ENERGIEGELADEN

Phil Scheuring ist ein ungewöhnlicher junger Mann. Er macht eine Ausbildung zum Automobilkaufmann bei Kunzmann, er ist Triathlet auf der Kurzdistanz auf Top-Niveau, er ist Coach der Kunzmann Laufgruppe und er ist bei alledem erst 18 Jahre alt. Wir besuchten Phil und begleiteten ihn bei einem Ausflug in sein Trainingsrevier – ein Tag in eng getaktetem Leben zwischen Autohaus, Stoppuhr und Freundeskreis. Um mehr über Phil, den Triathleten, Phil, den Auszubildenden, Phil, den Autofahrer und Phil, den Menschen herauszufinden, haben wir ihn dabei zu einem kleinen „Fragenmarathon“ herausgefordert. Ganz besonders interessierte uns dabei, woher Phil die Kraft schöpft, jeden Tag aufs Neue an seine Grenzen zu gehen.

Phil, der typische Triathlet in Deutschland ist im Durchschnitt 38 Jahre alt (Quelle: Deutsche Triathlon Union e. V.). Du bist gerade volljährig geworden. Wie bist du so früh zu diesem Extremsport gekommen? Phil: Über meine Geschwister. Da ich davor Schwimmen und Leichtathletik trainierte, hatte ich gute Voraussetzungen.

Wie oft trainierst du? Gönnst du dir auch Regenerationsphasen? In der Woche stehen 7–10 Einheiten an.

VORLÄUFER Trotz jungen Alters bereits ein alter Hase: Seine Erfahrung gibt er an seine Kollegen weiter und trainiert die Kunzmann-Sportgruppe.

Nach einem besonders intensiven Tag lege ich einen Ruhetag ein oder mache eine ganz lockere Einheit.

Was treibt dich an, jeden Tag bei Wind und Wetter deine Runden zu drehen? Einmal ist es ein Ausgleich zum Job-Alltag. Andererseits ist es mein Ehrgeiz, mich beim Training zu verbessern.

Junge Männer in deinem Alter lassen es am Wochenende gerne krachen. Ist das bei dir und deinem toughen Training auch mal drin? Ja klar, aber Alkohol ist ein No-Go. Wird es mal spät, muss ich hart zu mir selbst sein und am nächsten Tag diszipliniert weiter trainieren. Auch wenn’s weh tut.

Schwimmen, Radfahren, Laufen. Worin bist du am besten? Und was machst du am liebsten? Am besten bin ich im Schwimmen. Dabei profitiere ich von meiner guten, soliden Grundausdauer und der Schnelligkeit, die ich mir in der Zeit als Schwimmer aufbauen konnte. Am liebsten aber fahre ich Rennrad – denn dabei kann ich auch mal eine lockere Runde mit den Freunden drehen.

Fliegt dir dein sportlicher Erfolg zu oder musst du dir alles hart erarbeiten? Ich habe das Glück, schnell auf ein hohes Niveau zu kommen. Aber um wirklich gut zu werden, muss ich immer wieder die Zähne zusammenbeißen.

Viele Triathleten träumen davon, einmal beim Ironman auf Hawaii dabei zu sein. Du auch? Mein Bruder war schon mal beim Ironman auf Hawaii dabei. Dadurch habe ich zumindest schon mal als Zuschauer die tolle Atmosphäre dort erlebt. Hawaii muss aber erst noch mal etwas warten, da mein Fokus aktuell auf der Kurzdistanz liegt. Auf Hawaii wird ausschließlich die Langdistanz1 ausgetragen.

PFADFINDER Abseits ausgetretener Pfade zu laufen, die Hindernisse konzentriert im Blick: eine extrem effiziente Vorbereitung, nicht nur für den Sport.

»Zwischen geht so und läuft liegen in meinen Disziplinen ganze Welten.Wenn etwas also nicht klappt, höre ich nicht auf, daran zu arbeiten, bis ich diese Lücke geschlossen habe. «

Erfolgsdruck, Leistungsdruck, Leistungsschwankungen: Ein solch extremer Ausdauersport ist belastend für die Psyche. Wie sorgst du für Ausgleich? Es klingt vielleicht komisch, aber der Sport ist mein Ausgleich. Und wenn es da mal schwierig ist, bringt mich ein Treffen mit Freunden wieder ins Gleichge-

RUHEPOL Bewegung als Gegenstück zum bewegten Alltag: um wieder Luft zu holen und neue Energie zu tanken.

wicht. Wie sieht es mit der körperlichen Erschöpfung aus? Irgendwann kommt für jeden Triathleten der Punkt, wo er so fertig ist, dass er aufgeben möchte. Wo nimmst du den Antrieb her, es nicht zu tun? Aussteigen ist einfach keine Option. Vor allem nicht in Ligawettkämpfen, da man dadurch das ganze Team im Stich lässt.

Wie verbindest du deinen intensiven Trainingsplan mit deiner Ausbildung zum Automobilkaufmann? Auch das geht nicht ohne Ehrgeiz. Nach der Arbeit stehen fast immer noch 1–2 Trainingseinheiten an. Teilweise auch schon vor dem Job eine. Das hört sich nach Biss, Willens- und mentaler Stärke, Disziplin und Detailversessenheit an. Bringst du diese Eigenschaften auch im Job „auf die Straße“? Auf jeden Fall. Mein innerer Antrieb besteht aus Disziplin und Ehrgeiz. Eigenschaften, die mich auch im Job weiterbringen.

Wie kam es zu deiner Ausbildung bei Kunzmann? Und was reizt dich daran? Seitdem ich laufen kann (schmunzelt), begeistere ich mich für Autos. Dass die Ausbildung bei Kunzmann sehr gut ist, hat mir ein Freund erzählt.

Es ist super, dass man hier schon als Auszubildender an verschiedenen Projekten beteiligt ist und so viel im Unternehmen bewegen kann.

Du bist auch Trainer der Kunzmann-Laufgruppe. Hören die „alten Hasen“ überhaupt auf einen Jungspund wie dich? Das sollten Sie, wenn sie gewinnen wollen. (lacht) Als Kunzmann zum 85-jährigen Firmenjubiläum 85 Läufer beim Aschaffenburger Citylauf an den Start bringen wollte, war meine Idee, sie durch gezieltes Lauftraining zu Siegerläufern zu machen.

Was reizt dich an dieser Aufgabe und wie oft trainiert ihr die Woche? Aufgrund von Corona konnte jetzt aktuell leider kein Training stattfinden.

Geplant ist aber 1–2 Mal die Woche, auf die ich mich sehr freue. Ich bin gespannt, ob ich das erfolgreich weitergeben kann, wofür ich brenne.

Wirst du bei deiner Rolle als Laufcoach von deiner Triathlon-Erfahrung profitieren? Auf jeden Fall. Was mir aber auch helfen wird, ist meine Erfahrung als Laufschuhverkäufer. Hierbei habe ich gelernt, Laufstile zu analysieren und den Läufern gezielt passende Verbesserungsvorschläge zu machen.

Du hast nicht nur eine Schwäche für Triathlon, sondern auch für Autos. Für welches Auto mit Stern schlägt dein Herz? Mein Traumauto ist das G-Modell, ein absoluter Klassiker.

HAT HAND UND FUSS Nicht nur nach dem Training –„sich locker machen“ als Eigenschaft, um ausdauernd zu bleiben.

ZÄHNE ZEIGEN Sich durchbeissen, um am Ende erfolgreich strahlen zu können. Zum Shooting bist du aber im neuen EQC unterwegs. Eigentlich das passende Auto für einen, den es zum Trainieren raus ins Grüne zieht. Wie kommt es dazu? Ich bin halt gerne Erster. (lacht verschmitzt) Und heute durfte ich als einer der Ersten im Unternehmen den EQC fahren. Das erste rein elektrische Auto von Mercedes ist sehr cool und macht extrem viel Spaß. Besonders beeindruckend finde ich Beschleunigung und Ansprechverhalten. Hinzu kommt, dass ich einen Großteil meiner Zeit in der Natur verbringe und deswegen alles gut finde, was sie weniger belastet.

Wie siehst du die Zukunft der Automobilbranche für die nächsten Jahre? Wenn die Hersteller es schaffen, Reichweite und Ladegeschwindigkeit der Elektroautos deutlich zu erhöhen, wird im elektrischen Antrieb die Zukunft liegen.

Werfen wir einen Blick in deine Zukunft: Was sind deine Pläne nach der Ausbildung? Ich habe noch keinen Plan, aber einen kleinen Traum: Ich würde gerne im Verkauf durchstarten.

Angenommen, du könntest etwas Tempo rausnehmen und eine zweiwöchige Trainingspause einlegen, ohne deine Form zu verlieren. Was würdest du machen? Einen schönen langen Urlaub und einfach mal nichts machen.

Phil, wir bedanken uns für das spannende Gespräch und wünschen dir, dass du all deine beruflichen und sportlichen Ziele erreichst.

Erhöht den IQ auf unseren Straßen - der neue EQC.

Die Fahrt mit dem neuen elektrischen EQC beginnt schon vor der Fahrt: Vom Wohnzimmer oder Büro aus können Sie Ihre Fahrtziele planen, eine Abfahrtszeit eingeben und damit den Innenraum auf die gewünschte Temperatur bringen. Daraufhin erhalten Sie eine intelligent geplante Route inklusive Ladestopps und Ankunftszeit. Jetzt kann es mit dem ersten Mercedes-Benz Fahrzeug der neuen Produkt- und Technologiemarke EQ losgehen. Und das verschlägt einem den Atem.

Unter der Haube des EQC schlägt ein besonders leistungsstarkes Herz: ein komplett neu entwickeltes Antriebssystem, das mit intelligenter Steuerung, einer maximalen Leistung von 300 kW und einem Drehmoment von 760 Nm für überlegenen Vorwärtsdrang sorgt. Die Power einer Lithium-Ionen-Batterie mit 80 kWh (NEFZ) stellt sicher, dass Sie erst nach 445 – 471 km (NEFZ) an die Ladestation müssen. Mehr als genug Energie, um von Stuttgart nach Salzburg durchzustarten.

AUFTANKEN Ob im Sport oder für den neuen EQC: Beides läuft mit sauberer Energie Der neue EQC vereint progressives Design, einzigartigen Fahrkomfort, eine alltagstaugliche Reichweite und wegweisende Services von der optimierten Navigation bis zum Lademanagement. Er verkörpert die Neudefinition von Elektromobilität, die weit über das Fahrzeug hinausgeht.

Am schlausten ist es, die neue „Electric Intelligence“ des EQC jetzt kennenzulernen – bei Kunzmann.

Alle Infos im direkten Zugriff. Schauen Sie hier: kunzmann.de/EQC

Strom. Aufwärts. Unser Standort in Alzenau.

Seit 1972 ist das Autohaus Kunzmann mit seinem Betrieb in der bayerischen 19.000-Einwohner-Gemeinde Alzenau präsent. Hier wurde nach mehreren baulichen Veränderungen das äußere Erscheinungsbild von Verkauf und Service 2019 mit 3D-Black auf den neuesten Stand gebracht.

51 Mitarbeiter sind hier beschäftigt, die ab September von vier neuen Auszubildenden tatkräftig unterstützt werden. Dieses Team verantwortet einen Umsatz, der etwa mit dem Betrieb in Gelnhausen zu vergleichen ist. Ein Fünftel aller Fahrzeuge der Kunzmann GmbH werden in Alzenau verkauft. Das „Service mit Stern“-zertifizierte Unternehmen hat beste Bewertungen vorzuweisen: CSI 2017 (Pkw) und 2018 (Pkw und Trapo). Das Angebot, der Service und die Lage sind so gut, dass selbst viele Autobegeisterte aus der hessischen Nachbarschaft zum Kundenstamm von Kunzmann in Alzenau zählen.

Fakten, Fakten, Fakten. Faktisch anders.

Der neue Alltag – Kunzmann und Corona.

Dass die Zeiten in diesen Zeiten ganz anders sind, müssen wir wohl nicht lange erklären. Deshalb fassen wir das für Sie auch einfach einmal kurz zusammen. Mit einer Prise gesunden Humors zeigt der Blick in den Rückspiegel des vergangenen Jahres zudem auch gleich viel besser, wie souverän wir allesamt mit den neuen Umständen umzugehen gelernt haben. Damit wollen wir einmal mehr Danke sagen: allen Mitarbeitern und Kunden. Für die Geduld, das Verständnis, aber vor allem auch für das gemeinsame Zutun, das Beste zu tun.

36 Fallschirme

könnte man aus den 23.200 Masken nähen, die wir seit März 2020 an unsere Kunden ausgegeben haben. Ein Fall für Frischluft.

Unser Online-Team steht Ihnen beratend zur Seite, egal wo Sie sind. So wie mit der Videoberatung. Per Kamera sind Sie unter vier Augen und dank neuester technischer Möglichkeiten sofort im Bilde, was Ihr Wunschfahrzeug angeht. Ganz bequem, als wären Sie bei uns vor Ort. Oder eben bei sich auf der Couch.

Großes Kino

„Your car is, where your home is.“ Wir liefern Ihren Mercedes-Benz oder smart bis vor die Haustür – und das Ganze deutschlandweit. Von Aschaffenburg bis Zwickau. Schließlich ist bester Service für uns das A & O.

Von A-Z in D

15 Barrel

Reine Handarbeit: Im Zuge unseres Hygienekonzepts wurden über 555 Kanister Desinfektionsmittel verbraucht. Das sind 2.775 Liter – unfassbare 15 Barrel.

An Startposition

sind 2020 sage und schreibe 59 neue Azubis. Das große Berufsstarterfeld wird bei Kunzmann jedes Jahr mit vielzähligen Einführungsveranstaltungen willkommen geheißen. Auch in Coronazeiten haben wir diese Tradition nun nicht ausgesetzt. Wenngleich die Art und Weise eine neue war: Es wurde digitaler. Doch dank vieler kreativer Ideen alles andere als minder herzlich. Eine wirklich tolle Leistung des Orgateams: Glückwunsch!