La Agencia de Viajes Argentina 1.687 by Ladevi Medios y Soluciones

SEMANARIO PARA PROFESIONALES DE TURISMO

CASO BARILOCHE/SOULMAX:

¿EL FIN DE LOS VIAJES DE EGRESADOS?

2/8/21 - ED. Nº 1.687 - AÑO XXXIII

Aumento en los vuelos domésticos de agosto 6

American Airlines y JetSmart se alían 17 Se presentó la 25° edición de FIT 14 Luego de la denuncia de la Municipalidad de Bariloche contra pasajeros de Soulmax alojados en el Cerro Catedral, se ponen sobre el tapete una serie de contradicciones y supuestos sobre el significado legal, la tipificación y el marco regulatorio de los “viajes de egresados”. 2 SHUTTERSTOCK / FANDESIGN

PANDEMIA Y VIAJES: UN ESCENARIO DISPAR Y CAMBIANTE La cepa Delta generó el recrudecimiento del cierre de fronteras. Por caso, España estableció más restricciones y los pasajeros argentinos ya no son bienvenidos. 8

WTM LATIN AMERICA

Todo listo para la edición 2021 18

Caso Bariloche/Soulmax: ¿el fin de los viajes de egresados? Luego de la denuncia de la Municipalidad de Bariloche en contra de pasajeros de Soulmax alojados en el Cerro Catedral, se ponen sobre el tapete una serie de contradicciones y supuestos sobre el significado legal, la tipificación y el marco regulatorio de los “viajes de egresados”.

lrededor de 50 jóvenes se encontraban alojados en el Hotel Base 41 del Cerro Catedral de Bariloche, y por su comportamiento y la contratación de los servicios cumplían con todas las características de un típico grupo de egresados. El hecho, difícilmente disimulable, surgió debido a que muchos barilochenses reconocieron los movimientos de viajes de egresados, con lo que los inspectores municipales fueron notificados para luego realizar la inspección correspondiente. Al abordar al grupo proveniente de Ciudad y Provincia de Buenos Aires, los pasajeros declamaron ser compañeros de club y de facultad, y no un grupo de egresados. Por otro lado, las fechas de entrada y salida de todos los pasajeros en el hotel eran coincidentes. Estos hechos ponen sobre el tapete una serie de contradicciones y supuestos sobre el significado legal, la tipificación y el marco regulatorio de los “viajes de egresados” y así se abren una serie de interrogantes sobre su futuro y la normativa vigente: ¿cuál es la tipificación de esta clase de viajes? ¿Cómo se identifica a un grupo de egresados? Según la Ley 25.599 de Turismo Estudiantil, en su artículo 2 entiende a los via-

jes de egresados como “actividades turísticas realizadas con el objeto de celebrar la finalización de un nivel educativo o carrera, que son organizadas con la participación de los padres o tutores de los alumnos, con propó-

sito de recreación y esparcimiento, ajenos a la propuesta curricular de las escuelas y sin perjuicio del cumplimiento del mínimo de días de clase dispuesto en el calendario escolar de cada jurisdicción educativa”.

MINTUR SUSPENDE A SOULMAX POR 15 DÍAS La respuesta oficial desde Suipacha 1111, a la que accedió este medio, determina que “La dirección nacional en el marco de sus competencias y en ejercicio de sus potestades de control, procede con la apertura de un sumario junto a la interposición de una medida cautelar de 15 (quince) días de suspensión a los fines de investigar y esclarecer los hechos reportados por la Municipalidad de San Carlos de Bariloche y de público conocimiento que involucra a la Agencia de Viajes Soulmax vinculados a posibles incumplimientos al Decreto 455/2021 que prohíbe los viajes de egresados”. La resolución de Mintur se basa en la información obrante en el acta de fiscalización realizada por la Municipalidad de San Carlos de Bariloche.

2 LA AGENCIA DE VIAJES l 2 DE AGOSTO DE 2021 l ARGENTINA

Entre las preguntas cuyas respuestas no coinciden con la normativa se pueden enumerar: • ¿Qué pasa si los pasajeros son mayores de edad lo que de por sí anula la “participación de los padres o tutores”? • ¿Qué pasa cuando estos alumnos ya son exalumnos? • ¿Cuál es la diferencia entre 40 compañeros de curso que contratan una semana en Bariloche con algunos servicios incluidos y 40 compañeros de un equipo de fútbol? • ¿La organización de una salida grupal debe ser obligatoriamente acompañada por un guía o coordinador? Todo parece indicar que las medidas a las que debe someterse un Operador de Turismo Estudiantil son a efectos de poder realizar preventas y obtener el sello de “garantía” y la “seguridad” del fideicomiso, pero ¿son necesarias si las ventas se hacen en cuotas, de contado o el cliente confía en el operador? Entonces, dado el contexto actual y los hechos recientes, ¿es correcto afirmar que lo que se dio en Bariloche fue un viaje de egresados per se? En este sentido, Felipe Huidobro, socio fundador de la empresa Soulmax, afirmó que los involucrados “no son alumnos de colegios que hayamos juntado ni salido a vender. Es gente que en su momento canceló su viaje, usó su crédito en la empresa a través del programa de millas y luego compró paquetes de Ski Week Universitario. Asimismo, mandamos una nota a la Intendencia de Bariloche y al Minis-

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TRATATIVAS PARA QUE LOS “EGRESADOS” VUELVAN EN AGOSTO En diálogo con el programa radial El Mediador, un vocero del Ente Municipal de Promoción Turística de Bariloche (Emprotur), explicó que “hay dos ejes sobre los que estamos trabajando. A partir del 20 de agosto se espera la confirmación del Gobierno Nacional para poder planificar con las empresas la autorización de la vuelta de los viajes de egresados. En mayo/abril de este año se habían habilitado, pero a las pocas semanas se volvieron a suspender por la situación epidemiológica”. En ese sentido se aseguró que “las empresas y la ciudad ya tienen protocolos presentados para garantizar el cuidado de todos”. No obstante, fuentes periodísticas de Bariloche aseguraron que desde el empresariado no estarían del todo conformes con los nuevos protocolos, que incluirían hasta seis PCR por cada persona que realice el viaje grupal, uno de ida y vuelta y los cuatro restantes en destino. Matías Lammens no confirmó esa versión, sin embargo, apuntó contra algunos empresarios asegurando que “hubo empresas que no cumplieron con los protocolos. Esto lo digo públicamente porque también se lo dije a los prestadores de los servicios turísticos en mi último viaje a Bariloche”, mientras que destacó el trabajo de aquellos que sí lo hicieron como corresponde para evitar los contagios. De todos modos, el funcionario dejó una luz de esperanza: “En la medida que sigamos avanzando con el proceso de vacunación, los viajes de egresados van a volver; será una decisión consensuada con el Ministerio de Salud y las partes involucradas, quienes deberán comprometerse a cumplir con las normas que se les exigen, ya que los viajes de egresados son muy difíciles de controlar”. terio de Turismo comentando que no es cierto que las personas hayan llegado en el mismo vuelo, han llegado

en diferentes vuelos, autos y micros. No estamos haciendo ningún tipo de viajes de egresados”.

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¿Egresados en Bariloche? Dentro de este contexto, las autoridades de la ciudad rionegrina decidieron efectuar la denuncia correspondiente ante la Policía Federal para que evalúe la situación y dilucidar si efectivamente se trata de un viaje estudiantil organizado como tal. “Hicimos la denuncia policial ya que advertimos un grupo de jóvenes que estaba incumpliendo el DNU del Gobierno Nacional que prohíbe el turismo estudiantil. En la inspección en el hotel, donde estuvo presente Gastón Burlon, secretario de Turismo de Bariloche, la situación era característica de un grupo de turismo estudiantil, operación que está prohibida en estos momentos. Venimos hace tiempo trabajando arduamente en protocolos y medidas de seguridad, y solicitando a las autoridades nacionales la vuelta de este tipo de viajes, y estos hechos son los que ponen en

riesgo todo ese trabajo”, comentó Marcela González Abdala, vicejefa de Gabinete de Bariloche. Si bien aún no son claros los motivos que promovieron la denuncia, lo cierto es que la única “razón” por la cual se efectuó la misma fue, en palabras de los funcionarios locales, debido a que “en Bariloche estamos acostumbrados a ver mucho turismo. Dadas las circunstancias actuales, no fue normal verlos caminando tanto por la ciudad como por el Cerro y los distintos destinos turísticos de la región, a lo que se sumó que se notó que alguien advirtió sobre la llegada de la Municipalidad a los gritos y exigiendo un distanciamiento”, un hecho que tranquilamente se puede dar en un escenario público en el marco de la pandemia. Esto evidencia la falta de certezas y aclaraciones al respecto de la figura y la tipificación de los viajes de egresados.

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La oferta de vuelos de agosto para el cabotaje Se espera, de julio a agosto, un incremento de la oferta de vuelos del 65%. De todos modos, se mantendría a un tercio de lo volado en agosto de 2019. 4.400 en el mes de agosto, aproximadamente. Esto supondrá un incremento, en la comparativa de julio versus agosto de 2021, del 65%. De todos modos, se mantendría la distancia de apenas un tercio de los 13.366 vuelos operados en agosto de 2019.

POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

s cierto que la recuperación en el cabotaje viene lenta. De hecho, la comparación junio de 2021 versus junio de 2019 muestra que la demanda se encuentra un 90% por debajo (1,2 millones de viajeros transportados en junio de 2019 versus 168 mil en junio de 2021). Con relación al número de vuelos la diferencia es del -70% (11.305 en 2019 contra 2.663 en 2021). Sin embargo, junio fungió como el punto de partida. No solo por la voluntad de desarrollar una “temporada turística invernal”, sino porque las propias líneas aéreas, fundamentalmente Aerolíneas Argentinas, JetSmart y Flybondi, comenzaron a incrementar sistemáticamente su oferta de vuelos. De hecho, si se computan los vuelos anunciados y que realmente se ejecutan, se concretarían unos

La comparación junio de 2021 versus junio de 2019 muestra que la demanda se encuentra un 90% por debajo (…). Con relación al número de vuelos la diferencia es del -70%. Antes de entrar en el detalle, cabe señalar que, salvo alguna excepción de Aerolíneas Argentinas, la mayor oferta de vuelos opera desde el Aeroparque al Interior y viceversa. Los intertramos, es decir los vuelos entre provincias que no pasan por Buenos Aires, están indicados por separado.

UN MAPA DE LA COMPETENCIA Aunque aún distorsionada por la pandemia, la nómina de vuelos de cabotaje para agosto nos permite sacar algunas conclusiones. Una de ellas es la evidencia de que Aerolíneas Argentinas sigue, por lejos, siendo la principal operadora aérea del país por cantidad de vuelos. Pero, además, y lo que resulta más relevante, es que sobre 37

destinos cubiertos en el país por vuelos de cabotaje, Aerolíneas Argentinas vuela en exclusiva a 23. Es decir que solo compite en 14. De esos 14, en ocho se cuentan dos competidores más (es decir están presentes tanto JetSmart como Flybondi) y en los restantes seis, hay apenas un competidor más (solo una de las dos low cost).

6 LA AGENCIA DE VIAJES l 2 DE AGOSTO DE 2021 l ARGENTINA

Finalmente, y con un total de 11 rutas, es Aerolíneas Argentinas la que ofrece más cantidad de intertramos, es decir, vuelos que conectan provincias entre sí y no pasan por Buenos Aires. En ese sentido, el único intertramo en el que tiene competencia es Córdoba/Bariloche/Córdoba, donde también opera JetSmart.

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(DESDE 15/8)

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Si se computan los vuelos anunciados y que realmente se ejecutan, se concretarían unos 4.400 en el mes de agosto, aproximadamente. Esto supondría, mantener la distancia de apenas un tercio de los 13.366 vuelos operados en agosto de 2019.

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Pto. Madryn 5

Trelew

San Martín de los Andres

Buenos Aires

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VUELOS SEMANALES EN AGOSTO, DESDE BUENOS AIRES, POR DESTINO Y AEROLÍNEA AR Aerolíneas Argentinas FB Flybondi JS JetSmart

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El Calafate

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Iguazú

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Posadas

Intertramos Aerolíneas Argentinas tiene la mayor oferta de intertramos. El primer segmento es aquel que corresponde al Hub de Córdoba y que vincula esa ciudad con Mendoza (cuatro veces por semana), Salta (dos veces por semana), Iguazú (dos veces por semana), Jujuy (dos veces por semana), San Martín de los Andes (dos veces por semana) y Bariloche (cuatro veces por semana). Luego ofrece dos conexiones desde Neuquén a Mendoza (dos veces por semana) y Comodoro Rivadavia (dos veces por semana); y otras dos desde Rosario a Bariloche (cinco veces por semana) y San Martín de los Andes (dos veces por semana). Finalmente, ofrece un vuelo, cuatro veces por semana, que enlaza El Calafate con Ushuaia. JetSmart ofrecerá un total de cuatro intertramos: Neuquén/Salta, Bariloche/Córdoba, Neuquén/Rosario y Bariloche/Mendoza; en todos los casos servidos por dos vuelos semanales.

Termas de Río Hondo

Río Grande LA AGENCIA DE VIAJES l 2 DE AGOSTO DE 2021 l ARGENTINA 7

Pandemia y viajes: un escenario dispar y cambiante La cepa Delta generó una revitalización de la pandemia y el cierre, consecuentemente, de fronteras en más de 100 países en las últimas semanas.

POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

i algo nos enseñó la pandemia, es a lidiar con la incertidumbre. Y es que lejos de mostrar una evolución lineal, conforma más bien un panorama cambiante. Mercados abiertos, por ejemplo el español para el viajero argentino, se cerraron repentinamente hace pocos días. Y es que el estado de las cosas siempre es bilateral. Es decir, no se trata solamente de cómo está la pandemia en los destinos del exterior, en España misma siguiendo el ejemplo, sino también cómo evoluciona en el propio país. Es por eso que pasajeros de Argentina, como de Colombia, Bolivia y Namibia, no podrán ingresar a España hasta el 27 de julio. Y aquellos que tengan pasaporte español o comunitario pero residan

en nuestro país, podrán ingresar a España pero deberán hacer una cuarentena. Este comportamiento de España no se condice con lo previsto o anticipado en el marco de la última Fitur, cuando se habló de la posibilidad de abrir los viajes en general, al menos a los pasajeros vacunados con el

apoyo de la Organización Mundial de la Salud (OMS).

ESPAÑA APLICA NUEVAS RESTRICCIONES

La pandemia en Estados Unidos En Estados Unidos, por ejemplo, otro mercado de singular importancia para el viajero argentino, se aplica una

LAS ESTADÍSTICAS MÁS RECIENTES Hace pocos días, OMT publicó estadísticas correspondientes a este año, específicamente al acumulado de enero a mayo. En ese período la cantidad de arribos internacionales se mantuvieron un 85% por debajo de las del mismo período de 2019, pero también un 65% por debajo de las de 2020. En su comunicado, OMT admite: “El turismo internacional está remontando lentamente, aunque la recuperación sigue siendo muy frágil y desigual. La creciente preocupación por la variante Delta del virus ha llevado a varios países a reintroducir medidas restrictivas. Además, la volatilidad y la falta de información clara sobre los requisitos de entrada podrían seguir pesando sobre la reanudación de los viajes internacionales”.

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lista de destinos de origen vetados pero donde no se encuentra nuestro país. En este caso es Argentina quien, a la vuelta, le exige a los pasajeros que provienen de Estados Unidos que realicen una cuarentena de siete días, más dos test Covid-19 al llegar. El nivel de vacunación de Estados Unidos no tiene comparación; sin embargo, las últimas informaciones muestran que se está lejos de dejar atrás la pandemia. Sobre todo porque la vacunación es dispar en todo el territorio: mientras en Nueva York, por ejemplo, supera el 50% de la población, en algunos estados del Medio Oeste alcanza apenas el 20%. El promedio nacional alcanza el 49%. Esto ha conducido a una nueva disparada de los contagios: en 49 Estados se verifica un incremento de los casos en los últimos días. “El culpable es la tasa insuficiente de vacunaciones, y una solución puede ser exigir que las personas tomen medidas para protegerse a sí mismas y a su comunidad”, dijo Paul Offit, director del Centro de Educación sobre Vacunas del Hospital Infantil de Filadelfia y miembro del Comité de Asesoría sobre Vacunas de la Administración de Medicamentos y Alimentos de Estados Unidos, citado por CNN. “Hubo un tiempo en que aplicábamos tres millones de dosis al día. Si hubiéramos mantenido ese curso, hoy podríamos tener aproximadamente un 80% de inmunidad de la población”, dijo Offit. Tanto es así que muchos sitios han vuelto a exigir el uso de tapabocas en espacios públicos cerrados, tal es el caso de la ciudad de Atlanta, el esta-

do de Kansas o instituciones como el Pentágono.

Panorama global En definitiva, la variante Delta (considerada más virulenta y contagiosa que la cepa original) protagoniza una nueva ola de Covid que generó que más de cien países decidan cerrar nuevamente sus fronteras en las últimas semanas.

El Reino Unido, por ejemplo, sigue aplicando su esquema de “semáforos” y ha colocado en amarillo a casi todo el resto de Europa. Esto supone test de control a la ida y la vuelta y cuarentena al arribar. Francia solo permanece abierta para los ciudadanos europeos y un número de países del resto del mundo, pero que deben presen-

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tar un test de resultado negativo y hacer una cuarentena al arribar. Chile decidió un proceso de apertura paulatino que generó polémica en el sector porque establece un relajamiento de las normas para salir del país, pero no así las que restringen el ingreso de viajeros internacionales.

POLÉMICA POR EL PLAN FRONTERAS PROTEGIDAS

Consecuencias Todo esto va configurando una recuperación turísticas parcial, dispar y sobre todo mucho más lenta de lo que se esperaba. Y esto se refleja en las cifras, por eso IATA habló de un junio “decepcionante”.

IATA: UN JUNIO DECEPCIONANTE Las cifras están lejos de las de 2019, pero sobre todo y lo que es más problemático, lejos de lo esperado para esta fecha. La propia IATA habla de la necesidad de adaptar la actividad turística a la convivencia del turismo. Dicho de modo más simple, no se puede esperar la desaparición del Covid para reactivar a la actividad, sencillamente porque eso puede tomar años. Hay que aprender a convivir y gestionar y desarrollar el turismo en paralelo con el virus: el famoso enfoque basado en riesgo que la propia OMS comenzó a barajar. “A medida que los países vayan reanudando los viajes internacionales, la introducción de medidas de mitigación de riesgos encaminadas a reducir la exportación, la importación y la transmisión posterior del SARS-CoV-2 no debería interferir innecesariamente en el tránsito internacional y debería basarse en una evaluación exhaustiva, sistemática y periódica del riesgo”, escribió OMS en un documento titulado “Consideraciones relativas a la aplicación de un enfoque basado en el riesgo para los viajes internacionales en el contexto de la Covid-19”, de diciembre pasado.

Brasil evalúa imponer un gravamen al turismo hacia la Argentina

l pasado lunes, los ministros de Turismo, Gilson Machado Neto, y de Economía, Paulo Guedes, se reunieron para evaluar la posibilidad de tomar medidas recíprocas con la Argentina, debido “al 30% extra que deben pagar los ciudadanos argentinos que visitan Brasil”. A través de un comunicado, la cartera de turismo brasileña explicó que “las medidas ya se pueden adoptar en los próximos meses como una de las acciones del gobierno federal para la reanudación de las actividades turísticas”. El ministerio recalcó que, en 2019, 1,95 millones de argentinos visitaron Brasil, y un total de 1,4 millones de brasileños, hicieron lo pro-

Brasil habla de que el “30% extra” que Argentina le cobra a los turistas que viajan a Brasil es nocivo y contrario a los preceptos del Mercosur.

Reunión entre los ministros Paulo Guedes y Gilson Machado Neto. pio en nuestro país. Asimismo, el gasto promedio de los viajeros argentinos en Brasil, es de US$ 72 por día pa-

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ra los viajeros corporativos y de US$ 42 para los viajeros de placer. Estas mismas cifras, para los viajeros bra-

sileños en la Argentina, trepan a US$ 102 y US$ 126 por día, respectivamente. El ministro Gilson Machado Neto explicó que la tributación del gobierno argentino es contraria a los preceptos del Mercosur: “Las demandas adoptadas por Argentina no están en línea con los objetivos del Mercosur, que surgieron precisamente para facilitar este tipo de relación. Esta tasa es muy dañina”. “La adopción de la reciprocidad en la recaudación de este impuesto abrirá espacio para que los turistas brasileños recorran Brasil y también conozcan otros países como Chile, Paraguay, Uruguay y toda Sudamérica”, dijo Machado Neto.

de 50 países expositores y todas las provincias argentinas, en casi 35 mil m² de exposición.

Lammens y el turismo como motor de la economía

Se presentó la 25° edición de FIT Matías Lammens y Gustavo Hani presentaron la próxima edición de FIT, que tendrá lugar del 4 al 7 de diciembre de 2021, en La Rural.

e confirmó que la 25° edición de la Feria Internacional de Turismo de América Latina (FIT) se llevará a cabo este año entre el 4 y el 7 de diciembre. Matías Lammens, ministro de Turismo y Deportes de la Nación, y Gustavo Hani, presidente de la Cámara Argentina de Turismo, presentaron la edición de la feria en este nuevo escenario del turismo. El vicepresidente de Ferias Argentinas, Mario Ijelman, y el director de Ferias Argentinas, Gonzalo Páez, también participaron del encuentro. “Pensamos que este momento no iba a llegar nunca, pero por suerte podemos anunciar que tenemos todas las intenciones, ganas y fuerzas de tener el evento turístico más importante de América Latina. Trabajaremos para que sea una FIT para el recuerdo, ya que se

Al día de hoy tenemos 25 países confirmados y dos que han manifestado su voluntad de ser países invitados, algo que habla de la importancia del evento. HANI cumplen 25 años de su primera realización”, destacó Gustavo Hani. “Este año la Feria tendrá unas rondas de negocios que serán de las más importantes de la historia, donde la idea es potenciarlas a su máxima expresión, con un gran esfuerzo de los equipos de trabajo del sector. En torno a la feria en sí, al día de hoy tenemos 25 países confirmados y dos que han manifestado su voluntad de ser países invitados, algo que habla de la importancia del evento; y por supuesto todas las provincias de Argentina que

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estarán presentes. Estamos muy felices de que Argentina vuelva a estar en la vidriera de todos”, añadió Gustavo Hani. Asimismo, aclaró que durante esta FIT se va a poder vender viajes al público general. Vale destacar que, en la última edición de 2019, FIT recibió a más de 100 mil visitantes entre profesionales del sector y público general, con la participación de más

El sector turístico ha demostrado que es uno de los que más rápido se recupera, por ello esta apuesta tan importante hacia el sector y hacia FIT. Ojalá podamos estar por encima de los números de 2019, creo que hay mucha avidez por salir y viajar, y el repunte será rápido. LAMMENS

A su turno, Matías Lammens se mostró contento por el anuncio y deslizó que “veníamos hace tiempo proyectando la feria, por lo cual nos llena de expectativas. Desde que asumimos que creemos que el turismo es uno de los grandes motores y una industria estratégica para el desarrollo de la economía nacional. Esta FIT cae en un momento especial: Argentina tiene que terminar de consolidar su liderazgo regional como el país líder en América del Sur y como uno de los países más importantes del mundo”. “En la pospandemia, el sector turístico ha demostrado que es uno de los que más rápido se recupera, por ello esta apuesta tan importante hacia el sector y hacia FIT. Ojalá podamos estar por encima de los números de 2019, creo que hay mucha avidez por salir y viajar, y el repunte será rápido. Hemos pasado una tormenta durísima para el turismo, pero creo que hemos logrado atravesar el río y empezado a ver la luz al final del túnel. Desde el Ministerio y el Gobierno Nacional tenemos la idea de que FIT sea un emblema de lo que representa Argentina para el turismo en el mundo”, finalizó Matías Lammens, al tiempo que agradeció a todo el sector privado por el acompañamiento y el trabajo en conjunto.

Lammens adelantó el PreViaje 2 y dijo que el invierno es “una bocanada de aire fresco” Matías Lammens destacó que en la primera semana de vacaciones circularon por el país más de dos millones de personas, al tiempo que adelantó el PreViaje 2.

atías Lammens, ministro de Turismo y Deportes de la Nación, resaltó que están muy contentos con el desarrollo de la temporada invernal porque en la primera semana circularon más de dos millones de personas en las distintas localidades de Argentina. Al respecto, apuntó que, si bien ello “brinda una bocanada de aire fresco al sector”, también le permite avizorar que tendremos “la mejor temporada de verano de los últimos años”. Además, en entrevistas que concedió desde la Casa Rosada a los canales de TV 10 de Mar del Plata, 10 de Córdoba y TV Pública de Tierra del Fuego, el funcionario aseguró que el turismo “va a ser uno de los grandes motores del desarrollo económico de la Argentina de los próximos años”, para lo cual destacó que “tenemos que desarrollar mejor infraestructura en los destinos, con diferentes

planes de incentivo que están en marcha”.

Segunda edición del PreViaje y PreViaje Internacional “Estamos muy contentos con el receso invernal, donde en la primera semana circularon más de dos millones de personas, lo que brinda una bocanada de aire fresco al sector turístico y al mismo tiempo nos hace pensar que tendremos una temporada de verano que será la

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Estamos muy contentos con el receso invernal, lo que nos hace pensar que tendremos una temporada de verano que será la mejor de los últimos años. LAMMENS mejor de los últimos años”, aclaró el ministro, al tiempo que destacó que el sector turístico “venía muy castigado por la pandemia y ahora se puede ver a todos los des-

tinos turísticos del país con un buen nivel de ocupación”. Además, adelantó que “a mediados de agosto estaremos con el presidente Alberto Fernández y los gobernadores lanzando la segunda edición del PreViaje. Es un programa que funcionó muy bien y que fue uno de los más importantes programas de reactivación del Gobierno Nacional, porque impactó mucho en las economías regionales”. Lammens recordó que en la primera edición del plan PreViaje viajaron más de 600 mil personas, y consideró que con esta nueva edición duplicarán ese número, superando las 1,2 millones de personas. En esta sintonía, adelantó que también están trabajando en el lanzamiento de un PreViaje Internacional, en pos de captar ese segmento de viajes y dar estímulos para que nos visiten, en principio, turistas de países limítrofes.

American Airlines y JetSmart se alían American Airlines y JetSmart firmaron un acuerdo para aliarse. Implica intercambio accionario, además de alinear los programas de fidelidad y códigos compartidos. POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

través de un comunicado, American Airlines y JetSmart informaron que han firmado una carta de intención para aliarse. Esta decisión tiene varias implicaciones. La primera es la posibilidad de que American Airlines adquiera un porcentaje minoritario de las acciones de JetSmart, lo cual, según el comunicado, “le permitirá a la aerolínea sudamericana hacer crecer rápidamente su red de bajo costo”. La segunda instancia es la alternativa que dispondrán los socios del programa de fidelidad AAdvantage de redimir millas si utili-

zan en Sudamérica los vuelos de JetSmart. En tercera instancia, se firmaría un acuerdo de código compartido para comercializar en conjunto una serie de vuelos en conexión, fundamentalmente en Sudamérica. “Esta inversión propuesta en JetSmart daría a los clientes acceso a la red más grande, las tarifas más bajas y el mejor programa de fidelización de viajes en las Américas”, dijo Vasu Raja, director de Ingresos de American Airlines. “Esto permitiría a JetSmart y American crecer de manera agresiva y rentable en América Latina a medida que se recupera la demanda, al tiempo que

se preservan los mejores aspectos del modelo comercial de cada operador. Esta asociación también convertiría a AAdvantage en el programa de lealtad de viajes más grande de América, creando más formas para que los clientes obtengan recompensas de viaje y usen sus millas para acceder a nuevos destinos y beneficios de élite a nivel mundial, sin importar si ganan en América Latina o Norteamérica”, agregó el ejecutivo.

American Airlines y JetSmart: mirando al futuro “Esperamos trabajar con American Airlines para continuar ofreciendo tarifas bajas y opciones para los clientes en toda Sudamérica”, dijo Bill Franke, fundador y socio gerente de Indigo Partners, matriz de JetSmart. Por su parte, Estuardo Ortiz, director ejecutivo de JetSmart, agregó: “Al conectar y hacer crecer nuestras respectivas redes y mantener nuestros distintos modelos comerciales, vemos una propuesta

de valor convincente. Cuando se complete, esta asociación propuesta aceleraría el camino de JetSmart para convertirse en la aerolínea de bajo costo líder en Sudamérica, al tiempo que expandiría el servicio para los clientes de American”. Uno de los puntos acordados en segundo plano, pero que puede resultar vital hacia el futuro es que más allá de la inversión inicial de American Airlines para adquirir una pequeña participación accionaria en JetSmart; American Airlines e Índigo Partners se “comprometerían conjuntamente a proporcionar capital adicional para financiar posibles oportunidades futuras en la región. American Airlines puede fortalecer y hacer crecer su red sudamericana a través de esta asociación propuesta para atraer a más viajeros en más mercados”. Obviamente, toda la alianza presentada queda a la expectativa de alcanzar el visto bueno de las autoridades antimonopolio gubernamentales.

UNA PRIMERA EVALUACIÓN Es imposible no vincular este nuevo acuerdo con la alianza deshecha entre Latam Airlines y American Airlines. La primera avanzó en tratar de profundizar sus lazos con la primera y ante la oposición de las autoridades antimonopolio, rompieron los lazos para firmar una alianza profunda con Delta Air Lines. Esto dejó a una American Airlines disminuida en Latinoamérica y sin la misma

cobertura. Cabe recordar que JetSmart está presente hoy con operaciones en los cabotajes de Chile y Argentina y ha comenzado a desarrollar una tercera subsidiaria en Perú. Pero, además, vuela desde esos países a Colombia y Brasil. Es decir, tiene una buena cobertura territorial en Sudamérica, con la posibilidad incluso de seguir ampliándose con la apertura de nuevas filiales. Por si

fuera poco, Índigo Partners cursó uno de los pedidos de aviones Airbus A320 más grandes de la historia (430 unidades), que está recibiendo y recibirá en los años venideros y que distribuirá entre todas sus low cost participadas (además de JetSmart, posee parte de las low cost Frontier en Estados Unidos, Volaris en México, la húngara Wizz Air y la filipina Cebu Pacific).

LA AGENCIA DE VIAJES l 2 DE AGOSTO DE 2021 l ARGENTINA 17

WTM LATIN AMERICA

Todo listo para la edición 2021 Con condiciones especiales para los operadores y los agentes de viajes,WTM Latin America prepara una edición virtual con altas expectativas para el sector.

TM Latin America Virtual, el principal evento de turismo para el público B2B en América Latina, que se realizará desde San Pablo el 10, 11 y 12 de agosto, ofrece paquetes para que los operadores de turismo puedan obtener los mejores beneficios por participar en las ediciones 2021 y 2022 del evento. Thaís Del Ben, gerenta de Marketing de WTM Latin America, comentó que el encuentro, en su novena edición, “busca reconectar la industria y fortalecer los lazos que la sustentan. En ese sentido, los paquetes dirigidos a los operadores son una gran oportunidad para mantener abierto el canal y para

Los paquetes dirigidos a los operadores son una gran oportunidad para mantener abierto el canal. el intercambio continuo con las agencias de viajes. Asimismo, el programa ‘Agentes na Estrada’ (Agentes en el camino/la carretera) aporta aún más relevancia a la par-

ticipación de los profesionales y contribuye a enriquecer la experiencia”.

Plataforma de WTM Latin America WTM Latin America Virtual espera convocar a cerca de 700 agentes de viajes a través del programa “Agentes na Estrada”. Al respecto, la gerenta comercial del evento, Bianca Pizzolito, señaló: “Hemos crea-

do paquetes especiales para asegurar que los operadores asuman su papel esencial, fomentando su participación como expositores y compradores. Entendemos el rol fundamental que desempeñan esas empresas en el mercado y, una vez más, nos posicionamos en beneficio de esta alianza.” La plataforma desarrollada especialmente para el evento es intuitiva y amigable, y permite la programación de reuniones y el seguimiento de las actividades previstas. De esta manera, el encuentro será de suma utilidad para reforzar las actividades actuales y futuras de las empresas y los profesionales de la región, de modo tal de ir perfilando la recuperación definitiva de la industria.

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JORNADAS SOBRE EL ROL DE LA MUJER Entre los tópicos presentados estarán el rol de las mujeres en la industria de viajes y turismo, en qué punto está la equidad de género en el sector y qué acciones se realizan para contribuir a un rol más efectivo de las profesionales.   Para Thaís Del Ben,gerenta de marketing de WTM Latin America,“por años hemos visto transformaciones y ahora tenemos mujeres con importantes roles y en puestos de alta gerencia en la industria del turismo. Pero aún queda trecho por recorrer hacia la equidad total de género y hay que seguir con ello en la agenda”.

Así, la 9° edición del evento contará con los siguientes temas y participantes:  • Comunicación: “Reconstruyendo la confianza a través de la comunicación”, el día 10 a las 11.15, panel liderado por Elisa Spampinato, CEO y fundadora de Travel StoryTeller. • Defensa: “Mujeres que tienen sus causas comparten sus experiencias”, el día 11 a las 11.15. Bettina Garibaldi, moderadora de esta sesión, es la vicepresidenta y directora general de Viajes, Hospitalidad y Desarrollo Eco-

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nómico de Ketcham, mientras que el panel será liderado por Gloria Guevara, consejera especial y ministra de Turismo de Arabia Saudita, además de CEO de WTTC. • Implementación: “Sacando ideas del papel”, el día 12 a las 11.15;   panel con curaduría del Resilience Council, con Mariana Aldrigui, profesora asociada de EACH/USP como moderadora: y Jill Sinclair, CEO de Global Health Associates; y Helena Bononi, vicepresidenta comercial y de afiliación de WTTC; como disertantes.

IATA: “Junio muestra una recuperación decepcionante” Según IATA, junio pasado fue mejor que mayo, pero lejos aún de la recuperación esperada, sobre todo para el verano del hemisferio norte. La vacunación avanza pero los controles a los viajes se mantienen El 75% de los países mantienen requisitos estrictos Avances en la vacunación a nivel global Total de dosis administradas cada 100 personas 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Ene-21

Control de viajes internacionales a nivel global Europa Norteamérica Global

Feb-21

Mar-21

Abr-21

May-21

Jun-21

182 28

182 23

Prohibiciones para procedencias de alto riesgo

Cuarentena para procedencias de alto riesgo

Con chequeos Sin restricciones

0 Ene-21

1 Jun-21

Cierre total de fronteras

Jul-21

Cantidad de países

Tres de cada cuatro países implementan controles estrictos

Fuente: IATA Economics con datos de la Universidad de Oxford y Our World in Data

POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

ATA dio a conocer las estadísticas correspondientes a junio de 2021. En el mes se ve una leve recuperación con relación a mayo, pero aún se mantiene muy por debajo de las cifras de junio de 2019. En definitiva, la demanda total de viajes de junio de 2021 (medida en pasajeros-kilómetros), ca-

yó un 60% frente a junio de 2019. Esto representa una leve mejora respecto del -62% de mayo de 2021. Específicamente la demanda internacional fue del -80,9% (siempre comparando junio de 2021 versus junio de 2019), pero a su vez es una mejora respecto del -85,4% de mayo de 2021. Finalmente, la demanda de los mercados de cabotaje se encuentra -22% por deba-

jo de la de 2019. Esto es una mejora con relación a mayo, cuando alcanzó -23,7%. Las estadísticas específicas de Latinoamérica muestran una caída del -69,4%, siempre comparando junio de 2021 con su homólogo de 2019. Pero representa una notable mejoría respecto de los -75,3% de mayo pasado. Pese a que en la comparación el factor de ocupación (Passenger Load Factor, PLF)

Junio d ebería ser el comienzo de la temporada alta, pero las aerolíneas llevan solo el 20% de los niveles de 2019. Eso no es una recuperación: es una crisis continua causada por la inacción de los gobiernos. WILLIE WALSH se muestra 11,3 puntos porcentuales por debajo de la de junio de 2019, aun así es la más alta entre todas las regiones del globo por noveno mes consecutivo. “Estamos viendo un movimiento en la dirección correcta, particularmente en algunos mercados domésticos clave. Pero la situación de los viajes internacionales está lejos de estar donde debe estar. Junio debería ser el comienzo de la temporada alta, pero las aerolíneas llevan solo el 20% de los niveles de 2019. Eso no es una recuperación: es una crisis continua causada por la inacción de los gobiernos”, dijo Willie Walsh, director general y CEO de IATA.

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PEZZATI VIAJES. Experiencias innovadoras en Salta

n el marco del programa Aliados Estratégicos, Pezzati Viajes y Salta presentan una propuesta de productos turísticos innovadores para vivir experiencias únicas. El objetivo del acuerdo entre la operadora y la provincia es crear acciones para lograr una mayor visibilidad de los atractivos salteños.

Con atrayentes e innovadores productos, Pezzati Viajes ofrece tentadoras propuestas para disfrutar al máximo de los paisajes salteños.

Atrayentes productos Dentro de la oferta de la operadora se destacan los siguientes productos: • Salta con Tren a las Nubes: Salidas en agosto y septiembre, aéreo de AR, equipaje incluido, 5 noches de alojamiento con desayuno, city tour, visita a Cafaya-

te por Quebrada de las Conchas, Tren a las Nubes recorriendo la Puna salteña, traslados y asistencia. Tarifa en base doble: 12 cuotas sin interés de $ 4.095. • Aventura en Salta, Cafayate y Cachi: Salidas

en agosto y septiembre, aéreo de AR, equipaje incluido, 5 noches de alojamiento en el Hotel Brizo Salta (4 estrellas) con desayuno, tour en bicicleta con degustación, día de rafting, visita a Cafayate por Quebrada de las Conchas,

excursión a Cachi, traslados y asistencia. Tarifa en base doble: 12 cuotas sin interés de $ 5.059. • Salta Auténtica en auto con Hertz: Salidas en agosto y septiembre, aéreo de AR, equipaje incluido, 7 noches de alojamiento con desayuno (3 en Salta en el Sheraton Salta, 2 en Cafayate en el Hotel Viñas de Cafayate y 2 en Cachi en el Hotel La Merced del Alto), alquiler de auto y asistencia. Tarifa en base doble: 12 cuotas sin interés de $ 6.665. Condiciones generales: impuestos y gastos de reserva incluidos, excepto tasas de aeropuerto y gastos de cancelación. Los programas no aplican para fines de semana largos ni fechas especiales. Compras válidas del 28 de julio al 15 de agosto o hasta agotar cinco plazas; lo primero que ocurra.

Acción solidaria de cara al Día del Niño

omo ya es tradicional, Tony Peró estará recolectando alimentos no perecederos y golosinas para donar a la Escuela Especial 502 de la localidad bonaerense de Guernica. “Aunque entiendo que no es el mejor momento por la pandemia y la crisis económica, asumo esta tarea con espíritu positivo”, indicó Peró. Las donaciones se reciben en el Hotel Ramada de Vicente López (San Martín 450), desde donde partirán hacia la Escuela Especial 502, que asiste a más de 150 chicos de hogares carecientes, muchos de ellos con síndrome de

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Down y otras enfermedades. La cruzada de Peró tiene en esta oportunidad el apoyo de Julio César Falcioni, DT de Independiente, quien aportó una camiseta firmada por los jugadores que será subastada para comprar alimentos. Los interesados pueden contactarse al 11-3841-2287 y al mail tpero@ramadabuenosaires.com.ar.

HOTELBEDS. Una plataforma de hoteles adaptada a los nuevos tiempos Con novedades y adaptándose a las nuevas tendencias, HotelBeds continúa proveyendo óptimas opciones hoteleras a los profesionales del turismo.

n el marco de una entrevista con Ladevi, Lauren Volcheff Atlass, directora de Ventas para las Américas de HotelBeds, repasó algunas tendencias y novedades de la plataforma de hotelería exclusiva para agentes de viajes.

Mercados en recuperación Con respecto a la incipiente recuperación de la actividad turística, la ejecutiva afirmó que el actual contexto “ha sido un desafío para todos, pero ahora mismo estamos viendo un escenario positivo. Estamos asegurándonos de que nuestros procedimientos y procesos sigan preparados en la medida en que los destinos continúen abriéndose al turismo”. Consultada sobre los mercados con una mayor recuperación, Volcheff Atlass destacó a Estados Unidos, “volviendo a los niveles de reservas de 2019”, en base al tráfico do-

méstico, al tiempo que ponderó la performance sólida de México. Otro de los mercados latinoamericanos que repuntó es Brasil, con grandes avances en las últimas semanas. “Del top 20 de destinos de HotelBeds, nos complace comunicar que cinco de ellos corresponden a Latinoamérica este año. Esto demuestra la fortaleza de nuestros partners en la región”, celebró la directora de Ventas. Cabe recordar que la plataforma dispone de más de 180 mil hoteles asociados a nivel mundial.

Novedades en HotelBeds La directora de Ventas para las Américas destacó el reciente nombramiento del nuevo CEO, Nicolas Huss. Cabe indicar que anteriormente Huss se desempeñó como CEO de Ingenico y Visa Europe, reuniendo gran experiencia en los sectores dedi-

vas, localizar ofertas y usar filtros para personalizar sus preferencias de uso. Finalmente, la ejecutiva mencionó la incorporación de más personal dedicado a la atención de mercados como México, Colombia y Brasil.

LAUREN VOLCHEFF ATLASS. cados a los pagos, servicios financieros y viajes. Asimismo, Volcheff Atlass ponderó la última versión de una novedosa herramienta: The Compass. “Es una adición fantástica que, gracias a las gestión de datos en tiempo real, indica a los agentes de viajes los destinos que son tendencia y todo lo que está sucediendo en el mercado de los viajes”. De esta manera, los profesionales pueden ofrecer los destinos en boga, en el momento preciso, a sus clientes; además de identificar tendencias en las reser-

Nuevas tendencias En este contexto de pandemia, Volcheff Atlass mencionó algunas nuevas tendencias relacionadas con el sector: “En principio hay una tendencia hacia lo digital, y luego hay fenómenos como el turismo de vacunas, que realmente nos ha sorprendido”. “Otro aspecto que presenta desafíos interesantes es el tema de la estacionalidad. Ahora mismo es como si no existiera en absoluto y creemos que es una tendencia que continuará”, declaró la ejecutiva, quien, naturalmente, añadió cuestiones relacionadas con la seguridad sanitaria en los establecimientos.

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FREE WAY. Novedosa herramienta para las agencias

urante los meses de pandemia transcurridos, Free Way aprovechó para repensar su oferta de servicios destinada a los agentes de viajes y, entre otras iniciativas, creó una nueva herramienta online: Trip Planner. Así lo afirmó ante Ladevi Medios y Soluciones Martín Ponce, gerente comercial de la mayorista, quien agregó: “Se trata de un novedoso desarrollo que está en funcionamiento desde hace 10 días en nuestra página web. Para utilizarla, los agentes deben pedirnos un acceso y, posteriormente, reciben un entrenamiento personalizado pa-

on un innovador stand virtual, Argentina, través del Instituto Nacional de Promoción Turística (Inprotur), se hizo presente en el encuentro turístico Travel and Adventure Show organizado de manera online el último 21 de julio. “Previo a la pandemia, con más de 460 mil turistas, Estados Unidos se posicionó en el sexto lugar del ranking de llegadas de nuestro turismo receptivo. Además, se ubicó como el mercado más importante fuera de los países limítrofes. Por lo tanto, tener este tipo de presencias incrementa nuestro poder de imagen e incentiva a que, cuando las condiciones sanitarias lo permitan, los viajeros y viajeras estadounidenses nos vuelvan a visitar y en mayor cantidad”, aseguró el secre-

Con Trip Planner, Free Way pone en manos de los agentes de viajes una muy útil herramienta online para facilitar y optimizar sus tareas cotidianas. ra poder realizar todo tipo de operaciones”.

Los beneficios de Trip Planner La flamante herramienta “le facilita a los minoristas el armado a medida de progra-

mas dentro de lo que es un plan de viaje, pudiendo cotizar la combinación de traslados, alojamiento, atracciones, seguro médico y demás servicios que requiera de forma particular su cliente”, detalló el directivo. En ese marco, destacó: “El gran diferencial que ofrecemos dentro del marco de las herramientas digitales disponibles en el mercado es que el agente tiene la posibilidad de cotizar y concretar la reserva posteriormente, de tal manera de poder mostrarle a su cliente los valores de una o más opciones de viaje sin la obligación de reservar de forma inmediata”.

Argentina: fuerte posicionamiento en Estados Unidos A través de Inprotur, Argentina fue el único país de la región que se presentó con un organismo público en una feria de suma importancia para el turismo.

tario ejecutivo de Inprotur, Ricardo Sosa.

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La jornada de trabajo se dividió en las primeras dos

MARTÍN PONCE. Asimismo, Ponce sostuvo: “Desde su implementación, Trip Planner ha sido muy bien recibida por los profesionales, tanto por aquellos que son clientes nuestros como por otros que se han sumado recientemente interesados por la propuesta”. Por último, indicó: “Ésta es la primera de una serie de desarrollos que hemos proyectado durante la pandemia, extenso período que nos sirvió para pensarnos hacia adentro, analizar qué servicios podíamos optimizar, crear nuevas prestaciones y ponerlas al alcance de los agentes para facilitarles sus tareas cotidianas”.

horas para atender a los profesionales del trade turístico, mientras que el resto del día el público final fue el protagonista. Alrededor de 300 asistentes visitaron el stand de Argentina, realizando consultas e interiorizándose sobre los contenidos turísticos nacionales. Argentina, que fue el único país de América Latina en presentarse con un organismo público, tuvo el privilegio de presentar el webinar Highlights of Argentina en una sección de la feria que solo incluyó seis capacitaciones. Además, el equipo de Inprotur tuvo la posibilidad de colocar contenido del país en la web Travel and Tourism Market Place, plataforma que permite buscar destinos y propuestas turísticas alrededor del mundo.

LADEVI CAPACITA

10 planes para hacer en Aruba La isla caribeña despliega varias alternativas para los espíritus inquietos que deseen hacer algo más que disfrutar sus paradisíacas playas. Aquí, un compilado con esas propuestas, que los profesionales podrán profundizar aún más en un curso específico de Aruba, disponible en Ladevi Capacita.

medida que conocemos las islas que se recuestan en el Caribe nos encontramos con que cada una tiene sus especificidades. En el caso de Aruba, podríamos mencionar su árida geografía, la pintoresca capital, los sabores y el ya famoso dividivi, el árbol de tronco retorcido que se ha convertido en su insignia. Y, por supuesto, las actividades que detallaremos en las próximas líneas.

Relajarse en la playa Aruba tiene más de 300 días de sol al año, con una temperatura promedio de 28º C, por lo que el plan de ir a la playa está asegurado. Además, se encuentra fuera del cinturón de huracanes. Entre las playas para disfrutar están Eagle Beach, la más ancha de Aruba y varias veces elegida como la más linda del mundo, donde abundan los resorts y los deportes náuticos; al igual que Palm Beach y Druif Beach. Quienes deseen visitar playas más tranquilas, pueden elegir entre Rodger’s, al sur; o Boca Catalina y Cura di Tortuga, al norte.

Vivir una aventura completa en el Parque Arikok

Aruba está fuera del cinturón de huracanes, por lo que es posible disfrutar sus playas todo el año. a la aventura: Arashi Beach y Baby Beach son las playas perfectas para el esnórquel. Mientras que los más experimentados pueden elegir MangelHalto, protegida por arrecifes.

Desafiar las olas Otras playas tienen olas, como Boca Grandi, al sur, con corrientes que suelen ser muy fuertes, por lo que es apta para expertos en surf. Quienes prefieran mirar, pue-

den entretenerse igualmente con los saltos de los kitesurfers. Andicuri, en tanto, es sede ocasional de competencias de bodyboarding, y es conocida por muchos como la mejor playa para esta actividad en el Caribe.

Recorrer la isla en una Harley Davidson Si los viajeros no son fanáticos de las motos, también pueden explorar la isla

Explorar el ambiente submarino Si descansar sobre la arena blanca de Aruba es una invitación al relax, la profundidad de su mar turquesa llama

en un vehículo 4X4, bicicleta, caballo, cuatriciclo o segway. Algunos sitios interesantes y originales para conocer en el derrotero son la Granja de Avestruces, donde se puede aprender algo sobre el comportamiento de estos curiosos animales y es posible alimentarlos; y el Mariposario, enmarcado por un jardín tropical. Otra parada posible es el Museo del Aloe, ubicado en Hato Plantation.

Algunas propuestas de Aruba (0:30)

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El sitio imprescindible para los turistas aventureros es el Parque Nacional Arikok, en el centro de la isla. Sus senderos se abren paso entre árboles dividivi, cactus exóticos y flores tropicales; mientras que cada tanto aparecen lagartijas, aves e iguanas. Allí se encuentra una herencia cultural única, que incluye cuevas, arte rupestre original de los nativos, formaciones geográficas inusuales de lava, cuarzo y piedra caliza. El parque cuenta con caminatas guiadas en la naturaleza a través de lechos de ríos secos hasta bahías ocultas como Moro, Boca Prins y Dos Playa.

Pasear por Oranjestad en tranvía Perfecta síntesis entre lo antiguo y lo moderno, la capital de Aruba cuenta con espacios dignos de visitar, como el “stadhuis” –ayuntamiento– pintado de un verde intenso, o el Fuerte Zoutman, la edificación más antigua de la isla (1798). Además, la ciudad tiene un bullicioso puerto donde abundan los comercios, el

ré de maíz; o el pastechi, un pan dulce relleno con carne.

Carnaval El paseo por Oranjestad puede hacerse en tranvía.

La isla puede recorrerse en vehículo 4X4, bicicleta, caballo, cuatriciclo, segway o incluso en una Harley Davidson. arte y las artesanías locales. Una original forma de recorrer Oranjestad es en tranvía, que parte desde la terminal de cruceros y circula por la calle principal, deteniéndose en seis puntos de interés turístico.

Saborear los platos locales Influencias africanas, europeas y de diversos países de América Latina se reúnen en esta isla que integra en su singular cultura a 90 nacionalidades. El viajero puede notar esta influencia en la gastronomía,

que vale la pena probar. Algunas de las especialidades locales son el gouda glaseado del keshiyena, revuelto de pollo con vegetales cuyo toque final es una cubierta de queso; el estofado a base de carne, pollo o pescado que se sirve con arroz o pu-

El Carnaval es uno de los festivales más grandes del Caribe: comprende el desfile de Antorchas y presentaciones de comparsas que bailan al ritmo del calipso y la soca, para finalizar con la quema de una figura de tamaño real del Rey Momo. La isla es también sede de varios festivales que atraen a gran cantidad de público, como el Aruba Music Festival, el Caribbean Sea Jazz Festival, el Soul Beach Music Festival y el Electric Festival.

Casarse… Aruba es un escenario perfecto para bodas, lunas de miel y cualquier otro viaje romántico. Quienes deseen casarse podrán encontrar allí los mejores wedding planners del Caribe y celebrar la ceremonia en la playa, en pintorescas iglesias o en originales paisajes naturales; así como en postales icónicas del destino.

Visitar otra isla La gastronomía es única por la gran combinación de sabores.

La isla de Palm se ubica a solo cinco minutos en ferry de Aruba. El paseo ofrece actividades náuticas, co-

ARUBA EN LADEVI CAPACITA En capacita.ladevi.travel hay disponible un curso para los interesados sobre Aruba, que despliega información detallada sobre las playas, recorridos por la isla, Oranjestad, gastronomía, celebraciones y festivales, y bodas. MÁS INFORMACIÓN

MÁS CURSOS DE LADEVI CAPACITA Los profesionales podrán capacitarse desde sus casas en forma gratuita y a su ritmo con Ladevi Capacita (capacita.ladevi.travel), donde hay más de 100 cursos. ACCEDA A LOS CURSOS mo esnórquel y buceo para descubrir peces papagayo o restos de naufragios. Ideales para las familias son los paseos en banana o el SeaTrek, una caminata submarina con un traje que mantiene la cabeza seca y suministra el aire.

ARUBA ES UN DESTINO SEGURO

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Latam Airlines suma beneficios para viajeros frecuentes A través de renovados recursos digitales, los miembros del programa de lealtad de Latam Airlines dispondrán de mayores beneficios.

n febrero pasado, Latam Airlines presentó en Brasil un nuevo ecosistema digital para los miembros de su programa de lealtad Latam Pass, propuesta que incluyó la eliminación del check-in para vuelos domésticos, un proceso de compra un 40% más rápido que el anterior y el lanzamiento del monedero digital Latam Wallet. Ahora siguen las novedades: a partir de octubre los miembros Latam Pass podrán recargar en efectivo su flujo digital para obtener boletos de canje cuando el saldo de puntos sea insuficiente, al tiempo que podrán cambiar digitalmente tickets y solicitar reembolsos.

Las mejoras del nuevo Latam Pass Ahora, los clientes Latam Pass que se registren e inicien sesión en la nueva plataforma de la compañía obtendrán automáticamen-

Director - Editor: Gonzalo Rodrigo Yrurtia Redacción (redaccion@ladevi.com) Maximiliano Milani, Solange Goldstein, Juan Scollo, Nicolás Panno, Leonardo Larini, Gabriela Macoretta, Evangelina Paju, Alejo Marcigliano, Juan F. Subiatebehere, Mariela Onorato, Mariana Iglesias, Marcos Llobet, Pablo Tortosa Rivas, Juan Manuel Garrido, Matías Schropp, Alberto Gianoli (Corrección) Arte y Diagramación Diego Imas, Pablo Paz, Gabriel Cancellara Departamento Comercial (ventasar@ladevi.com) Claudia González, Adrián González, Patricia Azia, Viviana Sciuto, Miguel Cabrera, Beatriz Molina, Agustina González Coordinación Marcos Luque, Bartolomé Dardo de las Casas

te su Latam Wallet. Allí podrán almacenar y utilizar digitalmente créditos derivados de reembolsos, contingencias operativas (pérdida de equipaje, cancelación de vuelos y retrasos, por ejemplo) y el Travel Voucher, o adquirir créditos a través de comprobantes y transferencias bancarias (bancos Itaú, Bradesco, Banco do Brasil, Santander y Banrisul) e incluso vía Pix. Además, los créditos Latam Wallet se podrán emplear fácilmente para comprar boletos y otros productos Latam (como equipaje a despachar y asientos preferentes). En breve también será posible que los clientes pue-

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dan transferir directamente a su cuenta bancaria créditos de Latam Wallet. Por otra parte, Latam Airlines informó que desde el 20 de octubre añadirá a los boletos canjeados por puntos los mismos beneficios que se ofrecen a los perfiles tarifarios Light, Plus y Top para las compras en efectivo. Asimismo, los clientes de las categorías Black y Black Signature dejarán de percibir un 10% de bonificación para el canje de boletos. Asimismo, los clientes Platinum, Black y Black Signature dejarán de ser multados cuando cambien o soliciten un reembolso sobre boletos previamente canjeados.

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Director - Editor: Gonzalo Yrurtia Consejero Editorial: Alberto Sánchez Lavalle Dirección Comercial: Claudia González Director en Argentina y Chile: Gonzalo Yrurtia Director en Colombia, Ecuador y Perú: Fabián Manotas Director en México: Adrián González Registro Propiedad Intelectual Nº: 484584

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