ERWARTUNGSVOLL ZEICHNEN SICH NEUE SILHOUETTEN AB. UNGESTÜHME. UNGEAHNTE. UNGEWOHNTE. UNGEWÖHN LICHE. FERNAB JEGLICHER ROU ENTDECKE . ERLE TINE. ERFAHRE. ENTDECKE BE. UNERWARTETE UNERWARTETE PFADE ZEIGEN IM VOLLEN FACETTEN FACETTENREICHTUM REALITÄT GEWORDENE VISIONEN.
Sternstunden IHR
01 2019
MAGAZIN
Die neue B -Klasse.
NEULAND
Der neue GLE vereint urbanen Luxus und Offroad-Leidenschaft. Für alle, die sich nicht mit ausgefahrenen Pfaden begnügen.
AUF ZU NEUEN UFERN
Yoga auf dem Surfbrett: Yogalehrerin Anny Seitz lädt zum Stand-up-PaddleYoga ein – und entführt in ihre bunte Welt.
FORSCHERDRANG
EQ – die neue Marke für E-Mobilität zeigt den Antrieb der Zukunft in allen Dimensionen: vom smart bis zum neuen EQC.
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Entdecken.
» Voller Neugierde ins Dunkel tasten. Nur Mut, immer weiter. Der Schatten weicht zurück, Fremdes wird zu Vertrautem. Schritt für Schritt rückt der Horizont näher. Treten wir die Reise an. «
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ie Natur entdeckt sich neu inmitten der wärmenden Strahlen, räkelt sich saftig grün über die lang gestreckten Hügel und lädt ein zur Ausfahrt in unbekannte Gefilde. Mit dabei die passende Reiselektüre: herzlich willkommen zu Ihrer neuen Sternstunde!
Der Sommer beginnt ereignisreich, denn dem Jahreszeitenwechsel folgt ein Führungswechsel: Wir begrüßen Herrn Thomas Millies als neuen Geschäftsführer bei Kunzmann. Nach der Verabschiedung von Andreas Tetzloff lenkt er ab 1. Juni gemeinsam mit Karl Diehm die Geschicke des Unternehmens. Wir wünschen gute Fahrt und begrüßen ihn an Bord. Damit auch Sie eine kleine Vorstellung bekommen, freuen Sie sich auf ein Kennenlernen mit ihm weiter hinten im Magazin. Die Expedition durch die Inhalte des Magazins entführt in neue Autowelten – egal ob auf oder abseits der Straßen, wie etwa mit dem neuen GLE oder inmitten neuer Erfahrungsfelder mit der BKlasse. Wir sagen: „Hey Mercedes“ und bekommen prompt die Antwort: Hey Fortschritt. Erfahren Sie mehr über das innovative Multimediasystem MBUX und über EQ, die neue Zukunftsmarke für Elektromobilität mit den Modellen smart EQ und EQC. Während auf der weiteren Entdeckungstour noch viele rasante
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STERNSTUNDEN
Begleiter warten, von CLA über AMG, verheißt Yoga die nötige Entspannung. Folgen wir Yogalehrerin Anny aufs Wasser zum SUP-Yoga und mit der V-Klasse in ihre bunte Welt. Annys Tipp: neugierig bleiben! Genau diesem Anspruch hoffen wir gerecht zu werden, mit vielen weiteren Themen der Ausgabe. Aber das gilt es nunmehr ganz persönlich für sich selbst zu erforschen. Dabei wünschen wir Ihnen viel Vergnügen.
I NH ALT
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VORWORT
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BERG- UND STADTFAHRT
Wecken Sie den Entdecker in sich: mit den neuen Sternstunden.
Das G fällt nicht weit vom Stamm – wie der GLE und seine ganze SUV-Familie offroad und im Alltag beweisen.
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STETS ZU DIENSTEN
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DIE VIELEN GESICHTER DER B-KLASSE
Von der Lehre in den Ruhestand. Von der Startposition in die Zukunft. 2 Karrieren bei Kunzmann, 2 Porträts: Ewald Voith und Thomas Millies.
Bemerkenswert sportlich, beeindruckend vielseitig: die neue B-Klasse. Jetzt mit dem neuen MBUX ausgestattet.
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ENTDECKENSWERT: EQ
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NAMASTÉ
Die neue Marke für Elektromobilität in allen Dimensionen: EQ. Willkommen in der Zukunft von MercedesBenz!
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GRENZGÄNGER IN SERIE
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STYLE MIT PROFIL
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NEUE HORIZONTE
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KUNZMANN INSIDE
Was herauskommt, wenn SUP-Boards, Yoga und die neue V-Klasse gemeinsame Sache machen: Entspannung pur.
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VON 0 AUF 70
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HERZENSANGELEGENHEIT
70 Jahre Kunzmann-Standort Fulda, 4 Jahre neue Service-Dimension. Zeit für eine gemeinsame Spritztour nach Hessen.
Die beiden neuen Modelle des CLA: CLA Coupé und CLA Shooting Brake. Ungebremst leidenschaftlich.
Die AMG GT-Familie wächst – und steckt die Grenzen völlig neu ab. Mit über 500 PS.
Die „BurnOut Bags“ von Destroy vs. Beauty sind das passende Accessoire zum AMG-Drive. Und garantiert nichts für Handbremsen.
Tausche Job gegen neue Horizonte. Kunzmann-Azubis über das Projekt Jobtausch.
Begeisternde Entdeckungen abseits der Straße.
60 Minuten Sternstunde für Sie. Mit dieser Ausgabe schenken wir Ihnen eine Stunde Zeit. Deshalb finden Sie am Ende der Artikel die Lesedauer angegeben. Gehen Sie auf Entdeckungsreise durch die folgenden Seiten – viel Spaß!
IHR KUNZMANN MAGAZIN
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Entdecke die Unabhängigkeit. Der neue Mercedes-Benz GLE – Abenteuer per Definition.
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er neue GLE: Abenteuerlust auf vier Rädern. 2019 zeigt sich der SUV von Mercedes-Benz auf der Straße ebenso wie im Gelände stärker und flexibler denn je. Lernen Sie Ihren neuen Weggefährten kennen – und die Unabhängigkeit, sich nicht für eine Welt entscheiden zu müssen.
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STERNSTUNDEN
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ENTDECKE DIE FREIHEIT
D E R NE U E G LE
Naturbursche mit Understatement. Mit einer klaren, starken Formensprache bleibt der GLE seinen Wurzeln als erster SUV im Sortiment von Mercedes-Benz treu. Der lange Radstand wird mit kurzen Überhängen und großen, außenbündigen Rädern kombiniert. Ein Design, das sagt: Dieses Kraftpaket braucht Auslauf und besteht in jedem Terrain. Dennoch beruft es sich auf das ikonische Mercedes-Benz Design, denn zugunsten großzügig modellierter Flächen mit viel Überwölbung wird hier auf einzelne Kanten oder Sicken verzichtet. Für einen kraftvollen Auftritt sorgt die Front mit dem steil stehenden Kühlergrill in einer achtecki-
ENTDECKE DIE RUHE
KOMPROMISSLOS – SO ODER SO: Der neue GLE wandelt in den Welten und ist in jeder zuhause.
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gen SUV-Interpretation sowie der verchromte Unterfahrschutz und die Motorhaube mit zwei Powerdomes. Das eigenständige Scheinwerferdesign zeichnet den GLE noch markanter – bei Tag und Nacht. So macht er, besonders wenn es dunkel wird, große Augen und zeigt Präsenz: das ULTRA RANGE Fernlicht der MULTIBEAM LED Scheinwerfer erzeugt die gesetzlich maximal zulässige Lichtstärke und lässt den Fahrer weit vorausblicken. Im Profil zeigt er die für den GLE typische souveräne Stabilität. Die breite C-Säule, eine weit geständerte Dachreling und das optional erhältliche, beleuchtete Trittbrett unterstreichen diesen Eindruck gekonnt. Mit seiner kräftigen muskulösen Schulterpartie, die sich von der C-Säule bis in die Heckleuchten erstreckt, und mit den nach
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unten ausgelagerten Reflektoren überzeugt er auch von hinten mit einem athletischen Anblick. Unverwechselbar ist nicht nur das Design, sondern auch die Wirkung: Der SUV erreicht mit cw-Werten ab 0,29 den Bestwert in seinem Segment. Dafür sorgen unter anderem ein AIRPANEL im Kühlergrill, die Radspoiler mit aerodynamisch geformten Anlaufkörpern und die optimierten Außenspiegel. Das Ergebnis: ein niedrigerer Kraftstoffverbrauch im Alltag.
Eleganz und Abenteuerdrang. Das Interieur hält die Balance zwischen der eleganten Ästhetik einer Luxuslimousine und den robust-progressiven Details eines SUV. Zentral präsentiert sich die Instrumententafel als stilvoll-sportlich gestaltete Cockpit-Einheit: eingebettet in den kraftvollen Volumenkörper. Dieser ist fließend mit den Seitenverkleidungen verbunden und umschließt mit dem integrierten Zierteil Fahrer und Beifahrer. Offroad-Charakter hat auch die hoch angelegte Mittelkonsole, die mit zwei Haltegriffen versehen wurde und die schwebend wirkenden Displays kontrastiert. Die Bedien- und Anzeigeelemente wurden für den GLE neu entworfen und wirken wie aus einem Metallblock gefräst.
GERADLINIG. HAT DEN BOGEN RAUS: in der Formensprache wie auch Richtung Zukunft – mit der neuen MBUX.
80 mm mehr Radstand – 80 mm mehr Komfort. Im Vergleich zum Vorgänger bringt der neue GLE
KLARER BLICK, KLARES STATEMENT: Kraft trifft Stil trifft Selbstbewusstsein.
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GUT ZU TEILEN – GANZ UND GAR FLEXIBEL: Bietet den Platz für jeden Freiraum.
ENTDECKE DIE WEITE
noch mehr Raumangebot mit. Besonders die Passagiere im Fond profitieren von einer noch größeren Bein- und Kopffreiheit. Die Sitze: komfortabel und vollelektrisch verstellbar – auf Wunsch auch in der zweiten Reihe. Sie benötigen mehr Freiraum? Bei Bedarf gibt es den Neuen auch mit einer dritten Sitzreihe. Bei einem Volumen von bis zu 825 Litern hinter den Fondsitzen und bis zu 2.055 Litern bei umgeklappter zweiter Sitzreihe findet hier sperriges Gepäck problemlos Platz. Innere Größe? Hat er! Und ist auch noch Gentleman – denn mit der Luftfederung AIRMATIC kann der SUV per Schalter um etwa 40 mm abgesenkt werden und hilft sogar beim Beladen.
Geländegängiger Kraftprotz. Mit bis zu 367 PS neuen Zielen entgegen. Abseits der befestigten Straßen verschwindet die Stadt im Staub, den die bis zu 22 Zoll großen Räder aufwirbeln. Mit diesem Kraftpaket müssen Sie sich nicht festlegen, ob wilde Offroad-Piste oder asphaltierte City-Route. Der GLE, vom Vierzylinder-Diesel bis hin zum intelligent elektrifizierten Sechszylinder, beschleunigt noch effizienter und stärker. Dabei erfüllen die neuen Dieselmotoren die kommende Abgasnorm Euro 6d bereits jetzt. Unvergleichlich gut für einen Oberklasse-SUV sind auch die elektrifizierten Benziner: Diese verfügen neben einer Turboaufladung über einen Startgenerator, einen
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elektrischen Zusatzverdichter und ein 48-Volt-Bordnetz. Der integrierte Elektromotor kann den Verbrennungsmotor beim Beschleunigen mittels EQ Boost mit bis zu 22 PS zusätzlicher Leistung sowie 250 Nm Drehmoment unterstützen. Alle Motoren des neuen GLE eint das Automatikgetriebe 9G-TRONIC sowie der Allradantrieb 4MATIC. Für sicheres Anfahren verteilt das System permanent die
Antriebsmomente zwischen Vorder- und Hinterachse. Über- und Untersteuern bei dynamischer Kurvenfahrt wird spürbar gemindert. Draußen im Gelände beweist der permanente Allradantrieb 4MATIC gemeinsam mit dem elektronischen Traktions-System 4ETS seine Geländegängigkeit: Steile Bergfahrten oder matschige Waldpfade nimmt der SUV von Mercedes-Benz auf die leichte Schulter. Dank des 48-V-Fahrwerks E-ACTIVE BODY
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CONTROL fühlt sich dabei selbst die Offroad-Route über Stock und Stein so bequem an wie der Kurs über die Landstraße. Das Fahrwerk ist als Sonderausstattung für die Motorisierungen ab Sechszylinder erhältlich und dämpft jede Erschütterung. Sogar beim Freifahren aus tiefem Sand kann es behilflich sein.
Technologie mit Empathie. So aufmerksam und rücksichtsvoll wie noch nie zeigt der GLE sich auch beim Einsatz neuester Fahrassistenzsysteme und wagt einen großen Schritt hin zum autonomen Fahren. Im Stau unterstützt er den Fahrer mit dem Aktiven AbstandsAssistent DISTRONIC. Dieser erkennt Staus oder Verkehrsbehinderungen, bevor der Fahrer selbst etwas davon bemerkt – und reagiert darauf mit Geschwindigkeitsverminderung. Der Aktive StauAssistent übernimmt die Spur- und Abstandshaltung bis etwa 60 km/h. Der Aktive BremsAssistent bremst nicht nur rechtzeitig vor dem Stauende, sondern hilft Ihnen auch, wenn in der Kurve Kollisionsgefahr besteht – und bremst automatisch auf eine fürs Abbiegen typische Geschwindigkeit ab. Als einer der ersten SUV ist der GLE mit dem revolutionären Infotainmentsystem MBUX, MercedesBenz User Experience, ausgestattet. Die Anzeigen für Kombiinstrument und Media-Display lassen sich auf dem hochauflösenden,
ENTDECKE DIE KRAFT
HÖCHSTLEISTUNG – MIT BODENHAFTUNG: Geben Sie Gas – und dem Entdeckerdrang nach!
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12,3 Zoll großen Display leicht ablesen. Die intuitive Bedienung verschiedener Funktionen des Fahrzeuges erfolgt oft allein durch das Erkennen von Bewegungen vor dem Touchscreen. Verfügbar ist ein Head-up-Display, das Informationen mit einer Auflösung von 730 x 240 Pixeln in die Frontscheibe projiziert. So werden die Ablenkung vom Straßengeschehen und ein Ermüden der Augen vermindert. Die neueste Generation MBUX mit natürlichem Sprachbediensystem ist dank künstlicher Intelligenz lernfähig: Mit jeder gemeinsamen Fahrt erfährt Ihr GLE mehr über Ihre Gewohnheiten und Vorlieben und merkt sich Sitzposition, Musikgeschmack sowie oft gefahrene Wege. Doch nicht nur der SUV lernt von Ihnen – auch Sie können sich vom Tatendrang des urbanen Offroaders anstecken lassen. Sind Sie bereit für ein Abenteuer? Begrüßen Sie Ihren neuen Reisebegleiter auf allen Wegen – den neuen GLE. Lernen Sie ihn jetzt bei Kunzmann kennen.
ENTDECKE DEN GLE
in Aschaffenburg:
Sven Käfer sven.kaefer@kunzmann.de Tel. +49 60 21 3 61 - 1 14 29 in Fulda:
Sie haben Fragen?
Ihre Ansprechpartner rund um den GLE:
Nehmen Sie sich die Zeit: 9:00 Minuten
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Christian Peter christian.peter@kunzmann.de Tel. +49 66 1 94 50 - 5 04 10
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Traditionsbruch – das GLC Coupé. Auch wenn dem GLC Coupé die Benzinverwandtschaft mit dem G350 d nicht mehr auf den ersten Blick anzusehen ist, trägt es doch die Gene des Offroad-Klassikers in sich. Das Crossover vereint gekonnt die Sportlichkeit eines Coupés mit der Funktionalität eines SUV. Aufmerksamkeit ist ihm bei seinem dynamischen Auftreten und der eleganten Linienführung gewiss: Eine dominante Front und kraftvolle Formen zeigen seine Wurzeln und wurden ebenso wie die technischen
Ahnenforschung. Das OffroadStammbuch der G-Klasse.
Vermächtnis – der GLC. Der neue GLC zeigt als Nachfahre des GLK auch 2019, wie schön Freiheit ist. Er vereint die besten Fahreigenschaften auf
Ausstattungsmerkmale dem GLC entlehnt. Der Coupé-Charakter wird in der geduckten Silhouette mit der abfallenden Dachlinie und dem sich perfekt einfügenden Greenhouse manifestiert. Dieses Coupé zeigt, wie die Welten in Zukunft verschmelzen. Schmelzen auch Sie dahin und erleben Sie den Einklang von Offroad- und LuxusDesign. Das neue GLC Coupé wartet bei Kunzmann auf Sie. Mehr Informationen warten unter: www.kunzmann.de/glc
und abseits der Straße mit Geräumigkeit, Funktionalität und Komfort. Hierfür bekam er neue optimierte Motoren und Fahrwerke, die sich in noch eingespielterer Leistungsbereitschaft beweisen – egal in welchem Gelände. Mit breiter, sportlicher Optik, muskulös geformten Flächen und dem bestechend charakteristischen Blick durch das Zusammenspiel der Scheinwerfer mit dem stark konturierten Kühlergrill ist der GLC in Bestform. Mit aktuellsten Technologien und Fahrassistenzsystemen unterstützt der GLC Sie, wo er nur kann, und überzeugt auf ganzer Linie. Dass ihn das Multimediasystem MBUX so kommunikativ wie nie macht, ist eine schöne Geste. Denn tatsächlich lässt sich dieses nicht nur mit Worten, sondern auch mit Bewegungen steuern. Im Handumdrehen! Kommen Sie für einen Smalltalk mit dem gesprächigsten GLC aller Zeiten zu Kunzmann und überzeugen sich von seinen Vorzügen. Einen Vorgeschmack finden Sie unter: www.kunzmann.de/glc
Pioniergeist – der G350 d. Der Urvater aller SUV von Mercedes-Benz: die G-Klasse. Sie ist es, die allen Offroadern mit Stern das G im Namen verleiht – vom GLE über den GLC bis hin zum GLC Coupé. Ein großes Erbe, das die neuen Drei antreten. Schließlich ist der Luxus-Geländewagen das Top-Modell, das seit jeher ungebrochen mit seiner souveränen Performance im Gelände punktet. 2019 kommt das Offroad-Urgestein kraftvoll wie nie zuvor: Der neue 350 d setzt mit seinem effizienten Dieselmotor Maßstäbe. Mit 210 kW (286 PS) und einem maximalen Drehmoment
Nehmen Sie sich die Zeit: 3:00 Minuten
von 600 Nm bei 1.200 bis 3.200/min erfüllt er die Anforderungen der Norm Euro 6d-TEMP spielerisch – genauso wie die Herausforderungen auf der Straße und im Terrain. Der G350 d: ein echter Klassiker – mit seiner Stärke, den inneren Werten und dem charakteristischen Design ein würdiger Vorfahre für ein ganzes SUV-Segment. Werden Sie fündig auf der Suche nach den Wurzeln der SUV-Welt von Mercedes-Benz: Beim neuen G350 d und bei Kunzmann. Mehr finden Sie unter www.kunzmann.de/g-klasse
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ABS CH I E D NACH 5 0 JAH R E N
Die Entdeckung der Beständigkeit. 50 Jahre gemeinsame Vergangenheit.
und testen, um einen Fehler zu lokalisieren und ihn mit handwerklichem Geschick zu beheben. Mittlerweile haben Fahrzeuge einen Fehlerspeicher zum Auslesen.
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wald Voith gehört seit fast 50 Jahren zu Kunzmann. Nun folgt der wohlverdiente Ruhestand. In einem Interview berichtet der Kfz-Meister von den guten alten und den guten neuen Zeiten.
Herr Voith, wenn Sie sich heute zurückerinnern: Wie sind Sie damals auf Kunzmann aufmerksam geworden? Da gab es diese Anzeige in der Tageszeitung – und ein Freund meinte, komm, wir bewerben uns. Auch wenn er heute nicht mehr bei Kunzmann ist – ich schon (grinst). Was war der Antrieb Ihrer Karriere bei Kunzmann? Meine Beweggründe für Kunzmann in all der Zeit? Ich wurde immer geschult, gefordert und gefördert. Rückblickend würde ich alles wieder genauso machen. Wie hat sich die Arbeit in der Werkstatt seit Ihrem Ausbildungsbeginn verändert? Mein allererstes Modell, an dem ich in der Werkstatt arbeiten durfte, war eine W113 – 280 SL Pagode. Damals war die Fehlersuche langwieriger und komplizierter: Wir mussten selbst ausprobieren
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Wie haben Sie den Wandel der Zeit erlebt – auf Kunzmann als Unternehmen und die Technologie von MercedesBenz bezogen? Es war faszinierend für mich, wie schnell die Firma sich weiterentwickelt hat. Auch die rasante Entwicklung der Fahrzeugtechnik begeistert mich. Ein Highlight war auch der steile Aufwärtstrend der AMG-Fahrzeuge. Immerhin ist der AMG GT mein absolutes Traumauto.
Welche Tipps haben Sie für die KunzmannAzubis von heute? Am wichtigsten sind Liebe, Motivation und Begeisterung für die Arbeit! Außerdem sollten sie die vielen Weiterbildungsmöglichkeiten bei Kunzmann nutzen und offen sein für Neues. Haben Sie schon Pläne für Ihren wohlverdienten Ruhestand? Meine neue Freizeit werde ich zum Reisen nutzen und meiner Familie widmen. Neben dem Autoschrauben warten viele Projekte in Haus und Garten auf mich. Vielen Dank für das Interview, Herr Voith. Wir wünschen Ihnen einen entschleunigten Ruhestand und viele Sternstunden mit Ihrer Familie.
» Das Geheimnis der langen Liebe für meine Arbeit? Jeden Tag mit Motivation und neuer Begeisterung antreten. « Ewald Voith, Kfz-Meister
01 Aug
1971
Vor fast 50 Jahren: Arbeitsantritt als „Werkstattlehrling“ bei Kunzmann.
Heute: Wie die Zeit verging, beweist auch das Design der einzelnen Modelle.
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W I LLKOM M E N BE I K U NZ M ANN
Der neue Mann und das Mehr. Auf in eine gemeinsame Zukunft.
THOMAS MILLIES, IN DER MERCEDES-BENZ WELT ZU HAUSE: Seit 1987 navigiert er nach dem Fixstern.
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unzmann begrüßt ein neues Gesicht in der Führungsetage: Thomas Millies ist seit 1. Juni 2019 neuer Geschäftsführer an der Seite von Karl Diehm.
Betrachtet man seinen Werdegang, so steht dieser wahrlich unter einem guten Stern. Der 1964 im nordrhein-westfälischen Solingen geborene Thomas Millies ist ein Mann mit vielen Qualitäten. Und ein echter Kenner der Mercedes-Benz Welt – mit großem Erfahrungsschatz, den er seit nunmehr 32 Jahren innerhalb des Konzerns unter Beweis stellt.
01 Jun
2019
An der Seite von Karl Diehm Geschäftsführer bei Kunzmann
So konnte der studierte Wirtschaftswissenschaftler, der seine Laufbahn direkt in Stuttgart begann, unter anderem als kaufmännischer Leiter und Pkw-Verkaufsleiter aktiv zum Erfolg verschiedenster Betriebe beitragen. Zuletzt war er Vertriebsdirektor Nutzfahrzeuge im Rheinland und richtete auch diesen Vertriebszweig des Konzerns für die Zukunft aus. Das Beste oder nichts – in Sachen Qualität, Innovation und Zuverlässigkeit weiß er ganz genau, was er tut. Damit ist es deutlich mehr als „nur“ seine Mercedes-Benz Expertise, die ihn mit Kunzmann verbindet. Und so werden zwei Erfolgsgeschichten zu einer: Thomas Millies nimmt gemeinsam mit Karl Diehm am Steuer des Unternehmens Platz, um die Konstellation der Sterne positiv zu gestalten. Während Karl Diehm als Geschäftsführer hierbei maßgeblich die Bereiche Finanzen, IT und Personal verantwortet, übernimmt
Nehmen Sie sich die Zeit: 4:00 Minuten
» In zwanzig Jahren wirst du mehr enttäuscht sein über die Dinge, die du nicht getan hast, als über die Dinge, die du getan hast. Also wirf die Leinen los. Verlasse den sicheren Hafen. Lass den Passatwind in deine Segel wehen. Erforsche. Träume. Entdecke. « Thomas Millies, Geschäftsführer (nach einem Zitat von Mark Twain)
Thomas Millies die Leitung für die Bereiche Service, Teile/Zubehör und Vertrieb Pkw und Lkw. Herzlich willkommen an Bord, Herr Millies!
IHR KUNZMANN MAGAZIN
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ENT DE CKE TITEL THEMA
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STERNSTUNDEN
UNE
Mit der neuen B-Klasse.
B-K L AS S E
ERWARTETE
FACET TEN
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ie neue B-Klasse von Mercedes-Benz: bewusst facettenreich. 2019 definiert der Kompaktvan sich mit sportlichem Facelift, vielseitiger Motorisierung und modernen Technologien neu. „Die Routen werden berechnet.“ Und folgen einem ganz eigenen Ziel – nämlich Ihrem.
Mercedes-Benz gönnt der B-Klasse eine beträchtliche Portion Sport. Der große Dachspoiler mit einer leicht abgesenkten Dachlinie lässt ebenso wenig Zweifel daran aufkommen wie die bis zu 19 Zoll großen Räder. Mit der flachen, progressiven Frontscheibe und der muskulösen Karosserieschulter wird die B-Klasse dynamischer denn je
gezeichnet. Dazu trägt auch die selbstbewusste, breite Rückansicht bei. Die neue Dynamik kommt der B-Klasse dabei auch in Sachen Strömungsverhalten zugute: der cw-Wert beginnt bei 0,24 und toppt den des Vorgängermodells. Besondere Nebeneffekte:
IHR KUNZMANN MAGAZIN
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ein niedrigerer Verbrauch und verringerte Windgeräusche während der Fahrt. Begeisternd: die neuen Gesichter der B-Klasse. Das avantgardistische Interieur der B-Klasse betört mit eigenständigem Design und einem einzigartigen Raumgefühl. Dieses wird maßgeblich durch die Instrumententafel im Cockpit definiert. Die freistehenden Displays in der Front des Fahrers sind in drei Ausführungen erhältlich: mit zwei 7-Zoll-Displays (17,78 cm), mit einem 7und einem 10,25-Zoll-Display (26 cm) und in der Widescreen-Version mit zwei 10,25-Zoll-Displays. Als Option gibt es sogar ein Head-up-Display, das die Informationen in die Frontscheibe projiziert. Das Raumgefühl ist im neuen Sports Tourer noch großzügiger. Der Fahrersitz befindet sich 90 mm höher als beim Vorgänger und ermöglicht dank des optimierten Querschnitts der Dachsäulen eine besonders befreiende Rundumsicht. Zudem
ZEIGT SICH VON SEINER BESTEN SEITE – EGAL WELCHER: Die neue B-Klasse besticht durch Technik, Design und Funktionalität.
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sind die komfortablen Sitze mit ENERGIZING Kinetik ausgestattet. Wahlweise ist eine Massagefunktion erhältlich. Mit der ganzen Familie unterwegs? Das verbesserte Durchstiegsmaß auf den Mitteltunnel im Fond macht nun auch den mittleren Platz bequem zugänglich. Von einem Volumen zum nächsten: Auch der Gepäckraum lässt sich zwischen 455 l und 705 l variieren. Bei umgelegten Fondsitzen sind es beachtliche 1.540 l, die er fasst. Dazu gibt es wahlweise eine EASY-PACK Heckklappe. Sie kann komfortabel per Knopfdruck automatisch geöffnet und geschlossen werden – gemeinsam mit HANDS FREE ACCESS sogar per Fußbewegung. Berauschend: agiles Fahrgefühl für den Alltag. Die neuen, effizienteren Motoren unterbieten die Euro 6d-TEMP-Grenzwerte bereits jetzt. Seit Verkaufsstart ist der Sports Tourer als Benziner und Diesel mit bis zu rasanten 190 PS verfügbar.
Premiere im Kompaktwagen von Mercedes-Benz feiert das Doppelkupplungsgetriebe mit acht Gängen. Weitere Motoren folgen – unter anderem in Kombination mit dem Allradantrieb 4MATIC. Die B-Klasse ist offen für Neues: das beweist sie auch mit den unterschiedlichen Fahrwerken. Zur Basiskonfiguration gibt es je nach Version ein Komfortfahrwerk mit Tieferlegung und ein Fahrwerk mit aktiver adaptiver Verstelldämpfung. Hier kann der Fahrer die Dämpferabstimmung über DYNAMIC SELECT selbst beeinflussen – für ein besonders sportliches Fahrerlebnis. Behütend: für alles bereit, was da kommen mag. Die B-Klasse bleibt ihrer DNA treu – auch, oder gerade erst recht, was Sicherheit betrifft. Und unterstützt Sie mit einer Vielzahl an Fahrassistenzsystemen. Beispielsweise mit dem AbstandsAssistenten DISTRONIC, dem Nothalt-Assistenten
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HÄLT AUSSCHAU: Auch das Innenraumkonzept zeigt die wahre Größe der B-Klasse. Und den Insassen uneingeschränkten Weitblick.
VOLUME UP: räumt jede Möglichkeit ein und macht die B-Klasse zum Begleiter für jeden Anlass.
oder dem Spurwechsel-Assistenten. In bestimmten Situationen kann der Kompaktvan sogar teilautomatisiert fahren und reagiert auf Gefahr. Wahlweise sind MULTIBEAM LED Scheinwerfer erhältlich, die eine schnelle und elektronisch gesteuerte Anpassung des Fahrlichts an die aktuelle Verkehrssituation ermöglichen. Bemerkenswert vorausschauend. Begrüßen Sie die neue Freiheit. Von A nach B: Im Anschluss an die A-Klasse wurde auch die B-Klasse mit MBUX (Mercedes-Benz User Experience) ausgestattet – und ist nun bereit, mit
Ihnen zu sprechen. „Hey Mercedes!“ Die wissbegierige Sprachsteuerung und der serienmäßige Touchscreen gehören unter anderem zu den Stärken des neuen Multimediasystems, das je nach Ausstattung mit hochauflösendem Widescreen-Cockpit und Navigationsdarstellung mit Augmented-Reality-Technologie kombinierbar ist. Dank künstlicher Intelligenz lernt Ihr MBUX dazu. Sie fahren jeden Mittwoch zum Fußballtraining? Ihre B-Klasse kennt den Weg. Sie müssen den Fahrersitz verstellen, nachdem ein anderer am Steuer saß? MBUX hat sich die genaue Position gemerkt und fährt für Sie zurück an den gewünschten Platz.
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B-K L AS S E VOLLER NEUER ERFAHRUNG: Sonst aus höheren Segmenten bekannt, ist die B-Klasse nun ebenfalls mit der neuesten Mercedes-Benz User Experience ausgestattet.
RUNDUM BEGEISTERND: Die Facetten der MBUX-Zukunft sind selbsterklärend. Falls Sie dennoch Fragen haben, Antonia und Kevin haben Antworten – oder die B-Klasse: „Hey Mercedes ...“
Personalisierung
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Mercedes me
Die innovative Technologie lässt einen völlig neuen Komfort in Ihren Alltag Einzug halten. Erfahren Sie auf der nebenstehenden Seite und im Video (siehe QR-Code), wie MBUX Ihr Fahrerlebnis jeden Tag aufs Neue bereichern kann. Familienauto? Spaßauto? Platzwunder? Urlaubskutsche? Oder einfach Blickfang? Mercedes-Benz lässt die altbekannte Modellreihe mit neuen Technologien und einem modernen Design aus der Welt der Minivans ausbrechen. Die Routen: frei wählbar. „Sie haben Ihr Ziel erreicht.“ Welchen Weg schlagen Sie ein? Begegnen Sie der neuen Generation der B-Klasse jetzt bei Kunzmann und finden es während einer Probefahrt heraus! Oder starten Sie auf der nebenstehenden Seite Ihre virtuelle Probefahrt mit dem neuen MBUX.
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Sie haben Fragen? Ihre Ansprechpartner rund um die B-Klasse:
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in Aschaffenburg:
in Fulda:
Lukas Mayer lukas.mayer@kunzmann.de Tel. +49 60 21 3 61 - 12 423
Rainer Blumenthal rainer.blumenthal@kunzmann.de Tel. +49 66 1 94 50 - 5 04 30
STERNSTUNDEN
Linguatronic
M BU X
Sammeln Sie neue Erfahrung. Die neue Mercedes-Benz User Experience (MBUX). Steigen Sie ein und lernen Sie Antonia und Kevin kennen – so wie die Funktionen und Möglichkeiten, die das neue Multimediasystem von Mercedes-Benz Ihnen bietet. 1. Personalisierung Die Qual der Wahl: Wählen Sie zwischen den drei Stilen Classic, Sport oder Dezent sowie eines von sieben Nutzerprofilen.
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Augmented Reality
2. Mercedes me und mehr Car-to-X Kommunikation: Schnittstellen wie die Android Auto App, die Apple Car Play App oder Mercedes me verknüpfen Ihr Fahrzeug mit Ihrem Smartphone.
3. Augmented Reality Problemlose Orientierung garantiert: Grafische Navigations- und Verkehrshinweise werden in die Live-Bilder der Frontkamera eingeblendet und in Echtzeit auf dem Display eingespielt.
4. Linguatronic „Hey Mercedes!“ Ihr MBUX informiert Sie über Wettervorhersagen, erfüllt Musikwünsche und managt die Assistenzsysteme des Fahrzeugs.
5. Bedienelemente
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Intuitive Freiheit: MBUX ermöglicht die Steuerung über Spracherkennung, Touchpad in der Mittelkonsole, Touchscreen-Display oder TouchControl Buttons am Lenkrad.
Bedienelemente
Antonia Staab und Produktexperte Kevin Muth unterwegs in der B-Klasse:
Nehmen Sie sich die Zeit: 9:00 Minuten
Start the experience! Begleiten Sie die Kunzmann-Mitarbeiter Kevin Muth und Antonia Staab auf einer bewegten Probefahrt mit der neuen B-Klasse und erkunden Sie mit ihnen gemeinsam alle bahnbrechenden Funktionen von MBUX. Jetzt im Kunzmann-Blog – Film ab: www.kunzmann.de/mbux
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Mit dem Strom, gegen den Strom. Elektrisierende Querdenker von smart und Mercedes-Benz
Eleganter Quantensprung – der neue EQC.
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er neue EQC kommt. Und mit ihm eine neue Zeitrechnung der Mobilität bei Daimler. Als erster Mercedes-Benz der neuen Produktund Technologiemarke EQ bringt er ein komplett neu entwickeltes Antriebssystem mit, das nicht nur Performance liefert, sondern außerdem die Fahreigenschaften eines Allradantriebs besitzt. Mit einer Leistung von 300 kW und einem maximalen Drehmoment von 765 Nm geht er souverän seinen Weg. Dazu trägt auch das nahtlose, klare Design mit den markentypischen Farbakzenten bei: Der EQC ist progressiver Luxus durch und durch, gepaart mit den selbstbewussten Proportionen eines
Crossover-SUV. Alltagstauglich ist das Elektromodell von MercedesBenz allemal – dank serienmäßig wassergekühlter On-Board-Lader (OBL) mit einer Leistung von 7,4 kW, die ihn für das WechselstromLaden zuhause und an öffentlichen Ladestationen vorbereitet. Mit CCS (Combined Charging System) lädt der EQC an einer entsprechenden Ladestation sogar mit einer maximalen Leistung von bis zu 110 kW. Das bedeutet gerade mal 40 Minuten Ladezeit! Und auch was Qualität, Sicherheit und Komfort angeht, trägt der EQC den Stern zu Recht – unter anderem wird er mit dem zukunftsweisenden Multimediasystem MBUX ausgestattet, das für den EQC um zahlreiche spezifische Inhalte ergänzt wurde, wie die Anzeige von Reichweite, Ladezustand oder Energiefluss. Mit Hochspannung erwartet. Lassen Sie sich bei Kunzmann noch vor Ankunft des EQC inspirieren.
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E Q C & S M ART E Q
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nnovativ: 100 % urban – und 100 % elektrisch: Der smart EQ fortwo und sein viertüriger Bruder, der smart forfour, kombinieren bewährte Ausstattungsmerkmale sowie die eigenständige Silhouette mit einem effizienten Elektroantrieb. Die Akzentelemente im EQ-typischen Blau stehen dem kleinen Pionier besonders gut und machen Elektromobilität nicht nur für die Umwelt attraktiver, sondern auch fürs Auge. Dabei sorgen die bis ins Detail individualisierbaren Farbkombinationen für einzigartiges Design. So macht das Exterieur gute Laune – genauso wie die Leistung: in 4,9 Sekunden beschleunigt der smart EQ fortwo von 0 auf 60 km/h. Zusätzlich wurde der wendige
Extrem quirlig – der smart EQ .
Entdeckt neue Chancen. Unser Experte in Sachen Elektromobilität in Aschaffenburg und Fulda.
Als interner Ansprechpartner zum Thema Elektromobilität drückt er ab sofort das Gaspedal in Richtung Zukunft durch: Kunzmann-Mitarbeiter Tim Rittinger, 29 Jahre alt und seit knapp 10 Jahren im Kunzmann-Team, das Ohr immer am Puls der Zeit. Wie er dabei hilft, dass Ihnen die neue elektrische Service-Dimension garantiert ist? Mit neuen Produkten und innovativen Ideen rund um das Thema E-Mobilität. Anfangen wird er mit der Förderung des Ausbaus eines dichteren Ladenetzwerkes – damit Sie Ihr EQ-Modell an noch mehr Orten mit der nötigen Power versehen können. Klingt gut? Ist es! Bleiben Sie gespannt! Flitzer mit einer radarbasierten Rekuperation ausgestattet. Das intelligente System kennt man aus höheren Fahrzeugklassen: Nehmen Sie den Fuß vom Pedal, wird über ein technisches Verfahren für das Elektoauto Energie rückgewonnen. Und damit Ihnen diese nicht so schnell ausgeht, ist ein 22-kW-Bordlader mit Schnellladefunktion zusätzlich erhältlich. Dieser ermöglicht das dreiphasige Laden an öffentlichen Ladestationen oder der Wallbox. So können Sie schnellstmöglich zurück ans Steuer und Gas geben. Denn ein smart macht immer noch am meisten Spaß, wenn er in Fahrt ist. Gegen alle Widerstände. Legen Sie den Schalter um. Wie wäre es mit dem neuen smart EQ – der Elektro-Kleinstwagen wartet bei Kunzmann auf Sie.
» Elektromobilität eröffnet uns neue Wege – in eine Zukunft, die im wahrsten Sinne spannungsgeladen ist. Wir freuen uns darauf! « Tim Rittinger
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ANNY M A YOGA
Entschleunigung von 100 auf 0 in wenigen Minuten. Exkursion in die Welt des Yoga.
Die Sonnenstrahlen suchen sich ihren Weg durch dichtes Geäst und werden von der Oberfläche des tiefblauen Sees reflektiert. Anny Seitz liegt mit dem Rücken auf dem SUP-Board und lässt sich treiben. Inmitten der Natur – ganz in ihrer eigenen Mitte. Begleiten Sie die Yogalehrerin in eine entschleunigte Welt und lassen Sie sich im Interview von ihrer bunten Lebenseinstellung anstecken. 22 STERNSTUNDEN
ANNY M A YOGA
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ine Yogastunde bei Annyma Yoga ist eine besondere Erfahrung – vor allem, wenn es sich um SUP-Yoga handelt: Yoga auf dem Stand-up-Paddle Board. Was zuerst ungewöhnlich klingt, ist ein Konzept, das bereits viele Anhänger gefunden hat. Auch die Yogalehrerin aus Aschaffenburg hat diese besondere Form des Yoga für sich entdeckt.
Auf zu neuen Ufern: Eine Yogastunde zu Wasser. Bevor Anny und ihre Yogaschüler auf den Niedernberger See hinauspaddeln, gibt es eine Einführung in die SUP-Basics: wie steigt man auf und ab, was sind die Paddeltechniken – und auch eine Sicherheitsschulung gibt es an Land. Schließlich folgt die erste Überwindung: der Schritt in das kalte Nass. Trotz der wärmenden Abendsonne ist das Wasser noch kühl.
» Ein leichter Wind weht dir entgegen – und du genießt die kühle Brise auf deiner Haut. « Anny macht es vor und steigt auf ihr SUP-Board. Aufrecht auf dem Board stehend taucht sie das Paddel ruhig rhythmisch ins Wasser und entfernt sich mit jedem Zug langsam vom Ufer. Ihre Schüler folgen ihr – weniger elegant, dafür aber mit einem erwartungsfrohen Lächeln auf den Lippen. Schon das Hinauspaddeln erfordert sowohl Konzentration wie auch Körperbeherrschung – und ist damit bereits eine exzellente Vorbereitung auf die bevorstehende Yogaeinheit.
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A N N YMA YO GA
AUF DEM WEG SEIN: Auf dem Weg zum Wasser – und zu sich selbst. SUP-Yoga ist, wenn das Board zur Matte wird.
Nachdem die Bretter an einer Boje inmitten des Sees befestigt sind, kommt langsam Ruhe über alle Teilnehmer. Die Stunde startet mit Atem- und Entspannungsübungen. Alle liegen rücklings, spüren die sanften Wellen des Sees unter sich und lauschen den Geräuschen – denen des weich glucksenden Wassers, der sich wiegenden Bäume, der Vögel, der Stille. Spätestens zu diesem Zeitpunkt wird klar, was das Besondere am SUP-Yoga ist: die unmittelbare Nähe zur Natur. Nun beginnt die Praxis, die entsprechend auf das Board und die Teilnehmer abgestimmt ist. Die Bewegungen und symbolisch der Alltag werden entschleunigt, wenn die Yogaübungen, sogenannte Asanas, wie der „Krieger“ oder der „herabschauende Hund“ ausgeführt werden. Ein entspannender, wenngleich anspruchsvoller Balanceakt.
» Atme mit den Wellen – ein und aus – hin und her – ein und aus. « Nach knapp 60 Minuten, in denen die Gruppe gemeinsam und unter Annys ruhiger Anleitung eine Reihe von Yogastellungen ausgeführt hat, wird es langsam Zeit, den letzten Part der Yogastunde einzuläuten: eine meditative Abschlussentspannung, das sogenannte Savasana. Der Atem fließt
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sanft, der Körper erholt sich – die Yogastunde klingt aus. Annys Stimme ist es, die nun die Schüler sanft wachrüttelt und zum Aufbruch bereit macht. Beim Zurückpaddeln liegt ein
» Es wird Zeit zurückzukommen. Nimm einen tiefen Atemzug und öffne langsam deine Augen. Du bist wieder im Hier und Jetzt. «
andächtiges Schweigen über allen Teilnehmern. Stress? Alltagssorgen? Fehlanzeige. Denn die nimmt die Gruppe nicht wieder mit ans Ufer.
RUHE FINDEN: Im Gleichklang mit den Wellen des Sees werden die inneren Wogen durch Meditation geglättet.
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Namasté, Anny. Lernen Sie die Yogalehrerin und Kunzmann-Kundin persönlich kennen. ENTSCHLOSSENHEIT BEWEISEN: Yoga ist Entspannung, aber vor allem auch anhaltende Selbstdisziplin. Mit dem Blick aufs Wesentliche fürs Wesentliche.
Anny, wie und wann hast du deine Liebe zum Yoga entdeckt? Mich begleitet Yoga im Grunde seit meinem Lehramtsstudium 2004 – als Sportlehrerin lag das vielleicht sogar nah. In mir schlägt eben ein Sportlerherz (lacht) und ich nehme Herausforderungen gerne an und probiere immer wieder Neues aus. Nachdem Yoga mich von Beginn an begeistert hat, habe ich mich 2016 dann zu einer einjährigen Yogalehrerausbildung entschlossen und danach direkt angefangen zu unterrichten. Vom Klassenzimmer auf die Yogamatte – trennst du deine beiden Lebensbereiche? Für mich ist Yoga eine Lebensentscheidung und damit eine Lebenseinstellung. Von daher lässt es sich für mich nicht vom gewöhnlichen Alltag trennen. Ich glaube, das Geheimnis eines erfüllenden (Lehrer-)Lebens ist, sich für allerlei große und kleine Dinge begeistern zu können und zu lieben, was man tut. Und dabei unterstützt mich Yoga.
Wie kamst du auf den Namen Annyma Yoga? Annyma ist mit meinem Namen verknüpft und von dem lateinischen Wort anima abgeleitet, das übersetzt „Seele“ bedeutet. Annyma Yoga ist daher im Grunde „Yoga für die Seele“. Was ist deiner Meinung nach das Ziel von Yoga und was kann es jedem von uns zurückgeben? Das Wort Yoga stammt aus dem Sanskrit und bedeutet: Einheit, Verbindung, Harmonie. Auch für mich persönlich ist das Ziel von Yoga, Körper, Geist und Herz in Harmonie zu bringen. Yoga hilft, sich selbst zu akzeptieren, sich selbst zu finden, sich selbst zu erkennen, sich selbst wertzuschätzen und mit Achtsamkeit zu begegnen. Kurzum bedeutet das: den Körper erkunden, sich selbst erfahren, Neues entdecken und Erkenntnisse sammeln. Es sind also nicht nur „Dehnübungen“, die man ausübt. Durch Konzentration und die entsprechende Atmung verwandeln sich die einzelnen Bewegungen in ein
BALANCE WAHREN: Yoga, ein Gegengewicht zur Hektik des Tages, die uns ins Wanken bringt.
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ANNY M A YO GA
fließendes Ganzes – und erst dann wird es tatsächlich zu Yoga. Du hast ein buntes Kurs-Angebot: EinhornYoga, Yoga meets Beats und im vergangenen Jahr Yoga auf dem Wasser. Du scheust nicht vor noch nie dagewesenen Yoga-Kursen zurück. Wie kommst du auf diese Ideen? Die Ideen entspringen im Grunde plötzlichen Gedankenblitzen – es ist eher ein Gefühl von Vertrauen mit einer gewissen Prise Experimentierfreudigkeit und Leichtigkeit. Und natürlich Neugierde: „Oh, hier würde ich gerne mal Yoga praktizieren, wer würde da wohl mitmachen?“ (lacht)
BRÜCKEN SCHLAGEN: Brücken vermutet man zumeist über dem Wasser. Auf dem Wasser sieht man sie, wie in Annys Yogaübung „Chakrasana“, dem Rad, nicht allzu oft. Was der Schwierigkeit geschuldet ist.
Du sagtest einmal: wir erleben jeden Tag etwas anders und sollten dabei immer „Lerner“ bleiben, neue Erfahrungen machen. Wie genau meinst du das?
ABSCHLUSS: Klassisch endet das Yoga mit dem Zusammenrollen der Matte. Beim SUP-Yoga mit dem Schließen des Kofferraums.
des Gespräch, eine Erkenntnis oder auf dem Weg zur Arbeit einfach mal stehen zu bleiben und die Knospen eines Baumes zu betrachten ... Entdecken heißt ja auch: etwas Verborgenes ausfindig machen, etwas bislang Unbekanntes finden, sich selbst erforschen – eine Facette, ein Wesenszug, eine Fähigkeit oder Fertigkeiten, eine Stärke oder vielleicht eine ungeahnte Vorliebe. Yoga ist deshalb schon so spannend, weil es dir immer wieder ein Puzzleteil im Entdecken deiner eigenen Person mit auf den Weg gibt. Für mich ist es auch ganz wichtig, den Zauber in den kleinen Dingen zu sehen und auch zuzulassen. Das ist die Botschaft in meinen Yogastunden. Natürlich muss das aber nicht nur im Yoga stattfinden – vielleicht inspirieren meine Worte auch dazu, genau diese Entdeckung an anderer Stelle zu machen, zum Beispiel beim Joggen, beim Schwimmen, auf einer Reise ... Wir sind natürlich neugierig! Gibt es schon neue Ideen für 2019? Was willst du zukünftig entdecken? Na klar (grinst), es gibt schon Ideen und das ein oder andere neue Workshop-Projekt steht schon in den Startlöchern. Es geht darin unter anderem um Mut und Vertrauen, Feng Shui wird auch ein Thema sein ... aber mehr wird noch nicht verraten!
Für mich gibt es täglich etwas zu lernen, etwas zu entdecken. Sei es ein neues Gefühl in einer Yogapose, ein interessantes Buch, ein erfrischen-
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Danke für die (ent-)spannenden Einblicke in deinen bunten Alltag! Wir bleiben gespannt, was du dir in Zukunft noch einfallen lässt.
V-K L AS S E & EQV
Von Entschleunigung zu Beschleunigung. Mit der V-Klasse.
V WIE VISIONÄR: Premiere in Genf hat der batteriebetriebene Pionier bereits gefeiert. Den Alltag wird er bald erobern.
V WIE VIELSEITIG: Die neue V-Klasse weckt die Unternehmungslust, ganz egal, wohin es gehen soll. Übrigens: Für unseren Yoga-Artikel stand noch die Vorjahresversion Modell.
Ankommen im Hier und Jetzt, ohne den Entdeckerdrang zu verlieren – mit der V-Klasse kein Problem, denn sie bietet eine Menge Raum für die persönliche Selbstverwirklichung. Der Van lässt sich aber nicht nur auf seinen großen Stauraum reduzieren. Denn was im Yoga die Einheit von Körper, Geist und Seele, ist hier das Zusammenspiel von hochwertigstem Design, Komfort und Sicherheit. Der Stil und die Wertanmutung sind im Segment der Großraumlimousinen wegweisend und überzeugen von Europa bis Asien. 2019 kommt die V-Klasse mit neuem Look: dank neu designter Front besitzt sie mehr Breitenwirkung und eine noch stärkere optische Präsenz.
elektrischen Fahrzeugen auch schon geplant: Der EQV kommt – die elektrisch betriebene Version der V-Klasse. Einen ersten Blick konnten Sie bereits auf dem Genfer Automobilsalon erhaschen, wo die seriennahe Studie „Concept EQV“ ihre Weltpremiere gefeiert hat. Mehr wird folgen. Bleiben Sie neugierig. Haben Sie Lust bekommen, Neues kennenzulernen? Dann entdecken Sie die Freiheit im Geiste beim Yoga oder in der neuen V-Klasse bei Kunzmann.
Vom spirituellen Mantra zum Motorensound. Neu sind die Vierzylinder-Diesel der Motorengeneration OM 654, die als V 300 d mit einem Spitzenwert von 176 kW (239 PS) überraschen. Erstmals sind das 9G-TRONIC Automatikgetriebe sowie die neuesten Sicherheits- und Assistenzsysteme verfügbar. Gute Nachrichten am Rande für Reiselustige aller Klassen: Auch die Marco Polo Freizeitund Reisemobile profitieren vollumfänglich von der ersten Modellpflege der Großraumlimousine. Und für die Zukunft hat Mercedes-Benz den nächsten Schritt zur Erweiterung des Angebots an voll-
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70 JAHR E M E RCE D E S -BE NZ F U LDA
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Der zweitgrößte Kunzmann-Standort feiert seinen 70. Geburtstag. Und vier Jahre neue Service-Dimension! Ein gebührender Anlass, um „unser“ Fulda zu erkunden.
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Auf Zeitreise: 70 Jahre Mercedes-Benz in Fulda
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HISTORISCHER HINGUCKER: Die Tacho-Anzeige des berühmten Mercedes-Benz Klassikers W 113, der aufgrund seines hohen und filigranen Hardtops den Beinamen „Pagode“ erhielt.
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1949
Wirtschaftswunder, Nachkriegszeit, der Mercedes-Benz L 3250 – und die Eröffnung eines Verkaufsbüros in Fulda. Albert Pahl hätte sicherlich nicht damit gerechnet, dass sich sein kleines Unternehmen, das gerade mal aus einem Verkäufer, einer Sekretärin und ihm selbst bestand, zur Mercedes-Benz Werksniederlassung der Daimler AG in Fulda entwickeln würde – und mit der Übernahme seit 2016 sogar zum zweitgrößten Betrieb von Kunzmann. Seitdem beweist der nördlichste der Standorte jeden Tag aufs Neue, dass auch außerhalb Aschaffenburgs die neue Service-Dimension großgeschrieben wird. Und zwar nicht nur für den ursprünglichen Stern von 1949, sondern mit breit gefächertem Portfolio: vom Verkauf von smart über den Service für Pkw, Transporter und Reisemobile sowie Lkw bis hin zu Fuso. Es ist also viel geschehen. Und auch heute ist der Blinker unverändert links auf die Überholspur gesetzt.
2019
Es hat sich vieles ereignet: Nach Umzügen und einigen Umbaumaßnahmen erwuchs aus dem einstigen Büro ein stattliches Unternehmen mit mittlerweile 200 Mitarbeitern. Stetiger Fortschritt im Einklang mit der Tradition des Betriebes, stabiles Wachstum und nun das 70-jährige Betriebsjubiläum – wenn das mal keine Gründe zum Feiern sind. Wie trefflich, dass pünktlich zum „Sterne-Geburtstag“ Fulda sogar die erste Sternenstadt Deutschlands wurde! Mit diesem Titel für verantwortungsvollen Umgang mit künstlicher Beleuchtung sowie der „Bewahrung der Nacht“ wurde die Stadt jüngst von der „International Dark Sky Association“ in Arizona geehrt. Was Fulda noch auszeichnet? Die beste ServiceDimension – gemeinsam mit den neun anderen Kunzmann-Standorten. Wir freuen uns auf viele weitere beste Jahre. Die Sterne stehen gut!
Nicht nur in 70 Jahren geschieht so einiges. Gehen Sie auf Erkundungsreise und stöbern Sie in den lach- und sachdienlichen Hinweisen rund um Kunzmann Fulda und entdecken Sie noch weitere Einblicke in unseren Standort Fulda.
3.902 Jahre ist das Ergebnis, wenn man die Jahre der Betriebszugehörigkeit aller Mitarbeiter aus dem Betrieb Fulda zusammenrechnet. Im Durchschnitt sind die Kunzfrauen und -männer im Übrigen bereits seit 19,6 Jahren am Standort Fulda tätig.
27.744 Stunden haben die Kunzmann-Betriebe Aschaffenburg und Fulda vom 1. April 2016 bis 1. Juni 2019 nun schon gemeinsam erlebt. Eine Zeit voller Sternstunden!
54.000 Blatt
wurden durch die Umstellung auf den Onlinerechnungsversand bisher eingespart. Das entspricht ungefähr 270 kg Papier.
1.870 Glühbirnen erhellen nachts in Straßenlaternen das Gebiet Schlitz. Fast genau doppelt so viele Glühbirnen, nämlich 3.649, werden bei Kunzmann in Fulda in einem Jahr in Pkws eingesetzt.
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3.200 Eiskugeln
passt der Fuldaer Uniplatz mit einer Fläche von rund 3.000 qm auf das Grundstück von Kunzmann Fulda.
könnte man aus den 12.000 Zuckersticks herstellen, die in einem Jahr bei Kunzmann in Fulda verbraucht werden.
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CL A S H OO TI NG BR AK E
OBJEKTE DER BEGIERDE: Welcher von beiden es auch werden darf – mit Ihrer Entscheidung fahren Sie auf jeden Fall gut!
Herzrasen – beim Anblick des CLA Shooting Brake. Kein anderes Modell vereint das Begehren nach sinnlicher Sportlichkeit und Laderaum so meisterlich wie der CLA Shooting Brake. Herzen werden diesen September höherschlagen, denn nach dem viertürigen CLA Coupé folgt nun auch der Shooting Brake im neuen Design. Noch wohlgeformter – von der charakteristischen Wagenfront mit der typischen „Sharknose“ über die flächenbetonte Flanke bis zum muskulösen Heck, das dem praktischen Herzensbrecher sein Plus an Funktionalität verleiht.
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Ein noch agileres Fahrwerk, saubere und starke Antriebe mit verschiedenen Motorausstattungen und Intelligent Drive wirken auch in Sachen Leistung berauschend. Das Interieur besticht mit modernem, hochwertigem Ambiente – die digitale Umwelt ist hier auf wegweisende Art eingebunden. MBUX mit intelligentem Interieur-Assistenten und weiterentwickelter Spracherkennung erleichtert die Bedienung von immer mehr Funktionen. Mit den für Mercedes-Benz typisch hochwertigen Individualisierungen wird der CLA Shooting Brake zu Ihrer ganz persönlichen Herzensangelegenheit. Lassen Sie sich begeistern – vom CLA Shooting Brake. Ab September 2019 bei Kunzmann.
CL A COU P É
Folge deiner Sehnsucht – zu den neuen Modellen des CLA.
Herz schlägt Kopf? Für das CLA Coupé keine Frage. Das CLA Coupé war schon immer Emotion pur. Auch 2019 verführt es Herz und Kopf gleichermaßen – und setzt mit seinem puristischen Design neue Maßstäbe in der Formensprache von Mercedes-Benz. Perfekte Proportionen mit einer lang gestreckten Haube, kompaktem Greenhouse und ausgestellten Radläufen sowie das typische GT-Heck verleihen ihm einen cw-Wert von 0,23. Beim Fahrwerk sind eine breite Spur und ein tiefer Schwerpunkt die Eckpfeiler. Sie bescheren dem CLA die sportlichsten Fahreigenschaften aller Modelle der neuen Kompaktwagen-Generation von Mercedes-Benz. Die Mo-
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toren des neuen CLA versprechen Action bis 225 PS. Bereits bei der ersten Präsentation gab es den starken Vierzylinder-Benziner als CLA 250 (165 kW/225 PS, 350 Nm) mit 7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe zu bewundern. Abgerundet wird die Motorenpalette durch Diesel und Benziner, Schalt- und Doppelkupplungsgetriebe sowie den Allradantrieb 4MATIC. Er hat nicht nur Power und sieht exzellent aus – was das Exterieur verspricht, hält auch der Innenraum: Die Raumarchitektur entsteht vor allem durch die progressiv gestalteten Armaturen. Neben dem Infotainmentsystem MBUX bringt der CLA eine ENERGIZING Komfortsteuerung und Intelligent Drive-Funktionen aus der S-Klasse mit. Herz oder Kopf? Stellen Sie sich nicht mehr die Frage, auf wen Sie hören – denn die Antwort steht bei Kunzmann: Das neue CLA Coupé.
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A M G GT (FACE LI F T)
Grrrrrenzenlos. Die ungezähmten Modelle von AMG.
Grenzgänger in Serie. Der AMG GT. Er kam, ließ seinen Motor aufröhren und eroberte das Marktsegment mit Vollgas: der AMG GT. Heute präsentiert sich der Bolide noch agiler, noch bissiger und vor allem noch sportlicher. LED High Performance Frontscheinwerfer sowie der neue Look der Heckschürze weisen jetzt Parallelen zum neuen AMG GT 4-Türer Coupé (siehe Sternstunden 02/2018) auf. Auch im Innenraum wurden der Viertürer und der Zweitürer mit der Telematik-Architektur einander angeglichen. Serienmäßig dabei: ein Sportlenkrad, ein volldigitales Instrumenten-Display und das wählbare Multimediadisplay auf der Mittelkonsole. Und weil es letztendlich nur einen Ort gibt, an dem ein AMG GT sein wahres Ich zeigt, wurde beim Design besonderen Wert auf die Fahreigenschaften und die Performance gelegt: also
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raus auf die Rennstrecke! Hier ermöglicht das neue AMG Gewindefahrwerk das optimale Set-up für Ihren Kurs. Das AMG TRACK PACE zeichnet die individuellen Routen auf und analysiert Ihre Leistung. Drücken Sie das Gaspedal durch und entdecken Sie den Rausch des vermeintlich Unmöglichen! Aber keine Angst: Die integrierte Fahrdynamikregelung AMG DYNAMICS hilft Ihnen, die Kraft zu bändigen sowie exakt zu dosieren – und das ist auch nötig. Denn AMG GT bedeutet bis zu 585 PS geballte Wildheit. Hören Sie ihn brüllen? Der neue AMG GT steht bei Kunzmann und kann es kaum erwarten, Sie in freier Wildbahn kennenzulernen.
AM G GT R ROAD STE R
AMG LOTET EXTREME AUS – UND TOPPT SIE. IMMER UND IMMER WIEDER. DIESE LEIDENSCHAFT IST ES, DIE DIE HOCHLEISTUNGS-SPORTWAGEN AUS AFFALTERBACH EINT UND AUSZEICHNET. WÄHREND DIE VORGÄNGER-MODELLE BEREITS VOR VIER JAHREN DEN GRENZVERLAUF AUTOMOBILER MASSSTÄBE NEU GESTECKT HATTEN, SCHALTEN DIE DREI AMGS DER NEUEN GENERATION NUN NOCH MAL EINEN GANG NACH OBEN – UND DURCHBRECHEN DIESE GRENZEN.
Grenzerfahrung. Der AMG GT R Roadster. Mit seiner kompromisslosen Kombination aus Motorsport-Technologie und grenzenloser Freiheit unter freiem Himmel krönt er das Modellportfolio der offenen Sportwagen. Rennluft schnuppern – und zwar wortwörtlich. Das verspricht der neue, auf weltweit 750 Exemplare limitierte AMG GT R Roadster. Höchstgeschwindigkeit: 317 km/h. Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,6 Sekunden. Mit leistungsstarkem V8-Biturbomotor, verstellbarem Gewindefahrwerk mit aktiver Hinterachslenkung, aktiver Aerodynamik und intelligentem Leichtbau bringt der Roadster ein atemstockendes, dynamisches Fahrverhalten auf die Rennstrecke und die Straße. Das
breitere Heck schafft Platz für 20-Zoll-Räder mit verbesserter Traktion. Im Innenraum werden ihm neben dem AMG-typischen Design und MBUX auf Wunsch angepasste AMG Performance Sitze mit Kopfheizfunktion oder Kühlung spendiert. Das dreilagige Verdeck spannt sich über eine robuste, leichte Magnesium-, Stahl- und Aluminiumkonstruktion und öffnet sich in unter 11 Sekunden. Ready for Lift-off in 11, 10, 9 ... Den limitierten AMG GT R Roadster finden Sie bei Kunzmann in Aschaffenburg. Das passende Accessoire zum Roadster auf der nächsten Seite.
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Sprengt alle Grenzen. Der AMG GT R Pro. HALL OF FAME: Raus aus dem Alltagsgrau, rein ins Selenitgrau magno.
November 2018. 12 Grad Außentemperatur. Nürburgring. Spannung lässt die Luft vibrieren. An der Startlinie: AMG GT3 Rennfahrer Maro Engel. Sein Fahrzeug: ein Erlkönig. Die Silhouette lässt erahnen, dass unter der Beklebung eine Bestie schlummert. Das Startzeichen. Reifen quietschen. Und schon ist er aus dem Blickfeld verschwunden. Als wäre er nie dagewesen. Bloß ein Nachhall des röhrenden Motors echot in den Ohren wider. Nach exakt 7:04,621 Minuten fährt er über die Ziellinie und hat die NürburgringNordschleife einmal umrundet. Zum Vergleich: 2016 galt der AMG GT R mit dem Streckenrekord von 7:11 Minuten als das schnellste Serienfahrzeug auf der Strecke. Was lauert also unter der Beklebung und unterbietet diese Zeit mit 6,279
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Sekunden? Es ist die limitierte Edition AMG GT R PRO. Und ihr erster Auftritt hat eindrucksvoll bewiesen: Noch nie war ein Mercedes-AMG so nah an der Rennstrecke, noch nie floss so viel GT3und GT4-Erfahrung in die Entwicklung. Der Extremsportler bringt ein noch besseres Leistungsgewicht, ein neues Fahrwerk sowie aerodynamischen Feinschliff mit noch mehr Gesamtantrieb auf die Straße. Diese ermöglichen agile Reaktionen auf alle Fahrbefehle und lassen Sie den unvergleichlichen Geschwindigkeitsrausch hautnah erleben. Mit 585 PS steckt der AMG GT R PRO die Grenzen völlig neu ab. Direkt aus der Grünen Hölle: der limitierte AMG GT R PRO. Grenzen? Kennt er nicht. Es sei denn, Sie geben sie ihm. Erfahren Sie hier mehr über die Bestie der Nordschleife.
STARTBAHN: Der Stoff, auf dem die Burnouts sind.
FAMILIENHANDWERK IN DRITTER GENERATION: Die beiden Geschäftsführer Benjamin Johl (li.) und Thomas Grünewald (re.).
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Wie Phönix aus der Tasche. Erfahren Sie die Schönheit der Zerstörung. Mit den BurnOut Bags von Destroy vs. Beauty.
Wenn Benjamin Johl und Thomas Grünewald auf der Rennstrecke inmitten der weißen Rauchschwaden stehen, während die 20-Zoll-Reifen des AMG GT R bei einem Burnout einen unverwechselbaren Abdruck in ein Stück Stoff brennen, entstehen echte Design-Unikate. Aus Zerstörung erwächst Schönes. Destroy vs. Beauty: Der Name ist hier Programm.
Traditionelles Handwerk mit über 500 PS. Ein Jahr haben die Gründer von Destroy vs. Beauty, kurz D vs. B, an einem geeigneten Trägermaterial getüftelt, bis es robust genug war für das ungebändigte Veredelungsverfahren – um den hunderten PS standzuhalten, die für das Brandzeichen verantwortlich sind. Danach gab es kein Halten mehr und die Siegesfahrt für die Kollektionen begann. Von der Rennbahn auf die Stoffbahn – von der Tachonadel zur Nähmaschine. Der Gedanke dahinter ist einfach wie einzigartig, genau wie die Modestücke, die dabei entstehen: den Motor starten und die Kraft des AMG nicht zügeln – sie darf sich auf dem Hochleistungsgewebe einbrennen. „Stoff geben“
bekommt dabei eine ganz neue Bedeutung und am Ende auch eine ganz andere Form: Taschen. Eine Idee, auf die man nur kommt, wenn Benzin durch die Adern fließt und das Herz im Takt des Motors schlägt. Das Label ist offizieller Kooperationspartner von AMG. Und als solcher legt D vs. B ebenfalls besonderen Wert auf die Wahl bester Materialien sowie eine Verarbeitung auf höchstem Niveau – made in Germany. Alle Taschen werden in der traditionellen Lederwarenmanufaktur in Frankfurt verarbeitet. Hier wird der Burnout-Stoff gemeinsam mit feinsten deutschen und italienischen Rindsledern zu einem einzigartigen Produkt verarbeitet. Bei der Auswahl, die das Label D vs. B bietet, findet jeder Liebhaber hoher PS-Zahlen das perfekte Accessoire. Die „abgefahrenen“ Designerstücke werden fast ausschließlich auf Bestellung gefertigt – für Ihr ganz eigenes Profil. Und mit ganz eigenem Reifenprofil. Eben dem eines echten AMG. Gegen Aufpreis können Sie den Rennstart auf dem Stoff mit dem eigenen Boliden durchführen. Nach Absprache mit den Machern von D vs. B ist eben einiges möglich. Nur eines kommt bei ihnen nicht in die Tasche: Standard! Fallen auch Sie ins PS-starke Beutelschema? Die Kollektion der BurnOut-Taschen finden Sie in unseren Centern, im Onlineshop und bald an Ihrem Arm. www.kunzmann.de/burnout-bags
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Für eine Woche von der Automobilkauffrau zur Mechatronikerin – Anna-Lena Brößler
Neue Horizonte. Kunzmann-Azubis im
Jobtausch. IN SUMME EINE POSITIVE BILANZ: Kauffrau im Blaumann – Werkstatt statt Büro.
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ine Ausbildung bei Kunzmann wird niemals langweilig – dafür sorgen unter anderem spannende Aktionen wie der Jobtausch. Wie es ist, den gewohnten Ausbildungsberuf gegen einen völlig anderen einzutauschen? Erfahren Sie es aus erster Hand: von den Kunzmann-Azubis.
Tausche Schreibtisch gegen Hebebühne. Anna-Lena Brößler ist im zweiten Lehrjahr zur Automobilkauffrau und hat bereits in unterschiedlichste Bereiche des Betriebs schnuppern dürfen – denn bei Kunzmann bedeutet eine Ausbildung eine Entdeckungsreise durchs Unternehmen. Diese hat Anna-Lena bereits an die Service-Info in Dietzenbach geführt, in die Abteilungen Online-Service und Online-Cars sowie in die Reparaturauftragsabwicklung. Anfang 2019 wurde ihr dank des vorübergehenden Arbeitsplatz-Wechsels nun auch der Blick in die Kunzmann-Werkstätten ermöglicht: für vier Wochen tauschte sie den Kugelschreiber gegen den Schraubenschlüssel. Die erste Lektion: Bei Kunzmann gibt es keine veralteten Klischees – auch als Frau wird in der Werkstatt angepackt. Nach einem herzlichen Empfang gehörte Anna-Lena sofort
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AZ U BI J OBTAU S CH
» Anfänglich sehr ungewohnt, ist es aber genau das, was den Wechsel so besonders macht. « Anna-Lena Brößler
» Eine tolle Erfahrung! Die neue Sichtweise gibt Orientierung und gleichermaßen Bestätigung. « NEUE EINBLICKE: Beide Auszubildenden lernen neue Seiten kennen. Und vor allem Erfahrungen, die sie noch weiter voranbringen.
zur Mannschaft und durfte Aufgaben kennenlernen, die sonst nur den gewerblichen Auszubildenden vorbehalten sind. Einen Lüfter erneuern, einen Turbolader austauschen, Räder wechseln, Ölwechsel oder einen Marderschutz einbauen – kein Problem.
Für eine Woche vom Büromanagement zur Pflegekraft – Anna Noll
Anna Noll
Nach ausführlicher Erklärung durfte AnnaLena eigenständig arbeiten. Auch das Teamwork mit den Kollegen bereitete ihr eine Menge Spaß und vielfältige Erfahrungen. Doch neben den Erinnerungen und dem Verständnis für die Werkstatttätigkeiten nimmt sie noch mehr mit zurück in ihren nicht minder spannenden Azubi-Alltag: den Glauben an die eigenen Fähigkeiten. Würde sie es wieder tun? „Auf jeden Fall!“ Falls es ein nächstes Mal gibt, würde Anna-Lena dann am liebsten in die Welt der Lkws schnuppern – und bei den „ganz Großen“ mitmischen.
Tausche Automobilbranche gegen Pflegebereich. Anna Noll ist im zweiten Ausbildungsjahr zur Kauffrau für Büromanagement bei Kunzmann. Für sie steht vor allem eines im Fokus: Offenheit. Gegenüber Menschen – seien es Kollegen oder Kunden – und neuen Erfahrungen. Solche wie der Jobtausch. Und der führte sie für zehn Tage in das Seniorenstift St. Elisabeth in Aschaffenburg. Für Anna war das eine ungewöhnliche Gelegenheit, die sie sich nicht entgehen lassen wollte, und ein Erlebnis, das mehr war als bloß das Erweitern des eigenen Horizonts. Denn vom ersten Tag an durfte sie nicht nur einen Blick in einen völlig neuen Bereich werfen, sondern diesen auch mit ihren eigenen Ideen bereichern. Was ihr dabei am meisten Freude
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bereitete, war die Zeit mit den Bewohnern des Altenheims. Beim Vorlesen und Spazierengehen konnte sie diese persönlich kennenlernen, die neugierigen Fragen eines echten MercedesBenz Liebhabers beantworten und gemeinsam in der Gruppe basteln und musizieren. Auf die Frage hin, ob es sich für sie gelohnt hat: „Unbedingt! Das Lächeln auf den Gesichtern der Senioren war für mich am Ende des Jobtauschs der schönste Lohn.“ Anna kommt mit einem Koffer voll rührender Erinnerungen und Lebensweisheiten für die Zukunft zurück zu Kunzmann. Gemeinsam mit der Erkenntnis, dass sie nach ihrer Ausbildung auf jeden Fall einen Job mit direktem Menschenkontakt ergreifen will. Natürlich bei Kunzmann. Damit sie auch den Kunden ein Lächeln auf die Lippen zaubern kann – jeden Tag aufs Neue.
i Perspektivwechsel Der Jobtausch ins Seniorenstift war nicht nur für Anna eine Herzensangelegenheit, sondern auch für Kunzmann, denn das Unternehmen macht sich seit vielen Jahren für den Pflegebereich stark. Ganz aktuell mit der Beteiligung an der 1min.care Challenge. Das Video und noch mehr Infos zur Challenge finden Sie unter: www.kunzmann.de/1min-care Mehr Einblicke in den Jobtausch finden Sie unter: www.kunzmann.de/ jobtausch-kunzmann und www.kunzmann.de/jobtausch-seniorenstift
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Fulda
KUNZ M ANN IN S IDE
Schlüchtern Büdingen Bad Orb
Gelnhausen
Langenselbold Hanau
Freigericht
Trifft sich gut. Die neue Beratungs-Dimension.
Alzenau
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Aschaffenburg/ Nilkheim
Dietzenbach Groß-Gerau Dieburg
Stockstadt
Darmstadt
Höchst i. Odenwald
Obernburg a. Main
Wörth
Miltenberg
Wir begrüßen unsere neuen Gebietsverkäufer für Mercedes-Benz und smart. Michael Bieber wird in Zukunft im Gebiet Haibach, Hösbach, Waldaschaff und Mespelbrunn für Sie da sein. Valentin Büttner übernimmt die Beratung unserer Kunden im Kahlgrund, in und um Mömbris, Schöllkrippen, Johannesberg sowie Laufach. Und Andreas Fischer ist von nun an in Lauterbach, Schlitz und Rosenfeld Ihr kompetenter Ansprechpartner. Bei allen Fragen rund um Neu- oder Geschäftswagen, exklusive Sonderausstattungen oder attraktive Finanzierungsmodelle stehen Ihnen unsere Spezialisten Rede und Antwort. Beraten werden Sie nicht nur bei Kunzmann vor Ort, sondern auch auf der IAA vom 12. – 22.09.2019 in Frankfurt am Main. Dieses Jahr sind wieder ausgewählte Kunzmann-Mitarbeiter auf der Messe – und stehen im Mercedes-Benz Bereich der Internationalen Automobil-Ausstellung bereit, um Sie mit in die Zukunft zu nehmen. Erleben Sie die neue Beratungs-Dimension in einem persönlichen Gespräch bei Kunzmann oder im September auf der IAA 2019.
STEHEN REDE UND ANTWORT (von links nach rechts): Andreas Fischer, Valentin Büttner und Michael Bieber.
Kunzmann auf der
IMPRESSUM Herausgeber: Robert Kunzmann GmbH & Co. KG, Autorisierter Mercedes-Benz und smart Verkauf und Service, Volkswagen Service Partner, Auhofstraße 29, 63741 Aschaffenburg, www.kunzmann.de | Anbieter: Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart Redaktionsleitung: Natalie Weber, Ann-Kathrin Habl, sternstunden@kunzmann.de, Tel.: +49 60 21 3 61 - 1 11 00, Fax: +49 60 21 3 61 - 1 12 05 | Konzept, Gestaltung und Text: SchleeGleixner GmbH, Design- und Werbeagentur, Frohsinnstraße 19/Lofthaus, 63739 Aschaffenburg, www.schleegleixner.de | Erscheinungsweise: 2x im Jahr | Auflage 30.000 | Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung des Herausgebers | Foto- und Filmquellen, Illustrationen: SchleeGleixner GmbH, Björn Friedrich, Jan Ole Helmbold, Harald Hufgard sowie die Mediaarchive der jeweiligen Anbieter. | Information über Ausstattung und Zubehör ohne Gewähr. Verbindliche Angaben und Preise enthalten die jeweils gültigen offiziellen Verkaufsunterlagen der Daimler AG. | Auch alle anderen Informationen in diesem Heft nach bestem Wissen, aber ebenfalls ohne jegliche Gewähr. Pflichtangaben (Fahrzeuge S. 4 – 9, 11 , 14 – 19, 20 – 21, 27, 30 – 31, 32 – 35): Mercedes-Benz GLE: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,4 – 6,4 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 214 – 169 (g/km) Mercedes-Benz GLC: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,4 – 5,2 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 144 – 134 (g/km) | Mercedes-Benz GLC Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,5 – 5,1 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 145 – 137 (g/km) | Mercedes-Benz G-Klasse G 350 d: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,8 – 9,6 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 259 – 252 (g/km) | Mercedes-Benz zB-Klasse SportsTourer: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,9 – 3,9 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 158 – 102 (g/km) | smart EQ: Stromverbrauch kombiniert: 15,7 – 13,9 kWh (bei Aufladung mit 4,6 kW-Bordlader), 14,5 – 12,9 kWh (bei Aufladung mit optionalem 22 kw-Bordlader an einer Wallbox), 20,1 – 18,0 kWh (bei Aufladung mit optionalem 22 kW-Bordlader mit Ladekabel für die Haushaltssteckdose, CO2-Emissionen kombiniert: 0 (g/km) | Mercedes-Benz EQC: Stromverbrauch kombiniert: 22,2 kWh, CO2-Emissionen kombiniert: 0 (g/km) | Mercedes-Benz V-Klasse: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,0 – 5,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 186 – 153 (g/km) | Mercedes-Benz CLA Shooting Brake: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5 – 3,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 149 – 100 (g/km) Mercedes-Benz CLA Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,7 – 3,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 153 – 100 (g/km) | Mercedes-AMG GT: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,4 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 261 (g/km) | Mercedes-AMG GT R Roadster: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,4 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 284 (g/km) | Mercedes-AMG GT R Pro: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,4 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 283 (g/km)
KUN ZMAN N IN S IDE Volltreffer für den Service.
Neuer technischer Betriebsleiter bei Kunzmann in der Auhofstraße. Willkommen zurück bei Kunzmann, Rüdiger May! Seit Februar 2019 ist er technischer Betriebsleiter bei Kunzmann in Aschaffenburg. Der gelernte KfzMechaniker absolvierte bereits seine Ausbildung bei uns im Haus, von 2005 bis 2009 war er als technischer Betriebsleiter bei Kunzmann Gelnhausen tätig. Nun kehrt er nach vielen Weiterbildungen und externen Erfahrungswerten zu uns zurück. Wir freuen uns, seine geballte Expertise für die neue ServiceDimension zurückgewonnen zu haben.
Fußballstar trifft PS-Stern.
Trikottausch mal anders. Die Kunzmann-Kunden sind vielfältig: Ab sofort fährt auch Bundesligaˇ ´ seinen Mercedes-Benz von Kunzmann. Die Übergabe spieler Ivo Ilicevic des neuen Sterns erfolgte in einem Trikottausch der besonderen Art – das signierte Trikot ging an unseren Verkäufer Simon Väth, der Stern an den Fußballstar. Ein echtes Heimspiel: Ilicevic ˇ ´ spielt aktuell beim 1. FC Nürnberg, kommt aber ursprünglich aus Aschaffenburg und hat bei der SV Viktoria Aschaffenburg seine Karriere in der Jugend gestartet, bevor er zum SV Darmstadt 98 wechselte. Mit seinem neuen Mercedes-Benz bleibt er jetzt auch abseits des Rasens performancetechnisch am Ball. Suchtreffer.
QR-Codes auf Vorführwagen. Die neue Service-Dimension wird immer digitaler: Ab sofort sind alle Vorführwagen im Innenraum sowie an den Seitenscheiben mit einem QR-Code ausgestattet, der beim Abfotografieren direkt auf die Fahrzeugdetailseite führt. So erhalten interessierte Kunden alle Informationen zum Fahrzeug bequem aufs Smartphone. Und Sie stehen auch dann nicht vor verschlossenen Türen, wenn Sie beim Wochenendbummel vorbeikommen, einen neugierigen Blick durch die Scheibe werfen und die Preisliste nicht auf den ersten Blick ersichtlich ist.
Whole in One: Golfen für den guten Zweck. Der KunzmannCup 2019. Auch dieses Jahr findet wieder der KunzmannCup statt – und zwar auf drei Grüns rund um die Kunzmann-Standorte! Was Sie erwartet: ein Zählspiel nach Stableford, in dessen Fokus der Benefizgedanke steht. Der komplette Erlös kommt auch dieses Jahr sozialen Zwecken zugute. Wir freuen uns auf sportliche Höhepunkte! Der KunzmannCup findet wie folgt statt:
Jetzt vormerken! KunzmannCup 2019 Die Golfsaison 2019: 22. Juni 2019 Golfclub Hof Bieber in Fulda 26. Juli 2019 Golfclub Aschaffenburg 20. September 2019 Golfclub Rosenhof in Niedernberg
Weitere Termine: Die neue V-Klasse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Juni 2019 Der neue CLA Shooting Brake . . . . . . . . . . . . . . . . . September 2019 Der neue GLB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . November 2019 Der neue EQC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . vorauss. November 2019
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BEAUTY AND THE BEAST
Entdecken Sie die exklusiven BurnOut Bags: AMG-Accessoires mit Profil.
500 PS werden freigelassen auf edelstes Design, Kraft trifft Eleganz – und damit direkt Ihren Geschmack. Die Accessoires des Frankfurter Labels Destroy vs. Beauty geben Vollgas in Sachen Style. Die Taschenmacher sind offizieller Kooperationspartner von AMG, lieben schnelle Autos und Mode. Diese Leidenschaft kann man spüren – und tragen –, denn die Erzeugnisse aus der Familienmanufaktur verbinden diese in einer kompromisslosen Art und Weise. Jedem Modestück wird ein unverwechselbares Design eingebrannt: der Reifenabdruck durch den Burnout eines echten AMG. Dafür entwickelte die Traditionsschmiede einen speziellen Stoff, der den hohen qualitativen Ansprüchen und vor allem den PS standhalten kann. „Abgefahren!“ In der Manufaktur wird dieser dann mit feinsten Rindsledern und handwerklichem Geschick zu hochwertigen Unikaten verarbeitet. Nicht nur AMG-Fans werden durchdrehen: versprochen. Zeigen Sie die Liebe zu AMG mit den stilvollen Accessoires von Destroy vs. Beauty. Beweisen Sie Profil und shoppen Sie jetzt im Kunzmann-Onlineshop unter: www.kunzmann.de/burnout-bags und in unseren Centern. Oder tauchen Sie ab Seite 34 ein in die Welt von AMG.