PÁG. 16 - LA AGENCIA DE VIAJES - 25 DE MAYO DE 2020 CHILE
Europa quiere tener su verano turístico Sin medidas unificadas, con la intención de abrir las fronteras y ganar la confianza de los usuarios, pero con el temor al rebrote de la epidemia, el Viejo Continente se plantea reactivar paulatinamente la actividad. POR ALEJO MARCIGLIANO
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uropa nos lleva la delantera: desde lo sanitario han pasado los picos de contagio y comienzan a abrir sus barreras ante un clima más benigno que está arribando. No es menor el hecho de que el Viejo Continente representa el 50% del mercado turístico mundial, de modo que su recuperación turística supondrá la de buena parte de la actividad. Desde la perspectiva de la comercialización turística se necesita de dos
elementos: la eliminación de las restricciones que liberen a los viajeros y la demanda, es decir, la voluntad de los usuarios por viajar. El problema es que la primera llegará parcialmente y en primer término, pero con algunas exigencias que podrían amenazar a la segunda.
LO QUE HABLA EUROPA. Mientras Francia y el Reino Unido desarrollaron un acuerdo bilateral en el que no les pedirán a los viajeros provenien-
tes del otro país que cumplan una cuarentena de 14 días, España sí lo hará y el Reino Unido también, a todos aquellos viajeros que no sean franceses. Y en las últimas horas, debido a la reciprocidad, Francia les exigirá lo mismo a los ciudadanos españoles, aunque no hará lo mismo con los ciudadanos del resto de la UE. “La cuarentena supone añadir más incertidumbres y más dificultades al sector turístico casi en los albores del arranque de la temporada de verano”, comentó el viceVEA EL PROCESO DE SANITIZACIÓN DE DELTA AIR LINES
presidente ejecutivo de la organización española Exceltur, José Luis Zoreda. “Es una decisión absolutamente negativa y llena de contradicciones.. “Poner restricciones no ayuda y el riesgo aquí es que se extienda más allá del estado de alarma. Si se mantiene el impacto será brutal porque nadie va a querer viajar a España para quedarse encerrado en un hotel 14 días”, indicó Javier Gándara, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) y CEO de Easyjet en España. “La cuarentena en el Reino Unido es mucho más peligrosa para España, ya que no tiene un límite temporal”, dijo Gándara. Cabe señalar que el año pasado, España recibió la visita de 18 millones de turistas británicos: un 21,5% del total de viajeros. Por su parte, Rafael Schvartzman, vicepresidente de IATA para Europa, dijo: “La cuarente-
Eric Mamer, vocero en jefe de la Comisión Europea; Magrethe Vestager, comisaria europea para la Competencia y la Era Digital, además de vicepresidenta ejecutiva de la Comisión; y Thierry Breton, comisario europeo para el Mercado Interno.
na obligatoria desanimará a muchos viajeros. El transporte aéreo está interconectado y requiere de regulaciones armonizadas”.
RECOMENDACIONES OFICIALES. La Comisión de Transporte y Turismo de la UE se reunió y decepcionó a todos. Y es que el organismo de consulta no se manifestó tajantemente sobre cuestiones que se pedían desde el mercado. La comisión sencillamente no dijo nada, no emitió recomendaciones al respecto. Sí habló, en cambio, de poder “abrir
las fronteras” entre países en condiciones sanitarias similares frente al Covid-19, lo que por oposición supone una posición contraria a las cuarentenas. También se refirió a la necesidad de implementar procedimientos sanitarios y operativos. No habló de restringir la capacidad de los aviones (la famosa idea de no vender “la fila del medio”). Sin embargo, la única mención que hizo respecto de los vouchers fue sugerir que las líneas aéreas los volvieran tentadores para que los pasajeros los terminen prefiriéndolos fren-
