POWERPARTS 2011 OFFROAD JAPANESE by yukako yamashita

● カタログに掲載されている価格はメーカー希望小売価格（消費税5%込）で、取付費用等の諸費用は含まれません。また、輸入コスト・為替レート等により価格は予告なく変更されます。（記載価格は2010 年9 月現在のものです）

カタログに掲載されているパーツのデザイン・仕様・カラー・使用素材・サービス・品番・適合車種等の内容を予告なく変更したり、特定製品の生産を終了する場合があります。カタログに掲載されているパーツの詳細については、最寄のKTM 正規ディーラーヘお問い合わせください。 ● カタログに掲載されているパーツには、一般公道での使用が認められないレース専用パーツが含まれていますので、一般公道走行時は使用しないでください。 ● 車種に適合するパーツを取付けてください。但し、性能向上その他の理由で適合車種が変更になることがありますので、ご購入前に最寄りのKTM正規ディーラーヘご確認ください。

powerparts2011 2011 オフロードパワーパーツカタログ

powerpartsoffroad2011

»www.ktm-japan.co.jp

www.kiska.com

斬新な技術と出会うために» for innovations see »

（適合車種名「SX」には、50SX、65SX、85SX は含みません。）正規ディーラーへお問い合わせください。 ● パーツは取付後走行前、必ず点検を実施してください。 ● ご購入には便利な「KTM クレジット」をぜひご利用ください。

当該製品は、オフロード(公道以外)での使用を前提に開発された競技専用商品です。したがって当該製品を装着する等された車両については保証期間の有無にかかわらず一切保証に応じかねるほか、当該製品そのものについてもいかなる製品保証の適用も行いかねます。ただし、ご使用前に発見された瑕疵等(機能異常、製造不良等)については、ご購入いただきました販売店を窓口として対応させていただきます。あらかじめご了承ください。

Erstbefüllung aller KTM-Motoren. First Oil Filling for all KTM engines.

Photo: R. Archer, J. Edmunds, P. Mathis, H. Mitterbauer, redeye, R. Schedl

● パーツ画像は実際の色と多少異なる場合があります。

KTM 2011 オフロードパワーパーツカタログ

● 適合モデル名2008、2009、2010、2011年式EXC200、250、300 は、XC-W200、250、300 と同等モデルとなります。詳細は最寄りのKTM

KTM-Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen, Austria www.ktm.com

D A O OFFR

intro» KTM ライダーは、単にオフロードでのライディングに魅せられているだけでなく、もっと大きなものを持っています。それは、ベストであろうとする気持ちです。日々のゴールを達成し、新たなゴールを設定しようとしているなら、KTMのバイクはまさに理想的な仲間と言えるでしょう。過酷なフィールドでのレース、あるいは最も手強い相手との戦いにおいても、KTMという仲間がいれば、いつでもトップになり得る大きな可能性があります。あなたのパワー、パフォーマンス、能力がベンチマークを設定します。あなたが得た力を思う存分披露しましょう。成功のためには、あなたの才能と努力が不可欠です。それを発揮できるのは、あなたを措いて他にはいません。しかし、KTM PowerParts なら、その豊富なラインナップによってあなたの KTM をより個性的に、自分仕様にセッティングすることができます。PowerParts は、エンジンやシャーシのパーツや、プラスチックパーツなど、オレンジを基調とした幅広い品揃えを誇っています。高度な技術と、チタン、アルミニウム、カーボンといった最高品質の素材を使用しており、レースシーンに限らず、日々のライディングにおいてもその美しさとパワーにきっとご満足いただけることでしょう。

補修部品について一部対応する補修部品を紹介させて頂いております。その他にも、補修部品のご用意があるパーツも多数あります。詳細は、KTM正規ディーラーにお問い合わせください。

sxs カーボン製パーツ sxs サスペンション sxs エンジンパーツエキゾースト系適合一覧 sxs エキゾーストシステム（2ストローク） sxs エキゾーストシステム（4ストローク）ハンドルバーおよび計器類レバーヘッドライトプラスチックパーツデカールシートタンク

4 6 16 28 30 38 44 56 58 60 66 78 80

ホイール sMR ホイールチェーンスプロケットブレーキブレーキディスク冷却システムエンジン用プロテクター（2ストローク）エンジン用プロテクター（4ストローク）エアフィルターツーリングツール

84 88 92 94 96 102 104 106 110 114 118 120

sxs カーボンパーツ» sxs carbon parts» 503.05.009.510

U690.7834

125 エキゾーストパイプ用パイプガード

¥13,755 ¥19,950

カーボン製パイプガード

＜適応チャンバー＞

フォークを保護するとともに、KTM に新たなスタイルを加えます。軽量で非常に堅牢です。 48 mm フォークに適合します。

503.05.009.500 125 エキゾーストパーツ

カーボン製パイプガード

軽いカーボン製プロテクターにより、エキゾーストパイプの寿命が著しく増大します。幅広くカバーすることで、飛んでくる石、枝および他の「小片」からパイプを保護します。

sxs.07.125.510

125 sxs ファクトリーパイプ用パイプガード

U690.7832

250 / 300 エキゾースト用パイプガード ¥19,950

¥19,950 ＜適応チャンバー＞

＜適応チャンバー＞

sxs.07.125.501 125 sxs ファクトリーエキゾースト

sxs.07.300.510

sxs.04.125.100

パイプ

548.05.009.200 548.05.007.100 548.05.007.300 250 / 300 エキゾーストパイプ

U690.7831

U690.8892

¥19,950

¥ 4,620

パイプガード

＜適応チャンバー＞

sxs.11.450.100

85/105 エキゾースト用パイプガード ¥19,950 ＜適応チャンバー＞

470.05.007.100 85/105 エキゾーストパイプ

カーボン製パイプガード

250 / 300 sxs/FMF ファクトリーパイプ用

250 / 300 エキゾーストパイプ用パイプガード

sx / ExC / sMR

03 – 11

sx-F 350

sxs.07.300.500 250 / 300 エキゾーストパイプ

＜適応チャンバー＞

sxs.11.300.510

¥ 6,090

エキゾースト用

カーボン製燃料コックプロテクター

sxs.08.300.500 250 / 300sxs エキゾーストパイプ

カーボン製パイプガード

548.05.107.000 / sxs.11.300.500

¥19,950

カーボン製パイプガード

ExC-E 300 sx / ExC 250 / 300

sxs.11.350.030

¥19,950

sx-F 450 sx 2 ストローク

sxs.07.250.030

11 11

ファクトリーチームも使用するパーツです。燃料コックの誤使用を防ぎます。

07 08 – 11 11

¥15,330

カーボン製クラッチカバープロテクター飛び石などからバイクを保護します。

sxs サスペンション» sxs suspension»

6 1418.7D1402

sx 125 / 150 ExC 125 / 200 / 250 / 300 ExC-F 250

1418.7D1502

sx 250, sx-F 250 ExC 400 / 450 / 530

1418.7D1602 sx-F 450 / 505

07 – 10 08 – 11 08 – 11 07 – 10 08 – 11 07 – 10

¥353,010

sxs ファクトリーフォーク

SXS モトクロスのクローズドカートリッジ式フロントフォークは、ライダーとレースエンジニアおよび WP 開発部門の協力によって生まれたパーツです。 SXS フロントフォークは伸び側と縮み側の減衰力を外部から調整することができます。どのパーツもフリクションをなくし、常に最適に潤滑されるように高度な仕上げが施されています。 • • • •

ポリッシュ加工されたスプリングインナーチューブにコーティングとポリッシュ加工アルミニウム製のピストンロッドにポリッシュ加工とコーティングパーツにアルマイト処理と CNC 加工

SXS フロントフォークは分解して内部のパーツをオーバーホールすることができます。ライダーの好みに応じて内部部品の減衰力のセッティングを変更することもできます。スーパーモトフロントフォークの構造はモトクロスモデル用となっていますが、セッティングは中高速を重視したスーパーモト向け用のレースセッティングとなっています。ブレーキシステムには SMR モデル用のラジアルマウントブレーキキャリパー（586.13.015.144）を使用してください。SXS ファクトリーショックアブソーバーと組み合わせることで、最大限の性能を発揮します。

1218.7D10

sx 125 / 150 ExC 125 / 200 / 250 / 300 ExC-F 250

1218.7D11

sx 250, sx-F 250 ExC 400 / 450 / 530

1218.7D12

sx-F 450 / 505

1218.7D13 sMR

R140.20 07 – 10 08 – 11 08 – 11

全てのフォーク用

07 – 10 08 – 11

フォークメンテナンスキット

07 – 10

¥ 19,845

フォークのメンテナンスに必要な全てのパーツが含まれています。フリクション専用パーツでフォークの機能をアップグレードします。あらゆるライディングコンディションでレスポンスの向上を実感できます。

08 – 10

¥260,925

sxs PDs ファクトリーショックアブソーバー

オフロード世界選手権に出場している KTM ファクトリーチームのバイクに使用されているものと同じ仕様の高性能ショックアブソーバーです。このユニットでは外部からあらゆる要素を調節することができます：

• 高速・低速走行中の縮み側の減衰力を個別に調節 • 伸び側の減衰力を調節するアジャスター • スプリングのプリロードを無段階調節 SXS ショックアブソーバーは、窒化チタンコーティングを施したピストンロッドや、アルマイト処理を施したアルミニウム合金（7075）など、高度な仕上げによる高品質のパーツで作られています。このパーツは完全に分解してオーバーホールすることができ、個人の好みに合わせて内部のセッティングを変更することも可能です。 SXS フロントフォークと組み合わせることで、最大限の性能を発揮します。

1418.7K91

クローズドカートリッジフォーク

¥337,680

sxs サスペンションキット

好みに合った完璧なシャーシを低価格で実現。サスペンションキットには、フリクション専用パーツが含まれています。これらのパーツは許容範囲の最適化によって完璧な機能を提供します。このキットを購入することによって、フォークのパーツを手に入れるだけではなく、ファクトリーライダーが使用しているものと同じリアショック調整メカニズムを備えることができます。これで、フォークとリアショックでのシャーシの組み合わせが完璧なものになります。 SXS パーツでフォークをリビルドした場合、オリジナルのスプリングはフォーク内に残ります。設定リストが同梱されているので、好みに応じた完璧な調整を短時間で簡単に見つけることができます。

sxs サスペンション» sxs suspension»

8 (A)

ブラック

(B)

クリアー

5200.0090 48 mm 径フォーク装着車 (A) ブラック 5200.0091 48 mm 径フォーク装着車 (B) クリアー ¥3,675

フォーク保護用ステッカーセット

厚みのある素材により飛び石などからフォークを保護します。

780.04.905.000 sx ExC sx-F 450

08 – 10 08 – 11 07

772.04.905.000 sx

¥19,950

リアショック用プリロードアジャスター

595.04.090.050

773.12.066.000

クローズドカートリッジ用

¥2,310 ¥19,950

ネオプレン PDs プロテクター

フォークエアポンプ

PDS ロアーベアリングの耐用年数を延ばします。 PDS 保護のため、洗車後はプロテクターの乾燥もおすすめします。

クローズドカートリッジフォークの微調整に必要なツールです。フォークエアポンプにより、必要なセッティングに合わせて、コンプレッションダンピングの圧力を非常に正確に調整できます。

プリロードアジャスターの特長：

• 機械的な動作メカニズム • 全範囲調整可能 • 操作が容易

4860.0074.s9

• 素早い調整

ExC

• 軽量

07 – 11

¥19,950

注意：プリロードアジャスターを取り付けるには PDs ショックアブソーバーを KTM 正規ディーラーで分解組立する必要があります。

プリロードアジャスターセット

プリロードを簡単に調節することができます。 SXS ノブアジャスター SXS.08.300.040 との組み合わせが可能です。

sxs.08.300.040 ¥ 5,775

sxs ノブアジャスターセット CNC 加工によるアルミニウム製です。

U690.9807 クローズドカートリッジ sx

07 – 11

780.01.095.000 48 mm 径フォーク

（クローズドフォークプロテクター用）

¥ 3,780

¥3,675

スクリューキャップ取り外しツール

ネオプレンフォークカバー

フォークキャップからのスクリューキャップの脱着に使用するツールです。すべての KTM WP クローズドカートリッジフォークに使用することができます。

クローズドフォークプロテクターと組み合わせて使用する、フォーク用ネオプレン製プロテクターです。砂や泥によるインナーチューブへのダメージを防ぎます。

595.01.095.000 48 mm 径フォーク 595.01.095.100 43 mm 径フォーク

（オープンフォークプロテクター用）

¥4,095

ネオプレンフォークカバー

オープンフォークプロテクターと組み合わせて使用する、フォーク用ネオプレン製プロテクターです。

sxs サスペンション» sxs suspension» 772.12.905.344 ¥21,525

ステアリングダンパー用ブラケット

sxs.07.540.100 sx

sxs.04.065.100

08 – 11

sx 65

02 – 11

sxs.04.085.100

¥ 12,285

sx 85

ファクトリースタート

ファクトリーライダーのようにスタートできます！

sxs.05.540.100 sx sMR

03 – 07 03 – 10

¥ 12,285

594.01.039.044 37 mm 594.01.039.144 47 mm

595.01.039.244 28 mm (A) 595.01.039.144 22 mm (B)

770.12.005.000

¥7,665

¥12,285

¥61,425

ハンドルバーサポート

ファクトリーハンドルバーサポート

sxs ステアリングダンパー

37mm、47mm の 2 通りの高さをラインアップ。

28mm、37mm、46mm の 3 通りの高さを選ぶことができます。A はハンドルバー径が 28mm 用、B は 22mm 用です。

ファクトリースタート

ファクトリーライダーのようにスタートできます！

sx トリプルクランプ

調節機能が組み込まれた軽量のスタビライザーで、ハンドルバーの下側に装着します。特に加速中や路面条件が悪化した時に、高い水準の制御性と快適性を提供します。クランプ分、ハンドル高が上がります。取付けには、別途ブラケット（右上）とクランプ（右）が必要です。規則がハンドルバーの位置を変更できる場合での仕様です。

770.12.005.544

sxs トリプルクランプ

770.12.005.444

sMR トリプルクランプ ¥9,240

sxs.07.125.200 sx / ExC / sMR

sxs ステアリングダンパー用クランプ

¥ 24,570

770.12.005.644

プログレッシブハンドルバーダンピングシステム（PHDs）

¥5,250

ハンドルバーライザーキット

PHDS システム SXS.07.125.200（左下）を SXS ステアリングダンパー 770.12.005.000（左上）と組み合わせて取り付ける場合に必要です。

• フロント部の振動や強い衝撃を緩和 • シャーシやエンジンからの振動を吸収 • ハンドルバーの左右のダンピング設定も追加 • ステアリング精度を最大に

585.12.050.100

• ハンドルバーの高さを 2 つのポジションで調節可能 ¥ 3,990

• 手や肩の関節を怪我から保護

¥76,650

ブリーダーバルブセット

• 各種ダンピングエレメントを選ぶことで、個別にダンピングの設定が可能

ステアリングダンパー

WP フォーク専用にデザインされたブリーダーバルブにより、フォークレッグ内部のエア抜きを素早く正確に行うことができます。

ExC トリプルクランプ

770.12.005.144

特長：

sxs.08.125.610

770.12.005.044

• CNC 加工が施されています。注意：PHDs バーパッド sxs.07.250.800 PHDs は、ステアリングダンパー（585.12.050.000 または 585.12.050.100）が使用されている場合は、取り付けできません。

PHDS システムには、イエロー / ミディアムが標準装着されております。別売りのダンピングエレメントを使い、個別にセッティング可能です。 SXS05125203 グリーン / ソフト ¥2,310 SXS05125205 レッド / ハード ¥2,310

調節の可能な 3 種類の回路を内蔵したスタビライザーです。走行中にクリックすることで減衰力を 25 段階に調節する機能を内蔵しています。センターラインからライダーの好みの減衰量を調整できます。小刻みな上下動を吸収するように設計された「速度回路」を備えています。あらゆるオフロードで機能を発揮できます。約 15 年にわたり、世界中の主なオフロードレースを制してきた唯一のスタビライザーで、KTM ラリーファクトリーチームで使われてきたものと同様です。クランプ分、ハンドル高が上がります。取付けには、別途ブラケット（右上）とクランプ（右下）が必要です。

585.12.050.044

ExC トリプルクランプ

585.12.050.144

sx トリプルクランプ

585.12.050.544

sxs トリプルクランプ

585.12.050.444

sMR トリプルクランプ ¥9,240

ステアリングダンパー用クランプ

585.12.050.100 用クランプ（左）

sxs サスペンション» sxs suspension» 注意：トリプルクランプを取り付けるとハンドルロックが使用できません。

772.01.999.022 / 30 sx / ExC

460.01.099.018 / 04 オフセット 18mm sx 65

02 – 11

¥50,610

¥64,365

トリプルクランプ

ファクトリートリプルクランプ

CNC 加工が施されています。セットにはピボットチューブとロアーベアリングが含まれます。

注意：Pø48 フロントフォーク装着車に使用できます。（ø43 フロントフォーク装着車には使用できません。）

sxs.10.450.460 sx / ExC

¥ 72,030

sxs.11.450.460 sx / ExC

¥ 72,030

772.01.999.022 / 04 sx / ExC

ファクトリートリプルクランプ（オレンジ）

ファクトリートリプルクランプ（ブラック）

CNC 加工が施されています。オフセットを 19 または 22mm に簡単に調節できます。フォークやフロントホイールを取り付けた状態で、オフセットを変更することができます。セットにはピボットチューブとロアーベアリングが含まれます。SX-F 450 2010 モデルに取り付けるときは、22 mm オフセット位置のみを使用する必要があります。他のオフセット位置を使用した場合、フォークが完全に押し縮められたときに、フロントホイールがヘッドパイプと接触する危険があります。

注意：Pø48 フロントフォーク装着車に使用できます。（ø43 フロントフォーク装着車には使用できません。）

¥50,610

トリプルクランプ

CNC 加工が施されています。セットにはピボットチューブとロアーベアリングが含まれます。注意：Pø48 フロントフォーク装着車に使用できます。（ø43 フロントフォーク装着車には使用できません。）

470.01.099.014 / 04 オフセット 14mm 470.01.099.020 / 04 オフセット 20mm sx 85 / 105 ¥64,365

ファクトリートリプルクランプ

CNC 加工が施されています。セットにはピボットチューブとロアーベアリングが含まれます。

ウェブスペシャル» WEBSPECIAL »

p j . o c . n a p a j www.ktmS T R PA R E POW >>

あなたの POWERPARTs をウェブでワンクリックですべてを見ることができます。簡単な検索機能によって、数秒でどの KTM POWERPARTS があなたのバイクに利用できるかがすぐにわかります。あなたの KTM のモデルタイプと年式を入力するだけで、あなたのオレンジの美しいモデルをさらに強化するために利用できるすべての追加装備の概要を知ることができます。（KTM オーストリア本社ホームページでの検索のため日本語未対応です。）

多く！りよをツーあなたのパ ORE!

DM N A S T R A YOUR P

sxs エンジンパーツ» sxs engine parts» sxs.07.450.245 sxs.09.300.245 sx / ExC 250 ExC 300

sx-F 450 / 505 sMR 450 07 – 11 08 – 11

¥ 4,305

sxs コントロールカバー

sxs.07.450.255 07 – 11 08 – 10

sx-F 350 / 450/ 505 sMR 450

07 – 11 08 – 10

¥ 3,045

¥ 4,620

sxs リテイニングプレート（1 個）

sxs オイルフィルターカバー

772.30.002.060.04

sxs.07.450.265

KTM のエンジンにさらなる「輝き」を加えます。アルミニウムを素材に用いたことで美しいルックスを実現しました。

sxs.08.450.235

ExC-R 400 / 450 / 530

sxs.07.450.235 sx-F 450 / 505 sMR 450

08 – 11 07 – 11 08 – 10

¥ 21,315

sxs.11.350.235 sx-F 350

sxs.11.250.235 sx-F 250 ExC-F 250

sxs.05.450.200

sx-F 250 / 350 / 450 / 505 sMR 450

07 – 11 08 – 10

ExC-R 400 / 450 / 530 sx-F 350

08 – 11 11

sx / ExC / sMR

¥3,045

¥ 4,305

¥ 3,045

ファクトリーイグニッションキャッププラグ

sxs オイルポンプカバー

sxs オイルプラグ

CNC 加工によるアルミニウム製です。

KTM のエンジンにさらなる「輝き」を加えます。アルミニウムを素材に用いたことで美しいルックスを実現しました。

11 09 – 11 09 – 11

¥ 22,890

sxs 外部クラッチカバー

CNC 加工が施されたクラッチカバーです。ファクトリーチームの使用するものと同じデザインで作られています。

sxs.10.450.265 sx-F 450 / 505 sMR 450

07 – 11 08 – 10

¥ 6,930

ファクトリープレッシャーポンプカバー

U695.1157

ExC 250 / 400 / 450 / 525 sx 450 / 525 sx-F 250 ExC-F 250 sMR 450 / 560

99 – 07 00 – 06 06 – 11 07 – 11 04 – 07

¥ 4,305

sxs オイルフィルターカバー（1 個）

KTM のエンジンにさらなる「輝き」を加えます。アルミニウムを素材に用いたことで美しいルックスを実現しました。

sxs エンジンパーツ» sxs engine parts» sxs.09.280.000 sx-F 250

06 – 10

2 ストローク用電動スターターキット

08 – 11

電動スターターボタンを装備したいと考えるライダー向けのキットです。バッテリーは含まれていません。

sxs.08.450.040 sx-F 450 / 505

07 – 11

¥ 14,595

¥ 38,220

sxs シリンダーヘッド

sxs インナークラッチハブ

熱インパクトの高いサンドコース専用のシリンダーヘッド 14.8 ml 容積 = 低コンプレッション（標準：13.8 ml）

CNC 加工が施されています。クラッチの磨耗を軽減し、よりよいレスポンスを実現します。

sxs.08.450.030 sx-F 450 / 505

07 – 11

¥13,755

¥ 53,760

パワーリダクションキット

HINsON（ヒンソン）

出力特性を滑らかにさせるキットです。ビギナーが安全にライディングを、スタート時にも最適です。しかも必要十分な出力が得られます。

280 sxs キット

sx 144 / 150

08 – 10

¥72,030

sxs.10.150.051

sx 50 MINI

ExC 250 / 300

¥ 107,310

トルクとパワーを高めるためのビッグボアキットです。

452.12.948.044

551.12.045.044

アウタークラッチハブ

CNC 加工が施されており、磨耗を軽減します。

sxs エンジンパーツ» sxs engine parts» sxs.11.300.000 sx 250

08 – 11

sxs.09.505.000 sx-F 450

07 – 11

sxs.10.250.100 sx-F 250

07 – 11

¥ 142,065

¥ 153,405

¥ 286,965

300 sx キット

505 sxs キット

ファクトリークラッチキット

250 SX を MX3 クラスの 300 SX に変換するために必要な全てのパーツが含まれています。250 SX のキャブレタージェッティングを変更してはなりません。

排気量のアップによるトルクアップを図ります。

sxs.11.300.100

sxs.10.450.600

ExC 250

07 – 11

sx-F 450 / 505 sMR 450

07 – 10 08 – 10

クラッチに関しては、ほぼすべてのファクトリーチームが米国のクラッチ専門 HINSON（ヒンソン）社のパーツを使用しています。切削仕上げの高精度なクラッチバスケット、インナーハブ、プレッシャープレート、スペシャルディスクが非常に正確な操作と最高の信頼性を保証します。強度に優れた、ファクトリーチームと同じデザインの切削仕上げのクラッチカバーを含みます。

¥ 138,075 ¥ 119,805

300 ExC キット

250 EXC を E3 クラスの 300 EXC に変換するために必要な全てのパーツが含まれています。250 EXC のキャブレタージェッティングを変更してはなりません。

ファクトリークーラーキット

放射面が広くて高効率の特別な KTM ファクトリーラジエターには、ホースとラジエターコアプロテクターが含まれ、レースエンジンを冷却して、あらゆるコンディションで最高の性能を保証します。

sxs.10.250.600 sx-F 250

07 – 10

¥ 119,805

ファクトリークーラーキット

sxs.09.570.000 ExC-R 530

08 – 11

sxs.10.450.100 sx-F 450 / 505

07 – 11

¥ 121,275

¥ 299,250

570 sxs キット

ファクトリークラッチキット

排気量を 570cc までアップし、トルクと高回転域のパワーをさらに高めます。別途、キャブレターの基本セットを変更する必要があります。

放射面が広くて高効率の特製の KTM ファクトリーラジエターは、ホースとラジエターコアプロテクターが含まれ、レースエンジンを冷却して、あらゆるコンディションで最高の性能を保証します。

sxs エンジンパーツ» sxs engine parts» sxs.10.450.000 sx-F 450

07 – 10

sxs.10.250.000

sx-F 250

¥843,045

ファクトリーエンジンキット

MX1 ワールドチャンピオンシップ 2008 で、SX-F 450 は数多くの表彰台に立ち、いくつもの優勝を獲得したことでその性能を実証しています。KTM ファクトリーチーム所属のマックス・ナグルとジョナサン・バラガン仕様のエンジン技術が、このキットで再現できます。SX-F 450 エンジンの性能のみならず信頼性も著しく向上します。コンポーネント：クランクシャフトアセンブリー

KTM モータースポーツは特製の高性能のクランクシャフトアセンブリを開発しました。コンロッドはレーステクノロジー専門の PANKL 社製です。超精密加工と高品質スチールが低振動、高信頼性を保証します。ハイコンプピストン

SX-F 450 の超軽量な高圧縮鍛造ピストンは、振動質量の低減により、より素早い応答を保証します。Formula-1 エンジン用に開発された特製のピストンピンが摩擦を軽減して、性能と信頼性を向上させます。カムシャフトアセンブリー

SX-F 450 DOHC シリンダーヘッド向けに、KTM モータースポーツはレーシング用認定の完全なカムシャフトコンビネーションを開発しました。カムシャフトタイミングは、最大のガスフローと高い総合性能が得られるように最適化されています。カウンターバランサー振動レベルを最小にするために、軽量な PANKL 社製コネクションロッドの軽量化された質量と完全に一致するよう、KTM エンジニアはカウンターバランサーの重量を軽減しました。

07 – 10

¥843,045 クラッチアセンブリークラッチに関しては、ほぼすべてのファクトリーチームが米国のクラッチ専門 HINSON （ヒンソン）社のパーツを使用しています。切削仕上げした高精度なクラッチバスケット、インナーハブ、プレッシャープレート、スペシャルディスクが非常に正確な操作と最高の信頼性を保証します。クラッチカバー強度に優れた、ファクトリーチームと同じデザインの切削仕上げのクラッチカバーも含まれています。セルフスターターセルフスターター用に、KTM モータースポーツは、特製の軽量のオイル穴付きワンウエイクラッチバスケットを開発しました。スタータートレインの摩擦が少なく、最適な始動を実現します。ラジエター放射面が広くて高効率の特製の KTM ファクトリーラジエターは、ホースとラジエタープロテクターを内蔵し、レースエンジンを冷却して、あらゆるコンディションで最高の性能を保証します。モータースポーツ CDI 特製の MSP CDI コントロールユニットが、最適なマップによるイグニションタイミングを実現し、性能の向上を保証します。ガスケットセットこのキットの組立用に必要なガスケット一式がセットされています。

ファクトリーエンジンキット

KTM は高性能の SX-F 250 エンジンで知られています。 KTM のもう 1 つのハイライトが 2008 GP シーズンでした。オーストリア製のオレンジマシンが他を圧倒し、タイラ・ラトレーが MX2 ワールドチャンピオンシップを獲得しました。 KTM ファクトリーライダーのタイラ・ラトレーとトミー・サーリーは無論、他の多くのライダーが 10 位以内でゴール、または KTM SXS バイクで表彰台に昇りました。2010 年については、KTM ファクトリーエンジンキットの使用で、バイクのレベルがさらに向上することが可能です。性能の向上、高回転レベル、高度な信頼性が 2010 年のレースシーズンのトップの成績も保証します。コンポーネント：クランクシャフトアセンブリー

KTM モータースポーツは、唯一の超軽量のコンロッドをレーステクノロジー専門の PANKL 社が製作した標準の SX-F 250 クランクシャフトに取り付けることで、特製の高性能のクランクシャフトアセンブリーを開発しました。超精密加工と高品質スチールが高回転域でのレベル向上を実現し、低振動と高信頼性を保証します。ピストン

Formula-1 エンジン用に開発された特製のピストンピンが摩擦を軽減して、性能と信頼性を向上させます。バルブスプリングセット

KTM モータースポーツのバルブスプリングセットには軽量化した頑丈なリテーナーとワッシャーが含まれ、他のすべてのコンポーネントとの組み合わせで回転レベルの引き上げを実現します。カムシャフトアセンブリー

SX-F 250 DOHC シリンダーヘッド向けに、KTM モータースポーツはレーシング用認定の完全なカムシャフトコンビネーションを開発しました。カムシャフトタイミングは、最大のガスフローと高い総合性能が得られるように最適化されています。

クラッチアセンブリークラッチに関しては、ほぼすべてのファクトリーチームが米国のクラッチ専門 HINSON（ヒンソン）社のパーツを使用しています。切削仕上げした高精度なクラッチバスケット、インナーハブ、プレッシャープレート、スペシャルディスクが非常に正確な操作と最高の信頼性を保証します。クラッチカバー強度に優れた、ファクトリーチームと同じデザインの切削仕上げのクラッチカバーも含まれています。ギアボックス

KTM モータースポーツの 3 速 / 4 速目のスライドギアは、3 速目のギアと同様に高品質 Aubert & Duvall スチールから切削加工され、最高の精度と信頼性を実現します。ラジエター放射面が広くて高効率の特製の KTM モータースポーツのラジエターは、ホースとラジエタープロテクターを内蔵し、レースエンジンを冷却して、あらゆるコンディションで最高の性能を保証します。モータースポーツ CDI 高回転と最適なエンジン効率を KTM モータースポーツ CDI で制御します。ガスケットセットこのキットのアセンブリ用に、完全なガスケットが一式含まれています。ガスケットセットこのキットの組立用に必要なガスケット一式がセットされています。

sxs エンジンパーツ» sxs engine parts»

sxs.08.250.035

590.31.017.300

773.32.000.100

¥ 525

¥4,620

780.32.000.100

ジェットニードル交換用ツール

ファクトリーチーム用空燃比制御スクリュー

ケーヒンキャブレター用

簡単にニードルを取り外すことができます。

sx-F 450 / 505 sMR 450

特殊なツールを使わずに空燃比を調整することができます。

sxs.08.250.030

ケーヒンキャブレター

04 – 11

773.11.053.200

ExC-R 400 / 450/ 530

07 – 11 09 – 10

08 – 11

¥168,735

アンチホッピングクラッチ

770.32.100.000 sx-F / ExC-F 250

07 – 11

アンチホッピングクラッチこのアンチホッピングクラッチは、より高い戦闘力を求めるライダーにとっての必需品です。コーナリング中の強いエンジンブレーキ時に、リアホイールに激しい振動が生じます。このリアホイールのホッピング現象はライダーであれば誰もが経験しているはずです。ベテランのライダーはクラッチレバーをわずかに操作して、リアホイールに加わる力を減らすことでこの現象を防ぎます。豊かな知識を持つ KTM のエンジニアが、この現象を防ぐために考案したパーツがこのアンチホッピングクラッチです。 APTC（アドラー・パワートルク・クラッチ）は世界中で特許を得ているスリッパークラッチで、斜めに溝が切られた特殊な歯の噛み合わせによって接合する 2 つのパーツで構成されたユニークなデザインのハブが特徴です。摩擦力を増加させてクラッチの滑りを防ぐために、角度付きの層を用いたこの複雑なメカニズムが開発されました。このシステムでは、エンジンの負荷がかかるとクラッチプレートにより大きな圧力を加えます。しかし強すぎるエンジンブレーキがかかったときはクラッチを滑らせます。 APTC がもたらすパワートルク特性によって、ライダーは加速時におけるリアホイールの最大限のグリップとシフトダウン時のホッピングの防止を得ることができます。ライドコントロールを最大限に発揮することによって、APTC は高速によるコーナーへの進入、コーナーからの素早い立ち上がりを可能にします。また市場のどのスリッパークラッチとも異なるこのデザインは、クラッチレバーの操作を軽くする（最大 50% も操作力を軽減）とともに、クラッチレバーの振動をなくしてライダーの体力消耗や前腕部への負担を減らすこともできます。

スーパーモトライダーは、ハードブレーキングやシフトダウン時でも、リアホイールをホッピングさせることなく優れたコントロール性を得ることができます。APTC のパワートルク特性がもたらす滑らかなエンジンの出力特性によって、早くトップスピードに到達するためにライダーはスロットルを早めに開くことができます。他社のスリッパークラッチとは異なりクラッチレバーの振動がないため、ライダーはコース上のオフロードセクションでクラッチを握ることができるためバイクをより自在にコントロールすることができます。さらにエンデューロライダーは制動時の優れたコントロール性、少ない振動および軽いクラッチ操作力の恩恵を与ることができます。そしてこれらがより優れたクラッチコントロールを生み出し、コーナー手前で不整地を走行する際のリアホイールからの衝撃を低減させるのです。また、クラッチレバーの軽い操作力は極端に長いレースで疲労を防止するために重要な役割を果たします。さらに、ライダーは極限状態での安定したクラッチ性能による違いに気付くでしょう。モトクロスライダーにとっては、制動時の優れたコントロール性とともに、特により滑らかなエンジン出力特性に気付くでしょう。このタイプのトラクションコントロールによって、早くトップスピードに到達するようにライダーはスロットルを早めに開くことができます。軽いクラッチ操作力による手や腕の疲労軽減によって、ライダーは限界を超えることなくラップを重ねることができ、その結果ライディングミスが少なくなります。

¥45,885 ¥ 945

sxs 加速ポンプ用スプリング

エンジンのレスポンスを向上するために加速ポンプのパフォーマンスを高めます。 2009 年式 250SX / EXC-F 以降は標準装備となります。

¥168,735

ファクトリーバッテリー 4.6 AH

バッテリー 585.11.053.000（5L-BS）より 1kg 軽量化、バッテリー 773.11.053.000（4L-BS）より 0.7kg 軽量化されました。

アンチホッピングクラッチ

＊ディスクプレートは標準仕様のパーツを使用できます。

sxs エンジンパーツ» sxs engine parts» 551.31.003.044 ExC 2 ストローク

548.32.900.000

ExC / sx / xC 250 / 300

¥33,600 ¥7,665

04 – 11

780.32.900.000

ExC-R / xC-R 400 / 450 / 530 08 – 11

770.32.900.000 sx-F 250 ExC-F / xC-F 250

06 – 11 07 – 11

¥99,645

オートクラッチ

780.13.900.000 06 – 11

KTM はオフロードスポーツにおける最高の技術的革新を提供します ! Rekluse（リクルス）オートクラッチ ! この長所を簡単に言うと、トラクションの増加、難しい路面でリラックスした安全な走行で長距離をツーリング、腕あがりの減少、エンジンストールなし、スロットルによるトラクションの完全なコントロール。クラッチに対して思考力を浪費することなく、路面に全神経を集中できます。低回転での遠心クラッチの柔軟な開閉により、エンジンがストールせず、またトラクションが大幅に増加します。バイクはこれら機能を掘り起こすことで、非常に急勾配のランプでも非常に簡単なことになります。オプションとして、リヤブレーキの左ハンドブレーキキット 780.13.900.000（右）を取り付けると、難しいダウンヒルでの操作性が拡張します。このクラッチをテストした数人の経験豊かなオフロードライダーは、今後はこのクラッチを使用せずにはいられないということです。

キャブヒーター

ヒーティングキットは冬季のキャブレターの凍結を防ぎます。

左ハンドブレーキキット

オートクラッチと併用して使用します。左手でのリアホイールのブレーキ操作を可能にします。

エキゾースト系適合一覧» Matrix Exhausts »

ク 2 ストロー

パイプ

サイレンサー

50 LC Senior 08

SX 50 09 –11

SX 65 02 – 08

SX 65 09 – 11

SX 85 / 105

SX 250 03 – 10 EXC 250 / 300 04 – 10

EXC 200 07 – 10

FMF SXS.08.050.500

FMF SXS.09.050.500

FMF SXS.08.065.500

FMF SXS.09.065.500

FMF SXS.08.085.500

FMF SXS.08.300.500

FMF SXS.08.200.500 SX / EXC 200 / 250 / 300 98 – 10

ク 2 ストロー

パイプ

サイレンサー

SX / EXC 250 / 300 11

EXC 200 11

SX 144 / 150 07 – 11, SX 125 04 – 11, EXC 125 05 – 11

SX 85 / 105

SX 250 03 – 10 EXC 250 / 300 04 – 10

SX / EXC 250 / 300 11

SX 125 04 – 11 EXC 125 05 – 11

FMF SXS.11.300.500

FMF SXS.11.200.500

FMF SXS.11.144.500

Doma SXS.04.085.500

Doma SXS.07.300.500

Doma SXS.11.250.500

Doma SXS.11.125.501

SX / EXC 200 / 250/300 98 – 10

Akrap SXS.09.300.560

SX / EXC 200 / 250 / 300 98 – 10

SX / XC 250 / 300

Akrap SXS.10.250.550

SX / XC 250 / 300

Akrap SXS.11.250.560

SX / EXC 200 / 250 / 300 11

Akrap SXS.11.250.560

Akrap SXS.11.150.560

SX 125 / 150 04 – 11, EXC 125 05 – 11

Akrap SXS.11.150.560

50 LC Senior 08

FMF SXS.08.050.550

SX 50 09 – 11

FMF SXS.09.050.550

SX 65 02 – 08

FMF SXS.08.065.550

SX 65 09 – 11

FMF SXS.09.065.550

SX 85 / 105

FMF SXS.08.085.550

SX 250 98 – 10, SX 200 03 – 04

FMF SXS.08.300.550

EXC 200 / 250 / 300 98 – 10

FMF SXS.08.300560

SX / EXC 200 / 250/300 98 – 10

Akrap SXS.09.300.560

SX / EXC 200 / 250 / 300 98 – 10

SX / XC 250 / 300

Akrap SXS.10.250.550

SX / XC 250 / 300

SX / EXC 200 / 250 / 300 11 SX 125 / 150 04 – 11, EXC 125 05 – 11

SX / EXC 200 / 250 / 300 11

SX/EXC 200 / 250 / 300 11 SX 125 / 150 04 – 11 EXC 125 05 – 11

SX 125 / 150 04 – 11 EXC 125 05 – 11

50 LC Senior 08

FMF SXS.08.050.550

SX 50 09 – 11

FMF SXS.09.050.550

SX 65 02 – 08

FMF SXS.08.065.550

SX 65 09 – 11

FMF SXS.09.065.550

SX 85 / 105

FMF SXS.08.085.550

SX 250 98 – 10, SX 200 03 – 04

FMF SXS.08.300.550

EXC 200 / 250 / 300 98 – 10

FMF SXS.08.300560

SX / EXC 250 / 300 11

FMF SXS.11.250.550

SX / EXC 250 / 300 11

FMF SXS.11.250.550

EXC 200 / 250 / 300 11

FMF SXS.11.300.560

EXC 200 / 250 / 300 11

FMF SXS.11.300.560

SX 125 / 144 / 150 04 – 11

FMF SXS.11.150.550

SX 125 / 144 / 150 04 – 11

FMF SXS.11.150.550

SX 144 / 150 07 – 11 SX 125 04 – 11

EXC 125 05-11

FMF SXS.12.125.560

EXC 125 05-11

FMF SXS.12.125.560

EXC 125 05 – 11

SX 85 / 105

Doma SXS.06.085.550

SX 85 / 105

Doma SXS.06.085.550

SX 125 04 – 11

Doma SXS.11.125.550

SX 125 04 – 11

Doma SXS.11.125.550

SX 125 04 – 11

EXC 125 05 – 11

Doma SXS.11.125.560

EXC 125 05 – 11

Doma SXS.11.125.560

EXC 125 05 – 11

EXC 200 / 250 / 300 98 – 10

Doma 523.05.081.300

EXC 200 / 250 / 300 98 – 10

Doma 523.05.081.300

EXC 200 / 250 / 300 98 – 10

SX 250 98 – 10, SX 200 03 – 04

Doma SXS.06.250.551

SX 250 98 – 10 SX 200 03 – 04

SX 250 98 – 10, SX 200 03 – 04

Doma SXS.06.250.551

SX 250 03 – 10 EXC 250 / 300 04 – 10

EXC 200 / 250 / 300 11

Doma SXS.11.200.560

EXC 200 / 250 / 300 11

Doma SXS.11.200.560

EXC 200 / 250 / 300 11

SX 250 11

Doma SXS.11.250.551

SX 250 11

Doma SXS.11.250.551

SX 250 11

SX 144 / 150 07 – 11

Doma SXS.11.144.501

SX 144 / 150 07 – 11

Doma SXS.11.144.501

ク

4 ストロー

SX 50 09 – 11 SX 65 02 – 08 SX 65 09 – 11 SX 85 / 105 SX 250 03 – 10 EXC 250 / 300 04 – 10 EXC 200 07 – 10

SX 85 / 105

ク

ヘッダーサイレンサー

全ての SX / EXC / SMR 04 – 11

Akrap SXS.10.450.512

SX-F 250 / 450 / 505 07 – 11, EXC-F 250 08 – 11, EXC-R 400 / 450 / 530 08 – 11, SX-F 350 11

Akrap SXS.11.530.512

Akrap SXS.08.450.550 Akrap SXS.10.450.550 Akrap SXS.08.530.550 Akrap SXS.07.250.500 Akrap SXS.07.250.501 Akrap SXS.08.250.500 Akrap SXS.11.350.500 Akrap SXS.07.450.500

EXC-R 400 / 450 08 – 09

EXC-R 400 / 450 10 – 11

EXC-R 530 08 – 11

Akrap SXS.07.250.512

EXC-F 250 07 – 11

Akrap SXS.11.250.502

SX-F 250 06 – 11

Akrap SXS.11.450.502

全ての SX 07 – 11およびEXC / SMR 08 – 11

50 LC Senior 08

SX / EXC 200 / 250 / 300 11

4 ストロー

全ての SX / EXC / SMR 04 – 11

Akrap SXS.10.450.512

SX-F 250 / 450 / 505 07 – 11, EXC-F 250 08 – 11, EXC-R 400 / 450 / 530 08 – 11, SX-F 350 11

Akrap SXS.11.530.512

EXC 200 11 SX 125 / 144 / 150 04 – 11 EXC 125 05 – 11 SX 85 / 105 SX 125 04 – 11 EXC 125 05 – 11

EXC 200 / 250 / 300 11 SX 250 11 SX 144 / 150 07 – 11

Akrap SXS.07.450.501

Akrap SXS.10.450.500

SX-F 450 07 – 11

Akrap 773.05.007.900

Akrap SXS.04.540.500

Akrap SXS.04.540.501

SX 525 04 – 06, EXC 400 / 450 / 525 04 – 07, SMR 525 / 560 04 – 07

FMF U691.0052

FMF U691.0053

SX-F 250 11

SX-F 350 11

Akrap SXS.07.250.512 Akrap SXS.11.250.502 SX-F 350 11

SX-F 450 07 – 11

Akrap SXS.11.450.502 Akrap 773.05.079.900

Akrap SXS.04.250.512

FMF U691.0054

SX / EXC 250 / 300 11

ヘッダーサイレンサー

Akrap 773.05.079.900

FMF SXS.09.450.512

SX 85 / 105

全ての SX 07 – 11およびEXC / SMR 08 – 11

SMR 450 08 – 10

FMF SXS.09.450.512 FMF U691.0054

sxs エキゾーストシステム（2ストローク）» sxs exhaust 2-stroke» sxs.11.150.560 sx 125 ExC 125 sx / xC 150

04 – 11 05 – 11 09 – 11

¥ 72,030

sxs ファクトリーサイレンサーここまで到達しました ! アクラボビッチ社製 4 ストロークサイレンサーか

らすでに知られている、全ノウハウ、デザインそして完全な材料の選択は、 KTM の 2 ストロークにも生かされました。最小の重量、トップクラスの性能、完全なトルク曲線、そして未だ十分でないかもしれませんが、すべての 2 ストロークサイレンサーで最低のノイズレベル。約 25% の軽量化にて、サイレンサー本体重量 1.2kg となります。

sxs.09.300.560

ExC / xC 200 / 250 / 300 98 – 10 sx 250 98 – 10

sxs.10.250.550 sx 250 xC 250 / 300

sxs.11.250.560

ExC / xC 200 / 250 / 300 sx 250

98 – 10 10 11 11

¥ 72,030

sxs ファクトリーサイレンサーここまで到達しました ! アクラボビッチ社製 4 スト

ロークサイレンサーからすでに知られている、全ノウハウ、デザインそして完全な材料の選択は、KTM の 2 ストロークにも生かされました。最小の重量、トップクラスの性能、完全なトルク曲線、そして未だ十分でないかもしれませんが、すべての 2 ストロークサイレンサーで最低のノイズレベル。約 32% の軽量化にて、サイレンサー本体重量 1.3kg となります。

sxs エキゾーストシステム（2ストローク）» sxs exhaust 2-stroke» sxs ファクトリーパイプ FMF-SXS パイプは、FMF の歴史の基礎となるものです。35 年におよぶレースにおける豊富な経験を背景に、このパイプは業界のベンチマークとなっています。私達のフィロソフィーはシンプルです。それは、あなたにより多くのパワーを与えること。スロットルを開けると、有効なパワーバンドによって爆発的な力が絞り出され、さらにそのパワーはレブリミットを超えても衰えることを知りません。さらに、FMF は錆びないニッケルメッキ仕上げを採用した最初のメーカーです。SXS-FMF パイプは FMF の伝統を受け継ぐ、徹底したパフォーマンス追求の恒久的なシンボルです。

sxs.08.085.500 sx 85 / 105

¥ 27,615

sxs ファクトリーパイプ

主な特長：

• より広い、滑らかなパワーバンド • より扱いやすいパワー、より優れたスロットルコントロール • 内径 19 のカーボンスチール製の耐久性の高いニッケルメッキ仕上げ

sxs.08.050.500 50 LC シニア

sxs.09.050.500 sx 50

sxs.08.065.500 sx 65

sxs.09.065.500 sx 65

09 – 11

02 – 08

• O リング内蔵

sxs ファクトリーサイレンサー

09 – 11

¥ 27,615

sxs ファクトリーパイプ

FMF-SXS サイレンサーは高性能サイレンサーのベンチマークとなっています。その押出成型によるアルマイト処理を施したアルミニウム製キャニスター、一体化マウント、成形ステンレススチール製エンドキャップ、湾曲した形状のステンレススチール製スティンガーおよび Hi-Flow エンジニアリングによって、FMF-SXS サイレンサーはファクトリーチームが実際に使用するエキゾーストと同じ外観と機能を備えています。パフォーマンスと耐久性に対する KTM の水準に見合った高品質のパッキングが採用されています。主な特長：

• ファクトリーチームに匹敵するパフォーマンス • Hi-Flow テクノロジー • 比類なき耐久性 • 容易なリパッキンング作業

sxs.08.085.550 sx 85 / 105

sxs.08.050.550 50 LC シニア

sxs.09.050.550 sx 50

09 – 11

sxs.08.065.550 sx 65

02 – 08

sxs.09.065.550 sx 65

09 – 11

¥ 15,225

sxs ファクトリーサイレンサー

sxs.05.085.390 sx 85

¥ 15.225

¥ 27615

sxs ファクトリーサイレンサー

sxs CDI ユニット

KTM は、KTM SX 85 に非常にシャープな SXS エキゾーストと組み合わせて使用する高性能 CDI を提供しています。このイグニッションコントロールユニットは、通常ファクトリーチームのマシンにしか見られない性能を発揮します。テストベンチや多くのテスト走行による徹底的な走行試験で点火時期がその SXS エキゾーストシステム専用に最適化されています。

sxs エキゾーストシステム（2ストローク）» sxs exhaust 2-stroke» sxs ファクトリーパイプ FMF-SXS パイプは、FMF の歴史の基礎となるものです。 35 年におよぶレースにおける豊富な経験を背景に、このパイプは業界のベンチマークとなっています。私達のフィロソフィーはシンプルです。それは、あなたにより多くのパワーを与えること。スロットルを開けると、有効なパワーバンドによって爆発的な力が絞り出され、さらにそのパワーはレブリミットを超えても衰えることを知りません。さらに、FMF は錆びないニッケルメッキ仕上げを採用した最初のメーカーです。SXS-FMF パイプは FMF の伝統を受け継ぐ、徹底したパフォーマンス追求の恒久的なシンボルです。主な特長：

sxs.08.125.550 sx 125 / 144 / 150

sxs.11.150.550 sx 125 / 144 / 150

04 – 10

sxs.08.300.550

sx 250 98 – 10 sx 200 03 – 04

sxs.11.250.550

sx 250

• より広い、滑らかなパワーバンド

¥ 21,315

• より扱いやすいパワー、より優れたスロットルコントロール

sxs ファクトリーサイレンサー

¥ 21,315

• 内径 19 のカーボンスチール製の耐久性の高いニッケルメッキ仕上げ

sxs ファクトリーサイレンサー

sxs ファクトリーサイレンサー FMF-SXS サイレンサーは高性能サイレンサーのベンチマークとなっています。その押出成型によるアルマイト処理を施したアルミニウム製キャニスター、一体化マウント、成形ステンレススチール製エンドキャップ、湾曲した形状のステンレススチール製スティンガーおよび Hi-Flow エンジニアリングによって、FMF-SXS サイレンサーはファクトリーチームが実際に使用するエキゾーストと同じ外観と機能を備えています。パフォーマンスと耐久性に対する KTM の水準に見合った高品質のパッキングが採用されています。主な特長：

• O リング内蔵

• ファクトリーチームに匹敵するパフォーマンス • Hi-Flow テクノロジー

sxs.08.300.500 sx 250 ExC 250 / 300

03 – 10 04 – 10

sxs.08.200.500 ExC 200

07 – 10

sxs.11.200.500 ExC 200

sxs.11.300.500 sx 250 ExC 250 / 300

11 11 11

sxs.08.144.500 sx 144 / 150 sx 125 ExC 125

07 – 10 04 – 10 05 – 11

sxs.11.144.500 sx 144 / 150 sx 125

• 比類なき耐久性

• 容易なリパッキンング作業

11 11

¥ 36,750

sxs ファクトリーパイプ

sxs.08.125.560 ExC 125 05 – 10

sxs.08.300.560 ExC 200 / 250 / 300

¥ 36,750

sxs ファクトリーパイプ

¥ 21,315

sIx DAYs サイレンサー

ExC 125

sxs.11.300.560

98 – 10

sxs.12.125.560

ExC 200 / 250 / 300

sxs エキゾーストシステム（2ストローク）» sxs exhaust 2-stroke»

36 sxs.07.300.500 sx 250 ExC 250 / 300

03 – 10 04 – 10

＊写真と実際のサイレンサーの形状が異なる場合があります。

sxs.11.250.500 sx 250 ExC 250 / 300

11 11

sxs.06.125.551 sx 125 04 – 10 ExC 125 05 – 10 sx / xC 150 09 – 10

¥ 36,750

sxs ファクトリーパイプ

ヨーロッパで開発、生産されています。MX シリーズとエンデューロシリーズでファクトリーライダーが使用しているものと同じエキゾーストです。この軽量化された SXS エキゾーストは、幅のあるトルク曲線で最大のパフォーマンスを実現しています。コーティングされていない表面が「ファクトリー」らしさを見せています。SXS サイレンサーと組み合わせることで最大限の性能を引き出すことができます。

sxs.11.125.550 sx 125

sxs.05.085.390

¥ 21,315

sx 85

sxs ファクトリーサイレンサー（DOMA）

¥ 21,525

523.05.081.300 ExC 200 / 250 / 300

sxs.07.125.501 sx 125 ExC 125 sx / xC 150

04 – 10 05 – 10 09 – 10

sxs.11.200.560 ExC 200 / 250 / 300

sx 125 ExC 125 sx / xC 150

11 11 11

ExC 125 05 – 10

sxs.11.125.560 ExC 125

ヨーロッパで開発、生産されているこの軽量なサイレンサーは、優れたノイズレベルを実現しています。SXS パイプと組み合わせて使用することで、SXS サイレンサーの性能と走行性を最大限に引き出すことができます。KTM オフロードバイクのレーシングスタイルにふさわしいルックスを誇っています。

¥ 21,315 ¥ 36,750

sIx DAYs サイレンサー（DOMA）

sxs ファクトリーパイプ

sxs.06.085.550 sx 85 / 105

¥ 15,225

sxs ファクトリーサイレンサー

¥ 27,615

sxs ファクトリーパイプ

98 – 10 03 – 04

sxs.11.250.551

sx 85 / 105

sx 250 sx 200 sx 250

503.05.081.300

07 – 10

sxs.04.085.500

sxs.06.250.551

¥ 21,315

sxs.11.144.501 sx 144 / 150

sIx DAYs サイレンサー（DOMA）

sxs.08.144.501 sx 144 / 150

98 – 10

¥21,315

sxs.11.125.501

＊ SXS CDI ユニット（右）の組み合わせで、最高のパフォーマンスを発揮します。

sxs ファクトリーサイレンサー

sxs CDI ユニット

sxs エキゾーストシステム（4ストローク）» sxs exhaust 4-stroke» sxs.07.250.512 sxs.10.450.512

sx-F 250 / 350 / 450 / 505 ExC-F 250 ExC-R 400 / 450 / 530 sx / ExC 250 / 400 / 450 / 525 sMR

ExC-F 250 07 – 11 07 – 11 07 – 11 08 – 11 04 – 07 04 – 10

¥ 82,740

sxs チタン製ファクトリーサイレンサー

アクラボビッチ社製のシステム。最高級の後付けエキゾーストシステムを装備することで、強化されたパフォーマンスを最大限まで路面に伝えることを求めるエンデューロライダーのために設計されています。六角形のマフラーが KTM のシャープなラインと調和します。マフラーのインサートを取り外すことができます。SXS ファクトリーヘッダーと併せて装着する必要があります。

¥ 68,985

sxs ファクトリースリップオンサイレンサー

オフロードエキゾーストを語るとき、「タフ」という言葉が新しい意味を持ちます。その特殊構造は、現在の厳しい騒音規制を守りつつ、最高の耐久性と最適な出力およびトルク性能を併せ持つことを目的として設計されています。「アクラボビッチ品質」のトレードマークである最高級の素材とコンポーネントを使用しています。また今回、インナーチューブを改良しましが、ステンレススチールのメッシュとネットの組み合わせは残しました。これを実現するため、低・中エンジン回転域でのトルクを向上して、出力曲線が滑らかになるように、内部の取り外し可能な騒音抑制インサート / スパークアレスターを設計しました。これらの改良により、エンジン性能、スロットルレスポンス、出力供給が向上し、トラクション性能が高くなりました。

sxs.09.250.502

主な特長：アクラボビッチ製の新型スリップオンサイレンサー • フレンドリーなディープトーンサウンド • 騒音抑制 / スパークアレスターインサートは取り外し可能 • エンデューロ、モトクロス、スーパーモトで使用可能 • 強化チタン製のエンドキャップ、両側溶接のブラケット、チタン製アウタースリーブによって、タフなオフロード走行時にも優れた耐久性を実現 • トルクと出力を向上

sx-F 250

06 – 10

sxs.11.250.502 sx-F 250

¥ 82,740

sxs チタン製ファクトリーサイレンサー

sxs.07.250.500 チタン sx-F 250 ExC-F 250

06 – 11 07 – 11

¥ 99,645

sxs.07.250.501 ステンレスス

チール

sx-F 250 ExC-F 250

06 – 11 07 – 11

¥ 61,320

sxs ファクトリーヘッダー

SXS ファクトリーサイレンサーと併せて装着する必要があります。

sxs.08.250.500 チタン sx-F 250 ExC-F 250

06 – 11 07 – 11

¥ 130,410

sxs ファクトリーヘッダー

チャンバーを含むヘッダーの改良によって、低いエンジン回転域でより高いエンジン出力を得ることができます。また、チャンバーを追加したことによって騒音が低くなるメリットがあります。SXS ファクトリーサイレンサーと併せて装着する必要があります。

sxs エキゾーストシステム（4ストローク）» sxs exhaust 4-stroke»

sxs.11.350.500 チタン sx-F 350

sxs.08.450.550 チタン

ExC-R 400 / 450

sxs.10.450.550 チタン

¥ 130,410

ExC-R 400 / 450 ExC-R 530

チャンバーを含むヘッダーの改良によって、低いエンジン回転域でより高いエンジン出力を得ることができます。また、チャンバーを追加したことによって騒音が約 1 デシベル低くなるメリットがあります。SXS ファクトリーサイレンサーと併せて装着する必要があります。

07 – 11 11

sxs ファクトリーヘッダー

sxs.10.450.550 用 sx-F 350

sxs カーボン製

エキゾーストガード

SXS ヘッダーおよび標準仕様のヘッダーとを伴せて装着する必要があります。チャンバーのないヘッダーにのみ装着できます。

¥ 82,740

sxs.11.530.512

sx-F 250 / 350 / 450 / 505 07 – 11 ExC-F 250 08 – 11 ExC-R 400 / 450 / 530 08 – 11

¥ 84,315

sxs チタン製ファクトリーサイレンサー

アクラボビッチ製のシステム。最高級の後付けエキゾーストシステムを装備することで、強化されたパフォーマンスを最大限まで路面に伝えることを求めるモトクロスライダーのために設計されています。六角形のマフラーが KTM のシャープなラインと調和します。マフラーのインサートを取り外すことができます。標準仕様のヘッダーと併せて装着することができます。 EXC-R 450 / 530 08 を SXS ファクトリーヘッダーと併せて装着することもできます。

sxs.09.450.512

¥99,645

sx-F 250 / 350 / 450 / 505 ExC-R 400 / 450 / 530 sMR ExC-F 250

sxs.07.450.501 ステンレス

¥ 53,550

sx-F 450 / 505

スリップオンサイレンサー

sx-F 450 / 505

スチール

07 – 11

¥61,320

772.05.907.044 チタン sx-F 350

¥70,455

sxs ファクトリーヘッダー

SXS ファクトリーサイレンサーと併せて装着する必要があります。

¥ 12,285

sxs.10.450.535

08 – 11

SXS ファクトリーサイレンサーおよび標準仕様のサイレンサーと併せて装着することができます。

sxs チタン製ファクトリーサイレンサー

¥ 130,410

sxs.07.450.500 チタン

10 – 11

sxs ファクトリーヘッダー

sx-F 450 / 505 sx-F 350

07 – 11

sx-F 250 / 450 / 505 07 – 11 ExC-F 250 07 – 11 ExC-R 400 / 450 / 530 08 – 11

¥ 96,705

sxs.11.450.502

sxs.10.450.500 チタン

sxs.07.250.535

sxs.08.530.550 チタン

sxs ファクトリーヘッダー

sx-F 450 / 505

08 – 09

07 – 11 08 – 11 08 – 10 08 – 11

スリップオンサイレンサーシステムはエンデューロまたはモトクロス向けに作られた、ビギナーからのチューニング用コンポーネントです。優れたコストパフォーマンスと製造品質で高い性能を実現しています。モトクロスでのサーキット使用時には、マフラーのインサートを取り外すことができます。標準仕様のヘッダーと併せて装着する必要があります。

sxs エキゾーストシステム（4ストローク）» sxs exhaust 4-stroke»

780.08.190.500 sx ExC

07 – 10 08 – 11

¥24,465

U691.0054 sx-F 250 / 350

773.05.079.900 sMR 450

08 – 10

¥ 70,455

¥184,275

ファクトリーサイレンサー

sxs ファクトリーサイレンサー

sxs.04.250.512

アクラボビッチグラフィックキット

sx 450 / 525 ExC 400 / 450 / 525 sMR

sxs チタン製ファクトリーサイレンサー

sxs.04.540.500 チタン sMR 450

U691.0052 sx-F 250

U691.0053 sx-F 350

11 11

08 – 10

sx 525 ExC 400 / 450 / 525 sMR 525 / 560

04 – 06 04 – 07 04 – 07

¥161,280

¥ 96,705

sxs ファクトリーヘッダー

sxs.04.540.501 ステンレススチール

SXS ファクトリーサイレンサーと併せて装着する必要があります。

sx 525 ExC 400 / 450 / 525 sMR 525 / 560

04 – 06 04 – 07 04 – 07

¥ 107,310 ¥ 64,155

ファクトリーヘッダー

¥ 72,030

エキゾーストシステムはボルトオンで装着できません。熟練のメカニックがサブフレームとエアボックスを加工する必要があります。また、加工方法等マニュアルはございません。SXS ファクトリーヘッダーと併せて装着する必要があります。

773.05.007.900

00 – 06 00 – 07 04 – 07

sxs ファクトリーヘッダー

SXS ファクトリーサイレンサーと併せて装着する必要があります。

アクラボビッチ社製のシステム。レースの舞台であなたの強さ・速さを示す上で役立つ装備です。チタンをはじめ、軽さとコンパクトな設計を確かなものにする最高品質の素材から作られています。当然のことながら性能とデザイン性の強化にも貢献します。25% の軽量化に成功し、さらなるパワーをもたらします。マフラーのインサートを取り外すことができます。SXS ファクトリーヘッダーと併せて装着する必要があります。

ハンドルバーおよび計器類 » handlebar & instr uments » 548.02.021.100

780.12.016.000

¥2,415

¥2,100

ハーフワッフルグリップセット（ミディアムソフト）

ストラップ（フロント）

548.02.021.000 ¥2,415

ハーフワッフルグリップセット（ソフト）

630.02.021.100 ¥3,045

デュアルコンパウンドグリップセット

KTM のデュアルコンパウンドグリップは、硬質性のコンパウンドグリップが備える耐久性に、各種ソフトコンパウンドグリップのフィーリングと振動吸収性を組み合わせたものです。フランジ、インナースリーブ、外側端部には最大限の耐久性のためにオレンジでカラーリングされた固めのコンパウンドを、手や指に直接触れる外周部にはブラックの柔らかいコンパウンドを使用しています。

プロライダーの要求とアドバイスをもとにして作り出されたグリップです。ライディング中のストレスを和らげ、手のマメを防ぐとともに、確実にハンドルバーをグリップできるように、快適性と安全性を目指して設計されています。

U695.1716

780.12.917.000 sx / ExC

04 – 11

¥ 1,050 ¥3,045

グリップドーナッツセット親指のマメを防止します。

ストラップ（リア）

特長：

• 快適にグリップできるように、人間工学に基づき角度をつけてデザイン • 素材とカラーの異なる 2 種類を用意：ライトカラーのソフトグリップ、ダークカラーのミディアムソフトグリップ • セーフティーワイヤーグルーブ 3 本を成型加工 • ハーフワッフルパターンのデザイン • 横方向に対しても確実にグリップできるように、エンドピースを人間工学に基づいて設計

548.02.001.050 ¥1,995

630.02.021.200 ¥3,465

デュアルコンパウンドグリップセット【オープンエンド】 630.02.021.100 と同デザインにて、ハンドガード用の穴が開いています。

ExC タイムカードホルダー

エンデューロレース専用に開発されました。

ハンドルバーおよび計器類 » handlebar & instr uments » C

Ø 28,5

780.02.005.000 / 04 780.02.005.000 / 30 ¥420

バーエンド

内径 14.4 mm のテーパーハンドルバー用です。

548.01.043.012

sx / ExC / sMR 12 mm

548.01.043.020

548.02.005.000

548.02.001.300 / 04

¥2,100

¥15,330

バーエンド

ハンドルバー（オレンジ）

路面と接触するたびにはがれたグリップを交換する必要がなくなります。

Ø 22.15

¥4,305

ハンドルバー取り付けキット

レンサル製ツインウォールハンドルバー

U695.0996 sx 50

22mm 径のハンドルバーを 28mm 径へ交換する際に使用します。

U695.1393 ¥ 26,040

sx / ExC

¥10,710

EXC モデルに標準装備されているハンドルバーサポート（590.01.039.100）と併せて装着する必要があります。

レーザー加工による位置決め用のグリッドが設けられています。標準仕様のグリップやスイッチ類を取り付けることができるように、バーエンドの直径は 22.15mm で設計されています。KTM 独自のオレンジのカラーリングが施されます。取り付け個所の直径は最大 28.5mm で設計されています。サイズは 1.5" × 6' です。 A: 115 mm; B: 806 mm; C: 62 mm。

590.01.039.144

sx / ExC / sMR 20 mm

ハンドルバーライザー

U695.0997

sx 65 / 85 / 105 ¥ 15,330

レンサル製ハンドルバー（オレンジ）レンサル製 KTM 専用ハンドルバーです。デザインと性能は最高です。

アルミニウム合金製の 2 本のチューブで構成されるツインウォール構造で作られています。外側のチューブには「7010 T73」と呼ばれるアルミニウム合金が使われています。磨耗に強く、アルマイト処理による防錆効果も加えられています。内側のチューブはアルミニウム合金「7010 T6」にハードアルマイト処理を加えたもので、ツイストグリップやスイッチ類による摩耗にも耐えられます。水や洗浄剤の浸入を防ぐためにラバーシールが取り付けられています。KTM 独自のオレンジのカラーリングが施されます。レーザー加工による位置決め用のグリッドが設けられています。バーパッドも標準装着されます。

ハンドルバーおよび計器類 » handlebar & instr uments »

sxs.07.250.800

772.02.002.100

sx / sMR

sx / ExC / sMR

¥ 3,045

¥2,940

PHDs バーパッド

バーパッド

トリプルクランプ周りを保護します。

770.02.079.000 / 04 sx / ExC sx / ExC 250 / 300 ExC 400 / 450 / 530 ExC-F 250

00 – 08 09 – 11 09 – 11 09 – 11

770.02.079.100 / 04 sx 125 / 144 / 150 ExC 125 / 200 sx-F 450 / 505

多くのレースで出場の際に必要となります。

09 – 11 09 – 11 09 – 11

470.02.079.000 / 04 sx 65 / 85 / 105 ¥6,090

U690.9855 sx 50

99 – 08

U690.9856 sx 65

05 – 11

¥ 2,940

バーパッド

チームグラフィックキットとぴったりの組み合わせです。トリプルクランプ周りの保護に優れています。

765.02.079.000 / 04

765.02.079.000 / 30

765.02.079.100 / 04

765.02.079.100 / 30

マグラ

レンサル / ネケン

マグラ

レンサル / ネケン

¥13,755

アルミハンドガード

KTM 用に特別に設計されたこれらの全く新しいハンドガードは、本格的なオフロードやスーパーモトでのライディングに欠かすことのできないパーツです。ワイドな大型のデザインにより、最大限の走りを可能にするとともに衝突や飛び石からもライダーの手を守ります。ツインウォールハンドルバーには使用できません。補修部品：765.02.079.050 / 04 リペアパーツ / ディフレクターオレンジ（¥2,415）

KTM 用に特別に設計されたこれらの全く新しいハンドガードは、本格的なオフロードやスーパーモトでのライディングに欠かすことのできないパーツです。ワイドな大型のデザインにより、最大限の走りを可能にするとともに衝突や飛び石からもライダーの手を守ります。補修部品：765.02.079.050 / 30 リペアパーツ / ディフレクターブラック（¥2,415）

ハンドガード

分割されたセグメントで作られた KTM の新しいハンドガードです。軽さに優れるとともに、KTM の最新モデルにレーシングバイクとしての妥協のないルックスをもたらします。ふたつのコンポーネントの製造には射出成形技術が初めて採用されました。最も危険な状況の際に、バイクをコントロールする上で最も大切な要素となるライダーの手を守ります。ブラックのミッドセクションは高い強度を備え、最適な保護機能を果たします。上下のセグメントはオレンジでカラーリングされています。柔軟性を備え、ラフなハンドリングにも十分に耐えることができます。（マグラおよびブレンボ製マスターシリンダーのモデルに装着することができます。）

ハンドルバーおよび計器類 » handlebar & instr uments » 602.02.179.000 / 04 602.02.179.000 / 28

780.02.079.000 / 30 780.02.079.000 / 04 780.02.079.000 / 20

¥8,400

¥6,090

ハンドガード

Mx ハンドガード

分割されたセグメントで作られた新しいハンドガードです。軽さに優れるとともに、最新モデルにレーシングバイクとしての妥協のないルックスをもたらします。ふたつのコンポーネントの製造には射出成形技術が初めて採用されました。最も危険な状況の際に、バイクをコントロールする上で最も大切な要素となるライダーの手を守ります。ブラックのミッドセクションは高い強度を備え、最適な保護機能を果たします。上下のセグメントはホワイトまたはオレンジでカラーリングされています。柔軟性を備え、ラフなハンドリングにも十分に耐えることができます。極度のぬかるみでの走行には、スポイラー 780.02.079.020 / 30（下）を別に装備することができます。ツインウォールハンドルバーには使用できません。

780.02.979.000 / 04 780.02.979.000 / 28 ¥8,400

ハンドガード

780.02.079.020 / 30 ¥1,365

Mx ハンドガード用スポイラー

772.39.974.000 sx-F 250 / 350

¥13,650

515.39.974.000 2 ストローク ¥7,560

マップスイッチ

このパーツによって、ハンドルバー上で簡単に異なる点火特性に切り替えることができます。このパーツが取り付けようとするバイクに適合しているかどうかについては、最寄りの KTM 正規ディーラーへお問い合わせください。

ハンドルバーおよび計器類 » handlebar & instr uments » sxs.09.450.210

sxs.05.450.600 ¥ 7,665

アワーメーター

KTM の適切なメンテナンスに役立つ優れたツールです。

sx 125 / 144 / 150 09 – 11 ExC 125 / 200 09 – 11 sx-F 450 09 – 11

590.02.025.200 sx 450 / 525 sMR sx-F 450 / 505

04 – 06 04 – 11 07 – 11

U695.1982

sx 65 / 85 / 105 ¥7,665 ¥ 4,620

ホットスタートケーブル

フロントブレーキシリンダーカバー

タンク下で煩わしい操作を行う必要がありません。ホットスタートボタン付キャブレターにのみ使用できます。

sxs.05.450.644

アワーメーター SXS.05.450.600 用（上）ブラケットです。

油圧クラッチカバー

CNC 加工が施されています。マグラ製油圧クラッチを装着した全モデルに使用できます。

CNC 加工が施されています。

548.14.073.000 ExC 05 – 11

¥ 1,470

ブラケット

¥ 3,045

590.02.025.100

¥11,235

sx 450 / 525 sx-F 450 / 505

トリップマスタースイッチ

¥10,710

04 – 06 07 – 11

sxs.05.450.210 sx / ExC ブレンボ ¥ 3,780

ホットスタートケーブル

タンク下で煩わしい操作を行う必要がありません。ホットスタートボタン付キャブレターにのみ使用できます。

フロントブレーキシリンダーおよび油圧クラッチカバー

CNC 加工が施されています。ブレンボ製油圧クラッチとフロントブレーキを装着した全モデルに使用できます。

sxs.05.450.220

sx / ExC 125 – 300 2 ストローク sx 85 / 105 sx 65

00 – 08 03 – 11 02 – 11

¥ 3,780

油圧クラッチカバー

CNC 加工が施されています。マグラ製油圧クラッチを装着した全モデルに使用できます。

451.29.075.000 ¥15,330

タコメーター

4 ストロークと 2 ストローク両方のエンジンに使用することができます。 16,000rpm まで表示が可能です。メンテナンス用パーツとなります。

sxs.06.450.230

sx / ExC 250-525 4 ストローク、ブレンボ

sxs.05.450.230

sx / ExC 250 – 525 4 ストローク sx-F 450 / 505

00 – 05 マグラ 06 – 08

¥ 6,090 ¥ 6,090

油圧クラッチカバー

CNC 加工が施されています。ブレンボ製油圧クラッチを装着した全モデルに使用できます。

油圧クラッチカバー

CNC 加工が施されています。マグラ製油圧クラッチを装着した全モデルに使用できます。

ハンドルバーおよび計器類 » handlebar & instr uments »

U695.1345

620.02.903.050

¥ 6,090

¥2,310

グリップヒーター

GPs / PDA バッグ（小型）

バッテリー装備のバイクに装着できます。熟練の KTM 正規ディーラーメカニックによる取り付けを推奨します。

U695.1153

サイズは 140 × 90 × 35 mm です。さまざまな PDA、ナビゲーション装置、通信装置を収納し、湿気と衝撃から保護します。

502.12.040.000 / 30

¥ 19,845 ¥3,045 スロットルカムシステム（2 ストローク） 3 種類のカムがあり、使い分けでライディングの幅が広がります。このシステムがあれば、異なる特性を持つスロットルレスポンスが実現できます。

U691.0017 ¥ 19,845

スロットルカムシステム（4 ストローク）

620.02.903.000 sx / ExC

620.02.903.150 ¥2,625

¥6,615

レース用ミラー（左のみ）軽さと強度に優れています。

GPs / PDA バッグ用サポート

ストックハンドルバーサポートに取り付けます。

GPs / PDA バッグ（大型）

サイズは 170 × 130 × 35 mm です。

レバー» levers »

780.02.831.100 / 04 sx / ExC

! 780.13.902.000 / 04

¥12,285

sx / ExC

フレックスクラッチレバー

ブレンボ製油圧クラッチを装着した全モデルに使用できます。レバーが破損したために完走を逃した経験はありませんか？フレックスクラッチレバーを取り付けることで、こうした不測の事態を防ぐことができます。柔軟性を備えた設計です。

sx / ExC

98 – 08

sx / ExC

¥3,045

ブレーキレバー

クラッチレバー

強度の高いアルミニウム製で、オレンジ色のアルマイト処理仕上げです。ブレンボ製油圧ブレーキを装着した全モデルに使用できます。

U695.1397

780.02.931.100 / 04

強度の高いアルミニウム製で、オレンジ色のアルマイト処理仕上げです。フレックスレバーが取り付くマグラ製油圧クラッチシステムに使用できます。

¥ 12,285

フレックスクラッチレバー

2008 年以前の、マグラ製油圧クラッチを装着した全モデルに使用できます。

780.13.802.000 / 04 sx / ExC

503.02.042.200 sx / ExC

05 – 08

¥12,285

¥3,045

フレックスブレーキレバー

クラッチおよびブレーキレバーセット

ブレンボ製油圧クラッチを装着した全モデルに使用できます。レバーが破損したために完走を逃した経験はありませんか？フレックスブレーキレバーを取り付けることで、こうした不測の事態を防ぐことができます。柔軟性を備えた設計です。

U695.1399

sx 65 / 85 / 105

強度の高いプラスチック製です。2008 年以前の、マグラ製油圧クラッチを装着したモデルにのみ使用できます。

780.13.802.000 sx / ExC

¥ 12,285

¥12,285

フレックスクラッチレバー

フレックスブレーキレバー（シルバー）

レバーが破損したために完走を逃した経験はありませんか？フレックスクラッチレバーを取り付けることで、こうした不測の事態を防ぐことができます。柔軟性を備えた設計です。

462.13.802.000 / 04 sx 65 / 85 / 105

¥12,285

フレックスブレーキレバー

レバーが破損したために完走を逃した経験はありませんか？フレックスブレーキレバーを取り付けることで、こうした不測の事態を防ぐことができます。柔軟性を備えた設計です。

ブレンボ製油圧ブレーキを装着した全モデルに使用できます。レバーが破損したために完走を逃した経験はありませんか？フレックスブレーキレバーを取り付けることで、こうした不測の事態を防ぐことができます。柔軟性を備えた設計です。

780.02.931.200 / 04 sx / ExC

780.02.931.000 / 04 sx / ExC

¥3,045

クラッチレバー

強度の高いアルミニウム製で、オレンジ色のアルマイト処理仕上げです。ブレンボ製油圧クラッチを装着した全モデルに使用できます。

強度の高いアルミニウム製で、オレンジ色のアルマイト処理仕上げです。2008 年以前のマグラ製油圧クラッチシステムに使用できます。

ヘッドライト» headlamp » 548.11.909.000 ExC

05 – 07

¥7,665

ヘッドライトグリッド

780.14.901.000 / 30 ExC 400 / 450 / 530 ExC-F 250 ExC-E 250 ExC-E 300

08 – 11 07 – 11 08 – 11 07 – 11

¥55,230

ヘッドライトマスク（548.08.001.000/04、 548.08.001.000/20、 548.08.001.000/30）用です。

780.14.901.100 / 30 xC モデル ¥59,745

x2 ライト

ライトの革命です ! ヘッドライトは暗闇を昼間のように明るくします。必要なスターターキットを装着していた場合、標準仕様のヘッドライトと X2 ライト間の交換が数秒で可能です。すべての 24 時間レーサーにうってつけです ! オレンジのスタートナンバーバックグラウンド 780.08.907.000 / 04 を使用可能です。

780.11.909.100 / 30 ExC

08 – 11

¥3,780

ヘッドライトグリッド

551.39.904.000 ExC-E 250 ExC-E 300

780.39.904.000 ExC 400 / 450 / 530 ExC-F 250

08 – 11 07 – 11

¥27,510

スターターキット

X 2 ライト、電動ファン、グリップヒーターを常用する場合必要になります。 2 ストロークモデルは、セルフスターター付モデルのみ使用できます。

プラスチックパーツ» plastic parts » 780.08.013.000 / 04

773.06.001.110 / 04 773.06.001.110 / 30 773.06.001.110 / 20

773.08.054.100 / 04 773.08.054.100 / 30 773.08.054.100 / 20

¥3,045

¥7,665

780.08.013.000 / 20

エアボックスパーツ（右）

スポイラーセット

sx 07 – 10 ExC / sMR 08 – 11

773.06.003.000 / 04 773.06.003.000 / 30 773.06.003.000 / 20

ExC 用（ナンバーブラケット取付穴アリ） ¥9,240

780.08.013.000 / 30

ExC 用（ナンバーブラケット取付穴アリ） ¥9,240

リアフェンダー

sx 07 – 10 ExC / sMR 08 – 11

773.08.007.044 / 04 ¥3,675

773.08.007.044 / 30 773.08.007.044 / 20 sx sMR ¥3,780

07 – 10 08 – 11

773.08.210.000 / 04 773.08.210.000 / 30 773.08.210.000 / 20 sMR

08 – 11

¥3,780

フロントフェンダー

スタートナンバープレート

773.08.010.000 / 04

780.08.001.000 / 04 780.08.001.000 / 30 780.08.001.000 / 20

773.08.010.000 / 30 773.08.010.000 / 20

ExC

08 – 11

¥3,885

¥3,045

¥3,675

sx ExC ¥3,780

07 – 11 08 – 11

エアボックスカバー

ヘッドライトマスク

フロントフェンダー

プラスチックパーツ» plastic parts » 772.08.013.000 / 04 772.08.013.000 / 30 772.08.013.000 / 28

772.08.054.000 / 04 772.08.054.000 / 30 772.08.054.000 / 28

772.06.003.000 / 04 772.06.003.000 / 30 772.06.003.000 / 28

772.06.004.000 / 04 772.06.004.000 / 30 772.06.004.000 / 28

773.08.007.044 / 04 773.08.007.044 / 30 773.08.007.044 / 28

¥9,135

¥7,665

¥3,045

¥3,780

リアフェンダー

スポイラーセット

エアボックスカバー

エアボックスパーツ（右）

スタートナンバープレート

sx 11

プラスチックパーツ» plastic parts »

772.03.094.000 / 04 sx

¥3,045

フレームプロテクターセット（オレンジ）

フレームの塗装仕上げを泥や衝撃、ライダーのブーツから保護します。ライダーのパンツやブーツをエキゾーストシステムの熱から守ります。

773.35.034.000 / 04 773.35.034.000 / 30 sx ExC / sMR

07 – 11 08 – 11

¥1,050

ラジエタープロテクター左右各 1 ヶが必要です。

462.03.094.000 sx 65

09 – 11

773.03.094.100 sx ExC / sMR

07 – 10 08 – 11

¥3,045 ¥3,045

フレームプロテクターセット

フレームの塗装仕上げを泥や衝撃、ライダーのブーツから保護します。

フレームプロテクターセット

フレームの塗装仕上げを泥や衝撃、ライダーのブーツから保護します。またライダーのパンツとブーツをエキゾーストシステムの熱から守ります（左右セット）。

780.08.016.200 ExC

08 – 11

日本未発売

クイックリリース式ナンバープレートホルダー

オフロード走行に備えて、手早くナンバープレートを取り外すことができます。

780.01.094.100 / 04 780.01.094.100 / 30 780.01.094.100 / 20 sx / ExC

01 – 11

¥4,410

クローズドフォークプロテクターセット

デカール» decals »

3PW112252 (S / 30) 3PW112253 (M / 32) 3PW112254 (L / 34) 3PW112255 (XL / 36) 3PW112256 (XXL / 38)

772.08.190.000 SX

781.08.190.000 SX EXC

07 – 10 08 – 11

¥27,510

GRAVITY-FX パンツ

¥21,315

超スタイリッシュな高品質 MX パンツです。ストレッチインサート付き幅広のアーティキュレーテッドニーでぴったりフィット。熱と摩擦に強いオーバーサイズのレザーニーパネル。ふくらはぎ、膝そして股の部分にクワトロストレッチスパンデックスを使用。バックヨークプロテクタとしての大き目のバイオフォームパネル。超軽量のソフトな TPR ロゴ。全身通気性のよいライニング。フライカムバックルシステムでしっかりフィット。大腿部にサブリメーショングラフィック。重要部位はすべてダブルまたはトリプルステッチ。純正の YKK フロントファスナー。

GRAVITY FX グラフィックキット

材質：アウター： 55 % ナイロン / 35 % ポリエステル / 10 % レザー、ライニング： 100 % ポリエステル。

3PW112752 (S / 8) 3PW112753 (M / 9) 3PW112754 (L / 10) 3PW112755 (XL / 11) 3PW112756 (XXL / 12) ¥6,090

3PW112352 (S) 3PW112353 (M) 3PW112354 (L) 3PW112355 (XL) 3PW112356 (XXL) ¥8,400

GRAVITY-FX シャツ

100 % ポリエチレンマイクロファイバー製、マルチパネルラグランカットの MX ジャージ。サイド部と脇の下の通気性抜群。色あせしないサブリメーショングラフィック。セイフティステッチを施したストレッチシーム。

GRAVITY-FX グローブ

高品質 FX グローブ。プリカーブフィンガー。2 層式クラリーノパーム。ラバー直接注入による指および手首保護。フィンガー部分シリコンプリントで最適なグリップ。ライクラのフィンガーガセットで完全にフィット。TPR ベルクロクロージャーの採用とエアメッシュ生地で最適な通気性。材質： 42 % ナイロン / 35 % ポリエステル / 15 % ポリウレタン / 8 % ネオプレン。

デカール» decals »

780.08.190.300 780.08.190.500 SX EXC

07 – 10 08 – 11

¥24,465

SX EXC

07 – 10 08 – 11

¥24,465

クロムステッカーキット

アクラボビッチグラフィックキット

772.08.190.300 SX

¥21,315

ファクトリーグラフィックキット

780.08.199.200

780.08.199.400

781.08.190.400

¥18,270

¥19,845

SIX DAYS デカールセット

EXC

08 – 11

EXC

08 – 11

EXC

08 – 11

デカール» decals »

462.08.199.000 SX 65

09 – 11

781.08.190.300 SX EXC

07 – 10 08 – 11

¥15,225 ¥21,315

USA ファクトリーグラフィックキット

ファクトリーグラフィックキット

452.08.199.000

780.08.190.000

SX 50

09 – 11

SX EXC

07 – 10 08 – 11

¥15,225 ¥21,315

USA ファクトリーグラフィックキット

ファクトリーグラフィックキット

デカール» decals »

U690.7751 SX 85 / 105

U690.7752 SX 65

U690.7753 SX 50

06 – 11 02 – 08 02 – 08

¥ 15,225

USA ファクトリーグラフィックキット

780.08.190.400

503.08.199.000

¥19,845

¥18,270

SX EXC

07 – 10 08 – 11

「ROOF OF AFRICA」ステッカーキット

SX EXC

98 – 06 98 – 07

ユニバーサルファクトリーグラフィックキット

このステッカーキットを使えば、旧モデルの KTM を最新モデルに変身させることができます。各ステッカーの透明シールには各モデルイヤー別の切り取り線が付いており、あなたのバイクにフィットするように切り取ることができます。

デカール» decals »

773.08.190.700 SX EXC

08 – 10 08 – 11

¥19,845

772.08.190.200 SX

レーシンググラフィックキット（ホワイト）

781.08.190.200 SX EXC

000.10.000.042

07 – 10 08 – 11

SX EXC

¥24,465

08 – 10 08 – 11

¥45,885

クロムステッカーキット（ホワイト）

プラスチックキット（ホワイト）

内容：グラフィックキット、スタートナンバープレート、ヘッドライトマスク、左右スポイラー、フロントフェンダー、リアフェンダー、左右エアボックスカバー

773.08.190.800

772.08.190.100 SX

SX EXC

781.08.190.100 SX EXC

07 – 10 08 – 11

¥24,465

クロムステッカーキット（ブラック）

08 – 10 08 – 11

¥19,845

773.07.940.050 SX EXC

08 – 10 08 – 11

¥10,710

シートカバー

レーシンググラフィックキット（ブラック）

000.10.000.043 SX EXC

08 – 10 08 – 11

¥45,885

プラスチックキット（ブラック）

デカール» decals » 780.08.088.000 / 20 780.08.088.000 / 30 780.08.088.000 / 80 780.08.088.000 / 67 EXC

08 – 11

¥4,410

770.08.998.000

EXC 125 / 200 / 250 / 300 (EU) EXC 450 / 530 08 – 11 EXC-F 250 08 – 11

773.08.998.000 SX SMR

07 – 10 08 – 11

548.08.998.000

ナンバープレートバックグラウンド 3 枚 1 セット

EXC 200 / 250 / 300 (AUS, ZA) 08 – 11

462.08.998.000 SX 65

09 – 11

¥2,625

773.08.088.000 / 20 773.08.088.000 / 30 773.08.088.000 / 38 773.08.088.000 / 80 SX SMR

322.100 No. 0 322.101 No. 1 322.102 No. 2 322.103 No. 3 322.104 No. 4 322.105 No. 5 322.106 No. 6 322.107 No. 7 322.108 No. 8 322.109 No. 9

322.200 No. 0 322.201 No. 1 322.202 No. 2 322.203 No. 3 322.204 No. 4 322.205 No. 5 322.206 No. 6 322.207 No. 7 322.208 No. 8 322.209 No. 9

各 ¥315

スタートナンバー（ホワイト）

高さ 13 センチ、3 枚 1 セット

スタートナンバー（ブラック）

高さ 13 センチ、3 枚 1 セット

07 – 10 08 – 11

¥4,410

452.08.088.000 / 20 SX 50

09 – 11

¥4,305

462.08.088.000 / 20 SX 65

09 – 11

¥4,305

470.08.088.000 / 20 SX 85 / 105 ¥3,045

ナンバープレートバックグラウンド 3 枚 1 セット

タンクパッドセット

773.01.094.050

U695.1087

¥2,625

¥ 1,050

フォークプロテクター用ステッカーセット

ハブデカールキット

クローズドフォークプロテクターと伴わせて使用することができます。

4 枚 37 × 31 mm、4 枚 48 × 40 mm

シート» seats » 772.07.940.500 SX

¥18,375

SXS ウェイブシート

773.07.040.100 SX EXC / SMR

07 – 10 08 – 11

772.07.940.000 SX

¥18,375

780.07.140.000

773.07.140.000

¥18,375

エクストラハイソフトシート

SXS シート

780.07.140.100

780.07.240.100

SX EXC / SMR

07 – 10 08 – 11

身長 1.90m 以上のライダー向けに、座面が約 35mm 高く設計されています。

ハイシート

SX EXC / SMR

07 – 10 08 – 11

身長 1.80m 以上のライダー向けに、座面が約 20mm 高く設計されています。

773.07.040.200

780.07.240.000

772.07.940.100

772.07.940.200

¥18,375

SX EXC / SMR

07 – 10 08 – 11

ローシート

標準仕様よりも座面が約 15mm 低く設計されています。小柄なライダーが悪路を走行する際でも完璧なライディングができます。

SX EXC / SMR

07 – 10 08 – 11

ソフトシート

高い快適性を追求したソフトフォームを使用した座面高標準タイプです。

SX EXC / SMR

07 – 10 08 – 11

¥18,375

エクストラハイシート

身長 1.90m 以上のライダー向けに、座面が約 35mm 高く設計されています。

SX EXC / SMR

07 – 10 08 – 11

772.07.940.300 SX

¥18,375

ステップアップシート

専用シートカバーは、773.07.040.150 （KTM POWERPARTS ロゴなし）です。

780.07.240.200 / 30 SX EXC / SMR

07 – 10 08 – 11

¥29,190

シート X

耐水性、スリップ防止グリップ、つや出し仕上げ、数箇所のグリップ付きの外装完全プラスチックシェル、内部発泡フォームで非常に快適です。スチーム洗浄と各洗剤によって清掃可能です。

タンク» tanks » SXS.11.250.700 ¥ 7,665

594.31.096.000

SX / EXC / SMR 00 – 10 ¥6,930

SXS フューエルタンクキャップ

インターセプティングタンク

アルミ製、CNC 加工。ガスケットは付属しています。

大部分のレースでは、あふれた燃料を溜めるためのキャッチタンクを装備することが義務付けられています。

U695.1089

U695.1010

¥ 3,045

¥ 1,470

ベントホース

SXS フューエルタンクキャップベント

耐ガソリン性。長さは 3m でタンクとキャブレターの通気に最適です。燃料供給用には使用できません。

タンク» tanks »

780.07.013.133 / 44（13 リッター） SX EXC

07 – 10 08 – 11

¥58,170

780.07.013.133 / 30（13 リッター） SX EXC

07 – 10 08 – 11

¥58,170

780.07.013.233 / 44（21.5 リッター） SX EXC

07 – 10 08 – 11

780.07.013.333 / 99 SX EXC

07 – 10 08 – 11

¥64,365

¥58,170

13 リッター / 21.5 リッタータンク

11.5 リッタータンク

容量 13 リッターまたは 21.5 リッターのスリムなタンク。長距離のツーリングやレースの際に給油の回数を少なくでき、目的地までの所要時間やタイムを大幅に短縮することが可能です。KTM のエンデューロやモトクロスモデルの中空フレームと完全に調和するエレガントなデザインで作られているため、独特の軽快なシルエットをそのままの形で守ることができます。ライダーに走りの自由をもたらすと同時に、大きく作られた側面部がコーナーへ進入する際にライダーの足をいっそう的確に支えます。また、静止時のバイクの安定性も得られます。

タンクキャップと燃料コックを含みます。

ホイール smr » wheels smr »

584.10.001.344 / 30 4.25 × 17"

¥84,315

584.09.001.344 / 30 3.5 × 17" 20 mm

584.09.001.644 / 30

3.5 × 17" 26 mm

584.10.001.444 / 30

¥70,455

5 × 17"

583.10.050.044

¥ 630（1 ヶ）

¥17,535

548.03.047.000

ダンパーラバー

スプロケットサポート

¥3,045

スプロケットキャリア付 17 インチリアホイール用（6 ヶ必要）

フロントホイール（アルマイト処理によるブラック）

¥88,935

546.10.459.000

17 インチリアホイール用

ガラス繊維強化プラスチック製。ステップ（右：590.03.041.250、左： 590.03.040.250）を使用したバイクすべてに装着可能。

リアホイール（アルマイト処理によるブラック）取り付けにはスプロケットサポート（右）と 6 個のダンピングラバー（右）が別途必要となります。

584.09.070.000 / 30 3.5 × 17"

584.10.070.000 / 30 4.25 × 17"

¥33,600

584.10.070.100 / 30

¥33,600

フロントリム（アルマイト処理によるブラック）

フットペグスライダー

611.09.099.000 17" 611.09.099.000 / 20 17" ¥3,780

リムステッカーセット

オレンジのカットアウトステッカー。フロントリムとリアリムに貼ります。

5 × 17"

¥38,220

リアリム（アルマイト処理によるブラック）ハブダンパー仕様

548.03.045.200 SX / EXC / SMR

548.03.046.200

¥5,355

SX / EXC / SMR

クラッシュパッド（フロント用）

¥5,355

転倒事故の際にフォークを衝撃から保護。 26mm 径フロントアクスルのモデルすべてに装着可能です。

補修部品：548.03.045.050 スライダーリペア用セット（フロント）（¥5,355）

クラッシュパッド（リア用）転倒事故の際にスイングアームを衝撃から保護します。

補修部品：548.03.045.050 スライダーリペア用セット（フロント）（¥5,355）

ホイール smr » wheels smr » 773.10.201.044 / 30 5 × 17

¥85,890

5 × 17"

3.5 × 16.5" 26 mm

¥70,455

リアホイール（アルマイト処理によるブラック）

594.10.070.000 / 30

773.09.201.044 / 30

¥45,780

フロントホイール（アルマイト処理によるブラック）

773.09.270.000 / 30 3.5 × 16.5"

ハブダンパーなし仕様

3.5 × 17" 26 mm

¥129,045

¥33,915

リアリム（アルマイト処理によるブラック）

586.09.001.044

フロントリム（アルマイト処理によるブラック）

フロントホイール TL

新しい KTM スーパーモトホイールはインナーチューブのない画期的なスポークホイールです。チューブレス設計を採用したことで、パンクに対する保護機能の点でもメリットを備えています。キャストホイールの高い剛性はありませんが、チューブレス設計のスポークホイールに合った耐久性を備えています。オンロードとオフロードの両方の走行に適しています。このようなメリットを備えた高品質なスポークホイールは他に例がなく、タイヤの特性が最大限に引き出されます。すべてのホイールは完全加工されたハブを備えています。

• 破損に対する高い保護特性

573.10.001.044 5 × 17"

584.09.001.744 3.5 × 16.5" 26 mm

• パンクを最大限まで防止 • パフォーマンスや運動性能を強化 • 回転質量を軽減

¥82,740

¥70,455

リアホイール（シルバー）

フロントホイール（シルバー）

• 過度の負荷や張力に対する強さ • タイヤの磨耗を軽減

586.10.001.044 5 × 17"

¥138,180

573.10.070.000 5 × 17"

584.09.070.100 3.5 × 16.5"

¥35,175

¥30,555

リアリム（シルバー）

フロントリム（シルバー）

ハブダンパーなし仕様

リアホイール TL

ホイール» wheels »

548.10.001.544 ハブ（シルバー） 2.15 × 18" ¥63,630

リアホイール（シルバーエクセル）

548.09.001.544 ハブ（シルバー） 1.6 × 21" ¥57,435

フロントホイール（シルバーエクセル）

765.09.099.000 18"/21"、19"/21" ¥4,620

546.10.070.100 2.15 × 19"

546.09.070.100 1.6 × 21"

リムステッカーセット

ブラックホワイトのカットアウトステッカー、フロントリムとリアリムに貼ります。

¥21,525

¥26,460

フロントリム（シルバーエクセル）

リアリム（シルバーエクセル）

U695.1439

U690.8840

¥ 1,470

¥ 1,995

バルブ用キャップセット

シュレーダーバルブステムキャップ

オレンジ色のアルマイト処理キャップ、シュレーダーバルブ取り外しツールが付属しています。

780.09.001.144 / 30（エンデューロ用） 780.10.001.144 / 30（エンデューロ用） 2.15 × 18"

773.10.001.144 / 30（モトクロス用） 2.15 × 19" ¥66,045

1.6 × 21" ¥58,170

773.09.001.044 / 30（モトクロス用） 1.6 × 21"

CNC 加工のハブを備え、現在市販されている中でも最軽量のホイールです。

1.6 × 21"

773.10.070.000 / 30

¥24,465

2.15 x 19"

780.10.070.000 / 30 ¥29,610

リアリム（ブラックエクセル）

780.09.070.000 / 30 1.6 × 21" ¥25,935

フロントリム（ブラックエクセル）

18"/21"、19"/21"

リムステッカーセット

フロントホイール（ブラックエクセル）

773.09.070.000 / 30

780.09.099.000 ¥4,620

¥60,690

リアホイール（ブラックエクセル）

2.15 x 18"

オレンジのカットアウトステッカー、フロントリムとリアリムに貼ります。

548.09.081.060

¥1,995

フロントアクスルプーラー

フロントアクスルシャフトを簡単に取り外すことができます。26mm 径フロントアクスル用。

SXS.06.540.800 M5 SXS.06.540.810 M4.5 ¥ 3,045

スポークニップルセット（ブラック） 36 個 1 セット。

SXS.03.540.400 20 > 26 MM

¥ 3,045

アクスルリダクションキット

フロントアクスル（20mm 径・503.09.081.200）とナット（503.09.082.100）を併せて装着する必要があります。このキットを使用することで、通常は 26mm 径用のフォークに 20mm のアクスルを取り付けることができます。

ホイール» wheels » 772.10.001.044 / 04 2.15 × 18"

772.10.001.144 / 04

772.09.001.044 / 04

1.6 × 21"

772.09.001.044 / 30 1.6 × 21"

2.15 × 19"

772.10.001.044 / 30 2.15 × 18"

¥79,695

2.15 × 19"

ファクトリーフロントホイール

772.10.001.144 / 30

KTM ファクトリーチーム専用に開発されたホイールです。ストックの EXC ホイールよりも 200 g 軽量、ブラック色のアルマイト処理のアルミ製ニップルを持つ 32 本スポーク構造。特製のオレンジ色のアルマイト処理のリム仕様。ソリッドメタルハブから切削加工したブラック色のアルマイト処理仕上げ。一式を購入すると、トルクが正確に調整された（4.3 Nm）正しいレンチサイズ（6.5 mm と 6.2mm）の特性スポークレンチが含まれます。

¥90,405

ファクトリーリアホイール

KTM ファクトリーチーム専用に開発されたホイールです。ストックの EXC ホイールよりも 200 g 軽量、ブラック色のアルマイト処理のアルミ製ニップルを持つ 32 本スポーク構造。特製のオレンジ色のアルマイト処理のリム仕様。ソリッドメタルハブから切削加工したブラック色のアルマイト処理仕上げ。一式を購入すると、トルクが正確に調整された（4.3 Nm）正しいレンチサイズ（6.5 mm と 6.2 mm）の特性スポークレンチが含まれます。

772.09.099.000 / 04 772.09.099.000 / 30 EXC / XC

¥168,735

772.09.099.100 / 04 772.09.099.100 / 30

ファクトリーホイールセット 21 – 18"

このセットには、フロントホイール（21"）とリアホイール（18"）ほかに、調整トルクおよびレンチサイズが正しいスポークレンチが含まれます。

¥168,735

ファクトリーホイールセット 21 – 19"

このセットには、フロントホイール（21"）とリアホイール（19"）ほかに、調整トルクおよびレンチサイズが正しいスポークレンチが含まれます。

チェーン» chains » 503.10.800.118 / 04 (118L)

461.10.165.112

1/2 × 1/4

¥17,640 ¥4,305

780.10.167.118 (118L)

チェーン 65 SX

5/8 × 1/4 ¥15,225

チェーン Z リング

548.03.040.000 SX / EXC / SMR

780.03.940.044

SX / EXC / SMR

¥19,845

Z リングは組み立てると変形し、その弾力効果によってシール効果が長く続きます。この Z リングセクションによって、チェーンの柔軟性と共にスムーズな動作性が強化されます。Z リングの円錐形セクションはブッシュ上に正確に位置するためのものです。プレートと突起部は潤滑剤を保持するためのものです。これらによって Z リングに潤滑剤が行き渡り、耐用年数を長く保ちます。

¥24,570

アジャスタブルフットレスト

ピボットペグ

ライダーの好みに応じ、高さと角度を 3 段階に調節できるフットレストです。

SX / EXC / SMR

SX EXC / SMR

標準仕様のフットレストと比べて 33 % 軽量化しつつ、ステップは大きくなっています。このチタン製フットレストは、KTM ファクトリーライダーの意見を取り入れて設計されています。特殊チタンを使用したことで、摩耗を最小限に抑えることができます。

07 – 11 08 – 11

¥3,045

548.03.040.050

アジャスタブルフットレスト 548.03.040.000（左上）用

¥945 ¥3,045

フットレスト用フォーム

チェーン 50 SX

780.04.070.100 / 04

フットレスト（チタン）

アジャスタブルフットレストセット用スライダー

¥2,730

¥33,600

1/2 × 3/16

ピボットペグは、精密に調整されたスプリングにより、ライダーの足の動きに機敏に追随する独特なピボット機構を備えています。世界多くのライダーが使用しています。特許を取得した、レースで実証済みのピボット機構が、グリップ、快適さ、コントロールを改善すると同時に、正確なライディングテクニックの大きな助けとなって疲れを減らします。

772.03.940.000

548.03.095.000

451.10.165.104

補修部品： 503.10.866.000 マスターリンク（¥840）

チェーンガイド

503.10.165.118 / 04 ( ノンシール 118L)

451.10.265.104

¥15,225

1/2 × 3/16 レーシング

503.10.165.118 ( ノンシール 118L)

¥4,305

5/8 × 1/4 ¥10,710

チェーン MX

高い強度と効率性を備えた MX チェーン。

レーシングチェーン 50 SX 高い強度を備えたファクトリーチェーン。

スプロケット» sprockets » 583.10.051.038 Z38 583.10.151.040 Z40 583.10.051.042 Z42 583.10.151.045 Z45 583.10.151.048 Z48 583.10.151.049 Z49 583.10.151.050 Z50 583.10.151.051 Z51 583.10.151.052 Z52

590.10.051.042 / 04 Z42 590.10.051.045 / 04 Z45 590.10.051.048 / 04 Z48 590.10.051.049 / 04 Z49 590.10.051.050 / 04 Z50 590.10.051.051 / 04 Z51 590.10.051.052 / 04 Z52

SX / EXC / SMR ¥7,665

SX / EXC / SMR

リアスプロケット（オレンジ）

¥5,985

7075-T6 アルミニウム。これは世界で最も強度の高いアルミ素材です。航空機向け開発された素材で、摩耗に対して傑出した強さを備えているため、大手スプロケットメーカーも採用しています。7075-T6 だからこそ実現したスプロケットです。耐用期間の長さは、ごく一般的なスプロケットをはるかに凌ぎます。このスプロケットはフラットで精密そのものです。チェーンが最適に動作できるように、歪みはわずか 0.002mm に抑えられています。このフラットな設計によって、チェーンは振動を起こすこともなく、まっすぐ滑らかに動きます。他のメーカーではこれほどまでに歪みのない精密なスプロケットを作ることは不可能です。チェーンが生じる振動はホイールの回転に影響をおよぼし、エンジンから路面に伝わるパワーのロスにもつながります。このスプロケットならば常に完璧な機能を果たすことができます。歯の間には溝が設けられています。チェーンとスプロケットとの間に泥や砂が侵入すると、チェーンリンクに大きな負荷が加わり、摩耗が早まります。アルミニウムを使用するのであれば、溝付きのスプロケットが不可欠となります。これらの溝はチェーンの内側に挟まれた小石や埃を効果的に分散させます。また溝に角度を付けたことで、外側から自由に泥を排出することもできるため、システム全体の耐用期間を長く保つことにもつながります。スプロケット表面の溝は、単にデザインのために刻まれたものではありません。この溝を設けたことによって、全体的な強度を損ねることなく 7% 軽量化することができました。スプロケットを軽量化することで回転した際の遠心力を抑えることができるため、より素早い加速と制動が可能になります。オレンジのカラーリングには自然素材をもとにした塗料が使われています。

リアスプロケット

7075-T6 アルミニウム。これは世界で最も強度の高いアルミ素材です。航空機向け開発された素材で、摩耗に対して傑出した強さを備えているため、大手スプロケットメーカーも採用しています。7075-T6 だからこそ実現したスプロケットです。耐用期間の長さは、ごく一般的なスプロケットをはるかに凌ぎます。

582.10.051.042 Z42 582.10.051.045 Z45 582.10.051.048 Z48 582.10.051.050 Z50

SX / EXC / SMR

500.33.029.012 Z12 500.33.029.013 Z13 500.33.029.014 Z14 500.33.029.015 Z15 ¥1,785

スチール製リアスプロケット

フロントスプロケット

耐久性に優れており、長距離のツーリングに最適です。

SX / EXC / SMR

461.10.051.150 / 04 Z50 SX 65

470.10.051.148 / 04 Z48 470.10.051.149 / 04 Z49 470.10.051.150 / 04 Z50

SX / EXC / SMR

¥4,620

584.10.051.038 / 04 Z38 584.10.051.040 / 04 Z40 584.10.051.042 / 04 Z42 584.10.051.044 / 04 Z44 584.10.051.046 / 04 Z46 584.10.051.048 / 04 Z48 584.10.051.049 / 04 Z49 584.10.051.050 / 04 Z50 584.10.051.051 / 04 Z51 584.10.051.052 / 04 Z52

SX 85

¥9,240

＊リアスプロケット交換の際は、セルフロックナット（543.10.086.200）の交換も推奨します。＊フロントスプロケット交換の際は、セルフロックナット（548.10.086.200）の交換も推奨します。

リアスプロケット（オレンジ）

このスプロケットではアルミニウム製のインナーパーツにスチール製の歯を組み合わせています。ふたつのセクションは高強度のリベットで一体化されています。ステルススプロケットの耐用期間は他のアルミニウム製スプロケットの 3 倍におよびます。同時に通常のスチール製の半分に相当する軽さを備えています。スチール製の歯を組み込んだことで、スプロケット本体ばかりでなく、チェーンやフロント側のスプロケットなど、システム全体の耐用期間も延ばすことができます。究極の品質と性能を求めるライダーの要求にも、応えることのできるスプロケットです。

ブレーキ» brakes »

590.13.030.100 SX / EXC

548.13.090.100 SX / EXC / SMR

04 – 11

590.13.090.100 SX / EXC 98 – 03

¥3,780

ブレーキパッド（フロント用）

ブレーキパッド（リア用）

温度を保つために下層部にセラミックを使用した基本的なパッドです。焼結合金製パッドよりも摩擦力が抑えられており、最適な操縦性を提供します。

590.13.030.000

548.13.090.200

590.13.090.000

SX / EXC

SX / EXC / SMR

04 – 11

SX / EXC 98 – 03

¥5,040

ブレーキパッド（フロント用）

ブレーキパッド（リア用）

新開発された焼結合金製のパッドです。高い摩擦力を発生し、優れたブレーキ性能を提供します。

＊ぬかるみコンディションなどでブレーキパッドの摩耗を最小限に抑えるには、ぬかるみ用ブレーキディスク（780.10.960.000）と併用すると効果的です。

ブレーキ» brakes » SXS.09.125.512 SX / EXC

09 – 11

594.13.001.000 / 04 SUPERMOTO

! 503.13.082.200

¥ 131,880

¥67,515

SXS フロントブレーキキャリパー

CNC 加工のフロントブレーキシリンダー

SX / EXC

（フロント用）

アルミ合金の優れた力学特性と徹底した開発が生み出した形状によって、軽さと高い強度を同時に実現したキャリパーです。快適なフィーリングと高い制動力を提供します。補修部品：503.13.030.200 260mm 径ディスク用ブレーキパット（¥7,665）

SXS.07.125.712 リア SX / EXC

¥ 122,745

04 – 11

オフロードバイクとスーパーモト向けに新開発されたラジアルマスターシリンダー（12mm）です。小型で軽さ（305g）に優れています。強度の高い軽合金に CNC 加工を施し、3 個のベアリングを内蔵したことで、比類のないブレーキフィーリングをもたらします。短く設計されたレバーは簡単に調節ができます。またピストン個別のオーバーストロークはメーカーで精密に調節します。 4 ピストンのキャリパー 584.13.015.644 / 04（P100）または 6 ピストンのキャリパー 594.13.015.044 / 04（P100）に使用することができます。

¥1,470

573.13.001.000

770.13.914.000

SUPERMOTO

¥52,080

ブレーキパッド固定用ピン（リア用）失くしたピンを惜しむ必要はありません。悪路の中でも簡単にブレーキパッドを交換することができます。

SX EXC SIX DAYS

09 – 11 10 – 11 09 – 11

548.12.063.044

548.13.951.000

SX / EXC

SX / EXC / SMR

¥1,470

¥6,090

リアブレーキペダルセーフティワイヤー

ブレーキレバー用ステッププレート

584.13.014.000 SX EXC

04 – 08 04 – 09

¥10,605

SXS リアブレーキキャリパー（リア用）

アルミ合金の優れた力学特性と徹底した開発が生み出した形状によって、軽さと高い強度を同時に実現したキャリパーです。快適なフィーリングと高い制動力を提供します。補修部品：548.13.090.300 ブレーキパット（¥7,665）

ラジアルフロントブレーキシリンダー（スーパーモト用）

ピストン径 16mm。取り付けにはブレーキフルードリザーバー（545.13.030.044）と固定用ブラケット（573.13.001.050）が別途必要となります。

¥15,330

ブレーキキャリパーサポート（フロント用）

320mm 径ブレーキディスク（583.09.060.000）とブレンボ製 2 ピストンキャリパーに使用することができます。

ブレーキキャリパーサポート（フロント用）

320mm 径ブレーキディスク（583.09.060.000）とブレンボ製 2 ピストンキャリパーに使用することができます。他のフローティングディスクとの併用はできません。

100 ブレーキ» brakes» 584.13.015.644 / 04 SX / EXC

U695.1981

SX / EXC / SMR

¥59,850

04 – 11

¥ 4,620

4 ピストンブレーキキャリパー（フロント用）

リアブレーキリザーバーキャップ

オレンジでカラーリングしたリアブレーキリザーバーのカバーです。KTM の紛れもないルックスをさらに高めます。

アダプターを使わずに、SX / EXC モデルの標準仕様のブレーキホースとマスターシリンダーへそのまま取り付けることができます。ブレーキディスク 310mm 径・ 586.09.060.000 があります。17 インチまたは 16.5 インチのフロントホイールにのみ装着できます。補修部品： 584.13.030.100 ブレーキパット（¥5,565）

770.13.920.000 594.13.015.044 / 04 SX / EXC

SX EXC

¥75,180

6 ピストンブレーキキャリパー（フロント用）

マスターシリンダー 587.13.001.000、ブレーキホース SX・594.13.011.000 または EXC・800.13.011.000 と併せての使用を推奨します。ブレーキディスク 310mm 径・586.09.060.000（P102）を併せて装着する必要があります。17 インチまたは 16.5 インチのフロントホイールにのみ装着できます。

補修部品： 800.13.030.000 SINTER 1100S ブレーキパット（標準仕様）（¥9,870） 800.13.030.100 SINTER 1100R2 ブレーキパット（レース仕様）（¥10,605）

04 – 08 04 – 09

780.13.920.000 SX EXC SIX DAYS

09 – 10 10 – 11 09 – 11

770.13.920.100 SX / EXC

¥6,930

ブリーダーバンジョーボルトリアブレーキキャリパー用。

¥5,355

ブレーキブリーダースクリュー

ブレーキシステムのエア抜きを簡単に行うことができます。ブレーキキャリパーの標準仕様のブリーダースクリューを、この新型スクリューに交換するだけです。付属のホールディングバルブを使用します。逆流防止バルブのスクリューを半回転だけゆるめ、ブレーキレバーをポンピングしてブレーキフルードをブレーキシステムに送ります。ホールディングバルブが、システムに気泡が戻るのを防止します。ブレーキのポンピングや、ブリーダースクリューの開閉を誰かに頼む必要はありません。ブレーキフルードの交換やブレーキシステムのエア抜きを、すばやく行うことができます。アルマイト加工のマッドキャップが付属しています。

U690.7846 SX / EXC / XC

04 – 11

¥ 3,045

リアブレーキリザーバーエクステンダー（オレンジ）

リアブレーキリザーバーの容量を追加します。冷却フィンによる放熱により、ブレーキのフェードを防止します。

102 ブレーキディスク» braking discs» 548.09.060.300 260 mm 径 SX / EXC

¥24,570

ウェーブブレーキディスク

548.10.061.100 / 04 SX / EXC

586.09.060.000 310 mm 径 ¥36,855

04 – 11

548.10.061.100 / 30 SX / EXC

フローティングマウントされるステンレススチール製のディスクです。ディスクは熱によって膨張するため、高い温度や高い負荷のもとでも安定したブレーキ性能を発揮します。早いラップタイムを常にマークするためには欠かすことのできないパーツです。

04 – 11

¥11,550

ウェーブブレーキディスク

リアブレーキディスクガード

転倒の際の衝撃や、レース中に遭遇する飛び石などの障害物からリアのブレーキディスクを保護します。

780.09.061.000 / 30 ¥7,665

フロントブレーキディスクガード

革新的なブレーキディスクガードです。中央にアダプターを持つ独特なフィッティングシステムにより、アクスルスペーサーが必要なくなります。これにより、フロントホイールの交換がディスクガードを取り外さずに可能になります。

548.10.060.200 220 mm 径 SX / EXC

¥15,330

ウェーブブレーキディスク

780.10.960.000 220 mm 径 SX / EXC

¥10,605

ブレーキディスク

ぬかるみ用のディスクで、ブレーキパッドの摩耗を最小限に抑えます。

104 冷却システム» cooling system» 770.35.900.044 EXC-F SX-F 250 ¥15,225

503.35.900.044 SX 125 ¥12,180

772.35.936.000 SX

780.35.936.000 SX EXC / SMR

07 – 10 08 – 11

770.35.036.000 EXC-F 250

¥13,650

590.35.041.044 EXC 4- ストローク

812.35.941.044

01 – 07

EXC 4-STROKE

¥15,330

¥18,375

ファン

Erzberg（エルズベルグ）や Extreme Lumezzane（ストレーメ・ルメヅァーネ）をはじめとした、過酷な条件の際に使用します。

08 – 11

U690.8888 SX-F 450 / 505 ¥ 13,650

780.35.900.044

Erzberg（エルズベルグ）や Extreme Lumezzane（ストレーメ・ルメヅァーネ）をはじめとした、過酷な条件の際に使用します。

ラジエタープロテクター

簡単な取り付けでラジエターを完璧に保護することができます。13 リッタータンクと併せて使用することはできません。

EXC / XC-W 450 / 530 ¥15,225

551.35.900.044 EXC / XC 250 / 300 ¥15,225

515.35.924.044 SX 125 / 150

548.35.924.044 773.35.955.044 SX-F 450 / 505

780.35.955.044 EXC 400 / 450 / 530

770.35.955.044 SX-F / EXC-F 250

SX 250 ¥12,180

08 – 11 07 – 11

¥12,180

548.35.080.000 ¥1,050

クーラー用フォーム

極度のぬかるみを走行する際に使用します。

771.35.924.044

07 – 11

ウォーターポンプインペラー

より大きいウォーターポンプにより、流量を増加して水温を下げます。SX-F 450 / 505 モデルで使用するには、アクラボビッチヘッダーと一緒に使用する必要があります。

551.35.041.044 EXC 250 / 300

08 – 11

¥18,375

ファン

EXC 250 08 - 11 モデルへの取り付けには、セルフスターターキットと組み合わせる必要があります。

SX-F 250

772.35.924.044 SX-F 350

773.35.924.044 SX-F 450 ¥15,225

07 – 11 07 – 10

07 – 10

08 – 11

11 11

11 11 11

ラジエーターホース（オレンジ）

更に上のレベルの性能とスタイル！ラジエーターホースは、高い圧力と温度に耐え、最適なラジエターフルードの流れが得られるように特に設計された強化シリコンゴムを使用しています。耐久性、耐紫外線性、耐水性、耐オゾン性および耐酸素性を最大にするために、ポリマーをポリエステルまたはノーメックスで強化しています。

106 エンジン用プロテクター（２ストローク）» engine

protection 2-stroke»

470.03.090.100

461.03.090.000

462.03.090.000

¥10,710

スキッドプレート

SX 85 / 105

SX 65

02 – 08

SX 65

09 – 11

強度の高いアルミニウム製で、フレームとエンジンを効果的に保護します。

503.03.090.300

548.03.090.300

551.03.090.000

¥15,225

503.03.090.400

EXC 125 / 200

04 – 07

スキッドプレート

強度の高いアルミニウム製で、フレームとエンジンを効果的に保護します。

SX 250 EXC 250 / 300

SX 125 / 144 / 150 EXC 125 / 200

07 – 10 08 – 11

04 – 11

¥15,225

07 – 10 08 – 11

¥12,180

スキッドプレート

EXC 250 / 300

強度の高いアルミニウム製で、フレームとエンジンを効果的に保護します。

スキッドプレート

強度の高いアルミニウム製で、フレームとエンジンを効果的に保護します。

108 エンジン用プロテクター（２ストローク）» engine

452.03.090.000

515.03.990.000

¥10,710

¥12,180

スキッドプレート

SX 50 09 – 11

SX 125 / 150 11

protection 2-stroke» 注意：ケースガードは T15 以上での併用できません。場合によっては、 T14 でも多少干渉することがあります。

503.32.075.000 SX 125 / 200 EXC 125 / 200

98 – 06 98 – 07

¥7,035 強度の高いアルミニウム製で、フレームとエンジンを効果的に保護します。

強度の高いアルミニウム製で、フレームとエンジンを効果的に保護します。

551.03.190.000

503.03.090.500

¥12,285

¥19,215

クイックファスナー付プラスチック製スキッドプレート

スキッドプレート

ケースガード

クラッチの油圧シリンダーを効果的に保護します。

548.03.990.000 SX 250 11 ¥12,180

スキッドプレート

強度の高いアルミニウム製で、フレームとエンジンを効果的に保護します。

EXC 250 / 300

08 – 11

EXC 125 / 200

08 – 11

548.32.075.344 SX 250 EXC 250 / 300

07 – 10 08 – 11

¥7,665 強度の高いアルミニウム製で、フレームとエンジンを効果的に保護します。

ケースガード

クラッチの油圧シリンダーを効果的に保護します。

110 エンジン用プロテクター（4ストローク）» engine

protection 4-stroke» 773.03.090.000

SX-F 450 / 505 07 – 10

773.03.990.000 SX-F 450

¥12,180

スキッドプレート

強度の高いアルミニウム製で、フレームとエンジンを効果的に保護します。

770.03.090.200 SX-F 250 07 – 10 EXC-F 250 08 – 11

772.03.990.000 SX-F 250 / 350 11

770.03.090.300 EXC-F 250 08 – 11

780.03.090.000 EXC-R 450 / 530

08 – 11

¥12,180

¥19,215

スキッドプレート

¥12,180

スキッドプレート

強度の高いアルミニウム製で、フレームとエンジンを効果的に保護します。

112 エンジン用プロテクター（4ストローク）» engine

protection 4-stroke» 590.32.075.000 SX 450 / 525 EXC 400 / 450 / 525 SMR

00 – 06 00 – 07 04 – 07

770.32.075.244 SX-F 250 07 – 11 EXC-F 250 08 – 11 ¥7,665

¥7,035

ケースガード

クラッチの油圧シリンダーを効果的に保護します。

770.03.190.000 EXC-F 250 08 – 11

780.03.190.000 EXC-R 450 / 530

08 – 11

¥12,180

¥13,650

クイックファスナー付プラスチック製スキッドプレート

強度の高いプラスチック製で、わずか 5 秒で取り外すことができます。

クラッチの油圧シリンダーを効果的に保護します。

773.32.075.044

590.03.090.250

780.32.075.044

¥1,260

SX-F 450 / 505

EXC-R 450 / 530

07 – 11 08 – 11

772.32.975.044 SX-F 350

¥7,665

フォーム

エンジンとスキッドプレートの間に取り付けます。泥のかかる量を減らすことでエンジンを効果的に冷却することができます。

ケースガード

クラッチの油圧シリンダーを効果的に保護します。

注意：上記の各ケースガードは、T15 フロントスプロケットとの併用はできません。

114 エアフィルター» airfilter » 590.06.019.000 SX EXC

780.06.003.050 / 04 780.06.003.050 / 30

98 – 10 98 – 11

SX EXC / SMR

¥1,470

07 – 10 08 – 11

¥3,780

エアフィルター用ダストカバー

ざらつきのある発泡素材によるプレフィルターが保護層として機能し、フィルター洗浄の間隔を伸ばします。土ぼこりの激しいコンディションでの使用を推奨します。標準仕様のエアフィルターと併用します。

SXS エアボックスカバー

空気の流れをより最適にします。

590.06.021.000 SX EXC

98 – 10 98 – 11

¥1,470

エアフィルター用レインカバー

ウェットコンディションでの使用を推奨します。標準仕様のエアフィルターと併用します。

590.06.098.000

SX / EXC / SMR 2 ストローク / 4 ストローク 98 – 05 SX 2 ストローク EXC 2 ストローク SX 85 / 105

590.06.098.100 SX EXC

772.06.998.000 / 04 SX

06 06 – 07

07 – 10 08 – 11 11

¥1,470

エアフィルター用ボックスカバーエアボックスの清掃に使います。

SXS.08.450.700

SX-F 450 / 505 07 – 11 SMR 08 – 10 ¥ 30,660

ファクトリーエアフィルターキット空気の流れをより最適にします。

116 エアフィルター» airfilter »

772.06.920.000 SX 11

¥1,470

エアフィルター用ダストカバー

772.06.921.000 SX 11

590.06.022.000 SX EXC

98 – 11 98 – 11

¥1,470 ¥2,310

エアフィルター用レインカバー

ウェットコンディションでの使用を推奨します。標準仕様のエアフィルターと併用します。

エアフィルター用ダストカバー

サンドコースでの使用を推奨します。標準仕様のエアフィルターと併用してください。

118 ツーリング» Travelling » 780.03.923.050 EXC 07 – 11 ¥8,400

大型スタンドプレート

601.12.092.070

軟弱な地盤でもしっかり車体を支えます。寸法：75 × 50 mm

¥4,620

ハンドルバーサポート

GPS ホルダーまたはロードブックなどを固定するために使用することができます。

583.12.078.000

780.12.090.000 EXC 08 – 11

¥1,785

フェンダーバッグ

¥18,375

600.12.073.000

ロードブックブラケット

¥50,715

あなたの EXC でラリーに参加しましょう。ブラケットはロードブックを安定できる構造で設計された競技用です。取り付けにはロードブックキャリア（600.12.073.000）、ワイヤーハーネス（590.12.090.060）、リモートコントロール（600.12.073.080）が必要となります。

ロードブック

ペーパーブレーキを組み込んだ電動式のユニットで、手動での操作も可能です。大型のペーパーロールには A5 サイズの紙を 80 枚（約 17 m）収めることができます。防水性を備え、照明も内蔵しています。開閉に特別なツールを使う必要はありません。全長 197mm、幅 124mm、高さ 70mm。ロードブックをハンドルバーサポート 601.12.092.070 に取り付ける際は、ロードブックマウントキット 600.12.173.070 を装着する必要があります。

120 ツール» tools» 548.29.055.000 SX / EXC

592.29.055.000 SMR

¥7,665

リフトスタンド

高さを 2 段階に調節することができます。 SX / EXC: 310 / 400 mm SMR: 240 / 340 mm 最大負荷：160 kg

780.12.006.000

780.29.155.000

780.29.155.100

¥12,285

¥13,755

SX スタンド（スタンドのみ）

SX スタンド

SX / EXC / SMR

¥7,665

ピットマット

すでに数多くのサーキットでのサービスピット必需品となっています。ピットボックスでの KTM バイクのメンテナンス作業の際に、このマットを敷けば落としたツール、ボルト、小さいパーツなどをすぐに見つけることができます。特殊混紡素材により、レース中の燃料補給時の環境汚染対策にも完璧です。KTM デザインは、整備・燃料補給ゾーンを完璧なファクトリーイメージに仕立てます。サイズは 160 x 100 cm です。

451.03.023.300 SX 50

470.03.020.000 SX 85 14"

546.03.020.000 SX 65 SX 85 16" SX / EXC ¥2,100

プラグインスタンド

U695.1277 ¥ 22,890

KTM オフロードバイク用の高品質なポリレジン製スタンドです。特長：・高さを 2 段階に調節可能・クイックフィルシステム用スタンドとして使用可能・フロントアクスルおよびリアアクスルのストレージシェルフ

（スタンド＋アクセサリー）

KTM オフロードバイク用の高品質なポリレジン製スタンドです。泥除去用ツール、エキゾーストプラグおよびマグネットボルトパンが含まれます（ドライバーは付属していません）。

フォールディングバイクランプ

この軽量の KTM バイクランプは、常時使用試験の結果、最良のランプです。このフォールディングランプは、強度の高いアルミニウム製で、信頼性の高い、使いやすい設計になっています。また、セーフティストラップが付いているのでバイクの積み下ろし時にそのバイクの滑り落ちを防止します。全長は最大 2 m、折りたたんだときの長さは 1 m に、重量は 5.5 kg 以下、耐荷重は最大 180 kg です。

122 ツール» tools» 548.29.035.000 ¥1,260

泥除去用ツール

595.12.030.100

780.12.031.000

¥945

¥64,365

エキゾーストプラグ

クイックフィルシステム

清掃の際にサイレンサーへの水の浸入を防ぎます。サイレンサー内径 40 ∼ 62mm 用です。

ハンドル部はツバ付きのグリップ（別売）を取り付けることができるような太さに設定されています。

3/4 インチのタンクキャップを使用する KTM タンク専用に開発されました。容量は 15 リッターです。 5 リッター給油するのに 6 ∼ 9 秒、15 リッター給油するのに 18 ∼ 20 秒しかかかりません。モトクロススタンド 780.29.155.000（P120）をスタンドとして使用できます。注意：ガソリンスタンドでの供給、およびガソリン運搬用には使用が禁止されています。

595.12.030.000 ¥945

エキゾーストプラグ

清掃の際にサイレンサーへの水の浸入を防ぎます。サイレンサー内径 15 ∼ 38mm 用です。

590.29.050.000 ¥ 1,470

ファンネル

KTM のフューエルタンク専用に設計されています。2 種類のフィラーネックに合わせて直径が最適化されています。また給油中のエア抜きのために、内部には溝が設けられています。

812.12.016.000 SX-F 250 / 350

¥1,470

U695.1562

ウォッシュキャップフューエルホース

¥ 9,975

バイクを完璧にクリーニングするにはタンクを取り外す必要がありますが、ウォッシュキャップセットはフューエルホースに水が浸入するのを防ぎます。

プラスチックドラム

780.12.031.090 ¥5,355

クイックフィルシステム用スタンド

KTM オレンジのレース用プラスチックドラムです。ホースとねじ込み式のキャップが付属します。容量は約 18 リッターです。注意：ガソリンスタンドでの供給、およびガソリン運搬用には使用が禁止されています。

124 ツール» tools» U691.0046 625.12.007.000

590.12.007.000

¥15,330

¥9,240

屋内用保護カバー

屋外用保護カバー

あなたのバイクを埃や傷から守るばかりでなく、ガレージの中でも注目を集める一台にします。特殊繊維を使用して、埃の侵入や結露を防止する構造となっています。内側には柔軟性のあるライニングを備えています。

¥ 5,040

フック付きソフトタイダウンベルト

バーに傷をつけることのないように、柔らかい素材のタイを組み込んだストラップです。KTM オレンジ／ブラックのカラーリングに KTM POWER PARTS のロゴマークをあしらっています。

この KTM 屋外保護カバーは、季節を問わずに使用できます。特殊な繊維を使用していて、誇りの侵入や結露を決して許しません。収納および運搬用の実用的なバッグが付属しています。

SXS.05.125.600 ¥ 945

クリーングリップセット

グリップへのオイルの付着を防ぎます。

548.12.004.000

U691.0047

¥ 1,470

¥ 5,565

ソフトタイダウンベルト

¥1,470

丈夫な KTM ソフトタイダウンベルトは、ハンドルバーやタンクを傷つけることなくバイクを固定することができます。耐久性の高いバリスティックナイロン製で、最大許容荷重は 270kg です。寸法：1.5 x 6 です。

ファクトリートランスポートカバー

歯数 50T までのスプロケットや 220 ∼ 260mm 径のブレーキディスクに使用できます。

U695.5037

610.12.016.000

548.29.094.000

¥1,260

¥2,415

ブレーキロック

フォークサポート

クリップ付きソフトタイダウン

U695.1130 ¥ 1,365

タイラップベルト（オレンジ） 100 本入り、長さ 20cm です。

ハンドルバーに傷をつけることなく KTM を固定できるように、KTM タイダウンベルトには柔らかい素材のタイが組み込まれています。この幅の広いタイダウンベルトの端にクリップフックと高品質のマジックテープが付いています。KTM オレンジ／ブラックのカラーリングに KTM POWER PARTS のロゴマークをあしらっています。

126 ツール» tools» 584.29.074.000

772.11.942.044

773.12.030.000

日本未発売

¥7,665

バッテリー充電・テスト用ユニット

電源ソケット

フットエアポンプ

バイクのバッテリーを簡単に充電できます。このソケットを取り付けておけば、バッテリー充電器 584.29.074.000 をワンタッチ接続できます。充電ケーブル 601.29.074.050 が付属しています。

一般のバルブすべてに適合する回転式バルブヘッドにデジタルプレッシャーゲージを備えたミニフットポンプです。ダブルシリンダーには高圧に切り替えることのできるプレッシャースイッチが内蔵されています。最大圧は 12bar / 160psi です。高さは約 170mm で折りたたみ式です。

584.29.074.200

548.29.068.000

773.29.068.000

日本未発売

¥3,780

¥5,565

充電器

タイヤゲージ

デジタルタイヤゲージ

バッテリーのテスト、充電、保管に使います。充電特性をプログラム化したことで、自動的に充電を行います。充電の状態は液晶ディスプレイに表示されます。また逆極性、ショート、過電流からの保護を機能として内蔵し、安全な充電作業を行うことができます。イギリス用プラグ（584.29.074.001）、オーストラリア用プラグ（584.29.074.002）

690.29.096.140 SX-F 250 / 350 11 ¥70,455

以下の機能を備えた、テスト機能付きのバッテリー充電器です。

• 定電流充電 • 定電圧充電 • 浮動充電クイックプラグでバッテリーに固定して充電器に接続するケーブルが付属しています。

0 ∼ 4bar 用です。KTM のツールボックスには欠かせない精密なゲージです。ステンレススチールの編み上げラインが使われ、本体とプレッシャーリリースボタンの表面はラバーでコーティングされています。

使い勝手に優れています。現在利用できるすべてのバルブに適合します。圧力の表示単位は bar または psi です。正確な圧力調節のためにプレッシャーリリースバルブを内蔵しています。切り替え式のディスプレイと作業部分を照らすライトを備えています。自動オフ機能によってバッテリーを節約します。最大測定圧は 11bar / 154psi です。

ユーザー設定ツール

フューエルインジェクションの難しいマネージメント変更は、過去のものになりました。この設定ツールは、バイクの高精度チューニングをノートパソコンから行うためのツールです。バイクにノートパソコンをつなぎ、天候やトラック環境またライダーの好みに応じてバイクのチューニングを行います。ノートパソコンにインストールしたソフトウェアを使って、エンジンそれぞれの回転域に適した空燃比を設定することができます。注意：ユーザー設定ツール（以下 UST）を使用し、システムを変更すると車両が正常に機能しない、またはエンジンに深刻なダメージを与える場合がありますので、UST を使用する際は、必ず KTM 正規ディーラーと連絡を取りながら行うことを推奨します。UST が接続された車両は、全て保証対象外になりますので予めご了承ください。

128 ツール» tools» 000.29.098.200 ¥3,045

ドライバーセット

KTM デザインの高品質ドライバー、5 本セットです。

U690.7854

510.12.093.000

¥ 5,565

¥1,470

ワイヤープライヤー

タイヤレバー（ロング）

グリップを取り付けたり、レース等で安全にバイクのワイヤリングを行うために欠かせないツールです。耐久性に優れた高品質のツールです。

510.12.092.000 780.29.065.000 / 04

780.29.064.000 / 04

780.29.063.000

548.12.016.000

¥1,470

¥630

¥1,470

¥4,620

オイルフラスコ

スパークプラグホルダー

計量カップ（1,000 ml）

セーフティワイヤー

「ツーリング」をする 2 ストロークライダーにうってつけです。小型の容器はバムバッグやジャケットに収納できます。容量は 250 m ℓ、さまざまな混合比（1:40 / 2.5 %、1:50 / 2 %、1:60 / 1.7 %、1:80 / 1.25 %）が可能です。

スパークプラグ保管用ホルダーです。

容量 1 リットル。容量と各種混合比の計量のためのスケールを備えています。バイクのオイル交換と缶内での 2 ストローク用混合の準備のためにうってつけです。人間工学に基づく形状により、扱いが容易です。

¥1,365

タイヤレバー（ショート）

0.61mm 径、長さ 200 m のワイヤーです。

U695.1045 000.62.030.051 ¥1,365

グリップ用接着剤

グリップの緩みを防ぎます。

¥ 12,180

タイヤレバーセット

魅力的なオレンジ色の陽極酸化合金製のタイヤレバーセットは、ツールキャビネット用として、オフロードで使用するツールバッグ用として完璧なアイテムです。超強力なアルミ製の軽量構造で、タイヤ修理用に、27mm、13 mm、10mm のハンドルエンドボックスレンチと幅広のスプーンエンドになっています。

130 ツール» tools»

583.10.025.000

579.29.020.000 SX / EXC / SMR

¥5,040 ¥5,565

アクスルゲージ

000.29.099.100 SX EXC

07 – 11 08 – 11

¥12,285

ボルトキット

このキット内 SX / EXC モデル用に含まれているすべての重要なパーツは、個別のパーツ価格よりも 30 % 安く購入できます。

チェーンカッター

780.29.062.000 / 30

U695.1409

U695.1126

U690.7856

¥2,100

¥ 2,415

¥ 21,315

¥ 5,565

マグネットボルトパン

スポークトルクレンチ

六角ドライバーセット

マグネットの使用により、ネジの紛失の恐れがなくなります！

メンテナンス / 清掃時に外したボルトをなくさないように保管できます。パンの底面にはラバーコーティングされた強力なマグネットが使われています。

スポークの締め過ぎを防ぎます。あらかじめトルク（5.4Nm）を設定すれば、スポークの張りが正しいトルクになると知らせてくれます。6.9 mm 幅。

ボールエンドアレンレンチの先端と、きついボルト用の長い先端を併せ持ちます。KTM レジンモールドの滑り止めハンドル付きで長く使うことができます。長さ 3、4、5、6 および 8 mm の 5 本セット。

142

132 ツール» tools» 000.29.090.000

510.12.091.000

¥6,090

¥1,995

サグスケール

スポークレンチ

ショックアブソーバプリロード測定を容易にします。頑丈なフォールディング構造により、ほとんどのツールボックスにフィットします。

6 および 7mm。

000.29.020.000 SX 50 / 65 ¥1,995

スポークレンチ 5 および 5.6mm。

000.29.098.100 ¥22,995

ツールボックス

ごく簡単な作業なら、3 / 8 インチドライブのこのツールボックスで、素早く効率的に行うことができます。プラスチックパーツの交換や、オイル交換などに必要なツールが揃っています。高品質のクロムバナジウム鋼製のツール 60 種類をセットにしたオレンジのツールボックスです。ロック付ラチェット、クランプボルト、エクステンション 2 種類、ソケットレンチに加え、差し込み式のナットスピナー（6 ∼ 24）、アレンキー（3 ∼ 10）、プラスドライバー、マイナスドライバー、トルクスビット（15 ∼ 55）などを収めています。

000.29.098.000 ¥9,240

ツールボックス

590.29.041.000

0.10、0.12、0.15、0.20、0.25.

503.05.017.000 / 04

600.12.016.000

¥1,785

¥15,225

スプリングフック

安全性の高い U ロック

¥1,260

590.29.041.100

0.05、0.10、0.15、0.20、0.25、0.30、0.35. ¥1,470

フィーラーゲージ

スプリングの取り外しを簡単にします。

U 型の二重ロックです。本体は焼き入れ鋼製です。7 ピンチューブラーキーロックで、ドリルで破壊不可能な最高の規格に適合しています。キーのバリエーションは 250,000 種類あり、ピッキング防止性が向上しています。キー 2 個が付属し、回転式 PVC ロックプロテクター、焼き入れ鋼製シャックル、金鋸やボルトカッターも歯が立ちません。電着塗装による防錆処理、PVC コートが施され、引っ張り強さは 12 トン以上です。

ごく簡単な作業なら、1 / 4 インチドライブのこのツールボックスで、素早く効率的に行うことができます。プラスチックパーツの交換や、オイル交換などに必要なツールが揃っています。高品質のクロムバナジウム鋼製のツール 38 種類をセットにしたオレンジのツールボックスです。ロック付ラチェット、クランプボルト、エクステンション 2 種類、ソケットレンチに加え、差し込み式のナットスピナー（4 ∼ 14）、アレンキー（3 ∼ 8）、プラスドライバー、マイナスドライバー、トルクスビットなどを収めています。