LOT N°6 / SECTEURS PAVILLONNAIRES (ET COLLECTIFS) ÉVOLUTIFS « ÉVOLUTION ET DENSIFICATION DES SECTEURS PAVILLONNAIRES AUX ABORDS DES LIGNES DE TRANSPORTS PUBLICS »
SECTEURS PAVILLONNAIRES (ET COLLECTIFS) ÉVOLUTIFS / Cartographie
Eysines & Le Bouscat de part et d’autre de la Rocade
Cenon & Floirac, le long du tramway Mérignac, autour de la Mairie
Lignes de tram 254
Tissus, lotissements pavillonnaires (spontanés et diffus)
Maillage d’îlots pavillonnaires
Tissu mixte d’habitat pavillonnaire et collectif
Secteurs d’habitat collectif (grands ensembles)
DES TERRITOIRES HABITÉS / Cahier des processus opérationnels par lot / 50 000 logements le long des axes de transports publics / Équipe ALEXANDRE CHEMETOFF & ASSOCIÉS / CUB / Février 2011
255
DES EXTRAITS POSSIBLES CARACTÉRISTIQUES / Mérignac, Eysines & Le Bouscat, Cenon & Floirac Si les outils ne sont pas les mêmes pour agir sur les tissus collectifs ou pavillonnaires, ils présentent l’un et l’autre de nombreuses caractéristiques communes. Ce sont aussi des emprises monofonctionnelles. Il s’agira de distinguer l’habitat privé de l’habitat social pour lesquels les modes d’intervention ne peuvent être les mêmes. Dans les deux cas, l’évolution de la règle peut permettre de faire évoluer les logements (extension, surélévation, densification, diversification). Dans les emprises de logements sociaux, le dialogue doit être établi avec les bailleurs afin d’évaluer les capacités d’évolution des zones. Dans les opérations de logements libres, les interventions peuvent se faire sur les emprises non bâties (délaissés de voirie, terrains en attente…) afin de créer de la diversité en construisant de l’habitat collectif et en variant les densités et les hauteurs.
Mérignac, autour de la Mairie 256
Eysines & Le Bouscat, de part et d’autre de la Rocade
Cenon & Floirac, le long du tramway
DES TERRITOIRES HABITÉS / Cahier des processus opérationnels par lot / 50 000 logements le long des axes de transports publics / Équipe ALEXANDRE CHEMETOFF & ASSOCIÉS / CUB / Février 2011
257
EXTRAIT N° 1 : EYSINES & LE BOUSCAT / De part et d’autre de la Rocade
259
EYSINES & LE BOUSCAT, DE PART ET D’AUTRE DE LA ROCADE / Un extrait de territoire
CONSTRUIRE DE PART ET D’AUTRE DE LA ROCADE Les deux emprises considérées sont situées de part et d’autre de la rocade qui coupe la commune d’Eysines. Au nord de cette rocade, il s’agit de l’îlot de Beaucaillou (1,3 hectares), constitué de deux parcelles. L’une est située au cœur d’une zone pavillonnaire, l’autre constitue un vide dans un ensemble de collectifs. Il nous semble intéressant d’engager un même projet sur ces deux parcelles afin de chercher à introduire du collectif dans des secteurs de logements individuels et vice-versa. Mais aussi de pouvoir travailler sur les flux qui permettront aux uns et aux autres de parcourir les quelques mètres qui les séparent. Sans totalement remplir la parcelle située dans la zone pavillonnaire et en préservant les arbres, il s’agit de constituer un centre de quartier en liaison avec les équipements déjà présents (crèche, école). Sur la parcelle située intra-muros en lisière de la rocade, l’îlot des Papillons (0,4 hectares), il s’agit de retrouver un programme mixte mêlant activités et/ou bureaux qui profitera de la proximité de la rocade et de celle, prochaine, du tramway (ligne D) avec un programme de logements collectifs. Les premiers programmes viendront protéger les habitats des nuisances de la voie rapide. C’est l’occasion de réfléchir au devenir du système viaire de la zone pavillonnaire pour permettre les continuités de parcours et mettre en liaison les éléments tels que l’hippodrome, le golf ou encore le parc du Foyer départemental des pupilles de l’état.
Parcelles repérées 260
tram D
Repérage du 27 Octobre 2010
PHOTOGRAPHIE AÉRIENNE DU SITE
Îlot de Beaucaillou
Toulouse Lautrec
Îlot des Papillons
Le Sulky
N
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261
DES OUTILS POUR LE LOT 6
Intervenir sur les bâtiments existants Ajouter des balcons
Ajouter une pièce dans la maison
Surélever un bâtiment existant
Mixité typologique : construire de l’individuel dans du collectif
Construire du collectif dans de l’individuel
Proposer une mixité programmatique Logements + commerces
Equipement 262
Parking sous un bâtiment sur pilotis
Mutualisation des stationnements Parking silo
PLAN D’ÉTAT DES LIEUX
Cité de Grand Caillou
500 m Toulouse Lautrec
Rocade
Le Sulky
Hippodrome du Bouscat
DES TERRITOIRES HABITÉS / Cahier des processus opérationnels par lot / 50 000 logements le long des axes de transports publics / Équipe ALEXANDRE CHEMETOFF & ASSOCIÉS / CUB / Février 2011
263
VUE AÉRIENNE DES DEUX ÎLOTS REPÉRÉS
1
Îlot de Beaucaillou
Superficie des terrains disponibles : 1,3 ha L’habitat collectif
2
Îlot des Papillons
Superficie des terrains disponibles : 0,4 ha Infrastructures
264
PLAN DE REPÉRAGE DES TERRAINS DISPONIBLES POSSIBLES / Surface totale : 10,4 ha LOT 6 : Secteurs pavillonnaires (et collectifs) évolutifs
1
Cité de Grand Caillou
Toulouse Lautrec
Rocade
2
Le Sulky
Hippodrome du Bouscat
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265
EMPRISES CONSTRUCTIBLES DES DEUX ÎLOTS REPÉRÉS
1
Îlot de Beaucaillou
Emprise des terrains constructibles : 0,2 ha
QUELLE DENSITÉ?
0,3 ha
2
Îlot des Papillons
Emprise des terrains constructibles : 0,1 ha 0,1 ha
266
QUELLE MÉTHODE ?
PLAN DES EMPRISES CONSTRUCTIBLES POSSIBLES / Surface totale : 7,7 ha
1
Cité de Grand Caillou
Toulouse Lautrec
Rocade
2
Le Sulky
Hippodrome du Bouscat
COS 0,5 COS 1 COS 2 DES TERRITOIRES HABITÉS / Cahier des processus opérationnels par lot / 50 000 logements le long des axes de transports publics / Équipe ALEXANDRE CHEMETOFF & ASSOCIÉS / CUB / Février 2011
267
RÈGLEMENT APPLIQUÉ AUX DEUX ÎLOTS REPÉRÉS
1
Îlot de Beaucaillou
# UDc4
2
Îlot des Papillons
# UPc3
268
PLAN DU PLU COMMUNAUTAIRE ET DES EMPRISES CONSTRUCTIBLES POSSIBLES
# UPm4
UGES4
# UCv4 # UDm4
1
# UPc3
Cité de Grand Caillou
# UDc4
# UPm4 # UDm3
Toulouse Lautrec
# UPm4
# UPc3
Rocade
UGES3
2
# UDc3 N1 Le Sulky
Hippodrome du Bouscat
# UPc3
N3
# UDm3 DES TERRITOIRES HABITÉS / Cahier des processus opérationnels par lot / 50 000 logements le long des axes de transports publics / Équipe ALEXANDRE CHEMETOFF & ASSOCIÉS / CUB / Février 2011
269
270
EXTRAIT N째 2 : CENON & FLOIRAC / Le long du tramway
271
CENON & FLOIRAC, LE LONG DU TRAMWAY / Un extrait de territoire
ENTRE COLLECTIF ET INDIVIDUEL Le territoire choisi est situé à l’ouest de Bordeaux, le long de la ligne A du tramway. La topographie marque fortement cet extrait de territoire en dégageant des vues sur la ville de Bordeaux sur l’autre rive de la Garonne. Non loin de la rocade, il est traversé d’une part par la D936, boulevard de l’entre-deux-mers, d’autre part par la N89, avenue Carnot, reliant le « hors CUB », Lormont, Cenon et Floirac à Bordeaux. Prochainement, dans le prolongement de l’avenue du Président François Mitterrand, sera construit le nouveau franchissement de la Garonne (le pont Jean-Jacques Bosc), reliant les deux rives. Ici, le tramway traverse indifféremment des zones de logements individuels et d’habitat collectif. Comment faire dialoguer ces deux formes d’habitat ? Le tramway doit permettre, autour de son emprise, de densifier et diversifier le tissu urbain. C’est un nouvel espace public autour duquel sont rassemblées de nouvelles offres de logements mais aussi de services, de commerces…Cette confrontation pose la question, plus large, de la porosité de ces zones d’habitat mono-type, porosité aussi bien urbaine que sociale… A partir de terrains résiduels, de grandes nappes de stationnements ou de délaissés de voiries appartenant à des propriétaires divers, l’intervention consiste à développer de nouveaux programmes en cherchant à introduire mixité et diversité, tout en redonnant vie aux espace publics. Cet extrait de territoire interroge la production des logements neufs, dans leur économie et leur capacité à accueillir des familles nombreuses en créant une nouvelle offre de grands logements de 5 ou 6 pièces complémentaire à celle des tours. C’est une invitation à revisiter le patrimoine de logements collectifs de bailleurs comme Aquitanis comme autant de points de départ de nouvelles situations.
Parcelles repérées 272
tram A
Repérages des 14 Octobre et 20 Septembre 2010
PHOTOGRAPHIE AÉRIENNE DU SITE
Bois Fleuri
Gravière
Iris
Buttinière Palmer
Pelletan
Carnot Mairie de Cenon
La Morlette Jean Zay
La Marègue
Îlot Salvator Allende Floirac Dravemont
N
Îlot François Villon
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273
OUVRIR DES POSSIBLES
L’habitat individuel Réintroduire du logement collectif dans les zones de logement individuel mono-typologiques. Construire les franges, les poches de stationnements, et les parcelles vacantes des lotissements.
L’habitat collectif Considérer les nappes de stationnement comme du foncier invisible : construire au dessus ou déplacer. Conserver et/ou recréer des poches d’espaces verts en valorisant le terrain (parc, équipements...).
Les délaissés de voirie Considérer les délaissés de voirie comme du foncier invisible. Construire de nouveaux programmes dans une logique d’opportunités. 274
L’ÉTAT DES LIEUX
Mairie de Lormont Lauriers
Bois Fleuri
Terrains municipaux
Gravières
Iris 500 m Pôle d’échange de la Buttinière
Buttinière
Centre commercial des «Quatre Pavillons»
EA
N LIG
Parc Palmer
Palmer
Pelletan
La Morlette Centre commercial «La Morlette»
Jean Zay
Aire d’influence du tramway
La Marègue
Floirac Dravemont
Îlot Salvador Allende
32
Rocade
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275
REPÉRAGE PHOTOGRAPHIQUE DU SITE
*
*
Rue Camille Pelletan, près du centre commercial «La Morlette»
276
3
Rue Massenet, Floirac
Square Pierre Beziat, Cenon
*4
Parking d’une résidence avenue Georges Clémenceau, Cenon
*
2
1
*5
Rue Condorcet, Cenon
*6
Avenue Roger Schwob
REPÉRAGE DES TERRAINS DISPONIBLES LOT 1 : Voies de faubourgs et pénétrantes urbaines LOT 3 : Lisières urbaines et franges des grands espaces naturels LOT 4 : Grandes zones monofonctionnelles LOT 5 : Grands sites commerciaux LOT 6 : Secteurs pavillonnaires (et collectifs) évolutifs
Mairie de Lormont
11
Lauriers
Bois Fleuri
Terrains municipaux
Gravières
Iris
Pôle d’échange de la Buttinière
Buttinière
Centre commercial des «Quatre Pavillons»
EA
N LIG
*2
Parc Palmer
Palmer
Pelletan
*1
La Morlette
Centre commercial «La Morlette»
*6
Jean Zay
*5 *
4
La Marègue
Floirac Dravemont
32
*
3
Rocade
DES TERRITOIRES HABITÉS / Cahier des processus opérationnels par lot / 50 000 logements le long des axes de transports publics / Équipe ALEXANDRE CHEMETOFF & ASSOCIÉS / CUB / Février 2011
277
THÈMES DE RECHERCHE AUTOUR DES PROBLÉMATIQUES DU LOT
Délaissés de voirie
Créer un parcours urbain pour travailler dans l’épaisseur du terrain
Faire évoluer la règle pour faire évoluer les logements
Jardins partagés
Espace public structurant
Améliorer les logements existants
Quelles mixités ? Logements évolutifs ? Hyper-proximité, construire sur la station Mixité des typologies
LOT 6 Secteurs pavillonnaires (et collectifs) évolutifs
Diversité programmatique
Privilégier les vues des logements sur l’espace naturel
Mutualiser les opérations : une grosse opération pour financer une plus petite Regrouper et mutualiser le stationnement Proximité immédiate
278
Utiliser les nappes de stationnement comme foncier invisible
Créer des pôles d’échanges Intervenir sur le bâti existant
REPÉRAGE DES TERRAINS DISPONIBLES LOT 6 : Secteurs pavillonnaires (et collectifs) évolutifs
11
Mairie de Lormont Lauriers
Bois Fleuri
Terrains municipaux
Gravières
Iris
Pôle d’échange de la Buttinière
Buttinière
Centre commercial des «Quatre Pavillons»
EA
N LIG
Parc Palmer
Palmer
Pelletan
La Morlette Centre commercial «La Morlette»
Jean Zay
La Marègue
Floirac Dravemont
32
Rocade
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279
THÈMES DE RECHERCHE AUTOUR DES PROBLÉMATIQUES DU LOT
1
Hyper-proximité : construire la station
2
Hyperdensification à proximité immédiate de la station
3
Espace public structurant
4
Utiliser les nappes de stationnemment et parkings relais comme foncier invisible
5
Regrouper et mutualiser le stationnement
6
Mixité des typologies : insérer du logement collectif dans les tissus de logement individuel, et inversement
7
Améliorer les logements existants : jardins, balcons, toitures actives, isolation...
8
Créer des pôles d’échanges entre les transports (tramway, train, vélo, bus, piétons, voiture...)
9
Mutualiser les opérations : une grosse opération pour financer une plus petite
10
Créer un parcours urbain pour travailler dans l’épaisseur du terrain
11
Profiter des vues sur l’espace naturel du site
12
Un jardin pour tous : jardins partagés
280
SCHÉMA D’INTENTIONS URBAINES
11
Mairie de Lormont Lauriers
Bois Fleuri
Terrains municipaux
Gravières
Iris
Pôle d’échange de la Buttinière
Buttinière
Centre commercial des «Quatre Pavillons»
EA
N LIG
Parc Palmer
5
Palmer
3
6
11
12
Pelletan
10
6 7
La Morlette Centre commercial «La Morlette»
1
Jean Zay
4
La Marègue 3 7
8
2
Floirac Dravemont
9
32
9
Rocade
Espace public
Logement
Parking silo
Activité
Equipement
Commerce
Parc / Jardin
Sports & loisirs
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Terrain mutable 281
CENON & FLOIRAC, ÎLOT SALVADOR ALLENDE / Un site possible
AUTOUR DE L’ÎLOT SALVADOR ALLENDE L’îlot Salvador Allende est situé à proximité immédiate de la station Floirac Dravemont et séparé en deux par l’avenue Salvador Allende. A l’ouest, l’espace vert attenant au centre commercial est propriété de la CUB. La résidence Blaise Pascal fait, quant à elle, partie du patrimoine d’Aquitanis. Ce terrain est aujourd’hui fortement densifié mais encore capacitaire. En effet, nous y avons comptabilisé 500 m² d’emprises constructibles. De part et d’autre du centre commercial, des terrains libres sont réinvestis et transformés. Pour compléter l’offre d’habitat des grands ensembles existants, de petites maisons de villes sont construites sur pilotis, permettant de couvrir le stationnement existant, et celui qui sera nécessaire au programme. Le toit du petit centre commercial est planté, offrant ainsi aux immeubles existants une vue plus agréable, en rapport avec le paysage communautaire. En face, à l’est, les deux parcelles de stationnement existantes sont considérées comme des emprises constructibles. Leur surface de 0,4 hectares est aujourd’hui dédiée uniquement au stationnement de surface. Nous proposons d’y construire une quarantaine de maisons de ville avec stationnement en rez-de-chaussée. Le stationnement existant sera contenu dans un parking silo mutualisé avec les équipements en place. Ces deux interventions permettent de diversifier et d’enrichir ce morceau de ville et lui confèrent un nouvel aspect en profitant de la proximité de la desserte du tramway.
tram A 282
Repérage du 14 Octobre 2010
Jean Zay
La Marègue
Floirac Dravemont
N
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283
ÉTAT DES LIEUX
Résidence Blaise Pascal
Terminus du tramway station Floirac Dravemont
Floirac Dravemont
2
Nappe de stationnement
1
3
Boulevard de l’Entre-deux Mers
REPÉRAGE PHOTOGRAPHIQUE DE L’ÎLOT
1
Avenue Salvador Allende, vers la station Floirac Dravemont 284
2
La Résidence Blaise Pascal, à côté de la station de tramway
3
Nappe de stationnement à proximité de la station de tramway
PLAN D’ÉTAT DES LIEUX
La Morlette
Centre commercial de la Morlette
Jean Zay
500 m La Marègue
Rocade
Floirac Dravemont
DES TERRITOIRES HABITÉS / Cahier des processus opérationnels par lot / 50 000 logements le long des axes de transports publics / Équipe ALEXANDRE CHEMETOFF & ASSOCIÉS / CUB / Février 2011
285
REPÉRAGE DES TERRAINS DISPONIBLES Superficie des terrains disponibles : 3 ha
Résidence Blaise Pascal
Terrains disponibles repérés Terrains appartenant à la CUB Floirac Dravemont Terrains appartenant à Aquitanis
Terrains appartenant à la CUB Boulevard de l’Entre-deux Mers
VUE AÉRIENNE DES ÎLOTS REPÉRÉS
Nappe de stationnement Terrain appartenant à Aquitanis Délaissé de voirie Terrain appartenant à la CUB Toiture du centre commercial Résidence Blaise Bascal
1 286
PLAN DE REPÉRAGE DES TERRAINS DISPONIBLES POSSIBLES LOT 6 : Secteurs pavillonnaires (et collectifs) évolutifs
La Morlette
Centre commercial de la Morlette
Jean Zay
La Marègue
Rocade
Floirac Dravemont
1
DES TERRITOIRES HABITÉS / Cahier des processus opérationnels par lot / 50 000 logements le long des axes de transports publics / Équipe ALEXANDRE CHEMETOFF & ASSOCIÉS / CUB / Février 2011
287
LES EMPRISES CONSTRUCTIBLES POSSIBLES Superficie des emprises constructibles : 5,9 ha
Résidence Blaise Pascal
Emprise constructible à densifier Floirac Dravemont Redécoupage des îlots : nouvel espace public
Boulevard de l’Entre-deux Mers
COS 0,5 / 1 ha
DES OUTILS POUR LE LOGEMENT
Maîtriser le climat 288
Mixité de programmes
L’habitat évolutif
COS 1 / 4,9 ha
PLAN DES EMPRISES CONSTRUCTIBLES POSSIBLES
La Morlette
Centre commercial de la Morlette
Jean Zay
La Marègue
Rocade
Floirac Dravemont
DES TERRITOIRES HABITÉS / Cahier des processus opérationnels par lot / 50 000 logements le long des axes de transports publics / Équipe ALEXANDRE CHEMETOFF & ASSOCIÉS / CUB / Février 2011
289
RÈGLEMENT APPLIQUÉ AUX ÎLOTS REPÉRÉS
Résidence Blaise Pascal
Floirac Dravemont
Interprétation possible du PLU en volume, confronté à la proposition
Boulevard de l’Entre-deux Mers
Emprise possible
Emprise impossible suivant le PLU actuel
STRATÉGIE OPERATIONNELLE D’AMÉNAGEMENT
Sur ce site, 3 ha de terrains ont été repérés comme étant disponibles. Ils appartiennent à la Ségécé, utilisés comme parking du personnel du centre commercial. Les terrains étudiés sont pour l’essentiel situés en zones UDc2 et UPc4 du PLU de la CUB. Ils sont en outre majoritairement situés dans un périmètre de majoration des règles de constructibilité. En l’état, certaines dispositions du règlement du PLU relatives au secteur UDc2, défini comme un secteur d’habitat collectif ou groupé, accueillant donc les constructions à destination de logement, sont susceptibles de faire obstacle à la réalisation de ce programme. 290
Dans la partie du terrain située en zone UPc4 du règlement du PLU de la CUB, il est envisagé de réaliser deux programmes situés sur une même unité foncière. La possibilité de mutualiser les places de stationnement de ces deux programmes avec celles des immeubles de bureaux situés sur la parcelle cadastrale immédiatement située au nord est actuellement à l’étude. Là encore, certaines dispositions du règlement du PLU de la CUB relatives au secteur UPc4, défini comme un secteur de tissu pavillonnaire compact n’excluant pas le logement collectif, sont susceptibles de faire obstacle à la réalisation de ce programme.
PLAN DU PLU COMMUNAUTAIRE ET DES EMPRISES CONSTRUCTIBLES POSSIBLES
N3
UPc2 UDc2
UMv2
UMv2
La Morlette
Centre commercial de la Morlette
Jean Zay
UE2
UDc2
La Marègue
Rocade
UPc2
Floirac Dravemont
UDc2
N3
UPc2
UPm4
UDc4 UPc4 UE4
DES TERRITOIRES HABITÉS / Cahier des processus opérationnels par lot / 50 000 logements le long des axes de transports publics / Équipe ALEXANDRE CHEMETOFF & ASSOCIÉS / CUB / Février 2011
291
DES OUTILS POUR LE LOGEMENT
06
05
03
12
03
12 01
07 11 02 04 Résidence Blaise Pascal
12
11
Floirac Dravemont
Boulevard de l’Entre-deux Mers
COS 0,5 / 1,2 ha
COS 1 / 0,7 ha
RESSOURCES
Eysines, exemple de superposition 292
Eysines, maison en deux parties
Floirac, toiture des bureaux décollée du bâtiment pour ventiler
01 L’habitat évolutif
02 Externalisation
03 Mixité de programmes
Construire l’armature du logement, la « base-vie » qui constitue l’invariant, la base, le référentiel qui détermine le prix du logement. Transformer au fil du temps son logement par addition de petites constructions légères, elles-mêmes démontables et transformables.
Les espaces de circulation deviennent des espaces de convivialité et d’échange. Ils sont des seuils entre espace public et espace privé, des « rues » qui distribuent les logements. Ils prolongent les logements pour être accueillant à des pratiques collectives ou individualisées.
La question de la densité est autant une question de diversité volumétrique et typologique que de hauteurs. Retrouver dans chaque opération, sur un îlot ou dans un quartier, des formes et des tailles différentes pour enrichir la ville dans sa diversité et son hétérogénéité..
Couverture cour
Circulation et prolongements extérieurs des logements
Bâtiments existants
Patio Toiture terrasse Surélévation garage
Maisons de ville
04 Superposition de programmes
05 Reconversion, transformation
6b Mutualisation des usages 6a
Les emprises de stationnement peuvent servir de base à la construction de programmes en intégrant la contrainte structurelle de la trame qu’elles induisent.
Augmenter les surfaces habitables (prolongement de pièces existantes, pièces supplémentaires, prolongement extérieurs…), améliorer le confort (thermique, acoustique…) des logements existants par des adjonctions.
A l’échelle d’un immeuble, dans une même cage d’escalier, des fonctions peuvent être partagées. Dans le cas de logements étudiants ou pour personnes âgées, une cuisine où l’on peut préparer un repas pour ses amis, une salle pour se réunir…
Maisons superposées
Logements
Parking RDC
Bâtiment existant
Prolongements extérieurs
07 Espace urbain, espace public
11 L’en-dedans du logement
12 Maitriser le climat
Les nouvelles constructions contribuent à l’amélioration des tissus existants en introduisant de la diversité programmatique et/ou volumétrique.
Distinguer la structure (l’invariant) du second œuvre (l’évolutif) afin de conserver dans le temps la capacité d’adaptation du logement aux contraintes normatives et aux évolutions familiales.
Des dispositifs simples (terrasses, treilles, plantations…) contribuent à protéger les logements tout en offrant des qualités d’usages supplémentaires. Le bioclimatisme est une des solutions qui peut être simplement mise en place.
L’invariable
Des possibles DES TERRITOIRES HABITÉS / Cahier des processus opérationnels par lot / 50 000 logements le long des axes de transports publics / Équipe ALEXANDRE CHEMETOFF & ASSOCIÉS / CUB / Février 2011
293
VERS UN PROJET
Résidence Blaise Pascal
Conservation, valorisation et amélioration de l’existant 152 nouveaux logements à proximité immédiate de la station Floirac Dravemont
Floirac Dravemont
Nouveau maillage d’espaces publics
Boulevard de l’Entre-deux Mers
Espace public
Logement
Activité
Parking silo
Equipement
Commerce
Parc / Jardin
Sports & loisirs
HABITER À FLOIRAC DRAVEMONT
Coteaux
Stade Chaban Delmas
5’ Parking silo
Commerces 10’ 15’ 20’ 25’
Cabinet d’Avocats
294
60’
Laure habite un trois pièces dans un immeuble avoisinant la station Floirac Dravemont sur la ligne A du tram. Il y a quelques années elle n’avait pas ce balcon prolongeant le salon qui lui permet maintenant de cultiver des plantes aromatiques. Elle est avocate et travaille au sein d’un cabinet situé à Pessac. Elle n’a qu’à prendre le tram en bas de chez elle et changer à la station Palais de Justice pour le bus 4 qui l’amène à destination. Son trajet dure moins d’une demi-heure, à peine le temps de lire un chapitre de son livre. Elle est fan de football, et adore, lorsqu’elle sort suffisamment tôt, aller voir un match au stade Chaban Delmas sur son chemin du retour. Les week-ends elle aime s’échapper en moto dans les coteaux pour déguster les vins de la région.
UNE SITUATION CONSTRUITE, PARMI LES 500 PIONNIÈRES
L’ opération Construction de 152 logements
Les emprises constructibles 1,2 ha 0,7 ha
Les terrains disponibles repérés
UDc2
UPc4
Sur ce site, 3 ha de terrains ont été repérés comme étant disponibles . Ce sont des terrains appartenant à la Ségécé, aujourd’hui utilisés comme parking du personnel du centre commercial. Les terrains étudiés sont pour l’essentiel situés en zones UDc2 et UPc4 du PLU de la CUB. Une petite partie est également située en zone UPm4.
Bègles, 125 logements
Etat des lieux
DES TERRITOIRES HABITÉS / Cahier des processus opérationnels par lot / 50 000 logements le long des axes de transports publics / Équipe ALEXANDRE CHEMETOFF & ASSOCIÉS / CUB / Février 2011
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