Свободный курс №27 2015

№ 27 (1245) 8 июля 2015 г.

Сила отечественного

Этого мало!

Есть ли жизнь за пределами города

Когда и при каких условиях экономика страны выйдет из текущего кризиса

Павел Грехов, гендиректор компании «Евробус», — о новом повышении платы за проезд и проблемах городских перевозчиков, которых такой незначительный рост тарифа не спасает

Можно ли возродить российскую деревню и нужно ли ее возрождать: мнение крупного эксперта по развитию территорий Глеба Тюрина

Стр. 3

Стр. 4

Стр. 6

Бульвар в концессию

Просто бизнес и никакого мошенничества

В Новоалтайске намерены передать городской парк в частные руки на 30 лет Надежда Скалон skalon@altapress.ru

Клиенты «Киа Центр Барнаул» обжалуют приговор директору автосалона

Иван Кузьмин kuzmin@altapress.ru

О

коло половины обманутых клиентов и прокуратура подали апелляции на оправдательный приговор директору автоцентра «Киа Центр Барнаул» Антону Ковалеву. Они недовольны тем, что Индустриальный районный суд не нашел признаков мошенничества со стороны руководства автоцентра. Также выяснилось, что проблемный актив собирались приобрести владельцы барнаульского «Бахетле». По уточненным данным, потерпевшими по делу выступали 67 человек.

Все они с мая 2010 по апрель 2011 года внесли либо частичную, либо полную предоплату, но в итоге автомобили так и не получили. Общая сумма ущерба превышает 30 млн рублей. Антон Ковалев (на фото) был управляющим директором автосалона и решал все финансовые вопросы компании. Правоохранители обвинили его в мошенничестве в особо крупном размере. Следователи и прокурор считают, что Ковалев в какой-то момент решил присвоить деньги клиентов. Сам Ковалев объяснил произошедшее ростом издержек на содержание автосалона и политикой поставщика — «Киа Моторс Рус». Защита подчеркивала, что проблемы «Киа Центр Барнаул» начались в тот момент, когда в Барнауле появился второй дилер этой корейской мар-

К

омитет по управлению имуществом администрации Новоалтайска выставил на торги право заключения концессионного соглашения на городской парк. Если претенденты на участие в торгах найдутся, это будет первый опыт передачи в концессию подобного объекта в регионе.

ки — компания «Реал». Ее основной владелец — москвич Сергей Успенский (известный российский автогонщик, 6-кратный чемпион России по ралли. — Прим. ред.) имеет долю в бизнесе «Киа Моторс Рус». Ковалев заявил, что условия работы с «Реалом» у поставщика были мягче, чем с ним. Так, с «Киа Центр Барнаул» стали требовать 100%-ную предоплату на все автомобили, сократили поставки востребованных моделей и снизили срок рассрочки за машины. Более того, заставили потратиться на новое оформление автосалона, купить большую партию невостребованных в Барнауле запчастей, а также расширить площади. Фото Дмитрия Лямзина Окончание Стр. 2

Новоалтайский парк имеет площадь 2,3 га, в документах его адрес — ул. Парковая, 2-а. По условиям торгов победитель (он же концессионер) должен будет вложить в развитие не менее 38 млн рублей в ценах 2015 года. Концессионер сам должен будет разработать проект развития парка и обязан ввести новый объект в эксплуатацию через 10 лет. Целевое назначение парка менять запрещено, сдавать участок в субаренду можно. Концессионную плату (не менее 1,41 млн рублей в год) он начнет платить через 10 лет, арендную плату (размер не указан) — после заключения договора аренды. Соглашение власти намерены заключить на 30 лет, после чего парк возвращается городу. Передать свой парк в добрые частные руки местные власти намеревались еще в 2009 году. Конкурс был объявлен, но на тот момент право собственности на этот объект у муниципалитета оформлено не было. Сегодня такой проблемы нет: все права зарегистрированы еще в 2013 году. А вот состояние парка, если судить по доку ментации, весьма запущенное. Нет здесь ни водоснабжения, ни канализации, электромощность недостаточна для подключения аттракционов, асфальтобетонные дорожки построены в 1983 году и не ремонтировались. Деревьям больше 50 лет, тополя аварийные. Руководитель компании «Парк культуры и отдыха "Октябрьский”» Павел Тулин обращает внимание на расположение парка: его вытянутая территория с обеих сторон ограничена автодорогами, по сути это бульвар, неудобный для доступа посетителей и отдыха. Года три назад власти предлагали ему взять его в аренду, но перспектив развития он не увидел.

Гендиректор «Алтай-Парка» Роман Романов тоже считает конфигурацию участка не очень удобной. Кроме того, он полагает, что площадь парка слишком мала, чтобы создать здесь уютную и комфортную парковую инфраструктуру. «Если говорить о потребности Новоалтайска, то парк там должен быть от 5 до 10 га. Он должен состоять из нескольких зон», — говорит Романов. Не очень понятен предпринимателям и механизм концессионного соглашения. Обычно считается: такие соглашения лучше защищают и бизнес, и муниципалитет. Но, очевидно, он все же не страхует от высоких административных рисков. Так, Павлу Тулину, начинавшему бизнес в парке «Октябрьский» на одних условиях, арендная плата была увеличена более чем в 60 раз. Роман Романов говорит, что опыт передачи парков в концессию был в Самаре, но после избрания нового мэра соглашения расторгли. И оба предпринимателя преимуществ концессии для этого вида бизнеса пока не видят. Как бы то ни было, власти Новоалтайска оказались в тренде: в концессию парки передали в Иркутске и Подмосковье и намерены передать в Ростове, Сызрани, Братске. «В России идет поиск путей развития парков, и очень важны усилия местных властей, потому что парки должны отражать потребности жителей города в отдыхе, развлечениях, прогулках, получении эстетических впечатлений. Если в Новоалтайске что-то получится, буду очень рад», — резюмировал Роман Романов.

СПРАВКА Сущность концессии — концессионер за свой счет создает и реконструирует недвижимое имущество, принадлежащее муниципалитету (государству), и по завершении срока передает его муниципальному образованию. Схоже с долгосрочной арендой. Но арендатор обязан вернуть имущество в том состоянии, в каком его получил (стоимость неотделимых улучшений может быть возмещена), концессионер создает и возвращает владельцу новый объект.

Извольте подписать Краевые власти придумали новый способ уследить за молоком Анна Недобиткова kp_delo@altapress.ru

С

пециальные соглашения между муниципалитетами и переработчиками молока могут появиться в Алтайском крае. По крайней мере, на этом настаивает глава региона Александр Карлин. На прошлой неделе он провел совещание, на котором в очередной раз обсуждались неоправданно заниженные цены на сырое молоко, закупаемое в личных подсобных хозяйствах.

Как сообщил «СК» Валерий Деккерт, руководитель объединения «Алтайсоюзмолоко», резкое обрушение цен на сборное молоко с подворьев началось в мае. Буквально за несколько недель литр закупаемого у населения молока подешевел на 3–4 рубля. В настоящий момент оно стоит в среднем по краю около 11–12 рублей. Молоко более высокого качества, закупаемое в сельхозорганизациях, — 15–16 рублей. «Я не понимаю, почему сейчас думают только о держателях личных подсобных хозяйств, — недоумевает Валерий Деккерт. — Ведь сельхозпредприятия при нынешних ценах работают в ноль».

Тем не менее именно судьбой личных подсобных хозяйств сейчас озабочены власти. На прошлой неделе в Барнауле организовали специальный «круглый стол», посвященный вопросам ценообразования на молоко, закупаемого в данном сегменте. Как сообщил губернатор, ЛПХ и фермеры производят больше половины всего алтайского молока. При этом, по мнению главы региона, сборщики зачастую имеют запредельную прибыль, не сравнимую с остальными участниками рынка. Основным связующим звеном в системе ценообразования на сырое молоко, по мнению краевых властей, должны стать районные муници-

палитеты. «Они должны быть и, я уверен, станут координаторами отношений между владельцами ЛПХ, фермерами и молокопереработчиками. Посредством заключения соглашений о взаимодействии сельхозтоваропроизводителей и предприятий молочной промышленности в каждой территории мы добьемся прозрачности в реализации молока», — отметил губернатор в своем блоге. Примечательно, что представители муниципалитетов пока сами не знают, как конкретно они могут повлиять на сложившуюся ситуацию. По словам Валерия Астанкова, председателя комитета по аграрной политике Павловского района, сейчас

его ведомству отводится лишь роль статиста. «К нам поступают данные о том, какая цена на молоко складывается в районе, — сообщил Валерий Астанков. — Сейчас сборное молоко стоит 11–12 рублей за литр. Да, мы понимаем, что это низкая цена, но как мы можем на это повлиять?» Как уточнил чиновник, в Павловском районе работают 6 молокосборных предприятий. Каждое из них уже имеет соглашение о сотрудничестве с сельскими поселениями. «Необходимости в других аналогичных документах я пока не вижу», — сказал Астанков. Как уточнили в администрации Бийского района, в котором проживают более 10 тыс. держателей ЛПХ,

необходимости заключения соглашений вообще нет. Все молоко частники сдают без посредников, напрямую переработчикам, договариваясь о цене между собой. В соседнем Смоленском районе закупом молока в ЛПХ занимается единственный сборщик из Петропавловского района. «Даже если мы захотим, повлиять на него вряд ли удастся. Обязанностей у нас много, а прав — кот наплакал», — объяснили «СК» в районном отделе сельского хозяйства. Крупные переработчики молока, которые, по идее, также должны поставить подписи под новыми соглашениями, пока никак ситуацию не комментируют.

2

События недели

№27 8.07.2015 | Свободный курс

Мнение Надежда Кириллова, корреспондент

Просто бизнес и никакого мошенничества

Фото Анны Зайковой

Окончание Начало на стр. 1

ции КИА, однако в предоставлении статуса официального дилера мне отказали без объяснения причин», — подтвердил Виталий Насоленко. «Суд приходит к выводу о том, что в данном случае в силу рискового характера предпринимательской деятельности возникли обстоятельства, которые обусловили неисполнение договорных обязательств перед клиентами, — говорится в решении судьи. — [Ковалев. — Прим. ред.] добросовестно заблуждался относительно своих возможностей, полагая, что экономическое и финансовое положение компании стабилизируется». Обманутые клиенты автосалона могут взыскать деньги с компании Ковалева в гражданском порядке, но перспектив идти по этому пути они не видят: здание автосалона находится в залоге у Сбербанка, другого имущества у предпринимателя не осталось. По данным «СК», на оправдательный приговор подали апелляцию около 30 потерпевших.

Официальные представители «Киа Моторс Рус» заявили, что со всеми дилерами работают на одинаковых условиях. Они сообщили, что «Киа Центр Барнаул» не раз допускал просрочки по оплате поставленных автомобилей. Кроме того, клиенты салона жаловались на затягивание сроков поставки оплаченных машин. Поэтому в середине апреля 2011 года дистрибьютор расторг дилерский договор с «Киа Центр Барнаул». Работники автосалона в суде рассказали, что Ковалев, а также его брат и жена (учредителями фирмы были именно они) периодически брали в кассе деньги на подотчет, или же оформляя их как займы. Зай­ мы бывали миллионными. Часть из них возвращалась, но не все. По данным экспертизы, в качестве зай­ мов физлицам и другим компаниям из кассы выдано 40 млн рублей, возвращено 27 млн. По словам Ковалевых, выданные из кассы деньги тратились на нужды автосалона — на арендные, коммунальные и другие платежи, на покупку тестовых машин и т. д. В итоге судья Ольга Огнивенко пришла к выводу, что у Ковалева Павел Сенченко, директор автосане было умысла похитить деньги лона «Lifan АГАС»: клиентов. Ее аргументация: он брал — Отголоски истории с «Киа Цениз кассы не те суммы, которые вно- тром» ощущаются до сих пор: люди сили покупатели. И он брал деньги боятся вносить предоплату. Отчасти из обезличенной массы, а не чьи- из-за этого она у нас не превышает то конкретные. При этом оплата за 10 тыс. рублей. Практика, когда диавто не прекращалась, хотя деньги лер просит предоплату на поставку новых клиентов часто шли на опла- авто, которого нет в наличии, или на ту предыдущих заказов. выкуп ПТС, достаточно распростраТакже судья учла, что некоторым нена. Обычно ответственность за клиентам автосалон деньги все же возврат этой суммы с автосалоном вернул. Кроме этого, Ковалев на- делит и дистрибьютор: в его интерешел инвестора в свой автобизнес. сах, чтобы клиент остался лоялен. Им должны были стать братья На- Как обезопасить себя? Можно и нужсоленко из Новосибирска, открыв- но договариваться на минимальную шие в Барнауле магазины «Бахетле». сумму предоплаты, внимательно чиОни готовы были выплатить долги тать условия договора и вносить в перед клиентами салона и дальше него штрафные санкции со стороны развивать дилерский центр. Братья дилера за просрочку поставки. Если планировали окупить вложения че- менеджеры будут говорить, что тирез 3 года. «Я неоднократно связы- повой договор нельзя изменить — вался с представителями корпора- не верьте, условия корректируются.

КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА

Лекарственная недостаточность

Гражданин Архипов не узнал «Галэкс»

К 18 июня цены на жизненно необходимые и важнейшие лекарственные препараты в Алтайском крае повысились на 9%, а не относящиеся к этому списку — почти на 13% по сравнению с показателями декабря прошлого года. Несмотря на рост цен, владельцы аптек отмечают: средний чек с начала года существенно снизился. Например, владелица сети «Аптечка» Светлана Калашникова рассказывает, что эта сумма стала меньше примерно на 40%. При этом клиенты не только отказываются от оригинальных препаратов в пользу дженериков, но и вообще не покупают лекарства. Из-за кризиса люди все чаще начинают лечиться народными способами. Проблему доступности лекарств могли бы решить не зависящие от курса доллара отечественные таблетки, но сейчас из-за того, что 90% лекарственных субстанций производится за границей, они зачастую ненамного дешевле зарубежных аналогов. О проблеме известно всем. И вроде бы способ ее решения уже придумали. Стратегия развития фармацевтической промышленности «Фарма 2020», принятая еще в 2008 году, предполагает увеличение доли лекарственной продукции отечественного производства до 50% от общего потребления, а фармсубстанций на территории России должны производить такое количество, которое обеспечит выпуск 50% лекарств и не менее 85% по номенклатуре из списка стратегических.

IT-компания проиграла налоговикам в первой инстанции

Все чаще главными лекарями становятся йод и зеленка

Сейчас мы уже переступили экватор реализации этой программы. Вроде бы цифры должны обнадеживать. Согласно отчету, который глава Минпромторга Денис Мантуров представил в середине июня, 601 позиция, или 26% от всех позиций промпродукции, по которым ведется работа по импортозамещению, приходится на фармацевтическую промышленность. По данным ведомства, к маю 67% из списка жизненно необходимых и важнейших лекарств производились в России. И аптеки нашего региона отмечают, что российских таблеток на их полках стало действительно больше, особенно после скачка курсов валют: оптовики отказываются от зарубежных лекарств в их пользу. В целом ассортимент за последний год изменился примерно на 30%. Только пока, по словам представителей аптечного бизнеса, качество этих лекарств не всегда удовлетворяет их клиентов. Лекарства, произведенные в нашей стране, зачастую на поколение ниже зарубежных аналогов. От выпуска некоторых зарубежные фармкомпании уже отказываются, а отечественные только приступают. Покупатели в такой ситуации предпочитают лечиться скорее сборами и отварами трав, чем нашими дорогими и не всегда эффективными препаратами. И все чаще главными лекарями становятся йод и зеленка. В ближайших номерах мы подробно проанализируем, как влияют процессы, происходящие на рынке, на аптечный бизнес. А также попытаемся разобраться в ситуации, которая сложилась с обеспечением жителей края лекарствами.

Павел Демин demin@altapress.ru

А

рбитражный суд Алтайского края отказал в иске известному «Научно-техническому центру “Галэкс”» к налоговой службе, которая обвинила ITкомпанию в создании формального документооборота для получения необоснованной налоговой выгоды. Оспариваемое решение на логовой инспекции было вынесено в конце 2014 года. Налоговики проверили от четность «НТЦ “Галэкс”» за 2011– 2012 годы и предложили компании уплатить в бюджет около 2 млн рублей налогов, пени и штрафов. Претензии УФНС связаны с несколькими эпизодами деятельности «Галэкса». Так, в 2012 году Главное управление Алтайского края по здравоохранению заключило с компанией «Ростелеком» контракт на поставку и монтаж высокотехнологичного оборудования в медицинских у чреждениях региона. «Ростелеком» для выполнения части работ привлек в качестве субподрядчика «НТЦ “Галэкс”». Впоследствии IT-компания заявила в своей отчетности операции с фирмой «ПроектСпецСтрой». Согласно документам эта фирма по заказу «Галэкса» монтиро-

вала в медучреждениях рированной кабельной порты кабельных систем. системы». Уверенности налогоОднако на логовики усомнились в том, что викам добавили итоги до«ПроектСпецСтрой» дей- просов сотрудников «НТЦ ствительно выполнял эти “Галэкс”»: они сообщили, работы. Для этого у них что монтажные работы было несколько основа- выполнялись силами саний. Данная фирма, по мой IT-компании и из ее мнению УФНС, относит- материалов с привлечеся к числу «мигрирующих нием собственного автоорганизаций», то есть пе- транспорта. Согласно отчетности риодически меняет место регистрации. Ни штата, «Галэкса» фирма «Проектни техники у компании СпецСтрой» привлекалась нет. Гражданин Архипов, для выполнения работ и на в 2011–2014 годах числив- других объектах. Напришийся директором «Про- мер, в строящемся здании ектСпецСтроя», заявил, администрации Барнаула что в тот период работал на ул. Гоголя, 48 (генпод­ охранником в компании рядчик — «СтройГАЗ») и в «Жилищная коммуналь- управлении Пенсионного ная инициатива». Он под- фонда РФ в Шелаболихинтвердил, что подписывал ском районе (генподрядбухгалтерские докумен- чик — «Новострой»). ты, но более внятных поРешение Арбитражноказаний о деятельности го суда Алтайского края компании «ПроектСпец- в законную силу еще не Строй» дать не смог. Более вступило. В «Научно-техтого, по словам Архипова, ническом центре “Галэкс”» название «НТЦ “Галэкс”» от комментариев воздерему не знакомо и он по- жались и не сообщили, бунятия не имеет, что такое дет ли подана апелляци«монтаж портов структу- онная жалоба.

СПРАВКА

В сотне крупнейших «НТЦ “Галэкс”» на рынке с 1993 года и является многопрофильной IT-компанией. «Галэкс» оказывает услуги по информационному и техническому оснащению, обеспечивает комплексное сервисное обслуживание оборудования. Компания сотрудничает с ведущими отечественными и мировыми IT-производителями, является партнером Cisco, EMC, HP, Microsoft, Xerox. По итогам 2014 года «Галэкс» занял 72-ю строчку в рейтинге «100 крупнейших IT-компаний России» агентства CNews Analytics. Агентство «РИА Рейтинг» внесло «Галэкс» в список крупнейших IT-компаний страны по размеру выручки в 2014 году (48-е место).

Наводит на мысли Организаторы фестиваля «КиноСкрепы» не могут объяснить, на что потратят грант президента Надежда Скалон skalon@altapress.ru

10

млн рублей получит молодежная общественная организация из Ярового «Юнит» на проведение фестиваля «КиноСкрепы», как стало известно в первых числах июля. Это крупнейший из президентских грантов, полученных алтайскими общественниками в текущем году. Парадокс в том, что руководитель «Юнит» Евгений Мартенс не смог раскрыть деталей своего проекта, объяснив, что им занимается его московский партнер. В этом году президентские гранты выиграли 12 некоммерческих организаций края, общая сумма — 27,828 млн рублей. Это самый большой объем поддержки за всю историю предоставления грантов президента, рассказал Сергей Канарев, член Общественной палаты края. Размеры большинства грантов, выигранных алтайскими НКО, не превышают 1,8 млн рублей. Но «Юнит» намного опередил всех: на проведение фес т ива л я «К ино Скрепы» он получит 10 млн — больше трети всего объема. Для сравне-

ния: «Движение в защиту прав избирателей “Го лос”» в 2014 году получило 5 млн на работу в масштабах страны, пояснил Станислав Андрейчук, руководитель регионального антикоррупционного центра в Барнауле. Организация, которой достался самый крупный грант, до недавнего времени реализовала проекты скромные: в частности, в 2012 году получила губернаторский грант в 80 тыс. рублей на проект «Алтай многонациональный», а в 2014-м провела флешмоб и заседание «Школы благородных девиц “Сударыня”». Но фестиваль «КиноСкрепы», по словам Евгения Мартенса, буде т проводиться в масштабах России. Правда, раскрыть какие-либо другие подробности он не смог, а лишь сообщил телефон своего партнера из Москвы, который и занимается всеми вопросами. При этом многочис ленные звонки партнеру оказались безуспешными: он не поднимал трубку и не перезванивал на просьбу «СК», надиктованную на автоответчик. В «Российском союзе молодежи», который, будучи одним из операторов президентских грантов, принял решение о выделении денег, тоже не нашлось разговорчивых собеседников. Сотрудница «РСМ» из управления по реа лизации субси дии

отказалась сообщать сведения о фестивале, посоветовав обратиться к грантополучателю. А узнав, что подробностей нам пока не раскрывают, ответила: «Это наводит на мысли». Официальная же информация о мероприятии весьма скупая. «КиноСкрепы» — фестиваль современного молодежного пат риоти ческого кино, сообщает, к примеру, сайт администрации края. Его цель – рассказывать о новых перспективных молодых авторах и патриотических трендах в молодежном кинематографе. «Не стал бы исключать, что некие ушлые господа, вхожие в “РСМ”, поняли, куда дует ветер, нашли удачное название и пролоббировали выделение средств. Местная организация получит копейки, основные деньги потратят москвичи», — предположил один из общественников. А между тем требования к представлению отчетов по президентским грантам довольно высокие. «Если общественная организация не сможет грамотно отчитаться, она рискует попасть в “черный список” НКО, которым не выдают гранты», — говорит Сергей Канарев. Впрочем, на вопрос «СК», понимает ли он, что отчет придется сдавать ему, Евгений Мартенс ответил: «Конечно».

Свободный курс | №27 8.07.2015

Аналитика 3

ФАКТ Через пять лет Россия перестанет зависеть от импорта мяса, через 10 — от импорта молока, надеются в правительстве РФ

Драйвер с дефектом Какие российские отрасли преуспели в импортозамещении, что им мешает и помогает Надежда Скалон skalon@altapress.ru

Н

е первый месяц эксперты размышляют, когда и при каком раскладе экономика страны выйдет из нового кризиса. «После дефолта 1998 года экономическая база регионов стала расти уже к началу 1999 года. На преодоление кризиса 2008–2009 годов понадобилось 2–3 года», — констатировал советник «Центра инновационного развития» Павел Свистунов. Как пойдет дело на этот раз?

Казалось бы, шансы для развития неплохие. Девальвация рубля сделала ввоз зарубежных товаров невыгодным, а запрет на импорт продуктов из Европы стал подарком для отечественных пищевиков. Однако объем инвестиций сокращается, а спад в промышленности ускоряется. Почему? Об этом эксперты говорили на Меж дународной политэкономической конференции, прошедшей в Барнауле в конце июня.

Обойдемся без заграницы И з к а ж д ы х 10 0 п р е д приятий, сообщивших о снижении или отказе от покупки заграничных машин и оборудования, всего 17 увеличили при этом закупки российских аналогов. Таковы результаты опроса руководителей промпредприятий Институтом экономической политики за 1-й квартал, пояснил Кирилл Рогов,

ведущий научный сотрудник института. Кто эти двигатели экономического развития? Лидер импортозамещения — черная металлургия: 67% участвовавших в опросе предприятий отрасли стали больше покупать российских машин и оборудования. А антилидеры — госпредприятия: 40% покупают импортую технику в прежнем объеме, 10% сократили закупки и ни одно не сообщило, что стало больше закупать оте­чественную. «Активно импортозамещение идет там, где помимо девальвации работают некоторые административные факторы — например, в пищевой промышленности или производстве труб, которые мы закупали на Украине, а теперь делаем сами», — говорит Рогов. Трудно ска зат ь, насколько данные 1-го квартала отвечают текущему положению дел. Эксперты оценивают его сдержанно: рост производства пока не покрывает сокращение импорта.

Сила отечества Вообще, зависимость страны от импорта росла в последние годы весьма динамично: с 2006 года более чем вдвое. Денег в экономике было много, потребление увеличивалось, а условия для инвестиций ухудшались. Зачем было затевать производство в России, если можно было без риска купить оборудование за границей? В итоге некоторые отрасли, по данным на начало года, зависели от поставок заграничного оборудования и сырья на 50–90% (см. «Факт»). И все же часть отраслей, наоборот, совершила

рывок. «Россия впервые в истории достигла объемов производства мяса птицы, когда мы должны говорить об экспорте. Мы на грани того же положения вещей в свиноводстве. В прошлом году россияне потребили 75 кг мяса на человека — такого не было никогда: в советское время потребление составляло 57–60 кг мяса», — сказал Валерий Гачман, гендиректор компании «Грана». «За последние 20 лет до л я вер т о ле т о с т р о е ния России на мировом рынке поднялась с 2% до 12–13%. Двигатели делали в основном на Украине, а затем было принято решение построить под Санкт-Петербургом завод, который должен заменить производство украинских двигателей», — привел другой пример Валерий Мищенко, доцент кафедры региональной экономики АлтГУ.

Потенциал — миллиарды Павел Свистунов изучил возможности импортозамещения в водоснабжении — по его оценкам, «Водоканалы» страны могли бы закупать наши товары вместо импортных на 150 млрд рублей в год. И, к примеру, «Водоканал Санкт-Петербурга» уже нашел российские аналоги по многим позициям — правда, по словам эксперта, часть пришлось делать мелкосерийно и специально для него, а это оказалось гораздо дороже. Российский бизнес может поставлять в «Водоканалы» химреагенты. Или, скажем, насосы — он их, собственно, уже производит на нескольких предприятиях, в том числе совместных с Да­н ией и Германией. Остается от-

крытым вопрос, что делать с установленным оборудованием, которому нужны запчасти, — переждать или менять оборудование на аналоги, к которым можно купить комплектующие в России или, скажем, Китае? «То есть даже в таких важных отраслях, от которых зависит здоровье нации, ситуация сложная, но не катастрофичная», — считает Свистунов. В целом же, по мнению Кирилла Рогова, главные проблемы роста экономики — дорогой рубль и высокая доля труда в ВВП — устранены. Тем не менее за 5 месяцев года инвестиции сократились на 4,8% к уровню прошлого года, а в мае падение промпроизводства в стране ускорилось с апрельских 4,5 до 5,5%. Чего же не хватает?

Не хотят рисковать Вопрос дня: где взять дешевые деньги на развитие? По процентным ставкам Центрального банка Россия — лидер среди ведущих стран мира. «Предприятия резко увеличили закредитованность, основные их выплаты идут на процентные платежи и рефинансирование старых займов, а не на расширение производства», — говорит Павел Свистунов. «Если бы не было ограничени я на до ступ к международным финансовым рынкам, мы бы имели рост инвестиций», — продолжает Кирилл Рогов. Другой источник финансирования инвестиций — прибыль. «В машиностроении доля прибыли сейчас настолько мала, что не с чего наращивать производство», — полага-

Что ждет экономику

Регионы и кризис

Базовые сценарии • Прогноз Министерства экономического развития (МЭР) • Прогноз Института экономической политики (ИЭП)

Александр Дука, завотделом социологии власти Социологического института РАН, изучил принципы отбора руководителей регионов России и связь переназначения губернаторов с коэффициентом перинатальной смертности (как показателем развития медицины) и инвестиционным климатом территории. Его выводы: одобрение той или иной кандидатуры, как правило, не зависит от того, добился ли действующий глава региона на своем посту улучшения показателей. Дука предположил, что связано это скорее с обеспечением на территории авторитарной консолидации. Поэтому региональные элиты в кризис нацелены не на улучшение условий, а на снижение возможной активности населения и обеспечение консолидации вокруг авторитарного лидера.

ВВП 2015 год

–1,3%

–2,8%

2016 год

+2,3%

–1,2%

Реальные доходы населения 2015 год

–7,8%

–4,8%

2016 год

+1,1%

+0,2%

Инфляция 2015 год

11,6–11,9%

11,7%

2016 год

6,5–7,5%

7,8%

Оборот розничной торговли 2015 год

–8,2%

–7,8%

2016 год

+1,5%

–0,4%

ФАКТ

Зависимость России от импорта Доля импортного сырья, материалов, оборудования, полуфабрикатов, комплектующих для производства и продажи

14,7% в среднем по России

90%

в станкостроении

80–90%

в медицинской и легкой промышленности

85%

в производстве бытовых приборов

75%

в производстве легковых автомобилей

ет один из участников. У производителей конечной продукции собственных ресурсов нет, потому что сырье и ресурсы вздорожали, а цены на их товары ограничивают. Доступных ресурсов, видимо, не хватает и сельскому хозяйству, которое в мае увеличило производство на 3,3% и получает многомиллиардную поддержку из бюджета: спрос на трактора в АПК упал на 7,5%, на комбайны на 3%. При этом техника стареет: 61% тракторов и больше половины комбайнов уже старше 10 лет. Парадоксом момента Павел Свистунов назвал то, что даже экспортеры, получившие выгоды от девальвации (их рублевая выручка увеличилась), не торопятся расширять производство и увеличивать поставки. Им проще «сидеть на марже», чем затевать что-то новое, не зная, будет спрос или нет. «И резко выросла цена ошибки», — полагает эксперт.

Косный госсектор

60%

в нефтегазо-­ вом секторе

50%

в энергетике

55% в производстве одежды и изделий из тканей

Данные Минпромторга и ИЭП

Проблему пытаются решить, в частности, за счет закупок для госсектора — их доля в бюджете растет. Было бы логично, чтобы государственный спрос стал драйвером инновационного роста, рассуждает Павел Свистунов. «Но госсектор объективно более косный в принятии решений. Законодательство о госзакупках построено на том, чтобы уменьшить коррупцию. Если ты купил не самое дешевое, возникают проблемы, а инновационные товары более дорогие. Кроме того, чиновник не может экспериментировать. Если он купит ин-

новационную продукцию, а она не работает, он автоматом попадет под расследование», — объясняет он. По его словам, за рубежом есть агентства, где можно протестировать инновационную продукцию, после чего принять решение о массовых закупках. Но такую структуру пытаются запустить пока только в Москве.

Верное движение Как будет развиваться экономика дальше? В Институте экономической политики считают: в ближайшие два года ставки по кредитам сохранятся на высоком уровне, что будет серьезным препятствием для инвестиций. Валерий Мищенко полагает, что только 10–15 сырьевых регионов имеют перспективы развития и обновления экономики: «Де факто именно здесь находятся точки роста и приложения капитала». А вот Павел Свистунов более-менее оптимистичен. По его словам, начал работать фонд развития промышленности, выдающий займы по низкой ставке 5% годовых, заявки на 3 млрд рублей уже одобрены. Около 160 млрд рублей направлены в авиационную промышленность, действует план по импортозамещению — словом, движение идет в нужном направлении. Но если проблему доступных кредитов не решить радикально, вместо импортозамещения к концу года мы все же можем получить рост импорта. «Надо политическими решениями всеми путями увеличивать спрос на российскую продукцию, чтобы пошло поступление денег», — размышляет Свистунов.

бульдозеров, 85% экскаваторов, 96% погрузчиков на российских стройках импортные, по данным газеты «КоммерсантЪ».

4

Первые лица

№27 8.07.2015 | Свободный курс

ФАКТ

Герои нашего времени

Сейчас компания «Евробус» обслуживает 5 городских маршрутов — № 9, 17, 28, 35 и 53

«Водители не видят перспектив» Гендиректор компании «Евробус» рассказал о проблемах городских перевозчиков Иван Кузьмин kuzmin@altapress.ru

С

1 июля цена на проезд в электротранспорте и больших автобусах Барнаула выросла с 15 до 17 рублей. Большинство перевозчиков говорят о том, что этого повышения им не хватит на обновление автопарка. Об экономическом положении предприятий и в целом о ситуации на рынке мы поговорили с Павлом Греховым, гендиректором «Евробуса» — одной из самых крупных автобусных компаний города.

— Когда в администрации обсуждали повышение тарифов, звучала информация, что прошлый год и половину текущего перевозчики закончили с убытком. Позволит ли вам новый тариф выбраться из финансовой ямы?

— Не могу пока сказать. Надеемся, что на безубыточность все же выйдем. Но дизельное топливо уже начало расти. На этой неделе его оптовая цена выросла на 20 копеек. Плюс к этому, так как цена с маршрутками у нас сейчас одинаковая, ожидаем перераспределение пассажиропотока.

— Люди уйдут к ним?

— Возможно. Сложно спрогнозировать, как они к этому отнесутся. Люди привыкли, что на маршрутке быстрее. Но это только если он набился полный и пропускает остановки. Но расписание для всех одинаковое. И пробки. Вообще, в первые дни после повышения тарифа мы не особо почувствовали увеличение выручки. Сказалась и погода, и то, что на лето разъехались студенты.

— Перевозчики в целом не удовлетворились текущим повышением стоимости проезда. Какая цена за проезд была бы, на ваш взгляд, оптимальной?

— Рублей 18, не меньше. Ведь в администрации подтвердили, что текущая себестоимость проезда превышает 20 рублей. Но для людей такое сильное повышение было бы ударом. Однако давайте посчитаем. Потребительская корзина учитывает 51–52 поездки в месяц. При повышении тарифа на 2 рубля горожане в среднем будут тратить на транспорт лишь на 100 рублей в месяц больше. Посмотрите, все остальное-то подорожало значительнее. Но повышение стоимости проезда в общественном транспорте всегда воспринимается болезненнее.

— Многих удивляет, что если тариф ниже себестоимости, почему же перевозчики продолжают работать?

— Мы же надеемся на то, что ситуация выйдет из критичного русла. Работа для предпринимателя — его жизнь, его хлеб. У нас кроме предприятия ничего нет. Если бросить, то чем заниматься? Людей распускать (а это 450 человек!) — это им двухмесячный оклад надо сразу выплатить. И что, автобусы будут стоять, а мы за них налоги просто так платить будем? Уходить в другую сферу тоже желания особого нет: нам нравится наш труд.

— Один перевозчик в интервью «СК» ранее высказывал такую мысль, что на низкие тарифы жалуются только те перевозчики, у которых работа выстроена неэффективно.

— Тут надо понимать, о какой эффективности идет речь. Есть игроки рынка,

которые не оформляют должным образом отношения с персоналом и берут на маршрут машины частных предпринимателей, которые хранятся не на базе, а где-то под окном у водителя. Наверное, у них издержки меньше. А если все делать как положено, официально платить зарплату, делать все социальные и налоговые отчисления, положенные по закону? Далее: у нас база теплых стоянок насчитывает 5 тыс. кв. метров. Их надо содержать. И постоянно что-то делать — ремонтировать крышу, стены, дорогу к базе и т. д. Все последние законы увеличивают наши расходы. Тут можно вспомнить, например, изменения в ОСАГО. И новый закон о транспортной безопасности, который требует от нас колоссальных вложений. Нам нужно будет, в частности, установить видеокамеры в салоне и регистраторы по периметру автобуса. Есть там и другие требования, и реализация их всех в жизнь ложится на наши плечи. Но тариф 30 рублей нам никто не сделает. Говорят: оптимизируйтесь. На чем? На зарплате сотрудников — нельзя. Согласен, когда говорят, что надо делать более качественный ремонт подвижного состава. Однако он и стоит дороже. Все в деньгах. Не говорю, что все должно быть в тарифе. Но в чем-то должна быть помощь.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ВОПРОС — Поездка на автобусе сейчас стоит 17 рублей. Можете объяснить, сколько и на что из этой суммы тратит сам перевозчик и что он в итоге зарабатывает?

— По плану 30% всегда уходило на ГСМ, 30% — на заработную плату. Остальное — на накладные расходы, запчасти и ремонт. Когда устанавливали тариф 15 рублей, предполагалось, что перевозчик с них будет зарабатывать 1 рубль 8 копеек. Сейчас ГСМ и запчасти растут в цене, и траты на них в структуре стоимости проезда выросли с 50 до 70%. Работникам и предприятию на текущие расходы остается все меньше. Ну а при себестоимости поездки в 20 рублей мы пока, естественно, ничего не зарабатываем.

О ЧЕМ ЕЩЕ РАССКАЗАЛ СОБЕСЕДНИК

Об автопарке «Евробуса» — В основном мы приобретаем подержанные автобусы «Скания» и «Мерседес». Нам они по душе. Пробовали и другие модели — «Вольво», ЛиАЗ, «Неоплан», «Ман» и «Сетра», но впоследствии от них отказались. В основном нашим автобусам около 15–20 лет. Но есть и несколько вполне новых «Сканий» питерской сборки, а также трехосный «Волжанин».

О конкуренции — Раньше на автобусах большой вместимости в городе работали около 30 перевозчиков, теперь — 8–9. Но раньше компании не целые маршруты закрывали, а по 5–8 выходов. Теперь маршруты при составлении лотов на аукционах не дробят. Исключением стал маршрут № 20, который в прошлом году полностью не смог закрыть никто из перевозчиков (сейчас на нем работают две компании — «ВегаТранс» и «Алтай-Авто». — Прим. ред.). Многие из-за таких условий конкурсов ушли с рынка, кому-то пришлось объединиться.

Позитивные шаги — Что, на ваш взгляд, можно и нужно сделать, чтобы дать возможность перевозчикам развиваться, обновлять автопарк?

— Действительно, парк больших автобусов у нас в городе почти не обновляется. Мы за последние три года купили лишь два автобуса, и то подержанные, 2007 года выпуска. При расчете нынешнего тарифа, когда считали потребности на обновление автопарка, учитывали сумму 2,5 млн. Но столько стоит б/у автобус. Новый — от 6 млн. И то далеко не самый хороший. В 2009–2010 годах Алтайский край по федеральной программе поддержки местных производителей получил более 200 единиц автобусов и разной коммунальной техники. Муниципалитеты получили их бесплатно. Вот это помощь, я согласен. Пусть они принадлежат городу, но за разумную арендную плату можно их использовать. Сейчас такой поддержки нет. Но есть подвижки. Они связаны с перераспределением платежей по единому социальному проездному билету (ЕСПБ). Дело в том, что на некоторые маршруты применялся увеличивающий коэффициент. Соответственно, те, кто их обслуживал, имели большую долю при распределении средств. Из-за этого мы получали меньше, чем должны были. Сейчас многие из этих коэффициентов по требованию прокуратуры убрали как коррупциогенный фактор. Мы ждем, что финансовые поступления по ЕСПБ на предприятие увеличатся. Администрация города начала двигаться в правильном направлении по оптимизации транспортной сети. И часто ей приходится идти на непопулярные меры. Люди потом возмущаются: «Почему вы наш любимый прямой автобус убираете?». Но есть безопасность дорожного движения, и для нее надо

О взаимодействии с мэрией Третий год Павел Грехов успешно руководит одним из самых крупных транспортных предприятий в Алтайском крае. Фото Олега Богданова

уменьшать количество транспорта. Зачем гонять два маленьких автобуса, если можно один большой?

— Эта оптимизация уже началась?

— Недавно на транспортной комиссии решили поменять маршруты. Где-то через квартал мы увидим от этого эффект. От кого отодвинули дублирующие маршруты — тем полегче будет. Так, маршрут № 9 в пригород пустили, маршрут № 17 решили продлить до ТЦ «Волна». Нам нужна конечная в этом спальном районе. Возможно, после строительства Южного Власихинского проезда (дорога за ТРЦ «Волна», возле садоводства. — Прим. ред.) она у нас там появится.

— То есть администрация помогает перевозчикам, работающим на больших автобусах?

— Необязательно все делается ради больших автобусов. В первую очередь рассматривают потребности пассажиров. Я понимаю, что у всех свои интересы, своя жизнь, ктото кредиты на те же маленькие автобусы взял, и чей-то маршрут взять и закрыть, чтобы мы, такие хорошие, ездили, — так тоже неправильно. В этом году заканчивается действие программы развития пассажирского транспорта, но есть планы разработать новую. Там должны быть

предусмотрены в том числе наши предложения по сокращению числа маршрутов — смысла в таком количестве нет, мы друг друга режем. Но нужно, чтобы было понимание на годы вперед, что и как изменится. Чтобы перед конкурсом предприниматель точно знал, изменится ли в течение ближайших 5 лет маршрут, на который он претендует. Что касается другой помощи... В мэрии, может, и рады доплачивать перевозчикам, как это делают в Москве. В конце нулевых годов, перед какимито политическими событиями нам не разрешили поднять тариф, и город доплачивал перевозчикам какое-то время. Но тогда у администрации были на это деньги. Сейчас — нет.

Кадров не хватает — Большинство барнаульцев, пользующихся услугами общественного транспорта, говорят, что в нашем городе в этой сфере очень низкое качество обслуживания. Можно ли решить эту проблему за счет повышения тарифа?

— Сделать это все труднее. Отсу тствует популяризация рабочих профессий — все хотят быть менеджерами, бухгалтерами, экономистами: деньги те же, зато ответственности меньше. В последнее врем я часто приход ят

люди, которые просто не могут держать себя в руках в определенных ситуациях. Мы с ними работаем, воспитываем как можем. Еженедельно административную комиссию проводим. Иногда и премий лишаем. Бывает, и увольняем особо злостных нарушителей, но стараемся всетаки эту меру не применять: машина выпадет из работы, водителя некем будет заменить. У нас только на этой неделе 5 человек написали заявление об уходе. Сейчас из 98 наших автобусов 15 простаивают. Но есть и костяк предприятия — люди, которые работают более 10 лет, некоторые с момента основания. Трудятся и семьями, и поколениями.

— Люди уходит из-за зарплаты?

— Не всегда. Кто работает — тот зарабатывает. А кто по разным причинам в ремонтной зоне дурью мается, прохлаждается — тот потом оказывается недоволен. Такие часто увольняются. На рынке труда появляются вакансии с более достойным заработком или меньшей ответственностью. Люди пробуют свои силы на другом поприще. Бывает, возвращаются обратно. Но еще одна из причин, почему водители бегут, — они не видят перспектив. Когда он на новую машину

сядет? Только если кто-то уволится. А раньше раз в 3–5 лет получали новый автобус. Пусть подержанный, но лучше, чем предыдущий.

— В прошлом году перевозчикам не дали поднять тариф, потому что они по условиям соглашения не повысили среднюю зарплату до 21,8 тыс рублей. Однако в итоге вы и ваши коллеги эту планку одолели. На этот год у вас есть подобные обязательства?

— Нет, в этом году не заключали такого соглашения. И весной мы, наоборот, упали по зарплате. Да, работа тяжелющая, и люди во многом уходят именно из-за того, что она не столь высоко оплачивается, как это должно было бы быть. Администрация это тоже понимает и любые вопросы об увеличении тарифа рассматривает с условием повышения заработной платы работников пассажирских предприятий. Но, к сожалению, контролю по повышению заработной платы подвергаются не все перевозчики, а те, кто на виду, как раз самые дисциплинированные и социально ответственные.

— Что вы делаете, чтобы справиться с кадровым голодом?

— Обучаем за своей счет с условием, что водители отработают у нас потом не менее года. Но все равно люди не очень активно идут.

— Да, администрации труднее общаться с тем, у кого много автобусов. Мы стараемся отстаивать свое мнение. С мелкими игроками рынка им было бы проще. Но с другой стороны — когда было много мелких перевозчиков, их было сложнее контролировать. С небольшим пулом адекватных и сильных игроков рынка работать получается более эффективно. И рынок перестал быть диким, порядка стало больше. А вот пассажиров — меньше.

О достижениях водителей — Министерство транспорта РФ не раз награждало наших водителей. Так, 9 из них получили нагрудные знаки отличия «За безаварийную работу» III степени (работа без ДТП 200 тыс. км), 1 водитель — II степени (работа без ДТП 300 тыс. км). И это при работе только на городских маршрутах.

ДОСЬЕ

Три прихода в «Евробус» Павел Александрович Грехов родился в городе Белово Кемеровской области в 1978 году, школу окончил в Тальменке. В 2000 году, окончив АлтГТУ им. И. И. Ползунова, получил квалификацию инженера по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство», в 2003 году в том же вузе получил второе высшее образование по специальности «Государственное и муниципальное управление». Карьеру начал в 2002 году, устроившись в «Евробус» инженером по эксплуатации. В 2008 году ушел из компании с должности заместителя директора по эксплуатации и поучаствовал в строительстве горнолыжного комплекса «Манжерок», а затем 1,5 года трудился главным специалистом в краевом транспортном управлении. После этого полгода работал в «Сбербанке» и вернулся в «Евробус» на ту же должность. В 2012 году уходил на 1,5 года в «Алтайэнерго» на должность замначальника управления механизации. В 2013 году вернулся в «Евробус» на должность гендиректора.

Портрет предприятия 5

Свободный курс | №27 8.07.2015

Сохранение качества Банк ВТБ продолжает активно кредитовать предприятия Алтайского края Банк ВТБ в Алтайском крае подвел итоги своей работы в первом полугодии 2015 года. Р уководитель дирекции ВТБ по Алтайскому краю Людмила Карпова в интервью «СК» оценила ситуацию на рынке и рассказала о дальнейших планах банка.

— Людмила Васильевна, вы довольны итогами работы за первое полугодие 2015 года?

— Да, несомненно. Все плановые показатели дирекции выполнены в полном объеме. Я считаю, что важным индикатором взаимного доверия банка и клиентов является объем кредитного портфеля, который в Алтайской дирекции сохранен на уровне начала 2015 года. Это весьма неплохой показатель в текущих реалиях. Стоит сказать, что в течение полугодия нами велась работа не на увеличение объема кредитного портфеля, а на сохранение его качества. И мы выполнили данную задачу, уровень просроченной задолженности в дирекции практически равен нулю.

— Текущая экономическая ситуация существенно отразилась на работе банков?

— Конечно, все участники рынка оказались в довольно непростых условиях, но мы не опускаем руки и считаем, что это время для поиска наиболее эффективных инструментов ведения бизнеса. И в меняющихся экономических условиях банк ВТБ продолжает активно кредитовать все без исключения отрасли российской экономики. Мы заинтересованы в долгосрочном финансировании предприятий, которые имеют для банка четкую и понятную стратегию развития. С нашими клиента-

ми мы строим долгосрочные партнерские отношения, и в наших интересах обеспечить быстрое и прозрачное принятие решения для бизнеса. Мы видим вполне хороший результат, потому что региональная дирекция наделена всеми необходимыми полномочиями по принятию решений, что положительно сказывается на бизнес-процессах и конечных показателях эффективности.

— Как сейчас обстоит ситуация с процентными ставками по кредитам?

— Это один из наиболее актуальных вопросов на сегодняшний день. Со второго квартала нами ведется работа по снижению кредитных ставок, в среднем на сегодняшний день оно составляет порядка 3–5 пунктов. Наши ставки напрямую зависят от ключевой ставки Центрального банка РФ, после уменьшения ставки рефинансирования наши ставки соответственно снижаются. На наш взгляд, к концу года ключевая ставка скорректируется до 10% и ниже. Поэтому, по сути, банк объективно старается создать условия для того, чтобы в меняющихся условиях компании выжили и продолжили свое развитие.

— В своих интервью вы подчеркиваете важность поддержки компаний сегмента среднего бизнеса, а что сегодня может предложить банк ВТБ этой категории клиентов?

— Отмечу, что в нынешних ус ловиях компании сегмента среднего бизнеса для банка ВТБ становятся еще более перспективными. Банк может предложить компаниям среднего бизнеса продуктовую линейку, которую постоянно расширяет и совершенствует, что по-

зволяет клиентам получать более качественное обслуживание. Мы планомерно ведем свою работу в этом направлении, и за 10 лет работы ВТБ в Алтайском крае клиентами банка стали ведущие предприятия энергетики, строительной отрасли, торговли, пищевой и легкой промышленности, это является самым лучшим показателем наших успехов.

— В чем для предприятий преимущество работы именно с банком ВТБ?

— Преж де всего банк ВТБ — банк с государственным участием. И это является немаловажным фактором для наших клиентов, исходя из сегодняшних сложных ус-

ловий, многие компании делают акцент на обеспечение надежности своих денежных средств. Кроме того, наш банк всегда готов помочь компаниям, которые оказались в сложной экономической ситуации. Мы на деле реализуем индивидуальный подход к каждому клиенту, который является еще одним преимуществом банка. Банк ВТБ сегодня при необходимости реструктурирует кредиты и снижает ставки по процентам, для того чтобы клиенты успешно про­шли через этот сложный период. Мы готовы поступиться какими-то своими интересами, чтобы дать возможность нашим клиентам пройти через эти испытания, потому

что считаем, что период экономических трансформаций закончится рано или поздно, а крепкие партнерские отношения останутся.

— Какие планы имеются у банка ВТБ по кредитованию клиентов в Алтайском крае в 2015 году?

— В планах дирекции до конца года «прирасти» по данному показателю на 10–12% (в рамках общероссийских планов ВТБ). В отношении пассивного портфеля мы нацелены на аналогичные цифры прироста на 10–12%. Я считаю, что банк ВТБ имеет все необходимые условия и ресурсы для выполнения поставленных задач.

Ответственный подход «Алтай-Кокс» продолжает заботиться о своих сотрудниках Заринский «Алтай-Кокс» (входит в Группу НЛМК) давно заслужил репутацию предприятия с высоким уровнем социальной ответственности. Не случайно именно здесь в конце июня краевые власти провели заседание трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений и «Алтай-Кокс» приводили в качестве положительного примера в сфере социального партнерства.

«Несомненно, самым показательным примером социального партнерства в нашем городе является работа “Алтай-Кокса”. Город своим становлением и сегодняшним благополучием обязан заводу», — подчеркнул в своем выступлении на заседании глава администрации Заринска Иван Терешкин. Почему предприятие удостоилось столь высоких оценок?

Для работы 268 млн рублей вложили в улучшение условий труда в 2014 году. Это в 1,5 раза больше, чем годом ранее.

300 рабочих мест сделали комфортнее и безопаснее.

170 работников «АлтайКокса» обучили принципам бережливого производства.

5 инструментов производственной системы НЛМК внедряется сегодня на

предприятии — это постоянный самоподдерживающийся процесс поиска и реализации улучшений.

60% заводчан прошли профессиональное обуче-

ние в 2014 году. На развитие персонала компания направила 9 млн рублей. Без малого 100 млн руб­ лей завод вложил в охрану природы.

509 млн рублей в год

А что в 2015 году? В I квартале «Алтай-Кокс» увеличил финансирование социальных программ до 58,7 млн рублей. Это на 8% больше, чем за те же месяцы 2014 года. Руководство рассчитывает увеличивать размер социальных инвестиций и в дальнейшем.

составляет «стоимость» коллективного договора «Алтай-Кокса». На сегодня это самая солидная сумма в Алтайском крае.

Стоимость коллективного договора Общая стоимость, 2014 год

Гарантии, доплаты и надбавки

млн руб.

млн руб.

509

174,8

Охрана труда

Социальные программы и льготы

225,5

367,8 млн руб.

450 заринских детей придумывали и воплощали в жизнь социально значимые проекты, которые должны стимулировать окружающих к здоровому образу жизни. Делали они это в рамках антинаркотической акции, которую спонсировал «Алтай-Кокс».

млн руб.

2013

399,7 млн руб.

Александр Уманец, директор по персоналу и социальным вопросам «Алтай-Кокса»: — Мы заинтересованы в создании необходимых условий для производительного труда на рабочих местах,

Каждый пятый заводчанин — спортсмен. Завод ежегодно проводит для своих сотрудников корпоративную спартакиаду и другие спортивные состязания.

3,5 млн рублей в качестве благотворительной помощи передал «Алтай-Кокс» в 2014 году учреждениям Заринска, жителям города и края.

2014

509,0 млн руб.

в повышении социальной защищенности наших работников, сохранении лучших квалифицированных кадров, обеспечении комфортной среды не только на территории предприятия, но и за ее пределами.

12 конкурсов профессионального мастерства проведут на заводе в 2015 году. Их победители получат премии на общую сумму порядка миллиона рублей.

Для жизни

108,7

млн руб.

2012

40% сотрудников приняли участие в программе «Управление рисками». Она позволяет обнаружить опасности на производстве и избегать их в дальнейшем.

На социальные программы «Алтай-Кокс» выделил в 2014 году более 380 млн рублей. Это на 45% превышает размер социальных инвестиций 2013 года.

Ко Дню металлурга «Алтай-Кокс» организует в Заринске концерт с участием звезд российской эстрады. После их выступления горожан ждет салют.

620 работников и 80 ветеранов завода укрепили здоровье и отдохнули в санатории-профилактории «Бодрость» с октября 2014 по май 2015 года.

Успешно потрудились В первом полугодии текущего года завод увеличил выпуск кокса в сухом весе до 2 млн тонн. Это на 6,4% выше аналогичного показателя 2013 года. Загрузка мощностей компании остается на высоком уровне — около 97%.

Справка

450 детей сотрудников отдох­нут в оздоровительных лагерях этим летом.

«Алтай-Кокс» — одно из крупнейших коксохимических предприятий России. Компания выпускает также широкий спектр высококачественной химической продукции. С 2006 года «Алтай-Кокс» входит в Группу компаний НЛМК.

6

Эксперт

№27 8.07.2015 | Свободный курс

ФАКТ С 1997 года в Архангельской области работает Институт общественных и гуманитарных инициатив, созданный Глебом Тюриным

Нью-Васюки в реальности Как Глеб Тюрин последние 18 лет возрождает русскую деревню

В рамках проекта преображения в Пикалево появились детские площадки, скверы, парки.

Надежда Кириллова kirillova@altapress.ru

Ч

тобы спасти от развала русскую деревню, нужно перенять опыт других стран и вернуться к тому образу жизни, что был в российской глубинке в начале прошлого века. Ждать крупных инвесторов и субсидий от государства бесполезно, считает энтузиаст Глеб Тюрин. За его плечами более чем 15-летний опыт работы по развитию территорий. Эксперт рассказал, что он понимает под словосочетанием «русская деревня», как ей можно помочь и почему хочет создать проект на Алтае.

В 1997 году Глеб Тюрин организовал Институт общественных и гуманитарных инициатив для содействия развитию местного самоуправления в Архангельской области. До 2005 года при участии института в области реализовали серию проектов возрождения деревень. Так, в Еркине нашлись предприниматели, которые начали развивать сельский туризм, создали там мастерскую, восстановили мост через ручей, привели в порядок дорогу, наладили освещение улиц. В старинном селе Ошевенске активисты отремонтирова ли забро шенный купеческий дом XIX века, открыли в нем музей, и деревня попала в туристические маршруты. Этот опыт заметили, и в 2012 году Тюрина позвали участвовать в проекте превращения Пикалева, жители которого известны тем, что в 2009 году перекрыли федеральную трассу в знак протеста против развала трех градообразующих предприятий, в новый современный город. Сейчас в проект вовлечены несколько десятков человек,

которые реализуют идеи в самых разных сферах — малом производстве, благоустройстве, развитии спорта и здоровья населения, культуре, экологии. Они ремонтируют детские площадки, обустраивают скверы, собирают средства на строительство храма, открывают малые предприятия. В июне Глеб Тюрин в рамках проекта «Искры надежды российских деревень» побывал на Алтае и поделился опытом с местными предпринимателями и руководителями муниципалитетов. Он рассказал «СК» о своих взглядах на настоящее и будущее российской глубинки.

За пределами большого города — Вы сам родились и выросли в городе, сейчас живете в столице, откуда интерес к деревне?

— Думаю, что во всех нас в глубине сохранилась деревня. Горожане мы все во втором-третьем поколении, вся страна — внуки или дети крестьян. Я семь лет прорабо тал сельским учителем. Это были непростые, но счастливые годы. Это был крайний Север, куда если заедешь, потом не скоро сможешь выбраться: нужно перебраться через две переправы, лететь на самолете. Это были достаточно глухие села, где нет ни водопровода, ни канализации.

— Как и в большинстве наших деревень.

— В центральноевропейской части страны много сел, которые выглядят как города: двух-трехэтажные дома, благоустроенные микрорайоны и какой-то частный сектор, сохранившийся с начала прошлого века. По крайней мере в Ленинградской области большинство деревень выглядят именно так.

— А что в таком случае вы вкладываете в понятие деревня? Потому что в Алтайском крае есть и города, которые не вполне такому описанию соответствуют.

— Это жизнь, которая находится за пределами большого города. Думаю, что многие маленькие города у нас в стране действительно по жизненному укладу ближе к сельскому. До советского времени существовала деревня, где люди производили не только сельхозпродукцию, но и значительную часть других товаров, которые они потребляли. Здесь было примерно 400–500 видов деятельности и социальная организация, которая объединяла людей, они надеялись сами на себя и были трудолюбивы. Но потом пришли деревня советского времени и промышленное производство, которые разорили мелких производителей. Здесь было крупное производство, но очень часто планово убыточное, которое получало за свой товар фиксированную государством цену и за счет этого всегда было в плюсе. Но когда наступил рынок, большая часть этих предприятий не смогла выжить. И вот огромное число наших муниципалитетов до сих пор живет в таком же дотационном режиме, как и в Советском Союзе, и мечтает, чтобы кто-то, как и 30 лет назад, покупал продукцию по фиксированным высоким ценам, дотировал производство и строил все, что нужно.

Как век назад — Часто в интернете можно прочитать, что вы занимаетесь «возрождением русских деревень». Что вкладываете в это понятие и как вы выбрали для себя эту деятельность?

— Я работал в бизнесе, в банке, бывал за границей, но мне всегда не хватало деревни, я постоянно о ней думал. Когда я приехал на Запад и столкнулся с тем, как во многих странах развиваются территории, то начал активно этим интересоваться и увидел, что это огромный опыт. Это все, что укладывается в мировое понятие сommunity

development — развитие местных сообществ. Это очень близко к тому, что происходило на Алтае в конце XIX — начале XX века и выражалось через кооперацию или артели, а также земства.

— То есть, по вашему мнению, деревня должна стать такой же, как век назад?

— Как показывает опыт, сегодня деревня, которая может выжить, — это та, которая отчасти восстанавливает, что было в начале XX века, которая требует, чтобы люди были объединены. Но это территория с современными производствами и технологиями. На первый взгляд, выглядит как какая-то труднодостижимая вещь. Но это путь Китая, когда огромное количество людей, которые были очень бедными еще 20 лет назад, объединены в маленькие структуры, которые активно работают и увеличивают свое производство. Затем результаты их труда консолидируются и продаются. Оказывается, что такая сила не меньше той, что представляют из себя крупные производства. Это великое чудо — результат деятельности людей. У нас думают, что Запад построил большие заводы в Китае и завалил мир своими товарами. Но Китай — 200 млн крестьян, у которых земли в десятки раз меньше, чем в России, но они одни из главных в мире производителей продуктов питания. Кроме того, большей частью в сельской местности или небольших городах находится еще 20 с лишним млн маленьких заводиков, которые завалили весь мир промышленными товарами. Думаю, что когда мы говорим про отдаленные территории, а большая часть России — отдаленные территории, — то их развитие — создание ситуации, когда они научатся быть эффективными, будут поддерживать друг друга, люди научатся существен-

но снижать расходы и увеличивать доходы.

— Как это можно сделать на практике?

— Снизить расходы можно за счет того, что возникает общественная инициатива, которая работает вместе с властью и берет на себя часть проблем территории. Их задача сделать так, чтобы проект, который они реализуют, давал экономию бюджетных средств. Например, в Архангельской области, в которой мы начали это делать 15 лет назад, сейчас примерно 700 деревень, администрация области выделяет порядка 20 миллионов рублей на проекты, которые люди реализуют самостоятельно. Но если раньше через муниципальный заказ ремонт клуба стоил 200 тысяч рублей, то теперь его можно сделать за 20 тысяч. То же самое с детскими площадками, спортивными объектами, дорогами, мостами, ЛЭП, водонапорными башнями. Условно говоря, люди понимают, что если в деревне нет благоустроенной среды, то деревня становится неконкурентоспособной и молодежь оттуда уезжает. Для людей такая инициатива — возможность потратить деньги именно на то, что им нужно. А власть таким образом решает проблемы, которые есть на территории. Подругому никак: только за бюджетные деньги ничего не сделать.

— Как поменять отношение людей, потому что привычка «нам должны» никуда не ушла, люди так и надеются, что кто-то придет и сделает?

— Она, конечно, укоренилась очень глубоко, потому что это часть индустриального образа жизни. Нам говорили: ваши дети будут жить при коммунизме, государство все даст, все построит. Оно было везде и во всем, а кроме него не было ничего. Мы видели фильмы, в которых частники высмеивались и критиковались, частно-собственнические настроения всяче-

ски искоренялись. Дальше это стало привычкой, люди не понимают, почему государство не дает, обижаются и искренне полагают, что оно плохое. Чтобы что-то изменилось, нужны проекты, которые бы «расшевеливали» людей, на которые можно ориентироваться.

— Насколько важно участие и понимание власти в этих процессах? И можно ли что-то сделать без нее?

— Можно, но я думаю, что гораздо эффективнее, быстрее и серьезнее работать вместе с властью.

— В реальности как власть относится к подобным инициативам?

— Те проекты, которые реализовывались в Архангельской области, делались при непосредственной поддержке областной администрации. Это было одной из причин, что там что-то получилось. Некоторые проекты были достаточно автономны, то есть власть не помогала, но она и не препятствовала. Когда что-то получается, на это смотрят другие и хотят получить и себе. Потому нужно работать именно там, где есть заинтересованность в развитии. Власть время от времени хочет нового. Возникают ситуации, когда она хочет изменений. Если мы говорим про Алтай, то я думаю, что это один из регионов, который в большей степени на территории страны готов к инновационным проектам.

— Почему?

— Десятилетиями люди жили здесь самостоятельно. Больша я часть русских пришли в XIX веке и всегда были автономны, а изменения, которые касались всей страны в советское время, сюда приходили медленнее. Здесь в большей степени сохранилась способность к самоорганизации к самостоятельному решению вопросов. Это моя гипотеза. Но я давно и очень сильно мечтаю реализовать проект на Алтае. Что это будет, пока не скажу, потому что определенности нет. Когда я был у вас в июне, увидел глав муниципалитетов с горящими глазами, которые расшибутся в лепешку, чтобы поднять свой район, увидел очень толковых и патриотичных представителей бизнеса, которые готовы работать. У вас есть как возможности, так и ограничения, главное из которых — нет привычки и традиций что-то делать сообща. Но есть понимание, что нужны изменения и что приходит какое-то другое время.

Не самое привлекательное место — Если говорить про бизнес в сельской местности. Как его организовать?

— Ну ж ны агентства разви т и я терри торий, коман ­д ы молодых лю дей, которые готовы быть предпринимателями. Нужно понять, что это не подвижничество, когда люди жертвуют собой, чтобы Родина развивалась, это вполне нормальный полноценный бизнес, но в селе. Сегодня нет представления о развитии местной экономики. Поэтому все ждут инвесторов, которые придут, все построят, а населению останется только работать на него. Но инвестор ничего не будет делать безвозмездно, он получит всю собственность и уведет доходы из района. Район получит лишь рабочие места. Но сегодня богатство Америки на 60% создается маленькими производствами, и 70% рабочей силы нанято ими. Нам нужно достичь понимания этого, иначе развиваться будет невозможно. Нужно думать не о том, что деньги придут снаружи, а о том, как найти свои сильные стороны, увеличить долю своего рынка и заработать их самим. У нас сегодня население покупает товары в сетях, потому что там дешевле. Люди покупают товары, которые произведены где-то далеко, и их деньги уходят за тридевять земель. А своих предпринимателей мы не жалуем. Но если мы понимаем, что, поддержав местного производителя, помогаем ему получить деньги, которые он вложит здесь же, отношение к нему меняется. Так и должны появляться инвестиции.

— Как активно сегодня инвесторы вкладывают деньги именно в село?

— Это происходит очень неравновмерно. Например, в Республике Алтай в последние годы большой приток инвестиций в туризм. А есть огромное количество районов, из которых люди уезжают, бизнес затухает, поэтому можно сказать о том, что в целом сельская территория — не самое привлекательное место для инвестиций. Еще и поэтому речь должна идти не только об инвесторах со стороны, но и о бизнесе внутри территории.

СПРАВКА

Учился на Западе, работал на Севере

С 2012 года Глеб Тюрин руководит проектом «Новое Пикалево». Глеб Тюрин родился 18 марта 1963 года в Латвии в семье журналиста. В раннем возрасте переехал со своей семьей в Архангельск. Работать начал в 14 лет курьером, позднее корреспондентом в газетах «Правда Севера», «Северный комсомолец». В 1985 году окончил историко-филологический факультет Архангельского педагогического института по специальности «История, обществоведение и право». Затем почти семь лет работал учителем малокомплектной сельской школы в дальних районах Архангельской области. До 1994 года был переводчиком в том числе в Американской школе бизнеса. Два года был экономистом, старшим валютным дилером отдела международных валютных опера-

ций Архангельск-Промстройбанка. В 1997 году создал Институт общественных и гуманитарных инициатив для содействия развитию местного самоуправления в Архангельской области. Участвует и руководит проектами по развитию территорий.

Музей лодки-долбленки в Архангельской области Глеб Тюрин считает удачным примером развития.

Свободный курс | №27 8.07.2015

Репортаж 7

ФАКТ

Герои нашего времени

В Советском Союзе аналог No-till начали разрабатывать еще в 1954 году после пыльных бурь в Северном Казахстане и Западной Сибири

Взгляд с другого континента Чем помогает алтайским сельхозпроизводителям амиго из Аргентины

Кукурузу на зерно в хозяйстве «Агророс» посеяли в этом году впервые. Фото Олега Богданова

Анна Недобиткова kp_delo@altapress.ru

У

же в ближайшие дни аргентинский агроном Пабло Санчес, пробывший на Алтае три месяца, скажет своим новым друзьям adios. В этом году он впервые приехал в наш регион по обмену опытом в рамках проекта «Амиго Терра», а теперь возвращается на родину. Местных сельхозпроизводителей он консультировал по вопросам применения известной во всем мире технологии No-till. В Алтайском крае она распространена еще не столь массово. Те же, кто ее применяют, полагают, что это даже не технология, а настоящая философия жизни.

Независимая газета «Свободный курс» издается на Алтае c 1990 г. Издание специализируется на распространении информации общественно-политического характера

Учредитель: ООО «Издательский дом “Алтапресс”» Генеральный директор ИД «Алтапресс»: Юрий Пургин

Сам проект «Друзей земли», а именно так переводится с испанского Amigo Tierra, начался пять лет назад. Тогда на Алтай начали поступать краснодарские сеялки прямого сева, которые были копией своих аргентинских «сородичей». И как обычно в России бывает, оборудование появилось, а как с ним работать, никто толком не понимал. Вот и возникла идея съездить за океан и посмотреть, как применяют такое оборудование в далекой Латинской Америке. Аргентина и Бразилия для первых ознакомительных поездок были выбраны не случайно, считает Борис Мошкин, один из основателей алтайского клуба «Амиго Терра». К примеру, в Аргентине уже больше 30 лет работают по системе No-till. Прямой посев без вспашки здесь производят более чем на 90% всех посевных площадей. «Внедре-

ние No-till у них произошло достаточно быстро, — рассказывает Борис Мошкин. — А все потому, что все удачные и неудачные опыты аргентинские аграрии обсуждали, создавали базы данных. Таким образом, за 30 лет эту технологию они изучили вдоль и поперек». Группы в Латинскую Америку формировались со всей России: в них были фермеры с Алтая, Кемеровской, Новосибирской областей. Позже к ним присоединялись коллеги из южной и центральной частей страны. В среднем каждый год набиралось по 30 человек. Одним из первых за океан слетал известный в крае фермер Евгений Долгов. По его словам, у Бразилии, которую долгое время считали страной третьего мира, очень многому можно поучиться: экспорт продовольствия в этой стране превышает 100 млрд долларов в год. «Меня

Объединенная редакция: газета «Свободный курс», сайт altapress.ru, радио «“Серебряный дождь” в Барнауле»

Редактор сайта altapress.ru: Олег Копылов ������������������������������������������������ 26-50-09 Журналисты объединенной редакции: Олег Богданов, Лариса Васильева, Алиса Дригина, Анна Зай­кова, Жанна Заковряшина, Надежда Кириллова, Анастасия Коваленко, Татьяна Крикун, Иван Кузьмин, Елена Маслова, Анна Недобиткова, Алена Рогонова

Служба рекламы: Елена Меньшикова (директор), Наталья Вороненская, Ольга Иванова, Анна Обухова, Светлана Менщикова, Анна Сидорова, Анастасия Снегирева �����������������������������63-35-25 Служба распространения: Иванна Рясная ����������������������� 65-83-77

Дизайнер: Михаил Хозяйкин Технический директор радио: Юрий Симонов Арт-директор ИД «Алтапресс»: Алексей Шелепов

Газета зарегистрирована в Сибирском окружном межрегиональном территориальном управлении Мини-

Главный редактор: В. А. Овчинников Издатель группы: Андрей Никитин Шеф-редактор: Евгений Бобров Редакторы отделов объединенной редакции: Павел Демин («Экономика») �������������������������63-54-97 Надежда Скалон («Политика») ������������������� 26-50-09 Редактор радио «„Серебряный дождь“ в Барнауле»: Анастасия Снегирева ��������������������������� 65-81-05

СПРАВКА Система нулевой обработки почвы, также известная как No-till, — современная система земледелия, при которой почва не обрабатывается, а ее поверхность укрывается специально измельченными остатками растений — мульчой. Поскольку верхний слой почвы не рыхлится, такая система земледелия предотвращает водную и ветровую эрозию почвы, а также значительно лучше сохраняет влагу. Элементы этой системы давно известны земледельцам Алтая по так называемой безотвальной обработке земли, широко пропагандировавшейся в прежние годы.

поразили в этой стране смелость и главное из которых — выветривановаторства во всех сферах сельско- ние плодородного слоя почвы. По го хозяйства. Там буйным цветом словам фермера, если раньше в порасцветает сельхозмашинострое- чвах южных районов края насчитыние. Представьте, только в одном валось порядка 7% гумуса, то теперь штате Парана выставка техники редко можно найти поля с 3,5%. «А проходит на площади 75 га. Выста- гумус — это основной потенциальвочная площадка “Дня сибирского ный показатель плодородия, — гополя” — 6 га. Смотришь на такое и ворит Анатолий Чубыкин. — Он акпонимаешь: нам еще есть куда ра- кумулирует питательные вещества, поддерживает структуру почвы. Знасти», — рассказал Евгений Долгов. По его словам, после поездки он ете, что по этому поводу говорила изпоменял технологию опрыскива- вестный почвовед Лидия Бурлакова? ния посевов в своем хозяйстве, из- Она считала, что, истощая почву, мы менил состав препаратов. «Теперь живем за счет будущих поколений. успешно работаем», — резюмиро- Спасибо за это они нам не скажут». В «Агроросе» полеводством с привал фермер. Надо признать, что таких сель- менением нулевой технологии захозпроизводителей, которые пове- нимаются с 2007 года. В нынешнем рили в No-till и начали им занимать- году в этом плане сделан большой ся, немного. По нулевой технологии шаг вперед: сельхозпредприятие в Алтайском крае обрабатывается начало сотрудничать с агрономом лишь 150 тыс. га земель из 5,5 млн га, из Аргентины Пабло Санчесом, кокоторые засеваются ежегодно. Есть, торый приехал в нашу страну по конечно, те, кто пока сомневается приглашению клуба «Амиго Терра». Совместный проект аргентинв самой технологии и своих силах. Борис Мошкин уверен: для того что- ского специалиста и рубцовского хобы перейти на No-till, надо пересмо- зяйства рассчитан на пять лет. «Пока треть многие взгляды на жизнь. «Нас мы не умеем полностью использогодами учат в аграрных универси- вать богом данные условия — почву тетах, что землю надо пахать. Я же и климат. В перспективе мы хотим никогда не понимал, зачем мы это этому научиться, чтобы получать делаем. Тем самым закапываем в полноценную отдачу. Пабло Санчес землю микроорганизмы, которые должен нам в этом помочь», — подолжны жить при доступе возду- лагает Анатолий Чубыкин. По его словам, саму технологию ха, и выворачиваем наружу тех, которые должны жить без него, и в No-till в хозяйстве уже освоили. Одитоге все погибают. Мало того что нако есть моменты, которые мешают у нас зима лютая и микроорганиз- ее использовать в полном объеме. В мы умирают в промерзшей почве, этом отношении взгляд специалиста так мы еще сами их истребляем. А с другого континента приходится, ведь растение питается элемента- как никогда, кстати. «Пабло помоми, которые выделяются при жиз- гает нам преодолеть многие стеренедеятельности в почве различных отипы, — рассказывает Борис Мошмикроорганизмов», — сообщил Бо- кин. — Так, весной мы направлялись в сторону Рубцовска. Погода была рис Мошкин. По его словам, с помощью No-till хорошая. На некоторых полях уже очень эффективно решается еще зеленели озимые. Пабло тогда недоуодин важный вопрос, касающий- мевал: почему мы до сих пор не сеем. ся сохранения влаги в почве. Для Я постарался ему объяснить, что еще алтайского сельского хозяйства, у не наступили календарные сроки. которого что ни год, то засуха, это Так уж сложилось в России, что им особенно актуально. «Когда прово- всегда следуют. Когда мы приехали в дится глубокая обработка почвы, в “Агророс”, он предложил выехать на ней разрушаются капилляры, по ко- поле и измерить температуру почвы. торым циркулирует влага. В итоге Оказалось, что она составляет 12 граона просто не поступает в тот слой, дусов. Это оптимальный показатель в котором развивается растение. Ну- для начала сева. Анатолий Чубыкин левая обработка позволяет исполь- рискнул и начал сеять. Сейчас эти зовать ту влагу, которая находится в ранние посевы гораздо в лучшем сопочве. Она копится с осени, потому стоянии, чем те, которые засевались что по капиллярам уходит в нижние по календарю». слои. А весной, когда верхний слой прогревается, она поднимается. За С матэ и без шашлыка счет этого удается преодолеть зависимость от атмосферных осадков в На алтайскую землю гость из дапериод вегетации и получать хоро- лекой Аргентины ступил в апрешую урожайность ежегодно», — рас- ле этого года. О Сибири и нашем сказал Борис Мошкин. «Получается, крае до приезда знал совсем мало.

No-till — достаточно перспективная Google ему рассказал о местном технология?» — поинтересовались климате, составе почв и особенномы. «Это не просто технология — стях ландшафта. Как и большинэто философия жизни», — ответил ство иностранцев, Пабло полагал, наш собеседник. что Сибирь — место чуть ли не вечной мерзлоты, поэтому взял с собой все теплые вещи. И практически не На борьбу с бурей ошибся: Барнаул встретил аргентинца холодом. В городе в тот момент Анатолия Чубыеще лежал снег. Кстати, его Пабло кина, руководиувидел впервые в жизни. теля крестьянВ целом же быт российской деско-фермерского ревни за три месяца пришелся инохозяйства «Агространцу по вкусу. Пабло уже исрос» из Рубцовпробовал, что такое русская баня, с ког о ра йона, отведал фирменной окрошки с квабез преувеличесом. А еще распробовал свежий ния можно назвать настоящим философом No- хлеб, для улыбчивого гостя из даtill. Его часто спрашивают, зачем лекой Латинской Америки в местон этим занимается, ведь результа- ном магазинчике его делают чуть ли ты своих трудов, возможно, и не уви- не под заказ. Привез Пабло с собой и дит. Чубыкин отвечает просто: «Это частичку своей родины — чай матэ, моя земля, и я должен сохранить ее неотъемлемую часть культуры Аргентины. «Единственное, чего мне для потомков». В подтверждение своих слов он сильно не хватало все это время, это достает старые вырезки из газет и настоящего аргентинского мяса на зачитывает неутешительные дан- костре. Его привезти с собой просто ные: «В 1963 году в крае начались невозможно», — рассказал Пабло. По его словам, больше всего в первые черные бури, которые продолжались 304 дня. С 1963 по 1965 России его впечатлили две вещи, годы ветровой эрозией было уже ох- первая из которых, конечно же, вачено 243 тыс. га пашни. В общей наши дороги. Переводчица Жанна, сложности после подъема целины которая следовала последние три земли Алтайского края потеряли месяца с Пабло повсюду, только улы50% органики». Фермер полагает: бается. «Он всегда негодовал: сначаэто было начало катастрофы. ла мы едем по хорошей дороге, но По его словам, сейчас в рубцов- только стоит свернуть к какому-то ской зоне ситуация ничуть не луч- небольшому населенному пункту, ше. «В прошлом году в сухую погоду как дороги сразу заканчиваются. я ехал на машине в сторону Барнау- Пабло не понимает, ведь там тоже ла, — рассказывает Чубыкин. — Так люди живут!» — рассказывает она. вот пыльные бури, пересекавшие Сильно удивило иностранца и трассу, были настолько плотные, ценообразование на российскую что невозможно было разглядеть сельхозпродукцию. Аргентинец отидущую впереди машину. Приходи- казывался верить в то, что в один лось сбавлять скорость и двигаться год гречиха в Алтайском крае мос особой осторожностью». жет стоить 4 тыс. рублей за тонну, По мнению Чубыкина, сам факт а в другой — 40 тыс. Такие «кульбивозникновения пыльных бурь еще ты» иностранцу показались просто не так страшен, как их последствия, нереальными.

стерства РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникации. Выпуск издания осуществлен при финансовой поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям. Регистрационное свидетельство № ПИ 12–1067 от 13.02.2002. Подписной индекс «Свободного курса» — 50306.

Адрес редакции, учредителя и издателя: 656043, г. Барнаул, ул. Короленко, 107. Факс (3852) 63-46-12. Электронная почта: news@altapress.ru Сайт: www.altapress.ru Подписано в печать 7.07.2015. По графику — 19.00, фактически — 19.00. Заказ №6179. Тираж 17 000 экз. Типография: ИД «Алтапресс» (г. Барнаул, ул. Коро­ленко, 107). Свободная цена.

Материалы в рубриках «Власть», «Портрет предприятия», «Презентация», «Открытие», «Акция», «Новый продукт (услуга, технология)», «Интервью», «Итоги работы», «Событие» являются рекламными.

Газета «Свободный курс» — победитель конкурса «10 лучших газет России - 2014»

8

Свободное время

№27 8.07.2015 | Свободный курс

Мнение Татьяна Крикун, корреспондент

Премьеры недели Миньоны 91 мин., мультфильм, комедия, семейный, США. В ролях: Сандра Буллок, Джон Хэмм, Майкл Китон, Эллисон Дженни. Режиссеры: Кайл Балда, Пьер Соффин.

6+ «Без претензии на глубокую и поучительную основу, эта анимационная лента предлагает увлекательное и захватывающее приключение, с неожиданными и безу­ держными выходками, вызывающими восторженный смех. Забавные и озорные ребята определенно гарантируют хорошее времяпрепровождение, образовывая блокбастер для юных зрителей». Пользователь writer19, kinopoisk.ru

Убрать из друзей 83 мин., ужасы, триллер, США, Россия, Польша, Германия, Пуэрто-Рико. В ролях: Шелли Хенниг, Моусес Сторм, Рени Олстэд, Уилл Пельтц. Режиссер: Леван Габриадзе.

18+ «Фильм шикарный. Он очень актуальный. Любопытно наблюдать, как общается в интернете современная молодежь: тут все показано настолько наглядно, что просто волосы на голове шевелятся. Не знаю, насколько люди старшего поколения готовы воспринять такую необычную форму, но им обязательно нужно посмотреть этот фильм». Ирина Хакамада для kino-teatr.ru

Фото недели

В приобском бору запечатлели четырех птенцов редкой краснокнижной птицы: черного аиста. Фото Алексея Эбеля

ТЕАТР Сергей Востриков, д­иректор компании «Авто­к лимат»: «Рекомендую всем посмотреть спектакль “Собачье сердце” в театре драмы в постановке Владимира Золотаря. Там есть множество очень забавных моментов. Например, яркий эпизод с перебинтованной собакой, превратившейся в голого человека».

Порыбачить и попариться в русской бане

Праздник «Цветок папоротника» на «Сибирском подворье». Гостей ждут фестиваль русской бани, первый городской чемпионат по массажу и личное первенство по рыбной ловле. Туристический комплекс «Сибирское подворье». Начало 11 июля в 17.00. Вход свободный.

Нельзя, но можно Один житель Англии как-то мне сказал: весело у вас, все запрещенное на самом деле можно. Все, что нельзя, — за дополнительную плату разрешается. Одни и те же русские тут могут либо с гордостью поддакнуть: «Да, мы такие!», либо с тоской признать: «Да, у нас вечный беспредел». Зависит от ситуации. У нас действительно можно многое из того, что европейцу даже в голову не придет. Взять самое простое — «Качай музыку бесплатно!». Объявления вроде этого каждый день укрепляют российскую веру в то, что кража продуктов интеллектуального труда — это нормально. Или популярное сегодня «Избавим от кредитных долгов». Шарлатаны или нет, но в любом случае должникам как бы говорят: даже если взял в банке кредит, платить по нему на тех условиях, на каких брал, необязательно. Зачем нести ответственность за то, что в потребительском пылу нахватал долгов? Можно просто стать жертвой и требовать защиты. Такие призывы не нашли бы отклика в душе европейца. Но у россиян всегда были особые отношения с законом. В Алтайском крае запрещена продажа алкоголя после 21.00, потому что у нас официальная борьба с пьянством. Но в «пивных барах», которыми стали розничные точки после запрета, все можно купить в любое время, и все покупают, и с этим никто ничего не делает. Посетители ресторанов вроде бы не имеют права курить на территории заведения. Но в каждом втором общепите все же отведены полутайные места для этого. Все попытки иностранных авторов книг и музыки обуздать российское «пиратство» тщетны. Но кого-то из нас такое по-настоящему беспокоит, только честно? Нет, все, как мы любим.

Надо определиться, что нам нужнее. Если закон — то закон во всем. Но на такое, боюсь, мало какой русский согласится

И в этом все дело. Любовь к беззаконию и безответственности одна во всех сферах, от смешных до серьезных. С одной стороны, жить с такой общепринятой любовью, как сказал англичанин, «весело». С другой стороны, становится грустно, когда в тюрьмы порой сажают невиновных, а в аппарате правления регионов и Федерации могут сидеть преступники. Становится печально, когда мы сталкиваемся с обязательными неофициальными выплатами неизвестно кому в вузе. И совсем уж тоскливо, когда ваш лечащий врач купил свой диплом или сам куплен фармпроизводителями и у него и в мыслях нет вам помогать. Но все равно мы сами предлагаем откупиться от гаишника, чтобы отстал и позволил гонять дальше. Мы качаем с торрентов. Мы по своей инициативе несем врачам коньяк. «Ну да, нам удалось получить свой проект раньше благодаря обаянию, которое шелестит», — как ни в чем не бывало сообщил мне недавно в беседе один предприниматель. Мы не просто привыкли жить в такой системе. Нам до какого-то момента даже нравятся такие правила игры. Так гораздо проще, чем каждый день нести личную ответственность за порядок в стране. Только вот какое право после этого мы имеем жаловаться на то, что у нас смертоносные дороги, в вуз не попасть без взятки, а власти куплены? Незащищенность и отсутствие социальных гарантий — неотъемлемая часть «веселья» в мелочах. Надо определиться, что нам нужнее. Если закон — то закон во всем. Но на такое, боюсь, мало какой русский согласится. А раз так, то и нечего жаловаться. Сегодня все, как мы любим.

Йоги, байкеры и джаз Три летних фестиваля для хорошего настроения

Жанна Заковряшина zakovryashina@altapress.ru

Ч

тобы вы как можно скорее получили яркие летние впечатления, мы выбрали знаковые фестивали, до которых осталось меньше недели.

Мотофестиваль «Без тормозов» Когда: 10–12 июля. Где: зона отдыха «Водный мир», Правобережный тракт, 39. Кому: любителям пляжей, рокмузыки и мотоциклов. Зачем: на этот фестиваль соберутся байкеры со всей Сибири, так что если у вас имеется жаж да адреналина и какой-никакой, а мотоцикл, то вам сюда. Организаторы мероприятия — барнаульский мотоклуб «Колесницы дорог» — готовят большую развлекательную программу. В первую очередь это мотопробеги и ежедневные рокконцерты: играть для вас будут «Nоль три», «ТИАРА», PARAMARIBO и другие известные сибирские группы. А еще гостям обещают конкурсы, фейерверки и ночные «рокотеки». Сколько стоит: стоимость входного билета на все три дня — 1000 рублей. Девушкам за рулем мотоцикла — бесплатно. Купить билет: motoclub.su.

Музыкальный арт & йога фестиваль RAWA Когда: 9–12 июля. Где: ретрит-центр «Ананда Шивани», 20 км от Барнаула. Кому: тем, кто хочет отдохнуть под куполом шатра и научиться йоге. Зачем: RAWA — фестиваль универсальный, так что его лайн-ап очень разноплановый. В ретрит-центре будет расположено множество развлекательных и спортивных площадок. Например, астрологическая, астрономическая, ярмарочная и волейбольна я. Организаторы пред ложат своим гостям совершить конную прогулку, посидеть у костра и попариться в русской бане. На фестивале будут работать чиллауты, где можно посмотреть кино за кружкой горячего чая со сладостями, а каждый вечер на сцене под огромным куполом будет звучать живая импровизация, этника, мантры и электронный фьюжн. Участников ежедневно ждут лекции и воркшопы по разнообразным дисциплинам, начиная от здоровья и детской психологии, заканчивая искусством и строительством. Но «править бал» все-таки будет йога: все три дня нон-стоп будут проходить мастер-классы по всевозможным направлениям: кундалини-йога, аенгар-йога, аштанга виньяса-йога, раджа и раджадхираджа-йога, йога Yes+, трай-йога, а также танцетерапия. Сколько стоит: 2000 рублей — при покупке билета до 9 июля. 2500 руб­

ЧТЕНИЕ

лей — при покупке билета на фестивале. Дети с 7 до 14 лет — 1000 рублей, до 7 лет — бесплатно. Купить билет: vk.com/rawafest.

Международный фестиваль «МузЭнергоТур» Когда: 13 июля, 18.30. Где: Государственная филармония Алтая. Кому: ценителям джаза. Зачем: это фестиваль, на который не нужно ехать. Он приедет к вам сам. Гастролирующий фестиваль джазовых импровизаций «МузЭнергоТур» — желанный гость в филармонических залах всего мира. Он привлекает внимание зарубежных посольств и культурных фондов, а иностранцы, желающие принять участие в этом музыкальном приключении, в буквальном смысле слова выстраиваются в очередь. В этому году в «МузЭнергоТур» по­ пали музыканты из Франции, США, Швейцарии, Италии, Норвегии, Испании, Дании, России... и эта команда импровизирует во всем. Иногда до последнего остается неизвестным не только то, что они будут играть, но и где они будут есть и спать. Однако это джазменов не страшит. Не пугает их и 80-дневный автобусный тур с почти ежедневными выступлениями. Согласитесь, стоит взглянуть, ради чего музыканты со всего света готовы ежегодно преодолевать 15 000 километров российских трасс. Сколько стоит: от 100 до 450 рублей. Купить билет: barnaul.kassy.ru.

ТВИТТЕР Купил книгу по эффективному управлению. В первой главе написано, что нужно делегировать больше полномочий. Дальше дочитывает мой зам.

Владимир Токмаков, писатель, журналист: «Недавно с удовольствием прочитал “Ивы” Элджернона Блэквуда. Читая, представлял, что действие повести разворачивается на каком-нибудь пустынном, заросшем ивняком островке Оби, — неизгладимое впечатление! Блэквуд мастер атмосферного ужаса, присутствие Зла ощущается в каждом слове».

@domashenko

Не забудьте поздравить 8 июля

9 июля

9 июля

10 июля

11 июля

12 июля

56 лет исполняется Николаю Николаеву, президенту Алтайского банковского союза

39 лет исполняется Даниилу Бессарабову, вице-губернатору Алтайского края

День рождения празднует Алла Старо­войтова, гендиректор компании «Алейскзернопродукт»

День рождения празднует Наталья Вакалова, директор музея «Город»

55 лет исполняется Сергею Мухортову, гендиректору фирмы «Алтайский букет»

День рождения празднует Стелла Штань, депутат АКЗС