Moderna systemstöd underlättar arbetet
Fordonsinvesteringar planeras i närtid
Varumärkesförändring stärker det lokala
arbetsmiljö
Ett (1) starkare varumärke!
Hej och välkommen till det andra numret av vår medarbetartidning! Det är viktigt för oss att alla medarbetare inom koncernen får en inblick i vad som händer i vår organisation och våra olika affärsområden. Vi hoppas att du finner tidningen värdefull och att den uppfyller sitt syfte.
Efter detta nummer kommer vi att utvärdera tidningen och besluta om vi ska fortsätta att producera den. På baksidan hittar du en QRkod som leder till en utvärdering där du kan dela dina åsikter om tidningen.
Vårt Nya Varumärke
Ser tidningen lite annorlunda ut? Det beror på vårt nya varumärke! I början av december kommer vi att enas under ett och samma varumärke: Bergkvara. Detta innebär att Mekka Traffic Group, Bergkvarabuss, Traveller Buss och Mekka Service alla kommer att ersättas av varumärket Bergkvara. Denna förändring gör oss tydligare och starkare, vilket underlättar vårt gemensamma mål att leverera resor och kollektivtrafik i världsklass. Förändringen påverkar endast våra varumärken och innebär inga förändringar i anställningar, organisation eller liknande. Stockholms Spårvägar fortsätter att vara ett eget varumärke.
Våra Nya Värdeord
En viktig del av vårt nya varumärke är våra nya värdeord: Nära, Mänskliga och Handlingskraftiga. Dessa ord beskriver hur vi vill uppfattas, både internt och externt, och utgör de värdegrunder som vi vill ska genomsyra hela vår verksamhet. Fundera gärna på vad dessa värdeord innebär för dig, i din arbetsvardag.
Vägen framåt
Vi har nyligen uppdaterat vår affärsplan för åren 2025 till 2028. Affärsplanen fungerar som en färdplan för företagets framtid och innehåller en översikt över våra mål och hur vi ska nå dem. Du kan läsa mer om affärsplanen på nästa sida i tidningen och mer specifikt för varje affärsområde på de efterföljande sidorna i tidningen.
Jag vill avsluta med att säga att vi har ett fantastiskt företag med många spännande utvecklingsmöjligheter framför oss. Vi möter naturligtvis även en del utmaningar, men vi tar nya steg framåt varje dag i vår strävan att bli bättre och fortsätta vår utveckling. Den gedigna kunskap och erfarenhet som finns i hela verksamheten, och viljan att alltid göra det lilla extra för varandra och våra resenärer, har utgjort och kommer fortsatt att utgöra grunden för vår utveckling. Jag hoppas att du känner delaktighet och stolthet i detta arbete, och att du ser fram emot vår fortsatta gemensamma resa.
Stort tack för ett fantastiskt jobb och trevlig läsning!
Per Thorsell vd & koncernchef
INNEHÅLL 2/2024
Effektiva arbetssätt gynnar alla 4
Fokus på bussens kritiska punkter 5
Bättre struktur med nya system 6
Ny ledningsgrupp för
Stockholms Spårvägar 7
Framgångar ger framtidstro 8
Arbetsmiljöarbetet pågår hela tiden 10
Nytt varumärke för framtiden 11
ANSVARIG UTGIVARE
OMSLAGSFOTO FOTO
FORMGIVNING TRYCK Simon Sandberg Bergkvara Bergkvara där inget annat anges Jonas Axelsson, Krepart Simon Sandberg, Bergkvara Krepart ateljé Risbergs 2024/11
REDAKTÖRER
Affärsplan 2025 – 2028
Nu är koncernens nya affärsplan färdigställd och i och med detta har vi nu en tydligt utstakad väg framåt för koncernens respektive affärsområden och stödfunktioner när det exempelvis gäller vilka mål som ska uppnås, vilka aktiviteter som ska genomföras, vilka framgångsfaktorer som finns och vilka resurser som krävs.
Totalt sett har vi också en tydlig målbild för alla att gemensamt sträva mot. Målbilden är:
l Vi ska ha en arbetsplats där vi trivs och där vi lever enligt våra grundvärderingar, där säkerheten alltid kommer först och kunden är i fokus.
l Vi ska vara en av Sveriges tre främsta operatörer inom kollektivtrafik med buss när det gäller storlek och lönsamhet.
l Vi ska vara en stor och lönsam operatör inom upphandlad spårvägstrafik.
l Vi ska vara Sveriges starkaste varumärke bland beställare, resenärer och medarbetare inom skolskjuts- och beställningstrafik.
l Vi ska ha en fordonsservice som sätter standarden i branschen.
l Koncernen ska omsätta minst 3,4 miljarder kronor 2028 och ha en lönsamhet om 5%.
Nya mål för trafiksäkerhet, kvalitet och hållbarhet
Under 2025 kommer vi att anta nya övergripande mål för vår utveckling inom trafiksäkerhet, kvalitetsledning och hållbarhet. Målen kommer att brytas ner till specifika mål och aktiviteter inom varje affärsområde.
Trafiksäkerhetsmål
l Inga trafikolyckor som medför omkomna medarbetare, resenärer eller medtrafikanter
l Inga trafikolyckor som medför allvarligt skadade medarbetare, resenärer eller medtrafikanter
Kvalitetsmål
l Ökande kundnöjdhet i alla affärsområden
l Systematiskt förbättringsarbete i alla affärsområden och stödprocesser
Hållbarhetsmål - samhällsansvar
l Ökande andel kvinnliga medarbetare
l Betydande leverantörer har signerat vår uppförandekod
l Chefer har genomfört vår utbildning i uppförandekoden
Hållbarhetsmål - miljö
l Ökande energieffektivitet
l Minskande vattenanvändning
l Minskande koldioxidutsläpp
För att vi ska nå dessa mål kommer det att krävas att vi alla arbetar fokuserat med att hela tiden ta små steg som tar oss närmare målet. Under 2025 kommer vi inom koncernen att fokusera på nedan områden:
l Nytt varumärke. Profilera och positionera hela bolaget under det gemensamma varumärket Bergkvara (varumärket Stockholms Spårvägar för vår spårburna trafik).
l Arbetsgivarattraktivitet. Stärka vår attraktivitet som arbetsgivare med en företagskultur där vi lever enligt våra grundvärderingar. Kompetensoch ledarskapsutveckling samt fokus på rekrytering av förare och mekaniker.
l Spårvägstrafik. Bygga ett nytt, stort och lönsamt bolag för spårvägstrafik.
l Linjetrafik buss – tillväxt. Vinna minst ett till två nya trafikavtal per år. Stärka kompetens och planeringsverktyg för att kunna skapa konkurrenskraftiga trafiklösningar och anbud.
l Linjetrafik buss – befintlig trafik. Lönsamhetsförbättra samtliga avtal, med extra fokus på avtalen i Skåne.
l Skolskjuts- och beställningstrafik Arbeta för att förbättra framförhållningen i planeringen för förare och nyttjandegrad av fordonen. Fortsatt fokus på lönsam tillväxt. Aktivt arbete med att säkra och utveckla kompetens och kapacitet kring förare och trafikledning.
l Service och fordon. Införa Fordonskontroll 2.0 – förstärka styrning och planering av service och underhåll. Säkra kompetenser, kapacitet och stabilitet kring mekaniker och fordonselektronik.
l Digitalisering. Utveckling av tidportal/förarportal inom beställningstrafik samt säkerställa verktyg för uppföljning och transparens gällande Eco-Driving.
l Business Controlling. Säkerställa ekonomiskt beslutsunderlag genom relevanta finansiella och operativa nyckeltal. Förtydliga och säkra processer och genomförande.
UNDER DET gångna året har vi tagit stora steg framåt inom Fordonsservice, men vi har också identifierat områden där vi behöver bli ännu bättre. Framför allt är det centralt att vi fortsätter att utveckla vår planering och minska andelen akuta insatser. Implementeringen av Fordonskontroll 2.0 under 2025 kommer att bli en viktig milstolpe i det arbetet. Med ett mer anpassat systemstöd får vi bättre möjligheter att planera långsiktigt och strukturerat, vilket inte bara sänker kostnaderna utan även ger oss en stabilare och mer förutsägbar arbetsmiljö.
EN VIKTIG förändring framåt är också vårt namnbyte till Bergkvara. Denna varumärkesförändring innebär att vi integreras ännu mer med resten av koncernen, vilket kommer att synas genom nya kläder, skyltar och fordonsdekor. Även om det i praktiken endast är ett namnbyte, signalerar det en tydlig riktning mot ökad samhörighet med trafiken. Genom denna integrering stärker vi både vårt interna samarbete och vår externa profil, vilket kommer att underlätta vår gemensamma strävan mot högre effektivitet och kvalitet.
VÄGEN FRAMÅT är tydlig: vi måste fortsätta bygga på den struktur vi har och förbättra de delar där vi ännu inte nått våra mål. Genom att optimera våra arbetssätt säkerställer vi att våra fordon är på vägarna där de gör mest nytta.
Christoffer Ljungar
Affärsområdeschef – Fordonsservice
För att underlätta planeringen lanseras bland annat uppgraderade systemstöd under 2025.
Effektiva arbetssätt gynnar alla
Genom att kontinuerligt arbeta med inventering, förbättrad planering och optimerade inköpsrutiner, skapas förutsättningar för att nå våra gemensamma mål.
Inom affärsområdet Fordonsservice arbetas det ständigt med att optimera processer för att nå målet om lägsta totalkostnad per kilometer. För att uppnå detta kommer vi att förbättra vår planering och uppgradera våra systemstöd. Dessa åtgärder är grundläggande för att sänka våra kostnader och förbättra effektiviteten i vårt arbete.
Trogna leverantörer
En viktig del av vår kostnadsstrategi är också att styra våra inköp med hjälp av inköpsmatrisen. Detta verktyg hjälper vår personal att veta vad de ska köpa och från vilken leverantör, vilket säkerställer att vi handlar från våra ramavtalsleverantörer och får rätt priser. Att hålla oss trogna dessa leverantörer är avgörande, särskilt med tanke på att priserna på reservdelar har ökat med 10–15 procent under det senaste året.
Den verkliga nyckelfrågan för vår framgång ligger dock i planeringen. I dag är endast max hälften av våra arbeten förplanerade, medan den andra hälften sker akut. Detta skapar onödiga kostnader, särskilt när vi måste hantera akuta situationer där vi saknar reservdelar och tvingas köpa reservdelar akut och kanske göra reparationen i flera steg. Detta leder
till att fordon måste tas ur trafik flera gånger, vilket orsakar produktionsstopp och ökade kostnader.
Uppgradera system
Målet är att minst 80 procent av alla arbeten ska vara förplanerade, och maximalt 20 procent ska vara akuta. För att nå dit, och därmed sänka våra kostnader, satsar vi på att uppgradera vårt systemstöd. Under 2025 kommer vi att lansera Fordonskontroll 2.0, vilket kommer att ge oss en helt annan kapacitet att planera och hantera våra arbeten på ett strukturerat sätt. Detta kommer inte bara att reducera våra kostnader utan även förbättra arbetsmiljön och säkerställa att våra fordonstekniker alltid har jobb att utföra utan att behöva vänta på fordon.
Våra mål inom Fordonsservice (från Affärsplan 2025–2028)
1. Säkra, pålitliga och attraktiva fordon. Alla kontroller och reparationer görs i tid.
2. Långsiktigt förebyggande underhåll. Minst 80 procent förplanerat, max 20 procent akut.
3. Optimera planering och ägandeskap. Fordonskontroll 2.0 implementerat.
4. Branschens bästa kompetens. Personalomsättning max 10 procent. Utbildning minst fyra dagar per år. Till lägsta totalkostnad.
Tydliga rutiner är viktigt för en lyckad hantering av däckbytet på alla våra fordon.
Fokus på bussens kritiska punkter
Eftersom däcken är bussens enda kontakt med vägen utgör de grunden för en trygg och säker resa. Med god framförhållning och planering blir däckbytet gjort i tid, med minimal störning för trafiken.
Däckhanteringen är en viktig uppgift för serviceorganisationen och oavsett om kalendern visar höst eller vår finns det två huvudsakliga områden som är byggstenar för att lyckas med däckskiftet.
Det ena är mätdata som ligger till grund för planeringen av däckbyten inför den kommande säsongen. Det andra är samarbetet mellan verkstaden och trafiken, som gör att bussarna kommer in för däckbyte på bokade tider.
Däckrobot
Med början i september kontrolleras skicket på samtliga däck inför vintern av Bergkvaras däckpartner Continental. Alla mätresultat kommer in i ett verktyg som heter Däckrobot, som ger en värdefull överblick över däckens status. Däckrobot hjälper verkstäderna att göra prioriteringar kring vilka fordon som ska in för däckbyte först. Om en uppsättning däck
”Däckrobot hjälper verkstäderna att göra prioriteringar kring
vilka fordon som ska in för
däckbyte först.”
exempelvis börjar närma sig gränsen för acceptabelt mönsterdjup, måste däcken bytas direkt.
Däckkampanj
Från och med början av november har affärsområdet Fordonsservice en däckkampanj som innebär särskilt fokus på däckskifte och kontroller av däck, för att se till att arbetet är klart till den första december. En god struktur i arbetet med däcken underlättar för såväl servicetekniker som förare.
Arbete med kampanjer
Utöver en ordentlig grundplanering behöver en välfungerande serviceorganisation också kunna hantera oregelbundna insatser på ett bra sätt. Inom affärsområdet Fordonsservice används ordet kampanj för de arbeten som kommer in vid sidan av det normala flödet.
Kampanjer kommer in i planeringen när ett nytt behov uppstår. Det handlar alltså om särskilda fokusområden som är aktuella för stunden. Det kan både gälla tekniska kampanjer såsom kamremsbyten på avlösningsbilar eller kontroll av bränslevärmare på bussarna, och personalrelaterade kampanjer såsom lönerevision eller HLR-utbildning.
Avstämningsmöten I snitt kommer det ungefär 1–2 kampanjer i månaden och de kan uppstå av olika anledningar. Det kan vara ett resultat av att organisationen identifierat en brist på en fordonstyp eller i ett arbetssätt, men kampanjen kan också vara årstidsdriven som i fallet med däckkampanjen som går att läsa om här intill.
Som en del i att upprätthålla en god grundstruktur och följa upp det arbete som görs dagligen på verkstäderna har den administrativa personalen avstämningsmöten varje vecka. Där sker avstämningar av resultat i förhållande till målsättningar vad gäller exempelvis kontroller, felrapporter och service, men också uppföljning av avslutade kampanjer och planering för kommande. På den dagliga styrningstavlan på varje verkstad framgår vilka kampanjer som är aktuella för tillfället.
Nyfikna på framtiden
VI ÄR mitt i en intensiv period med många förändringar. Uppstarten av E43-avtalet och övertagandet av nya linjer i Stockholms spårtrafik har inneburit en hektisk tid för många av oss. Nya kollegor, nya system och ett större ansvar – det är en spännande men också utmanande period. Det är inget enkelt arbete att få allt på plats, men vi ser fram emot det som kommer väldigt mycket.
FÖR ATT möta de nya målen och de utmaningar som följer med en växande verksamhet har vi också förstärkt ledningsgruppen inom Stockholms Spårvägar. Detta kan du läsa mer om här intill. Vårt mål är att bli den bästa spårvagnsoperatören i Sverige, men minst lika viktigt är att vi bygger en arbetsplats där alla trivs och där våra resenärer känner sig trygga och nöjda.
FÖR ATT fortsätta växa och bli ännu bättre jobbar vi nu också intensivt med nya anbud. Tack vare arbetet med varumärket Bergkvara kan vi presentera oss som ett modernt och attraktivt bolag. Den nya profilen ger oss möjlighet att lyfta fram vår historia och vilka vi är i dag – något som är viktigt när vi lägger anbud på nya uppdrag inom busstrafiken. Just nu tittar vi på flera anbud, både större och mindre, som kan innebära viktiga steg för vår verksamhet.
VI ÄR på en resa tillsammans, en resa som är utmanande. Men vi har alla anledning att vara nyfikna på framtiden.
Friederike Thorstenson
Affärsområdeschef Linjetrafik
Norr & VD Stockholms Spårvägar
Bättre struktur med
Nya och förbättrade systemstöd underlättar mycket när affärsområdet växer. Men uppstartsfasen bjuder också på utmaningar.
Vårt affärsområde har nyligen infört nya digitala system som är designade för att effektivisera både personalplanering, trafikupplägg och underhåll av tåg och spårvagnar. Dessa system är ett viktigt steg mot att skapa en smidigare, mer automatiserad arbetsprocess och innebär ett tydligt framsteg för hela verksamheten. De nya verktygen kommer bland annat att optimera hur vi planerar personalens schema och hanterar trafikplaneringen. I stället för att manuellt lägga upp tjänster och omlopp, säkerställer det nya systemet att schemaläggningen följer alla regler, inklusive kollektivavtalets krav på arbetstid och pauser.
”Detta
innebär att vi nu kan dokumentera, följa upp och hantera fel och underhåll på ett mer strukturerat sätt.”
Det nya systemet för underhåll ersätter tidigare, mer manuella arbetssätt. Nu finns en digital lösning för dokumentation och uppföljning av allt underhåll som görs på våra tåg och spårvagnar. Detta innebär att vi nu kan dokumentera, följa upp och hantera fel och underhåll på ett mer strukturerat sätt, vilket även gör det enklare att säkerställa att vi följer de höga krav som ställs från uppdragsgivaren.
Nya arbetsprocesser Även om införandet av systemen är ett stort kliv framåt, innebär det också att vi stöter på så kallade ”barnsjukdomar”. Små justeringar och förbättringar behövs, och vi arbetar aktivt tillsammans med systemutvecklaren för att lösa dessa utmaningar. Samtidigt innebär övergången till de
Ny profil gör liten och stor
Bergkvara genomför nu en stor varumärkesförändring som ger hela koncernen en tydligare och modernare profil, vilket spelar en viktig roll i arbetet med nya bussanbud i vårt affärsområde.
För Linjetrafik Norr, där Stockholms Spårvägar ingår, handlar förändringen framför allt om att stärka och bevara det lokala varumärket snarare än att byta profil. Stockholms Spårvägar, som
nyligen uppdaterade sin logotyp och varumärkesprofil, fortsätter att verka under eget namn och unika identitet.
Modern aktör
Som vi skrev om i förra numret av medarbetartidningen är den nya logotypen för Stockholms Spårvägar redan på plats och syns nu på våra nya uniformer och uppdaterade trafikledningsfordon. Det har gett ett lyft som signalerar en modern aktör med lång historia och stark lokal förankring, något som både resenärer
med nya system
Målet med införandet av nya systemstöd är att göra arbetsdagen enklare och mer effektiv för alla medarbetare.
nya systemen att våra medarbetare behöver tid för att sätta sig in i och lära sig de nya arbetsprocesserna. För att stötta i detta har vi utbildningsinsatser på gång för alla berörda, där vi tar oss an både tekniska frågor och arbetssätt.
Som vi nämnde i förra numret av medarbetartidningen, är digitalisering en viktig del av vår utveckling. De nya
systemen följer samma mål som våra tidigare initiativ – att förbättra arbetsflödena och göra arbetsdagen enklare och mer effektiv för alla medarbetare. Nu när de nya systemstöden är på plats hoppas vi kunna bygga vidare på detta, så att både medarbetare och verksamheten i stort får ut det mesta av möjligheterna de ger.
Ny ledningsgrupp för Stockholms Spårvägar
STOCKHOLMS SPÅRVÄGAR har tillsatt en ny ledningsgrupp för att stärka verksamheten och arbeta mot målet att bli Sveriges bästa spårvagnsoperatör. I den nya gruppen ingår både interna och externa rekryteringar, och Friederike Thorstenson fortsätter som vd. Trafikchef är Petrus Sarmento, medan Jamil Aziz tar rollen som fordons- och underhållschef. Mattias Jensen, intern rekrytering, blir chef för fastighet och infrastruktur, och Martin von Sydow ansvarar för säkerhet och kvalitet.
”Ny ledningsgrupp för att stärka verksamheten och arbeta mot målet att bli Sveriges bästa spårvagnsoperatör.”
och medarbetare kan känna stolthet över.
För oss märks Bergkvaras omprofilering framför allt på de digitala verktyg och system som används inom Linjetrafik Norr, och i små visuella detaljer. Men huvudfokus ligger på att förstärka det lokala mandatet för Stockholms Spårvägar, där ett eget, anpassat varumärke skapar ett större värde. Samtidigt stärker den gemensamma profilen Bergkvara som moderbolag, något som bidrar positivt i våra anbudsprocesser på bussidan.
Nu kör vi vidare
WOW, VILKET fantastiskt jobb vi gör! Det går bra för hela affärsområdet Skolskjuts- och beställningstrafik, och vi är verkligen på rätt väg. Vi kör turister genom Europa, tar ungdomar till scoutläger och elever till skolan –allt med hög kvalitet och positiv anda. Vi är duktiga på det vi gör och kunderna är nöjda! En rolig nyhet är att vi är i hamn med koncernens omprofilering. Det betyder att även varumärket Traveller kommer in i Bergkvara, så att alla våra bussar får Bergkvara-loggan. Detta ger oss ett enat, starkare varumärke som är tydligare för både kunder och medarbetare.
AFFÄRSPLANEN FÖR koncernen är klar med en målsättning för vårt område som bland annat innebär att vara det starkaste varumärket på marknaden. Vi ska också leverera en omsättning om 600 miljoner kronor per år och öka lönsamheten. Det innebär i praktiken att vi ska fortsätta med en proaktiv och kundfokuserad försäljning till vår breda kundplattform där vi prioriterar lönsamhet före volym. Vi ska jobba nära, mänskligt och handlingskraftigt med målet att våra resenärer alltid ska få den bästa upplevelsen. Vi ska satsa på ett nära ledarskap i vår verksamhet och utveckla våra processer för en optimal trafikplanering, så att våra förare får en schysst framförhållning till sina uppdrag.
NU KÖR vi vidare, med full fart. Tillsammans skapar vi en arbetsplats där det är roligt att jobba och där vi gör en riktigt bra insats för våra resenärer. Tack för allt ni gör!
Johan Salomon
Affärsområdeschef, Skolskjuts- och beställningstrafik
Framgångar ger framtidstro
Det är full fart för affärsområdet Skolskjuts- och beställningstrafik! Vi ser en stark efterfrågan på våra tjänster, både från skolor, företag och Försvarsmakten.
Den senaste tiden har vi fått ett extra högt tryck från Försvarsmakten, där fler övningar kräver flexibla transporter, ibland även mitt i natten. Att kunna ställa upp snabbt, dygnet runt, är något vi är stolta över och som våra kunder uppskattar.
Efterfrågan på tågersättningstrafik är också fortsatt hög. Både lokförarbrist och väderrelaterade störningar gör att fler tåg ställs in, och många väljer bussen som ett pålitligt alternativ. Till skillnad från tåg och flyg kan vi hitta alternativa vägar och hålla tiden, vilket gör bussen till ett tryggt och prisvärt val för många resenärer.
Logistisk utmaning
Inom skoltrafiken ser vi också en positiv utveckling, trots prispressen som fortfarande finns vid upphandlingar. Vi är vana att hantera både skolskjuts och större specialtransporter, och en ökning av dessa uppdrag ser vi nu när fler skolor behöver rustas upp och elever slussas till andra skolor. Det är en stor logistisk utmaning som vi är duktiga på att lösa.
Parallellt med det här utvecklar vi en modell för hur vi ska återinvestera i vår fordonsflotta och på ett smart sätt
möta framtiden med vår busspark. Ni kommer att märka ett successiv införande av nya fordon i vår fordonsflotta, vilket ger oss möjlighet att långsiktigt skapa en stabil fordonspark och dessutom följa med i ny teknik. Vi ser fram emot att sätta planen i verket under 2025.
Hög standard
Vi genomför också workshops där reseteamet träffas för att diskutera ”kundresan”. Det handlar om att förstå hela kundupplevelsen, från bokning till resa. Genom att samlas och prata igenom varje steg ser vi till att varje detalj blir rätt för kunden. Det är en viktig del i vårt arbete för att hålla en hög standard.
Tack vare våra duktiga medarbetare, pålitliga fordon och ett ökat fokus på kundupplevelsen ser vi fram emot en fortsatt stark utveckling inom affärsområdet.
Många resenärer ser bussen som ett tryggt och pålitligt val.
SOS
Säkerhet – Olyckor – Skador
En del av Bergkvaras satsning på arbetsmiljö.
Omtag kring viktig säkerhetsrutin
Nu sker ett omtag kring S-O-S-rutinen, som står för Säkerhet, Olyckor och Skador.
Denna rutin har funnits i många år, men nu lägger vi extra fokus på att använda den fullt ut för att förebygga och minska skador i verksamheten. Genom att arbeta strukturerat med S-O-S kan vi förstå orsakerna till olyckor och skador och därigenom göra trafiken säkrare för både förare och resenärer.
Spelar en nyckelroll
En viktig del i detta arbete är förarcoacherna, som finns på alla större orter och är där för att stödja våra förare. Deras uppgift är att hjälpa till med allt från introduktion av nya förare
till hantering av kundklagomål och följa upp på vilotider. I S-O-S-rutinen spelar de en nyckelroll genom att hålla samtal med förare efter incidenter. Målet med samtalen är att förstå vad som kan ha orsakat en olycka eller skada – kanske var det första gången föraren körde en större buss eller en dubbeldäckare? Med dessa insikter kan vi bättre planera, stödja och samtidigt förebygga liknande händelser i framtiden.
Förarcoacherna är även tillgängliga för förtroendesamtal och är därmed en viktig länk mellan förare och ledning. Vår ambition är att S-O-S-samtalen ska skapa en trygg och öppen dialog där vi tillsammans kan göra arbetsmiljön säkrare och bättre för alla.
Projekt för bättre planering
JUST NU pågår ett viktigt trafikledningsprojekt för att förbättra planeringen för våra förare och skapa en effektivare trafikledning. Vi vill att förare ska veta i god tid när de jobbar och när de är lediga. Därför arbetar vi för att skapa en tydligare och mer långsiktig planering. I dag planeras många körningar tätt inpå utförandet, vilket gör det svårt att ha koll på tillgängliga resurser, som förare och bussar. Syftet är att ge alla bättre förutsättningar och mindre stress kring planeringen.
En enhetlig rutin för fridagsscheman är också på gång. Det gör att förare kan planera sin fritid bättre och få en tydligare överblick över kommande arbetspass.
Spelar en nyckelroll
Det här projektet bygger på dialog och tillgänglighet. Vi vill vara lyhörda, och uppmuntrar idéer och förbättringsförslag från alla medarbetare. Målet är att trafikledningen ska bli lättare att nå och att planeringen ska vara tydlig och stabil för alla.
Satsning ska säkra kompetensen
FÖR ATT möta den stora förarbristen driver vi nu ett omfattande projekt kring kompetensförsörjning. I våra fyra regioner gör vi en noggrann genomlysning för att förstå vilka förare vi behöver och hur pensionsavgångar och snittåldern ser ut. Målet är att vända trenden och locka fler till yrket –för bussföraryrket är både roligt och varierande, från skolskjuts till spännande turer utomlands.
Utbildningsmöjligheter
För att få fler intresserade samarbetar vi med Arbetsförmedlingen och skolor, samtidigt som vi försöker påverka politiken att göra satsningar. Vi erbjuder praktikplatser och stöd för omskolning och har till och med börjat hyra ut våra bussar till trafikskolor för att göra bussutbildningar möjliga. Vi arbetar dessutom aktivt för fler heltidstjänster och bättre utbildningsmöjligheter. Denna satsning på kompetensförsörjning är avgörande för att vi ska kunna fortsätta bedriva vår verksamhet på ett bra sätt även i framtiden.
Vi gör det tillsammans
NÄR JAG ser vårt dagliga arbete är det verkligen imponerande att se vad vi åstadkommer och att så många hos oss gör ett fantastiskt jobb. Ni medarbetare gör ert yttersta varje dag för att skapa positiva upplevelser för våra kunder. Och när man ser rena, fina bussar och glada förare som välkomnar resenärer, då blir det tydligt vad som är viktigast: att göra vardagen lite enklare för dem som åker med oss.
SAMTIDIGT ÄR det intressant att höra förare berätta om vad som gör yrket meningsfullt. Trots att arbetet är minutstyrt pratar många om känslan av frihet – att det är deras buss och deras resenärer. Den friheten tror jag kommer av att få arbeta självständigt och få uppskattning direkt från resenärerna.
ETT VIKTIGT område för oss framöver är att vidareutveckla vår affär. Vi analyserar våra avtal med trafikhuvudmännen och utvecklar idéer som ska göra kollektivtrafiken mer attraktiv, så att fler väljer att resa med oss och får ta del av den positiva upplevelsen. Målsättningen är att 2028 vara en av Sveriges tre främsta operatörer inom kollektivtrafik med buss avseende storlek och lönsamhet. Vårt namnbyte och vår omprofilering är en del i det arbetet och min förhoppning är att det ska märkas och kännas att vi går in i något nytt. Tillsammans bygger vi något som håller över tid.
Joakim
Kjellson Trafikchef – Linjetrafik Syd
Arbetsmiljöarbetet pågår hela tiden
På Bergkvara är arbetsmiljön en central del av vårt arbete. Att säkerställa en god arbetsmiljö är dock ett ständigt pågående arbete, och flera saker påverkar hur väl vi lyckas.
Målet är att skapa en trygg och trivsam arbetsplats där alla medarbetare kan utföra sina uppgifter under bästa möjliga förhållanden. Förutsättningarna för arbetsmiljöarbetet påverkas dock av flera faktorer, såsom avtalsvillkor, teknik och uppföljningssystem.
Punktlighet viktigt
Ett område som får stort fokus hos våra förare är punktligheten. I många avtal finns krav på att bussarna inte får anlända för tidigt eller för sent till hållplatsen, vilket bidrar till en pressad tidtabell. Samtidigt vet vi att bästa möjliga kundupplevelse alltid är målet. Ibland kan kraven på punktlighet skapa stress, både för dem som arbetar i trafiken och för kunderna. Därför arbetar vi nära våra uppdragsgivare, som Skånetrafiken, för att hitta lösningar som både optimerar kundnyttan och ger våra medarbetare en tryggare arbetsmiljö. Det handlar om att balansera de digitala systemens uppföljning med den faktiska verkligheten på vägarna, där trafik och
oförutsedda händelser kan påverka tiderna.
När vi nu går mot vintersäsongen är säkerheten en särskilt viktig fråga. Vår serviceorganisation arbetar hårt för att alla fordon ska vara utrustade med rätt däck och att värmesystemen fungerar som de ska. Men att vara beredd på snabba väderförändringar, som oväntat snöfall eller halka, är också en del av våra förberedelser inför vintern. I dessa situationer är det avgörande att våra medarbetare känner att de har stöd och mandat att fatta beslut som sätter säkerheten i första rummet.
Det är värt att påminna om att säkerheten alltid är av högsta prioritet. Inget mål för punktlighet är viktigare än att skapa en trygg och säker miljö, både för våra medarbetare och för våra resenärer. Genom samspel mellan trafikledning, verkstad och övriga funktioner arbetar vi tillsammans för att upprätthålla en arbetsmiljö där trivsel och säkerhet går hand i hand.
Punktlighet är viktigt men säkerheten har alltid högsta prioritet.
Nytt varumärke för framtiden
Vi är mitt i en spännande förändring – vi byter namn till Bergkvara och vi får en ny, uppdaterad varumärkesprofil. Men förändringen innebär mer än bara en ny logga.
Varumärkesförändringen handlar om att förtydliga vilka vi är och vad vi står för, och skapa en modern, samlad bild av vår verksamhet. Ett av våra nya värdeord är nära, vilket beskriver hur vi vill vara, både gentemot varandra inom företaget och mot de människor som reser med oss. Trots att vi är ett stort företag är det viktigt för oss att behålla närheten till våra medarbetare och kunder.
Stark samhörighet Förändringarna kommer att ske gradvis. Du kanske märker av den nya loggan på fordon eller arbetskläder med tiden. Vi gör detta steg för steg, dels för att det är mer hållbart, dels för att det är ekonomiskt klokt.
Omprofileringen spelar också roll i samarbetet med våra uppdragsgivare, som Skånetrafiken. Vi utbildar våra medarbetare för att möta deras krav och värderingar, men vi vill också att alla ska känna en stark samhörighet med Bergkvara. Även om många arbetar med Skånetrafikens logga på kläderna, är det Bergkvara som är arbetsgivaren, och vi vill att alla ska känna samhörighet i vårt företag.
Det nya varumärket handlar om att skapa en tydligare bild av vilka vi är, samtidigt som vi bygger en starkare gemenskap inom företaget. Vi ser fram emot att växa tillsammans under vårt nya namn och med en tydligare profil som speglar det vi står för.
Satsning på rekrytering ger resultat
Vårt intensiva arbete med rekrytering under våren och sommaren har börjat ge resultat.
Efter en lång period av utmaningar när det gäller att hitta nya medarbetare ser vi nu framgångar på flera håll. En av faktorerna bakom detta kan vara den allmänna lågkonjunkturen, som har gjort arbetsmarknaden mer öppen. Men vi hoppas också att det beror på vårt hårda arbete för att göra yrket och arbetsplatsen mer attraktiv.
Strategiskt arbete
I det senaste numret av medarbetartidningen pratade vi om hur bristen på förare har varit en stor utmaning, och hur viktigt det är att marknadsföra yrket på ett sätt som lockar fler att välja en framtid inom kollektivtrafiken. Det strategiska arbetet fortsätter, och vårt mål är att vara förstahandsvalet i branschen. De framgångar vi nu ser är ett steg i rätt riktning.
En viktig del av det nya varumärket är värdeorden som beskriver hur vi vill vara mot varandra och mot de människor som reser med Bergkvara.
”De framgångar vi nu ser är ett steg i rätt riktning.”
Utvärdering av vår medarbetartidning
UNDER 2024 har vi skickat ut två nummer av en medarbetartidning hem till alla medarbetare inom vår koncern. Medarbetartidningen har också funnits tillgänglig att läsa ute på våra depåer. Syftet med medarbetartidningen är att informera alla medarbetare om de övergripande aktiviteter som pågår i våra olika affärsområden så att alla kan känna sig mer informerade om vad som pågår, det vill säga hur det går för våra olika verksamheter, vilka utmaningar som finns, vad man arbetar med just nu och vad man gör för att förbättra verksamheterna.
Denna utvärdering ska hjälpa oss att ta reda på hur man som läsare uppfattar tidningen, om den uppfyller ovan nämnda syfte och om innehållet i tidningen har rätt fokus. Resultatet av utvärderingen kommer att ligga till grund för beslut om vi ska fortsätta producera en medarbetartidning eller ej.
QR-koden här bredvid med din mobilkamera så kommer du till utvärderingen där du kan tycka till om tidningen.
Vår nya företagsvision
Att ha en tydlig vision är viktigt för oss eftersom den ger en tydlig riktning och ett långsiktigt mål.
Visionen hjälper oss att fokusera våra ansträngningar och den inspirerar och skapar en gemensam förståelse för vad det är vi vill uppnå. Dessutom fungerar visionen som en vägledare vid strategiska beslut och bidrar till att vi håller oss på rätt kurs även i tider av förändring.
På Bergkvara leder vi utvecklingen inom vår bransch och formar framtiden för hur människor reser och möts.
l Vi är på väg mot en framtid där vårt företag inte bara är större, utan också en symbol för ekonomisk styrka och stabilitet. Vi vill vara det bolag som andra i branschen ser upp till, inte bara för vårt sätt att göra affärer utan också för vårt sätt att skapa en miljö som både medarbetare och kunder älskar.
l Vi välkomnar nya idéer och möjligheter för att ständigt förbättra oss. Med en kultur byggd på närhet, handlingskraft och mänsklighet gör vi det enkelt för alla att känna sig delaktiga.
l Vi bygger vår framtid tillsammans, där varje medarbetare och kund är en viktig del av vår framgång, och där våra gemensamma ansträngningar leder till verklig förändring.
Skanna