La Agencia de Viajes Argentina Nº 1.691

SEMANARIO PARA PROFESIONALES DE TURISMO

30 DE AGOSTO DE 2021 - ED. Nº 1.691 - AÑO XXXIII

PASAJES GRATIS, LA GRIETA DEL PREVIAJE PARA EXTRANJEROS

El Congreso de Faevyt atenderá al nuevo paradigma comercial 8

HOTEL TERMAS VICTORIA. Experiencias wellness en Entre Ríos 28

SHUTTERSTOCK / M-SUR

Desde CAT respaldan la iniciativa del PreViaje para reactivar el turismo internacional, y motivan al Gobierno para que ratifique su implementación. Turismo no está exento del clima político, y hay empresarios que rechazan la bonificación del 100% y hasta exhortan por incentivos para el turismo emisivo. 2

¿QUÉ MEDIDAS ESTÁN TOMANDO LOS PAÍSES PARA REACTIVAR EL TURISMO? 20

RECAMBIO

ALITALIA HA MUERTO, VIVA ITA

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EUROPAMUNDO. “No te quedes en casa y comienza a viajar” 24 TUCANO TOURS. Tecnología para los agentes de viajes 27 AERO. Todo listo para una nueva edición del PreViaje 30

Pasajes gratis, la grieta del PreViaje para extranjeros Desde CAT respaldan la iniciativa del PreViaje para reactivar el turismo internacional, y motivan al Gobierno para que ratifique su implementación. Turismo no está exento del clima político, y desde las bases institucionales hay empresarios que rechazan la bonificación del 100%, demandan para que se garantice que la derrama sea pareja para los destinos y prestadores, y hasta exhortan incentivos para el turismo emisivo.

POR MARCOS LLOBET redaccion13@ladevi.com

La pronta implementación de esta propuesta será un estímulo para la generación de arribos de turistas extranjeros, y tendrá un fuerte impacto en las economías regionales.

HANI

C

SHUTTERSTOCK / ILYAFS

on el Gobierno en modo campaña, y tras el guiño político al sector con la puesta en marcha del PreViaje 2 para fomentar los viajes nacionales, el Gobierno coquetea con financiar la reactivación del turismo internacional y generó una nueva grieta en el sector.

Los primeros en reaccionar fueron los referentes de las gremiales empresariales nucleadas en CAT, quienes revalidaron la propuesta de ofrecer 100 mil tickets aéreos bonificados al 100% para atraer a los extranjeros cuando se abran las fronteras.

“La estrategia traerá múltiples beneficios para el sector”, ponderaron los dirigentes, para marcarle la cancha a Matías Lammens, ministro de Turismo, y exhortar por una pronta implementación.

Sin embargo, y tras el aval público de CAT a la iniciativa oficial, empresarios disidentes se manifestaron en contra del proyecto, y cruzaron a la Cámara por “apoyar un plan sin conocer sus alcances”.

Las redes sociales, los foros y comentarios en me-

dios masivos, y los grupos de WhatsApp fueron los epicentros del rechazo y las quejas al PreViaje para extranjeros.

Los dirigentes ratificaron el respaldo

CUENTA REGRESIVA PARA LA APERTURA DE FRONTERAS Aunque el Gobierno había confirmado que, desde el 6 de septiembre Argentina podía recibir turistas chilenos y uruguayos bajo la modalidad de una prueba piloto, el regreso del turismo internacional tendrá que esperar.

Por su parte, Córdoba, Mendoza y Salta reclaman la apertura de fronteras y la habilitación de los vuelos internacionales, pero, al cierre de esta edición, los protocolos de corredores seguros presentados por las provincias aún no fueron aprobados. MinTur indicó que en las próximas semanas llegarían las habilitaciones.

Por su parte, Misiones sigue aguardando la aprobación para la habilitación de un corredor seguro entre Iguazú y Foz de Iguazú, a través del puente internacional Tancredo Neves.

2 LA AGENCIA DE VIAJES l 30 DE AGOSTO DE 2021 l ARGENTINA

Gustavo Hani, presidente de CAT, afirmó que esta propuesta será un estímulo para la generación de arribos de turistas extranjeros, y explicó: “Tendrá un fuerte impacto en las economías regionales”.

Afirmando que se trata de un incentivo a la demanda para competir a nivel global por la elección del turista, Hani recalcó que para los hoteleros, gastronómicos, transportistas, operadores turísticos y prestadores de servicios es imperioso contar con un turismo internacional activo.

En línea, y aguardando precisiones del proyecto, Andrés Deya, vicepresidente de

El desarrollo de esta estrategia debe contemplar un esquema previsible a mediano y largo plazo, con reglas claras a nivel nacional sobre los requisitos para los turistas y sin duda garantizando la conectividad necesaria, tanto internacional como regional.

AMENGUAL Faevyt, explicó que siempre acompañarán las medidas que promuevan la reactivación del sector y pretendan darle viabilidad económica a esta actividad.

Por su parte, Roberto Amengual, titular de AHT, aseveró que los socios de la institución están a disposición para colaborar en el diseño de un plan de beneficios para turistas extranjeros, pero aclaró que el mismo tiene que garantizar la visita a múltiples destinos nacionales y favorecer la permanencia prolongada en cada uno de ellos.

“El desarrollo de esta estrategia debe contemplar un esquema previsible a mediano y largo plazo, con reglas claras a nivel nacional sobre los requisitos para los turistas y sin duda garantizando la conectividad necesaria, tanto internacional como regional”, sostuvo.

A su turno, Marcelo Capdevila, director de Grupo GEA Latam, celebró que el Gobierno fomente la recuperación del turismo receptivo, pero señaló: “Habría que buscar un equilibrio en el porcentual bonificado y el cuidado del mercado interno. De por sí, somos un destino competitivo por servicios, calidad y

¿CÓMO SERÁ EL PREVIAJE PARA EXTRANJEROS? La estrategia consiste en subsidiar hasta el 100% del costo del ticket aéreo de Aerolíneas Argentinas a quienes lleguen al país y acrediten hospedaje por una cantidad mínima de noches. Se estima que serán siete.

“La intención es brindar descuentos en los pasajes para que los turistas amplíen las estadías, los destinos a visitar y los servicios contratados en el país”, ratificó Matías Lammens, para aclarar que la iniciativa está pensada para que comience en octubre, siempre que el escenario epidemiológico y el calendario de vacunación acompañen.

Asimismo, indicó que en su primera etapa, la propuesta aplicaría a los viajeros de los países limítrofes que tengan aplicadas las dos dosis de la vacuna contra el Covid-19.

“La idea es que a esa altura no haya cuarentena al ingreso, sino el plan es impracticable”, dijo.

Por otra parte, el Gobierno evalúa, en una primera tanda, bonificar el 100% de 100 mil pasajes aéreos. Al respecto, desde el orden de Matías Lammens señalaron que “es difícil proyectar la cantidad de tickets”, aunque no descartaron el número. “Estaremos comprando con pesos argentinos pasajes a Aerolíneas Argentinas, para que ingresen dólares al país”.

En este orden, reconoció que utilizarán el presupuesto de Inprotur para impulsar el turismo internacional y revitalizar el sector y los rubros de la gastronomía y hotelería. Además, calculó: “Por cada dólar, pagaremos $ 34”. tipo de cambio. No es necesario ofrecer boletos 100% off”.

Un plan que no convence Desde el Norte argentino reconocieron que las agencias de viajes están expectantes por la letra chica de la iniciativa, y afirmaron que despertará la demanda de los viajes.

No obstante, y luego de destacar que el plan prevé la apertura de las fronteras y una mayor conectividad, subrayaron: “El documento debe contemplar un programa de incentivo y ofertas para que las empresas de turismo emisivo puedan trabajar”.

Por su parte, desde Cuyo los profesionales no consideran que la solución para

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Empresarios rechazan la bonificación del 100%, exhortan incentivos para el turismo emisivo y demandan que se garantice que la derrama será pareja para los destinos y prestadores. atraer extranjeros sea “regalar los pasajes”, y agregaron: “Por ahora solo hay rumores, pero será vital que la estrategia disponga que los turistas internacionales deben visitar dos o más provincias para acceder al beneficio. La derrama debe ser pareja y no sólo para favorecer a Buenos Aires”.

En Córdoba, la postura no varía demasiado y manifesta-

ron que la propuesta no genera perspectivas de negocio. “Hay demasiada imprevisibilidad, y muchas cuestiones por resolver”, sostuvieron, para seguir: “El Gobierno, primero, debe dejar volver a los varados, asegurar que no habrá cuarentenas para los extranjeros y garantizar que los beneficiarios contraten los servicios mediante las agencias de viajes”.

Desde Avaece, su presidenta, Alejandra Barzani, manifestó que el plan no prosperará con los vuelos reducidos y las fronteras totalmente limitadas para el ingreso y egreso al país.

Además, remarcó que el Gobierno debe garantizarle al extranjero que si viene podrá irse en la fecha que pactó su regreso; mientras que recordó que ANAC autoriza vuelos con 15 días de anticipación.

“Más que incentivos económicos, lo que necesita el pasajero internacional es previsibilidad y seguridad, para que le sea atractivo venir a Argentina”, dijo.

Punto de encuentro Empresarios y dirigentes coincidieron en que, más allá del PreViaje internacional, la apertura de fronteras sin cuarentena obligatoria es el punto de partida fundamental que requiere la industria turística.

Asimismo, explicaron que la evolución en el calendario de vacunación es un elemento trascendental para favorecer el comienzo de la vuelta a la normalidad; al tiempo que concordaron que Argentina necesita unificar los requisitos y criterios de ingresos interprovinciales, para no desalentar el movimiento dentro del país.

T

ras el lanzamiento del PreViaje y a días de que comience una nueva edición del Travel Sale, el sector está expectante ante la posibilidad de que la combinación de las promociones, cuotas y beneficios impulsen el turismo interno.

Desde el 30 de agosto y hasta el 5 de septiembre se realizará el evento que busca potenciar la venta de turismo online. En esta ocasión, se llevará a cabo en simultáneo con el PreViaje.

“Los turistas que elijan destinos locales podrán acceder a las cuotas y/o descuentos, y además recibirán el reintegro del 50% para viajar nuevamente por el país en 2022”, resaltaron desde Faevyt.

En este sentido, y apalancados en la baja de los casos de Covid-19 y la evolución del calendario de vacunación, los empresarios confían en que comience la reactivación turística.

“Se presentarán condiciones inigualables para quien tenga ahorros listos para ser invertidos en un viaje dentro del país”, resaltaron, para agregar: “Si el turista compra un pasaje con el Ahora 18, tendrá la posibilidad de recuperar la mitad del dine-

PreViaje y Travel Sale se combinan para reactivar la demanda Llega el Travel Sale, y se podrán combinar las cuotas y los descuentos con los reintegros del PreViaje.

Empresarios confían en que las promociones impulsen la reactivación turística.

ro mientras todavía está pagando”.

Cabe destacar que en la última edición del Travel Sale, las agencias de viajes reportaron un incremento en el tráfico de sus sitios web

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del 70% al 150%; al tiempo que registraron un crecimiento de las ventas en el orden del 40% y el 70%, en promedio, comparado a semanas anteriores.

Por su parte, desde el Mi-

nisterio de Turismo indicaron que hay alrededor de 8.000 empresas que se inscribieron al PreViaje; mientras que desde Aerolíneas Argentinas reconocieron que se triplicó la venta de los pasajes a partir de noviembre, fecha desde la cual se puede viajar con el programa.

La mirada de Faevyt “Hay grandes expectativas no sólo por parte de las agencias de viajes y empresas de turismo que se suman y acompañan esta iniciativa, sino que creemos que también despertará un gran interés en los consumidores que están volviendo a viajar”, dijo Gustavo Hani, presidente de Faevyt, quien además ponderó que el evento cuenta con el apoyo de CACE. Al respecto, destacó que durante la semana próxima las agencias de viajes y aerolíneas ofrecerán descuentos y planes de financiación para la compra de viajes dentro de Argentina y también al exterior.

“Confiamos en que se incrementará la demanda de quienes buscan anticipar la compra de las próximas vacaciones de verano o de escapadas más cortas”, dijo Gustavo Hani.

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LEG. 10719 RES.

ex ea commodo consequat.

El Congreso de Faevyt atenderá al nuevo paradigma comercial El Congreso de Faevyt prevé que las agencias de viajes se adapten a los desafíos de comercialización. Para ello, Guillermo González hará una ponencia para que los profesionales transformen sus comercios en empresas, comprendiendo el contexto, las herramientas disponibles y a los consumidores.

Chau cliente, hola consumidor inestable

POR MARCOS LLOBET redaccion13@ladevi.com

E

l 23 y 24 de septiembre en Tucumán, los agentes de viajes tendrán su cita anual en el Congreso de Faevyt, donde a partir del debate, la transmisión del conocimiento, creatividad, innovación y tecnología, buscarán impulsar la recuperación de la industria turística y adaptarse al nuevo paradigma comercial.

En este sentido, el consultor y asesor de comercios Guillermo González hará una ponencia para que los profesionales transformen sus comercios en empresas.

“El mundo cambió en un año y los negocios se tienen que adaptar al contexto”, mencionó, para recalcar: “La crisis no es una excusa. Argentina vive en crisis”.

Faevyt procura refundar el negocio de las agencias de viajes “Mi intención no es enseñar”, aclaró Guillermo González, para explicar: “Busco ayudar a las organizaciones a posicionarse en el mercado, destacarse y triunfar, básicamente haciendo hincapié en la aplicación de la creatividad como herramienta y

la diferenciación como valor agregado”.

Para ello, enfatizó que los agentes de viajes deben ser empáticos y escuchar a la gente, porque es una falacia que todos los pasajeros buscan precio.

“Cuando un producto tiene valor, hay que buscar las maneras de cómo se puede pagar y no pelear la tarifa”, dijo, y graficó: “Nadie pide un descuento para comprar un iPhone, pero si tal vez se endeuda para adquirirlo”.

En este sentido, exhortó a los profesionales a que sepan leer las necesidades de los consumidores, y, a partir de su expertise, puedan

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Los agentes de viajes deben ser empáticos y escuchar a la gente, porque es una falacia que todos los pasajeros buscan precio. El producto no va primero.

GONZÁLEZ encontrar un equilibrio entre el presupuesto y los servicios solicitados.

“Si conocemos al pasajero, sus motivaciones, necesidades, hábitos y comportamientos, podremos armarle un paquete y ponerle precio”, mencionó, para remarcar: “El producto no va primero”.

Afirmando que el cliente desapareció para darle lugar al consumidor, González advirtió que los negocios cambian cada vez de forma más vertiginosa.

“Las empresas se enfrentan a un consumidor que se dispersa fácilmente, necesita ser cautivado y no es leal a la marca”, describió, para añadir: “Antes el consumidor cambiaba de hábitos cada seis meses, en pandemia lo hace cada tres”.

Por caso, quienes presten servicios y no puedan adaptarse a las nuevas exigencias o no tengan la velocidad para aggiornarse, se quedarán fuera del mercado por terquedad e ignorancia.

Al respecto, el consultor instó a que las agencias de viajes sepan leer para dónde está yendo el consumidor. “Tener redes sociales, una web bonita o atención 24/7 por WhatsApp, no te garantiza el éxito. Hay que saber interpretar y utilizar las herramientas”, señaló. Además, sostuvo que es igual de importante rodearse de personal calificado que comprenda que los consumidores no buscan un flyer con precios remarcados, sino que demandan contenidos.

Se relajó la cuarentena para viajeros argentinos Se trata de aquellos que hayan viajado por trabajo y que regresan al país. No tendrán que hacer cuarentena.

L

a Decisión Administrativa (DA) 846/2021 determina que se exceptúa a partir del viernes 27, de realizar cuarentena a aquellos viajeros argentinos que hayan viajado al Exterior por trabajo o cuestiones comerciales y estén regresando.

A cambio, la norma establece nuevas condiciones. Por ejemplo, deberán acreditar un esquema de vacunación completo, con por lo menos 21 días de antelación al reingreso al país. Es decir, quienes hayan completado esquema de vacunación y hayan viajado Exterior, podrán

El mercado no es de las OTA “Las OTA no se quedaron con el negocio de las agencias de viajes, sino que supieron capitalizar que el mundo cambió”, opinó González, para manifestar que la competencia creció exponencialmente.

“Los agentes, además, compiten contra las aerolíneas, los hoteles, los transportistas y los influencers, entre otros, que supieron entender que el juego no es el mismo que hace 10, 5

no hacer la cuarentena al regreso, si ha pasado desde ese momento que completaron el esquema, 21 días. Por supuesto, deberán presentar el certificado pertinente.

Además, deberán presentar una prueba PCR negativa realizada en origen (es decir en el Exterior) dentro de las 72 horas previas al embarque. También tendrán que

realizarse un test de antígenos al momento de reingresar al país y dos pruebas PCR más: al quinto y al décimo día. En todos los casos para evitar la cuarentena los resultados deben ser negativos. La DA aclara que “el costo de los test a los que se ha hecho referencia quedará a cargo de la persona”.

Vale destacar que este

¿QUIÉN ES GUILLERMO GONZÁLEZ? Consultor y Asesor de comercios, Guillermo González se graduó en Pre y posproducción creativa en el Center for the Media Arts en New York (1992) y se presenta como una persona disruptiva y pragmática, “sin ceremonias pomposas y con la firme orientación hacia los resultados”.

En su prontuario, se jacta de haber nacido y residir en Córdoba, y aunque no le gusta el cuarteto –escucha música electrónica– es fiel al Fernet con cola.

Taurino y dragón en el horóscopo del Zodíaco y chino, respectivamente, González es hincha de River y un apasionado por los viajes. “Viajar, ya sea por trabajo o placer, alimenta la cultura, permitiendo conocer las necesidades y tipografías de los pueblos”, comentó.

Deberán acreditar un esquema de vacunación completo, con por lo menos 21 días de antelación al reingreso al país (…) Además, deberán presentar una prueba PCR negativa realizada en origen dentro de las 72 horas previas al embarque. También tendrán que realizarse un test de antígenos al momento de reingresar al país y dos pruebas PCR más: al quinto y al décimo día. cambio normativo incluye y alcanza también a los “extranjeros no residentes autorizados expresamente para desarrollar una actividad laboral o comercial esencial”.

Entre los considerandos, se menciona que “en esta oportunidad la autoridad sanitaria nacional se ha expedido favorablemente respecto de la pertinencia de exceptuar de la cuarentena a los argentinos y las argentinas y residentes en el territorio nacional que regresen de viajes laborales y/o comerciales”.

o un año”, describió, y puntualizó: “Si los agentes de viajes quieren ser nuevamente los verdaderos protagonistas tienen que sumarle, a su esencia y diferencial en la comercialización de viajes, la cuota de capacitación, otros códigos de información, sugerencias de otras generaciones, entrenamiento, seguimiento de las tendencias, encuestas y diversos recursos tecnológicos para comprender hacia dónde van los intereses de la demanda”.

LA AGENCIA DE VIAJES l 30 DE AGOSTO DE 2021 l ARGENTINA 9

RECAMBIO

Alitalia ha muerto, viva ITA Avanza la sustitución de Alitalia por ITA, en un proceso lleno de polémicas e incertidumbres. Por lo pronto, ITA comenzó a vender tickets y Alitalia dejará de volar el 15 de octubre.

POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

A

litalia dejó formalmente de vender tickets para fechas posteriores al 15 de octubre. En paralelo, su sucesora, ITA Italia Trasporto Aéreo, lanzó el 26 de agosto su website (www.itaspa.com) y comenzó a vender boletos.

“Para garantizar la protección total del consumidor, será posible reemplazar el vuelo por otro equivalente operado por Alitalia, antes del 14 de octubre, o de lo contrario, también será posible el reembolso completo del billete”, expresó Alitalia en un comunicado, donde despejó dudas respecto de la aplicación o no de penalidades. De hecho, en el siguiente párrafo, la compañía reafirmó su voluntad de un traspaso ordenado.

En la semana y mediante un comunicado, Alitalia confirmó lo que extraoficialmente le había anticipado al mercado (se lo había comunicado a Faevyt, por ejemplo), no sólo con relación al traspaso y a la interrupción de la venta de tickets más allá del 15 de octubre, sino también concretamente a “interrumpir las actividades de vuelo”, para la misma fecha.

ITA dice presente A los pocos días de que

Alitalia confirmara su propia “defunción formal”, ITA Italia Trasporto Aéreo, emitió su primer comunicado formal.

En el texto, la empresa comienza a brindar algunas precisiones sobre su conformación. Por lo pronto, aseguró que su inicio de operaciones formales está fijado para el 15 de octubre próximo.

Hace pocas horas, el Consejo de Administración de ITA aprobó una oferta para comprar los activos de Alitalia, hoy sujetos a la Administración Extraordinaria. Esa operación dotará a ITA de recursos materiales con los cuales

Alitalia confirmó lo que extraoficialmente le había anticipado al mercado (…), no sólo con relación al traspaso, y a la interrupción de la venta de tickets más allá del 15 de octubre, sino también concretamente a ‘interrumpir las actividades de vuelo’, para la misma fecha. comenzar a volar y a la vieja Alitalia le brindará el dinero necesario para saldar sus deudas. La nómina de compras incluye un total de 52

ALITALIA VERSUS ITA Por supuesto que no es justa una comparación entre una aerolínea en funcionamiento y una que recién comienza. Pero la diferencia en los números es la más clara representación del “stop and go” que representa esta operación.

ITA Alitalia Hubs 2 (Roma/Milán) 2 (Roma/Milán) Aviones 52 117 Rutas 61 100 Personal 2.800 10.500

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aviones, un cierto número de slots (franjas operativas en los aeropuertos), así como contratos y diversos activos.

Pero, además, ITA comenzó a vender tickets mediante su web: www.itaspa.com, las agencias de viajes y diversos locales comerciales propios. Mediante una licitación, la transportadora seleccionó a Covisian como la empresa encargada de operar el nuevo Centro de Atención al Cliente de ITA, que operará en la nube, y apela a la colaboración de diversos socios como Salesforce y Amazon Web. Además de los recursos, ITA lanzará una nueva web para reclutar personal y se reunirá con los sindicatos para negociar los nuevos contratos de trabajo. “Tenemos confianza en una interacción constructiva con los sindicatos con el fin de proporcionar a ITA un nuevo contrato de trabajo innovador, capaz de asegurar la competitividad estructural de la aerolínea con la competencia”, indicó Alfredo Altavilla, presidente de ITA. “En los últimos días, con las certificaciones obtenidas de parte de ENAC, hemos alcanzado un importante hito en la historia de ITA. Ahora nos estamos preparando para lograr otro resultado fundamental: el inicio de las ventas. Estos resultados han sido posibles gracias a las mujeres y hombres de la aerolínea que han trabajado duro en las últimas semanas. Ahora debemos lograr metas nuevas y complejas en vista del lanzamiento de operaciones el 15 de octubre, y se deben complementar numerosos proyectos para crear un sistema eficiente, sostenible, una aerolínea digital, capaz de afrontar

los retos del futuro con flexibilidad y en total discontinuidad con el pasado”, informó Fario Lazzerini, director ejecutivo y general de ITA.

La reacción de Faevyt Obviamente, todo este cambio generó inquietud entre las agencias de viajes locales, sobre todo dada la incertidumbre y las aristas poco claras que permanecen aún.

Es por eso que Faevyt remitió una carta a ANAC. “El tema, debido a la amenaza que planteaba, fue puesto de manifiesto en la carta que esta institución despachó a Ud. (…) entregada el día 6 del corriente y que, a la fecha, lamentablemente, esa Administración Nacional no respondió”, explica Faevyt en su carta.

La Federación le remitió una segunda carta a ANAC en la que pide nuevamente una audiencia para tratar la cuestión de Alitalia debido a que “el problema es actual y concreto”.

“Recurrimos a Usted para que tome intervención directa en salvaguarda de los intereses tanto de las empresas de viajes y turismo de la República Argentina como de los usuarios del transporte aéreo que tienen contrato con dicha línea aérea, en tanto el comunicado que junto con la presente se acompaña no contiene una solución concreta a la enorme cantidad de conflictos que se presentarán en virtud de tal cese operacional”, detalla Faevyt.

“La aerolínea, en su comunicación oficial, no provee información sobre cómo transportará a los pasajeros que tienen tickets de viaje y que no desean recibir reembol-

CRONOLOGÍA DE UNA VIDA AGITADA • 1946: Se funda Alitalia-Linee Aeree Italiane.

• 1948: Inicia sus vuelos internacionales desde Roma a Buenos Aires, con aviones Avro Lancaster.

• 1970: Renueva su imagen corporativa y comienza a utilizar los Boeing B-747 Jumbo, los aviones más grandes de su época • 2004: Se inician los graves problemas financieros para la empresa.

• 2008: Quiebra Alitalia-Linee Aeree Italiane.

• 2009: Air France-KLM adquiere el 25% de Alitalia y días después relanza sus actividades fusionadas por Air One, bajo el nombre formal de Alitalia-Societá Aérea Italiana.

• 2009: Ingresa Alitalia en la alianza SkyTeam.

• 2014: Mientras Air France-KLM va reduciendo su participación accionaria, se concreta el ingreso de Etihad Airways, que compra el 49% de las acciones.

• 2017: La compañía ingresa en el esquema de “Administración Extraordinaria”, equivalente a un concurso de acreedores en el que el Estado toma la administración de la compañía. Se confirma que Alitalia ha perdido € 3.000 millones desde que quebrara en 2009.

• 2017: Fabio Lazzerini es nombrado CCO (Chief Commercial Officer) de Alitalia, ascendido posteriormente a la posición de CEO. • 2018-2019: Ferrovie dello Stato asume la posibilidad de relanzar Alitalia y conformar un nuevo grupo accionario, pero no lo logra.

• 2020: Nace la idea de fundar una nueva empresa aérea “sucesora” y se aprueba la constitución de ITA Italia Trasporto Aéreo que tiene como razón social a Newco Alitalia.

• 2021: La Unión Europea avala la creación de ITA.

La aerolínea, en su comunicación oficial, no provee información sobre cómo transportará a los pasajeros que tienen tickets de viaje y que no desean recibir reembolso de dinero sino la prestación comprometida (…) y tampoco respecto de aquellos que tienen millas acumuladas en su sistema de viajero frecuente a través del contrato de millaje, todo lo cual devendrá en una situación caótica de la que la aerolínea italiana parece no hacerse eco. so de dinero sino la prestación comprometida -es decir, el cumplimiento en la misma especie-, y tampoco respecto de aquellos que tienen millas acumuladas en su sistema de viajero frecuente a través del contrato de millaje, todo

lo cual devendrá en una situación caótica de la que la aerolínea italiana parece no hacerse eco”, insiste la Federación.

La misiva brinda precisiones respecto de que “la conducta comercial adoptada por la línea aérea resulta irregu-

lar” y asegura que Alitalia “vulnera y gravita principios generales como el establecido en el art. 9° del Código Civil y Comercial (CCyC), tanto como el art. 961 CCyC que nos indican que los contratos deben celebrarse, interpretarse y ejecutarse de ‘buena fe’ en tanto no honraría las obligaciones contractualmente asumidas, vulnerando así todos los principios del derecho privado, de orden público y aeronáutico, tanto nacional como internacional, vigente en la República”.

Finalmente, la Federación insiste en obtener una audiencia “con suma urgencia a la aerolínea indicada, a fin de que informe de manera concreta y fehaciente en ese ámbito qué medidas de protección para los pasajeros prevé adoptar a fin de honrar los compromisos ya asumidos en los contratos de transporte aéreo”. “Como así respecto de los contratos de millaje y de los derechos que se derivan de la emisión de vouchers por billetes no volados durante el período marzo 2020 a la fecha, todo ello en virtud de la normativa constitucionalmente consagrada respecto del amparo a los consumidores, y normas internacionales de transporte aéreo, considerando a ITA —la nueva empresa italiana— como continuadora de la que cesa en sus operaciones comerciales”, concluye la carta.

ALITALIA OFICIALIZÓ LA CANCELACIÓN DE VUELOS ITA ITALIA TRASPORTO AÉREO Y SU PRIMER COMUNICADO FAEVYT PIDE AUDIENCIA A ANAC POR ALITALIA

LA AGENCIA DE VIAJES l 30 DE AGOSTO DE 2021 l ARGENTINA 11

Córdoba reclama la reactivación de los vuelos internacionales Córdoba busca crear un nuevo corredor aéreo internacional.

El gobernador Juan Schiaretti reclama.

E

l gobernador de Córdoba, Juan Schiaretti, le envió una carta al jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, reclamando al gobierno nacional para que se reactiven los vuelos internacionales desde el Aeropuerto Ambrosio Taravella, que abastece a la capital provincial.

En este orden planteó la necesidad de diagramar un “nuevo corredor seguro aéreo internacional”; así como

propuso al aeropuerto cordobés para que se lleve a cabo una prueba piloto con pasajeros provenientes de Chile y Uruguay.

En la misiva, el gobernador detalla que en la provincia existe un protocolo de viajes aéreos y terrestres para el ingreso a Córdoba, el cual ya fue aprobado por el Ministerio de Salud provincial.

12 LA AGENCIA DE VIAJES l 30 DE AGOSTO DE 2021 l ARGENTINA

Asimismo, Juan Schiaretti ponderó que la intención es “coordinar acciones conjuntas” entre el Ministerio de Salud local y las carteras nacionales de Turismo y Deportes, el Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto, la Administración Nacional de Aviación Civil, el Ministerio de Transporte y la Dirección Nacional de Migraciones.

Para Santos, el aeropuerto está destruido Gustavo Santos, exministro de Turismo y precandidato a diputado nacional por Juntos por Córdoba, denunció que la imagen del aeropuerto cordobés es “absolutamente desoladora” y se mostró preocupadísimo porque “es una infraestructura estratégica para la provincia destruida por el gobierno nacional”.

De esta manera, y en conversaciones con el diario La Voz, aseguró que todo lo conseguido en materia de conexión internacional desde y hacia Córdoba quedó por el piso. “La conexión internacional volvió a centralizarse en Ezeiza”, criticó, para agregar: “De 40 vuelos que salían de Córdoba diariamente, se perdieron 30 y solo operan hasta 10 vuelos diarios, a destinos únicamente nacionales”.

Vuelven los cruceros a Argentina El Gobierno autorizó el regreso de la actividad de cruceros bioceánicos y antárticos. Será de manera progresiva y segura desde el 20 de octubre.

E

n el marco de las medidas sanitarias vigentes y sujeto a las recomendaciones establecidas por la autoridad sanitaria nacional, el Gobierno autorizó el regreso de la actividad de cruceros bioceánicos y antárticos de manera progresiva y segura desde el 20 de octubre.

De esta manera, y de acuerdo con la decisión administrativa publicada en el Boletín Oficial, las empresas que presten estos servicios deberán garantizar su desarrollo de conformidad con esos requerimientos y en los puertos autorizados.

Por su parte, el documen-

El Gobierno autorizó el regreso de la actividad de cruceros bioceánicos y antárticos de manera progresiva y segura desde el 20 de octubre. to aclara que los pasajeros nacionales, residentes y extranjeros, y el personal afectado, tendrán que estar al tanto de las condiciones que rijan en relación con el ingreso de personas a la Argentina al momento de su implementación.

Asimismo, explica que los gobiernos provinciales y/o la autoridad competente nacio-

CAUTELA EN TIERRA DEL FUEGO Tras aseverar que el regreso de los cruceros es una “excelente noticia” para Ushuaia”, Dante Querciali, presidente del Infuetur, aclaró que aún “prematuro” arrojar pronósticos de cuantas recaladas podría haber en la temporada 2021-2022.

Asimismo, reconoció que la medida será un paso fundamental para la recuperación económica de la provincia, y enfatizó que la reactivación de turismo de cruceros va a ser progresiva. “Se estima que van a ser de dos a tres años para volver a tener el flujo y la cantidad que teníamos antes”, concluyó.

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nal, según corresponda, aprobarán los cronogramas de operaciones dispuestos por las autoridades portuarias de sus respectivas jurisdicciones, conforme a su capacidad de respuesta sanitaria y al cumplimiento de los lineamientos nacionales a ese respecto, incluyendo un plan de contingencia local, previa intervención de los ministerios de Salud y de Turismo y Deportes.

“La reanudación del servicio de cruceros bioceánicos y antárticos se da en un marco de mayores aperturas sanitarias en la Argentina gracias a un contexto epidemiológico más favorable, en el que el avance de la campaña de vacunación contra el Covid-19 logró que los contagios toquen este lunes –23 de agosto– su nivel más bajo de los últimos cinco meses”, celebró el Gobierno.

Requisitos para reactivar la industria Entre los requerimientos, la Decisión Administrativa explica que los viajeros deberán respetar lo dispuesto actualmente para todo aquel que desee ingresar al país, aunque aclararon que las exigen-

cias pueden variar según la situación sanitaria.

“Presentación de PCR previo al ingreso al transporte, test al arribo al país, aislamiento de aquellos casos positivos y cumplimiento de cuarentena por 10 días posteriores al primer testeo, y una última prueba de PCR para finalizar la cuarentena”, son las condiciones vigentes.

Por otra parte, detallaron que las empresas de cruceros deberán garantizar el cumplimiento de las siguientes medidas tanto para los tripulantes como para los huéspedes:

Accedé al documento con las garantías que las empresas de cruceros deben cumplir.

Asimismo, y con la premisa de lograr una reapertura de la actividad en un contexto controlado, el Gobierno les exigirá a las empresas prestadoras de los servicios de cruceros la Declaración Jurada de Salud del viajero; Declaración de Sanidad Marítima; el Certificado de Control o de Exención de Sanidad a Bordo; libro médico; la capacidad máxima de los pasajeros pasibles de aislar y/o internar en un momento dado, para establecer el cronograma de cupos máximos; y la flexibilidad para el cambio de fecha y reprogramaciones de operaciones, según la situación epidemiológica en partida y destino.

El Norte argentino presiona para la apertura de las fronteras El Norte argentino planteó la urgencia de que el Gobierno apure la apertura de las fronteras, y exhortó por una mayor conectividad y promoción.

C

on la presencia de Yanina Martínez, secretaria de Promoción Turística de la Nación, las autoridades provinciales del Norte argentino coincidieron en que el sector necesita de previsibilidad y exhortaron por la apertura de las fronteras.

En este orden, y en el marco de la Asamblea mensual del Ente Norte de Turismo, plantearon la necesidad de contar con una mayor conectividad aérea; al tiempo que abordaron temáticas afines al PreViaje; y un regreso planificado a las ferias nacionales e internacionales para promocionar los destinos.

El Norte argentino revalida la reactivación turística Tras destacar la productividad y asistencia, Federico Posadas, ministro de Cultura y Turismo de Jujuy, comunicó que el Gobierno les dijo que a partir de octubre

se vería la posibilidad de recibir turistas de países vecinos. “Nos hablaron que desde septiembre podríamos abrir la frontera con Chile, por el Paso de Jama”, sostuvo.

El Ente Norte de Turismo planteó la necesidad de contar con una mayor conectividad aérea; la apertura de las fronteras y el regreso planificado a las ferias nacionales e internacionales para promocionar los destinos.

A su turno, Mario Peña, ministro de Turismo y Deportes de Salta, reconoció que comenzarán con las gestiones con el gobierno nacional para solicitar la apertura de las fronteras para el turismo internacional.

“El gobernador Gustavo Sáenz enviará a Nación un pedido para que Salta cuente con un corredor turístico

seguro con los países limítrofes”, explicó el funcionario, quien calificó de “acertado” haber sumado al sector privado a la reunión del organismo.

Por su parte, Elena Colombres Garmendia, vicepresidenta del Ente Tucumán Turismo, compartió la preocupación nacional respecto a una mejora de la conectividad. “La prioridad es restablecer cuanto antes la conectividad aérea que teníamos antes de la pandemia”, señaló, para aseverar: “La apertura de las fronteras fomentará la distribución del movimiento turístico por todo el país”.

En lo que concierne a las ferias, las provincias del Norte confirmaron que FIT –a realizarse del 4 al 7 de diciembre en la Ciudad de Buenos Aires– será un evento trascendental para promocionar el turismo interno y posicionar a los destinos emergentes de cara a la temporada de verano. Al respecto, con-

MINTUR REDIRECCIONA SU NORTE “Ha sido una reunión sumamente positiva en la que destaco el trabajo que vienen realizando articuladamente el sector público y el privado en el Norte del país”, comunicó Yanina Martínez, quien además adelantó que en septiembre promocionarán la región en Tecnópolis, con el fin de potenciar el Norte de Argentina.

Consultada por el PreViaje, la funcionaria subrayó que MinTur cuadriplicó el presupuesto para esta iniciativa, ya que pasó de $ 2.000 millones en su primera edición a $ 9.000 millones.

“Se realizarán acciones promocionales adicionales para que los potenciales turistas elijan el Norte”, remarcó Yanina Martínez, quien indicó que “la pandemia ha puesto de manifiesto la importancia de promocionar el turismo de cercanía”. firmaron que el stand del Norte tendrá 1.500 m2.

Asimismo, y previendo la inminente reactivación del turismo internacional, durante la jornada en Jujuy, el Ente Norte debatió respecto a la necesidad de crear un gerenciamiento dentro del organismo. “Esta acción tendrá como objetivo ampliar su caudal institucional y llevar adelante una labor continua durante todo el año, pudiendo contar con un equipo que ayude a potenciar la marca”, declaró Posadas.

El turismo estudiantil agoniza y las ventas siguen en caída libre

B

ariloche, Tandil, la Costa Atlántica y Córdoba advierten que el segmento del turismo estudiantil desaparecerá si el Gobierno mantiene las restricciones y prohibiciones a los viajes de egresados.

De esta manera, empresarios y dirigentes demandan mayor compromiso estatal, y afirmaron que, si no llegan a dar el visto bueno pronto, se perderán miles de empresas y puestos de trabajo.

Al respecto, Bariloche reconoció que las ventas están paralizadas desde hace 17 meses; al tiempo que detallaron que hay más de 120 mil estudiantes que están esperando su viaje. El 30% corresponde a chicos que no pudieron viajar el año pasado.

En este orden, desde Río Negro –sector público y privado– se reunieron con representantes del Ministerio del Interior para que se agilicen las gestiones pertinentes para levantar la prohibición a los viajes.

“Hace más de un mes que le presentamos los nuevos protocolos a la cartera de Tu-

segmento”, denunció. “El turismo estudiantil genera muchos puestos de trabajo”, remarcó Gastón Burlón, para subrayar: “No sólo en Bariloche, sino en muchos lugares del país, hay miles de personas que viven de esto y que, salvo algunos pocos meses de verano, no facturan hace un año y medio.”

Agencias en jaque

El turismo estudiantil sigue prohibido y desde Bariloche advierten que el Gobierno “está matando al segmento”. Las ventas para 2022 están paralizadas. rismo y Salud, pero aún no tuvimos una devolución”, criticaron desde Bariloche.

Bariloche urge recibir a los estudiantes “El Gobierno habilitó los viajes grupales en el país, pero no hubo actualizaciones para el segmento de los egresados”, enfatizó Gastón Burlón, secretario de Turismo de Bariloche, quien recalcó que todos los prestadores de la ciudad están vacunados.

En este orden, lamentó que mientras en AMBA se anunció que iban a habilitar las reuniones o los eventos de hasta 1.000 personas, los

Bariloche reconoció que las ventas están paralizadas desde hace 17 meses, y detalló que hay más de 120 mil estudiantes que están esperando su viaje. viajes de egresados sigan vetados. “Hemos presentado los protocolos de cuidado y todavía no logramos que nos habiliten”, declaró.

Asimismo, subrayó que es clave demostrar que los viajes se pueden realizar porque si no los chicos dejarán de comprar para los años siguientes. “Están matando al

Desde Faevyt recordaron que de los viajes correspondientes a 2020, sólo un tercio pudo viajar; mientras que alrededor del 30% solicitó la devolución del dinero. El porcentaje restante sigue aguardando poder viajar.

Respecto a las ventas actuales, reconocieron que el número de viajes vendidos está muy lejos de los niveles históricos (150 mil), y detallaron: “El número está en torno al 50% de lo habitual”.

“Tenemos expectativas de que a fines de septiembre o principios de octubre la actividad vuelva y de que podamos estar todo el verano haciendo viajes a distintos lugares”, señalaron desde Faevyt, para recordar que el turismo educativo –que históricamente tiene un volumen de 200 mil viajes anuales–, bajó a cero.

EMPRESARIOS EXIGEN PRECISIONES La Cámara de Turismo de Bariloche y la Asociación de Turismo Estudiantil de Bariloche se acoplaron a los reclamos públicos y le exigen al gobierno nacional que dé precisiones de cuando se retomará la actividad para poder reprogramar los viajes de 2020.

“El sector transita un momento de mucha incertidumbre y preocupación.

Hoy en Bariloche hay miles de personas

que están desempleadas desde el inicio de la pandemia”, declaró Daniel García, presidente de Ateba, para denunciar: “Somos el único segmento que a pesar de tener todos los protocolos está prohibido por el decreto presidencial”.

En este sentido, manifestó que los estudiantes de 2020 en su gran mayoría tienen 19 años, es decir que cuentan con su primera vacuna contra el Covid-19; pa-

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ra añadir: “A pesar de todas las gestiones realizadas, en el gobierno nacional nos siguen negando la posibilidad de trabajar”. Respecto a los viajes de 2021, desde la Cámara comunicaron que se necesitan al menos 30 días para programar los turnos en los colegios, el cobro de cuotas y la logística en transporte, hotelería, gastronomía, parques recreativos y guías de turismo, entre otros.

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¿Qué medidas están tomando los países para reactivar el turismo?

Con el objetivo de reactivar el turismo, los gobiernos están implementado políticas tanto de incentivo a los viajes como de fomento del sector. WTTC destacó algunas de las medidas más prácticas.

POR JUAN SCOLLO juanscollo@ladevi.com

Facilidades para los viajeros en contexto de pandemia

medida que los gobiernos empiezan a flexibilizar las fronteras surge la necesidad de mantener políticas públicas para reactivar el turismo y ganar terreno en la puja competitiva que se viene.

El Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC) hizo una selección de una veintena de medidas prácticas que pueden ser ejemplo para acelerar la reactivación y al mismo tiempo salvaguardar a las empresas y trabajadores de la actividad. A continuación, detallamos las más destacadas.

España: las autoridades andaluzas están proporcionando un seguro Covid-19 gratuito a todos los visitantes internacionales, si se alojan en un alojamiento regulado. En caso de contraer Covid-19 en el destino, la póliza integral cubre medicamentos, tratamiento, hospitalización, transporte, una estadía prolongada por cuarentena necesaria y/o repatriación a sus hogares. El gobierno de Canarias y las Islas Baleares implementaron medidas similares.

A

SHUTTERSTOCK / EAMESBOT

Vacunas para el turismo Grecia: después del bloqueo y suspensión en toda Europa de la mayoría de los vuelos transfronterizos a principios de 2021, Grecia fue uno de los primeros países en permitir nuevamente los viajes de placer. En marzo, anunció una hoja de ruta y un cronograma claros para la reapertura a partir del 14 de mayo, lo que permitió a los viajeros hacer planes y brindó la claridad y certeza que tanto necesitaban las empresas.

Además, los ministerios de Salud y Turismo griegos colaboraron para lanzar el plan ‘Blue Freedom’ en mayo de 2021. El programa priorizó el despliegue de la vacunación entre los residentes y trabajadores de la hostelería en las islas que dependen particularmente del sector, estimulando así la confianza de los viajeros potenciales.

Israel: para el 7 de febrero de 2021, el 40% de la población había recibido al me-

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nos una dosis. Fue el país que más rápido avanzó en la campaña de vacunación y se convirtió en uno de los primeros en producir un Green Pass digital. Eso facilitó una movilidad segura, que llevó a que el 1° de junio se eliminaran todas las restricciones nacionales para quienes contaran con certificados digitales de vacunación y recuperación.

ACCEDÉ A LA WEB DEL MINISTERIO DE SALUD DE ISRAEL

ACCEDÉ A LA WEB DE ANDALUCÍA Egipto: cuando el gobierno permitió la reanudación del turismo receptivo a Egipto (1° de julio de 2020) estableció la exención del pago de la tasa de visado (US$ 25) a los que llegaran directamente al mar Rojo, Luxor, Sinaí del Sur, Asuán o Matrouh.

Asimismo, en julio de 2021 amplió aún más la política de facilitación de visas, lo que permitió a los nacionales de 28 países adicionales obtener su visa de turista electrónicamente.

Para cuidar a los trabajadores turísticos Inglaterra: desde marzo de 2020 hasta junio de 2021, en forma intermitente –de acuerdo con la evolución de los casos– el gobierno pagó el 80% de los sueldos de empleados con permiso de licencia. Este esquema fue fundamental para las empresas de viajes y turismo. Por ejemplo, en febrero de 2021, el 75% de todos los trabajadores de la industria del alojamiento (1,2 millones de personas) estaban de licencia.

Para abril de 2021, el gobierno había ayudado a 1,3 millones de empleadores a pagar los salarios de 11,5 millones trabajadores. Esto implicó la inversión de US$ 89.300 millones para proteger puestos que de otro modo se habrían perdido.

ACCEDÉ A LA WEB DEL PROGRAMA DE INGLATERRA Francia: todos los empleados con contrato, ya sea permanente o no, que quedaron temporalmente desempleados reciben el 70% de su salario bruto. Se calcula que el programa asistió a más de 13 millones de personas durante el pico de la pandemia.

Indonesia: implementó un programa de cursos de formación para adquirir habilidades emergentes en varios sectores, especialmente en aquellos con buenas oportunidades de contratación.

El plan prevé la creación de 40 mil puestos de trabajo, de los cuales 15 mil pertenecen al sector público y 25 mil al privado.

ACCEDÉ AL PROGRAMA DE CAPACITACIÓN DE INDONESIA

Las autoridades andaluzas están proporcionando un seguro Covid-19 gratuito a todos los visitantes internacionales, si se alojan en un alojamiento regulado.

Portugal: lanzó un programa de formación para aumentar las capacidades de las personas desempleadas para sectores específicos, como el trabajo social, la sostenibilidad, la digitalidad y la economía.

Además, Turismo de Portugal creó el Programa Upgrade, dirigido a los profesionales del turismo, para permitir que las pymes adquieran conocimientos y habilidades en transformación digital y sostenibilidad. Los cursos han permitido la formación de aproximadamente 150 mil trabajadores desde abril de 2020.

ACCEDÉ A LA WEB DEL PLAN DE CAPACITACIÓN DE PORTUGAL

Promoviendo el turismo doméstico H o n g Ko n g : m á s d e 1.350 agentes de viajes y guías turísticos de Hong Kong recibieron subsidios únicos, que oscilaron de USS 10.306 a US$ 25.765, para ayudar a promover los viajes nacionales.

El gobierno también emitió vales de consumo electrónicos en cuotas para los residentes, destinados a impulsar el consumo en puestos de comida, restaurantes y atracciones turísticas. Aparte de los casi US$ 334 millones

proporcionados en ayudas al sector turístico, el gobierno destinará US$ 120 millones a mejorar los recursos, a través de proyectos de patrimonio cultural e implementación de ofertas promocionales para atraer visitantes a través de la plataforma Open House Hong Kong. I

ACCEDÉ AL PROGRAMA DE SUBSIDIOS A GUÍAS TURÍSTICOS DE HONG KONG Tailandia: para estimular la demanda interna, el gobierno lanzó el Rao Thieu Duaykan (Viajamos juntos).

El proyecto se ha ampliado dos veces y finaliza el 31 de agosto.

El programa incluía inicialmente tres paquetes turísticos: uno para alojamiento subvencionado, alimentación y atracciones; otro para vuelos subsidiados; y un tercero para las vacaciones nacionales de los trabajadores del sector de la salud.

Más de 1.350 agentes de viajes y guías turísticos de Hong Kong recibieron subsidios para ayudar a promover los viajes nacionales.

En la tercera fase del programa el gobierno cubre hasta el 40% de los paquetes turísticos.

Argentina: en 2020 se lanzó el programa de Preventa de Turismo. Quienes reservaron un viaje para 2021 antes de diciembre de 2020 recibieron un cupón por valor del 50% de sus gastos de viaje con empresas partici-

pantes. El crédito puede ser utilizado en los viajes reservados o para futuras salidas con un proveedor participante. En agosto de 2021 se lanzó la segunda etapa del programa de preventa para viajar por Argentina, desde noviembre de 2021 y durante todo 2022.

ACCEDÉ A LA WEB DEL PROGRAMA PREVIAJE DE ARGENTINA

Incentivos fiscales Reino Unido: las empresas relacionadas con el turismo y la hostelería recibieron una reducción temporal del IVA del 15% (del 20% al 5%). La medida rigió desde el 15 de julio de 2020 hasta septiembre de 2021, desde cuando el IVA para estas empresas se situará en el 12,5% hasta el 31 de marzo de 2022.

Australia: a través de la Oficina de Impuestos de Australia (ATO), el gobierno ofreció varias medidas de desgravación fiscal para las empresas, incluyendo aplazamientos por hasta por seis meses de los pagos adeudados.

A nivel regional, el Territorio de la Capital Australiana (ACT) ofreció apoyo específico para el turismo y la hostelería con rebajas y exenciones, incluyendo un reembolso completo en los cargos fijos de agua y alcantarillado para el año financiero completo 2020-21.

Islandia: específicamente para el sector de viajes y turismo, se suspendieron temporalmente las tarifas de trámites aduaneros para barcos y aeronaves hasta fines de 2021 y el impuesto de alojamiento hasta el 31 de diciembre próximo.

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¿Cuáles son los vuelos internacionales autorizados en septiembre?

Se van conociendo los vuelos internacionales aprobados, desde y hacia Buenos Aires, para el mes de septiembre.

Aerolíneas Argentinas, American, United, Air France-KLM, Iberia, Level, Latam, Avianca y Copa, picaron en punta.

POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

L

os vuelos internacionales siguen limitados por la Decisión Administrativa (DA) N°793/21 que, cabe recordar, estableció un cupo semanal de 11.900 plazas entre el pasado 7 de agosto y el próximo 5 de septiembre. Eso supone 1.641 personas al día. Desde el 6 de septiembre y hasta el 1° de octubre ese parámetro se actualiza y trepa hasta las 16.100 plazas: un límite diario de 2.300 pasajeros. La programación de septiembre presentada a continuación contempla, en teoría, ese ajuste en el número de plazas diarias. De todos modos, restan autorizaciones de vuelos para un conjunto de líneas aéreas como Air Europa, Paranair, Boliviana de Aviación, entre otras.

Hacia Estados Unidos • Aerolíneas Argentinas: volará de Ezeiza a Miami los días 1, 2, 4, 5, 6, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29 y 30 de septiembre.

En sentido inverso, Miami/Ezeiza, habrá vuelos los días 1, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 18,

24 y 27 de septiembre. En sentido inverso, MAD/EZE, los días 3, 6, 9, 13, 20, 23 y 27 de septiembre.

• Level: despegará hacia Barcelona los días el 12, 19 y 26 de septiembre, y de regreso los días 11, 18 y 25 de septiembre.

Vuelos regionales

19, 20, 21, 23, 24, 25, 26, 27, 28 y 30 de septiembre.

En la ruta Ezeiza/Nueva York, mucho más limitada, habrá vuelos los días 6, 13, 20 y 27 de septiembre, y en sentido inverso, el 1, 8, 15, 22 y 29 de septiembre.

• American Airlines: operará un vuelo diario, ida y vuelta hacia Miami.

En tanto que volará hacia Nueva York los días 3, 4, 7, 10, 11, 15, 17, 18, 21, 22, 24, 25 y 29 de septiembre, con regresos los días 2, 3, 6, 9, 10, 14, 16, 17, 20, 21, 23, 24 y 28 de septiembre.

Como novedad, American reestablecerá los vuelos hacia Dallas-Ft.Worth, los días 1°, 13, y 27 de septiembre, con regresos los días 31 de agosto, 12 y 26 de septiembre.

• United: unirá Ezeiza con Houston los días 1°, 5, 8, 10, 12, 15, 19, 22, 24, 26

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y 29 de septiembre y en sentido inverso: 4, 7, 9, 11, 14, 18, 21, 23, 25 y 28 de septiembre.

Hacia Europa • Aerolíneas Argentinas: volará hacia Madrid, los días 1, 3, 5, 8, 10, 12, 15, 17, 19, 22, 24, 26 y 29 de septiembre. En sentido inverso, MAD/EZE, los días 2, 4, 6, 9, 11, 13, 16, 18, 20, 23, 25, 27 y 30 de septiembre.

• Air France: volará hacia París los días 2, 4, 6, 9, 11, 13, 16, 18, 20, 23, 25, 27 y 30 de septiembre y regresos el 3, 5, 10, 12, 17, 19, 24 y 26 de septiembre.

• KLM: volará hacia Ámsterdam los días 1, 3, 5, 6, 8, 12, 13, 15, 19, 20, 22, 26, 27 y 30 de agosto, con regresos los días 4, 7, 11, 14, 18, 21, 25 y 28 de septiembre.

• Iberia: volará hacia Madrid, los días 3, 6, 10, 13, 20,

• Aerolíneas Argentinas: AR volará hacia Asunción del Paraguay, ida y vuelta, los días 7, 14, 21 y 28 de septiembre; hacia Lima, los días 7, 14, 21 y 28 de septiembre, y de regreso, 1, 8, 15, 22 y 29 de septiembre; hacia Bogotá volará ida y vuelta los días 1, 8, 15, 22 y 29 de septiembre; hacia Santiago de Chile, volará ida y vuelta los días 2, 9, 16, 23 y 30 de septiembre; y finalmente, volará ida y vuelta hacia San Pablo, los días 2, 6, 13, 20 y 27 de septiembre.

• Latam: Latam tiene autorizados vuelos hacia San Pablo, los días 3, 10, 17 y 24 de septiembre. A Santiago de Chile los días 14 y 28 de septiembre, ida y vuelta.

Hacia Lima, volará ida y vuelta los días 4, 11, 13, 18, 25 y 27 de septiembre.

• Avianca: volará, hacia Bogotá los días 7, 8, 17, 21 y 24 de septiembre.

• Copa Airlines: Copa saldrá de Ezeiza a Ciudad de Panamá el 4, 6, 11, 12, 13, 17, 18, 20, 25 y 28 de septiembre. Los vuelos PTYEZE serán el 3, 5, 10, 11, 12, 16, 17, 19, 24 y 27 de septiembre.

EUROPAMUNDO. “No te quedes en casa y comienza a viajar” Europamundo ostenta una amplia batería de salidas en septiembre, además de novedades en su web (Last Minute) y la reciente alianza con Air Europa.

N

o parar y seguir operando a pesar de las circunstancias; ése es el mensaje de Europamundo en esta coyuntura. Tal es así que, para septiembre, el turoperador tiene programadas más de 4.670 salidas en más de 1.100 viajes regulares, con la calidad y el servicio de siempre.

“Desde el lado comercial no paramos nunca. En este momento, ya notamos que ya se empiezan a mover un poco los mercados, es por eso que la idea es que Europamundo sea una punta de lanza con un mensaje bien realista y concreto de no quedarse en casa y que, si el pasajero quiere viajar, nosotros lo llevamos. En este sentido, estamos operando todo, con salidas garantizadas a partir de dos pasajeros, con guía coordinador durante todo el recorrido y con el propio idioma de cada viajero”, destacó Lucas Ozuna, gerente comercial de Europamundo para Sudamérica.

“Vale destacar que ya tenemos tours en funcionamiento por algunos lugares de España, España y Portugal, España y Marruecos; siempre buscándole la vuelta para operar y ser ese puntapié inicial para que los agentes de viajes tengan la iniciativa, si no es muy difícil para ellos, que lo poco que pue-

dan vender no esté operando. Sabemos que a futuro esta clase de acciones serán reconocidas por los agentes de viajes y por el trade turístico. Ver salidas operando son buenas noticias, siempre operando con la calidad ‘Safe and Comfort’ y demás servicios característicos de Europamundo”.

Last Minute, nueva herramienta en la web “Hemos lanzado en nuestra web una funcionalidad, tanto para los agentes de viajes como para nuestros operadores representantes, que se llama Last Minute, una herramienta que muestra las salidas que están operativas desde ese momento hasta 20 días. Actualmente el mercado está a la inversa: antes un viaje a Europa

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u otro destino lejano se planificaba con mucho tiempo de antelación, pero hoy todo es mucho más dinámico, ya sea por tema vuelos, vacunas y otras disposiciones.

Intentamos que todo sea ágil y que a través de esta nueva función puedan consultar esa información, sin depender de la respuesta de alguien”, comentó Lucas Ozuna.

Alianza con Air Europa y novedosos productos Acerca de los últimos productos y otras novedades, Lucas Ozuna enumeró Carta de Viajes, “que son viajes con diferentes tipos de experiencias y clases, entre arqueología, aventura, enología, familiar, con niños, fotográfico, gastronómico, histórico-cultural, playa y tours, religioso, safari, senderismo, series de televisión y cine, tercera edad, en pareja.

Queremos darles a los agentes de viajes cada vez más

todo resuelto, como el caso de poder combinar distintos atractivos de playa con circuitos al estilo de Europamundo; o poder viajar por todos los castillos del Reino Unido y vivir las locaciones de las películas de Harry Potter, entre otras opciones”.

“Esta clase de viajes, que se realizan en una van y que quizás hoy en día es algo que se busca por viajar en un ‘modo burbuja’, son también muy válidos, ya que se maximizan los tiempos en destino, se aprovecha el hecho de tener el guía solo para vos y te posibilita llegar a rincones a que los buses tradicionales no entran. No son solo experiencias para aquel pasajero que quiere gastar un poco más, sino que también son tours inclusivos, adaptados para personas con movilidad reducida. Esta opción de viajes privatizables no se encuentra nomás en la modalidad de Carta de Viajes, que es de 2 a 7 pasajeros, sino que de los 1.070 viajes para el mercado de habla hispana hay más de 250 alternativas. Esto quiere decir que en la misma fecha que un tour sale con un bus, se puede hacer en minivan para un grupo cerrado”, agregó Ozuna.

Por otro lado, el gerente de Europamundo para Sudamérica se explayó sobre la flamante alianza de la empresa con Air Europa: “Es un convenio que ofrece tarifas preferenciales para poder empaquetar los circuitos de Europamundo con los vuelos de Air Europa. Se puede consultar con nuestros representantes locales ya que tienen muy buenas opciones para combinar”.

DCS PLUS. Tecnología al servicio de las agencias de viajes Como una empresa líder en tecnología de viajes comprometida con sus clientes, dcs plus se expande en la región con una apuesta sustentada en sus soluciones.

L

a tecnología es un factor clave en el turismo actual. En esta coyuntura, dcs plus se destaca por ser una empresa líder en tecnología de viajes, comprometida con el diseño y desarrollo de soluciones comerciales críticas para la industria de viajes y turismo, con 19 años de historia, 100% en la vertical del turismo y 400 clientes en más de 50 países.

“Nos diferenciamos por ser una empresa que tiene foco 100% en el cliente. Siguiendo con esa línea, dcs plus fue desarrollando soluciones y adaptaciones de acuerdo a las necesidades de las agencias de viajes. Actualmente tenemos un ecosistema completo de cinco soluciones, que fueron realizadas a requerimiento de los clientes. Esto también fue posible porque es una compañía atractiva para recibir importantes fondos de inversión, tal es así que recibimos dos y estuvimos entre las 500 empresas de tecnología de más rápido crecimiento en Europa el año pasado”, resaltó Martín Tempone, gerente de Desarrollo de Negocios para Latinoamérica de dcs plus.

trabajamos fuertemente en la reducción de costos operativos, a través de una herramienta única que trabaja en la estandarización de procesos para automatizarlos, con la capacidad ilimitada de automatizar procesos repetitivos, que en el turismo hay muchos”, agregó Tempone.

Productos para el trade

rente afirmó que “la estrategia en Latinoamérica será posicionarnos en un segmento con grandes oportunidades. Sabemos que en la región hay muy buenas e importantes empresas de viajes, con una gran trayectoria, pero que necesitan de la tecnología para seguir vigentes en el mercado, ya que el mismo está tendiendo a quedar cada vez en menos manos. Nosotros ayudamos a competir y

Una apuesta global

Acerca de cómo es la apuesta de negocio de la compañía, el flamante ge-

Conocé dcs plus

Una de las soluciones de dcs plus es un poderoso ERP para turismo que está ayudando a grandes agencias de viajes a reducir los costos operativos por medio de la automatización de procesos.

“Son cinco productos, de las cuales cuatro son más referidos a ventas y otro que es un ERP llamado TINA. TINA es una solución que permite estandarizar los procesos de las agencias de viajes y automatizarlos, con la

capacidad de crear procesos ilimitados. Tenemos todo tipo de clientes, entre TMC, mayoristas, DMC y agencias de eventos de congresos, entre otros. De esta manera, como caso rutilante de éxito podemos mencionar el de Kenes Group, la empresa de eventos y congresos más grande del mundo, que ha reducido sus costos operativos en un 70%. Con TINA, además, se obtiene información en tiempo real, lo que permite tomar decisiones ágiles y adaptarse rápidamente; entre otras funcionalidades”, señaló Martín Tempone.

Las otras cuatro soluciones referidas a Ventas son AIDA, que es una herramienta muy buena para aquellos DMC o agencias que tienen contenidos propios, contratos directos con hotelería, aerolíneas, traslados o excursiones; ya que permite gestionar los contratos de forma avanzada y la ventaja es que el contenido se disponibiliza a una lógica multicanal, tanto para clientes B2B como B2C; IRIX, que es el “corazón” de las agencias de viajes, porque con una sola herramienta acceden a todo su contenido online que procede de GDS, LCC, de los bancos de camas, entre otros, y el contenido que puede venir de AIDA; TRIP, una tecnología disruptiva que permite a las agencias posicionarse en un segmento B2C, construyendo verdaderamente un sitio moldeado como ellos quieren, sin ser una marca blanca o un template; y NOVA, una herramienta de autoreservación corporativa para agencias corporativas.

LA AGENCIA DE VIAJES l 30 DE AGOSTO DE 2021 l ARGENTINA 25

OLA. Enjoy 15, un producto exclusivo para quinceañeras Con un alto nivel de servicio y varios valores diferenciales, Ola ofrece un producto de calidad para que las quinceañeras vivan una estadía única en Disney.

E

njoy 15 es un producto de Ola creado para la organización de viajes de quinceañeras a Disney, que la mayorista opera y comercializa desde hace más de 25 años.

Al respecto, Héctor Manuel Fernández, gerente comercial de Enjoy 15, le comentó a Ladevi Medios y Soluciones: “Está destinado a chicas de 14 a 16 años y es operado con una alta calidad de servicio, además de contar con el respaldo y la solidez de Ola. A la vez, y como diferencial, vale remarcar que somos la única operadora del país que tiene un departamento exclusivo de quinceañeras con personal dedicado únicamente al desarrollo y la comercialización de este producto, y que desde hace muchos años estamos en el Top 3 de venta a nivel nacional”.

las agencias, a las que capacitamos para que conozcan de la mejor manera el producto. Asimismo, tenemos un servicio de posventa muy profesional. Nuestra política es ir de la mano con todas las agencias en cada localidad del país, adaptándonos a sus necesidades particulares a través de nuestro equipo de promoción y de forma personalizada”.

Con relación a ello detalló que “es un proceso que se inicia con mucha anticipación. Lleva hasta un año y medio o dos años desde que se contrata hasta que se concreta el viaje. Trabajamos cada grupo de forma individual, haciendo hincapié en la contención de las pasajeras”.

“Hay reuniones previaje y de integración, y un coordinador/a cada 10 chicas que viajan. Ya en destino, la operación incluye gerencia de coordinación general, gerencia de comidas, gerencia de parques y gerencia de entretenimiento, además de gerencia operativa de seguimiento de viaje.”

En ese contexto, Fernández explicó: “El objetivo es estar permanentemente encima de la operación, acom-

Diferenciales y acompañamiento En ese contexto, el directivo agregó: “Otro diferencial es el apoyo constante a

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HÉCTOR MANUEL FERNÁNDEZ. pañando a las pasajeras desde que se levantan hasta que se acuestan; es una asistencia muy minuciosa y de una gran responsabilidad. En ese sentido, yo viajo siempre para realizar la supervisión y la comunicación con los padres y las agencias”.

“Tenemos una página en tiempo real para el seguimiento de las chicas, desde la previa hasta subir al avión, la llegada a Miami y el traslado a Orlando, al igual que en las posteriores actividades diarias. Así, a través de fotos, videos y ‘vivos’, los padres siempre están al tanto de lo que van viviendo sus hijas. Es fundamental brindarles a ellos toda la tranquilidad y la confianza que exige un viaje de estas características, de estadía larga y fuera del país.”

Programas siempre actualizados Otro punto remarcado por Fernández fue que “la agencia tiene contacto periódico con el papá de la chica que viaja y entonces éste pasa a ser un cliente fiel y un potencial comprador de otros viajes, ya sean familiares o profesionales. Este es otro valor agregado”.

En cuanto a los programas, el directivo indicó: “Siempre están actualizados y con las últimas novedades incorporadas, como puede ser dormir en los parques o tener noches en Miami. También existe un programa que además de todo esto incluye un crucero de tres días en Bahamas con una compañía de primera línea”.

“A la vez, muchas pasajeras que ya han vivido la experiencia, optan por hacerlo de nuevo pero en diciembre, de modo tal de disfrutar del destino y de los parques ambientados para Navidad.”

Con respecto a la modalidad de pago, destacó: “Nuestro producto se cobra en pesos con el valor del dólar oficial, lo que lo hace accesible si se lo toma con la debida anticipación, ya que se va pagando mensualmente al cambio del día”.

Por último, Fernández manifestó: “En Argentina ya hemos pasado por muchas crisis y sabemos que siempre que hay una pausa después viene un pico de actividad.

En ese sentido, ya estamos vendiendo programas de Enjoy 15 para 2022 y tenemos una gran cantidad de grupos confirmados para 2023 e, inclusive, para 2024. Por lo tanto, nuestras expectativas para el futuro son muy buenas”.

TUCANO TOURS. Tecnología para los agentes de viajes Con herramientas de alta tecnología, Tucano Tours continúa apoyando a los minoristas y reforzando el vínculo en pos de la recuperación del sector.

E

n el nuevo contexto de la industria turística, Tucano Tours mantiene su firme compromiso de estar al lado de los agentes de viajes y brindarles todas las herramientas necesarias para su mejor desarrollo.

Al respecto, Carlos Alonso, presidente de la consolidadora, le comentó a Ladevi Medios y Soluciones: “Nuestro objetivo es incorporar tecnología continuamente, de modo tal de facilitarles los procesos a los minoristas. En ese sentido, nuestro SCI (Sistema de Consolidación Integrada) –que fue el primero del mercado, incorporado en septiembre de 2012– es sumamente amigable y de fácil uso. Por otro lado, SCI Web es una funcionalidad que permite consultar múltiples opciones de vuelos y una amplia variedad de tarifas más allá de las disponibles en GDS, a la vez de automatizar los procesos de solicitud de tickets aéreos y el

seguimiento de las reservas y emisiones”.

Con relación a ello, el directivo agregó: “De nuestras 2.500 agencias registradas, casi mil ya lo utilizan, teniendo acceso a la información

Hay que tener en cuenta que sigue habiendo una gran cantidad de reprogramaciones, por eso es tan importante que los agentes dispongan de óptima tecnología para realizar estas tareas, ya que las flexibilizaciones exigen la simplicidad de los procesos.

CARLOS ALONSO

de Iberia, Lufthansa, Latam, Copa y JetSmart, además de la mayoría de las low-cost.

En ese contexto, vale subrayar que durante la pandemia sumamos 110 nuevas agencias”.

Por otro lado, Alonso se

refirió al sistema B2C de la compañía: “Lo relanzamos como una marca blanca, que las agencias pueden incorporar como propio, incluso con sus logos. Es una herramienta fundamental para la relación entre los minoristas y sus clientes”.

Expectativas por el PreViaje 2 En cuanto al presente del sector, Alonso sostuvo: “Sigue estando muy golpeado.

Ahora, con la implementación del PreViaje 2 vamos a tener otra pequeña ayuda. El primer PreViaje, junto con ATP, nos sirvió para sobrellevar la primera y tan dura etapa de la pandemia. Ahora éste, junto con Repro, sin dudas servirá para continuar enfrentando la situación”.

En ese contexto, el entrevistado afirmó: “Así y todo, con la operadora nos fue muy bien. Tenemos convenios con todas las provincias, somos aliados estratégicos de Sal-

CARLOS ALONSO. ta y formamos parte de Aerolíneas Vacaciones, lo que nos ha servido mucho en este último período. En cuanto a los viajes al exterior, hay que tener en cuenta que sigue habiendo una gran cantidad de reprogramaciones, por eso es tan importante que los agentes dispongan de óptima tecnología para realizar estas tareas, ya que las flexibilizaciones exigen la simplicidad de los procesos”.

Por último, Alonso manifestó: “La aceleración de los procesos de vacunación y la apertura gradual de las fronteras son dos factores fundamentales para ir consiguiendo una leve recuperación. Seguramente a partir de mediados de 2022 podamos encaminarnos hacia un nivel similar al de 2019. Por nuestra parte, estamos con buenas expectativas”.

LA AGENCIA DE VIAJES l 30 DE AGOSTO DE 2021 l ARGENTINA 27

HOTEL TERMAS VICTORIA.

Experiencias wellness en Entre Ríos El Hotel Termas Victoria está pensado como un espacio de desconexión total en el área del Complejo Termal de la ciudad de Victoria.

E

l Hotel Termas Victoria es el único emplazado en el área del Complejo Termal de la ciudad de Victoria, Entre Ríos.

La propuesta de la propiedad está pensada como un espacio de desconexión total, con la idea de salir de la ciudad y encontrarse con la naturaleza, sin perder el confort y la calidad, algo que se ve evidenciado en el entorno y la infraestructura.

“Fue inaugurado en abril de 2019 y rápidamente empezamos con una buena ocupación, sobre todo durante los fines de semana. Esa primera temporada, la de 2020, fue excelente, pero luego se frenó todo por la pandemia.

Reanudadas las operaciones, recuperamos tanto clientes que habían tenido una experiencia en el hotel como a partir del boca en boca, lo cual nos ayudó a reactivar

la ocupación. A su vez, fuimos cosechando mucho público corporativo que busca nuestro salón para presentaciones y capacitaciones”, expresó Daniel Alegre, gerente del Hotel Termas Victoria.

Relajación en Entre Ríos Así, el Hotel Termas Victoria ostenta 19 habitaciones, con un servicio bien personalizado y pensado para parejas o grupos de amigos, se-

El mensaje de Daniel Alegre, gerente del hotel.

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paradas en categorías Ejecutiva, Superior y Suite. Las Ejecutivas y Superior, en términos de confort y dimensiones, son muy similares, todas de 32 m2 aproximadamente, además del balcón y el baño (la diferencia principal es que las Ejecutivas tienen ducha y las Superior hidromasaje). A su vez, en la categoría Suite las dimensiones son más grandes, tienen un baño doble con un antebaño y luego hidromasaje separado del box de ducha, además de una vista superior al Delta desde el balcón.

“En el Hotel Termas Victoria también disponemos de un sector de fogones, un espacio representativo donde a la hora del atardecer se encienden y automáticamente la gente se acerca, toma videos y vive una experiencia mágica”, aclaró Alegre.

“Ahora estamos enfocán-

donos al desarrollo de experiencias wellness, ya que observamos que, gracias a esta coyuntura, todo lo vinculado a la salud ha adquirido una posición central. Así, estos nuevos programas los empezamos a comercializar en agosto”, destacó Alegre.

Programas para desenchufarse En este sentido, el gerente enumeró tres planes: el programa “Desestrés”, de dos noches para conocer nuestros ofrecimientos; “Detox”, de cuatro noches; y “Nuevos hábitos”, de seis noches. Tienen integrados no solo el alojamiento, sino también la alimentación saludable, la consulta a una nutricionista y actividades físicas guiadas por

C

on la organización del Ministerio de Turismo y Deportes de la Nación, la Asociación Argentina de Ecoturismo y Turismo Aventura (AAETAV) y el Ente Tucumán Turismo (ETT), se inició la capacitación en gestión del riesgo en ambientes naturales, que busca de optimizar el desarrollo del turismo aventura a nivel nacional.

El Campus de la Universidad San Pablo T reunió a emprendedores tucumanos de actividades muy diversas como cabalgata, senderismo, kayak, parapente, e incluso gimnasios y guardavidas.

“Tucumán es uno de los diez destinos en todo el país elegidos para recibir esta capacitación y en mi gestión continuaremos propiciando herramientas como éstas para fortalecer el turismo de naturaleza y de aven-

Conocé los planes de wellness

FAM PARA AGENTES DE GRUPO GEA La presentación del nuevo concepto del hotel vino aparejada con un viaje de familiarización destinado a agencias de viajes asociadas a Grupo GEA. Así , una docena de profesionales minoristas provenientes de diversas latitudes de nuestro país pudieron disfrutar de las renovadas instalaciones del Hotel Termas Victoria. un profesor de forma personalizada y terapias de meditación, yoga y relajación a cargo de una instructora.

Asimismo, a mediano y largo plazo continuarán generando programas y propuestas más generalizadas.

“Queremos que los visitantes puedan continuar estas prácticas y se lleven conceptos y herramientas que puedan practicar en sus casas. Seguimos siendo un hotel con el espíritu de quien busca relajación, además de

Tucumán capacitó a emprendedores de turismo aventura Desde el inicio de la pandemia, el Ente Tucumán Turismo reforzó su política de capacitación destinada al sector a través de cursos virtuales.

tura, que en pandemia surgió como una oportunidad para la provincia”, declaró

el titular del Ente Tucumán Turismo, Sebastián Giobellina, en la apertura del cur-

generar estas propuestas específicas del wellness, un concepto que refiere al bienestar holístico de la persona. Vale aclarar que todos los días los huéspedes tienen un tratamiento en el spa, algo que completa la experiencia terapéutica”, agregó el gerente.

Por otra parte, todos los amenities en el Hotel Termas Victoria son orgánicos.

so dictado por el especialista Raúl Llusá.

Por su parte, la jefa del departamento de Capacitación del organismo, Ana Laura Vásquez, explicó que el curso busca que los emprendedores “aprendan a diseñar y a ejecutar un plan de contingencias en el momento que lo necesiten. Se busca que sean capaces de aplicar criterios de atención, calidad de servicio y seguridad”.

“Es un curso muy codiciado porque su temática es muy técnica, y en esta oportunidad lo están aprovechando 30 prestadores tucumanos”, agregó.

Este curso forma parte de una fuerte política de capacitación establecida por el organismo en los últimos años y que se vio reforzada durante la pandemia con la implementación de cursos en formato virtual.

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AERO. Todo listo para una nueva edición del PreViaje La empresa mayorista está trabajando en conjunto con las agencias de viajes para incentivar la reactivación turística.

D

esde el anuncio de la segunda edición del programa de preventa turística, PreViaje, las agencias de viajes están recibiendo un gran número de consultas diarias. Es que esta nueva iniciativa irá más allá de la temporada de verano 2021/22 y estará disponible para todos los viajes nacionales de 2022. “Luego del anuncio, nuestras agencias de viajes comenzaron a recibir muchísimas consultas. Fue como la erupción de un volcán con gente que desea viajar por el país”, contó Claudia Tejeiro, responsable de Producto de Argentina y Chile de Aero, y añadió: “Estamos tratando de atajar una demanda muy grande ya que los pasajeros que han viajado por agencia se han sentido muy contenidos”.

Entre los destinos más consultados, Ushuaia y El Calafate están en los primeros puestos según Teijei-

CLAUDIA TEIJEIRO. ro: “La gente quiere aprovechar este incentivo para viajar a esos destinos que quizás son un poco más caros.

También ha habido muchísimo interés por destinos del resto del país como las cataratas del Iguazú o el NOA”.

Mismo concepto, mejores plazos La metodología del programa es exactamente la misma, quien quiera disfrutar de los beneficios del PreViaje deberá registrarse, cargar

30 LA AGENCIA DE VIAJES l 30 DE AGOSTO DE 2021 l ARGENTINA

las facturas de su viaje en el sitio web oficial y así acceder a un reintegro del 50% para gastar en el destino. Ante esto, Teijeiro expresó: “El concepto es el mismo, pero han mejorado los plazos de compra, de carga y los períodos de goce. Esto es fundamental para organizarnos correctamente y para que nuestros clientes puedan asesorar a sus pasajeros y garantizarles un viaje sin complicaciones”. Esta organización también es fundamental para las cotizaciones, ya que la mayoría de los servicios no cuentan tarifarios con plazos más distantes.

Las agencias de viajes corren con ventaja dentro del programa PreViaje ya que su factura no cuenta con tope de reintegro, algo que sí sucede con algunos servicios. “Es importante que los agentes les expliquen a los pasajeros sobre sus beneficios. En muchos casos buscan, por ejemplo, alquilar el

auto por su cuenta y tienen un reintegro mucho menor que si lo hubiesen sacado en una agencia de viajes”, explicó la responsable de Producto de Argentina y Chile.

Junto a las agencias Aero ha organizado charlas y capacitaciones con las agencias de viajes sobre el PreViaje, dándoles toda la información y tips de venta para ofrecerles mejores condiciones de descuento a los pasajeros. “Buscamos

Luego del anuncio, nuestras agencias de viajes comenzaron a recibir muchísimas consultas. Fue como la erupción de un volcán con gente que desea viajar por el país.

TEIJEIRO que todas las agencias que trabajen con nosotros le informen a sus pasajeros cómo pueden aprovechar los beneficios del PreViaje. Para ello, elaboramos mucho material de difusión, así cada uno de nuestros clientes puede comunicar sus ofertas en las redes sociales”, concluyó Teijeiro.

Days Inn: apertura del segundo hotel en Argentina

E

l 26 de agosto se celebró la apertura del segundo hotel en Argentina de la marca Days Inn, manejada en el país por el Grupo Hotelero Albamonte (GHA) y que a nivel internacional forma parte de la compañía Wyndham Hotel & Resort. El establecimiento estará abierto operativamente a partir del 15 de septiembre.

“La Plata fue la primera apertura del año de GHA, esta es la segunda y para el resto de 2021 tenemos programadas inauguraciones

La marca hotelera internacional Days Inn celebró la apertura de su segundo hotel en Argentina, en la ciudad de Zárate.

en Villa Devoto (CABA), en el Parque Termal de Dolores (Buenos Aires), en Puerto San Martín (Santa Fe) y en la zona de La Viña (Catamarca)”, adelantó Alberto Albamonte, presidente de GHA. El Days Inn Zárate está ubicado sobre la Ruta Nacional Nº 9, en el km. 85,400 de la colectora Rosario-Buenos Aires. Cuenta con 80 habitaciones, rodeadas por un predio de 4,5 ha., dos salones de convenciones, uno para 200 y otro para 500 personas; dos salas de reuniones para hasta 40 personas, spa, piscina con solario, mangrullo acuático, cancha de tenis, cancha de fútbol, circuito de minigolf, un área de verdes y helipuerto.

Pablo Singerman liderará la Maestría en Economía y Turismo de UBA El economista y académico Pablo Singerman asume la dirección tras haber estado 11 años como subdirector de Juan Carlos Chervatin, recientemente fallecido.

P

or unanimidad del Consejo Directivo de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires, se designó a Pablo Singerman como director de la Maestría y del Centro de Estudios en Economía y Gestión del Turismo.

El economista y académico asume la dirección tras haber estado 11 años como subdirector de Juan Carlos Chervatin, recientemente fallecido.

“En el actual contexto, se vuelven todavía más importantes las acciones vinculadas a la capacitación de los

profesionales del sector”, declaró Singerman, quien remarcó: “El turismo atraviesa la peor crisis de su historia y

por ello es vital que los sectores público, privado y académico formemos a los mejores profesionales, para que

puedan encontrar las salidas a este problema”.

Asimismo, y tras resaltar que la industria volverá a convertirse en una de las actividades económicas más importantes del país y el mundo, Pablo Singerman enfatizó la injerencia del posgrado para apuntalar el desafío de la reactivación.

“Necesitamos disponer de los mejores recursos, los más capacitados”, señaló, para puntualizar que desde el organismo han formado a más de 200 alumnos de todo el mundo.

Cabe destacar, que de acuerdo con el prestigioso ranking académico internacional QS, esta maestría ocupa los primeros lugares en el mundo.

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LADEVI CAPACITA

Imprescindibles de Ciudad de México La capital de México es una verdadera jungla urbana donde conviven huellas prehispánicas, restos coloniales y edificios modernos, un enjambre de calles y barrios de los más diversos estilos. Aquí proponemos algunos de los imperdibles que el pasajero debe incluir en cualquier viaje al destino. Todos estos items y otros están detallados con más profundidad en un curso de Ladevi Capacita.

C

iudad de México combina sitios de interés de fama internacional con deliciosos rincones sólo conocidos por expertos.

No es fácil adentrarse en esta gran metrópoli, que propone tantos recorridos posibles como intereses tenga el viajero. Por eso, aquí presentamos algunos de sus imperdibles.

de Chapultepec, el Museo Nacional de Antropología despliega arte prehispánico y pasado etnográfico, que ocupan 10 mil m² o 24 salas.

La pieza más famosa del museo es la Piedra del Sol. Este calendario azteca data de la década de 1400 y fue descubierto debajo de una de las plazas principales de Ciudad de México.

Centro Histórico El Centro Histórico de Ciudad de México corresponde al emplazamiento original que los conquistadores españoles sobrepusieron a Tenochtitlán, la ciudad de los aztecas. Allí es posible darse una vuelta, partiendo desde el Zócalo –uno de los símbolos más importantes de la urbe–, por la Catedral Metropolitana, el antiguo Colegio de San Ildefonso, la Secretaría de Educación Pública, el Palacio Nacional, el Ayuntamiento, el Palacio del Arzobispado y la Academia de San Carlos.

Casa Azul Junto al Zócalo se levanta la Catedral Metropolitana, en el Centro Histórico. rada filigrana, y que alberga el Museo Postal.

Chapultepec y Polanco El primero es el parque público y centro recreativo más grande de la ciudad, donde hay museos, lagos, teatros, zoológico, centros culturales, jardín botánico, restaurantes, parque de diversiones, cafeterías y opciones de pa-

seos. Polanco, por su parte, fue en sus inicios una exclusiva zona residencial de lujo, carácter que conservó por muchos años. Allí se levantan las tiendas más exclusivas, restaurantes, joyerías y galerías de arte.

Museo Nacional de Antropología En el corazón del Bosque

La Alameda Central y los museos Es un espacio verde para pasear y relajarse antes de ingresar a alguno –o a todos– de los museos que la rodean. Allí se levantan el Museo Mural Diego Rivera, el Palacio de Bellas Artes y el Palacio de Correos, cubierto en su interior con do-

Se trata del Museo Casa Frida Kahlo, el sitio en el que nació y murió la famosa artista, y en el que compartió su vida junto al gran pintor Diego Rivera.

Allí es posible apreciar sus obras, objetos personales, documentos, cartas, joyas, muebles, fotografías, revistas, libros, dibujos y vestidos de su pertenencia. Entre lo más destacado de la casa se encuentran las camas (cama de día y cama de noche) que utilizó Frida para pintar mientras se encontraba inmovilizada, y el estudio, donde se aprecia su biblioteca.

Basílica de Guadalupe

Motivos para visitar Ciudad de México (1:18)

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Una visita ineludible es a la “nueva” basílica de Guadalupe, construida entre 1974 y 1976 cuando la original, que data de 1709, se volvió riesgosa debido al hundimiento de sus cimientos.

La plaza de las Tres Culturas

El imponente Palacio de Bellas Artes.

El Monumento a la Independencia, popularmente conocido como El Ángel, es un símbolo de la ciudad.

El Museo Nacional de Antropología alberga verdaderas joyas del arte prehispánico.

Xochimilco

El Museo Casa Frida Kahlo o Casa Azul.

El templo se caracteriza por su diseño circular que permite que la imagen de la Virgen pueda ser apreciada desde cualquier punto de la iglesia.

Esta impresionante construcción cuenta con un mu-

Ubicada en el centro de la ciudad, exhibe las tres etapas de desarrollo cultural de México. Su nombre se debe a que a su alrededor hay conjuntos arquitectónicos pertenecientes a la cultura de Tenochtitlán (con pirámides y ruinas prehispánicas del pueblo mexica), de la cultura española (representada por un convento y el templo católico de Santiago, del período colonial) y de la cultura del México moderno (con la Torre de Tlatelolco y otros edificios destacados).

seo en el que se conserva una importante colección de arte novohispano compuesta por 1.500 piezas, entre pinturas, esculturas y joyas, además de obras relevantes de Cristóbal de Villalpando y Miguel Cabrera.

Ubicada a una hora del Centro Histórico, Xochimilco es considerada Patrimonio de la Humanidad. El plan es navegar en una trajinera –una embarcación adornada con flores incrustadas– a través de los canales evocando los tiempos en que el ambiente lacustre dominaba el paisaje del Anáhuac.

El Ángel El Monumento a la Independencia, popularmente conocido como El Ángel, fue inaugurado en 1910 para conmemorar el Centenario de la independencia de México.

CIUDAD DE MÉXICO EN LADEVI CAPACITA En capacita.ladevi.travel hay disponible un curso para los interesados sobre Ciudad de México, con capítulos dedicados al Centro Histórico,Museo Nacional de Antropología, Casa Azul, Teotihuacán y otros sitios de interés.

MÁS INFORMACIÓN

MÁS CURSOS DE LADEVI CAPACITA Los profesionales podrán capacitarse desde sus casas en forma gratuita y a su ritmo con Ladevi Capacita (capacita.ladevi.travel), donde hay más de 100 cursos.

ACCEDA A LOS CURSOS Se trata de una columna sobre la cual se levanta la estatua dorada de una Victoria Alada. Está en el Paseo de la Reforma, donde confluye el río Tíber, y es uno de los monumentos más emblemáticos de la ciudad, donde se realizan las grandes manifestaciones y festejos nacionales.

4 PASEOS PARA HACER DESDE CIUDAD DE MÉXICO

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Costa Cruceros y Universal Assistance: alianza en pos de viajes seguros Costa Inclusive es la nueva póliza de asistencia al viajero para Covid-19 que lanza Costa Cruceros junto con Universal Assistance, en pos de viajes seguros e inolvidables.

“COSTA SUPER OFF”, DESCUENTOS PARA 2022

C

osta Cruceros, en colaboración con Universal Assistance, creó Costa Inclusive, una nueva póliza de asistencia al viajero que cubre al pasajero de los riesgos relacionados con el Covid 19 durante el viaje, desde el momento de la reserva hasta después de su regreso.

Viajar con la firma requiere que, al momento de embarcar, cada huésped tenga una asistencia al viajero que cubra cualquier inconveniente en términos de salud. La finalidad de esta medida apunta a poder cumplir con los requerimientos que

las autoridades sanitarias de diversos países en el mundo están solicitando a los turistas extranjeros.

Costa Cruceros brinda a sus huéspedes tres coberturas a elegir, partiendo de una categoría Standard ya incluida en la tarifa de compra, a la que se suma el servicio Covid-19, también incluido, y la posibilidad de mejorarla agregándole un costo adicional. Las dos alternativas de upgrade que le siguen, son denominadas Costa Cruceros Upgrade y Costa Cruceros Upgrade Plus, las cuales permiten ofrecer un diferen-

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Costa Super Off tiene como objetivo que sus huéspedes gocen de descuentos y unas vacaciones perfectas. La empresa ofrece salidas de temporada alta de diciembre a marzo con precios altamente competitivos.

A ello se suma una política de cancelación flexible que permite a los huéspedes la posibilidad de cancelar su viaje y obtener el reintegro de lo abonado si deciden dar de baja su reserva. cial, mejorar y ampliar el porcentaje de cobertura en el límite de dinero de los servicios ofrecidos.

Director - Editor: Gonzalo Rodrigo Yrurtia Redacción (redaccion@ladevi.com) Solange Goldstein, Juan Scollo, Nicolás Panno, Leonardo Larini, Gabriela Macoretta, Evangelina Paju, Alejo Marcigliano, Juan F. Subiatebehere, Mariela Onorato, Mariana Iglesias, Marcos Llobet, Pablo Tortosa Rivas, Juan Manuel Garrido, Alberto Gianoli (Corrección) Arte y Diagramación Diego Imas, Pablo Paz, Gabriel Cancellara Departamento Comercial (ventasar@ladevi.com) Claudia González, Adrián González, Patricia Azia, Viviana Sciuto, Miguel Cabrera, Beatriz Molina, Agustina González Coordinación Marcos Luque, Bartolomé Dardo de las Casas

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