La Agencia de Viajes Argentina Nº 1.690 by Ladevi Medios y Soluciones

SEMANARIO PARA PROFESIONALES DE TURISMO

23/8/21 - ED. Nº 1.690 - AÑO XXXIII

BALANCE Y FUTURO DE LA AEROLÍNEA DE BANDERA

SHUTTERSTOCK / RIKKYALL

AEROLÍNEAS ARGENTINAS

El Gobierno amplía el presupuesto para sostener al turismo 8

INFORME ESPECIAL DE LADEVI LATAM

Turismo espacial: al infinito y más allá 20

El déficit de Aerolíneas Argentinas en 2020 llegó a US$ 643 millones, equiparable a lo registrado en 2011 con la crisis del volcán Puyehue. Por otro lado, Santiago Cafiero, jefe de Gabinete Nacional, brindó un panorama sobre el futuro de la empresa. 2

PREVIAJE PARA EXTRANJEROS: PASAJES GRATIS CONFIRMADOS

INDUSTRIA DE REUNIONES Amenazas y oportunidades para la recuperación en Latinoamérica 16

IBTM Americas marca el reinicio de la industria de reuniones 19 Cambios en el negocio hotelero: Hyatt adquiere AMResorts 32

Aerolíneas Argentinas: balance y futuro de la aerolínea de bandera El déficit de Aerolíneas Argentinas en 2020 llegó a US$ 643 millones, equiparable a lo registrado en 2011, con la crisis del volcán Puyehue. Por otro lado, Santiago Cafiero, jefe de Gabinete Nacional, brindó algunas precisiones sobre el futuro de la aerolínea, en el marco de su presentación en el Congreso. POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

¿C

ómo le fue a Aerolíneas Argentinas en 2020? La respuesta obvia al interrogante planteado es que a Aerolíneas Argentinas le fue económicamente mal en 2020. Y esto se debe a que hablamos del año dominado por la pandemia de Covid-19, y ya declarado por IATA como el “peor año en la historia de la Aviación Comercial desde 1950 a la fecha”. Sin embargo, ¿cuáles fueron los números precisos? El análisis vale la pena en el contexto donde ahora se menciona la posibilidad de que Aerolíneas Argentinas “regale” tickets gratis a turistas del exterior, como un modo de incentivar al turismo receptivo.

Por empezar, en una lectura general, el déficit alcanzó los US$ 643 millones en Aerolíneas Argentinas para 2020. Esto significa un retroceso respecto de 2019, cuando ese mismo índice fue de US$ 461 millones. Para ver otra cifra tan abultada hay que retrotraerse a 2011, cuando el déficit fue de US$ 611 millones, y que corresponde con la erupción del volcán Puyehue y la crisis derivada de las cenizas volcá-

2 LA AGENCIA DE VIAJES l 23 DE AGOSTO DE 2021 l ARGENTINA

El déficit alcanzó los US$ 643 millones en Aerolíneas Argentinas para 2020. Esto significa un retroceso respecto de 2019, cuando ese mismo índice fue de US$ 461 millones. nicas en la Patagonia. Lo interesante es que, si se ve la serie histórica completa desde 2011, se puede notar cómo el déficit se fue reducien-

do hasta los US$ 145 millones de 2016; pero la “Revolución de los Aviones” significó para Aerolíneas Argentinas volver a agrandar ese déficit que llegó a los mencionados US$ 461 millones de 2019. Lo difícil de la coyuntura 2020 es el nivel de ingresos y costos. Volviendo al ejemplo de 2011, el déficit fue de US$ 611 millones, pero los ingresos alcanzaron los US$ 1.320 millones, frente a costos de US$ 1.964 millones. En 2020, las pérdidas llegaron a US$ 643 millones, pero con ingresos de US$ 525 millones y costos de US$ 1.168 millones.

Deudas y Patrimonio Neto Respecto de las deudas, el monto parece haberse reducido de 2019 a 2020. En

Volvió

El programa que estábamos esperando, vayamos a recorrer juntos nuestro país

200 199

200 100 0

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 1.000 Aerolíneas Argentinas Austral 905 900 3.000 800 747 VOLCÁN PUYEHUE COVID 19 2.524 710 704 2.385 2.369 2.355 2.500 700 2.265 2.279 2.227 2.182 639 2.084 2.093 2.082 2.063 603 594 1.883 1.964 1.911 600 564 2.000 1.721 1.585 500 1.320 1.500 Como es habitual, el jefe del Ga- la empresa (…) 426Pero en este momento, 1.168 400 1.000 325 binete Nacional, Santiago Cafiero, se la situación financiera de Aerolíneas Ar295 525 300 500 presentó en el Congreso para respongentinas no hace viable ir en búsqueda 200 199 200 0 der 145 169 100 las preguntas de los diputados y de un avión carguero en el corto plazo”. 301 276 368 382 -500 478 senadores. De sus respuestas surgieCafiero confirmó que, durante 2020, Finalmente, y con respecto a la 461flo- 643 644 0 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 se 2016devolvieron 2017 2018 2019 2020 -1.000 ron algunas definiciones interesantes “los dos últimos Airbus ta de Embraer, Cafiero dijo que “la ges-

ALGUNAS DEFINICIONES PARA EL FUTURO INMEDIATO

2011

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con respecto al futuro de Aerolíneas A340/300. Además, este año, tendre- tión anterior de Aerolíneas Argentinas Ingresos totales Costos totales Ebit 3.000 Argentinas. mos vencimientos llevó adelante un proceso de canibaliVOLCÁN PUYEHUE COVIDde 19 contrato de tres 2.524 2.385 2.369 2.355 2.500Por ejemplo, aunque 2.265 2.279 2.227 2.182 el transporte aeronaves A330/200 y en 2022, el de zación. Se utilizaron partes componen2.084 2.093 2.082 2.063 1.883 1.964 1.400 1.911 2.000 1.721 En consecuencia, avanzade carga es uno de los nuevos ejes esuna cuarta. para reparación de otros equipos, y COMPRAtes EMBRAER 1.585 1.200 1.320 1.500 COMPRA A330certificaciones mayotratégicos de AR, no se sumarán avio- mos en la selección de dos aviones del se postergaron 1.168 1.000 1.000 nes cargueros específicos. Cafiero ex- mismo tipo, que ingresarán antes de res y el envío de motores a taller. Da525 500 que “junto con el Mantenimiento fin de año, y se está en800 plicó la búsqueda de da esta situación, estamos trabajan0 600 a terceros, la unidad de Cargas es una145 otras dos máquinas. El objetivo es man- do fuertemente en su recuperación y 169 301 276 368 382 -500 461 478 de las apuestas del plan estratégico de tener la flota en 10643aviones 400 A330/200”. puesta en valor”. 644

-1.000

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DEUDA COMERCIAL Y FINANCIERA Ingresos totales Costos totales

Ebit

Cifras en millones de dólares

1.400 1.200

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Cifras en millones de dólares

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COMPRA EMBRAER COMPRA A330

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2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

200 la serie histórica, el endeu0 damiento de Aerolíneas Ar-200 gentinas cayó desde 2011, -400 cercano a los US$ 1.200 millones; -600 hasta 2018, cuando llegó -800 a US$ 800 millones. En realidad, se produjo una -1.000 caída -1.200 pronunciada de 2011 a

PATRIMONIO NETO

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

2013, se mantuvo en valores similares de 2013 a 2017, y se desplomó en 2018. El Patrimonio Neto de la empresa, negativo por casi US$ 1.200 millones en 2008, se recuperó sostenidamente hasta 2014, cuando de he-

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

4 LA AGENCIA DE VIAJES l 23 DE AGOSTO DE 2021 l ARGENTINA

-1.200

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

cho se volvió positivo, pero volvió a caer desde ese año y en 2020 se ubicó a niveles de 2010/2011, es decir alrededor de US$ -500 millones. El déficit de Aerolíneas Argentinas se soporta, parcialmente, en sus ingresos, y se

complementa con los aportes del Estado. En 2020, el Estado le transfirió a la compañía un total de US$ 594 millones, es decir, se ubicó en los niveles de 2015, cuando fueron US$ 564 millones. Si uno analiza la serie histórica

APORTES DEL ESTADO NACIONAL Cifras en millones de dólares

1.000 900 1.000 800 900 700 800 600 700 500 600 400 500 300 400 200 300 100 200 0 100 0

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Aerolíneas Argentinas

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2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

EVOLUCIÓN ECONÓMICO-FINANCIERA DEL GRUPO AEROLÍNEAS 3.000 ARGENTINAS ENTRE 2008 Y 2019 (en dólares) VOLCÁN PUYEHUE

3.000 2.500 2.500 2.000 2.000 1.500 1.500 1.000

VOLCÁN PUYEHUE 2.063 1.964 1.5852.063

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2.279 1.911

2.279

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2.385 2.227 2.084 2.082 1.883 2.385 2.265 2.227 2.084 2.082 1.883 2.265

2.524 2.355 2.524 2.355

2.369 2.093 2.369 2.093

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Ingresos totales 1.400

Costos totales

Ebit

del año, en los que transde la década que va de 2010 COMPRA EMBRAER 1.400 a1.200 2020, el mayor aporte del portamos 2.177.367 pasajeCOMPRA A330 COMPRA EMBRAER Los desafíos de 2020 fueron Estado se realizó en 2012, ros con una ocupación pro1.200 1.000 innumerables. Después de los COMPRA A330 la emercuando alcanzó los US$ 900 medio del 79,10%, primeros dos meses del año, en millones. 1.000 800 Desde ese pico al gencia sanitaria por Covid-19 los que transportamos alza se desplomó hasta los obligó a reestructurar nues800 600 2.177.367 pasajeros con una US$ 199 millones de 2018, tros planes estratégicos y pero volvió a subir en 2019 tomar rápidas medidas de ocupación promedio del 79,10%, 600 400 contingencia con el objetivo y 2020. la emergencia sanitaria por 400 200 de mitigar el impacto de la Covid-19 obligó a reestructurar peor crisis de la historia en Memoria y balance nuestros planes estratégicos. 200 0 En su memoria y balance la industria aerocomercial”. 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 correspondiente a 2020, Ae- Y continúa: “Durante el año, 0 2008 2009afirma: 2010 2011 2012generado 2013 2014 2015por 2016pleados”. 2017 2018 2020 Un2019 punto imporhemos ahorros rolíneas Argentinas tante mencionado en el ba$ 437.291.070, producto de “Los desafíos de 2020 fue200 ron innumerables. Después la suspensión temporal de lance es la fusión de Aerolí200 de los0primeros dos meses parte de la plantilla de em- neas Argentinas con Austral.

-200 6 LA AGENCIA DE VIAJES l 23 DE AGOSTO DE 2021 l ARGENTINA -200

El 4 de septiembre AR volverá a unir Mendoza y Salta, con dos frecuencias semanales, que ascenderán a tres desde noviembre. Ese mismo día 4, comenzará a operar también el tramo Salta/Iguazú, dos veces por semana, y que también pasará a tres en noviembre. Por otra parte, Aerolíneas Argentinas confirmó que, desde septiembre, volará dos veces por semana entre Neuquén y Salta; y otros dos servicios entre Córdoba y Tucumán.También se confirmó la vuelta de los vuelos desde Rosario a Salta y a Mendoza.

643

644 2011

Ingresos totales

AEROLÍNEAS ARGENTINAS VUELVE A OPERAR DIVERSOS INTERTRAMOS

En lo referido a las operaciones, el documento asegura que AR transportó 2.329.383 pasajeros en 2020, lo que represent a una diferencia notable respecto de los 9.628.607 registrados a lo largo de 2019. “En comparación, el número de pasajeros transportados decreció un 75,81%”. Si bien el staff totaliza 11.597 empleados, como parte del combate a la pandemia y sus consecuencias, se estableció una reducción salarial de entre el 7 y el 15% en el segmento de directores y gerentes; y también se concretaron suspensiones: 3.640 empleados en junio/julio, 4.284 en agosto/septiembre y 2.581 en octubre.

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2021

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El Gobierno amplía el presupuesto para sostener al turismo El Gobierno amplió el Presupuesto nacional y la cartera que conduce Matías Lammens fue la más beneficiada.

on la premisa de mitigar los efectos de la pandemia de coronavirus en los sectores más críticos, el Gobierno amplió el gasto público establecido en el Presupuesto nacional en unos $ 8.959 millones extra, un 12,1% más que lo planeado para este año. La cartera que conduce Matías Lammens fue uno de los organismos más favorecidos con la nueva ampliación. De esta manera, y a través de la Decisión Administrativa 822/2021 publicada en el Boletín Oficial, se otorgó alrededor del 40% de la nueva partida al Ministerio de Turismo y Deportes. En números, de los $ 3,7 mil millones, $ 2,8 mil millones serán para el desarrollo del turismo nacional. El resto se destinará a fomentar el deporte comunitario y las competencias.

Presupuesto “reloaded” “Se asistirá a las empresas a través de un nuevo fondo para proteger los empleos del sector hasta llegar al momento de la normalización de los viajes, capacitando a los trabajadores y preparando a las empresas para un mundo pospandemia”, detalla la resolución. En los considerandos del documento se destaca que “resulta necesario incrementar los créditos presupuestarios para incorporar el impacto de las mejoras en las remuneraciones dispuestas por normas legales durante el presente año”; así como adecuar las partidas de gastos de las diferentes jurisdicciones para

permitir el avance de obras y la atención de gastos vinculados con la extensión de la crisis sanitaria del Covid-19.

¿Qué pasará con el Repro? Ante la consulta de este medio, desde el orden de Matías Lammens adelantaron que el dinero se destinará a una variedad de programas: en

Con la partida extra del Presupuesto se asistirá a las empresas para proteger los empleos del sector hasta llegar al momento de la normalización de los viajes. LAMMENS

PRESUPUESTO 2020 VS. 2021 Al asumir la cartera de Turismo, Matías Lammens contaba para 2020 con un presupuesto inicial de $1.594 millones; el cual debido a la crisis del turismo generada por la pandemia se sextuplicó, siendo la partida total superior a los $ 12 mil millones, de la cual se ejecutó alrededor del 82%. En este orden, el funcionario había explicado que el incremento funcionó para motorizar acciones que permitieran atender las necesidades de las empresas del sector. Para este año, el Gobierno había presupuestado $ 8.753 millones para la industria –un 550% más respecto a la partida inicial de 2020–; al tiempo que, con la reciente ampliación, el presupuesto asignado a turismo en 2021 ya supera los $ 10 mil millones.

8 LA AGENCIA DE VIAJES l 23 DE AGOSTO DE 2021 l ARGENTINA

principio, se atenderá el financiamiento del Fondo de Auxilio para Prestadores Turísticos (Aptur), se continuará con el Plan Nacional de Infraestructura Turística –más conocido como el Plan 50 Destinos–, y se costeará el PreViaje. Asimismo, desde Suipacha 1111 ratificaron que esta partida extra garantizará que las empresas del sector sigan recibiendo el Repro 2, en principio, hasta diciembre; al tiempo que señalaron que la facturación en torno al PreViaje no será un impedimento para continuar percibiendo dicha asistencia económica. En otro orden, explicaron que “el incremento se compensa con una disminución de los créditos y las fuentes financieras de los presupuestos del Ministerio de Transporte, como así también del Ministerio de Turismo y Deportes de la Nación”. Por otra parte, destacaron que a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) se le asignaron $ 219,3 millones para “afrontar las erogaciones correspondientes al personal contratado mediante el acuerdo de servicios de gestión con la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)”.

Córdoba extiende los beneficios al sector turístico

n un trabajo conjunto entre el Ministerio de Coordinación y la Agencia Córdoba Turismo, el gobierno provincial prorrogó los beneficios de exención y diferimiento de los impuestos y del servicio de energía eléctrica, otorgados a los sectores afectados por la pandemia, donde el turismo fue uno de los más perjudicados. Las actividades incluidas dentro de las medidas anunciadas incluyen a hoteles y cabañas; salones de fiestas, exposiciones y convenciones; cines, autocines, teatros, centros culturales y museos; parques recreativos, zoológicos, agencias de viajes y turismo, transpor-

Córdoba prorrogó la exención y el diferimiento de los impuestos para asistir al turismo, una de las industrias más afectadas por el Covid-19.

te, bares y restaurantes, entre otros. De esta manera, los rubros afectados por el Covid-19 a los que se les habían diferido el pago de sus tributos hasta el 30 de septiembre de 2021, se les pro-

cede a extender la fecha de ingreso de los mismos hasta el 30 de noviembre de 2021. Al respecto, la empresa provincial de Energía de Córdoba también prorroga a los consumos efectuados hasta el 30 de noviembre del co-

Santa Fe prevé multiplicar los beneficios del PreViaje

“E

xiste la posibilidad de complementar el programa PreViaje con una herramienta que nosotros tenemos de estímulo de demanda que es la Billetera Santa Fe, para que, sumado al reintegro del plan nacional, aquellos que vengan a la provincia tengan un reintegro extra”, declaró Alejandro Grandinetti, secretario de Turismo provincial. De esta manera, remarcó que los programas de incentivos turísticos son el camino para mejorar la calidad y el acceso a los servicios y bienes turísticos; al tiempo que

Alejandro Grandinetti admitió que Santa Fe articula con Nación la posibilidad de complementar el PreViaje con el programa de incentivo Billetera Santa Fe.

enfatizó que estos mecanismos son la herramienta para estimular el tráfico turístico y superar la crisis.

En ese sentido, reveló que Santa Fe está trabajando con Nación para complementar el PreViaje con la Billetera San-

rriente año, el beneficio que había otorgado a sus clientes incluidos en la Tarifa 3 (Grandes Consumos). En otras palabras, el beneficio consiste en la facturación de la potencia registrada independientemente de la que tengan contratada. “Para acceder al mismo, los usuarios alcanzados deberán acreditar una merma en el consumo de energía eléctrica superior al 30% con relación a igual mes de 2019”, detallaron. “Estas medidas son la consecuencia del esfuerzo que venimos haciendo hace ya más de un año. Para nosotros el turismo es una política de Estado y por eso el gobierno provincial acompaña a todos los que conforman esta industria en la provincia”, remarcó Esteban Avilés, presidente de la Agencia Córdoba Turismo.

ta Fe, que solamente en julio ha incorporado $ 1.600 millones al consumo en diferentes rubros, entre ellos también en turismo con reintegros de hasta un 30%, a los que se sumará el 50% del PreViaje. “A partir del 1° de noviembre de 2021 y hasta el 31 de diciembre de 2022 vamos a unificar los beneficios”, ratificó Alejandro Grandinetti. En este contexto, ponderó que “el fin de semana largo fue muy bueno, teniendo en cuenta las circunstancias de pandemia”. Al respecto, detalló que hubo ocupaciones de entre el 90 y 100% en los corredores de naturaleza; al tiempo que indicó que ambas iniciativas acelerarán la recuperación turística.

LA AGENCIA DE VIAJES l 23 DE AGOSTO DE 2021 l ARGENTINA 9

PreViaje para extranjeros: descuentos y ¿pasajes gratis? Matías Lammens ratificó que evalúan lanzar un PreViaje para estimular el turismo internacional desde octubre. Bonificarán hasta el 100% de los pasajes aéreos de Aerolíneas Argentinas.

ras la puesta en marcha del PreViaje 2 para fomentar los viajes nacionales, el Gobierno está decidido a reactivar al turismo internacional. Tal como anticipó este medio en febrero, la estrategia –una vez que se concrete la apertura de las fronteras– es subsidiar hasta el 100% del costo del ticket aéreo de Aerolíneas Argentinas a quienes lleguen al país y acrediten hospedaje por una cantidad mínima de noches. “La intención es brindar descuentos en los pasajes para que los turistas amplíen las estadías, los destinos a visitar y los servicios contratados en el país”, ratificó Matías Lammens, para aclarar que la iniciativa está pensada para que comience en octubre, siempre que el escenario epidemiológico y el calendario de vacunación acompañen.

100 MIL

serían los pasajes bonificados al 100% por el Gobierno.

$ 34

pagaría el Gobierno por cada dólar.

países (Brasil, Chile y Uruguay) serán seleccionados para esta primera etapa.

694 MIL

turistas extranjeros recibió Argentina en 2020.

Asimismo, indicó que en su primera etapa, la propuesta aplicaría a los viajeros de los países limítrofes que tengan aplicadas las dos dosis de la vacuna contra el Covid-19. “La idea es que a esa altura no haya cuarentena al ingre-

10 LA AGENCIA DE VIAJES l 23 DE AGOSTO DE 2021 l ARGENTINA

so, sino el plan es impracticable”, dijo. Por otra parte, y según La Nación, el Gobierno evalúa, en una primera tanda, bonificar el 100% de 100 mil pasajes aéreos. Al respecto, desde el orden de Matías Lammens le señalaron a este medio que “es difícil proyectar la cantidad de tickets”, aunque no descartaron el número. Cabe destacar, que dicha cifra pareciera ser insignificante respecto a los 3,2 millones de extranjeros que arribaron al país en 2019; pero si se contempla que el año pasado ingresaron al país poco más de 694 mil turistas internacionales, la ecuación cambia.

Lammens defiende el PreViaje para los extranjeros “La medida podría tener un impacto considerable te-

niendo en cuenta que el turismo regional representa el 65% del turismo receptivo”, enfatizó Matías Lammens, ministro de Turismo, quien recalcó: “No se trata de regalar pasajes, sino de bonificarlos”. De esta manera, y tras subrayar que la misión de Inprotur es promocionar Argentina y atraer turistas, el funcionario declaró: “Estaremos comprando con pesos argentinos pasajes a Aerolíneas Argentinas, para que ingresen dólares al país”. En este orden, reconoció que utilizarán el presupuesto de Inprotur para impulsar el turismo internacional y revitalizar el sector y los rubros de la gastronomía y hotelería. Además, calculó: “Por cada dólar, pagaremos $ 34”.

La propuesta, a comenzar en octubre, aplicaría a los viajeros de los países limítrofes que tengan aplicadas las dos dosis de la vacuna contra el Covid-19, y que no deberían hacer cuarentena. LAMMENS

Asimismo, recordó que en 17 de los últimos 20 años Argentina tuvo déficits en el sector turístico, y agregó: “La coyuntura del tipo de cambio competitivo configura una oportunidad para revertir esa cuenta”. Para terminar, Matías Lammens adelantó que una segunda instancia del PreViaje para extranjeros ampliaría los beneficios para los turistas de Europa y Estados Unidos.

El fin de semana revalidó la reactivación turística

“E

l fin de semana largo evidenció que la demanda de los viajes sigue en ascenso”, declaró Gustavo Hani, presidente de CAT, quien calificó de positivo el movimiento turístico durante el feriado con motivo del Paso a la Inmortalidad del General José de San Martín; al tiempo que no descartó que se tratase de un presagio alentador de cara a la puesta en marcha del PreViaje. Por su parte, desde CAME detallaron que entre el viernes 13 y el lunes 16 de agosto 2,2 millones de turistas y excursionistas recorrieron Argentina, generando una derrama económica de $ 5.430 millones. Asimismo, y tras recalcar que el tráfico turístico superó las expectativas, desde las entidades enfatizaron que el movimiento fue 2,1% más que en el mismo fin de semana largo de 2019 –el año pasado no hubo apertura turística en esta fecha por la cuarentena–. En esta línea, comunicaron que la estadía media de los turistas fue de 2,3 días, y se desembolsaron $ 3,7 mil millones en forma directa, 61% más que en 2019. Cabe destacar, que el dispendio promedio de los 1,5 millones de excursionistas que se desplazaron de una ciudad a otra a pasar el día fue de $ 1.090 per cápita. “Se estima que gastaron $ 1.636 millones en forma directa”, compartió CAME. Desde el orden de Gus-

CAT y CAME destacaron el movimiento turístico durante el fin de semana largo y coincidieron en que se está reestableciendo la confianza en los viajes. El flujo y el impacto económico superaron los registros de 2019. tavo Hani, y tras reconocer que las reprogramaciones de los vuelos atentaron contra el movimiento turístico, señalaron que se registraron muchos viajes intrafamiliares vinculados a los festejos por el Día de la Niñez.

Radiografía de la reactivación turística Norte: en Jujuy, la zona de la Quebrada registró un 75% de ocupación, los Valles 50%, las Yungas 66% y la Puna 50%. En Salta, por caso, Cachi y Cafayate se mantuvieron al 95%; y la capital al 60%. Los hoteles de 3, 4 y 5 estrellas registraron los picos más altos de ocupación. En Tucumán, los mejores promedios lo registraron Yerba Buena con un 86%; San Javier con 95% y Tafí del Va-

La estadía media de los turistas fue de 2,3 días, con una erogación de $ 3,7 mil millones en forma directa, 61% más que en 2019. CAME lle con el 79%. En tanto la capital reportó un 36% de ocupación. En Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, los establecimientos de 3 estrellas registraron un 95%; 4 estrellas, 86%; y 5 estrellas, 74%. En Catamarca, la capital alcanzó un 63%; Antofagasta, 70%; Belén, 65%, Fiambalá y Tinogasta 70%. Litoral: en Misiones, Iguazú tuvo un 67% de ocupación, las localidades de Moconá, 85%; y San Ignacio al-

canzó un 100%. En tanto, en Corrientes los destinos turísticos promediaron un 60%. Resistencia, Chaco, tuvo un 35%, mientras que los destinos termales de Entre Ríos tuvieron destacados promedios de ocupación. Córdoba: Villa Carlos Paz alcanzó un 63% de ocupación; Miramar 38%; Alta Gracia 40%, Valle de Punilla, 65%; la ciudad de Córdoba capital, 52%; y el Valle de Calamuchita alcanzó un 70%. Provincia de Buenos Aires: los destinos de las sierras bonaerenses reportaron un importante movimiento con una buena ocupación. En la Costa Atlántica, Villa Gesell tuvo una ocupación del 70%; Pinamar reportó un 80%, mientras que Cariló, Mar Azul y Mar de las Pampas estuvieron al 95%. Por su parte, en Mar del Plata la ocupación rondó el 55%, con un 90% del caudal de turistas que se movilizaron en autos particulares. Ciudad de Buenos Aires: el porcentaje de ocupación total rondó el 15%. Cuyo: en San Luis, Villa de Merlo registró un 82% de ocupación. En San Juan, destinos como Calingasta reportaron un 64%; y el Gran San Juan un 42%. En tanto, Mendoza promedió un 65%. Patagonia: en Neuquén el promedio de ocupación estuvo en el orden del 60%, mientras que en San Martín de los Andes se alcanzó un 75%. En Río Negro, Bariloche llegó casi al 60%. En Chubut, Puerto Madryn registró un 78% de ocupación, mientras que en Tierra del Fuego la ciudad de Ushuaia reportó una ocupación en torno al 85%.

LA AGENCIA DE VIAJES l 23 DE AGOSTO DE 2021 l ARGENTINA 11

El Gobierno compensa a los micros de larga distancia

as empresas de autotransporte de pasajeros por carretera de larga distancia recibirán una compensación económica de emergencia de $ 1.200 millones. “La prioridad es garantizar la conectividad nacional y las fuentes laborales en el marco de la crisis sanitaria por el Covid-19”, indicaron desde el Gobierno. De esta manera, y según lo estipulado en la Resolución 283/2021 del Ministerio de Transporte publicada en el Boletín Oficial, la asistencia a los empresarios de micros de larga distancia se abonará por única vez en dos cuotas mensuales, iguales y consecutivas de $ 600 millones.

La asistencia económica es para las empresas de pasajeros de micros de larga distancia. Se dividirá en dos cuotas mensuales y consecutivas de $ 600 millones.

Desde el Gobierno enfatizaron que el auxilio a las operadoras de servicios de transporte automotor se realiza en forma transitoria, hasta que puedan recuperar un nivel de actividad que permita la sustentabili-

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dad de los servicios atendidos por aquellas. Cabe destacar que, desde el inicio de la pandemia y las restricciones, las cámaras empresarias representativas del sector expresaron la situación de emergencia en la

cual se hallaban las empresas. Desde entonces los auxilios económicos ascendieron a $ 4.500 millones.

Requisitos para acceder a los beneficios Para acceder a los beneficios, las empresas deberán efectuar una solicitud formal, mediante el módulo Trámites a Distancia (TAD) del Sistema de Generación Electrónica de Documentos, suscripta por un representante legal con facultades suficientes, expresando su opción para el cálculo de sus acreencias. Es requisito que las operadoras efectúen la rendición de la totalidad de los fondos recibidos en anteriores compensaciones; además del formulario presentado ante AFIP que respalda el conjunto de los aportes y las contribuciones que realiza el empleador.

Tras un año y medio de espera, abrió el Howard Johnson La Plata Luego del impasse que provocó la pandemia, finalmente abrió sus puertas el Howard Johnson Plaza Convention Center & SPA La Plata.

trabajo, porque son la base para reconstruir el entramado social”. Finalmente, Lammens destacó que “el Estado nacional hizo un gran esfuerzo para que el sector siga de pie. Es una satisfacción enorme estar inaugurando un hotel en este momento, necesitamos más iniciativa privada para la etapa que viene, donde el turismo va a ser uno de los grandes motores del desarrollo económico de Argentina”.

Más infraestructura en La Plata

l Grupo Hotelero Albamonte (GHA), que gestiona en Argentina las marcas hoteleras Howard Johnson y Days Inn, acaba de inaugurar el Howard Johnson Plaza Convention Center & SPA La Plata. Un nuevo emprendimiento de lujo, que busca traccionar un turismo de cercanía. Cabe remarcar que el acto oficial de inauguración del hotel tuvo lugar el 19 de agosto y contó con la presencia Alberto Albamonte, CEO del GHA y presidente de las dos cadenas hoteleras; Matías Lammens, ministro de Turismo y Deportes de la Nación; Augusto Costa, ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la Provincia de Buenos Aires; Julio Garro, intendente de La Plata; y Luis Barrionuevo, secretario general de Uthgra. Al tomar la palabra, Alba-

monte expresó: “Este hotel se debía haber inaugurado el 28 de marzo de 2020 pero, debido a la pandemia, pudimos abrirlo recién hoy. De todos modos, sabemos que va a ser un motor de crecimiento para esta ciudad que tiene mucho por descubrir”. En cuanto a la inversión, agregó: “Quien construye un hotel invierte a largo plazo, no es un bono que sino funciona mañana se vende. Además, una inversión hotelera es fuente de empleo y capa-

citación profesional para los trabajadores”. A su turno, Luis Barrionuevo aportó: “Esta apertura nos da una satisfacción enorme, porque durante la pandemia el sector perdió más de 100 mil puestos de trabajo. Un daño que hay que empezar a reconstruir”; mientras que Augusto Costa agregó: “Queremos empezar a mirar hacia adelante, luego de un año y medio muy difícil para el turismo. Hay que seguir apostando por la producción y el

¿Cómo son las habitaciones de Howard Johnson La Plata?

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El Howard Johnson Plaza Convention Center & SPA La Plata cuenta con los estándares de máxima calidad, servicio y atención personalizada, garantizando una estadía única en esta ciudad. Está ubicado en un predio de 3,5 ha., donde dispone de 120 habitaciones y suites equipadas con moderna tecnología. Asimismo, el hotel brinda a sus pasajeros servicios y comodidades como: • Desayuno Buffet. • Room Service. • Business Center. • Lobby Bar. • Snack Bar. • Spa con dos piscinas climatizadas, saunas seco y húmedo, ducha escocesa y tres gabinetes para masajes. • Salones para eventos. • Wi-fi sin cargo. • Estacionamiento descubierto y 36 cocheras subterráneas. • Piscina exterior con solario. • Kids club. • Gimnasio. • Restaurante El Retiro con capacidad para mil cubiertos.

Renunció el ministro de Turismo de Uruguay En medio de una polémica por la presunta compra directa de publicidad, dejó su cargo Germán Cardoso, ahora exministro de Turismo de Uruguay.

l cierre de esta edición renunció el ministro de Turismo de Uruguay, Germán Cardoso, tras una polémica generada por compras directas de publicidad. De acuerdo a información del diario El País, el exdirector de Turismo, Martín Pérez Banchero, había asegurado el pasado jueves que una de

las compras directas que se presentó para adquirir publicidad en la vía pública se realizó “sin pasar y sin informe” de la agencia de publicidad que trabaja con la cartera. “Nosotros dijimos que no. Que sin informe de la agencia y sin una explicación al respecto no lo podíamos firmar, y desde ese momento hubo un quiebre grande”, ex-

plicó Pérez Banchero en diálogo con Azul FM. Cardoso había asumido el Ministerio de Turismo el 1° de marzo de 2020 con la nueva administración de Lacalle Pou y esta es la segunda polémica que enfrenta en su gestión. El primer conflicto sucedió a mediados de junio, cuando el ministro de Turismo se vio cuestionado públi-

Corrientes: se inauguró el Museo Histórico en Yapeyú La fecha definida para la apertura se da en coincidencia con el aniversario de nuestro Padre de la Patria y como una manera de seguir fortaleciendo la propuesta turística de Corrientes.

e inauguró el Museo Histórico en Yapeyú, Corrientes. El acto contó con la presencia del gobernador de Corrientes, Gustavo Valdés; la intendenta local, Marisol Fagundez; el ministro de Turismo de Corrientes, Sebastián Slobayen; el presidente del Instituto de Cultura de Corrientes, Gabriel Romero; y el coordinador general del Comité Iberá, Sergio Flinta; entre otros. Se trata de una obra muy importante que forma parte del Plan Iberá III, en el marco del fortalecimiento de infraestructura turística de las distintas localidades que se

camente luego de que se hiciera pública parte de una investigación judicial en la cual había llamadas de Cardoso a un policía de Maldonado que había sido imputado. Dirigentes colorados informaron a El País que se maneja el nombre del actual senador Tabaré Viera para ocupar el cargo que deja vacante Cardoso.

para seguir invirtiendo en la capacidad de Yapeyú junto al Comité Iberá en la formación de los recursos y el fortalecimiento de la oferta turística, tienen como objetivo integrar a todas las localidades de Corrientes, para que el turismo sea un espacio de futuro para los correntinos”, expresó Sebastián Slobayen.

Un nuevo Museo Histórico en Yapeyú

van integrando, no sólo a la propuesta de desarrollo de naturaleza con los Esteros del Iberá, sino también a las acciones vinculadas al patri-

monio jesuítico-guaraní, y en este caso a lo histórico. “La puesta en valor como destino turístico, la decisión política del Gobierno

La obra cuenta con un hall recibidor, una cafetería con expansión al frente del museo, una gran sala de exposiciones, un depósito, un aulataller y una batería de sanitarios (hombres, mujeres y discapacitados), además de la galería que virtualmente enmarca las ruinas. El edificio protege las ruinas del Coty Guazú y cuenta con una superficie cubierta construida de 600 m2 y una semicubierta de aproximadamente 150 m2.

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INFORME DEL NUEVO MANUAL INDUSTRIA DE REUNIONES 2021

INDUSTRIA DE REUNIONES: amenazas y oportunidades para su recuperación en Latinoamérica La recuperación de la industria de reuniones y el corporativo está siendo más lenta de lo esperado // Expertos de la región compartieron su visión sobre cómo acelerar la reactivación; de qué manera hacerla rentable para las empresas, patrocinadores y clientes; y cuáles estrategias habría que adoptar para volver a posicionar a los destinos en la carrera competitiva // Este informe forma parte del Manual Industria de Reuniones 2021, una nueva herramienta de ventas con valiosa información sobre temas de actualidad, así como las principales novedades en productos y destinos.

POR JUAN SCOLLO juanscollo@ladevi.com

n 2020 el turismo de reuniones se hizo añicos en todo el mundo. El volumen de negocios del segmento se redujo un 85% a nivel global, pasando de los US$ 10.800 millones generados en 2019 a apenas US$ 1.666 millones el año pasado. Esto no sólo fue producto de que el 44% de los eventos mundiales se pospusieran (50% en Latinoamérica) y otro 14% directamente se

Cada mes que un país demora en levantar sus barreras, la recuperación se alarga meses e impacta en años. BIAGIOTTI cancelara (15% en Latinoamérica). Si no que el hecho de que el 30% de las reuniones se realizaran en un entorno virtual también le restó masa muscular a la industria. Ya que, por ejemplo, los ingresos en dólares por regis-

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traciones a eventos virtuales fue un 60% menor a su versión presencial. Sin contar la sangría que implicó a los destinos sedes privarse del gasto directo en hoteles, vuelos y toda la derrama en la industria de la hospitalidad.

LEA EL INFORME COMPLETO DE ICCA (EN INGLÉS)

La pandemia pasará, ¿los eventos virtuales también? En todo caso, la pregunta es si la virtualidad llegó para quedarse o será un amargo

recuerdo de los tiempos que vivimos en pandemia. En un primer momento, muchos tuvieron pesadillas con las declaraciones del cofundador de Microsoft, Bill Gates, quien pronosticó que en el mundo digital pospandemia los viajes de negocios se reducirán a la mitad. Hoy la mayoría de la industria de reuniones le planta cara a ese presagio y tiene con qué. “Hay un hastío hacia la virtualidad. El 60% de los patrocinadores no desean invertir en virtualidad, porque ahí no están los resultados”, respondió tajante Elizabeth Tovar, presidenta de la Federación de Entidades Organizadoras de Congresos y Afines de América Latina (COCAL).

RESUMEN CON CONTENIDO ADICIONAL DE LA ENTREVISTA A TOVAR (10:51)

En la misma línea, Arnaldo Nardone, director de MICE Consulting y Fiexpo Exhibition Group, consideró que la virtualidad sirve y servirá para aquellas entidades cuya razón de ser es la capacitación: “Pero a la mayoría, diría que al 80% restante, no le rinde. Y la rentabilidad de los eventos se vio muy afectada (un 20% de lo que era) al bajarse los propios espón-

Para el aumento de los costos de la presencialidad tenemos un mecanismo de defensa: el híbrido. Eso nos va a dar unos ingresos que antes no teníamos. TOVAR sores”, completó el past president de la Asociación Internacional de Congresos y Convenciones (ICCA). Puede que la virtualidad no haya enamorado a organizadores y patrocinadores, pero la demora en la reactivación de los viajes de negocios –incluso donde están habilitados– no estará escondiendo una nueva normalidad más afín a la virtualidad y el ahorro que implica para las empresas. “A corto plazo puede ser que muchas corporaciones estén valorando el haber bajado drásticamente sus presupuestos de viajes, pero es una solución para sobrevivir a esta crisis. Los viajes no son reemplazables y el cara a cara va a volver, no sólo a los niveles de antes, sino aún más”, afirmó Candela Fernández Wyngaard, senior manager LATAM Operations de la Global Business Travel Association (GBTA).

MANUAL INDUSTRIA DE REUNIONES 2021 Una vez más, Ladevi Medios y Soluciones le acerca a los profesionales una valiosa herramienta de ventas. En este caso, el Manual Industria de Reuniones 2021, que por primera vez se presenta en formato digital e interactivo. Este producto se edita en un momento en el que el segmento MICE ACCEDA AL MANUAL comienza a reactivarse, INDUSTRIA DE luego de que en 2020 se REUNIONES DESDE AQUÍ hiciera añicos en todo el mundo como consecuencia de la pandemia por Covid-19. Hoy, si bien la recuperación está siendo más lenta de lo esperado y la realidad de la región es variopinta, los referentes del sector proyectan un segundo semestre mejor. Asimismo, los especialistas se refieren al mosaico de los protocolos de reapertura, la virtualidad, los eventos híbridos, la rentabilidad, la flexibilización, las exigencias en los destinos y los proveedores, entre otras aristas que hacen al negocio.

¿QUÉ PASÓ CON LOS EVENTOS EN LATINOAMÉRICA EN 2020? 1% 11% 17%

Cancelados

Pospuestos Virtuales

Un pleno al híbrido Hoy la tendencia en boca de todos son los eventos híbridos, una mixtura entre actividades presenciales y online. Sin embargo, durante 2020 brillaron por su ausencia en Latinoamérica y apenas el 2% de los eventos mundiales eligieron (o pudieron elegir) ese formato. Pero en 2021 los grandes encuentros se han transformado en híbridos, lo cual conlleva riesgos y oportunidades para el sector. La principal oportunidad está en ampliar las audiencias. Es que, aunque palidecieron a la hora de monetizar, los encuentros virtuales en 2020 permitieron que la cantidad de asistentes promedio creciera un 50% respecto a la versión presencial prepandemia.

Cuando pensás en negocios, no tenés presente el corazón. Se va a evaluar la conveniencia de la sede y no si el gobierno manejó bien o mal las cosas. NARDONE

27%

No afectados Relocalizados

44%

En Latinoamérica, seis de cada 10 eventos en 2020 fueron pospuestos o cancelados y otros tres se pasaron a lo virtual. En el mismo sentido, Lupita Gómez, directora regional de GBTA LATAM, reconoció que el aumento de las reuniones es un proceso lento y paulatino, complicado por el hecho de que aún muchas empresas que no permiten el

regreso a las oficinas. “Pero así como vieron un ahorro, también redescubrieron la importancia del contacto humano. Por eso, ya estamos viendo que el mix del híbrido está funcionando para las compañías.”

“Hay que volver a empezar y a repensar nuestro negocio. El gran desafío de los eventos híbridos es volver a monetizar. Ahora bien, para 2022 en adelante ya no me imagino un evento donde haya solo lo virtual o solo lo presencial. Creo que la combinación de ambos va a ser el futuro de la industria de reuniones, porque así incluso los eventos nacionales van a poder tener público internacional que compre su participación. Esa va a

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INFORME DEL NUEVO MANUAL INDUSTRIA DE REUNIONES 2021

¿EL MERCADO SE VENGARÁ O PERDONARÁ? Mientras las fronteras esnor cantidad de restricciotuvieron cerradas y los even- RESUMEN CON CONTENIDO nes”, señaló la dirigente emADICIONAL DE LA ENTREVISTA A tos restringidos en buena NARDONE (9:05) presarial, quien añadió que parte del globo, la gran macomo en el caso de Argenyoría de las reuniones aplatina “cada mes que un país zadas se mantuvieron fiedemora en levantar sus bales al destino original. Aperreras, la tardanza en la renas el 2% fueron relocalizacuperación se alarga meses dos en otras sedes. e impacta en años”. Sin embargo, el panorama actual en maLa pregunta siguiente es si mañana, cuanteria de flexibilizaciones es muy dispar y do todos los países estén en igualdad de las presiones para trasladar eventos a se- condiciones fronterizas, el mercado –léades “más amigables” pareciera acentuarse. se asociaciones y organizadores de evenSilvana Biagiotti no tiene dudas de que las tos– se vengará o será piadoso con aquerestricciones en Argentina, por ejemplo, ya llos destinos que le complicaron la vida duestán repercutiendo en la captación de re- rante la pandemia. uniones. Incluso citó dos casos puntuales Para Arnaldo Nardone la pandemia va a de eventos previstos para el segundo se- perdonar muchas cosas: “Estos son negomestre de 2021 que fueron relocalizados en cios, y cuando pensás en negocios, no teotros países. “Hoy el presidente de un con- nés presente el corazón. Se va a evaluar la greso o el gerente de una asociación va a conveniencia y no si el gobierno en cuestión elegir un destino abierto, que tenga la me- manejó bien o mal las cosas”.

“Flexibilidad, flexibilidad y flexibilidad” es la respuesta de Candela Fernández Wyngaard, de GBTA, a qué están pidiendo las corporaciones para romper el “factor miedo” que aleja a sus ejecutivos de los aviones. “Piden que les demos la certeza de poder cambiar sus reservas sin penalidad alguna y se están asegurando de que eso esté incluido en los contratos. Por suerte, nos estamos encontrando con que la mayoría de los proveedores son flexibles”, apuntó Lupita Gómez.

RESUMEN CON CONTENIDO ADICIONAL DE LA ENTREVISTA A FERNÁNDEZ WYNGAARD Y GÓMEZ (11:20)

Los clientes corporativos piden la certeza de poder cambiar sus reservas sin penalidad alguna y se están asegurando de que eso esté en los contratos. GÓMEZ ser la compensación que yo veo esperanzadora”, señaló Silvana Biagiotti, presidenta de la Asociación de Convention & Visitors Burós de Latinoamérica y El Caribe. Para la dirigente los profesionales deben adaptarse a esa evolución para no quedar afuera y entender que implica un cambio en la estructura y reglas del negocio: “Los costos hoy son otros, es más importante tener una buena tecnología y banda ancha para hacer streaming que tener un alquiler de una oficina”.

¿QUÉ PIDEN LOS VIAJEROS DE NEGOCIOS PARA VOLVER?

RESUMEN CON CONTENIDO ADICIONAL DE LA ENTREVISTA A BIAGIOTTI (13:04)

El tema de los costos de la hibridez recién está amaneciendo. De hecho, muchas voces en la industria advierten que van a ser más onero-

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sos para las asociaciones, en función de que puede implicar el doble de personal y recursos para administrar una presencialidad más acotada (con los gastos añadidos de los protocolos) y una creciente y exigente audiencia virtual. ¿Dónde queda entonces la rentabilidad? “Para el aumento de los costos de la presencialidad tenemos un mecanismo de defensa: el híbrido. Nos va a dar unos ingre-

A corto plazo muchas corporaciones valoran el haber bajado drásticamente sus presupuestos de viajes, pero es para sobrevivir a esta crisis. FERNÁNDEZ WYNGAARD sos que antes no teníamos, al tiempo que nos permite ahorrar en boletos aéreos y alojamientos. Nos hará expandir la base de registrados y tener la opción de ofrecer servicios on demand”, planteó Elizabeth Tovar.

EN NÚMEROS 350

empresas expositoras. Más de

400

compradores.

IBTM Americas marca el reinicio de la industria de reuniones David Hidalgo, show director de IBTM Americas, subrayó que el encuentro será un hito para la recuperación de la industria de reuniones.

uego de dos reprogramaciones, IBTM Americas volvió a reunir al sector MICE en Ciudad de México en un encuentro que promete ser un parteaguas para la recuperación de la industria de reuniones. David Hidalgo, show director de IBTM Americas, señaló: “Estamos muy emocionados de volver a encontrarnos con amigos y socios. Sin duda, esta edición de IBTM Americas 2021 será un parteaguas para la recuperación de la industria de reuniones. “Hemos tenido muchos meses de retos y cambios de por medio, pero un objetivo muy claro, volver a encontrarnos de manera presencial y como todo buen evento, hacer negocios con mucha responsabilidad. Pa-

ra RX, IBTM Americas se ha convertido no solo en el primer evento de su calendario en Latinoamérica, sino en el evento que representa lo que somos en esta empresa: valientes, creativos, aguerridos, responsables y, desde luego, comprometidos con la reactivación de nuestra industria”. Hidalgo subrayó que la suma de voluntades de diversos actores permitió construir un escenario digno para el segmento MICE. En el mismo tenor se expresó Carlos Mackinlay, secretario de Turismo de Ciudad de México, quien señaló: “Nos da gusto ser testigos de uno de los primeros eventos

Nos da gusto ser testigos de uno de los primeros eventos presenciales que marca la reactivación de la industria de reuniones no solo de Ciudad de México, sino del país y Latinoamérica. MACKINLAY presenciales que marca la reactivación de la industria de reuniones no solo de Ciudad de México, sino del país y Latinoamérica”. Por su parte, Alejandro Ramírez Tabche, presidente del Consejo Mexicano de la Industria de Reuniones (Co-

UN PASO EN FAVOR DE LA INDUSTRIA DE REUNIONES Al hacer un balance de IBTM Americas, Hidalgo puntualizó que, si bien el tráfico de asistentes fue menor, la calidad de los encuentros ha compensado de manera extraordinaria las limitaciones de aforo. “Hoy somos conscientes de que el éxito de un evento de negocio es una corresponsabilidad de la que todos formamos parte”, afirmó. La próxima edición tendrá lugar los días 24 y 25 de agosto de 2022 en Ciudad de México. Previamente habrá rondas de negocio y summits virtuales, para abonar a la construcción de una comunidad IBTM Americas.

Más de 8.000 citas de negocio.

2.500

asistentes.

40 destinos presentes, 16 de ellos internacionales. 8 programas académicos. Más de 24 asociaciones del sector MICE nacionales e internacionales presentes.

16 MIL m2

de exposición. mir), dijo que los protagonistas del sector MICE “vemos un futuro promisorio y de franca recuperación para nuestra industria”. El país invitado del encuentro fue Perú. María Teresa Villena, consejera de la Oficina Comercial de Perú en México, consideró que la realización de IBTM Americas transmite un mensaje de confianza al sector MICE en la región. IBTM Americas se llevó a cabo los días 18 y 19 de agosto en el Centro Citibanamex en Ciudad de México.

LADEVI LANZÓ SU MANUAL INDUSTRIA DE REUNIONES DURANTE LA IBTM. ACCEDA A LA EDICIÓN ONLINE.

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INFORME ESPECIAL DE LADEVI LATAM

Turismo espacial: al infinito y más allá El turismo espacial ya es una realidad. Se realizaron los primeros vuelos y se venden tickets. Virgin Galactic, Blue Origin y Space X tomaron la delantera.

Foto: Virgin Galactic

POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

l “Danubio azul” de fondo da la idea de que presenciamos un ballet, una danza. En concreto, una coreografía espacial. En el fondo, gira lo que parece una estación espacial, y en primer plano, vuela hacia ella lo que asemeja ser un transbordador espacial con el inefable logo de la extinta Pan Am. La secuencia pertenece a “2001 Odisea del espacio”, de 1968, que dirigió Stanley Kubrick. Quaid (Arnold Schwarzeneger) llega a la recepción del hotel y se identifica para acceder a la caja de seguridad que tiene a su nombre. El recepcionista lo atiende servicial; detrás, sobre la pared, se ve claramente el logo de la cadena hotelera Hilton. Lo curioso, es que ese hotel se encuentra en una base situada en Marte. La es-

cena forma parte de la película “Total recall” (“El Vengador del Futuro”, por nuestros lares), de 1990, dirigida por Paul Verhoeven. Korben Dallas (Bruce Willis) sube a bordo del trasbordador, ha ganado un viaje turístico en un concurso organizado por “Croquetas Géminis”. La nave, la Fhloston Paradise, surca el espacio pero al llegar al planeta de destino, “baja” hasta el mar y lo recorre como un barco de cruceros. La historia corres-

ponde al film “El quinto elemento”, que dirigió el francés Luc Besson en 1997. Y podríamos seguir… Se trata de tres ejemplos apenas, que confirman que el turismo espacial está en el imaginario popular. Y hoy comienza a ser posible a cambio de US$ 450 mil. El incipiente turismo espacial es privado, casi en un 100%, porque llega de la mano de las grandes fortunas. Para exponerlo de modo sencillo: de los tres mag-

El primer vuelo al espacio de Richard Branson y con capacidad completa

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nates que motorizan al turismo espacial hoy, Richard Branson, Jeff Bezos y Elon Musk, los últimos dos integran el top ten de los hombres más ricos del mundo. De hecho, ocupan el primero y el segundo lugar.

Virgin Galactic No es el emprendimiento de turismo espacial más veterano, pero sí el que está en estado más avanzado. Es liderado por el magnate británico Richard Branson. Virgin Galactic en sí, nació en 2004, la singularidad es que no ha desarrollado tecnología específica sino que se sumó a un proyecto ya en marcha. Y es que en 2005 se constituyó The Spaceship Company cuyo 50% es de Virgin Galactic y la otra mitad le pertenece a Scaled Composite. Esta empresa está liderada por Elbert Leander Rutan, más conocido como Burt Rutan, un revolucionario diseñador aeronáutico que creó el sistema conocido como SpaceShipOne, ganador del Premio Ansari X, financiado a su vez por otro millonario: Paul Allen, cofundador de Microsoft. Cabe recordar que Richard Branson es, de todos los mencionados, el que más vinculación previa tiene con el turismo. La marca Virgin no solo desarrolló aerolíneas en todo el mundo, sino que también ha desarrollado una cadena hotelera, una línea de cruceros, trenes y puntos de venta de entradas a espectáculos, entre otros emprendimientos. De hecho, a Branson se le atribuye la frase: “¿La mejor manera de convertirse en millonario? Ser multimillonario y fundar una compañía aérea…”

Excelente toma de la dupla SpaceShipTwo-WhiteKnightTwo (Foto: Virgin Galactic). El sistema de vuelo de Virgin Galactic funciona con un avión “portador” (el SpaceShipTwo) que despega cargando otro avión menor, del tipo cohete, “colgando” (WhiteKnightTwo). A determinada altura el avión más pequeño se libera y enciende el cohete para alcanzar así los niveles más altos de la atmósfera mediante un vuelo parabólico. En definitiva, los pasajeros pueden disfrutar de estar en la baja atmósfera y en ingravidez, por unos pocos minutos. Posteriormente, el avión corrige su posición, y aterriza por sus propios medios. El primer vuelo se realizó en 2010. El propio Branson, realizó hace pocas semanas el primer vuelo de pruebas con la tripulación completa: siete personas. Como decíamos antes, los tickets hoy tienen un costo de US$ 450 mil, pero Virgin Galactic ya vendió un lote 600 pasajes a entre US$ 200 mil y US$ 250 mil. Cabe hacer la salvedad de que la empresa desarrolló su propia base, el Spaceport Américas, que se localiza en el desierto de Mojave.

Blue Origin En el 2000, Jeff Bezos, el fundador de Amazon, creó Blue Origin. La empresa se decantó por una propuesta acaso más convencional: un cohete reutilizable que

El New Shepard IV despegando (Foto: Blue Origin).

La Humanidad esperaba que en algún momento el espacio se convirtiera en un nuevo escenario para la actividad turística. coloque en órbita una cápsula con turistas-astronautas. Los primeros vuelos de prueba de los sistemas más grandes, se produjeron recién desde 2010. A diferencia de Virgin, Blue Origin invirtió directamente en el desarrollo de una tecnología autónoma. Eso generó que hasta 2014, Bezos hubiera invertido en el emprendimiento unos US$ 500 millones. El corazón el proyecto es el motor cohete BE-4. Blue Origin desarrolló varios cohetes transportadores: el Vulcan, el New Shepard (en homenaje a Alan Shepard, primer estadounidense en el espacio) y el que despegará en su primer vuelo este año, New Glenn (en homenaje a John Glenn, primer astronauta estadounidense que orbitó la Tierra). El eje sustentable del proyecto es que los cohetes sean reutilizables. El primer vuelo de pruebas del New Shepard I, en abril de 2015, se completó con éxito para la cápsula que se desprendió y aterrizó tranquilamente pendiendo de su paracaídas, pero el cohe-

Una de las primeras misiones tripuladas de Space X: la Crew Misión I (Foto: Space X).

te en sí se accidentó al tratar de aterrizar. Sin embargo, el New Shepard II, realizó en sucesión cinco vuelos exitosos en 2016. El New Shepard III introdujo nuevas mejoras y el New Shepard IV, fue el responsable del primer vuelo tripulado que se produjo en julio pasado. En él, no solo voló el propio Jeff Bezos y su hermano, sino que llevó a Wally Funk y a su primer turista espacial: Oliver Daemen, que con 18 años se convirtió en la persona más joven en llegar al espacio. La mujer es una célebre pilota, hoy de 82 años, impulsora y creadora del gru-

El incipiente turismo espacial es privado, casi en un 100%, porque llega de la mano de las grandes fortunas.

po conocido como “Mercury 13”, que pretendía entrenar a un grupo de mujeres para volar al espacio en la década del 60.

tareas como la de poner en órbita satélites privados y públicos. Hasta 2018, este segmento del “negocio espacial”, le había generado a Space X ingresos por US$ 12 mil millones. Como en el caso de Blue Origin, Musk desarrolló tecnología propia y con el principio de los cohetes reutilizables. El 30 de mayo del año pasado, Space X lanzó el cohete Dragon II, con la cápsula Crew Dragon Demo II, con dos astronautas de la NASA. El vehículo llegó a la Estación Espacial, se acopló y permaneció allí por tres días hasta regresar sin inconvenientes. Si bien disponer de toda la tecnología que ha desarrollado le permite pensar en desarrollar el segmento, la realidad es que Space X es la empresa más comprometida con contratos multimillonarios estatales, con la NASA, la Secretaría de Defensa de Estados Unidos y el sector privado.

Space X Se trata del emprendimiento de Elon Musk, considerado el hombre más rico del mundo y data de 2002. Si bien el turismo espacial es una de las áreas de negocio, es quizás la empresa que tiene un enfoque más global y la que más ha desarrollado

LA NOTA COMPLETA Y OTROS RELEVANTES INFORMES EN LADEVI LATAM DE AGOSTO

LA AGENCIA DE VIAJES l 23 DE AGOSTO DE 2021 l ARGENTINA 21

Argentina y Brasil juntos por la reapertura del turismo Daniel Scioli mantuvo un encuentro con el ministro de Turismo brasileño, Gilson Machado Neto, para relanzar la actividad turística entre Argentina y Brasil.

l embajador argentino en Brasil, Daniel Scioli, se reunió con el ministro de Turismo de Brasil, Gilson Machado Neto, con el objetivo de reimpulsar el turismo pospandemia entre Argentina y Brasil.

Durante el encuentro, los funcionarios coincidieron en que el turismo de proximidad, sobre todo entre ambos países, “será la base del reinicio

de los viajes internacionales con un potencial de 11 millones de turistas brasileños listos para viajar”, de acuerdo al comunicado oficial emitido por la embajada argentina en el vecino país. Daniel Scioli comunicó a Machado Neto con su par argentino Matías Lammens y ambos acordaron reunirse en el marco del próximo encuentro de ministros de Turismo del Mercosur en Recife, el 21 y 22 de octubre, para continuar profundizando la integración turística.

Mejoras de tránsito entre ambos países Por otra parte, Scioli y Machado Neto acordaron trabajar en mejorar el tránsito a través de las fronteras para los turistas de Argentina y Brasil, y para ello coordinar el trabajo de las autoridades migratorias de ambos países. En este sentido, Daniel Scioli se comprometió, junto al mi-

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nistro brasileño, a impulsar en conjunto el pedido para la homologación ante el Vaticano del Camino de los Jesuitas, importante atractivo turístico que atraviesa Argentina y Brasil. También hablaron de la próxima liberación del turismo de cruceros en el vecino país y el impacto futuro para el turismo en ambas naciones. Finalmente, se planteó la importancia del manejo conjunto del turismo en las Cataratas del Iguazú y la necesidad de establecer el puente aéreo Congonhas (San Pablo) y Aeroparque. Ambos coincidieron en el impacto positivo que la vacunación y la baja de los casos están teniendo en ambos países para el regreso del turismo.

Promoción argentina en Brasil “Nos reunimos con nuestros 10 cónsules en Brasil para planificar esta última parte del año. Se viene un gran calendario de ferias, misiones comerciales y rondas de promoción de los productos argentinos en Brasil. Otro de los temas que conversamos fue la promoción turística, y los consulados ya se encuentran promocionando el destino Argentina para cuando las condiciones sanitarias lo permitan”, comentó Daniel Scioli a través de su cuenta de Facebook. Una eventual normalización del intercambio de turismo emisivo y receptivo con Brasil se enmarca en el proyecto del Gobierno de una apertura de fronteras a partir de octubre, que vendría de la mano de la autorización al ingreso de turistas extranjeros.

AIR FRANCE KLM. Pía Lackman nueva directora general

l Grupo Air France KLM nombró a Pía Lackman como directora general para Argentina, Bolivia, Paraguay y Uruguay, desde el 1º de agosto de 2021, con base en Buenos Aires. Nacida en Helsinki, Finlandia, pero establecida en Buenos Aires durante su adolescencia y los inicios de su carrera profesional, Pía Lackman cuenta con una trayectoria de más de 30 años en la industria del turismo y la aviación, y un sólido conocimiento del mercado aerocomercial argentino. “Es un enorme placer para mí regresar a la Argentina, país donde tuve la oportunidad de graduarme de mis es-

Air France KLM designó a Pía Lackman flamante directora general para Argentina, Bolivia, Paraguay y Uruguay.

PÍA LACKMAN. tudios secundarios y universitarios, y donde comencé mi carrera en el grupo Air Fran-

ce KLM. Mi prioridad es trabajar junto a los equipos locales en ofrecer a nuestros clien-

OLA. Reservas de traslados en su carrito de compras online En su continua apuesta por la incorporación de la última tecnología, Ola permite ahora reservar traslados a través de su carrito de compras online.

principios de agosto, Ola presentó una nueva función dentro de su carrito de compras online: la de poder realizar reservas de traslados que con-

tarán con la opción de acumularse junto a las reservaciones de hotelería de cada pasajero. De este modo, los agentes de viajes disponen de una nueva herramienta para sus tareas cotidianas y un servicio más para brindarles a sus clientes. Al respecto, es importante destacar que la nueva versión de la página web de Ola cuenta con múltiples beneficios: una línea de tiempo que les permite a los mi-

noristas visualizar las reservas de forma ordenada, la opción “Autocompletar”, que

tes servicios cada vez mejores para sus viajes a Europa y a todo el mundo. Trabajaremos también para seguir promoviendo a la Argentina y la región como destinos turísticos y de negocios, desarrollando a la vez la presencia local de Air France y KLM. Siendo Argentina y la región mercados estratégicos para el Grupo, nuestra ambición es poder brindar cada vez más opciones de viaje para todos”, comentó Pía Lackman. La nueva directora general tendrá la responsabilidad de seguir desarrollando la oferta de productos y servicios de Air France KLM en la región, contribuyendo a la recuperación del mercado aerocomercial local, la conectividad de Argentina y el desarrollo del país como destino turístico y de negocios internacional.

convierte a la carga de datos de pasajeros en una operación más simple y rápida, y que cuenta con filtros de reservas que agilizan las búsquedas según el estado en el que las mismas se encuentren; y por último la discriminación de la comisión de compras junto con la tarifa final para que los agentes puedan visualizar todos los detalles. Así, Ola continúa brindándoles herramientas funcionales y expeditivas a las agencias, invitándolas ahora a probar su carrito de compras para efectuar las reservas de traslados para sus pasajeros.

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JUAN TOSELLI. Innovadoras salidas grupales en Argentina Con opciones para disfrutar de los mejores paisajes de nuestro país, Juan Toselli cuenta con una atractiva oferta de salidas grupales exclusivas.

entro de su amplia oferta, Juan Toselli Intl Tours cuenta con innovadoras propuestas de turismo nacional. “Si bien la mayoría de las opciones inicia ruta en Buenos Aires –ya que aún no se han reestablecido todos los corredores del interior-, hay posibilidad de buscar alternativas para los pasajeros del interior, adaptando el comienzo y final del viaje a sus necesidades”, señalaron desde la compañía.

Atrayentes salidas de Juan Toselli Algunas de las innovadoras opciones son: • “Esteros del Iberá + Salto del Moconá + Iguazú”: programa de 7 noches con fecha de salida el 26 de octubre, desde BUE, con JetSmart; y alojamiento en el Hotel Village, ubicado muy cerca de las Cataratas de Iguazú. • “Norte Argentino”: recorrido de 8 noches por Tucumán, Cafayate, Salta

y Purmamarca. Incluye city tour en Tucumán y en Salta, visita al parque Los Menhires y a la capilla jesuítica La Banda, en Tafí del Valle; visita a la ciudad-fortaleza de Quilmes; city tour en Cafayate; paradas en las formaciones de la quebrada de las Conchas; visita a la localidad de Purmamarca, con cerro de los Siete Colores y Salinas Grandes; visita a las localidades de Tilcara y Humahuaca, con excursión incluida al cerro Hornocal. Fecha de salida: 17 de octubre, desde BUE, con Jetsmart. • “Mendoza, San Juan y La Rioja”: incluye 4 noches en Mendoza, 1 noche en Barreal, 1 noche en San Juan, 1 noche en Valle Fértil, 1 noche en Villa Unión y 2 noches en La Rioja, totalizando 11 días/10 noches. También incluye traslados, city tour, circuito de bodegas en Mendoza, visita a los campos de olivos, visita al Parque Provincial Ischigualasto (Valle de la Luna) y al Parque Nacional Talampaya; y excursión a la

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Ushuaia con desayuno. Además contempla traslados en destino y excursión a Circuito Chico y Cerro Catedral, excursión al Glaciar Perito Moreno; y visita al Parque Nacional Tierra del Fuego. • “El Calafate, El Chaltén y Ushuaia”: salida el 26 de noviembre, desde BUE, con AR. Incluye 3 noches en El Calafate, 2 noches en El Chaltén y 4 noches en Ushuaia, con desayuno. Traslados en destino y excursión al Glaciar Perito Moreno con navegación, y visita al Parque Nacional Tierra del Fuego.

Experiencia única en Bariloche

cuesta de Miranda y ChileAdemás de apostar a sacito. Fecha de salida: 16 de lidas grupales tradicionaoctubre, desde BUE, con AR. les y con itinerarios innovadores, Juan Toselli desarrolló un nuevo concepto para Bellezas naturales su oferta: del sur • Bariloche Exclusive • “Bariloche y San Martín de los Andes”: con sa- – Edición a la carta”: una lida el 21 de noviembre des- opción orientada a pasajeros de BUE, con JetSmart, esta exigentes que buscan una expropuesta incluye 9 noches periencia única. La salida es el 6 de octuen las dos ciudades, con Circuito Chico y Cerro Catedral, bre, desde Buenos Aires. Incluye 5 noches con desayuy excursión a Puerto Blest. no, cena de bienvenida en restaurante especializado en En todos los casos, las salidas fondues, excursión Circuison acompañadas por un tour to Chico con almuerzo y visita a Colonia Suiza; día de líder durante todo el viaje, campo con brunch y almuergarantizando el cumplimiento zo con asado en La Fragua; de los servicios y siguiendo cena en cervecería artesaestrictos protocolos. nal, navegación por el brazo Tristeza con almuerzo, cena en restaurante Quiven y ce• “Triángulo del Sur: na de despedida en el resBariloche, El Calafate y Us- taurante del Hotel Llao Llao. En todos los casos, los huaia”: con salida el 26 de septiembre, desde BUE, con grupos son acompañados AR, el programa incluye 12 por un líder, garantizando noches: 5 en Bariloche con el cumplimiento de los sermedia pensión, 3 en El Ca- vicios y siguiendo estrictos lafate con desayuno, y 4 en protocolos.

Palladium apuesta por el desarrollo turístico con descuentos Con descuentos y ofertas únicas, el grupo hotelero lanza la “Semana Palladium” para impulsar el negocio de las agencias de viajes.

alladium Hotel Group continúa apostando por las agencias de viajes a través de ofertas y promociones imperdibles, con el lanzamiento de la “Semana Palladium”. La iniciativa estará vigente del 23 al 31 de agosto 2021 con oportunidades únicas para poder viajar desde noviembre de 2021 y hasta diciembre 2022. De esta manera, las agencias de viajes podrán brindar descuentos exclusivos en sus tarifas finales para los viajeros que decidan hospedarse en los hoteles de Palladium Hotel Group de México, Brasil, República Dominicana y Jamaica. “La promoción estará disponible de forma exclusiva a través de las agencias de viajes y en todos los hoteles que Palladium Hotel Group posee en América”, destacaron desde la compañía, para detallar: “Los huéspedes podrán vivir una experiencia única en los

resorts Costa Mujeres, Riviera Maya y Riviera Nayarit en México; Punta Cana, Cap Cana y Santo Domingo en República Dominicana; Montego Bay en Jamaica; e Imbassaí en Brasil. Por otra parte, recalcaron que las estadías adquiridas durante la “Semana Palladium” podrán ser utilizadas en viajes desde noviembre de 2021 y hasta diciembre de 2022, con ofertas que resaltan descuentos de hasta el 50%, dependiendo del hotel seleccionado. Al respecto, ponderaron que la marca TRS Hotels otorga hasta un 50% de des-

La Semana Palladium estará disponible de forma exclusiva a través de las agencias de viajes y en todos los hoteles que el grupo posee en América. cuento; mientras que Grand Palladium Hotels & Resorts brinda los beneficios de un 50% off, y la estadía de un niño gratis.

El compromiso con las agencias de viajes “Con el objetivo de ayudar a impulsar la industria lanzamos esta iniciativa ventajo-

sa tanto para el viajero como para las agencias de viajes”, manifestó Mario Viazzo, director comercial de Palladium Hotel Group para América Latina, para agregar que los beneficios y descuentos únicos ayudarán a los viajantes a que puedan seguir planificando sus viajes bajo un extraordinario protocolo de bioseguridad para que no tengan que preocuparse por el contexto. En este orden, remarcó que Palladium trabaja codo a codo con las empresas de turismo para, en equipo, brindar la mejor propuesta y oferta posible para que las familias y parejas puedan seguir disfrutando de vacaciones de ensueño. “Palladium Hotel Group invirtió en un amplio protocolo de seguridad e higiene e implementó nuevos procedimientos tecnológicos, como las reservas en línea en restaurantes y actividades de entretenimiento y ocio; así como la implementación del check-in online con el objetivo de maximizar el distanciamiento social”, detalló Viazzo.

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Mendoza: se presentó el nuevo Villavicencio Park

endoza es tierra de buen vino, sol y montaña. Pero además es una referencia nacional en todo lo que refiere a turismo aventura. Desde hace décadas existen destinos como San Rafael y actividades como el gran cruce de los Andes, lugares imperdibles para aquellos aventureros que visitan esta provincia. A esa larga variedad de propuestas se sumará el flamante Villavicencio Park, un espectacular parque de circuitos repletos de aventura y adrenalina, ubicado dentro de la Reserva Natural Privada Villavicencio, a sólo 50 km. de la ciudad de Mendoza, por la Ruta Provincial N°52. “Poder abrir estos espacios naturales es un orgullo y un gran desafío. La idea es que, cuando la gente llegue a Villavicencio, tenga la posibilidad de aprender sobre la naturaleza y lo valioso de nuestras aguas”, comentó Silvina Giudici, responsable de la Reserva Natural Privada Villavicencio. Además, destacó que este parque de aventuras hará que

Autoridades presentaron el primer parque de aventuras y actividades al aire libre ubicado en la Reserva Natural Privada Villavicencio, Mendoza.

colaborar con los emprendimientos privados y las provincias en esta coyuntura tan particular y delicada como es la pandemia. Este parque es la decisión de tres socios argentinos que apostaron por el país, con el apoyo del turismo de Mendoza, y eso es muy destacable. Durante el invierno han circulado 15 millones de turistas internos y eso es consecuencia del trabajo entre Nación y las provincias junto al sector privado. Estamos en plena reactivación y esperamos volver a recibir pronto a la comunidad internacional”.

Ideal para la aventura

aumente su valor turístico y convertirá su visita en una excursión de día completo. Por su parte, Mariana Juri, ministra de Turismo y Cultura de Mendoza, expresó: “Los espacios al aire libre serán fundamentales para el turismo

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pospandemia. Agradecemos a Inprotur por el apoyo para difundir este parque para que podamos tener al turismo nacional e internacional”. A su vez, Ricardo Sosa, secretario ejecutivo de Inprotur, comentó: “Estamos encantados de

Entre las actividades más destacadas que se pueden realizar en el parque se destacan tirolesas, zipline extreme, paseos en bici, minipark para niños y niñas y recorridos en trucks especiales por la reserva. Además, tendrá dos restaurantes y se espera la apertura de un puesto de comidas rápidas. Para concluir, es importante mencionar que el próximo 31 de octubre, en la Reserva Natural, se llevará cabo la 1ª Villavicencio Trail Running, una carrera que empieza y termina en el famoso hotel situado dentro del parque.

NCL. Gran regreso de los cruceros desde Miami El Norwegian Gem es el primer barco de la flota de NCL en zarpar desde Florida después de una suspensión de 17 meses. La bienvenida a los huéspedes fue en la nueva terminal en el Puerto de Miami.

orwegian Cruise Line celebró esta semana dos etapas que harán historia para la compañía: el Norwegian Gem zarpó desde Miami, donde está ubicada la sede global de la compañía, luego de 17 meses de suspensión de sus viajes; y la empresa dio la bienvenida a los primeros huéspedes en la nueva terminal de NCL recientemente finalizada en el Puerto de Miami. Este es el tercero de los 17 barcos de la compañía que reanuda las operaciones

después del Norwegian Jade, que zarpó desde Atenas el 25 de julio de 2021, y del

Norwegian Encore, que hizo lo propio desde Seattle el 7 de agosto de 2021.

VPT TOURS. Circuitos en Europa, África, Oriente y Oceanía Con transporte en su moderna flota propia, y hotelería cuidadosamente seleccionada, VPT Tours cuenta con una amplia oferta de circuitos válida para 2021/2022.

PT Tours invita a los agentes de viajes a descargarse de su página web, www.vpttours. com, los flamantes folletos

en los que figuran los múltiples circuitos que ofrece la operadora en la actualidad. Las propuestas en cuestión son: “Medio Oriente y

combinados con Europa”, “Contrastes de Turquía”, “España, Portugal y Marruecos” y “Europa, África, Oriente y Oceanía”.

Por su parte, el Norwegian Gem zarpó el domingo 15 de agosto en un viaje de ida y vuelta de siete días al Caribe, con paradas en la Costa Maya y Cozumel, México; Roatán, Honduras; y Harvest Caye, el destino privado de estilo resort de Norwegian Cruise Line en Belice. “Han sido unas semanas emocionantes donde pudimos relanzar nuestra flota, reunirnos con nuestra segunda familia, la tripulación, y darles nuevamente la bienvenida a nuestros huéspedes para sus ansiadas vacaciones en crucero. Después de muchos meses, estamos listos para ofrecer una experiencia segura e inolvidable a nuestros huéspedes en cada paso de su viaje en crucero”, dijo Harry Sommer, presidente y CEO de Norwegian Cruise Line.

Vale destacar que se trata de más de 900 atrayentes opciones de viaje válidas para 2021/2022, de operación regular y con salidas garantizadas. De esta manera, con más de 54 años de auspiciosa actividad, VPT Tours coloca en el mercado estas atractivas y múltiples alternativas vacacionales para disfrutar de magníficos destinos, ofreciendo itinerarios turísticos con los recorridos y rutas más seguras y emblemáticas en cuatro continentes. Para ello pone a disposición su moderna flota propia de transporte, una minuciosa selección de hoteles y experimentados guías profesionales que han superado el exigente nivel de selección de la empresa.

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España: la Oficina de Turismo abrió un ciclo de gastronomía Borja Blázquez inauguró el ciclo de gastronomía “Viajando con Mercat: primera escala España”.

l pasado viernes se celebró la apertura del ciclo de gastronomía española en Mercat Villa Crespo, a través de la Oficina de Turismo de España en Buenos Aires. Este primer encuentro estuvo a cargo de Borja

Blázquez, un cocinero español que es pionero en el dictado de clases por TV y referente en la materia. A su vez, la conducción del evento estuvo a cargo de Floxie, la destacada influencer de viajes, quien trazo un recorrido por los orígenes del prestigioso chef nacido en el País Vasco. En la clase se presentaron dos platos, para luego degustarlos acompañado por vinos Saint Felicien, de la Bodega Catena Zapata. Como entrante el chef presentó un gazpacho con langosti-

no, típico de Andalucía, y como principal un arroz negro con langostinos. Durante la masterclass no sólo enseñó la preparación de ambos platos, sino que dio una serie de tips para asar, sellar o tostar los alimentos, abordando, además, desde aspectos científicos a los procesos en la cocina, con lo cual la clase ha sido muy pedagógica en el más amplio sentido, incluyendo el aspecto cultural. “El primero de estos encuentros ha sido un viaje a través de los sentidos que esperamos continuar en las

ROYAL CARIBBEAN. Seminario para agentes de la región

on profesionales provenientes de toda la región, Royal Caribbean International realizó su primer seminario dirigido a agentes de viajes y medios de comunicación a bordo de Freedom of the Seas, partiendo desde Miami y teniendo entre sus destinos el parque acuático Perfect Day at CocoCay, ubicado en la isla privada en las Bahamas. Cabe señalar que este fue el primer seminario que la compañía llevó a cabo desde que reactivó sus operaciones en junio, iniciativa que forma parte de las estrategias y acercamientos que desarrolla con sus socios de negocio y medios de comunicación con el objetivo de en-

A bordo del Freedom of the Seas, Royal Caribbean brindó su primer seminario para minoristas de la región, que se capacitaron sobre las novedades de la compañía.

viar un mensaje de confianza a los cruceristas de todo el mundo.

Tecnología y protocolos a bordo Durante la travesía de cuatro noches, los minoris-

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tas tuvieron la oportunidad de conocer las implementaciones tecnológicas incorporadas y los protocolos sanitarios que la empresa ha diseñado. “Estas innovaciones se han concretado para evitar

siguientes clases del 17 de septiembre, a cargo de Julieta Caruso; y el 22 de octubre, de la mano de Nadia Haron. Mercat Villa Crespo es un espacio innovador, inspirado en mercados españoles, y su auditorio tiene una cocina de última generación que promete seguir siendo el espacio ideal para las más ricas elaboraciones de la cultura culinaria de España”, destacaron desde la Oficina de Turismo de España.

aglomeraciones, agilizar el proceso de check-in, facilitar la práctica del simulacro, mejorar sus instalaciones médicas, pero sobre todo para continuar brindando las mejores experiencias”, comentó Lucas Bueno, gerente de Trade Marketing, Comunicaciones y Relaciones Públicas para la región. Asimismo, agregó: “El seminario sirve para fortalecer los conocimientos de los agentes y se suma a la comunidad ‘Soy agente Royal’, los ‘Royal Talk’ y el ‘Royal Cash’, iniciativa que entrega la primera certificación que ofrece una naviera a agentes de la región”. Además, el encuentro fue de utilidad para que los minoristas conocieran las novedades y las rutas por inaugurarse, a la vez de disfrutar de fiestas y conocer el parque acuático Perfect Day at CocoCay.

Avianca y Viva Air invertirán en más vuelos a Argentina

uego de la participación de Argentina como invitado de honor en Anato 2021, Avianca y Viva Air anunciaron su compromiso en conectar al país con Colombia como nunca antes. De esta forma, ambas aerolíneas darán un paso histórico y crearán las primeras rutas desde Medellín y Cali. El anuncio fue realizado en el marco del desarrollo de la audiencia pública de la Aeronáutica Civil de Colombia (autoridad aeronáutica de ese país). “Estas solicitudes por parte de Avianca y Viva son el resultado de la gestión que desde Inprotur se llevaron

adelante en Colombia, en junio, cuando participamos de Anato y se mantuvieron reuniones con representantes de estas aerolíneas proponiéndoles precisamente estas iniciativas”, explicó Ricardo Sosa, secretario ejecutivo de Inprotur, quien añadió que “este primer paso confirma oficialmente el

interés manifestado por las aerolíneas y los lineamientos que estableció oportunamente nuestro ministro, Matías Lammens, para colaborar en el futuro incremento de la llegada de turistas extranjeros”. En el caso de Viva Air sería la primera vez en operar vuelos hacia Argentina.

Lufthansa: el Estado alemán comienza a vender sus acciones

l gobierno federal alemán que lidera Angela Merkel, anunció su decisión de vender el 5% de las acciones de Lufthansa. La desinversión correrá a cargo del Fondo de Estabilización Económica, quien es el poseedor de los títulos y el que los compró originalmente. Se trata de apenas el 5% del total de 20% que posee el Estado alemán a cambio de las ayudas financieras que recibió la compañía (por valor de € 5.800 millones directos desde el Fondo de Estabilización y otros € 3 mil millones de parte del banco público Kfw), para mitigar el impacto de la pandemia de Covid-19.

El gobierno de Ángela Merkel anunció que venderá el 5% de los títulos que posee de Lufthansa. El plan es completar la venta total de la participación para 2023.

El 5% de las acciones tienen un valor nominal de € 255 millones. La idea del Fondo de Estabilización es pulverizar su participación en Lufthansa antes de 2023. Aun-

que el tráfico europeo se ha ido recuperando, la realidad es que el sector no ha recuperado los niveles prepandemia. La decisión de Alemania parece avalar que, aunque se

El pedido de la empresa ante la Aeronáutica Civil fue de incorporar siete frecuencias semanales de Medellín a Córdoba, capital de la provincia homónima en el centro geográfico de Argentina, y otras tantas a la Ciudad de Buenos Aires. También solicitó por los mismos vuelos de Bogotá a Buenos Aires. Por su parte, Avianca busca sumar siete vuelos semanales de Medellín a la capital argentina, de Bogotá a Córdoba y de Cali a Buenos Aires. La próxima audiencia pública de la Aeronáutica Civil de Colombia se realizará el 26 de agosto. En caso de finalmente contar con las autorizaciones, las empresas deberán hacer sus pedidos a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Argentina.

está lejos de la recuperación plena, al menos lo peor ha pasado. De hecho, la propia LH ya ha cubierto un 84% de su red de prepandemia y espera cerrar el año con una cobertura del 100%. De hecho, la aerolínea alemana anunció que desprogramó los aviones más grandes de la flota, sus Airbus A380. “En lo que a mí respecta, el modelo está muerto”, sentenció Carsten Spohr, CEO de Lufthansa. Como contraposición, ya ha recuperado para las operaciones ocho Boeing B-747/400. Con ellos, la empresa ha reestablecido o está en camino de hacerlo, sus vuelos desde Fráncfort a Bengaluru, Mumbai, Boston, Delhi, Denver, Dubái, Washington, Seúl, Orlando, Miami, Vancouver y Toronto.

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LADEVI CAPACITA

Los Caminos del Vino que se despliegan en Córdoba Como complemento de sus clásicos, Córdoba presenta una interesante oferta vitivinícola que hasta hace algún tiempo era poco conocida. En las próximas líneas desplegamos algunas propuestas vinculadas a los Caminos del Vino, que los profesionales podrán profundizar en un curso específico de Ladevi Capacita.

órdoba cuenta con diferentes regiones productoras de vino. Cada una de ellas tiene suelos, climas y condiciones agroecológicas propias que dan a sus vinos una impronta particular. Esta variedad de microterruños y microclimas es algo inusual que enriquece la oferta local. Comenzamos, entonces, el recorrido por las regiones y las bodegas.

Norte Al norte de Córdoba, en la pintoresca comuna de Ischilín, la Bodega Jairala Oller deslumbra en medio de un imponente paisaje desde 1998. Está ubicada a unos 950 msnm. y a unos 125 km. al norte de la capital provincial. Otra de las bodegas de la zona es Del Gredal, situada en San Pedro, a unos 40 km. de Deán Funes y sobre el antiguo Camino Real. Los viajeros pueden combinar las visitas a bodegas con un recorrido por la historia y la cultura de la región, que se materializan en pueblos coloniales y ciudades donde la tradición religiosa y artesanal mantiene la esencia criolla. Allí también disfrutarán de

Córdoba cuenta con una larga tradición vitivinícola que se refleja en los Caminos del Vino. bosques autóctonos, espejos de agua cristalina, ríos, sierras y salinas.

Punilla En un campo de 9 ha., entre Villa Giardino y La Cumbre, el viñedo Nébula es una de las propuestas de la región de Punilla. Ríos cristalinos, hermosos balnearios y paradores, son

Los vinos cordobeses (0:43)

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algunas de las opciones de la zona, al igual que las localidades turísticas, como Cosquín, con su tradicional plaza de folclore; La Falda, donde se encuentra el imponente Hotel Edén; Los Cocos y su atractivo laberinto de arbustos; o la localidad de Tanti, con su hermoso balneario; entre muchas otras. Sin dejar de mencionar a

Villa Carlos Paz, un destino obligado para los turistas que visitan Punilla gracias sus paisajes y actividades.

Sierras Chicas La zona –y particularmente Colonia Caroya, famosa por sus embutidos– despliega varias bodegas interesantes para visitar, comenzando por La Caroyense, uno de los establecimientos pioneros en la vitivinicultura cordobesa; la Bodega Di Candi, cuyas raíces son italianas; Terra Camiare, con casi 100 años; y Finca Rosel, que ofrece visitas guiadas enológicas y educativas. En el área rural de Colonia Caroya se levanta la Chacra de Luna, también con una larga tradición en la producción de vinos.

La zona de Sierras Chicas –y particularmente Colonia Caroya, famosa por sus embutidos– despliega varias bodegas interesantes para visitar. En el recorrido es posible conocer las localidades de La Calera y sus importantes construcciones históricas de orden religioso y cultural; Villa Allende, al pie del cerro Pan de Azúcar, con su exclusiva cancha de golf; y Unquillo, con la centenaria Capilla de Leonor, construida y decorada por el reconocido pintor Guido Buffo. Más al norte se ubica Río Ceballos, el “Corazón de las Sierras Chicas”, con gran variedad de actividades de turismo aventura, entre otras localidades que se diseminan en sus alrededores.

La Caroyense es uno de los establecimientos pioneros en la vitivinicultura cordobesa.

Al oeste de la capital provincial se encuentra la Finca La Matilde, entre otras muchas bodegas de la zona.

puestas para hacer visitas guiadas y degustación, pero todas ellas abiertas al turismo. Por otra parte, en la zona existen tres áreas naturales protegidas: el Parque Nacional Quebrada del Condorito, la Reserva Hídrica Pampa de Achala y la Reserva Natural Chancaní. Villa Dolores y Mina Clavero son los principales centros urbanos, a los que se suman unas 20 localidades turísticas. Nono, Villa Cura Brochero, Las Rabonas, Los Hornillos, Villa de las Rosas, Las Tapias, San Javier, Yacanto, Luyaba y La Paz son algunas de ellas.

Calamuchita

Las visitas a las bodegas pueden complementarse con actividades en contacto con la naturaleza.

Traslasierra Al oeste de la capital provincial por el Camino de las Altas Cumbres se encuentra Traslasierra, donde hay una abundante oferta de propuestas vinculadas al vino, inclu-

yendo la Finca Las Breas, Bodega Aráoz de Lamadrid, Bodega Noble de San Javier, Bodega San Ramom, Finca La Matilde y Bodega Viarago. Algunas con opciones de alojamiento, otras con pro-

Otra de las zonas con gran oferta vitivinícola es Calamuchita. Entre sus paisajes serranos se han instalado viñas y bodegas que enriquecen su oferta turística: Bodega Famiglia Furfaro, Estancia Las Cañitas, Finca Atos Pampa, Finca Vista Grande y Juana Urbana. Calamuchita se distingue por su especial combinación de paisajes serranos, arquitectura centroeuropea y excelente gastronomía. Al suroeste de la ciudad de Córdoba, limitada por diversos cordones de las Sierras

LOS CAMINOS DEL VINO DE CÓRDOBA EN LADEVI CAPACITA En capacita.ladevi.travel hay disponible un curso para los interesados sobre los Caminos del Vino de Córdoba, que despliega información detallada sobre las características e historia del vino en la provincia, así como la oferta del Norte, Noroeste, Punilla, Sierras Chicas, Traslasierra y Calamuchita. MÁS INFORMACIÓN

MÁS CURSOS DE LADEVI CAPACITA Los profesionales podrán capacitarse desde sus casas en forma gratuita y a su ritmo con Ladevi Capacita (capacita.ladevi.travel), donde hay más de 100 cursos. ACCEDA A LOS CURSOS Chicas y las Sierras Grandes, alberga grandes lagos como el Dique Los Molinos, el Embalse Río Tercero, el Dique Piedras Moras, la Segunda Usina y el Embalse Cerro Pelado, donde se practican deportes acuáticos.

UN RECORRIDO DETALLADO POR LAS BODEGAS

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Cambios en el negocio hotelero: Hyatt adquiere AMResorts Hyatt busca expandir las ofertas en viajes de lujo y complejos turísticos comprando Apple Leisure Group, operador de AMResorts.

yatt Hotels Corporation anunció la compra de Apple Leisure Group (ALG) por US$ 2.700 millones. Hay que tener en cuenta que ALG es operador de AMResorts. De esta manera, Hyatt busca fortalecer el turismo vacacional, a través del segmento todo incluido de lujo, por lo que espera que la operación se complete en el cuarto trimestre de 2021, dependiendo las condiciones de cierre habituales. “La incorporación de las propiedades de ALG duplicará inmediatamente la presencia de resorts globales de Hyatt. La cartera de marcas de lujo de ALG, el liderazgo en el segmento de todo incluido y la gran cartera de nuevos resorts ampliarán nuestro alcance en los mercados nuevos y existentes, incluso en Europa, y acelerarán aún más nuestro crecimiento neto de habitaciones líder en la industria. Es importante destacar que la combinación

Director - Editor: Gonzalo Rodrigo Yrurtia Redacción (redaccion@ladevi.com) Solange Goldstein, Juan Scollo, Nicolás Panno, Leonardo Larini, Gabriela Macoretta, Evangelina Paju, Alejo Marcigliano, Juan F. Subiatebehere, Mariela Onorato, Mariana Iglesias, Marcos Llobet, Pablo Tortosa Rivas, Juan Manuel Garrido, Alberto Gianoli (Corrección) Arte y Diagramación Diego Imas, Pablo Paz, Gabriel Cancellara Departamento Comercial (ventasar@ladevi.com) Claudia González, Adrián González, Patricia Azia, Viviana Sciuto, Miguel Cabrera, Beatriz Molina, Agustina González Coordinación Marcos Luque, Bartolomé Dardo de las Casas

de esta adquisición creadora de valor y el aumento de $ 2 mil millones en nuestro compromiso de venta de activos transformará nuestro perfil de ganancias, y esperamos que Hyatt alcance el 80% de ganancias basadas en tarifas para fines de 2024 “, dijo dijo Mark Hoplamazian, presidente y CEO de Hyatt.

El propósito de la compra La adquisición expandirá la presencia de Hyatt en viajes de placer de lujo e inmediatamente agregará aproximadamente 100 hoteles (con 33 mil habitaciones y operaciones en 10 países) y una cartera de 24 acuerdos eje-

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cutados en Europa y América a su cartera. Se espera que la red global de desarrolladores de Hyatt y su experiencia operativa aceleren aún más el crecimiento de las marcas de ALG. “Buscamos que el acceso a las plataformas de distribución de propiedad de ALG y su amplia experiencia en viajes de placer brinden oportunidades significativas para los complejos turísticos existentes de Hyatt. Los recursos combinados de ALG y Hyatt abrirán ofertas y experiencias ampliadas en beneficio de la base de clientes y huéspedes de alto nivel de las empresas combinadas”, comunicaron desde Hyatt.

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