La Agencia de Viajes Argentina 1.671 by Ladevi Medios y Soluciones

SEMANARIO PARA PROFESIONALES DE TURISMO

COVID-19: SE DESPLOMARON LAS AGENCIAS DE VIAJES HABILITADAS

12/4/21 - ED. Nº 1.671 - AÑO XXXIII

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ANÁLISIS

NDC: el contraataque de los GDS

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ALDO ELÍAS

“Hay mujeres capacitadas para presidir CAT” PÁGINA 15

TURISMO INTELIGENTE

Entre 800 y 1.000 agencias de viajes no renovaron el seguro de caución en 2021, lo que significaría una caída en el orden del 15% al 18% respecto al año pasado. El número podría aumentar si las firmas que tramitaron el cierre temporario proceden al cese definitivo de operaciones. 2

Segunda ola: el turismo es responsable mucho, poquito o nada 6

Oportunidades que nos deja un año con Covid-19

POR GABRIEL PRZYBYLSKI

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AHRCC

Daniel Prieto es el nuevo presidente

Covid-19: se desplomaron las agencias de viajes habilitadas Entre 800 y 1.000 agencias de viajes no renovaron el seguro de caución en 2021, lo que significaría una caída en el orden del 15% al 18% respecto al año pasado. El número podría aumentar si las firmas que tramitaron el cierre temporario proceden al cese definitivo de operaciones.

2 LA AGENCIA DE VIAJES l 12 DE ABRIL DE 2021 l ARGENTINA

5.583

eran las agencias habilitadas en marzo de 2020.

4.700

serían las casas matrices habilitadas para operar.

400

serían las empresas que se encuentran con el beneficio del cierre temporario.

meses es el tiempo que las agencias tienen para levantar la inhabilitación.

$ 18 MIL

sale la renovación del seguro de caución.

años de crecimiento ininterrumpido se cortaron.

shutterstock / Eucalyp

dos semanas de que venciera la prórroga de presentación de la renovación del seguro de caución correspondiente al Fondo de Garantía, el primer avistamiento coincide con la sensación ambiental turística. Se estima que entre 800 y 1.000 agencias de viajes no renovaron el seguro de caución en 2021, lo que significaría una caída en el orden del 15% al 18% respecto al año pasado. Los registros no oficiales que trascendieron de los organismos públicos y privados advierten que, de las 5.583 agencias habilitadas para realizar el trámite, las

EN NÚMEROS

licencias renovadas no llegarían a 4.700. Por caso, y pese a los esfuerzos administrativos y las medidas preventivas tomadas por la cartera que conduce Matías Lammens para alcanzar una mayor eficiencia en la absorción de los cos-

Covid-19: radiografía de las agencias de viajes Dentro del universo de renovaciones se contempla a las agencias socias de Faevyt, cuyo afianzamiento gratuito 2021/2022 creció en el orden del 20%: 1.554 vs. 1.955. A su vez, en el remanen-

shutterstock / MJgraphics

tos operativos de los agentes de viajes, la deserción cortó con una racha de crecimiento ininterrumpido de casi 20 años. En 2002, el número de agencias habilitadas era de 3.269. Para conocer los números finales habrá que esperar al menos una semana más; dado que en virtud de los días no trabajados por los feriados de Semana Santa y la ausencia de un sistema automático que arroje los resultados de manera instantánea, se demoró la fiscalización.

¿QUÉ PASARÁ CON LAS AGENCIAS QUE VENDEN VIAJES DE EGRESADOS? Afirmando que la demanda está un 60% por debajo de la prepandemia, desde Faevyt reconocieron que, si bien ya hubo un 25% de cancelaciones en los viajes de egresados desde marzo de 2020, estiman que la suspensión y las restricciones a los servicios de turismo estudiantil profundizarán la crisis que vive el sector. Al respecto, indicaron que pese a que pueden retener el 25% del precio pagado por el viaje, hoy las empresas no están en condiciones de afrontar las devoluciones en cuotas; y además puntualizaron que la venta 2020 está frenada. te actual están incluidas las agencias que procedieron con el trámite de la suspensión de

no i m a C l e a m

Reto

a z n a i f n o C Con

actividades y el cierre temporario, el cual no tuvo costo. Alrededor de 400 empre-

sas habrían optado por este beneficio, que si bien vence el 30 de junio se extendería hasta fin de año. Asimismo, están comprendidas aquellas firmas que se volcaron exclusivamente a la atención por canales electrónicos; o comparten sus estructuras funcionales en un único local.

Última oportunidad Cabe remarcar que haber caído en la caducidad no implica el cierre definitivo de las empresas; al tiempo que una de las medidas del Ministerio otorga una ventana de hasta seis meses para levantar la inhabilitación, cuando antes era de 15 a 30 días. Según el Registro Nacional de Agencias de Viajes, históricamente las firmas que revierten este escenario rondan entre el 10% y el 15%.

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Covid-19: el turismo es responsable mucho, poquito o nada

¿AUMENTA LA ASISTENCIA DEL REPRO II?

shutterstock / Zenzen

Con las nuevas restricciones en marcha, Alberto Fernández ratificó su postura sobre los viajes al exterior. Por otro lado, Carla Vizzotti y Matías Lammens aseguraron que la actividad no es responsable del aumento de casos. Hay discrepancias respecto al turismo interno.

a estampida de los nuevos casos de coronavirus en Argentina fue el detonante final para que el Gobierno ratificase las restricciones a la circulación en busca de evitar el colapso del sistema de salud nacional. Si bien entre las nuevas medidas se prohíben los viajes de egresados, de estudio, de jubilados y de grupos turísticos, el turismo interno interprovincial está permitido; al tiempo que no hubo nuevas imposiciones para los viajes al exterior, más allá de las recientes reducciones de las frecuencias aéreas.

Covid-19: ¿la culpa es del turismo?

Les había pedido que se cuidaran y no viajaran al exterior. FERNÁNDEZ

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Tras afirmar que la segunda ola de contagios ya llegó, el presidente Alberto Fernández volvió a cruzar al turismo internacional. Por caso, recordó que pese a su recomendación de no salir por turismo, el 43% de las reservas internacionales para Semana Santa se mantuvieron firmes. En contraposición, y horas más tarde, Carla Vizzotti y Matías Lammens, ministra de Salud y ministro de Turismo, respectivamente, enfatizaron que el tráfico turístico

A raíz de las recientes restricciones, la vicejefa de Gabinete, Cecilia Todesca, adelantó que el Gobierno extenderá su ayuda a las empresas a través de la segunda versión del programa de Repro II; al tiempo que explicó que se ajustarán los montos de la asistencia. Por caso, el actual auxilio que paga hasta $ 12 mil en salarios a las empresas del rubro turismo -el Ministerio aporta un bono complementario de $ 4 mil-, podría incrementarse a $ 18 mil, siendo la ayuda económica total de $ 22 mil. durante la Semana Santa no fue el responsable de la suba de casos; así como coincidieron en que recién en dos semanas se podría ver el real impacto de este movimiento. Asimismo, recordaron que en la temporada de verano se movilizaron más de 13 millones de personas por el país, y no hubo una escalada en los contagios.

Viajes sí... ¿o no? En el marco de las nuevas medidas, los medios de comunicación hicieron énfasis en que el Gobierno promocionó los viajes para Semana santa, y un par de días después anunció una cuarentena de tres semanas. Así el jueves pasado, Matías Lammens, en diálogo con TN, señaló que “no hay ningún tipo de impedimento para que se hagan viajes”; así

¿CUÁLES SON LAS RESTRICCIONES QUE IMPUSO EL GOBIERNO?

No hay ningún tipo de impedimento para que se hagan viajes. LAMMENS como agregó: “El que tiene un paquete sacado puede viajar por el país. Por supuesto que con todos los protocolos que tanto pedimos que se cumplan”. Asimismo, ratificó que está vetado el turismo receptivo para viajeros internacionales; mientras que instó a viajar por el país. Por su parte, y en conversaciones con A24, Carla Vizzotti reconoció que los viajes individuales no están prohibidos, pero ratificó la postura del Gobierno de desalentar el turismo. “Logramos que las reservas para Semana Santa cayeran un 57%. De ninguna manera alentamos el movimiento turístico duran-

Se suspenden para todo el país los viajes de egresados, de estudio y de grupos turísticos. En las zonas del país consideradas de mediano riesgo epidemiológico y sanitario es facultad y responsabilidad de los gobernadores adoptar en forma temprana medidas que disminuyan la circulación para prevenir los contagios. En las zonas del país donde hay mayor riesgo epidemiológico y sanitario, se tomarán además las siguientes medidas: a. Se suspenden las actividades sociales en domicilios particulares. b. Se suspenden las reuniones sociales en espacios públicos al aire libre de más de 20 personas. c. Se suspenden las actite la Semana Santa”, declaró, para agregar: “Nadie dijo que viajemos. Desalentamos los viajes”.

Empresarios rechazan las restricciones Desde el orden privado,

vidades de Casinos, Bingos, Discotecas o cualquier salón de fiestas. d. Se suspende la práctica recreativa de cualquier deporte en lugares cerrados donde participen más de 10 personas. e. Se establece el cierre de los bares y restaurantes a partir de las 23 hs. f. Se prohíbe la circulación entre las 00.00 y las 06.00 hs. Según las jurisdicciones, las autoridades podrán solo ampliar estos horarios en función de las especificidades de cada lugar. Específicamente, en AMBA sólo podrán usar el transporte público de pasajeros los trabajadores considerados esenciales, toda la comunidad educativa y aquellos que ya fueron expresamente autorizados. principalmente la gastronomía, ratificaron que la ocupación no alcanza para cubrir los costos y asumir las deudas contraídas el año pasado; mientras que calificaron de “inviables” las restricciones a la circulación que

Logramos que las reservas para Semana Santa cayeran un 57%. VIZZOTTI pregona el Gobierno sin una asistencia económica excepcional. En este sentido recordaron que el único auxilio nacional es el Repro II; a la vez que aseveraron que la nueva restricción puede generar una ola de nuevos cierres de establecimientos. Consciente de que el nivel de contagios es muy fuerte y que la situación sanitaria amerita que el Gobierno tome medidas, Aldo Elías, presidente de CAT, recordó que el tráfico turístico durante la Semana Santa no es responsable del aumento de casos. “El turismo ya estuvo parado nueve meses, y no es coherente que se lo vuelva a cerrar o restringir”, recalcó.

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ANÁLISIS

NDC: el contraataque de los GDS No solo se suman a la demanda por usar tecnología NDC, sino que los GDS revolucionan sus propuestas. El mensaje es sencillo: estamos acá y vamos a seguir dando pelea.

on diferencia de días, Travelport y Sabre presentaron nuevos productos cuyo corazón es el NDC (New Distribution Capability). La primera de las empresas lanzó Travelport+, una nueva plataforma de comercialización que se distingue por su flexibilidad, por la sencilla interfaz visual y por combinar contenido independiente y NDC mediante APIs especialmente desarrolladas; en el caso de Sabre, se trata del Next Generation Storefront (que estará disponible en las próximas semanas a través de Sabre Red 360) centrado en la comercialización de líneas aéreas. El fuerte de esta propuesta es desplegar ofer-

EL SISTEMA DE CERTIFICACIÓN DE LA IATA Luego de pedir su aprobación oficial, IATA desarrolló un sistema de certificación oficial para toda la industria aerocomercial. “El proceso de certificación examina las capacidades de las aerolíneas, agentes y agregadores de tecnología para recibir y enviar mensajes NDC, probando soluciones NDC específicas”, explica la IATA. La Asociación ha dispuesto categorías que incluyen a líneas aéreas, vendedores y agregadores de contenido; y proveedores de tecnología. La escala va de 1 a 4, siendo esta última la más alta. Actualmente hay unas 242 empresas, de todos los tipos posibles, certificadas con NDC. tas fácilmente comparables, que le permiten al usuario mostrar y acceder fácilmente al contenido. “Esto elimina la confusión causada por nombres de tarifas diferentes

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de una a otra aerolínea. De esa manera, el agente, y en última instancia el viajero final, tiene fácil acceso a mucha más información que la tarifa para decidir qué vuelo

Entrevista a Katty Morgan, de Sabre, sobre el NDC

se adapta mejor a sus necesidades, solo como lo harían en otros sitios de minoristas en línea”, explica Sabre en un texto.

Un capítulo más de la guerra Claramente, si uno contextualiza los anuncios, ve que se relacionan como dijimos antes con la tecnolo-

do el ecosistema empresario. Estas son el Next Generation Storefront de Sabre y el Travelport+.

Amadeus apuesta por el NDC

La clave

gía NDC, pero que se inscriben inevitablemente, en la disputa que los GDS mantienen con las líneas aéreas. Varias de ellas, parecen decididas a centrar su comercialización en plataformas NDC, por fuera de los GDS y al alcance de las agencias de viajes. Algunas como Iberia, ofrecen contenido exclusivo en su NDC, que no puede obtenerse por otro canal. Lufthansa directamente, impuso un costo extra a los tickets reservados y comercializados vía GDS. Esto genera un problema para las agencias de viajes para quienes perder la capacidad de comparar no es menor. Eso mismo alineó, de alguna manera, a las agencias con los GDS. Sin embargo y a modo de respuesta, los GDS vienen avanzando en el uso y en los servicios que brindan basados en tecnología NDC. De hecho, las ya mencionadas Sabre y Travelport alcanzaron la certificación Nivel 4 de la IATA en el uso del NDC. El primer paso de los GDS,

fue ofrecer el acceso a la tecnología en cuestión a las propias aerolíneas y en esto llevan casi una década. Pero el paso siguiente, es desarrollar plataformas propias, NDC y avanzar en ofrecerlas a las agencias de viajes y a to-

Travelport+ detallado y explicado

Los anuncios (…) se relacionan como dijimos antes con la tecnología NDC, pero se inscriben inevitablemente en la disputa que los GDS mantienen con las líneas aéreas. Varias de ellas parecen decididas a centrar su comercialización en plataformas NDC, por fuera de los GDS.

¿Cuál es la clave? Lo más lamentado por las agencias de viajes ante el avance del NDC no es la nueva tecnología en sí, que les abre un abanico de mayor cantidad de productos a vender y avanzar a paso firme en la personalización. El problema es la decisión de muchas aerolíneas de tomar las riendas de la comercialización y vender por su plataforma NDC productos en exclusiva, que los agentes no encuentran en otros sitios. Esa exclusividad significa perder la posibilidad, también de cara al usuario, de comparar. Estas plataformas nuevas de los GDS, Travelport+ y el Next Generation Storefront de Sabre, recuperan esa capacidad, pero sumando la tecnología NDC. Es decir, despliegan todas las alternativas pero, hablando específicamente el producto aéreo, con la posibilidad de desplegar todas las alternativas que brinda el NDC. Y esto se logra, gracias al desarrollo de una variedad de APIs (Application Programming Interface, Interfaz de Programación de Aplicaciones), desarrolladas por cada GDS para vincular la plataforma con el contenido. Porque en el caso de Travelport+, no se trata solo de inventario aéreo, también se encuentra oferta de renta de autos, hoteles y tickets de trenes, entre otros. Por último, otra característica de estas nuevas plataformas es que se ha mejorado la IA (Inteligencia Ar-

Otra característica de estas nuevas plataformas es que se ha mejorado la IA (Inteligencia Artificial) para lograr respuestas a los pedidos de los usuarios que sean más relevantes y apropiadas. Se mejoró también la velocidad de esas respuestas. tificial) para lograr respuestas a los pedidos de los usuarios que sean más relevantes, más apropiadas; y se mejoró también la velocidad de esas respuestas. Claramente no está dicha la última palabra en la disputa. Pero los GDS demostraron que pueden cambiar, adaptarse a la situación y seguir jugando su rol de concentradores de oferta, de vidriera maravillosa donde acceder a todo el abanico de servicios turísticos juntos, de una vez, de modo sencillo y eficiente. Si el NDC está aquí para quedarse, que sea bienvenido, su desarrollo no debería dejar a nadie afuera. Al contrario.

PARA COMPARTIR Travelport+: la plataforma para una nueva era de viajes SABRE. Una nueva manera de comparar y comprar vuelos

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La importancia del pasaporte sanitario digital Una encuesta de Amadeus revela que un gran porcentaje de viajeros piensan que los pasaportes sanitarios serán fundamentales para volver a activar los viajes.

egún un estudio realizado recientemente por Amadeus, los viajeros consideran que los pasaportes sanitarios digitales pueden ser una herramienta vital para reactivar los viajes. El trabajo en cuestión reveló que más de 9 de cada 10 (91%) viajeros encuestados dijeron que se sentirían cómodos utilizando el mencionado pasaporte para futuros viajes. La encuesta, realizada a 9.055 viajeros de Francia, España, Alemania, India, Emiratos Árabes Unidos, Rusia, Singapur, Reino Unido y Estados Unidos, también contenía una nota de precaución para el sector, ya que más de 9 de cada 10 (93%) estaban preocupados por la forma en que se almacenarían sus datos sanitarios para viajar. Asimismo, el estudio pro-

porcionó otras buenas noticias para el sector, ya que más de 2 de cada 5 viajeros (41%) dijo que reservaría un viaje internacional en las seis semanas siguientes al levantamiento de las restricciones, lo que demuestra que el apetito por viajar sigue siendo alto. “No cabe duda de que el Covid-19 seguirá marcando la forma de viajar en los próximos meses. Sin embargo, aunque todavía hay incer-

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tidumbres, investigaciones como ésta refuerzan mi optimismo de que volveremos a viajar incluso mejor que antes. La colaboración entre los gobiernos y nuestro sector es la clave para volver a poner en marcha los viajes, a medida que cumplimos con las expectativas de los viajeros esbozadas en esta encuesta de salud digital Rebuild Travel, desplegando la tecnología adecuada para permitir un viaje verdaderamente co-

nectado y sin contacto”, aclaró Decius Valmorbida, presidente de Viajes de Amadeus.

Disminuir las preocupaciones La encuesta también exploró qué soluciones podrían aliviar las preocupaciones en torno a los datos de salud digital y los viajes en el futuro. Estos fueron los resultados: • El 42% de los viajeros afirman que una aplicación de viaje que pudiera utilizarse durante todo el trayecto mejoraría en gran medida su experiencia en general y les aseguraría que su información está en un solo lugar. • El 41% está de acuerdo en que una aplicación de viajes reduciría su estrés en torno al viaje. • El 62% de los viajeros estarían más dispuestos a utilizar una aplicación para almacenar sus datos de salud si una empresa de viajes se asociara con una empresa sanitaria de confianza. Cabe agregar que esta es la segunda de una serie de encuestas a viajeros en las que Amadeus realiza un control periódico sobre las preocupaciones de los viajeros para ayudar al sector a reconstruir los viajes de la manera más eficaz.

El Senado reclama la Emergencia Turística y convoca a Matías Lammens El Senado ratificó que el turismo necesita que se declare la Emergencia Turística. Además, convocó al ministro Matías Lammens para que informe sobre el estado del sector.

a Comisión de Turismo del Senado se reunió de forma remota para revalidar a sus autoridades para 2021; al tiempo que ratificó que el sector necesita que se declare la Emergencia Turística. Durante el encuentro, Silvia Giacoppo (UCR-Jujuy) y Ana María Ianni (Frente de Todos-Santa Cruz) renovaron la presidencia y vicepresidencia del organismo, respectivamente; a la vez que coincidieron en que el turismo es una de las industrias económicas más golpeadas por la pandemia. Asimismo, los senadores se comprometieron a avanzar con el proyecto de ley presentado por Ianni para declarar la Emergencia Turística; así como resolvieron circular la iniciativa, y evaluar las in-

quietudes y propuestas de las gremiales empresariales. Este jueves habrá una reunión de asesores para analizar el proyecto.

En busca de una Emergencia Turística sin sorpresas Tras recalcar la necesidad de “reconstruir” a la industria turística, la senado-

ra Silvia Giacoppo reiteró su deseo de contar con “la visita del ministro de Turismo y Deportes, Matías Lammens, para que nos informe de primera mano cuál es la situación hoy, porque la última información la teníamos el año pasado y él no pudo venir a la Comisión”; mientras que el senador Maurice Closs (Frente de Todos-Mi-

siones) instó para que luego de reunirse con el funcionario, se convoque a los prestadores turísticos. Cabe recordar que cuando el año pasado gran parte del espectro turístico exhortaba por una emergencia que le permitiese al turismo contar con soluciones inmediatas y mayores recursos para afrontar las problemáticas, fue el propio Ejecutivo quien inclinó la balanza y rebatió la propuesta del Senado.

El Senado ratificó que el turismo necesita que se declare la Emergencia Turística. Por otra parte, Ianni valoró el trabajo de la Comisión de Turismo más allá de las miradas políticas; así como enfatizó: “El turismo, cuando se cumple con los protocolos, es una actividad económica segura y que da mucho trabajo”.

¿DE QUÉ TRATA EL PROYECTO DE LEY? Uno de los ejes de la iniciativa se basa en la conformación de un Consejo de Emergencia,coordinado por el Ministerio de Turismo e integrado por las autoridades de organismos nacionales, provinciales y municipales de diferentes áreas de gobierno; además de sumar al debate a los referentes de las gremiales empresariales y los representantes de las comisiones de Turismo de ambas cámaras del Congreso de la Nación, entre otros.

Respecto a sus responsabilidades, deberá confeccionar un plan federal de reconstrucción con medidas económicas, impositivas, tributarias, laborales, herramientas de incentivo, medidas y/o programas que promuevan el turismo de cercanía, el turismo interno entre ciudades de las provincias y la formulación de corredores seguros entre las provincias. En concreto, la iniciativa buscará la

reedición del PreViaje; una moratoria impositiva; un Bono Vacacional para familias; créditos a tasa 0; y el retorno del Programa ATP hasta el 31 de diciembre. “La asistencia del Repro II es una buena noticia para el sector, pero no es el mismo beneficio que otorgaba el ATP para el trabajador y empleador”, resaltó Ianni, para afirmar: “Las empresas y personas beneficiadas, como los montos, son inferiores”. LA AGENCIA DE VIAJES l 12 DE ABRIL DE 2021 l ARGENTINA 11

Aldo Elías: “Hay mujeres capacitadas para presidir CAT” Aldo Elías, presidente de CAT, remarcó que los únicos requisitos para ocupar los puestos de jerarquía en turismo deben ser la capacidad, voluntad y compromiso de la persona, independientemente del género.

on el desafío de favorecer la implementación de estrategias con perspectiva de género en turismo, Aldo Elías, presidente de CAT, ratificó que la constitución de la Comisión de Género de la entidad busca incentivar a las nuevas generaciones de mujeres a sumarse a la dirigencia empresarial de la actividad turística. “Desde CAT buscamos visibilizar la problemática de género y resposicionar la postura del turismo respecto a este tema”, recalcó el dirigente, y agregó: “Debemos trabajar para que las condiciones de trabajo y dirigenciales sean iguales tanto en el salario, como en las oportunidades de ocupar los puestos de decisión”. Al respecto, y tras recalcar que la institución se adhirió al programa Ganar-Ganar: La igualdad de género

ALDO ELÍAS. es un buen negocio, creado por ONU-Mujeres, puso en valor el ciclo “Mujeres que inspiran” de CAT. “La misión es comunicar un mensaje de motivación e inclusión al sector”, explicó.

CAT comprometida con la igualdad de género Aseverando que el turismo es una de las industrias económicas humanas donde el rol de la mujer es muy

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fuerte, el titular de CAT detalló que la actividad aún tiene mucho por aprender y corregir. “Hay mujeres capacitadas para presidir CAT o cualquier entidad”, afirmó, para recordar que Fehgra o Ahrcc, por citar algunas asociaciones, están presididas por mujeres. En sintonía, resaltó que lo único que se debiera contemplar para un puesto de jerarquía es la capacidad de la persona; mientras que agregó que “la voluntad y el compromiso también deben ser premisas para ocupar esos cargos”. Al respecto, y afirmando que es momento de erradicar la histórica cultura machista, Elías instó a todas las cámaras nucleadas en CAT, en la medida de sus posibilidades, a que cumplan con el cupo de género; al tiempo que aclaró: “Lo importante es avanzar en la con-

CICLO ESPECIAL “Conversaciones con Mujeres que Inspiran” es una propuesta instituida con el objetivo de escuchar a quienes han abierto y transitan este camino de inclusión e igualdad de género. El ciclo de charlas contó con invitadas especiales como Claudia González, directora de Ladevi Medios & Soluciones; Lorena Villamayor, directora de la Escuela de Turismo y Hotelería de USAL; la empresaria Alexia Keglevich; y la VP senior de WTTC y titular de “Women Leading Tourism”, Maribel Rodríguez.

Conversaciones con Mujeres que Inspiran: Claudia González

cientización social y, que más allá de una imposición legal, los puestos administrativos y decisores se ocupen de acuerdo con las capacidades y no se evalúen por el género”.

LADEVI.INFO Ahrcc: Daniel Prieto es el nuevo presidente Ahrcc renovó autoridades y Daniel Prieto fue elegido como nuevo presidente. Su mandato será hasta octubre de 2022, con la posibilidad de renovar por dos años más. Cabe recordar que Prieto es un empresario hotelero y gastronómico de larga tradición, perteneciente a una familia vinculada desde varias generaciones a la actividad. Asimismo, fue renovado el Comité Ejecutivo de la entidad.

NCL. Regreso al mar en el Caribe y Europa Norwegian Cruise Line anunció el esperado retorno de sus operaciones con nuevos itinerarios navegando por el Caribe y Europa. La compañía de cruceros reiniciará sus operaciones con una capacidad reducida en los barcos Norwegian Jade, Joy y Gem, siendo estos los primeros de su flota de 17 barcos en dar la bienvenida de nuevo a bordo a los pasajeros. Así, habrá cruceros de siete días por las islas griegas, a bordo del Norwegian Jade desde Atenas, a partir del 25 de julio de 2021; desde Montego Bay, Jamaica, desde el 7 de agosto en el Norwegian Joy; y desde Punta Cana, en el Norwegian Gem, a partir del 15 de agosto.

La Vitrina Turística Anato se reprogramó para junio A raíz del tercer pico de pandemia que vive Colombia, la Vitrina Turística Anato tuvo que ser reprogramada. Las fechas para el evento presencial serán del 16 al 18 de junio. “Esperamos seguir contando con la participación de todas las empresas ya confirmadas, así como los más de 5.000 Visitantes Profesionales que actualmente están inscritos para participar de la versión 40 de la Vitrina Turística – Anato 2021, Colombia Abierta al Mundo”, expresó Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de Anato.

Travelport+: la plataforma para una nueva era de viajes El GDS y empresa de tecnología para la industria Travelport, presentó una nueva plataforma de comercialización denominada Travelport+. “Es el eje central de la nueva estrategia global de la empresa y está diseñada para acelerar la innovación de la industria en la distribución de contenido de múltiples fuentes, la experiencia de viajes y la generación de valor”, indica Travelport en un comunicado. En el texto se explica que la plataforma “pone a disposición un mercado de funcionalidades simplificadas y enriquecidas para una mejor experiencia de venta de viajes”.

AMRESORTS. Nueva propiedad en México

Secrets Bahia Mita Surf & Spa Resort y Dreams Bahia Mita Surf & Spa Resort es una nueva propiedad compartida de AMResorts ubicada en la exclusiva zona de Nayarit, cerca de Punta de Mita, cuya apertura está planificada para agosto este año. El complejo compuesto por las dos marcas ofrecerá un moderno edificio con lujosas habitaciones para solo adultos (Secrets) y familias (Dreams), en un singular ambiente tropical.

LA AGENCIA DE VIAJES l 12 DE ABRIL DE 2021 l ARGENTINA 13

FITUR. Edición especial en busca de la recuperación Con múltiples secciones, y adaptada a las necesidades de la industria, Fitur celebrará una nueva edición con el foco puesto en la recuperación del turismo.

itur 2021, en su edición especial “Tourism is back”, se celebrará del 19 al 23 de mayo en la Feria de Madrid y en formato presencial, con el reto de marcar un punto de inflexión y contribuir a la recuperación de la industria turística. Organizado por Ifema, será un gran evento internacional con el foco puesto en la generación de negocios y adaptado al contexto actual y a las necesidades de empresas, países y destinos que, con su apoyo y participación, respaldan la oportunidad de Fitur como plataforma de encuentro profesional e iniciativa para la dinamización del sector. En este sentido, la feria reunirá a los miembros de la comunidad turística profesional internacional que representan a toda la cadena de valor de la industria en oferta y demanda, con la participación de destinos, transportes, hoteles, soluciones y

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servicios, así como el sector de la intermediación, agentes de viajes y turoperadores.

Secciones especializadas Fitur suma novedades en lo que se refiere a sus contenidos y secciones especializadas, entre las que figura Travel Technology, que se une con las propuestas de productos y servicios de los proveedores de tecnología a los contenidos en innovación y transformación digital de las secciones FiturTechy y Fitur Now How & Export. Asimismo, se suman Fitur Woman –un punto de encuentro para la concienciación, el debate y diálogo que contribuya a impulsar el papel de

la mujer en esta industria, con la colaboración de Women Leading Tourism - WLT–; y Fitur Lingua, que abordará el valor y las oportunidades del turismo idiomático, en colaboración con la Federación Española de Asociaciones de Escuelas de Español para Extranjeros (Fedele). Lógicamente, también estarán las secciones de especialización de anteriores ediciones como Fitur Mice, Fitur Lgbt+, Fitur Screen, Fitur Talent y Fitur Festvals & Events, además del nuevo espacio b2b CEAV, para la celebración de reuniones de negocios entre agentes de viajes y proveedores turísticos. Además, la sostenibilidad será el hilo conductor de muchas de las propuestas de Fitur y también del Observatorio Fitur Next.

Se ha desarrollado un protocolo que reúne todas las medidas necesarias para ordenar el flujo de asistentes y su movilidad. Protocolos y medidas de seguridad Vale remarcar que Fitur será la primera gran experiencia de movilidad internacional segura en España. Al respecto, además de la obligatoriedad de las pruebas PCR en origen y los test rápidos in situ, es importante subrayar que se ha desarrollado un protocolo que reú-

MAYOR CONTACTO ENTRE LOS ASISTENTES Como novedad, este año se incorpora a la feria Fitur LIVEConnect, una novedosa herramienta digital que permitirá ampliar las oportunidades de contacto e intercambio de información entre todos los profesionales que forman parte de esta industria turística. Se trata de una avanzada plataforma tecnológica, accesible vía web y app móvil, que se presenta como complemento a la participación presencial en la feria. ne todas las medidas necesarias para ordenar el flujo de asistentes y su movilidad, a la vez de establecer los controles de aforo, las distancias de seguridad, la eliminación de contacto directo mediante el registro digital, y la incorporación de las últimas tecnologías para la seguridad sanitaria, el conteo de asistentes y, especialmente, para la renovación del aire en los pabellones. Fitur cuenta también con la colaboración y el apoyo de entidades internacionales de gran envergadura como la Organización Mundial del Turismo, y de importantes asociaciones como la World Travel and Tourism Council, entre otras. Por último, cabe destacar que este año el Gobierno de España ha declarado a Fitur como “Acontecimiento de Excepcional Interés Público”, añadiendo así un importante respaldo a la feria.

TURISMO INTELIGENTE POR GABRIEL PRZYBYLSKI (*)

Oportunidades que nos deja un año con Covid-19 En esta columna, Gabriel Przybylski analiza los cambios en hábitos sociales y tecnológicos surgidos a partir del Covid-19 y cómo pueden ser una plataforma para la innovación.

a infame temporada de verano austral ha terminado, lo cual es un buen momento para analizar lo ocurrido a partir del Covid-19. Si bien el balance para los principales jugadores del sector ha sido negativo, resulta importante identificar los aspectos positivos y aprendizajes que nos deja, para poder aprovechar las oportunidades en el turismo que se viene.

La masiva transformación digital Este año se desencadenó una transformación digital “a la fuerza” teniendo que migrar procesos físicos y presenciales a un formato sin contacto o virtual. La adopción masiva de herramientas tecnológicas de colaboración y comunicación, el incremento en el uso del e-commerce y medios de pago online, la implementación del chat como un importante canal de atención y la digitalización de trámites, han elevado la vara y, sin dudas, facilitarán la llegada de más innovaciones. Distinto ha sido el legado de las aplicaciones de rastreo. Las hubo de toda clase y tecnología, y hasta lograron que Google y Apple se unieran para integrarlas a sus sistemas operativos.

Este año se desencadenó una transformación digital ‘a la fuerza’ teniendo que migrar procesos físicos y presenciales a un formato sin contacto o virtual. Por otro lado, han generado dudas sobre el uso y cuidado que le dan a nuestra información personal y un debate entre las libertades individuales y la masividad requerida para ser efectiva. En definitiva, aparentemente el resultado no ha sido bueno y han caído en desuso, dejando su lugar a los pasaportes digitales de salud, actualmente en etapa piloto. Otro uso de la tecnología

al servicio de la salud pública han sido los certificados de circulación; formularios donde pedir permiso para movilizarse. En el caso de Argentina incluso se creó uno específico para el verano. Dejando de lado cuestiones sanitarias, este sistema resultó ser para los destinos una fuente de información fiable respecto de la cantidad y composición de los visitantes, algo con lo que antes no se contaba. Pero no es cuestión de acostumbrarse, ya que sólo existirá hasta el fin de la pandemia.

Todos los destinos, cualquiera sea su tamaño y desarrollo, han impulsado iniciativas alineadas al modelo de gestión DTI como consecuencia de la pandemia. ¿Los Destinos Turísticos Inteligentes tienen ventaja?

Según Przybylski, la app Cuidar resultó ser para los destinos una fuente de información fiable sobre los visitantes.

Para Enrique Martínez Marín, presidente de Segittur, sí, ya que “los DTIs se basan en tendencias mundiales del mercado, así que es más fácil que acierten porque tienen un mayor conocimiento de ese mercado y de lo que buscan los potenciales clientes”. La inteligencia de merca-

do es muy importante, pero hay mucho más. La colaboración público-público y público-privada, los ecosistemas innovadores y el emprendedurismo, los sistemas de información y gestión, los trámites online, la sensorización, el desarrollo de nuevos procesos, productos y segmentos de turistas, el marketing online, y la lista sigue. Estamos seguros de que todos los destinos, cualquiera sea su tamaño y desarrollo, han impulsado iniciativas alineadas al modelo de gestión DTI como consecuencia de la pandemia.

LEER ENTREVISTA GABRIEL PRZYBYLSKI SOBRE DTI Para aquellos ya acostumbrados a la gestión basada en datos se trata de una fuente adicional a sus sistemas de información, mientras que para otros ha sido un facilitador, un impulsor o un abridor de ojos respecto de las posibilidades que tiene esta forma de conocer a la demanda.

SIGA LEYENDO LA COLUMNA COMPLETA (*) Ingeniero en Sistemas de Información (UTN). Magíster en Gestión de Servicios Tecnológicos y de Telecomunicaciones (UDESA). Consultor en Tecnología + Turismo.

gpribi@gmail.com

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ESTADÍSTICAS

IATA: números I negativos para febrero IATA reveló que la demanda total de vuelos en febrero 2021 cayó un 74% frente al mismo mes de 2019. Específicamente el tráfico internacional se desplomó un 88%.

WILLIE WALSH, DIRECTOR GENERAL Y CEO DE IATA.

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ATA reveló las estadísticas relacionadas con febrero pasado, cuando el volumen total de la demanda se desplomó un 74%. Se trata de la peor caída, superior a la del 72% de enero de 2019. El tráfico internacional se desplomó otro 88%. “Febrero no mostró indicios de una recuperación en la demanda de viajes aéreos internacionales. De hecho, la mayoría de los indicadores fueron en la dirección equivocada a medida que las restricciones de viaje se endurecieron ante las continuas preocupaciones sobre las nuevas variantes del coronavirus. Una excepción importante fue el mercado interno australiano. Una relajación de las restricciones a los vuelos nacionales resultó en un número significativamente mayor de viajes. Esto nos dice que la gente no ha perdido el deseo de viajar. Volarán, siempre que puedan hacerlo sin enfrentar medidas de cuarentena”, dijo Willie Walsh, director general y CEO de IATA. La mala noticia es que los números de febrero además de ser peores que los de 2019 (como era, en realidad, esperable), son más negativos que los de enero

Febrero no mostró indicios de una recuperación en la demanda de viajes aéreos internacionales. De hecho, la mayoría de los indicadores fueron en la dirección equivocada a medida que las restricciones de viaje se endurecieron. WILLIE WALSH, DE IATA de 2021, lo cual estaría hablando de una tendencia a la baja. Se debe hacer la salvedad que debido a la irregularidad que impuso la pandemia en 2020, IATA decidió comparar las cifras de 2021 con las de 2019, por considerarlo un año “normal”.

IATA: febrero peor que enero En la comparación interanual de febrero, 2019 versus 2021, pero mirando regionalmente, el tráfico de Asia-Pacífico cayó un -95%; en Europa las cifras fueron -89%; en Medio Oriente, Latinoamérica y Estados Unidos la caída fue igual, -83%; y finalmente, África con -68%. Pero como decíamos antes, si comparamos estos desplomes con los de enero

de 2021, vemos que Asia-Pacífico cayó en enero un -94%; en Europa fue de -83,4%; en Medio Oriente, -82%; en Latinoamérica, -78%; en Estados Unidos, -79,2%; y en África, -66%. Lo que significa que, en la comparación de enero 2021 versus febrero 2021, se puede afirmar que la situación empeora. Era realmente esperable que los números de febrero de 2021 fueran peores que los de 2019, pero se esperaba que ya este año se verificara algún tipo de recuperación. “Los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) de Estados Unidos declaró recientemente que las personas vacunadas pueden viajar de manera segura. Esas son buenas noticias. También hemos visto recientemente una investigación de

IMPULSANDO EL IATA TRAVEL PASS Willie Walsh se refirió al IATA Travel Pass, que la asociación pondrá en funcionamiento este mes. “Los procesos en papel no serán sostenibles cuando aumenten los viajes. La aplicación IATA Travel Pass se desarrolló precisamente en anticipación a esta necesidad de administrar las credenciales de salud de forma digital. Su primera prueba de implementación completa se centra en Singapur, donde el gobierno ya anunció que aceptará certificados de salud a través de la aplicación. Esta será una consideración esencial para todos los gobiernos cuando estén listos para volver a vincular sus economías con el mundo a través de los viajes aéreos”, dijo Walsh.

Los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) de Estados Unidos declaró recientemente que las personas vacunadas pueden viajar de manera segura. Esas son buenas noticias. WILLIE WALSH, DE IATA

Oxera-Edge Health que destaca la eficacia de las pruebas rápidas rápidas, precisas y asequibles para Covid-19. Estos desarrollos deberían tranquilizar a los gobiernos de que hay formas de gestionar de manera eficiente los riesgos de Covid-19 sin depender de medidas de cuarentena que eliminen la demanda y/o prue-

bas de PCR costosas y que consumen mucho tiempo”, dijo Walsh. El director general y CEO de IATA agregó: “Es necesario avanzar con urgencia en dos componentes claves para un reinicio eficiente de los viajes. El primero es el desarrollo de estándares globales para la prueba digital de Covid-19 y/o certificados de vacunación. El segundo es el acuerdo del gobierno para aceptar certificados digitalmente. Nuestras experiencias hasta la fecha ya demuestran que los sistemas basados en papel no son una opción sostenible. Son vulnerables al fraude. E, incluso con la cantidad limitada de vuelos en la actualidad, el proceso de registro necesita niveles de personal anteriores al Covid-19 solo para manejar el papeleo”.

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COSTA CRUCEROS. Nuevos itinerarios y muchas novedades para 2022/23 Entre las novedades de Costa Cruceros destacan el debut del Costa Toscana en el Mediterráneo, los Grand Cruises al Amazonas y el regreso a Israel y Egipto. PROMOCIÓN

Costa Cruceros ya dispone de variadas propuestas para surcar los mares.

ientras trabaja en la reactivación de sus embarcaciones a partir del 1° de mayo de 2021, Costa Cruceros continúa con su programa gradual de reintroducción de vacaciones en crucero, presentando sus itinerarios desde abril de 2022 hasta abril de 2023, que ya están disponibles para su reserva en agencias de viajes y, desde el 12 de abril, también disponibles online.

Costa Cruceros trae muchas novedades en el programa, además de los itinerarios que han tenido mucho éxito en los últimos años para atraer a nuevos viajeros de cruceros y sorprender incluso a los más experimentados. Además, se han diseñado para enriquecer la experiencia de la travesía, incluyendo escalas más largas en algunos de los destinos más solicitados, con nuevas excursiones en tierra pa-

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De cara a la vuelta a su actividad, Costa Cruceros ofrece a sus pasajeros una nueva promoción para la temporada 2021-2022, en un viaje a bordo de su nave Costa Luminosa. Así, hasta el 3 de mayo de 2021, quienes deseen comprar su paquete para viajar a bordo del Grand Cruise, recorriendo Europa, África y América por 51 días o sus distintos tramos, obtendrán hasta US$ 1.000 de crédito a bordo por cabina. NOTA COMPLETA ra descubrir rutas y lugares poco conocidos pero de extraordinaria belleza.

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