2024년 9월 26일부터 사증 불허처분을 받은 자의 재신청 절차가 아래와 같이 변동됩니다.
1. 사증 발급이 불허된 경우의 재신청
o 사증 불허처분을 받은 자가 재신청하려는 경우
별도 소명 사유가 없는 한 불허일로부터 6개월
경과된 후 신청 가능합니다.
o 불허일로부터 6개월 경과 이전에 재신청하는
경우 필요 서류와 함께 사유서(붙임 파일 : 주태
국 대한민국 대사관 홈페이지 사증/비자(VISA)
참고, 영문 또는 한글로 기재)를 추가로 제출해
야 하며, 사유서 제출 없이 재신청하는 경우 불
허될 수 있습니다.
2. 위임장 변경
o 사증 재신청 접수를 위임하는 신청인은 반드시
위임장 내용에 동의해야 합니다.
한국 운전면허증 갱신 및 재발급
서비스 안내
중국의 약진인가? 침략인가?
중국, 현재로서는 세계 최대의 전기차 시장으로 성장하
고 있다. 전 세계 전기차 생산 및 판매량에서 선두를 달
리고 있는 중국은 2023년 세계 전기차 판매량의 절반
이상을 중국 자체에서 소비했으며 이 트렌드는 2024
년에도 지속되고 있다.
중국 정부는 전기차 구메 보조금과 충전소 인프라 확
충, 전기차 제조사에 대한 세금 혜택 등을 통해 전기차
산업을 적극 지원하고 있다. BYD, NIO, XPeng 등 중 국 내 전기차 제조사들이 급성장하고 있으며 테슬라 와 같은 해외 브랜드와의 경쟁에서도 우위를 점하고 있 다. 특히 BYD는 2024년 현재 중국내는 물론 태국에 서도 가장 강력한 전기차 제조사로 자리매김하고 있다.
중국의 전기차 기술은 빠른 속도로 발전하고 있다. 배
터리 성능 향상, 자율주행 기술, 차량 내 디지털화 등
에서 전 세계적으로 경쟁력 있는 기술력을 보유하고 있
다. 중국은 2024년 기준 약 50만개 이상의 공공 전기
차 충전소를 운영중이며, 2025년까지 100만개의 충전
소를 구출할 계획이다. 그리고 이런 충전 인프라의 확 장은 빠른 전기차 보급으로 이어질 것으로 예상된다.
중국 정부는 탄소 중립을 목표로 오는 2060년까지 온
실가스 배출을 제로로 만들겠다는 계획은 추진중이다.
전기차 생산은 이 목표를 달성하기 위한 중요한 수단으 로 간주되며 이에 따라 지방정부는 물론 중앙정부 차원 에서도 강력한 전기차 도입 촉진 정책이 지속되고 있다. 가격경쟁력
중국 전기차의 가장 큰 장점 중 하나는 경쟁력이 있는 가 이다. 중국 전기차 제조사들은 상대적으로 저렴한 가 에 고성능 차량을 출시하고 있으며 이는 글로벌 시 장에서도 큰 인기를 끄는 요인이 되고 있다. 현재 중국 은 전 세계 배터리의 약 70%를 생산하고 있다. 많은 생산은 경험을 쌓게하고 배터리 기술에도 도움을 준 다. 특히 리튬철인산(LFP) 배터리와 같은 기술은 경 제적이고 안정적이라는 평가를 받고 있다.
중국의 전기차 시장은 다양한 소비자 요구에 맞춘 다 양한 모델을 제공하고 있다. 초소형 전기차에서 고급 형 전기 SUV에 이르기까지, 소비자들의 다양한 선호 를 만족시키는 차량들을 출시하고 있다. 또한 중국 내 전기차 제조사들은 자율주행 기술 개발에 큰 투자를 하고 있으며 특히 NIO와 XPeng은 자율주행 소프트 웨어에서 높은 기술 수준을 자랑한다. 이들은 2024 년 현재 자율주행 기술 상용화의 초기 단계에 접어들 었다고 한다.
중국의 전기차 시장은 빠른 성장과 더불어 혁신적인
기술 발전을 경험하고 있다. 세계적으로도 중요한 역할
을 하고 있으며 중국 정부의 정책과 기술력, 가 경쟁
력 등이 결합되어 글로벌 전기차 시장에서 당분간 선
두를 유지할 것으로 예상된다.
하지만, 밝은면이 있다면 항상 어두운 면도 있기 마련
이다. 중국 전기차 시장의 발전은 세계적으로 눈에 띄
는 성공 사례로 여 지지만 그 이면에는 여러가지 복
잡한 문제와 속사정 역시 존재한다. 겉으로는 급성장
으로 보여지지만 그 이면에는 시장의 취약점과 험난한
도전 과제 역시 산재 해 있다.
막대한 정부 지원과 의존
중국의 전기차 시장은 정부의 강력한 의지와 정책적 지
원에 크게 의존하고 있다. 전기차 보조금과 세금 혜택
은 시장의 빠른 성장에 기여했지만, 이러한 지원이 축
소되거나 중단될 경우 시장에 치명적 타 을 입을 가
능성이 크다. 실제로 2021년 일부 보조금이 축소되자
전기차 판매가 일시적으로 둔화된 사례도 있다.
정부의 정책 방향에 따라 시장이 크게 좌우된다는 것
은 사실 위험한 일이다. 지금 중국의 전기차 제조사들
은 정부의 정책 변화에 매우 민감하게 반응하며 갑작
스러운 변화가 발생할 경우 시장의 불확실성은 더욱
커질 것이다.
과열경쟁과 생산과잉 리스크
현재 중국 내에는 수십개의 전기차 제조사들이 시장 에서 경쟁하고 있다. 이 중 일부는 장기적으로는 생존 하기 어려울 것으로 보여지며 경쟁이 치열해지면서 지
금은 가 경쟁력이 주요 전략으로 떠오르고 있지만,
이는 곧 품질 저하나 수익성 문제로 이어질 위험도 있
다. 또한 중국의 건지차 생산량은 매우 빠르게 증가했
지만, 수요가 이를 따라주지 않을 때 과잉 생산 문제
가 발생할 수 있다. 특히 정부 보조금의 축소나 경제적
불확실성으로 인해 수요가 들어들면 제조사들이 재고
처리에 큰 어려움을 게될 것이다.
배터리 생산과 자원
전기차의 핵심인 배터리 생산에는 리튬, 코발트 등 희
귀 금속이 필수적이다. 현재 중국은 배터리 생산에 압
도적인 점유율을 차지하고 있지만, 이러한 자원의 안
정적인 공급은 여전히 문제로 남아있다. 특히 리튬, 코
발트 등의 자원은 전 세계적으로 제한되어 있고 이러 한 자원의 가 변동은 또한 전기차 가 에 직접적인
영향을 미치게 된다.
배터리 생산은 환경 오염 문제를 야기할 수 있다. 따
라서 전기차가 친환경적이라는 이미지와 달리 배터리
생산 과정에서 발생하는 탄소 배출과 폐기물 처리 문
제가 부각되고 있다. 이는 장기적으로 전기차 산업이 직면하게 될 지속 가능성의 문제로 대두될 수 있다.
중국은 전 세계에서 가장 많은 공공 충전소를 운영하 고 있다. 하지만 대도시 중심의 충전소 배치로 인해 농 촌이나 중소도시에서는 충전 인프라가 부족한 상황이 다. 이로 인해 장거리 운행 시 충전에 문제가 발생할 수 있다. 또한 충전 속도가 느리거나 표준이 일관되지 않은 문제도 존재한다. 다양한 제조사들이 각기 다른 충전 방식을 채택하고 있으며 소비자들이 편리하게 충
전할 수 있는 환경이 아직 완전히 구축되지 않고 있다.
전기차 배터리의 안전성 문제는 여전히 완전히 해결되 지 않고 있다. 일부 전기차 모델에서 배터리 발화 사건 이 발생했으며 이는 소비자 신뢰에 영향을 미치고 있 다. 기술적인 진보가 빠르게 이루어지고 있지만, 이러 한 안전성 문제는 여전히 큰 리스크로 작용하고 있다.
또한 자율 주행 기술 역시 여전히 성숙하지 않은 상 태에서 현재 일부 상용화 되어 있지만 큰 숙제로 남아 있으며 또한 법적 그리고 안전 문제들이 산재해 있다.
장기적인 수익성 문제
전기차 시장은 급 한 성장을 이루었지만 정부 지원에
의존하고 과열된 경쟁과 자원의 고갈, 인프라 문제 그리
고 기술적 한계 등 다양한 문제가 존재한다. 이러한 문제
들을 해결하지 않으면 현재의 성장세는 지속되지 못할
것이고 장기적으로는 불확실성이 더욱 커질 수도 있다.
그렇다면 수소차가 대안이 될 수 있을까?
전기차(EV)와 수소차(수소연료전지차, FCEV)는 모
두 친환경 교통수단으로 각광받고 있다. 탄소중립 사
회로의 전환을 목표로 한 중요한 기술이기도 하다. 두
기술 모두 장점과 한계가 있으며, 미래 전망은 다양한
요인에 따라 달라질 수 있다.
전기차는 이미 상당히 성숙한 기술로 자리잡았다. 배
터리 기술은 꾸준히 발전하고 있으며 대중 시장에서
쉽게 접할 수 있는 차량이다. 특히 테슬라, BYD, 폭스
바겐 등 여러 글로벌 기업이 전기차 대중화에 큰 역할
을 하고 있다. 2024년 기준 전기차는 전 세계적인 판
매량을 보여주고 있다.
수소차 (FCEV)
반면에 수소차는 아직 그 기술 성숙도가 낮은 편이다.
수소 연료전지 시스템의 복잡성, 수소 저장 및 운반 문
제 등으로 그 개발 속도는 느려지고 있다. 현재 상용화
된 수소차는 현대 자동차의 Hyundai Nexo와 도요 타의 미라이가 있다. 하지만 전기차에 비해 매우 적은
수량만 판매되고 있다. 수소 생산과 인프라 구축의 어
려움 때문에 소비자보다는 상업용 차량에 초점을 맞
춘 시장으로 확장되고 있다.
주행거리 비교
전기차 주행거리는 배터리 용량에 따라 달라지며 최
신 모델의 경우 한번 충전으로 300~600km를 주행
할 수 있다. 하지만 충전시간이 길 편이다. 급속 충전 기로도 최소 30분에서 1시간 이상이 소요되며 완속 충전은 수 시간이 필요하다. 현재까지 전기차의 가장 치명적 단점으로 꼽히고 있다.
수소차는 전기차 보다 주행거리가 훨씬 긴 편이다. 수 소차는 한번 충전으로 최소 500~800km를 주행할 수 있다. 충전 시간 역시 3~5분 정도로 매우 짧다. 이 는 내연기관 차량과 유사한 사용 편의성을 제공한다. 하짐나 아직까지는 수소 충전소가 턱없이 부족하다는 단점을 가지고 있다.
이는 인프라도 마찬가지이다. 상대적으로 전기차는 수
소차보다는 훨씬 더많은 충전소를 갖추고 있다. 또한 가정에서도 충전을 할 수 있다는 특징이 있다. 하지만
이에 반해 수소차는 아직까지 충전소가 극히 드물며
수소의 생산, 운반, 저장의 복잡성 때문에 충전소 구 축이 어렵다. 일부 지역에서는 충전이 가능하지만 특 히 도심 외곽이나 농촌 지역에는 인프라가 거의 갖춰 져 있지 않다. 그렇기 때문에 수소차 보급률이 현저히
떨어지는 것이다.
환경적 비교
전기차는 주행 시 배출 가스가 없으나 배터리 생산 과 정에서 많은 에너지를 필요로 한다. 배터리 원료인 리 튬과 코발트 등의 채굴이 환경 파괴를 초래할 수 있으 며 배터리의 폐기 및 재활용 문제 역시 여전히 해결해 야할 과제로 남아있다.
반면에 수소차는 물만 배출하기 때문에 매우 친환경 적이다. 하지만 수소 생산 방법에 따라 탄소 배출량이 달라질 수 있다. 대부분의 수소는 현재 화석 연료를 이 용해 생산되며 이 과정에서 탄소가 발생한다. 그런 재 생 에너지를 사용해 생산된 수소가 상용화되면 수소 차는 더욱 친환경적인 옵션이 될 것이다.
경제성
전기차는 생산량이 증가하면서 가 이 하락하고 있다. 초기 구매 비용은 내연기관 차량보다 높지만 운영 비 용이 저렴하고 유지보수가 적어 장기적으로 경제젹일 수 있다. 반면에 수소차는 초기 비용이 매우 비싸다는 단점이 있다. 또한 수소 충전 비용도 전기차 충전 비용 에 비해 높은 편이다. 수소차 가 이 하락하려면 수소 전지 기술의 개선과 생산 비용 절감이 필요하다. 수소 충전소 설치 및 운영 비용도 높아 경제성에서는 아직 도 여전히 불리한 편이다.
미래전망
전기차는 이미 시장에서 확고한 자리를 점하고 있다.
앞으로도 기술 발전과 인프라 확장을 통해 계속 성장
할 전망이다. 배터리 기술이 발전하면서 주행 거리와
충전 시간이 개선될 것으로 기대된다. 특히 승용차 시
장에서는 전기차가 주도적인 역할을 할 것으로 보여진
다. 수소차는 상업용 차량(버스, 트럭, 대형화물차)과
같은 중장비 차량 시장에서 더욱 주목받을 가능성이 크다. 무거운 배터리를 사용하기 어려운 대형 차량은
수소 연료전지가 더 적합하기 때문이다. 또한 수소차
는 장거리 주행이 필요한 특수 차량이나 항공, 해상 교
통 등에서 유망한 대안으로 자리잡을 수 있다. 수소
안프라가 확충되면, 장기적으로 승용차 시장에도 다시
진출할 가능성이 있다.
중국 전기차의 태국 시장 진출
중국전기차의 태국 시장 진출은 긍정적인 효과와 함께
여러 경제적 문제를 일으킬 가능성도 있다. 중국 전기
차의 대규모 진출로 인해 태국은 자국 자동차 산업의
경쟁력이 약화될 수 있다.
중국 전기차 산업이 빠르게 성장하며 글로벌 시장에서
막대한 영향력을 확대하고 있다. 그중에서도 태국은 중
요한 시장으로 부상하고 있다. 중국 전기차 제조사들
이 이 지역에 적극 진출하고 있다. 태국 정부는 전기차
보급을 통해 친환경 정책을 강화하고 지역 경제를 활
성화하려는 목표를 가지고 있어 중국 기업들의 진출
이 환영받고 있다. 그러나 이러한 흐름이 긍정적인 측
면만을 가지고 있는 것은 아니다.
전기차 보급 가속화 및 환경개선
중국 전기차 기업들이 경쟁력있는 가 과 다양한 제품
군을 통해 태국 소비자들에게 더 많은 선택지를 제공
하고 있다. 이는 태국 내 전기차 보급 속도를 크게 높
일 수 있으며 내연기관 차량에서 발생하는 탄소 배출
량을 줄이는데 중요한 기여를 할 수 있다. 태국 정부
는 2030년까지 판매되는 차량의 30%를 전기차로 전
환하는 목표를 세운 상태로 중국의 저가형 전기차는
이 목표 달성에 도움이 될 것으로 보인다.
기술 및 투자 유입
중국 전기차 제조사들이 태국에 공장을 세우거나 기
술 협력을 통해 현지 생산을 확대하면 태국은 전기차
산업의 허브로 성장할 가능성이 커진다. 이미 중국 거
대 자동차 제조사 BYD와 장성기차 등은 태국에 공장
을 세우고 현지 생산을 시작했다. 이는 일자리 창출과
함께 태국 내 자동차 산업의 기술적 역량을 강화하는
데 기여할 수 있으며 태국 졍제 전반에 긍정적인 영향
을 미칠 수 있다.
인프라 개발 촉진
중국 전기차 업체들이 태국 시장에 진입하면서 충전
인프라와 관련된 투자가 활성화 될 가능성이 높다. 충
전소와 같은 전기차 관련 인프라가 충분히 갖춰져야만
전기차 보급이 원활이 이루어질 수 있으며 이는 태국
의 교통 인프라 개선에도 기여할 것입니다. 중국은 이
미 자국내 전기차 인프라를 성공적으로 구축한 경험이
있어 태국에서도 유사한 성공을 이룰 가능성이 크다.
그러나 그런 반면에 현재 태국은 이미 동남아시아에
서 자동차 생산의 허브로 자리잡고 있다. 특히 내연기
관 차량 제조에 강점을 가지고 있다. 그러나 중국 전기
차가 태국 시장에 본 적으로 진출하면서 현지 자동
차 제조업체들이 큰 압박을 받고 있다. 중국 전기차의
가 경쟁력과 기술력은 태국 현지 기업들이 대응하기
어려운 수준이다.
태국의 자동차 산업은 여전히 내연기관 차량에 의존하
고 있으며 전기차로의 전환이 늦어지면 경쟁에서 뒤처
질 수 있다. 만약 중국 전기차가 시장에서 우위를 점하
게 된다면 태국 현지 기업들은 생산량 감소와 일자리
축소 등 부정적인 영향을 받을 수 있다.
중국 전기차 기업들이 태국에 진출하면서 기술 이전이
나 협력도 함께 이루어질 수 있지만, 태국 경제가 장
기적으로 중국에 과도하게 의존하게 될 위험이 여전히
존재한다. 특히 배터리와 전기차 부품 핵심 기술을 보
유한 중국이 시장을 지배하면 태국은 자동차 제조 및
부품 공급망에서 자국의 독립성을 잃고 중국 의존 구
조로 전환될 수 있다.
이러한 의존도는 미래에 경제적 또는 정치적 갈등이 발
생할 경우 태국의 경제적 취약성을 증대시킬 수 있으
며 중국과의 무역 관계가 악화될 경우 자동차 산업 전
반에 큰 타 을 입을 수 있다.
전기차는 기존 내연기관 자동차에 비해 부품 수가 적 고 구조가 단순하다. 이는 태국의 자동차 부품 산업에
부정적인 영향으로 다가갈 수 있다. 태국의 자동차 산
업은 부품 제조업체들이 큰 비중을 차지하고 있으며
이들 업체는 주로 엔진과 관련되 부품을 생산하다. 그
러나 전기차의 도입으로 이러한 부품의 수요가 감소하
면 태국의 부품 제조 업체들은 생산 축소 및 폐업의 위
험에 직면할 수 있다.
더불어 중국 전기차 기업들이 이미 자국내에서 완성 된 부품 공급망을 구축하고 있기 때문에 태국의 현지 부품업체들과의 협력 가능성이 낮아질 수 있다. 이는 현지 부품 산업의 위축을 가속화하고 일자리 감소로 이어질 수 있다.
태국 자동차 산업은 대규모 노동력을 필요로 하는 산 업이다. 그러나 전기차 생산은 내연기관 차량에 비해 필요한 노동력이 적게 필요하며 일부는 자동화된 시스 템을 도입하고 있다. 중국전기차 기업들의 진출로 인해 태국 내 전기차 생산이 증가하더라도 그에 따른 일자 리 창출 효과는 제한적일 수 있다. 이는 태국의 제조
업 일자리에 부정적인 영향을 미칠 수 있으며 자동차 산업의 전반적인 고용 구조에 변화를 초래할 수 있다.
중국에서 수입되는 전기차는 태국 시장을 장악할 경 우 태국의 무역 적자가 확대될 위험이 있다. 태국은 전 통적으로 자동차 수출 강국이었으나 전기차로의 전환 이 제대로 이루어지지 않으면 수입 의존도가 증가살 수 있다. 이는 무역 수지에 부정적인 영향을 미치고 태 국 경제에 장기적인 부담이 될 수 있다.
중국 전기차의 태국 진출은 다양한 경제적 기회를 제 공하는 동시에 태국 자동차 산업과 경제 구조에 심각 한 도전 과제를 안 주고 있다. 경쟁력 약화, 기술 종속, 일자리 감소 등의 문제가 부각될 수 있으며 이를 해결 하기 위해 태국 정부와 기업들이 전기차 산업에 대한 투자와 기술 혁신을 가속화하는 것이 필요하다. 또한 태국 자동차 부품 산업과 노동 시장을 보호할 수 있는 정책적 지원도 중요한 과제가 될 것이다.
전기차가 미래의 주력 교통 수단으로 자리잡을 것이 라는 전망에 대해 반대하는 시각도 물론 존재한다. 이 시각에는 다양한 기술적, 경제적, 환경적 이유를 들고 있다. 또한 장기적으로 모든 교통 분야에서 주도적인 역햘을 할 것이라는 전망은 좀 더 신중할 필요가 있 다 주장한다.
베터리 자원 및 공급망 문제, 배터리 폐기 및 재활용 문 제, 충전 인프라 및 전력 수급 문제, 제조 및 운영 비용, 전기차의 기술적 한계, 대체 기술과의 경쟁 등의 문제점 들은 확실히 존재한다. 따라서 전기차가 미래의 유일한 교통수단이 될 것이라는 기대는 지나치게 낙관적일 수 있으며, 수소차, 합성 연료, 기타 대체 에너지 기술이 함께 발전하며 공존하는 미래가 더 현실적일 수 있다.
주태국한국대사관은 지난 10월 1일 방콕시내 샹그릴라 호텔 그랜드볼룸에서 2024년 대한민국 국경일 행사
를 성대하게 개최했다. 이번 행사에는 태국 정부 고위인사, 상공회의소와 투자청 등 태국관계자 및 국내외 기
업 대표, 한인 사회 주요 인사 등 약 800여명이 참석해 한국과 태국 간 우호 관계를 기념하고 양국의 긴밀한 협력을 축하하는 시간을 가졌다.
한-태 우호 관계 재확인
이번 행사는 한태국 양국간의 66년간의 외교 관계를 되짚고 앞으로의 협력 방안을 논의하는 중요한 자리였다. 박용민 주태국한국대사는 환영사에서 “최근 우리는 놀라운 순간을 목격했다”면서 “파리올림픽에서 태국 의 파니팍 선수가 역사상 최초의 금메달 연속 2회 수상을 달성했고 그날 승리가 공중에 울펴퍼지자 자신의 코 치인 최영석 감독에게 달려가 깊이 절을 하는 모습의 아픔다운 스냅샷이 전 세계에 퍼져나갔다”고 덧붙였다.
박대사는 이 순간을 통해 한태 양국 관계도 보여주었다
며 존중의 정신과 협력의 힘이라 힘주어 말했다.
“우리가 함께일 때, 우리는 더 강하고, 더 역동적으로
서있을 수 있으며 더 경쟁력있는 팀이 될 수 있있습니
다. 오늘 이 장소에 계신 모든 분들은 이미 이러한 우리
들의 관계에 기여하고 계십니다. 존중과 협력의 정신을
바탕으로, 여러분들은 든든한 지지자들이십니다. 한국
과 태국 관계, 앞으로도 우리들의 파트서쉽을 이끌어 주
시기를 정중히 부탁드립니다.”
올해 국경일 행사의 하이라이트는 단연 음식이었다. 다양한 음식들이 제공되었지만 특히 한국 음식에 대한 관 심으로 충분히 준비한 음식들이 조기에 품절되는 헤프닝이 펼쳐지기고 했다.
예년과 비슷한 숫자의 참가자들이 참석했지만 올해에는 특히 태국 뿐 아니라 여러 다른나라 외교관들도 대거 참석해 눈길을 끌었다.
이번 국경일 행사는 단순한 외교적 기념행사에 그치지 않고 한태양국간의 미래 지향적 파트너쉽을 다지는 계기 가 된 것으로 보인다. 대사관은 특히 경제 협력을 중심으로 양국 간 교류를 한층 더 강화할 방침이며 지속 가 능한 발전과 상호 번영을 위해 함께 노력할 것을 다짐했다.
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부대시설 잘 갖춰져 있다. The American School of Bangkok(통로), Wells, Ekamai International School 등 국제학교와 J Avenue, The Commons, Marche 통로 쇼핑몰, Villa Market, 엠쿼티어, 엠 포리움 백화점, 싸미티벳병원, 까밀리안병원, 통
로경찰서 등이 멀지 않다.
BTS 통로역 이용.
전기세 unit당 7바트, 물세 임대료에 포함.
Mindhouse Apartment Pattaya
(TEL : 085-517-9908)
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▶1 Bedroom = 40sqm (월 45,000)
▶1 Bedroom = 48sqm (월 50,000)
▶2 Bedroom = 90sqm (월 70,000)
▶Studio = 25/28sqm (월 5,000/6,000)
조커: 폴리 아 되 (Joker: Folie A Deux)
감독 : 토드 필립스
출연 : 호아킨 피닉스, 레이디 가가
장르 : 범죄, 뮤지컬, 드라마
개봉일 : 10월 2일(화)
상영관 : Major Cineplex(02 515 5555), SF Cinema(1349) 등 각 상영관
“더 이상 혼자가 아니야”
세상이란 무대에서 폭주하기 시작한 ‘조커’와 ‘ 할리 퀸’을 확인하라!
2년 전, 세상을 뒤흔들며 고담시 아이콘으로 자리한 ‘아서 플렉’은 아캄 수용소에 갇혀 최종 재판을 앞둔
무기력한 삶을 살아간다.
그러던 어느 날, 수용소에서 운명적으로 만난 ‘리 퀸
젤’은 ‘아서’의 삶을 다시 뒤바꾸며 그의 마음 속에 잠
들어 있던 ‘조커’를 깨우고 ‘리’ 역시 각성하며 자신 을 ‘할리 퀸’이라 지칭하며 서로에게 깊이 빠져든다.
무고한 시민을 죽인 죄로 재판에 오르게 된 ‘아서’ 그는 최후의 심판대에서 ‘할리 퀸’과 함께 자신, ‘조 커’의 이야기를 시작하는데…
와일드 로봇 (The Wild Robot)
감독 : 크리스 샌더스
목소리출연 : 루피타 뇽, 페드로 파스칼
장르 : 애니메이션
개봉일 : 10월 17일(목)
뉴욕타임즈 베스트셀러 & 아마존 올해의 책! 전 세계를
매료시킨 아동 문학 거장 피터
브라운 소설 첫 영화화!
<드래곤 길들이기> 제작진이 선사하는 따뜻한
감성 어드벤처
“이 비행은 너에게 주는 선물이야”
우연한
사고로 거대한 야생에 불시착한 로봇 ‘
로즈’는 주변 동물들의 행동을 배우며 낯선
환경 속에 적응해 가던 중, 사고로 세상에 홀로 남겨
진 아기 기러기 ‘브라이트빌’의 보호자가 된다.
‘로즈’는 입력되어 있지 않은 새로운 역할과 관계에
낯선 감정을 마주하고 겨울이 오기 전에 남쪽으로
떠나야 하는 ‘브라이트빌’을 위해 동물들의 도움을
받아 이주를 위한 생존 기술을 가르쳐준다.
그러나 선천적으로 몸집이 작은 ‘브라이트빌’은 짧
은 비행도 힘겨워 하는데...
로봇 ‘로즈’와 아기 기러기 ‘브라이트빌’은 특별한 기적을 일으킬 수 있을까?
스마일 2 (SMILE
2)
감독 : 파커 핀
출연 : 나오미 스콧, 루카스 게이지
장르 : 미스터리, 공포
개봉일 : 10월 17일(목)
“넌 죽음을 목격했어. 그게 이
제 너를 따라다니는 거야” 월드투어를
앞두고 자신
의 눈 앞에서 기괴한 미소와 함께 끔찍한 죽
음을 맞은 친구를 목격한 팝스타 ‘스카이’.
그 날 이후 공연 리허설과 팬 미팅 행사 등 그녀의
삶 곳곳에서 끔찍한 일들이 잇따라 발생한다. 화려 한 스타의 삶을 뒤덮은 공포에서 벗어나기 위해 몸 부림치던 ‘스카이’는 자신이 죽어야만 전염처럼 번
지는 저주가 끝난다는 사실을 듣게 되는데…
“이번엔 너도 같이 웃게 될 거야”
NAAM 1608
리버뷰 맛집 ‘남 1608’
음식 맛집이면서 풍경 맛집 ‘남
1608’은 예전에는 집이었던 곳을
레스토랑으로 개조한 곳이다. 이름
에 1608 숫자의 의미는 해당 집의
번지수이다. 물위에 떠있는 듯한 집 1608번지.
타논 쏭왓, 쏭왓 로드의 또 다른 시
그니처 맛집 ‘남 1608’은 짜오프
라야 강 바로 옆에 위치하고 있다.
레스토랑을 방문하기 위해서는 좁
다란 골목길로 들어서야 한다. 인근
딸랏너이가 그렇듯 이곳 역시 아주
짧지만 좁은 골목길 탐험을 통해서
만 접근할 수 있다.
하지만 좁은 골목길을 들어서 당도
하면 전혀 예상밖의 풍경이 펼쳐지
며 놀라게 된다.
시원한 강바람을 타고 제일 먼저 시선을 뺏기게 되는 것은 강가쪽에 위치한 강을 바라보는 테이블들이다.
일자로 죽 늘어선 테이블은 이곳 레스토랑에서 가장
인기가 많은 자리이며 이 자리를 차지하려면 미리 예 약을 하거나 아니면 앞선 손님이 식사를 끝낼 때까지
밖에서 차분히 기다려야 한다. 하지만 주말에는 꽤나 긴 시간을 각오해야 할 것이다.
전체적인 음식은 태국 음식에 다양한 오리엔탈 음식 들이 섞여있는 형태다. 전형적인 태국 음식 외에도 이 탈리안과 꽤나 공들인 비건 음식들이 다양하게 포진 해 있다. 태국인들도 많이 찾지만 방콕을 찾은 많은 외국인들에게도 입소문이 꽤나 알려진 레스토랑답다.
음료에도 큰 공을 들인 집이다. 특히 디저트와 각종
칵테일, 목테일, 일본식 우메슈, 위스키 등은 물론 커 피를 이용한 다양한 음료와 중국식 차 종류도 꽤나
심도있게 마련되어 있다. 물론, 이곳에서 음식을 먹
지 않는다고 해도 디저트를 즐기기에도 좋은 곳이다.
주로 연인들이 많이 찾는다. 아니면 인생샷을 찍기 위해 오는 손님들도 많다. 그래서 여성 손님들 또는 여성 동반 손님들이 주류를 이루며 이들은 대부분 멋 진 사진을 찍기 위해 오랜 시간 머무는 모습들이다. 골목이 시작되는 곳은 약간 어수선한 느낌이다. 하지 만 골목안 집앞은 정말 독특하고 멋진 풍경을 연출한 다. 화장실 인테리어도 꽤나 멋진 모습이다.
레스토랑 전면과 실내 곳곳이 모두 훌륭한 포토존이 다. 좋은 카메라 렌즈가 필요한 곳이기도 하다. 낮에 는 바깥의 강한 햇빛에 반사되는 자연 조명과 푸른 하늘, 특히 요즘처럼 하루 한차례씩 비가 내려 깨끗 하고 청명한 하늘색을 보여주는 시기에는 정말 멋진 짜오프라야 풍경 사진을 찍을 수 있을 것이다.
주말 가족나들이, 연인과 데이트 코스로도 아주 훌 륭한 레스토랑이다. 딸랏너이를 구경하고, 쏭왓 거 리를 느끼며 약간 일부러 숨어있는 듯한 미스테리한 느낌, 그러나 한번 들어가보면 엘리스의 원더랜드처 럼 전혀 예상밖의 도시 풍경을 맛볼 수 있는 곳. 방 콕에서 또 다른 새로운 경험을 해 보고 싶다면 단연 이 레스토랑을 추천할만하다.
메뉴
➊ Mango Sorbet : 88B
망고 샤베트, 망고과육을 그대로 갈아 얼린
샤베트로 청량함과 시원함이 살아있는 음료
➋ Coffee 1608 : 168B
남 1608의 시그니처 아이스 커피로 달콤한
아이스 카푸치노를 연상하면 될 듯. 맨위에는
흑설탕을 토치로 그을려 카라멜라이즈했다
➌ Lod-Chong Singapore : 88B
코코넛밀크 얼음에 판단잎으로 맛을 낸
얼음 빙수
➍ Mango Sticky Rice : 248B
망고 찹쌀밥. 전형적인 태국 망고찹쌀밥에
코코넛 샤베트가 곁들여 나온다.
▶ 한인회장들, ‘나의 조국, My Korea’ 등 다양한 프로그램 소화... 4일 ‘세계한인의 날 기념식’ 참가
이상덕 동포청장 “재외동포와 본국, 함께 호흡하며 한민족 공동체의 총체적 역량 키워 나가자는 취지” ‘2024년 세계한인회장대회’가 10월 1일(화) 오 후 6시 서울 송파구에 있는 잠실 롯데호텔 월드에서 막을 올렸다.
재외동포청(청장 이상덕)이 주최하고 주관하는 이번 대회는 나인출 대양주한인회총연합회장과 김점배 아 프리카 중동한인회 총연합회장이 공동의장을 맡았다.
개회식에는 50개 국 한인회장과 한인회총연합회 임
원 등 350여 명과 한동훈 국민의힘 당 대표, 김석기
국회 외교통일위원회 위원장, 김건 외교 통일위원
회 여당 간사, 이기헌 더불어민주당 세계한인민주회
의 수석 부의장, 한지아 국민의힘 의원 등 70여 명의
국내 주요 인사를 포함해 총 420여 명이 참석했다.
이상덕 청장은 개회사에서 “이번 대회는 한인회장
들 간‘교류와 소통의 장’에서 진일보하여, 국제 사
회에서 나날이 위상을 높여 가는 우리 동포들과 본국
이 함께 호흡하면서 한민족 공동체의 총체적 역량을 키워 나가자는 취지로 마련했다”고 말했다.
이어“우리 동포사회가 선진국 반열에 진입한 대한 민국의 자랑스러운 해외 자산으로서 계속 성장하고, 동포 여러분들의 오랜 염원으로 탄생한 재외동포청 이 이를 제대로 뒷받침하는 기관이 될 수 있도록 최 선을 다하겠다”고 다짐했다.
한동훈 국민의힘 당 대표는 “많은 역경에도 타국의 주류사회와 조화를 이루며 최일선에서 민간 외교관이 되어주고 계신 동포 여러분이 너무나 자랑스럽고, 또 감사하다는 말씀을 드린다”면서, “동포 사회가 필 요로 하는 다양한 정책을 체계적으로 지원하기 위해 앞으로도 힘을 다할 것”이라고 강조했다.
김석기 국회 외교통일위원회 위원장은 “세계 각국 동 포들의 애국심과 헌신은 오늘날의 자랑스러운 대한민 국을 만드는 밑거름이 되었고, 국제사회에서 우리나라 의 위상을 더욱 드높였다”며 감사의 인사를 전했다. 이기헌 더불어민주당 세계한인민주회의 수석부의장 은 차세대 육성의 중요성을 강조하며, “차세대 육성 은 동포사회가 극복할 문제이다. 재외동포 2·3세가 정치계·경제계에 진출해서 거주국에서 명실상부한 지도자로 성장할 수 있도록 동포사회가 키워나가야 한다”고 말했다. 이번 대회는 ‘자랑스런 우리동포, 함께가는 대한민국’이라는 슬로건 아래 4일까지 나 흘동안 열린다.
[기사 제공 재외동포청]
▶ 바트화 가치 상승으로 관광, 수출 위협
(사진출처 : MONEY & BANKING)
미 연방준비제도(Fed)의 금리 인하로 인해 달러 화 가치가 하락함에 따라, 달러 당 바트화 가치가
‘24년 6월 말 대비 10% 상승하면서(1998년 이후
가장 큰 폭) 관광 및 호텔 업계와 상공회의소에서
는 바트화 가치 상승을 억제해야 한다는 목소리가
커지고 있다.
블룸버그가 집계한 데이터에 따르면, 최근 3개월
동안의 바트화 변동률은 9.14%로 올해 1월 이후
최고치에 근접했으며, 올해 평균변동률인 7.96%
보다 높다. 상무부와 재무부은 태국은행(BOT)에
통화 안정과 변동성 억제를 위한 조치를 취해 줄 것을 촉구했다.
바트화 가치 급등으로 인해 생산비용이 증가했
으며, 저렴한 중국산 수입품과의 경쟁심화로 민간
부문 어려움이 가중됐다. 태국은 수출이 국내총생
산(GDP)의 약 60%를 차지하는 국가로, 수출이 타
격받지 않을 방법을 모색 중이다.
또한, 태국관광위원회(TCT)는 현재 외국인 관광
방문객 수는 여전히 호조세를 유지하고 있지만 현
지 통화의 강세가 쇼핑과 호텔 지출을 위축시키는
것은 시간문제라고 밝혔다.
한편, 태국중앙은행은 환율 변동이 과도하지 않
도록 하여 현지 기업에 피해를 주지 않도록 할 것
이라고 밝힌 바 있다.
<출처 : 코트라 방콕무역관>
▶ 태국 수학여행 스쿨버스 화재로 학생·교사 등 25명 사망
(사진출처 : Thai PBS)
10월 1일 아누틴 내무부 장관은 2층짜리 스쿨버 스에서 화재가 발생해 우타이타니(Uthai Thani) 지역의 학교 학생 22명과 교사 3명이 사망했다 고 밝혔다.
현장학습 중 아유타야 역사 공원에서 논타부리 지역의 전력발전청(EGAT) 학습 센터로 가던 중 위파와디랑싯(Vibhavadi Rangsit) 도로에서 사고 가 발생했다. 학생 16명과 교사 3명은 가까스로 탈출했다.
아누틴 장관에 따르면, 타이어가 터지면서 버스 가 금속 충돌 방지벽을 따라 긁혀 스파크가 발생 했고 스파크가 CNG 가스탱크와 접촉되어 화재가 시작된 것으로 추정된다.
내무부와 교통부는 사고를 면밀히 조사하고 생 존자들을 위한 의료 시설과 기타 지원책을 마련하 기 위해 노력하고 있다고 밝혔다.
한편, 쑤리야 교통부 장관은 사고가 난 버스의 연료로 사용되었던 압축천연가스(CNG)의 안전성 을 조사하여 CNG 사용 여부를 검토하겠다고 덧 붙였다.
패통탄 친나왓 태국 총리는 이날 병원에 후송 된 부상자들을 병문안했다. 또 정부가 희생자 가 족에게 보상하고 생존자 치료비를 부담할 것이라 고 밝혔다.
▶ 태국 사업개발국(DBD), 올해 1~8월 신규 사업자 등록 증가 추세라고 발표
(사진출처 : dbd.go.th)
태국 사업개발국은 2024년 1~8월 신규 사업자
등록이 전년 동기 대비 0.42% 증가(61,810건)했
다며(총 등록 자본금은 60.3% 감소한 1,860억 바
트(약 57억 달러), 정부의 경기 부양책과 관광 부
문의 반등에 힘입어 올해 신규 사업자 등록이 증
가한 것을 낙관적으로 보고 있다.
* 등록 건수가 상위 3개 업종은 건설업, 부동산업,
요식업 순이며 자동차 부품 생산 및 전기차, 호텔
숙박 및 관광, 지역 주류 생산, 영화 제작, 의료 사 업, 전자상거래 사업 등 다양한 분야증가했다.
사업개발국은 팬데믹 이후 3년 동안 식당 수가 계속 증가했다면서 2024년 신규 사업자 등록 건
수를 전년 대비 5~15% 증가한 9만~9만 8천 건으 로 예측하고 있다.
* 2023년 기준 태국 요식업 외국인 투자 금액 은 미국(20.9%), 일본(10.8%), 중국(8%), 인도 (7.46%), 프랑스(5.53%) 순이다. 요식업 성장은 온라인 플랫폼 등 새로운 기술의 도입에 따른 것 으로 분석했다.
한편, 사업체는 대부분 방콕(와타나, 방락, 클롱 떠이 지역), 남부(푸켓, 수랏타니, 끄라비), 동부( 촌부리, 라용, 뜨랏)에 집중되어 있다고 덧붙였다.
<출처 : 코트라 방콕무역관>
▶ 현대차, 태국서 ‘아이오닉5’ 1호차 전달 “전기차 인도 시작”
(사진출처 : etnews)
현대차가 9월 16일 태국 방콕 트루 디지털파크
에 위치한 아이오닉랩에서 ‘아이오닉 5’ 1호차 전
달식을 갖고 태국에서 아이오닉 5 고객 인도를 시
작한다고 밝혔다.
현대차 태국 법인은 아이오닉랩에 1호차 주인공
을 불러 아이오닉 5를 전달했다. 아이오닉랩은 현
대차 태국 법인이 2023년 트루 디지털파크에 구
축한 전기차 판매 허브로 아이오닉 5·6 판매를 앞
세워 동남아 지역에서 전기차 판매를 끌어올릴 계 획이다.
아이오닉 5·6는 전 세계 시장에서 인기를 끌고
있는 핵심 모델이다. 현대차 전기차 플랫폼 ‘E-
GMP’ 기반으로 LG에너지솔루션·SK온 고성능 배 터리와 현대차 열관리 설루션을 적용했다. 현대차 울산 공장에서 생산해 태국으로 수출된다. 현대차 는 태국에서 전기차 판매 보조금을 확정하면서 고 객 인도를 본격화할 방침이다.
<출처 : KTCC>
▶ 태국 젊은 층, ‘저축하지 않고 주택 구매
미루는 성향’보여
(사진출처 : The Nation)
DDproperty 사의 태국 소비자 심리 조사에 따
르면, 경기 침체로 인해 Y세대와 Z세대의 저축률
이 저조하고 주택 구매를 미루고 있는 것으로 나타 났다. 주택 구매 대신 임대를 선택하는 주된 이유
는 재정적 제약 때문이며, 절반 이상(56%)이 주택
구매를 위한 저축액이 충분하지 않다고 응답했다.
* Y세대: 1980년대 초반-1990년대 중반 출생자, Z세대: 1990년대 중/후반-2010년대 초반 출생자
* 경제 불확실성 속에서 유동성 관리에 대해 우려, 주택 구입을 피하고 자신의 재정적 필요에 더 부
합하고 비용을 절감할 수 있는 임대로 전환함으로 써 위험을 완화.
이처럼 현재 젊은 세대의 주택 소유에 대한 관점
은 라이프스타일에 적합하고 부동산 구매로 인한
장기적인 재정적 부담을 피하는 ‘렌트세대(Generation Rent)’ 트렌드에 따라 변화하고 있다.
임대료의 경우 임차인들이 가장 선호하는 임대
료 범위는 월 5,000바트 이하로, 46%가 자신의
재정 상황에 맞는 저렴한 주택을 선택하는 것으 로 나타났다.
한편, Y세대와 Z세대들은 가족 관련 비용(56%)
에 재정을 집중할 계획이라고 답했는데 이는 태국
국가경제사회개발위원회(NESDC)의 2024년 1분
기 사회 상황 보고서의 데이터(노부모와 자신의
자녀를 모두 부양해야 하는 ‘샌드위치세대(Sandwich Generation)’가 증가하면서 재정적 부담이 가중)와 일치하는 것으로 나타났다.
<출처 : 코트라 방콕무역관>
▶ 아고다(Agoda) 선정, 아시아 미식 여행지 에서 태국 3위에 올라, 1위는 한국
(사진출처 : The Tahiger)
디지털 플랫폼 아고다(Agoda)에서 음식을 즐기 기 위한 관광객들을 상대로 아시아에서 가장 인 기 있는 상위 5위 여행지를 조사한 설문조사에서 한국이 1위, 대만이 2위, 태국이 3위를 차지했다.
아고다 설문조사에 따르면 방한 관광객 중 64% 가 한국을 방문하는 가장 큰 이유로 김치와 갈비, 치킨 등으로 유명한 한국의 음식 체험을 꼽았다. 이어 대만(62%), 태국(55%), 일본(52%), 말레이 시아(49%)가 상위 5개국에 올랐다. 이번 설문조 사는 10개국 여행객 4,000여 명을 대상으로 실 시했다.
아고다 동남아시아 지역 담당 엔리크 카살스 부 사장은 “음식은 단순한 영양의 공급을 넘어 문화 적 경험의 일부입니다. 어떤 여행자들은 음식에 대한 열정이 커서 항공권을 예매하기도 전에 해외
노점상 운영자는 소득을 신고하고 세금을 납부 해야 하며, 연 소득 30만밧(약 1천200만원)이 넘
으면 노점상을 운영할 수 없다.
노점상은 판매 보조원 등을 고용할 수 있으나, 역 시 태국인으로 제한된다.
방콕시는 이 밖에 노점상이 보건 당국 허가도 받 도록 하는 등 규제를 강화했다.
각 매점 면적은 최대 3㎡로 제한되며, 보행자가 걸을 수 있는 1.5∼2ｍ 폭 인도 공간을 확보해야 한다.
찻찻 싯티판 방콕시장이 새로운 노점상 관련 규
정에 서명했으며 왕실 관보에 게재되면 곧바로 발
효된다고 방콕시는 전했다.
방콕시는 “새로운 규정은 저소득층 태국인 지
원과 공공 공간 개선을 목표로 한다”고 설명했다.
그러나 일각에서는 외국인 고용 금지 등 엄격한
규정을 둘러싸고 논란이 일고 있다.
길거리 음식은 세계적인 관광지 방콕의 명물 중 하나로 자리 잡았다. 방콕에서는 음식 외에도 다양 한 품목을 파는 노점상이 활발히 운영된다.
반면에 길거리 음식 위생 문제, 노점상으로 인한 통행 불편과 거리 청결 문제 등을 이유로 노점상
정리도 추진됐다.
2022년 선거에서 무허가 노점상 정리를 공약으 로 내건 찻찻 시장은 “장기적으로 노점상을 모두
없애겠다”고 밝힌 바 있다.
▶ 환경보호 위해 2개월간 폐쇄됐던 피피섬 마야
베이, 10월 1일부터 다시 관광객 입장 재개
(사진출처 : The Tahiger)
남부 끄라비도 피피섬의 유명 관광지 마야베이
(Maya Bay)는 환경보호를 위해 8월 1일부터 2개
월간 폐쇄되었지만, 10월 1일부터 입장을 재개해
다시 관광객을 받아들이게 되었다.
국립공원 야생동식물보호국은 마야베이 뿐만 아
니라 인근 로사마 베이와 러거 베이도 재개된다고 밝혔다. 폐쇄 기간 중 피피 제도에 있는 무꺼피피 국립공원은 직원들에 의해 산호초를 보호하기 위 한 부표 설치나 안전 대책 등의 유지보수 작업이 이루어졌다.
야생동식물보호국은 2개월 폐쇄로 해양 생물이 나 산호초의 회복을 기대하고 있다. 재개 후 새롭 게 도입된 보호 대책을 따르도록 관광객에게 홍보
하고 있으며, 장기적으로는 마야 베이의 아름다움 을 유지하기 위한 보호 조치가 계속될 예정이다.
끄라비도 피피섬 마야베이는 오전 7시부터 오 후 6시까지 하루 4,125명으로 입장객이 제한되고, 11회에 걸쳐 방문하며, 각 회차는 1시간 이내, 오 전 7시부터 오후 6시까지 회차당 375명으로 제한
되는 등 환경보전을 위한 9가지 엄격한 통제 조치
를 공개했다.
▶ 헬멧 착용, 오토바이 사고 부상위험 72%까지 줄인다
(사진출처 : thaihealth.or.th)
태국 건강증진재단(ThaiHealth)의 설문조사에
따르면, 태국 오토바이 운전자와 동승자 중 절반 이 교통사고 위험이 높다는 사실을 알면서도 헬멧 을 착용하지 않는 것으로 나타났다.
* 2023년 도로 사망자의 82.5%가 오토바이 사용
자, 이 중 79%가 머리 부상으로 인한 사망으로 헬멧을 착용하면 머리 부상 위험을 72%까지 줄 일 수 있다는 연구 결과와 일치
한편, 건강증진재단이 전국 147만 명의 오토바 이 운전자와 동승자를 대상으로 실시한 설문조사 에 따르면, 2023년 기준 운전자와 동승자를 포함 해 43%만이 헬멧을 착용했다.
이에 따라 건강증진재단은 도로 안전을 강화하 기 위해 어린이, 부모, 교사, 지역 사회 등 헬멧 착 용과 교통 규율에 대한 인식을 높이기 위한 전국 적인 캠페인을 시작했다.
이외에도 건강증진재단은 인공지능(AI) 기능을 CCTV 카메라에 탑재 및 관련 기관과 협력하여 헬멧 사용을 엄격하게 모니터링하겠다고 밝혔다.
한편, 방콕의 경우 오토바이 사용자 중 71%가
헬멧을 착용했으며 헬멧 사용률이 그다음으로 뜨
랏(67%), 치앙마이(59%), 푸켓(55%), 수린(53%) 순이다.
<출처 : 코트라 방콕무역관>
▶ 파타야 발리하이 선착장 통로에 지붕 설치 공사중, 2개월 후 완공 예정
(사진출처 : Siamrath)
세계적인 휴양지 파타야시는 관광객과 시민들
의 편의를 위해 발리 하이 선착장(Bali Hai Pier)
의 배로 향하는 통로에 지붕을 설치하는 프로젝트
를 진행하고 있다.
햇빛이나 비를 피하면서 편안하게 이동할 수 있
도록 하기 위한 것으로 시의회가 승인한 880만 바
트 예산으로 설치 중이다.
공사는 순조롭게 진행되고 있으며, 100미터 마
다 구분해 지붕이나 천정, 조명 설비 설치가 진행
되고 있다. 2개월 후에 완공될 예정이다.
설치되는 지붕은 부두, 해변과 조화를 이루는 물 결 모양의 디자인이 채용됐다. 또한 비용 절감을 위해 스테인레스 스틸이 아닌 아연도금 강철을 사 용한다.
발리하이 선착장의 통로 지붕 공사가 완공되면 파타야를 방문하는 관광객과 시민들에게 보다 쾌 적한 환경이 제공될 것으로 기대되고 있다.
▶ 패통탄 총리, 골프클럽 보유 지분 처분 과정 관련 헌법 위반 논란
(사진출처 : Bangkok Post)
정치활동가 르앙끌라이는 패통탄 총리가 취임
후 2주 뒤인 9월 3일까지 골프 클럽 주식을 매각
하지 않았기 때문에 총리직에서 해임되어야 한다 고 주장했다.
패통탄 총리는 9월 3일까지 알파인 골프 앤 스
포츠 클럽(Alpine Golf and Sports Club)의 지분
30%를 보유, 이후 패통탄 총리는 지분을 어머니 에게 양도했다.
* 내각 인사가 사기업의 주식을 5% 이상 보유하
거나, 고용되는 것은 헌법 187조를 위반한 행위임 한 편 지금까지 제기된 프아타이당 및 패통탄 총
리에 대한 청원서 건수는 13건(이 중 6건은 르앙
끌라이가 제출)이 되었으며, 청원 내용은 대부분
은 총리 또는 당이 내린 결정 관련 부패 또는 윤리
위반을 주장하고 있다.
한편, 정치활동가 루앙끌라이는 부패방지위원회 (NACC)에도 진정서를 제출할 것이라고 덧붙이며 선관위에 조사 속도를 높여줄 것을 촉구했다.
▶ 수협, 태국 무역 상담회 통해 60억원 수산물
수출 계약 성사
[수협중앙회 제공, 재판매 및 DB 금지]
(서울=연합뉴스) 차민지 기자 = 수협중앙회는 태
국 현지 무역상담회를 통해 60억원이 넘는 수산물
수출 계약을 맺었다고 3일 밝혔다.
수협중앙회에 따르면 지난달 말 태국 방콕의 한
호텔에서 ‘2024년 태국 무역상담회’를 진행한 결과
485만 달러 규모의 업무협약과 계약이 성사됐다.
이는 작년보다 47% 증가한 금액으로, 원화로 환 산하면 64억원에 달한다.
수협중앙회는 그간 참치, 김에 한정된 수출 품목
을 다양화하기 위해 이번 상담회에서 전복, 붉은
대게 등 신규 품목 수출에 주력했다.
이에 따라 활전복, 대게장 품목에 대해 200만 달 러 수준의 수출 업무협약이 체결됐다. 이번 상담 회 기간 거둔 전체 실적의 40%에 달하는 수치다.
수협 방콕무역 지원센터 주관으로 실시된 이번 상담회에는 국내 수산 식품 수출업체 20개사와 태 국 현지 바이어 36개사가 참여했다.
노동진 수협중앙회장은 “태국은 수출 4위를 점 하는 주요 수산물 무역 국가”라며 “수협 방콕 무
역 지원센터에서는 매년 무역상담회를 개최해 우
리 수출업체와 태국 현지 업체 간 활발한 무역 거 래 만남의 장을 마련하고 있다”고 말했다.
이어 “상담회 이후 현지 마케팅 지원이나 바이
어 한국 출장 지원 등 후속 지원을 강화하겠다”며 “우리 수산물 수출실적 제고에 최선을 다하겠다” 고 덧붙였다.
▶ 태국 정부, 국무회의에서 홍수 피해 지역 9월
(사진출처 : Thai Post)
패텅탄 총리(38)는 9월 24일 열린 국무회의에서 홍수 피해를 입은 북부 및 북동부 주민들에게 9월 전기 요금을 지불 면제를 승인했다고 발표했다.
9월 24일 정부 청사에서 열린 국무회의 후 페텅 턴 총리는 홍수 피해 지역의 9월 전기 요금을 면제 한다고 밝히며, 이번 조치는 심각한 홍수 피해를 입은 주민들에게 즉각적인 지원을 제공하는데 필 요한 조치라고 설명했다.
한편, 10월에는 피해지역 주민들에게 전기요금 을 30% 할인해 줄 예정이며, 이는 내무부에 의한 광범위한 지원의 일환이다.
재무부도 소규모 농가를 지원하기 위해 농업협동 조합은행을 통한 채무 상환 유예를 도입해, 재정적 부담을 줄여줄 계획이라고 밝혔다.
▶ 외국인의 태국 콘도 구입, 중국인이 39.5%
로 1위, 태국 정부는 외국인의 소유 제한
완화 검토중
(사진출처 : Thai PBS)
정부 주택은행(GH Bank) 감사관이자 부동산정
보센터(REIC) 대리 소장인 위차이 소장은 2024년
상반기 외국인 콘도 구입중 중국인이 2,872건, 총
액 약 132억 바트 상당의 유닛을 구입해 전체 외국
인 구매자의 39.5%로 1위를 차지했다고 발표했다.
그 다음으로 미얀마인이 638건(약 32억 바트 상 당), 러시아인이 567건(약 18억 바트 상당), 대만
인이 326건(약 15.9억 바트 상당), 그리고 미국 인이 292건(약 15.8억 바트 상당)으로 이어졌다.
외국인이 구매하는 단위의 평균 크기는 44.7제 곱미터이며, 스퀘어미터당 평균 가격은 약 450만 바트였다. 특히 인도인은 더 큰 평수의 콘도를 선 호하며 평균 71.3제곱미터에 스퀘어미터당 가격 은 약 600만 바트에 달했다.
외국인들의 콘도 구입 상위 5개 지역은 촌부리, 방콕, 푸켓, 치앙마이, 싸뭍쁘라깐이도 순이었다. 특히 파타야시가 포함된 촌부리도에서는 2,792건 (전체의 38.4%)이 외국인에게 판매되었다. 방콕 에서는 2,651건(36.4%)이 판매되었다.
한편, 태국 정부는 콘도의 외국인 소유 제한을 현
행 49%에서 75%로 늘리거나 부동산 임대 기간
을 최대 99년으로 연장하는 것을 검토하고 있다.
▶ 태국공항공사, 공항 개발 계획 발표
(사진출처 : The Nation)
태국공항공사(AOT)는태국 전역의 공항 인프라 를 업그레이드하고 확장하는 대규모 투자 계획(약 7,000억 바트 규모, 5~10년에 걸쳐 진행)을 발표 했으며 주요 내용은 다음과 같다.
-수완나품 공항 확장 : AOT는 1,200억 바트(약 37억 달러)를 투자하여 새로운 남부 터미널을 건
설할 계획(연간 7,000만 명의 승객 수용 예상), 해당 프로젝트에는 네 번째 활주로 건설이 포함
되며 2031년까지 완공될 예정
- 돈므앙 공항 업그레이드 : AOT는 360억 바트( 약 11억 달러)를 투자(새 국제선 터미널, 기존 시
설 보수 공사)하여 돈므앙 공항을 연간 3~4천만
명 승객 수용할 수 있는 공항으로 확장할 예정.
- 우타파오 공항 : AOT는 3,200억 바트(약 98억 달러) 규모의 프로젝트(2025년 초 공사 시작) 를 통해 우타파오를 주요 항공 허브로 탈바꿈 시킬 예정.
* 프로젝트는 총 6단계로 진행되며, 1단계 (2025~2028) 투자를 통해 1,200만 명의 승객 을 수용, 프로젝트 최종 단계에서는 연간 최대 6,000만 명의 승객을 수용할 수 있도록 개발
- 지역 공항 : 푸켓과 치앙마이 공항 확장 및 2개 의 공항 신설 계획이 포함됨(안다만 공항(푸켓 제2공항)과 란나 공항(치앙마이 제2공항).
<출처 : 코트라 방콕무역관>
Tonkin Annam 톤낀 안남
짜오프라야 강변에 Wat Arun 새 벽사원 바로 건너편에 위치한 이
레스토랑은 베트남 중부 후에 출
신 부모님의 집안 레시피를 그대 로 재현해 많은 사람들에게 인기 를 얻고 있는 레스토랑이다.
후에는 베트남 중부의 도시로 중
부의 대도시 다낭에서 북서쪽 기
준 80km 정도 떨어져 있는 소도 시이다. 후에시는 우리나라 경주 나 일본의 교토처럼 과거에는 베 트남의 수도였던 곳으로 많은 유적
이 지금까지도 존재하는 도시이며 베트남 대표 역사 도시로 통일왕조 응우옌 왕조의 수도였던 곳이다.
왓아룬 새벽사원을 바로 건너편에 서 볼 수 있는 전망좋은 골목(레스 토랑 내부에서는 새벽사원을 직접 볼 수는 없다)에 위치한 이 레스토
랑은 1층과 2층으로 나뉘져 있지 만 테이블이 그리 많지는 않기 때
문에 항상 미리 예약이 필요하다.
레스토랑의 전체적인 분위기는 베
트남 레스토랑과 상당히 맞아떨어
지는 듯 하다. 오래된듯 허름해 보
이지만 나름의 시크함과 가벽같고
군데군데 떨어져 나간듯한 분위기
지만 나름 매우 세련된 모던 스타
일의 인테리어로 장식되어 있다.
그리고 벽에는 특이한 베트남식 오래된 그림들이 붙어있다.
오래된 듯, 그러나 모던하고 군더
더기 없이 심플한 실내는 로맨틱 하면서도 가정집 같은 분위기를
내고 있어 편한 분위기에서 식사
할 수 있다.
베트남 이민자 출신 Gai씨는 조부모님과 부모님 모
두 후에성 출신으로 베트남 북부와 중부 지역의 특
색있는 음식을 제공한다. 몇가지 음식들은 베트남
의 다른 지역과는 다른 독특한 스타일을 보여주며
맛 또한 특별하다.
소고기와 돼지고기를 모두 사용하여 내린 육수로
만든 ‘분보 후에’는 진한 국물과 두꺼운 면이 특 징이다. 실제 후에에서도 이런 스타일의 음식을 아
직도 맛볼 수 있을지는 모르지만 ‘톤낀 안남’에
서는 육즙이 풍부한 소고기와 레몬그라스가 주도 하는 깊은 풍미의 국물을 맛볼 수 있다.
베트남 후에시는 사탕수수가 유명한 지역이라고 한다. 차톰(베트남식 새우 구이 : 사탕수수대에 꿰 어 구워냄) 역시 후에시 특유의 음식으로 이 메뉴
가 지금은 전 세계 베트남 대표 음식으로 널리 알
려져 있다.
물론 ‘톤낀 안남’이 방콕 최초의 베트남 레스토
랑은 아니다. 그렇지만 이곳을 찾는 사람들의 특성
은 항상 트랜디한 삶을 추구하는 젊은 마음을 가
진 사람들이라는 점이다. 맛있는 베트남 음식을 멋
지게 담아내는 플레이팅은 물론 음식에 맞춘 다양 한 와인과 차 그리고 수제 맥주 등이 있는 훌륭한
베트남 레스토랑이다. 그리고 덤으로 멋진 새벽사 원의 전경을 배경으로 인생샷을 남길 수 있는 기 회는 덤이다.
주소 : Tonkin Annam
69 Maharaj Rd., Bangkok, Thailand
문의 및 예약 : 093-469-2969
오픈 : 매주 월요일부터 일요일
오전 11시부터 밤 9시까지
페이스북 : www.facebook.com/tonkinannam
메뉴
➊ Nam nuong : 소고기 350바트 / 돼지고기 290바트
양념과 함께 버무린 저민 소고기나 돼지고기를 대나무에 꿰어 구워낸 대표적인 베트남 음식. 빛이 통
과될 정도로 얇은 라이스 페이퍼에 고기와 각종 야채 그리고 특별한 소스를 넣어 말아먹는 베트남식 쌈 요리다. 콘낀안남 대표 메뉴
➋ Banh Xeo : 320바트
찹쌀 전병을 구워 그 위에 돼지고기와 새우 그리고 생 숙주와 애채를 함께 먹는다. 추천메뉴
➌ Thit Nurong La Lot : 290바트 양념과 함께 저민 돼지고기를 야생 비텔잎에 싸서 구워낸 요리. 마찬가지로 각종 채소와 함께 소스를 곁들여 싸먹는다. 추천메뉴
➍ Bun Cha : 320바트 분짜, 그 유명한 분짜 바로 그 메뉴이다. 베트남 호치민 분짜집을 추억하며 먹어볼 수 있는 음식. 분짜는 아마도 베트남 대표메뉴로 호불호 없이 모두가 즐기는 베트남 음식이 된지 오래다. 추천메뉴
[조현용의 우리말로 깨닫다]
색독과 체서의 세상
학문행(學問行), 색독(色讀), 체서(體書)라고 글자를 쓰고
보니 전부 다 빨간 줄이 나옵니다. 모두 사전에는 없는 말이
라는 뜻이겠죠. 사전에 없는 말이 참 많다는 생각을 합니다.
사실은 이 중에서 학문행과 체서는 제가 만든 말이니 사전
에 없는 것은 당연할 겁니다. 색독이라는 표현은 불교책에
서 본 단어입니다. 기술 관련 단어는 사전에 무척 많은데, 종교의 어휘는 매우 부족한 느낌을 받습니다.
학문행은 보시다시피 학문이라는 말에 행을 붙였습니다.
학문(學問)을 글을 배우는 것으로 오해하는 사람이 많습 니다. 물론 그런 의미의 한자어도 있습니다만, 우리가 주로
이야기하는 학문은 배우고 묻는다는 뜻입니다. 배우는 것
으로만 끝나서는 학문이 아닙니다. 늘 물어야 학문이 되는 것입니다. 선생님께 물을 수도 있고, 스스로에게 물을 수
도 있습니다. 몰라서 물을 수도 있고, 토론하기 위해서 물
을 수도 있습니다. 궁금함이나 호기심, 답답함은 모두 학
문의 감정입니다. 공부는 하면 할수록 물음이 많아집니다.
아는 것과 모르는 것은 동전 양면과 같습니다. 아는 게 많
아지면 모르는 것도 많아집니다. 공부하는 사람이 모든 것
을 다 아는 척하는 것은 잘못입니다.
그런데 저는 학문이라는 말로는 뭔가 부족하다는 생각이 들었습니다. 배우고 묻는 것은 실천을 전제로 하는 행위이 기 때문입니다. 여기에서 실천은 개인적 실천과 사회적 실
천으로 나눌 수 있습니다. 물론 두 실천은 서로 통합니다. 개인적 실천이 사회적인 경우도 있고, 사회적인 실천이 개
인적 실천을 바탕으로 하는 경우도 있습니다. 배운 것을
행하지 않는다면 배웠다고 할 수 없습니다. 우리는 학문에
서 수많은 거짓을 봅니다. 아는 것이 힘이 되려면 실천해
야 하는 겁니다. 그것을 저는 학문행이라고 부릅니다. 배
우고 묻는 것에 머무르지 말고, 행해야 합니다. 학문행이
라는 말이 널리 사용되기 바랍니다.
조현용
(경희대 교수, 한국어교육 전공) iiejhy@khu.ac.kr
언어교육을 보면 언어를 배우고, 의사소통을 하는 것을 목 적으로 삼는 경우가 많습니다. 말을 도구로 사용하는 겁니 다. 하지만 도구라는 말은 사용을 전제로 하는 겁니다. 어 떻게 사용할 것인가는 당연히 중요한 문제일 수밖에 없습 니다. 길 찾고, 물건 사고, 자기 소개하는 등 언어가 사람 간의 소통일 수 있습니다. 물론 이러한 소통도 필요합니다. 하지만 언어를 배우고 가르치는 것에는 그 이상의 목적이 있을 겁니다. 어떻게 살 것인가에 대한 문제도 언어 소통의 가장 큰 가치입니다.
읽기 교육의 방법과 목적은 무엇일까요? 눈으로 읽고, 소리 내어 읽고, 마음으로 읽는 방법은 불교에서는 이야기합니 다. 하지만 불교에서는 한 가지를 덧붙입니다. 바로 색독입 니다. 색독은 깨달음의 읽기라고 할 수 있습니다. 읽은 바 를 실제로 몸으로 행동하면서 읽는 것입니다. 그런 의미에 서 체독(體讀)이라고 할 수 있습니다. 읽은 책이 많을수록 행동할 게 많아집니다. 실천해야 하는 내용이 많습니다. 많 이 읽고, 단순히 골방에 앉아있어서는 안 됩니다.
쓰기 교육도 마찬가지입니다. 글을 쓰는 것은 베껴 쓰기, 요약하기, 일상 쓰기, 설명하기, 주장하는 글쓰기 등 다양 한 모습으로 나타날 겁니다. 그러나 이러한 글쓰기의 마지 막 단계도 역시 몸으로 글쓰기여야 한다고 생각합니다. 온 몸으로 글을 쓰는 것은 자신이 쓴 글대로 행동하려고 애쓰 는 겁니다. 그러려면 글에 거짓이 없어야 할 겁니다. 오랜 시간의 고민과 번민과 반성과 환희가 포함되어야 할 겁니 다. 그래야 글대로 살 수 있습니다. 이러한 글쓰기를 체서 라고 할 수 있습니다.
말하기와 듣기도 마찬가지겠지요. 언어를 배우고, 가르치 고, 사용하는 것은 도구의 기능을 넘습니다. 인간을 인간답 게 만드는 일입니다. 언어교육의 관점을 바꿔야 하겠습니 다. 체어(體語)와 체문(體問)도 새로운 주제가 될 것으로 보입니다. 온몸으로 말하고, 온몸으로 듣는 겁니다. 실천하 는 읽기, 쓰기, 말하기, 듣기의 세상입니다.
아무리 살펴봐도 세상에 바보가 참 많습니다. 저렇게 바보 가 많으니 세상에 갈등과 분노와 화와 멸시와 차별이 가득 하겠지요. 주변을 따뜻하게 돌아보지 않으면 다른 사람이 그저 바보로 보일 겁니다. 저는 오늘 엄청나게 많은 사람을 바보라고 이야기하고 있습니다. 바보들의 세상입니다. 바 보는 남을 바보로 여깁니다.
Golf Course
태국 골프장 안내
Kirimaya Golf Resort Spa
리마야 골프 리조트 스파는 카오야이
18홀 파 72 7,170 Yards
2011년, Thailand Tatler에서 뽑은 태국 20대 최고의 골프장 중 하나로 선정됐다. 방콕에서 약 2시간30
분 거리에 위치하고 있으며 전체 코스 어디에서나 태국 최대의 국립공원중 하나인 카오야이 국립공원의 울창하 고 장대한 숲을 바라보며 골프를 즐길 수 있게 코스가 설계되어 있다.(카오야이는 유네스코에 세계의 자연경관 으로 등재되어 있다)
전체적으로 매우 잘 관리되어 있는 골프장으로 각 그린과 페어웨이를 따라 멋진 워터 해저드와 벙커들이 도사리 고 있으며 특히 사막의 잭이라 불리는 벙커는 골퍼들 사이에서도 매우 유명하다. 또한 같은 이름의 키리마야 오 성급 리조트와 스파 시설이 있어 가족들과 함께 편안하고 상쾌한 주말 나들이를 함께 할 수 있어 인기가 높다.
시그니처 홀
16번 홀, 파 4, 336야드
홀의 성격
오른쪽으로 꺽어지는 도그렉 홀이다. 티그라운드에서
는 홀이 볼이지 않으며 홀 주변은 커다란 인공호수와
벙커가 자리하고 있다. 세컨드 샷에서 오른쪽으로 치
우치면 바로 물에 빠진다. 또한 홀 뒤쪽으로는 커다란
벙커가 도사리고 있어 정확한 샷이 요구된다. 하지만
티샷 그라운드에 서있으면 이 홀이 왜 시그니처 홀인
지를 저절로 알게 된다. 골프장 전경이 한눈에 들어오
는 곳이기 때문이다. 홀은 까다롭지만 그만큼 경관이
아름다운 홀이기도 하다.
공략팁
안전한 공략을 원한다면 티샷시 3번 우드나 하이브리
드를 잡는 것이 좋을 것이다. 세컨드 샷에 온그린 시
키는 것이 매우 까다롭다. 홀 주변에 벙커와 워터해저 드가 도사리고 있기 때문이다. 어프로치 샷 역시 길거
나 짧아서는 안되며 정확한 거리 측정이 필요하다. 일 단 온그린을 시키고 나면 퍼팅은 그리 어려운 것이 아 니다. 물론, 온그린 시키기 전까지의 과정에 비하면 말 이다!
코스 요금
Visitor : 주중 2,000B / 주말 3,000B
Guest : 주중 1,500B / 주말 2,000B
캐디피 400B
카트 600B/2인(페어웨이 진입가능)
주중 5명, 주말 5명 동시 라운딩 가능
멤버쉽
개인 : 개인이나 법인 멤버쉽을 따로 판매하지 않고
골프코스 내 리조트형 집을 구입하면 회원권
이 지급된다.
법인 : 없음
프로모션
(10월말까지, 이후에는 체크해 봐야 한다)
스포츠데이 수요일 1,700바트
(그린피+캐디피+카트 포함)
주중 2,000바트(그린피+캐디피+카트 포함)
주말 2,500바트(그린피+캐디피+카트 포함)
※휴무 : 없음
골프장 찾아가기(지도 참조)
1번 고속도로를 타고가다 사라부리와 카오야이 인터
섹션에서 우회전하여 22번 도로로 진입 후 카오야이 사거리에서 국립공원쪽으로 선회한다. 카오야이 국 립공원 입구 직전에 좌회전 한 후 약 7km 지점에 골 프장 입구가 보인다.
서비스와 시설물 드라이빙 레인지, 리조트, 스파 시설과 피트니스, 수영장 등 다양한 시설이 갖춰져 있다.
클럽하우스에서는 태국식, 서양식을 즐길 수 있다.
신용카드 사용 가능
잔디종류
페어웨이 : 버뮤다
그린 : Tifdwaf
러프 : 버뮤다
지역 : 나컨라차시마
문의와 예약 전화번호 : 044-426-000 #5100
주소 : 1/3 Moo 6, Thanarat Rd, Pakchong, Nakornratchasima 30130
코스 디자이너 : Jack Nicklaus
오픈 : 2004년
2024 N.Flying LIVE ‘HIDE-OUT’ in BANGKOK
일시 : 11월 23일
장소 : MCC Hall The Mall Lifestore Bangkae
Ticket Price : www.thaiticketmajor.com
5,900 / 4,900 / 3,900 / 2,500B
2015년 5월 20일에 데뷔한 FNC엔터테인먼트
하이브리드 밴드 혹은 뉴 트렌드 밴드라 스스로 정의하는 엔플라잉은 힙합과 록 사운드를 기반으로 하
는 밴드로 데뷔앨범 ‘기가 막혀’와 첫 미니앨범 Lonely 그리고 ‘진짜가 나타났다’, ‘뜨거운 감 자’를 통해 유쾌한 이미지의 밴드로 알려져 있다.
Bangkok’s 26th International Festival of Dance & Music
10월 11일 : 돈키호테 by Novosibirsk Ballet
티켓 가격 : 5,000 / 4,300 / 3,800 / 3,000 / 2,000B
10월 12일 : 발레 판타시아 & 카르맨 스위트 by Novosibirsk Ballet
티켓 가격 : 5,000 / 4,300 / 3,800 / 3,000 / 2,000B
10월 17일 :
라보엠 by China National Opera House
티켓 가격 : 6,000 / 5,000 / 4,000 / 3,400 / 2,500B
10월 20일 :
투란도트 by China National Opera House
티켓 가격 : 6,000 / 5,000 / 4,000 / 3,400 / 2,500B
티켓 구입 및 문의 : 타이티켓메이저 www.thaiticketmajor.com/bangkokfestivals
자료 : 질병관리청 KDCA
탄수화물 먹는 방법!
■ 탄수화물이란?
탄수화물(당질, carbohydrate)은 인체에 에너지를 공급
하는 영양소로써 인체 내에서 단독 또는 단백질이나 지질 과 결합한 상태로 중요한 기능(세포끼리의 결합, 면역 기
능 등)을 하는 물질입니다. 식물 열매(곡류, 과일), 뿌리( 고구마, 무 등) 및 줄기(감자 등)로 섭취하는 것들은 대부
분이 탄수화물로 이루어져 있습니다. 탄수화물은 우리가 음식으로 섭취하는 영양소 중 가장 많은 부분을 차지합니 다. 일반적으로 탄수화물은 총에너지섭취량의 55-65%
정도를 섭취하는 것이 적절합니다.
■ 탄수화물의 종류
탄수화물은 당의 결합수에 따라 단당류(monosaccharide), 이당류(disaccharide), 다당류(polysaccharides)로 분류합니다. 단당류에는 포도당, 과당, 갈락토스가 있습
니다. 이당류는 단당류 2분자가 결합한 상태이며 설탕, 우
유 속의 유당 등이 있습니다. 다당류는 당이 수천에서 수 백만개가 결합되어 있는 상태로 녹말, 글리코겐, 식이섬 유, 키틴 등이 있습니다.
일반적으로 음식으로 섭취하는 탄수화물은 주로 녹말 형 태입니다. 녹말을 섭취하면 소장에서 소화되어 단당류로 분해되어 흡수됩니다. 녹말이 아닌 일부 탄수화물은 대
장에서 발효되어 지방산, 이산화탄소, 메탄 등으로 바뀌 게 됩니다.
■ 건강에 미치는 영향
1. 탄수화물과 비만
비만은 섭취한 열량(음식 섭취)이 소비한 열량(신체 활 동)보다 더 많을 때 생깁니다. 과거에는 지방과 탄수화물
중 어느 것이 비만을 일으키는지에 대한 논란이 있었습니 다. 단기간의 체중 감량에는 탄수화물 섭취를 줄이는 것 이 일부 도움이 되는 것으로 여겨지지만, 장기간의 체중 감량 효과 면에서는 섭취하는 열량의 종류보다는 섭취 열 량을 전체적으로 줄이는 것이 체중 감량에서 가장 중요 합니다.
탄수화물의 열량은 1 g에 4 kcal이지만 지방은 1 g에 9 kcal로 탄수화물의 열량보다 2배 이상 더 많습니다. 따라 서 같은 양(부피)의 탄수화물과 지방을 각각 섭취한다면 지방을 섭취할 때 장기적으로는 체중이 더 증가할 수 있 습니다.
탄수화물도 음식의 종류에 따라 부피에 따른 열량(에너지
밀도) 차이가 많습니다. 채소와 과일은 수분이 많아서 부
피에 비해 열량이 적지만(에너지 밀도가 낮음) 마른 과일
이나 쿠키 같은 경우는 수분이 적어서 부피에 비해 열량
이 많습니다(에너지 밀도가 높음).
따라서 체중 조절이 필요한 경우에는 수분이 적은 탄수화 물(마른 과일, 쿠키 등)보다는 수분이 많은 탄수화물(채 소, 과일 등)을 선택하는 것이 더 유리합니다. 탄수화물이 지방보다 장기적인 체중 조절에 유리한 것은 부피에 비해 열량이 적기 때문이지 탄수화물을 먹어도 살이 찌지 않 는다는 것은 아닙니다. 과일도 많이 먹으면 살이 찝니다.
2. 탄수화물과 당뇨병
지방 섭취와 마찬가지로 탄수화물도 많이 섭취하면 체중 이 증가합니다. 체중이 증가하면 당뇨병 발생 위험이 증 가하고 반대로 체중을 줄이면 당뇨병 발생 위험이 감소합 니다. 탄수화물은 혈당 증가와 관련이 있습니다.
당지수(Glycemic Index)는 탄수화물을 먹은 후 혈당이
얼마나 빠르게 증가하는지를 표시한 수치를 말합니다. 당
지수가 낮은 음식(잡곡, 통곡류, 통밀빵, 채소, 해조류 등)
은 식사 후 혈당이 천천히 낮게 올라가지만, 당지수가 높
은 음식(흰쌀밥, 흰빵, 사탕, 과자 등)은 식사 후 혈당이 빨
리 높게 올라갑니다. 그러나 다른 음식과 같이 먹거나 요
리 방법에 따라서 혈당이 올라가는 정도는 달라집니다.
따라서 당지수에만 의존하기 보다는 전체 식사량과 식사
의 균형이 중요합니다.
혈당 조절이 필요한 경우에는 탄수화물 섭취량을 줄이
는 것이 중요합니다. 잡곡밥과 같이 당지수가 낮은 음식 건강정보
이라도 많은 양을 먹으면 혈당은 더 증가하게 됩니다. 적 절한 과일 섭취는 문제가 없지만 당도가 높은 과일을 많 이 먹는다면 역시 혈당 조절이 잘 되지 않고 체중이 증가 할 수 있습니다.
3. 탄수화물과 고중성지질혈증(고중성지방혈증)
이상지질혈증(고지질혈증)에는 콜레스테롤이 높은 경우( 고콜레스테롤혈증)와 중성지방이 높은 경우(고중성지질 혈증)가 있습니다. 이러한 이상지질혈증이 있는 경우에
는 협심증이나 심근경색증과 같은 심혈관질환이 발생할 위험이 증가합니다. 고중성지방혈증은 술을 많이 마시거 나 탄수화물을 많이 먹는 경우에 잘 생깁니다. 그리고 당
뇨병, 비만 그리고 복부비만이 있는 경우에도 잘 동반됩 니다.
(67 g, 100 kcal)를 줄여야 합니다. 다른 탄수화물을 줄이 기 힘들 때는 지방 섭취량을 줄이거나 활동량을 늘리면 체 중 유지에 도움이 됩니다.
2. 당뇨병
혈당 조절이 필요한 경우에는 탄수화물 섭취량을 줄이는 것이 중요합니다. 흰쌀밥, 흰빵보다는 잡곡밥, 통곡류, 통 밀빵과 같은 음식을 선택하시고 채소를 항상 충분히 드시 는 것이 좋습니다. 과일이나 채소를 먹을 때 갈아서 먹기 보다는 그대로 먹는 것이 더 좋습니다. 탄수화물을 먹을 때 단백질을 같이 섭취하면 혈당이 적게 올라가므로 도움 이 됩니다. 그러나 이러한 목적으로 육류와 같은 단백질 을 지나치게 많이 드시면 콜레스테롤이나 체중이 증가하 여 건강이 더 나빠질 수 있습니다.
3. 고중성지질혈증(고중성지방혈증)
중성지방이 높은 경우에는 탄수화물을 줄이는 것이 가장 도움이 됩니다. 음주를 하는 경우라면 술을 드시지 않는 것이 가장 좋습니다. 단주가 어려운 경우에는 1일 2잔 이 내로 절주를 하는 것이 좋습니다. 비만한 경우에는 체중 을 줄이면 중성지방을 줄이는데 도움이 됩니다. 설탕이 많이 들어간 음료 또한 피하거나 줄이는 것이 좋습니다.
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email: kimjuchan020228@ gmail.com
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스쿰빗 39 콘도 임대 방3, 욕실2, 145Sqm. 수영장, 휘트니스, 가전 가구 구비. 집 컨디션 아주 좋음. 월 58,000바트
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파툼타니 무반 (매매/임대) 합니다. V compound tiwanon-rangsit
2021년 12월 새집 첫입주했 고 현재는 공실 상태입니다. SC Asset 브랜드이고 venue, bangkok boulevard 등 여러 무 반들이 모여있는 타운입니다.
2층 방 3개 화장실 3개인 구 조이고 집은 155sqm인데 단 지내 대지가 가장 큰 집으로 옆 자투리 공간에 1층 건물을 추가 건축하였습니다. 면적은 대략 40sqm정도 됩니다.
아이 놀이방과 매반(가정부) 방과 화장실이 구분되어있는 공간입니다. 이 공간은 벽을 트고 사무용 혹은 창고용으로 사용도 가능합니다.
각방마다 에어컨 설치되어 있
고(애들 놀이방 포함) 거실 에
어컨 두개 그리고 커튼 다 달
려있습니다. TV다이 위쪽 서
랍장 다 설치되어있고요. 주
방은 확장하여서 사용하여 다
른 집보다 넓게 사용가능합니
다. 당연히 싱크대및 인덕션
후드등 모두 설치 되어있습
니다. 안방도 붙박이장 설치
되어있고 화장대도 붙박이로
설치해 놓았습니다. 작은방에 는 옷장과 컴퓨터책상과 책장
을 붙박이로 설치해뒀고 세번
째 방에도 작은 옷장(이케아)
이 있습니다.
집은 595만바트에 매매하였
고(영수증있음) 내부 인테리
어및 옆 추가 건물증축 포함
180만바트 추가로 지출된 집
입니다.
현재 논타부리쪽으로 이사나
와 집은 비어있는 상태이며 와
이프 명의라 매매도 가능하고
임대도 가능합니다. 창고를 겸 한 사무실로도 사용 가능하고
사업자 등록도 이쪽으로 가능 하니 참고 부탁드립니다.
매매가 590만바트/임대 최소
1년 월 35,000바트/ 연락처: 065-576-1917
방콕 랏프라오 신축 콘도 임대합니다.
ChiwaThai Hallmark Ladprao - Chokchai 4
2023년에 입주가 시작된 새 콘도이며, 저희 방은 제가 첫 입주자입니다.
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7. 부대시설: 수영장, 헬스장, 사우나,가든, 야시장 등
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내려다 볼 수 있으며 조용하
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계약기간 : 25년 6월19일까지
임대료:
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컨 3대, 쇼파, 식탁 등 주방가
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보증금 어느 정도 선에서
할인해드리겠습니다.
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