Свободный курс 2019 №6 by Свободный курс

№ 6 (1424) 6 февраля 2019 г.

Сделать лучшим в Сибири. Наталья Вакалова, директор Алтайского краеведческого музея, — о новой жизни учреждения, в которой интерактив и мультимедиа будут играть ключевую роль

До свидания, бензин! Почему жители региона стали чаще покупать электрокары Стр. 5

Стр. 4

Медленно набирают обороты

Зона роста. Как Новоалтайск стал конкурировать с Барнаулом в создании новых промпредприятий Стр. 6

Расходы на отходы Губернатор распорядился понизить тарифы на вывоз мусора

Местный авторынок прирос по всем сегментам

Надежда Скалон skalon@altapress.ru Иван Кузьмин ivan.altapress@ya.ru

убернатор Алтайского края Виктор Томенко дал поручение краевым ведомствам понизить тарифы на вывоз твердых коммунальных отходов (ТКО) в тех зонах, где они выше средних по краю, сообщили в правительстве региона. Сделать это надо до того, как вступят в силу изменения федерального законодательства, которые тоже направлены на понижение тарифов.

о всех основных категориях регионального авторынка по итогам 2018 года зафиксирован рост: от скромного 1% на вторичном рынке легковых машин до ощутимых 10% на первичном. При этом дилеры некоторых брендов могут похвастаться тем, что увеличили число сделок вдвое, а в отдельных случаях до 366%.

Кто бунтует

Новые легковые: бестселлер потерял форму По данным аналитического агентства «Автостат», в А лтайском крае в 2018 году на учет поставили 9,2 тыс. новых легковых авто (в 2017-м — 8,3 тыс.).

Самые популярные модели (проданные авто, шт.) Lada......... 2125 Hyundai... 1090 Toyota...... 810 Kia........... 800 Nissan..... 725

Также в десятку самых востребованных марок вошли Renault, Chevrolet Niva, VW, Mitsubishi и UAZ. Последний продал в регионе около 300 машин — на 30% меньше, чем в 2017 году. Это самое сильное падение в топ-10. В минус

сработали также Nissan, Renault, Chevrolet Niva, но их показатели упали не столь сильно — на 4–9%. Зато остальные бренды продемонстрировали значительный рост продаж. Так, дилеры Kia и Lada за 2018 год увеличили продажи в Алтайском крае на четверть, продажи Toyota после появления официального дилера этой марки в Барнауле стали на 40% больше, а продавцы VW и Mitsubishi и вовсе удвои ли число сделок. Отметим: в 2018 году продажи новых Hyundai Solaris в Алтайском крае упали на 25%, до 325 штук. На протяжении нескольких лет это была самая популярная иномарка в автосалонах Барнаула. Теперь

седан сдает позиции и проигрывает как отечественным конкурентам, так и некоторым зарубежным. В списке самых продаваемых новых автомобилей в Алтайском крае по итогам 2018 года Hyundai Solaris расположился на седьмом месте. Его непривычно видеть на такой строчке: около пяти лет корейский седан был в числе бестселлеров в Алтайском крае. Всего год назад, по итогам продаж в 2017 году, Solaris входил в число трех самых популярных моделей в регионе, уступив по продажам лишь отечественным и более дешевым Lada Granta и Chevrolet Niva. Но уже к тому времени у «корейца» появились сильные кон-

куренты, с которыми на тот момент автомобилисты только знакомились. А теперь распробовали. Главный конку рент Hyundai Solaris — Lada Vesta. «А втоВА Зу» удалось сделать конкурентоспособный автомобиль в сегменте В+. При сходстве технических характеристик отечественный автомобиль оказался привлекательнее по цене (от 615 тыс. рублей за Lada против 730 за иномарку) и разно образию модификаций — в линейке Vesta есть седан, универсал (плюс для каждого — варианты с повышенной проходимостью) и даже спортивная версия. В 2018 году в А лтайском крае на учет поставили 560 новых Lada Vesta.

Это почти вдвое больше, чем годом ранее. С таким результатом Vesta стала вторым по популярности автомобилем в регионе, уступив лидерство только бюджетной Lada Granta (680 продаж). На третьем месте — Hyundai Creta. Этот кроссовер перетянул на себя одеяло с Solaris внутри бренда: теперь по соотношению стоимости и того, что человек получает за эти деньги, это самая удачная модель марки. Также выше Hyundai Solaris в рейтинге продаж расположились соплатформенник Kia Rio и две «Нивы» — Lada 4х4 и Сhevrolet Niva. Окончание

Стр. 2

Какой тариф в правительстве края считают средним, пока неясно — в сообщении правительства он не приводится. Известно, что с 1 января самые низкие тарифы на вывоз ТКО IV класса опасности установлены для Бийской зоны (36,74 рубля с человека) и Заринской (41,93 рубля). Самые высокие — в Славгородской (111,43 рубля) и Рубцовской (82,44 рубля). В остальных же трех зонах региона уровень тарифов, можно сказать, промежуточный. В частности, в Барнаульской зоне это 67,95 рубля в краевом центре и 45,68 рубля в остальных населенных пунктах. Между тем сразу после вступления в силу новых тарифов депутаты Славгородского горсобрания пожаловались спикеру АКЗС Александру Романенко на резкий рост платы за вывоз мусора. Они заявили, что рост платы за вывоз мусора для отдельных семей может доходить до 300%. Остается лишь предположить, что поручение губернатора касается в первую очередь именно славгородцев.

Поручил двум ведомствам В правительстве края пояснили, что федеральные власти как раз сейчас готовят изменения в законодательство, которые позволят снизить стоимость услуги по вывозу отходов для населения.

Однако Виктор Томенко поручил выработать решение о снижении тарифов еще до вступления в силу федеральных изменений. Сделать это должны минстрой края и управление по госрегулированию цен и тарифов совместно с регоператорами.

Тарифная чехарда Надо сказать, что в 2018 году тарифы на вывоз твердых отходов тоже не раз менялись. Так, с 1 января у жителей Барнаула тариф увеличился на 78% в связи с включением платы за негативное воздействие на окружающую среду. Но в конце июня 2018 года правительство России в семь раз уменьшило ставку платы, указав, что применять ее надо задним числом — с 1 января 2018 года. Соответственно, тарифы пересчитали и существенно уменьшили, и тоже задним числом. Людям, которые большую часть года переплачивали, власти пообещали сделать перерасчет. При этом перерасчетами пришлось заниматься и всем юрлицам, которые участвовали в сборе, транспортировке и захоронении отходов: мусоровывозящим компаниям и полигонам. А затем тарифы вновь, уже третий раз за год, изменили — немного повысили. Действовали они, правда, совсем недолго — с момента начала работы регоператора до нового года: в Бийской зоне с середины ноября, в Барнаульской — с середины декабря. С 1 января 2019 года вступили в силу уже новые цены. Теперь власти намереваются и их изменить. Сначала свое решение должны выработать в регионе. А затем, вероятно, подоспеют и федеральные новшества. Фото Анны Зайковой

Информация о проведении продажи непрофильных активов ПАО «МРСК Сибири» ПАО «МРСК Сибири» (филиал «Алтайэнерго») извещает о проведении следующих продаж имущества, принадлежащего ПАО «МРСК Сибири» (далее — Продавец) на праве собственности. Продажа посредством публичного предложения Лот № 1: административное здание с пристроями, литер 21, 21А, 21Б, назначение: нежилое. Площадь: общая 1342,7 кв. м. Литер: 21, 21А, 21Б. Этажность: 3. Адрес (местоположение): Россия, Алтайский кр., г. Барнаул, ул. Бриллиантовая, д. 2/13. Цена первоначального предложения — 7 610 847 руб. 46 коп., с учетом НДС (20%). Размер задатка (5%) — 380 542 руб. 37 коп., с учетом НДС (20%). Период понижения цены — 1 рабочий день. Шаг понижения цены — 152 216 руб. 95 коп., с учетом НДС (20%). Минимальная цена предложения (цена отсечения) — 3 805 423 руб. 73 коп., с учетом НДС (20%). Шаг аукциона на повышение — 15 221 руб. 69 коп., с учетом НДС (20%).

Лот № 2: здание — дежурное помещение, назначение: нежилое. Площадь: общая 163,69 кв. м. Этажность: 1. Адрес (местоположение): Алтайский край, Рубцовский район, село Безрукавка (1 км южнее перекрестка автодорог Рубцовск – Безрукавка – Бобково). Цена первоначального предложения — 305 084 руб. 75 коп., с учетом НДС (20%). Размер задатка (5%) — 15 254 руб. 24 коп., с учетом НДС (20%). Период понижения цены — 1 рабочий день. Шаг понижения цены — 6101 руб. 70 коп., с учетом НДС (20%). Минимальная цена предложения (цена отсечения) — 152 542 руб. 37 коп., с учетом НДС (20%). Шаг аукциона на повышение — 610 руб. 17 коп., с учетом НДС (20%). Заявки на участие в продаже с приложением документов принимаются организатором продажи с 11.02.2019 г. по 19.03.2019 г. (включительно) по рабочим дням с 9:00 до 16:00 (время г. Барнаула), обед с 12:30 до 13:30 (время г. Барнаула).

А д рес мес т а приема з а явок: 656002, Алтайский край, г. Барнаул, ул. П. С. Кулагина, д. 16, 3-й этаж, кабинет 324, тел.: (3852) 568-316, 8-903910-2060. Контактное лицо: Кровякова Наталья Александровна. Срок внесения задатка для участия в продаже посредством публичного предложения — задаток перечисляется до 14.03.2019 г. (включительно) на расчетный счет организатора продажи, указанный в договоре о задатке. Дата и время проведения продажи посредством публичного предложения: 22.03.2019 г. в 15:00 (время г. Барнаула). Адрес места проведения продажи: 656002, Алтайский край, г. Барнаул, ул. П. С. Кулагина, д. 16, 3-й этаж, конференц-зал. Наименование, адрес и контактные телефоны организатора продаж: Служба управления собственностью филиала ПАО «МРСК Сибири» – «Алтайэнерго». Адрес: 656002, Алтайский край, г. Барнаул, ул. П. С. Кулагина, д. 16, 3-й этаж, кабинет 324, тел.: (3852) 568-316, 8-903910-2060. Контактное лицо: Кровякова Наталья Александровна. РЕК ЛАМА

Будь в курсе

№ 6 6.02.2019 | Свободный курс

ЦИФРА Средний возраст авто, выставленных на продажу в Барнауле, — 16 лет. Источник: «Авито Авто»

Медленно набирают обороты

На здоровье

Местный авторынок прирос по всем сегментам

Диагностический центр Алтайского края возглавит врач из Красноярска

Окончание Начало на стр. 1

Вторичный рынок: «Жигули» теряют позиции В 2018 году в Алтайском крае перепродали 98,1 тыс. легковых автомобилей. Это на 1% больше, чем в 2017 году. Из популярных в регионе марок реже перепродавать стали только Toyota (на 1%) и Lada (на 6%). Обе — безоговорочные лидеры авторынка региона: на их долю приходится почти половина сделок. Упал спрос на вазовские «шестерки», «семерки», «десятки» и «Нивы» (на 5–14%). Хуже стали продаваться и старые Toyota — Vista и Сarina (на 3–4%). Са мой поп ул я рной моделью на вторичном

рынке Алтайского края остается Toyota Corolla. На втором месте — Camry. Кроме упомянутых выше моделей в топ-10 бестселлеров входят Chevrolet Niva и Toyota RAV4.

Новые грузовые: «Мария-Ра» помогла Mercedes В Алтайском крае в 2018 год у так же вырос ли прода ж и новы х г рузо -

вых автомоби лей. Зна- соответственно). Интересчительнее всего спрос но, что продажи первого поднялся на иномарки. бренда выросли на 38% Например, Mercedes за относительно 2017 года, год продал в регионе на а второго упали ровно на 366% машин больше, чем это же значение. годом ранее. Самый популярный бренд на рынке новых Также в топ-10 марок грузовиков Алтайского в сегменте грузовых кра я — Кам А З. В 2018 автомобилей вошли году в регионе их купили 178 штук. На втором DAF..............35 шт. (+3%) месте ГАЗ с 104 машина- МАЗ.............30 шт. (+7%) ми. Обе отечественные САЗ*............29 шт. (+28%) марки увеличили прода- HINO............28 шт. (-24%) жи на территории края Mercedes..... 28 шт. (+366%) на 10%. На третьем месте по * Cамосвалы на базе ГАЗ. числу продаж расположился НефАЗ (81 шт.) — это самосвалы на базе КамАЗа, По и нформа ц и и «С К», востребованные у аграри- п рода ж и Mercedes выев Алтайского края. росли столь значительИз иностранных брен- но потому, что партию дов самыми востребован- грузовиков этой марки ными оказались Scania и закупила торговая сеть MAN (76 и 75 грузовиков «Мария-Ра».

Страдали, но делали Группа барнаульцев в сотрудничестве с экс-полицейским обогащалась на автостраховке Надежда Скалон skalon@altapress.ru

Центральный районный суд Барнаула поступило уголовное дело о мошенничестве с автострахованием. «СК» стали известны подробности схемы, в которой, по версии следствия, участвовали четверо жителей Барнаула, включая бывшего сотрудника ГИБДД.

Инсценировала и оформляла Уголовное дело группы барнаульцев Центральный райсуд Барнаула начал рассматривать в январе. Меж ду тем ранее споры между одним из действующих лиц преступной группы и страховыми компаниями исследовали в гражданских исках. Из них следует: группа инсценировала и оформляла ДТП. Предоставляла в страховую компанию акт осмотра авто и фототаблицу повреж дений. После чего получала выплаты из страховой компании.

Нравственные страдания Судя по материалам гражданских дел, участники группы нередко добивались в судах еще и выплаты неустойки за несвоевременную выплату страховки, а иногда и компенсацию морального вреда и судебных издержек. Участник группы Виктор Мотенков, который обращался в суд с иском как владелец пострадавшего автомобиля, утверждал при этом, что из-за задержки выплат он испытывал нравственные страдания.

Ставки выросли По данным СУ СКР, схему получения выплат барнаульцы придумали в 2016 году. Судя по материалам суда, одна из инсценировок вскрылась просто. По документам, 16 декабря 2016 года на трассе Барнаул – Камень-на-Оби произошло ДТП. Автомоби лем BM W у правл я л Виктор Мотенков, и по вине водителя грузовика Mitsubishi Fuso Борисова немецкая иномарка получила повреждения. Мотенков представил документы о ДТП в свою страховую компанию и получил 249 тыс. рублей. Причем добился и перечис-

ления неустойки за задержку — плюс почти 15 тыс. Какое-то время спустя Борисов пошел в страховую компанию оформлять полис ОСАГО. Там ему сказали: из-за того что он был виновником в ДТП, ему придется заплатить за «автогражданку» не 2,5 тыс. рублей, а 8 тыс. Однако Борисов в этом ДТП не участвовал и справку, составленную якобы с его участием, считал фиктивной.

Три разных человека Му ж ч и н а с т а л р а з би раться и смог получить в ГИБДД справку: в это ДТП он не попадал. Ведь в тот день находился на больничном и никуда из Барнаула не выезжал. В ГИБДД его проинформировали, что участником был не он, а другой человек — некто Аносов, на которого оформлен автомобиль. Однако через некоторое время к страховщикам обратился третий гражданин — Гулидов. Он объяснил, что он — фактический собственник Mitsubishi Fuso, а Аносов, на которого г ру зовик оформлен, на автомобиле даже не вправе ездить — он не вписан в полис. Но и сам Гулидов тоже этого ДТП не совершал.

Алтайский вице-премьер покинул должность ради аппарата правительства России

Зампред правительства Алтайского края и министр финансов Владимир Притупов переходит на работу в аппарат правительства России. Об этом сообщила прессслужба правительства Алтайского края. 4 февра л я г убернатор Виктор Томенко подписал приказ о прекращении полномочий Притупова. Официально он оставит должность 11 февраля. Как у ю позицию чиновник займет в аппарате

правительства, не уточняется. Сейчас на сайте правительства РФ в аппарате значатся три вакантные ру ковод ящие дол ж но сти — глав департаментов по промышленности, по системе «Открытое правительство» и по финансам. Вовсе не обязательно, что он займет какое-то из этих кресел. Однако для Притупова переход в российский Кабинет министров — однозначно повышение. 44-летний Владимир Притупов считался главным политическим долгожителем в алтайской власти. Свой пост он занимал в течение почти 17 лет (с 27 лет), работал при четырех главах региона. Притупов выстроил эффективную работу своего ведомства, умел адаптироваться под требования разных губернаторов, при этом не вмешивался в политику.

Кто займет место Притупова? Временно исполняющим обязанности вице-премьера и министра финансов назначен бывший замминистра Данил Ситников. Он родился в 1976 году, в ведомство пришел в 1999‑м. В должности заместителя министра – с июля 2015 года.

СПРАВКА Основными задачами аппарата правительства Российской Федерации считается организация деятельности правительства России, а также контроль за исполнением поручений федеральными органами исполнительной власти.

Его грузовик 16 декабря 2016 года стоял в гараже — в зимнее время у предпринимателя нет заказчиков на грузоперевозки и он на этой машине просто не ездит. В угоне автомобиль тоже не был.

Сымитировал ДТП В ходе разбирательства по гражданскому делу страховая компания заявила: Мотенков, вероятно, сымитировал ДТП, самого происшествия не было. Причем, возможно, это произошло с помощью сотрудников ГИБДД, предположил представитель компании. Суд счел аргументы вполне весомыми и вынес решение: Мотенков должен вернуть все, что ему выплатили страховщики. К тому моменту Мотенков уже находился в СИЗО. А уголовное дело о мошенничестве группы из четырех человек, включая и его, направлено в суд в декабре 2018 года. В краевом Следкоме считают, что доказали пять фактов мошенничества группы. В трех из них активное участие принимал бывший сотрудник полиции.

Признал вину Сам Мотенков полностью признал свою вину, его

дело рассматривается в особом порядке — то есть без допроса потерпевших, свидетелей, а также без исследования подсудимым письменных материалов дела и вещественных доказательств. Дело остальных трех членов группы суд рассмотрит обычным путем. Всем им вменяются в вину преступления, предусмотренные статьей 159.5 УК РФ. Как у же писа л «СК», на получении выплат по ОСАГО и каско специализируется до 90% мошенников в сфере страхования. И чаще всего они имитируют ДТП и необоснованно получают страховую выплату.

Елена Маслова lenaf@altapress.ru

Новым главврачом краевого диагностического центра станет Оксана Валик из Красноярска, сообщили источники «СК». Документы о ее назначении должны появиться в самое ближайшее время. До недавнего времени Оксана Валик работала заместителем главного врача по консультативно-диагностической работе Федерального центра сердечно-сосудистой хирургии в Красноярском крае. Она также являлась главным внештатным специалистом по ультразвуковой диагностике минздрава Красноярского края. По данным Сибирского медицинского портала, Оксана Валик окончила Красноярскую государственную медицинскую академию в 1996 году, затем — клиническую ординатуру на базе НИИ медицинских проблем Севера. Работала практическим врачом УЗИ в НИИ, в краевой клинической больнице, с 2006 года — заведующей отделением лучевой и функциональной диагностики медицинского центра «РУСАЛ». По данным декларации, в 2017 году она заработала 3,2 млн рублей, у нее в собственности есть квартира.

Почти год без главврача Напомним, еще в апреле 2018 года предыдущий главврач алтайского диагностического центра Владимир Захаров написал заявление об увольнении, пробыв на этом посту

всего около полутора лет. Его предшественник Владимир Лещенко на фоне недовольства им со стороны властей края сначала ушел в барнаульский медколледж, а затем и вовсе уехал работать в Республику Алтай. Однако теперь Лещенко может вернуться в Алтайский край. Ранее из Республики Алтай уже возвратился Владимир Пелеганчук, который возглавил Федеральный центр травматологии, ортопедии и эндопротезирования в Барнауле. Ранее он также из-за противоречий с предыдущим губернатором покинул пост главврача барнаульской горбольницы № 1 и уезжал работать в соседнюю республику.

Начали «ревизию» Новый министр здравоохранения края Дмитрий Попов (также выходец из Красноярска) начал «ревизию» руководства в медучреждениях. Ранее «Банкфакс» сообщал, что контракты продлили главврачам 33 учреждений здравоохранения, трем пришлось покинуть свои посты. Речь идет о главврачах горбольницы Новоалтайска, краевой стоматологической поликлиники и горбольницы № 12 Барнаула. Также свой пост покинет руководитель противотуберкулезного диспансера Бийска в связи с достижением предельного возраста. Однако, по данным «СК», процесс смены руководителей краевых мед учреждений может продолжиться, якобы к этому есть предпосылки. Часть медицинского сообщества опасается этого из-за рисков разбалансировки системы, а часть — приветствует. В любом случае, говорят наши источники, здесь сталкиваются интересы нескольких сил.

Объект особого внимания Власти хотят продать барнаульский элеватор

СПРАВКА Как выяснили следователи, участники схемы организовывали фиктивные дорожно-транспортные происшествия с машинами, имевшими механические повреждения. Потом оформляли документы, содержащие заведомо ложные основания, для производства страховыми компаниями выплат по мнимым страховым случаям. Сумма выплат варьировалась от 165 до 400 тысяч рублей.

Анна Недобиткова kp_delo@altapress.ru

Барнаульский элеватор в нынешнем году могут выставить на продажу. Об этом «СК» сообщил источник в правительстве региона. Процесс включения объекта в план приватизации уже запущен. Как стало известно, необходимые документы для приватизации элеватора, 100% акций которого принадлежит региону, подготовлены. Теперь с инициативой должны ознакомить депутатов Алтайского Заксобрания. Как сообщил Сергей Серов, заместитель председателя АКЗС, рассматривать этот вопрос будет профильный комитет по экономической политике, промышленности и предпринимательству. В какие сроки это может произойти, пока не известно. Следующую сессию депутаты проведут 28 февраля.

Кто может его купить? Как сообщил источник, близкий к зерноперерабатывающей промышленности, интерес к объекту имеется со стороны как алтайских, новосибирских компаний, так и

крупных федеральных игроков. Однако конкретика относительно потенциальных покупателей может появиться только после итоговой оценки объекта. В качестве его главных преимуществ эксперты называют расположение и удобную транспортную развязку.

Что сейчас происходит на элеваторе? В мае 2018 года компания «Грейн плюс», занимающаяся экспортными поставками зерна, стала арендатором имущества барнаульского элеватора. Она оказалась единственным участником аукциона, поэтому ей было предложено заключить договор по начальной стоимости. Пользоваться объектом зернотрейдер может за 5,6 млн рублей в год. «Грейн плюс» в каком-то смысле повезло. В 2018 году аукцион на право заключения договора аренды на имущество элеватора проходил по сниженной цене. Из-за переоценки объекта его стоимость снизилась почти в два раза, с 10,3 млн до 5,6 млн рублей. Несмотря на это, крупные «якорные» арендаторы им не заинтересовались. Сейчас на рынке есть более интересные предложения. Так, уже несколько лет в рамках конкурсного производства пытаются продать имущество «Ключевского элеватора».

Свободный курс | № 6 6.02.2019

Недвижимость 3

ЦИФРА

многоэтажек возводят в Алтайском крае с участием дольщиков

Рекорд пал

Молодая компания построит крупный ЖК в переулке Ядринцева в Барнауле

В краевой столице по небывалой цене продали под застройку мини-квартал за «Лентой» Юлия Абрамкина abramkina-80@mail.ru

омпания «Адалин-Строй» выиграла аукцион на застройку барнаульского квартала 2037, расположенного на Павловском тракте. Застройщик готов заплатить за землю 150 млн рублей, то есть по 26,7 млн за гектар, — это новый рекорд для Барнаула. Директор компании Игорь Дублей рассказал «СК» о планах на новый проект.

222 млн рублей, заплатив за каждый гектар 24,6 млн.

Что построят около «Ленты» «Адалин-Строй» получил участок площадью 5,6 га для строительства многоэтажных жилых домов, паркинга, здания детского сада. Компания пока не готова сформулировать свои планы на проект. Один из ее собственников, Игорь Дублей, пояснил, что предстоит более детально изучить особенности участка и подготовить проект, который отвечает требованиям аукциона и спросу покупателей.

За право застраивать уча- Игорь Дублей: сток вдоль Павловско - — Параметры проекта буго тракта около старой дут ясны примерно че«Ленты» «Адалин-Строй» рез полгода. Сейчас могу боролс я с ИСК «Союз». только сказать, что это буКомпании десять раз по- дет что-то похожее на ЖК вышали стоимость лота, и «Марс» по своей комплекв результате квартал 2037 тации, организации проушел за 150 млн рублей. странства, уровню комТо есть каж дый гектар форта. Например, там обошелся застройщику в могут появиться закрытые 26,7 млн рублей. Это свое- дворы. образный рекорд для Барнаула. Зачем компании До сих пор землю доро- этот участок? же всего скупал Владимир Отмашкин, собственник Победа в аукционе ознаИСК «Союз». Летом про- чает, что собственники шлого года он приобрел «А далин-Строя» Рихард соседний квартал 2038 за Фаллер, Игорь Дублей и

Инвестиционно-строительная компания «Авангард» планирует построить крупный жилой комплекс в центре Барнаула. Эскизный проект многоэтажек в пер. Ядринцева представили на градостроительном совете 31 января.

Сергей Немчинов сместили свои интересы с центра Барнаула на окраины, а также выросли из точечного застройщика в квартального. «Это очередной шаг в развитии компании. Мы были вынуждены идти на этот аукцион, так как в 2019 году заканчиваем строительство трех многоэтажных домов и ресурсы нужно перекинуть на новые объекты», — уточняет Дублей. Сей час компа ни я «Адалин-Строй» возводит в новостройках ЖК «Марс» и дом-свечку One loft. В центре застройщик в 2018 году заложил только одну многоэтажку (последний этап строит ельства ЖК «Большая Медведица»).

«Авангард» запланировал построить два 16-этажных здания в границах пер. Ядринцева, ул. Шевченко и Крупской, а в дальнейшем добавить к ним еще два многоэтажных дома. Работы разбиваются на несколько этапов. Первой должна появиться высотка на углу Крупской и Ядринцева. В ней спроектированы подземная парковка, коммерческие помещения на первом этаже и одно-, двух- и трехкомнатные квартиры на остальных 15 этажах. Застройщик планирует декорировать фасад кирпичом, штукатуркой, сделав акценты плоскостями, окрашенными в красный цвет, а также витражным остеклением фасадов. Сейчас «Авангард» завершает оформление документов, объединяющих три выкупленных участка. Градосовет предложил архитекторам получить ГПЗУ, доработать проект с опорой на уже утвержденный проект планировки квартала: в нем предлагают построить один дом вдоль Ядринцева между Шевченко и Крупской, а не разделять его на две отдельно стоящие высотки.

Что это значит? Нес кол ько к ру п н ы х строительных компаний Барнаула, которые традиционно работали в центре города, все чаще подбирают участки в других районах. Это связано с тем, что пока в старой части города для них сложились неблагоприятные бизнес-условия: стоимость земли дотягивается до 2 млн рублей за сотку, а обновленные нормативы градостроительства требуют

приобретать все большие участки под многоэтажки. Поэтому проекты становятся нерентабельными, говорят строители. Однако в ближайшие 5–10 лет ситуация будет меняться. На окраинах города осталось слишком мало земли под квартальную застройку. Большую часть кварталов уже ра-

зыграли, и победители намерены развивать их самостоятельно. Остальным придется приспосаб ливаться к новым обстоятельствам — работать на ранее застроенных территориях. Для этого администрация города и в целом государство создают специальные условия. Например, в

Барнауле меняется Генеральный план развития города, который предусматривает новое строительство на месте ветхого и аварийного жилья. Уже известно, что в первую очередь строителей направят на Поток и улицу Советской Армии. Фото Анны Зайковой

Что известно о компании «Авангард» Застройщик начал работать с 2006 года, построив многоэтажный дом на ул. Крупской. В 2018 году компания получила разрешение на строительство многоэтажки на пр. Ленина около моста на Новом рынке. По данным проектных деклараций, учредитель «СЗ “ИСК "Авангард"”» — Акрамхон Зай нидинович Нуридинов. До 2017 года он был учредителем компании «Нур-Строй», которая занималась отделкой новостроек.

Банк «Открытие» запустил новый офис в самом густонаселенном районе Барнаула Новый, современный и комфортный офис банка «Открытие» начал работать в одном из самых перспективных и густонаселенных районов Барнаула — Индустриальном.

Справка Банк «Открытие» входит в топ-10 крупнейших банков России и является системно значимым.

Это первый в России офис банка «Открытие», сочетающий на одной площадке полный комплекс банковских услуг и «Единое окно» (МФЦ) д ля бизнеса. Многочисленные гости офиса, пришедшие в день его официального открытия, изучили, как здесь все работает.

Современные сервисы Реклама

О том, какие услуги и продукты предлагает банк и сколько они стоят, в новом офисе можно узнать буквально с порога — на информационном табло: большом сенсорном экране, работающем по интуитивно понятным правилам. Вы сами можете легко рассчитать ежемесячные платежи по кредиту и понять, какая сумма вам по силам. Или выяснить, какие кредитные карты предлагает банк, узнать тарифы или сделать заявку на кредит.

Информационное табло — это, разумеется, только малая часть современных и удобных сервисов, которые предусмотрены в новом просторном офисе банка «Открытие» площадью 280 кв. метров.

Банк для всех Столики, за которыми у ноутбуков клиентов ждут специалисты, — это уни-

версальная фронт-линия по предоставлению всех стандартных банковских продуктов, поясняет управляющая новым офисом «На Малахова» Марина Корякина. Ме ж ду т ем у к а ж дого столика мы замечаем устройство д ля зарядки телефонов — на него указывает стрелочка на столе с надписью «Открытие заряжает».

«Да, это мультизарядные устройства для разных мобильных гаджетов, — подтверждает Марина Корякина. — Ими снабжено каждое рабочее место, вк лючая стол консультанта и кабинеты премиальных менеджеров». Выделенная зона, где обслуживают премиальных (высокодоходных) клиентов, — это еще одна особенность нового офиса банка.

Сотрудник офиса поясняет: здесь с клиентом обсуждается вопрос о продаже инвестиционных продуктов с учетом его потребностей и риск-профиля.

Банк для предпринимателей Марина Корякина подводит гостей к столику под вывеской «Мой бизнес» — удаленному мест у МФЦ,

созданному для предпринимателей и людей, желающих начать бизнес. Услуги здесь предоставляются по принципу одного окна: можно получить общую консультацию обо всех услугах и сервисах, связанных с открытием и ведением бизнеса, а также подать документы на оформление. К примеру, зарегистрировать ИП, открыть расчетный счет и многое другое. «Подобные структуры по д держ к и пр е д принимательства расположены в основном в центре Барнаула, тогда как бизнес распределен по всему городу. Уверены: в офисе “На Малахова” сервис “Мой Бизнес” будет особенно востребован», — рассказывает Марина Долматова, территориальный менеджер банка «Открытие» в Алтайском крае. «Со своей стороны будем стараться обеспечивать бесперебойность предоставления государственных и муниципальных услуг на площадке банка и делать

все, чтобы предприниматели могли с комфортом начинать свою деятельность, развиваться и достигать успехов», — отмечает замдиректора «МФЦ Алтайского края» Алексей Фомин. Эльвира Вебер, управляющая банком «Открытие» в Алтайском крае: «В своей практике мне приходилось много раз открывать офисы банка. Но я впервые вижу такое количество людей, пришедших на официальное открытие. Это говорит о том, что офис действительно долгожданный. Для банка “Открытие” это первый в России офис такого формата — с предоставлением услуг МФЦ для бизнеса. Мы проанализируем результаты его работы и сможем понять, как дальше в рамках нашего банка развивать эту услугу уже по всей стране». По словам Эльвиры Вебер, в этом году банк откроет еще два современных офиса — в Бийске и Барнауле.

Работает на финансовом рынке с 1993 года. «Открытие» — универсальный банк с устойчивой диверсифицированной структурой бизнеса. «Открытие» — это масштабная финансовая группа, которая обладает большим потенциалом для дальнейшего роста бизнеса. В состав группы входит «Росгосстрах банк», а также компании, занимающие лидирующие позиции в ключевых сегментах финансового рынка: страховая компания «Росгосстрах» (страхование), «НПФ Лукойл-гарант» (пенсионная индустрия), «Открытие Брокер». (брокерские услуги), УК «Открытие» (управляющая компания).

Офис банка «Открытие» «На Малахова» расположен на ул. Малахова, 79. Время работы: с понедельника по пятницу с 9:00 до 18:00. Круглосуточная зона самообслуживания работает семь дней в неделю. ПАО Банк «Финансовая Корпорация Открытие».

Первые лица Алтая

№ 6 6.02.2019 | Свободный курс

ЦИФРА Больше 690 млн рублей из бюджетов разного уровня выделят в 2019 году на капитальный ремонт, строительство и реконструкцию объектов культуры Алтайского края

Лось и мультимедиа Алтайский краеведческий музей хотят сделать одним из лучших в Сибири СПЕЦИАЛЬНЫЙ ВОПРОС

Надежда Тиунова news@altapress.ru

— Что лично вы хотите показать посетителям музея после реконструкции?

этом году краеведческий музей закроется на реконструкцию, после которой его вряд ли можно будет узнать. Здесь уже готовят новые выставки, закупают экспонаты и планируют расширение площадей. О том, почему важны музейные раритеты, каким будет «новый краеведческий», о посетителях и сотрудниках, о чучелах и интерактиве рассказала директор музея Наталья Вакалова.

— Другой Алтайский край и Барнаул. Говорят, что мы бедный, дотационный, сельскохозяйственный край. Люди уезжают в столицы, это их право, и есть в этом резон, наверное. Но многие даже не представляют, какая интересная у нас история. Я хочу показать ее таким образом, чтобы мы могли гордиться тем, где живем, чтобы были настоящими патриотами. Это слово в последнее время сделали ругательным, но для меня оно имеет другое значение: я хочу, чтобы люди почувствовали семейность и сопричастность к нашим общим традициям. Краеведческий музей сделает все, чтобы создать этот удивительный образ Алтайского края для своих посетителей.

Намоленное место — Кто ходит в краеведческий музей сегодня? — Это, можно сказать, намоленное место: все-таки нам через четыре года 200 лет исполнится. Сюда люди идут, кто-то целенаправленно, кто-то случайно: и школьники, и студенты, и старшее поколение. Здесь есть много клубов по интересам. Но наша задача, конечно, привлечь молодежь. Мы должны и воспитывать, и просвещать, но надо искать новые пути, думать, как именно это делать. — И каким должен быть современный музей? — Сегодня музеи в европейской части России переходят на новый формат, все чаще используют мультимедиа и интерактивность. Много внимания уделяют оформлению экспозиции, меняют сами принципы экспонирования и организации пространства. Мы ведь воспринимаем реальность пятью чувствами, и чем больше их задействовано, тем лучше. Сейчас много говорят о клиповом мышлении молодых людей: то есть информация лучше усваивается, если все красиво и быстро мигает. — Чувствую, вы не целиком согласны с такими идеями. — Мы пытаемся найти компромисс. Музеи не должны превращаться, условно говоря, в дискотеки. Вместе с новыми формами нам важно сохранить и традиционность. Возьмем выставку к 300-летию Романовых в московском «Манеже». Она вся была «электронная», там ни одного подлинного экспоната. На мой взгляд, это не совсем правильно. — Чем важны подлинники? — Музей как раз должен быть первоисточником, подлинником, от которого исходит иногда не заметная, но воспринимаемая информация об эпохе и человеке. Она считывается где-то даже на генетическом уровне. Моего прадеда лишили всего во время коллективизации, семья долго жила впроголодь. Я не была свидетелем этих событий, но всегда покупаю крупы чуть больше, чем нужно. Разумеется, не потому, что голодаю. Это где-то в крови бежит, понимаете? Так вот, я убеждена, что только подлинники несут людям этот «скрытый» смысл и никакая копия их не заменит.

Никого не обмануть — Наверняка вы часто слышите, что в музее неинтересно. — Да. Нам давно говорят, что ничего не меняется, «еще моя бабушка сюда приходила, вон тот же лось стоит». Я думаю, что, когда краеведческий музей построит новые экспозиции, найдутся люди, которые скажут: «Зачем поменяли, пусть бы лучше осталось как было». Поэтому сегодня мы зовем людей прийти в музей и увидеть его таким, каким он уже никогда не будет. Есть последняя возможность застать «все как было» и поймать момент перехода к новой истории. Хочу заверить, кстати, что лось обязательно будет! Лось и любой краеведческий музей, по крайней мере в Сибири, наверное, понятия неразделимые. Это наша природа. — Не боитесь обмануть ожидания посетителей? — Мы постараемся никого не обмануть. Просим всех жителей Алтайского края работать вместе с нами. Мы принимаем любые пожелания и предложения. И критику, конечно. Учитываем все, что пишут нам в соцсетях, хотим сделать новый музей вместе с теми, кто будет его посещать. Есть вероятность, что перед закрытием на

ДОСЬЕ С 1994 по 2001 год Наталья Вакалова работала экскурсоводом и научным сотрудником в краеведческом музее. В 2006 году защитила кандидатскую диссертацию по теме «Становление и развитие музейного дела в Томской губернии конца XIX – начала ХХ века». В 2007-м возглавила музей «Город». Под ее руководством здесь сформировали тематические коллекции и отремонтировали историческое здание на ул. Толстого, 24, а выставочный зал на пр. Ленина, 111 принял крупные региональные и международные художественные проекты. В сентябре 2018 года Наталья Вакалова возглавила Алтайский государственный краеведческий музей.

реконструкцию мы устроим небольшую выставку, где покажем, каким станет музей.

Сломанные рамки — С чего вы начали перемены? — В конце прошлого года мы презентовали новый логотип. И это было громкое заявление о том, что изменения начались. Его сделал дизайнер Иван Варов. Логотип музея — это чаще всего фасад или фрагмент здания. Мы отошли от этой традиции. Наверное, потому что у нас пять зданий с разными фасадами в крае. В логотип мы заложили многое — знак бесконечности, сломанные рамки как символ открытости, дату основания музея. Фирменный стиль очень понравился сотрудникам, он легкий и современный. — Дизайнерское сообщество разделило восторги? — Специалисты говорят, что он плохо читаем. Много критики было. Но! Ведь все начали активно обсуждать музей. Причем те люди, которые о нашем существовании вообще забыли. Вспомните, когда вообще о краеведческом музее так много говорили? Во всяком случае, мы заявили о том, что мы живы.

Больше науки

ФАКТ В апреле 2018 года краевые власти объявили конкурс по поиску подрядчика на создание проекта реконструкции краеведческого музея. На это выделили

6,9 млн рублей. Источником финансирования реконструкции в документах значится краевой бюджет (по краевой адресной инвестпрограмме).

— Коллектив готов идти за вами и кардинально меняться? — Перед музеем стоит амбициозная задача — быть одним из лучших в Сибири. Сложная, но реальная. Новую концепцию и новую миссию не каждый может принять. Формировать коллектив я начала, как только пришла сюда в сентябре прошлого года. В феврале эта работа завершится, и будет новое штатное расписание. — Каких людей вы взяли в команду? — Мы немного подсократили обслуживающий персонал и увеличили количество научных сотрудников. Появится, например, должность ученого секретаря. Можно сказать, что состав сотрудников поменялся на 50%, и с этой командой можно начинать двигаться вперед. — Речь идет о «молодых и перспективных»? — Важен тут не возраст. Можно и в 20 лет сесть и не двигаться, а можно в 40 менять себя и все вокруг. Мне хочется, чтобы мои сотрудники гордились тем, что работают именно в краеведческом. Сегодня мы делаем музей таким, каким он будет еще многие десятилетия. Для этого нужно большое чувство ответственности.

Реставрация и «Открытие» — На каком этапе сейчас подготовка к реконструкции? — Документы находятся на гос экспертизе. Проект делала мастерская Евгения Тоскина. В этом году нам предстоит переселиться в здание напротив — на ул. Ползунова, 39. Сейчас там отремонтировали кабинеты, поставили бронированные окна (таковы требования при отсутствии решеток). При поддержке Минкультуры отремонтируют фасад. — Когда переезд? — Во втором полугодии. Не знаю, какое время займет ремонт в главном здании, но очень надеюсь, что мы не повторим судьбу художественного музея. — Что изменится в главном здании на ул. Ползунова, 46? — Это памятник — лаборатория Колывано-Воскресенских заводов. Так что реконструкция будет бережной. Однако здесь достроят небольшое крыло. В общем итоге площадь музея увеличится на 600 квадратных метров. На самом деле это немного. Сегодня каждая деталь обсуждается с дизайнерами, архитекторами, представителями министерства культуры и правительством края. — В каком состоянии сейчас здание сгоревшего военно-исторического отдела на Комсомольском проспекте? — Пока законсервировано. Архитекторы обследуют помещение, оценивают грунт и перекрытия, потом сделают проект реконструкции. Заключения еще нет, так что сложно говорить, что там будет. Но военноисторическая часть нашего фонда будет перенесена туда. Сейчас мы работаем над созданием новой экспозиции об участии жителей края в военных сражениях разных периодов. У нас есть небольшая, но очень интересная коллекция по Отечественной войне 1812 года, по русско-японской и Гражданской войнам. Само здание удивительным образом уцелело в пожаре. Экспонаты, конечно, пострадали. Даже не от огня и копоти, а от тушения — все было залито. Однако часть коллекции уже восстановлена и отреставрирована. — Как идет подготовка новых экспозиций? — В прошлом году нам выделили на это деньги. Мы отреставрировали археологические экспонаты, почистили часть чучел. Будут обновлены зоологическая и ботаническая коллекции.

Это я к тому, что, может быть, изменения незаметны широкому кругу людей, но внутри нашего музейного «организма» они явны. Реконструкция еще не началась, но наша внутренняя работа уже имеет некоторые итоги: у нас появился спонсор — банк «Открытие». Есть договоренности об издании серии из пяти тематических каталогов из фондов музея, которые могут стать подарочными. Также идут переговоры о приобретении экспонатов. Теперь у нас есть мощная поддержка с двух сторон — банка и правительства Алтайского края.

Чем богаты — На ул. Ползунова, 39 тоже есть выставочные залы? Что там будет? — Сменные выставки из фондов. Мы увеличили их количество, чтобы показать все, что у нас есть. Сегодня краеведческий музей — это около 200 тыс. единиц хранения: например, богатейшая археологическая коллекция, коллекция периода горно-заводского производства на Алтае, этнография, нумизматика, коллекция, посвященная Михаилу Калашникову. То, что мы не сможем представить в стационарных экспозициях, будем выставлять в интерактивном, электронном виде. — А что останется в главном здании? — Природная экспозиция останется, в отдельном зале разместим коллекцию, рассказывающую об истории самого музея, все-таки он старейший в Сибири. На новых площадях разместится экспозиция, посвященная народам Алтая. Масштабно представим XX век. Будет выделен зал археологии. Людям кажется, что археология — это только наконечники стрел, которые мало кто воспринимает как уникальный музейный экспонат. Мы постараемся создать ощущение полного погружения в археологическую атмосферу. — Недавно вы приобрели новые экспонаты, расскажите о них. — В прошлом году нам выделили хорошую сумму — около 800 тысяч рублей. Мы приобрели шесть икон и расписной киотный крест. Они датируются XVIII–ХIХ веками, это севернорусская и уральская школа иконописи. В коллекцию мебели куплены три столика XIX – первой четверти ХХ века: кофейный с мраморной столешницей, уникальный ломберный и шахматный с редким видом хохломской росписи. Бытовую коллекцию также пополнили женская камея, карман-

ные часы, продававшиеся в начале ХХ века в магазине «Товарищество А. Лукин и М. Елизаров в Барнауле», бронзовый карниз с креплением в виде женских фигур и шикарный кожаный чемодан для дальних путешествий. — Есть в фондах музея экспонаты, которыми всем надо гордиться? — Наверное, это макеты машин из коллекции Петра Фролова, с которых начинался музей. Макет Змеиногорского рудника, машина Ползунова, оттиски сибирской монеты — это бесценные раритеты. Новые экспонаты произвели впечатление, потому что это первая «моя» закупка в должности директора краеведческого музея. Все эти предметы стояли тут, у меня в кабинете, и казалось, что он даже больше стал. Мечты обретают материальную форму, у меня прямо крылья выросли. Хочу, чтобы наши посетители почувствовали то же самое, когда увидят их.

Исторические гастроли — Сейчас в музее работает выставка «Насекомые в янтаре». Есть ли в дальнейших планах коммерческие передвижные выставки? — Мы ищем такую возможность. Есть договоренность с Музеем артиллерии, инженерных войск и войск связи Минобороны. К 100-летию Михаила Калашникова выставка пройдет в Барнауле и Курье. Однако мы не можем сделать план таких выставок долгосрочным. Для коммерческих экспозиций нужна камерность, изолированность. А пространство на ул. Ползунова, 39, куда мы переедем, — это анфилада из трех залов, они проходные. — Статус краеведческого музея както повлияет на тематику «гастрольных» выставок? — У нас скоро откроется художественный музей на пл. Октября. Он займется организацией передвижных художественных выставок из европейской части России. Мы же должны организовывать научные и исторические выставки. Но это сложнее. Давайте возьмем 50 квадратных метров. Чтобы такой зал наполнить художественными полотнами, нужно 20–30 экспонатов в зависимости от размера и количества окон. Крае ведческий музей — это витрины и небольшие предметы внутри, совсем другая организация пространства. И экспонаты могут исчисляться сотнями. Фото Анны Зайковой

Свободный курс | № 6 6.02.2019

Транспорт 5

ФАКТ В 2018 году в России поставили на учет 144 новых и 2239 подержанных электромобилей. Это в 1,5 и 2,1 раза больше, чем в 2017 году

Батареи просят огня Из-за роста цен на бензин жители региона пересаживаются на электрокары Иван Кузьмин ivan.atapress@yandex.ru

Алтайском крае становится заметно больше электромобилей. На них ездят по Барнаулу, Бийску и даже по сельской местности. Владельцы таких машин довольны тем, сколько они экономят на топливе, ждут развития сети быстрых зарядных станций, но почти поголовно выставляют свои «электрички» на продажу.

Какие электромобили ездят на Алтае В марте 2018 года ведущий инженер бийского отделения «Алтайэнерго сбыта» Павел Винницкий купил себе на 30-летие подержанный японский электроавтомобиль Nissan Leaf. Это не было спонтанным решением, Павел думал об этом почти 5 лет. К тому же в семье был подобный опыт: его отец самостоятельно устанавливал электромотор в советскую «инвалидку». Подавляющее большинство пионеров «автоэлектрофикации» в Алтайском крае, как и Павел, передвигаются на праворульных хэтчбеках Nissan Leaf. Это одна из немногих моделей, которые до сих пор ввозят подержанными из Японии, потому что ввозные пошлины на электромобили меньше. За три года число заказов на Nissan Leaf выросло в разы, сообщил директор барнаульской компании «Ассорти-Моторс» (занимается поставками б/у автомобилей из Японии в Россию) Василий Яшкин. Василий Яшкин: — Лично мы всегда возили только Nissan Leaf. У этой модели нет альтернатив по соотношению технических возможностей и стоимости. И, скорее всего, в ближайшее время вряд ли что-то изменится. По состоянию на 1 февраля на сайте drom.ru опубликовано 14 объявле-

ний о продаже б/у электрокаров в Алтайском крае, и во всех случаях речь идет о Nissan Leaf. Еще год назад таких объявлений было значительно меньше. Из этого среза видно: машины выпущены в 2011–2014 годах, стоимость в зависимости от комплектации и оставшегося ресурса батареи — от 465 тыс. до 1,1 млн рублей. С Василием Яшкиным не согласен барнаульский автоэксперт Андрей Аксенов. Он нашел альтернативу Nissan Leaf — миниатюрную Mitsbishi i-MiEV (на фото). В конце 2018 года Андрей заказал себе такую из Японии, во второй половине февраля она пополнит автопарк Барнаула. За машину 2009 года выпуска с пробегом 35 тыс. км он заплатил чуть более 400 тыс. рублей. Также известно, что в Барнауле есть электрокары бизнес-класса. Например, Tesla. Один из первых энтузиастов электромобилей в Алтайском крае, предприниматель Константин Горохов, сменил как минимум пять таких машин. Благодаря ему в 2015 году Барнаул даже был рекордсменом по числу Tesla в Сибири. 20 декабря барнаульский автоцентр «Альбион-Моторс» запустил продажи электрокара Jaguar I-Pace стоимостью от 6 млн рублей. Первый уже продан и ездит по краю.

Электрокар — это правда выгодно? «Алчность и лень двигают прогресс. Меня мотивировало первое: надоело наблюдать, как растут цены на горючее и расходные материалы», — объясняет барнаулец Артем Шубин, купивший Nissan Leaf осенью 2018 года. Желание сэкономить — главный ответ владельцев электрокаров на вопрос «Зачем?». Собственник другого Leaf Сергей Муравлев из Бийска приводит такие расчеты: чтобы проехать 150 км, электромобилю нужно потратить 20 кВт электроэнергии, которые стоят около 60 рублей. В то же время на среднем бензиновом автомобиле придется сжечь 15 литров топлива за 650 рублей.

Чем хороши и плохи электромобили Мы поговорили с пятью владельцами Nissan Leaf. Вот какие плюсы они отмечают помимо экономии.

Динамика Автомобиль выдает максимальный крутящий момент сразу, со старта. «Троллейбусную» динамику разгона неспортивного с виду хэтчбека сравнивают с тем, как ускоряется Toyota Mark II с 2,5- или даже 3-литровым мотором.

Тишина Никакого рева двигателя, слышно только шелест шин.

ЦИТАТА «Электрокары — это одни сплошные компромиссы. Далеко не езди, печку не включай, рассчитывай, где ехать. Все ради чего? Ради экономии?» Это комментарий к статье про иркутских «лифоводов» на drom.ru. Судя по лайкам, эту позицию разделяют еще 452 человека. Но с грядущим ростом цен на бензин желающих пойти на такие компромиссы станет больше, считает Андрей Аксенов.

Другие владельцы электрокаров весь ресурс. Очевидно, что покупать называют такие цифры: 34–50 копе- новую оригинальную никто не буек летом и 80–100 зимой за километр дет — выйдет дороже автомобиля. Владельцы «электричек» настроепробега. Это в 7–10 раз меньше, чем на среднестатистических автомо- ны ремонтировать (батарея состобилях с двигателем внутреннего ит почти из сотни ячеек, и часть из них при необходимости можно засгорания (ДВС). Экономия получается не только менить) или искать подержанную. на топливе, но и на обслуживании: не нужно менять масло, ремни, све- Павел Винницкий, ведущий инжечи, фильтры и другие расходники. нер бийского отделения «Алтай Из регулярных хлопот только за- энергосбыта», владелец Nissan Leaf: мена масла в редукторе. — Я подсчитал: экономией на бензиЭйфорию от таких цифр и фактов не при пробеге в 30 тыс. километров обычно перевешивает беспокойство я окуплю даже самую дорогую б/у за судьбу батареи. Производитель батарею. Они стоят от 60 до 120 тыс. дает на нее гарантию 8 лет или 160 рублей. И это я считал, когда бензин тыс. км пробега. Приехавшие на стоил 32 рубля, а не 42, как сейчас! Алтай уже подержанными электромобили стремительно приближа- Андрей Аксенов уже изучил рынок ются к этому возрасту. В среднем у батарей для своей Mitsbishi i-MiEV и батарей от Nissan Leaf в Алтайском говорит, что новая китайская обойкрае оставшийся ресурс составля- дется в приемлемые 120 тыс. рублей. ет 60–80%. Артем Шубин добавляет: ресурс В России нет сложившейся прак- современного ДВС составляет притики, что делать с мертвыми бата- мерно столько же, и его замена тоже реями, — пока никто не искатал обойдется в сопоставимую сумму.

Надежность В электрокаре особо нечему ломаться. Ремонтировать приходится только ходовую часть, а она самая обычная, как на Nissan Juke.

Управляемость Тяжелая батарея находится под полом, и это снижает центр тяжести.

Не нужно прогревать зимой Кроме того, в отличие от авто с двигателем внутреннего сгорания в электромобилях печка сразу дует теплом. Кстати, ни один из собеседников не испытывал проблем с запуском электромобиля в мороз, хотя все они ездят на них практически каждый день. Как правило, хранят машины в гараже, заряжают ночью от обычной розетки V220. На это уходит 6–8 часов.

Главный минус бюджетного электро автомобиля — запас хода Летом на Nissan Leaf с батареей емкостью 24 кВт (самый доступный и распространенный вариант) проезжают без подзарядки

130–170 км. Если всем довольны, почему продают? Все, кто выставил на продажу свои электромобили, утверждают, что не собираются расставаться с электроприводом. Чаще всего говорят, что хотят купить экземпляр с более «живой» батареей. Есть и те, кто в будущем готов вовсе отказаться от машин с ДВС. Один из них — Сергей из села Советского одноименного района. В его семье уже четыре года ездят на электровелосипеде, а осенью 2018-го приобрели Leaf. Взяли экземпляр первого поколения с батареей 24 кВт, а теперь хотят поменять его на более дорогую версию с батареей в 40 кВт и запасом хода более 300 км. Такие стоят более 1,5 млн рублей. Для этого готовы продать и бензиновый автомобиль.

Павел Винницкий расстается с подарком самому себе, чтобы купить электромобиль побольше — минивэн Nissan e-NV200, а на более отдаленную перспективу присматривается к немецким электрокарам от Audi и BMW. Спрос на электромобили растет, с каждым месяцем откликов на объявления становится больше, говорят продавцы. Электромобили ликвидны, если это достойные экземпляры по адекватной цене, подтверждает Василий Яшкин. «СК» известны как минимум три случая перепродажи Nissan Leaf в Барнауле. Но чаще покупатели предпочитают заказывать эти машины с Востока: больше доверяют японским аукционам, чем российским частникам.

Как будет развиваться сеть заправок Число электромобилей в Алтайском крае будет расти. Экономика их эксплуатации говорит в пользу такой техники. Главный вопрос — какими темпами они станут массовым явлением на дорогах? Андрей Аксенов, эксперт, владелец электромобиля: — Возможно, пока развитие электромобилей у нас сдерживает некоторая инертность мышления. Ко всему новому большинство людей относятся скептически. Когда на автомобили начали ставить электронное зажигание и электронный впрыск, это тоже сначала принимали в штыки, а теперь никто не хочет возвращаться к карбюраторам. Другой сдерживающий фактор — отсутствие инфраструктуры. Пока владельцы электрокаров привяза-

Примерно в то же время компания ны к своему дому или офису, где они могут включить машину в розетку «Алтайэнерго» открыла станцию зана несколько часов. Чтобы водитель рядки электрокаров на Правобереж«электрички» мог отправиться на ном тракте, в 20 км от Барнаула, около ней дальше пригорода, нужна сеть АЗС «Лукойл», расположенной между «быстрых» заправок. На них бата- Санниковом и Новоалтайском. В 2019 реи заправляют по другой техно- году компания планирует установить логии под высоким напряжением такую же на Павловском тракте в районе аэропорта, а позже — в Сростках. за 20–40 минут. Такие зарядочные станции с декабря 2018 года стали появляться Павел Винницкий: в Алтайском крае. Две установила — По моей информации, летом 2019 для своих клиентов компания «Аль- года зарядная станция должна побион-Моторс» — в своем сервисном явиться в Майме. Тогда я смогу езцентре и у входа в дилерский центр дить в Горный Алтай. А если подобна проспекте Калинина. В компа- ную сделают в районе поворота на нии отмечают, что интерес к Jaguar Троицкое, то и в Барнаул. I-Pace у клиентов повышенный, и сразу несколько потенциальных Винницкий уверен: если сеть попокупателей ждут, когда барнауль- добных станций будут развивать кий автосалон этой марки получит не только на трассах, но и в городах, то все таксисты перейдут на от представительства бренда квоты электротягу. на новые экземпляры.

Зимой это расстояние сокращается в два-три раза, в зависимости от температуры. Дело в том, что значительная часть энергии уходит на обогрев салона. Выключив печку, можно увеличить запас хода, но ехать будет некомфортно. Из-за подобных ограничений все опрошенные «лифоводы» купили их как второй автомобиль — в пару к машинам с ДВС. «Электрички» для них пока исключительно городское транспортное средство. Премиальные электроавтомобили в этом смысле более универсальны: запас хода у дорогих моделей — 300– 500 километров. В «АльбионМоторс» рассказывают, что их клиент на Jaguar I-Pace в -22 градуса спокойно доехал без подзарядки из Барнаула до Белокурихи (228 км). Заявленный запас хода этого электрокроссовера — 480 км.

Деловая среда

№ 6 6.02.2019 | Свободный курс

ЦИФРА

73 439

человек проживают в Новоалтайске

Узел Как Новоалтайск конкурирует с Барнаулом за промышленников и что ему в этом мешает Елена Маслова lenaf@altapress.ru

овоалтайск стал конкурировать с Барнаулом в создании новых промпредприятий. За последние пять лет новые производства здесь запустили с десяток компаний. Власти строят грандиозные планы. Но пока их реализации мешает главная проблема — бизнесу трудно и дорого подключать сети: газ, воду, электроэнергию и т. д. А у города таких денег нет.

На месте гигантов «Мы начинали работать на территории станкостроительного завода в Барнауле, у нас в собственности был цех, не в аренде. Но намучились мы там с фурами! Было очень неудобно, — рассказывает Константин Денисенко, руководитель предприятия “ЗИАС Машинери”. — В Новоалтайске гораздо лучше. Здесь своя большая площадка, очень удобная транспортная развязка. Нас как производственников все более чем устраивает». В Новоалтайске несколько главных промплощадок. Пока больше всего предприятий «садится» на территории бывших советских производств. Если ехать из Барнаула, это по левой стороне от трассы, вокруг еще советского гиганта «Алтайкровля». Здесь уже обосновались «ЗИАС Машинери», «Моквин», «Металлоцентр» и другие. Андрей Иваншин, директор компании «Моквин»: — Мы построили завод именно здесь, потому что тут есть промплощадка, которая позволяет обеспечить требуемую по закону санитарно-защитную зону для свинцового производства. Мы вынуждены были искать ее. В Барнауле не было, а здесь такой участок нашелся. Наличие сетей — главное достоинство этой территории. По словам Денисенко, у него не возникло проблем с ресурсовиками. Когда появилась потребность в электроэнергии, в «Алтайкрайэнерго» и «МРСК Сибири» ему «оперативно помогли». Когда встал вопрос по подключению к газу, с поставщиками его свели в минэкономразвития края. На этой территории земля находится в основном в частной собственности.

Парковая зона Вторая площадка — индустриальный парк «Новоалтайск Южный». Географически она расположена недалеко от первой. Но земля здесь и частная, и муниципальная, а сетей изначально не было.

Первой на эту территорию зашла «Мария-Ра», когда еще не существовало никакого парка. Крупнейшая региональная торговая сеть построила здесь крупный распределительный центр и запустила его в 2011 году. По сути — в чистом поле, протянув туда все сети. «Каких-то особых условий или преференций при его размещении мы не почувствовали», — рассказали в «Марии-Ра». В компании пояснили, что на решение размещать центр именно здесь повлияло несколько факторов. Главным образом — близость к Барнаулу, всего 12 километров, а также к федеральным трассам и железной дороге. Цена проекта в целом составила 1,7 млрд рублей. Сейчас это крупнейший логистический центр в Сибирском округе — 41,4 тыс. кв. метров. Ежедневно здесь отгружают тысячи тонн продукции. По данным мэрии, товары отсюда получают около 800 торговых точек, половина из которых расположена за пределами края. А в 2012 году 95 гектаров земли, в том числе включающей в себя участок «Мария-Ра», выделили под создание индустриального парка. Изначально предполагалось, что получение этого статуса позволит привлечь федеральные деньги: субсидии на создание инфраструктуры, компенсации резидентам и т. д. На территорию парка хотели завести два-три крупных инвестпроекта и несколько малых предприятий. О желании работать здесь заявили несколько компаний, крупные проекты заявили «Биоформатор» (проект «Эвалара»), питерская компания «Президент Нева» и некоторые другие. Начала работать УК «Индустриальный парк», учрежденная краевым имущественным управлением (по данным налоговой службы). «Эвалар» собирался заниматься глубокой переработкой пшеницы, но позже отказался от этой затеи из-за изменений на рынке и невозможности конкурировать с Китаем. Однако мэр Новоалтайска Сергей Еремеев утверждает, что общался с этим инвестором: тот не собирается забрасывать участок и имеет инвестиционные планы в отношении него. Какие именно, пока не уточняется. «Президент Нева» занимается производством энергооборудования, но и эта компания отказалась от проекта. В мэрии поясняют, что причины кроются в решениях руководства головного офиса компании. По данным нашего издания, инвестор выставил участок на продажу. Парк «забуксовал». Последняя бухгалтерская отчетность УК «Индустриальный парк» на сервисе e-disclosure.ru — за 2014 год. Выяснилось, что и саму территорию лишь условно можно назвать индустриальным парком. По данным «СК», сертификацию парк якобы не прошел и, соответственно, на федеральную господдержку претендовать не может.

СПРАВКА 7 крупнейших предприятийналогоплательщиков Новоалтайска «Алтайвагон», «РЖД», распределительный центр «Мария-Ра», «Белоярский мачтопропиточный завод», «Северо-Восточное ДСУ», «Алтайхлеб», «Новоалтайский хлебокомбинат».

ЦИФРА

Около 50% собственных доходов бюджета города составляют отчисления производственных предприятий, из них около 10% — отчисления «Алтайвагона», примерно столько же — «РЖД».

Фото Анны Зайковой

Сейчас здесь помимо «МарииРа» работают логистические центры «Аникса» (компания «Прайд А»), «Продмира» и открывшаяся в 2018 году «Покровская сыроварня».

Сетевой дефицит Каждому новому инвестору, если он решит прийти на эту территорию, придется самому тянуть электросети, воду, газ. Это больше километра. Для небольших предприятий слишком дорого. Дефицит коммуникаций — основная проблема перспективных промплощадок Нововалтайска, которых здесь десятки гектаров. Сетями более или менее оснащены только территории бывших советских предприятий. Да и то в объеме, не всегда достаточном. «Например, с газом до сих пор проблема. Раньше нам просто его объемы не давали. А теперь далеко тянуть. Государство не хочет в этом помогать, — рассказывает Сергей Потапов, соучредитель компании “Альтерра”. — Мы отапливаемся электричеством. Посчитали: если затраты на проведение газа распределить на 10 лет, то нам все равно дешевле электричеством топить. А дальше 10 лет в нашем государстве сложно планировать». Сергей Еремеев говорит, что инфраструктура в том или ином виде представлена на большинстве площадок. Но уточняет, что «не везде и газ, и электроэнергия, и канализация одинаково доступны в достаточном объеме». Сергей Еремеев: — Когда инвесторы рассматривают наши площадки, им, конечно, нужно закладывать расходы на подведение некоторых сетей — газа, воды. Бюджету города не под силу такие затраты.

Впрочем, он сообщил, что часть проблем решается. Например, уже принято решение, что «МРСК Сибири» будет строить подстанцию, запуск которой решит проблему энергодефицита.

тают по принципу “пришел, увидел, реализовал”». Но именно они сегодня растут — и по оборотам, и по налоговым отчислениям.

В будущем — на «военном» положении

Им больше всего подходит работа в ТОСЭР (территория опережающего социально-экономического развития). Такой статус получил в 2018 году Новоалтайск. Производственные предприятия, имеющие статус резидентов, получают внятные налоговые льготы. Один из инвесторов рассказал, что льготы позволяют предприятию ежемесячно экономить десятки тысяч рублей.

Власти города возлагают большие надежды на территорию бывшей воинской части, которую Минобороны наконец передало в муниципальную собственность. Это 132 гектара. Рядом трасса, имеется железнодорожный тупик. Сюда власти мечтают завести крупного инвестора с масштабным проектом. Переговоры по этому поводу уже ведутся с несколькими компаниями, более или менее предметно — с двумя. Однако пока называть их не хотят. Появление такого инвестора дало бы возможность обратиться за помощью в Фонд развития моногородов. Его формы поддержки позволяют, например, компенсировать до 95% затрат на строительство все тех же сетей. Инвесторы Новоалтайска таким образом могли бы подвести к площадке газ. А это чуть ли не главная задача — без газа на территорию могут и не зайти. Небольшие производства такие затраты не потянут. Кроме того, малые и средние промпредприятия не готовы тратить время на оформление всех нужных для фонда бумаг, это занимает год и даже больше. «Я не могу столько ждать. Вы знаете, сколько я за этот год сделать успею!» — сказал руководитель одной из компаний Новоалтайска. Как говорит Еремеев, такие предприятия очень гибкие: «Они рабо-

Судьба резидента

В 2018 году резидентами стали четыре компании «Покровская сыроварня». Инвестиции — 165 млн рублей. Создано 45 рабочих мест. «Трамони». Производство пакетированного кофе и арахисовой пасты. Инвестиции — 26 млн рублей. 25 новых рабочих мест. «АлтайПродукт». Производство кормовых добавок на основе соевого жмыха и гороха. Инвестиции — 137 млн рублей. 50 рабочих мест. «ЗМ Инжиниринг» (еще один проект Константина Денисенко). Производство 3D-принтеров, а также технологического оборудования, штампов и комплектующих для специальной техники. Инвестиции — 13,2 млн рублей. 40 рабочих мест.

Объем отгруженных предприятиями товаров (млрд руб.) Всего «Алтайвагон» 2015 13,5 7,5 2016 15 7,4 2017 22,6 14,65 2018 28 21,9

Оборот малых и средних предприятий (млрд руб) 1 Индустриальный парк «Новоалтайск Южный».

Мэр Новоалтайска Сергей Еремеев. Фото Анны Зайковой

Подробнее о компании «Покровская сыроварня», первом действующем резиденте ТОСЭР в Новоалтайске

2 Промплощадка на месте старых советских производств.

Стр. 7

2015 523,8 2016 544,2 2017 560,6 2018 594,7

Свободный курс | № 6 6.02.2019

Деловая 7 среда

ФАКТ Возвести маслосырозавод в Новоалтайске удалось за 51 неделю

Наконец-то завод, а не торговый центр Что получилось, а что нет у первого в крае сырного стартапа Анна Недобиткова kp_delo@altapress.ru

очти два года назад семья известного на Алтае IT-предпринимателя Дениса Газукина запустила новый маслосырозавод, построенный полностью с нуля. Такого на Алтае давно не было. Для инвесторов, вложивших в проект почти 200 млн рублей, это производство стало совершенно непрофильным бизнесом. Отец Дениса Сергей Газукин долгое время работал в банковском секторе, затем в промышленности, брат Иван занимался консалтингом. Это история о том, как они пришли в пищевую отрасль и что в итоге из этого получилось.

Строительство Что задумывали: возвести современный маслосырозавод с нуля в кратчайшие сроки Реализовывать свой сырный проект Газукины начали стремительно. С момента, когда за семейным ужином пришло решение заняться новым направлением в бизнесе, до регистрации фирмы прошел всего месяц. Так 19 июля 2016 года на свет появилась фирма «Покровская сыроварня». Уже 5 октября того же года инвесторы оформили аренду на землю, 11 октября получили на руки готовый инженерный проект, переосмыслив за это время массу всевозможных вариантов. В конце апреля 2017 года состоялась первая техническая варка сыра совместно с испанскими специалистами. Сергей Газукин, генеральный директор компании «Покровская сыроварня»: — Согласование проекта прошло легко. Мы специально наняли специалиста в строительной сфере, который помогал нам в оформлении документации. Как только контролирующие органы запрашивали какието дополнительные документы, мы тут же их представляли.

тия (ТОСЭР) и обеспечить себе налоговые преференции

ЦИФРА

Нового маслосырозавода в Новоалтайске могло вообще не быть. Сергей и Иван Газукины рассматривали совсем другое место для строительства — село Покровка Первомайского района. Отсюда, кстати, и название компании. В Покровке для размещения предприятия были условия. Когдато в советские годы здесь находился огромный животноводческий комплекс. Он давно закрылся, но коммуникации, подведенные к площадке, остались.

От 800

Коммуникаций на выделенном земельном участке не оказалось, для их подведения пришлось приложить немало усилий. И это несмотря на то, что еще пару лет назад местные власти хо- Сергей Газукин: тели создать здесь буквально оазис — В администрации Новоалтайска для предпринимательства — инду- мне как-то сказали: «Зачем тебе эта стриальный технопарк «Новоалтайск Покровка, строй у нас. Здесь со дня Южный». Инфраструктуру местная на день ТОСЭР будет». администрация должна была обустроить за счет федеральных средств. «Со дня на день» продлилось полтоКак оказалось, только на бумаге. ра года. Новый статус город получил Электрические сети к будущему за два дня до президентских выбосырному заводу тянули более чем ров — 16 марта 2018-го. за километр, как и водопровод. С Еще пара месяцев понадобилась газом повезло чуть больше, врезку на урегулирование административпредоставили в непосредственной ных процедур на местах. К этому близости, что существенно сократи- времени «Покровская сыроварня» ло расходы на газоснабжение. уже была запущена и стала первым действующим резидентом ТОСЭР в Сергей Газукин: Новоалтайске. — Когда мы через полгода запустиИван Газу кин, отвечающий ли газовую котельную, все говорили: на предприятии за оперативное «Да что ты возмущаешься, люди по управление, рассказывает: налотри-пять лет ждут, когда к ним приговые льготы действительно сущеведут газ». Так что нам в этом отноственные. В месяц на этом удается шении повезло. сэкономить около 300 тыс. рублей. Преференции касаются налогов на Сергей Газукин вспоминает: уже прибыль и имущество, страховых когда все работы завершили и за- взносов в различные фонды. пустили производство, на одном Сейчас на заводе трудятся 45 из совещаний кто-то из надзорных человек, вся заработная плата у органов засомневался: «Как-то по- них официальная. Льготы дозрительно быстро построились». по НДФЛ есть, поэтому Возвести завод с нуля инвесто- с выплатами можно не рам удалось за 51 неделю. темнить.

Налоговые льготы

Кадровой вопрос

Что задумывали: получить статус резидента территории опережающего социально-экономического разви-

Что задумывали: создать команду квалифицированных специалистов

Независимая газета «Свободный курс» издается на Алтае c 1990 г. Издание специализируется на распространении информации общественно-политического характера Учредитель: ООО «Издательский дом “Алтапресс”»

Генеральный директор ИД «Алтапресс»: Юрий Пургин Объединенная редакция: газета «Свободный курс», сайт altapress.ru Главный редактор: В. А. Овчинников Издатель группы: Андрей Никитин Шеф-редактор: Евгений Бобров Редактор сайта altapress.ru: Олег Копылов, тел. 26-50-09

Журналисты объединенной редакции: Юлия Абрамкина, Ирина Баенкова, Лариса Васильева, Анна Зайкова, Анастасия Коваленко, Анастасия Корягина, Иван Кузьмин, Елена Маслова, Анна Недобиткова, Жанна Редько, Евгения Родочинская, Константин Санталов, Надежда Скалон, Ксения Столярова, На дежда Тиунова

рублей за килограмм стартует отпускная цена покровского сыра.

Иван Газукин

Сергей Газукин

Изначально «Покровскую сыроварню» создавали четыре человека. В свою команду Иван и Сергей Газукины привлекли опытного финансиста и технолога. Сергей Газукин, которого можно считать мозгом всего проекта, оказался не чужд агропромышленному сектору. В советское время он руководил крупным колхозом, прошел за семь лет путь от агронома до председателя. Затем долгое время работал в банковской сфере. Все эти навыки позже пригодились. Сам Газукин-старший рассказывает, что сложнее всего на этапе строительства завода было найти инженера молочного производства. Те, кто готов был работать, предъявляли высокие требования по зарплате, не соответствующие ожиданиям инвесторов. В итоге пришлось обходиться своими силами. С рабочим персоналом тоже были трудности. Сергей Газукин: — В связи с закрытием молокозавода работников молочной отрасли в Новоалтайске не осталось, поэтому большую часть сотрудников обучали на местах. Как на любом производственном предприятии, была текучка в связи со спецификой профессии. Не все хотели делить ответственность за качество производимой продукции. Чтобы не было неприятных инцидентов, руководители завода решили принимать людей только по срочному договору. Отработал месяц хорошо — добро пожаловать в команду, нет — давай прощаться.

Покупка сырья Что задумывали: приобретать качественное сырое молоко для переработки в предгорной зоне края О своем намерении приобретать молоко за сотни километров от завода Иван Газукин заявлял, как только завод запускался. С одной стороны,

Дизайнер: Михаил Хозяйкин Арт-директор ИД «Алтапресс»: Алексей Шелепов Служба рекламы: Елена Аксенова (директор), Эльвира Вознесенская, Наталья Вороненская, Ольга Иванова, Светлана Менщикова, Октябрина Степаненко, тел. 63-35-25 Служба распространения: Иванна Рясная, тел. 65-83-77

Газета зарегистрирована в Сибирском окружном межрегиональном территориальном управлении Министерства РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникации. Регистрационное свидетельство № ПИ 12–1067 от 13.02.2002. Выпуск издания осуществлен при финансовой поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям.

понятно: молоко в предгорьях Алтая зя», а специально разработанные всегда славилось своим качеством. для сыроварни индивидуальные Не зря же эту территорию еще на- рецептуры. зывают алтайской Швейцарией. Но Сейчас в ассортименте предприс другой — транспортные расходы ятия есть классический сливочный никто не отменял, и только за 2018 сыр, мраморный, сыры с ароматом год они возросли почти на треть. топленого молока и карамели. Плюс «Покровскую сыроварню» это не к этому два вида с добавками — беостанавливает. Сейчас предприятие лыми грибами и грецким орехом. закупает молоко даже дальше, чем Выпускать их планировалось в равизначально планировалось, — в ных пропорциях. глубине Горного Алтая, что сущеНа деле же все получилось нественно отражается на себестои- сколько иначе. Сыры с добавками мости сырья. В день издалека при- оказались не столь востребованы, ходится завозить 10 тонн молока на хотя затраты на их выпуск довольпереработку. но существенные. Сергей Газукин объясняет: другого варианта закупа сырья просто Сергей Газукин: нет. На предприятии внедрен стро- — Сыры с добавками на российском жайший входной контроль качества рынке появились относительно немолока, в том числе и по наличию давно и являются не столько комантибиотиков. Немало поставщи- мерческими позициями, сколько ков пришлось отсеять из-за этих модной тенденцией. Полностью вытребований. водить их из ассортимента мы, коЗакваски для производства на нечно, не будем. Выпускать эти сыры сыроварню поставляются из Гол- продолжим, но только на заказ. Раландии. В Барнаул они прибывают ботать на склад экономически не первым утренним рейсом — тран- выгодно. зитом через Москву. На заводе пробовали и отечественные аналоги, С рынками сбыта сыроварне деймногие из которых были вполне ствительно повезло. Предприятие, приемлемого качества. Но сыр ориентированное с самого начала на импортных ингредиентах на на вывоз сыров в Москву и Санктпорядок вкуснее, заявляют Газу- Петербург, не прогадало: спрос со кины. стороны оптовиков, работающих на эти регионы, остается стабильным. И это несмотря на то, что отпускная Ассортимент сыров цена покровского сыра выше среди продажи него и начинается от 800 рублей за килограмм. Смогли бы Газукины Что задумывали: изготавливать каего полностью реализовать в Алтайчественные полутвердые сыры и ском крае, большой вопрос. продавать их в европейскую часть Обеспечить все заявки столичРоссии ных оптовиков «Покровская сыроПрежде чем приступить к реализа- варня» пока не в состоянии. В этом ции своего сырного проекта, Газу- направлении предприятие и намекины переработали 27 его вариан- рено работать. В ближайшие полтов. Изначально рассматривалось года здесь планируют установить производство и мягких сыров по дополнительное оборудование и типу моцареллы, и цельномолоч- увеличить переработку молока до ной продукции. Но после деталь- 20 тонн в сутки. Уже в сентябре, при благоприятных условиях, завод буного анализа их отметали. Остановиться Газукины реши- дет работать с удвоенной мощноли на полутвердых сырах. Правда, стью. выбрали не всем известные сорта вроде «Голландского» или «Витя- Фото Анны Зайковой

Подписной индекс «Свободного курса» — 50306.

Подписано в печать 5.02.2019. По графику — 19:00, фактически — 19:00. Заказ № 112. Тираж 16 000 экз.

Адрес редакции, учредителя и издателя: 656043, Алтайский край, г. Барнаул, ул. Короленко, 107. Факс: (3852) 63-46-12. Электронная почта: news@altapress.ru

Типография: ИД «Алтапресс» (Алтайский край, г. Барнаул, ул. Короленко, 107).

Сайт: www.altapress.ru

Свободная цена.

Газета «Свободный курс» — победитель конкурса «10 лучших газет России – 2016»

Время творчества

№ 6 6.02.2019 | Свободный курс

Надежда Тиунова, дежурная по рубрике: — Борис Гребенщиков написал «Двери травы», когда сидел на лесной поляне в Мюллюпельто и читал толкинский «Сильмариллион». Говорит, что песня «ни разу не была записана так, как задумывалось». Но 27 марта в Барнауле мы ее услышим на концерте мэтра. Надо идти.

Впервые на арене!

События Мужской мюзикл для женщин Музыкальный театр готовит премьеру. Жанр спектакля «Шоу начинается!» определили как «мужской мюзикл для женщин». Композитором стал Марк Либерзон, либретто написали Илья Губин и главный режиссер театра Константин Яковлев. Главные герои мюзикла в одночасье оказываются без работы: единственный в городе завод закрыт. Убедившись в том, что забастовки не приносят никакого результата, бывшие заводские рабочие — Михаил, Сергей, Лев и Энтони — отправляются на поиски нового источника заработка, и однажды им на глаза попадается реклама мужского стриптиза. Премьера пройдет 15–17 марта. Цена билета: 400–800 рублей.

Пять самых оригинальных гастролей в Барнауле

16+

Всем по маске Барнаульский мастер Сергей Ершов сделал около 200 гипсовых «лиц» знаменитостей: исторических личностей, музыкантов, актеров, героев кино. Выставка проходит в музее «Город». Сергей Ершов — технолог пищевых производств. Но хобби у него масштабное — он рисует картины и иконы, расписывает сундуки, прялки, музыкальные инструменты. А еще Ершов — реставратор и коллекционер. Для того чтобы сделать одну маску или фигурку, по словам мастера, приходится пересмотреть сотни фотографий и кинокадров, чтобы точно передать эмоции и настроение героя. Выставка работает до 16 февраля. Цена билета: 15–35 рублей.

На пороге вечности Надежда Тиунова tiunova22rus@gmail.com

онцертный сезон в Барнауле набирает силу. Помимо знаменитостей, которые приезжают к нам едва ли не каждый год, можно будет увидеть и уникальные представления. Литературная встреча, европейская симфоническая классика, экзотика из Японии и русский танец — пять самых оригинальных гастролей в нашем обзоре.

Тренд

Твиттер

Спрос на загородную недвижимость в Алтайском крае продолжает падать: в 2018 году он сократился на 1%, при том, что предложение выросло на 12%, сообщают специалисты Avito.ru. Тенденция к снижению спроса была во всех категориях, кроме танхаусов: предложение выросло, цена упала – все это привело к увеличению спроса на 3%. Средняя цена таунхауса в 2018 году —

Мой айфон так увлеченно покрывается трещинами, что я уже начинаю надеяться, что из него скоро вылупится айфон поновее. @lessprit

Фото недели

С наступлением морозов в Барнаульском зоопарке животным устроили объемные подстилки из сена и начали щедро кормить зверей мясом. Фламинго, мартышек, кенгуру отправили в специальные отапливаемые вольеры. Фото: @zoo22.ru

Шоу Dadada-Dan Tenko придумал хореограф Исайя Мондори в 1987 году. Девять артистов играют на национальных инструментах. За этой легкостью и идеальной синхронностью исполнения скрываются суровая дисциплина и многочасовые тренировки. В своих выступлениях артисты совмещают современное искусство и японские традиции. Это невероятно техничный синтез музыки, театра и танца. И, конечно, громогласный рев барабанов tenko. Такое стоит увидеть. 6 марта. Театр драмы, 19:00. Билеты: 1600–3000 рублей.

Венская Императорская филармония Оркестр Императорской филармонии представит программу «Шедевры трех столетий». Дирижер оркестра, профессор Венской музыкальной академии Карл Корак, говорит, что это будет большое музыкальное путешествие. Оно начнется с узнаваемых мелодий великих венцев — Штрауса, Моцарта и Гайдна, а затем перенесет зрителя в наши дни: прозвучат хорошо узнаваемые саундтреки к «Звездным войнам», «Властелину колец», «Списку Шиндлера», «Титанику», «Завтраку у Тиффани», а также легендарные темы из мюзиклов

С 7 февраля в кинотеатрах стартует биографический фильм о величайшем художнике «Ван Гог. На пороге вечности». Картина рассказывает о том, как с помощью холста и красок Ван Гог превращал обычные пейзажи в свои ощущения. В фильме описываются последние годы жизни художника, проведенные в нищете, когда он убегает из Парижа в Арль. Ван Гог одержим живописью и мечтает изменить мир. Сценарист Джулиан Шнабель сделал акцент на одиночестве и уникальном восприятии мира художником. Хотя в свое время простые жители Арля не смогли разглядеть ничего, кроме безумия. 16+

7 864 722 рубля.

Шоу японских барабанщиков

Эндрю Ллойда Уэббера: «Призрак Оперы» и «Волшебник страны Оз». 14 марта. Театр драмы. 19:00. Билеты: 2000–3500 рублей.

Ансамбль «Березка» имени Н. С. Надеждиной «Березка» — уникальный танцевальный коллектив с 70-летней историей и мировой известностью, эталонное олицетворение классической славянской культуры танца. Завораживающие движения артистов занесены в Книгу рекордов Гиннесса. Зритель увидит знаменитый хоровод, где девушки «плывут» и создается ощущение, что они стоят на месте, а сцена под ними крутится. 10 апреля. Театр драмы. 19:00. Билеты: 1400–3500 рублей.

БеспринцЫпные чтения Популярный современный писатель Александр Цыпкин и артист театра и кино Евгений Стычкин впервые выступят в Барнауле. Стычкин прочтет со сцены цыпкинскую прозу и рассказы популярного писателя Саши Филипенко, автора нашумевших романов «Красный крест» и «Травля». Цыпкин — один из самых необычных литературных и театральных дебютов за последнее время в России. Его сборники лирическо-

хулиганских рассказов «Женщины непреклонного возраста» и «Дом до свиданий» произвели фурор. Прозу Цыпкина читают со сцены Константин Хабенский, Ксения Раппопорт, Данила Козловский, Сергей Гармаш, Ингеборга Дапкунайте, Николай Фоменко и другие. Кто-то видит в его рассказах довлатовский реализм, кто-то — едкость Михаила Веллера и метафоричность Григория Горина. Цыпкин соединяет блистательный юмор и глубокие переживания, легко и деликатно пишет даже о запретных темах. 21 апреля. Музыкальный театр. 19:00. Билеты: 1200–3400 рублей. 12+

Евгений Гришковец. «Предисловие» С 2008 года Гришковец выпускает один моноспектакль в три года. В 2019-м он завершил роман «Театр отчаяния. Отчаянный театр», а к нему родилось сценическое предисловие. В спектакле Гришковец рассказывает о таинственном процессе возникновения литературы и литературного образа. «Я хочу на сцене рассказать и показать, что происходит с человеком, уходящим в прошлое. Каким он в свои воспоминания уходит, а каким возвращается», — говорит автор. 20 мая. Театр драмы. 19:00. Билеты: 1500–3500 рублей.

Книга

Если вам интересно, откуда в самолетах берется Wi-Fi, то тут все просто. Перед взлетом подъезжает автоцистерна и закачивает весь интернет мира в специальный бак,

который расположен под туалетом. @vlad_dfe

Жан-Батист Дель Амо, «Звериное царство» Одна семья почти век владеет фермой. Если вы находитесь близко к природе, то становитесь человечнее и начинаете лучше ее понимать. Но может случиться и другое — вы можете одичать и разучиться чувствовать. Члены этой самой семьи погрязли в ненависти друг к другу и к животным, они движутся к неминуемому разрушению.

Мужики, кто дарил одну сережку 14 февраля, а вторую 8 Марта? Как прошло? @dolg132005

Не забудьте поздравить 6 февраля

7 февраля

8 февраля

9 февраля

10 февраля

11 февраля

33 года исполняется Ивану Дубинину, депутату АКЗС

69 лет исполняется Александру Карлову, гендиректору компании «Алттранс»

день рождения празднует Светлана Бочкова, депутат БГД

77 лет исполняется Геннадию Кормильцеву, учредителю холдинга «АлтайГАЗ автосервис»

46 лет исполняется Алексею Бурдовицыну, гендиректору завода «АлтайСтройМаш»

день рождения празднует Ирина Теплова, депутат АКЗС

16+