Opération d’Intérêt National Bordeaux Euratlantique
La maîtrise d’ouvrage
des projets engagés
Un Etablissement Public d’Aménagement créé le 22 mars 2010 en charge d’une Opération d’Intérêt National d’un périmètre de 738 hectares, aménageur de projets urbains et notamment du projet Garonne Eiffel.
La nouvelle caserne des pompiers du secteur rive droite se relocalisera au pied du pont Saint-Jean. Ce nouvel outil sera adapté à leurs besoins et offrira une meilleure accessibilité à leur périmètre d’intervention. L’ancienne caserne, libérée en 2015, sera conservée avec de nouvelles fonctions. Lancement du concours d’architecture pour la nouvelle caserne : 1er semestre 2012. Mise en service : 2015.
La maîtrise d’œuvre L’agence Pierre Alain Trévelo et Antoine Viger-Kohler (TVK), architectes urbanistes, est mandataire d’une équipe pluridisciplinaire composée de Pascal Cribier et Patrick Ecoutin (paysagistes), Ingerop (bureau d’études polyvalent), Tribu (ingénierie environnementale), Sémaphores (expertise marché immobilier). Cette équipe, lauréate du concours d’urbanisme, accompagnera le projet urbain pendant une durée de 9 ans pour : ■ l’adaptation du plan guide et ses mises à
jour, ■ l’appui à la concertation / communication
du projet, ■ la réalisation d’un cahier de recomman-
Le développement du groupe Fayat, déjà implanté sur le territoire de Garonne Eiffel, participe au projet urbain en valorisant son site actuel et en implantant le siège social de sa holding sur un programme immobilier de 36 000 m² de bureaux et logements. Le parc aux Angéliques, initié sur la rive droite bordelaise en aval du pont de Pierre, se prolongera sur le périmètre de Bordeaux Euratlantique. Le lancement des travaux interviendra en 2013. Il sera aménagé de part et d’autre de la voie sur berges. Lieu privilégié de promenade et de loisirs, ce parc offrira une véritable mise en valeur de la Garonne.
dations architecturales et paysagères,
PROJET URBAIN
GARONNE EIFFEL Le projet urbain « Garonne Eiffel » s’étend entre fleuve et côteaux, sur les communes de Bordeaux et Floirac. Un territoire de 154 hectares au cœur de la métropole bordelaise, sur la rive droite de la Garonne, connecté à la rive gauche par 4 ponts. Aujourd’hui fragmenté, peu habité, mais riche d’un passé viticole et industriel dont il reste encore des traces, le territoire « Garonne Eiffel » est un véritable balcon sur le fleuve et les façades XVIIIe de la rive gauche de Bordeaux. Le fleuve offre ses rives au projet urbain sur une longueur de 2 kilomètres et 80 hectares mutables. Les grandes orientations du projet urbain : ■ ■ ■ ■ ■
Un pôle tertiaire en bord de Garonne et en tête de pont Saint-Jean, regardant la ville de pierre Une forte programmation de logements pour tous (7 000 logements) Une diversité d’espaces publics et de parcs Une ville de proximité et des quartiers avec des identités diversifiées La requalification des infrastructures routières
■ l’élaboration des fiches de lots, ■ la maîtrise d’œuvre d’espaces publics.
RC B 403 289 580 // crédit photo : Agence TVK
Tête de pont St Jean imaginée par l’agence TVK : 1 belvédère sur la Garonne
Etablissement Public d’Aménagement 40, rue de Marseille - CS 41717 - 33081 Bordeaux Cedex + 33 (0)5 57 14 44 80 contact@bordeaux-euratlantique.fr www.bordeaux-euratlantique.fr 340x278-4pagestiréapart.indd 1
ETABLISSEMENT PUBLIC D’AMÉNAGEMENT BORDEAUX EURATLANTIQUE
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Une entrée de ville à l’échelle métropolitaine Un quartier à forte dominante de bureaux sera implanté en tête de pont Saint-Jean, belvédère sur la Garonne et la ville de pierre, patrimoine de l’UNESCO, point de vue remarquable sur la ville historique et le fleuve.
La programmation urbaine 870 000 m² de surface de plancher environ : 600 000 m² de logements / 150 000 m² de bureaux 20 000 m² de commerces / 20 000 m² d’hôtels 50 000 m² de locaux d’activités / 30 000 m² d’équipements publics La composition urbaine et paysagère
9 quartiers pour un projet L’enjeu du logement est au centre du projet urbain. Sur ce territoire, se concentre une offre diversifiée de logements ouverts aux nouvelles manières d’habiter et permettant l’accueil des familles en cœur d’agglomération, dans le respect d’une mixité sociale. Insérés dans le dispositif « nature et infrastructures », ces 9 quartiers ont chacun des spécificités en termes de relations à l’existant, au patrimoine, aux contraintes d’inondations, aux infrastructures de transport et au fleuve. Certains appartiennent au système tout en étant déjà construits.
Le pôle tertiaire s’articulera autour de ce belvédère en bord de Garonne et au cœur d’une grande pièce paysagère composée d’un vaste parc longeant les voies ferrées et du jardin Deschamps. Ce pôle viendra prolonger, sur la rive droite, le centre d’affaires programmé dans le cadre du projet Bordeaux SaintJean-Belcier. Il bénéficiera d’un accès direct tous modes à la gare TGV Saint-Jean et de tous les services de proximité.
Les nouveaux quartiers développeront des formes urbaines, des mixités, des densités très variées en fonction de leur situation. Ils prendront la forme de lanières s’adossant au fleuve et s’articulant tous autour d’une pièce verte de proximité, reliée à un réseau d’espaces publics.
Il sera connecté par 4 ponts, avec le pont Saint-Jean en centralité, à la rive gauche de l’agglomération bordelaise.
Ces quartiers détiennent chacun des architectures extraordinaires ou monuments (caserne des pompiers de la Benauge, maison de Calixte Camelle, ensemble tête de pont et Cacolac, tour Fayat, halle Desse...) qui orientent et pérennisent la compréhension de la ville.
Les pièces vertes et espaces publics
Les neuf quartiers de Garonne Eiffel
Une alliance Nature et Infrastructures La principale ambition du projet est de métamorphoser cette dualité en une alliance urbaine, qui proposera une trame de paysages et d’espaces publics englobant les infrastructures routières et ferroviaires et desservant les quartiers. Le parc Eiffel, emblématique de cette alliance, offrira un grand paysage ouvert sur la rive gauche bordelaise, avec des fonctions multiples : agrément, loisirs, une gestion naturelle des nuisances sonores liées aux infrastructures routières et ferroviaires, une solution naturelle de stockage des eaux en cas d’inondation et durant les travaux et dans une logique de gestion durable des projets urbains, dédié à la dépollution des sols.
En cœur de métropole bordelaise
3 ponts et 1 passerelle
Rive droite de la Garonne
154 hectares 30 hectares de futurs parcs 12 500 nouveaux habitants 7 000 nouveaux logements créés 2015 : Premiers aménagements d’espaces publics et travaux d’opérations immobilières
80 hectares mutables 8 000 nouveaux emplois 2013 : lancement des travaux du Parc aux Angéliques sur les bords de Garonne 340x278-4pagestiréapart.indd 2
Sur une partie des communes de Bordeaux et Floirac
Un projet concentré avec les habitants et les usagers 29/02/12 14:11