La Agencia de Viajes Ecuador Nº 95 by Ladevi Medios y Soluciones

MENSUARIO PARA PROFESIONALES DE TURISMO

ENERO 2022 - ED. Nº 95 - AÑO VIII

LA REACTIVACIÓN TURÍSTICA DE 2021 MARÍA VALCARCE (FITUR) “La feria contribuye a la dinamización del turismo” 22 EUROPAMUNDO. Las operaciones continúan en el invierno boreal 8

Factores como el cambio de gobierno, así como la vacunación masiva, fueron claves para que la reactivación turística sea una realidad en Ecuador. 2021 fue un año positivo para el sector, aseguran desde el sector privado. 2 KEYTEL. Servicios integrales y expertos en aceleración hotelera 10

RECLAMOS. Gremios del sector turismo buscan reunirse con Lasso 25

LATAM AIRLINES. La compañía inauguró la ruta Quito-Loja y ya opera ocho destinos nacionales 9 AMR COLLECTION. Debut en Sudamérica con un resort en Cartagena 18

La reactivación turística fue sostenida y exitosa en 2021 Factores como el cambio de gobierno, así como la vacunación masiva fueron claves para que la reactivación turística sea una realidad en Ecuador. 2021 fue un año positivo para el sector.

SHUTTERSTOCK / TEXBR

POR PATRICIA ARIAS redaccionladevi.ec@gmail.com

pesar de la incertidumbre que puede generar la situación actual, la única certeza es que la reactivación turística llegó con fuerza, pues 2021 cerró con cifras positivas, especialmente para el emisivo. Durante los primeros meses del año pasado, existía un 80% de personas que preferían adquirir información sobre viajes de manera virtual y tan solo un 20% lo hacía en oficinas, lo cual aún reflejaba el temor a contagiarse de Covid. Sin embargo, las empre-

sas aprovecharon ese tiempo para fortalecer su brazo tecnológico, pues se atendieron requerimientos de manera remota mediante aplicaciones como WhatsApp, mail y redes sociales. Por otro lado, un repunte importante de traslados hacia Estados Unidos se dio entre abril y junio, pues en destinos como Miami los visitantes extranjeros podían vacunarse, cuando el proceso iba muy lento en Ecuador.

Un nuevo gobierno contribuyó a la reactivación turística La población ecuatoriana estaba a la espera de las

2 LA AGENCIA DE VIAJES l ENERO DE 2022 l ECUADOR

modificaciones implementadas por el nuevo gobierno. El ofrecimiento más importante de Guillermo Lasso, quien finalmente se convirtió en el presidente del país, fue la vacunación masiva contra el Covid-19. En efecto, a inicios de junio inició la inoculación de los profesionales y colaboradores del sector. Según datos del Ministerio de Salud Pública (MSP), hasta el 7 de enero de 2022, 12.782.568 residentes en Ecuador han completado el esquema de vacunación (dos dosis), lo cual corresponde al 79,41% de la población nacional.

Los gremios aprueban la gestión de Guillermo Lasso, pero exigen más acciones Las alianzas público-privadas arrojaron resultados positivos para la industria turística, pues de esta manera el proceso de vacunación, por ejemplo, fue exitoso. Es decir, las empresas aprueban las políticas adoptadas por Guillermo Lasso y su ministro de Turismo Niels Olsen. No obstante, gremios como Fenacaptur, Optur, Ahotec, Captur Pichincha y HMQ solicitaron reunirse de manera urgente con el presidente de la República, ya que asegu-

ran que los temas más apremiantes no han sido atendidos. Entre estos, se encuentran los créditos y las restricciones para el turismo, que a pesar del avance de la vacunación contra el Covid no han cesado. Las 10 promesas de Guillermo Lasso para el sector fueron: • Acuerdos con IESS y SRI. • Cruce de deudas con instituciones públicas. • Plan “Turismo Ecuador”. • Impulso al turismo rural y comunitario. • Créditos Visita Ecuador. • Promoción. • Zonas francas de turismo. • Conectividad aérea. • Tren de Ecuador. • Menos burocracia. En 2022 los gremios continuarán evaluando la cantidad de ofrecimientos que

se han cumplido o no de esta lista.

Más vuelos, aerolíneas y conectividad en 2021 Las noticias positivas continuaron para las aerolíneas el año anterior, ya que la política de cielos abiertos se mantiene. En consecuencia, las compañías aéreas Ecuatoriana Airlines y EquAir se sumaron a la oferta. Al mismo tiempo, Avianca retomó su ruta Quito-Cuenca. Cabe destacar que el mercado doméstico se recupera más rápido que el internacional debido a las restricciones de ingreso a diferentes naciones. “En el tráfico internacional alcanzamos aproximadamente un 30% o 40%, mientras que el doméstico sí se ha recuperado mucho más. Estaríamos por encima del 60% de las frecuencias”, informó

Marco Subía, presidente de la Asociación de Representantes de Líneas Aéreas en Ecuador (Arlae). Aerolíneas en Capítulo 11, cierres de fronteras y más parecen ser cosa de un pasado que el sector no quiere recordar.

Workshops de Ladevi y otros eventos presenciales volvieron A finales de noviembre, Quito fue sede del Workshop Ladevi. Empresas posicionadas y nuevas apostaron por este formato de comercialización y networking en un espacio que, con todas las medidas de bioseguridad pertinentes, fue 100% exitoso. Otras iniciativas para impulsar el segmento MICE que destacaron en 2021 tuvieron lugar en Cuenca, Loja, Zamora, Manta y, desde luego, Quito.

2021 EN NÚMEROS

(EXCEPTUANDO VIAJES A VENEZUELA) Entradas vía aérea a Ecuador:

476.864

Salidas vía aérea desde Ecuador:

763.376

Destinos con mayor ocupación dentro del país (hoteles 5 estrellas)

Manta: 68,38% Cuenca: 55,28% Guayaquil: 39,68% Quito: 22,23% ¿CUÁLES FUERON LOS DESTINOS MÁS VISITADOS EN ECUADOR DURANTE 2021?

EQUAIR. La aerolínea inició operaciones con éxito

las 06.20 en el vuelo HN1020 del mismo día hacia la ciudad de Guayaquil, aterrizando a las 7.10.

A más de 10 mil metros de altura, las aeronaves Cóndor y Albatros de EquAir volaron para unir Quito, Guayaquil y Galápagos en vuelos históricos para la aviación nacional.

EquAir: la primera aerolínea ecuatoriana 100% sostenible

on la participación de la prensa, autoridades nacionales y municipales, representantes del gremio turístico, empresarios y reconocidos influencers, las aeronaves de EquAir despegaron por primera vez desde Quito hacia Guayaquil el 10 de enero de 2022. De esta manera, la nueva compañía aérea dio inicio a sus operaciones de ma-

nera oficial. El avión Cóndor despegó a las 8 de la mañana desde Quito en su primer vuelo, el HN1026, y aterrizó

4 LA AGENCIA DE VIAJES l ENERO DE 2022 l ECUADOR

en la ciudad de Guayaquil a las 8.50. El Albatros, por su parte, partió de la ciudad de Quito a

Cóndor y Albatros de Equair surcarán los cielos de Ecuador con tarifas asequibles, disponibilidad en itinerarios y compensación de huella de carbono. EquAir se convierte así en pionera de la aviación nacional al retribuir, desde el primer vuelo, el impacto ambiental de sus pasajeros con la inversión en proyectos ecológicos en la región latinoamericana.

“EQUAIR PRONTO ESTARÁ EN EL BSP”

Embajada de Estados Unidos intenta facilitar trámite de visas

n la actualidad existe disponibilidad de entrevistas para todas las categorías de visas de no inmigrante hacia Estados Unidos, tanto en Quito como en Guayaquil. Así lo dio a conocer la Embajada del país norteamericano en Ecuador. Para programar una cita se deben seguir las instrucciones señaladas en este enlace https://ais.usvisa-info.com/ es-ec/niv. En cambio, la Embajada puso a disposición de los solicitantes los requisitos actualizados en la sección de visa de inmigrante https://ec.usembassy.gov/es/visas-es/visas-de-inmigrante/.

La Embajada de Estados Unidos en Ecuador dio a conocer detalles sobre la atención para visas de todo tipo.

Demanda de visas hacia Estados Unidos es “extremadamente alta” Según el Consulado de Estados Unidos en Ecuador,

la demanda actual de visas hacia el país norteamericano es extremadamente alta y el tiempo de espera para una entrevista de rutina pa-

Mintur reconoce cuatro tipos de agencias en nuevo reglamento El Ministerio de Turismo (Mintur) dio a conocer el nuevo reglamento que regirá para la operación e intermediación turística en Ecuador.

l documento que expidió el Mintur mediante el Acuerdo Ministerial Número 2021-037, se realizó junto a profesionales de turismo. El cuerpo normativo cuenta con las siguientes clasificaciones: agencia de viajes mayorista, agencia de viajes internacional, operadora turística y agencia dual. Además, se amplía la facultad de funcionamiento en nue-

vos espacios físicos debidamente regulados.

Mintur también tomó resoluciones sobre seguros de viajes El nuevo Reglamento incluye el cuidado de animales dedicados a la operación y servicios turísticos. Así también, el requerimiento de seguro de accidentes y responsabilidad civil para operaciones que se de-

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diquen al turismo de aventura que cubra a guías y turistas a su cargo. De esta forma, el gobierno de Guillermo Lasso, a través del Mintur, asegura que dota de herramientas ajustadas a la nueva realidad del sector, derivada por el Covid. En la normativa también se explican detalladamente los derechos y obligaciones que deberán cumplir los clientes. Entre ellas se encuentra conocer de forma previa toda la información referente a políticas y procedimientos de cobro, cancelación y reembolso que apliquen a los servicios contratados, con-

ra visas de turista es de más de un año. A pesar de esto, la entidad indicó que desde que inició la pandemia en marzo de 2020, los funcionarios de la Embajada y el Consulado General de Estados Unidos en Ecuador señalan que han procesado más de 150 mil visas de no inmigrante para ecuatorianos. De la misma manera, suspendieron temporalmente la aceptación de solicitudes de renovación de visa a través del Programa de Exención de Entrevistas (IWP) en junio de 2021. La Embajada en Quito y el Consulado General en Guayaquil planean comenzar a aceptar un número controlado de nuevas solicitudes de IWP tan pronto como lo permitan las condiciones del Covid-19, en los primeros meses de 2022.

forme a la Ley de Defensa del Consumidor. Cabe destacar que existía incertidumbre en el trade sobre este tema, pues los profesionales de turismo, en su mayoría, no estaban de acuerdo con eliminar la cadena de valor según la cual existen varios establecimientos que contribuyen a la realización de viajes hacia el exterior y a Ecuador.

Acceda al Reglamento de intermediación y operación turísticas

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Europamundo continúa sus operaciones en el invierno boreal Con más de 400 circuitos disponibles, Europamundo invita a disfrutar de múltiples itinerarios europeos, además de ofrecer opciones en el continente americano.

DESTINOS ICÓNICOS DE EUROPA NEVADA (0:59).

LOS CIRCUITOS EN NÚMEROS

Cabe mencionar que, solo para enero, Europamundo ofrece 423 circuitos con plazas disponibles en 1.352 salidas.

uropamundo mantiene la operación de una gran cantidad de sus circuitos (con salidas garantizadas a partir de dos pasajeros) durante el invierno boreal; es decir, a lo largo de enero, febrero y marzo. Esta iniciativa no solamente se lleva a cabo en Europa, sino también en el continente americano y otros destinos, ya sea para los programas convencionales como para los privatizables o Carta de Viajes.

Viajes para todos los gustos A modo de ejemplo, en Europa se pueden mencionar los circuitos que exploran Andalucía, donde se puede disfrutar de un clima invernal agradable y para nada extremo, además de visitar los jardines del Generalife o el monumento más importante de la región: la Alhambra, en Granada.

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También es posible conocer México en una ruta única que combina cultura, arte, folclore y playa, con el circuito “De México a Cancún”. Otra atractiva opción son los itinerarios de la Costa Oeste de Estados Unidos, a través de los cuales el turista tiene la oportunidad de disfrutar de ciudades como Las Vegas y de los principales y emblemáticos parques nacionales Death Valley, Gran Sequoya y el Gran Cañón del Colorado. “Como en todos nuestros destinos, y en cualquier época del año, elaboramos rutas con valor agregado, como los ya conocidos tras- Europamundo lados nocturnos a los También opera en Invierno

lugares más icónicos de las principales ciudades, o el transporte a significativos atractivos como el Palacio de Versalles o la ciudad de Toledo”, detallaron desde la compañía. En este contexto, vale agregar que, considerando la seguridad del cliente, Europamundo amplió su condición de Safety & Confort, cuya principal característica, entre otras, es la ocupación del bus a un 50%, con lo que se garantiza el distanciamiento requerido para mayor tranquilidad y comodidad del viajero.

DESCARGUE DESDE AQUÍ EL CATÁLOGO A MEDIDA.

COE extiende medidas para pasajeros provenientes de Estados Unidos El COE Nacional amplió la medida según la cual residentes en Ecuador provenientes de Estados Unidos no deberán presentar prueba PCR contra el Covid al momento del embarque.

as personas residentes en Ecuador y que tengan programado arribar a esta nación desde Estados Unidos no deberán presentar la prueba RT-PCR contra el Covid en el momento de embarque. Esta medida, cuya aplicación se extendió hasta las 23.59 del 16 de enero de 2022, se debe a la escasez de tests en el país norteamericano. Luego de la fecha se-

ñalada se hará una revisión, tomando en cuenta la disponibilidad de pruebas en esa localidad. Mediante una rueda de prensa, Juan Zapata, presidente del COE Nacional, expresó: “Hasta el 16 de enero se extiende la medida sobre exención de pruebas PCR al momento del embarque, siempre y cuando en esos destinos existan inconvenientes por los te-

mas de las pruebas PCR. En esos casos se podrán hacer en Ecuador con el valor que ya ha estipulado la autoridad sanitaria respectiva, de US$ 45.08”. Adicionalmente, el directivo indicó que se pedirá a todas las terminales aeroportuarias del país que las mismas soliciten el carné de vacunación al ingreso y solamente se permita una persona adicional al pasajero en cada aeropuerto.

Requisitos para ingresar a Ecuador desde Estados Unidos • Presentar carné de vacunación con esquema com-

LATAM. La aerolínea opera ocho destinos domésticos

atam Ecuador ya conecta Quito y Loja con tres frecuencias semanales. De esta manera, la empresa concretó un octavo destino en el país. Actualmente, Latam mantiene conectadas las ciudades de Guayaquil, Quito, Manta, Coca, Cuenca, Baltra, San Cristóbal y Loja. Los boletos ya se encuentran a la venta y se pueden adquirir a través de agencias de viajes. Mónica Fistrovic, CEO de Latam Ecuador, dijo: “Proyectamos trasladar aproximadamente 15 mil pasajeros en este 2022”. Con respecto a nuevas

Latam inició 2022 con la realización de su vuelo inaugural en la ruta Quito-Loja-Quito. Varias autoridades y medios de comunicación asistieron a este lanzamiento.

rutas domésticas para este año, la directiva señaló: “Estamos evaluando el tema,

no me quiero adelantar, pero siempre estamos tratando de conectar más ciudades.

Acceda a la Resolución COE Nacional 7 de enero de 2022

pleto, con la aplicación de la segunda dosis por lo menos 14 días antes del viaje. • Realizarse la prueba RTPCR a su arribo a Quito o Guayaquil, a costo del viajero. • Realizar aislamiento preventivo según el lineamiento vigente.

Queremos seguir creciendo en Ecuador. Espero que podamos realizar más vuelos entre ciudades que hoy en día ya operamos, pero que no conectamos vía directa”.

Experiencia a bordo El vuelo inaugural de Latam desde Quito hacia Loja transportó a representantes del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Ministerio de Producción, Autoridades del Municipio de Quito, Quiport, invitados especiales y medios de comunicación. Durante la rueda de prensa, Ramón Miró, presidente de Quiport, dijo: “La operación de Latam entre Quito y Loja es una demostración de la confianza de la aerolínea en el potencial de la ruta que une a dos ciudades con vínculos históricos y culturales fuertes”.

LA AGENCIA DE VIAJES l ENERO DE 2022 l ECUADOR 9

KEYTEL. Servicios integrales y expertos en aceleración hotelera Grupo Hotusa integró a Hotusa Hotels y Keytel, y con el nombre de la segunda operará para lograr la transformación y el crecimiento de sus hoteles asociados.

rupo Hotusa ha decidido integrar sus dos empresas de servicios a hoteles (Hotusa Hotels y Keytel) en una operación que fue anunciada en noviembre último y que se hizo efectiva el 1º de enero. Esta fusión supone una evolución natural que permitirá mejorar y maximizar la propuesta de valor que ambas ofrecían, de forma individualizada, a sus respectivos establecimientos asociados.

Relevante alianza de hoteles independientes La compañía operará bajo el nombre Keytel, con el objetivo de aprovechar el prestigio y arraigo en el mercado de una marca con más de 40 años de trayectoria. Al respecto, el área de Grupos Turísticos constituirá la única excepción en esta operación de cambio de marca comercial, ya que seguirá operando como Hotusa Groups. Con relación a ello, Amancio López Seijas, presidente de Grupo Hotusa, señaló: “Tenemos el convencimiento de que estamos dando un enorme paso adelante para nuestra red de hoteles asociados. La creación de la nueva Keytel entronca directamente con la filosofía fundacional de nuestra compañía: dotar a los hoteles independientes de las he-

ello se basa en seis “vectores de aceleración” que conforman una propuesta integral que ayudará a impulsar el desarrollo del negocio de los hoteles asociados en seis ámbitos principales: 1) Comercialización y ventas. 2) Tecnología y digitalización. 3) Canal directo y estrategia digital. 4) Marketing y comunicación. 5) Compras y gestión de cos– tos. 6) Partnerships & conocimiento.

Las ventas como vector estratégico: nace RevNEXT rramientas necesarias para que, junto con su singularidad e independencia, puedan competir en las mejores condiciones”. La nueva organización, que posee más de 250 propiedades asociadas en Latinoamérica, se convierte en la alianza de hoteles independientes más grande del mundo y está focalizando sus esfuerzos en reforzar, ampliar y adaptar su oferta de servicios para lograr una propuesta integral que le permita doblar, en un plazo de cinco años, el tamaño de su portafolio en la región.

Desarrollo del negocio hotelero Keytel se presenta con una identidad visual totalmente renovada y se define como la “primera organización especializada en aceleración hotelera”, una fórmula que combina consultoría, una amplia oferta de servicios y herramientas tecnológicas para incrementar la velocidad de transformación y crecimiento de sus hoteles asociados. La oferta de Keytel parte de una premisa esencial: la necesidad de ser completa, personalizada y adaptable a cualquier tipo de hotel. Por

Keytel, servicios integrales y expertos en aceleración hotelera

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Keytel ofrecerá a los establecimientos latinoamericanos integrados en su portafolio servicios externalizados de revenue management y venta directa. Para ello se ha aliado con la chilena HotelRevenue para crear RevNEXT, una consultoría especializada que cuenta con expertos en revenue management con formación específica en big data, benchmarking, forecasting y pricing. RevNEXT contará con la tecnología Smart Revenue para el desarrollo de su actividad. En este sentido, cabe destacar que Smart Revenue es un instrumento de gestión de precios (RMS) que ha sido desarrollado íntegramente en el seno del Grupo Hotusa y también está disponible para ser adquirido por aquellos hoteles asociados a Keytel que prefieran seguir gestionando de forma directa su Revenue Management. Por último, vale recordar que Keytel estará presente en Fitur 2022 en el stand del Grupo Hotusa, ubicado en el pabellón 10, número C09.

¿Cuenca logrará incrementar cantidad de pasajeros en 2022?

e llevó a cabo la primera mesa de trabajo de 2022 entre ocho Cámaras de la Producción de Cuenca y Azuay y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP). Durante la misma, se revisaron los proyectos a corto, mediano y largo plazo que están planteados a nivel de la red vial estatal (RVE) y rutas aéreas. Los viceministros de Infraestructura y de Servicios de Transporte del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Carolina Ormaza y Fernando Arteaga, expusieron los planes para la ejecución de obras, los estudios y las gestiones que se han encaminado para fortalecer la

Ocho cámaras de producción de Cuenca y Azuay se reunieron con autoridades gubernamentales para fomentar la conectividad hacia estos destinos.

conectividad aérea y terrestre en la región. Además, se resaltó el modelo de concesión vial que será impulsado con fuerza en este período.

“El cierre de fronteras dificulta la reactivación” Según el Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC, por sus siglas en inglés) el cierre de fronteras, las restricciones de viaje y el lento desarrollo de los planes de vacunación, dificultan la recuperación del sector turismo.

egún WTTC el cierre de fronteras debe contemplarse como una medida preventiva, sin embargo, las restricciones de viaje y el lento desarrollo de los planes de vacunación, representan un riesgo para el cumplimiento de la reactivación económica

global. Tal como lo menciona Julia Simpson, presidenta y CEO de WTTC, el cierre de fronteras no funciona, ya que “el virus no respeta divisiones entre países y los viajeros están cansados de las restricciones que continúan cambiando erráticamente”. Considera fundamental ace-

Cuenca y el problema de la conectividad Los dirigentes empresariales expusieron en la reunión su preocupación por la

lerar los planes de vacunación en todo el mundo. “No podemos esperar cinco años para que 4.000 millones de personas reciban su primera dosis”, explicó.

Medidas que contribuyen a la recuperación WTTC ha identificado algunas medidas que acelerarían el proceso de la recuperación económica mundial: Permitir el libre movimiento a todos los viajeros con su esquema de vacunación completo, independientemente de su origen o destino, eliminando los sistemas de categorías. La implementación de soluciones digitales que permitan a los viajeros demostrar fácilmente su estado Covid, lo cual aceleraría el proce-

situación vial que atraviesa el Austro, misma que no es reciente, sino que data desde hace décadas. “Estamos conscientes de que los problemas de conectividad llevan años y las soluciones no se van a dar de la noche a la mañana. Por eso ofrecemos todo nuestro apoyo y seguimiento”, manifestó Diego Malo, presidente de la Cámara de Industrias, Producción y Empleo (Cipem). Una de las propuestas que fue acogida de manera positiva por las autoridades fue la de crear una comisión con delegados de cada una de las cámaras. Esta comisión se reunirá de manera periódica para retroalimentarse de los avances en las gestiones y logros del MTOP respecto a los dos temas prioritarios: conectividad aérea y terrestre.

so en las fronteras. Reconocimiento de todas las vacunas autorizadas por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y/o cualquiera de las Autoridades Reguladoras Estrictas (SRA). Acuerdo de todas las autoridades pertinentes de que los viajes internacionales son seguros con protocolos mejorados de salud y seguridad. Cabe mencionar que, en 2020, a causa de la crisis sanitaria, se perdieron más de 62 millones de empleos en el sector de viajes y turismo, y de acuerdo con WTTC, si estas cuatro medidas se llevan a cabo, la economía global y los empleos podrían mejorar significativamente, con una recuperación del 20,1% para 2022, lo que significaría alcanzar los niveles de 2019.

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Próximamente el turoperador ofrecerá una amplia oferta de cruceros fluviales por Europa.

SPECIAL TOURS Balance del año y proyección para 2022 Sorteando los desafíos que impone la industria turística actual, Special Tours apunta al futuro con optimismo y proyecta seguir creciendo junto a sus clientes.

ada cierre de año es el momento idóneo para hacer un balance y determinar metas futuras, contexto en el cual David Patiño, director comercial de Special Tours para el mercado latinoamericano y de Estados Unidos, destaca la continuidad de los pilares estratégicos de la compañía. “Disfrutamos de un modelo de negocio único y muy sólido, que integra diferentes áreas con un enfoque muy claro y determinante, gracias a la pertenencia a una empresa turística global verticalmente integrada. Esta característica, sin duda, es uno de nuestros pilares fundamentales.” Al respecto, el directivo agregó: “Estamos solo en una fase temprana de desarrollo de todo nuestro poten-

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cial para la región. Para el próximo año vamos a contar con un portafolio completo, lleno de sinergias y opciones únicas para el mercado”.

Crecimiento junto a los clientes En este marco, el direcDavid tor comercial sostuvo: “En Special Tours Avoris Corporación Empresarial estamos enfocados en nuestros consumidores y clientes para construir un portafolio multicategoría líder para toda Latinoamérica y Estados Unidos. El objetivo es satisfacer cada una de las necesidades de los distintos clientes de las agencias, res-

VUELVE EASYLINE CON AÉREO INCLUIDO (0:36).

pondiendo a la evolución de los hábitos de consumo de los mercados, las nuevas tendencias de los viajes, los novedosos retos y la adaptación y transformación al presente de la industria, que sabemos que es fundamental en este momento tan particular”. En cuanto a la oferta de la empresa indicó que “la finalidad es seguir transformando nuestros productos y modelos operativos para desarrollar más ventajas y posibilidades competitivas, lo que nos permitirá adaptarnos a entornos cambiantes que requieren mayor flexibilidad y alternativas, logrando un crecimiento sostenible y empoPatiño. derando a nuestros equipos para que lideren nuestro crecimiento y transformación frente a los constantes desafíos que impone la actualidad”. Por último, Patiño manifestó: “Principalmente, lo que más deseamos es seguir creciendo de la mano de los mejores. Es decir, de nuestros incondicionales clientes y colaboradores, tal como lo hemos venido haciendo durante más de 48 años. Enfrentamos al futuro con una mirada optimista, sabiendo que la nueva normalidad tiene más de nueva que de normal, por lo tanto debemos estar fuertes, innovar, sumarnos y adaptarnos a una transformación que es inevitable en el sector. Estamos aquí para lograr juntos algo positivo, así que vamos a seguir poniendo nuestros esfuerzos para lograrlo”.

la tradición de ser simples tomadores de pedidos en la cadena de transacciones de viajes”, dice el texto.

Negocios a la carta y economía Premium PIXABAY

¿Cómo cambió el Covid-19 al transporte aéreo? IdeaWorks Company y CarTrawler detectaron seis cambios en el transporte aéreo que impuso la pandemia de Covid-19 y llegaron para quedarse. POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

deaWorks Company y CarTrawler aúnan esfuerzos desde hace años para monitorear la evolución de los denominados “ingresos auxiliares”, uno de los fenómenos más novedosos del transporte aéreo de los últimos años. No solo los contabilizan a nivel industria, sino que también dan cuenta de sus novedades, innovaciones y tendencias. Su más reciente trabajo se titula: “Transformación 2021. La Industria de las aerolíneas ha cambiado, la conveniencia y la previsibilidad han desaparecido”. En este trabajo, las consultoras han detectado seis tendencias que demuestran que algunos cambios impuestos por la pandemia de Covid-19 al transporte aéreo, han llegado para quedarse. “Antes de la pandemia, asumimos que la industria de

viajes era un pozo artesiano del que siempre manaban beneficios, alimentando siempre una oferta cada vez mayor de aviones y hoteles. La pandemia nos ha enseñado que existe competencia por el gasto en viajes aéreos de los viajeros de negocios y de placer”, señala el informe.

El Transporte Aéreo y 2022 “Las aerolíneas enfrentarán momentos, durante 2022, que definen si continúan luchando por su supervivencia o regresan como proveedores sólidos de servicios para los viajeros de negocios y de placer”, afirma IdeaWorks. Los cambios señalados son: • Las aerolíneas tradicionales se centrarán en los viajes de placer. • Los negocios serán más a la carta y la economía Premium crecerá.

• Las aerolíneas se sentirán atraídas por las familias de tarifas y los precios dinámicos. • Se harán más esfuerzos para mejorar la venta de catering a bordo. • Las aerolíneas deberán brindar protección contra la incertidumbre. • Los cierres de fronteras llegaron para quedarse.

Los viajes turísticos: la gran vedette “La mayoría de los viajes de negocios regresarán a medida que la pandemia retroceda, pero parte de los viajes aéreos serán reemplazados por tecnología”, indica el informe. “El énfasis en los destinos de ocio y la planificación de cabinas de clase ejecutiva más pequeñas refleja la dirección que están tomando los operadores convencionales. El éxito requerirá habilidades minoristas más sólidas que vayan más allá de

“La caída del tráfico de negocios alentará a las aerolíneas a promover la clase ejecutiva entre los viajeros de placer. Las continuas dificultades económicas harán que algunos clientes corporativos sean sensibles al costo de las tarifas tradicionales de clase ejecutiva. La solución para ambas condiciones es el desarrollo de una tarifa ‘básica de negocios’ a la carta”, explica el reporte. “Los viajeros corporativos tradicionales probablemente no participarán del enfoque a la carta y se reservarán tarifas combinadas. Sin embargo, el umbral para lo que califica como gasto aceptable en viajes aéreos ha aumentado durante la pandemia. La pregunta: ‘¿No puedes hacer este negocio a través de Zoom?’ es ahora formulada mucho más a menudo por las gerencias empresariales. La capacidad de las aerolíneas para responder con una alternativa de menor costo ayudará a obtener la aprobación para un viaje”, dice el trabajo.

“Family fares” y precios dinámicos “Las ‘family fares’ son un método excelente para generar ingresos complementarios. El mejor enfoque utiliza tres niveles en las family fares siguiendo una buena, mejor (intermedia) y mejor colocación de productos. El uso de tres niveles de family fares habilita la preferen-

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cia del consumidor por una opción ‘intermedia’ al considerar una compra. Ofrecer dos productos fomenta la tarifa más barata como opción predeterminada. Considerando que ofrecer cuatro productos obliga al consumidor a una evaluación más profunda que podría abrumar el deseo de tomar una decisión rápida en la ruta de reserva”, indica el reporte. “Al lograr la combinación correcta de escalones de precios razonables, lista de servicios y una buena exhibición minorista, aproximadamente el 55% de quienes reservan seleccionan de manera confiable la opción ‘mejor’ o intermedia. Por lo general, el 5% optará por la máxima conveniencia y comodidad de la ‘mejor’ opción. El 45% restante de los consumidores elegirán los ahorros ofrecidos por la tarifa de menor precio. Esa es la magia de las family fares: la capacidad inherente de alentar a la mayoría de los compradores a gastar una prima por encima del precio más bajo”, agrega el documento. Por su parte, “los precios dinámicos se encuentran en una etapa muy temprana de desarrollo. Las aerolíneas convencionales están explorando la posibilidad de interrumpir algún día la gestión de ingresos utilizando tarifas archivadas y designadores de reservas (RBD)”.

Mejorar la compra de catering “La pandemia ha eliminado los alimentos y bebidas a bordo, incluidos los servicios complementarios ofrecidos por las aerolíneas convencio-

Cómo funcionan las branded o family fares explicado por Travelport nales y las opciones a la carta de las aerolíneas de bajo costo. Estos están regresando gradualmente a medida que los transportistas aprenden a operar dentro de las limitaciones de la pandemia y que la mejora de los resultados financieros deja espacio para las comodidades de los pasajeros”, dice el texto. “Una mejor alimentación representa un ‘regreso a la normalidad’ y da la bienvenida a los consumidores a viajar en avión”, aporta el texto.

Protección contra la incertidumbre “El comienzo de este informe se refiere a la necesidad de convertirse en socios más convenientes y predecibles en la vida de los clientes. Antes de la pandemia, gran parte del riesgo asociado con los viajes recaía sobre los consumidores. En general, el mercado adoptó una actitud de ‘cuidado con el comprador’ con tarifas invariables, eventos imprevistos y la necesidad de tener la visa de viaje adecuada”, dice el texto y continúa: “El riesgo relacionado con el Covid-19 ahora se compone de tres componentes principales: la salud, lo financiero y

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tecciones han retrocedido. Las aerolíneas, los hoteles y otros proveedores de viajes están comenzando a trasladar una mayor parte de esta carga al consumidor”, señala el informe. “El tiempo plantea otro riesgo para el consumidor. Reservar con mucha anticipación, lo que alguna vez se percibió como una indicación de una buena planificación, ahora está plagado de peligros”, asegura el documento.

Los cierres de fronteras se quedan

el tiempo. La salud es ante todo porque el Covid-19 causó o contribuyó a la enfermedad o muerte de millones. La llegada de vacunas eficaces ha permitido que la mayoría de los consumidores considere este riesgo como manejable. La llegada esperada de una solución terapéutica minimizará aún más la amenaza. La provisión de cobertura de atención médica durante las vacaciones es una preocupación constante”. “Las aerolíneas abordaron el riesgo financiero con promesas de reembolsos, créditos de viaje y la exención de las tarifas de cambio de reserva durante las primeras etapas de la pandemia.” “Desafortunadamente, con el tiempo, estas pro-

“Este informe se cierra con el cambio más importante en el negocio de las aerolíneas durante la pandemia. Los gobiernos de todo el mundo, desde naciones autocráticas hasta democracias líderes, han descubierto una herramienta poderosa: el cierre de un país a los viajeros extranjeros”, expresa el informe. “Este enfoque de ‘interruptor de luz’, de apagar los viajes internacionales y luego volver a encenderlos es algo nuevo. Representa un poder inmenso, y con el poder viene la responsabilidad. Pero también se puede abusar del poder. En la actualidad, existe un debate sobre si los cierres de fronteras siempre fueron soluciones apropiadas, pero el comportamiento se limitó al control de la pandemia”, reflexionan IdeaWorks Company y CarTrawler. “En el futuro, existe un riesgo real de que los cierres de fronteras se utilicen para disputas políticas y económicas, de la misma manera que Estados Unidos ha aumentado enormemente el uso de sanciones económicas.”

ENTREVISTA

“El empleado de turismo hoy tiene demasiado estrés” Para la Dra. Laura Maffei, las empresas de turismo tienen que implementar programas de trabajo de estrés para regular la excesiva presión que sufren sus empleados. POR JUAN SCOLLO juanscollo@ladevi.com

uelos cancelados, pasajeros varados, fronteras que se abren y cierran, y requisitos de ingreso aleatorios son apenas un puñado de postales de la presión con la que deben lidiar los empleados de turismo desde que se desató la pandemia del Covid. Mientras, en sordina soportaron el estrés de ver la evaporación de clientes y el temor por la continuidad laboral. Para entender qué es el estrés, cómo interactuó con la pandemia, de qué manera afecta a los trabajadores de turismo y cómo se puede controlar dialogamos con la doctora Laura Maffei, especialista en endocrinología y autora del libro “Alicia en el país del estrés”.

¿Qué es el estrés? Puede ser que la palabra “estrés” se haya sumado al vocabulario cotidiano recién en la vigente posmodernidad, pero lo cierto es que es constitutivo del ser humano desde antes de convertirse en un animal bípedo. - Todos decimos o nos dicen que estamos estresados, pero técnicamente, ¿qué es estar estresado? -El estrés es algo positivo.

a una acción que tiene un inicio y un final. Después las hormonas tienen que lograr bajar o regularse, para evitar caer en el estrés crónico. - ¿Cómo funciona el estrés en nuestra vida actual? -En nuestro estilo de vida actual, mucho antes de la pandemia, vivíamos como si estuviéramos rodeados de mamuts todo el tiempo: el hijo que a último momento se acuerda que tiene que llevar una rana al colegio, el marido que avisa que no puede pasar a buscar a los niños por el colegio, un jefe que presiona… Uno vive rodeado de alertas. Además, no hay más diferencia entre la vida personal y la vida laboral, y todo tiene que hacerse rápido. Eso hace que el cortisol y la adrenalina suban y no bajen, sino que se mantengan elevados. Eso sí es muy dañino.

La pandemia y el estrés

Todas las personas que trabajan en turismo viven una situación de estrés crónico importante.

Por eso hay que hacer algún tipo de corrección de la información que tiene la gente, que suele pensar que es malo, la inhabilita, la deprime, la angustia y la hace enfermarse. Aunque en eso hay una parte de verdad. Debemos entender que el estrés es una reacción biológica, que se presenta en el organismo frente a situaciones desconocidas a las cuales nos tenemos que adaptar. Eso le ha permitido a los seres vivos

sobrevivir desde hace 500 millones de años. Y, como decía Darwin, no sobrevive el más inteligente, sino quien mejor se adapta. Para ello hay que producir dos hormonas, el cortisol y la adrenalina. En tiempo y cantidad adecuados sacan de nosotros nuestra mejor versión. Quienes las pueden utilizar en su beneficio van a estar mejor enfocadas y tendrán una excelente memoria, por ejemplo. Imaginémonos una persona enfrentándose a un mamut. En ese momento debía tener un foco increíble, estar en alerta, contar con energía, tensión muscular y mayor presión arterial. Pero todo esto aplicado

Según la directora de Maffei Centro Médico, los dos años ininterrumpidos de pandemia “lo que hicieron fue sincronizarnos a todos bajo estrés crónico”. -Si una suma la imprevisibilidad de las cancelaciones de vuelos o la pérdida de control absoluta frente a los cierres de fronteras puede concluir que para un empleado de turismo la pandemia fue una manada de mamuts. ¿Cómo afectó el Covid a ese estrés crónico que ya venía de antes? -Para comprender este tema ayuda nombrar un acrónimo acuñado por la Dra. Sonia Lupien, del Centro de Investigaciones sobre el estrés humano de Canadá. Se trata de

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C.I.N.E., que permite entender por qué cada uno se estresa frente a diferentes situaciones. La C se refiere a pérdida de control, la I a imprevisibilidad, la N a novedad y la E a afectación del ego, es decir a la autoestima. Cuantas más letras de este acrónimo incluya la situación a evaluar, más intenso será el impacto en los niveles de cortisol y de adrenalina.

PERFIL DE LAURA MAFFEI

Ver un resumen con contenido adicional de la entrevista a Laura Maffei (11:00) sario que estas personas y las

A medida que el Covid iba empresas dediquen un tiempo avanzando fue sincronizando a para que puedan bajar su estoda la humanidad en un trés y logren nivelar sus horsentimiento de pérdida de monas. control, de imprevisibilidad, de novedad, y a todos nos dejó con Turismo necesita miedo y la autoestima bastante bajar el estrés - ¿Qué debe hacer una emserruchada.

Lo primero que las empresas de turismo deben hacer es desarrollar un programa de gestión de estrés para el personal. Para eso hay que hablar con los empleados, quienes muchas veces son resistentes porque quieren irse a su casa lo más rápido posible.

A medida que el Covid iba avanzando fue sincronizando a toda la humanidad en un sentimiento de pérdida de control, de imprevisibilidad, de novedad, y a todos nos dejó con miedo y la autoestima bastante serruchada. Esto hizo que cada persona a nivel mundial por primera vez en la historia estuviera sincronizada en una situación de estrés crónico. Ahora bien, dentro de esas personas impactadas hubo quienes fueron más flexibles o pudieron pensar alternativas para salir adelante, otros no pudieron y para otra parte fue directamente imposible intentarlo. Ninguna duda de que el sector turístico fue uno de estos últimos y que allí tenemos a todas las personas que trabajan en turismo en una situación de estrés crónico importante. Por ende, es nece-

gan pausas activas, una muy buena alimentación y aprendan a respirar. Es decir, hay que armonizar diferentes pautas, que deben ser adaptadas a cada compañía. No hay que dejar al empleado solo en esta situación, porque el pensamiento rumiante y la angustia van in crescendo, porque es biológicamente imposible que no sea así. Hay que hacer algo. El empleado de turismo hoy tiene demasiada presión. De otra manera, va a terminar siendo una persona deprimida, desmotivada y harta de estar harta. Esto también se traduce en más enfermedades, porque están inmunosuprimidos. El cortisol en forma prolongada impacta en la salud física y psíquica.

presa turística para lidiar con el estrés crónico de su personal tras el estallido de la pandemia? -Lo primero que las empresas de turismo deben hacer es desarrollar un programa de gestión de estrés para el personal. Para eso hay que hablar con los empleados, quienes muchas veces son resistentes porque quieren irse a su casa lo más rápido posible. Pero debemos entender que esto forma parte del trabajo: hay que nivelar y bajar las hormonas de estrés. Se puede hacer con cosas simples, como actividad física, couchearlos para aprender a vivir esta situación y tranquilizarlos… relajarlos. Si queremos que nuestro empleado tenga una calidad de vida suficiente para dar respuestas adecuadas sin morir en el intento y poder salir adelante, se impone la necesidad de ver en cada empresa cómo hacemos para que ten-

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-Al margen de la empresa, ¿cómo se puede gestionar

Laura Maffei es médica endocrinóloga (MN 62441) y directora de Maffei Centro Médico. Ha estudiado mucho acerca del estrés y publicó el libro “Alicia en el País del Estrés”. Es docente adscripta en Endocrinología del Instituto Universitario del CEMIC, y miembro de la Sociedad Argentina de Endocrinología y de la Endocrine Society. el estrés a nivel individual? -No hay ninguna duda de que uno tiene que controlar su propio estrés, porque este se contagia. Si yo pongo a una persona en una cámara Gesell (como las que se utilizan para este tipo de experiencias) y la someto a una serie de pruebas que van a terminar haciendo aumentar sus hormonas de estrés, los médicos y otros profesionales que están mirando la experiencia también van a tener un incremento de más del 25% en su nivel de estrés. Es decir, yo tengo que manejar mejor mi estrés para poder transmitir lo mejor a mi pasajero. Uno mismo tiene que aprender a reconocer cuándo está estresado. Si empieza a sentir que le falta el aire, está ansioso, tenso y tiene problemas para dormir debe empezar a hacer actividades para bajar el estrés. La gente tiene que aprender a gestionarlo y entender que el estrés puede ser muy bueno si lo aprende a manejar y muy malo si no lo logra.

American Airlines cambia su equipo directivo en la región José María Giraldo y Gonzalo Schames se repartirán responsabilidades en American Airlines para México, Centro y Sudamérica y el Caribe.

merican Airlines informó un cambio de autoridades regionales. Por un lado, José María Giraldo se desempeñará como director gerente para México, Centroamérica y el Caribe. Por su parte, Gonzalo Schames será el director para América del Sur y Alianzas Estratégicas. Ambos ejecutivos reportarán a José Freig, vicepresidente de Internacional. “Este año las regiones de América Latina y el Caribe han tenido un gran crecimiento, con siete nuevos destinos, más de 40 nuevas rutas y alianzas estratégicas en América del Sur que van en aumento”, dijo José Freig. “Tenemos líderes destacados en nuestro equipo que continuarán fortaleciendo la división internacional y personalmente estoy muy contento de ver a José María y a Gonzalo desempeñarse en sus nuevos roles”, agregó el directivo.

JOSÉ MARÍA GIRALDO. José María Giraldo se unió a American hace más de 30 años. Se desempeñó en distintas áreas de la empresa

Este año las regiones de América Latina y el Caribe han tenido un gran crecimiento, con siete nuevos destinos, más de 40 nuevas rutas y alianzas estratégicas en América del Sur que van en aumento. FREIG

GONZALO SCHAMES. en los departamentos de Flight Services, Ventas, Carga y Operaciones. Actualmente, Giraldo supervisa la operación de la aerolínea en México, Centroamérica, Ecuador y Colombia. Gonzalo Schames, por su parte, se incorporó a American en 1993 como agente de atención al pasajero en Buenos Aires (EZE), y hoy lidera las operaciones en el Cono Sur, incluyendo Argentina, Brasil, Chile, Perú y Uruguay.

LOS VUELOS DE AMERICAN Actualmente, American opera 2.200 vuelos semanales en cerca de 90 destinos en América Latina y el Caribe. Recientemente, se inauguraron dos nuevos vuelos al Caribe. Se trata de Anguila (AXA), que cuenta con dos vuelos semanales los miércoles y sábados, desde Miami; y Dominica (DOM), con dos vuelos por semana los miércoles y sábados. Además, se sumó recientemente un nuevo destino en Colombia: San Andrés (ADZ), dos veces por semana desde Miami, y Chetumal (CTM), el vigésimo octavo destino de la compañía en México, que operará los miércoles y sábados. En todos estos casos, las rutas serán cubiertas por aviones Embraer ERl-175.

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AMR COLLECTION. Nuevo resort Dreams abrirá en Cartagena La marca family-friendly de resorts de lujo todo incluido de AMR Collection hace su debut en Sudamérica y en un destino nuevo del Caribe.

pple Leisure Group continúa la expansión de su filial AMR Collection, con el anuncio del Dreams® Karibana Cartagena Beach & Golf Resort, que estima su apertura el 1° de abril de 2022. Esta propiedad será un paraíso para los amantes del golf, así como para grupos y eventos, pues cuenta con más de 2,500 metros cuadrados de espacio para eventos y reuniones. Las fiestas temáticas y el entretenimiento en vivo ofrecerán un entorno para disfrutar de vacaciones memorables para la familia, y donde todos encuen-

tran opciones para satisfacer sus intereses. “Conforme los viajeros norteamericanos y de otras regiones reanudan su agenda de viajes, continuarán buscando destinos memorables en mercados emergentes con excepcional ubicación”, comentó Javier Coll, Group President, Global Business Development de Apple Leisure Group. “Estamos muy entusiasmados de presentar el Dreams Karibana Cartagena Beach & Golf Resort, que es la primera propiedad de AMR Collection en Sudamérica, que llevará a Colombia la experiencia de marca

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Dreams en un destino excepcional”, añadió.

¿Qué ofrecerá Dreams Karibana Cartagena Beach & Golf Resort? • 268 lujosas habitaciones, todas con terraza privada, balcón o acceso a piscina privada. • Habitaciones conectadas que dan mayor flexibilidad de hospedaje a familias, bodas o grupos sociales • Cinco bares y lounges. • Tres restaurantes gourmet a la carta. • Servicio de mesero en la piscina y en la playa, • Bebidas nacionales e internacionales ilimitadas.

• Concierge. • Room service 24 horas. • Actividades diarias y entretenimiento. • Acceso al club de playa privado y un campo de golf de 18 hoyos.

Seguridad, higiene y calidad Este nuevo resort contará con el programa de AMR Collection CleanComplete Verification, que incorpora protocolos de calidad, higiene y seguridad, considerando cada aspecto de la operación del resort, y está respaldado por la certificación de organismos del más alto nivel.

ROYAL CARIBBEAN. Nuevos requisitos a bordo de cruceros

partir del reciente aumento de casos de Covid-19 en el mundo y la preocupación añadida por la variante Ómicron, Royal Caribbean reforzó temporalmente sus protocolos y requisitos sanitarios a bordo de los cruceros. De esta manera, la naviera exigirá el uso de mascarillas en el interior en todo momento, a menos que se coma o beba activamente. Esta nueva actualización también se aplica a las zonas y lugares para vacunados.

Cambios en la política de regreso a países de origen En el contexto de la ac-

Los pasajeros de Royal Caribbean deberán utilizar mascarillas en los espacios interiores de los cruceros en todo momento. Más requisitos a bordo. tualización de requisitos, Royal Caribbean también está cambiando las políticas referentes a las pruebas para el regreso a casa o entrada de vuelta al país de origen de los huéspedes. A partir del 5 de enero de 2022, para las salidas desde Estados Unidos y San Juan, en Puerto Rico, las pruebas no estarán disponibles a bordo. Esto no afectará a las pruebas para los huéspedes que no estén vacunados en

el regreso al puerto de salida. Esto no afectará a las salidas desde Barbados. Los huéspedes que requieran pruebas para su regreso a casa podrán reali-

RIU. Alianza con AHRM genera más hotelería en la Riviera Maya La Asociación de Hoteles de la Riviera Maya anunció la afiliación de RIU Hoteles & Resorts.

a Asociación de Hoteles de la Riviera Maya (AHRM) anunció la incorporación de la cadena internacional RIU Hotels & Resorts como nuevo miembro de esta agrupación, lo que contribuirá a fortalecer la representatividad del gremio hotelero y consolidar la recuperación turística del Caribe mexicano.

El presidente de AHRM, Toni Chaves, mostró su complacencia por el ingreso del prestigioso grupo a dicha asociación que actualmente es una de las cadenas más grandes e importantes de México y el Caribe, al reunir a más de 140 hoteles, con más de 40 mil habitaciones, así como a 20 empresas afiliadas y 14 socios honorarios. “La hotelería de la Riviera Maya está de plácemes por sumar a uno de los más prestigiosos corporativos a nivel mundial, con gran presencia en Quintana Roo y que a lo largo de muchos años ha mostrado su compromiso por

convertir al Caribe mexicano en uno de los mejores destinos turísticos del mundo”, destacó el dirigente. Además, reconoció que a pesar de la pandemia la agrupación se ha fortalecido gracias a la afiliación de nuevos asociados y el trabajo conjunto de todos sus miembros, lo que ha permitido reposicionar a nivel internacional a la Riviera Maya como un destino seguro y confiable para los visitantes. RIU Hotels cuenta actualmente con 100 hoteles en 20 países, los cuales en 2020 recibieron a 2,3 millones de clientes y generaron más de

zarlas de las siguientes maneras: En la terminal: para mayor conveniencia podrá realizarse una prueba rápida de Covid-19, PCR o de antígenos en la terminal a la hora del desembarque. Los resultados serán enviados lo antes posible al correo electrónico del pasajero. En el aeropuerto: los huéspedes que se dirijan al aeropuerto directamente podrán agendar una prueba rápida de Covid-19 PCR o de antígenos. Las pruebas serán hechas directamente en el aeropuerto por un proveedor autorizado. Sitios locales: si se quedará en el área, hay muchos lugares cerca de la terminal, aeropuerto y zona hotelera en donde el huésped podrá realizarse su prueba de Covid-19.

24 mil fuentes de empleo. Es considerada la 32° mayor cadena del mundo y la 3° en España por ingresos y la 4° por número de habitaciones.

La presencia de RIU en México En México la cadena hotelera tiene 20 propiedades en los principales destinos turísticos. En Quintana Roo, el grupo hotelero tiene presencia desde 1997, cuenta con 12 hoteles (dos en Costa Mujeres, cuatro en Cancún y seis en Playa del Carmen), una oferta de 6.086 habitaciones y genera más de 6.000 empleos. En Playa del Carmen posee los hoteles Riu Tequila, Riu Lupita, Riu Palace Mexico, Riu Palace Riviera Maya, Riu Playacar y Riu Yucatan.

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CONVENCION EUROPAMUNDO 2021

Europamundo operará todos sus productos durante 2022 Durante cuatro jornadas México fue sede de la Convención regional de Europamundo, donde participaron 25 de sus distribuidores en América Latina.

medida que pasan los meses, todas las actividades relacionadas con el turismo se van adaptando y acostumbrando a la “nueva normalidad”, la prepandemia ya parece un cuento de abuelos y el ansiado D+1 es ciencia ficción. Europamundo Vacaciones es de esas empresas que se mantuvo abierta y activa, atenta a cada tregua que da la pandemia para poder dar servicios y por eso no podía dejar pasar otro año sin la realización de su tradicional Convención. Este evento que supo reunir negocios con camaradería es un engranaje secreto en la maquinaria de la operadora. Y como de adaptarnos hablamos, luego de muchos años el evento volvió a tierras latinoamericanas, esas tierras que albergan a los pasajeros que fueron la razón de ser de Europamundo antes de globalizarse de la mano de JTB. México, Quintana Roo, Puerto Morelos, Hotel Ventos HA fueron las coordenadas de “737 Convención de Europamundo” (la cifra hace alusión a los días que pasaron desde los últimos abrazos en tierras jordanas). Justamente, la cena de apertura contó con la bienvenida del Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo, en cabeza de su di-

Luis García, Lizzie Cole y Paco Román, de Euromundo MX y Auravia.

Todos los participantes de la Convención reunidos en México. rectora ejecutiva de Promoción, Lizzie Cole. Durante la jornada de trabajo, Luís García Codrón, director general de Europamundo, hizo hincapié en los planes de trabajo y particularidades de operación en este marco. También repasó la actualidad de la mano de Ómicron pero vaticinó que las fronteras no se cerrarán en la magnitud que sucedió an-

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teriormente. Como siempre, la presentación de los flujos de venta y participación de los mercados es un parámetro para que cada representante pueda ubicarse en contexto y revisar sus resultados. A la hora de dirigirse a los distribuidores, Alejandro De La Osa, director comercial de la operadora, resaltó que ya están dadas las condiciones para recuperar el

ritmo y el espíritu de ventas “que siempre nos caracterizó”, y agregó ya en tono de arenga: “El pasajero no tiene que olvidarse de nosotros y fundamentalmente no tiene que olvidarse de viajar”. Si bien está claro que las reprogramaciones y limitaciones operativas imprevistas son el signo de la época, “Europamundo tiene la operación completa, con todos los productos de catálogo y contamos con el mismo nivel de reservas para 2022 que teníamos en diciembre de 2019 para 2020”, señaló De La Osa a Ladevi, reforzando que el nivel de presupuestos ya alcanza al 70% de los valores prepandemia. “Este año hemos preparado una Convención regional, necesaria para volver a juntar al equipo que tan orgullosamente tenemos en América latina. Es momento de volverse a juntar, de planificar el regreso, de volvernos a poner al timón del sector como lo hemos venido haciendo durante tanto tiempo. Si todo sigue evolucionando como aparentemente parece, el regreso pleno está muy cerca”, concluyó De La Osa con su acostumbrado optimismo. El encuentro contó con 52 delegados de 25 operadores emisivos de América que casi completan la red de distribución mayorista en el continente, y con 10 funcionarios de los anfitriones. La operación receptiva estuvo a cargo de Auravia, la división receptiva de Euromundo.

LOS PERIODISTAS DE LADEVI VIAJARON CUBIERTOS POR UNIVERSAL ASSISTANCE.

CONVENCION EUROPAMUNDO 2021

Ayuda a guías: el Proyecto Refugio continúa su marcha

Un Fondo Solidario

Europamundo no se detuvo ante la coyuntura y, a través de diversas acciones, ha decidido ayudar a uno de sus componentes principales: su plantel de guías.

Durante el evento de México se reconoció a los operadores mayoristas que aportaron al Proyecto Refugio.

ontinuamos transitando una coyuntura difícil de la cual el turismo se sigue recuperando. Europamundo no se detuvo ante esta situación, y como empresa ha decidido ayudar a uno de sus componentes principales: su plantel de guías. Sobre esto, Marisol Amo, responsable del departamento de Guías de Europamundo, repasó: “El Proyecto Refugio nace con la idea de pensar en ese colectivo de guías que estaban preparados para salir a trabajar y que por la pandemia se quedaron parados en casa con total falta de actividad”.

Muchos proyectos Así las cosas, en medio de la pandemia, desde Europamundo crearon diferentes iniciativas en el Proyecto Refugio, con un enorme abanico de actividades como la escritura de artícu-

Durante el evento de Yucatán se reconoció a los operadores mayoristas que aportaron al Proyecto Refugio. MARISOL AMO los en revistas de viajes; las más de 320 charlas de capacitación para agentes de viajes; Mapeando; dentro de “Carta de Viajes”, la flamante oferta de Europamundo, los guías diseñaron rutas específicas con el conocimiento total de una de-

terminada área o productos; entre muchas otras. “Además, mucho más contenido en nuestra Academia Europamundo; y mayor visibilidad a la Fundación, un valor muy importante para la compañía. En total son más de 23 proyectos, y uno que resaltaría es el de “Guías Asesores”, donde el equipo de guías profesionales pone a disposición sesiones online personalizadas para resolver dudas, dar consejos prácticos y asesoramiento sobre productos específicos, antes de salir de viaje”, agregó Amo.

UN ESFUERZO AÑADIDO “Europamundo apuesta por dos conceptos que están garantizando más trabajo a los guías. Por un lado, el concepto de operar circuitos a partir de dos pasajeros, en donde el guía hace de chofer; y por otra parte el Safe and Comfort, que significa que, si en condiciones normales con 50 personas saldría un autobús, ahora salen dos con 25, con lo cual significa trabajo para dos guías en vez de uno”, aclaró Marisol Amo.

Aparte del Proyecto Refugio, la responsable contó que “tenemos la cuenta del Fondo Solidario: para aquellos guías que necesitan más ayuda por diversas circunstancias. Allí un comité creado por nuestros propios guías analiza los casos de compañeros y si lo solicitan se los puede ayudar mensualmente con un dinero”. “¿Cómo se ayuda? Se abre la cuenta gracias al gran aporte inicial de Luis García, nuestro director y mentor, y quien de forma desinteresada y casi anónima ha ido engordando la cuenta; los operadores con sus donaciones; y los guías que trabajan como guías, que destinan una parte de su salario a ese Fondo Solidario; como así también muchos compañeros de la oficina, directivos, familiares y demás, que están haciendo donaciones”, mencionó Marisol Amo.

Reactivación paulatina Consultada sobre cuántos guías se encuentran trabajando actualmente, la directiva especificó: “Estoy bastante contenta porque en diciembre es un mes donde las ventas van aumentando. Ya vemos que van bajando las ayudas al Fondo Solidario y al Proyecto Refugio, y hoy podemos decir que más del 50% de la plantilla está en funciones”. “El trabajo de un guía es absolutamente vocacional. Si bien muchos han tenido que buscar otros trabajos adicionales dada la situación, están todos deseando subir a un autocar y disfrutar de viajar y estar con la gente”, finalizó Amo.

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la feria contribuye al despegue de la actividad. En ese marco, de cara a la edición de enero de 2022, las expectativas son muy positivas. Vamos a celebrar una edición muy relevante para el reencuentro de toda la cadena de valor de la industria. La respuesta de empresas, países y destinos está siendo excelente, con la participación nacional al máximo nivel, la recuperación de los habituales expositores de la feria, la incorporación de nuevas empresas y una muy importante presencia internacional. Tendremos una Fitur fuerte y ya en línea con las ediciones previas a la pandemia.

MARÍA VALCARCE.

FITUR. “La feria contribuye a la dinamización del turismo” En entrevista con Ladevi Medios y Soluciones, María Valcarce, directora de Fitur, brindó detalles de la próxima edición de la feria, que se desarrollará del 19 al 23 de enero.

e cara a una próxima edición de Fitur, su directora, María Valcarce, brindó datos de lo que será el evento en el marco de la paulatina recuperación del sector turístico. -¿Cuáles son las sensa-

ciones de organizar Fitur en este contexto tan particular de despegue de la actividad? -Estamos muy satisfechos y agradecidos por haber podido celebrar Fitur en 2021 en un contexto verdaderamente complicado,

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y muy contentos por cómo fue recibida y los resultados obtenidos. Nuestro compromiso con la recuperación del turismo es total. Estamos convencidos de que jugamos un papel importante en la dinamización del mercado y de que

-¿Cuál ha sido la respuesta del trade ante la convocatoria? -Muy positiva. Aún no tenemos cerradas cifras definitivas, pero estimamos superar los 600 expositores titulares de stands y las 8.000 empresas participantes. La feria ocupará los ocho pabellones de la avenida central del recinto de Ifema Madrid, con una oferta completa de los destinos españoles y las empresas. Además, habrá un importante crecimiento de la participación internacional, en la que se destaca el pabellón de América con una potente participación de República Dominicana, que este año es el “País Socio Fitur”. También somos optimistas en lo que se refiere a la asistencia, ya que todos los eventos que llevamos realizando en este segundo semestre han sido un éxito en ese sentido.

La respuesta del trade está siendo muy positiva. Aún no tenemos cerradas cifras definitivas, pero estimamos superar los 600 expositores titulares de stands y las 8.000 empresas participantes.

-¿Cómo vislumbra el turismo en esta nueva normalidad, donde la pandemia aún persiste, aunque morigerada por avances como la vacunación? -Creo que la vacunación es clave y en esto España ha tenido un comportamiento ejemplar. Por otra parte, es necesario que las vacunas lleguen a todos los rincones del mundo. También es importante el avance que se está produciendo en los tratamientos contra el virus. En ese sentido, intento cultivar una visión optimista del futuro y confío en que podamos tomar el control de la situación y devolver a la gente el derecho a viajar. Un mundo sin turismo sería menos próspero y menos feliz; y no vamos a permitir que eso suceda.

Secciones, novedades y tendencias -¿Qué nos puede contar sobre FiturTechY y otros espacios destinados a segmentos específicos? -FiturTechY es la sección de Fitur dedicada a la difusión del conocimiento y la innovación a través de un amplio programa de conferencias técnicas. Este año brindará una visión innovadora en una coyuntura de cambio para el

sector a través de sus cuatro foros: Negocios, Destino, Sostenibilidad y Tendencias de futuro. Junto a esta sección también tendremos representados otros segmentos y modalidades que dinamizan el mercado, junto con espacios centrados en temas de sostenibilidad e innovación. En total serán 12 secciones: Fitur Mice, Fitur Entertainment, Fitur Screen, Fitur Lgbt+, Fitur Lingua, FiturTechY, Fitur Know How & Export, Fitur Talent, Fiturnext, Fitur Woman, Fitur Health y por primera vez, como novedad, Fitur Cruises. -¿Aplicarán prácticas de sustentabilidad ambiental durante la Feria? -Sí, Ifema Madrid, entidad organizadora de Fitur, tiene un importante compromiso medioambiental y aplica prácticas de sostenibilidad en todos los eventos que celebra. Como ejemplo, vale apuntar que últimamente ha incorporado un interesante proceso que permite reciclar la moqueta de las ferias. -Para usted, ¿cuál es la importancia de Fitur en el negocio mundial del turismo? -Como decía al inicio, estoy convencida de la contribución relevante y positiva de Fitur a la dinamización del negocio turístico. La feria está muy enfocada al negocio y durante sus jornadas se cierran acuerdos, se inician negociaciones, se identifican proveedores y socios. Esto es así en todas sus ediciones y es especialmen-

te importante en estos momentos.

Organización y protocolos -¿Cómo se articula la organización de la Feria con el gobierno nacional? -El Gobierno de España y el resto de las Administraciones Públicas de nuestro país en sus distintas Comunidades Autónomas y ciudades tienen en Fitur el mejor lugar para su promoción y tenemos una gran sintonía con ellos. Tanto el gobierno nacional como el de las regiones y la ciudad de Madrid forman parte del Comité Organizador de la feria. En las especiales circunstancias de la edición de 2021, el apoyo del Gobierno de España fue especialmente importante porque, entre otras cosas, se concedió a Fitur que el viaje para asistir a la feria fuera considerado “esencial”, y por tanto eximido de las restricciones de entrada que en ese momento existían. No se eximía de los protocolos sanitarios, por supuesto. Además, el Gobierno de España declaró a Fitur como “Acontecimiento de Excepcional Interés Público” y su

apoyo fue fundamental para hacer posible el evento. Por su parte, las regiones y ciudades de España participaron al máximo nivel en esa complicada edición y, sin ellas, tampoco hubiéramos podido seguir adelante. Este año volvemos a contar con su total apoyo. Estamos muy agradecidos y comprometidos con dar la mejor respuesta a sus esfuerzos. -¿Qué protocolos sanitarios se aplicarán? ¿Los participantes deberán estar vacunados o efectuarse tests? -Ofreceremos una Fitur segura como lo hicimos en mayo de este año. Sobre los protocolos, tomaremos un poco más adelante la decisión que mejor se ajuste al momento; ya sabemos que el entorno es cambiante y nosotros estaremos listos para reaccionar si hace falta. En principio, y teniendo en cuenta el avance de la vacunación, pensamos que no hará falta exigir test de Covid. Y, por supuesto, seguiremos aplicando las medidas de control en lo que se refiere a temperatura, control de aforos, distancia social y calidad del aire.

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GRUPO XCARET. Debutó Xcaret Xailing en el Caribe mexicano

ASÍ OPERA XCARET XAILING -Número de ferris: 2. -Nombres: Xcaret y Xel-Há. -Capacidad: 650 pasajeros en cada embarcación. -Ruta: Cancún-Isla Mujeres (20 minutos). -Punto de partida desde Cancún: Embarcadero Isla Mujeres by Xcaret, ubicado en el km 4.5 de la Zona Hotelera de Cancún. HORARIOS DE OPERACIÓN:

-Embarcadero de Isla Mujeres by Xcaret (Cancún) 09:00-19:00. -Isla Mujeres de 10:0020:00. -Salidas cada 60 minutos. -Venta en las taquillas. -Acceso a silla de ruedas y carriolas. -Área para mascotas.

Desde el 27 de diciembre, los ferris de Grupo Xcaret navegan a diario de 9 a 20 horas, conectando Cancún con Isla Mujeres, en el Caribe mexicano.

rupo Xcaret inició el 27 se diciembre la operación de su más reciente proyecto: Xcaret Xailing, el cual conecta a Cancún con Isla Mujeres a través de ferris, dos de los destinos estrella del Caribe mexicano. La nueva apuesta de la compañía significa una inversión de US$ 50 millones, la generación de 265 empleos directos e indirectos y su esperado debut en el ne-

gocio náutico. Con Xcaret Xailing, el grupo opera dos ferris totalmente nuevos: Xcaret y Xel-Há, cada uno con capacidad para 650 pasajeros y tripulaciones especializadas y certificadas.

¿Cómo es Xcaret Xailing, la nueva gran apuesta de Grupo Xcaret? Pensando en ofrecer una experiencia espectacular desde antes del abordaje, los

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ferris de Xcaret Xailing zarpan del Embarcadero Isla Mujeres by Xcaret, ubicado estratégicamente en el km 4.5 de la Zona Hotelera de Cancún. El embarcadero cuenta con estacionamiento, restaurante, tienda, wi-fi y la icónica Torre Escénica de Cancún, misma a la que tendrán acceso gratuito aquellas personas que adquieran un boleto redondo del ferri con tarifa de turista. Los beneficios exclusivos del Embarcadero Isla Mujeres by Xcaret, y su navegación diaria cada 60 minutos, partiendo a las 9 de Cancún y finalizando con un viaje desde Isla Mujeres a las 20,

es como Grupo Xcaret busca conquistar a quienes deseen navegar el Caribe mexicano y visitar Isla Mujeres, uno de los destinos más vibrantes y bellos de Quintana Roo. “Xcaret Xailing es el resultado de años de trabajo en equipo, basando cada decisión en los valores que rigen nuestro Modelo de Xostenibilidad y que destacan nuestro compromiso con las personas, el planeta y la prosperidad”, indicó David Quintana, vicepresidente de Estrategia y Desarrollo de Grupo Xcaret. “Buscamos convertir el traslado en ferri en una experiencia única de viaje hacia Isla Mujeres, respetando las tarifas actuales del mercado, con barcos totalmente nuevos y el respaldo de Grupo Xcaret”, añadió.

Gremios buscan reunirse con Guillermo Lasso Los gremios buscan tener una reunión con Guillermo Lasso para exponer sus necesidades. Mientras tanto, Mintur informó sobre su gestión durante 2021.

ediante una petición dirigida al presidente Guillermo Lasso y firmada por Fenacaptur, Ahotec, Optur, Captur Pichincha y HMQ, se enumeraron cuatro ejes de apoyo para el sector turístico: Créditos. Se pide una línea de crédito de US$ 100 millones a 15 años plazo, 3% de interés y 3 años de gracia. Con respecto a este tema, Mintur informó que junto con BanEcuador se expidió un producto crediticio al 9.75% con un año de gracia y 10 años plazo. No más impuestos, lo que contraría las contribucio-

Director Editorial Fabián Manotas

<colombia@ladevi.com>

Comercial Marisol Álvarez

<ventasladevi.ec@gmail.com>

Redacción Juan F. Subiatebehere (coordinación), Agustín Ares, Patricia Arias, Alberto Gianoli (corrección) Arte Diego Imas, Pablo Paz, Gabriel Cancellara Es una publicación de:

nes temporales aprobadas en la Ley Orgánica para el Desarrollo Económico y Sostenibilidad Fiscal (Lodesf), que deben cumplir las personas naturales con más de US$ 1 millón y menos de US$ 5 millones a pagar en 2022, así como las personas jurídicas con patrimonio de US$ 5 millones en adelante, a pagar en 2022 y 2023. Impuesto al Valor Agregado. Los gremios recordaron la promesa del 0% de IVA por los servicios prestados por establecimientos de alojamiento turístico a turistas extranjeros. Informalidad. En el documento se señala que es preciso que el Mintur proceda con la expedición del Reglamento de Inmuebles para Uso Turístico y realice el

control en las demás actividades turísticas. Promoción. De acuerdo con los gremios, la promoción nacional ni internacional. Además, el COE Nacional ha expedido medidas restrictivas que perjudicaron a la industria. En referencia a este punto, Mintur destacó las siguientes campañas: “Breathe Again” para reactivar Galápagos. Se declaró agosto como el mes de las haciendas y el turismo rural. Se llevaron a cabo reuniones con el trade de Estados Unidos para impulsar las visitas a Ecuador. Visitas y recorridos por Galápagos, Azuay, Manabí, Pichincha y otras provincias con operadores y prensa.

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