bike industries
pedale sem esforรงo
2012
ÍNDICE
DESTAQUES E-BIKES
E-FREERIDE
Desenvolvimento
Luzes
Os anos de experiência do depar tamento de investigação e
A KTM usa exclusivamente a mais recente tecnologia de iluminação
Clean Mobile em detalhe 5
desenvolvimento da KTM conferem máxima confiança dos
LED que transforma a noite em dia com uma intensidade de
E Gnition 6
diferentes modelos das eBike KTM . Todos os componentes
luminosidade de até 40lux. Desta forma não fica restrito a usar a
utilizados pela KTM são projectados com requisitos de alta
sua eBike KTM apenas durante o dia.
qualidade e são continuamente optimizados. A KTM é reconhecida
SPORT
pela garantia de utilização de métodos e técnicas de teste de última geração.
Rodas Resistentes De modo a corresponder aos exigentes desafios das eBikes,
BionX em detalhe 8
como o peso superior do motor, bateria e componentes, além das
E Lycan 10
Quadro
E Race 11
Numa eBike, o quadro da bicicleta tem de supor tar muito mais
em rodas com aros robustos e raios reforçados. Deste modo, a
E Cross 12
stress do que um quadro convencional. Por esta razão, os
energia do motor é transmitida à bicicleta e à estrada de modo
E Trail 14
quadros das eBikes KTM foram optimizados para as mais elevadas
eficiente e seguro.
E Fun 15
exigências: - os tubos são mais espessos e as soldas específicas para garantir elevada resistência e segurança de todos os pontos de conexão dos componentes das eBikes ao quadro.
SPORT / ESPECIAL
velocidades mais elevadas mais frequentes, a KTM apenas confia
Baterias Para atingir um elevado nível de confiança e fiabilidade, a
Grelha
KTM monta exclusivamente baterias originais dos respectivos fabricantes dos motores eléctricos. Desta forma, a bateria
Bosch em detalhe 16
Todos os modelos eBike KTM aptos para circular no tráfego urbano
utilizada é sempre a ideal para a sua utilização e atinge sempre o
Macina Race 29/26 18
estão equipados com uma nova grelha KTM com sistema de aper to
seu tempo de vida máximo. Esta regra é a razão pela qual alguns
Macina 29 19
e fixação Snaplt. Este sistema permite uma aplicação muito fácil
modelos têm um alcance real até 155 km *!
Macina Cross 20
e ao mesmo tempo muito segura das bolsas "Racktime" ou de
Macina HS 21
qualquer outra bolsa de transpor te KTM.
Macina Bold 22 E Shopper 23
INFORMAÇÃO GERAL Dados técnicos 24 Descrição dos ícones 24 Lança os dados com as E-Bikes KTM 26
* A autonomia depende de uma série de condições (nível de assistência seleccionado, peso do ciclista, tipo de terreno, condições de vento, pressão dos pneus e temperatura ambiente). As autonomias indicadas referem-se em condições ideais de utilização.
destaques e-bike
3
www.ktm-bike.pt
ClEAN moBIlE SISTEMA FREERIDE / DOWNHILL / 45km/h TODO O TERRENO
o inovador sistema de sistema assistência «Clean mobile» da KTm eGnition revela todo o seu potencial nos desníveis abruptos e impulsiona poderosamente a bicicleta à saída das curvas. Tecnologia
Nível de Assistência
Um sistema de assistência até 1200W e 150Nm em conjugação
Podem ser seleccionados três níveis de assistência e o tipo de
com um quadro de freeride de elevada qualidade são a base
andamento pode ser ajustado idealmente para cada percurso:
ideal para um dia estonteante num bikepark de eleição. O baixo centro de gravidade resultante do posicionamento do sistema de assistência e da bateria contribui para um compor tamento ágil e
MODO
NÍVEL
PERCURSO
diver tido. 3
100%
Desníveis abruptos e curvas lentas
O sistema de assistência de 48V responde ao sensor de cadência
2
60%
Desníveis regulares
e binário do centro pedaleiro. O sensor de velocidade transmite o
1
30%
Grandes percursos com pouco desnível
impulso ideal a todo o sistema de transmissão. O display LCD disponibiliza informações contínuas sobre o nível de No caso de carga reduzida da bateria, o carregador rápido recarrega
carga da bateria, velocidade instantânea, distância total, distância
totalmente a moderna bateria Li-Ion de alta performance no menor
parcial e tempo de andamento. Como não há limite de 25 kmh, a
tempo possível.
eGnition é adequada para diversão ilimitada!
DISPLAY
MOTOR
￭ Display LCD com iluminação
￭ Motor Central (motor DC sem escovas)
￭ 3 níveis de assistência 30/60/100%
￭ Sensor de binario incorporado no eixo pedaleiro
￭ Indicador da carga da bateria
￭ Voltagem 48V
￭ Velocidade instantânea
￭ Potência nominal 800W
￭ Km total (odómetro)
￭ Potência máxima 1200W
￭ Km parciais
￭ Binário máximo 150Nm
￭ Tempo de andamento ￭ Nível de assistência seleccionado
CARGA BATERIA Original Clean Mobile 48 V
ELÉCTRICA 8,9 Ah
CONFIG. VOLTAGEM
CAPACIDADE
48 V
425 Wh
CÉLULAS 13S4P
CICLOS DE
TEMPO DE
PESO
CARGA
CARREGAMENTO
4,4 kg
min. 1000
2-3 h
Intensidade 8,9 Ah clean mobile
5
eGNITION LIM 88 a KTM eGNITION / Aluminio 6061 Hidroformado f FREERIDE 180mm Suspensão Total M cleanMOBILE Mobile Center 48V J LCD I Bateria de Lítio - capacidade 425 Wh - Ciclos de Carga (min) 1.000 w Cerca de 33 kg
PEDELEC / e SuC (electric Spor tive uti l ity Cycle)
A primeira bicicleta eFreeride do mundo, fabricada numa edição limitada de 88 unidades
QUADRO / SUSPENSÃO / AMORTECEDOR QUADRO
a Tamanho 17" / 43cm 4-Gebar, curso 180 mm Geometria Freeride: H.T- / S.Tvirt ual (real) = 68,5° / 72° (65,5°) Cx. Direcção 1.5" (Onepointfive) Triângulo traseiro em alumínio
sensor de binário no eixo pedaleiro
Ponteiras para cubo Rohloff com suporte de fixação da pinça de travão (Postmount) para disco 200mm Cumprimento escora 443 mm
SUSPENSÃO
f Rock Shox Domain RC Coil Curso 180mm Tubo direcção 35mm CrMo Funcionamento c/ molas Suspensão ajustável (Motion Control IS) Eixo 20mm
AMORTECEDOR
d Fox DHX RC2 Funcionamento c/ mola Afinação de compressão
COCKPIT CX. DIRECÇÃO AVANÇO GUIADOR
o VP-097A Onepointfive t Syncros FR50 1.5 u Syncros FR20 Riserbar, Rise 20, L: 710mm
TRAVÕES TRAVÕES
n Magura MT-4 203/203
TRANSMISSÃO TRANSMISSÃO
O Rohloff gripshiſt 14s
PEDALEIRO EIXO BB CASSETE
j FSA Metropol crankset 42Z, crank 170mm A Rohloff 15Z-
RODAS / PNEUS PEDAIS
y Kateem WAM B77,
AROS/RODAS
q Syncros DS32
CUBO FR
C DT-Swiss 340
32 mm, 32 furos
CUBO TR
20mm-TA,6-b D Rohloff Speedhub
PNEUS
500/14 TS OEM DT-Swiss Competition 2.0/1.8, Prolock-Nipples r Schwalbe Big Betty DH 62-559 / 26x2.4", Evo-Line-foldable
SELIM ESPIGÃO
6
clean mobile
w peso aproximado, sem pedais, com base no tamanho 17'' / 43cm
x Velo VL2148 v Syncros FR D: 30.9, L: 350
clean mobile
7
BIoNX S ISTEMA S PO RT / POTÊN CIA
As eBikes Spo são equipadas com o poderoso e inovador sistema BionX. os componentes deste sistema são especificamente adequados a andamentos rápidos. Tecnologia O sistema funciona BionX intuitivamente. O sistema assiste à
DISPLAY
MOTOR: PL 250 HT SL
￭ Display LCD com iluminação
￭ Motor incorporado no cubo traseiro (motor DC sem escovas)
￭ 4 níveis de assistência 50/100/180/300%
￭ Sensor de binario incorporado no eixo do cubo traseiro
￭ 4 níveis de recarga
￭ Voltagem 48V
￭ Indicador da carga da bateria
￭ Potência nominal 250W
￭ Velocidade instantânea
￭ Potência máxima 600W ￭ Binário máximo 40Nm
com energia eléctrica proporcional à quantidade de
Os 48V do motor, a tecnologia electrotécnica optimizada e os
￭ Km total (odómetro)
esforço que aplica ao pedalar. Dependendo da força da pedalada,
painéis do corpo do motor em magnésio tornou possível um
￭ Km parcial
o sistema fornece assistência ponderada. Um sensor de binário
aumento efectivo da autonomia e consequentemente maior
￭ Tempo em andamento
no eixo do motor analisa cada pedalada
a entrega de potência. A nova cassete de 9 velocidades com
￭ Velocidade média
acabamento premium suaviza a comutação de velocidades.
￭ Nível de assistência seleccionado
pedalada
e calcula a potência
eléctrica adicional necessária. A sua força com a assistência do motor estão sempre em equilíbrio ideal para que possa desfrutar
A nova bateria de 48v de alta performance oferece a melhor
plenamente o seu passeio.
eficiência energética possível. As células inovadoras Li-Mn O motor do cubo traseiro extremamente leve fornece impulso mas
garantem o usufruto pleno da autonomia, redução do tamanho
também funciona como gerador. Ao travar (travão dianteiro ou
e aumento de capacidade. Dependendo do modelo da eBike, as
traseiro) ou seleccionando directamente no display um dos quatro
baterias aplicadas podem ter diferentes capacidades e posições
níveis recarga, o motor transforma a força em energia eléctrica
no quadro. O novo carregador de bateria é tão pequeno quanto um
e, por tanto, recarrega a bateria enquanto anda de bicicleta.
carregador de computador e pode ser transpor tado facilmente, ao
Dependendo das condições do terreno e do uso ponderado da
mesmo tempo que garante um novo fornecimento de energia num
recarga, a autonomia pode ser dilatada até 15%.
cur to período de tempo.
Assistência O sistema BionX possui 4 níveis de assistência e recarga, com adaptação perfeita ao percurso em qualquer momento, sem ter de parar.
6,6 Ah
8,8 Ah
MOTOR
140 km
140 km
120 km
120 km
100 km
100 km
80 km
80 km
60 km
60 km
40 km
40 km
20 km
20 km
0 km
50%
110%
200%
0 km
300%
MOTOR
50%
110%
200%
300%
NÍVEL DE MODO
ASSISTÊNCIA
PERCURSO
MODO DE RECARGA
PERCURSO
1
50%
Pouco desnível
1
Descida ligeira; vento favorável
2
100%
Subidas ligeiras; vento
2
Descida prolongada; vento favorável
3
180%
Subidas acentuadas; vento forte
3
Descida acentuada
4
300%
Subidas íngremes
4
Descida velocidade máxima
CARGA BATERIA
CONFIG.
ELÉCTRICA
VOLTAGEM
8,8 Ah
48 V
422 Wh
6,6 Ah
48 V
6,6 Ah
48 V
￭ Original BionX 48V / 8,8 Ah
CAPACIDADE CÉLULAS
CICLOS
TEMPO CARREGAMENTO AUTONOMIA
PESO
CARGA
13S4P
3,5 kg
min. 1000
3-4 h
130 km
317 Wh
13S3P
2,6 kg
min. 1000
2-3 h
100 km
317 Wh
13S3P
2,7 kg
min. 1000
2-3 h
100 km
bateria montada no tubo inferior do triângulo traseiro
￭ Original BionX 48V / 6,6 Ah Ao utilizar o display intuitivo, você define o nível de assistência ou
O display LCD com iluminação indica a velocidade, carga da bateria
recarga conforme as necessidades do momento.
e o nível de assistência ou recarga seleccionado.
bateria montada no tubo inferior do triângulo traseiro
￭ Original BionX 48V / 6,6 Ah bateria montada na grelha traseira
8
bionX
bionX
9
eLYCäN
120mm MTB S uS PEN SÃO TOTAL / 27-V DEO RE XT
Á
a Quadro em alumínio 6061 f DT-Swiss XMM 120 T15 M Motor BIONX 250W HTSL incorporado no cubo da roda traseira J LCD
eräCE
MTB RíGI DA / 27-V DEO RE XT
Ã
a Quadro em alumínio 6061 f Rock Shox Recon silv TK-Coil 100 M Motor BIONX 250W HTSL incorporado no cubo da roda J traseira
I Motor 48V, Bateria 39 células = 6,6Ah = 317 Wh
I LCD
w 18,9 kg
w Motor 48V, Bateria 52 células = 8,8Ah = 422 Wh
22,3 kg
A primeira eBike suspensão total do mundo abaixo de 19kg!
QUADRO / SUSPENSÃO TAMANHOS COR SUSPENSÃO
T 43-48-53 c branco (laranja brilhante & preto) f DT-Swiss XMM 120 T 15 Sp: ABS air spring, D: Single-Shot
QUADRO / SUSPENSÃO
MUDANÇAS MANÍPULO ESQ. MANÍPULO DIR. DESVIADOR TR. DESVIADOR FR.
g O 0 z
Shimano Deore XT -3 Shimano Deore XT -9 Shimano Deore XT M771
TAMANHOS QUADRO SUSPENSÃO
T 43-48-53-57 c branco (laranja brilhante) f Rock Shox Recon silv TK-Coil 100 Sp: coil, D: Turnkey lockout
Shimano Deore XT
d DT Swiss M210 Sp: Air spring high & low-speed compression, rebound
CX. DIRECÇÃO AVANÇO GUIADOR PUNHOS
o t u p
Ritchey Comp Logic Zero Drop-In tapered
EIXO BB
CORRENTE PEDAIS
Ritchey Comp Lowrizer 31.8/620/670 KTM VLG864-1AD3 Neopren
j E A 3 y
Shimano BB70-Hollowtech II SunRace MFE909 11-32
COCKPIT CX. DIRECÇÃO AVANÇO
Shimano HG73
GUIADOR
Wellgo M21 light Alu-MTB
PUNHOS
o t u p
Ritchey OE Logic Zero Press-Fit Ritchey OE AHead 6° Ritchey OE Lowrizer 31.8/620 KTM VLG864-1AD3 Neopren
PEDALEIRA EIXO BB CASSETE CORRENTE PEDAIS
4 Magura Storm SL 180/180 n Magura MT-4 (BAT)/ MT-2 Disc (recuperation)
CUBO TR
q Ambrosio Pulse Disc 26"
TRAVÕES
C DT Swiss 350 - 100/15TA 6L D BIONX neu 48V (3.58 kg)
DISCOS TRAVÕES
4 Tektro Rotor 180 / 160 n Tektro Auriga Comp Disc (recuperation)
CUBO FR CUBO TR
Shimano BB70-Hollowtech II SunRace MFE909 11-32 Shimano HG73 Wellgo M21 light Alu-MTB
r Schwalbe Racing Ralph 2.25 Evo, folding
SELIM
x Selle Italia XR XC Flow
q Ambrosio Pulse Disc 26"
C Shimano M525 6-L D BIONX neu 48V (3.58 kg) DT Champion / H= Alpine special 2.3
DT Champion / H= Alpine special 2.3 PNEUS
ESPIGÃO
bionX
Shimano Deore 44-32-22
Shimano Deore
RODAS / PNEUS
AROS/RODAS
PNEUS
r Schwalbe Racing Ralph 2.1 Evo, folding
SELIM
x KTM VL-1489
SELIM
SELIM
10
j E A 3 y
Shimano Deore XT M771
TRANSMISSÃO
Shimano Deore XT 44-32-22
RODAS / PNEUS
AROS/RODAS CUBO FR
DISCOS
DESVIADOR FR.
Shimano Deore-9
Ritchey Comp 4-axis Ahead 6°
TRAVÕES
TRAVÕES
DESVIADOR TR.
Shimano Deore-3
TRANSMISSÃO PEDALEIRA
CASSETE
COCKPIT
MANÍPULO DIR.
g O 0 z
100 mm, Remote-Lockout
120 mm, 15 TA, incl. Remote-Lockout AMORTECEDOR
MUDANÇAS MANÍPULO ESQ.
v Ritchey Comp 350/30.9
w peso aproximado, sem pedais, com base no tamanho mais pequeno
ESPIGÃO
w peso aproximado, sem pedais, com base no tamanho mais pequeno
v Ritchey OE 350/30.9
bionX
11
eCrOSS
TREKKING OFFROAD / 24-V DEORE LX/ALIVIO
Ã
a Quadro em alumínio 6061 f Suntour SF11 NCX-D MLO M Motor BIONX 250W HTSL incorporado no cubo da roda traseira J LCD I Motor 48V, Bateria 52 células = 8,8Ah = 422 Wh w 21,8 kg
QUADRO / SUSPENSÃO TAMANHOS
COR SUSPENSÃO
T U c f
46-51-56-60 46-51 preto mate (laranja+branco) Suntour SF11 NCX-D MLO Sp: air Spring, D: Speedlock 63 mm
TRANSMISSÃO PEDALEIRA EIXO BB CASSETE CORRENTE PEDAIS
COCKPIT CX. DIRECÇÃO AVANÇO GUIADOR PUNHOS
o t u p
Ritchey OE Logic Zero Press-Fit
j E A 3 y
Shimano M410 48-38-28
(c/ resguardo de corrente)
Shimano UN26K SunRace MFE608 11-32 KMC HG50 Wellgo C128 Alu-MTB RODAS / PNEUS
AROS/RODAS
KTM Line AS-KT3 ajustável
CUBO FR
KTM Line JD-442A Lowrizer 31.8
CUBO TR
KTM VLG864-1AD3 Neopren
q Ambrosio Pulse Disc 700C C Shimano M525 6-L D BIONX neu 48V (3.58 kg)
DT Champion / H= Alpine special 2.3 PNEUS
r Schwalbe Marathon Mondial 42-622
SELIM
x KTM VL-3257 /4213
TRAVÕES DISCOS TRAVÕES
4 Tektro Rotor 180 / 160 n Tektro Auriga Comp Disc (recuperation)
SELIM
ESPIGÃO
v KTM Line SP-612N new
MUDANÇAS MANÍPULO ESQ. MANÍPULO DIR. DESVIADOR TR. DESVIADOR FR.
12
bionX
g O 0 z
Shimano Alivio-3
desCAnsO
W KTM 006 rear-kickstand
Shimano Alivio-8 Shimano Deore LX T661 Shimano Alivio
w peso aproximado, sem pedais, com base no tamanho mais pequeno
www.ktm-bike.pt
eTräIL
TREKKING ONROAD / 24-V DEORE LX/ALIVIO
Ã
a Quadro em alumínio 6061 f Suntour SF11 NCX-D MLO M Motor BIONX 250W HTSL incorporado no cubo da roda traseira J LCD
eFUN f Suntour SF12 NEX4110 V4 700C M Motor BIONX 250W HTSL incorporado no cubo da roda traseira J LCD I Motor 48V, Bateria 39 células = 6,6Ah = 317 Wh
w 23,5 kg
w 23,9 kg
QUADRO / SUSPENSÃO
COR SUSPENSÃO
T U U c f
46-51-56-60 DA 46-51
(bateria montada no quadro)
(bateria montada no quadro)
Wave 46-51-56
(bateria montada na grelha traseira)
preto-mate (laranja+branco)
QUADRO / SUSPENSÃO EIXO BB CASSETE CORRENTE PEDAIS
E A 3 y
Shimano UN26K
TAMANHOS
SunRace MFE608 11-32 KMC HG50 VP-611 light Trekking, Alu
Suntour SF11 NCX-D MLO, Sp: air Spring, D: Speedlock
COR SUSPENSÃO
T U U c f
CX. DIRECÇÃO AVANÇO GUIADOR PUNHOS
o t u p
AROS/RODAS
VP MH-309A
CUBO FR
KTM Line AL-KT3, ajustável
CUBO TR
q Ambrosio Pulse Disc 700C C Shimano M525 6-L D BIONX neu 48V (3.58 kg)
KTM Line HB KT-1 Trekking Velo VLG-709-AD3
DT Champion / H= Alpine special 2.3 PNEUS
r Conti Eco Contact plus 42-622
DISCOS TRAVÕES
4 Tektro Rotor 180 / 160 n Tektro Auriga Comp Disc (recuperation) MUDANÇAS
MANÍPULO DIR. DESVIADOR TR. DESVIADOR FR.
g O 0 z
SELIM ESPIGÃO
DESCANSO GUARDA CORRENTE
Shimano Alivio-8
GUARDA-LAMAS
AVANÇO GUIADOR
v KTM Line Harm. LT2 amortecedor
GRELHA
W V X Y
j Shimano M410 48-38-28 (c/ resguardo de corrente)
o t u p
DISCOS
CUBO FR
VP MH-309A
CUBO TR
KTM Line AL-KT3 extensível; ajustável KTM Line HB-KT1 Trekking
LUZ TRASEIRA
KMC HG50 VP-611 light Trekking, Alu
q Ambrosio Keba 700C
C Shimano Deore D BIONX neu 48V (3.58 kg) DT Champion / H= Alpine special 2.3
PNEUS
r Conti Eco Contact plus 42-622
SELIM
x Selle Royal Freeway
Velo VLG-709-AD3
4 Tektro EL329RS (recuperation) n Shimano M422 V-Brake (recuperation) MUDANÇAS
SKS CAB-Trekking 28"/45
MANÍPULO ESQ.
KTM /Racktime, Versão Tour
MANÍPULO DIR.
DESVIADOR FR.
H B+M Lumotec IQ Fly "T" 40 Lux, LED, senso, Daylight N B+M Toplight Flat S plus /LED Line-Tec (fonte de energia: bateria da bicicleta)
w peso aproximado, sem pedais, com base no tamanho mais pequeno
ESPIGÃO
DESCANSO
Horn Catena 08
DESVIADOR TR.
LUZ FRONTAL
SunRace MFE608 11-32
RODAS / PNEUS
TRAVÕES
g O 0 z
GUARDA CORRENTE
Shimano Alivio-3
GUARDA-LAMAS
Shimano Alivio-8
GRELHA
v KTM Line Harm. LT2 amortecedor W KTM 006 Rear-kickstand V Horn Catena 08 X SKS CAB-Trekking 28"/45 SKS Inox / ARS
Y KTM /Racktime, Versão Tour
Shimano Alivio M410 Shimano M190 LUZ FRONTAL
TRANSMISSÃO PEDALEIRA
bionX
PEDAIS
Shimano UN26K
Suntour SF12 NEX4110 V4 700C
KTM 006 Rear-kickstand
ILUMINAÇÃO
PEDALEIRA
cinza alpaka (laranja & preto)
CORRENTE
E A 3 y
SELIM
x Selle Royal Ariel
Shimano Alivio TRANSMISSÃO
(bateria montada no quadro)
EIXO BB CASSETE
SELIM
Shimano Alivio-3 Shimano Deore LX T661
46-51-56
(bateria montada na grelha traseira)
COCKPIT CX. DIRECÇÃO
TRAVÕES
MANÍPULO ESQ.
(bateria montada no quadro)
46-51, Wave-Frame
AROS/RODAS
PUNHOS
TRAVÕES
46-51-56-60
Sp: air Spring,
RODAS / PNEUS
COCKPIT
Á
a Quadro em alumínio 6061
I Motor 48V, Bateria 52 células = 8,8Ah = 422 Wh
TAMANHOS
14
TREKKING ONROAD / 24-V ALIVIO
j Shimano M361 48-38-28
LUZ TRASEIRA (c/ resguardo de corrente)
w peso aproximado, sem pedais, com base no tamanho mais pequeno
ILUMINAÇÃO
H B+M Lumotec Lyt, LED, senso N BionX (Bateria) (fonte de energia: bateria da bicicleta) bionX
15
BoSCH S ISTEMA S PO RT / ES PECIAL
o poderoso sistema Bosch é usado em alguns modelos da nossa gama de eBikes. os cubos com velocidades integradas de variação contínua garantem baixa manutenção, comutação suave e também funcionam com a bicicleta parada. Tecnologia Com voltagem de 36V, o motor de alto rendimento Bosch trabalha numa faixa de binário ideal e des ta forma dá-lhe um for te impulso. Depois de acelerar até aos 25 km/h em poucos segundos, o motor reduz a assis tência automaticamente e suavemente. Três sensores diferentes medem a velocidade, a cadência e o binário, activando o sis tema de assis tência com suavidade à carga aplicada na pedaleira e do nível de apoio solicitado.
Como o motor es tá localizado no meio da bicicleta, as eBikes K TM com sis tema Bosch têm baixo centro de gravidade, contribuindo para uma sensação de confor to e conf iança durante o percurso. As baterias Bosch utilizam células Li-Ion modernas, oferecendo um equilíbrio ideal de tempo vida útil, ciclos de carga e ef iciência. Dependendo da forma do quadro, seja no tubo inferior do triângulo principal ou na grelha traseira, a bateria de 36V aplicada é s tandard em todos os modelos.
INTERFACE
MOTOR
￭ Display LCD com iluminação
￭ Motor Central (motor DC sem escovas)
￭ 4 modos de assistência
￭ Sensor de binario incorporado no eixo pedaleiro
￭ 3 níveis de suport e de 30% a 250%
￭ Voltagem 36V
￭ Indicador da carga da bateria
￭ Potência nominal 250W
￭ Velocidade instantânea
￭ Potência máxima 500W
￭ Km total (odómetro)
￭ Binário máximo 45Nm
￭ Km parcial ￭ Velocidade média ￭ Autonomia ￭ Modo e nível de assistência seleccionado
Autonomia 120 km 110 km 100 km
Assistência
90 km
O carregador Bosch funciona como um carregador rápido e pode ser facilmente transpor tado devido ao tamanho compacto. O sis tema possui 4 modos de assis tência e três níveis de supor te em cada modo, oferecer uma vas ta amplitude de assis tência:
80 km 70 km 60 km 50 km 40 km
MODO
PERFIL DE ASSISTÊNCIA
NÍVEL 1
NÍVEL 2
NÍVEL 3
ECO
Assistência com a efi ciência ideal para autonomia máxima
30%
60%
100%
TOUR
Assistência equilibrada para percursos de longos
60%
95%
140%
SPORT
Assistência imediata e potente para percursos em todo-o-
75%
110%
200%
90%
160%
250%
30 km 20 km 10 km 0 km
ECO
Nível de Assistência ■ 1
TOUR ■2
terreno tal como em trajectos velozes em cidade (start /stop) SPEED
Assistência directa da potência máxima nas cadências
SPORT
SPEED
■3
CARGA BATERIA
CONFIG.
ELÉCTRICA VOLTAGEM
CAPACIDADE
CÉLULAS
PESO
CICLOS DE
TEMPO DE
AUTONOMIA
CARGA
CARREGAMENTO
MÁXIMA
elevadas em percursos rápidos. ￭ Original Bosch 36V / 8 Ah
8 Ah
36 V
288 Wh
10S4P
2,5 kg
min. 500
2-3 h
120 km
8 Ah
36 V
288 Wh
10S4P
2,5 kg
min. 500
2-3 h
120 km
bateria montada no tubo inferior do triângulo traseiro
A interface Bosch é sem dúvida muito superior aos ciclómetros tradicionais. Apresenta o nível de carga, modo e nível de assistência, velocidade instantânea e a autonomia em tempo real
16
boscH
￭ Original Bosch 36V / 8 Ah bateria montada na grelha traseira
boscH
17
mäCINä
RACE 29/26
MTB RíGI DA / 9-V DEORE XT
Â
a Quadro em alumínio 6061 f Rock Shox Recon Gold TK SA 29" f Rock Shox Recon Gold TK SA 26" M MOTOR CENTRAL BOSCH 250W
mäCINä
29
MTB RíGI DA / Cu BO ALFI N E 11-V I NTERNAS
Â
a Quadro em alumínio 6061 f Rock Shox Recon gold TK-SA29" M MOTOR CENTRAL BOSCH 250W J LCD
J LCD
I Motor 36V, Bateria 8Ah = 288 Wh
I Motor 36V, Bateria 8Ah = 288 Wh
w 20,7 kg
w 19,2 kg (29") w 18,9 kg (26")
QUADRO / SUSPENSÃO TAMANHOS COR SUSPENSÃO 29" SUSPENSÃO 26"
T c f f
MUDANÇAS
43-48-53 (29")
MANÍPULO DIR.
antracite mate (branco-laranja)
DESVIADOR TR.
29": Rock Shox Recon Gold TK-SA 29
100 mm Remote-Lockout
PEDALEIRA EIXO BB CASSETE
COCKPIT
AVANÇO GUIADOR PUNHOS
o t u p
Ritchey Comp Logic Zero Drop-In
CORRENTE PEDAIS
DISCOS TR TRAVÕES FR TRAVÕES TR
18
boscH
6 5 m l
j E A 3 y
Sp: solo air, D: Turnkey lockout
FSA Metropol 38Z
100 mm, Remote-Lockout
Ritchey Comp 10D sweep 660
Shimano HG80-9 11-34 Shimano HG93 Shimano M520 RODAS / PNEUS
AROS/RODAS 29"
TRAVÕES
CUBO FR
Shimano RT67 180
CUBO TR
Shimano RT67 180
q q C D
PNEUS 29"
Shimano SLX Disc
PNEUS 26"
EIXO BB CASSETE CORRENTE PEDAIS
COCKPIT CX. DIRECÇÃO AVANÇO
PUNHOS
o t u p
Ritchey Comp Logic Zero Drop-In
j E A 3 y
FSA Metropol 42Z Bosch Shimano Nexus 23Z KMC Inox Mod: Z610HX silver/silver VP-197 Alu-MTB
CUBO FR
Ritchey Comp 10D sweep 660
CUBO TR
KTM VLG864-1AD3
29" DT-Swiss X-470 Disc 29" 26" DT-Swiss X-430 Disc 26" DISCOS
Shimano Deore XT M785-CL
TRAVÕES
w peso aproximado, sem pedais, com base no tamanho mais pequeno
q Ryde Taurus 21 29"
C Shimano SLX M665-CL D Shimano Alfine 11 hub DT Champion / H= Alpine special 2.3
PNEUS
r Schwalbe Racing Ralph 29x2.25
SELIM
x Selle Italia Q Bik XC Flow
TRAVÕES
Shimano Deore XT M785-CL
r 29" Schwalbe Racing Ralph 29x2.25 r 26" Schwalbe Racing Ralph 26x2.25
RODAS / PNEUS
AROS/RODAS
Ritchey Comp 4-axis - 6°
4 Shimano RT64 180/180 n Shimano Deore M596 Disc
DT Champion / H= Alpine special 2.3
Shimano SLX Disc
TRANSMISSÃO PEDALEIRA
Bosch
GUIADOR
AROS/RODAS 26"
DISCO FR
COR
T 43-48-53 (29") c antracite mate (branco-laranja) f Rock Shox Recon gold TK-SA29"
TRANSMISSÃO
Ritchey Comp 4-axis (-6°) KTM VLG864-1AD3
QUADRO / SUSPENSÃO TAMANHOS
SUSPENSÃO
26": Rock Shox Recon Gold TK-SA 26 Sp: solo air, D: turnkey lockout
CX. DIRECÇÃO
O Shimano Deore XT-9 0 Shimano Deore XT M772
SELIM
ESPIGÃO
v Ritchey Comp 350/27.2
MUDANÇAS MANÍPULO
O Shimano Alfine 11 Rapidfire plus
w peso aproximado, sem pedais, com base no tamanho mais pequeno
boscH
19
mäCINä
CROSS
TREKKING OFFROAD / Cu BO 11-V I NTERNAS
Â
a Quadro em alumínio 6061 f Suntour SF11 NCX-D LO LITE 700C M MOTOR CENTRAL BOSCH 250W J LCD
mäCINä
HS
TREKKING ONROAD / 24-V SRAM DuAL DRIVE
Â
a Quadro em alumínio 6061 f Suntour SF11 NCX-D LO LITE 700C M MOTOR CENTRAL BOSCH 250W J LCD
I Motor 36V, Bateria 8Ah = 288 Wh
I Motor 36V, Bateria 8Ah = 288 Wh
w 21,0 kg
w 23,9 kg
QUADRO / SUSPENSÃO QUADRO / SUSPENSÃO TAMANHOS
COR SUSPENSÃO
T U c f
46-51-56-60 46-51 branco (preto & vermelho & azul) Suntour SF11 NCX-D LO LITE 700C Sp: air Spring, D: Speedlock
TRANSMISSÃO PEDALEIRA EIXO BB CASSETE CORRENTE PEDAIS
j E A 3 y
TAMANHOS
FSA Metropol 42Z Bosch Shimano Nexus 21Z KMC Inox Mod: Z610HX silver/silver
COR SUSPENSÃO
T U U c f
46-51-56-60 DA 46-51 W 46-51
(bateria montada no quadro)
(bateria montada no quadro)
(bateria montada na grelha traseira)
cinza titânio (branco+laranja)
RODAS / PNEUS
CX. DIRECÇÃO AVANÇO GUIADOR PUNHOS
o t u p
Ritchey OE Logic Zero Press-Fit
CUBO FR
KTM Line AS-KT3, ajustável
CUBO TR
KTM Line JD-442A Lowrizer 31.8 KTM VLG864-1AD3 Neopren
PNEUS
COCKPIT CX. DIRECÇÃO AVANÇO
DT Champion / H= Alpine special 2.3
GUIADOR
r Schwalbe Marathon Mondial 42-622
PUNHOS
o t u p
CUBO TR
TRAVÕES
TRAVÕES
4 Magura HS 11 Lever n Magura HS 11 hydraulic Brake
SELIM SELIM
KTM Line AL-KT3, ajustável
ESPIGÃO
v KTM Line Harm. LT2 amortecedor
DISCOS TRAVÕES
PNEUS
Ergon GP1 ergonomics
MUDANÇAS
O Shimano Nexus 8 gripshiſt
DESCANSO
W KTM 006 rear-kickstand
e Magura HS 11 lever n Magura HS 11 hydraulic V-Brakes MUDANÇAS
MANÍPULO DIR. DESVIADOR TR.
ESPIGÃO
DESCANSO
O 24-V Sram Dual Drive 0 Sram Dual Drive
GUARDA-LAMAS
j FSA Metropol 42Z
boscH
w peso aproximado, sem pedais, com base no tamanho mais pequeno
C Shimano DH-3N72 hub dynamo D Shimano Deore LX r Schwalbe Marathon greeguard 37-622
w peso aproximado, sem pedais, com base no tamanho mais pequeno
x Selle Royal Ariel 5058
v KTM Line Harm. LT2 amortecedor W KTM 006 rear-kickstand V Horn Catena Bosch /Alu X SKS CAB-Trekking 28"/45 Y KTM /Racktime-BOSCH ILUMINAÇÃO
LUZ FRONTAL LUZ TRASEIRA
20
q Ambrosio Keba 700C
SKS Inox / ARS GRELHA
TRANSMISSÃO PEDALEIRA
VP-611 light Trekking, Alu
SELIM
GUARDA CORRENTE
MANÍPULO
Shimano HG93
KTM Line HB KT-1 Trekking
TRAVÕES
x KTM VL-3127 /4104
Shimano HG80-9 11-32
DT Champion / H= Alpine special 2.3
VP MH-309A
SELIM
DISCOS
Bosch
RODAS / PNEUS
AROS/RODAS CUBO FR
q Ambrosio Keba 700C
C Shimano Deore D Shimano Nexus Premium 8R
PEDAIS
E A 3 y
Suntour SF11 NCX-D LO LITE 700C 63 mm, c/ guia de espirais
AROS/RODAS
CORRENTE
Sp: coil Spring, D: Hydraulic Speedlock
Wellgo C128 Alu-MTB
63 mm, c/ guia de espirais COCKPIT
EIXO BB CASSETE
H B+M Lumotec IQ Fly 40 Lux, LED, senso, N Busch&Müller (fonte de energia: bateria da bicicleta) boscH
21
mäCINä
BOLD
TREKKING ONROAD / Cu BO 8-V I NTERNAS
Â
a Quadro em alumínio 6061 f Forqueta em alumínio 26" M MOTOR CENTRAL BOSCH 250W J LCD I Motor 36V, Bateria 8Ah = 288 Wh
eSHOppEr
EASY-CARGO-BIKE / Cu BO ALFI N E 8-V I NTERNAS
Â
a Quadro WAVE com de cestos de transporte integrados f Forqueta em alumínio M MOTOR CENTRAL BOSCH 250W J LCD I Motor 36V, Bateria 8Ah = 288 Wh
w 22,9 kg
QUADRO / SUSPENSÃO TAMANHOS
COR FORQUETA
T U U c f
46-51-56-60 DA 46-51 W 46-51
QUADRO / SUSPENSÃO RODAS / PNEUS
(bateria montada no quadro)
(bateria montada no quadro)
(bateria montada na grelha traseira)
cinza asoa (branco+vermelho)
AROS/RODAS CUBO FR CUBO TR
Forqueta Starr alumínio 26" c/ guia de espirais
q Ambrosio Keba 26"
C Shimano DH-3N72 hub dynamo D Shimano Nexus Premium 8R
TAMANHOS
tamanho 46cm, confort COR FORQUETA
PNEUS
COCKPIT
AVANÇO GUIADOR PUNHOS
o t u p
Ritchey OE Logic Zero Press-Fit Ritchey OE, ajustável
r Schwalbe BIG APPLE 26x2,35 SELIM
SELIM ESPIGÃO
Ergon GP1 ergonomics
x Selle Royal Ariel 5058
e Magura HS 11 lever n Magura HS 11 hydraulic Brake
GUIADOR PUNHOS
GUARDA-LAMAS
W KTM 006 rear-kickstand V Horn Catena Bosch / Alu X SKS CAB-Trekking 26"/60
GRELHA
DISCOS TRAVÕES
LUZ FRONTAL
H B+M Lumotec IQ Fly 40 Lux, LED, senso, N Busch&Müller (fonte de energia: bateria da bicicleta)
EIXO BB CASSETE CORRENTE
22
PEDAIS
boscH
DT Champion / H= Alpine special 2.3
r Schwalbe BIG APPLE 24"x 2.35
SELIM
x Selle Italia Sport tourer
SELIM
ESPIGÃO
4 Shimano RT64 180 n Shimano Alfine Disc
GUARDA CORRENTE GUARDA-LAMAS
W centerkickstand V Horn Catena Bosch /Alu X SKS City 60mm 24" SKS Inox /ARS
O Shimano Alfine 8 Rapidfire plus TRANSMISSÃO
PEDALEIRA
CORRENTE
Shimano Nexus 21Z
v KTM Line SP-612N
Ergon GP1 ergonomy
Y KTM /Racktime-BOSCH, e-Shopper ILUMINAÇÃO
LUZ FRONTAL
CASSETE
Bosch
C Shimano Alfine hub dynamo D Shimano Alfine 8
MUDANÇAS
EIXO BB
FSA Metropol 42Z
q Ambrosio AK30 24" extra wide
PNEUS
GRELHA
Y KTM /Racktime-BOSCH
TRANSMISSÃO
j E A 3 y
HUMPERT Alu
ILUMINAÇÃO
LUZ TRASEIRA
PEDALEIRA
HUMPERT SWELL ajustável
SKS Inox /ARS
MUDANÇAS
O Shimano Nexus 8 gripshiſt
CUBO TR
Ritchey Comp Logic Zero A-Head
TRAVÕES
MANÍPULO
MANÍPULO
CUBO FR
DESCANSO DESCANSO GUARDA CORRENTE
TRAVÕES
AVANÇO
v KTM Line Harm. LT2 suspensão
RODAS / PNEUS
AROS/RODAS
COCKPIT
o t u p
M Line JD-442A Lowrizer 31.8
TRAVÕES DISCOS
c branco (preto-laranja) f Forqueta com guia de espirais
DT Champion / H= Alpine special 2.3
CX. DIRECÇÃO
CX. DIRECÇÃO
U Quadro Wave 24"
PEDAIS
j E A 3 y
LUZ TRASEIRA
H Special-Lamp -Front N Busch&Müller (fonte de energia: bateria da bicicleta)
FSA Metropol 42Z Bosch Shimano Nexus 23Z KMC Z 510RB antirust VP-611 light Trekking, Alu
KMC Inox Mod: Z610HX silver/silver VP-611 light Trekking, Alu w peso aproximado, sem pedais, com base no tamanho mais pequeno
w peso aproximado, sem pedais, com base no tamanho mais pequeno
boscH
23
dados técnicos
e questões frequentes
Ampere (A)
Pedelec
Unidade eléctrica de medida da intensidade da corrente.
É o termo genérico das bicicleta eléctricas, desde que funcionem
Ampere/hora (Ah)
por binómio força eléctrica e força muscular. Pedelec significa Pedal Ciclo Electric. O motor eléctrico acrescenta a sua potência à força
Unidade eléctrica de medida da intensidade da corrente - indica
da pedalada. Sem pedalada (ou seja, sem rotação da pedaleira) o
a quantidade de corrente transmitida no período de uma hora (no
motor não fornece energia, o que está em contraste com a definição
nosso caso da bateria)
de e-bike, que também pode ser alimentado sem pedalar.
Binário (Nm)
As pedelecs não precisam de licença de condução se o motor atingir uma velocidade máxima de 25km/h. O apoio por parte do sistema de
Unidade física: força que actuando sobre um corpo que gira em torno
transmissão é limitada a 25 km/h mas de acordo com a força que o
de um eixo na direcção de uma circunferência, multiplicado pela
ciclista aplicar, são possíveis velocidades acima de 25 km/h.
distância desde o eixo de rotação até ao corpo da força - no nosso caso, o binário acelera a rotação da roda.
Volt (V) Unidade de medida da tensão eléctrica.
Watt/hora (Wh) Unidade de trabalho - indica a quantidade de corrente transmitida no período de uma hora (no nosso caso da bateria). O indicador watt/
Autonomia O fabricante não pode indicar a autonomia exacta pois existem vários factores que têm influência directa: o nível de assistência, o peso do piloto, tipo de terreno, condições de vento, pressão dos pneus e temperatura ambiente. No caso dos sistemas eléctricos com função de recarga, são projectados para recarregar a bateria, dilatando a autonomia até 15%.
hora é muito mais transparente do que a indicação de ampere/hora
Recarga / Recuperação
pois a potência é o resultado de uma multiplicação de voltagem
Recarga ou recuperação significa que a bateria é recarregada
e intensidade da corrente. Este indicador é mais fiável para obter
através do motor. O motor, neste caso, funciona como gerador. Com
melhores conclusões sobre a autonomia.
o sistema BionX a recarga é activada quando trava. Os sensores
Motor contínuo sem escovas
instalados nas manetes de travão detectam qualquer pressão nos travões e activam o sistema de recarga - enquanto trava, o motor
Em contraste com os motores de corrente contínua convencionais,
também fornece força de desaceleração. O sistema de recarga
os motores de corrente contínua directa sem escovas não possuem
BionX também pode ser activado directamente no display, por
uma conexão entre o rotor e o estator, com contacto dos pincéis que
exemplo, nas descidas.
são propensos ao desgaste. Portanto, motores de corrente contínua
O sistema de recarga dilata a autonomia até 15%.
sem escovas são livres de manutenção. O motor consiste num íman permanente, o estator de várias bobinas magnéticas.
Potência nominal
descrição dos ícones
A potência nominal de saída é o valor médio indicado pelo fabricante a que o motor pode funcionar continuamente (250W para ebikes)
Potência máxima
z Mudança Frente s Regulação
2 Dimensão do quadro
0 Mudança trás
w Peso
c Cor
j Pedaleiro
V Protector de corrente
A potência máxima de saída é o valor indicado pelo fabricante que
d Amor tecedor traseiro E BB-set
X Guarda-lamas
o motor pode gerar num curto período de tempo, por exemplo, para
f Forqueta
A Cassete
Y Grelha por ta bagagem
acelerar a bicicleta.
o Avanço
3 Corrente
H Luz dianteira
t Direcção
y Pedais
N Luz traseira
u Haste guiador
q Aros
M Motor
Indicação directa de determinadas informações, em valores
p Punhos
r Pneus
O Manípulo direito
numéricos ou por sistema de barras num painel de exibição. O
6 Disco dianteiro
C Cubo frente
g Manípulo esquerdo
sistema BionX exibe, por exemplo, a carga restante da bateria
5 Disco traseiro
D Cubo tras
8 Cubo com dínamo
através de um sistema barras no visor enquanto que a velocidade
m Travão Frente
x Selim
J Display
e o nível de assistência são apresentadas com um valor numérico.
l Travão Trás
v Espigão
W Descanso
LCD display
24
a Quadro
dados técnicas
www.ktm-bike.pt
lança os dados com as e-bikes ktm Pegada Verde Utilizar uma eBike é o caminho para uma conduta ecológica. Do ponto de vista estatístico, 60% de todas as viagens de carro são inferiores a 7,5 km. As eBikes são perfeitas para viagens curtas e consomem muito menos energia do que os ciclomotores ou carros. Isso resulta em menos gases de escape e menos ruído. Além disso, os congestionamentos de trânsito o problema com lugares de estacionamento desaparecem...
Custo-benefício As eBikes tendem a ser mais caras do que as bicicletas normais. No entanto, este facto não deve ser analisado de deste modo banal. O desempenho e as possibilidades de utilização, os custos mínimos de manutenção e operacionais de uma eBike têm de ser comparados a motos ou carros citadinos para ser justo. E desta forma, a eBike tem de longe o menor preço e são bem mais respeitadoras do ambiente.
Segurança A estabilidade é o principal factor de segurança quando se trata de andar de bicicleta. O momento mais instável quando anda de bicicleta é o curto período de tempo entre o arranque até atingir velocidade suficiente para estabilizar a bicicleta. O sistema de assistência eléctrica das eBikes torna-as muito mais rápidas a atingir uma velocidade estável e com segurança. Especialmente nos arranques em subida!
Menos Suor Ficar preso no trânsito lento da cidade não é propriamente uma surpresa para ninguém. Nestes momentos, muitos de nós desejamos apenas uma bicicleta para simplesmente ultrapassar o congestionamento irritante. O maior problema quando se muda para uma bicicleta é frequentemente suor. A maioria dos escritórios não têm balneários, para não mencionar a falta de tempo necessário para um banho. As eBikes eliminam o problema logo pela raíz. É você mesmo que determina quanto pedala.
Valor de revenda elevado Não é apenas a compatibilidade com o ambiente que contribui para o alto valor de revenda de eBikes. A tendência aponta para as novas tecnologias e novos transportes ecológicos e, portanto, para bicicletas eléctricas. Os números de vendas indicam uma tendência de subida estável deste segmento e os participantes da crise económica procuram meios de transporte alternativos a bons preços.
Sem custos elevados com seguros As eBikes são consideradas como bicicletas normais e não precisam de qualquer autorização ou seguros caros. Esta é, naturalmente, outra grande vantagem que têm para oferecer.
Ser saudável e pró-activo Não há nada que possa ser dito contra a aquisição de uma eBike com tecnologia de vanguarda e com um design moderno. As ebikes são uma inspiração nas cidades e no campo. Divirta-se!
Custos Operacionais (exemplo prático) 1 carga de bateria = 60km (autonomia média nos modelos eRace e eCross em percurso misto onroad e offroad) 1000 cargas = 60.000 km (número de cargas até a bateria atingir uma capacidade < 70%) Capacidade da bateria 48V x 8.8Ah = 422Wh, 1 descarga = 338Wh (20% da carga permanece sempre na bateria e não é utilizada) Potência por carga = 450Wh (25% da energia consumida pelo carregador) 1000 cargas x 450Wh = 450kWh 450kWh = 75.00 € (kWh ~ 0.165€ — preço médio da electricidade p/ kWh) 1km = 0.00125 € (energia necessária) 1km = 0.01333 € (substituição da bateria após 800 cargas) 1km = 0.01458 € (custos operacionais)
*
E-Bikes
Por definição, não são eBikes mas sim pedelecs (pedal eléctrico Cycles): não precisa de nenhum tipo de autorização, pois o motor está lá para apoiar, pois tem que adicionar força física pelo pedalar. O motor é limitado automaticamente uma velocidade máxima de 25 km/h. A KTM recomenda usar sempre capacete.
26
lança os dados com as e-bikes ktm
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KTM bike Portugal Rua da Malaposta, S/N 4905-642 Vila de Punhe Viana do Castelo - Por tugal www.ktm-bike.pt
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