TESTE
KTM Ultra 29 1964
ULTRA
Suspensão
Fox 32 Evo CTD 15QR 100 mm Travagem
Shimano M396 180/160 mm Transmissão
Shimano Deore/XT 3x10
OPORTUNIDADE
DEPOIS DA CRIAÇÃO DA MYROON VERSÃO LUSITANA, A KTM EM PORTUGAL SEGUE ESTA TENDÊNCIA COM A ULTRA 1964 QUE FAZ DUAS CELEBRAÇÕES NUMA SÓ BICICLETA. A CELEBRAÇÃO DOS 50 ANOS DA DIVISÃO DE BICICLETAS DA KTM E DE UMA VERSÃO PARA O NOSSO MERCADO EM QUE NOS BRINDAM COM UMA FOX E UM PREÇO INFERIOR.
E
m Mattighofen a economia gravita à volta de uma empresa com três siglas. Esta pequena cidade no norte da Áustria é o berço da KTM e continua a ter as suas fábricas por lá (bicicletas e motas). Depois de os ter visitado, há uns três ou quatro anos, a ideia que sobrevive é a de um contraste entre a calma bucólica do campo que rodeia o edifício da KTM Bikes e o interior sofisticado desta fábrica. Mas nem sempre foi assim, fez agora 50 anos que começaram a produzir bicicletas e decidiram comemorar esta efeméride com a Ultra 1964. Inicialmente apresentada como edição limitada em setembro passado, a aceitação foi tal que levou a KTM a inseri-la no catálogo de 2015. A versão lusitana vem ainda com um bónus: uma Fox 32 Float.
TESTA LONGA
O que a marca pretende com esta Ultra é combinar uma aceleração razoável com alguma destreza técnica em vários tipos de terreno. Enquanto as rodas de 29 polegadas lhe garantem um tapete protetor quando chegamos às raízes e aos degraus maiores, a geometria clássica assegura eficácia. Os 71,5 graus na direção deixam-nos na zona de conforto mas a testa comprida e mais alta do que se espera deixa-nos até demasiado 26 02/2015
[texto] Gonçalo Ramalho [imagem] Rui Botas [rider] Luis Lopes
confortáveis - se é que isso é possível. A solução: passar os dois espaçadores para cima do avanço, se não o fizermos ficamos numa posição de condução semelhante a uma bicicleta híbrida/touring, o que não funciona de todo em BTT. Mesmo assim continuamos com uma dianteira mais alta do que oferece a média das 29ers de XC. À parte disto, as escoras inferiores com 455 mm, a distância entre eixos de 1084 mm e toda a restante geometria já encaixa nas medidas padrão a que estamos habituados.
EQUIPAMENTO DELUXE
A seleção de equipamento é um dos seus temas favoritos. Vamos ver porquê. A transmissão é maioritariamente Shimano Deore - com XT na traseira - e sabiamente montaram-lhe uma cremalheira tripla que fica sintonizada com uma bicicleta de 13 kg e com o rider que não é atleta de alta competição. As rodas utilizam aros KTM Line e cubos Deore combinando um peso controlado e robustez que ficou comprovada, assim como a qualidade da travagem a cargo dos Shimano M396. À frente, a Fox deixa a concorrência a milhas de distância ao mesmo tempo que contribui mais do que qualquer outro componente para uma condução controlada, divertida e suave.
Pacote de equipamento Relação qualidade/preço Performances em geral Conforto do selim Mais opções de cor Tubo da direção mais curto
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TESTE
...ao pormenor
KTM Ultra 29 1964
Com um PVP pouco acima dos 1000 euros, esta KTM apresenta uma relação qualidade/ preço impressionante
O nosso veredito Com esta versão da Ultra que comemora os cinquenta anos da KTM Bikes quem fica a ganhar somos Gonçalo nós. Vem equipada com o melhor que se pode pedir numa bike de mil euros, Ramalho vem preparada tanto para singles mais técnicos como para trilhos rolantes e não pede qualquer melhoramento semiurgente. É sem dúvida uma das melhores compras que mil euros podem fazer.
A geometria clássica da Ultra 29 1964 é sinónimo de eficácia
Ficha Técnica
KTM Ultra 29 1964
Quadro Alumínio 6061 Suspensão F Fox 32 Evolution CTD 100mm 15 QR Amortecedor Trás Direção KTM Team Drop In Taper integrada Manípulos mudanças Shimano Deore Manetes Travão Shimano M396 Mudanças F/T Shimano Deore/XT Travões F/T Shimano M396 180/160mm Pedais VP 195 Eixo pedaleiro Shimano BB51 Alavancas pedais Shimano Deore Cremalheiras Shimano Deore 22/30/40 Carretos Shimano HG50 11-36 10v Corrente Shimano HG 81 Avanço KTM Team 7º 80 mm Guiador KTM Team Flat 700 mm Selim KTM VL 1489 Espigão selim KTM Team Cubos F/T Shimano Deore Aros F/T KTM Line Pneus F/T Schwalbe Rapid Rob (29x2.1) Tamanhos 17; 19; 21; 22,5” Peso aproximado 13,08 kg (19”) s/ pedais
O conforto evidenciado pelo selim VL 1489 é uma das maisvalias desta Ultra 29 1964
A Fox deixa a concorrência a uma larga distância ao mesmo tempo que contribui para uma condução controlada, divertida e suave
As rodas de 29 polegadas garantem uma segurança acrescida na hora de enfrentar raízes
Preço aproximado 1.049,00 euros Castanheira & Castanheira
Importador
594 mm
480 mm
Tech
Info
Imagem pura KTM DECORAÇÃO EXCLUSIVA E SEM ALTERNATIVA Opções de decoração não abundam. As edições especiais costumam surgir numa só combinação e aqui obrigam-nos a gostar de preto mate apenas interrompido pelos habituais pontos laranja. De resto, a estética, à semelhança do próprio conceito desta bicicleta, transmite simplicidade de uma ponta à outra. A própria construção
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do quadro segue estas linhas, trata-se de uma estrutura sólida mas com o peso controlado, com tubos de tripla espessura em alumínio 6061 e com uma conservadora geometria. Esta Ultra está disponível também com rodas 27,5” para quem prefere maior agilidade e melhor resposta nas acelerações.
71,5 º
1020 mm
455 mm 225 mm
Rival ORBEA ALMA H50 Suspensão Rock Shox XC32 100 mm Amortecedor Travagem Formula C1 180/160 Transmissão Shimano Deore/XT Peso n.d. O equipamento é inferior mas se procuras uma posição de condução mais agressiva e eficiente em XC esta Alma é uma boa opção.
1.099 €
1084 mm
A nossa pontuação 8,7 Quadro nnnnnnnnnn Suspensão nnnnnnnnnn Amortecedor nnnnnnnnnn Mudanças nnnnnnnnnn Travões nnnnnnnnnn Rodas nnnnnnnnnn Conforto nnnnnnnnnn Comportamento a subir nnnnnnnnnn Comportamento a descer nnnnnnnnnn Preço/Qualidade nnnnnnnnnn GLOBALLIdade nnnnnnnnnn bikemagazine 29