teste :: KTM Revelator Master AVALIAÇÃO Performance: 4,5 | Qualidade/Preço: 5 | Periféricos: 4,9 | Rodas: 4,8 | Global: 4,8
Preço:
Realista Depois de conquistar o mercado nas bicicletas de montanha, a austríaca KTM começa a ser uma das principais marcas em Portugal, apresentando modelos de alta qualidade aliados a montagens muito bem conseguidas. Este modelo é disso prova, como veremos mais adiante. Texto: Luís Lourenço Fotografia: João Carlos Oliveira Ciclista: Luís Lourenço
A
KTM Revelator Master oferece muito a um custo não proibitivo para este sector de mercado, tendo em conta que vem já equipada com o novo grupo Dura Ace 9000 mecânico de 11 velocidades. O quadro destaca-se por uma boa relação rigidez/ conforto, que resulta na maximização dos valores de potência e aceleração colocados na estrada. A estrutura do quadro em carbono monocoque proporciona elevados níveis de performance, aliados a um peso que consideramos muito razoável visto não estarmos a falar da versão topo de gama. Acompanhando a tendência de outros fabricantes, a Revelator inclui um tubo vertical de formato oval que, para além de reduzir a resistência ao vento frontal, aumenta a rigidez do triângulo dianteiro, nomeadamente na sua base onde está alojada a caixa do pedaleiro “pressfit”. Também o tubo horizontal tem medidas generosas, o que maximiza a rigidez e a robustez do quadro. Muitas vezes os fatores acima referidos no que diz respeito ao aumento da rigidez colocam em perigo o conforto, o que neste caso não se verifica pela utilização de uma geometria específica com vista a harmonizar o mesmo. Para além disso, a posição de condução não é demasiado agressiva. Ainda relativamente
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Ciclismo a fundo
ao conforto, este fabricante adotou umas escoras ligeiramente curvas e finas no sentido de proporcionar uma maior absorção e dissipação de vibrações provenientes das irregularidades das estradas. Quanto à parte dianteira do quadro, o mesmo alberga uma caixa de direção Ritchey cónica de medidas generosas e alta de forma a facilitar a condução, tornando-a mais direta, aumentando igualmente o conforto, promovendo assim uma posição mais vertical do ciclista. Toda a cabelagem está colocada internamente, mantendo um visual mais limpo, acompanhando as tendências de mercado. Apesar de o modelo testado vir com montagem mecânica do grupo Shimano Dura Ace, registamos que está igualmente preparado para receber a versão eletrónica. Os periféricos pertencem à própria KTM, nomeadamente o guiador, avanço e espigão de selim, sendo o selim o conhecido modelo Antares da Fizik. As rodas são inegavelmente robustas – falamos das Mavic Ksyrium Elite S com pneus Yksion Pro. Outro ponto que gostaríamos de salientar é o conforto das fitas da própria marca KTM. Segura e confiante, é uma máquina que nos deu grande prazer testar devido à qualidade do quadro e componentes, bem como ao preço justo pedido.
3.899€
abril / maio 2014
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teste :: Preço:
KTM Revelator Master
4.390€
Rival: Bianchi Sempre Pro Sram Red11v Quadro: Carbono monocoque Forqueta: Carbono 1-1/8 a 1.5 Transmissão: Sram Red 22 11 vel. Rodas: VisionT42 Peso: N.d. Por este preço não encontrará muitas rivais à altura. A relação preço/qualidade é realmente o seu ponto forte
Opinião do ciclista Luís Lourenço A Revelator Master é uma máquina fiável, segura e muita direta, quer na transmissão de potência quer na condução. Rola muito bem e também não causa qualquer tipo de constrangimento a subir. Também ao nível do conforto pontua pela positiva e a utilização da transmissão Dura Ace mecânica de 11 velocidades confere a este modelo garantia de fiabilidade e performance. Melhoramentos Por este preço não há nada que mereça ser destacado, mas é certo que a decoração poderá não agradar a todos.
OK KO 32
» Relação qualidade/preço » Versatilidade
» Nada a destacar
Ciclismo a fundo
A direção cónica é apenas uma das caraterísticas inovadoras deste quadro
Ficha técnica Quadro:
KTM Revelator R:1485 Premium carbono
Forqueta:
F-7 carbono monocoque
Direção:
1-1/8 a 1-1/4 cónica
Manípulos:
Shimano Dura Ace 9000
Mudanças:
Shimano Dura Ace 9000
Travões:
Shimano Dura Ace 9000
Pedais: Eixo pedaleiro:
Avanço:
KTM Team KT-5 -7º
Guiador:
KTM Team TM14 Road
Selim:
Fi`zi:k Antares
Espigão de selim: KTM Team SP-612 300/27.2 Rodas:
Mavic Ksyrium Elite S23 WTS
Não incluídos
Tamanhos:
49, 52, 55, 57 e 59
Shimano BB91-41B Press-fit
Pneus:
Mavic Yksion Pro Griplink
Peso:
8,52 kg (tam. S sem pedais)
Preço:
3.899 euros
Alavancas pedais: Shimano Dura Ace 9000 Cremalheiras:
Shimano Dura Ace 9000 Compact (53-39)
Cassete:
Shimano Dura Ace 9000 (11-28)
Importador:
Castanheira & Castanheira 258 971 216
Corrente:
Shimano Dura Ace
Site:
www.ktm-bike.pt