ha en kontinuerlig kommunikasjon med rormann om lite, mye trykk i seilet. Båten og seilet styres maksimalt på lense ved å skjære opp, få trykk og fart, falle av, skjære opp, få trykk og fart og falle av.

KNS magasin 2010

Spinnakerbom festes på masten.

Spinnakeren brases opp og løftes ut av posen.

Fordekksgast gjør seg klar til å heise spinnaker.

SPINNAKERSEILING Jibbing Under en jibb vil vi ha vinden inn fra den andre siden og må få spinnaker bommen, spinnakeren og storseilet over på ny side. Arbeidsoppgaver under jibbing: Mastemannen: Mastemannen har ansvaret for alle fall, spinnakerbom, eventuelt skjøte og bras. På store båter vil fordekksgasten ha ansvaret for skjøte og bras. På mindre kjølbåter bruker mann ende til ende jibb.

Spinnakerseiling i 11-meter.

Spinnakeren trimmes slik at brase- og skjøte hjørnet er like høye.

Ved ende til ende jibb stiller mastemannnen seg med ryggen til masten og ser forover i seilet. Sett en fot ned i le, hent spinnakerskjøtet i hånden, unngå å dra for hardt i tauet for da vil seilet klappe sammen. Hold i skjøtet mens du frigjør bommen på masten. Fest skjøtet på bom, skyv bommen forover, hekt av bras og fest bommen på masten. Den ”gamle brasen” har blitt nytt skjøte. Hvis man ikke kan holde i skjøtet samtidig som man hekter av bommen, hekter man av bommen, tar tak i skjøtet og fester dette på bommen slik at dette blir ny bras. På større båter heiser mastemannen bommen opp på masten og slipper opphalet, tipper enden ned, slik at fordekksgasten kan frigjøre skjøte og bras, bom enden føres over på ny side og ny bras klippes inn. Det er lettest å jibbe på platt lens for da er det minst bevegelse i seilet og spinnakeren kan lettere være fylt, stå gjennom hele jibben. Er det bølger, så jibb i nedoverbakke, ikke i oppoverbakke når seilet har størst trekk kraft. Spinnakerkjører Den av mannskapet som har ansvaret for spinnakeren, trimming av skjøte og bras. På store båter har man ofte en person på skjøte og en person på bras. Ved ende til ende jibb er det viktig at spinnakerkjører følger med på mastemannen. I det mastemannen skal frigjøre bommen slippes det ut en liten slakk på bras og skjøte. Det reduserer kreftene og bommen kan lettere løsnes fra masten. Gi ut på skjøte slik at mastemann for satt dette tauet i spinnaker bommen og bommen på masten. Samtidig som man gir ut på skjøtet skal man være klar til å stramme inn gammel bras som nå har blitt nytt skjøte. Ikke stram det nye skjøtet før bommen står på masten. Det er umulig for mastemann og feste bommen på masten hvis det nytt skjøte er for stramt. For å få en rolig jibb med en fylt spinnaker som står, er det best er å følge seilet gjennom jibben, uten å dra for mye i bras eller skjøte. Under jibben står som regel spinnakerkjører midt i båten. Husk å dukke ned under jibben for å unngå å få bommen i hodet. Rormann Rormann må styre etter seilet, mastemann og spinnakerkjører. De mest utsatte posisjonene er mastemann og fordekksgast. Håndtering av ror og spinnaker ved ende til ende jibb avgjør om mastemannen skal få en lett eller vanskelig oppgave. Rolige bevegelser med små ror utslag gir en rolig jibb. Man kan velge om man vil jibbe begge seil likt, eller om man vil jibbe spinnakeren først og storseilet etterpå. Er det veldig mye vind, kan det kanskje være letter å jibbe spinnakeren først før man tar over storseilet. Nedtak Når spinnakeren er heist har man spinnakerfallet i båten. Før fallet slippes, bør man sjekke at det løper fritt ved nedtak. Le ned tak La en person gå ned i le for å ta imot seilet. Spinnakerkjører slipper bras og strammer inn skjøtet maksimalt slik at seilet kommer helt inn til barberhold. Mastemann slipper fall, og varsler alle om at fallet går. Personen i le tar ned spinnakeren ved å samle sidene før fallet slippes slik at seilet kan føres rett ned i posen. Bommen fjernes etter at spinnakeren er nede.

Spinnakerseiling med doble skjøter. Legg merke til at skjøtene går på utsiden av vantene og at nedhalet er strammet.

KNS magasin 2010

SPINNAKERSEILING Lo ned tak Mastemann tar tak i spinnaker bommen og gjør klar til å hekte av bras av bom og fjerne bommen slik at denne ikke er i veien for seilet. Rormann kan falle av for å få mer av spinnakeren på lo side. Spinnakerkjører slipper skjøtet og drar inn bras. Har man en ekstra person kan denne stå i lo, ta tak i seilet, samle sidelikene før fallet slippes og seilet føres ned i posen. Le/Lo ned tak. Det er veldig individuelt om man foretrekker le eller lo ned tak. De fleste regattaseilere avgjør ned taket ut i fra hva som blir riktig side i forhold til ny heising. Dett er ikke like viktig på tur der man kan ta ned tak ut i fra hva man føler seg mest komfortabel med. Er man alene i båten. Gjør klar alle tau, skjøte, bras og fall slik at de føres bakover i båten og man kan nå og kontrollerer disse ut i fra rormannsplass. Hvis båten er utstyrt med barberhold skal le være løst og lo være festet, eller både le og lo halvveis strammet og fastsatt for å få et rolig seil. Legg ut seilet slik at det er klart til heising. Legges på dekk, langs ripa. Hvis båten har rorkult, tar du roret mellom bena. Heis seilet til topps, ta tak i skjøte og bras. Bras opp og sett fast brasen før du skjøter inn og fester skjøtet. Man kan også brase seilet helt opp slik at det ligger klistret langs forstaget før man heiser og skjøter inn.

Spinnaker er braset frem og løftet ut av posen slik at den er klar til heising.

KNS har videregående kurs der man lærer å seile med gennaker og spinnaker. Har man egen båt kan man ta med privat instruktør ut ,slik at man kan lære spinnakerseiling , gennakerseiling under trygge former.

Regattaseiling med spinnaker.

Spinnakerseiling sett ovenfra.

KNS magasin 2010

KNS Terminliste KNS starter tradisjonelt med Ski - Yachting 16.-17. april og Blåveisen 18.-19. april. Vårregattaen avholdes den 8.-9. mai til glede for kjølbåt seilerne. Aker Brygge Cup avholdes 5.-6. juni hvor vi vil ha et Grade 3 match stevne på Oslo banen også i år også. Regattaen arrangeres fredag 4. til søndag 6. juni. Forsommerens store massemønstring, Færderseilasen har start fredag den 11. juni med innkomst i Horten i løpet av lørdagen. Årets valfart til Hankø er i juni/juli hvor Hankø Race Week i år er utvidet med Big Boat Series 26. -29. juni med X41, X-35 og ORCi. Den tradisjonelle Hankø Race Week One Design Series starter så på onsdag den 30. juni med registrering og seiling 1.-4 juli.

Funksjonær i Færdern? Hardt arbeid, uregelmessig arbeidstid, kontinuerlig problemløsning, improvisasjon, stress og fullstendig søvnmangel. – Men også teamfølelse, godt humør, en positiv gjeng, fest og glede, solskinn, spennende møter og minner for livet. En stor gjeng av mennesker som er motiverte for å gjøre en jobb sammen – og som trives godt med jobben. Vi snakker selvsagt om å være funksjonær under Færderseilasen! Bli med da vel?? Send en e-mail til: info@kns.no og si om du kan bidra på vann eller land.

Ellers følger de vanlige høstseilasene Kongens Serieseilaser 17.-19. aug, Hollender’n 28.-29. august og Ulabrandseilasen 11.-12. sept. KNS har også gleden av å invitere til NM i Matchracing 4.-5. sept. Det er også mulighet for at Nordic Womens Match Tour vil bli arrangert av KNS.

Regatta

Klasser

Påmeldingsfrist Dato

Ski-yachting Blåveisen NorgesCup3 KNS Vårregatta Aker brygge Cup Aker Brygge Match Færderseilasen Hankø Race Week EM ORCi IKC Knarr H.M. Kongens Serie KNS Høst Match Hollænderseilasen NM Drake Ulabrandseilasen NM Match

Melges24 & 11meter Joller L,E,Z8,29er, RS:X Kjølbåter Innbudte kjølbåter Match Entype,T/H, Flerskrog Innbudte kjølbåter ORCi Knarr Innbudte kjølbåter Moss Match Entype,T/H, Flerskrog Drake Entype,T/H, Flerskrog DS 37

28. april 28. april 13. mai 18. mai 8. juni Invitasjon 2. mai 3. juni Invitasjon Invitasjon 12. august Invitasjon 19. august Invitasjon 8. september Invitasjon

29. - 30. april 30. - 1. april/mai 21.-22. mai 21. - 22. mai 11. - 12. juni 11. - 12. juni 17. - 19. juni 30. - 3. juni/juli 6. - 13. jaugust 6. - 13. jaugust 16. - 18. august 20. - 21. august 27. - 28. august 3. - 4. september 11.- 12. september Medio Oktober

KNS magasin 2010

S A M A R B E I D S PA R T N E R E

KNS magasin 2010

Bli medlem

Seiling -en ren glede...

Kongelig Norsk Seilforening Huk aveny 1, 0287 Oslo Tel. 23 27 56 00 E-mail: info@kns.no www.kns.no

KNS magasin 2010

Kongelig Norsk Seilforening Huk Aveny 1 - 0287 Oslo Tlf. +47 23 27 56 00 E-post: info@kns.no

KNS magasin 2010