VOLLER TATENDRANG

Raum für Neues.

Dass Kunzmann nicht nur der Marke des Sterns folgt, sondern selbst zum Fixstern in Sachen Fortschritt geworden ist, konnten wir in den letzten Jahren immer wieder unter Beweis stellen. Welches Ziel man mit dieser Orientierungsinstanz und Mercedes-Benz als Beifahrer anpeilt, das beantworten wir Ihnen gerne einmal mehr. In diesem Fall mit unserem brandneuen Markenauftritt am Hauptstandort in Aschaffenburg. Hier zeigt sich, dass wir nicht nur an morgen denken – wir haben die Zukunft ins Hier und

Von weichen Formen und Um-die-Ecke-Denken.

Jetzt geholt. Für Sie und uns. Denn das Ergebnis des Studioumbaus, der nun nach über einem Jahr der Planung und Durchführung abgeschlossen ist, spricht eine klare Sprache: unsere. Und wir damit die unserer Kunden. Das neue Konzept bietet uns nämlich den nötigen Raum, dem Wandel der Ansprüche perfekt zu begegnen. Angepasst auf die individuellen Bedürfnisse: persönlich wie digital – flexibel und wandelbar, wie auch bewährt in der Qualität. Dabei spielt in dieser real gewordenen Zukunftsmusik eines beständig die erste Geige: die persönliche Beratung. Zwei, die sich damit in besonderem Maße auskennen, haben wir zu einem Interview getroffen: Sascha Stößel, Verkaufsleitung Pkw Neu- und Vorführwagen. Unter seiner Führung sind die Verkaufsräume das Spielfeld seiner Mannschaft. Und Frank Kirchgäßner. Als Serviceleiter Pkw trägt er nicht nur einen wesentlichen Bestandteil zur neuen Service-Dimension bei. Er zeichnet sich zudem für alle baulichen Maßnahmen bei Kunzmann verantwortlich. Somit also auch für den Umbau des Studios – von Planung über Beauftragung bis hin zur Fertigstellung. Mit Frank Kirchgäßner und Sascha Stößel im neuen Studio – und im Interview.

Sternstunde: Die neue Sternstunde steht unter dem Motto „Antrieb“. Dabei geht es neben Motoren auch um Motivation, Beweggründe oder schlichtweg den „Antrieb von Kunzmann“. Das neue Studio verbindet auf beeindruckende Weise beides. Vorweggenommen, auf ein Wort: Wenn Sie das Ergebnis sehen, was sagen Sie?

Sascha Stößel (S): Das habe ich so dann doch nicht erwartet. (lacht) Frank Kirchgäßner (K): Ein Jahr Bauzeit und den Umbau im laufenden Geschäftsbetrieb – das war die Operation am offenen Herzen. Klar, anstren-

STARS UND STERNCHEN Das neue Ausstellungskonzept bereitet den Fahrzeugen die große Bühne: geradlinig und zugleich wandelbar. HAUPTDARSTELLER Die zwei Protagonisten im Showroom und Service. Und hier im Interview.

gend, aber das Ergebnis ...? Einfach der Hammer!

„Die neue Service-Dimension.“ Dieses Versprechen hält Kunzmann schon seit Jahren. Mit dem neuen Studio sprechen wir nun einmal mehr vom Autohaus der Zukunft. Was darf der Kunde nun unter „neu“ verstehen?

S: Ganz vorne steht nun die „Exlusivität“ für unsere Kunden. Wir haben den Spagat hinbekommen Verkauf, Service, Image und Erlebnis auf einem extrem hohen Niveau miteinander zu verschmelzen. Das hilft uns in der Beratung genauso wie dem Kunden. Denn dieser muss sich wohlfühlen. Und diese Rückmeldung bekommen wir. So sprechen uns allein schon viele Kunden täglich auf die Klimaanlage im Studio an: „Welch eine Wohlfühlatmosphäre“.

K: Ja, Anspruch war es von Anfang an, ein hochmodernes und repräsentatives Autohauskonzept zu entwickeln. Was dabei entstand, ist das Auflösen eines über die Jahre gewachsenen Fleckenteppichs hin zu einem ganzheitlichen Marktplatzkonzept, das den unterschiedlichen Marken entspricht – von Mercedes-Benz über smart bis hin zu AMG. Und den großzügigen neuen Showroom in Verbindung mit Service, Cafeteria und Wartelounge nun aus einem Guss sein lässt.

OFFENHEIT Der neue Shop überzeugt durch die Einbettung im Gesamtkonzept. Und durch die Beratungsgüte der Mitarbeiter, versteht sich.

» Genau der richtige Schritt in die richtige Richtung zur richtigen Zeit. Damit läuten wir eine neue Ära ein. (...) Ein starkes Signal für uns Kunzmänner und für unsere

Kunden. « Sascha Stößel DIREKTHEIT Weg vom Schalter – hin zum Dialog. Schon beim Betreten des Service-Bereichs spürt der Besucher diese neue Form der neuen Service-Dimension.

Kunzmann gibt es nunmehr seit über 80 Jahren. Seit dieser Zeit hat sich einiges getan. Wie hat sich die Rolle des Autohauses gewandelt?

K: Natürlich wird alles digitaler. Das hat Vorteile wie auch Auswirkungen. So zum Beispiel auf die Anforderungen unserer Kunden. In Zeiten von Smartphones sind Informationen leichter zugänglich aber dadurch auch ebenfalls deutlich komplexer. Die Beratung und der persönliche Kontakt sind daher am wichtigsten und stehen bei uns im Mittelpunkt, um die nötige Hilfestellung zu geben. S: ... und um auf all das einzugehen, kam das Umdenken und damit der Umbau genau richtig.

Umdenken – was meint das genau?

K: Einerseits haben wir deutlich mehr Kunzmänner und -frauen in das Konzept integriert als anfänglich geplant. So ist der Kontakt mit dem Kunden ein viel intensiverer und wir können optimal auf ihn eingehen. Der Kunde soll sich im wahrsten Sinne abgeholt fühlen. Das zur persönliche Ebene. Und diese wird unterstützt von technischer Seite. S: (lacht) Ja, die Klimaanlage hatte ich ja bereits erwähnt. Aber im Ernst: Wir haben jahrelang „im“ Showroom an „offenen“ Schreibtischen beraten. Gerade bei Finanzierungs- und Leasingthemen war dies immer eine Herausforderung – nicht nur, was die Diskretion betrifft. Auch die Präsentation des Angebotes blieb oft hinter unserem Anspruch zurück. Jetzt haben wir die Option, separate Räumen zu nutzen. Diese sind mit einem großen Display ausgestattet. In Echtzeit kann der Kunde sein mögliches neues Fahrzeug in 3D-Darstellung bestaunen. Und passend zum Fahrzeug oder eben zur Marke können wir per Knopfdruck das richtige Ambiente einstellen. Eben ganz nach Gusto und Anliegen des Kunden. Klimatisiert sind diese Räume auch (schmunzelt).

Das Interview lesen Sie weiter auf S. 20

LICHTE MOMENTE Die Beratungsbüros – per Knopfdruck individualisiert: von der Bespielung der Monitore, über den Sound, bis hin zum Licht.

Architektur mit Konzept.

Während unsere Experten Ihnen den Blick fürs Detail schärfen, ergänzen wir gerne die Sicht aufs große Ganze aus rein architektonischer Sicht. Denn der neue Auftritt folgt einem einfachen wie kompromisslosen Konzept:

Klarheit. Durch die reduzierte Struktur bekommt der Besucher die Möglichkeit, sich noch fokussierter auf die Eindrücke einlassen zu können – und damit auf deren Wirkung, seien es die Fahrzeuge selbst, Image, Produkte oder Informationselemente. Statt ihn in trockene Theorie veralterter Showroomkorsette zu zwängen, laden wir ihn nun ein, in eine ganze Erlebniswelt einzutauchen: separate Themenzonen, die sich fließend verbinden.

Offenheit. Die offene Architektur ist ein Sinnbild für das Credo, das uns bei Kunzmann antreibt. Transparenz und Offenheit sind uns wichtig – hier ist sie baulich aufgegriffen. Die Botschaft: Der Kunde darf sich vom ersten Moment an willkommen wissen.

Inszenierung. Der Schauraum wird zur Bühne, die Fahrzeuge förmlich inszeniert. Prominent wie imposant zugleich ist die Art der Pkw-Präsentation: die Stages. Allen voran die Wirkung der Mainstage. Diese zentrale Plattform kürt ein Fahrzeug unverwechselbar zum Highlight (s. S. 10 – 11). Und auch dieses heißt Sie willkommen. Die gläserne Rückwand wirkt dabei wie ein Monolith, rahmt das Fahrzeug ein. Durch diese Passepartoutwirkung entfaltet der Star unter den Sternen (und smarts) voll und ganz seine Wirkung. Dramaturgie. Autos sind der formgewordene Inbegriff von Bewegung – dem tragen wir Rechnung. Denn was könnte die Autos besser umspielen, als sie in ihrer nativen Umgebung zu zeigen. Dies tun wir via Film auf großformatigen Medienflächen; insgesamt 41 Monitore wurden im Studio-Bereich verbaut. So auch in besagter Rückfläche der Mainstage. Highlight hierbei: sie sind im Glas eingelassen. Bleibt die Bespielung aus, bleiben die Monitore unsichtbar und verschwinden optisch im schwarzen Glas. Sobald die Bilder jedoch auf den Panoramascreens über die ganze Breite zu laufen beginnen, entsteht eine einzigartige Verbindung von realer und medialer Welt. Oder eben eine neue Dimension des Markenerlebnisses: Die neue „neue Service-Dimension“.

Diskretion. Geht man hinter diese Bühne, so wird die Beratungskompetenz zum stillen Hauptdarsteller. Abseits der exponierten Ausstellungsfläche wird dem persönlichen Anliegen der nötige beratende Raum geboten – wie auch die entsprechende Diskretion. z.B. für vertragliche Details.

HINTER DEN KULISSEN Gleicher Standpunkt – anderer Zeitpunkt. Das „Making-of“ während der Bauphase.

RUHERÄUME Die Beratungszonen zum Fokussieren, Konzentrieren und der Eins zu Eins Betreuung im diskretesten Rahmen.

Ob lieber die Besprechung im Separee oder doch in lockerer Atmosphäre am Hochtisch, mitten im Geschehen – das bleibt dem Betrachter oder besser dem Kunden, also Ihnen überlassen. Übrigens: Auch hier wurde nicht nur auf exquisite Materialien Wert gelegt, sondern vor allem auch auf deren Funktionalität. So wie zum Beispiel die akustisch wirksamen Absorberplatten über den Beratungstischen. Sie optimieren den Schall und dämpfen damit die Umgebungsgeräusche. So schenkt Ihnen Ihr Kunzmann-Experte nicht nur Gehör – er ist ganz Ohr!

Kraftraum

Eines können wir Ihnen schon jetzt versprechen: Sie werden unseren AMG-Bereich nicht nur besuchen. Mit Überqueren der Startlinie wird Ihr Puls beschleunigt und die Sehnsucht nach PSstarker Leistung in den oberen Drehzahlbereich gejagt: willkommen in einer Welt, deren DNA aus puren PS besteht. Die Performance der Fahrzeuge ist dabei spürbar in Szene gesetzt – in jedem Detail. Bis hin zum Abrieb des Reifengummis, dem sichtbar gewordenen Zeugnis jenes Antriebs, den die Fans der Bolidenschmiede aus Affalterbach kaum bändigen können. Übrigens: Die Fahrzeuge sind hier nicht nur geparkt. Sie warten darauf, endlich auf freier (Wild-) Bahn ihrer Bestimmung nachzukommen. So lange stehen sie ungeduldig an ihren Startpositionen, die exklusiv von einem Künstler händisch dort aufgemalt wurden. Und sie warten auf Sie. Sind Sie bereit? Start your engines.

BOXENSTOPP Kantig gegen die klassische Form: die „Redline“ als perfektes Sinnbild für den Charakter der AMG-Boliden-Schmiede.

ENTSCHLEUNIGUNG Mit der Couchecke auf der Zielgeraden. Die letzten Details vor der Übergabe werden entspannt geklärt.

Die drei von der Baustelle.

Ein beachtlicher Weg, den die Umbaucrew seit dem ersten Spatenstich zurückgelegt hat. Apropos Mannschaft: Nicht nur wie hier im Bild in zentraler Rolle, sondern auch in absoluter Verlässlichkeit stand Frank Grützke stets zur Seite. Als Bauleiter war er rechte und linke Hand von Frank Kirchgäßner. Lediglich über Fußball gab es unterschiedliche Ansichten. Nun geht die Reise als eingespielte Doppelspitze für die beiden weiter, denn das nächste Projekt steht schon in den Bohrlöchern: der Umbau unseres Standorts in Fulda. Hierfür wünschen wir (uns allen) weiterhin viel Erfolg. Was sind Ihre ganz persönlichen Highlights?

S: Alles! Vom Boden bis zum AMG-Bereich, die beeindruckenden Stages, die Auslieferung ist ENDLICH intimer. Und wir haben keinen gemixten Bereich mehr mit Ausstellung, Auslieferung und ein bisschen smart und AMG. K: Die Integration des ehemaligen Innenhofs als genialer Übergang vom Service zum Verkauf. Aber ein Highlight ist sicher auch die (fast) perfekte Zusammenarbeit während der Bauzeit.

Enden wir, wie wir begonnen haben: Auf ein Wort ... Evolution oder Revolution?

S: Ist es nicht irgendwie beides? K: Ganz klar Revolution!

BESCHLEUNIGUNG Die Jungfernfahrt mit dem eigenen Fahrzeug darf starten: aus dem Separee auf die Allee.

Blick in die Zukunft

Die neuen Sternwarten für Fulda und Büttelborn.

HERZLICH WILLKOMMEN Werfen Sie einen Klick ins neue Studio: kunzmann.de/studio Fulda Dass die neue Service-Dimension vor nun über vier Jahren auch Einzug in Fulda gehalten hat, ist keine Neuigkeit. Als zweitem Hauptstandort kommt der ehemaligen Mercedes-Benz Niederlassung im Kunzmann-Kosmos eine exponierte Rolle zu. Einerseits ist Fulda zwar die am weitesten entfernt gelegene Bastion unseres Unternehmens. Aber vielleicht liegt es ja deshalb so nah, die Qualität unseres Schwesterbetriebs ebenfalls in unsere neue maßgeschneiderte Markenarchitektur zu kleiden. Das Projekt ist bereits in vollem Gange. Begleitet wird es – zu großen Teilen – vom gleichen eingespielten Team, das auch den Umbau in Aschaffenburg durchführte. Baubeginn war bereits im Juli dieses Jahres. Die Bauphase soll im Frühjahr 2021 abgeschlossen sein. Sofern uns keine unvorhergesehenen Hindernisse auf der Reise dorthin vom Weg abbringen. Wie auch in unserem brandneuen Studio in Aschaffenburg steht der stilsichere Auftritt der Marke im Vordergrund. Und im Zentrum, vor allem auch hier, der Kunde. Im großzügigen und lichtdurchfluteten Gebäude des Betriebs in der Frankfurter Straße entsteht so aktuell ebenfalls eine automobile Erlebniswelt, die ihresgleichen sucht. Wobei: Eine Adresse kennen Sie ja bereits. Büttelborn Im südhessischen Kreis Groß-Gerau gelegen, wird Büttelborn bald ein Autohaus auf Sterneniveau à la Kunzmann haben. Dabei ist der Blick in die Zukunft schon ein ganz konkreter: Die Pläne sind gefixt, die Bauanträge bereits gestellt. Baubeginn wird voraussichtlich Anfang 2021 sein können. Je nach äußeren Einflüssen, auf die wir keine haben – wie zum Beispiel dem aktuellen Verlauf von Covid-19 – rechnen wir mit einer Fertigstellung bis Mitte 2022. Was wir aber jetzt schon mit Gewissheit sagen können: Das Ergebnis wird ein großes sein.

Wir freuen uns darauf, Sie auf Stand zu halten. Bleiben Sie neugierig.

Für Sie ist der Klang des Windes der perfekte Soundtrack zu Ihrem persönlichen Roadmovie? Nehmen Sie Platz im neuen E-Klasse Cabrio. Es ist genauso schön, elegant, sicher und kraftvoll wie sein Bruderherz. Jedoch verfügt es über ein klassisches Stoffverdeck, das durch seine mehrschichtige Dämmung das ganze Jahr über Fahrspaß verspricht. Mit zwei optionalen Features lässt sich dieser Spaß noch steigern: das elektrische Windschottsystem AIRCAP und die Kopfraumheizung AIRSCARF. In der gleichen Liga spielen die neuen Outfits: Wahlweise verwandeln neue E-Klasse Cabrios und E-Klasse Coupés in den Lackierungen Hightech Silber, Graphitgrau Metallic, Mojave Silber oder Patagonien Rot die Straßen in Laufstege.

Das neue E-Klasse Cabrio

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Bodyguard serienmäßig. Die lange Liste der Sicherheitsfeatures sorgt ebenfalls für offene Münder. Im Coupé und Cabriolet korrigiert die jüngste Generation der Fahrassistenzsysteme von Mercedes-Benz eventuelle Unaufmerksamkeiten des Fahrers und erhöht so die aktive Sicherheit. Beide Modelle verfügen serienmäßig über den Aktiven Brems-Assistenten, der in vielen Situationen eine Kollision verhindert.

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