2 minute read

Kalastus-lehti esittelee: Rebelcellin akkuratkaisut – Antti Zetterberg

Litiumioniakun etuina ovat pieni koko, keveys sekä se, että ne voi asentaa mihin asentoon vain. Tässä 12V/100Ah akku on saatu mahdutettua sivuttain pienveneen keskitilaan.

Rebelcellin akut & laturit

Varmista kalastusveneen tehokas virransaanti

Jopa pienissäkin kalastusveneissä alkaa tänä päivänä olemaan melkoisia määriä elektroniikkaa – isommista puhumattakaan. Keulasähkömoottori, sähköperämoottori, live-luotaimet ja matalanveden ankkurit tarvitsevat paljon sähkövirtaa eikä perämoottorikaan ilman virtaa käynnisty.

Äärimmäisen kevyet litiumioniakut kestävät pidempään verrattuna perinteiseen akkuteknologiaan. Niiden tehotiheys on myös perinteisiä akkuja korkeampi ja niitä voi asentaa lähes mihin asentoon hyvänsä. Rebelcellin litiumioni (LI-ION) -akut mahdollistavat kevyen ja tehokkaan virransaannin, jolloin pienienkin kalastusveneiden elektroniikkavarustelussa ei tarvitse arastella.

Tehoa pieneen veneeseen

Moni aktiivinen ”puskaveneilijä” tai uusien järvien koluaja varustelee pieniä veneitä kattavasti. Paino kuitenkin karkaisi helposti perinteisillä akkujärjestelmillä ja veneen kantavuudenkin suhteen voisi tulla ongelmia. Lisäksi lyijyakut tulee vielä sijoittaa vaakatasoon, mitä taas litiumioniakut eivät vaadi.

Täydellisesti varustellun pienveneen elektroniikan ja sähkökeulamoottorin tehontarve voidaan ratkaista jopa yhdellä 12V/100Ah litiumioniakulla, joka painaa vain reilut kahdeksan kiloa. Tilaa ja ennen kaikkea painoa säästyy merkittävästi.

Mikäli tiedetään, että käydään paljon järvillä, joilla ei saa käyttää polttomoottoria ja tullaan siirtymään paljon sähkömoottorilla, voi sähkömoottorille olla tarpeen varata 100Ah akku ja käyttää toista vain viisi kiloa painavaa 12V/50Ah akkua elektroniikalle. Ratkaisut on hyvä tehdä käyttötarpeen mukaan.

Vain reilut kaksi kiloa painava ja 150 x 87 x 130 mm kokoinen Start-akku, jolla voi startata jopa 250 hv perämoottorin.

Isomman veneen ratkaisu

Isompiin veneisiin mahtuu vielä enemmän elektroniikkaa kuin pieniin ja niissä on aina paljon starttivirtaa tarvitseva perämoottori. Esimerkiksi kuuden lyijyakun sijoittaminen veneeseen voi olla jo aikamoinen operaatio tilojen ja painojakauman suhteen.

Isompi vene tarvitsee usein 24V tai jopa 36V keulasähkömoottorin, jolle normaalisti tarvittaisiin kaksi tai kolme 12V lyijyakkua. Rebelcelliltä löytyy akkuja joko 24V/50Ah tai 24V/100Ah sekä 36V/70Ah tehoisina.

Jos esimerkiksi yhdellä 9,5 kilon 24V akulla korvataan yli 30 kiloa painavat sarjaan kytketyt lyijyakut niin tilan ja painon säästö on merkittävää. Akuissa on myös näyttö, josta näkee varaustilan prosentteina sekä volttimäärän.

Elektroniikalle sopivat pienikokoiset ja tehokkaat 12V/50Ah akut. Perämoottorin starttiakkuna Rebelcelliltä löytyy vain reilut kaksi kiloa painava ja 150 x 87 x 130 mm kokoinen Start-akku, jolla starttaa jopa 250 hv perämoottorin.

Litiumioniakun lataus ajon aikana

Isommissa perämoottoreissa on tehokas laturi, joka tuottaa virtaa paitsi starttiakulle, niin myös muille akuille. Litiumioniakkua ei kuitenkaan suositella ladattavaksi muilla kuin siihen tarkoitukseen tehdyillä latureilla. Rebelcellin ratkaisu tähän on veneeseen kiinteästi asennettava Range Extender -välilaturi, joita löytyy sekä 12V että 24V-järjestelmiin.

Perämoottorin lataustehon on oltava vähintään 15A, jotta Range Extenderiä voidaan käyttää. Käytännössä tuon tehoinen laturi löytyy jo monesta 40-50 hv perämoottorista ja isommissa moottoreissa lataustehot ovat kolmin tai nelinkertaisia.

Laturi toimii siten, että se tunnistaa onko starttiakussa virtaa ja käynnistää vasta sitten muiden akkujen lataamisen. Esimerkiksi 24V järjestelmään sopiva laturi lataa 7A teholla, jolloin hieman pidemmillä siirtymillä keulasähkömoottorin akku saa riittävästi virtaa. Perämoottoria voi toki käyttää myös tyhjäkäynnillä latauksen tarpeen tullessa.

Rebelcellin akkuja löytyy kalastuksen erikoisliikkeistä sekä ketjumyymälöistä.

Lisätietoa: www.rebel-cell.com

Rebelcellin 24V/50Ah akku sijoitettuna veneen keulapiikkiin keulasähkömoottorin virtalähteeksi. Paikkaan ei voisi sijoittaa tärinän takia lyijyakkua. Oikealla Rebelcellin verkkolaturi maasähköliitännällä.

This article is from: